Фільтр масляний для двигуна внутрішнього згоряння механічний. Огляд масляних фільтрів: вивчаємо види, конструкції і якість виконання. Масло і вода дійсно змішуються

Оновлене: 28.11.2018 15:19:42

Експерт: Давид Вайнберг

* Огляд кращих на думку редакції сайту. Про критерії відбору. Даний матеріал носить суб'єктивний характер, не є рекламою і не служить керівництвом до покупки. Перед покупкою необхідна консультація з фахівцем.

Як вибрати масляний фільтр

Вибір масляного фільтра, незважаючи на загальну простоту конструкції, включає в себе масу особливостей і тонкощів, які необхідно приймати до уваги. Журнал Expertology рекомендує звертати особливу увагу на наступні аспекти:

Тип фільтра.Існує три типи масляних фільтрів:

1. повнопотоковий - мають в своєму складі перепускний клапан, який регулює масляне тиск в мастильної системі. Він оберігає ущільнення і прокладки між блоками від пошкоджень і розривів, перепускаючи надлишок тиску з картера двигуна. У разі повного вироблення ресурсу фільтру (його закупорювання), щоб уникнути масляного голодування клапан забезпечує надходження забрудненого масла, щоб не довести двигун до стану перегріву.
2. частічнопоточние - забезпечують більш тонку фільтрацію, ніж повнопотоковий моделі, в зв'язку з чим вимагає більше часу на протікання процесу очищення. Проте, такий принцип роботи дозволяє уникнути перепадів тиску в разі засмічення фільтру, а також при випадковому залипання перепускного клапана.
3. комбіновані - фільтри екстратонкой очищення масла, що поєднують в собі переваги перших двох типів і виключають їх характерні недоліки. Коштують дорожче інших, але дозволяють в значній мірі збільшувати ресурс роботи тертьових пар і рекомендуються до застосування в важконавантажених двигунах.

Справність перепускного клапана. Даний аспект досить складно перевірити при придбанні фільтра, однак якщо така можливість надається, обов'язково впевніться у тому, щоб тиск відкриття клапана було трохи вище (буквально на 0,1 бар) верхньої межі релевантного тиску системи. В цьому випадку ви точно забезпечите движок від попадання нефільтрованого масла з високим вмістом абразивних частинок. Аналогічним чином можна організувати перевірку запірного клапана зворотного ходу на щільність закриття, щоб виключити витік масла під час простою двигуна.

Товщина фільтрувального паперу. Цей параметр безпосередньо впливає на величину робочого ресурсу фільтру. Схильність засмічення і повної виробленні тим вище, чим більше товщина шару паперу. Крім того, слід врахувати моменти, пов'язані з максимальною температурою нагріву масла в двигуні. Обов'язково з'ясуйте, яка допустима температура експлуатації масляного фільтра, щоб не спровокувати вигоряння паперу при звичайній експлуатації двигуна.

цілісність корпусу. Показник вторинної важливості, який, може в значній мірі вплинути на роботу фільтра. Перед придбанням обов'язково впевніться у відсутності зовнішніх пошкоджень корпусу, клапанів, а також в цілісності фільтрувального паперу.

Виробник. В даному випадку цінність фірмового продукту очевидна, оскільки фальсифікат часто піддається швидкому виходу з ладу, а також може спричинити за собою ряд більш критичних несправностей. У зв'язку з цим настійно рекомендуємо вам звертатися до придбання продуктів від іменитих брендів, що мають сертифікати відповідності сучасним стандартам якості.

Рейтинг кращих фірм-виробників масляних фільтрів

номінація	місце	Найменування товару	рейтинг
Кращі недорогі масляні фільтри	1		4.7
	2		4.6
	3		4.5
	4		4.5
	5		4.4
Кращі виробники масляних фільтрів по співвідношенню ціна-якість	1		4.9
	2		4.8
	3		4.8
	4		4.7
	5		4.6
	6		4.5
Кращі виробники масляних фільтрів преміального сегмента	1		4.9
	2		4.8
	3		4.8
	4		4.7

Кращі недорогі масляні фільтри

Goodwill є той рідкісний типаж виробників, асортимент яких містить фільтри бюджетного, середнього і преміального цінових сегментів. Якість продукції в усіх варіаціях відмінне, а ресурс сильно залежить від тих режимів їзди, які вибирає користувач, частоти обслуговування авто та його технічного стану.

За словами експертів, експлуатаційних кондицій масляних фільтрів від GoodWill може цілком вистачити на 15-20 тисяч кілометрів пробігу, можливо навіть з наявністю залишкового ресурсу. Що ж до споживачів, то вони, в цілому, відгукуються про продукт комплементарно, помічаючи великий його вибір на роздрібному ринку. Ті ж, хто замовляє фільтри через сервісні центри, розташовані на території країни, скаржаться на нерозторопність обслуговування і некомпетентність з боку персоналу, проте в даний час дані проблеми практично нівельовані.

переваги

• широка поширеність на роздрібному ринку;
• висока якість фільтрації;
• закладається ресурсу вистачає на 15-20 тисяч кілометрів пробігу;
• висока залежність роботи фільтрів від експлуатації.

недоліки

• не знайдено.

Явище на ринку далеко не нове і до недавнього часу дуже ситуативне, компанія Sakura є результат якісно виконаної роботи по наданню фільтрам необхідних якостей з мінімальними витратами на їх подальше придбання. Підкоряючись тенденціям японського стилю, весь вироблений товар проходить суворий контроль на найбільш важливих операціях, виключаючи вторинні кроки з технології виготовлення.

