Въздушният филтър, който влиза в интериора на автомобила през системата за отопление, вентилация и климатизация (филтър на кабината), трябва да се сменя на всеки 20 хиляди километра. Когато работите с автомобил в прашна зона, пробегът между смяната на филтъра трябва да бъде намален с 1,5-2 пъти. Деформиран или повреден филтър трябва да бъде сменен независимо от пробега.
Капакът на филтъра се намира в купето под арматурното табло вдясно от краката на водача.
С помощта на главата "10" развийте трите гайки, закрепващи педала за газ ...
... и го отведете настрани, без да изключвате блока на кабелния сноп от сензора за положение на педала.
С помощта на главата "7" извийте трите самонарезни винта за капака на филтъра ...
... и свалете капака.
Местоположението на самонарезните винтове за капака на филтъра
Изваждаме филтъра от тялото на нагревателя.
Това завършва процедурата. Не е толкова лошо, колкото се казва в слуховете. Инсталирайте новия филтър в обратен ред.
В този случай стрелките на филтъра трябва да са насочени към купето.
Според собствениците на Focus II, оригиналният филтър (Visteon) прави процеса донякъде по-лесен. Оригиналният филтър е еластичен, лесно се огъва и усуква, след освобождаване приема първоначалната си форма. Това ви позволява да не сваляте педала за газ.
И ако педалът все пак е бил свален, не бъдете твърде мързеливи да смените стандартните гофрирани гайки за тези, например, които са противодействани от найлонов колан - избягвайте процедурата за смяна на шпилките.
Още с устройство, поддръжка и ремонт Форд Фокус IIможете да намерите в нашата Wikipedia ()
Процедурата за смяна на филтъра на кабината беше обрасла с най-невероятните слухове - казват, че това е много времеемка операция, ще страдате, ще се замърсите и като цяло - половината от колата трябва да бъде разглобена, за да стигнете до филтъра. Свалете педалите... Но как е всъщност?
Смяната на филтъра за вентилация на купето е една от рутинните операции по поддръжка. Докато колата е в гаранция, отговорността на механиците на дилърските технически центрове е да се погрижат за това, но за второто поколение на автомобила, което е толкова популярно в Русия, тези дни отдавна са отминали. И следователно пред собственика на автомобила възниква въпросът: дайте колата на автосервиз или се опитайте да направите всичко сами, като в същото време спестявате пари?
Това не означава, че смяната на кабинния филтър на Ford Focus 2 е технически проста операция. Напротив, изглежда, че дизайнерът на корпуса на нагревателя не е имал никакъв контакт с останалите инженери на компанията. Въпреки това, въпреки неудобството, можете да свършите работата сами.
Избор на кабинен филтър за Ford Focus 2
Предписаната от завода процедура за смяна на филтъра на купето е на всеки 20 хиляди километра. Гледайки размера на филтъра, е трудно да се повярва: в действителност при средни условия той ще издържи не повече от 15 хиляди, дори по-малко в прах или задръствания в мегаполис. Оригиналният филтър Visteon има каталожен номер 1354953 и не е толкова скъп - в рамките на 800 рубли.
Предвид отличното му качество, си струва да помислите за закупуване на по-достъпен неоригинал преди всичко в онези условия, когато филтърът трябва да се сменя твърде често - например в близост до голяма индустриална зона (и особено леярна), Ресурсът на филтъра пада буквално на моменти.
От неоригинални заместители можем да препоръчаме следните филтри:
- TSN 9.7.9 - на цена под 200 рубли и висококачествена филтрация, той определено заслужава внимание, но (внимание!) Няма въглероден пълнител;
- TSN 9.7.10 - 50 рубли по-скъпо, но с активен въглен;
- Champion CCF0023C - известен производител, плътна и гъвкава завеса;
- Kolbenschmidt 50013891 - този филтър е по-гъсто набит, което означава, че има увеличена площ;
- Bosch 1987432413 е един от най-скъпите неоригинални филтри, но не можете да намерите грешка в качеството му.
Смяна на купен филтър Ford Focus 2
Като се има предвид колко неудобно е разположен филтърът на кабината на Ford Focus 2, подмяната му със собствените си ръце за първи път може да отнеме поне половин час. От инструмента ще ви трябват глави за 7 и 10, удължител за тях и тресчотка. Ще трябва да работите в затворено и тъмно пространство, така че магнитното фенерче няма да пречи: доброто осветление е ключът към скоростта и качеството на работа.
Намирането на капака на филтъра на кабината е лесно - той е вдясно от педала на газта. Може дори да бъде премахнат, но педалът вече ще пречи на премахването на филтъра. Ако старият филтър може да бъде огънат и изваден от отделението, тогава новият не може да бъде поставен без повреда по този начин - разбира се, можете да опитате, но има голям риск от повреда.
Струва ли си да се опитате да спестите време, ако това може да доведе до необходимостта от закупуване на друг филтър вместо случайно повреден?
