Domov Řízení Domácí rádiové regulované stroje s vlastními rukama. Radio řízený stroj s vlastními rukama. Jak shromažďovat radio-řízený stroj: Nástroje

Řízení

Domácí rádiové regulované stroje s vlastními rukama. Radio řízený stroj s vlastními rukama. Jak shromažďovat radio-řízený stroj: Nástroje

Někteří lidé dokonce stávají dospělými, neztratili zájem o různé hry. Někdo sbírá návrháře, někdo hraje stolní hryA někdo velmi jako stroje na dálkovém ovladači. Tato vášeň samozřejmě má více dospělého ve srovnání s školky. A mnoho fanoušků strojů sen, aby získali takovou exponát pro sebe, což nebude mít na světě nikoho. Nic není jednoduché! Naučte se vytvořit stroj na dálkovém ovladači.

Chcete-li začít, musíte se rozhodnout, které podrobnosti budou nutné vytvořit stroj. Takže, že jste něco zmeškali, je umístěn, seznam nezbytných komponent:

Elektromotor nebo benzínový motor
Tělo
Podvozek
Kola
Sada šroubováků různých velikostí.

Dělat psací stroj s vlastními rukama, můžete ovládat celý proces vytváření, a pak se dostanete přesně to, co si mysleli. Plus, ušetříte peníze, a pokud dáte případ na proud, můžete na tom dobře udělat. Za prvé, rozhodnout o výši peněz, které můžete utratit k nákupu dílů pro stroj. Náklady na stejné typy složek se mohou lišit v závislosti na materiálu a kvalitě produktu. Chcete vytvořit stroj na ovládacím panelu s drátem nebo na rádiovém řízení? Při výběru, je třeba zvážit, že části pro kabelovou konzolu budou poněkud levnější.

Kola a podvozek

Nyní musíte poskytnout psací stroj podvozku. Můžete se to pokusit udělat sami, ale je lepší jej koupit v obchodě. Kromě toho se kola prodávají s podvozkem. Při nákupu věnujte pozornost kvalitě produktu. Přední kola se musí otáčet s lehkostí a pneumatiky je lepší si vybrat z gumy, protože dávají nejlepší přilnavost s silnicí.

Motor

Nyní musíte vybrat motor stroje, a to je možná nejdůležitější věc, protože motor je srdcem auta. Můžete použít elektromotor z určité techniky a pokud neexistuje taková, pak přejděte znovu do obchodu. Může být také zakoupen a benzínový motor, který je mnohem silnější. Je pravda, že je nutné se o to starat, koupit benzín a to stojí řada větších. Takže to stojí za to zůstat na elektromotoru, a to ušetří peníze a čas.

Dálkové ovládání

Nyní je čas zabírat ovládací panel. Pokud se rozhodnete udělat psací stroj s kabelovou konzolí, nezapomeňte na svou hlavní nevýhodu - auto se bude pohybovat pouze ve vzdálenosti, která umožní délku drátu. Pokud vaše volba spadala na rádiové ovládání, pak pro montáž dálkového ovladače potřebujete radar. Navzdory tomu, že není tak levné, je lepší jej získat, protože vám umožní ovládat stroj na poměrně velké vzdálenosti, která pokrývá anténu.

Tělo

Dalším bodem je tělo. Zde můžete zobrazit celou tvou tvořivost a udělat to sami, předběžné náčrtky. Ačkoli tato položka může být zakoupena v obchodě.

Shromáždění

Nyní máme všechny potřebné detaily a můžete začít montáž. Tyto komponenty jsou zpravidla připojeny podrobné pokyny. Je popsána celá sekvence akcí. Poté proveďte nastavení motoru a instalace baterií a antén, a teprve pak musíte připojit tělo a podvozek.

Nyní víte, jak vytvořit psací stroj na ovládacím panelu.

Návod

Nezávislý shromáždění Stroje na základě několika výhod. Nejen ušetříte, ale můžete udělat přesně to, co chcete. Nejdříve rozhodněte o částku, kterou jste ochotni utratit. Rozsah náhradních dílů a typů je velmi velká, cenová variace je také velmi velká. Pokud je částka určena, přejděte k rozvoji malého stavebního plánu. Rozhodněte se, co chcete psát. Můžete to udělat jednoduše na drátové ovládání a můžete použít rádiové ovládání, které bude stát poněkud dražší.

