NefAZ-5299 е автобус руско производство, който започва да се произвежда през 2000 г. в Нефтекамския автомобилен завод. Най-често се използва за превоз на пътници из града. В периода 2000–2013г. повече от 10 000 автобуса бяха произведени от поточната линия, което показва голямата популярност на модела, който беше включен в списъка на 100-те най-добри стоки в Русия 5 пъти.
Основни технически характеристики на модела
NefAZ-5299 е цяла серия автобуси, произведени за градски, крайградски и междуградски пътнически транспорт. За всички тези цели заводът произвежда подходящи модификации. Основата за производството на основния модел автобуси беше платформата на серийното производство на КамАЗ.
Градски автобус NefAZ-5299 с високо ниво на пасивна и активна безопасност
Дизайнерите решиха да използват шасито на камиони КамАЗ, доказано с успешна експлоатация и множество тестове, което им позволява да преодоляват различни препятствия по пътя. Ходовата част има високи експлоатационни характеристики с голям марж на безопасност. Цялото автобусно оборудване отговаря на международните технически стандарти.
Този модел се използва за масов превоз на пътници из града, поради което автобусът е обект на високи изисквания за осигуряване на безопасност и съответствие с екологичните стандарти. Моделът има високо ниво на пасивна и активна безопасност. Модификациите, които работят с метан, отговарят на стандартите за екологична безопасност Евро 3, Евро 4 и Евро 5.
Основни спецификации на модела
| Тяло | Оформление на вагона, пренасяне |
| Врати | 3 единици |
| Врата | 1,2 м |
| Колела | 4x2 |
| Потенциал на тялото | 12 години |
| Обръщане (радиус) | 12 м |
| Максимална скорост | 70 км/ч |
| Разход на гориво | 24 литра на 100 километра |
| Общ брой места | 101 |
| Брой места | 25+1 |
| Дължина | 11,8 м |
| широчина | 2,5 м |
| Височина | 3м |
| База | 5,96 м |
| Пълна маса | 18 тона |
| Височина на тавана | 2,5 м |
| Спирачна система | Реостат и пневматичен |
| Вентилационна система | Естествено |
| Отопление | радиатор |
| Двигател | Cummins 6ISBe270B |
| Мост | RABA или ZF |
Модификации на автобуси NefAZ-5299
Заводът в Нефтекамск произвежда цяла серия от модификации на автобусите 5299. От началото на производството са произведени общо 42 модификации. Толкова голям брой се дължи на голямото търсене на този модел, както и на разнообразието от условия, при които автобусът се експлоатира.
Модификация 5299-10 е първият модел от тази серия, чието производство започва през 2000 г.Корпусът е изработен от изцяло метален материал. Първоначално дизайнът беше същият като този на беларуския автобус MAZ 104, но през 2004 г. екстериорът беше модифициран. Модификация 5299-10 е оборудвана с дизелов двигател и скоростна кутия от KamAZ. И трите врати са дълги 1,2 метра.
Автобусът NefAZ-5299-10 е първият модел от тази серия
Модификация 5299-11 е предназначена за крайградски пътнически транспорт.От характеристиките на тази модификация на базовия модел може да се отбележи фактът, че 5299-11 има само две врати, а броят на местата се е увеличил до 45. Общият капацитет на автобуса е 77 единици. Монтирани са удобни туристически седалки, предназначени за дълги пътувания.
Автобус NefAZ 5299-11 с изключителен комфорт за крайградски транспорт
Модификация 5299-30-32 е предназначена за градски пътнически транспорт.Корпусът е рамков, носещ с топлоизолация. Двигателят се намира в задната част на автобуса. Отоплителната система се основава на течен нагревател. На покрива има 3 вентилационни люка. Вратите се отварят вътре в купето с помощта на пневматично електронно задвижване. Автобусът е оборудван за превоз на хора с увреждания. Кабината разполага с 4 места за хора с увреждания.
