Как да сменим маслото в разпределителната кутия на Niva. Смяната на маслото в дозатора е проста, но важна процедура. Процедурата за самосмяна на маслото в дистрибутора на Niva

Колата Niva 21214 е различна повишена способност за пресичанепо пътищата. Колата има двигател с обем 1,7 литра, отговарящ на стандартите Euro-4. Трансмисионната система включва разпределителна кутия с вентилация на картера. Всички компоненти на VAZ 21214, както и на VAZ 21213, имат дълъг експлоатационен живот. В същото време е важно да се грижите правилно автомобилна система, изберете висококачествено масло за Niva.

SUV Niva (ВАЗ 2121), който има задвижване на четирите колела, оборудван с ръчна трансмисия, е в състояние да достави 75 конски сили.

Изборът на масло за скоростната кутия

Трансмисионна течност Lukoil GL4 75W-80

Кое масло да избера? Трансмисионните масла са представени в широка гама. Обърнете внимание на горива със следния вискозитет: 75W-90, 85W-90. По -специално, човек може да избира трансмисионно маслоЛукойл 80W90 (клас GL5). При експлоатация на превозни средства в зимен периодМаслото 70W-90 трябва да бъде закупено, тъй като има нисък вискозитет. Полусинтетичните опции са подходящи и за зареждане с гориво Niva 21213. Подмяната е най-добре да се извърши в специализиран сервизен център.

Колко масло да напълним? Необходимо е да се добавят около 0,8 литра към дистрибутора на масло Niva. Неговата скоростна кутия е пълна с 1,6 литра трансмисионна течност.

Преди да направите избор на трансмисионна течност, винаги трябва внимателно да изучавате нейния състав.

Необходимостта от смяна на трансмисионното масло

За да смените маслото на Niva, колата трябва да се затопли (за да се осигури добра течливост). Машината се поставя на ревизионна яма; специален контейнер трябва да се постави под дренажния отвор, където отработената течност ще се оттича. За да отворите тапата за източване и пълнене, си струва да използвате шестоъгълник. Също така от допълнителни инструменти ще ви е необходима специална спринцовка, която се използва за зареждане на дозатора с гориво.

Смяна на маслото в разпределителната кутия (Niva 21214/21213). Основни стъпки:

1. Изпускателната тапа е развита.
2. Останалото масло се излива в заместения контейнер.
3. Всяко замърсяване по тапата трябва да се отстрани.
4. Изпускателната тапа се завинтва.
5. Горната тапа се отвива, за да се налее ново масло със спринцовка.
6. Щепселът е усукан.

Особеността на КПП е, че тук е вграден магнит. Неговата функция е да осъществява привличането на малки метални отломки, които може да присъстват в горивото.

При смяна на гориво е необходимо промиване на картера. Тази процедура спомага за удължаване на експлоатационния живот на кутията. Промиването е задължително, ако източеното масло е силно замърсено.

Честотата на подмяна на гориво за трансмисията се влияе от пробега на Niva 21214 (21213), при какви условия се използва. При чести пътувания извън пътя, необходимостта от смяна на маслото в разпределителната кутия, скоростната кутия може да възникне дори до 50 000 км.

Необходимостта от добавяне на нов смазочен материал към кутията може да бъде посочена от факта, че скоростната кутия започна да се прегрява, характерни шумове се появиха по време на движение от нейната страна.

Чудовището на задвижване на четирите колела на Chevrolet Niva работи безупречно, просто трябва да следвате инструкциите, да извършвате поддръжка на подадените материали навреме, да следите обема на маслото в него, а също и да променяте всички технологични течности.

Гордостта на местната автомобилна индустрия е Нива Шевролет... Производителят пусна наистина луксозен автомобил, който не отстъпва по своите характеристики на скъпите си колеги. Офроуд, екскурзии сред природата, риболов, лов - по -добри колине може да се намери.

Как да сменя маслото?

Как независимо да заменим технологичните течности в Chevrolet Niva? За да направите това, трябва да закупите висококачествено масло, което се препоръчва от производителя. Всички необходими обеми са посочени в инструкциите за автомобила. За начинаещи процесът на подмяна може да изглежда обезсърчаващ, но в действителност не е така.

Изборът на масло за превозно средство на всички колела е много важен момент, от това зависят експлоатационният живот, износването на частите и работата на всички трансферни механизми. Трябва да закупите течности, които производителят препоръчва или проверява, известни марки... Има различни видове масло за различните сезони, те се различават по вискозитет и са пригодени да работят при определена температура.