Vyberte podvozek pro váš budoucí psací stroj. Nyní můžete najít obrovské množství různých podvozků, všechny jsou zaměnitelné. Při nákupu věnujte pozornost kvalitě podrobností. Na plastových dílech by neměly být žádné skříně a jar. Přední kola by měla být snadno otočena. Kola se obvykle prodávají s podvozkem. Měly by také věnovat velkou pozornost. Nejlepší je koupit kola s gumou, protože plast má velmi špatnou spojku s povrchem.

Dalším krokem je vybrat motor. To je nejdůležitější krok, jak si vyberete srdce vašeho budoucího psacího stroje. Dynamika bude do značné míry záviset na tom specifikace Budoucí model. Existují dva typy motorů pro modely - elektrické a benzín. Elektrické motory jsou v provozu bezpretentivní a mají relativně nízkou cenu. Jsou velmi úsporné, protože krmí z baterií, které se snadno dobíjí. Benzínové motory Mají větší moc, ale stojí více a vyžadují pečlivou péči. Ano, a speciální palivo má významnou cenu. Pokud jste nový na modelování, pak odvážně vyberte elektromotor. Ušetříte peníze a čas.

Nyní se musíte rozhodnout, jaký typ řízení je kabelový nebo bezdrátový. Wired Control je levnější, ale stroj bude jezdit pouze v poloměru rovném délce drátu. Rádiový blok je o něco dražší, ale umožňuje řídit auto na vzdálenost antény. Nejlepší je přeplatku a koupit rádio roll. Také přemýšlet o trupu vašeho auta. Na prodejně najdete budovy téměř všech moderních automatických modelů. Můžete také vytvořit bydlení ve své vlastní jedinečné skici.

Nyní musíte sbírat všechny komponenty. Vezměte podvozek a připojte motor a rádio. Nainstalujte anténu. Spolu s komponenty musíte prodat pokyny pro montáž, ve kterých budete moci podrobněji najít schéma složení. Nainstalujte baterie a anténu. Nastavte provoz motoru. Když je vše synchronně fungující, připojte karoserii automobilu na podvozek. Nyní zůstane pouze ozdobit stroj k chuti.

Psychologové říkají, že společný podnik podporuje děti a rodiče. Táta pro chlapce - vždy a ve všech. Bohužel, otcové ne vždy pochopit, co dělat s dítětem, s výjimkou sledování televize. Nabízíme se naučit, jak učinit takové povolání bude mít rád jak "chlapci": a syn a otec. V tomto procesu je MOM pravděpodobně zasáhl. Jen kvůli jeho nevědomosti v rádiu.

Povolání pouze pro otce a syn

Někdy se zdá, že se starají o vychovávání dítěte dítěte, a otcové jen vydělávají peníze. Role otce v tvorbě charakteru dítěte, zejména syna, ne méně než mamina. Stává se to, že unavený otec je upisován hrát s jeho šancí v jeho hlučném a zábavném hrách. Nicméně, musíte si pamatovat, že okamžik může přijít, když syn bude jednoduše přestat hledat příležitost chatovat s tátou, jestli se na tuto dobu neustále najde. Nakonec nedorozumění mezi otcem a synem, který je již v dospívání již těžké překonat. Ready sada nebo nezávislý pokus zjistit, jak udělat psací stroj na ovládacím panelu pomůže vašemu otci a dítěti posílit jejich vztahy a vzájemné porozumění.

Jaká je příčina otcovského odstraňování ze syna? Někdy je to běžná nezkušenost, určitý strach, který se objeví u mladých tatínků, zejména pokud matka prakticky nenechá otce pro dítě.

Kde mohu začít společnou kreativitu

Nejjednodušší volba (pokud neberete v úvahu obvyklý nákup hotového modelu) - ruční manuál shromáždění stroje. Včetně všech potřebných detailů, potřebujete čas a úsilí. Pár večer po práci - a připraven k rádiové hračce. A kolik radosti dostane syna a táta, když model půjde!