Технически характеристики на модификацията на автобуса 5299-30-32
| Общ капацитет | 97 души |
| Общ капацитет (опция за деактивиране) | 88 души |
| Брой места | 25+1 |
| Брой места (опция за деактивиране) | 26+1 |
| Собствено тегло на автобуса | 11 тона |
| Пълна маса | 18 тона |
| Масово разпространение: | |
| - предна ос | 6,5 тона |
| - задна ос | 11,5 тона |
| Височина на пода на предната и средната врата | 36 сантиметра |
| Височина на пода на нивото на задната врата | 78 сантиметра |
| Разстояние от стъпалото до нивото на пътя | 36 сантиметра |
| Ширина на вратата | 1,2 м |
| Разстояние от тавана до пода: | |
| - на нивото на задната врата | 2,2 м |
| - на нивото на предните и средните врати | 2,5 м |
| шаси: | |
| - модел | КамАЗ-5297 |
| - колела | 4x2 |
| двигател: | |
| - модел | Cummins 6ISBe270B |
| - сила на звука | 6,7 литра |
| - мощност | 201 kW |
| - максимална скорост | 70 км/ч |
Градският автобус NefAZ-5299-30-32 е оборудван с места за превоз на хора с увреждания
Модификация 52994 е нископодова.Автобусът е предназначен за превоз на пътници из града. Във вратите няма стъпала. Отличава се от основния модел по изместената назад средна врата. Общият капацитет на тази модификация е 96 души. Характеристика на модела е наличието на електронна система за управление на въздушното окачване. Заслужава внимание навигационната система и устройството, което следи състоянието на водача. Кабината и салонът на водача са оборудвани с климатик.
Удобен градски автобус NefAZ-52994, салонът е оборудван с климатик
Модификация 5299-30-31 (метан) е предназначена за превоз на пътници в града.Носещо тяло с три двойни врати, които се отварят електрически. Отоплителната система работи на базата на автономен газов нагревател. Обемът на всички цилиндри е 984 литра, което им позволява да задържат 197 m3 газ при налягане от 200 атмосфери.
Предимствата на тази модификация:
- спестяване на гориво (позволява намаляване на разходите с 2-3 пъти);
- количеството на отработените газове и токсичните емисии е значително намалено;
- разходите за заплащане на вредни емисии в атмосферата се намаляват 3,6 пъти;
- намалени разходи за поддръжка;
- газът, използван като гориво, е много по-безопасен от пропана или бензина.
Характеристика на модификацията 5299-30-31 е повишеният комфорт за пътниците. Лесното качване и слизане се осигурява от оптималната височина на автобуса, който е полунисък под. Плавното движение е осигурено благодарение на въздушното окачване и хидромеханичната скоростна кутия VOITH D845.3E.
Технически характеристики на модификация 5299-30-31
| Вид транспорт | Градски автобус |
| Общ брой места | 84 |
| Брой места | 25 |
| Масово разпространение: | |
| - на предната ос | 6,4 тона |
| - на задната ос | 11,6 тона |
| - пълна маса | 18 тона |
| Размери: | |
| - височина | 3,4 м |
| - ширина | 2 м |
| - дължина | 11,9 м |
| - заден надвес | 2,7 м |
| - преден надвес | 3,3 м |
| - разстояние между осите | 5,8 м |
| Горивна система: | |
| - цилиндри | 8 цилиндъра по 133 литра |
| - обема на зареденото гориво | 197 m3 |
| - гориво | Компресиран природен газ |
| Предаване | |
| - брой предавки | 4 |
| - модел | VOITH D854.3E |
| - тип | Хидромеханичен автомат |
| двигател: | |
| - модел | 820.61 |
| - цилиндри | V-8 |
| - мощност | 260 к.с. |
| - работен обем | 11,8 л |
| - екологична безопасност | Евро-4 |
| Врати | 3 единици |
| Вентилация | Естествено |
Автобус NefAZ-5299-30-31, икономичен модел, работещ на газ
Модификация 5299-17 е предназначена за междуградски превоз на пътници.Отличителна черта на този модел е дизайнът на предната част. Автобусът е оборудван с багажно отделение и плъзгащи се врати. Климатикът често се монтира в кабината. Общият капацитет на автобуса е 59 места, от които 43 седящи. Моделът е оборудван с германска ръчна скоростна кутия ZF и двигател Cummins.
