Ngayon, sa merkado automotive Tires. Ito ay magkakaiba at magagawang masiyahan ang mga pangangailangan ng anumang kliyente at ang kanyang kotse. Ang mga gulong ay ginawa hindi lamang para sa ilang mga kondisyon ng kalsada o panahon, kundi pati na rin para sa mga klase sa klase. Kadalasan, ang lahat ng goma ay may sariling mga marka na binubuo ng mga titik at numero sa isang tiyak na pagkakasunud-sunod. Ito ay isang pinag-isang sistema para sa lahat ng mga tagagawa, label ng automotive gulong Kama, Nokian, Michelin, Bridgestone, Continental, Dunlop, Pirelli, Yokohama ay binuo ayon sa isang prinsipyo. Ang mga pagtatalaga at mga indeks ay nakapagsasabi tungkol sa uri, sukat, mga halaga ng pinahihintulutang bilis at pag-load (tingnan ang talahanayan), at kahit na ang layunin ng isang partikular na gulong (halimbawa, mga gulong ng pasahero, para sa SUV, taglamig, lahat-ng-season, atbp.). Para sa bawat driver ito ay kapaki-pakinabang upang malaman kung ano ang pagmamarka ng mga gulong ng kotse, decoding ang pagtatalaga, at maunawaan ito ay sapat simpleng Code. Lamang pagkatapos ay maaari niyang kunin at bumili ng goma, na talagang angkop para sa kanyang kotse. Ang determinadong parameter ay ganap na para sa anumang mga gulong, una sa lahat, ang kanilang mga laki. Subukan nating malaman nang detalyado, ano ang bagay sa isang simpleng halimbawa: laki ng gulong 205/55 R16 91V.
Ano ang pagmamarka ng gulong ng kotse
Kaya, ang unang numero ay 205. Tinutukoy nito ang sobre ng lapad ng mga gulong sa millimeters. Ang susunod na digit ay 55, ito ay isang profile. Ang halaga na ito ay maaaring mukhang hindi maunawaan - ito ratio ng interes Ang mga taas ng profile sa lapad nito. Sa disassembled halimbawa, ito ay 55%. May isang pagpipilian kapag ang figure na ito sa pagmamarka ay hindi magiging. Nangangahulugan ito na ang "goma" ay isang full-tiyan at ang halaga ng ratio ay humigit-kumulang 80-82%. Sa aming kaso, ang mga gulong ay tama na tumawag sa mababang profile, dahil 55% ay isang medyo maliit na porsyento. Susunod, sa anumang rekord ng laki, ang liham ng Ingles ay kadalasang darating. Karamihan sa mga motorista ay nagkakamali na naniniwala na ang kasong ito - Ito ay isang radius ng gulong. Sa katunayan, hindi. Ang sulat na ito ay nagpapahiwatig ng uri ng bus ng kurdon. Dahil sa katotohanan na ngayon halos lahat ng mga tagagawa ay gumagawa ng mga gulong na may radial na disenyo ng kurdon, gumawa ng isang pagkakamali sa interpretasyon R ay lubos na tunay. Gayunpaman, hindi ito nangangahulugan na ang mga tanikala ng diagonal na uri ay na-riveted sa mabilisang. Minsan sa merkado maaari mong matugunan ang badyet na "goma" na may titik d sa pagmamarka.
Ang sumusunod na numero (16) ay ang tinatawag na landing diameter ng gulong. Ito ay kaugalian upang sukatin sa pulgada (sa pagkakatulad sa mga diagonals ng mga screen ng TV o mga sistema ng multimedia). Sa aming halimbawa, ang mga gulong ay dinisenyo para sa 16-inch disc.
Kapansin-pansin na ang bahaging ito ng pagmamarka (205/55 R16) ay kaugalian na tumawag sa Europa, gayunpaman, sa domestic market may mga gulong na ginawa para sa liwanag, halimbawa, sa Estados Unidos. Pinagtibay ng mga Amerikano ang dalawang uri ng pagmamarka ng gulong. Ang una ay halos isang kumpletong analogue sa Europa: P 185/60 R14, o LT 215/70 R16. Tulad ng maaari mong mapansin, tanging ang designation ng sulat ay lumitaw bago ang pamagat. Ipinapahiwatig nito ang isang uri ng kotse kung saan mai-install ang mga gulong. Ingles sulat. P - nagmula sa passanger (pasahero), at nagpapahiwatig ng kaakibat sasakyan to. pasahero kotseNgunit ang lt (light truck) ay isang light truck, halimbawa, ang karaniwang gazelle. Ang pangalawang pagkakaiba-iba ng "mga disenyo ng gulong" ay mukhang medyo naiiba: 32x10.5 R14. Kung ang lahat ay malinaw sa mga huling titik at numero (kurdon, landing diameter), kung gayon ano ang unang ipinapahiwatig? Ang numero 32 ay ang panlabas na diameter ng gulong, gaya ng dati, sa pulgada, at 10.5 ang lapad nito (din sa pulgada).
Ngunit kami ay ginulo mula sa mas pamilyar sa amin, ang European na bersyon. Bilang karagdagan sa pangunahing bahagi, sa aming halimbawa ay may ilang higit pang mga numero at mga titik. Ang numero 91 ay ang index ng pag-load, na nagpapahiwatig ng maximum na pinahihintulutang pagkarga, na may kakayahang matiyan ang isang gulong na walang hitsura ng pagpapapangit at microcrack. Agad na reservation na para sa pasahero kotse Ang parameter na ito ay hindi mahalaga bilang, halimbawa, para sa kargamento. Kadalasan ang mga gulong ay ginawa sa parehong uri para sa lahat pasahero kotse At agad na may ilang stock ng katangiang ito. Sa isang ganap na iba't ibang paraan, ang mga bagay ay nasa mga trak at minibus. Kung para sa ilang kadahilanan sa data ng pasaporte ang numerong ito ay hindi, pagkatapos ay mayroong isang espesyal na mesa na makakatulong sa kalkulahin ang index ng pag-load sa isang kilalang masa ng sasakyan (ang maximum ay kinuha sa nabubuhay na estado). Ito ay nagkakahalaga ng noting na sa mga talahanayan ng ganitong uri, ang index ng pag-load ay tinukoy sa pagkalkula ng 1 wheel. Samakatuwid, hindi mo malilimutan na hatiin ang halaga para sa 4.
Pagkatapos ay napupunta ang sulat na nagpapakita ng bilis ng index. Sa halimbawa sa itaas, ito ay V (hanggang sa 240 kmh). Ang parameter na ito ay nagpapahiwatig ng pinakamataas na pinapayagang bilis ng makina kung saan ang pinakamahusay na klats, magsuot ng pagtutol at walang labis na overheating ay garantisadong. Kung ang driver ay lumampas sa bilis na ito na "limit", ito ay puno ng hindi lamang ang pagkawala ng mga kinakailangang katangian, sa partikular na klats, kundi pati na rin ang karaniwang pagkawasak ng istraktura ng gulong.
Maaaring naroroon din ito sa XL code - ito ay isang maliit na karagdagan sa paglalarawan, ngunit maaaring hindi ito. Sa domestic XL market ay maaaring reinforced salita o dagdag na load. Ang lahat ng ito ay nagpapahiwatig ng pinahusay na disenyo ng gulong, na mas lumalaban sa anumang panlabas na impluwensya. Bilang karagdagan sa code na ito, may iba pang katulad na label. Ang Bellessless goma ay karaniwang ibinibigay sa isang walang tubo, tl o tui inskripsyon. Chamber Tires - TT, MIT, Uri ng Tube - Ang lahat ng ito ay depende sa tagagawa. Ang mga set ng taglamig ay karaniwang tinutukoy bilang taglamig, M + S o M.S. Ang "lahat ng oras" ay kaugalian na tumawag sa Tous Terrain, lahat ng panahon. Ang SUV code sa goma ay nagpapahiwatig ng kaakibat sa uri ng kotse sa off-road at angkop para sa operasyon kumplikadong mga kalsada, at ang mga unibersal na modelo ay tinutukoy bilang R + W o AR.