Další, složitější možností - vynalézání a shromažďování stroje "od nuly". V tomto případě bude trvat více času a podrobnosti budou muset vypadat, a obecná práce, společná věc přinese více emocí.

Co si vybrat: Kopírovat nebo jen značka stroj

Některé pokročilé řemeslníci vytvářejí a shromažďují přesné mini-kopie. skutečná auta. To se takto stane:

za prvé, stroj na dálkovém ovladači je pečlivě sestaven, zatímco rodinné úsilí;
zadruhé, model nemůže být vyroben z těchto materiálů, které originál;
zatřetí mohou být vynechány některé drobné malé detaily.

Všechno ostatní, až do motoru a paliva, se provádí s úzkostlivou přesností. Někteří mistři jsou zapojeni do montážních modelů sběru, které jsou přesné kopie skutečných, skutečných automobilů.

Na ovládacím panelu? Můžete sbírat napůl plemeno, to znamená, že instance připomínající vzhled Vybrané originál. A můžete přijít s modelem "Na bezplatném tématu", nezaměřte se na určitý druh definitivního formuláře. Velikost stroje v zásadě nezáleží. Udělejte malé domácí úkoly, džíp nebo osobní automobily a reálné radio-řízené mini vozy. To vše záleží na touze, přiděleném čase a finance. Jakákoli činnost, kterou Syn a Dade jsou zaneprázdněni posílí autoritě otce v očích dítěte.

Jaké části se připravit na model

Jak vytvořit stroj na ovládacím panelu? Všechno začíná s projektem. Pro práci je nutné připravit nejen seznam různých dílů a komponentů, ale všechny požadované nástroje. To bude proces více fascinujícím a organizovaným. Co je potřeba k vybudování auta:

motor (z vysoušeče vlasů, z malého ventilátoru) nebo benzínový mini motoru;
rám;
tělo;
sada gumových kol;
skutečnost, že skutečná auta se nazývají "hřídel";
suspenze nebo podvozek;
2 os pro instalaci kol;
anténa;
tenké spojovací dráty;
nabíjecí baterie pro napájení elektromotoru nebo benzínu (pokud je motor motor);
signální přijímač;
ovládací panel (vysílač nebo radar).

Nástroje budou potřebovat passatatie, pájecí železo, různé šroubováky a malý klíč, pásku, superchalter, šrouby, podložky, matice a další upevňovací prvky. Všechny chybějící nástroje, části a komponenty jsou buď vyrobeny nezávisle nebo zakoupené ve specializovaných prodejnách.

Jak se to dělá a co se stane na konci

Příprava podrobností podle plánu, jak vytvořit stroj na konzole, zjistíte, že některé z nich musí být zakoupeny. Rama a tělo mohou být upraveny od staré hračky. Určitě doma je několik nudných nebo rozbitých dětských automobilů, ze kterých lze přijmout některé chybějící části.

Motor je třeba předem zkontrolovat za výkon. Jeho výkon musí odpovídat hmotnosti budoucnosti automobilu. Slabý motor nebude tahat těžký model. Veškerá práce může jít na nulu. Baterie musí být čerstvé nebo akumulativní. Tato sekvence sestavy je:

Nejprve shromážděný rám.
Výrobci jsou pevné a upravující motor.
Nainstalujte baterie nebo baterii.
Další akce je pevná anténa.
Kola jsou instalována tak, aby se snadno točily s osou. Pokud to není provedeno, stroj nebude moci otáčet, bude jezdit správně: dopředu a zpět.

Je vhodnější brát gumové pneumatiky, protože jsou lépe přesunuty nejen na podlahu bytu, ale také v otevřené půdě. Pokud se vám líbí proces a bude možné dobře pochopit, jak udělat psací stroj na ovládacím panelu, můžete vytvořit několik různých kopií, učit sousedé sousedství a chlapce a uspořádat mini-kroužky na hrubém terénu přímo ve dvoře.

Nemohu snášet ne dokončené projekty, takže jsem nezveřejnil jednu fotku tohoto modelu až do úplné konstrukce. Konečně moje schopnost překročila své aspirace. Model byl postaven půl roku. No, řekni mi, jak jsem přišel.
Myslím, že mnozí si pamatují článek o domácí traggy ze Sergey Yeras ze Saratov (),
tak to byl tento článek, který mě srovnal, abych tento model vybudoval.

