Зробити снігохід своїми руками набагато простіше, ніж здається. Для цього буде потрібно бажання, кілька деталей від простоюють в сараї або гаражі техніки, аматорські навички роботи з металом і трохи часу. Куплені вузли, швидше за все, теж будуть потрібні, але вартість снігохода або снігокати з мотором, зібраного за кілька вечорів, буде набагато дешевше покупного.
Загальні правила конструкцій
Саморобки для руху по снігу різноманітні за зовнішнім виглядом, розмірами, компонуванні, потужності і навіть за принципом переміщення. Але в кожному різновиді є вузли, що забезпечують необхідні снігоходах властивості, а саме:
- Чи не провалюватися в сніг.
- Пересуватися по поверхні з мінімальним тертям і в потрібному напрямку.
Очевидно, що ймовірність просісти в сніг і сила тертя залежать від ваги агрегату, площі контакту, форми поверхні зіткнення зі снігом. Звичайно ж, свій вплив надає стан снігу, але яке потрібно врахувати.
Для виконання головного призначення в конструкції снігохода завжди присутні наступні вузли:
Виготовлення саморобок спрощує наявність деталей від спеціалізованої техніки. Часто беруться запчастини від снігоходів «Буран» або будь-яких інструментів і засобів пересування з мотором - скутерів, мотоциклів, мотоблоків. Область для творчості при створенні кожного вузла величезна. Існує безліч різноманітних і перевірених рішень для кожної деталі.
Прості дитячі снігоходи
Найпростіший спосіб зробити опору - це встановити широкі лижі під раму. Особливо привабливий варіант створення мотосаней тим, що для їх складання використовуються дитячий снігокати і інструмент з мотором невеликої потужності - наприклад, шуруповерт, ручна газонокосарка-тріммер або бензопила потужністю в 2 кінські сили. 
Дитячий снігохід з бензопили збирають, не посилюючи його раму, але для перевезення дорослих людей в зимовому одязі варто додати міцності в конструкцію.
льодові мотосани
Прогулянка по річці взимку - слизьке заняття. Однак, якщо замінити снігокати на санки і приладнати до них мотор від бензопили «Дружба» потужністю 4-5 к.с., вийде безпечний засіб пересування по льоду:
ККД і швидкість саней на льоду значно вище, ніж у інших конструкцій. Але по пухкому снігу така конструкція піде з великими труднощами.
надувні колеса
За витратами часу друга після снегокатов і саней по привабливості конструкція - саморобний снігохід з бензопили на широких надувних камерах від коліс вантажівки або трактора. На їх поверхню для міцності наноситься рівномірний шар рідкої гуми або наклеюється інший гнучкий і непромокальний матеріал. По колу на рівній відстані один від одного поперек камери надягають ланцюга або міцно кріпляться поперечки для збільшення зчеплення. Диски для коліс можна взяти велосипедні, Мотоциклетні або зробити самостійно.
Якщо в надувний конструкції не буде полозів, то вона зможе їздити навіть без снігу по почве.На такі всюдиходи можна ставити рами разом з двигунами від мотоциклів «Іж», «Урал» або «Дніпро». Недоліки конструкції - габарити, вага і висока ступінь уразливості коліс, але на популярності швидкісний саморобної пневматики це не відбивається.
На гусеничному ходу
Гусеничні опори застосовуються частіше за інших, одночасно виконуючи функцію рушіїв. Причина в високому ККД і надійності. Така конструкція дозволяє розвивати високі швидкості, зберігаючи стійкість і маневреність. Існує кілька варіантів того, як своїми руками зробити гусениці для снігохода:
- з транспортерної стрічки;
- з покришок вантажівки;
- з приводних клиноподібних ременів.
Поперек транспортерної стрічки треба прикрутити болтами розпилені вздовж осі пластикові або ПВХ трубки не більше дюйма в діаметрі.
З таким легким апаратом може впоратися навіть дитина.
