Ang pagpapalit ng langis sa mini-trucks Hyundai Porter - isang sapilitang teknikal na pamamaraan, mula sa pagiging maagap at ang katumpakan na ang buhay ng serbisyo ng makina ay nakasalalay. Maaari mong palitan ang langis sa iyong sarili, ngunit ito ay pinakamahusay na tapusin ang gawaing ito sa mga propesyonal na Masters ng Auto Service Porter Center sa Moscow.
Kailan mapapalitan ang langis?
Alinsunod sa mga rekomendasyon ng gumawa, ang kapalit ng langis para sa Hyundai Porter 1 at 2 ay ginaganap bawat 10-15,000 km ng run (para sa mga bagong engine). Bukod dito, ang figure na ito ay pinakamainam para sa pagmamaneho sa pamamagitan ng test factory test site. Kung ang trak ay may malaking agwat ng mga milya at patuloy na pinagsamantalahan, ang langis ay kailangang baguhin na sa 7.000 km ng mileage (maagang kapalit). Kasabay nito, kinakailangan upang palitan ang fuel at langis filter - ang kotse ay may langis circuit ng paglamig, na nangangailangan ng mataas na paglilinis ng langis. Ito ay kanais-nais na baguhin ang turbocharger air filter. Mahalaga ito kung hindi mo nais na ilagay ang engine para sa mahal na pagsusuri.
Dapat din itong maisakatuparan na sa proseso ng operasyon ng lunsod, ang kotse ay madalas na natigil sa mga jam ng trapiko, o maraming gumagalaw na may mga variable na naglo-load. Ito ay hindi maaaring hindi magsuot ng engine. Sa ganitong mga kondisyon, ang mga may-ari ng mga may-ari ng mga porter ay gumastos na bawat 6,000 km ng mileage, na garantiya ng mahabang buhay ng trak.
Tiwala ang pagpapalit ng langis, gasolina, langis at air filter sa mga espesyalista ng auto service porter sa Moscow, at tutuparin namin ang buong kumplikadong na mabilis at propesyonal. Ang presyo ng kapalit ng langis ay minimal.
Pamamaraan ng kapalit ng langis sa Hyundai Porter
Ang Hyundai Porter ay karaniwang naka-install na turbodiel engine na nangangailangan ng Hyundai classic gold diesel engine oil branded engine oil. Pinapayagan din ang semi-sintetikong import na analogues.
Ang kapalit ng langis sa porter engine sa Moscow ay ginanap ayon sa itinatag na algorithm. Kailangan:
- warm ang engine / cool sa temperatura ng operating;
- alisin ang papag ng engine;
- i-unscrew ang crank track plug;
- alisan ng tubig sa pamamagitan ng (5-6 liters);
- kahanay, alisin ang filter ng gasolina at langis;
- suriin ang pagkakaroon ng mga impurities sa workshop sa lilim ng pagbubuhos (kung ang engine hugasan);
- mag-install ng isang bagong filter ng langis at mag-lubricate ang gasket sa katawan;
- paikutin ang plum stopper at ibuhos ang langis;
- suriin ang antas ng langis sa crankcase na may dipstick (sa pagitan ng min at max mark).
Ang mga espesyalista ng auto service Porter Center ay gumanap ng isang buong hanay ng pagpapanatili, at tiyak na ipaalala sa iyo ang pangangailangan upang palitan ang mga filter kapag pinapalitan ang langis. Maaari kang bumili ng orihinal na fuel, langis at air filter mula sa amin. Ang gastos ng pagpapalit ng langis para sa Hyundai Porter ay minimal para sa metropolitan market.
Ang napapanahong kapalit ng langis sa engine Hyundai Porter ay nagbibigay-daan sa iyo upang mapanatili ang isang kotse sa kondisyon ng trabaho sa loob ng mahabang panahon. Sa materyal sa ibaba, maaari mong malaman kung kailangan ang kotse at sa ilalim ng kung anong mga pangyayari ang teknikal na trabaho ay ginaganap sa pagpapalit ng lubricating fluid.
Kailan ang pagbabago ng langis?
