فورد موستانج شيلبي GT 500 1967 هو ربما واحدة من أشهر الماسكار. الكلاسيكية الأمريكية، حلم ملايين المشجعين في جميع أنحاء العالم. أنه يمثل نفسه، قصة خلقها، حقائق مثيرة للاهتمام - اقرأ في هذه المقالة.
فورد موستانج 1967.
بدأت مبيعات نموذج عينة عام 1964 في الانخفاض تحت هجوم المنافسين، لذلك قررت الشركة تحديث التصميم. المتطلبات الرئيسية للمشترين هي الوقت المناسب لتعظيم محرك قوي والجسم أكبر مما كانت عليه في هذا الوقت في ذلك الوقت. المنافسون، وهما: شيفروليه كامارو., دودج تشالنجر.، أجاب كوغار ميركوري، بونتياك Firebird و Plymouth Barracuda - هذه المتطلبات. لذلك، تم الحصول على فورد موستانج 1967 بشكل بناء أبعاد كبيرة: زاد العرض بنسبة أسبوعين ونصف، والارتفاع هو نصف الأبواب. وبالتالي، تلقى النموذج صالة أكثر فسيحة وجذع أكبر. بالإضافة إلى ذلك، سمح التصميم الآن بتثبيت وحدات الطاقة الضخمة.
تحديث فورد موستانج 67 تلقى ثلاثة جثث: Hardtop، Fastback والقابلة للتحويل.
معظم كل جامعي يقدر FastBek - نرى بسبب أشكاله. أنا موافق، سيارة جميلةوبعد تحفة حقيقية تصميم السيارات. كان الاختلاف الرئيسي في FastBeck الجديد هو خط السطح، والسقوط إلى الحافة الخلفية للجسم. أعطت المظهر الخارجي لعضلات كبيرة.
في عام 1967، كانت محركاتان متاحة للتعديلات المدنية: كانت محركات 2 متاحة:
- ضمن 200 اسطوانة 200 اسطوانة تربيعها بحجم 3.3 لتر. قوة 122 حصان مع 4400 دورة في الدقيقة وعزم الدوران 258 نانومتر عند 2400 دورة في الدقيقة،
- ثلاثة إصدارات من 289 ويندسور V8 حجم 4.7 لتر. قوية 203/228/275 حصان مع 4600/4800/6000 دورة في الدقيقة وعزم الدوران 382/414/423 نانومتر عند 2400/3200/3400 دورة في الدقيقة.
قام فورد موستانج GT بتثبيت أقوى محرك 4 كربن وندسور V8 مدته 4 كربوغرات مع مؤشر HIPO بسعة 275 حصان وعزم الدوران 423 نانومتر. إذا افتقرت إلى المال على سيارة من شيلبي، أو أنك لم ترغب فقط في إنفاق الكثير على السيارة، فإن هذا الإصدار هو بالضبط ما يمكن أن يدرك طموحات السباق الخاصة بك في سباقات الشوارع.
كمرجع. كانت تكلفة موستانج المحدثة من 67 أعلاه هي التي ظهرت فقط في السوق شيفروليه كامارو 1967.وبعد لذلك، حاولت الشركة تقديم عملائها أكثر "متقدم" في الخطة التكنولوجية للقرار.
شيلبي موستانج.
إذا أردت أحد الرعاية، فقد كانت لا لبس فيها النظر في اتجاه التعديلات من Tuning-Atelier Shelby American Inc.، التي تأسست في عام 1962 من قبل Rider Karroll Shelby في ذلك الوقت.
اختتم فورد عقدا معه في عام 1964 لتوريد الآلات الحصرية بسبب زيادة الطلب على عزيزي السياراتوبعد تم استدعاء تعديلات من Atelier: "شيلبي موستانج".
أول فورد موستانج شيلبي 1965 لديه الفهرس "G.T. 350. تخضع التغييرات لكل من وحدة الطاقة والهيكل. محرك 289 Windsor V8 HIPO مجبر من 271 إلى 306 حصان الشكل "350" باسم التعديل، على ما يبدو تلميحات عند إمكانات النموذج. هناك حاجة إلى نقاط بعد كل حرف، على الأرجح، أولا، من أجل توضيح ذلك بوضوح أننا لم نتمكن من تعديل المصنع من فورد موستانج GT، وثانيا - من أجل عدم انتهاك حقوق النشر.
الرئيسي ميزة مميزةفي الأمر، كان من الممكن فهمك على الفور أنك لم تكن مصنعا "خياطة" أمامك - وجود شرائط طولي زرقاء في الجزء العلوي من الجسم، من غطاء محرك السيارة إلى الجذع. الجسم نفسه كان لأول مرة ملطخة حصريا في لون أبيض، وأضاف في وقت لاحق الأحمر والأزرق والأخضر والأسود؛ وفقا لذلك، تغير لون العصابات، إذا لزم الأمر، إلى الأبيض.
في عام 1966، على نصيحة المسوقين، تمت إزالة كلمة "موستانج" من اسم النموذج. الآن كانت السيارة تسمى ببساطة "شيلبي g.t. 350. بعد ذلك، نظرت السيارة بنفس الطريقة باعتبارها استثناء صغير: ظهرت النوافذ الجانبية بدلا من "المظاهرات".
إذا كان الأمر سابقا سيارة رياضية لا هوادة فيها، فقد أضافها الآن أنيقة وراحة. في السابق، تم تقديم "ميكانيكا" فقط بسرعة 4 سرعات، والآن يمكن للعميل اختيار ناقل حركة أوتوماتيكي 3 سرعات.
خلال العام الماضي، بعد أن درس الطلب، أدركت الشركة أن المستهلك يحتاج إلى مزيد من القوة. لذلك، في عام 1966، أصبح الشاحن الميكانيكي يسرع المحرك إلى "مجنون" 440 حصان اختياريا من الواضح أن هذا "الوحش" هو الآن FORD MUSTANG JII Factory Adjection و "غير مناسب على الملاحظات".
شيلبي جي تي 500.
طلب الشراء في الستينيات الثانية في منتصف "الأثرياء" في القرن الماضي طالب باستمرار جميع القدرات العالية. كان هناك منافسين في "الكعب". في مثل هذه الظروف الصعبة أن تحفة عالم السيارات ولدت - شيلبي GT 500، وتوسيع عقول المشجعين حتى الآن.