Tulad ng para sa mga malalaking sasakyan (mga trak, bus), ang kanilang mga gulong ay nakuha ng index C, pati na rin ang PSI (index ng presyon). Kung ang gulong ay may tagapagpahiwatig ng wear, ang lokasyon nito ay minarkahan ng twi letter. Ang mga espesyal na modelo ng gulong na maaaring magpatuloy sa paglipat kapag ang proofing ay tinatawag na RF, RFT, ZP, EMT o Runflat. Mga gulong na dinisenyo para sa wet at maulan na label ng panahon ng pag-ulan, tubig o latin salita aqua. Ang pagsunod sa mga pamantayan ay maaaring masuri sa pamamagitan ng pagkakaroon ng titik e sa bilog (European canons). Kung ang mga gulong ay dinala mula sa Amerika, dapat mong tingnan ang mga mata ng tuldok na tuldok.
Bilang karagdagan sa mga code sa itaas, ang mga bahagi ng mga gulong sa karamihan ng mga kaso ay ibinibigay sa mga inskripsiyong pang-impormasyon na pinag-uusapan karagdagang mga parameter, mga pag-andar at mga katangian ng goma. Maraming gulong ang may tinukoy na direksyon ng pag-ikot (pag-ikot). Karaniwang nagpapakita ng kaukulang mga arrow. Ang panlabas at ang panloob na bahagi ay nakikilala sa labas / sa loob. Kung natanggap ang gulong metal cordPagkatapos ay matatagpuan ito dito. Steel phrase. Ang ilang mga modelo ng gulong ay may sapilitang lokasyon. Samakatuwid, sila ay pinaghiwalay sa kaliwa (kaliwa) at ang karapatan (kanan). Ang limitasyon ng presyon - nagpapakita ng max presyon kung magkano ang mga atmospheres ay nakasalalay sa gulong. Kung ang goma ay ipinagbabawal sa "Hiss", pagkatapos ay mayroong isang inskripsiyon na walang laman. Minsan sa mga gulong maaari mong makita ang naturang inskripsiyon tulad ng traksyon (clutch). Ang kondisyong koepisyent na ito ay karaniwang may halaga na A, B, C. Ang pinakamataas ay itinuturing na tagagawa ay maaari ring magbigay ng mga gulong nito din ng impormasyon para sa pagtapak ng wear-resistance. Sa kasong ito, hanapin ang inskripsyon na treadwear o tr. Ang indicator, kadalasan, mula 60 hanggang 620. Ang mas mataas na figure, mas mahaba ang tagapagtanggol ay hawak ang perpektong anyo. Ang mga tapat na kumpanya ay mag-i-install ng Da Stampik sa kanilang goma, na nagpapahiwatig na ang gulong ay nakatanggap ng maliliit na depekto sa produksyon, ngunit hindi sila nakikita sa mga katangian ng pagpapatakbo.
Kabilang sa iba pang mga bagay, mayroon ding iba pang mga uri ng pagmamarka, tulad ng kulay. Ang dilaw na tuldok o tatsulok ay nagpapahiwatig ng pinakamadaling lugar ng gulong. Narito na kinakailangan upang ayusin ang pinakamahirap na lugar ng disk para sa pagbabalanse. Ang pulang tuldok ay matatagpuan sa isang lugar kung saan ang isang inhomogeneous compound ng goma layers ay nangyayari. Iminumungkahi na pagsamahin ito sa isang puting label sa disk (ang pinakamalapit na lugar sa sentro).
Kung nakakita ka ng mga kulay na guhitan sa iyong mga gulong, nagmadali kami sa iyo upang mapataob, hindi ito sinasabi ng kahit ano. Karaniwan ang mga ito ay ginagamit para sa pinasimple "orientation" sa warehouse. Mayroon ding isang bilang ng mga espesyal na pictograms na, para sa pinaka-bahagi, dobleng inskripsiyon, pagmamarka, atbp Maaaring ito ay maliit na mga guhit "Summer goma", "para sa wet road", "taglamig", "save gulong gasolina", "pinabuting Pagtapak disenyo ", atbp.
May mga orihinal na graphic na pamamaraan sa pag-label. Ang maliwanag na halimbawa ay mahal na gulong mula sa Finns mula sa Nokian. Ang pinaka-sopistikadong mga modelo ng gulong ay may tagapagpahiwatig ng wear, na nagpapakita ng mga numero, ang antas ng "murdration" ng goma. Ito ay nakuha sa pamamagitan ng pagpindot sa mga numero sa iba't ibang mga kalaliman. Gayundin sa ganoong mga gulong ay may "snowflake", kung saan, kung hindi mabubura, nagpapatotoo sa posibilidad ng pagpapatakbo ng mga gulong sa panahon ng taglamig ng taon.
Mayroon ding isang espesyal na digital code na magsasabi tungkol sa petsa ng paggawa ng goma. Ito ay isang apat na digit na digital na pagtatalaga, kadalasang kinuha sa hugis-itlog (halimbawa sa larawan -1612). Ang unang dalawang digit ay ang release week, at ang dalawa ay isang taon.
Ang mas lumang mga gulong ay may isang medyo iba't ibang mga marka ng pagmamarka. Ito ay tatlong digit lamang. Ang una, tulad ng ngayon, ay itinuturo para sa isang linggo, at ang ikatlong - para sa isang taon, ngunit may ilang mga paghihirap sa kahulugan. Halimbawa, kung ito ay 109, anong taon? 95 o 99? Tulungan ang driver ay dapat magkaroon ng mga espesyal na character, tulad ng isang tatsulok o mga quote na nagpapahiwatig ng pinakahuling posibleng (99).
Para sa maraming mga motorista na nakaharap sa pagbili ng mga gulong ng automotive, maging sanhi ng ilang pagkalito kapag nagbebenta ng mga spesyalisadong tindahan ang pagtatalaga para sa SUV gulong (SUV). Ang ilang mga tagagawa ng gulong ay partikular na nagbibigay pansin sa tulad ng pagmamarka upang ang motorist ay maaaring pumili na mga produkto na perpekto para sa kanyang sasakyan. Ano ang SUV sa mga gulong, pati na rin ang pagkakaiba sa pagitan ng mga ito mula sa iba pang mga modelo, ay inilarawan sa ibaba.
Pagmamarka ng SUV.
Ang SUV decoding para sa mga gulong ay namamalagi sa modernong industriya ng auto. Upang malaman kung ano ang ibig sabihin ng pagdadaglat ng SUV, kailangan mong maingat na suriin ang mga modernong sasakyan.
Maraming magbayad ng pansin na ang mga malalaking malaki ay lumitaw sa aming mga kalsada mga kotsena tinatawag na jeeps. Kung mas maaga sila ay nagsilbi ng eksklusibo para sa pagmamaneho ng off-road, at hindi nagkakaroon ng mataas na bilis, pagkatapos ay ang mga modernong jeep ay may iba't ibang pagbabago, nadagdagan ang kaginhawahan, pati na rin ang mas mataas na bilis. Ngunit may mga modelo pa rin na nagsisilbi nang tumpak para sa pagmamaneho ng off-road.
Upang hindi nalilito ang mga motorista kapag pumipili ng ninanais na jeep, tinutulungan sila ng pagdadaglat ng SUV. Ang pagtatalaga ng SUV tunog tulad ng ito - sport utility sasakyan. Sa ilalim nito ay nagpapahiwatig ng mga modernong jeep na may wheel formula 4 x 4, at maaaring bumuo ng isang bilis ng mga 180 kilometro kada oras. Ang mga ito ay nakikilala sa pamamagitan ng isa pang mga sasakyan na may isang wheel formula, pinahusay na frame, mataas na timbang, pati na rin ang kapangyarihan ng yunit ng kapangyarihan.
Agad na dapat pansinin na ang naturang data ay nagbibigay sa kanila ng kinakailangang pagkamatagusin, ngunit puwersahin ang aggregate. At ang paghahatid ay hindi nilikha upang mapagtagumpayan ang malalaking off-road at mabigat na naglo-load. Kahit na ang Formula 4 x 4 ay tumutulong sa kontrolin ang mga machine sa lahat ng kondisyon ng panahon.