Ако колата е закупена употребявана, по -добре е веднага да проверите нивото на всички течности и да ги смените.

Какво масло да се използва при трансмисията?

Различните видове масла не могат да се смесват. По отношение на вискозитета е по -добре да изберете течност със следните маркировки: 75W - 90; 80W - 85; 80W - 90. Производители, които са се доказали добре и произвеждат марки, подходящи за SUV са: Gazproneft, Lukoil, Shell, Castrol, TNK, Exxon Mobil. Трансмисионното масло трябва да бъде с високо качество, зависи от добра работана всички механизми в Chevrolet Niva.

За да замените, ще ви трябва: шестоъгълник 12, ключ 17, парцал и контейнер за отпадъчни материали. След това трябва да развиете тапата за пълнене и след това канализацията.

Когато течността излезе, почистете отворите с кърпа и излейте почистващата течност до върха.

Колко масло ви е необходимо за дозатор?

Ако колата е нова, маслото трябва да се смени след 50 - 70 хиляди км. Ако пробегът е над 120 хиляди км, подмяната в дистрибутора трябва да се извършва поне на всеки 45 хиляди км.

За да може машината да издържи по -дълго, е по -добре да я правите малко по -често, в отработеното масло се събира много мръсотия, което създава триене и съответно частите се износват по -бързо.

Оптимално е да смените маслото след пътуване, когато дозаторът се затопли и течността стане по -течна. Необходимост от подготовка необходим инструмент: шестоъгълник за 12, ключ за 17, контейнер за работа и парцал.

Поставете машината върху ревизионния отвор и развийте дренажната тапа, поставете контейнера обратно и изчакайте да излезе цялата отпадъчна течност. Развийте щепсела за пълнене и проверете всички клапани за замърсяване. Почистете щепселите и отворите, Специално вниманиеплащайте на магнита, проверявайте колко замърсявания, възможно е подмяната да се извършва по -често, ако има много метални стърготини. След това налейте ново масло в разпределителя в количество от 0,8 литра.

Разпределителната кутия в Нива е много важен механизъмза SUV, как колата ще се справи на трудни участъци от пътя, зависи от работата му.

Смяна на маслото на оста

За да може Chevrolet Niva да работи безупречно и дълго време, е необходимо да се наблюдават всички технологични течности и да се подменят своевременно.

Необходимият обем в задния мост е 1,3 литра. За смяна на маслото в предната ос са необходими 1,15 литра. По -добре е да се промени едновременно.

При нормални експлоатационни условия на автомобила ще се изисква подмяна на всеки 40 хиляди км. Ако колата често работи извън пътя и носи големи товари, процедурата трябва да се извършва по-често.

Предната и задната ос в Niva са много важни елементицелия механизъм. Течностите трябва да бъдат избрани в съответствие със сезона, по синтетика в студения сезон, колата просто няма да стартира. По-добре да изберете минерални или полусинтетични материали.

Два моста ще изискват 3 литра течност. Подготовката на автомобила е същата като при смяна на трансмисионно масло.

Преди да започнете работа, трябва да загреете машината и да направите течността по -течна, да подготвите инструмента: шестоъгълник за 12, контейнер, спринцовка за пълнене, ключ за 17, парцал.

Тогава всичко е според инструкциите: развийте тапите, източете отпадъчния материал, обърнете специално внимание на магнита в канализацията. Голямо количество мръсотия и стърготини е знак, че процедурата трябва да се извършва по -често. Почистете старателно всички отвори на резервоара за маслото на оста, това може да стане с нормален парцал. Напълнете течности и оставете колата да работи, ако маслото е изчезнало, можете да добавите необходимото количество.

Процедурата е проста и дори начинаещ може да се справи, но ако имате притеснения или просто не искате да се изцапате, можете да се свържете с най -близкия сервиз за автомобили. Това трябва да се прави редовно и не забравяйте, всяка смяна на течността трябва да бъде записана и пробегът в текущия момент трябва да бъде отбелязан. Ако следвате точно препоръките на производителя, няма да има проблеми с SUV.

