Mga sukat ng clearance. Clearance - ano ito sa kotse? Clearance ng mga pasahero kotse at posibleng pinsala

Sa kotse mayroong maraming mga uri ng mga maliwanag na pangalan at mga daglat. Ang isa sa mga hindi maunawaan na mga pangalan ay clearance. Maraming hindi naiintindihan kung ano ito at kung bakit ito ay karaniwang kinakailangan. Ang iba ay naghahanap ng iba't ibang mga scheme para sa pagsukat nito. Ang aming Autobob ay pumupunta sa pagliligtas, at ngayon ay ipapaliwanag namin kung ano ito ...

- Ito ang distansya mula sa Earth (sahig) hanggang sa mas mababang gitnang bahagi ng kotse (sa Russia ito ay kaugalian din na tumawag - "Road clearance"). Ang gitnang bahagi na ito ay hindi simple, dahil sa ilalim ng ibaba, mayroong maraming mga nakausli na elemento - silencer, paghahatid, at marami pang iba. Gayunpaman, ang front bahagi ng kotse ay dapat na ang front bahagi ng kotse, dahil ang engine ay matatagpuan, na weighs napaka hindi sapat. Samakatuwid, ito ay karaniwang isang clearance ng kotse (lupa clearance) sinusukat sa harap.

Simple scheme para sa pag-unawa.

Gayunpaman, naka-attach ang engine sa engine sa ilalim ng proteksyon ng metal o plastik upang maprotektahan laban sa mga breakdown. Ang twist na ito ay pa rin ng ilang sentimetro. Kapag pumipili ng kotse, kailangan mong hilingin sa distansya mula sa proteksyon sa Earth (sahig), dahil maraming mga tagagawa ang nagpapahiwatig lamang mula sa ilalim ng engine, at hindi mula sa proteksyon. Kaya, ang laki ng lumen ng kalsada ay maaaring maging 160 mm mula sa engine, ngunit mula sa proteksyon ay maaaring maging 130-140 mm.

Bakit napakahalaga na malaman ang distansya na ito?

Ano ang sasabihin - ang mas maraming clearance, ang pinaka-tiwala sa tingin mo sa likod ng gulong. Maaari itong maging tulad ng isang snowy courtyard o monasteryo, at ang kalsada sa nayon sa mga kamag-anak, na hindi nakita ng traktor mula noong mga oras ng USSR. Kaya kung mayroon kang isang maliit na taas bago ang aspalto, ikaw ay isang pulos lunsod na mangangabayo. Iyon ang dahilan kung bakit kami sa Russia ay hinihiling para sa mga parquet na may distansya na 180 hanggang 190 mm. At kung kumuha ka ng isang ordinaryong badyet na dayuhang kotse, ito ay itinuturing na isang mahusay na tono ng isang distansya ng 160 mm.

Tila sa akin na hindi mo kailangang ipaliwanag na ang mas clearance, ang mas malalim na "master", ikaw ay pumasa sa snow skid, walang crankcase sa "magandang" aspalto, atbp. Sa pangkalahatan, ito ay isang uri ng pagtatanggol, mula sa mga katotohanan ng Russia.

Paano upang sukatin ang iyong sarili?

Ang proseso ay simple, ngunit sobrang hindi komportable, kakailanganin mong umakyat sa ilalim ng kotse at hanapin ang pinakamababang punto. Pinakamainam na gumawa ng mga gawaing ito sa mga lift o ang obserbasyon hukay, kung saan maaari kang bumaba. Dagdag dito ay naghahanap kami ng isang ruleta, ito ay din kanais-nais sa antas din upang matukoy ang eroplano at sukatin ang mas mababang protruding point.

Huwag tama ang sukatin ang Clien mula sa bumper ng maraming ginagawa ito, ito ay isang malaking pagkakamali. Mula dito at mayroong 180 mm distansya mula sa isang simpleng banyagang kotse.

Gusto kong tandaan na kailangan mong punan ang kotse, pati na rin ibuhos ang lahat ng kinakailangang likido, ito ay may isang pagputol mass na tinutukoy ng distansya na ito. Ngunit ang driver sa kotse, tulad ng mga pasahero ay hindi dapat! Ngayon kapaki-pakinabang na mga video, tumingin.

Ang ilang mga salita tungkol sa Sveza.

Ang susunod sa aming artikulo gusto kong sabihin tungkol sa ilalim ng SVE bumper. Gayundin ang kinakailangang katangian na kailangan mong malaman.

At ito ay kinakailangan upang malaman ito, kung bakit, ang bumper, bilang isang panuntunan, madalas na naghihirap mula sa mga hangganan, matalas na pagtaas at snow gauge. Kung ang iyong sasakyan ay may mababang lababo sa harap, maaari mong madaling hatiin ito tungkol sa isang mataas na gilid, na sa anumang lungsod ay napakarami. Gayundin, kung mayroon kang isang matalim na pagtaas, karaniwan ay dumating sa mga garage o lababo, pagkatapos ay maaari mong makapinsala sa bahagi ng bumper. At siyempre isang maniyebe rush sa kalsada, walang nakansela sa kanya. Minsan ang "Front SVE Bumper" ay mas mababa kaysa sa clearance ng kotse (kalsada clearance), ito ay nangyayari sa mga tuned na mga kotse, o sports, kaya kailangan mong panoorin ang front sve.

Ano ang clearance?

Ang clearance ng kalsada ng mga kotse ay ginawa upang makilala ang mga grupo.

Pasahero kotse - mula 130 hanggang 170 mm

Crossovers - Parketnics - mula 170 hanggang 210 mm

SUV - Malaking Jeeps - Ang clearance mula 210 hanggang 420 mm ay minsan nakatagpo at mas mataas, halimbawa, malaking frame SUV sa di-karaniwang goma.

Ano ang pipiliin ng clearance para sa kotse?

