Спортивні автомобілі - сегмент, що включає транспортні засоби з підвищеною потужністю двигуна і специфічно налаштованої КПП, що надає машині поліпшені динамічні якості. Також найкрутіші спорткари мають жорстку підвіску, невеликий кліренс, максимальну швидкість понад 250 км / год і, зрозуміло, непристойну вартість. Як можна класифікувати авто даного сегмента? Які з них краще, а які - доступніше? Пропонуємо вивчити рейтинг спорткарів, складений за кількома ключовими характеристиками.
Щоб розмежувати кращі спорткари світу, задамося декількома мірилами:
- швидкісними і динамічними характеристиками;
- вартістю (високої / низької);
- країною-виробником.
Останній критерій багато в чому визначає середню вартість автомобілів. Наприклад, європейські спорткари будуть коштувати дорожче корейських при рівних характеристиках.
Рейтинг спортивних автомобілів по швидкості
«Десятка» якнайшвидших спорткарів світу виглядає так:
У 2017 році автомобіль був найшвидшим в світі - він розвиває швидкість до 463 км / год, а до «сотні» розганяється лише за 2,5 сек. Модель покликана закріпити успіх попередника (Veyron). Варто найшвидший спорткар в світі 2,6 млн. Доларів і входить в ТОП найдорожчих автомобілів.
Максимальна швидкість срібного призера рейтингу - 435 км / ч. Об'єм двигуна - 7 л, потужність - 1244 к.с., вартість засобу пересування - не менше 1 млн. Доларів.
ТС, оснащене 8-літровим мотором, розвиває швидкість 431 км / ч. Потужність складає 1200 к.с. Від попередника SuperSport відрізняється поліпшеною аеродинамікою. Ціна такої розкоші - 2,4 млн. Доларів.
Американська розробка інженерів Shelby SuperCars теоретично розганяється до 430 км / ч. У цей варто вірити, адже ранній аналог в 2007 році потрапив до Книги Гіннесса, розвинувши швидкість 412 км / год і став не тільки крутий спортивною машиною, але і найшвидшою.
- Porsche 9ff GT9-R.
Унікальний представник рейтингу. Він розганяється до 414 км / год, маючи невисоку потужність в порівнянні з іншими авто - 1120 к.с. при обсязі двигуна 4,0 л. Та й ціна 9ff, зовні схожого на Porsche 911, порівняно мала - лише 700 тисяч доларів.
Швидкість - до 405 км / год, ціна - близько 550 тисяч доларів. Гідні показники для потрапляння на шосту сходинку, проте в цьому варто засумніватися. Під час випробувань на граничних швидкостях експерти відзначили деяку нестачу потужності. Пізніше конструкція була доопрацьована впровадженням аеродинамічного крила, проте і з ним CCX зміг розвинути швидкість лише 370 км / ч.
Швидкість - до 375 км / год, потужність - 1205 к.с. Цікаво, що це єдиний представник, що входить в топ спортивних машин за швидкістю і має обмежувач цього показника. Якщо він активований, ТС не поїде швидше. Та й чи потрібно це?
Потужність класичної моделі - 720 к.с., швидкість - до 370 км / ч. Нещодавно італійський концерн оновив автопарк, випустивши Huayra BC - її двигун на 69 к.с. могутніше.
Замикає топ спорткарів 2018-2019 і попередніх років по швидкості ще одне британське купе. Швидкість - 362 км / ч, потужність - 650 «конячок», а вартість смішна у порівнянні з раніше названими машинами - 330 тисяч доларів. Та й на тестових заїздах M600 цілком відповідав заявленим показникам, недобравши до максимальної швидкості лише 16 км / год.
Безумовно, рейтинг «кращі спорткари 2018-2019 років за динамічними показниками» скоро доповниться, і деякі авто втратять свої позиції. Наприклад, Koenigsegg анонсував модель Venom F5, яка, за словами конструкторів, «заткне за пояс» навіть Chiron. Чи мають вони рацію? Час покаже.
Кращі спортивні машини, затребувані в РФ
Важко дозволити собі Veyron або CCX, і росіянам особливо. Причина - не стільки у високій ціні, скільки у специфіці ринку. У Росії майже немає спеціалізованих автосалонів, де б якісно виконали обслуговування спорткара.