ОБЕМИ НА ГОРИВО

Система за многократно зареждане	Обем, л
Резервоар за гориво(включително резерв)	42 (65*)
Система за охлаждане на двигателя (включително отоплителна система на вътрешното пространство)	10,7
Система за смазване на двигателя (включително маслен филтър)	3,75
Корпус на трансмисията	1,6
Картър задна ос	1,3
Корпус на кормилното управление	0,18
Корпус на разпределителната кутия	0,79
Картър предна ос	1,15
Хидравлична система на съединителя	0,2
Хидравлична спирачна система	0,535
Резервоар за измиване на предни стъкла и фарове	2,8
Резервоар за измиване на задно стъкло	2,0
Резервоар за сервоусилвател	1,7

* За автомобили VAZ-2131 и неговите модификации.

Количество, л

Точка за пълнене или смазване	Име на материалите
Резервоар за гориво		Автомобилен бензин с октаново число 91–93, 95*
Система за охлаждане на двигателя, включително отоплителна система за вътрешно пространство		Охлаждаща течност с точка на замръзване не по -висока от –40 ° С
Система за смазване на двигателя, включително маслен филтър при температура на околната среда:		Моторни масла (клас API: SG, SH, SJ)
от –20 ° до + 45 ° С
от –25 ° до + 35 ° С
от –25 ° до + 45 ° С
от –30 ° до + 35 ° С
от –30 ° до + 45 ° С
Корпус на трансмисията		Предавателни масла с качество API GL-5 и вискозитет 75W-90
Корпус на разпределителната кутия
Корпус на предната ос
Корпус на задната ос
Корпус на кормилното управление		Предавателно масло 75W-90
Хидравлична система за освобождаване на съединителя Хидравлична спирачна система	0,2 0,515	Спирачна течност DOT -3, -4
Резервоар за измиване на предното стъкло Резервоар за измиване на стъкло на задната врата		Смес от вода с течност за измиване на предното стъкло
Пръстен за задвижване на стартера
Лагери на предните колела		Смазка Litol-24 или вносни аналози
Кръстосани лагери карданни съединения		Смазка Fiol-2U, No 158 или вносни аналози
Шлицева връзкаотпред кардан		Fiol-1, SHRUS-4 грес или вносни аналози
Отварящи врати		Смазка Shrus-4
Плъзгач на седалката
Свързване на прътови съединения и сферични щифтове, предно окачване		Смазка ShRB-4 или вносни аналози
Изводи и клеми батерия, ключалки за врати		Автоматична смазка VTV-1 в аерозолна опаковка, TsIATIM-201, -221, Litol-24 или вносни аналози
Брави за врати		Fiol-1 грес или вносни аналози
Регулатор на налягането на задната спирачка		Смазка DT-1 или вносни аналози

* За превозни средства със система за впръскване на гориво, оборудвани с конвертор на отработени газове

Горива и смазочни материали, одобрени и препоръчани за
експлоатацията на автомобила LADA 4x4 и неговите модификации

АВТОМОБИЛЕН БЕНЗИН

Бележки:

1. За да се гарантира стартиране на двигателя и работа на превозното средство при ниски отрицателни температури на околната среда, е необходимо да се използва бензин с подходящи класове на изпаряване, в зависимост от климатичния регион. Изисквания за класове на променливост и сезонна употреба на бензини за различни региони Руска федерацияса определени в съответните стандарти за горива за двигатели с вътрешно горене.

2. Не се разрешава използването на бензин с органометални средства против удари на основата на олово, желязо, манган и други метали.

3. Разрешава се използването на многофункционални добавки, които осигуряват защита на горивото и частите на двигателя от корозия, отлагания и въглеродни отлагания. Такива добавки трябва да бъдат включени в търговския бензин от производителя на бензин.

Не се допуска самостоятелно добавяне на вторични добавки от собственика на автомобила.