Підсумки таких маніпуляцій більш ніж вражаючі: відсоток браку ледве сягає 4%, а приблизний робочий ресурс варіюється в межах 10 тисяч кілометрів. Ряд незалежних випробувань все ж виявив деякі недоліки, пов'язані з роботою в жорстких умовах перегріву, однак по суті до недоліків віднести подібна поведінка не можна. Відгуки користувачів, в свою чергу, підтверджують високу якість продукції при номінальних режимах роботи, посилаючись на стійку і легку роботу двигуна в процесі експлуатації. Підкріплює хороше реноме і дуже низька ціна, Практично така ж як у випадку з фільтрами вітчизняного виробництва.

переваги

• дуже низька вартість продукції;
• робочого ресурсу одного фільтра вистачає на 10 тисяч кілометрів пробігу;
• низький рівень шлюбу, пов'язаний з жорстким контролем виробництва;
• широка поширеність в містах Росії;
• прийнятну якість фільтрації.

недоліки

• не виявлено.

Магнітогорський виробник бюджетних масляних фільтрів, відроджений після повної зупинки виробництва через відсутність фінансування і дешевше потреби в продукції, що випускається. Потокове виробництво «БелМаг» було запущено в 1996 році, коли на конвеєр вітчизняного автопрому в терміновому порядку потрібні були «маслянки». Опинившись у великій залежності від єдиного (по факту) замовника, компанія не змогла пережити занепад в автопроізвоственной ніші і прихід на ринок нових компаній, оголосивши про власний закриття.

Нова віха в історії «БелМаг» була покладена з приходом об'єднаного концерну «Рено-Ніссан», уклали черговий договір з доставки масляних фільтрів для вітчизняних конвеєрів. Спочатку посереднє, якість продукції з нарощуванням потужностей почало поступово зростати, і на сьогоднішній день досягла стелі в рамках бюджетного сегмента, зрівнявшись з визнаними грандами.

переваги

• в наявності масляні фільтри до автомобілів ВАЗ, «Рено» і «Ніссан»;
• висока якість в рамках сегмента;
• низька ціна, обумовлена \u200b\u200bпідбором недорогих матеріалів;
• широка поширеність в роздробі.

недоліки

• не виявлено.

Російський виробник, який потрапив до рейтингу кращих завдяки випуску масляних фільтрів не тільки для легкових авто, Але і для вантажної техніки, Забезпечуючи продукцією всю територію СНД. Останнє стало можливим виключно завдяки тому, що вже на стадії становлення фірма змогла забезпечити задовільну якість фільтруючих елементів. Пізніше власні напрацювання підкріпилися іноземними технологіями, щоб забезпечити «маслянку» ще більший рівень відповідності прийнятим стандартам якості.

Незважаючи на низьку вартість фільтрів від «Автоагрегат», знайти їх в роздробі часто просто неможливо. Справа в тому, що робітники підвалини компанії впираються в необхідність роботи на замовлення, поставляючи продукт прямо на конвеєрні лінії заводів ВАЗ, КамАЗ, Урал та ін. В зв'язку з цим лише мала частина вироблених витратних матеріалів (не більше 10-15%) йде в роздрібну продаж, що і є найбільш негативним якістю бренду з позиції споживачів.

переваги

• робота на оснащення конвеєрів автомобільних заводів вітчизняного і зарубіжного ринків;
• номінально високу якість продукції, відповідність міжнародним стандартам якості і безпеки;
• невисока ціна.

недоліки

• лише мала частина масляних фільтрів надходить в роздрібний продаж.

Без перебільшення провідний виробник фільтрів для авто, що займається розробкою недорогої продукції для внутріросійського і зарубіжного ринку запчастин. Головним достоїнством і особливістю цього бренду є наявність контракту з постачання витратних матеріалів на заводи Volkswagen, розташовані на території Росії.

Як відзначають експерти, цінність «БІГ Фільтр» полягає в широкому асортименті вироблених масляних фільтрів: модельний ряд налічує понад 100 видів продукту, що пройшов багатоетапну перевірку на відповідність стандартам якості. Зокрема, особливу увагу зосереджено на забезпечення справної роботи запірних клапанів, що запобігають текти масла під час простою движка. Що ж до споживачів, то багато хто воліє ставити фільтри від «БІГ» замість штатним на етапі докатки робочого ресурсу, і, в цілому, залишаються задоволені якістю роботи движка. Примітно, що фірма завжди прагне до оновлення номенклатури продуктів, і останнім часом випускає в продаж все більшу кількість технологічних виробів.

переваги

• розробка фільтруючих елементів для підприємств вітчизняних і зарубіжних автомобільних концернів;
• висока ступінь впізнаваності виробів (характерний зелений колір корпусу);
• належну якість виготовлення;
• прийнятний цінник на весь асортимент.

недоліки

• не знайдено.

Кращі виробники масляних фільтрів по співвідношенню ціна-якість

Bosch

Мабуть, самий старанний виробник масляних фільтрів навколобюджетні цінового сегмента, який показує чудові результати за показниками якості продукту, що випускається. По суті, якість фільтрації масла від домішок в фільтрах Bosch можна назвати еталонним на всіх відсічення вироблення ресурсу: ні перепускний клапан, ні картридж не відчувають проблем із забезпеченням функцій на пізніх етапах експлуатації.

За словами експертів, єдина проблема, яка має деяку частину масляних фільтрів Bosch, обумовлюється завищенням термінів нормального функціонування, що викликає хвилю обурення і нерозуміння в умах більшості користувачів. Пояснюється це досить просто: при зосередженості корпорації на випуск широкої номенклатури продукції (від електроінструменту до інших витратних матеріалів з автозапчастин) контроль процесів зберігання і транспортування дається вельми складно. Нівелювати цей чинник може тільки незначна вартість продукту, яка і сподвигает автовласників здійснювати покупку.