Однак вітчизняні споживачі все ж знаходять можливість скуповувати найкрасивіші спорткари і гордо на них роз'їжджати. Нижче наведено топ автомобілів, затребуваних в РФ і не відрізняються високою вартістю (в порівнянні з рейтингом вище).
- Lamborghini Huracan LP 5802 (11,4 млн. Рублів).
- Audi R8 Coupe V10 Plus (11,2 млн.).
- Mercedes AMG GT (8 млн.).
- Nissan GT-R (6,7 млн.).
- Chevrolet Corvette Stingray C7 (6,35 млн. Рублів).
- Porsche 718 Cayman S і Jaguar F-Tupe Coupe (4,5 млн.).
Тепер варто розібратися - автомобілі яких виробників користуються великим попитом? Нижче будуть розглянуті американські, європейські, японські і корейські концерни, а також названа трійка найпопулярніших моделей.
Кращі американські спорткари (за популярністю)
Топ-3 виглядає так:
- Chevrolet Camaro.
- Dodge Challenger SRT Hellcat.
«Мустанг» на слуху у всіх і просто не може бути маловідомим. Покупцеві доведеться віддати близько 3 млн. Рублів за ТЗ з двигуном потужністю 507 к.с.
Тепер про Camaro, ще одну «знаменитість». Оновлення шостого покоління стало майже на центнер легше попередника, оскільки сталеві деталі були замінені на алюмінієві. Все це - заради комфорту любителя швидкої їзди на дорозі.
Основні характеристики:
- об'єм двигуна - 2 л;
- потужність - 238 л.с .;
- розгін до 100 км / год - 5,9 с;
- 8-ступінчаста АКПП.
Варто «Камаро» 2019 року майже 3 мільйони рублів в базовій комплектації, Що також робить його привабливим для російського автолюбителя розкішних машин. Для того щоб стежити за розвитком цієї моделі, рекомендуємо регулярно читати новини від Chevrolet.
Замикає рейтинг Challenger SRT Hellcat. Потужність машини - 707 к.с., швидкість - до 250 км / год, обсяг восьмициліндрового двигуна - 6,2 л. До сотні з нуля машина розганяється за 3,6 сек. Рестайлінг 2017 роки зробив її більш динамічною, а реклама у фільмі «Форсаж» прирекла HellCat на купуватися.
Найвідоміші європейські спорткари в 2018-2019 році
Тут варто виділити німецькі концерни BMW, Porsche і Mercedes. Складно вибрати три кращі моделі, але в наш суб'єктивний рейтинг відібрані наступні:
- Porsche 91 Targa.
- BMW M6 GT3.
Перший дуже недооцінений через відкритого верху, хоча має всі для отримання задоволення від їзди. Двигун, наприклад, розвиває потужність 300 к.с. До того ж, модель 718 доступніше аналогів цього класу.
«Тарга» унікальна чуйним рульовим керуванням, оптимально відбудованій підвіскою, продуктивним мотором. На відміну від 718 Boxter, має повний набір систем безпеки і допомоги водієві. Комфорт і зручність - поняття, які доречно застосувати до 911 Targa.
Потужність двигуна M6 GT3 становить 585 к.с., а саму машину важко назвати дорожнім автомобілем - він розроблявся для гоночного треку. Однак продукт баварських автоінженер потрапив до рейтингу «Найкрутіші спортивні автомобілі з Європи». Важить лише 1300 кг завдяки використанню надлегких матеріалів, а до «сотки» розганяється швидше 4 секунд. Тільки не варто забувати, що будинком цього монстра є траса, а не місто, і у всіх випадках проявляти пильність.
Кращі спортивні автомобілі азіатських виробників
Тут розглянемо Японію і Корею - країни, що займають лідируючі позиції на світових ринках.
Трійка кращих спортивних «японців» виглядає так:
- Nissan GT-R.
- Subaru WRX Sti Type.
Потужність першого становить 477 к.с., а стійкість на високих швидкостях вражає. Другий за визначенням повинен бути присутнім в рейтингу - він потужний, швидкісний, компактний і недорогий. Третій - свого роду новинка, причому співвідношення потужності, швидкості і об'єму двигуна вражає - 600 к.с. / до 310 км / год / 2,0 л. Подібну пропорцію, та ще при вазі авто в 1,35 т, зустріти вкрай непросто.