Моторни масла

Клас масло	Степен на вискозитет по SAE	Група		Производител	Нормативен документ
		AAI	AP1
ЛУКОЙЛ ЛУКС	5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40	B5 / D3	SJ / CF		STO 00044434-003
ЛУКОЙЛ ЛУКС	0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-50, 10W-30	B5 / D3	SL / CF	LLC "Лукойл-Пермнефтеорг-синтез", Перм	STO 00044434-003
TNK SUPER	5W-30, 5W-40 10W-40	B5 / D3	SJ / SL / CF		ТУ 0253-008-44918199
TNK MAGNUM	5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40	B5 / D3	SJ / SL / CF		ТУ 0253-025-44918199
РОСНЕФТ МАКСИМУМ	5W-40, 10W-40	B5 / D3	SL / CF		ТУ 0253-063-48120848
ОПТИМУМ РОСНЕФТ	10W-30, 10W-40 15W-40	B5 / D3	SJ / CF	АД "Новокуйбишевски завод за масла и добавки", Новокуйбишевск	ТУ 0253-062-48120848
РОСНЕФТ МАКСИМУМ	5W-40, 10W-40	B5 / D3	SL / CF		ТУ 0253-391-05742746
ОПТИМУМ РОСНЕФТ	10W-30, 10W-40 15W-40	B5 / D3	SJ / CF	АД "Ангарска нефтохимическа компания", Ангарск	ТУ 0253-389-05742746
РОСНЕФТ ПРЕМИУМ	0W-40, 5W-40 5W-40	B5 / D3	SJ / CF SL / CF SM / CF	АД "Ангарска нефтохимическа компания", Ангарск	ТУ 0253-390-05742746

Продължение на таблицата. 2

Клас масло	Степен на вискозитет по SAE	Група		Производител	Нормативен документ
		AAI	API
EXTRA 1 EXTRA 5 EXTRA 7	5W-30 15W-40 20W-50	B5 / D3	SJ / CF	ОАО "Омска рафинерия за петрол", Омск	ТУ 38.301-19-137
ДОПЪЛНИТЕЛНО	5W-30, 10W-40, 15W-40	B5 / D3	SL / CF	ОАО "Омска рафинерия за петрол", Омск	ТУ 38.301-19-137
ESSO ULTRA	10W-40	B5 / D3	SJ / SL / CF	Exxon-Mobil, Германия
GTTURBO SM	10W-40	В5	SM	Hanval INC, Корея
LIQUI MOLY ОПТИМАЛ	10W-40	B5 / D3	SL / CF	Liqui moly GmbH, Германия
MOBIL 1 MOBIL SYNT S MOBIL SUPER S	0W-40, 5W-50 5W-40 10W-40	B5 / D3	SJ / SL SM / CF SJ / SL / CF	Exxon-Mobil, Германия
МОБИЛНА 1 ESP ФОРМУЛА	5W-30	B6 / D3	SJ / SL SM / CF
RAVENOL HPS RAVENOL VSI RAVENOL LLO RAVENOL TSI RAVENOL Turbo-C HD-C	5W-30 5W-40 10W-40 10W-40 15W-40	B5 / D3	SL / CF SL / CF SL / CF SL / CF SJ / CF	Ravensberger Schmirstoffvertrieb GmbH, Германия
SHELL HELIX: PLUS PLUS EXTRA ULTRA	10W-40 5W-40 5W-40	B5 / D3	SL / CF	SHELL EAST EUROPE Co, Великобритания, Финландия
ZIC A PLUS	5W-30, 10W-30, 10W-40	В5	SL	SK CORPORATION, Корея

Таблица 3

Минимална температура на студен старт на двигателя, 0С	Степен на вискозитет SAE J 300	Максимална температура заобикаляща среда, 0С
под -35	0W-30	25
под -35	0W-40	30
-30	5W-30	25
-30	5W-40	35
-25	10W-30	25
-25	10W-40	35
-20	15W-40	45
-15	20W-40	45

Трансмисионни масла за използване в скоростни кутии, разпределителни кутии, задвижващи оси и кормилни механизми

Таблица 4

Клас масло	Степен на вискозитет по SAE	API група	Производител	Нормативен документ
ЛУКОЙЛ ТМ 5	75W-90 80W-90 85W-90		OJSC Lukoil-Volgogradnefte-pererabotka, Volgograd LLC Lukoil-Permnefteorgsintez, Перм	СТО 00044434-009 ТУ 0253-044-00148599
NOVOIL SUPERT				ТУ 38.301-04-13
РОСНЕФТ КИНЕТИК	75W-90, 80W-90 85W-90		АД "Ангарска нефтохимическа компания", Ангарск	ТУ 0253-394-05742746
РОСНЕФТ КИНЕТИК			АД "Новокуйбишевски завод за масла и добавки", Новокуйбишевск	ТУ 0253-030-48120848
SUPER T-2 SUPER T-3			ОАО "Омска рафинерия за петрол", Омск	ТУ 38.301-19-62
TNK TRANS HIPOID			LLC "TNK lubricants", Рязан	ТУ 38.301-41-196
TNK TRANS HIPOID SUPER			LLC "TNK lubricants", Рязан	ТУ 0253-014-44918199
			Shell East Europe Co, Великобритания

Забележка. Време за смяна на масло в съответствие със сервизната книжка на автомобила.