переваги

• невисока вартість практично всього асортименту масляних фільтрів;
• висока якість очищення масла від домішок;
• велика кількість пропозиції в роздробі;
• низький відсотка шлюбу.

недоліки

• деякі фільтри вичерпують робочий ресурс раніше заявленого виробником терміну.

За запевненням світових експертів компанія Hengst - один з лідерів сегмента за кількістю співробітницьких відносин з іменитими автовиробниками. На налагодження зв'язків і становлення бренду таким, яким він є зараз, пішло більше 50 років, проте набутий статус того однозначно варто. Копітка праця вилився в підписання контрактів на поставку масляних фільтрів на конвеєри Ford, Mercedes-Benz, Isuzu, BMW і багатьох інших, після чого до фірми прийшла слава найбільш затребуваною в своїй ніші.

Як відзначають користувачі, подібний комплектний елемент в системі очищення масла від домішок робить позитивний вплив на збереження двигуна, створюючи прекрасні умови для його стійкої роботи протягом усього закладеного в фільтр терміну експлуатації. Якщо ж говорити про масштабність виробництва Hengst, то за весь час нею було вироблено близько 5 тисяч різних фільтрувальних модулів, які незмінно ставали конкурентоспроможними навіть у порівнянні з преміум-моделями.

переваги

• велике число контрактів на поставку товару безпосередньо для конвеєрного складання авто;
• більше 5 тисяч масляних фільтрів, розроблених за всю історію існування компанії;
• високий робочий ресурс, жорстко обмежуваний манерою водіння автовласника;
• адекватні ціни і чудове співвідношення їх з якістю.

недоліки

• не виявлено.

Fram

Як і Purflux, Fram є представником групи компаній Sogefi, ім'я якого асоціюється з поняттям «якість» і «довговічність». На відміну від преміального аналога ця торгова марка орієнтована виключно на випуск продукції в роздрібний продаж на вторинному ринку, маючи на меті оснащення олійними фільтрами автомобілі переважно старі.

Вибір настільки специфічною цільової аудиторії аж ніяк не випадковий, і розрахунок тут акцентовано на масовість споживача. Як наслідок, високі цифри продажів при середньому ціннику, тисячі задоволених покупців і високі місця у всіляких рейтингах кращих. Крім того, головним достоїнством торгової марки Fram для експертів бачиться дотримання екологічності (виражається в створенні «полегшених» версій фільтрів) і націленість на постійне розширення асортименту. З огляду на розмах діяльності, пройти повз трійки номінантів цей бренд явно не міг.

переваги

• орієнтованість на вторинний ринок в цілому і на старі автомобілі зокрема;
• розробка «полегшених» версій фільтрів, що відрізняються меншою кількістю забруднюючих відходів при збереженні продуктивності;
• постійне розширення асортименту;
• середній рівень цін.

недоліки

• не виявлено.

Nitto

Японська компанія з виготовлення фільтрувальних елементів, заснована в 1959 році в префектурі Ібаракі, де розташовується головний виробничий комплекс. За офіційними даними дослідження, проведеного в 2017 році, є найбільшим гравцем сегмента (за цим показником перевершує Union), на частку якого припадає понад 20% внутрішнього ринку Японії.

Головна перевага фірми Nitto укладено в зосередженості на дотриманні найсуворішого контролю у всіх аспектах виробництва: від підбору сировини до етапів фасування фільтрів по упаковках. Такий підхід до справи, спільно з дотриманням вимог міжнародних стандартів ISO 9001 та ISO 14001, які схвалили впровадження інновацій, дозволили значно підняти рівень робочого ресурсу (аж до 30-40 тисяч кілометрів пробігу за умови нормальної експлуатації авто), витримавши при цьому досить лояльні до споживача цінові рамки.

переваги

• високі оцінки світових експертних рад і досвідчених користувачів;
• робота по впровадженню інновацій в технологію виготовлення фільтрів;
• більше 15 років роботи на внутрішньому російському ринку;
• підвищений робочий ресурс виробів.

недоліки

• не знайдено.

Hyundai / KIA

Вузькоспеціалізовані масляні фільтри корейського виробництва, призначені для установки в автомобілі однойменних марок. З самого старту виготовлення користувалися низькою популярністю у споживачів, хоча і призначалися до установки в сервісних центрах по гарантії. Причиною цього було надзвичайно нестабільна якість роботи, що супроводжується швидкою виробленням ресурсу і необхідністю швидкої заміни елемента на новий.

З плином часу ситуація налагоджувалося, в основному завдяки відкриттю повноцінного дослідного бюро для проведення випробувань існуючих і дослідних зразків. Корейським інженерам вдалося виявити найбільш слабкі місця в конструкції масляних фільтрів, після чого почалася кропітка робота над їх усуненням довжиною в кілька років. На сучасному етапі фірмовий продукт Hyundai / KIA користується великим перевагою, ніж конкуренти з Nitto, Sakura або більш іменитої Union.

переваги

• високий робочий ресурс;
• можливість замовлення через сервісні центри компанії і, як наслідок, хороший сервіс;
• середні розцінки на оригінальний продукт.

недоліки

• залишкове наявність деяких «болячок», які підлягають швидкому виправленню.

SCT

Німецька фірма SCT позиціонується багатьма експертами як повноцінний конкурент компанії Mann, проте з куди менш широким розмахом в плані фінансування і обсягів випуску. Основний «точкою» збуту масляних фільтрів для неї є країни СНД, головною з яких, звичайно ж, виступає Росія. Вітчизняний споживач не з чуток знайомий з даною продукцією, і відгукується про неї цілком добре. Так, у великому асортименті знайшлося місце і для не дуже вдалих представників, але це швидше виняток з правил, ніж усталена закономірність.