Коли ви думаєте про суперкарі - справжніх, неприборканих, екзотичних - зазвичай згадуєте італійські, німецькі, британські марки. Деякі родом і з інших країн, але майже всі вони відносяться до Європи: Bugatti з Франції, Koenigsegg зі Швеції, Spyker з Голландії ...
Японці теж стрельнули декількома суперкарами на кшталт Acura NSX і Lexus LFA. Але варто зауважити, що США теж не залишалися осторонь від цієї ніші.
Є цілком очевидні приклади, вироблені Великий Трійкою в Детройті. кілька поколінь Chevrolet Corvette - непрімер попередній ZR1 і останній Z06 - довели свої здібності виступати на рівних з кращими європейськими зразками. Dodge Viper з нереальним V10 показав, що в керівництві Chrysler є люди з мотором замість серця. А Ford GT, відроджений після довгої перерви, прагне побити Ferrari на її полі. Але деякі з найбільших суперкарів Америки були створені незалежними компаніями.
Деякі з них були одноденками, про які й не чув ніхто толком, а деякі стали світовими знаменитостями. Давайте подивимося на найвідоміші з них, по праву увійшли до світову історію суперкарів.
Vector W8 Twin Turbo
Історія американських суперкарів починається якраз з Vector. Компанія була заснована в 1971 році Джері Вігерт в Каліфорнії. Але про неї не було нічого чутно до 1989 року, коли почалося виробництво Vector W8. Він виглядав як зійшов з ілюстрації науково-фантастичного роману, а під капотом у нього жив модифікований 6,0 літровий двигун Chevy, забезпечений двома турбінами, завдяки чому на виході виходила потужність в 625 л / с. Незважаючи на триступеневу автоматичну коробку передач, яка сьогодні викликала б лише посмішки, W8 розганявся до сотні за 4,2 секунди і розвивав максимальну швидкість в 355 км / ч.
Купити W8 в той час можна було за $ 450.000, що за сьогоднішніми грошах становить близько $ 825.000 - приблизно вартість двох Lamborghini Aventador. Але це не єдиний зв'язок W8 з Lamborghini. У 90х обидва виробники були куплені індонезійської компанією Megatech, яка замінила W8 на M12, на базі (і з двигуном) Diablo. Відомо про 17 вироблених Vector M12, після чого Lamborghini купила Audi і компанія Vector стала банкрутом. Вігерт двічі намагався відродити компанію, проте в кінцевому підсумку Vector відправився - як і багато інших автомобільні стартапи - на смітник автомобільної історії.
Mosler MT900
Як і Vector, Mosler був заснований у Флориді, проте спочатку був заточений на більш серйозний підхід до бізнесу. Компанія починала роботу під назвою Consulier, проте через деякий час почала носити ім'я свого засновника Уоррена Мослера. Але найголовніше - вона виробляла одні з кращих суперкарів Америки.
Consulier GTP, заснована в 1985 році, була перейменована в Mosler Intruder і вироблений на той момент Raptor, спочатку з двигуном Chrysler з чотирма турбінами, а пізніше - з V8 від GM, в 2000 році був замінений на MT900. Цей автомобіль був побудований на шасі з вуглецевого волокна і під капотом стояв V8 від GM. Володіючи масою всього в 1175 кілограм, MT900 всього лише за допомогою 350 коней міг розігнатися до сотні за 3,5 секунди.
У 2003 році з'явилися більш потужні MT900 з потужністю 435 коней, пізніше потужність була збільшена до 600 л / с. Тепер до сотні виходило розігнатися всього за 3,1 секунди. Багато гоночні версії суперкара змагалися в різних гоночних серіях, однак для рядових споживачів Мослер зміг зробити і продати всього кілька десятків суперкарів і в 2013 році компанія припинила своє існування.
Shelby Series I
Легендарний Керрол Шелбі був автором несколких найвидатніших спортивних автомобілів в історії Америки. Він залишив досить серйозне спадщина: Shelby Cobra, Daytona Coupe, Ford GT40, Dodge Viper і кілька інших знакових автомобілів, які назавжди залишаться класикою. Але Shelby Series I - це окрема історія.
Задуманий як зміна культового спорткара Cobra, Series 1 з'явився в кінці 1990-х років. Після довгих років переговорів з Ford і Chrysler, Series 1 з'явився на світло, укомплектований обладнанням General Motors. 4,0 літровий двигун V8 від Oldsmobile Aurora, приладова панель від Pontiac, аудіосистема від Buick.