Таблица 5

Внимание
Не използвайте маслени добавки или други средства за подобряване на работата на двигателя, неговите системи или трансмисионните блокове на автомобила.

Съвременните високоефективни двигателни и трансмисионни масла се препоръчват за работа с автомобил. Следователно използването на допълнителни добавки не е необходимо и в някои случаи това може да доведе до такива повреди на двигателя или трансмисионните агрегати, които не се покриват от гаранцията на АД АВТОВАЗ.

Охлаждащи течности

Течна марка	Производител	Нормативен документ
Антифриз-TS Felix		ТУ 2422-006-36732629
Cool Stream Standard		ТУ 2422-002-13331543
Cool Stream Premium	АД "Техноформ", Климовск, Московска област	ТУ 2422-001-13331543
АНТИФРИЗ SINTEC	АД "Обнинскоргсинтез", Обнинск	ТУ 2422-047-51140047
	LLC "TC Tosol-Sintez", Дзержинск	ТУ 2422-068-36732629
АНТИФРИЗ (ТОЗОЛ) ДЪЛГОЖИВЕН	ЗАД „Делфин Индустрия“, Пушкино	ТУ 2422-163-04001396

Забележка. Срок на експлоатация и подмяна на антифриз в съответствие със сервизната книжка на автомобила. Не се допуска смесване на охлаждащи течности от различни марки.

ТЕЧНОСТ ЗА КЛИМИРАНЕ НА КЛИМАТА

Климатикът е пълен с озонобезопасен фреон R 134 "A"
Количество - 0,4 кг

Климатичната система използва масло ATMOSGU10.

АТСОЦИОНАЛНА ТЕЧНОСТ

Течен GRZH-12
Преден амортисьор - 0,12 л
Заден амортисьор - 0,195 к.с.

Спирачни течности

Таблица 7

Забележка. Срок на експлоатация и подмяна спирачни течностив съответствие със сервизната книжка на автомобила, но не повече от три години.

Миене на стъкло и специални течности

Течна марка	Производител	Нормативен документ
ТЕЧНОСТИ ЗА ПЕРЕНЕ НА СТЪКЛО
	LLC "ASD", Толиати	ТУ 2421-001-55894651
	LLC "Multifarma-Samara", Самара	ТУ 2384-170-00151727
	АЕЦ "Макромер", Владимир	ТУ 2451-007-10488057
	АД АСПЕКТ, Москва	ТУ 2384-011-41974889
СПЕЦИАЛНИ ТЕЧНОСТИ
	МОПЗ ВНИИ НП, Москва
ЛУКОЙЛ АЖ	LLC "Lukoil VNP", Волгоград	ТУ 0253-025-00148599
	е. "ВАРЯ", ж. Нижни Новгород	ТУ 0253-048-05767924
Хидравлична течност Pentosin CHS 11S	е. Пентозин, Германия	TTM 1.97.0964

Пластмасови смазочни материали

Марка за мазнини	Производител	Нормативен документ
Вазелин технически VTV-1		ТУ 38.301-40-21
Технически вазелин ONMZ VTV-1		ТУ 0255-195-05767887
Смазочен материал AZMOL GRAPHITOL	АД "Азмол", Бердянск	ТУ U 23.2-00152365-178
Грес LEMOL	АД "Азмол", Бердянск	ТУ 38.301-48-54
Смазка LITA	АД "Азмол", Бердянск	ТУ 38.101-1308
Грес LITOL-24	АД "Азмол", Бердянск
Смазка AZMOL LSC-15	АД "Азмол", Бердянск	ТУ U 23.2-00152365-180
Грес UNIROL-1	АД "Рикос", Ростов на Дон	ТУ 38.301-40-23
Грес UNIOL-2M / 1	АД "Азмол", Бердянск
Смазка AZMOL FIOL-1	АД "Азмол", Бердянск	ТУ U 23.2-00152365-173
Смазка AZMOL SHRB-4	АД "Азмол", Бердянск	ТУ U 23.2-00152365-172
Смазване AZMOL SHRUS-4	АД "Азмол", Бердянск	ТУ U 23.2-00152365-182
Смазка SHRUS-4M	АД "Пермски завод за смазочни и охлаждащи течности", Перм	ТУ 38.401-58-128
Смазка Ортол Ш	ОАО "Нефтемаслозавод", Оренбург	ТУ 0254-001-05767887
Смазка CIATIM-201	АД "Азмол", Бердянск, АД "Рикос", Ростов на Дон, LLC НПФ "РУСМА", Санкт Петербург, АД "Нефтемаслозавод", Оренбург
Смазка CIATIM-221	OJSC "Azmol", Berdyansk, OJSC "Rikos", Rostov-on-Don, LLC NPF "RUSMA", Санкт Петербург