Старі покришки коліс вантажівки з зимовим протектором теж можна використовувати в якості гусениць, якщо відрізати від них боковини. Поперечки їм не потрібні, а ось обмітати краю волосінню з кроком в сантиметр доведеться, інакше покришка швидко разлохматітся.
Приводні ремені, так само, як транспортерну стрічку, потрібно обладнати грунтозацепамі. Кілька паралельних ременів, від 2 і більше, з'єднують між собою поперечними міцними грунтозацепамі, прикріплюючи їх до ременів заклепками або за допомогою гвинтів. Відстань між сусідніми зачепами має дорівнювати кроку ведучої зірочки.
Гусениці з транспортерної стрічки або ременів часто посилюють ланцюгом, Що збільшує надійність і довговічність рушія.
У таких снігоходах легкість поєднується з надійним приводом.
Одна з різновидів гусеничних снігоходів - це мотособака, яка отримала назву за подібністю з упряжной собакою для НАРТ. На шкоду маневреності було полегшено конструкція, тягове зусилля також збільшилася. Зате це найефективніший механізм буксирування по снігу.
Для зміни напрямку потрібно докладати значних зусиль зі зміщенням центру ваги мотособака.
Основні розміри для складання двомісного снігохода, зазначені на кресленні, допоможуть зробити їзду комфортною. Решта розміри будуть залежати від наявності запасних частин, схеми збірки.
При русі дискомфорт від зустрічного вітру послаблюють, встановивши мотоциклетне скло і бризковики для ніг. Але повністю закритися на такому транспорті від холодного вітру неможливо. Для комфорту потрібна повністю закрита кабіна, а значить - виросте вага і буде потрібно більш потужний двигун.
Снігохід з автомобільним двигуном призначений для тривалих поїздок на великі відстані. При теплоизолирующем матеріалі кузова поїздка порівнянна з комфортом легкового автомобіля.
А найпростіший спосіб досягнення комфорту - це просто поставити задньопривідний автомобіль на широкі опори на зразок лиж, гусениць або пневматичних колісних камер, а також пустити привід штатних коліс до снегоходной рушіїв і прикріпити передню лижу до рульової сошки.
Незайвим буде при виготовленні передбачити змінне схему заміни коліс на лижі і назад, якщо використовувати для переробки запасні деталі.
Апгрейд саморобних снігоходів
Прокотившись на зібраному своїми руками простому снігоході, неможливо втриматися і від думок щодо поліпшення транспорту. В першу чергу можна знизити вплив морозного вітру. Для цього зазвичай використовують готові обтічники, вітрове скло - наприклад, як у популярного «Бурана»:
У короткі зимові дні не раз стане в нагоді світло від мотоциклетної або автомобільної фари. Щоб лампа світила, потрібно генератор. Для міні-конструкцій досить встановити велосипедний генератор з приводом від редуктора мотора. Швидкісні апарати зажадають більш потужного освітлення.
Немає межі досконалості. Одного разу зібраний снігохід можна нескінченно дообладнати все новими пристроями для роботи, комфорту і надійності. Чимало форумів по цій темі існують в мережі, дозволяючи передавати свій і з огляду на чужий досвід конструювання зимового транспорту.
Увага, тільки СЬОГОДНІ!
Мій саморобний снігохід з гумовою гусеницею був здатний пересуватися не тільки по неглибокому снігу, а й практично по будь-якому бездоріжжю.
Єдине, чого йому не вистачало - стійкості на слизькій дорозі. Щоб усунути цей недолік, я задумав встановити на свій снігохід два керованих колеса.
Тоді можна буде їздити не тільки по ущільнених снігу, а й з відкритого грунту.
Велика опорна площа гусениці дозволяє снігоходи долати бездоріжжя, струмки і круті підйоми.