Předtím jsem postavil model něco jako monstrum s pohon zadního kola.

Kvalita vlevo hodně, aby mohla být žádoucí, takže jsem se rozhodl najít dobrý příklad domácího automobilu na internetu. Oni se narazili na jeden nedokončený nebo návrhy z nakoupených dílů, nebo takové modely, na které se mi líbí na Měsíci pěšky a prvních desetkrát více. Neříkám, že jsem seděl bez této doby, prostě jsem neudělal nic zvlášť zajímavého, řekněme, že zvedl své dovednosti. Ale narazil jsem na článek Sergey, jeho plicní přístup k případu mě udeřil, nekomplikovaný plastové detaily, spíše elegantní montáž, kromě toho, že převodovka je trochu v rozpacích, v zásadě je zřejmé, že diferenciál bude dělat více než obtížné udělat. A myslel jsem, že monstra už nejsou pro mě, je nutné postavit něco jako traggy, jeho výhody Sergey již vyjádřil. Obecně jsem se začal rozvíjet. Bylo rozhodnuto zvýšit bar, rozhodl jsem se udělat pohon ve čtyřech kolech, aniž bych použil značkové převodovky, odmítl jsem diferenciály, protože jsem měl hořký zážitek v jejich výstavbě, poslední design byl rozptýlen na kusy, když testoval model, I když pracoval na malých změnách bez stížností. Naučil jsem se dělat Cardana, pro tuto konkrétní díky podobné laboratoři! První teleskopický disk kritizoval mého přítele, s odkazem na jejich postroj, takže jsem udělal silnější nerezová ocel (všechny cardanis jsou vyrobeny z trubky, první 4x6 mm, druhý 4x8 mm). Pokud kříže v první verzi sestávali z milimetrových kolíků, pak ve druhé verzi byly kolíky 1,5 mm. Udělal jsem teleskopické kardany, abychom kompenzovali bití, a geometrie suspenze neumožnila jejich konstantní délku.

Zpočátku jsem se snažil udělat čtyřkolovou jízdu na mém starý model, nakonec je základna již ... ale nakonec zůstane jen pár pinů ze starého modelu, a považuji tento přístup k správné věci, aby model potřeboval mozky a materiály, a ne připravené části , Všechny tyto tovární uzly jsou zasaženy pouze k vytvoření designu, ke kterému chcete přijít, vždy se musíte přizpůsobit skutečnosti, že máte, takže čím menší máte detaily - jednodušší rozvíjet design.
V našem leteckém klubu se objevil CNC stroj, takže se pro mě stalo trochu snazší, pokud jde o přesné části, ale na tomto stroji pro modelu pouze díly převodovky a několik překližkových rukávů o tloušťce 3 mm a 10 mm jsou vyrobeny. Pro model jsem byl vyvinut univerzální převodovku, která by mohla fungovat různé motory, Od 280-typu typu až 400, motory by mohly být přirozeně umístěny ve dvojicích jednoho typu.
Pokud přední náprava Byl s nezávislým pozastavením, pak jsem si myslel, že uvidím a závisí, možná marně, ale to se již nezmění. Z převodovky na mostech byla otáčení přenášena trubkami s drážkami pod kolíky, tento design pracoval přibližně jako svrhy na značkových modelech, jen místo míče vycentrované trubky gumové těsněníA musím říci, že to opravdu fungovalo dobře, pro malé úhly (asi 20 stupňů) pohyb byl přenesen bez problémů.

Dal jsem 380 typu šílený motor, vybavení a baterii, upevněn jsem na "druhé patro", přišel časový čas.