Развиваме гайките, закрепващи основата на педала за газ по периметъра, и го отвеждаме отстрани. Често не се препоръчва да изключвате конектора на сензора за положение на педала: много шофьори успяха да се уверят, че резето му е изключително крехко и бързо се влошава.
След като педалът отиде настрани, можете да развиете крепежните елементи на капака на филтъра (глава 7), ако това не е било направено преди, и да издърпате филтърния патрон. Премахването на педала за газ има още един плюс - сега нищо няма да ви попречи да пъхнете дюзата на автомобилна прахосмукачка в отделението и да премахнете натрупаните отпадъци оттам.
Докато всичко е разглобено, си струва незабавно да извършите профилактиката на радиатора на климатика, като го третирате със специален антисептичен почистващ препарат. Тази процедура трябва да се прави поне веднъж годишно, обикновено през пролетта. Продуктът се напръсква равномерно върху радиатора, след което трябва да изчакате да се отцеди в канализацията - течният продукт ще изчезне за няколко минути, пяната се нуждае от поне дузина, но е по-ефективна.
След това можете да инсталирате нов филтър (стрелката върху него трябва да сочи към купето). Когато инсталирате педала за газ на място, по-добре е незабавно да смените стандартните гайки с обикновени самозаключващи се - факт е, че фабрично, за да се предотврати разхлабване на затягането, се използват гайки с прекалено стегнати резби, с многократно отвиване и затягане те неизбежно ще повредят резбите на шпилките.
Смяната на кабинния филтър с Ford Focus 2 не е толкова лесна, колкото може да изглежда на пръв поглед. Не е като всяка друга кола и филтърът на купето не е под жабката. За това къде се намира филтърът на кабината на Ford Focus 2 и как да го смените в статията.
Съдържанието на статията:
Обясняването защо филтърът на кабината е досаден, не си струва, това е разбираемо. Но за това какви са филтрите на кабината за Focus, вероятно си струва да се спомене.
Какви са филтрите на купето за Ford Focus 2
В момента на пазара има два варианта на филтъра за купето. Разбира се, това важи и за оригиналния Ford и аналози от различни производители.
- Първият филтър е обикновен хартиен филтър. Това е хартия с различни импрегнации, която е предназначена да предпази водача и пътниците на автомобила от прах, който се стреми да влезе в кабината. Цената за него варира около 350 рубли. Трябва да се разбере, че за това количество не трябва да се очаква филтрация, освен от прах.
- Вторият филтър е въглен. OH се състои от няколко слоя, всеки от които служи за филтриране на определени вещества. Активната съставка е въглерод с добавки, който окислява вредните вещества и неприятните миризми в безопасни и невидими. Разбира се, чудеса не се случват, но проучванията твърдят като едно, че степента на почистване с такъв филтър достига 95 процента. Ако вярвате на експертите, тогава в момента това е най-ефективният филтър на производителя, който беше инсталиран и на третия Focus. Има само леки разлики в размера. И разбира се, не забравяйте, че разликата му от предишната се крие и в цената, която тук варира от 500 до 1200 рубли. Последната цена е оригиналната.
Кога да смените филтъра Focus 2
Освен това си струва да обърнете внимание на няколко точки, които могат да намекнат, че е време да смените филтъра на кабината за Ford Focus 2.
- Нагревателят или климатикът духат слабо. Това е логично, защото филтърът просто е запушен, въздухът не преминава през него.
- Появиха се чужди миризми. Тук също няма нужда да обяснявам нищо. Просто филтърът вече не може да се справи. Понякога самият филтър причинява неприятната миризма в купето.
- Повишено замъгляване на очилата. Това е особено забележимо в извън сезона, така че е най-добре да сменяте кабинния филтър в края на всяко лято или зима.
Как да сменя филтъра на купето на Ford Focus 2
И така, сега започваме директно да работим. За да го изпълним, имаме нужда от глава за 8, тресчотка, прави ръце и огромно количество търпение, защото по време на тази процедура ще искате да кажете думи, които не сте знаели за съществуването им преди.
Първо извадете клемата от батерията. Нищо чудно, просто изключете терминала, за да смените филтъра на кабината.
След това се свиваме на три смъртни места под шофьорската седалка и развиваме трите гайки, закрепващи електронния педал за газ. Но ние не бързаме да го извадим, защото първо трябва да изключите блока от конектора. Ако не премахнете терминала, можете да получите грешка и да затъпите двигателя в рамките на първите сто километра.
Сега, след като извадите педала, развийте двата болта, закрепващи капака на филтъра отстрани. Изваждаме стария, за това ще трябва да го огънем добре.
Видео: смяна на филтъра на кабината с Ford Focus 2
Чух от повечето собственици на Ford Focus 2, че в сервиза трябва да платите значителни суми за смяна на филтъра на купето. И е наложително да смените филтъра след повреда. Факт е, че запушен филтър ще повлияе на качеството на печката, климатичната система и бактериите ще се размножават в нея. И реших, че трябва да ви науча как да смените филтъра на кабината на Ford Focus 2 със собствените си ръце.