كان شيلبي موستانج GT 500 1967 نسبة سعر ممتازة / الجودة، بالإضافة إلى إمكانية الوصول إلى الطاقة العالية. في البداية، تم تثبيت محرك 390 FE V8 مع حجم 6.4 لتر على الجهاز. بسعة 324 حصان عند 4800 دورة في الدقيقة وعزم الدوران 579 نانومتر عند 3200 دورة في الدقيقة. بعد ذلك، غيرت 428 V8 كوبرا جيت بحجم 7 لتر. الطاقة 340 حصان عند 5،200 دورة في الدقيقة وعزم الدوران 597 نانومتر عند 3400 دورة في الدقيقة. هناك معلومات أن المهندسين المتنقلين تقلصوا من هذا المحرك إلى 500 حصان. - وبالتالي الرقم باسم النموذج.
في بداية المبيعات، كان GT 500 مختلفا عن النموذج الأصغر سنا عن طريق اللوحة، والمقاوم الجوي بدلا من النوافذ الجانبية أو الخياشيم (على الإصدارات السابقة)، وجود المصابيح الأمامية الأصلية ضوء بعيدتقع في شعرية الرادياتور والفوانيس الأفقية - في النماذج 350 كانوا معيارين. كان JII 500 في الطلب الذي كان أفضل سيارة مبيعا في مكانه من عام 1967 إلى 1970. لذلك، بعد فترة من الوقت بعد بدء المبيعات على اعتبارات التسويق، يؤدي ATELIER مظهر كل من التعديلات إلى نموذج واحد. الآن فورد موستانج شيلبي 350th هو 1967 تبدو هي نفسها مع Jet 500.
تم وضع علامة 1969 بنموذج Restyling جديد. كان الفرق الخارجي الرئيسي من موستانج من جمعية المصنع وجود شريط طولي على جانبي الجسم مع مؤشر "GT500" في المقدمة والنشير "Shelby" على ظهر الجذع.
في صيف العام نفسه، يكسر أتيليه عقدا مع شركة التوريد السيارات الحصريةوبعد فورد موستانج شيلبي JII 500 توقف عن الوجود. لا يزال التجار يبيعون فقط الباقي في مستودعات GT 500 1969 سنة الصنعما فعلوه قبل 1970s شاملة.
إليانور.
هذا هو بالضبط ما أسماه "الحبيب" قفص نيكولاس "الحبيب" في فيلم "صقله في 60 ثانية". في الواقع، لم يكن هناك أي فورد موستانج إليانور. مع هذا الاسم، التقى العالم أولا بالتحديد بعد عرض الفيلم المذكور. النموذج الأولي للسيارة Hollywood يخدم شيلبي GT 500E ثعبان السوبروليس عنصر بسيط 500، كما يفكر الجميع.
Original Ford Mustang GT 500 Super Snake مجمعة 427 FE V8 مع كتلة اسطوانة الألومنيوم. سمح الشاحن الميكانيكي هذا المحرك بتطوير 525 حصان مثيرة للإعجاب. تم إصدار ما مجموعه 50 سيارة. في الوقت الحالي، فإن النسخة الأكثر قتلا "ليست أرخص من 65 ألف دولار، وللسيارة في حالة جيدة طلبت من 145 ألف.
نظرا لحقيقة أن جميع النماذج الأصلية تنتمي إلى جامعي ومكلفة للغاية، فقد تقرر تصوير الفيلم استخدام تعديلات مخصصة. وكان هذا ما تم القيام به. عشرة مقبولة في الحالة الفنية شيلبي موستانج GT500 67 طراز السنة. يتم استبدال وحدات الطاقة الخاصة بهم بمحركات عالية الأداء من Super Snake مؤخرا بسعة 700 من الخيول ". الشاسيه تمت ترقيته أيضا باستخدام المكونات الحديثة. نتيجة للترقية، سيارة داخليا عصرية عالية التقنية مع مظهر في نمط الرجعية.
هوليوود فورد موستانج شيلبي GT 500 1967 إليونورا حصلت على لون حصري "رمادي التنغستن" والعديد من الأجزاء الفريدة التي تميزها عن النموذج الأصلي: الوفير، العتبات، الجبهة، هود، البصريات. في وقت قصير، أصبحت السيارة حلم بملايين الناس. يشاع أن كارول شيلبي فيما يتعلق بهذا سمح لها ارتداء اسم شيلبي، على الرغم من أنه في الواقع، لم تكن خلقه. وقد حاول استخدام اسم "إليانور" لتعديلاته، ولكن بعد أن رفضت التجارب في عام 2008 هذا المشروع.
بالإضافة إلى ضبط Atelier Shelby American Inc. تم إنتاج موستانج شيلبي eleonor (ولا يزال يتم إصداره) مع سلسلة صغيرة من استوديوهات المعدلات المختلفة ورش العمل المخصصة، حسب الطلب - بالنسبة للجزء الأكبر. الأكثر مرغوبة بالنسبة لهم هي تلك المصنعة على أساس فورد موستانج شيلبي GT500 1967. تختلف علامة السعر على مثل هذه السيارات، في المتوسط، من 120 إلى 220 ألف دولار أمريكي. بالنسبة لأولئك الذين ليس لديهم أي من هذه الأموال، ولكن لا يزال لا يريد التخلي عن الأحلام التي تمتلك شيلبي موستانج GT 500 إليانور، وهناك مجموعات الحوت لتغيير فاستراك موستانج 1967 في إليانور. يتم استخدام هذه المجموعات، بالمناسبة، من خلال الطلب المستقر في الولايات المتحدة في بيئة سائقي السيارات.
معقل موستانج شيلبي. - تعديل Racing الذي أصبح عبادة سيارة فورد موستانج، التي تم إنشاؤها في Atelier of the Racherler والمهندس الموهوب كارول شيلبي
فورد موستانج شيلبي 1964-1970
مظهر الخلفية
بعد إطلاق أول فورد موستانج في عام 1964، بدأ الطلب المحموى حقا على هذا النموذج، ولكن لأغراض الشركة لم تكن هناك مبيعات فقط تعديل قاعدة، ولكن أيضا المنافسة مع سيارة العضلات الأخرى.
لذلك، بعد وقت قصير من إخراج السيارة إلى السوق (في أبريل 1965) كان هناك عرض تقديمي لتعديل سباق موستانج - GT. من الإصدار الأساسي، تم تمييزها من خلال الإعدادات المعدلة للهيكل والتوجيه، العادم المزدوج، التصميم الخاص للإصدار، الفرامل القرص على المحور الأمامي، تلوين الجسم المشرق، ومحركات أكثر من المحركات بشكل طبيعي، أكثر قوة.