Ang European, makinis, mahusay na malinis na daan ay nagbibigay-daan sa iyo upang sumakay na may kaunting clearance ng 130 mm. Ngunit ang malupit na mga katotohanan sa Russia ay hindi nagpapahintulot sa amin na magkaroon ng gayong mga sukat, dahil kahit sa tag-init, maaaring may napakalaking pits sa aspalto, na 130 mm na mas malalim. Samakatuwid, sa Russia, ang minimum na clearance ng kalsada na kailangang nasa kotse ay 160 mm, mabuti, isang malaking bilang ng mga tagagawa na nauunawaan ito at ngayon marami, kahit na na-import na mga kotse, ay 160-165 mm. Mas hindi ko pinapayuhan ka, dahil sa tagal ng panahon ng taglamig ay makakatulong ito sa iyo ng mahusay. Maraming mamimili ang nauunawaan - mas mataas ang clearance, ang mas kaunting mga problema, ay hindi kahila-hilakbot na mga hangganan, mga lift at snow ruts na may drift, kaya ang mga crossovers ay napakapopular sa Russia.

May isang teorya na malayo sa lahat ng mga motorista alam kung ano ang clearance ay may kotse. Lalo na para sa grupong ito ng mga motorista sa artikulong ito ay magsasagawa ako ng isang Libez sa paksa ng clearance. Ang mahilig sa kotse na nakakaalam ng eksaktong mga halaga ng clearance ng kanyang kotse, at sa parehong oras na pinag-aralan niya ang distansya na ito biswal, ay nakaseguro laban sa mga hindi naka-iskedyul na pag-aayos. Alin, bilang isang panuntunan, pop up ng kapabayaan at banal na kamangmangan ng mga laki ng visual clearance. Kaya, upang maiwasan ang problema sa kalsada at sa panahon ng paradahan ng kotse, kinakailangan upang pag-aralan ang mga elemento ng istruktura ng makina kung saan natutukoy ang clearance. Sa ibaba ay titingnan namin kung ano ang CLIENS na may kotse, kung aling mga species, at kung paano dagdagan ito kung kinakailangan.

Ano ang isang clearance ng kotse? Hindi lahat ng mahilig sa kotse ay magbibigay ng tumpak na sagot sa tanong na ito. Karaniwan, humihiling ng naturang tanong, maaari mong makuha ang sumusunod na sagot: Ito ang distansya sa pagitan ng ibaba ng kotse at sa ibabaw kung saan ang mga gastos sa kotse. Well, sa pamamagitan at malaki, maaari mong bilangin para sa katotohanan at tulad ng isang sagot. Kung makipag-usap kami sa wika ng terminolohiya, ang tanong ay kung ano ang susunod na clearance ng kotse.

Ang clearance ay isa sa mga katangian ng kotse, at sinasabi niya ang tungkol sa distansya sa pagitan ng mas mababang punto ng ilalim ng kotse at sa ibabaw ng ibabaw ng kalsada. Ang katangiang ito ay sinusukat sa sentimetro, at ito ay maaaring sinusukat sa isang simpleng ruleta. Mayroon din itong pangalawang pangalan - ang taas ng lumen ng kalsada. Kaya, ang katangian ng kotse ay kasinghalaga ng mga halaga ng haba at lapad ng kotse. Ang halaga na ito ay nakakaapekto sa kadaliang mapakilos, katatagan at pinaka-mahalaga sa passability ng anumang kotse.

Ang pinakamababang punto ng kotse ay maaaring magkakaibang mga detalye. Direktang ito ay depende sa kotse mismo. Sa ilang mga modelo ng makina, ang mas mababang punto ay maaaring isang maubos na sistema (bahagi nito na kumikilos). Gayundin, may mga kotse, ang mas mababang bahagi ng kung saan ay isang ekstrang gulong (sa mga machine, kung saan ang ekstrang ay naka-attach sa ilalim ng kotse). Bilang isang panuntunan, ang mga ito ay mga parquet, crossovers at SUV. Sa iba pang mga sasakyan, ang pinakamababang punto ay ang suspensyon, ang ilang mga elemento ng kompartimento ng engine, ang front bumper. Kadalasan, una, una, ang front bumper ay naghihirap, lalo na sa mga kaso kung saan mayroon itong karagdagang kit ng katawan.

Ano ang clearance?

May tatlong uri ng clearance na may kaugnayan sa iba't ibang mga tatak ng kotse:

Kung paano sukatin at palakihin

Paano susukatin?

Tulad ng nabanggit sa itaas, alam ang magnitude ng kalsada lumen ng kotse nito, pati na rin upang kumatawan sa laki nito visually lubhang kapaki-pakinabang. Ano ang dapat iwasan at laktawan ang lahat ng mga obstacle sa iyong paraan malumanay tumingin sa ilalim ng kotse at galugarin ang ilalim na disenyo. Ano ang dapat malaman ang mga sukat na ito ay tumingin lamang sa teknikal na pasaporte. Ang lahat ng laki ay ipinahiwatig doon.
Ngunit, para sa kaso, kung nais mong personal na sukatin ang clearance ng iyong kaibigan sa bakal pagkatapos ay kailangan mong magsagawa ng ilang mga pagkilos. Una sa lahat, kailangan mong himukin ang kotse sa obserbasyon hukay. Dahil napakahirap gumawa ng mataas na kalidad na mga sukat nang walang kakayahang umakyat sa ilalim ng kotse. Para sa laki na maging tumpak hangga't maaari, kailangan mong tiyakin na ang mga rampa sa pagmamasid Yam makinis at gulong presyon ay tumutugma sa mga pamantayan ng iyong kotse. Susunod, kailangan mong linisin ang salon mula sa mga bagay na maaaring makaapekto sa halaga na ito (alisin ang lahat ng mabibigat na item mula sa salon). Upang sukatin, maaari mong gamitin ang karaniwang linya o ruleta. Upang makuha ang pinaka-tamang data, kailangan mong magsagawa ng mga sukat sa maraming lugar (mas mababang puntos). Ang mga panimulang punto ay maaaring ituring na espasyo sa ilalim ng mga axes at sa ilalim ng engine crankcase.

Iba't ibang mga kotse Ang mga tagapagpahiwatig ay maaaring naiiba. Ang mga sukat ng mga paglilinis ng kalsada na may kaugnayan sa iba't ibang uri ng auto ay ipinahiwatig sa itaas.

Paano upang madagdagan?

Ang pangangailangan upang madagdagan ang lupa clearance ng makina ay hindi madalas. Mayroong ilang mga kadahilanan dahil sa hindi nila magagawa nang hindi nadaragdagan ang clearance ng kotse. Ang mga dahilan ay:

• Ang mga gulong ng kotse ay nagsisimulang hawakan ang mga sneaker;
• Ang mga mudguard ay lumubog sa antas na sila ay kuskusin sa ibabaw ng kalsada;
• Ang makina ay kumapit sa proteksyon ng crankcase o sa ilalim ng nervousness ng ibabaw ng kalsada;
• Ang pagtaas sa clearance ay kinakailangan, dahil ito ay binalak upang sumakay ng madalas sa isang load na kotse sa mga kalsada na may lupa patong.