Samakatuwid, kung ang motorista ay dumating sa isang espesyal na punto ng kalakalan sa likod ng pagpili ng mga gulong, habang ang ari-arian nito ay ang sport utility sasakyan, gulong at gulong sa kotse ay dapat magkaroon ng label, kung saan ang pagdadaglat SUV ay tumayo. Iyon ay, ito ay nagpapahiwatig na ang gulong ay dinisenyo para sa ganitong uri ng kotse.
Mahalagang tandaan na bilang karagdagan sa mga gulong SUV, mayroong isa pang dalubhasang produkto, tulad ng mga gulong ng alitan. Mayroon din silang espesyal na layunin at hindi angkop para sa lahat ng mga kotse.
Pag-uuri
Kahit na gulong SUV. Idinisenyo para sa ilang mga kotse, mayroon din silang sariling pag-uuri. Ito ay sanhi ng katotohanan na ang mga sasakyan ay pinatatakbo sa iba't ibang mga kondisyon ng panahon.
Kaagad na kinakailangan upang sabihin na sila ay naiiba mula sa mga ordinaryong gulong sa pamamagitan ng ang katunayan na ang mga ito ay dinisenyo para sa malaki timbang, operasyon sa off-kalsada kondisyon, at isang mas mataas na bilis, kaya goma, mula sa kung saan sila ay ginawa, espesyal na pagsubok pass, at ay din pinahusay ng isang karagdagang metal o reinforced kurdon. Ito ang pagkakaiba ng data ng gulong mula sa karaniwan.
Naturally, ang decoding ng gulong pagmamarka para sa mga kotse ng SUV class ay naglalaman ng lahat ng mga daglat na itinakda para sa mga simpleng gulong, ang tanging bagay na magbayad ng pansin sa kapag pagbili ay na ang SUV pagtatalaga ay idinagdag sa kanila.
Namin ngayon ang pag-uuri. Nangyayari ito ng tatlong species.
- Tag-init. Ang ganitong mga gulong ay dinisenyo para sa operasyon sa isang mainit-init na oras kapag malakas na pag-init ng goma ay nangyayari hindi lamang sa proseso ng pagsakay, kundi pati na rin dahil sa mainit na panahon. Sa materyal na kung saan ang gayong mga gulong ay gumagawa ng mga espesyal na additives, na hindi pinapayagan ang goma sa pagtunaw ng makabuluhang pag-init.
- Taglamig. Ang mga detalye ng gulong ay idinisenyo upang magmaneho sa taglamig. Bilang karagdagan sa materyal magdagdag ng mga espesyal na sangkap na gumawa ng goma malambot sa minus temperatura, espesyal na inilagay sa istraktura nito. metal spike.na gumawa ng isang klats sa mga roadpaper pinabuting, kahit na ang aspalto ay sakop ng yelo.
- Lahat ng panahon. Ang ganoong goma ay nakaposisyon ng mga tagagawa bilang unibersal, at nilayon para sa operasyon, kapwa sa tag-init at panahon ng taglamig. Ito ay nakamit salamat sa isang espesyal na tagapagtanggol (pagguhit), na idinisenyo upang magbigay ng mahusay na pagdirikit na may isang mamahaling tag-init at sa niyebe. Ngunit ang ganitong mga gulong ay angkop para sa mga rehiyon kung saan ang klima ay katamtaman, at ang mga kalsada ay malinis mula sa niyebe at hindi nag-freeze.
Batay sa mga ito, maaari kang magkaroon ng isang partikular na output. Kung ang motorista ay ang may-ari ng isang modernong high-speed jeep, pagkatapos ay para sa ligtas na operasyon ng sasakyan nito, kailangan nito upang makakuha ng mga gulong na may marka ng SUV. Ang paggamit ng mga simpleng gulong ay maaaring humantong sa katotohanan na hindi nila maaaring makatiis ang mga naglo-load at pagsabog.
Kung ang break ng gulong ay nangyayari sa mataas na bilis, ang makina ay maaari lamang i-over, o mawawalan ng kontrol ang driver. Ito ay maaaring magresulta sa isang banggaan sa isang balakid o iba pang sasakyan.
Mahalagang tandaan na ngayon, ang lahat ng self-respecting manufacturers automotive Tires. Nakatuon ang kanilang mga produkto sa lahat ng mga modelo ng mga kotse, na lumilikha ng isang espesyal na label.
Kung may marking ng SUV sa mga gulong ng automotive, dapat malaman ng mahilig sa kotse kung ano ang nilalayon nila para sa mga modernong jeep na maaaring magkaroon ng mas malaking bilis at magkaroon ng wheel formula 4 x 4.
Gulong para sa mga crossovers (parquets) para sa tag-init at panahon ng taglamig Dapat magkaroon ng ilang mga espesyal na katangian. Ito ay maaari lamang maging garantisadong upang matiyak ang ginhawa ng data ng mga pasahero sasakyan.
Pagpili ng mga gulong ng tag-init para sa crossover
Kasama sa mga crossovers ang mga kotse ng dalawang klase - Sav at SUV. Ang unang pagdadaglat ay decrypted - sports activity vehicle, ang pangalawang - sport utility vehicle. Ang pagpili ng mga gulong para sa isang summer ride sa naturang mga machine, dapat mong bigyang-pansin ang bilis at load index. Ang mga motorista na bumili ng goma para sa mga crossovers na may mahinang panganib sa pag-load upang harapin ang panganib na pag-uugali ng mga gulong sa anumang hindi pangkaraniwang mga kondisyon road.. Ang mga gulong ay maaaring kahit na sumabog, na puno ng pinaka-seryosong aksidente.
Ang mga kumpanya na gumagawa ng mga gulong ng tag-init para sa mga crossovers ay sapilitan reinforced ang balangkas at ang goma breaker. Upang tumpak na itatag ang kinakailangang index ng pag-load, ang may-ari ng SEV at SUV classes ay kailangang maingat na pag-aralan ang mga parameter ng "katutubong" gulong at, batay sa pagtatasa na ito, ang pagpili ng mga bagong produkto.
Sa mga sitwasyon, kapag ang mga katangian ng gulong ng pabrika ay hindi makahanap, pinapayagan na kalkulahin ang pinaka-rational load index. Gawing madali. Kinakailangan upang hatiin ang apat na masa ng parcipher sa isang estado ng gilid ng bangketa. Ang halaga na kinakalkula sa ganitong paraan ay mag-uudyok sa may-ari ng kotse ang pinakamainam na koepisyent ng kapasidad ng pagdala nito.
Pagpapasya mula dito isang mahalagang katangian, Maaari mong simulan upang piliin ang pinakamahusay para sa Sav at Suv machine. Ito ay nagkakahalaga ng pag-unawa para sa isang kasosyo, maaaring may ilang mga gulong, para sa iba ay ganap na naiiba. Upang malaman kung aling mga gulong ang magiging kasunod sa isang partikular na kaso, kinakailangan upang malutas kung anong mga katangian ang dapat magkaroon ng kotse. Ipinapayo ng mga espesyalista ang pagbibigay pansin sa tatlong katangian ng mga crossovers:
- walang pasubali;
- pagkontrol kapag lumipat sa off-road at para sa mga landscaped track;
- pagpapanatili sa anumang mga kalsada.
Kaya ang parcatenik ay malinaw na nakinig sa kanyang panginoon, ang lahat ng mga tagapagpahiwatig ay dapat na mataas hangga't maaari.
Ang mga gulong na may agresibong pattern ng pagtapak ay angkop para sa mga kaso kapag ang crossover ay karaniwang ginagamit para sa "paglalakad" sa mga kondisyon ng off-road. Napakahalaga na makakuha ng goma na may reinforced lateral parts at framework. Kung ang kotse ay higit sa lahat sa mga highway ng lungsod, maaari kang bumili ng mataas na bilis ng mga gulong, na inilarawan sa pamamagitan ng mahusay na paghawak, mataas na tahimik at ginhawa. Kapag gumagamit ng Auto Sav at SUV para sa paggalaw nang pantay sa normal na coatings at off-road, inirerekomenda na i-install ang mga unibersal na gulong sa mga ito.