Як і у випадку з Mahle, головна перевага фірми SCT полягає в адекватній ціновій політиці, при якій підтримується тонкий баланс між вартістю і експлуатаційними параметрами. За словами досвідчених автовласників - це відмінний варіант для покупки в середньому ціновому сегменті, особливо для автомобілів старої формації.

переваги

• оптимальне поєднання ціни та експлуатаційних параметрів;
• широка поширеність продукту на території Росії;
• висока якість фільтрації змазує рідини;
• низький рівень шлюбу і підробок на вторинному ринку.

недоліки

• окремі моделі фільтрів мають дуже малим терміном експлуатації.

Кращі виробники масляних фільтрів преміального сегмента

Mahle

Як і Mann, компанія Mahle є представником німецької групи виробників, зайнятих у виготовленні масляних фільтрів. Ось тільки на відміну від конкурента вона приділяє куди більшу увагу вторинному ринку, Попутно відвантажуючи «маслянки» на конвеєри не менше іменитих автовиробників своєї країни (чого вартий тільки співпраця з BMW і Mercedes-Benz). Крім усього іншого, Mahle є активним розробником дорогих витратних матеріалів для автомобілів марки «ВАЗ» - за збігом обставин такі можна спостерігати в нині знятих з конвеєра «Пріора».

За словами самих виробників, ресурсу одного масляного фільтра може вистачати для пробігу в 50 тисяч кілометрів. Експерти, в цілому, підтримують цю заяву, але в настільки захмарну цифру вірять з великими труднощами, сходячись на куди менш бентежачих уяву 30 тисячах пробігу. Для споживачів же на перше місце виходять параметри тонкої фільтрації, завдяки якій движок працює дивно «чисто». З огляду на все вищесказане, навіть з невеликою поправкою на гучні слова, вкладення коштів у придбання продукту від Mahle буде цілком виправдано.

переваги

• заявлений робочий ресурс масляних фільтрів досягає 50 тисяч кілометрів;
• наявність суворого пооперационного контролю, а також ретельного відбору матеріалів і сировини для початкової стадії виробництва;
• впроваджений концепт створення клапанів з термостійкої гуми високого ступеня міцності;
• велике зосередження оригінального продукту на вторинному ринку.

недоліки

• висока ціна.

Торгова марка групи компаній Sogefi, під логотипом якої випускаються надійні і адекватно оцінені фільтри очищення картерной масла від сторонніх домішок. Говорячи «адекватно оцінені», ми маємо на увазі правомірність встановленої вартості робочим якостям, порушенням якої часом «грішать» не менше імениті конкуренти.

За традицією, що склалася представників преміального сегмента, Sogefi (читай, Purflux) проводить комплексну політику надання споживачам найбільш якісного продукту, що виражається в створенні цілого дослідницького комплексу (нехай і не того розмаху, що у Union). За словами споживачів, ретельне порівняння робочих параметрів даних масляних фільтрів з іншими часто виявляє невеликий виграш Purflux в ціннісному, або раціональному конструктивному відношенні, що є великим плюсом в скарбничку бренду. Паралельно з цим експерти виділяють оригінальну форму фільтрувального паперу (вона збудована ялинкою), яка не несе ніякого сенсу за винятком труднощі в підробці. За низку маленьких тонкощів і дуже грамотну цінову політику дана торгова марка заслуговує другий рядок рейтингу.

переваги

• лояльна по відношенню до споживачів цінова політика;
• висока якість фільтруючих елементів;
• «Хитрощі» форми окремих складових картриджа, що утрудняють фальсифікацію;
• наявність дослідницького центру.

недоліки

• не знайдено.

Mann

Компанія Mann - продукт злиття двох старих німецьких виробників автозапчастин (Filterwerk Mann і Hummel GmbH), розрісся до масштабів головною діючою корпорації всієї Європи. Славиться дуже жорстким підходом до контролю якості своїх виробів, що позитивним чином позначається на відсотку шлюбу (менше 2% від загального числа). Контроль за виробництвом тут починається прямо з етапу підготовки сировини, що дозволяє виключити навіть найменші відхилення від номінальних вступних у міру просування створення вироби.

За словами користувачів, якість масляних фільтрів від Mann проявляється не тільки ступенем фільтрації, але і горезвісним збільшенням терміну експлуатації. Що ж до експертів, то вони відзначають надзвичайно ризиковий, але дуже дієвий метод поставки свежеразработанного продукту прямо на конвеєрні лінії іменитих автовиробників, в число яких входить вся VAG-група, а також ряд відомих в Росії марок ( «Ніссан», «Пежо» і т.д.). Також варто відзначити націленість виробника на випуск продукції для роздрібного ринку в кількостях, достатніх для задоволення потреб автовласників.

переваги

• найбільший представник європейських виробників масляних фільтрів, що є титульним постачальником великої кількості світових автовиробників;
• приділено увагу виробництву фільтрувальних елементів для вітчизняних автомобілів;
• прагнення контролювати якість на всіх стадіях розробки вироби.

недоліки

• наявність великої кількості фальсифікату в роздробі.

Union

Іменитий виробник преміальний масляних фільтрів з Азії, який потрапив до рейтингу завдяки чудовій репутації серед споживчого сегмента. Має генеральні домовленості з переважною більшістю автовиробників Японії, Кореї і Китаю про постачання конвеєрів олійними фільтрами: їх можна виявити в масових автомобілях марки «Лексус», «Тойота», «Хенде», «Кіа» і т.д.