конструкція снігохода
Снігохід двомісний, здатний буксирувати кілька санок з дітьми. Рама зварена з металевих г труб квадратного перетину, підніжки для ніг і лижі - дерев'яні. У конструкції V. застосований чотиритактний двигун потужністю 9 л.с.
Такі двигуни мають понижуючий в два рази обороти редуктор і автоматичне зчеплення в масляній ванні. Використовуються вони на міні-тракторах, мотоблоки та іншої садової техніки. При виготовленні свого снігохода я взяв деякі вузли та деталі від снігохода «Буран»: гусеницю, дві пари візків з чотирма роликами, ведений вал гусениці в зборі та провідні зірки. Все це купив в магазинах, що торгують запасними частинами до снігоходах.
Ролики на візках « Бурана»Кріпляться асиметрично, але я цей вузол переробив так, щоб їх пари розташовувалися симетрично. Для цього з'єднав два візки за допомогою болтів і спеціальної рамки з профілю 20 х 20 мм.
До що вийшло таким чином балансиру з двох візків прикріпив задній маятник з веденим валом і підтримують гусеницю роликами (колесами від дитячого самоката).
Вся конструкція гусениці (рис. 1) кріпиться за задній маятник до основи прямокутної рами снігохода, виготовленої з металевої труби перетином 30 х 30 мм і з товщиною стінки 1,5 мм.
Рульове управління для снігохода зробив, використовуючи звичайні водопровідні різьбові муфти та втулки, що дозволило не тільки спростити конструкцію, а й обійтися без складних верстатних робіт. Подібне управління лижами я вже робив на багатьох своїх саморобних снігоходах, і воно чудово себе показало у процесі експлуатації.
виготовлення стійок
Поворотні стійки лиж (рис. 2) зроблені з труби діаметром 3/4 ", причому для надання додаткової жорсткості в неї запрессована напівдюймова труба. Стійки прикріплені до рульової балці також за допомогою сантехнічних сгонов і муфт.
Стійка лиж вставляється в зганяння, який ввёрнут в муфту, приварену до поперечної рульової балці перетином 50 х 50 мм на рамі. Прізатягіваніі гайки відбувається розклинення стійки. Таким чином можна регулювати висоту стійки і сходження лиж, не змінюючи довжини рульової тяги.
Якщо водити снігохід тільки по пухкому снігу, то кріплення лиж до стійок можна зробити жорстким. З такою підвіскою снігохід буде більш стійким на пухкому снігу.
Якщо належить їздити по укоченим дорогах, то підвіску лиж краще зробити на пружинах або амортизаторах, щоб знизити ударні навантаження на стійки і раму.
Я в підвісці використовував кручені пружини, які ставлять на візки снігохода «Буран». Вони є у продажу і коштують недорого. Жорсткості двох пружин на кожній лижі цілком достатньо.
Для снігохода я пристосував дерев'яні мисливські лижі, укортів їх до 115 см. Щоб лижа не входила під твердий наст, а руйнувала його, закріпив зверху на шкарпетці спеціальну дугу, а знизу встановив металевий коник, з яким набагато легше управляти снегоходом на битій дорозі.
Оскільки снігохід призначений в основному для підлітків, я визнав за необхідне знизити його максимальну швидкість до 15-20 км / год за рахунок зниження передачі оборотів від двигуна на провідний вал гусениці. Але тягове зусилля від цього стало більше, що дозволяє буксирувати кілька санок з дітьми. Управління снегоходом здійснюється однією ручкою газу мотоциклетного типу. Для того щоб почати рух, досить збільшити обороти двигуна - це призводить до спрацьовування відцентрового зчеплення, і снігохід починає набирати швидкість. При скиданні газу відцентрове зчеплення роз'єднує привід, і снігохід зупиняється.
Саморобний снігохід: замість лиж - колеса
Для заміни передніх лиж колесами будь-яких змін в конструкцію снігохода вносити не довелося. Знявши лижі, я замість них встановив маточини і колеса від спортивного карта. Правда, довелося зробити спеціально подовжені осі коліс.
