Инструкция за употреба на Lada largus. Ръководство за поддръжка на Lada Largus

Използвайки ръководството за ремонт и експлоатация на Lada Largus, всеки заинтересован потребител може да проучи подробно тънкостите и характеристиките на работата на автомобила и неговия ремонт. За начинаещи собственици на автомобили и автомобилисти това ръководство ще се превърне в справочник, а за опитни шофьори може да се превърне в незаменим помощник. Дори ако сте опитен специалист, който е добре запознат с механиката, от ръководството можете да почерпите надеждна информация, която се отнася за този конкретен модел. Освен това често се случва ситуация, когато още преди да купят автомобил, потребителите искат да се запознаят с неговите характеристики. Това ръководство ще ви помогне най-накрая да определите дали потребителят се нуждае от този конкретен автомобил.

Ръководството е разделено на няколко функционални раздела, така че информацията, от която се нуждаете, може лесно да бъде намерена. Въпреки големия брой страници, можете да намерите точно информацията, която ви е необходима в момента, решение на проблем или подробно описание на даден сайт.

Ръководството се отличава с голям брой илюстрации с подробно описание на всички детайли, тук са инструкции стъпка по стъпка, което ви позволява да решавате дребни неизправности и други проблеми. С помощта на ръководството можете значително да спестите от контакт с автосервизи за дребни ремонти.

Това ръководство е предназначено за тези, които пряко участват в ремонта, чието издаване започна през 2012 г., както и за всички, които работят тази кола... Ръководството съдържа препоръки за работа в различни условия, както по отношение на самия автомобил, така и по отношение на отделните му възли и части. Разглежданите тук двигатели са както 1,6-литров 8-клапан, така и 16-клапан с еднакъв работен обем. Публикацията ще ви разкаже подробно за устройството на автомобила, в него ще намерите важни препоръки, и, разбира се, ремонт.

Преглед на ръководството за ремонт на Lada Largus:

Една от секциите на изданието разглежда подробно темата за неизправностите, които възникват по пътя, как да ги диагностицираме и отстраняваме. Този бонус раздел е включен в изданието, като се вземат предвид новостта и малкото тестване на автомобила в реални пътни условия. Тук ще бъде полезно както за начинаещ, така и за опитен шофьор с богат опит в ремонта и поддръжката на автомобили.

Поддръжката на възли, системи и възли е разделена на отделни подраздели, за да се избегне объркване и да се улесни намирането на необходимата информация. Всеки такъв подраздел съдържа пълен списък на възможни неизправности, препоръки за тяхното премахване. Описани са всички етапи на работа по настройка, демонтаж, монтаж, ремонт, като за това се използва стандартен набор от инструменти, който се предлага във всеки гараж. Създателите на изданието предоставиха наръчника за ремонт с икони-пиктограми, които показват във всеки отделен случай необходимия брой хора за ремонта и степента на неговата сложност.

Изключително практичен

Тази кола може лесно да се адаптира към всяка ваша нужда.

LADA Largus идеално съчетава комфорт, практичност и висок полезен товар.

Автомобилът изглежда много приятелски: фасетирани линии на каросерията, решителни арки на колелата, оригинални задни светлини, маркова радиаторна решетка. Силен, сплотен, уверен Ларгус недвусмислено заявява: „Можеш да разчиташ на мен!“.

Нека отидем заедно

LADA Largus е динамичен дизайн на каросерията, модерен интериори изненадващо просторен интериор.

Largus е единствената кола от своя клас, която осигурява наистина удобно прилягане на седем възрастни пътници.

Благодарение на сгъваемите седалки, LADA Largus може лесно да се трансформира, за да задоволи всякакви нужди - от туристическо пътуване до превоз на извънгабаритни товари.

LADA Largus е адаптирана към руски условияексплоатация, а доказаният дизайн и технология гарантират високото качество на автомобила.

Абсолютна практичност

Някои автомобили са създадени за рекорди за скорост. Други - да заслепят всички с ярки дизайни.

И Largus е създаден за Истински живот... Ще отиде там, където няма път за спортен автомобил. И ще го гледат с любов. Защото именно автомобилният работник е наистина красив.