فورد موستانج شيلبي GT-350
في نفس عام 1965، يتم اتخاذ ارتيطي المشهور للناقل كارول شيلبي للعمل. نتيجة لذلك، فإن تعديل فورد موستانج شيلبي GT-350، مجهز بمحرك القسري 8 أسطوانات يعمل على البنزين، مع تخطيط اسطوانة على شكل حرف V. جعل هذا من الممكن إحضار قوتها إلى 306 لترا. S. علاوة على ذلك سيارة قوية بيعت بحرية فورد تجار - لشرائه يمكن لأي شخص شرائه. ولكن علاوة على ذلك، تم إصدار نسخة سباق Ford Mustang Shelby GT-350R، وهي القوة التي كانت 54 لترا أعلاه. من عند. ووصلت 360 لتر. من عند.
فورد موستانج شيلبي GT-350 1966
في عام 1966، عقد تحديث آخر خطير لتعديل شيلبي. ترك المصممون تحت غطاء وحدة طاقة السيارة السابقة، 8 أسطوانات، ولكن تمت إضافة باكستون إلى تصميمه - الشحان نوع الميكانيكيةوبعد زاد بشكل كبير من عودة المحرك - ما يصل إلى 420-430 لتر. ص. ومع ذلك، تم التوصل إليه بمثل الذروة في مجموعة ضيقة إلى حد ما من الثورات.
بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز تعديل Shelby 1966 بنقل تلقائي، وتم اختيار جسمه في أحد الألوان الأربعة المتاحة.
صورة: فورد موستانج شيلبي GT500 KR (1968)
فورد موستانج شيلبي GT-500 1967-1968
أصبح ظهور هذا النموذج حقيقيا بسبب جمهور التكاثر، مما يتطلب الأقوى سيارات سريعةوبعد بحلول هذا الوقت، نجا فورد موستانج من RESTYLIG، ونتيجة لذلك أصبح أطول وأوسع وليضا. استبدال عدد من لوحات الجسم - ظهرت فواصل الهواء، والتي تمت إضافتها من قبل المصممين لتناول مآخذ الهواء المزخرفة بالقرب من العجلات الخلفية. بالإضافة إلى ذلك، قام FastBek بتغيير منحدر Stern - من الآن على السطح و الزجاج الخلفي سوفت في نفس الطائرة.
بطبيعة الحال، لا يمكن كارول شيلبي تفويت مثل هذه الفرصة، وقريبا قدمت أتيلييه إلى العالم فورد جديد. موستانج شيلبي GT-500، مجهزة بمحرك 7 لتر مع 8 اسطوانات، مما أعطى 335 لترا. من عند. من الجدير بالذكر أنه لتثبيت مثل هذا ضخم وعموما إجمالي الطاقة على موستانج إطالة قليلا مقصورة المحرك.
صورة: فورد موستانج شيلبي GT500 كوبرا (1969)
في بداية عام 1968، تم تحديث النموذج، ونتيجة لذلك بدأت السيارة مجهزة بمحركات 427، وصلت قوة 390 لتر. من عند. ولكن في أبريل 1968، تتم إعادة تسمية فورد موستانج شيلبي GT-350 و Ford Mustang Shelby GT-500 رسميا إلى فورد موستانج شيلبي كوبرا. بالإضافة إلى ذلك، بدأت نسخة فورد موستانج شيلبي كوبرا في بيعها وفي الجسم من قابلة للتحويل.
تحدث معداتهم مع وحدات طاقة جديدة وقوية - 428 كوبرا جت. قاموا بتنفيذ مبدأ جوي RAM (تكنولوجيا استهلاك الهواء)، وكذلك صمامات تصميم خاص (لوحات مساحة أكبر من المعتاد). سمحت هذه التدابير برفع قوة المحرك إلى 350 لترا. ص.، لاحظ الخبراء أنه قادر على تطوير 410 لتر. من عند.
يستحق النظر في حقيقة أن كارول شيلبي عام 1967 يتحرك بعيدا عن الشؤون، ورفض المشاركة في تطوير إصدارات قوية جديدة من فورد موستانج شيلبي. نتيجة لذلك، باع حقه في إطلاق سراح فورد موستانج شيلبي فورد.
فورد موستانج شيلبي كوبرا و فورد موستانج مدرب 1969-1970
هذه السنوات التنافس فورد مع شيفروليه كامارو. تحولت إلى الطائرة السباق. لذلك، من أجل وضع مسابقة لائقة كامارو Z / 28 في المرحلة التالية من سباق Trans AM، تم تنفيذ تثبيت على إصدار محركات BOSS 302 429-X، تطوير الطاقة في 290 لتر. من عند.
ولكن قريبا جدا فورد يقرر المشاركة في سباقات ناسكار المرموقة، والتي بنيت فورد موستانج مدرب فورد موستانج 429 جديد، ومجهزة ب "ثمانية" من فورد موستانج الجديدة، ومجهزة ب "ثمانية" من 375 لتر. من عند. و 611 نانومتر عزم الدوران، وكانت هذه الذروة متاحة في المدى المتوسط \u200b\u200b- بمقدار 3400 ثورة. وبطبيعة الحال، فإن هذه التدابير مجبرين على التغيير والخارجي للنموذج. لذلك، حصلت Ford Mustang Boss 429 على أقواس أكثر إثارة وعجلات طويلة، ومدخول هواء مثير للإعجاب على غطاء محرك السيارة.
كما أنه يستحق لاحظ الآخر المميزات البناءة Ford Mustang Boss 429. تم إجراء جزء كبير من مكونات وحدة الطاقة من سبائك الخفيفة. بسبب وجود ذلك بشكل عام محرك ثقيل اضطررت إلى ترقية التعليق الأمامي. تجلى ذلك على انخفاض في انخفاض من العتلات العرضية المزدوجة 25 ملم، وكذلك في تحويل مكان مرفق امتصاص الصدمات. أيضا، حصلت FORD MUSTANG BOSS 429 على المبرد الجديد (نوع الزيت)، علبة التروس 4 سرعات وداخلية فاخرة.