В процесі перших випробувань снігохода з колесами зрозумів, що конструкція цілком працездатна - машина добре слухається керма і тримає дорогу. Але для пересіченій місцевості і грунтових доріг з глибокими коліями діаметр коліс був явно замалий, так і пружинна підвіска без амортизаторів виявилося слабкою.
Довелося доопрацювати стійки кріплення лиж-коліс для установки амортизатора від мопеда і зробити диск-перехідник для кріплення коліс більшого діаметра від мотоцикла «Тула».
Машина з цими колесами стала не тільки долати глибокі замети взимку, але і добре справлятися з розкислих ґрунтовими дорогами. Низький тиск на грунт за рахунок широкої гумової гусениці забезпечує всюдихода хорошу прохідність в будь-яких дорожніх умовах.
Мал. 1. Основні розміри вузла балансирной візки і заднього маятника з веденим валом і його кріплення до рами снігохода.
Мал. 2. Конструкція рульового приводу саморобного снігохода:
1 - поперечна рульова балка; 2 - зганяння з зовнішньою різьбою; 3 - муфта із внутрішнім різьбленням; 4 - рульова сошка приварена до згону; 5 - рульова тяга (профіль 20х20 мм); 6 - гайка М10 довжиною 25 мм; 7,8 - поворотна стійка лиж (труба 3/4 "); 9 - скоба шарнірного кріплення лижі; 10 - труба 1/2 "; 11 - гайка М10 приварена до стійки; 12 - контргайка М10; 13 -шпілька М10.
Дай нашій людині двигун - і він змайструє з нього мотоблок, трактор, катер або саморобний снігохід. Все залежить від кліматичної зони, в якій проживає «Кулібін». А оскільки територія, де снігове покриття лежить практично півроку, в нашій країні досить обширна - питання «як зробити снігохід», є досить актуальним.
Саморобні снігоходи минулого сезону - відео огляд.
Існують навіть моделі, розроблені народними умільцями і потім випускаються дрібносерійне партіями.
Важливо! Всі запропоновані в матеріалі конструкції, не є засобом пересування з точки зору Закону. На них можна переміщатися на свій страх і ризик по безлюдних засніжених просторах, а зовсім не по дорогах, включаючи зимники.
Снігохід своїми руками можна зробити по одній з концепцій
на пневматиках
По суті - це міні-трактор з оригінальними колесами. За рахунок великої площі контакту з поверхнею, долає навіть пухкий сніг. Робиться, як правило, з мотоцикла або мотоблока.
Важливо! Не плутайте цей транспорт з плаваючими усюдиходами на аналогічних колесах. У снігоходах інше співвідношення загальної маси, і плавучості пневматичних коліс.
Класична конструкція
З провідною гусеницею і рульової лижею (лижами). Проект, перевірений роками, складність представляє виготовлення самої гусениці. Засіб пересування виходить універсальним, легко переміщується по будь-яких дорогах, включаючи пересічену місцевість. У деяких випадках, саморобка перевершує багато промислові зразки.
Використання провідного колеса
В даному випадку коліс з грунтозацепами. За таким принципом працює колісний пароплав. Перевага конструкції - відносна простота виготовлення. Недолік - недостатнє зчеплення з поверхнею рушія, можливі пробуксовки на важкому рельєфі. Такі моделі непогано виходять з мопедів і мотоциклів, даючи друге життя «донорам».
аеросани
Найпростіший з точки зору реалізації, саморобний снігохід. Досить поставити візок на опорні лижі, і встановити тяговий гвинт на будь-який відповідний мотор. Крім деяких складнощів, пов'язаних з технікою виготовлення ведучого гвинта - більше проблем в будівництві немає. Недолік - така конструкція переміщається лише по відносно рівній поверхні. Ще одна проблема - при невеликій потужності мотора, ускладнено рух проти вітру.