За словами експертів, головна перевага Union полягає в новаторство і постійному пошуку кращих технологічних рішень. За цим показником з бравою японською корпорацією не може зрівнятися жоден конкурент: щорічно на дослідження в області фільтрації масла і збільшення терміну експлуатації окремих елементів (в тому числі двигунів внутрішнього згоряння) у бренду йде практично третина від загального доходу. Цей крок, з одного боку, дозволяє рухати вперед всю область ринку, а з іншого, не дає компанії втрачати актуальність в сучасних умовах.

переваги

• новаторство в розробці нових технічних і технологічних рішень, зміст власного дослідницького центру;
• ретельне дотримання світових стандартів якості;
• найвищу якість фільтрації масла;
• дуже низький відсоток браку, який досягається жорстким операційним контролем;
• велика підтримка роздрібного ринку шляхом випуску в продаж частини виготовленої продукції.

недоліки

• дуже висока ціна на оригінальний товар.

Увага! Даний рейтинг носить суб'єктивний характер, не є рекламою і не служить керівництвом до покупки. Перед покупкою необхідна консультація з фахівцем.

Масляний фільтр, що англійською відомо, як oil filter, в змозі забезпечити оптимальну очищення моторного масла від різноманітних домішок, які зазвичай потрапляють в загальну масу при здійсненні циркуляції.

Таке масло поза сумнівом може бути віднесено до одного з ключових елементів системи якісної мастила всіх сучасних двигунів, що здійснюють свою роботу за принципом внутрішнього згоряння. Розташований подібний фільтр зазвичай в самій нижній частині двигуна.

Основні різновиди масляних фільтрів

У сучасній сфері автомобілебудування користуються популярністю такі категорії фільтрів, як:

1. Повнопотоковий.
2. Частічнопоточние.
3. Фільтри комбінованого типу.

Фільтри повнопотоковий мають найпростішої конструкцією, вони відразу пропускають загальну масу масла через фільтраційний блок. Масло надходить зі спеціального насоса, а після складу подається на всі існуючі точки, в яких повинен змазуватися двигун.

Пристрої такого плану працюють на основі спеціального пропускного клапана, який призначений для регулювання тиску в системі. Якщо тиск з якоїсь причини перевищує допустимі параметри, даний фактор буде знижений за допомогою спеціального пропускного клапана.

Важливо! Саме в цьому криється основний недолік даної конструкції, так як в процесі засмічення фільтра, масляний потік значно сповільнюється, а внутрішній тиск, навпаки, підвищується. При цьому присутній перепускний клапан відкривається повністю і в систему потрапляє забруднена олія.

Наявність перепускного клапана в змозі ефективно запобігти виходу двигуна з ладу через повного припинення мастильного процесу. З іншого боку брудне масло отримує можливість циркулювати. Саме з цієї причини за загальним станом фільтра необхідно в обов'язковому порядку стежити.

Частічнопоточний за типом фільтр масло очищає набагато довше на відміну від полнопоточного. У всіх системах, де воно використовується, масло проходить поступове очищення, циркулюючи одночасно в двох контурах:

• Прямий, тобто від насоса до ділянки тертя;
• Очисної - від насоса до зони тертя через фільтр.

При циркуляції масла різних контурів між собою змішуються, що в змозі забезпечити якісне очищення мастила всього двигуна цілком. Системи такого плану в змозі підтримувати масло у відносно непоганому стані, причому на протязі досить тривалого тимчасового періоду.

Важливо! Основною перевагою даних фільтрів є те, що навіть при досить сильно забрудненому фільтрі, а також при зламаних клапанах загальний потік масла не припинить свій рух, відповідно двигун буде максимально ефективно працювати.

Що стосується комбінованих систем, то зазвичай вони створюються з використанням технологій, властивих в двох перерахованих вище типах. Пристрій масляного фільтра дає гарантію якісної фільтрації масла, а також максимальний термін його застосування.

Особливості конструкції фільтра

Всі сучасні масляні фільтри відносяться до категорії нерозбірних. Незважаючи на це, досить багато американських і німецьких авто мають саме розбірний фільтр. Подібні пристрої надають можливість заміни вийшов з ладу, що фільтрує.

Саме в цьому полягає основна перевага даних конструкцій, так як серйозно спрощується обслуговування транспортного засобу. У корпусі такого фільтра присутні не тільки фільтруючі елементи, але також пара клапанів:

1. Протіводренажний, що використовується для повного усунення зворотного масляного струму.
2. Клапан перепускний, який забезпечує потік масла навіть при серйозному засміченні фільтра, а також якщо вийде з ладу клапан категорії протіводренажной.

Пропускний клапан в стані спрацювати ще при використанні масла з досить високими показниками в'язкості, тобто з досить утрудненою фільтрацією. Такий клапан забезпечує якісну циркуляцію масла навіть в тому випадку, якщо фільтр повністю вийде з ладу.

Протіводренажний клапан має основне завдання, яка полягає в тому, щоб не масло не було випущено з фільтра в момент, коли двигун не працює і щоб циркуляційний процес і мастило двигуна не починалися відразу після запуску.

Найпоширеніші поломки фільтрів

Серед основних ознак несправностей масляного фільтра можна відзначити такі явища, як:

• Загальне погіршення роботи двигуна;
• При підгазування з'являється чорного кольору вихлоп;
• Підвищення або зниження масляного тиску;
• Займання спеціальної лампочки на панелі.