Mahalagang tandaan na para sa mga sasakyan na nilagyan ng niyumatik o pneumohydraulic suspension, ang mga karagdagang mekanikal na pagbabago sa kalsada ay hindi kinakailangan. Nangangahulugan ito na ang pagsasaayos ay itinayo sa mga setting ng makina.

Ang ganitong suspensyon ay madalas na makikita sa mga mamahaling crossovers at SUV. Upang itakda ang nais na antas, kailangan mong gawin ito sa mga setting ng programa. Tulad ng para sa mga pasahero kotse, ang pneumatic bullons ng manggas ay ginagamit bilang isang pneumatic elemento. Bilang karagdagan, salamat sa shock absorbers na ginagamit dito, posible na ayusin ang lumen.


Ang unang paraan ay nagpapahiwatig ng paggamit ng espesyal na aluminyo, plastic at polyurethane spacer. Ang ganitong mga spacer ay naka-set sa pagitan ng katawan ng sasakyan at bahagi ng rack. Mayroon ding mga spacer ng goma, na naka-install sa pagitan ng mga bukal na lumiliko. Ang mga spacer na may naturang materyal na pagtaas ng clearance ay hindi makabuluhang, ngunit sa parehong oras swinging. At ang pagsakay ay mas komportable, dahil ang kotse ay nagiging mas mahihigpit. Ang pinaka-pinakamainam na spacer ng polyurethane, sila ay patuloy para sa pagpapapangit at, hindi katulad ng aluminyo, ay hindi kaagnasan sa panahon ng taglamig.

Ang pangalawang paraan upang madagdagan ang groundwort ay ang paggamit ng mas malaking mga gulong ng radius kaysa sa mga naka-install sa transportasyon. Sa kasong ito ay may ilang mga nuances. Ang mga malalaking gulong ay maaaring itapon sa mga arko ng mga gulong at sa mga mudguard. Sa ilang mga kaso, ang kapalit ng mga gulong sa mas malaking sukat ay lumalala lamang sa gawain ng sasakyan.

Ano ang clearance? Sa tanong na ito lahat ay makakatanggap ng sagot sa pamamagitan ng pagbabasa ng artikulong ito. Paggawa ng mga konklusyon, maaari itong sabihin na ang magnitude ng lumen ng kalsada para sa bawat kotse ay naiiba. Bilang karagdagan, ito ay hindi permanente. Ang lumen na ito ay bumababa sa oras, tulad ng mga kadahilanan tulad ng spring wear, spring at gulong wear. Batay sa mga ito, ito ay kahit na kinakailangan upang ayusin ang clearance mula sa oras-oras.

Video "Ano ang isang clearance ng kotse"

Matapos panoorin ang rekord, matututunan mo kung ano ang clearance ng kotse at kung bakit ang impormasyong ito ay ang driver.

Clearance ng kotse - distansya (lumen) mula sa mas mababang gitnang bahagi ng makina sa ibabaw ng kalsada. Ang higit pa sa clearance na ito, mas tiwala ang driver ay nararamdaman sa likod ng gulong. Tanging may mahusay na clearance ay maaaring madaling pagmamaneho kasama ang isang snow-covered bakuran o sa isang simpleng kalsada. Ang isang maikling distansya ay nagpapahiwatig na maaari kang sumakay lamang sa ibabaw ng aspalto kalsada.

Main varieties.

Tatlong varieties ng clearance makilala:

• maliit - 110 - 180 ML (pasahero kotse);
• average - 160 - 220 ML (parconits at crossovers);
• malaki - 200 - 420 ML (SUV).

Mga panuntunan para sa independiyenteng pagsukat

Hindi laging madali upang matukoy kung saan matatagpuan ang gitnang bahagi na ito, dahil maraming mga elemento ng convex sa ilalim ng kotse. Gayunpaman, ang front bahagi ng sasakyan ay itinuturing na mababa - kung saan matatagpuan ang mabigat na engine. Para sa kadahilanang ito, ang lumen ay nasusukat sa harap.

Maaari kang gumawa ng pagsukat sa iyong sarili. Upang gawin ito, umakyat sa ilalim ng kotse at hanapin ang ilalim na punto. Maginhawa upang magsagawa ng trabaho sa auto-lifting o sa isang espesyal na obserbasyon hukay. Maipapayo na hindi lamang isang ruleta, kundi pati na rin ang antas upang matukoy ang eroplano. Gawin frozen mula sa bumper - isang pagkakamali.

Bago isagawa ang pagmamanipula, ang kotse ay dapat na filmed sa lahat ng mga kinakailangang likido upang ito ay bumagsak hangga't maaari sa ilalim ng kalubhaan nito. Dapat ay walang mga tao sa cabin.

Anong clearance ang mas mahusay?

Sa ibabaw ng ibabaw ng kalsada ay maaaring sumakay sa isang lumen ng 130 ML. Para sa pagsakay sa kalsada na may pita, ang distansya mula sa ilalim ng kotse patungo sa patong ay dapat na hindi bababa sa 160 ML. Ang ganitong clearance ng kotse ay makakatulong sa driver at sa taglamig kapag ito ay lumipat sa kahabaan ng snow-covered road.

Maaaring tumaas ang clearance ng kotse. Totoo, ang iba pang mga katangian ng kotse ay magbabago. Ang pagtaas sa distansya ay binabawasan ang katatagan ng makina. Mayroong pinakamataas na anggulo ng inclination na kinakalkula para sa bawat kotse. Para sa kadahilanang ito, pagkatapos ng pagbabago ng lumen ng kalsada, ang sasakyan ay hindi na maayos sa maximum na daanan ng kalsada. Ang pagbabago sa suspensyon ay maaaring humantong sa bahagyang o kumpletong pagkawasak ng mga elemento nito kapag nagmamaneho sa mataas na bilis.

May tatlong paraan upang madagdagan ang lumen.