За типом донора, або застосування різних типів двигуна, саморобні снігоходи діляться на наступні типи:
- Використання мотора від бензопили. Мала потужність не дозволяє переміщати на такому транспортному засобі велику вагу. Тому снігоходи з бензопили, як правило, одномісні;
- Мопед або мотоцикл. Досить простий у виготовленні проект. Двигун розрахований на певне навантаження, залишається лише переробити провідний елемент і замінити переднє колесо на лижу;
- Снігохід з мотоблока. Конструкція досить складна, але по надійності практично не поступається заводської. Двигун розрахований на тривалу роботу під навантаженням, в комплекті є редуктор, що розширює можливості засобу пересування. До того ж, силову установку можна знімати на літній сезон, і використовувати мотоблок за призначенням;
- Снігохід своїми руками на базі автомобіля або, з використанням мотора від легкового авто. Досить рідкісний тип саморобок, для виготовлення потрібно професійне обладнання та складні інженерні розрахунки. Але снігоходи, виготовлені на базі авто, відрізняються високим комфортом, безпекою і надійністю.
Ті, хто любить часто їздити на риболовлю взимку, дуже часто стикаються з проблемою прохідності. Адже не завжди навіть на позашляховику можна безпосередньо під'їхати до берега річки і вже тим більше до самого місця риболовлі. Виходом з такої ситуації послужить гусеничний снігохід. Однак ціна на таку техніку в магазинах часом не є доступною, а тому виникає потреба у виготовленні подібного пристрою своїми руками. У сьогоднішній статті ми розглянемо, як робиться на гусеницях і що для цього необхідно мати.
гусениця
В першу чергу слід почати з найскладнішого елементу конструкції снігохода - гусениці. Поряд з мотором він є основним руховим елементом всієї техніки. Для того щоб його зробити, спочатку потрібно скласти креслення саморобних снігоходів на гусеницях (приблизно як на нашому другому фото).
Так ви будете знати точну послідовність виконуваних робіт і не забудете про будь-якої дрібної деталі. А тепер про те, як зробити гусеницю на практиці. Для цього нам потрібно взяти пластмасову трубу (приблизно діаметром в 40 міліметрів) і 2 смужки Кількість шматків смужок залежить від того, наскільки довгою буде ваша гусениця. Робота з цими деталями, а точніше, їх обробка легко виробляється на циркулярної або ж (болгарки). При цьому прорізати деталь потрібно по одній стінці за раз. Це потрібно для забезпечення точності виконуваних робіт. Як з'єднувати транспортну стрічку з половинками розрізу та? Для цього нам знадобиться два при цьому діаметр їх різьблення повинен складати близько 6 міліметрів. Якщо поєднати дане значення елементів з виготовленої конструкцією, крок між грунтозацепами на виході вийде в 93 міліметра.
При «наживлені» частин труб різаною їх стороною назовні обов'язково витримуйте відстань кроку між ними. Якщо ж зміщення буде становити 3 або більше міліметрів, це призведе до неузгодженої роботі зубців приводної шестерні і самої стрічки, через що в снігоході почнуться проскоки. А це вже веде до втрати керованості. Ця невідповідність може призвести до того, що стрічка може просто сповзти з ковзанок.
Важливо дотримуватися і розмірність гусениці. Те, який довгі вона буде, безпосередньо залежить від потужності двигуна, на якому буде працювати саморобний снігохід. На гусеницях потрібно провести розрахунок номінального тиску всієї техніки на її площину. Таким чином, споряджена маса снігохода щодо дорожнього полотна повинна становити не більше ніж 0,4 кг / см 2.
Як виробляти свердління стрічки?
Саморобні снігоходи на гусеничному ходу цілком нормально працюють на стрічках, просвердлених звичайним дрилем. Однак, щоб пристрій працював якомога довше, потрібно заздалегідь переточити свердло на роботу з гумою. Попередньо слід придбати інструмент, призначений для обробки дерев'яних поверхонь. Ні в якому разі не використовуйте свердла по металу.