Крім забивання фільтра, проблема може бути заснована на втраті повної пружності протіводренажного клапана. Даний фактор проявляється в тому, що час від часу на короткий час включається контролер на одній з приладових панелей, Як правило, відразу після того, як здійснюється запуск двигуна.

Це відбувається з тієї причини, що в процесі зупинки, коли мотор вимкнений, масло з корпусу випливає, відповідно в процесі запуску починає працювати без потрібної мастила. Дана проблема вирішується досить просто. Необхідно здійснити заміну масляного фільтра або якогось певного елементу, що фільтрує.

Важливо! Навіть при невеликому підозрі на вихід фільтра з ладу, тягнути з вирішенням цієї проблеми настійно не рекомендується. Будь-яке погіршення якості масляного змащення призведе до його перегріву двигуна, відповідно його швидкого зносу. нехтування своєчасними ремонтними роботами спричинить за собою утворення серйозних несправностей і дорогий капітальний ремонт.

Періодичність заміни фільтра

Кожен сучасний фільтр має свій власний термін експлуатації. Його значне перевищення загрожує такими проблемами, як порушення якості інтенсивності очисних процесів. Якщо масло не буде своєчасно очищатися, конструкційні елементи двигуна будуть дуже швидко зношені.

Mann-Filter

Компанія Mann-Filter - один з лідерів у виробництві рідинних і газових фільтрів Європи. Вона випускає фільтри під марками Mann, WIX Filters, Filtron, Purolator. Також її продукцію можна зустріти в складі ОЕМ-продуктів безлічі марок.

Фільтри Mann поставляються споживачам в простій картонній коробці фірмовою жовто-зеленого забарвлення. На ній можна знайти дані по сумісності, а словосполучення « масляний фільтр»Написано на 12 мовах, включаючи російську і корейський.

У нас в руках фільтри моделей W 811/80 і W914 / 2. Перший призначений в основному для автомобілів Hyundai і інших корейських, японських і китайських моделей, другий - для власників машин ВАЗ і деяких рідкісних іномарок. Зроблені фільтри в Кореї та Німеччини відповідно, про що свідчать написи як на коробках, так і на самих фільтрах.

Упаковка відрізняється акуратною поліграфією і складанням. Корпуси самих фільтрів ретельно пофарбовані: 914/2 має синій колір, 811/80 - чорний. На корпусі кожного фільтра можна знайти набір піктограм, що нагадують про основні правила його заміни і поводженні з відпрацьованими матеріалами, про назву моделі і виробника. На фільтрі 914/2 також поміщений штрихкод, а у 811/80 є захисна пластикова мембрана, яка захищає нутрощі від попадання сміття перед установкою.

Також корпусу фільтрів забезпечені рискою для полегшення установки і зняття. Якість завальцовки високе, пошкоджень фарби в зоні стикування частин корпусу немає. Фільтр для ВАЗ має просте плоске кільце ущільнювача з твердої гуми, у фільтра для Hyundai кільце з більш м'якого матеріалу складного профілю. Різьба виконана максимально акуратно, поверхня абсолютна гладка, без задирок і слідів механічної обробки. У фільтра 914/2 можна побачити всередині байпасний клапан, він виконаний з білої пластмаси. Протіводренажний клапан у нього з білого еластомеру, а у 811/80 - з гуми цегляного кольору.

Filtron

Фільтри під маркою Filtron також виробляються на заводах Mann + Hummel. В даному випадку це завод в Польщі. Упаковка у цього бренду має свій оригінальний дизайн, виконаний в жовто-чорних тонах. Вказані сумісні моделі фільтрів, є QR-код з посиланням на сторінку специфікацій. Поліграфія акуратна, якість збірки упаковки високе.

Фільтр моделі OP 564 вражає компактними розмірами: його діаметр - всього 69 мм. Призначені такі фільтри в основному для машин Chevrolet, Daewoo і Suzuki. Колір корпусу чорний, якість забарвлення високе. Є штамп з інформацією про дату випуску, виконаний безпосередньо на корпусі. Згадка про країну виробництва є на коробці і на самому фільтрі. Безпосередньо на корпусі розміщені коротко описано, як інсталяції англійською, польською, німецькою та російською, а також назви виробника та моделі фільтра. Захисна мембрана або кришка на фільтрі відсутня.

Якість завальцовки високе, буртик забарвлений в колір корпусу з зовнішнього боку. Кільце ущільнювача закриває одну з площин завальцовки і частково приховує місця кріплення фільтрує котушки до корпусу. Саме кільце ущільнювача - простого прямокутного перетину і встановлено нещільно, воно повинно обжавши при установці. Видно, що кільце вироблено без використання зварювання, обтисненням. Якість різьблення середнє, видно нерівності від грубої механічної обробки і гостра зовнішня кромка. У корпусі можна побачити чорний байпасний клапан і протіводренажний клапан з чорного еластомеру.

Фільтр моделі OP 520 також упакований в коробку фірмових кольорів, але помітно більшого розміру. Мабуть, з цієї причини замість простого Made in Poland на самому фільтрі і на упаковці можна побачити хитромудре Made for Mann + Hummel FT PL. Ця модель призначена для «класичних» «Жигулів», машин Fiat, Alfa Romeo і такої екзотики, як Lotus. В іншому відмінностей від «молодшого брата» мінімум. Є інструкція по установці на чотирьох мовах і QR-код. Схема завальцовки і акуратність виконання схожі. Захисний ковпачок або мембрана відсутня. Так само нещільно встановлено кільце ущільнювача, при необережному поводженні його можна навіть втратити. Якість різьблення хороше. Можна розглянути протіводренажний клапан з чорного еластомеру.