Isa pang mahalagang punto. Ang pagpili ng mga gulong para sa crossover para sa tag-init, kailangan mong isaalang-alang ang mga tampok ng klima sa rehiyon kung saan ang kotse ay pinatatakbo. Ang ilang mga gulong ay partikular na nilikha para sa. wet highway.Ngunit ang mga ito ay hindi kanais-nais na gamitin sa dry coverage. Mayroon ding goma na kumikilos nang perpekto at kapag lumipat sa putik, at sa isang roving aspalto.
Gulong Hakka SUV mula sa Nokian.
Ayon sa mga eksperto, mahusay mga katangian ng pagpapatakbo nagtataglay Hakka. SUV.(Mga modelo Itim.at Asul) Produksyon Nokian.. Ang mga ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang mataas na antas ng lakas na nakamit sa pamamagitan ng paggamit ng aramid hibla sa goma halo para sa mga bahagi ng gulong. Ang ganitong hibla ay ginagamit nang mahabang panahon sa industriya ng militar at abyasyon.
Gulong protectors. Hakka SUV.mayroon silang walang simetrya na imahe, mayroon silang hugis ng pipe na transverse grooves, na nagbibigay ng mabilis na pagtanggal mula sa mga channel ng tubig. Gayundin, ang mga gulong mula sa Nokian ay nailalarawan sa pamamagitan ng mahusay na mga touch spot at mababang rolling ingay.
Gulong Hakka Black.idinisenyo para sa malakas at mabigat na mga kotse ng SUV class. Ang mga gulong na ito ay nagbibigay ng isang garantiya para sa malinaw na pagkontrol ng kotse at ang madalian na tugon nito sa mga pagkilos ng drayber. Upang gawin ito, sa mga gulong may mga espesyal na longitudinal buto-buto ng isang malaking lapad. Sa kumplikadong mga liko at mataas na bilis, halos ganap nilang antas ang posibleng pagpapapangit ng goma.
Modelo Itim.naiiba sa mga sumusunod na tampok:
- ang ingay ay epektibong nagpapabilis sa magaspang na aspalto na kalupkop;
- ang mga gulong ay may natatanging katatagan at tibay upang i-cut;
- ang goma ay ganap na gumagana sa patuloy na pagsakay sa mataas na bilis.
Bukod dito, Hakka Black.nagbibigay ng isang daang porsyento na mataas na kalidad na mahigpit na pagkakahawak ng makina na may tag-init road coating. Anumang uri (basa o mainit na aspalto, panimulang aklat at iba pa).
Kung ang crossover ay madalas na ginagamit sa sandy at graba kalsada, at hindi lamang sa aspalto, mas mahusay na bumili ng mga gulong Hakka blue.. Sa loob ng kanilang mga treads, ang mga espesyal na primers ay ibinigay na nagbibigay ng mahusay na clutch sa damo at ang mga soils ng maluwag-uri. Ang komposisyon ng goma ay na-promote din, kung saan ang data ng gulong ay ginawa. Ito ay may isang maliit na index ng panloob na pagtutol, ay nagbibigay-daan sa iyo upang bahagyang bawasan ang mga emissions sa kapaligiran ng CO 2 at gasolina pagkonsumo.
Pangkalahatang-ideya ng pinakamahusay na mga gulong ng tag-init
Ang mahusay na pagganap sa panahon ng mga pagsubok ay nagpakita ng mga sumusunod na gulong ng tag-init para sa mga parquet:
Ang mga gulong ay nararapat na pansin Latitude sport 3. - Bagong 2015 mula sa kumpanya Michelin.. Sila ay naka-install sa kanilang mga crossovers sa. ganap na drive tulad ng mga gawad ng automotive market tulad ng Porsche., BMW., Volvo.. Ang mga gulong na ito ay nag-iimbak ng gasolina, magkaroon ng double frame, na makabuluhang nagdaragdag ng kanilang buhay, posible na ligtas na pumasa sa mataas na bilis at lumiliko. Latitude sport 3. Mula sa pananaw ng kaginhawaan ng tunog, napakabuti, dahil hindi sila hilig sa paglitaw ng matunog na ugong.
Pumili ng mga gulong ng taglamig para sa mga crossover
Mga gulong para sa operasyon ng taglamig para sa SUV at SAV mga kotse pumili ng kaunti mas mahirap. Una, ang mga pangkalahatang parameter ng goma ay dapat isaalang-alang. Pangalawa, ito ay kinakailangan upang bigyang-pansin ang katotohanan na mayroong lahat-ng-season gulong na tungkol sa seguridad ng mga eksperto may mga malubhang alitan, espesyal na "velcro" at studded gulong.
Para sa mahusay na mga highway ng aspalto at mga kalsada sa lunsod, pinapayuhan ng mga eksperto na makakuha ng velcroe. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang highway sa karamihan ng mga lungsod ng Russia ay nagiging sanhi ng isang espesyal na kemikal patong layer, na kung saan ay mahusay na melts yelo. Ang "Velcroe" ay hindi nakikipag-ugnayan sa gayong kimika.
Mas mahusay na gamitin ang mga gulong ng taglamig kapag eksaktong sigurado ka na ang iyong mga pampublikong kagamitan pag-areglo Huwag gumamit ng kemikal na pintura sa oras ng yelo. Ang mga gulong na may mga spike ay kumikilos nang perpekto sa mga natitirang mga track, ngunit sa snow at dry aspalto sila ay mas mababa sa maraming mga tagapagpahiwatig "velcers".
Ang "kontrobersyal" na mga gulong sa buong panahon (sila ay minarkahan ng mga tagagawa bilang M & S), sa teorya, ay nilikha para sa pagmamaneho sa anumang mga kalsada at off-road sa ilalim ng bawat panahon. Ngunit maraming mga eksperto ang nagsasabi na ang "lahat-ng-season" ay sobrang matigas sa panahon ng malamig na taglamig at napainit kapag nagmamaneho sa mainit na aspalto ng tag-init. Tila, mas mahusay na gamitin ang mga gulong ng taglamig para sa mga parquet, na idinisenyo para sa operasyon sa malamig, at hindi subukan na suriin ang iyong sariling karanasan, kung ang mga ito ay angkop para sa pagsakay sa buong taon o hindi.
Crossovers, kung saan ang kanilang mga may-ari ay humahabol sa pamamagitan ng off-road, mas mabuti "shove" sa mga gulong na may pagmamarka Lahat ng lupain.
. Para sa paggalaw sa malabong dumi at maniyebe skin, wala silang pantay. Ngunit sa parehong oras tandaan na ang kalidad ng pagkontrol ng kotse na may goma Lahat ng lupain. Sa aspalto ay hindi angkop para sa lahat ng mga motorista.
Nangungunang mga gulong sa taglamig para sa Parketniks.
Ang mga resulta ng maraming mga pagsubok na isinagawa sa. iba't-ibang bansa Ipinakita ng mundo na sa ngayon, ang mga sumusunod na produkto ay maaaring ligtas na maiugnay sa kategorya ng pinakamahusay na gulong ng taglamig para sa mga crossovers:
Sa pagtatapos ng pagsusuri, bigyang pansin ang mga gulong ng taglamig sa badyet. Cordiant Snow cross.
. Ayon sa ilang mga katangian, ang mga ito ay mas mababa sa mga gulong na inilarawan sa itaas, ngunit ang magagamit na gastos ay gumagawa sa kanila na napaka-tanyag sa Russia. Ang goma na ito ay mahusay na counteracting ang snow sticking, ito ay hindi masama para sa tubig sa ilalim ng gulong, ay may mataas na mapagkukunan ng pagpapatakbo. Kung walang pagnanais na gumastos ng maraming halaga sa mas prestihiyosong mga modelo ng gulong, Cordiant snow. Krus. magiging pinakamainam na opsyon Taglamig "sapatos" para sa iyong crossover.
Pagtatalaga at pag-uuri ng mga gulong ng automotive
Upang matiyak ang pinakamahusay na pamamahala, katatagan at passability, kinakailangan na ang mga gulong ay tumutugma sa kotse at ang mga kondisyon ng operating nito.
Ang gulong ay binubuo ng: frame, bracket layers, tread, sideboard at side part.
Depende sa oryentasyon ng mga thread ng kurdon sa frame, ang mga gulong ay nakikilala:
Radial.
Diagonal.