Однак сама конструкція була класична Shelby: два сидіння, двигун спереду, задній привід, Кузов родстер. Потужність двигуна - всього 320 л / с, але при вазі в 1200 кг (трохи більше, ніж Miata) він розганявся до сотні всього за 4,4 секунди.
Всього 249 штук Series 1 було вироблено до того часу, як права на марку Shelby були продані новому власнику, але і після цього проводилися кит-комплекти для фанатів Shelby.
Saleen S7
На відміну від Shelby, бізнес Saleen був побудований на тюнінгу Mustang. Але Saleen теж побудував свій власний спорткар, хоча він і відрізнявся від Series 1.
Saleen S7 був середньомоторним супекар, здатним розвивати швидкість в 260 км / ч. Все це за допомогою двигуна Ford V8 в 550 л / с. Цього було досить, щоб розігнати автомобіль до сотні за 3,3 секунди.
Але Saleen і цього виявилося мало і незабаром з'явилася версія з подвійним турбонаддувом і 750 л / с, який розганявся до сотні вже за 2,8 секунди. Було випущено навіть кілька автомобілів з потужністю в 1000 л / с.
Модель проводилася з 2000 по 2006 рік, турбірована версія проводилася до 2009 року. У 2008 році компанія представила концепт S5S Raptor, але він, на жаль, ніколи не побачив світ.
Коли мова заходить про суперкарі, переважна більшість згадують Bugatti з Франції, Koenigsegg зі Швеції і Spyker з Нідерландів. Обов'язково приходять на розум японські і німецькі сверхспортівние авто, а ось про американських суперкарі згадують нечасто. Але насправді автомобілебудівники з США не раз випускали цікаві моделі, які прославляли сімейство суперкарів. У цьому огляді «десятка» найбільш знакових і стильних американських авто, які з гідністю носять горде ім'я «суперкар».
1. Vector W8 Twin Turbo
Справжня історія американського суперкара починається з автомобілів Vector. Компанія була заснована в 1971 році бізнесменом Джеррі Вейгерта. Однак до 1989 року про це каліфорнійському виробника майже ніхто нічого не чув. Перший повноцінний автомобіль компанії - Vector W8 Twin Turbo - видавав 625 кінських сил, Використовував триступеневу автоматичну коробку передач і восьмициліндровий 6-літровий двигун.
Звичайно, за сучасними стандартами все це виглядає для «жанру» просто сміховинно, проте в ті далекі роки Vector обійшов багатьох корифеїв ринку. До 100 км \\ год машина розганяється за 4.2 секунди. На той момент авто коштувало понад 450 тисяч доларів. Сьогодні її ціна майже подвоїлася.
2. Mosler MT900
Навіть сьогодні перший повноцінний зразок суперкара від Mosler вважається одним з кращих з того, що в цій області створили американські інженери. Компанія була заснована у Флориді і отримала назву на честь свого батька-засновника Уоррена Мослера. Роботу підприємство почало в 1985 році.
До появи на ринку Mosler MT900, Підприємство вже встигло виставити кілька придатних зразків, які, тим не менш, не принесли їй широкої популярності. Згаданий Mosler MT900 володів двигуном всього на 350 «конячок», проте зроблений він був мало не повністю з вуглецевого волокна. Приголомшлива аеродинаміка і низька вага дозволили розганятися до 100 км \\ год всього за 3.5 секунди!
Додамо, що поліпшені Mosler MT900 випускаються і сьогодні. Вони отримують більш потужні двигуні і оновлений функціонал, однак істотно поліпшити результат свого дідуся в області розгону і швидкості новинки поки не змогли.
3. Shelby Series I
Суперкар з відкритим верхом Shelby Series Iз'явився в кінці 1990-х років і зміг стати справжньою американської легендою. Це був перший американський суперкар, який визнали у світі. І він став живим свідченням того, що не тільки французи і італійці можуть майструвати подібні зразки.
Машина оснащена потужним 4-циліндровим двигуном, що видає 320 кінських сил. До 100 км \\ год авто розганяється за 4.4 секунди, що дуже непогано навіть за сучасними мірками.
На ринок було випущено всього 249 таких машин. При бажанні Shelby Series I можна і сьогодні.