A
zde je první odchod, v prvním místě bylo v pořádku, auto prudce spěchalo a překonalo nesrovnalosti ve dvoře, ale méně než minutu, které se něco uklouzlo a auto se zastavilo. Přesuňte design plastových kuželových ozubených kol, takže jsem od nich nečekal. Žádná Cardan, ani trubková hliníková, ani překližka převodovka, jmenovitě převodovky. Byl jsem zoufalý, protože jsem je nemohl nahradit něčím lépe, neporušili si to, neměli zuby, prostě sklouzli, bez ohledu na to, jak moc jsem je nestlačili. Už jsem opustil celou jízdu, zajistil převodovku zadní osa A jeli na cestě, ale přínos přenosu řetězce Tamiya přišel ke mně. Jednalo se o sbírku plastového řetězce a několika hvězd, jsem si objednal tuto sadu na vzorku, ale stalo se, takže přišel v ruce, než jsem očekával.
I přepínače mosty pod Řetězový přenosPřevodovka vlevo na zadní nápravě, vypočítá se, že pokud směřuje čtyřkolový pohon, zůstane alespoň zadní strana. Model byl testován, ukázal se velmi mastný, nedostatek diferencí, jak se mi zdálo, že je to velmi ovlivnil jeho manipulaci. Začal jsem pro tělo.
Pouzdro bylo opraveno z PVC o tloušťce 2 mm a 5 mm, neobtěžoval jsem se s podobou a postavil něco na cihlu, protože kdyby se rozešlo při testování, přinejmenším by to nebylo tak líto, ale otočil jsem se z prvního protinotočního křídla. No, přirozeně na zkouškách, které jsou roztroušeny proti křídlo, takže jsem to zjednodušil.
Výsledkem je, že model jde rychle na off-road, to vypadá docela dobře podle mého názoru, obecně, všechno, co jsem chtěl.
Z nákupu částí:
- Bylinné výstupky dvou typů,
-Clastic řetězec Tamiya žebřík řetězová řetězová řetězová sada
- FlySky FS-GT3B 2,4 g 3CH a TP MG995 RC kovové převodovky 55g Servo vysoké rychlosti a točivého momentu 13kg
-Colektivní motor 380 typu s regulátorem zdvihu
Z bezplatných detailů:
-Salstva.
-Talické rohy
Zde je video:
Zde je fotografie:

Ale podrobnosti, které nebyly uzavřeny do konečného designu:

Ale fotografie mého modelu vedle modelu přítele, mimochodem je také domácí s pohonem předního kola

Zde jsou fotky vnitřek:

Ano, bylo tu spousta poruch, ale na ně jsem se naučil hodně:
1) Je lepší použít pouze válcové převodovky.
2) Pevná poloha všech převodů je vždy lepší nastavitelná.
3) Plastová převodová kola jsou lépe upevněna prostřednictvím mezilehlé kovové části.
4) Jednotka čtyřkolových kol ještě není všudea, bez něj je možné jezdit dobře.
5) Měřítko 1/16 ani pro stavbu, ani pro Pokatushek není vhodné, je lepší ihned budovat 1/10.

Uspěl jsem? Ve výstavbě modelu jde, i dobře. Ale nebudu informovat nikomu, aby tento design opakoval, je to dost těžké udělat všechno, a důvod pro prostrani byl vyroben téměř paralelně s modelem a akce by nikdy neměla být před myšlenkou. Můj úkol pro budoucnost je navrhnout podvozek k účasti na soutěžích.
Od raného dětství jsem zapojen do Airmodelismu, ale není to lhostejné pro auto-tvůrce. Bohužel jsem vyrůstal již v takové generaci, kde překvapení není provedeno značkovými automodely, ale domácí. S příchodem masivní hračky a sportovní značky automobilů, domácí zařízení Postupně opustil trať, teď auto je něco, co stojí na showase specializovaného obchodu ... to se mnou není spokojeno. Pochopte, nejsem proti zakoupeným modelům, je to sám, nechte je být, ne stavět domácí, nemám rád, co jsou zakoupené modely zcela vysídleny domácí stavbyAle zpočátku auto-laskaváři byla sportovní dovedná kluci, kteří se nebojí budovat komplexní a spolehlivé struktury.
Modely domácí, živé, Reuite, Přesměrovat naše druhy modelů!

1. Úvod
2. Typy autododelů
3. DVS proti elektro. Srovnání.

