Bahay Tsasis Box zil bull circuit. Kahon ng paghahatid para sa zil bull. Paano gumagana ang isang car transmission ng tatak na ito na tumatakbo

Tsasis

Box zil bull circuit. Kahon ng paghahatid para sa zil bull. Paano gumagana ang isang car transmission ng tatak na ito na tumatakbo

Ano ang maaaring kailanganin?

Narito kinokolekta namin ang iba't ibang impormasyon sa muling kagamitan.
Anong mga detalye at mga dokumento ang maaaring kailanganin.
Ang pahina ay nasa ilalim ng pag-unlad. Ang impormasyon ay nakolekta mula sa nakaraang proseso.
Sino ang nakakaalam kung ano ang magbabahagi ng impormasyon.

Tungkol sa pagpaparehistro sa Mreo ng re-equipped car:

Ayon sa aming data, unang ang kotse ay dapat na ibinigay sa Mreo sa isang lumang engine para sa inspeksyon, makakuha ng pahintulot sa muling kagamitan mula sa ulo ng Mreo o ang inspeksyon mayroong isang espesyal na application form.
Susunod, upang makuha ang pagtatapos ng isang dalubhasang institusyon (US) sa posibilidad ng pagbabago na ito, na may isang listahan ng mga gawa at posibleng lugar ng pagpapatupad. Sa konklusyon, ang numero ng serbisyo ng serbisyo ay dapat na tinukoy, na nasa sertipiko.
Susunod, maghanap ng serbisyo sa nais na sertipiko, upang maisagawa ang kanilang conversion, o bumili ng mga dokumento.
Pagkatapos nito, magbigay ng kotse sa instrumental control sa istasyon ng diagnostic. Pagkatapos ay muli sa Mreo.

Higit pang mga News:

1. PCP Bull at Zil-130 Halos isa sa isa, ang tanging rearrangement ng pangunahing baras o paikliin ang pangunahing baras mula sa Zil-130 tungkol sa 3 cm. Ang pagkakaiba ay nangyayari dahil sa laki ng toro clutch at Zil-130.
2. Narito ang front support bracket - pabrika at anumang snot mula sa seams.
Huwag kumatha ng bisikleta, ang lahat ay matagal na naimbento.

Mayroon kaming mga braket.

3. Ang unang benzive engine Zil-508 ay mas mataas na pag-aanak, at ang diesel engine D245 ay ang bilis ng pag-ikot sa ibaba.

Ang mga ratio ng gear ng tsekpoint ay pinili para sa isang mas maraming makina dahil dito, ang bilis ng paggalaw ng na-convert na kotse na may katutubong 130 gearbox ay mahulog.
Maaari mong ilagay ito (ang bilis ng sasakyan ay nasa loob ng 60 km / h), at maaari kang maglagay ng pinabilis na gearbox ng gearbox 432930 (Art 3206-1700004-20).
Ang bilis ay tataas ng 20-30 km / h.
Gayundin, binabago ng mga tao ang rear axle reducer at ilagay ang mga gulong ng isang mas malaking lapad.

4. Ang intercooler ay kinakailangan o hindi kailangan upang malutas ka.

Ang bawat motorista, kailanman nahaharap sa kontrol ng kotse Zil 130 o 131, ay sasabihin nang may kumpiyansa na para sa bakal na ito, halos walang mga hadlang. Gayunpaman, kung una kang umupo sa likod ng manibela ng naturang pinagsama-samang, tiyak na magiging interesado ka sa scheme ng Gear Shift Zil 130. Bukod dito, ito ay lubos na orihinal at hindi pangkaraniwang para sa isang regular na motorista.

[Tago]

Paano ang car gearbox zil 130?

Ang mga kotse zil 130 at 131 ay nilagyan ng tatlong-daan na limang-speed manual gearbox. Ang PPC ng sasakyan na ito ay nagbibigay-daan sa driver na sumulong sa limang bilis at pabalik sa isa. Ang pagguhit ng aparato ay matatagpuan sa ibaba. Tulad ng makikita sa diagram, ang Gearbox Zil 130 at 131 ay may dalawang synchronizers ng inertial action, na kinabibilangan ng pangalawa at pangatlo, pati na rin ang ikaapat at ikalimang.