1. Pag-install ng mas mataas na rack at reinforced spring sa ilalim kung saan ang iba't ibang gaskets at pagsingit ay inilalagay.
2. Pag-install ng goma at rims na may mas malaking lapad. Ang taas ay magbabago ng ilang sentimetro nang walang anumang mga espesyal na pagbabago sa suspensyon. Ngunit sa kasong ito, may panganib ng mga karamdaman sa pagpapatakbo ng mga sistema ng kotse, una sa lahat ng speedometer.
3. Palitan ang mga elemento ng suspensyon na may mga detalye mula sa iba pang mga sasakyan (basahin kung paano i-install).

Kung ang clearance ng kotse ay nagdaragdag, pagkatapos ito ay maaaring magkaroon ng mga negatibong kahihinatnan para sa pagpapatakbo ng iba pang mga auto system. Para sa gayong pagmamanipula ay dapat maging napakahusay na dahilan.

Ang ilang mga tao ay magtaltalan sa katotohanan na sa Russia kapag pumipili ng isang bagong kotse, isa sa mga pinakamahalagang aspeto (kung hindi ang pinakamahalaga) ay ang magnitude ng lumen ng kalsada. At ang gayong pansin sa parameter na ito ay lumitaw, sa kasamaang palad, hindi mula sa isang mabuting buhay.

Naglalakbay sa pamamagitan ng kotse sa walang hanggan expanses ng ating inang-bayan, walang sinuman ang mabigla kung ang kalsada ay biglang lumiliko sa "direksyon". Mayroon pa ring mga lugar sa outback, kung saan nakita ng mga tao ang aspalto lamang sa TV. Kahit na sa modernong megalopolis, kung saan ang ilang mga kalye ay katulad ng kurso sa balakid sa halip, at ang taglamig ay hindi inaasahan, ang hitsura ng isang tao na may isang portfolio sa isang kamay at isang pala sa isa pa, ay naging ganap na pamilyar. At napakadalas, na bumili ng bagong kotse, ang mga bagong may-ari, tinatalakay ang pagkuha sa mga kaibigan o mga kakilala, pakinggan ang hindi pag-apruba: "Mababa!".

Subukan nating malaman kung ang magnitude ng lumen ng kalsada ay talagang napakahalaga, kung saan ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin at kung ano ang gagawin ng mga motorista na hindi nasiyahan sa taas ng landing ng kanilang kotse.

Una dapat kang magpasya kung anong uri ng clearance o clearance ng trapiko. Tinutukoy ng GOST ang konsepto na ito bilang isang distansya sa pagitan ng pagsuporta sa ibabaw at ang pinakamababang punto ng gitnang bahagi ng kotse. Kung saan, ang gitnang bahagi ay isang bahagi concluded sa pagitan ng dalawang eroplano, kahilera sa paayon eroplano ng mga simetrya ng sasakyan at katustusan mula sa panloob na ibabaw ng mga gulong.

Siyempre, ang pagiging nasa dealership ng kotse, walang sinuman ang mabibilang sa gitnang bahagi ng kotse, samakatuwid, ang pagsasalin mula sa Ruso sa Ruso, ang kalsada ay ang distansya mula sa lupa hanggang sa mas mababang punto ng kotse. Tanging mahanap ang pinakamababang punto na ito ay hindi madali. Pagkatapos ng lahat, ang espasyo sa ilalim ng ilalim ng kotse ay isang buong jorder ng lahat ng mga uri ng mga disenyo: nagha-hang na mga bahagi mula sa kompartimento ng engine, ang mga elemento ng suspensyon, ang maubos na sistema, tangke, na matatagpuan sa ilalim ng "outlet" - Ang lahat ng ito ay nagdaragdag ng mga pagkakataon na kumapit sa pagpasa ng mga iregularidad. Samakatuwid, ang pagtaas ng mga mas mababang puntos upang makahanap ng ilang.

Ang unang pagtitiis elemento ay madalas na ang front bumper. Ito ay "tseke" ang taas ng mga hangganan ng lunsod at taglamig snowdrifts, grind ang snow riding sa pagitan ng mga buto-buto. At ito ay tiyak na ang distansya mula sa ibabaw hanggang sa gilid ng front bumper ito ay nagkakahalaga ng pagsukat muna, lalo na dahil ginagawa ito ay ang pinakamadaling. Bilang isang panuntunan, ang distansya mula sa ibabaw hanggang sa gilid ng front bumper ay kapansin-pansing mas mataas kaysa sa minimum na clearance ng kalsada na ipinahayag sa TTX at ang average ay:

Kalsada clearance ng mga kotse sa ilalim ng front bumper.

Para sa mga pasahero kotse - mula 14 hanggang 20 cm
Para sa "parkters" - mula 18 hanggang 25 cm
Para sa SUVs - mula 20 hanggang 35 cm

Sa maraming mga modernong sasakyan sa paligid ng perimeter ng bumper, maaari mong matugunan ang "palda" mula sa nababaluktot na walang kapintasan na plastik. Ang proteksiyon na elemento ay isang uri ng alarma ng tunog sa isang balakid. Hindi kinakailangan na takutin ang isang hindi kasiya-siyang pamutol ng plastik, dahil ang "palda" ay inilaan upang balaan ang may-ari ng posibilidad ng pinsala sa bumper o pintura na patong. Kahit na ang "palda" ay dumating sa kumpletong disrepair, hindi ito maaaring palitan ito sa sarili nito, lalo na dahil ang gastos ng bahaging ito ay karaniwang Kopeck. Ang ilang mga may-ari ay agad na nag-aalis ng bahaging ito ng bumper, sa gayon ay nadaragdagan ang distansya mula sa lupa patungo sa front edge ng kotse para sa 2-3, o mas maraming sentimetro. Ngunit tandaan, sa susunod na kontak, ito ay kailangang magdusa nang direkta sa bumper sa lahat ng kasunod na mga kahihinatnan.

Rekomendasyon: Ang pinakamahusay na paraan upang mapupuksa ang iyong sarili mula sa mga karanasan at i-save ang harap ng kotse sa orihinal na form ay upang i-install ang disconnect paradahan sensor. Bukod dito, kung maaari, ang isang pares ng mga sensor upang iposisyon nang mas mababa hangga't maaari. Mas mahusay na muling marinig ang tunog mula sa speaker kaysa sa mga krus sa bumper.