5. Baterie
6. Palivo
7. Modely těla
8. Seznam potřebných věcí

1. Úvod

Máte-li zájem o rozhlasové modely automobilů. Zda se jedná o model s vnitřním spalovacím motorem (DVS) nebo modely s elektromotorem, tento článek pomůže určit, co se vám líbí více, porozumět některým obecné principy Práce modelu a rádiového řízení a koupit vše potřebné pro další provoz.

Nejprve se uvažujme odlišné typy Automodel.

2. Typy autododelů

Modely řízené rádiem Auta mohou být klasifikována následovně:

měřítko (velikost): 1:12, 1:10, 1: 8
typ motoru: DVS (nebo nitro) (motor s vnitřním spalováním) nebo elektromotor (elektromotor)
typ podvozku: Dálnice, vzorec 1, buggy, trakt, monstrum stopy (nebo monstra)

Zvažte vše v pořádku:

Měřítko

Měřítko modelu je indikován jako 1:10 (nebo 1/10). Nejběžnější váhy - 1:10 a 1: 8. Měřítko 1:12 se stává poměrně vzácným. Popularita je získávání stupnice 1:18 (velmi populární mezi obyčejnými modely plakátů), existují nové modely silničních vozidel a monster.

Neexistují žádné váhy 1:24 a 1:28, ve kterých mini-z dělá japonskou společností Kyosho, ale tyto šupiny jsou přibližné, označují jako průměr pro sérii.
A konečně, druhý extrémní je stupnice 1: 5 jsou obrovská auta (asi o metr dlouhý) s benzínovými motory.

DVS (vlevo) a elektromotor. Proporce nejsou respektovány! Elektromotor je typicky mnohem menší než DVS.

typ motoru

Modely se používají následovně: Používá se interní spalovací motor (MOC, termín nitro) a elektromotory.
DVS (na obrázku vlevo) pracují na směsi methanolu, nitromethanu a oleje. Toto palivo se prodává v kanystr v modelových obchodech. Je lepší používat vysoce kvalitní značkové palivo, takže motor pracoval dobře a sloužil po dlouhou dobu. DVS jsou rozděleny do tříd v objemu práce:

12. stupeň (2,11 metrů krychlových) - Světelné modely měřítko 1:10
15. ročník (2,5 cu cm) - dálnice 1:10, buggy, trakt, monstra 1:10
18. ročník (3,0 cm cm) - buggy, trackery, monstra 1:10
21. ročník (3,5 ccm) - Dálnice 1: 8, buggie a monstra 1: 8
25. ročník (4,1 metrů krychlových) - buggy a monstra 1: 8

Jméno tříd šel od americké klasifikace objemu v krychlových palcích. Takže například 15. třída znamená, že objem motoru je 0,15 metrů krychlových. palce. Při přepočítání do krychlových centimetrů se ukázalo: 0,15 * 2,543 \u003d 2,458 metrů krychlových. cm, tj. Přibližně 2.5.

Čím vyšší je třída, tím větší je velikost motoru, tím vyšší je napájení. Například: síla motorů 15. ročníku je přibližně 0,6 hp Až 1,2 hp Motory 25. ročníku jsou již 2,5 hp a více.

Elektromotory (na obrázku vpravo) obvykle pracují nabíjecí baterie 7.2 V a vyšší. Baterie jsou pájeny z prvků 1.2 V. Prodáváme jednotlivé prvky pro špičky a hotové baterie.
Elektromotory jsou klasifikovány podél délky drátu navinuté uvnitř (podle počtu otáček) - 10 otáček, 11 otáček, 16 otáček, 24 zatáčky atd. Čím menší je počet otáček "rychlejšího" motoru.

Typ podvozku

Podvozek - základní model. Všechno je na tom opraveno důležité prvky - motor, elektronika atd. Odlišné typy Podvozek slouží v různých účelech a jsou vyvíjeny na základě rozsahu.

Formule 1 - Určeno pro vývoj vysokých rychlostí a závodů podél absolutně hladkého povrchu. Drive - zadní (2WD), i když existují modely as plně jednotka (4WD).

Buggy. - Pro terénní závody (písek, hlína, štěrk, nečistoty) může skočit z pružinových desek. Pohon - plný (4WD) nebo zadní (2WD).

Traktory - Vypadá to jako design na buggy, ale má větší mletí A další kola. Pohon - plný (4WD) nebo zadní (2WD).