Ang bawat kotse, anuman ang tatak at teknikal na katangian, ay nangangailangan ng mga pag-aayos ng kalidad at mga serbisyo sa diagnostic. Ang mga regulasyon sa kapalit ng langis ay nakarehistro sa teknikal na pasaporte ng kotse mula sa tagagawa. Kung walang ibinigay na data, kinakailangan upang suriin ang pampadulas depende sa mga tagapagpahiwatig ng pagganap.
Mga palatandaan ng kapalit:
- Mataas na gasolina at pagkonsumo ng langis;
- Ang sistema ng operasyon ng engine ay hindi nakayanan ang gawain nito. Kadalasan may mga hindi sapat na hindi sapat;
- Ingay, labis na tunog, orasan sa engine;
- Bumabagsak na kapangyarihan ng yunit ng kapangyarihan.
Sa kaso ng pagtuklas ng isa sa mga tampok, ang problema ay dapat na naitama. Kung mayroong isang kinakailangang algorithm para sa pagkilos at ang pinakamababang halaga ng mga tool, ang pamamaraan na ito ay maaaring kahit na maisagawa ng isang mahilig sa baguhan kotse.
Anong langis ang punan?
Ang pagpili ng pampadulas ay dapat batay sa mga regulasyon, na nakarehistro sa teknikal na pasaporte ng kotse. Para sa kapalit, ang parehong mineral at gawa ng tao na mga langis ay angkop:
- Mineral o petrolyo. Medyo viscous. Mabilis na mawalan ng mga teknikal na katangian. Para sa mga lumang-sample na mga kotse - ang pinaka-pinakamainam na pagpipilian;
- Gawa ng langis. Ang komposisyon ng produkto ay mas mahusay kaysa sa nakaraang substansiya. Hindi mawawalan ng mga katangian sa mababang temperatura, ito ay nakikilala sa katatagan at mahusay na lagkit at pagkalikido. Ang isang mahabang buhay ng serbisyo ay dahil sa ang katunayan na ang mga bahagi sa proseso ay hindi disintegrated.
Kung hindi mo nais na bumili ng isang mataas na kalidad na mineral pampadulas, ngunit ang sintetiko ay may maraming bulsa. Pinakamainam na itigil ang iyong pagpili sa semi-sintetiko: mga mixtures ng mataas na kalidad na mineral na sangkap na may mga sintetikong bahagi.
Mga yugto ng kapalit ng langis sa engine Hyundai Porter
Ang paghahanda para sa trabaho ay batay sa express examination ng kotse at ang diagnosis ng ekstrang bahagi. Mahalaga na itatag ang antas ng pagiging kumplikado ng pagkasira at hanapin ang solusyon sa pag-aalis nito. Ang mga tool ay nalalapat sa paglutas ng gawain. Sa katapusan, ang pagsusuri sa kalusugan ay isinasagawa.
Mga kinakailangang tool para sa pagpapalit ng pampadulas sa engine:
- kapasidad para sa alisan ng tubig ng lumang sangkap;
- funnel;
- susi;
- kit "ulo";
- itanim o hukay.
Kapag ang langis ay pinalitan sa engine, ang engine ng Hyundai Porter, na may sariling mga kamay, ang draining ng lumang likido ay isinasagawa, ang bay ng bago at ang pangangailangan na hugasan ang engine.
Paano maubos ang langis?
Sequencing:
- I-install ang kotse sa teritoryo kung saan ang lumang likido ay magiging komportable. Pinakamainam na gamitin ang mga pag-aayos o ang paglipad upang mapadali ang pag-access sa yunit ng kapangyarihan;
- Malunod ang engine;
- Maingat na i-unscrew ang plug ng alisan ng tubig, dahil ang engine ay maaaring maging mainit at maubos ang lumang sangkap. Ang prosesong ito ay maaaring tumagal ng ilang oras, dahil ang malagkit na pampadulas ay dumadaloy nang dahan-dahan.
Kung tama mong isagawa ang pamamaraan, pagkatapos ay humigit-kumulang 3-4% ng ginugol na sangkap ay mananatili sa engine.
Paano linisin ang engine?