Ang presenter baras kasama ang gear at gear crown upang i-activate ang fifth (tuwid) bilis ay naka-set sa tindig kartutso. Bilang karagdagan, ang isang cylindrical roller bearing ay naka-mount sa pagbubutas ng pulley mismo, at sa turn, ang pangalawang pulley ay batay sa mga ito. Ang Intermediate Shaft sa Box Zil 130 at 131 ay naka-mount sa mas mababang cutter compartment. Ang isa pang gear ay naka-install sa baras na ito, na regular na nakikibahagi sa isang platter ng pangunahing baras (PV). Dito, nagpasya ang mga developer ng mga modelo na 130 at 131 na itatag ang parehong mga gulong ng ikalawa, ikatlo at ikaapat na bilis.

Bilang karagdagan, ang Cardane ay naka-mount sa Cardane, ang mga boom ay naka-mount, dinisenyo upang buhayin ang baligtarin (hulihan) stroke at unang paghahatid. Gayundin, ang pag-activate ng mga mode na ito ay nagbibigay ng tuwid na gear gear at mga bahagi ng synchronizer na naka-install sa mga puwang ng pangalawang pulley.

Bilang karagdagan, ang mga karagdagang gears ay naka-mount sa pangalawang baras:

upang isama ang pangalawang paglipat;
upang maisaaktibo ang ikatlong mode;
upang isama ang ikaapat.

At ang mga singsing na ito ng gear sa panahon ng operasyon ay nasa isang pare-pareho ang klats na may mga gulong na naka-install sa intermediate disk. Ang reversing motion unit ay naka-install sa mga espesyal na roller bearings na nasa axis sa crankcase. Narito ang mga ito ay naka-install na lubos na maaasahan. Ang Cardan ng hulihan stroke ay gumagana din sa isang mahigpit na klats na may isang intermediate pulley sa pamamagitan ng karagdagang mga gulong.

Tulad ng sa loob ng crankcase, ang nagtatrabaho likido ay baha dito, kaya ang bahaging ito ay laging sarado mula sa basura at alikabok. Narito ang mekanismo mismo ay naka-install para sa paglipat. Dapat pansinin na ang mekanismo ng paglipat ng kahon sa Zil 130 at 131 sa prinsipyo nito ay nakaayos din sa parehong paraan tulad ng sa gas 53.

Paglipat ng Scheme.

Paglipat ng diagram sa PPC Zil 130 at 131 ay iniharap sa ibaba. Sa pangkalahatan, ang orihinal na pamamaraan, ngunit kung naniniwala ka sa mga salita ng Zylovodov, pagkatapos ay maaari itong magamit nang napakabilis.

Paano gumagana ang transmisyon ng kotse ng tatak na ito?

Kapag ang unang bilis ay naisaaktibo sa PKP ng modelo ng kotse 130 at 131, ang gear wheel ay nagsisimula upang lumipat sa pamamagitan ng mga grooves at pinahusay na sa Cardan ng unang gearbox sa intermediate shaft. Sa kasong ito, ang metalikang kuwintas ay nagsimulang lumipat mula sa pangunahing kalo sa pamamagitan ng gear at iba pang mga elemento ng pandiwang pantulong sa pangalawang disk. Ang tagapagpahiwatig ng gear ratio ay 7.44.

Kapag ang motorista ay kinabibilangan ng ikalawang bilis, ang pagkabit na naka-install sa synchronizer ay nagsisimula upang makaapekto sa mga ngipin ng gear ng paghahatid na ito. Bilang isang resulta ng ang katunayan na ang bahagi na ito ay gumagana mula sa mga bahagi ng intermediate gear, ang metalikang kuwintas ay nagsisimula upang ilipat mula sa pangunahing elemento sa pangalawang isa. Kasabay nito, ang sandali ay dumadaan sa lahat ng mga gulong na may mga ngipin, pati na rin ang Cardan ng synchronizer. Sa kasong ito, ang indicator ng rating ay 4.1.

Kung ang driver ay nagpapatakbo ng ikatlong bilis, ang disk ng synchronizer ay huminto sa impluwensya sa mga bahagi at elemento ng ikalawang paghahatid. Ang pagkabit ay lumipat sa mga puwang at pumapasok sa mahigpit na pagkakahawak sa bahagi ng ikatlong modelo ng gearbox 130 o 131. At ang elementong ito, ay nakakonekta na sa gulong ng ikatlong bilis ng intermediate cardan. Kaya, ang metalikang kuwintas ay nagsimulang lumipat mula sa PV sa pamamagitan ng mga elemento ng auxiliary at mahigpit sa pangalawang pulley. Ang tagapagpahiwatig ng gear ratio ay 2.29.