Monstra. - Mějte obrovské kola a jsou schopni překonat překážky a jezdit jakýkoliv povrch. Vysoký zdvih suspenze vám umožní skočit z vysokého odrazového můstku a extrahovat cokoliv. Pohon - plný (4WD) nebo zadní (2WD).

Dálnice modely - Může jezdit na rovném povrchu a mají vysokou rychlost a dobrou manipulaci. Drive - plný (4WD), méně často zadní (2WD).

3. DVS (interní spalovací motor) proti elektro. Srovnání

Než se rozhodnete, musíte zvážit všechny "pro" a "proti" každému typu motorů. Správné pochopení výhod a nevýhod modelů s elektromotorem a DVS pomůže racionálně utrácet peníze a vyhnout se problémům a zklamáním. Tak:

Modely s DVS.

Mnoho modelů DVS jsou rychlejší než modely s elektromotorem a mohou překročit rychlost 70-80 km / h. Buďte tím, jak to může, rána rychlostí 70 km / h v obrubníku nebo stěně může zcela zničit model nebo způsobit drahé opravy.

DVS pro automodely - jedno-válec dvoudobé motoryA to znamená, že potřebují palivo (ne benzín, ale speciální palivo). To znamená, že budete muset pravidelně koupit palivo k modelu ( přibližná cena 4 litry dobrého paliva - 45 $, nicméně, canisters jsou dost na dlouhou dobu). Plus modely s vnitřním spalovacím motorem v tom, že na něm můžete po dlouhou dobu jezdit - hlavní palivo paliva do nádrže. Zpravidla modely s DVS stojanem dražší modely s elektromotorem (v důsledku vyšších nákladů samotného motoru). Mezi významné výhody modelů s DVS je realistický zvuk.

Modely s elektromotorem

Hlavní mínus elektromodelů - baterie rychle sedí. Sotva se podaří průběžně jezdit více než 15 minut na jednom nabíjení. Ale kromě krátkého času řízení a trochu nižší maximální rychlost Ve zbytku modelu s elektrickým motorem je lepší. Hlavní výhodou modelů s elektromotorem je jejich ticho, přátelství životního prostředí a mnohem lepší zrychlení ve srovnání s modely s DVS.

Buďte tím, že jak to může, budete muset koupit nějaké vybavení do modelu - baterie a nabíječky. Baterie stojí od $ 15 a liší se kapacitním a aktuálním výstupem. Než lepší baterieČím vyšší cena a zvyšuje se nelineárně. Nabíječky fungují buď z 12V (krmivo z zapalovače cigaret nebo baterie běžné autonebo z 220V (sítě). Existují nabíjecí zařízeníkteré mohou pracovat od 12 do 220V.

4. Rádiová řízení (zařízení)

Bez ohledu na to, jaký typ podvozku a jaký stupnici si vyberete, budete potřebovat systém rádiového modelu řízeného. Mnoho firem činí modely součástí svých modelů ve formě RTR (Připraveno k běhu) - Připraveno k použití přímo z krabice - obvykle jsou již shromážděny a zahrnují vše, co potřebujete, včetně ovládacího panelu. Některé modely jsou však stále prodávány ve formě sady pro montážní a řídicí zařízení bude muset být dodatečně zakoupeno. Pojďme zvážit zásadu řízení modelu.

Rádio řídicí systém Automobilový model s elektromotorem:

3. Pokud závodník vypne volant, přičemž přijímač odešle signální servo (také se nazývá servo) a nutí jej, aby ho otočil správným směrem. Prostřednictvím systému se toto zase přišlo k rotaci modelu modelu.

4. Pokud závodník stiskne spoušť, přičemž přijímač odešle signál do regulátoru (regulátor rychlosti).

5. Regulátor otáček (stále nazývaný regulátor zdvihu, regulátor AIDS) mění rychlost elektromotoru, a proto je rychlost modelu (motor je připojen k kolečkám pásu a / nebo kardanových pohonů).

6. Baterie se používá k napájení motoru, servo 1, přijímače a regulátoru rychlosti. Pokud elektronický regulátor otáček stojí na modelu, je baterie připojena k němu a regulátor distribuuje napájení motoru, přijímače a servo.