NefAZ-5299-17 е универсален, висококачествен автобус за междуградска комуникация
Автобусът NefAZ-5299 е много популярен в Русия. Това беше постигнато благодарение на гъвкавостта и високото качество на изработка на този модел. Автобусът е много удобен за пътниците, което се осигурява от добре обмислен дизайн, наличието на оборудване за хора с увреждания, инсталирано на много модификации, възможност за инсталиране на климатици и др. Предимствата за водача са добра видимост, удобна седалка и модерна електроника. В аварийни ситуации системата ABS, която е включена в основната конфигурация, ще дойде на помощ.
Видео: Автобус NefAZ-5299-20-32 в действие
Автобусът NefAZ 5299 е пуснат в масово производство през 2000 г. Това е един от най-разпространените видове специални превозни средства, използвани като обществен транспорт. Нефтекамският автомобилен завод произвежда около 1000 екземпляра от тези автобуси годишно. Ходят до автобусни паркове в цялата страна.
Технически характеристики на градския автобус NefAZ 5299
Запознаването с техническите характеристики на NefAZ 5299 ви позволява да оцените предимствата на автобусите от тази серия. Шасито на серийни камиони КамАЗ послужи като основа за производството на автобуси. Тестваните във времето и многократно тествани платформи за камиони позволяват на автобусите лесно да преодоляват всякакви препятствия по пътя. Всички елементи на ходовата част имат висок запас на безопасност и работят добре. Оборудването за управление и управление отговаря на всички международни стандарти за автобуси от този клас. Нивото на активна и пасивна безопасност също е на високо ниво.
Двигателите за NefAZ 5299 са няколко вида. Двигателят KamAZ-820.61-260 има максимална нетна мощност от 260 конски сили при скорост на въртене 2200 об / мин. Максималният въртящ момент е 931 N * m. Осемцилиндровият захранващ агрегат използва V-образно цилиндрово разположение. Работният обем е 11,76 литра. Като гориво се използва втечнен газ. Двигателят е с турбокомпресор с въздушно предварително охлаждане, електромагнитно измерване и разпределено впръскване с искрово запалване. Двигателят отговаря на международните екологични стандарти EURO-4. Автобусът е оборудван с 8 цилиндъра с вместимост 123 литра всеки. Скоростната кутия е четиристепенна автоматична.
Дизеловите двигатели Cummins 6ISBe270B имат нетна мощност от 270 конски сили при скорост от 2500 об/мин. Максималният въртящ момент е 970 N * m. Шестцилиндровият захранващ агрегат има редово разположение на цилиндрите. Работният обем е 6,7 литра. Двигателят е с турбокомпресор с въздушно предварително охлаждане. Отговаря на екологичните стандарти EURO-3. Разходът на гориво на NefAZ 5299 с този тип двигател е 24 литра на 100 километра. Вместимостта на резервоара за гориво е 250 литра.
NefAZ 5299 има следните габаритни размери: дължина - 11,76 метра, ширина - 2,5 метра, височина - 3,036 метра, междуосие - 5,84 метра. Собственото тегло на автобуса е 10,24 тона, а бруто - 18 тона. Разпределение на натоварването по осите: отпред - 6,5 тона, отзад - 11,5 тона. минималният радиус на завиване е 12 метра. Автобусът е оборудван с хидравличен усилвател на волана и високоговорител, така че водачът да може да прави съобщения в купето. Шофьорското отделение е отделено от купето със стъклена преграда, която осигурява висока шумоизолация, така че външните звуци да не отвличат вниманието на водача от шофирането.