بالإضافة إلى وحدات الطاقة، تلقى إصدار Shelby ناقل حركة FMX (هيدروميكانيكية)، والذي تم تمييزه بحقيقة أن الإرسال الذي يمكن إحراله بطريقة يدويا وتلقائيا.
في عام 1970، تنقطع تاريخ فورد موستانج شيلبي، وكذلك تعديلات مدرب 302 و Boss 429، لفترة طويلة - استئناف قضية شيلبي وقعت فقط في عام 2006. بالطبع، هذا لا يعني أن كل وقت فورد لم يصدر نماذج قوية - كانوا إصدارات ماخ وكوبرا.
فورد موستانج شيلبي 2006 - الحداثة ...
شيلبي GT-H و Shelby GT
2006، في هذا الوقت، هناك إحياء تعديلات شيلبي. أولا يباعون ببساطة كنسخة من نموذج سباق GT-Shelby GT-H (في عامي 2006 و 2007) وشيلبي GT (في عامي 2007 و 2008). تم الانتهاء من السيارات مع 8 أسطوانات 4.6 L Sohc "وحدات" (3 صمامات لكل اسطوانة)، وتطوير الشكر لنظام VCT (تغيير مراحل توزيع الغاز) 300 لتر. من عند. تختلف تكوينات شيلبي عن GT بسيطة مع عناصر التصميم المختلفة ونمو الطاقة الثانوية.
شيلبي GT500 وشيلبي GT500KR
بالفعل في مايو 2006، يأتي Shelby GT500 إلى السوق، والتي تم الانتهاء من 500 قوي، 5.4 لتر V8. لديها كراسي رياضية وعناصر البشرة الطبيعية والمصمم التي تعطي أسلوب رياضي للسيارات.
في عام 2006، عرض Ford Shelby GT500KR، مجهز بنفسه من V8 5،4 لتر، ولكن من 540 لتر. من عند. أيضا، تم تغيير كامل الجسم تقريبا (باستثناء السطح) - أصبح الخارجي أكثر ديناميكية ورياضية.
صورة: فورد موستانج شيلبي GT500 كوبرا (2013)
موستانج بوس 302 و شيلبي GT500
وفي عام 2012، موستانج مدرب 302، مجهز ب 8 أسطوانات Hi-Po 302 Ti-VCT، 444 لتر المعلقة. من عند. من حيث المبدأ، وهو نفس الذئب 5.0، ولكن تمت ترقيته عميق - تم تقليل وزن عدد من المكونات بشكل كبير، وتم تقليل ارتفاع رفع الصمامات بشكل كبير.
وفي عام 2012، ظهر إصدار جديد من شيلبي GT500، مع V8 جديد من 5.8 لتر وسعة 662 لتر. من عند. - حتى الآن، هذا مؤشر سجل ل V8. قبلت مثل شيلبي GT500 إلى 320 كم / ساعة.
في عام 2013، تم إنشاء Ford Shelby GT500 COBRA 2013 في ذاكرة كارول شتبي بقوة 850
ربما لا توجد الكثير من السيارات في العالم أصبحت أسطورة حقيقية. في الوقت نفسه، هناك المزيد من الحالات عندما لا تفقد الجهاز شعبيته بتغيير الأجيال وكل منهما نموذج جديد، تم إنتاجها تحت علامة تجارية واحدة، من الواضح أن شعبية.
فورد موستانج جديد.
من هذه الأسطورة مع الحق الكامل لتكون يسمى فورد موستانج - بحق واحدة من أكثر السيارات الأمريكية الشهيرة.
فورد موستانج الأسطوري نموذج شيلبي GT 500 eleonor 1967
مشى تطوير صناعة السيارات في الولايات المتحدة الأمريكية، يمكن للمرء أن يقول في طريقه الخاص. ويرجع ذلك إلى جغرافية هذا البلد وخصائص عقلية المواطنين.
المسافات الضخمة، الطرق السريعة المباشرة أدت إلى حقيقة أن الأمريكيين يحتاجون إلى سيارات قوية ومريحة يمكن أن تتحرك بسرعة في جميع أنحاء البلاد.
ومع ذلك، فإن تاريخ ظهور "موستانج" هو أول قناع أمريكي - كارا، ليس بلا سري، كما قد يبدو. لا يسبب النموذج الأولي الأول للسيارة، التي يتم تنفيذها في التقاليد الأوروبية، رودستر مزدوج منتصف السيارة، أي اهتمام بين الجمهور.
ومع ذلك، فإن فكرة إنشاء سيارة جديدة لم تترك المبدعين، وفي 9 مارس 1964 إنتاج الناقل الأول جيل فورد. موستانج، مبني على المنصة شعبية ثم نموذج الصقر. بحلول نهاية العام، تمكنت الشركة المصنعة من بيع أكثر من 263 ألف سيارة، والتي ترمز إلى النجاح الذي لا شك فيه للنموذج.
فيديو - فورد موستانج من الجيل الأول:
تجدر الإشارة إلى أن أول فورد موستانج لم تقدم للمستهلكين بأي خصائص رائعة. علاوة على ذلك، كانت السيارة غير معروفة لآلات في الخارج من تلك السنوات، مما يذكر المزيد من النماذج الأوروبية من "دروعتات" أمريكية ضخمة مع وفرة من عناصر ديكور الكروم.
في الوقت نفسه، أحب العديد من فورد موستانج على الفور إمكانية ضبط، لأنه كان من الناحية الفنية نموذج إعادة صياغة قليلا "الصقر". على وجه الخصوص، تلقت السيارة تعليقا أمامي ومحرك ذو ست أسطوانات، تم سحقه إلى 2.8 لتر من حجم العمل.
يتم تجميعها مع ناقل حركة يدوي ثلاث سرعات إما خطوة أو ثلاثية. من حيث خصائص المخطط، تجاوزت الجدة قليلا الصقر وتمتلك فرامل الأسطوانة، والتي كانت مضخم فراغ متاحا اختياريا.
أدى النجاح المعلقة من الجيل الأول فورد موستانج إلى حقيقة أن مديري الشركة قرروا مواصلة إطلاق نموذج ناجح. أدى ظهور الجيل الثاني من السيارة إلى حقيقة أن الشركة بدأت في إصدار رقم إصدارات خاصةتختلف من النموذج الأساسي أفضل الخصائص القدرة على التعديلات الطفيفة فيما يتعلق بالهيكل.