• Малки надвеси и просвет от 170 мм (145 мм при максимално допустимо натоварване) - пред нас е автомобил с отлична проходимост за своя клас.
• Моторът с висок въртящ момент уверено ускорява Largus с пълно натоварване.
• Трансформация на салона: от 7-местно комби в 2-местно камион.
• Третият ред седалки може да се свали (без използване на инструменти) и да се остави в гаража.
• Удобните шарнирни врати на багажника могат да се фиксират в няколко позиции.
• Моторно отделениезащитен от тежък 2 мм стоманен калник.
• 15-инчови джанти.

Комфорт за цялото семейство

LADA Largus е невероятно просторен и много удобен автомобил.

Широката шофьорска седалка е оборудвана с регулиране на височината и лумбална опора. Създадени са наистина удобни седалки за пътниците на третия ред: по-високите от средния мъже се чувстват свободни тук. Всеки от трите реда седалки е оборудван с въздуховоди за отопление на краката на пътниците.

Шасито е настроено за комфорт, с дълго междуосие за по-плавно возене, докато енергоемкото окачване върши отлична работа с управлението различни видовеПокрийте. Предната подрамка осигурява уверена стабилност и контрол при всякакви скорости.

LADA Largus е солидна по европейски. Всички системи - от педалите до дръжките на вратите - работят с минимални усилия. Внимателният подбор на материали осигурява висок акустичен комфорт - дори и с голям пробегняма скърцане в купето.

Надеждност и качество

Въпреки европейското потекло, LADA Largus е автомобил за нашите пътища.

Надеждно окачване с дълъг ход, лесно "поглъщане" на неравности и дупки, висок просвет и добра геометрична проходимост - това са уверени аргументи срещу изненадите по пътищата и посоките!

• Всички външни каросерии на LADA Largus са изработени от двустранно поцинкована стомана.
• Платформата B0, на която е изграден Largus, се е доказала добре в целия свят.
• Largus е изцяло произведен по технологиите на алианса RENAULT-NISSAN.
• Основният дизайн, първоначално създаден за Източна Европа, беше адаптиран за Русия: окачването и спирачките бяха усилени, дебелината на античакъла и зоната на неговото приложение на дъното бяха увеличени, а на арките на колелата се появиха накладки за защита срещу чипове.
• LADA Largus разполага с оригинални калибровки за управление на двигателя, които правят автомобила напълно адаптиран към руски бензин.
• Гаранционни условия на LADA Largus - 3 години или 100 хиляди километра.

Висока сигурност

Largus е оборудван с антиблокиращи спирачки за оптимална безопасност последно поколение.

Структурната конструкция на каросерията е проектирана да сведе до минимум нараняването на пътниците в случай на удар.

Всички седалки са оборудвани с триточкови предпазни колани и облегалки за глава, а предните и страничните въздушни възглавници са предвидени за водача и пътника отпред.

LADA Largus отговаря напълно на актуалните европейски изисквания за пасивна безопасност.

• Въздушни възглавници за водача и пътника.
• Предни предпазни колани с ограничители на силата.
• Предната подрамка действа като допълнителен страничен елемент, който абсорбира и преразпределя енергията на челния удар.
• Всичките 7 седалки са с триточкови предпазни колани и облегалки за глава.
• Антиблокираща спирачна система.
• ISOFIX система за монтаж на детска седалка.
• Индикация разкопчан предпазен коланбезопасност на водача.
• Здраво структурно тяло.
• Облицовки от пчелна пита в панелите на предните врати.

Инструкции за поддръжка Лада Ларгус.

Технологичната инструкция е разработена в съответствие с изискванията на стандартите на Руската федерация и АО "АВТОВАЗ" и отчита състоянието на проектната документация за автомобила LADA LARGUS към 01.03.2012 г. технологична инструкциямогат да се правят промени.