Автобусът е оборудван със стоманени джанти с размери 8.25x22.5 и безкамерни радиални гуми с размери 275/70 R22.5. Спирачната система има два кръга и пневматично действие. За подпомагане на водача при извънредни ситуации на пътя е проектирана ABS системата, която е включена в основната конфигурация. Изцялометалната каросерия от вагонен тип играе ролята на носеща конструкция. Снабден е с ребра за втвърдяване, които предпазват автобуса от деформация. Пътниците влизат през три двойни врати, които се отварят автоматично от кабината на водача благодарение на пневматични механизми.
В кабината има общо 25 места, а общият капацитет е 84 души. Вентилацията се осъществява естествено през страничните вентилационни отвори и люкове. Отоплението се извършва с автономен газов нагревател. Топлината се разпределя равномерно в купето, като нагревателните елементи са разположени по целия вътрешен периметър на автобуса.
Заводът произвежда няколко модификации на базата на основния модел.
NefAZ 5299-10 е стандартен автобус с висок под. Първите модели, произведени от завода в Нефтекамск, получиха такъв индекс. Първоначално външният вид на автобусите е заимстван от беларуския MAZ 104. По-късно автобусите получават собствен оригинален външен дизайн.
NefAZ 5299-11 е крайградска модификация на базовия модел. Има само две врати за качване на пътници, а броят на местата е увеличен до 45 единици. Общо автобусът може да побере до 77 души. На него са монтирани по-удобни седалки за пътуване, които са много подходящи за дълги пътувания.
NefAZ 5299-17 е модификация на дълги разстояния. Автобусът е оборудван със специални отделения за багаж и разполага с 43 места. Кабината е оборудвана с удобни седалки с накланящи се облегалки и подлакътници. Също така основният пакет включва климатик и радио. Високоговорителите на аудиосистемата са насочени към купето, за да могат пътниците да слушат музика на пътя, но в същото време не отвлича вниманието на водача от задълженията му.
NefAZ 5299-30 е полунископодова модификация на базовия модел. Има увеличен капацитет на кабината до 115 души, както и специални места за хора с увреждания. Централната врата е оборудвана със специална рампа, която ви позволява лесно да влезете в салона с инвалидна количка. Също така в средата на автобуса има специално място за инвалидна количка, която е оборудвана с предпазен колан. Позволява ви да закопчаете количката, така че да не виси около кабината по време на шофиране.
Поддръжката и ремонтът на NefAZ 5299 не представляват особени трудности. Използването на компоненти и възли, тествани на серийни камиони, ни позволи да натрупаме богат опит, така че квалифициран механик ще се справи с всеки ремонт в най-кратки срокове. Високата степен на унификация на части с камиони KamAZ улеснява намирането на всякакви резервни части за NefAZ 5299 от официалните дилъри на завода в Кама. При умело шофиране и навременно обслужване автобусите ще издържат повече от една година до първия основен ремонт.
Цената на NefAZ 5299 за нови модели е около 5 милиона рубли. На вторичния пазар можете да закупите оборудване няколко пъти по-евтино. Но трябва да се има предвид, че използваната техника може да изисква допълнителни разходи, за да се приведе в правилната форма. Ето защо, когато избирате модел, трябва да извършите задълбочена проверка и диагностика, за да закупите наистина ценен продукт.
Преди да започнем история за този автобус, трябва да се отбележи, че NefAZ-5299 не е една кола, а няколко модификации, базирани на модел за градски, междуградски и крайградски пътнически транспорт. Автомобилът често се използва по редовни пътнически маршрути.
История на създаването
Това е изцяло домашен проект, който е пуснат в монтаж и производство едва през 2000 г. NefAZ-5299 е един от най-популярните пътнически автобуси, използвани като обществен транспорт в много градове.
Сега в автомобилния завод в Нефтекамск всяка година се сглобяват повече от 1000 единици от тези модели. Тази техника се използва успешно от автопаркове в цялата страна.