Pipiliin namin ang pinakamainam na paraan ng paghahatid, isinasaalang-alang ang katanggap-tanggap na oras ng pagpapadala para sa iyo at gastos

Ipapadala namin ang kinakailangang ekstrang bahagi sa iyong lungsod Ang kumpanya ng transportasyon mas mabuti para sa iyo o sa iyong sarili ay pipiliin ang isa na matugunan ang iyong mga inaasahan para sa tiyempo at gastos. Gamit ang listahan ng mga kumpanya na kung saan namin makipagtulungan ay matatagpuan sa ibaba

Dove libre Ang ekstrang bahagi, anuman ang timbang at gastos nito, sa terminal ng kumpanya ng transportasyon na pinili. Kaya binabayaran mo ang mga serbisyo sa paghahatid ng eksklusibo sa pamamagitan ng kumpanya ng transportasyon

Ang paghahatid ay isinasagawa ng mga kumpanya ng transportasyon:

Tandaan! Ang tumpak na gastos sa pagpapadala ay tinutukoy ng kumpanya ng transportasyon.

Tandaan! Ang anumang produkto na binabayaran sa bahagi (ang prepayment ay isinumite) ay ipinadala lamang ng kumpanya ng transportasyon na "Mga linya ng negosyo"

Libreng Pagpapadala para sa mga residente ng Moscow, Vladimir at Ulyanovsk

Para sa mga residente ng mga lunsod na ito, maliban sa paghahatid sa terminal ng transportasyon ng kumpanya, mayroong isang pagpipilian ganap na libreng pagpapadala.

Minsan sa isang linggo naghahatid kami ng mga ekstrang bahagi sa data ng lungsod.

Ang paghahatid ng order sa addressee ay hindi ginawa! Ang order ay dapat na kinuha sa kanilang sarili sa lugar ng pagdating ng aming kotse (o kasama ang paraan).

Paghahatid para sa mga residente ng nizhny novgorod sa address.

Sa loob ng nizhny novgorod. Laging wasto ang libreng pagpapadala sa address.

Impormasyon para sa mga indibidwal

Anong mga paraan ang maaari kong bayaran ang order na produkto?

Mga pagbabayad na walang bayad.
Sa kawalan ng kakayahang magsalin ng mga pondo mula sa kasalukuyang account, inaangkin ng aming samahan ang isang invoice na maaari niyang bayaran sa anumang bangko.

Kailan ako makakabayad?

Buong pagbabayad ng gastos kapag bumibili. Tandaan! Sa kasong ito, ang order ay ipinadala sa anumang kumpanya ng transportasyon.
Bahagyang prepayment. Ang isang bahagi ng halaga ng mga kalakal ay binabayaran, ang balanse ng halaga ay pagkatapos ng pagdating ng aggregate sa terminal ng kumpanya ng transportasyon sa iyong lungsod. Tandaan! Sa kasong ito, ang order ay ipinapadala ng eksklusibo sa pamamagitan ng "mga linya ng negosyo".

Mahalaga! Sa buong at bahagyang pagbabayad, padadalhan ka namin ng isang kopya ng invoice ng kasangkapan, sertipikado sa pamamagitan ng pag-print, na may pangalan ng mga kalakal, ang halaga nito. Ang orihinal na invoice ay darating kasama ang mga kalakal.

Impormasyon para sa mga legal na entity

Ang mga kalakal ay binabayaran sa mga di-cash na pagbabayad.

Paano makakuha ng isang account?

Ipinadala mo sa amin ang mga detalye ng kumpanya sa email, nagtatakda kami ng isang account at bumubuo sa kontrata. Ang kontrata ay naka-sign sa magkabilang panig at pagkatapos ay binabayaran ng kliyente ang bill.

Paano magbayad ng kuwenta?

Pagbabayad sa pamamagitan ng bank transfer sa account ng kumpanya sa mga detalye na tinukoy sa invoice. Ang lahat ng mga dokumento ng accounting ay ipinadala kasama ng mga kalakal. Posible na antalahin ang pagbabayad (sa koordinasyon sa manu-manong).

Sa lahat ng mga produkto sa aming online na tindahan mayroong isang pinalawig na warranty ng 6 na buwan (isang mabilis na warranty para sa 3 buwan ay may bisa para sa electronics). Ang warranty card ay ipinadala sa bumibili na may ekstrang bahagi.

Na kinabibilangan siya ng:

Warranty replacement ng ekstrang bahagi sa kaso ng kasal para sa 6 na buwan

Sa kaso ng isang pag-aasawa ng produksyon, maaari mong palitan ang item sa ilalim ng warranty para sa anim na buwan pagkatapos ng pagbili.