КОНТРОЛНО-ИНСПЕКЦИОННА РАБОТА

1.1 Проверка и проверка на окачено превозно средство (двустолев електрохидравличен асансьор тип P-3.2G с товароподемност 3,2 t):

1.1.1 Състояние на тялото (визуална проверка):

1.1.2 Проверете органолептично състоянието на елементите на предното (фигура 1.1) и задното окачване (фигура 1.2), техните гумени и гумено-метални панти, втулки и възглавници.
Състояние на съединенията на кормилната щанга и техните защитни капаци (Фигура 1.3); защитни капаци на кормилния механизъм; задвижвания на колелата (Фигура 1.4) и състоянието на защитните капаци на направляващите щифтове предна спирачка(Фигура 1.5). Проверете чрез тестване и визуална проверка.

Фигура 1.1 - Проверка на състоянието на елементите на предното окачване

Не е позволено:

Хлабина и удари в гумено-металните съединения и сачмите на краищата на кормилната щанга;

Разкъсвания и пукнатини на защитни капаци;

Пукнатини и деформации на рамена на предното окачване;

Деформация и пукнатини на стабилизатора, неговите скоби и подпори;

Разкъсвания и напукване на клипсове;

Разкъсвания и пукнатини на защитните капаци на кормилния механизъм, пантата на предавката и предните задвижвания;

Разкъсвания, напукване и издуване на втулките на шарнирните връзки на предното и задното окачване.

Фигура 1.2 - Проверка на състоянието на елементите задно окачване

Фигура 1.3 - Проверка на защитните капаци на шарнирите на кормилната щанга и сачмените щифтове

Фигура 1.4 - Проверка на състоянието на защитните капаци на задвижванията на колелата

Фигура 1.5 - Проверка на защитните капаци на водещите щифтове на предните спирачки

1.1.3 Състояние на щифтовете на предното окачване и техните защитни гумени ботуши.

Не е позволено:

Разкъсвания и пукнатини на защитните капаци на пръстите на топката;

Игра без пръсти или залепване.

1.1.4 Състояние и херметичност стойки на амортисьорапредно окачване и амортисьори на задно окачване (Фигура-1.6, 1.7).

Не е позволено:

Удари в пантите и изтичане на течност от амортисьори и амортисьори;

Счупвания и издутини гумени втулкии възглавници;

Разкъсване и напукване на втулки и предпазители

1.1.5 Херметичност на изпускателната система (фигури 1.8 и 1.9).

Не е разрешено преминаването на газове в ставите на изпускателната система.

Фигура 1.8 - Проверка на херметичността на изпускателната система

Фигура 1.9 - Проверка на херметичността на изпускателната система

1.2 Проверете и проверете без да окачвате автомобила.

1.2.1 Състояние на тялото (визуална проверка):

Проверете състоянието на каросерията и направете запис в сервизната книжка за наличие или липса на повреда боядисванеи мастика против шум с дата и подпис на художника.

1.2.2 Нивото на течността в резервоара на сервоусилвателя на волана (ако има такъв).

Ниво на течността със студена хидравлична помпа и двигател на празен ходтрябва да бъде между маркировките "MAXI" и "MINI" на стената на резервоара (Фигура 1.10).

Спадът на нивото показва намаляване на налягането в системата. Проверете и поправете, ако е необходимо.

Появата на шум в крайни позицииволанът, причинен от байпасния клапан, не е неизправност. Когато воланът се върне в централно положение, изпускателят се дезактивира и шумът изчезва.

внимание. Усилвателят на кормилната уредба е пълен работна течност Mobil ATF 52475. Не използвайте и не смесвайте други течности с посочената течност при обслужване или ремонт на системата.

Фигура 1.10 - Проверка на нивото на течността в резервоара на сервоусилвателя на воланания

1.2.3 Ниво спирачна течност, ако е необходимо, нормализирайте.

Фигура 1.11 - Проверка на нивото на спирачната течност

1.2.4 Ниво на охлаждащата течност. Нивото на охлаждащата течност при студен двигател трябва да бъде между маркировките "MINI" и "MAXI" на корпуса на разширителния резервоар, ако е необходимо, доведете до нормалното (Фигура 1.12).

След доливане на течността капачката на резервоара трябва да се затегне плътно, т.к разширителен резервоаркогато двигателят работи и е топъл, той е под налягане.

Фигура 1.12 - Проверка на нивото на охлаждащата течност

1.2.5 Визуално проверете за наличие на течност в резервоара за измиване на предното стъкло и стъклото на задната товарна врата. Ако липсва, напълнете течност в количество от 1,2 литра (Фигура 1.13).