ومع ذلك، لا أحد لا يحتاج إلى إمكانية التحقق من ذلك بشكل خاص من السيارة من السيارة، فقط قوة وحدة الطاقة والمستوى العالي لراحة القيادة كانت مهتمة.
Rarity Ford Mustang Shelby GT 500 Eleonor 1967
لصالح المشتري الأمريكي في الشركة ذهب على طول نوع من "ضبط المصنع"، وتقديم النموذج العام، الذي تلقى الاسم الكامل لفورد موستانج شيلبي GT 500 Eleanor، الذي جعل لاول مرة في عام 1967.
حتى الآن، النظر في الصورة فورد موستانج شيلبي GT 500 eleonor، يمكنك تدهش تصميم رائع. هذه السيارةوتمتلك محرك MultiLiery الخصائص المثيرة للإعجاب للسلطة وعزم الدوران.
تجدر الإشارة إلى حقيقة أن المطورين الذين قدموا في البداية لإمكانية الإعداد تحت غطاء محرك السيارة "موستانج" من ثمانية وحدات طاقة أسطوانات، والتي ساهمت، في الواقع، في تصميم التعليق المقترض من "الصقر" المستخدمة في الجيل الأول للسيارة.
أصبح فورد موستانج شيلبي GT 500، الذي صدر عام 1967، أساسا سيارة عبادة في نهاية الستينيات - منتصف السبعينيات من القرن العشرين، وحددت إلى الأبد ناقلات تطوير جميع الأجيال الأخرى "موستانج".
فيديو - فورد موستانج شيلبي GT 500 Eleanor:
اليوم على الإنترنت، يمكنك العثور على الكثير من الفيديو الذي يدل عليه فورد موستانج شيلبي GT 500 خصائصه القيادة، وليس أدنى من الكثير السيارات الحديثةوبعد في الوقت نفسه، أصبحت السيارة "المانحة" لمجموعة متنوعة من مشاريع ضبط، بحيث أصبح شعبيته في بيئة الشباب، أصبح العهد لا يصدق حقا.
بالمناسبة، ساهم نجاح السوق العالي في سعر معقول السيارة، بفضل شراء سيارة رياضية أنيقة يمكن أن يكون لها عدد كبير من السكان.
يجب القول أنه بعد عقود من موستانج من السنة 69 ما زالت تحظى بشعبية كبيرة في بيئة جامع. متوسط \u200b\u200bالسعر في روسيا، فورد موستانج 1969 حوالي مائة ألف دولار، مع مراعاة حقيقة ذلك سيارة جديدة وفقا للمعدل الحالي، كان حوالي 15 ألف.
اختبار الفيديو فورد موستانج شيلبي GT 500:
بالطبع، للاتصال بتاريخ موستانج ناجح للغاية. كان هناك أيضا انخفاض خطير في ذلك، والتي يجب أن يكون أحدها في الثمانينيات من القرن الماضي. في ذلك الوقت، تحولت "موستانج" إلى هاتشباك البغيض ثلاثي الأبواب، والتي لم تتمتع بحب كبير للمشترين.
فقط في التسعينيات، اقترب الزعماء من إحياء الاسم الأسطوري، واليوم موستانج هو تخصيص "Maskl-Kara" التقليدي ".
موستانج والحداثة
التحدث O. التاريخ الحديث فورد موستانج، يمكن للمرء أن يقول بأمان أن إحياء النموذج بدأ مع آلة الجيل السابق، الذي ظهر في السوق في منتصف عام 2000.
وقعت لاول مرة السيارة في عام 2005، ومنذ ذلك الحين تمكنت موستانج من الجيل الخامس من توفير شعبية عالية. ومع ذلك، على الرغم من نجاح السوق، بدأت الشركة قريبا جدا في التحضير تماما فورد جديد موستانج 2015، تحديد والتي كان ينبغي أن تحسن بشكل كبير مقارنة مع السلف.
بالمناسبة، لأول مرة في تاريخ النموذج، كان موستانج 2015 أن يصبح نموذجا "عالمي"، مما قد يباع رسميا في الأسواق الرئيسية، بما في ذلك أوروبا، وللمرة الأولى، روسيا.
ويجب أن يقال أن فورد موستانج 2015 تلقى مظهرا أن تطور حلول تطور تطوريا في الأجيال السابقة من النموذج. في الوقت نفسه، يعتمد تصميم الجدة على الإنجازات المتقدمة للشركة، وفي كثير من النواحي، يتحول إلى النموذج المفاهيمي EVOS، بالإضافة إلى سيدان التسلسلي الانصهار، المعروف في أوروبا باعتباره مونديو من الجيل الأخير.
تشبه الجزء الأمامي من السيارة في أسلوبها المفهوم، وتتضح التغذية في قرارات مماثلة لتلك المستخدمة في آلة الجيل السابق. أيضا، تم تنقيح جميع الجوانب الفنية للعناصر الجديدة بشكل كبير.
فورد موستانج المواصفات الفنية 2015
التحدث عن التقنية ميزات فورد. موستانج 2015 نموذج السنة، من الضروري ملاحظة عدد من التغييرات بالمقارنة مع الجيل الماضي.
على وجه الخصوص، تعرض تعديل صغير أبعاد جمل. الآن طول كوبيه هو 4782 ملم، العرض هو 1893 ملم، والارتفاع هو 1 394 ملليمتر. لم يتغير طول قاعدة العجلات بالمقارنة مع السلف وهو 2.72 متر.
في الوقت نفسه، كانت كتلة السيارة أقل من 180 كيلوغراما، والتي تمكن المبدعون من تحقيقها من خلال استخدام فولاذ وقوة عالية القوة لحام النقطة لوحات الجسم.
استنادا إلى أول تقييمات لأصحاب فورد موستانج جيل جديد، فإن كتلة أصغر جعلت من الممكن إجراء معالجة السيارة أسوأ من السيارات الأوروبية من نفس الفئة.
ومع ذلك، فإن التغييرات الأكثر ثورية في تصميم فورد موستانج الجديد حدثت في التعليق ومجموعة من وحدات الطاقة.
على وجه الخصوص، تلقت السيارة مستقلة تعليق الخلفية في مقابل الحزمة المستخدمة في الإصدارات السابقة.
بالإضافة إلى ذلك، حصلت السيارة على وحدة طاقة جديدة من أربع أسطوانات جديدة من السلسلة Ecoboost مع الشحن التوربيني، والتي تكون قادرة على تطوير الطاقة في 310 قوة حصانوبعد يمكن أن يسمى هذا الجانب الثوري، لأنه في وقت سابق تم الانتهاء من جميع سيارات فورد موستانج حصريا بواسطة Motors V6 و V8.