Para dito:

Kailangan mong ipadala ang item sa amin pabalik.
Kung ang depektibo ay nagpapatunay sa pag-aasawa ng produksyon, magpadala ka ng isang bagong ekstrang bahagi. Mga gastos sa transportasyon para sa pagpapadala ng isang pinalitan na bahagi bago mo tumatagal sa aming kumpanya.
Kung ang defecting ay nagpapakita na ang ekstrang bahagi ay nasira bilang isang resulta ng hindi tamang operasyon, maaari naming ayusin ito sa iyong pahintulot sa iyong gastos. Sa kaso ng pagtanggi na ayusin, ipapadala namin ang item sa iyo pabalik. Sa kasong ito, ang mga gastos sa pagpapadala para sa pagpapadala ng mga detalye ay nasa iyo.

Pag-ayos ng ekstrang bahagi

Kung ang isang malfunction ay napansin, maaari mong ayusin ang item sa aming kumpanya.

Para dito:

Ipadala ang item sa amin pabalik.
Kaagad pagkatapos matanggap ang mga bahagi ng auto, mayroon kaming isang depekto sa trabaho (3-10 araw).
Pagkatapos ng isang depekto, maaari naming ayusin ang ekstrang bahagi sa aming listahan ng presyo sa iyong pahintulot. Sa kaso ng pagtanggi na ayusin, ipapadala namin ang item sa iyo pabalik. Sa kasong ito, ang mga gastos sa pagpapadala para sa pagpapadala ng mga detalye ay nasa iyo.

Ang serbisyo ng aming online na tindahan ay nagbibigay-daan sa iyo upang gumawa ng isang order masyadong mabilis at madali!

1. Konsultasyon at pagpili ng mga kalakal

Kung sakaling hindi mo alam kung aling mga bahagi ng auto ang kailangan, maaari kang makakuha ng payo mula sa aming espesyalista sa pamamagitan ng telepono. Upang gawin ito, mag-iwan ng isang kahilingan para sa isang libreng konsultasyon sa pindutan sa header ng site (ang espesyalista ay tatawag sa iyo pabalik sa loob ng ilang minuto), bukod sa ito maaari mong tawagan ang numero na tinukoy sa cap ng site, para sa iyo ang tawag magiging malaya.

2. Pagpaparehistro at Pagkumpirma ng Order.

Sa pamamagitan ng pagpunta sa card ng iyong napiling produkto, maaari mo munang kalkulahin ang gastos sa pagpapadala at pagkatapos ay ilagay ang isang order o agad na i-checkout ang order sa pamamagitan ng pag-click sa naaangkop na pindutan. Pag-order Ito ay nagpapahiwatig ng pagpuno ng ilang kinakailangang mga patlang: ang pangalan, numero ng mobile phone at paghahatid ng lungsod. Para sa isang mas mabilis na order, maaari mong gamitin ang feedback form sa pamamagitan lamang ng pag-click sa pulang bilog na "order" at pagpasok ng iyong numero ng telepono.

Para sa mga legal na entity Isang variant ng pagpapadala ng mga props at direktang mag-order sa email [Email protected] sa libreng form.

Pagkatapos ng pagpuno sa mga patlang Click. Tignan mo. Ang isang kopya ng order ay ipapadala sa iyong e-mail na tinukoy kapag nagdidisenyo.

Pansin! Ang hindi wastong tinukoy na numero ng telepono, hindi tumpak o hindi kumpletong address ay maaaring humantong sa isang karagdagang pagkaantala! Mangyaring maingat na suriin ang iyong personal na data kapag tinitingnan ang order.

Sa loob ng isang oras pagkatapos ng paglalagay ng order, ang aming tagapamahala ay makikipag-ugnay sa iyo upang tumugma sa posisyon ng order, oras, pamamaraan at lugar ng paghahatid.

1 gearbox zil-130 at mga katangian nito

2 box zil-130 scheme.

3 Synchronizer.

6 Pangunahing Val.

7 sekundaryong baras

8 intermediate val.

Kung ang clutch ay kinakailangan upang magpadala ng metalikang kuwintas mula sa engine sa paghahatid, ang gearbox ay nagsisilbing baguhin ito depende sa mga kondisyon ng paggalaw. Ang kahon ay nagbibigay ng paggalaw ng kotse na may baligtad at pangmatagalang hindi pagkakasundo ng paghahatid mula sa engine.