Технически подробности
Запознаването с техническата част на автобуса NefAZ-5299 ще ви помогне да оцените всички предимства на този модел. Камионите КамАЗ бяха използвани като базова платформа. Това са надеждни товарни платформи, които ще помогнат на автобуса лесно да преодолее различни препятствия по пътя, те са тествани от времето и много тестове с различна степен на трудност. Всяка част от шасито на тези машини има огромен ресурс и високи граници на безопасност, което се отразява по най-добрия начин върху издръжливостта и работата на машината.
Цялото оборудване, предназначено за управление и контрол, отговаря максимално на изискванията на международните стандарти за такова оборудване. Тази серия автобуси има висок рекорд за безопасност. Има устройства и системи както за пасивна, така и за активна безопасност.
Силова секция
Автобусът NefAZ-5299 може да бъде оборудван с няколко вида двигатели, в зависимост от модификацията. И така, двигателят KamAZ-820.61-260 произвежда максимална мощност от 260 конски сили при 2200 об / мин. Максималният му въртящ момент е 931 Нм. Двигателят е осемцилиндров, V-образен. Работният обем е 11,76 литра. Този захранващ агрегат е проектиран и изграден специално за подаване на втечнен газ. Двигателят е оборудван с турбокомпресор и охладител. Има електромагнитен дозатор и инжекцията се разпределя. Двигателят напълно отговаря на стандартите Евро-4. Четиристепенна автоматична скоростна кутия работи в тандем с този задвижващ агрегат.
NefAZ-5299 е оборудван и с дизелови агрегати Cummins 6ISBe270B. Мощността на този двигател е 270 к.с. с. при скорост на въртене на коляновия вал 2500 rpm. Въртящият момент, произвеждан от двигателя, е 970 Nm. Уредът има шест редови цилиндъра. Обемът е 6,7 литра. Двигателят е оборудван също с турбина и инеркулер. Подобно на предишния, този двигател напълно отговаря на стандартите Euro-4. Разходът на дизелово гориво при Cummins е 24 литра на 100 км. Резервоарът за гориво е с обем 250 литра.
Геометрия, маса
Дължината на автобуса е 11,86 м. Ширината е 2,5 м, а височината е 3,036 м. Междуосието е 5,96 м. Масата (оборудвана) достига 10,24 тона, а максималната е 15. Натоварването на оста е 6,5 тона на предната ос и 11,5 тона на задната. Минималният радиус на завой на превозното средство е 12 m.
Оборудване
Независимо от конкретната модификация, автомобилите са оборудвани с усилвател на волана, което прави процеса на шофиране много по-удобен. Има система за оповестяване, чрез която водачът може да обявява спирки и друга информация на пътниците.
Седалката на водача е отделена от купето с преграда. Благодарение на него нищо не разсейва водача по време на работа.
Шасито на вътрешния автобус
Всички модели са оборудвани със стоманени джанти. Гумите са безкамерни. Спирачната система е двуконтурна, с пневматично задвижване. За да управлявате автобуса възможно най-удобно, както и да контролирате по-добре ситуацията, NefAZ разполага с ABS. Предлага се във всички модели, независимо от конфигурацията. Корпусът на автомобила е изработен изцяло от метал. Оформлението е от тип карета. Каросерията тук е носещата конструкция на автобуса. Вътре има здрави метални подсилвания, които предпазват автобуса от различни деформации. За удобство на пътниците има три врати. Всяка от тях е двулистна.
Вратите се отварят с пневматично задвижване.
салон
Колата е с 25 места. Що се отнася до общите данни за капацитета на вътрешния автобус NefAZ-5299, техническите характеристики позволяват транспортиране на не повече от 84 души. В кабината няма вентилационна система като такава. Тук тя е от естествен тип и е организирана посредством голям брой вентилационни отвори и люкове.
Вътрешната отоплителна система е автономна, базирана на газова печка. Топлината се разпределя в кабината възможно най-равномерно. Елементите на отоплителната система са разположени по целия вътрешен периметър на машината.