Sa mga hugis ng hugis ng hugis, ang sinulid ng kurdon ay matatagpuan sa kahabaan ng radius ng gulong, at sa diagonal - sa isang anggulo sa radius ng gulong, at ang mga thread ng mga katabing layers ay tumatawid. Ang mga gulong ng radial ay masikip, mayroon silang mas malaking mapagkukunan, ang pinakamahusay na katatagan ng hugis ng lugar ng contact, mas mababa rolling paglaban.
1. Side wire ring
2. patagilid
3. Longitudinal tread groove.
4. balikat ng pagtapak
5. Central tread edge.
6. Protector.
7. Nylon bracket layer.
8. 2nd layer ng Steel Breaker.
9. 1st layer ng Steel Breaker.
10. 2nd layer ng textile frame.
11. 1st layer ng textile frame.
12. Onboard Ribbon.
13. Heel Borta.
14. Ang Base ng Lupon
15. Sockboard.
16. Film Cord.
17. Sealing Layer.
18. Pagputol ng layer ng pagtapak
Ang gulong ay may mga sumusunod na bahagi:
- frame - Ang pangunahing elemento ng kapangyarihan ng gulong, na binubuo ng isa o higit pang mga layer ng haligi kurdon, enshrined, bilang isang patakaran, sa onboard rings. Ang kurdon ay isang tela na binubuo ng makapal na mga filament ng base at manipis na bihirang mga thread sa pamamagitan ng pato, na ginawa batay sa natural o sintetikong fibers, o manipis na filament na bakal (metal-chop);
- breaker. - Mga panloob na bahagi ng gulong na matatagpuan sa pagitan ng frame at pagtapak at binubuo ng ilang mga layer ng rubberized metal o iba pang kurdon. Ang breaker ay dinisenyo upang mapawi ang shock load sa bus na nagmumula kapag ang kotse ay gumagalaw sa kahabaan ng kalsada;
- tread. - Ang panlabas na goma bahagi ng gulong gulong, bilang isang panuntunan, na may isang pattern ng relief na nagbibigay ng isang klats na may isang mahal at isang balangkas ng pag-iwas mula sa pinsala;
- patagilid - isang layer ng patong goma, na matatagpuan sa gilid na pader ng gulong, isang proteksiyon frame mula sa panlabas na pinsala;
- board gulong - Ang matibay na bahagi ng niyumatik na gulong, na nagbibigay ng bundok nito sa gilid ng mga gulong.
Sa breaker ng diagonal gulong, ang mga thread ng kurdon sa mga katabing layers ay bumabagtas sa bawat isa sa isang anggulo mula 45 hanggang 60 °, at sa radial - sa isang anggulo mula 45 hanggang 65 °.
Ang mga gulong ng radial, sa kaibahan sa diagonal, ay may isang frame na may mas maliit na bilang ng mga layer ng kurdon, isang malakas na breaker (mas madalas na metal), na nagbibigay sa kanila ng isang mas maliit na circumferential pagpapapangit kapag lumiligid at mas maliit na pagtapak ng pagtapak kapag nakikipag-ugnay sa kalsada. Ang mga gulong ng radial ay nagbawas din ng henerasyon ng init at mas maliit na pagkalugi sa pautang, mahabang buhay ng serbisyo, mapaglabanan ang mas mataas na pag-load at bilis.
Pangkalahatan
Ang mga gulong na gumanap ay maaaring maging kamara at walang tubo, at mga disenyo ng radial at diagonal. Depende sa layunin at operating kondisyon, ang mga gulong ay nahahati sa:
road. (sa araw-araw na buhay na tinatawag na tag-init), dinisenyo para gamitin sa positibong temperatura sa mga kalsada sa highway. Ang mga gulong ng ganitong uri ay nagbibigay ng pinakamahusay na pagdirikit na may mga tuyo at basa na kalsada, may pinakamataas na paglaban at pinakamahusay na magkasya para sa mataas na bilis ng pagmamaneho. Para sa paggalaw sa mga kalsada ng dumi (lalo na basa) at sa taglamig sila ay hindi angkop.
taglamigGinamit sa icing at snow-covered na mga kalsada, ang pagkabit katangian ng coverage na maaaring mag-iba depende sa sitwasyon, mula sa minimum (makinis na yelo o sinigang mula sa snow at tubig) sa maliit (pinagsama snow sa hamog na nagyelo). Mayroon silang magandang mga katangian ng kalsada, medyo mababa sa tag-init na "goma". Maraming mga gulong sa taglamig ang nagbibigay-daan sa iyo upang i-install ang mga anti-slip spike o magkaroon ng mga ito.
buong panahon Ang mga ito ay isang pagpipilian sa kompromiso sa pagitan ng mga gulong ng tag-init at taglamig, kaya mas mababa sa pagtiyak ng mahigpit na klats at una at pangalawa sa kani-kanilang panahon. Pinapayagan nila kami sa buong taon upang patakbuhin ang kotse sa isang hanay ng mga gulong.
universal. Nagtataglay ng mga ari-arian na nagbibigay-daan sa kanila upang pagsamantalahan ang mga ito sa parehong mga kalsada at sa mga daanan ng dumi. Iminumungkahi na mag-aplay para sa mga oscoretumors na gumawa ng humigit-kumulang pantay na tumatakbo sa highway at mga kalsada. Ang malinaw na hangganan sa pagitan ng mga ito at ang mga gulong sa buong panahon ay medyo mahirap gastusin.
nadagdagang Pasilidad Idinisenyo para sa off-road at malambot na soils. Gamitin ang gayong mga gulong ay mas mabuti lamang sa isang bihirang kilusan ng highway. Kung hindi, sila ay magiging mas mabilis at lumikha ng isang mataas na antas ng ingay.
Pangunahing laki ng mga gulong:
landing diameter (d) sa rim wheel, tinutukoy sa pulgada;
pROFILE WIDTH (S) Ang naka-mount sa rim at pumped gulong nang walang load ay tinutukoy sa millimeters o pulgada. Ang sukat na ito ay dapat tumutugma sa lapad ng landing ng rim (Table 1, 2, 3);
serye (h) - Ang ratio ng taas ng profile sa lapad nito sa porsiyento. Kung ang serye ay nawawala sa pagmamarka, nangangahulugan ito na ang ratio na ito ay 80% o higit pa;
panlabas na diameter (D.) - Diameter naka-mount sa rim at pumped gulong nang walang load. Ipinahiwatig sa mga katalogo;
taas ng profile (h) - Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga panlabas at landing diameters. Sa pagtatalaga ng gulong ay hindi ibinigay.
Gulong ng gulong:
ang non-directional pattern (photo a) ay simetriko kamag-anak sa radial plane ng wheel na dumadaan sa pag-ikot ng axis nito. Ay ang pinaka maraming nalalaman, kaya karamihan ng mga gulong ay ginawa na may tulad na isang pattern;
Ang itinuro pattern (photo B) ay simetriko kamag-anak sa eroplano na dumadaan sa gitna ng pagtapak. Mayroon itong pinabuting kakayahan upang alisin ang tubig mula sa isang kalupitan ng pakikipag-ugnay sa mahal at mababang ingay;
Ang asymmetrical pattern (photo b) ay hindi simetriko na may paggalang sa central plane ng pag-ikot ng gulong. Ito ay ginagamit upang ipatupad ang iba't ibang mga katangian sa isang bus. Halimbawa, ang panlabas na bahagi ng gulong ay mas mahusay na gumagana sa isang tuyong kalsada, at panloob - basa.
Tire designations:
Naglalaman ng impormasyon tungkol sa mga laki, disenyo ng gulong, bilis at pag-load ng mga index. Alinsunod sa mga kasalukuyang pamantayan, ang pagtatalaga ng laki ay maaaring milimetro, pulgada o halo-halong.