Hindi kinakailangan upang linisin ang engine. Depende ito sa antas ng polusyon, ang kalidad ng lumang pag-unlad at ang pagkakaroon ng hindi kilalang impurities. Kung ang ginugol na sangkap ay may maraming mga karagdagang bahagi, mas mahusay na linisin ang engine na may flushing mixture. Kung hindi ito tapos na, ang natitirang mga particle ng lumang langis ay negatibo sa pakikipag-ugnay sa mga bagong bahagi.
Hakbang-hakbang na pagtuturo:
- Pagkatapos ng draining ang lumang likido, kinakailangan upang baguhin ang filter ng langis;
- Punan ang flushing agent;
- Upang simulan ang engine at magpainit hanggang sa operating temperatura;
- Maghukay ng solusyon sa flushing.
Ang check ng filter ay nakakaapekto sa kalidad ng resulta ng pinagmulan sa kapalit ng langis. Sa isang kontaminadong filter, ang pinaghalong langis ay maaaring dumaloy pa.
Paano ibuhos ang bagong langis?
Pamamaraan:
- Punan ang bagong langis ay kinakailangan sa engine gamit ang isang funnel;
- Sa panahon, ang punan ay dapat na subaybayan ng dami ng likido gamit ang probe ng langis;
- Sa una, ito ay kinakailangan upang ibuhos 75% ng dami ng langis mula sa pamantayan at mainit-init ang engine;
- Pagkatapos nito, idagdag ang natitirang bahagi.
Sa dulo ng pamamaraan, ang pag-init ng engine ay ginagawa sa idle. Susunod, ang antas ng likido ay nasuri muli.
Kapalit na dalas
Mga kadahilanan na nakakaimpluwensya sa dalas ng kapalit ng langis:
- Ang likas na katangian ng pagmamaneho sa kotse;
- Intensity ng operasyon;
- Kondisyon ng motor;
- Seasonality.
Ang tagal ng paggamit ay depende sa kalidad ng mga produkto na ibinuhos sa motor. Ang menu ng langis fluid sa engine ay kinakailangan sa bawat 8-10,000 mileage kilometro o kapag nagpapahiwatig ng pangangailangan para sa kapalit.
Ang langis ay binago, pinagsasama ito sa pamamagitan ng butas ng alisan ng tubig sa pallet ng crankcase. Sa ilang mga serbisyo ng kotse, ang kapalit ay ginawa ng vacuum suction. Ang pamamaraan na ito ay tinatawag na express replacement at tumatagal ng mas kaunting oras, dahil hindi ito kailangan ng isang elevator para dito at hindi na kailangang alisin ang proteksyon ng crankcase.
Gayunpaman, ang pagpapalit ng langis sa Hendai ay dapat na kahalili sa tradisyunal na pamamaraan, dahil sa isang vacuum na kapalit sa engine doon ay nananatiling maubos na langis, at sa ilalim ng palter, ang isang precipitate ay nakolekta na imposibleng alisin ang vacuum . Pagkatapos ng pagpapalit ng pagpapalit, ang isang mas maliit na agwat ng serbisyo ay inirerekomenda, iyon ay, ang pagbabago ng langis sa susunod na oras ay kinakailangan bago ang karaniwang panahon.
Bakit ang napapanahong pagbabago ng langis?
Regular pinapalitan ang langis hyundai Ito ay isang paunang kinakailangan para sa pagpapatakbo ng engine. Lumilikha ang langis ng isang pampadulas na pelikula sa mga lugar ng pakikipag-ugnay ng mga bahagi sa pagmamaneho ng engine at, sa gayon, binabawasan ang puwersa ng alitan. Kahit na ang panandaliang operasyon ng engine na walang langis ay maaaring output ang engine.
Pangalawang function ng mga langis ng motor: paglilinis ng mga panloob na bahagi ng engine mula sa uling at varnishing sediments, pagtanggal ng labis na init mula sa lugar ng contact ng mga bahagi ng paghuhugas. Ang langis ay nag-aambag din sa kinakailangang paghahatid ng mga pagsisikap sa mga node ng host.
Gaano kadalas kailangan mong baguhin ang langis ng engine?