سمح لهذا النهج، ووضع الانتهاء من الهيكل لإحضاره التحديات على مستوى جديد عالي الجودة للسيارات الخارجية.
فيديو - مراجعة فورد موستانج 2015:
ومع ذلك، لم يتنقل مبدعو السيارات بعيدا عن التقاليد، وعلى جانب نسخة من أربعة أسطوانات، يمكن للمشترين شراء فورد موستانج 2015 مع محرك من ثمانية أسطوانات من خمسة لتر، وهو ما هو الرائد ويتم تقديمه في إصدار GT. يطور القدرة في 435 حصانا وعزم الدوران في 541 نانومتر.
بالنسبة لسوق الولايات المتحدة الأمريكية، تتوفر نسخة من ست أسطوانات 3.7 لتر، وهي القوة التي تبلغ 300 قوى. في الوقت نفسه، شراء رسميا فورد موستانج 2015 في روسيا، وكذلك الدول الأوروبية.
أيضا، يتوفر المشترون مجموعة مختارة من عمليات الإرسال في شكل علبة التروس الميكانيكية ستة سرعات أو "آلة" Selectshift.
في الإصدار القياسي، تحتوي السيارة على نظام للتحكم في متجه Fughust، وتعديل المستوى الأعلى باستخدام مربع يدوي نظام بدء سريع، بفضل ما يمكن للسائق تغيير إعدادات استجابة الاستجابة بسرعة وسلطة التوجيه الإعدادات التوجيهية باستخدام Togglers خاص تقع على وحدة التحكم المركزية.
الراحة والراحة
صقل كبير، بالإضافة إلى الخصائص التقنية، في فورد موستانج الجديدة ومستوى الراحة. على وجه الخصوص، أصبح الجزء الداخلي الحديث للسيارة مريحا بشكل ملحوظ وتلقى معظم أنظمة المعلومات والترفيه الحديثة.
على وجه الخصوص، بالفعل في المعدات الأساسية تم تجهيز "موستانج" بنظام Multimedia Sync مع شاشة تعمل باللمس تحتوي على قطري من ثماني بوصات. أيضا، يتم دمج نظام الصوت الفئة الممتازة في السيارة، والذي يحتوي على 12 متحدثا.
في معرض المحرك الدولي في ديترويت، قدمت شركة شركة أمريكا للسيارات فورد نموذجا جديدا متطرفا لنموذج موستانج شيلبي GT500 2019، والتي، وفقا للمطلعين، ستكون قادرة على تطوير السرعة القصوى التي تزيد عن 320 كيلومترا في الساعة.
وقفت فورد منذ فترة طويلة على جانب الحرب الأخيرة بين سيارات الأمن شيفروليه وداخل، ولكن ليس الآن.
أكد صناعة السيارات الأمريكية الشهيرة أن واحدة من أكثر الأسطورة آلات كهربائية فورد موستانج شيلبي GT500. سيعود في عام 2019 سنة النموذج، وسيكون لديك أكثر من 700 قوى قوة حصانا.
تاريخ تطوير النموذج
ظهر GT500 لأول مرة في عام 1967، عندما لا تزال كارول شيلبي شاركت بنشاط في تطوير الناس اخترعوا نماذج فوردالذي ارتدى اسمه لاحقا. أصبحوا أيقونة من هذا العصر مليء سيارات قوية كبيرة. قام فورد بإحياء اسم موستانج في عام 2007، وسيؤدي إلى مقابلة المشجعين ويسترشدون بالتصنيف العالي لشعبية السلسلة.
تم بناء GT500 الأخير كنموذج من 2013-2014. كان لديه وحدة طاقة 5.8 لتر V8 مع الشحن التوربيني، والتي أنتجت 662 حصانا و 855 نانومتر من عزم الدوران. كانت السرعة القصوى المعلنة تساوي 320 كم / ساعة. مباشرة بعد الإصدار، أصبح هذا النموذج المقتنيات المرغوبة.
ستقاتل طراز GT500 القادم مع أكثر من 700 حصانا مع شفروليه كامارو كامارو 650 قوية، ويمكنه أيضا التنافس على واحد متساوي مع دودج تشالنجر 707 قوي SRT Hellcat أو تجاوزه.
لكن دودج تشالنجر SRT شيطان بسعة 840 حصانا، على الأرجح ستبقى أقوى سيارة أمريكيةوبعد تم بناء دودج شيطان حصريا لسحب سباق. ولكن من المحتمل أن يكون GT500 نموذجا أكثر تنوعا.
في إعلاناته، قال فورد إن سيارة الطاقة الجديدة ستؤدي "المسارات الهجومية" التركيز على السرعة والإدارة. يمكن أن تكون الجدة أقرب إلى النموذج الأولي Camaro ZL1 - سيارة قوية للغاية، بنيت وفقا لركوب الطرق العادية.
تبين شيلبي GT350 أن الجيل التالي موستانج يمكن أن تصبح سيارة مسار ممتازة. أو ربما ستحاول فورد ببساطة توفير أقصى قدر من الطاقة عند دودج مصنوع من Hellcat.
المظهر والتكوين موستانج شيلبي GT500
حول مظهر فورد موستانج شيلبي GT500 2019 الجديد Mustang Shelby GT500 2019، لا يمكن الحكم على المرء إلا من خلال الصور الرسمية ومقاطع الفيديو.
تفاصيل حول هذه الصور المظلمة الظلام، بطبيعة الحال، نرى صعبة للغاية. الشيء الوحيد الذي يمكن قوله عن تصميم السطح الخارجي من المستجدات هو أن السيارة لديها شعرية مشعرة ضخمة مع شعار في شكل ثعبان في مآخذ الهواء الأوسط الكبيرة والأجنحة المتضخمة.
لا يزال غير واضح ما إذا كانت نسخة الإنتاج ستستخدم المصابيح الأمامية Vorfacelift التي تظهر في دعابة أم لا. حزمة الديناميكية الهوائية الأمامية الجديدة أكثر عدوانية تجعل GT500 أوسع، مقارنة بنموذج موستانج المعتاد.
تمكن المتحمسون من تحديد حجم الإطارات الجديدة - 305/30-ZR20 على المحور الأمامي. لذلك فمن الممكن أن يستخدم المطورون بالمطاط نسخة جديدة الطيار الرياضي 4s من ميشلان.