Ang paglipat sa ilalim ng ibaba, ang susunod na mahalagang punto, na kung saan ito ay nagkakahalaga ng paggawa ng isang sukatan ng distansya mula sa lupa ay ang engine crankcase pallet. Siya ang pinaka-kadalasan ay ang pinakamababang punto ng kotse ng kotse. Ang mga elemento ng front suspension o pagpipiloto control sa pagkalkula ay walang espesyal na kahulugan, dahil ang kabuuang lugar ng kanilang mga ibabaw ay masyadong maliit. Kahit na sa kaso ng pinsala, ang gastos ng pagkumpuni o kapalit ng mga indibidwal na bahagi ng suspensyon ay hindi mahalaga sa anumang paghahambing sa posibleng mga kahihinatnan ng breakdown ng Pallet Pallet. Sa karaniwan, ang magnitude ng clearance ay nag-iiba:

Road clearance ng mga kotse sa ilalim ng Pallet Carter.

Para sa mga pasahero kotse - mula 12 hanggang 17 cm
Para sa "Parcathers" - mula 17 hanggang 21 cm
Para sa mga SUV - mula 20 cm at sa itaas

Rekomendasyon: Tiyaking i-install ang proteksyon ng engine. Ang mga plastic linings ay karaniwang naroroon sa ilang mga kotse, sa pinakamahusay, protektahan laban sa dumi, gumaganap, sa katunayan, ang papel na ginagampanan ng anthers. Ngunit ang isang piraso ng metal o carbon fiber, "kumakain" ng ilang sentimetro ng kaliwanagan ng kalsada, ay mapoprotektahan ang karamihan sa mga elemento ng kompartimento ng makina mula sa bato o pagtatago sa isang snowdrift o isang snow rut ng malaking bato. Ang proteksyon ng Carbonist ay mas matibay, ngunit ang ilang mga tagagawa ay tumangging gamitin ito para sa mga layuning pangkaligtasan: na may isang frontal banggaan, engine, na nakilala ang isang malakas na "balakid" mula sa ibaba, ay maaaring pumipigil sa salon. Sa kabila ng lahat ng katibayan ng benepisyo mula sa proteksyon ng Carter, marami pa rin ang nagpapabaya sa pag-install ng kagamitan na ito.

Matagumpay na overcoming ang balakid sa unang ikatlong kotse, hindi kami dapat magpahinga. Ang mga elemento ng sistema ng tambutso na matatagpuan kasama ang buong ilalim ng kotse ay maaaring maging mga bagay ng pansin ng mga nagsasalita ng hindi pantay na kalsada. Maaari mong mahuli ang tangke ng gasolina o absorber, madalas na matatagpuan sa tabi nito. Ang disenyo ng hulihan suspensyon (lalo na umaasa) ay binabawasan din ang rate ng Road Lumeege sa bahagi ng feed ng sasakyan. Sa posterior o all-wheel drive cars, ang suntok ay maaaring dumating sa baras ng Cardan o ang pabahay ng rear differential.

Rekomendasyon: Suriin ang iyong sasakyan mula sa ibaba, pinalayas ito sa overpack o iangat. Ang pag-alam sa mga tampok ng disenyo na matatagpuan sa ilalim ng ilalim ng mga elemento ay magbibigay ng pagkakataon upang laktawan ang mga obstacle sa pagitan ng mga gulong mula sa kanang bahagi, nang walang takot sa hooking ng isang bagay o luha.

Sa paglalarawan ng isang sasakyan sa automotive press, ang terminong "geometric patency" ay madalas na natagpuan. Ngunit hindi lahat ay nagbabayad ng pansin sa mga halaga ng katangiang ito. At walang kabuluhan! Ang mga kotse na may magandang geometric permeability, kung minsan ay madaling makapagmaneho doon, kung saan ang mga kotse ay hindi laging sumabog sa sasakyan.

Una sa lahat, ito ay ipinaliwanag ng mga anggulo ng pagpasok at ang Kongreso, ang mga halaga na direktang nakasalalay sa haba ng harap at likod na lababo, pati na rin ang mga anyo ng mga bumper. Para sa mga kotse na may mahabang "ilong", kahit na ang pagdating sa trak ng hila ay kumakatawan sa problema. At kasalanan na may katulad na kapansanan hindi lamang mga kotse, kundi pati na rin ang malalaking all-wheel drive SUV tulad ng Cadillac Escalade. Nangungunang bumper na nakabitin ang isang full-sized na ekstrang gulong o "bangko" ng isang malakas na silencer ay hindi nagdaragdag ng mga bentahe sa labas ng kalsada.

Ang ikalawang mahalagang halaga ay ang anggulo ng pahaba patency, na kung saan ay tinutukoy ng maximum na antas, kung saan ang kotse ay maaaring ilipat mula sa slope sa pahalang na bahagi ng ibabaw, ay hindi saktan ang anumang bagay. Direkta depende sa haba ng wheelbase. Kahit na may malaking halaga ng clearance at sulok ng entry / congress para sa pang-base na kotse, isang banal na kongreso mula sa hangganan ay maaaring isang hindi mapaglabanan na balakid. Sa malapit na megalopolis, madalas na may mga sasakyan, ang mga drayber na kung saan, nang walang pag-iingat sa mga hangganan, ay naka-park sa sidewalk.

Ngunit ang mga kotse na may isang maliit na distansya mula sa gitna ng harap hanggang sa gitna ng mga gulong sa likuran ay maaaring humampas sa kanilang mga kakayahan. Halimbawa, ang lunsod na rehiyon ng lungsod 107, tila na sa lahat ay inangkop sa Kongreso mula sa aspalto, na may maikling overhangs, ang minimum na lumen ng kalsada ay 15 cm at ang base ng lamang 2.34 metro ay madaling lumampas sa matarik na roadsuckors at malalim na butas sa kahabaan ng Contour, nang walang slightest pahiwatig sa na ay kumapit sa isang bagay.

Ngunit ang isang halimbawa ng pagkawala ng bahagi ng mga katangian ng off-road dahil sa isang stretch na katawan ay VAZ-2131. Ang klasikal na si Niva, na nagtrabaho sa mga kababalaghang off-road, na pinalawak ng kalahati ng metro, ay nagsimulang regular na kumapit sa "tiyan".

Rekomendasyon: Kapag pumipili ng kotse, bigyang pansin ang mga tampok ng istraktura ng katawan at ang mga indibidwal na item nito. Ang isang malaking all-wheel drive na "Partner" o kahit isang SUV ay maaaring abutin kung saan kukuha ang karaniwang kotse.