Інші деталі ходової частини
З іншими агрегатами справа буде простіше. Наприклад, такі вузли, як осі і гумові колеса, «Бурановские» провідні зірочки і захищені підшипники, можна придбати в будь-якому спеціалізованому магазині. До речі, колеса краще придбати надувні. Така техніка буде більш м'якою на ходу. Ось можна взяти від простої садової візки (двухосной). За необхідності можна обрізати або ж, навпаки, розширити її до відповідних значень техніки. Якщо у вас немає можливості придбати провідний вал в магазині, можна спробувати зробити його на токарному верстаті. При самостійному виготовленні вала зверніть увагу на те, щоб за своїми розмірами він добре вмістив підшипники.
Саморобний снігохід на гусеницях: рама
Вона у нас буде виконувати основну несучу функцію і утримувати всі деталі, в тому числі і двигун, в одному цілому. До речі, в якості мотора можна використовувати силову установку від мотоцикла разом з коробкою передач. Але повернемося до рами. Її ми будемо виготовляти із сталевого перетину з діаметром 25х25 міліметрів. При цьому зварити її потрібно таким чином, щоб на ній були дві поздовжні і три поперечні балки. Наявність цих деталей на рамі істотно зміцнить її конструкцію.
завершуємо роботу
Наостанок про те, як встановити на саморобний снігохід на гусеницях У процесі складання снігохода тут необхідно виготовити дві поворотні втулки. Це і буде ваш рульовий механізм. Як це робиться? До передній балці потрібно приварити водопровідну муфту з внутрішнім різьбленням на 1/3 дюйма і вкрутити в них патрубки із зовнішнім різьбленням. Патрубки вже мають стійки лижні і приварені сошки для рульової тяги. До речі, можна використовувати лижі від звичайної дитячої машини «Арггамак». Але перед цим попередньо їх підготуйте до установки: приробити куточки кріплення поворотної стійки і зробіть підріз металу. Це значно покращить маневреність і якість управління снігохода на великій швидкості.
Як тільки в нашій країні починається зима, з огляду на клімат, двоколісний транспорт забирається в гараж до весни. Буває неможливо використовувати автомобіль для пересування через рясний сніг. І тут на допомогу всім автолюбителям, які хочуть пересуватися по засніженій дорозі, приходить снігохід на гусеницях, який можна зробити з мотоблока своїми руками.
Можливість купити собі додаткове транспортний засіб є не у всіх, але кожен може самостійно сконструювати саморобний гусеничний снігохід з мотоблока.
Переваги та особливості саморобного снігохода
- Транспортний засіб має механічний привід і гусеничний мотоблок, при їзді на якому, ви не застрягнете в заметах.
- Управління відбувається за рахунок лиж, а рульова система знаходиться попереду, тому ви зможете легко їм управляти.
- Ціна при купівлі того чи іншого транспортного засобу важлива. Тому, якщо порахувати, вартість виготовлення снігохода самостійно буде нижче раз в п'ять, ніж купувати його від виробника. А ще дешевше він вийде за рахунок наявного в наявності мотоблока і інших деталей.
- Надійність - там, де не пройде людина і не проїде автомобіль, снігохід подолає всі перешкоди з легкістю.
- Якщо снігохід виготовляється своїми руками, то до вибору деталей конструктор підходить дуже ретельно. Роблячи все самостійно, ви відповідаєте за якість своєї конструкції. Крім того, приділяючи велику увагу вузлів механізму, ви робите снігохід вездепроходімим.
Пристрій саморобного мотоблочного снігохода
Це затребуване винахід, яке можна зробити самостійно при наявності якісних деталей. Мотоблок береться частково (окремі деталі) або використовується повністю. Якщо ви вирішили використовувати його не в повній комплектації, на нього необхідно приварити раму із задньою віссю, рульовий виделкою і колесами. Найбільш важким етапом при цьому стає перетворення робочого вала мотоблока в приводную шестерню.