Модификации
Модел 5299-10 е стандартен висок подов автобус. Това е един от първите автобуси, произведени в завода. Трябва да кажа, че в самото начало на производството разработчиците нямаха ясен дизайн.
Той е заимстван от беларуския МАЗ-104. Останалите модели, които бяха произведени по-късно, имаха оригинален дизайн, разработен от специалистите на завода.
Модификация 5299-11 е основният модел, предназначен за крайградски транспорт. Има две врати за пътниците. Броят на местата е увеличен на 45. Общият брой на пътниците е 77 души. Кабината е оборудвана с туристически столове, които са чудесни за дълги пътувания.
Модел 5299-17 е предназначен за междуградски пътувания. Автомобилът е допълнително оборудван с отделение за багаж. В кабината могат да се настанят 43 пътника. Седалките са много удобни и удобни с накланяща се облегалка. Тук има и подлакътници. Основната конфигурация на автомобила включва музика и климатик. Аудиосистемата е организирана по такъв начин, че пътниците да могат да се наслаждават на музика, без да разсейват шофьорите по никакъв начин.
Модел 5299-30 е автобус с полунисък под. Неговите възможности, за разлика от основния модел, са малко увеличени. Салонът може да побере до 115 души. Проектантите на автобуси не са забравили и за инвалидите. За тях има специални места. Централната врата има рампа, позволяваща достъп на инвалидни колички. В средата на купето можете да монтирате инвалидна количка и да я закрепите сигурно със специални колани.
Относно ремонта и поддръжката
Поддръжката и ремонтът на NefAZ-5299 не е труден. Автомобилът е разработен на базата на компоненти и механизми на камиони KamAZ. Механиците имат голям опит в ремонта на камиони и лесно се справят с този автобус. Резервните части (NefAZ-5299) са максимално унифицирани с части и възли на камиони KamAZ, така че можете лесно да намерите всичко, което искате, и дори нещо, което е рядкост. Всички резервни части и възли могат да бъдат закупени от оторизирани дилъри. По отношение на издръжливостта на автобуса, при добро шофиране, както и навременна поддръжка, тези автомобили могат да служат няколко години до първия ремонт.
Моделни цени
Цената за новите автобуси NefAZ-5299 е от 5 милиона рубли. Има и много оферти на вторичния пазар - използвани копия ще струват значително по-малко. Но трябва да се има предвид, че такива машини изискват определени разходи за възстановяване и привеждане в нормално състояние.
Автобусът NefAZ-5299 е един от най-популярните видове градски транспорт в Русия. Съвременник на новия век, роден в все още краткия си живот, той вече е продал повече от десет хиляди екземпляра на паркингите на цялата голяма страна.
Описание на автобуса
Показателен за оценка на надеждността и ходовите характеристики на автобуса NefAZ-5299 е фактът, че той се основава на шасито на изпитания, пътен и офроуд товарен сериен КамАЗ-5297. Безкамерни колела със стоманени джанти, изцяло метално тяло с квадратни тръбни усилватели, двуконтурно пневматично оборудване за управление и наблюдение, което отговаря на международните стандарти, сервоусилвател на волана - нищо ново, но издръжлив и безопасен.
Стандартно автобусът е оборудван с антиблокираща система.
Кабината на водача е отделена от купето с шумозаглушаваща стъклена преграда и е оборудвана с високоговорител. Наборът от настройки и окачването на шофьорската седалка не са толкова модерни, колкото бихме искали, но ви позволяват да се настаните удобно зад волана.
Входните врати се отварят от кабината с помощта на пневматични механизми.
Вентилацията е естествена, чрез люкове на покрива (в градския автобус има три) и вентилационни отвори на страничните прозорци.
Топлината от автономен течен или газов нагревател, който е и предварителен нагревател на двигателя, се разпределя равномерно в кабината, тъй като елементите на системата са разположени около периметъра на автобуса.