Ang PPC Zil-130 ay may 5 gears para sa paglipat ng pasulong at isa upang ilipat pabalik. Ang kahon ay may 3 shafts. Primary, pangalawang at intermediate, pati na rin ang 2 synchronizer inertial type. Ang mga gears na naka-install sa mga shafts ay maaaring naka-grupo sa kinakailangang kumbinasyon at makatanggap ng mga ratio ng gear na naaayon sa isang ibinigay na paghahatid.

Box zil -130 scheme.

Ang paglipat ng gear ng alipin baras pasulong ay lumiliko sa unang paghahatid. 2 Ang paghahatid ay aktibo sa pamamagitan ng paglipat ng clutch ng synchronizer pabalik. Kung ililipat mo ang clutch ng synchronizer forward, pagkatapos ay i-on ang 3 transmissions. Ang paglipat ng 2 synchronizer clutch 2 ay lumiliko sa 4 na pagpapadala. Kung ililipat mo ang clutch ng parehong kasabay na pasulong, pagkatapos ay i-on ang 5 transmissions. Ang intermediate shaft sa paghahatid ng metalikang kuwintas ay hindi lumahok. Ang reverse ay lumiliko sa paggalaw ng gear 1 transmisyon upang i-on ito gamit ang reverse gear unit.

Ang gearbox kung saan ang pagbabago sa metalikang kuwintas ay malaki dahil sa mga pagbabago sa ratio ng gear. Ang pinakamalaking pamamahagi ay stepped:

ang mga gearboxes kung saan ang pagbabago sa ratio ng gear ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagtaas o pagbaba ng ratio ng gear gear. Ang mga mekanismo na nagbabago sa ilang mga limitasyon ng ratio ng gear ay patuloy na tinatawag na walang batayang pagpapadala.

»Sa mga kotse, ang mga stepless transfer ng mga sumusunod na uri ay ginagamit: hydraulic (hydrodynamic at hydro-pumping, kung hindi man ay tinatawag na hydrostatic), mekanikal (alitan at salpok) at elektrikal.

Hydrodynamic hydrotransformers, na karaniwang naka-install sa kumbinasyon ng mga stepwise o planetary box, nakuha ang pinakamalaking pagpapalaganap. Ang mga naturang pagpapadala ay tinatawag na hydromechanical.

Ang mga stepped box ay medyo simple, ayon sa disenyo at mas mura stepless gears, ngunit ang bilang ng mga ratio ng gear na limitado nila mula sa tatlo hanggang limang.

Sa mga sasakyan na may mataas na passability at pagdala ng kapasidad, ang bilang ng mga gears ay nagdaragdag dahil sa paggamit ng isang karagdagang gearbox. Ang metalikang kuwintas ay magiging mas malaki ang mas mataas na gear gear gear.

Ang mga hakbang sa gearbox ay sapilitang manu-manong kontrol, at planetary at stepless, halos semi-awtomatiko at awtomatiko. Ang limang-speed gearbox ay ipinapakita sa Figure 131 Primary (Presenter) Shaft 1 sa pamamagitan ng mahigpit na pagkakahawak na nakakonekta sa engine crankshaft. Ang sekundaryong (alipin) na baras ay, tulad ng pagpapatuloy ng pangunahing baras at matatagpuan sa parehong axis.

Ang isang dulo ng sekundaryong baras ay hubad sa roller bearing 10, na naka-install sa dulo ng pangunahing baras, kaya ang pangalawang baras ay maaaring iikot nang nakapag-iisa sa Primary; Ang ikalawang dulo ng katawan ng poste ay naka-install sa Ball Bearing 8.

Sa intermediate shaft 9 gears ay binalak. Ang lahat, bilang karagdagan sa unang gear gear, ay ginawa nang hiwalay at maayos sa mga espada. Upang mabawasan ang ingay kapag nagtatrabaho at nagdaragdag ng tibay ng mga gears, na sa patuloy na pakikipag-ugnayan, ay ginawa ng malupit.

Ang isang tampok ng disenyo ng kotse sa Zil-130 ay ang pagkakaroon ng isang pare-pareho ang pakikipag-ugnayan sa sekundaryong baras. Ang mga gears na ito dahil sa espesyal na pagproseso (phosphating) ng conjugate ibabaw ng baras at ang mga gears ng kanilang mga grooves para sa pagpapadulas ay naka-install sa baras na walang espesyal na sleeves at bearings.