الخصائص الفنية لكوبيه
يعتبر GT500 استجابة نماذج شيفروليه. Camaro ZL1 و Dodge Challenger Hellcat، لذلك يتوقع الجميع أن السيارة ستتلقى وحدة قوة قوية V8.
ومع ذلك، فإن الآراء التي تناولت بالضبط ما يستخدم V8 الجدة. مثل المحركات المحتملة بالنسبة إلى GT500، يعتبر V8 مع كل من الشحن التوربيني العادي والخيار الخارف. يعتقد الكثيرون أن سيارة جديدة ستتلقى محرك V8 5.2 لتر، على غرار وحدة الطاقة المستخدمة في GT350، ولكن مع التقليدية العمود المرفقيوضعت في الطائرة العرضية.
يعد صناعة السيارات الأمريكية بأكثر من 700 حصان، وهو أكثر من ضعف قوة النموذج الأصلي لإصدار موستانج 1967. هذا يعني أنه عندما يصل موستانج شيلبي GT500 العام المقبل، ستصبح الأقوى سيارة الطريق فورد من جميع الموجودة.
يظهر الفيديو النموذجي GT500 من منتدى Mustang6G.com مراوح سيارة تبدو مشابهة جدا GT350. لسوء الحظ، ليس من الممكن بعد أن أقول ما إذا كان هذا النموذج الأولي يستخدم الحث القسري، وبالتالي لا يزال النزاعات حول المحرك مع اثنين من التوربينات والشاححين لا يزالون مستمرين.
من المرجح أن يتلقى نموذج GT500 القادم من خيارات نقل اثنين: ناقل حركة يدوي من ست سرعات أو عقد مبتكرة مربع التلقائي ارتباطات تم تطويرها بشكل مشترك بواسطة FORD و GM. آخر FORD يستخدم بالفعل في النماذج F-150 و Mustang. ما هو الأكثر إثارة للاهتمام، كما يتوفر أيضا في أقرب جي تي -500 - شيفروليه كامارو ZL1.
منافس السيارات الرئيسية
كما ذكر أعلاه أعلاه، ستكون المنافسين الرئيسيون في سنة فورد موستانج شيلبي GT500 2019 2019 شيفروليه كامارو ZL1 و Dodge Challenger Hellcat، والتي سيتم أيضا تحديثها أيضا.
تم تجهيز التكوين الأساسي للسيارة الرياضية Camaro ZL1 بمحرك 2.0 لتر مضمن -4 بسعة 275 حصانا و 400 نانومتر عزم الدوران. ستتلقى النسخة الأكثر مشحونة "من ZL1، والتي ستصبح المنافس الرئيسي GT500، محرك 6.2 لتر V-8 بسعة 640 حصانا و 868 نانومتر من عزم الدوران.
ستعمل وحدات الطاقة في جنبا إلى جنب مع ناقل حركة يدوي ستات سرعات قياسي، وأتوجه من ثماني سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي متقدم من عشرة سرعات (ZL1).
بالنسبة ل ZL1، هناك مجموعة خاصة تضيف أشياء مثل حزمة الديناميكية الهوائية، وامتصاص الصدمات DSSV و "لزجة" اطارات جوديير النسر f1 supercar 3r.
سيتم بناء نماذج DODGE DODGE MELLCAT 2019 على منصة Alfa Romeo Giulia، والتي ستجعلها أسهل قليلا. تحت غطاء محرك السيارة، فإن التعديل الأكثر شحفا "سوف يقف محرك توربوكيد V8 بسعة 707 حصان.
كخيار Hellcat، حزمة من تحسينات حزمة السحب، مما رفع قوة وحدة الطاقة إلى 725 حصانا. أيضا، بالإضافة إلى الديناميكا الهوائية للهواء، فإنه يحتوي على إطارات Nitto فريدة من نوعها وحجز عزم الدوران وميزات Transprake.
موستانج شيلبي GT500 2019: صور
في تعليقات القراء، في بعض الأحيان يتعلق الأمر بأي خطاب حول سيارة النجمة الجميلة والقوية التي تسمى eleanor، حيث قاد قفص نيكولاس، إزالة في عبادة السينما "للحاق لمدة 60 ثانية" (RIMEAIK 2000). تعرف كل عشاق سيارة عن فورد موستانج شيلبي GT500 ELEANOR 1967، والتي تم تحسينها من قبل المتخصصين الأمريكيين من شيلبي.
مؤسسها هو The World Racer Carol Shelby الشهير، الفائز في "24 ساعة مان" في عام 1959. وهو يجسد ببراعة أفكاره المتعلقة بتحسين السيارات الرياضية.
المواصفات شيلبي موستانج GT 500 1967
كيف بالضبط النموذج المشحون شيلبي موستانج GT 500 في عام 1967?في الفيلم، يتذكر الجميع جيدا أن هذه السيارة قد رسمت في رمادي غامق ومزينة بخطوط سوداء طوليتين عبر الجسم بأكمله.
الميزات العدوانية للجبهة والأجنحة والكويت الحدباء، مآخذ الهواء الواسعة تعكس بحق الخصائص القوية ل "ملء":
- الجسم. يتم وضع كوبيه مزدوج مع طوله 4.663 م بشكل عام على عجلات 2743 ملم. بابان. كتلة السيارات - 1.68 طن من الإطارات 195/50-R15.
- محرك. مع الشاحن التوربيني، شكل V، 8 اسطوانات. تقع طوليا تحت الغطاء الأمامي. حجم تشغيل المحرك - 7010 سم مكعب. عدد التروس على الميكانيكا - 4.
- ديناميات. السرعة القصوى 204 كم / ساعة. يمكن للسيارة تسريع مئات الكيلومترات في 4.3 ثانية. السعة المعلنة هي 350 حصان، ولكن في الممارسة العملية تم تسجيل الأرقام في 500 قوى حصانا، تقاس صراحة في الفرامل HP (حتى عام 1972، تم قياس القدرة في أمريكا دون معدات مفصلية).
- وقود. فورد موستانج 1967 تستهلك منظمة العفو الدولية 92، وتنفق في دورة مختلطة ما يصل إلى 21 لتر لكل مائة كيلومتر. حجم الخزان 61L.
- نظام الفرامل لكل من أزواج العجلات - القرص، مجهز مع AVS.