4. Saleen S7
Ще один широко відомий американський суперкар ручної зборки з обмеженої серії. Показали його в 2000 році на гонках в Монреалі. До речі, це єдина машина компанії створена на базі іншого автомобіля. Машина відрізняється неймовірно піддатливість управління при найпотужнішому 550-сильному двигуні. Через п'ять років машина була випущена ще раз.
Тоді її переробили і поліпшили, головним чином в області двигуна, який став потужнішим ще на 200 коней.
5. Devon GTX
Порівняно свіжа модель. Цей американець вийшов на ринок в 2009 році. Можна сміливо стверджувати, що Devon GTX був самим короткоживущим автомобілем в цій частині ринку. Проте він має досить непоганими характеристиками: 8.4-літровий двигун з 10 циліндрами і на 650 кінських сил.
Машина, до речі, порівняно дешева, її вартість становить всього півмільйона американських доларів.
Щороку виробник виводить на ринок 36 одиниць Devon GTX, і рік від року авто отримує деякі доопрацювання і нововведення.
6. Rossion Q1
Історія появи цього автомобіля досить забавна. Вся справа в тому, що Rossion Q1починав не як спортивний автомобіль, але в ході розробки став справжнісіньким суперкаром. Спочатку машину робили британці, і називалася вона Noble M400. Однак після 2004 року зразок чудесним чином (після продажу) перекочував в руки американців, які і завершили проект.
В кінцевому підсумку цей верткий "звір" отримав V6 двигун на 3-літра і можливість розігнатися до 100 км \\ год за 2,8 секунди, що досить не погано!
Ось він - автомобіль який робили британці в Південній Африці, але яким сьогодні пишаються американці. Такі примхи долі.
7. SSC Aero
А тут перед нами суперкар зроблений американською компанією Shelby Super Cars. Модельний ряд побачив світ у 2004 році і з тих самих пір справно поповнює ринок все новими і новими зразками.
Найперший SSC Aero двигун на 6.2-літра і вісім циліндрів. Машина демонструвала жахливі 1 300 к.с.
За останні роки SSC Aero змінив не один двигун, проте радикального поліпшення їздових якостей машини так і не відбулося. Втім, навіть без всіх цих доробок зразок більш, ніж гідний.
Бонус: Hennessey Venom GT Spyder
Варто згадати ще й про такий цікавий суперкар, як Hennessey Venom GT Spyder. Машина оснащена двигуном на 7-літрів з подвійним турбований і восьми циліндрами, який дає 1 400 к Завдяки йому і приголомшливою аеродинаміці кузова, а також порівняно невеликій масі, автомобіль зміг поставити в 2013 році рекорд Гіннеса за швидкістю руху серед аналогічних йому.
Швидкість склала 294.51 км \\ год, при цьому вона була досягнута також за рекордні 13.63 секунди! При цьому максимально можлива швидкість суперкара становить 434.5 км \\ год.
Розробки нових, потужних і стильних автомобілів ведуться постійно. Особливу увагу сьогодні привертають.
США і автомобілі майже нероздільні поняття. Велика детройтськая трійка багато років рухала світову автомобільну промисловість вперед, і в кінці кінців, саме Генрі Форд налагодив перше в світі серійне виробництво автомобілів.
Класичний американський автомобіль в уявленні більшості європейців, це великий зручний седан або величезний пікап. Але не меншою мірою в Північній Америці люблять швидкі автомобілі, і не дарма кілька десятиліть тому США накрила епоха легендарних muscle cars - спортивних автомобілів, оснащених потужними двигунами з великим об'ємом і великою кількістю кінських сил під капотом.
Пропонуємо вашій увазі топ-10 найбільш знаменитих muscle cars Америки за версією сайту Goliath.com.
1 967 Pontiac GTO
https://bringatrailer.comБагато хто до цих пір вважають цю модель першим muscle car (автомобіль з м'язами) в історії. З цим твердженням можна сперечатися, але з тим, що автомобіль став одним з перших монстрів на колесах сперечатися марно.
У 1964-му році машина оснащувалася двигуном V8 об'ємом 6,4 літра, який видавав 325 кінських сил. Чи не занадто багато за нинішніми мірками? А тепер врахуйте, що мова йде про 1964-му. Пізніше об'єм двигуна був збільшений до 6,6 літра, а його потужність зросла до 360 конячок, які допомагали авто досягати 100 км / год за 6,8 секунди - хороший час навіть за теперішніх часів.
Цікаво, що в створенні GTOбрали участь Рассел Джим, який відповідав в компанії Pontiacза розробку і вдосконалення двигунів, а також на той момент старший інженер компанії Джон Де Лореан - той самий, який потім заснував компанію DMC, Що випустила легендарну машину DeLorean DMC-12, Що стала героєм серії фільмів «Назад в майбутнє».
1 968 Plymouth Road Runner Hemi
https://www.mecum.comВ середині 60-х Компанія Chryslerпоставила перед своєю "дочкою" Plymouthнепросте завдання - побудувати суперкар, здатний проїхати класичні для драг-рейсингу чверть милі (402 метри) менш ніж за 14 секунд при ціні для звичайного споживача не більше 3000 доларів.
Мета була досягнута, хоча і ціною спрощення інтер'єру, а також видаленням інших елементів розкоші. Але це нітрохи не збентежило американців, які розгребли модель в кількості 45 тисяч одиниць при початкових плани будівництва в пару тисяч.
Багато хто до цих пір вважають Road Runner ідеальним muscle car, а його найгарячішою версією став 426 Hemi, що оснащувався 7-літровим мотором на 425 кінських сил і 664 Нм крутного моменту. Божевільні цифри!
Тисяча дев'ятсот шістьдесят дев'ять Ford Mustang Boss 429
Ford Mustang Boss 429
https://www.mecum.comFord Mustang став синонімом епохи muscle cars і досі залишається одним з найбільш бажаних і доступних спортивних автомобілів в світі. Не так давно Ford відсвяткував вихід з конвеєра 10-мільйонний Mustang.
Незважаючи на цілі покоління класичних Mustang, Мало хто зрівняються за цінністю з версією Boss 429, Що випускалася з 1969 по 1970 рік. Адже кожну машину збирали вручну, і всього було випущено менше ніж 1400 таких автомобілів.
З іншого боку, двигун в цій версії був не самий вражаючий - його 7-літровий V8 розвивав «всього» 375 кінських сил, і навіть на ті часи ні найпотужнішим. Але, як ми вже сказали, унікальність цього автомобіля полягала в інших речах, і він до цих пір залишається одним з найбільш бажаних експонатів в колекціях.
1970 Buick GSX Stage 1
Buick GSX Stage 1
http://musclecarride.blogspot.comПротягом декількох років до цього Buickнамагався нав'язати конкуренцію ключовим гравцям ринку muscle cars, і не завжди робив це вдало. Але поступово машина в версії GSдопрацьовувалася, в кінцевому підсумку отримавши версію GSX- один з найяскравіших автомобілів в історії США.
Цей звір на чотирьох колесах оснащувався двигуном V8, здатним видати 455 кінських сил і 690 Нм крутного моменту. Навіть на теперішній час, це неймовірні цифри, а на той момент двигун Buick GSX Stage 1 виробляв найвищий крутний момент серед усіх американських спорткарів. Більш того цей рекорд був побіди, лише 33 роки по тому, в 2003 році моделлю Series 2 V10 Viper.
Втім, було вироблено всього 687 автомобілів GSX, Що створило йому масовим тоді, але зробило одним з найбажаніших для колекціонерів зараз.
1969 Ford Fairlane / Torino Cobra
Ford Fairlane / Torino Cobra
https://www.conceptcarz.comУ 50-х роках минулого століття Ford Fairlane був розкішним автомобілем, Що належали до дорогого цінового сегменту. Але поступово ця модель еволюціонувала в спортивну Torino, А найгарячішою з них стала версія Сobra.
Автомобіль оснащувався класичним мотором V8 об'ємом 7 літрів, що видає потужність в 335 кінських сил. На дорозі цей монстр проїжджав чверть милі за 15 секунд при 154 км / год. На той час це була досить популярна машина, що привертала розкішним дизайном. За рік компанії вдалося продати більше 14 тисяч Cobra.
1970 Chevrolet Chevelle SS 454
Chevrolet Chevelle SS 454
http://historygarage.comМодель Chevelleбула однією з найуспішніших в історії Chevrolet, І випускалася в трьох поколіннях протягом 13 років. Її створювали як конкурента Ford Fairlane, Але в кінцевому підсумку вона зайняла свою нішу.
Природно було безліч різних модифікацій авто - седани, купе кабріолети, а вершиною стала версія SS(Super Sport), і її найпотужніша модифікація 454, що оснащувалася мотором на 7,4 літра, який видавав 450 кінських сил при 680 Нм крутного моменту.
Крім того, що навіть зовні авто виглядає приголомшливо, багато також вважають SS 454 найпотужнішим muscle car в історії. Деякі його модифікації могли видавати аж до 500 коней, а чверть милі Chevelle SS 454 пролітав менш ніж за 13 секунд, встигаючи розганятися до 174 км / год.
1969 Chevrolet Camaro ZL1
Chevrolet Camaro ZL1
http://classiccarfusion.comЩо тоді, що зараз Chevrolet Camaro і Ford Mustang - дві конкуруючі моделі. Camaroвийшов на два роки пізніше свого конкурента, але відразу ж завоював свою частку ринку і серце мільйонів шанувальників.
але версія ZL-1 є унікальною в своєму роді. Це найрідкісніша модель в лінійці Chevrolet- всього було випущено менше 70 одиниць ZL-1, Оснащується мотором V8 об'ємом 7 літрів і офіційно видавав 430 кінських сил. Мало? Насправді, цифра виявилася занижена, що часто робили в той час виробники в США. Незалежна експертиза показала, що двигун був набагато могутніше.
Так що виходить, що ZL-1 отримав найпотужніший двигун в історії Chevrolet. Втім, також і один з найвищих цінників - 7200 доларів на ті часи були величезною сумою.
1 970 Plymouth Hemi Barracuda
Plymouth Hemi Barracuda
https://uncrate.comДана модель була спортивною версією автомобіля Plymouth Barracuda, І стала класикою американського спортивного автопрому, володіючи класично врівноваженим дизайном, за яким читалася неприхована міць силової установки Hemi.
Мотором для даної моделі служив 6,9-літровий 426-й двигун Hemi, Що розвивав потужність в 425 кінських сил, а підвіска Cudaбула сконструйована спеціально для даної моделі. До слова, потім підвіску Cuda«Запозичили» інші автовиробники, настільки вона була хороша і унікальна для свого часу.
В результаті машина могла розганятися до 100 км / год за неймовірні на ті часи 5,6 секунди, а максимальна швидкість досягала 250 км / год. Навіть зараз така динаміка є відмінним показником для спорткарів. Втім, побудовано було менше 700 одиниць Hemi Cuda.
1 968 Dodge Charger R / T
Dodge Charger R / T
https://www.pinterest.co.ukДля багатьох шанувальників muscle cars саме Dodge Charger є ідеальною машиною. Унікальною робить її специфічний гладкий дизайн, що нагадує пляшку культової в США тоді, і в усьому світі зараз Coca-Cola.
індекс R / T (Road / Track) недвозначно натякав на те, що автомобіль можна використовувати як на звичайних дорогах, так і на гоночних треках (природно, в основному драг рейсинг). Машина була оснащена спеціальною підвіскою і потужним двигуном Magnum V8 на 375 кінських сил, а деякі також оснащувалися силовою установкою Hemi.
Для того щоб зрозуміти, наскільки популярним був автомобіль, досить назвати цифру в 96 тисяч проданих Chargerв одному тільки 1968 році, з них 17 тисяч були моделями R / T. До слова, саме цей автомобіль вів в легендарному фільмі Bullitt не менше легендарний актор і автогонщик Стів Маккуинн.
1949 Oldsmobile Rocket 88
Oldsmobile Rocket 88
http://the-muscle-car.blogspot.comЗдавалося, що може бути крутіше, ніж Dodge Charger? Тільки дідусь всіх muscle Сars - Oldsmobile Rocket 88, Якому приписують початок історії драг рейсинг. Звичайно, цей ветеран 49-го року не самий потужний і не самий швидкий автомобіль в історії, але точно один з найвпливовіших. По суті, саме Oldsmobile Rocket 88 почав історію muscle cars.
Oldsmobile Rocket 88 виграв кілька чемпіонатів найпопулярнішою кузовний гоночної серії США NASCAR. І він же, в общем-то, почав історію мотора V8 в США. Через кілька років кожен автовиробник використовував такий двигун, який згодом став класикою muscle cars.
Історики стверджують, що це авто, оснащується мотором V8 на 5 літрів і 135 кінських сил, відкрило сучасну епоху високопродуктивних машин.