SCT-Germany

Фільтри марки SCT-Germany в самій Німеччині відомі в меншій мірі. Адреса виробника на упаковці вказує на Литву. На сторінці історії бренду також можна знайти згадку про завод фільтрів в Туреччині і про виробництво мастильних матеріалів в Литві.

Фільтр моделі SM101 призначений для передньопривідних машин ВАЗ. Якість упаковки відмінне. Крім даних про виробника і моделі фільтра, є відомості про сумісність з фільтром Mann W914 / 2 і список основних моделей машин, для яких цей фільтр призначений.

Одна з частин упаковки з перфорацією призначена для використання в якості мітки-нагадування про термін заміни масла. Колір корпусу фільтра чорний, якість забарвлення високе. Присутні виштампуваними логотип SCT на кришці і дата тестування, нанесена фарбою. Також на корпусі можна знайти назви виробника, моделі фільтра і дані про сумісність з 914/2 і Knecht OC102. Приємно, що присутні як піктограми, так і текстове нагадування про правильній установці фільтра, але тільки англійською мовою.

Якість завальцовки корпусу високе. Захисна мембрана або ковпачок відсутня. Кільце ущільнювача прямокутного перетину, не закріплено, але тримається щільно, на нього нанесений тонкий шар мастила. Якість виготовлення корпусу високе, помітні сліди точкового зварювання під кільцем ущільнювача. Всередині можна побачити чорний байпасний клапан і тонку мембрану протіводренажного клапана, судячи з усього, вона виготовлена \u200b\u200bза спрощеною технологією. Фільтрувальний елемент погано видно, але помітні сліди великого обсягу клею-герметика на верхній частині фільтрувальної котушки.

BIG FIlter

Вітчизняна компанія BIG FIlter з Петербурга поставляє масляні і повітряні фільтри на конвеєри іноземних автовиробників в Росії, зокрема для виробництва Volkswagen, Skoda, Peugeot в Калузі. Компанія заслужено пишається перемогами в галузевих конкурсах і участю в розробці систем фільтрації повітря для іноземних брендів. А також тим, що її продукція поставляється на експорт і має повний комплект сертифікації для роботи з іноземними брендами.

Фільтр моделі GB-113 призначений для установки на машини Audi, VW, BMW, Jaguar, Skoda, Seat і деяких інших випуску 90-х - початку 2000-х років. Якість поліграфії і збірки упаковки високе. На коробці присутні назву виробника, контактна інформація, в тому числі телефони, дані про відповідність виробництва і системи тестування стандартам ISO, QR-код веде на головну сторінку сайту виробника.

На наклейці вказані модель фільтра, сумісні моделі від Mann і Fram і наведено частковий список моделей машин, для яких цей фільтр призначений. Колір корпусу зелений, якість забарвлення високе. На корпусі вказані модель фільтра, виробник, його контактні дані, присутні піктограми з інструкцією по установці. Є і штамп з датою тестування. Якість завальцовки корпусу високе, слідів точкового зварювання немає. Захисна мембрана або ковпачок відсутні. Кільце ущільнювача прямокутного перетину, тримається за рахунок пружності досить щільно, посадка рівна. Якість різьблення середнє, сліди механічної обробки згладжені, але краю різьблення мають гострі кромки. Слідів герметика або клею немає. Можна побачити чорну мембрану протіводренажного клапана і пружину байпасного.

Фільтр моделі GB-1156 упакований в коробку з фірмовим дизайном, але іншого розміру. Повністю збережені колірна гамма і особливості оформлення. Модель фільтра також вказана на наклейці. Короткий список сумісних моделей присутня. Сам корпус фільтра дуже схожий на GB-113: той же колір і набір інформації. Але тут інша конструкція кільця ущільнювача, воно з м'якої гуми складного профілю, встановлено на клей. Можна побачити протіводренажний клапан з чорної гуми і рясні сліди клею-герметика на фільтраційної котушці поруч з байпасним клапаном.

«Невський фільтр»

Фільтри марки «Невський фільтр» теж вітчизняного виробництва і теж родом з Петербурга. Бренд входить у велику промислову групу поряд з ЗАТ «Фільтрувальні матеріали», єдиним в Росії виробництвом по випуску фільтрувального паперу для фільтрів. Таким чином, ці фільтри є «максимально вітчизняними». Компанія поставляє фільтри для декількох вітчизняних і білоруських автозаводів і виробників двигунів.

Фільтр моделі NF-1001 упакований в коробку, яка по інформативності та барвистості оформлення істотно перевершує будь-яку продукцію конкурентів. На ній можна побачити не тільки дані про виробника і моделі фільтра, але і фото з конструкцією його начинки з поясненнями, описом особливостей і навіть даними про робочому тиску спрацьовування байпасного клапана. Є оригінальний номер виробника по номенклатурі ВАЗ, список моделей машин, для яких цей фільтр призначений, а також трохи реклами інших продуктів компанії.

Якість поліграфії і збірки упаковки високе, є вирізи для повторної фіксації клапанів коробки в закритому положенні. Корпус фільтра забарвлений в білий колір, Якість забарвлення високе, але є сліди потертостей при упаковці. Написи на корпусі трохи змазані, але добре читані. На жаль, їх небагато: тільки назви компанії-виробника і моделі фільтра. На верхній частині корпусу завдано штамп з даними про тестування і дату випуску.

Якість завальцовки середнє, присутні заломи на корпусі. Захисна мембрана або ковпачок відсутня. Кільце ущільнювача прямокутного перетину додатково утримується невеликими підштампуваннями на корпусі, але варто через особливості технології не дуже рівно. Якість обробки різьби хороше. Всередині можна розглянути тонкий акуратний шар клею-герметика для кріплення фільтрувальної котушки поруч з байпасним клапаном, добре помітна чорна мембрана протіводренажного клапана.