Броят на местата и общият капацитет на кабината зависят от модификацията на автобуса NefAZ-5299.
Спецификации на автобуса
Габаритните размери на базовия модел са 11700 × 2500 × 3100 мм. Междуосието е 5840 мм. Собственото тегло на автобуса е повече от десет, а брутното тегло е осемнадесет тона. Натоварването е разпределено неравномерно по осите: 6,5 тона отпред и 11,5 тона отзад.
Пътният просвет е 285 мм, минималният радиус на завиване е 12 метра.
Максималната скорост на градски основен автобус с дизелов двигател е 74 км/ч. Крайградските ускоряват до 96 км / ч, а скорости по-високи от тази на повечето руски пътища не се изискват.
Автобусни двигатели
В NefAZ-5299 са инсталирани няколко вида двигатели, работещи на различни видове гориво.
6ISBe270B с мощност 270 к.с. работи с дизелово гориво. с. и обем 6,7 литра. Шестцилиндровият двигател е с турбокомпресор. е 24 литра на 100 км, обемът на резервоара е 250 литра. Дизеловият двигател отговаря на екологичните стандарти EURO-3. Скоростната кутия може да бъде както ръчна, така и четиристепенна автоматична.
Модификациите, които работят на природен газ, отговарят на по-високите екологични стандарти EURO-4 и EURO-5.
Осемцилиндров двигател КамАЗ-820.61-260 с капацитет 260 литра работи на втечнен газ. с. обем 11,76 литра с турбокомпресор.
Шестцилиндровият двигател Mercedes-Benz M 906 LAG / EEV / 1 е малко по-мощен - 280 к.с. с. с по-малък обем от 6,9 хиляди литра.
Шестцилиндровият 7.8L двигател Yuchai YC6G260N-50 дава максимална мощност от 247 к.с. с.
Обемът на системата от газови бутилки от осем контейнера е 984 литра. Бутилките с втечнен газ са разположени на покрива на автобуса NefAZ-5299 (снимката е показана по-долу).
Монтирана е четиристепенна автоматична скоростна кутия, а на крайградските - петстепенна ръчна скоростна кутия с четири синхронизатора.
Модификации на автобуса
Популярността на автобуса NefAZ-5299 се доказва от голям брой модификации: от началото на производството имаше четиридесет и две от тях.
Основният модел е предназначен за превоз на пътници в рамките на града. Общият капацитет е 105 души, местата могат да бъдат 25. Този автобус има три широки врати, конфигурацията може да бъде или дизелов или газов двигател, почти всички модификации са оборудвани с автоматична скоростна кутия.
В допълнение към факта, че повечето модификации на градския автобус са с нисък под, те са оборудвани и със система за принудително накланяне на каросерията.
Крайградските модификации са с по-малък капацитет - 89 души, но са оборудвани с по-удобни туристически места, пригодени за дълги пътувания.
Междуградски NefAZ-5299 с една врата има 43 места и е оборудван с багажни отделения. Удобните седалки за кола с наклонени облегалки и подлакътници, климатик и радио правят дългите пътувания по-малко уморителни. Отделна модификация се произвежда за междуградски транспорт на север. Разполага с допълнителни и акумулаторни батерии, ел. подгряване на входа на гориво, резервоар за подгряване на горивото преди потегляне.
Ако крайградските модификации са със среден под, тогава градските автобуси също се произвеждат в полу-ниски подови и нископодови версии с рампи за пътници с увреждания и специално място в центъра на кабината за инвалидна количка.
Сервиз и ремонт на автобуси
Повечето възли и възли на модела NefAZ-5299 са тествани на серийни камиони, добре познати на специалистите, така че техният ремонт и обслужване не създават проблеми.
Високата степен на унификация не само намали разходите за сглобяване на автобуси, но и опрости и направи ремонта по-евтин. Можете да закупите резервни части от официалните дилъри на KamAZ, а тяхната мрежа е доста обширна.