Продължение на таблицата. девет

Марка за мазнини		Производител	Нормативен документ
Твърда смазка Molybdol M3		АД "Технологии", Санкт Петербург
Смазване на графит "P"		АД "Азмол", Бердянск
Смазка Ditor		АД "Рикос", Ростов на Дон	ТУ 0254-007-05766706
Грес CASTROL S-058		Фирма "Castrol", Германия
Смазка MOLYKOTE X-106		Доу Корнинг, САЩ	TTM 1.97.0115
Смазка Renolit JP 1619		Фуш, Германия	TTM 1.97.0800
Смазка Lucas PFG-111		Фирма "Lucas TRW", Германия	TTM 1.97.0733
Промивни течности за системата за смазване на двигателя Таблица 10
Течна марка	Производител		Нормативен документ
АВТОМИЙНО	ОАО „Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез“, Кстово, ООД „Лукойл-Пермнефтеоргсинтез“, Перм		STO 00044434-0122
МАСЛО ЗА ИЗМИВАНЕ	АД "Ново-Уфанска рафинерия", Уфа		ТУ 0253-019-05766528
РОСНЕФТ ЕКСПРЕС	ОАО "Ангарска петрохимична компания", Ангарск		ТУ 0253-392-05742746
MP SYNTHETIC MP CLASSIC	ОАО "Омска рафинерия за петрол", Омск		STO 84035624-005

Забележка. Промивните течности се използват, когато поддръжкав съответствие със сервизната книжка по време на смяната на работника моторно маслоза прясно.

Материали за антикорозионна обработка на тялото

Пълнеща течност за хидравлична кормилна система

Таблица 12

Списък на продуктите, съдържащи благородни метали в Автомобили LADA 4х4

Номер на артикул	Име на продукта	Местоположение на благородни метали	Тегло в грамове
			злато	сребро	паладий
2115-3801010	Инструментална група	В полупроводниците	0,000263	0,016414
2105-3747010-03	Прекъсвач за пътепоказатели и аларма		0,0180561	0,0208012	0,103
2105-3709310/-01	Превключвател с три лоста	Покритие		0,1664
2101-3704010-11	Ключ за запалване на	В контактите		0,14078
2105-3710010-03/-04	Алармен превключвател	В контактите		0,107
21213-3709607	Превключвател на отопляемото задно стъкло	В контактите		0,11517
2113-3709609-10	Превключвател на задни фарове за мъгла	В контактите		0,115169
2104-3709612	Превключвател за чистачки и за миене на задното стъкло	В контактите		0,403093
2107-3709608-01	Превключвател на нагревателя	В контактите		0,265997
21045-3709280	Превключвател за отопление на гориво	В контактите		0,170288
2108-3720010-10/-11/-12	Превключвател на спирачната светлина	В контактите		0,1681
	Регулатор на напрежението на алтернатора	В полупроводниците	0,0534
2106-3828110	Манометър за температура на водата	В контактите		0,0161637
2105-3747010-02/03	Реле-прекъсвач за пътепоказатели и аларма	Злато в полупроводници, сребро в контакти	0,00021	0,0731
2105-3747210-12	Реле за включване дълги светлинифарове	В контактите		0,055
2105-37470-1010-12	Реле за къси светлини на фара	В контактите		0,055
2105-3747210-02	Реле за чистачки на фаровете	В контактите		0,137
2114-3747610	Реле на задни фарове за мъгла	Злато в полупроводници, сребро в контакти	0,000998	0,034935

За всяко превозно средство важността на навременната подмяна на смазочните материали не може да бъде надценена. Маслата, използвани в компоненти и възли, изложени на триене при високи обороти, значително намаляват прегряването и износването им, като по този начин удължават експлоатационния им живот. Сред такива единици не може да не се отбележи разпределителната кутия, която е оборудвана с превозни средства със задвижване на четирите колела... Както старите автомобили Niva, така и моделите под марката Chevrolet, произвеждани от 2002 г., не се нуждаят от представяне - това са едни от най -масовите задвижвания на всички колела Превозно средствоу нас, които са спечелили любовта на шофьорите заради своята непретенциозност, лекота на поддръжка и ниска цена. Особено приятно е, че по -голямата част от операциите по поддръжка на домашен SUV могат да се извършват независимо, без да се прибягва до помощта на специалисти и автосервиз. По -специално, това се отнася и за смяната на маслото в дистрибутора на Niva - процедура, която не изисква специални професионални умения или специални инструменти.