Фигура 1.13 - Проверка на нивото на течността в резервоара на шайбата

1.2.6 Ниво и плътност на електролита батерия(Фигура 1.14). Плътността на електролита трябва да съответства на стойностите, посочени в таблици 1.1 и 1.2.

Нивото на електролита трябва да бъде 5-10 мм над предпазната плоча или 10-15 мм над горния ръб на сепараторите, или между маркировките "MIN" и "MAX", или на нивото на долния ръб на индикатора , в зависимост от дизайна на батерията.

Таблица 1.1

Климатичен район (средна месечна температура на въздуха през януари, °С)	Сезон	Напълно заредени батерия	Батерия освободен
			с 25%	с 50%
Много студено (-50 до -30)	зимата	1,30	1,26	1,22
	лято	1,28	1,24	1,20
Студено (-30 до -15)	през цялата година	1,28	1,24	1,20
Умерено (-15 до -8)	през цялата година	1,27	1,24	1,20
Топло, влажно (0 до +4)	през цялата година	1,23	1,19	1,15
Горещо, сухо (-15 до +4)	през цялата година	1,23	1,19	1,15

Корекции на показанията на ареометъра, g / cm 3

Таблица 1.2

Температура на електролита, °С	Изменение	Температура на електролита, °С	Изменение
от -40 до -26	0,04	от +5 до +19	0,01
от -25 до -1	0,03	от +20 до +30	0,00
от -10 до +4	0,02	от +31 до +45	0,01

Фигура 1.14 - Проверка на акумулаторната батерия

1.2.7 Работата на ключалките на предната и задни врати, капак, задни врати за товарене, регулирайте, ако е необходимо.

Страничните врати, капака и задните врати за товарене трябва да се отварят и затварят лесно без голяма сила и трябва да бъдат заключени в отворено положение. Не се допуска спонтанно отваряне на врати и капак.

Регулирайте работата на бравите на страничните врати (фигури 1.15, 1.16), като преместите фиксатора спрямо стълба на тялото (отвертка, дюза за отвертка TORX T40).

Фигура 1.15 - Регулиране на работата на заключването на предната врата

Фигура 1.16 - Регулиране на действието на заключване на задната врата

Фигура 1.17 - Регулиране на ключалката на качулката

Фигура 1.18 - Регулиране на работата на ключалките на задната товарна врата

Регулирайте действието на заключването на капака (Фигура 1.17), като преместите кутията на ключалката спрямо рамката на радиатора (гаечен ключ 13).

Регулирайте работата на ключалките на задната товарна врата (Фигура 1.18), като преместите кутията на ключалката спрямо вратата (отвертка, дюза за отвертка TORX T30).

1.2.8 Ход на педала на съединителя.

За автомобили с кабелен съединител. Няма свободен ход на педала на съединителя, докато пълна скороствилицата за освобождаване на съединителя трябва да бъде 27 ... 28 mm (шублер ШЦ-1-125-0,1).

Регулирайте хода на вилицата за освобождаване на съединителя (Фигура 1.19), за което разхлабете блокиращата гайка 1 и регулирайте регулиращата гайка 2, за да настроите хода на кабела в рамките на 27 ... 28 mm (Фигура 1.20), след което затегнете контрагайката (Vernier шублер ШЦ-1-125-0,1 ; гаечни ключове 7 и 10).

За автомобили с хидравличен съединител. Отстранете въздуха от системата хидравлично задвижванесъединител в съответствие с изискванията на TI 3100.25100.20539 в случай на следните неизправности:

Възникването свободен ходпедали на съединителя;

Намиране на педала на съединителя в средно или натиснато положение;

Затруднено превключване на предавките.

1 - контрагайка;

2 - регулираща гайка;

3 - вилка за освобождаване на съединителя;

4 - кабел на съединителя

1.2.9 Състоянието на защитния капак на съединението на лоста за превключване на скоростите (Фигура 1.21) или на защитните капаци на кабелите за превключване на скоростите (Фигура 1.22) (в зависимост от конфигурацията). Проверете чрез тестване и визуална проверка.