يتضمن هذا النموذج توجيه الطاقة، يتم تثبيت نظام صوتي.
هذه مؤشرات الطاقة المسموح بها بعد سبعينيات القرن الماضي لتشمل فورد موستانج شيلبي GT500 1967 إلى مجموعة النفط المدمجة (سيارات العضلات)، وهذا الوضع يزيد بشكل كبير من قيمة العلامة التجارية في عيون جامعي.
يسمي أصحاب عيوب هذا النموذج عالية الوزن نسبيا، وتخليص ارتفاع، وتدحرج هممة المحرك. لكن هذه "ناقل" مفتونة بخلفية السرور للسيطرة على عربة يدوية، والتي تخصها الحقبة بأكملها من الستينيات والصخور والفة والازدهار الثورة الجنسية.
فورد موستانج شيلبي القضية والصالون 1967
الخصائص الديناميكية الهوائية للسكن، على الرغم من الأشكال الخارجية المعقدة وغير العادية - مثيرة للإعجاب.لصالح السرعة، كل شيء يعمل هنا فرقة واحدة.:
- نظام العادم متصل بالجانبين
- توازن الهواء الرفوف الخلفية؛
- أجنحة ممتدة، تناول الهواء الأمامي، المنحدر السريع.
مجموعة من الصور من صور موستانج GT 500.
صالون يلبي بالكامل الأفكار حول الفخامة في عام 1967، موستانج إليانور. مغطاة بالكامل تقريبا بجلد باهظة الثمن من الداخل. غالبا ما تستخدم التشطيب الخشبي للألواح وحزمة التوجيه؛ عناصر الألومنيوم الرائعة.
إن الدافع المتمثل في فرقتين واسعة من الخارج داخل المقصورة يجد أيضا استمرارا. تتميز تصميم الكراسي السوداء الناعمة الكبيرة من قبل قطع معقد. الجلود التشيك - حتى في مظهر مريح للغاية. يتكرر شكل جولة مثالية من المصابيح الأمامية على غطاء محرك السيارة في دائرة الأدوات والأجهزة المزججة الأخرى في الداخل.
سجل فورد موستانج 1967 إليانور وتطويره في نماذج أخرى
أول شركة محسنة شيلبي موستانج مع وضع علامة GT-350 تم إصداره في عام 1965. ظهورها الرياضي وخصائص السرعة غير واضحة بسرعة بالمقارنة مع النماذج التنافسية للمخاوف العالية الأخرى. أخيرا، استجابة للخروج الصاخب شيفروليه كامارو SS 396، اضطر كارول شيلبي إلى الإجابة على شيء طموح.
للمقارنة، ونحن نقدم خصائص النفط-كارا شيفروليه كامارو SS 396 1967: Body Coupe / Convertible، Engine V8 من 5.7 / 6.5 لتر، تطوير الطاقة 325/375 حصان .. مربع ميكانيكي والعتاد 3/4 من المرحلة أو اثنين من المرحلتين التلقائيين. إضافي معدات تقنية تتألف من نظام الفرامل الفعالة ومكبر للصوت المائي.
جذب أيضا معدات نظام الصوت وتكييف الهواء. أما بالنسبة للجسم، فهناك هواء بفعالية، وشواء المبرد، والأجنحة الأمامية وأضواء خفيفة إضافية، ثم كل هذا لعبت دورا أكثر حدة دون التأثير على السرعة والديناميكا الهوائية. تم تمييز الصالون عن طريق تقليم ناعم فاخر. إنتاج - جنرال موتورز، الولايات المتحدة الأمريكية.
في هذا النضال التنافسي، ظهر فورد موستانج 1967 Eleanor، الذي يطور 335 حصانا وتمتلك أشكالا من الجسم المعلقة. بدأت 7000 متر مكعب، التي كانت تقف تحت غطاء محرك السيارة في عام الإفراج عن أول GT500، بالفعل في عام 1968 تحل محل المحركات 427، والتي أظهرت قوة تصل إلى 390 حصانا. تتعرف هذه النماذج بسهولة على Connoisseurs على التصميم المبسط لشبكة المبرد، والتي ظهرت فقط في نفس الوقت.
للحصول على مستهلك واسع خط النموذج تم تطوير Ford Mustang Shelby لعام 1967 وحتى تقليل الطاقة الرياضية الصلبة مجهزة بمحركات ستة أسطوانات بسيطة، والتي كانت أكثر قبولا في الظروف الحضرية. مثل هذا البديل للصورة المألوفة والسعر المعقول المسموح به عدديا لزيادة إنتاج السيارات لهذه العلامة التجارية.
لكن السباق للبطولة في الطرق السريعة عالية السرعة أدت إلى حقيقة أنه من الربع الثاني من عام 1968، تعلم العالم عن محركات فورد الجديدة، والتي أصبحت لاحقا الأكثر شهرة. 428 نفاثة كوبرا بسبب زيادة أقطار لوحات الصمامات والهواء RAM (نظام مدفوع الهواء المحسن) - يطور أكثر من 600 حصان للسلطة في 550 حصان.
في نفس العام، نماذج GT350 و GT500 مجهزة أحدث المحركات البدء في اسمه بطريقة جديدة: شيلبي كوبرا. من حقيقة أن السيارات قد اكتملت لأول مرة بأحزمة أمان ثلاث نقاط.
تم إيقاف إطلاق هذه السيارات في عام 1971، ولكن حتى الأيام الحالية فورد موستانج شيلبي GT500 ELEANOR 1967 يلهم الآلاف من عشاق السيارات الرجعية، والتي تكون مستعدة لدفع أكثر من 100،000 دولار للحصول على نسخة محفوظة بشكل لائق.
في رابطة الدول المستقلة، لسوء الحظ، لا تنطبق النماذج الرجعية من موستانج. يمكن شراؤها من خلال خدمات التجارة الدولية، أو البحث شخصيا في الولايات المتحدة. يمكن أن تزيد تكاليف تسجيل السيارات في الاتحاد الروسي تكلفة 7-15٪.
في عام 2013، تم تقديم نسخة حديثة من فورد المحدث - Supercar Mustang GT 500 من كارول شيلبي، والسرعة التي تصل إلى 325 كم / ساعة. يجب أن تكرس هذه الجدة مقالة منفصلة.
تاريخ النشر: 4-01-2016، 00:03
لا تكون cnob ... جعل إعادة النشر!