Bilang isang resulta, maaari naming sabihin na ito ay kinakailangan upang isaalang-alang ang magnitude ng kalsada lumen lamang sa complex sa natitirang bahagi ng mga katangian ng pentility. Kapag pumipili ng kotse, kailangan mong malinaw na kumakatawan kung saan at kung gaano kadalas ito gagamitin. Sa katapusan, ang bahagi ng leon ng Russian fleet ay malayo sa Niva, Uaz, Hammer at Land Rovers. At malinis na pagmamaneho, isang mahusay na "pakiramdam ng mga sukat" at ang kaalaman ng mga tampok ng disenyo ng kanilang kotse ay gumawa ng mahusay na kabayaran para sa nawawalang mga gentometer ng clearance.

Ngunit, kung pa rin, ang pagnanais na madagdagan ang clearance ng kanyang kotse ay hindi nag-iisa, maaari mong gawin ang mga sumusunod:

1. Dagdagan ang sukat ng gulong. Ang pinakamadali at pinaka-murang paraan upang gawing mas mataas ang kotse, gayunpaman, ang iyong mga nuances. Kung ang isang bagong kotse ay napili, sa listahan ng mga pagpipilian kung saan may mga gulong ng isang mas malaking radius, pagkatapos ay hindi kinakailangan upang kalkulahin sa Clien. Sa pamamagitan ng pagtaas ng radius ng mga disk, ang tagagawa ay nagbabawas ng goma profile: Wheels Dimension 195 / 65R15, 205 / 55R16, 225/45R17, 225 / 40R18 ay halos pareho ang panlabas na radius. Kinakailangan upang madagdagan ang profile ng goma, ngunit isang pagtaas din sa kalsada ay magbibigay ng kapalit ng mga gulong mula 195 / 65R15 hanggang 205 / 65R16, iyon ay, na may parehong profile, ngunit isang malaking radius. Ngunit sa kasong ito, hindi lahat ay simple. Ang katotohanan ay ang panlabas na radius ng mga gulong, sa pinakamainam, ay makakaapekto sa katumpakan ng pagbabasa ng speedometer, sa pinakamasama, ang bilis ng sensor ay mabibigo, ang kasalanan nito ay makakaapekto sa pagganap ng mga sistema ng ABS at ESP (kung magagamit sa kotse). Kaya kailangan mong mag-isip nang matatag bago pumunta sa tindahan ng gulong.
2. Ang isang mas radikal na paraan ay upang palitan ang shock absorbers at spring sa mas "mataas". Ngayon ang panukala ng mga tuning center, lalo na sa mga pangunahing lungsod, ay nagbibigay-daan sa madali mong piliin ang mga elemento ng suspensyon para sa halos anumang kotse. Ngunit, pinalitan ang anumang regular na node ng sasakyan - instant pagkawala ng garantiya ng pabrika (kung hindi pa ito natapos). Ang nadagdagan na clearance ng kalsada ay magpapataas ng sentro ng grabidad ng kotse, bilang resulta ng kung saan ang kotse ay kapansin-pansin na mawawala sa katatagan, lalo na kapag lumilipas ang mga liko.
3. Tulad ng makikita mula sa unang dalawang punto, ang pagtaas sa clearance ay nagiging kapansin-pansin na mga pagkukulang. At, kung ang landing car ay hindi nasiyahan, pagkatapos ay ang pinakamahusay na paraan upang gawin ang kotse sa itaas ay ... pagbili ng isang mas "mataas" kotse. At pagkatapos ay ang lahat ay nakasalalay sa mga kinakailangan at pagkakataon.

Good luck sa mga kalsada at direksyon!

Ano ang decisive sa pagpili ng isang partikular na kotse? Mas gusto ng mga mamimili ang mga sikat na modelo ng mga sikat na tatak.

Ang kulay ng makina, kapangyarihan at dami ng engine, uri ng katawan, ay madalas na pinili upang sorpresahin ang iba, lumabas sa kabuuang masa ng mga motorista. Para sa parehong mga kadahilanan, ang mga kagamitan sa pabrika ay nakapag-iisa na kinumpleto ng iba't ibang mga sistema sa prinsipyo, higit pa, mas mabuti.

Ngunit ilan sa mga kabataan, mga driver ng baguhan ang nag-iisip kung paano ang napiling modelo ay angkop para sa mga kalsada kung saan ito ay pinatatakbo. At kahit na mas kaunti ang mga bagong dating tungkol sa clearance, kung ano ito sa kotse at kung ano ang nakakaapekto nito. Ngayon sa artikulo ay haharapin namin ang tanong na ito.

Clearance, ano ito sa kotse?

Upang malaman ang tungkol sa clearance, maaari kang pumunta sa sentro ng serbisyo sa mga dalubhasa sa sining, ibibigay nila ang detalyadong at kinakailangang impormasyon sa driver. Maaari ka ring tumingin sa teknikal na operasyon ng kotse, ngunit hindi mo magagawa ito, dahil ang terminong ito ay may medyo simpleng paliwanag. Tayo malaman ito sa automotive terminolohiya sa iyong sarili.

Sa katunayan, sagutin ang tanong ng clearance, na kung saan ito sa kotse, ay maaaring maging ilang mga salita. Ang clearance ay ang distansya sa pagitan ng ibabaw ng kalsada at sa ilalim ng makina. Maraming mga may-ari ng kotse ang tumawag sa salitang ito "Road Lumen". Ang clearance ay sinusukat, bilang isang panuntunan, sa millimeters, ngunit may at mga designasyon sa sentimetro.

Ang bawat uri ng kotse, ito ay isang maliit na kotse, crossover o SUV clearance ay magkakaiba, halimbawa:

• Sa mga pasahero, ang taas ng karaniwang clearance ay umaabot mula 12 hanggang 17 cm.
• Crossovers clearance Higit pa, may mga modelo mula 17 hanggang 21 cm.
• Ang pinakamataas na clearance ng SUV, maaari itong maging mula 21 hanggang 42 cm.

Ito ay nagkakahalaga ng pag-unawa kung mayroong isang di-karaniwang goma sa kotse, pagkatapos ay ang clearance ng naturang kotse ay maaaring makabuluhang lumampas sa karaniwang sukat.