Найбільш практичним і універсальним рішенням при виготовленні самоходу буде використання деталей від мотоблока. Буде потрібно тільки вилучити з готового мотоблока вилку рульової і двигун.
Мотор можна розташувати в задній частині конструкції.
Перед початком самостійного виготовлення конструкції накресліть креслення, зберіть весь необхідний матеріал, підготуйте інструмент, і можна приступати. Конструкція досить нескладна і з нею впорається будь-яка людина, для цього не обов'язкові технічна освіта і якісь навички.
Якщо ви не закінчували інженерний факультет і вам складно скласти креслення, скористайтеся нашим.
Креслення простий рами для саморобного снігохода
На кресленні рама, яка вам буде потрібно при виготовленні снігохода.
Мотоблок в саморобному гусеничному снігоході - це основна деталь, за рахунок якої ваш транспорт буде пересуватися.
Якщо все зробити правильно згідно з кресленням, у вас вийде снігохід на основі гусянки.
Креслення рами cнегохода на гусеницях
Виготовлення снігохода на гусеничному ходу своїми руками
Перед початком робіт визначитеся з інструментом. Можна зі 100% упевненістю сказати, що вам буде потрібно: різні викрутки, молоток, зварювання, трубогиб (якщо немає готової рами).
Перед підготовкою креслення для самостійного виготовлення снігохода, ознайомитеся зі стандартною конфігурацією.
- Рама. У кожному снігоході присутній рама: чим складніше конструкція, тим надійніше і міцніше повинна бути рама. Оптимальний варіант - взяти від квадроцикла, скутера або мотоцикла. Якщо немає такої деталі, можна зварити її самостійно з труб діаметром не менше 40 мм.
- Сидіння. Сидіння на снігоході має бути міцне, так як сама конструкція досить низька.
Обов'язкова умова: сидіння має бути виготовлено з водонепроникного матеріалу.
- Двигун. Вибираючи двигун, зверніть увагу на його потужність. Якщо ви хочете потужний снігохід був, то двигун повинен бути таким.
- Бак. Ємність об'ємом 10-15 літрів, виготовлена \u200b\u200bз металу, прекрасно підійде для бака під паливо.
- Лижі. Якщо в вас немає готових лиж, які можна адаптувати під снігохід, їх можна зробити самостійно з дерева. Краще, якщо це буде фанера не менше ніж Дев'ятишарові.
- Кермо. При виборі керма, подумайте про своє зручність. Найкраще якщо він буде запозичений у двоколісного агрегату.
- Гусениці. Виготовлення гусениць, мабуть, найбільш складна частина в усьому самоході.
- Привід. Щоб гусениці оберталися, вам буде потрібно привід - найкраще в цьому випадку використовувати ланцюг від мотоцикла.
рама
Якщо в наявності немає готової рами, то її легко зварити з профільної труби, а форму надати за допомогою трубогиба.
Якщо самостійно не вийде провести розрахунки і скласти креслення, то для прикладу використовуйте креслення з нашого сайту.
Як тільки рама буде зібрана, обробіть її антикорозійним складом і покрийте якісною фарбою, яка витримає і вологу, і мороз.
гусениці
Всі, хто раніше самостійно конструював гусеничний мотоблок, відзначають: виготовлення гусениць - найскладніший процес в самоделке.
Найпростіше їх сконструювати з покришок від автомобіля. Даний варіант самий виграшний - якісно і малобюджетний. Деталь виготовляється по замкнутому колу, тому розрив шини статися не може.
Гусениці для снігохода з шини (покришки)
Інструкція по виготовленню гусениць:
- З автомобільної покришки: беремо покришку і відрізаємо борту (краще це робити гострим ножем). Різати потрібно так, щоб залишилася гнучка частина з протектором.