Фигура 1.21 - Проверка на защитния капакла шарнирна връзка

Фигура 1.22 - Проверка на защитните капацикабели за смяна на риболовни съоръжения

1.2.10 Състоянието на горните опори на амортисьорите на предното окачване (Фигура 1.23).

Не се допуска: разрушаване на гумените елементи на опорите или пукнатини и разхлабване на горните подпори и щанги към каросерията.

Фигура 1.23 - Проверка на състоянието на горните опори на амортисьорите на предното окачване

1.2.11 Налягане в гумите (включително резервното колелоко).

Проверете налягането на въздуха в гумите, вкл резервна гума, ако е необходимо, нормализирайте. Налягането на въздуха в гумите трябва да съответства на стойностите, дадени в таблица 1

Таблица 1.3 Въздушно налягане в гумите, MPa (kgf / cm2)

Автомобилен модел	LADA R90 (комби)	LADA F90 (кутия)
Размер на гумата	185/70 R14 185/65 R15	185/65 R15
Предни колела	0,24 ± 0,01 (2,4 ± 0,1)	0,24 ± 0,01 (2,4 ± 0,1)
Задни колела	0,26 ± 0,01 (2,6 ± 0,1)	0,30 ± 0,01 (3,0 ± 0,1)
Резервна гума	0,26 ± 0,01 (2,6 ± 0,1)	0,30 ± 0,01 (3,0 ± 0,1)

1.2.12 Състояние на дискове и гуми на джанти.

Дисковете на колелата не трябва да имат деформации, пукнатини или други повреди.

Гуми, монтирани на автомобила по размер и допустимо натоварванетрябва да съответства на модела на автомобила. Не се допускат разкъсвания, подуване на страничните стени. Гумите не трябва да имат повреди или разслояване или следи неравномерно износванезащитник. Оставаща дълбочинапротекторът не трябва да бъде по-малък от 1,6 мм (шублер ШЦ-1-125-0,1). При монтиране на гуми с насочен модел на протектора на пътя, който може да се идентифицира със стрелката на страничните стени,е необходимо да се провери съответствието на стрелките и посоката на въртене на колелата.

Приложението е разрешено зимни гуми(M + S) на посочения размер и индекс Q със съответното ограничение максимална скороставтомобил със скорост до 160 км/ч.

1.2.13 Състояние на накладките и дисковете на предните спирачки. Проверете накладките през прозореца за наблюдение в шублера. Допустимата дебелина на наслагването е най-малко 1,5 мм. Ако дебелината на облицовките е по-малка от 1,5 мм, подменете подложките с нови. Измерете дебелината на спирачния диск в четири точки около обиколката на стъпки от 90 °. Сравнете резултатите от измерването с данните, дадени в таблица 1.4. Сменете спирачните дискове, ако е необходимо. Сменете едновременно и на двете спирачни механизми(шублери TTSH -1-125-0.1).

1.2.14 Работа на външно осветление, светлинни и звукови аларми, контролни устройства, чистачки на предното стъкло, шайби, отопление на стъклото на товарната врата, работа на запалителната система, огледала за обратно виждане:

Фарове, пътепоказатели, аварийни светлини, спирачни светлини, паркинг светлини, дневните светлини, стоповете с лампи за съответното предназначение, устройствата за управление и осветление на устройствата, както и устройствата и механизмите за включване, изключване и регулиране трябва да бъдат изправни и изправни;

Двигателят на чистачката трябва да осигурява работата на четките във всички режими;

Честота на движение на перките на чистачките върху мокро стъкло при минимална скорост колянов валдвигател - 35 двойни хода в минута; проверете работата на чистачката на задната товарна врата;

Помпата за измиване трябва да подава течност за измиване към почистващите зони на предното стъкло или задната товарна врата;

Фигура 2.7 - Смяна на филтъра елемент въздушен филтърдвигател K7M

Фигура 2.8 - Смяна на филтърния елемент на въздушния филтър на двигателя K4M

Развийте свещите и ги сменете с нови (ако е необходимо, отново ги консервирайте). Разстоянието между електродите трябва да съответства на марката и вида на запалителните свещи съгласно таблица 2.1 (гаечен ключ за свещи или шарнирно удължение, комплект кръгли сонди, парцали за почистване):