Rádiový řídicí systém automobilu s DVS:

1. Když závodník stiskne spoušť nebo otáčí volant na ovládacím panelu, signál je odeslán do modelového přijímače.

2. Přijímač přijímá signál, zpracovává jej a odešle signál do odpovídajících modelových zařízení.

3. Pokud závodník otočí volant, přičemž přijímač odešle signální servo 1, což jej nutí otočit jej v požadované straně. Prostřednictvím systému se toto zase přišlo k rotaci modelu modelu.

4. Pokud závodník stiskne spoušť, přičemž přijímač odešle signál servo 2.

5. Servo 2 se pohybuje tlumičem karburátoru, který mění tok směsi paliva a vzduchu a následně, otáčky motoru a rychlost modelu.

6. Baterie se používá k napájení přijímače, servo 1 a servo 2.

Výše uvedené prvky představují kompletní seznam modelových rádiových zařízení. Všechny tyto prvky jsou nezbytné pro správu modelu. Regulátory rychlosti se obvykle prodávají samostatně a ovládací panel, přijímač a servo jsou prodávány jak individuálně, tak v jedné sadě.

5. Baterie

Pokud se rozhodnete koupit model s elektromotorem, budete potřebovat baterie. U modelů automobilů se běžně používají 7.2V baterie, které jsou pájeny ze 6 prvků 1,2V. V současné době existují rozšířené dva typy baterií - nikl-Cadmium (NiCd) a hydrid niklový kov (NIMH). Každý typ má své výhody a nevýhody, ale NiMH vám umožní získat velkou kapacitu baterie a prakticky nemá "paměťový efekt".

Jak se liší baterie.

Baterie se vyznačují mnoha parametry - vnitřní odolnost, sekundární napětí, vypouštěcí proud atd. Přesné hodnoty těchto parametrů jsou uvedeny pro drahé baterie pro vážné sporty, pro koníčky a amatérské závody nemůžete zaostřit a koupit akumulátory více cenově dostupné. Zároveň nejvíce důležité parametry - typ baterie (NiCD nebo NIMH) a jeho kapacita (měřeno v MAH, například 2400 mAh), je indikován na bateriích s velkými čísly. Čím vyšší je kontejner, tím déle můžete jezdit na modelu. Cena se však také zvyšuje ...

Kolik baterií koupit?

Chcete-li začít, bylo by dobré koupit 2-3 baterie, které vám umožní jezdit s náhradou baterií po poměrně dlouhou dobu. Pokud jde o kapacitu - je lepší nekupovat baterie s kapacitou menší než 1500mAh, a pak doba jízda bude poměrně malá.

6. Palivo

Interní spalovací motory pro modely nemohou pracovat na běžném benzínu. Vyžadují speciální paliva na bázi methanolu as přidáním různých množství nitromethanu a oleje. Nitromethan zvyšuje vrácení motoru, jeho obsah v palivu pro automodely je obvykle od 16 do 25%. Olej v palivu podporuje mazání motoru a chrání jej před poškozením. Na děla s palivem, obsah nitromethanu a typu modelů, pro které je tento palivo použitelné, je obvykle indikován.

7. Modely těla

Tělo pro modely automobilů od speciálního plastu - polykarbonát (Lexana). Tělo je pěkné světlo a elastické, tak, aby se nerozbije v poměru. Modely mohou být prodávány jak s tělem a bez. Tělo však můžete vždy koupit samostatně - výhody velkého mnoha těl, které kopírují obrovské množství skutečných automobilů.
Tělo se prodává již namalovaný nebo v nenatřené formě (transparentní). Transparentní tělesná barva zevnitř se speciální nátěrem pro polykarbonát, který lze nalézt v libovolném obchodě pro modelové profese.

Tělo různí výrobci Může se lišit v míře detailu a síly: Některé tělo jsou dobře vyvinuté, přesně kopírují originál, ale zároveň docela křehké. Ostatní orgány obsahují méně detailů, ale více elastických a regálů do šoku. Pokud jste nováček, zkuste si vybrat elastické tělo, protože nehody jsou nejprve nevyhnutelné a staly se častěji, než se zdá na první pohled.