Нека обясня защо много майстори наричат астрономически цени за смяна на кабинния филтър на втория фокус. Инженерите, разработващи втория фокус, показаха чудеса на изобретателността и разположиха филтъра на кабината близо до педала за газ. По принцип с малко умение и търпение не е трудно да го смените, ако сте готови тогава започваме.
Процедурата за смяна на филтъра на кабината на Ford Focus 2.
За да сменим филтъра, се нуждаем от някои инструменти: гаечен ключ или манивела
Трябва да започнете, като премахнете педала на газта (газ) - за това трябва да развиете трите гайки под ключа с 10 и да преместите педала настрани.
Внимание не трябва да се изключва от блока с конектори (блок) с проводници.
След това вземаме ключа на главата 7 и развиваме винтовете, разположени вдясно от педала, те държат капака на филтърното отделение. Те са само 3 и не мисля, че ще отнеме много време. След като свалите капака, извадете филтъра от отделението. Наложително е да запомните как стои, за това има специална стрелка на тялото му. Посоката на новия кабинен филтър не трябва да се бърка по време на монтажа.
Поставяме нов филтър в отделението; за удобство можете да го сгънете малко на няколко слоя, под формата на акордеон. И събирайте всичко в обратен ред. Първо капака на филтърното отделение, след това педала за газ и затегнете всичко както трябва.
Описаният метод за смяна на филтъра на кабината Ford Focus II е най-често срещаният, но има още един газ (газ) без премахване на педала на газта.
Факт е, че с известна сръчност можете да смените филтъра, без да сваляте педала. Но основното условие за този метод е наличието на "оригиналния" филтър. Това ще ви позволи да се съберете в акордеон, което ще ви позволи да го пъхнете точно под педала и да го поставите в отделението.
За по-голяма яснота представям на вашето внимание видео, в което всичко това е ясно видимо:
Изглежда, че всичко, но тук бих искал да ви забавя още една минута. Пише се лесно и изглежда много просто на снимките. Изглежда, че всеки собственик на Ford Focus от втория може лесно да направи всичко това. Но никъде не е написано какво е необходимо, за да имате свободен достъп до капака на кабинния филтър, така че първо трябва да преместите стола назад колкото е възможно повече, освен това ще трябва да пълзите под торпедото и ако сте човек с едро телосложение, това няма да е лесно. Няма много място за магически трикове. И имайте предвид, че посочих като един от инструментите гъвкавото разширение на тресчотка и по някаква причина проблемът може да възникне по време на повторното сглобяване. Когато затегнете далечната гайка на педала за газ, това може да причини сериозни проблеми.
Смяната на филтрите на кабината на фокуси 1 и 3 не е трудна. При фокус 1 филтърът се намира под капака от страната на пътника. При фокус 3 се намира в пилотската кабина от страната на водача под жабката. Но Ford Focus 2 - той се намира вдясно от педала за газ.
Можете да смените филтъра на кабината без да сваляте педала за газ, но за това трябва да сте супер гутаперча и добре подхранени. Премахването на педала ще улесни работата, но не много. Тук има някои нюанси.
При автомобили с голям пробег броят на смяната на филтъра може да бъде до десет пъти. Не е факт, че лесно можете да развиете гайките. И можете лесно да скъсате конеца на шпилката. Ще опитаме. Няма да работи, ще го сменим без да махаме педала. Да започваме.
- Преместваме седалката на водача в най-задна позиция. С помощта на 10 мм глава с удължителен кабел развийте стойката на педала за газ (оградена със стрелки). Гайката, заобиколена от зелен кръг, не трябва да се докосва. Диамантът обозначава съединителя на електронен дросел.
- Внимателно извадете педала. Внимавайте да не прережете жиците. Можете да освободите конектора. Ако турникетът е дълъг, тогава не е необходимо да прекъсвате връзката. Изваждаме педала за газ отстрани. Развиваме три самонарезни винта с глава 7 мм с удължение. Свалете капака на филтъра.
- Внимателно изваждаме филтъра, разглеждаме състоянието, четем надписите и определяме: оригиналният филтър е инсталиран или друг. Поставяме филтъра на място. Стрелките на филтъра показват посоката на въздушния поток - в купето. Между другото, оригиналният филтър от Focus 2 е подходящ и за по-късни модели - Ford Focus 3. Единственото нещо е, че добавиха допълнителни подложки отстрани за по-плътно прилягане.
Оригиналният филтър е с артикулен номер 1494691. Филтри с добро качество на известни марки: Bosch, Filtron, Hans Price, Patron. Всички тези филтри са филтри с въглен, които задържат добре и не пропускат вредни вещества в купето. Сменяйте поне на всеки 10 000 км.
Гледайте и видеоклипа как сами да смените филтъра на кабината на Ford Focus II:
