Доброго дня, шановні читачі блогу. У статті ви зможете дізнатися, як правильно перевірити рівень масла в двигуні автомобіля. Багато автолюбителів приділяють перевірці рівня недостатня увага і абсолютно марно.
Елементи мотора в процесі роботи зазнають серйозних навантаження. Тертя, вібрація і підвищення температури знижують його ресурс. Використання масла дає можливість:
- знизити тертя;
- зменшити знос деталей;
- захистити від іржі.
Мало своєчасно виконувати його заміну, важливо періодично перевіряти рівень в двигуні. Часто навіть досвідчені водії, намотавши не одну тисячу кілометрів виконують перевірку кількості масла неправильно.
В кінці статті можна побачити відео як правильно перевірити рівень масла в двигуні. Воно допоможе доповнити текстовий матеріал і буде корисно автолюбителям.
1. Підготовка автомобіля до перевірки кількості масла.
- машин встановлюється на рівну бетонну або асфальтоване покриття без ухилу;
- двигун треба заглушити і почекати 30 хвилин поки він охолоне і масло стече в картер;
- відкрити капот, потягнувши на себе ручку, розташовану під кермом з лівого боку;
- надіти рукавички на руки і підготувати чисте дрантя;
- підняти капот і зафіксувати його.
2.Проверка рівня моторного масла.
- знайти щуп, розташований в передній частині мотора (ручка пофарбована жовтий або помаранчевий колір);
- витягнути його потягнувши ручку на себе;
- дрантям акуратно видалити з контрольної зони щупа масло;
- повернути щуп місце і знову витягти;
3.Уча розбиратися в позначках на щупі.
- витягнутий вдруге щуп уважно оглядаємо;
- знаходимо дві позначки на його робочій зоні (min і max);
- якщо верхня межа масла знаходиться між min і max все в порядку;
- якщо верхня межа нижче позначки min масло доливаємо;
- щуп повертається на колишнє місце.
На окремих моделях автомобілів перевірку масла можна виконувати на гарячому двигуні. Щуп має два види ділень min і max нанесених на обидві його сторони. Одна сторона має напис Cold з англ. холодний і Hot з англ. гарячий.
охолов дивимося на щупі позначки масла по Cold, а якщо він прогрітий вивчаємо щуп боку Hot. Все просто і зрозуміло. Тепер навіть початківці автолюбителі знають, як перевіряти рівень масла в двигуні.
Р екомендуется виконувати перевірки не рідше 2-х разів на місяць. Це оптимальний інтервал часу, що дозволяє контролювати вміст олії в силовій установці.
Основні помилки водіїв перевіряючих рівень масла
- Автомобіль встановлений під нахилом.
- Двигун машини працює.
- Мотор не охолов, крім випадків, коли щуп має два види міток Cool і Hot.
- Щуп не тріть і враховуються початкові позначки масла.
- Перевірка виконувалася відразу після доливання масла.
Якщо перевірка виконана абияк - значить свідчення будуть далекі від дійсного рівня змазує рідини в двигуні. Дефіцит масла може привести прискореного зносу робочих елементів силової установки. хронічний низький рівень приведе до зниження ресурсу використання мотора.
Як правильно перевірити рівень масла в АКПП?
(АКПП) стрімко витісняють механічні пристрої перемикання передач (). Практично всі нові моделі автомобілів йдуть з автоматичною коробкою.
Важливо знати, як правильно перевірити рівень масла в АКПП. Механізм вимогливий до якості мастила. Тертя між робочими елементами АКПП присутній. Дефіцит масла в автоматі (народна назва) призводить до перегріву і зниження ресурсу експлуатації.
Якщо в двигуні рівень масла краще перевіряти в холодному стані, то з автоматичною коробкою передач ситуація зворотна. Перевірка виконується на розігрітій АКПП.
- Проїхавши десяток кілометрів, машина встановлюється на рівну площадку з оглядовою ямою без ухилу.
- Глушиться мотор і демонтується захист в районі АКПП.
- Візуально встановлюється місце розташування щупа.
- Щуп витягується і протирається дрантям.
- Повертається на колишнє місце і через секунду витягується.
- Оптимальний рівень масла в автоматичній коробці між мітками min і max.
- Щуп встановлюється на місце.
Як правильно перевірити рівень масла в варіаторі?
Автолюбителі в меншій мірі стикаються з варіаторами. Все частіше зустрічаються автоматичні коробки передач. Багато хто ставиться до них насторожено і підозріло.
Що собою являє варіатор? Плавне коробка передач, що має зовнішнє управління. Передавальне число змінюється в автоматичному режимі згідно навантаженні і оборотам мотора.
- Перевірка рівня масла в варіаторі виконується на прогрітому моторі. Цим забезпечується висока точність вимірювань.
- Машина встановлюється на рівну горизонтальну поверхню без ухилу.
- Мотор глушити не потрібно.
- Вижімаетя педаль гальма і селектор варіатора перемикається в усі мають положення.
- Затримуватися в кожному положенні треба не більше 10 секунд.
- Селектор повертається у вихідне положення.
- Розблокувати капот за ручку з лівого боку керма.
- Відкрити капот.
- Візуально виявити щуп в заливної горловини варіатора (колір жовтий або помаранчевий).
- Витягти щуп.
- Дрантям протерти робочу зону щупа і знову повернути його на місце.
- Витягти щуп і перевірити рівень масла.
- Оптимальне положення між мітками min і max.
- Повернути щуп на місце.
В кінці статті обіцяне відео, як правильно перевіряти рівень масла в двигуні. Сподіваємося воно буде корисно і допоможе дізнатися нову, цікаву інформацію.
Доброго времени суток, друзі! Продовжуємо серію публікацій, пов'язаних з обслуговування двигуна. Кожному автовласникові достеменно відомо, наскільки важливою є своєчасна заміна масла. Однак, крім планової заміни, яка зазвичай відбувається на кожні 10 тисяч кілометрів пробігу, може виникнути необхідність в доливці масла в систему. Чи може Ви пригадати, коли перевіряли його в останній раз? Отже, сьогодні будемо говорити про те, яким чином і як часто потрібно перевіряти масло в моторі свого автомобіля.
Низький рівень мастила в двигуні повинен послужити сигналом для вжиття невідкладних заходів щодо виправлення ситуації. Працюючі деталі і елементи піддаються посиленому зносу в тих випадках, коли вони не покриті достатнім обсягом мастила з усіх боків. Все це загрожує привести в необхідності дострокового капітального ремонту, А це, в свою чергу, чималі витрати.
Ось Вам відео ще раз підтверджує необхідність перевірки масла. Тут діагностика двигуна - метод "масляної плями".
Досвідчені автолюбителі знають, що перевіряти масло в системі слід хоча б раз в 2 тижні експлуатації. Навіть, якщо транспортний засіб простояло в гаражі, це не означає, що обсяг мастила залишається в ньому незмінним. Відбувається неминуча його витік через різні сполучні кріплення, хомути та інше, а також подальше випаровування. Тому регулярний контроль стану дозволить не допустити передчасного зносу елементів поршневої групи. Особливо небезпечна експлуатація автомобіля з нестачею мастила для любителів різкої і динамічної їзди або тим, хто проживає в гірській місцевості.
Навіть надлишок олії може таїти в собі певні небезпеки. В цьому випадку надлишки проникають в циліндри і систему вентиляції картера. Багато автомобілів на сьогоднішній день оснащуються каталітичним нейтралізатором. Надлишок масла обов'язково виявиться разом зі згорілим паливом в вихлопних газах. Згодом це може привести до поломки каталітичного нейтралізатора і необхідності його заміни.
Як проводяться виміри - покроковий алгоритм
Отже, давайте розберемо з практичної точки зору, як саме перевіряється рівень масла поетапно:
- Якщо автомобіль тільки що експлуатувався, то необхідно заглушити мотор і дати йому охолонути протягом 10-15 хвилин, оскільки перевірка робиться на холодному двигуні або, по крайней мере, охолодженому.
- Після того, як масло стекло в картер, можна відкривати капот. Біля головки блоку циліндрів розташовується масляний щуп, за допомогою якого і проводяться виміри.
- Його потрібно витягти і насухо витерти будь-яким шматком чистої дрантя, приготовленої для цих цілей заздалегідь. Робиться це для того, щоб прибрати сліди старого масла, які не дадуть можливість об'єктивно оцінити обсяг мастила в системі двигуна.
- Після цього щуп встановлюється до упору в своє колишнє положення і після пари секунд його можна витягати назовні. За цей час масло має залишити контрольний слід.
- Залишилося оцінити рівень мастила в системі, а точніше, її обсяг. На кожному щупі є дві ризики, які позначені «min» і «max» відповідно. Правильно, коли слід буде розташовуватися між цими 2-ма відмітками. Якщо він знаходиться вище рівня max, значить мастила в системі в надлишку, якщо нижче рівня min, то його не вистачає, і знадобиться зробити долівку.
Хтось може поцікавитися, чи є можливість перевіряти рівень масла на гарячому двигуні? У деяких автомобілях виробники подбали про таку можливість. Для цих цілей передбачені позначки «cold» і «hot», які позначають, що в холодному і гарячому режимах контрольний замір буде показувати різні результати.
Чому мастило в двигуні піниться або покривається бульбашками
Ще одна типова ситуація, з якою стикалися багато власників автомобілів, пов'язана з тим, що масло пузириться на щупі або піниться. Однією з найбільш небезпечних причин цього є порушення герметичності в системі охолодження. Іншими словами, охолоджуюча рідина стала потрапляти в систему змащення, де і відбулося її змішування з маслом. Відбувається це явище через те, що прокладка головки блоку циліндрів була пробита або зношена надмірно. Таким чином, вона перестала виконувати свої захисні і герметизуючі функції.
При розриві захисного кільця тосол проникає в камеру згоряння робочої суміші, а звідти потрапляє в картер мотора. Як тільки відбувається змішування охолоджуючої рідини і масла, останнім починає вспениваться, від чого щуп під час контрольного заміру і покривається пухирями. Ще одне підтвердження цьому факту - зниження компресії в двигуні, яке особливо помітно взимку або на холодному моторі.
Однак така ж ситуація може проявити себе, якщо Ви користувалися одним сортом олії, а потім перейшли на інше, але при цьому недостатньо якісно промили двигун. Ось чому в цих випадках наполегливо рекомендують провести ретельну промивку з використанням спеціальних засобів . В іншому випадку мастило втратить частину своїх особливих властивостей, і її доведеться міняти раніше покладеного терміну.
Таким чином, друзі, сьогодні Ви змогли переконатися в необхідності регулярно перевіряти якість масла і його наявність в системі в достатньому обсязі. Не можна покладатися виключно на показники датчиків. Регулярний догляд і контроль за станом двигуна послужить гарантією його безвідмовної роботи. Підписуйтесь на наші оновлення, щоб отримувати більше корисної інформації з області автотематіке. Бувай!
Для того, щоб автомобілі працювали безперебійно і без поломок, потрібно. На жаль, багато планові роботи власники автомобілів не можуть самостійно зробити через відсутність знань і досвіду. На щастя регламентні роботи, Що вимагають кваліфікованим допомоги, не потрібно проводити так часто. Але є ряд планових перевірок та робіт, які може самостійно зробити будь-який водій. Найпростіше це регулярно, щоб Ваш автомобіль знаходився в справному стані.
Ось які рідини в автомобілі Ви повинні перевіряти, щоб всі системи машини працювали без збоїв і поломок.
Більшість перевірок рідин в автомобілі не вимагає Вашої майстерності та будь-яких особливих знань. Адже не складно ж підняти капот, щоб перевірити необхідні рідини. Роблячи регулярні перевірки і планову заміну різних рідин, Ви будете утримувати свій автомобіль в хорошому стані і уникнете дорогих поломок.
До того ж самостійна заміна рідин в машині дозволить Вам уникнути несумлінного ставлення в автосервісах, де часто нам нав'язують заміну різних рідин, навіть якщо в цьому немає необхідності, і використовують інші різні методи обману.
Все що Вам потрібно для самостійної перевірки і заміни це де шукати і що шукати. Напевно Ви часто чули, що для нормальної роботи двигуна необхідно регулярно перевіряти рівень масла. Давайте більш детально дізнаємося, що це означає.
Майте на увазі, що кожна марка і модель відрізняється за своєю конструкцією і тому місце розташування індикатора ( "щупа") масла різне, тому наші необхідно сприймати як універсальну інструкцію, яку Ви можете трохи видозмінити під особливість вашого транспортного засобу.
Моторне масло
Швидше за все, перше, що Ви дізналися про свою першу машині це те, що в ній необхідно перевіряти рівень масла в двигуні і періодично робити його заміну. Ці роботи необхідно проводити в більшості автомобілях в яких як правило є можливість перевірити рівень рідини в.
У більшості автомобілів щоб перевірити рівень масла необхідно заглушити двигун, відкрити капот, знайти масляний щуп, який необхідно витягти і протерти його. Після цього необхідно вставити чистий щуп назад в блок двигуна на короткий час і знову витягнути його, подивившись рівень масла. Якщо рівень масла не відповідає мінімальному дозволеному значенню, то необхідно долити моторне масло до нормального рівня. Пам'ятайте, що чим старше автомобіль, Тим частіше Вам доведеться підливати масло. Якщо машина спалює велику кількість масла, то необхідно звернутися в автомайстерню для діагностики двигуна.
Як часто необхідно перевіряти масло в двигуні: Коли то виробники автомобілів рекомендували перевіряти рівень масла в моторі кожен раз, коли Ви заправлялися на АЗС. У наші дні в сучасних автомобілях така часта перевірка не потрібна. Чи достатня перевірка 1 раз на місяць.
Як часто необхідно міняти масло в двигуні: Це залежить від автовиробника, від манери їзди, від кліматичних умов експлуатації ТЗ, від року випуску транспортного засобу і багато чого іншого. Хтось заявляє, що масло необхідно міняти через кожні 5,000 кілометрів або кожні 6 місяців. Хтось навпаки вважає, що необхідна кожні 15,000-20,000 км. Для того щоб точно дізнатися як часто необхідна заміна масла потрібно звернутися до керівництва до автомобіля (або до сервісній книжці) де виробник рекомендує періодичність заміни масла.
Масло в коробці передач
Ваша коробка передач виконує складну роботу, передаючи крутний момент двигуна на привід коліс. Завдяки їй автомобіль розганяється плавно і швидко. У багатьох автомобілях Ви також можете перевіряти масло в трансмісії, точно також як перевіряєте масло в моторі. Відмінність перевірки масла в коробці передач від перевірки масла в моторі - двигун повинен бути запущений.
На відміну від моторного масла, трансмісійне масло знаходиться всередині замкнутої системи, тому рівень масла в коробці не може бути низьким.
Якщо рівень масла в трансмісії низький, то, не додаючи масло в коробку, зверніться в спеціалізований автосервіс для діагностики розгерметизації коробки і витоку масла. Під час перевірки масла в коробці перевіряється колір рідини, в'язкість і запах.
Масло в коробці має бути червоного кольору і не містити паленого запаху. Якщо рідина має коричневий колір і пахне горілим, то необхідно поміняти масло в коробці.
Як часто необхідно перевіряти масло в коробці: Щомісяця.
Як часто необхідно міняти масло в коробці: Це залежить від типу, марки і моделі. Також періодичність заміни залежить від типу трансмісії. Але, як правило, в більшості автомобілях періодичність заміни масла в коробці становить від 80,000 до 160,000.
Охолоджуюча рідина (антифриз)
Як випливає з назви охолоджуюча рідина, яка інакше називається антифриз, охолоджує двигун автомобіля від перегріву. Якщо рівень охолоджувальної рідини буде нижче норми, то найімовірніше що наша машина буде перегріватися. Охолоджуюча рідина знаходиться всередині радіатора. Ви можете перевірити її рівень, просто відвернувши кришку радіатора або кришку розширювального бачка антифризу (в залежності від марки, моделі машини кришка знаходиться в різних місцях під капотом). Пам'ятайте, що перевірка антифризу повинна проводитися на холодний двигун, Який повинен бути вимкнений. Якщо рівень рідини низький, то необхідно долити антифриз до необхідного мінімального рівня.
Як часто перевіряти рівень антифризу: Мінімум два рази в рік. Навесні і восени. Рекомендуємо Вам перевіряти рівень охолоджувальної рідини кожного разу, коли Ви відкриваєте капот автомобіля. Зробити це не складно, але це допоможе уникнути несподіваних витоків рідини в результаті розгерметизації системи охолодження двигуна.
Як часто міняти антифриз: 1 раз в 2-3 року.
Гальмівна рідина
Також як і в коробці передач, гальмівна рідина знаходиться всередині замкнутої системи, тому рівень рідини в гальмівній системі ніколи не повинен бути низьким. Проте, перевіряти рівень рідини необхідно, щоб уникнути несподіваних поломок гальмівної системи. Ємність з гальмівною рідиною знаходиться під капотом автомобіля. В основному бачок з рідиною розташований з лівої частини машини. Щоб перевірити рівень рідини необхідно просто з боку подивитися на рівень. Також перевіряється колір гальмівної рідини. Вона повинна бути золотистого кольору. Якщо колір коричневий або темніше, то гальмівну рідину необхідно замінити.
Як часто перевіряти гальмівну рідину: Кожен раз, коли Ви змінюєте масло в двигуні.
Як часто робити заміну гальмівної рідини: Кожні два роки.
Рідина гідропідсилювача рульового колеса
Ваш гідропідсилювач рульового управління допомагає Вам зробити Ваш кермо м'яким і легким. Коли рівень рідини гідропідсилювача стає низьким, то Ви можете чути скрип в рульовому колесі або інші дивні звуки. Щоб перевірити рівень рідини гідропідсилювача Вам необхідно знайти під капотом спеціальний резервуар, де знаходиться ця рідина. Зазвичай щоб перевірити рівень рідини гідропідсилювача досить подивитися всередину резервуара. Зазвичай рівень рідини в гідропідсилювачі не падає до мінімальних значень. Тому якщо Ви виявите в резервуарі, де залита рідина гідропідсилювача, її низький рівень, то Вам необхідно зробити в автосервісі діагностику щоб виявити можливий витік рідини з системи рульового управління.
Як часто перевіряти рідину в гідропідсилювачі: Раз на місяць.
Як часто потрібно міняти рідину в гідропідсилювачі: Не раніше, ніж 80,000 км або ніколи. Зазвичай виробники рекомендують не міняти рідину в гідропідсилювачі до тих пір, поки з якихось причин рідина не стане нижче встановленого рівня. Але не у всіх автомобілях рідина в гідропідсилювачі є не змінюється. У багатьох моделях виробники рекомендують міняти рідину кожні 80,000 кілометрів пробігу автомобіля. Ретельно ознайомтесь з інструкцією на автомобіль, щоб з'ясувати, як часто необхідно міняти в Вашому автомобілі рідина гідропідсилювача.
Відомо, що для ефективної роботи двигуна потрібна надійна і своєчасна мастило тертьових деталей. Для цього конструктори моторів розробляють системи змащення, модернізують їх, вводять нові компоненти для кращої роботи. Відповідно, розраховується і необхідний обсяг масла, який потрібно для надійної роботи двигуна.
Обсяг системи змащення вказано виробником двигуна, і цією вимогою не можна нехтувати.
Для перевірки рівня масла потрібно:
- поставити автомобіль на рівну поверхню;
- дати двигуну трохи охолонути. Масло стече в піддон двигуна. Це важливо для правильності зняття показань з масляного щупа;
- акуратно вийняти щуп з гнізда. Слід врахувати, що на деяких моделях автомобілів є пластиковий ковпачок під рукояткою масляного щупа. Потрібно бути обережним, щоб не пошкодити його, так як ця деталь дорога;
- рекомендується, відразу після витягування щупа, протерти його чистою ганчіркою. Після цього, знову вставити його на місце. Це робиться для зручності візуального контролю рівня;
- знову вийняти щуп і зняти показання. на будь-якому масляному щупі є мітки «min» і «max». Правильний рівень масла знаходиться посередині цих міток. Якщо рівень нижче або на рівні позначки «min», то масло необхідно долити. Рівень вище максимальної позначки допускати не можна, так як при роботі двигуна масло, що знаходиться в піддоні спінюється і можливий його захоплення противагами колінчастого вала. Це загрожує потраплянням масла в циліндри двигуна, що спричинить за собою погіршення роботи мотора;
- після виконання всіх процедур потрібно вставити щуп в гніздо і вважати, що робота виконана успішно.
Вище описаний порядок перевірки рівня масла в двигуні автомобіля. Але, не менш значущим агрегатом в авто є коробка перемикання передач. Коробка передач - це, по суті, редуктор, який наповнений маслом. Рівень залитого масла необхідно контролювати.
В механічній коробці рівень перевіряється щупом або, що частіше буває, відверненням заглушки. Достатній рівень масла відповідає рівню розташування заглушки. Простіше кажучи, при відверненні заглушки з корпусу коробки передач має з'явитися трохи масла.
При перевірці рівня масла в автоматичній коробці передач необхідно враховувати важливу особливість: щуп має мітки з обох сторін. Дане рішення передбачає контроль рівня масла при різних температурних режимах коробки передач. Так, мітки одного боку щупа, вказують рівень масла в холодній коробці, в той час як мітки зворотного боку - прогрітій. Це дуже важливо!
При перевірці рівня в обов'язковому порядку необхідно виконати такі операції:
- при працюючому двигуні в положенні «N» важеля селектора перевірити рівень масла.
- після, в повільному режимі перевести важіль поперемінно в різні положення. У кожному положенні рекомендується робити тривалу паузу. Знову виконати дії зазначені в п.1.
Рівень повинен відповідати рекомендованим даними заводу виробника. Контролювати рівень масла потрібно постійно. Ця нескладна процедура діагностики, дозволить побічно оцінити стан силових агрегатів і не допустити ненавмисної витоку масла, що спричинить за собою їх поломку.
Відео
Вам також допоможе наступне відео, яке розповідає про особливості перевірки рівня масла:
В сучасному автомобілі більшість діагностичних робіт, а також перевірку стану вузлів і агрегатів, все частіше віддають на відкуп електроніці. Більш того, провідні автовиробники обіцяють, що до 2025 року моторне масло буде заливатися один раз і працювати весь термін служби двигуна. А поки кожному з нас необхідно знати, як правильно перевірити рівень масла в двигуні, чим ми зараз і займемося.
Як правильно визначити рівень масла
На перший погляд, така дріб'язкова робота, як перевірка рівня масла, може викликати певні складнощі і тривогу власника - це і раптове збільшення рівня, падіння, зміна характеристик масла. Все це можна відстежити, якщо провести перевірку з толком і знанням справи. У будь-якому двигуні перевірка проводиться за допомогою щупа, Який завжди знаходиться в зоні можна легко знайти. Він вставлений в герметизоване отвір в блоці циліндрів, а іншим кінцем занурений в масляну ванну в картері мотора.
Перевірка рівня масла
Особливості масляного щупа
На кожному щупі, незалежно від моделі двигуна, нанесені дві мітки - максимальний і мінімальний рівень мастила. Проте існують певні умови, при яких свідчення щупа можуть бути некоректними. Щоб мінімізувати вплив цих умов і максимально точно визначити кількість масла в картері двигуна, необхідно користуватися простими правилами, викладеними нижче.
Алгоритм перевірки рівня
Щоб перевірити рівень правильно, а також розуміти основні моменти процесу, наведемо алгоритм перевірки максимально доступно:
Велика помилка - судити про рівень відразу після вилучення щупа. Контроль проводиться тільки після повторного занурення щупа в картер.
- На щупі знаходимо дві мітки - мінімум і максимум. нормальний рівень - масло знаходиться між цими двома насічками. Доливаємо масло тільки в тому випадку, якщо його рівень нижче мінімуму або на кілька міліметрів вище за нього. Також не бажано тримати рівень на максимумі.
Варто пам'ятати, що в більшості двигунів з цілим штатним піддоном між мінімумом і максимом на щупі повний обсяг масла може становити від 500 до 800 мл.
додаткові нюанси
Контроль рівня масла слід проводити якомога частіше - при кожній заправці, при щоденному огляді, а якщо автомобіль експлуатується періодично, то перед кожним запуском двигуна. Долив масла слід проводити або на холодному, або на злегка прогрітому моторі, Щоб після доливання показники щупа були максимально реальними. При цьому долив виробляють саме тієї марки масла, яка була залита до цього, або тієї марки, яку рекомендує виробник.
Доливати масло краще на холодному двигуні
Як часто перевіряти?
Частота перевірки залежить від стану двигуна. А ось частота заміни масла сильно залежить від марки двигуна, його потужності і конструктивних особливостей. Наприклад, для низькими обертами малопотужних моторів нормальним періодом заміни може бути і 15 тисяч км, Але регламент залежить також від якості мастила.
При цьому керуватися стоїть не стільки регламентом, зазначеним виробником, скільки саме результатами перевірки рівня. Чорне і занадто рідке масло на щупі - перший привід для заміни мастила і фільтра. Обслуговуйте двигун правильно і своєчасно, вдалих всім доріг і мільйонного пробігу вашому мотору!
Відео про перевірку рівня масла в двигуні