Ayon sa mga regulasyon ng tagagawa, ang engine sa engine Hyundai bagong kotse ay dapat na binago isang beses sa isang labinlimang - dalawampung libong kilometro. Gayunpaman, ang pagkalkula ng agwat ng serbisyo ay dapat na itama para sa mga kondisyon ng operating. Upang bumuo ng isang mapagkukunan ng langis, ang halaga ng kahit na ang mileage mismo, ngunit tinatawag na, Motocats, ang oras ng pagpapatakbo ng motor. Sa ilalim ng mga kondisyon ng urban trapiko jams, kahit na isang napakahusay na langis sa sampung libong kilometro nawawala ang buong hanay ng mga additives, at ang motor ay gumagana sa isang marumi "base" nakamamatay para dito. Samakatuwid, ito ay mas tama upang baguhin ang langis bawat pitong at kalahating-walong libong milya kilometro. Para sa isang ginamit na kotse, lalo na ito na may mga pagkagambala sa operasyon, halimbawa, hindi ginagamit sa taglamig, ang agwat sa pagitan ng mga pagbabago sa langis ay dapat na lima hanggang anim na libong kilometro.
Ang estilo ng pagmamaneho ay apektado din ng estilo ng pagmamaneho, at isang kumplikadong landscape, tulad ng bundok lupain, at nakasakay sa isang trailer. Ang lahat ng mga salik na ito ay nagbibigay ng dagdag na pag-load sa engine, ang langis ay gumaganap ng mga function ng kanilang neutralization at nagtrabaho nang mas mabilis.
Upang matukoy ang tatak ng langis, na pinakamainam para sa isang kotse, ang mga tagagawa ng Korea ay nagpapahayag ng malambot para sa mga supplier ng langis. Ang mga produkto ng lahat ng mga kalahok ay pagsubok, ang layunin ng kung saan ay upang matukoy kung saan mula sa langis engine gumagana sa pinakamaliit na pagkawala. Ang tatak ng langis at nagiging opisyal na inirerekomenda ng Hyundai automaker.
Ang mga dealers ay may impormasyong ito, at sa branded car service ng Masters palaging alam kung aling langis ang dapat ibuhos sa iyong kotse. Kung ang langis ay hindi nagbabago mula sa dealer, pagkatapos ay kapag ito ay inihalal, ito ay kinakailangan upang mag-navigate ang agwat ng mga milya ng makina at ang mga kondisyon para sa operasyon nito.
Varieties ng motor oils.
Ang pinakamahalagang parameter ng kotse - lagkit, iyon ay, ang kakayahang manatili sa ibabaw ng mga bahagi ng engine sa panahon ng operasyon, habang pinapanatili ang pagkalikido hindi lamang sa Hyundai, kundi pati na rin sa anumang kotse.
May isang pag-uuri ng mga langis para sa kanilang lagkit sa iba't ibang mga operating temperatura, na binuo ng Association of American Automotive Engineers (SAE). Kung ang titik w (taglamig) ay naroroon sa pagmamarka, pagkatapos ito ay nangangahulugan na ang langis ay inilaan para gamitin sa mga kondisyon ng taglamig. Ang pinaka-viscous - mga langis ng tag-init:
SAE 20 (30, 40, 50, 60) - Ang mga numero ay nagpapahiwatig ng lagkit. Mas malaki ang bilang, mas malagkit na langis.
Winter Oils - SAE 0 W (5W, 10W, 15W, 20W)
Ang ikatlong pangkat ng mga langis ay nasa buong panahon. Mayroong dalawang bilang ng lagkit sa kanilang pagmamarka. Ang mga numero bago ang titik w ipakita ang lagkit sa mababang temperatura, at pagkatapos ng titik w - sa mataas. Ngayon ang lahat-ng-season oils ay ang pinaka-tanyag na grupo ng langis. Mayroon din silang mga pagkakaiba at tampok.
Ang zero at fifth grade oils ay pinakamainam para magamit sa mga lunsod o bayan ng taglamig. Para sa ginamit na kotse Hyundai, mas maraming malagkit na langis ang kailangan, lalo na sa tag-init, kapag ang engine ay hangga't maaari. Para sa mga engine na gumugol ng kalahati ng mapagkukunan, ang SAE 15W-40 o 20W-40 na langis ay angkop. Kung ang agwat ng mga milya at magsuot ay mas malaki, makatuwiran na pumili ng mas malapot na langis: 15W-50, 20W- 50.