Фільтр моделі NF-1019 призначений вже для іномарок, в основному японської та корейської збірки. Оформлення коробки - в тому ж стилі, що і у NF-1003, мінімалістичне і з хорошою інформативністю. Колір корпусу білий, нанесені дані про дату випуску і тестуванні, про виробника і моделі, а також піктограми, що пояснюють особливості процесу заміни фільтра. Якість завальцовки високе. Кільце ущільнювача прямокутного перетину приклеєне. Всередині фільтра можна побачити рясні сліди клею-герметика на верхній частині фільтрувальної котушки, чорний пластиковий байпасний клапан і чорну мембрану протіводренажного. Якість різьблення високе, слідів мехобработки не спостерігається.

В асортименті продукції присутні фільтри не тільки традиційної конструкції spin-on і змінні картриджі, але і такі екзотичні, як NF-1020p. Фільтр цей призначений для машин з дуже поширеними дизельними моторами Cummins 2.8 ISF, для машин виробництва ГАЗ і помітно відрізняється від звичних. По-перше, у нього пластиковий корпус, а по-друге, зовсім незвичні форма і схема ущільнення. Якість виготовлення високе, ні облоя, ні спотворень геометрії не помічено, ущільнення знаходяться на своїх місцях, різьблення абсолютно рівна. Контактні поверхні виконані з однорідної шорсткістю. Маркування на самому фільтрі мінімальна: тільки виробник і модель. Всередині можна побачити невеликі сліди клею. Упаковка такого незвичайного фільтру абсолютно типова, виділяється хіба що розміром і тим, що інформація нанесено не безпосередньо на неї, а на наклейку.

Сучасний корпусних масляний фільтр (на ряді автомобілів використовуються і картріджниє - при обслуговуванні замінюється тільки сам паперовий фільтроелемент) складається з наступних вузлів:

• корпус. Це металевий циліндр з завальцованних кришкою, в якій знаходиться різьбове посадочне місце (воно ж - вихід відфільтрованого масла) і отвори для підведення масла. Для конкретно взятого автомобіля важливі два геометричних параметра: тип різьблення (метрична 20х1,5 на більшості автомобілів, на деяких, зокрема - ВАЗ, дюймова ¾ UNF) і діаметр кільця ущільнювача, Яке має чітко потрапляти на привалочную площину картера. Висота фільтра у різних виробників може змінюватися, і в більшості випадків краще вибирати масляний фільтр більшого розміру: це означає, що в ньому встановлений захисний картридж з більшою площею, що забезпечить менший опір (це особливо важливо при холодному запуску, коли в'язкість масла зростає) і меншу швидкість забруднення. Але потрібно враховувати і конструкцію конкретного автомобіля - довгий фільтр може просто не вміститися в моторному відсіку, Впертися в патрубки і так далі.
• Фільтруючий елемент. Це - гофрований папір із заданим розміром пір (зазвичай - кілька десятків мікрон), через яку насосом прокачується масло. Від площі фільтроелемента і його пористості залежать опір фільтра і якість очищення. Більш щільний папір - вибір автомобілістів, які використовують маловязкие (5W30, 0W20) синтетичні моторні масла, для автомобілів, що працюють на більш густих маслах, Потрібно менший опір - звідси або зниження якості фільтрації, або необхідність в збільшенні розмірів фільтроелемента. І дійсно, на багатьох сучасних легкових автомобілях масляний фільтр в кілька разів менше, ніж класичний "жигулівський" - при однаковій якості фільтрації немає необхідності в створенні великогабаритних фільтрів.
• Перепускний клапан служить для захисту фільтруючого елемента від руйнування - при збільшенні різниці тисків до і після фільтра він спрацьовує, пропускаючи масло в обхід, щоб уникнути руйнування фільтра. Таріровка перепускного клапана - це завжди компроміс: занадто м'який буде відкриватися занадто рано, відкриваючи шлях неочищеному маслу при кожному холодному пуску, занадто жорсткий в тих же умовах може стати причиною розриву шторки фільтроелемента. Таріровка задається під особливості конкретного двигуна, І в тому числі під в'язкість рекомендованого виробником моторного масла.
• Протіводренажний клапан можна побачити через отвори входу масла. Це - гнучка гумова шторка, що не дає маслу після зупинки двигуна витікати назад в картер. Таким чином скорочується час, необхідний для набору тиску в системі при запуску двигуна. Негерметичний протіводренажний клапан помітно підсилить масляне голодування після нічної стоянки, занадто жорсткий збільшить загальний опір фільтра.

Для збільшення ресурсу масляного фільтра ряд виробників вводить в його конструкцію додатковий фільтр грубої очистки. Зазвичай в його ролі виступає магніт, покликаний утримувати металевий пил, неминуче утворюється при зносі двигуна. Але так чи він потрібен? Для нового двигуна, яке експлуатується на якісному моторного олії, Темпи механічного зносу будуть незначні, і необхідності в додатковому відділенні металу немає. Зношеному мотору, особливо неодноразово ремонтували з використанням дешевих запчастин низької якості, він буде набагато потрібніше.

У цьому рейтингу ми практично не використовували звичне поєднання вимог про співвідношення ціни і якості (за винятком хіба що оригінального фільтра, Але він занадто відчутно вибивався із загального ряду). Зрештою, в загальній вартості заміни масла витрати на фільтр складають вкрай малу частку, а його якісна робота на протязі 10-15 тисяч пробігу значить набагато довше. З огляду на обумовлені в описі представлених товарів особливості, Ви зможете зробити кращий вибір.