Ang gearbox ng MAZ-500 gearbox needle bearings ng gears ng isang pangalawang baras na sa patuloy na pakikipag-ugnayan ay lubricated sa langis ... sa ilalim ng presyon. Upang gawin ito, laban sa front end ng intermediate baras mula sa labas ng gearbox crankcase, ang gear oil pump ay naka-install, na pinaikot mula sa front end ng intermediate

baras. Ang pagsasama ng mga gears ay ginawa sa pamamagitan ng paglipat ng gear sa mga puwang ng baras, ngunit ang mga ngipin pamumulaklak ay hindi maiiwasan, tulad ng bilis ng bilog ay naiiba. Para sa madaling at hindi naka-stress na paglipat ng gear, kinakailangan na ang bilis ng bilog ng mga gears na ipinasok sa pakikipag-ugnayan ay pareho.

Ang bilis ng bilog ng gear ay depende sa bilang ng mga rollers ng baras kung saan ito ay naka-install, at mula sa diameter nito: mas malaki ang lapad ng gear at ang bilang ng Rolver Shaft, mas malaki ang bilis ng distrito nito. Upang ihanay ang bilis ng bilog, ang gear bago pumasok sa mga ito sa pakikipag-ugnayan ay ginagamit ng isang espesyal na mekanismo ng synchronizer, na nagsisiguro sa kanilang tahimik at hindi naka-stress na pagsasama.

Synchronizer.

Ang mga synchronizer ay nagbibigay ng noiselessness kapag naka-on. Ang pagkakaiba sa bilis ng clutch ng synchronizer at ang pagsasama ng gear ay nakahanay nang maayos dahil sa kapangyarihan ng alitan na nagmumula sa pagitan nila. Ang mekanismo ng paglipat ng gearbox ay may isang pag-aayos ng aparato. Ito ay may hawak na switching rods sa nais na posisyon.

LAZ-695 Bus Synchronizer, LAZ-697 at Zil-130 na kotse (Larawan 132) ang mga sumusunod.

Kapag gumagalaw ang pagkabit 11 sa kaliwa gamit ang isang switching plug, ang conical bronze ring ay magsasama kasama ito at masakit sa conical ibabaw ng gear 1. Ang korteng singsing 7 at ang pagkabit]] ay hindi rigidly kaugnay, ngunit sa pamamagitan ng tatlo Pag-aayos ng mga daliri 5 na may mga bola at tagsibol. Gear 1 at Rings 7 Paikutin na may iba't ibang mga bilis ng circumferential. Hanggang dahil sa lakas ng pagkikiskisan, ang mga bilis na ito ay pantay pantay, ang pagkabit 11 ay ilipat (Larawan 132, B).

Parehong tanso singsing 7 ay rigidly nakaugnay sa bawat isa sa tulong ng mga daliri 12. Ang clutch 11 ay lumipat sa sandali hanggang sa conical ibabaw 10 ng klats ay naka-imbak sa conical ibabaw 9 ng daliri (Larawan 132, A at g). Kapag ang bilis ng mga singsing 7 ng synchronizer at ang gear cone 1 ay equalized, daliri 12 ay matatagpuan sa gitna ng butas ng pagkabit 11, pagharang ng mga korteng kono ay pinaghiwalay (Larawan 132, B at D), at ang pagkabit ay magpapatuloy sa pag-aalis nito. Ang panlabas na ngipin 13 ay nakikipag-ugnayan sa mga panloob na ngipin ng baras ng baras 1, na kung saan ay sa gayon ay kumonekta sa isang synchronizer na may isang alipin + 14.

Kahon ng kapangyarihan take-off com.

Ang kanyang pangalan ay nagpapahiwatig sa katunayan na ito ay tumatagal ng bahagi ng engine metalikang kuwintas at nagpapadala ito sa mga espesyal na mekanismo. Maaari itong maging haydroliko magpahitit o naka-mount na kagamitan na naka-mount na kagamitan. Kumpleto sa isang malapit na bundle na may gearbox, at lumiliko mula sa cab ng sasakyan. Ang maliit na aparato ay naglalagay ng malaking halaga ng mga naglo-load at gumagana.

Samakatuwid, siya ay laging naglalayong gumawa ng matibay at matibay. Mayroong 2 uri ng Kω depende at independiyenteng ng clutch. Ang unang mga gawa kapag gumagana ang engine sa idle. Ang Dependent Coma ay madaling i-install at halos hindi ma-serviced. Sila ay naka-mount sa mekanikal gearbox at lumiliko sa driver mula sa taksi. Ang mga independiyenteng komite ay maaaring gumana sa parehong mekanika at machine gun.

Ito ay naka-install sa kongkreto mixers, kagamitan sa kalsada, makinarya sa agrikultura. Ang lugar ng mga komento sa pagpaparehistro ay maaaring maging isang gearbox, isang handouting box, motor o espasyo sa pagitan ng engine at tsekpoint. Complex high-strength unit, ngunit kahit na maaari itong masira.