Pagbili ng kotse, dapat kang magtanong tungkol sa taas ng clearance. Dapat itong isipin na ang distansya na tinukoy sa teknikal na dokumentasyon ay magkakaiba mula sa aktwal para sa ilang sentimetro. Ang katotohanan ay ang ilalim ng makina ay din na naka-install. Ang kanyang layunin ay upang protektahan ang papag (ibaba ng crankcase) mula sa breakdown. Sa dakong huli, ang taas ng clearance ay nagiging mas mababa sa pabrika. Halimbawa, kung ang tagagawa ay nagpapahiwatig ng isang 16 cm clearance ng 16 cm, pagkatapos ay muling pagkalkula ng 2 cm sa proteksyon, sa katunayan ay makakakuha kami ng clearance ng lupa na katumbas ng 14 cm.

Bakit mahalaga na malaman ang tungkol sa clearance?

Ang mga taong mahilig sa beginner, lalo na ang kabataan, ay madalas na naniniwala na ang mga tagapagpahiwatig ng mataas na bilis ng kotse ay nakasalalay lamang sa kapangyarihan ng engine. Sa katunayan, ang pahayag na ito ay lubos na hindi totoo, ang engine ay gumaganap ng isang mahalaga, ngunit malayo mula sa tanging papel. Karamihan ay nakasalalay sa bigat ng kotse, ang mga katangian ng engine, paghahatid, gulong, pati na rin ang mga tagapagpahiwatig ng aerodynamic ng katawan at iba pang mahahalagang aspeto.

Isang bagay na kakaiba, ngunit ang clearance, tulad ng iba pang mga parameter, direktang nakakaapekto rin sa mga katangian ng makina:

• Ang mataas na lumen ng kalsada ay lumalala sa daloy ng makina, sa gayon binabawasan ang huling bilis nito. Binabawasan din nito ang katatagan at pagkontrol ng kotse sa mataas na bilis, ang kaligtasan nito.
• Ang mababang clearance sa laban ay nagpapabuti sa mga tagapagpahiwatig ng transportasyon ng aerodynamic, ngunit lumalala ang pass ng kotse kapag nagmamaneho sa mga iregularidad.

Ngunit ang pagnanais na bumili ng isang mababang magkasya kotse, at ito ay natural na mukhang mas modernong, bilang isang resulta, maaari kang makakuha ng maraming problema at breakdowns, halimbawa:

• Kapag naglalakbay sa labas ng lungsod, posible na sineseryoso hook sa ilalim ng ibaba;
• Seese sa ilalim sa ilang hukay;
• Natigil sa taglamig sa isang snowdrift o snowpit;
• Pindutin ang isang bumper tungkol sa hangganan ng ordinaryong paradahan.

Minsan ang driver ay nagtataka lamang kung bakit ito nangyari. Ito ay lumiliko na ang sagabal ng sasakyan, na direktang nakasalalay sa clearance. Iyon ang dahilan kung bakit napakahalaga na malaman ang tungkol sa clearance, kung ano ito sa kotse at depende dito. Ang impormasyong ito ay makakatulong sa iyo na piliin ang tamang kotse na angkop para sa iyo at hindi gumastos ng baliw na pera para sa pag-aayos sa hinaharap.

Paano upang masukat ang clearance ng kotse?

Kung nais mong maligtas na sukatin ang clearance ng kotse, kinakailangan upang maunawaan na ang pagsukat ay isinasagawa mula sa pinakamababang punto. Huwag isipin na ito ay nasa ilalim lamang ng kotse. Tandaan, maraming mga bahagi ng pagtuklas ay matatagpuan sa ibaba, tulad ng muffler, pati na rin ang iba't ibang mga node na kumokonekta sa engine at drive wheels na tinatawag na paghahatid.

Bilang isang panuntunan, ang pinakamababang bahagi ng kotse ay nasa harap. Maraming naively naniniwala na ang mas mababang punto ay tinutukoy ng front bumper. Sa katunayan, ang pinakamababang lugar ng kotse ay karaniwang matatagpuan kung saan matatagpuan ang engine. Samakatuwid, ang mga sukat ay mas madalas na natupad mula sa engine, mula sa pinakamahirap na mekanismo sa kotse.

Gayunpaman, may mga kotse kung saan matatagpuan ang muffler sa ibaba kaysa sa engine mismo. Gayundin, ang bumper ay maaaring mas mababa sa iba pang mga mekanismo sa kotse. Ngunit kadalasan ito ay nalalapat sa sports o convert na mga kotse.

Upang sukatin ang clearance ng kotse lahat ng kailangan mo ito:

1. Sa mayroon kang isang roulette o ruler;
2. Ilagay ang kotse sa isang patag na ibabaw;
3. Sukatin ang distansya mula sa ilalim na punto ng ilalim ng kotse hanggang sa ibabaw ng lupa.

Ito ay lubos na mahirap upang makakuha ng sa ilalim ng kotse at gawin ito hindi komportable, kaya ang pinakamahusay na pagpipilian ay upang himukin ang iyong transportasyon sa obserbasyon hukay. Ito ay madaling masukat ang clearance ng lahat ng mga nakausli na bahagi ng kotse. Kaya, ang paghahambing sa nakuha na mga tagapagpahiwatig, tinutukoy mo ang pinakamababang punto sa iyong makina.

Bago ang mga remarks ng clearance, walang mas mahalagang punto ang paghahanda ng kotse mismo. Para sa katumpakan ng data na nakuha, ito ay kinakailangan upang:

1. Sa puno ng kahoy, pati na rin ang salon ng kotse ay walang mga bagay.
2. Ang tangke ng gasolina ay ganap na pinalitan.
3. Ang lahat ng mga likido ng kotse ay nabahaan din.
4. Ang presyur ng gulong ay tumutugma sa mga teknikal na pamantayan.
5. Sa panahon ng mga sukat sa cabin walang pasahero.

Paano upang madagdagan ang clearance ng makina?

Ang pagpapalit ng taas ng clearance, lalo na ang pagtaas nito sa pamamaraan ay madalang, ngunit kung minsan ay hindi ito magagawa nang wala ito. Dahil sa ilang mga kaso, lamang sa isang pagtaas sa lumen ng kalsada, maaari mong makamit ang pinabuting teknikal na katangian ng iyong kotse. Halimbawa, upang madagdagan ang clearance ng makina ay maaaring kailanganin sa kaso ng:

• Kung ang kotse ay madalas na ginagamit upang maghatid ng anumang kargamento.
• Ang kotse ay patuloy na kumapit sa papag kapag nagmamaneho sa isang bumpy, hindi kahit na mga kalsada.
• Ang mga mudguard na naka-install sa mga gulong ng kotse ay nagsimulang saktan ang ibabaw ng kalsada.