Проверката на маслото в дистрибутора на Niva трябва да се извършва на всеки 10 хиляди км.

Честота на подмяна

Съгласно препоръките, дадени в сервизната книга, за първи път маслото в разпределителната кутия на автомобила Niva трябва да се смени по време на четвъртия ТО, тоест след изминаване на 45 хиляди километра. След това процедурата трябва да се повтори със същата честота. Трябва да се отбележи особено, че на новата Niva трансмисионното масло се сменя след пробег (2000 км). Препоръчително е да проверявате нивото на смазката в разпределителната кутия на всеки 10 хиляди километра. Експертите обаче съветват да се акцентира не толкова върху препоръчаните показатели, а върху състоянието на тази важна единица, както и върху факторите, свързани с условията на работа на автомобила.

Едно е, когато колата кара основно добри пътища(градски, по селски пътища) и съвсем друго - когато собственикът му живее в провинцията или е запален ловец, рибар или просто голям фен на дейности на открито. В такива случаи нивото и качеството на маслото в дозатора трябва да се проверяват по -често и ако се появят признаци на замърсяване на течността, то трябва да се смени, без да се чака планираното време. Така че вие ​​решавате кога да смените маслото в дистрибутора на Niva, като вземете предвид всички горепосочени фактори.

Проверка на нивото на маслото

Процедурата за проверка на нивото на маслото в дозатора Niva е доста проста, във всеки случай не изисква никакви специални умения. Единственият труден момент е, че е необходимо да се осигури достъп до дъното на колата, за което ще е необходимо да я закарате на яма, надлез или сигурно да я инсталирате върху подложки. Вторият момент е, че проверката трябва да се извърши на студен автомобил, така че ако сте карали някъде преди това, изчакайте, докато колата се охлади.

Самата процедура е проста - просто развийте щепсела за пълнене с шестоъгълник 12, след като го почистите добре седалкаот мръсотия и използвайте подходящ предмет (дървена пръчка или парче тел), за да измерите колко по -ниско е нивото на течността в долния ръб на отвора. Ако това разстояние надвишава 10 мм, допълването трябва да се извърши със специална спринцовка. Трябва да допълвате, докато мазнината започне да изтича от отвора, след това избършете кутията на сухо и затегнете щепсела.

Изборът на правилното масло

Изборът на смазка за разпределителната кутия и осите на Niva трябва да се вземе отговорно, тъй като надеждното функциониране на тези трансмисионни елементи гарантира, че никога няма да попаднете в ситуация, изискваща външна помощ. Препоръчаните имат характеристики, които осигуряват оптималната работа на агрегата на превозното средство, за който са предназначени. Ако знаете точно какъв вид масло се налива в дозатора, изборът е опростен: достатъчно е да закупите смазка със същия вискозитет. Ако тази информация не е налична, това също няма значение: просто трябва да обедините всички стари трансмисионна течност, тоест не се ограничавайте с доливане, ако, да речем, нивото е твърде ниско, а самата смазка все още не е много замърсена.

Трябва да се отбележи, че ако не знаете кое масло да излеете в разпределителя на Niva, кое в кутията, кое в осите, тогава производителят твърди, че можете да използвате една и съща трансмисионна течност във всички посочени агрегати. Ако говорим за, тогава масла 78W90, 80W85, 80W90 са приемливи, основното условие е. Производителят не е толкова важен, ако е добре позната чуждестранна или местна марка.

Автомобилният производител излива минерална вода в дозатора, но при смяна на течността е по -за предпочитане смазкаще има полусинтетика с най -добрите експлоатационни характеристикипо -подходящ за климата на нашата страна.

Колко да се налива

Според данните, дадени в ръководството за експлоатация, обемът на маслото, излято в разпределителя на Niva-2121 и по-съвременни модификации (21213, 21214, 21310) е 0,75 литра. Някои справочници дават цифра от 0,79 литра, което не е важно - все пак трябва да закупите течност, опакована в контейнер с обем 1 литър.