Kadalasan, ang mga breakdown ay makikita kaagad, ang COM ay huminto sa normal, o nagsisimula itong malakas. Ang mga problema ay malulutas sa iba't ibang paraan, na nagsisimula sa isang simpleng tightening ng mga mani at nagtatapos sa buong disassembly com. Sa anumang kaso, nang walang naaangkop na kaalaman at kasanayan, ang pag-aayos sa sarili ay hindi inirerekomenda ng tagagawa.

Panoorin ang video

Transmission Scheme.

Pangunahing Val.

Ang pangunahing baras ay gawa sa bakal na 25 xmm, ang lalim ng layer ng nitro-semento 0.6 ... 0.8 mm, ang katigasan ng ibabaw na layer hrce 61 ... 66, ang katigasan ng core hrce 37 ... 46.

Ang pangunahing data ng seating ng baras, ang pinahihintulutang magsuot ng mga puwang, ang Sheek at ang shaft nest sa ilalim ng bearings, pati na rin ang data sa Gears.

Ang kapal ng mga ngipin ng slot ng daloy ng dayami-5, 805 ... 5, 855

Nest Diameter para sa roller bearing - 43,980 ... 44, 007

Baras diameter para sa bola tindig - 60,003 ... 60,023.

Shaft end leeg diameter - 24,975 ... 24,995.

SECONDARY SHAFT.

Ang pangalawang baras ay gawa sa bakal 25 xm, ang lalim ng nitro semento ay 0.8 ... 1.1 mm, ang katigasan ng layer ng ibabaw hrce 61 ... 66, ang katigasan ng core hrce 37 ... 46.

Ang beyon ng leeg ng pangalawang baras na may kaugnayan sa axis ay pinapayagan hindi hihigit sa 0.05 mm. Ang paggamit ng mga shekes sa dotted cemented layer ng isang pagkapagod kalikasan ay hindi pinapayagan.

Mga parameter ng slot ng pangalawang baras

Ang diameter ng front end ng baras baras sa ilalim ng roller tindig - 29,939..29,960

Leeg diameter para sa ball bearing - 50.003 ... 50,020.

Ang diameter ng leeg sa ilalim ng ika-apat na gear gear sleeve - 47,003 ... 47,020

Ang diameter ng leeg sa ilalim ng cooper gear ng tuloy-tuloy na pakikipag-ugnayan ng ikalawang gear - 60,920 ... 60,940

Tooth kapal ng slotted bahagi ng baras sa ilalim ng synchronizer:

Ang pangalawa at ikatlong gear - 8.88 ... 8,94.

Ika-apat at Fifth Gears - 10.90 ... 10,95.

Ang kapal ng ngipin ng slotted bahagi ng baras sa ilalim ng gear ng unang gear - 10.88 ... 10.94

Tooth kapal ng slotted bahagi ng baras sa ilalim ng flange - 5,99 ... 5,94

Intermediate shaft.

Ang intermediate shaft ay gawa sa Steel 25HGM, ang lalim ng nitro semento ay 0.8 ... 1.1 mm, ang katigasan ng layer ng ibabaw Hrce 58 ... 61, ang katigasan ng core hrce 35 ... 45.

Ang Beyon ng intermediate baras leeg na may kaugnayan sa axis ay pinapayagan hindi hihigit sa 0.04 mm. Ang mga may sira na baras ng barko ay maaaring repaired sa pamamagitan ng Chromium, na sinusundan ng kanilang paggamot sa ilalim ng mga nominal na dimensyon.

Ang bigat ng kahon Zil-130 ay katumbas ng -98kg

Laki ng laki ng langis: 1 Pangunahing Shaft Seal 42x62x10 2 Secondary Shaft Seal 58x8x16

Langis sa kahon zil-130 tad-17 5.1 liters

Panoorin ang video

Pipiliin namin ang pinakamainam na paraan ng paghahatid, isinasaalang-alang ang katanggap-tanggap na oras ng pagpapadala para sa iyo at gastos

Ang paghahatid ay isinasagawa ng mga kumpanya ng transportasyon:

Tandaan! Ang tumpak na gastos sa pagpapadala ay tinutukoy ng kumpanya ng transportasyon.