1 - maximum load. at presyon (ayon sa pamantayan ng US);
2 - Pagtatalaga inner Mga gulong na may walang simetrya * tread pattern. Ang panlabas na bahagi sa kasong ito ay "labas";
3 - ang bilang ng mga layer at ang uri ng cord frame at breaker;
4 - Trademark ng Manufacturer;
5 - lapad ng profile;
6 - serye;
7, 15 - ang pagtatalaga ng radial tire;
8 - Pagtatalaga ng Tubes Tire;
9 - planting diameter;
10 - Load index;
11 - bilis index;
12 - Pagtatalaga ng direksyon ng pag-ikot ng gulong sa pamamagitan ng kotse (kasama ang itinuro pattern ng pagtapak);
13 - ang petsa ng paggawa, halimbawa, ang ika-28 linggo ng 2001 (hanggang sa 2000 - tatlong-digit na numero);
14 - Ang tanda ng opisyal na assertion ng gulong para sa pagsunod sa Une Regulation No. 30, ang kondisyon ng bansa ay nagbigay ng sertipiko, at numero ng sertipiko;
16 - Pangalan ng modelo.
Mga halimbawa ng pagtatalaga ng gulong ayon sa GOST 4754-97:
1) 185/70R14.
2) 215 / 90-15С.
3) 5.90-13с.
Ang ibig sabihin ng mga numero at titik:
185; 215; 5.90 - lapad ng profile sa mm o pulgada;
70; 90 - serye (ang ratio ng taas ng profile sa lapad nito sa porsiyento;
R ay ang pagtatalaga ng radial gulong (sa pagtatalaga ng diagonal na gulong, ang titik na "D" ay hindi nagpapahiwatig);
labing-apat; labinlimang; 13 - Ang landing diameter ng rim sa pulgada;
C ay isang index na nagpapahiwatig na ang gulong ay dinisenyo para sa mga light trucks at bus ng partikular na mababang kapasidad.
Sa sirkulasyon may mga gulong na may iba pang mga simbolo, halimbawa:
1) 6,15-13/155-13
6.15 at 155 - lapad ng profile sa pulgada at millimeters;
13 - landing diameter ng rim sa pulgada.
Ang mga titik r ay hindi, nangangahulugan ito na ang gulong ay diagonal. Dahil hindi tinukoy ang halaga ng taas ng profile, lumampas ito sa 80%.
2) 31x10,5r15 (para sa soughhead gulong, lahat ng sukat sa pulgada)
31 - panlabas na diameter;
10.5 - lapad ng profile;
R - radial gulong;
15 - planting diameter.
Pagmamarka ng mga gulong ng domestic production.
Alinsunod sa GOST 4754-97, ang mga sumusunod na sapilitang inskripsiyon ay inilalapat sa gulong:
trademark at (o) ang pangalan ng tagagawa;
Pangalan ng bansa - ang tagagawa sa Ingles - "ginawa sa ...";
pagtatalaga ng gulong;
Tatak (modelo ng bus);
index ng carrier (kapasidad ng pagdala);
Bilis ng index (talahanayan 4);
"Tubeless" - para sa walang tubo na gulong;
"Reinforced" - para sa reinforced gulong;
"M + S" o "M.s" - para sa mga gulong ng taglamig;
"Lahat ng mga panahon" - para sa lahat-ng-panahon gulong;
Ang petsa ng paggawa na binubuo ng tatlong digit, ang unang dalawa ay nagpapahiwatig ng linggo ng paggawa, ang huling isa ay isang taon;
"PSI" - index ng presyon mula 20 hanggang 85 (para lamang sa mga gulong na may index na "C");
"Regroovable" - sa kaso ng posibilidad ng pagpapalalim ng pattern ng pagtapak sa pamamagitan ng pagputol;
Mag-sign ng pag-apruba "E" na may indikasyon ng mga opisyal na numero ng pag-apruba at isang bansa na inisyu ng sertipiko;
"Gost 4754";
Ang pambansang tanda ng pagsunod sa GOST (pinapayagan na mailapat lamang sa kasamang dokumentasyon);
bilang ng pagkakasunud-sunod ng gulong;
ang direksyon ng direksyon ng pag-ikot (sa kaso ng itinuro pattern ng tread);
"Twi" - ang lokasyon ng mga tagapagpahiwatig ng wear;
balancing label (maliban sa mga gulong 6,50-16c at 215 / 90-15s, naihatid);
Teknikal na kontrol stamp.
Pagmarka ng mga gulong sa ibang bansa
Maaari silang magkaroon ng ibang notasyon:
"Touus Terrain" - lahat-ng-season;
"R + W" (Road + Winter) - Road + Winter (Universal);
"Retread" - naibalik;
"Sa loob" - ang panloob na bahagi;
"Sa labas" - panlabas na bahagi;
"Pag-ikot" - direksyon ng pag-ikot (para sa mga gulong na may itinuro na pattern);
"Gilid nakaharap sa loob" - gilid nakaharap sa loob;
"Gilid nakaharap sa labas" - isang gilid nakaharap panlabas (para sa walang simetrya gulong);
"Steel" - ang pagtatalaga ng pagkakaroon ng isang coordinate ng metal;
"Tl" - isang tubeless gulong;
"TT" o "MIT Schlauch" - Chamber Bus.
Mga rekomendasyon
Ito ay kanais-nais na ang lahat ng mga gulong na naka-mount sa kotse ay hindi lamang isang sukat at disenyo, kundi isang modelo din at, kung maaari, isang tagagawa. Sa kabila ng panlabas na pagkakatulad ng ilang mga pattern ng pagtapak, ang bawat modelo ng gulong ay may isang kumplikadong mga katangian na likas lamang dito. Kapag naka-install sa iba't ibang axis ng isang gulong ng kotse na may iba't ibang, kahit na katulad na pattern (ito ay pinahihintulutan ng mga patakaran ng trapiko sa kalsada), ang mga katangian ng pagkabit ay hindi maaaring hindi naiiba na maaari itong makaapekto sa pamamahala sa mga kritikal na sitwasyon. Sa kaso ng isang sapilitang pag-install ng hindi ang parehong mga gulong, ito ay kinakailangan upang maiwasan ang mga sumusunod na mga kumbinasyon kung posible:
Mababang profile "goma" maaga at mataas na profile hulihan;
Sa nangungunang axis ng front-wheel drive sasakyan, naka-install ang studded gulong, at sa likod nang walang mga spike;
Ang mga bagong gulong ay naka-install nang maaga, at ang likod ay ganap na pagod o kabaligtaran, atbp.
Ang huling dalawang pagpipilian ay lalong mapanganib, dahil ang pagdirikit ng mga gulong sa likod na may isang mahal ay makabuluhang nabawasan sa isang basa o outlander aspalto, na maaaring humantong sa isang drift at isang aksidente.
Lahat ng mga gulong, kahit na sa loob ng parehong uri, naiiba sa kemikal na komposisyon ng goma, panloob na disenyo at pattern ng pagtapak. Ito ay dahil sa ang katunayan na upang gumawa ng isang "perpektong" gulong na masiguro ang maximum na pagsasakatuparan ng mga katangian ng kotse sa ilalim ng lahat ng mga kondisyon ng kalsada, ito ay imposible. Samakatuwid, gumawa ang mga tagagawa ng mga gulong:
Sa isang partikular na pagdadalubhasa, kapag ang isang (o dalawa) na mga katangian ay pinaka-binuo (bilang isang panuntunan, sa maliit na pinsala sa iba). Halimbawa, ang isang gulong para sa isang kumportableng kilusan ng highway, na may mababang ingay at mahusay na kinis, ay hindi maaaring magbigay ng mahusay na katatagan at pagkontrol sa mga mataas na bilis. O ang gulong ay may mas mataas na mapagkukunan at binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina (kumpara sa iba pang mga modelo) dahil sa mababang paglaban, ngunit hindi maaaring magbigay ng mahusay na kaginhawahan, katatagan at pagkontrol. Bilang isang panuntunan, ang lahat ng mga pangunahing tagagawa (sa kasamaang palad, hangga't ang dayuhan) ay nagpapahiwatig sa mga prospect ng advertising, kung saan ang isa sa mga pinakamahusay na katangian ay may modelo ng gulong na ito. Totoo, sa parehong oras tahimik, kung ano ang mga katangian "donasyon";
Sa na-average, humigit-kumulang sa parehong laki, katangian, upang matiyak ang isang katanggap-tanggap na pagpapatupad ng mga katangian ng kotse sa isang malawak na hanay ng mga kondisyon ng kalsada.