"Malaking" kapalit na kapalit ng langis
Oil filter Ito ay maipapayo upang bumili ng orihinal. Ito ay hindi mahal sa lahat ng mahal at sa parehong oras na nasubok at napili ayon sa bandwidth ng inirerekumendang langis Hyundai. Kapag gumagamit ng isang di-orihinal na filter, ang bandwidth nito ay maaaring mas mababa sa kinakailangan, at hindi sapat ang langis ay darating sa engine. Bilang karagdagan sa filter, kailangan ang plug plug sa engine pallet. Ang gasket ay mapoprotektahan ang thread at nag-aambag sa extension ng pag-dial ng papag.
Regular na sa pamamagitan ng pagpapalit ng langis, gamit ang mga inirekumendang tatak na naaayon sa mga milya at operating kondisyon, pati na rin ang paggamit ng mga orihinal na filter, matiyak mo ang matatag na operasyon ng Engine ng Hundai.
Hyundai Porter. - Mga komersyal na kotse ng maliit na kapasidad ng pagdala (hanggang 1250 kg). Salamat sa mahusay na pamamahala, kadaliang mapakilos sa mga kalye ng lunsod at maginhawang taas ng paglo-load, matatag silang inookupahan ng isang angkop na lugar sa pagitan ng maliliit na trak at mga pasahero. Ang modelo ay aktibong pinatatakbo sa mga kalsada sa Russia. Kung ang iyong fleet ay mapilit na kailangan upang maayos ang Porter, ang teknikal na sentro ng mga tekniko ng "Ita motors" ay handa na upang ibalik ang kotse sa operasyon sa maikling panahon.
Kumunsulta sa isang espesyalista at mag-sign up para sa diagnosis at pagkumpuni ng Hyundai Porter / H-100 sa Moscow sa Moscow sa pamamagitan ng telepono:
Pagpapanatili ng trabaho (com)
Hyundai Porter / H-100.
- kapalit ng langis engine langis at langis filter;
- Sinusuri ang mga antas ng nagtatrabaho likido;
- Sinusuri ang sistema ng preno (pad, disk);
- kapalit ng fuel at air filter;
- inspeksyon ng mga de-koryenteng kagamitan;
- Sinusuri ang likod at harap na suspensyon;
- steering check;
- Sinusuri ang liwanag at tunog signal;
- Exterior inspeksyon ng kotse.
Agad na suriin ng aming mga espesyalista ang lahat ng mga sistema ng kotse na may data sa aklat ng serbisyo.
Pagpapanatili ng gastos
Hyundai Porter / H-100.
Karagdagang mga serbisyo para sa Hyundai Porter / H-100.
Nakikipagtulungan kami sa kotse Hyundai Porter / H-100 C 2010. Sa panahong ito ay nagsilbi kami ng higit sa 5,000 Hyundai Porter / H-100 na mga kotse. Ang karanasan na nakuha ng US ay napakalaking. Alam namin ang lahat ng mga pakinabang, disadvantages at "sakit sa pagkabata" ng kotse Hyundai Porter / H-100. Ang oras na ginugol sa diagnosis at pagkumpuni ng kotse ay minimal. Ang aming mga presyo ng pagpapanatili at pag-aayos ay mas mababa kaysa sa average na merkado sa Moscow. Huwag panganib! Tiwala sa iyong sasakyan sa mga propesyonal.
Ang buong pagsubok ng teknikal na katayuan ay kinakailangan kung ang icon ng check engine ay nahuli sa dashboard. Inirerekomenda din na i-hold ito kung ang fuel o oil consumption ay nadagdagan, kapag lumilitaw ang mga banyagang noises, mahirap simulan ang engine.
Panahon ng pagpapanatili ng kotse - isang garantiya ng pang-matagalang pagpapanatili nito. Ang teknikal na sentro ng "ita motors", kasama ang pagkakaloob ng mga serbisyo ng pag-aayos ng Hyundai Porter, ay handa na upang matupad ang lahat ng kinakailangang trabaho sa pagpapanatili ng mga komersyal na sasakyan. Inirerekomenda na dumaan sa bawat 10,000 km ng run.
Andrei Ryzhkov, CEO.