Tandaan! Ang anumang produkto na binabayaran sa bahagi (ang prepayment ay isinumite) ay ipinadala lamang ng kumpanya ng transportasyon na "Mga linya ng negosyo"

Libreng Pagpapadala para sa mga residente ng Moscow, Vladimir at Ulyanovsk

Para sa mga residente ng mga lunsod na ito, maliban sa paghahatid sa terminal ng transportasyon ng kumpanya, mayroong isang pagpipilian ganap na libreng pagpapadala.

Minsan sa isang linggo naghahatid kami ng mga ekstrang bahagi sa data ng lungsod.

Ang paghahatid ng order sa addressee ay hindi ginawa! Ang order ay dapat na kinuha sa kanilang sarili sa lugar ng pagdating ng aming kotse (o kasama ang paraan).

Paghahatid para sa mga residente ng nizhny novgorod sa address.

Sa loob ng nizhny novgorod. Laging wasto ang libreng pagpapadala sa address.

Impormasyon para sa mga indibidwal

Anong mga paraan ang maaari kong bayaran ang order na produkto?

Mga pagbabayad na walang bayad.
Sa kawalan ng kakayahang magsalin ng mga pondo mula sa kasalukuyang account, inaangkin ng aming samahan ang isang invoice na maaari niyang bayaran sa anumang bangko.

Kailan ako makakabayad?

Buong pagbabayad ng gastos kapag bumibili. Tandaan! Sa kasong ito, ang order ay ipinadala sa anumang kumpanya ng transportasyon.
Bahagyang prepayment. Ang isang bahagi ng halaga ng mga kalakal ay binabayaran, ang balanse ng halaga ay pagkatapos ng pagdating ng aggregate sa terminal ng kumpanya ng transportasyon sa iyong lungsod. Tandaan! Sa kasong ito, ang order ay ipinapadala ng eksklusibo sa pamamagitan ng "mga linya ng negosyo".

Impormasyon para sa mga legal na entity

Ang mga kalakal ay binabayaran sa mga di-cash na pagbabayad.

Paano makakuha ng isang account?

Paano magbayad ng kuwenta?

Na kinabibilangan siya ng:

Warranty replacement ng ekstrang bahagi sa kaso ng kasal para sa 6 na buwan

Sa kaso ng isang pag-aasawa ng produksyon, maaari mong palitan ang item sa ilalim ng warranty para sa anim na buwan pagkatapos ng pagbili.

Para dito:

Kailangan mong ipadala ang item sa amin pabalik.
Kung ang depektibo ay nagpapatunay sa pag-aasawa ng produksyon, magpadala ka ng isang bagong ekstrang bahagi. Mga gastos sa transportasyon para sa pagpapadala ng isang pinalitan na bahagi bago mo tumatagal sa aming kumpanya.
Kung ang defecting ay nagpapakita na ang ekstrang bahagi ay nasira bilang isang resulta ng hindi tamang operasyon, maaari naming ayusin ito sa iyong pahintulot sa iyong gastos. Sa kaso ng pagtanggi na ayusin, ipapadala namin ang item sa iyo pabalik. Sa kasong ito, ang mga gastos sa pagpapadala para sa pagpapadala ng mga detalye ay nasa iyo.

Pag-ayos ng ekstrang bahagi

Kung ang isang malfunction ay napansin, maaari mong ayusin ang item sa aming kumpanya.

Para dito:

Ipadala ang item sa amin pabalik.
Kaagad pagkatapos matanggap ang mga bahagi ng auto, mayroon kaming isang depekto sa trabaho (3-10 araw).
Pagkatapos ng isang depekto, maaari naming ayusin ang ekstrang bahagi sa aming listahan ng presyo sa iyong pahintulot. Sa kaso ng pagtanggi na ayusin, ipapadala namin ang item sa iyo pabalik. Sa kasong ito, ang mga gastos sa pagpapadala para sa pagpapadala ng mga detalye ay nasa iyo.

Ang serbisyo ng aming online na tindahan ay nagbibigay-daan sa iyo upang gumawa ng isang order masyadong mabilis at madali!

1. Konsultasyon at pagpili ng mga kalakal

2. Pagpaparehistro at Pagkumpirma ng Order.

Para sa mga legal na entity Isang variant ng pagpapadala ng mga props at direktang mag-order sa email [Email protected] sa libreng form.

Pagkatapos ng pagpuno sa mga patlang Click. Tignan mo. Ang isang kopya ng order ay ipapadala sa iyong e-mail na tinukoy kapag nagdidisenyo.

Sa loob ng isang oras pagkatapos ng paglalagay ng order, ang aming tagapamahala ay makikipag-ugnay sa iyo upang tumugma sa posisyon ng order, oras, pamamaraan at lugar ng paghahatid.