Samakatuwid, bago pumili ng mga gulong, ito ay kinakailangan upang matukoy:
Anong mga katangian ng mga gulong, bilang karagdagan sa isang maaasahang klats, ikaw ay pinakamahalaga - "sportiness", kaginhawahan, kahusayan, atbp.
Ang mga kondisyon kung saan ang kotse ay pinatatakbo nang mas mahaba;
Pinakamataas na kapasidad at bilis ng pag-load, pangkalahatang sukat ng mga gulong na dapat tumugma sa kotse.
Kapag lumipat sa isa pang dimensyon, ito ay kanais-nais na ang panlabas na diameter ng gulong ay hindi nagbabago, na maaaring kalkulahin ng formula: D \u003d 25,4d + 2sh,
kung saan d ay ang lapad ng gulong (pulgada), s - ang lapad ng profile ng gulong (mm), h ay ang serye ng gulong (ang ratio ng taas ng profile ng gulong sa lapad nito sa%). Ang mga inirekumendang pagpipilian sa kapalit ay ipinapakita sa talahanayan. lima.
Kinakailangan na isaalang-alang na ang operasyon ng mga gulong sa mga bilis ng paglilimita at ang pag-load ay makabuluhang binabawasan ang kanilang mapagkukunan.
Thread labeling.
Kung ang tagagawa ng sasakyan ay nagbibigay-daan sa iyo upang mag-iba ang laki ng mga gulong sa ilang mga limitasyon, mas mas mabuti mas malawak na gulong. Sa mga ito, ang kotse ay bahagyang mas mahusay na inhibits at mas mababa patak na may matinding acceleration. Ngunit sa parehong oras mas masahol pa, ito ay pinamamahalaang sa mga liko ng maliit na radius - ang bus ay may slip dahil sa ang katunayan na ang kabaligtaran panig ng pagtapak ay pumasa sa iba't ibang mga landas, at ang mas malawak na gulong, mas malaki ang pagkakaiba sa pagdulas. Bilang karagdagan, ang malawak na mga gulong ay lumutang sa mga puddles sa mas mababang bilis kaysa makitid.
Mula sa serye o taas ng profile ng gulong ay direktang nakasalalay sa pagkontrol at katatagan ng kotse, at ang kinis ng stroke. Mataas na sidewalls mas mahusay sa Uhubam, ngunit sa pag-on tulad ng isang gulong ay naka-linya, huli na may reaksyon, at baguhin ang tilapon. Ngunit ang mababang profile gulong ay matibay at hindi tiisin ang masamang mga kalsada.
Isang hiwalay na kategorya ng mga gulong - "m + s" (dumi at niyebe). Ang ganitong mga gulong ay may pangkaraniwang katangian sa aspalto, ngunit may mga pakinabang sa panimulang aklat at mga kalsada na sakop ng niyebe. Ngunit sa huli, kumilos sila ng mas masahol pa kaysa sa tunay na taglamig, na itinalaga ng isang karagdagang icon na may tatlong buhok na bundok at snowflake. Gayunpaman, ang icon ay maaaring hindi.
Isa pang "kalahating off-frequency" na kategorya - lahat ng panahon - lahat-ng-panahon gulong. Sa ilang mga lawak, sila ay malapit sa mga uri ng uri ng "M + S", dahil pinapayagan para sa parehong taon at operasyon ng taglamig. Ang ganitong versatility ay pinapayagan sa mainit-init na mga rehiyon kung saan ang taglamig ay maikli at hindi malamig, at ang tag-init ay hindi masyadong inihaw. Universal Tires. Kapansin-pansin na lag sa likod mga gulong ng tag-init Sa tag-araw at mula sa taglamig - taglamig.
Run-flat type gulong (hindi takot sa mga punctures, salamat sa reinforced sidewalls) ay may kanilang sariling mga natatanging pagmamarka, na ipinapakita sa talahanayan:
Ang iba pang mga label na matatagpuan sa mga gulong ay ipinapakita sa talahanayan.:.
| Pagmamarka | Anong paraan | Tandaan |
|---|---|---|
| Lahat ng panahon o tous lupain | Buong panahon | |
| R + W (Road + Winter) | Road + Winter (All-season) | |
| M + s, m & s o m (.) S (mud + snow) | Dumi at niyebe | |
| Xl (dagdag na pag-load) | Nadagdagan ang nakakataas na kakayahan | Ang tunay na kapasidad ng gulong ay tinutukoy ng index ng kapasidad ng pag-aangat |
| R o radial. | Radial Tire Design. | |
| Reinforced. | Stregnated | |
| Retread. | Naipanumbalik | |
| Regroovable | Posibleng pagputol / pagpapalalim ng mga grooves | |
| Pag-ikot (ginagamit sa arrow) | Gulong direksyon | Para lamang sa mga gulong na may itinuro na uri ng pagtapak |
| Sa loob o bahagi na nakaharap sa loob | Ang panloob na bahagi ng sidewall | |
| Sa labas o gilid na nakaharap sa labas | Panlabas na bahagi ng sidewall | Para lamang sa mga gulong na may walang simetriko tread type |
| C (komersyal) | Para sa mga light trucks at minibuses. | Karaniwang matatagpuan sa dulo ng dimensyon ng dimensyon ng gulong |
| P (pasahero) | Madali | |
| Lt (light truck) | Para sa mga light trucks at bus. | Sa mga gulong ng produksyon ng Amerika. Maaaring ito ay matatagpuan bago labeling ang dimensyon ng gulong. |
| SUV. | Para sa ozvozdnikov. | |
| Bakal o bakal | Metal coordinate breaker. | |
| Tubeless o tl. | BELESSALESS. | |
| Uri ng tubo o TT. | May camera | |
| Twi (tread wear indikasyon) | Tread depth indicator. | |
| Sulat na "E" sa isang bilog na may digital na index | Pagkumpirma ng sertipikasyon ng uri ng gulong para sa pagsunod Regulasyon No. 30 ng unece. | Ang digital index sa bilog ay ang numero (code) ng bansa na isinagawa ng sertipikasyon, sa labas ng bilog - ang numero ng sertipiko. |
| Maximum load ... | Mas mahusay na mag-focus sa pag-aangat index ng kapasidad | |
| Pinakamataas na presyon ... | Pinakamataas na pinapahintulutang presyon sa US Tire. | |
| ETRO. | European teknikal na organisasyon para sa mga gulong at disc | |
| Ece. | European Commission on Economics. | |
| Tuldok. | Kagawaran ng Transportasyon ng US | |
| FMVSS. | Pamantayan ng kaligtasan ng sasakyan |
Para sa gourmet.
Mas gusto mong kunin ang isang hanay ng mga gulong mula sa isang batch, sinusubukan upang maiwasan ang kahit na minimal deviations sa mga katangian. Pagkatapos ay kailangan mong magbayad ng pansin sa uri ng pagmamarka: "Dot Gu N4 FRVX 1908". Sa gulong michelin. Lahat ng sama-sama ito ay tinatawag na numero ng sertipiko ng tagagawa alinsunod sa tuldok, at nangangahulugang ang mga sumusunod:
Dot (Kagawaran ng Trasnpotation) - US Department of Transport;
Gu ay ang code ng tagagawa;
N4 - Laki ng code:
FRVX - Karagdagang code, madalas ay kinabibilangan ng isang numero ng partido o brigada;
1908 (maaaring pinipigilan nang hiwalay mula sa tuldok) - dalawang unang digit ang ibig sabihin ng isang linggo sa isang taon (dito 19), ang huling dalawang taon (2008) ng release ng gulong.
Maaaring mailapat ang ECE, ETRO at FMVSS certificate.
Mga gulong ng iba't ibang partido kung naiiba sila, hindi sapat upang mapansin ang mamimili. Ang pagkakaiba ay karaniwang maliit.