Пътуване с градски автобус
Крайградски NefAZ-5299 е проектиран за 45 места и почти същия брой пътници могат да стоят. Има две врати, разположени от противоположните страни на тялото, което прави прохода неудобно дълъг. И ако вземем предвид, че седалките с подлакътници са достатъчно широки, тогава проходът също може да се счита за тесен, където е трудно двама пътници, особено в топли дрехи, да се разминават.
Освен това в крайградските автобуси хората по правило пътуват с пазарски чанти, които просто няма къде да отидат в модела NefAZ-5299. Седалките са близки, краката трябва да са поставени, а рафтовете над главите са тесни. Багажното отделение в автобуса е предвидено, но практическото му използване е под въпрос. Може да се използва от пътници, пътуващи от началото до края на маршрута; на междинни спирки водачът не излиза, за да отвори и затвори отново капака.
Това, което е удобно за пътниците, са големите врати, които са добре осветени в тъмното, и ниските стъпала - модификациите на крайградските автобуси са средни по размер.
Характеристиките на автобуса NefAZ-5299 го правят много популярен в Руската федерация.
Добре обмислен дизайн, оборудване за хора с увреждания в много модификации, климатици са удобни за пътниците.Добрата видимост, модерната електроника и доста удобната седалка са предимства за шофьорите.
Крайградски автобус от голям клас NefAZ-5299-01предназначени за превоз на пътници по редовни крайградски маршрути. Произведено на шасито КамАЗ-5297.
Модерен дизайн, просторен и удобен интериор, оригинални дизайнерски решения. Агрегатите и компонентите са унифицирани с камиони KamAZ. Автобусът има гаранция от 12 месеца или 30 000 км пробег и подлежи на гаранционно и сервизно обслужване във всички автоцентрове KamAZ в Руската федерация и ОНД.
По желание на клиента е възможно да се монтират двигатели KamAZ-740.30-260 (Euro-2), Caterpillar-3116, (Euro-2) и автоматична скоростна кутия Voith.
| Индекс | смисъл |
|---|---|
| Модел | КамАЗ-740.11-240 |
| Тип | дизел |
|
|
| Номинална мощност, к.с. | 240 |
| Работен обем, куб.см. | 10 850 |
| Инжекционна помпа | ЯЗДА-332.1106 |
| Дюзи с пет дюзи | ЯЗДА-273 |
| Турбокомпресор | S2B / 7624TAE / 0076D9 |
ТЯЛО
- Рама, тип карета, поцинкована, с топлоизолация, с две двойни врати, с пневматично задвижване на Festo.
- Богата гама от цветове (включително по желание на клиента) с двоен слой холандски грунд, боя "Хелиос" (Словения), в немска бояджийска кабина.
- Арки на колелата от неръждаема стомана или стелопласт.
- Долна част и арки на колелата с антикорозионно покритие.
- Вътрешно подово покритие от противоплъзгащ материал "Автолин".
ПРЕДАВАНЕ
- Механично (или с електропневматично задвижване за включване на скоростната кутия), трипътно, петстепенно, мод. КамАЗ-14.
КОРМИЛВАНЕ
- С хидравличен усилвател C-111645 от RBL (Германия) или KTS 50451881 от PPT (Югославия).
ОКАЧВАНЕ
- Отпред- зависима, пневматична, на 2 пневматични елемента с два телескопични амортисьора и един регулатор на положението на тялото.
- обратно- зависима, пневматична, на 4 пневматични елемента с 4 телескопични амортисьора и два регулатора на положението на тялото.
СПИРАЧНА СИСТЕМА
- Пневматична, ABS "WABCO" (Германия), с разширителни механизми тип гърбица.
ОТОПЛИТЕЛНА СИСТЕМА
- Основен:течен нагревател "Webasto" осигуряващ ранно предварително загряване на двигателя. В кабината има 4 нагревателя "Belrobot". В кабината на водача има контролен панел "WEBASTO", преден нагревател, нагревател "Belrobot".
- Спешен случай:от охладителната система на двигателя.