Процедурата за самосмяна на маслото в дистрибутора на Niva

Ако в резултат на проверка на следващото ниво или в дозатора се окаже, че е време да го смените (симптоми, показващи необходимостта от извършване на такава процедура, може да са не само много тъмен цвят на маслото с включването на твърди частици, но и появата на шум, когато дозаторът е включен или по време на работа), можете да извършите такава подмяна сами.

За да направите това, имате нужда от шестнадесетичен ключ 19 и 12, литров контейнер за използвана грес и няколко парцала. Също така ще е необходимо да се осигури достъп до колата от долната страна, за което можете да използвате както асансьор, така и надлез или дупка за наблюдение.

Непосредствено преди подмяната на колата трябва да загреете колата (да я карате около 10 километра). Процедура при изпълнение на Niva:

Имайте предвид, че източването и пълненето прясно масло- процедурата е технически абсолютно еднаква за всички модификации на Niva.

Смяна на маслото в Renault Duster раздатка

Смяна на маслото на оста

Какво и колко масло да напълним в моста и Duster 4x4 раздатка

Според производителя маслото в разпределителната кутия и оста не може да се сменя и се пълни през целия експлоатационен живот на автомобила.

Но недопълването на маслото в разпределителя и оста е доста често срещано явление при Renault Duster.
V този случайлипсваха му само 2 см до нивото, не е страшно, но за да го успокоя трябваше да го сменя.

Тъй като не е ясно какъв вид масло е налито, трябваше да играя на сигурно и да си купя ново трансмисионно масло Total Syn Fe 75W-90, препоръчаното от Renault масло, се втвърдява при температури под 50 градуса.

За да смените маслото в раздатката и моста на Renault Duster, ще има достатъчно 1 литър.
В този доклад са необходими 1 литър и 50-100 грама, това е при пълнене до максимум, до нивото дренажни отвории като се вземе предвид пълното източване и промиване на задната скоростна кутия и раздаването.

• Започваме със задната скоростна кутия
• Не е нужно да вдигате колата, ако лежите на земята, значи има достатъчно място.
• Развийте дренажната тапа (отдолу) с шестоъгълник
• Изцедете маслото, маслото ще е достатъчно черно, това е нормално.
• Завъртаме щепсела назад, не забравяме за уплътнението

Маслото няма да се източи, така че можете да използвате вакуумния маркуч, за да източите напълно маслото.

Маркучът е просто вакуум, защото стените не са компресирани. Вмъкваме единия край на маркуча в отвора за пълнене на скоростната кутия, опирайки маркуча към дъното, а другия край на маркуча до вакуумна помпа(или създаваме вакуум с дробовете си), маркучът се взема дълго, така че маслото да не попадне в помпата или да го погълне.

Можете също да промиете скоростната кутия и да източите напълно промивна течностпо този начин. Маслото се оттича добре от разпределителя, не е необходимо да го изплаквате.

Изсипете масло в задна предавкаудобно с помощта на такова устройство

Натискаме маркуча и наливаме ново масло в отвора за пълнене (отгоре), маслото трябва да се излее до самия ръб на отвора.

Завиваме горната тапа на скоростната кутия и избърсваме следите от масло с парцал след смяна

Преминаваме към разпределителната кутия

Премахваме дясното предно колело(от страната на пътника), можете просто да го изключите, ако е удобно.

Разпределителната кутия се намира от страната на пътника, точно зад волана. Вижте снимката по -долу.

Намираме отвора за пълнене, той е и контролния.

Нивото на маслото в разпределителната кутия е нормално.

За достъп до изпускателната тапа ще трябва частично да премахнете защитата, като развиете шестте монтажни болта, така че защитата да виси само на предните. Изпускателната тапа на разпределителната кутия е обозначена със стрелка.

Маслото се оттича добре от разпределителя, няма нужда да го изплаквате.

Изцеждаме маслото, затягаме дренажната тапа. Поставете защитата в обратен ред.

Маслото се наливаше навсякъде точно по ръба на отвора за пълнене (дори се изливаше малко).

Отворът за управление и пълнене на кутията е разположен по същия начин като отвора за дозиране, но от лявата страна.

В кутията маслото не се промени, само нивото беше проверено - почти изравнено с ръба.

Материал предоставен от: Дмитрий (Калуга)