Bubuksan namin ang isang maliit na lihim na maraming mga gulong ang sumusubok na huwag mag-advertise para sa mga halatang dahilan. Ang mga tagagawa ng kotse para sa mga pangunahing gulong ay nagpapasa ng kanilang mga kinakailangan. Halimbawa, ang mga Mercedes ay nakatuon sa ginhawa, BMW - sa paghawak - bilang isang resulta, ang balanse ng mga katangian ng gulong ay bahagyang nagbabago. Sa kasong ito, ang pangalan at pagguhit ng tread ay mananatiling buo, at imposibleng makilala ang mga ito. Samakatuwid, inilalapat nila ang mga espesyal na label, na ipinapakita sa talahanayan:
Karagdagang pag-label sa mga gulong na ibinigay sa pagsasaayos ng pangunahing
Ilagay ang pangangailangan ng mga automaker:
Tandaan: Inirerekomenda ni Michelin:
1. Sa mga sasakyan ng tatak, naka-highlight sa naka-bold, ito ay hindi katanggap-tanggap na gumamit ng mga gulong na walang naaangkop na pagmamarka.
2. Ang mga gulong na naka-highlight sa bold ay hindi katanggap-tanggap na gamitin sa mga kotse ng isa pang tagagawa.
Mga gulong na walang tulad na pagmamarka - average, at pumunta sa pagbebenta alinman sa isang kumpletong hanay ng mga kotse na walang mga espesyal na kinakailangan para sa mga gulong.
Kung kukunin mo ang isang bus sa BMW o Porsche, mas mahusay na linawin kung mayroong isang espesyal na label. Kung mayroong - hanapin ang eksaktong parehong, pag-order sa pamamagitan ng dealer ng kotse. Maliwanag na ang gayong gulong ay nagkakahalaga ng higit pa kaysa sa karaniwang tindahan. Ngunit lamang pagkatapos ay maaari mong siguraduhin na sa. sitwasyon ng emerhensiya Hindi sisihin ng kotse ang "average coat". Kung hindi posible na hanapin, kailangan mong bilhin ang lahat ng apat sa karaniwang bus store.
Tungkol sa herniastyness.
Ang pagtaas sa mga indeks ng bilis at pagdadala ng kapasidad ay hindi nangangahulugan na ang gulong ay mas natatakot sa mga breakdown at paggiling sa mga hangganan. Ngunit may mga maliliit na benepisyo pa rin. Ang mga gulong ng bilis ay structurally mas malakas sa direksyon ng radial. Madalas salamat sa reinforcing pagtula sa pagitan ng breaker at ang frame. Ang ganitong mga gulong ay bahagyang mas mahina sa mga shocks, ngunit, bilang isang panuntunan, tougher at maingay.
Mga gulong na may higit pa mataas na index Ang kapasidad ng pag-load ay nakikilala hindi lamang sa pamamagitan ng isang karagdagang substrate, kundi pati na rin reinforced sidewalls. Ang mga ito ay talagang mas matibay. Ang mga gulong para sa mga kotse ng SUV ay pinahusay din ng mga linya at balikat, kaya kung kailangan mong pumunta sa sirang mga kalsada, maaari mong makita ang naturang angkop sa sukat at mataas na bilis ng kakayahan. Sa pamamagitan ng paraan, ang ilan na-import na mga kotse para sa russian market. Nilagyan ang mga tagagawa ng mga gulong na mas mahusay na kapasidad ng pagdadala. Tandaan na mas mahirap sila, mas komportable, at dagdagan ang pagkonsumo ng gasolina. Bilang karagdagan, ang matigas na gulong ay hindi maganda ang pinsala ng enerhiya ng mga suntok, kaya ang suspensyon at katawan ay nagdurusa pa. Ang isang variant ng isang tiyak na pagtaas sa "Herme-lumalaban" - isang pagtaas sa presyon sa itaas na inirerekomenda ng 0.3-0.5 bar. Ngunit huwag kalimutan na ang mahigpit na pagkakahawak ng mga gulong ay lumala sa kalsada at kinis.
Tattoo sa mga balikat
1. Kamakailan lamang, ang mga sidewalls ng mga gulong ng ilang mga tagagawa ay pinalamutian ng mga larawan ng tungkol sa susunod na species.
Mula sa kaliwa hanggang kanan, ito ay nangangahulugang: tag-init, ulan, niyebe, pag-save ng gasolina, tiwala sa pagpasa ng mga liko. Ang iba, kung ipakilala mo ang mga katulad na badge, subukang panatilihin ang mga ito sa website ng kumpanya, dahil kailangan lamang ang impormasyong ito kapag pinili mo ang mga gulong.
2. "Green" na mga gulong ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang pinababang pagkonsumo ng gasolina at isang nabawasan na antas ng ingay. Hangga't alam mismo ng tagagawa.
Nalalapat ang icon na ito kay Michelin. At Nokian at Pirelli - Relief leaflets.
3. Tatlong-chapted niyebe vertex Snowfish ay nagpapahiwatig na ang mga gulong ay nilikha para sa malupit na kondisyon ng taglamig. Ito ay ginagamit bilang isang karagdagang label sa "m + s" gulong
4. Ang pinaka-maginhawang tagapagpahiwatig ng wear (Nokian) ay isang sapat na fluidized hitsura sa tagapagtanggol upang malaman kung ano ang kanyang residual depth. (mga numero na "kinatas" sa isang tiyak na lalim) at kung ang mga gulong ay nag-iingat ng kakayahang manatiling taglamig (ang snowflake ay burahin mula sa pagtapak, kapag ang lalim ng mga grooves nito ay mananatiling mas mababa sa 4 mm)
5. Ang isa pang nokian trick ay ang pagmamarka ng pagpoposisyon ng mga gulong sa pamamagitan ng kotse sa panahon ng seasonal shift.
6. Ang interpretasyon ng mga round at tatsulok na marka ng kulay sa mga sidewalls ng mga gulong ay hindi kinokontrol ng anumang internasyonal o dokumentong Europa. Halimbawa, ang Bridgestone, Yokohama, Kumho, mga produkto ng label alinsunod sa mga kinakailangan ng mga tagagawa ng kotse. Samakatuwid, ang mga marka ng kulay ay matatagpuan sa mga gulong na inilaan para sa pagsasaayos ng pangunahing.
Ang pinaka-karaniwang interpretasyon ng mga dilaw na label ay ang pinakamaliit na bahagi ng gulong. Ang pula ay nagpapahiwatig ng lugar ng maximum na kapangyarihan na inhomogeneity o ang pinakamatinding bahagi ng gulong. White label ng anumang form - isang fragment ng SPM stamp.
Ang mga kulay na piraso sa pagtapak grooves ay, bilang isang panuntunan, logistic signal na gawing simple ang buhay sa mga manggagawa sa warehouse. Upang malaman para sigurado, na nangangahulugang bawat tiyak na kulay ng strip o isang label ng anumang configuration, kailangan mong i-access ang tagagawa ng gulong.
Si Sergey Mishin ay nakibahagi sa paghahanda ng artikulo
Tires Nokian - Finnish produksyon goma, na nakakuha ng katanyagan sa buong mundo dahil sa kanilang kalidad at pagiging maaasahan. Ngayon ang kumpanya ay nakikibahagi sa pagpapalabas ng mga gulong para sa lahat ng uri ng mga kotse.
Sa karamihan ng mga modernong modelo ng kumpanya mayroong mga tagapagpahiwatig ng wear, run-in, bawasan ang temperatura, na makabuluhang mapadali ang paggamit at pagpapanatili ng mga gulong. Ang mga karagdagang additives sa goma pinaghalong pinalawig ang buhay ng serbisyo ng mga nokian gulong.
Ang isa sa mga gitnang lugar ng pananaliksik ng kumpanya ay taglamig studded gulong. Ang trabaho sa lugar na ito ay pinapayagan ang mga inhinyero ng Nokian upang lumikha ng mga makabagong spike na halos hindi gumagawa ng ingay. Kasabay nito, hindi nila mawawala ang kanilang mga katangian ng pagpapatakbo kahit na pagkatapos ng 4 na panahon ng patuloy na paggamit. Kasama ang Porsche ng taglamig goma nokian Sa opisyal na listahan ng mga pangunahing configuration ng kanilang mga kotse.
Sa site na "Express-Tyre" sa Moscow maaari kang bumili ng mga gulong ng Nokian para sa anumang kotse at anumang mga klimatiko kondisyon mabilis, mura at walang hindi kinakailangang problema. Sinasamantala ang matalinong paghahanap sa site o sa pamamagitan ng pagtawag sa mainit na linya sa aming mga tagapamahala, mabilis mong mahanap ang ninanais na modelo.