Таблица 2.1

2.2.1 Проверете състоянието на задните спирачни накладки, задвижващите кабели ръчна спирачка, защитни капачки, както и наличието на смазване и херметичност на работните спирачни цилиндри:

Свалете спирачния барабан, като развиете закрепващата гайка спирачен барабан(сменяема глава 36, копче);

Почистете накладките и спирачните барабани от прах;

По подложките не трябва да има повреди или деформации; допустимата дебелина на наслагванията е не по-малка от 1,5 мм. Ако подложките са с дебелина по-малка от 1,5 мм, сменете подложките с нови.

Подмяната трябва да се извърши едновременно и на двете спирачки (нониус шублер ТТЩ-1-125-0.1);

Съединителните пружини не трябва да имат прекъсвания, ако е необходимо, заменете ги с нови;

Задвижващият кабел на ръчната спирачка не трябва да има деформации и повреди по кабела и обвивката;

Защитното покритие не трябва да има деформации и счупвания;

Уверете се, че цилиндрите на колелата са стегнати; ако има теч, сменете цилиндрите;

Поставете барабана обратно на място, монтирайте и затегнете до 280 N m (28 kg m) монтажната гайка на спирачния барабан (сменяема глава 36, гаечен ключ, динамометричен ключ).

Фигура 2.9 - Проверка на нивото на маслотокартера на двигателя K7M

Фигура 2.10 - Проверка на нивото на маслотокартера на двигателя K4M

Прочетете внимателно това ръководство, преди да използвате автомобила си!
В него ще се запознаете с особеностите на неговия дизайн, управление, оборудване, както и изисквания за безопасност и правила за използване. Автомобилът има високи динамични качества, поради което в началния период на експлоатация, независимо от вашия опит в шофирането, препоръчваме да внимавате, докато напълно овладеете техниката на шофиране. При шофиране на автомобил с цел осигуряване безопасно движениеи за да се изключи възникването на аварийна ситуация, не е позволено да се освобождава волана.

автомобили ЛАДА Largus са предназначени за превоз на хора и багаж (в количеството и теглото, декларирани от производителя - вижте таблица 2 в раздел " Технически спецификацииавтомобил") при температура на околната среда от минус 40 ° С до плюс 45 ° С по пътищата обща употребас твърдо покритие, което отговаря на изискванията на GOST R 50597.
Автомобилите LADA Largus с комби са предназначени за използване като семеен автомобилв града и в провинцията, за активен отдих извън града, за командировки, обслужващ транспорт, за трансферни превози. Автомобилът е подходящ както за ежедневни нужди, така и за дълги пътувания. В автомобила, в зависимост от конфигурацията, могат да се настанят удобно 5 или 7 души на седалки съответно на 2 или 3 реда.

Автомобилите LADA Largus с каросерия "ван" могат да се използват за превоз на малки и средни товари в града и провинцията. Колата осигурява удобни места за 2-ма души на предните седалки. Ако трябва да шофирате по пътища с чакъл или неравности, трябва да изберете режим, който:
- ще осигури безопасността на защитните капаци за окачването, задвижването на предните колела, защитни покритиятела от повреда от натрошен камък, излитащ изпод колелата;
- изключва или минимизира резкия удар на окачването и силните "усукващи" натоварвания върху тялото.
Максимални изкачвания за преодоляване - не повече от 30%. Автомобилът отговаря на установените в Руска федерацияизисквания към показателите за качество и безопасност на продукта. Съответствието на автомобила с посочените изисквания се удостоверява от съответните оторизирани органи на Руската федерация чрез издаване на "Типово одобрение превозно средство", чийто номер е посочен на обобщената табелка на фабричните данни (вижте фигурата в подраздел" Данни за рейтинга ").

По време на работа не повреждайте автомобила, включително поради механични, химични, термични и други външни въздействия, както и пътнотранспортни произшествия, тъй като тези повреди засягат цялостното техническо състояниепревозното средство, безопасността на неговата експлоатация, потребителските свойства и възможността за използването му в съответствие с предназначението му в рамките на експлоатационния живот на превозното средство, установен от производителя.