Ito ay nagkakahalaga ng noting na sa anumang kotse ang distansya sa pagitan ng ibaba at mahal ay unti-unting bumababa. Ang pagbabagong ito ay nangyayari dahil sa isang mahaba at pinahusay na operasyon ng makina. Una sa lahat, ang mga gulong ng kotse, spring at palawit spring ay may suot. Ang lahat ng ito sa huli ay humahantong sa isang pagbaba sa clearance ng kotse.

Pag-install ng niyumatik na suspensyon

Ang mga may-ari ng mga pinakabagong henerasyon na may suspensyon sa hangin, ang pagbabago ng taas ng clearance ay hindi mahirap. Para sa pag-aayos ng taas ng lumen ng kalsada sa naturang mga kotse, ang programa ng on-board computer ay responsable. Ang ganitong sistema ay nagbibigay-daan sa iyo upang madagdagan ang clearance ng makina sa manu-manong, gamit ang mga pindutan sa cabin.

Sa turn, para sa mga may-ari ng mas lumang mga kotse, maaari mong bilhin at i-install ang hangin suspensyon sa iyong kotse. Maaari mong gawin ito halos anumang kotse, ngunit ito ay nagkakahalaga ng isang bilog na kabuuan, tungkol sa 100 libong rubles.

Pagpapalit ng mga gulong

Ang pamamaraang ito ay itinuturing na pinakasimpleng sa mga tuntunin ng pagpapatupad. Una sa lahat, maaari mong subukan na mag-install ng mga gulong na may isang malaking profile, na magpapataas ng radius ng mga gulong. Ang pagpipiliang ito ay maaaring bahagyang madagdagan ang clearance ng makina, bilang isang panuntunan, hindi hihigit sa 3 sentimetro.

Gayunpaman, kung ang mga sukat ng gulong ay hindi ibinibigay ng tagagawa, pagkatapos ay sa kasong ito posible na makipag-ugnay sa mga gulong sa mga mudguard at arko kapag nagiging o mataas na paglo-load ng kotse. Sa dakong huli, ito ay humahantong sa katotohanan na ang mga gulong ay mabilis na pinalawig. Posible rin na bumuo ng kaagnasan bilang isang resulta ng pakikipag-ugnay ng mga gulong tungkol sa katawan ng kotse.

Pinapalitan ang mga disk ng gulong

Ang pamamaraang ito ng pagtaas ng lumen ng kalsada ay i-install ang mas malaking diameter disks. Sa kasong ito, bilang karagdagan sa mga panloob na laki ng arko, tulad ng sa nakaraang sagisag, ang diameter ng wheel hub ay dapat isaalang-alang, pati na rin ang mga butas ng bolt na matatagpuan dito.

Ang pagpili ng naturang mga disc ay ang pinakamadaling gastusin sa tindahan. Ang isang empleyado ay pipili ng angkop na mga disc ng katalogo, isinasaalang-alang ang lokasyon ng mga butas sa pag-mount sa hub. Mahirap gawin ito sa iyong sarili, dahil ang mga disc ay naiiba hindi lamang sa laki, kundi pati na rin sa uri ng pangkabit at madalas na hindi nag-tutugma.

Ang pagpipiliang ito ay bahagyang madagdagan ang clearance ng makina, ngunit ito ay mas mahal kaysa sa nakaraang isa. Dahil ito ay mababago hindi lamang ang mga gulong, kundi pati na rin bumili ng mga gulong sa ilalim ng mga ito, at ang kasiyahan na ito ay hindi mura.

Dapat pansinin na kapag pinalitan ang karaniwang mga gulong para sa malalaking sukat, ang mga gulong ay dapat mapili gamit ang parehong profile. Kung hindi man, ang pagpili ng isang mababang profile goma, ang clearance ay hindi maaaring baguhin sa lahat o kahit na bumaba ng higit pa.

Pinapalitan ang springs ng suspensyon ng kotse

Gayundin upang madagdagan ang lupa clearance ay maaaring, palitan ang mga spring pamumura. Ang pamamaraan na ito ay pinaka-popular sa mga may-ari ng kotse. Ngunit para sa mga ito kailangan mong i-disassemble ang harap at likod suspensyon.

Ang mga spring ay pinili na may magkatulad na sukat, ngunit mas mahihigpit. Ang rigidity ng spring ay ipinahiwatig sa anyo ng marking direkta sa tagsibol. Ang ganitong mga pagbabago ay maaaring makabuluhang taasan ang clearance ng makina.

Ang mga driver na mas gusto ang pagpipiliang ito ay dapat magkaroon ng kamalayan na kasama ang kapalit ng mga bukal na kinakailangan upang baguhin ang lumang shock absorbers, dahil maaari silang magtrabaho nang hindi tama dahil sa masamang gawain ng mga bungkos.

Pag-install ng mga spacer sa mga elemento ng suspensyon

Ang isa pang pagpipilian para sa pagtaas ng clearance ay ang pag-install ng espesyal na spacer sa suspensyon ng kotse. Ang mga ito ay may iba't ibang uri, naiiba sa lugar ng pangkabit at manufacturing materyales.

Halimbawa, may mga spacer na ipinasok sa pagitan ng pillar ng depreciation at ng tasa ng katawan. Kaya, ang clearance ng makina ay lumalaki sa isang tiyak na taas, depende sa laki ng insertion mismo. Ang kawalan ay upang mabawasan ang katatagan, pati na rin ang pamamahala ng kotse.

Sa turn, mayroon ding mga pang-emergency na pagsingit na naka-install nang direkta sa pagitan ng Springs Springs. Dahil sa ang katunayan na ang bahagi ng tagsibol pagkatapos ng pag-install ng spacer ay hindi gumagana, ang clearance ng machine ay nagdaragdag. Lalo na malakas ito ay kapansin-pansin sa mataas na kotse load. Gayunpaman, ang pagtaas ng suspensyon at ang buhay ng serbisyo nito ay nabawasan.

Dapat tandaan na ang anumang panghihimasok sa suspensyon ng kotse, tulad ng pagbabago ng clearance ng makina, ay maaaring lumala ang paghawak at katatagan ng sasakyan sa kalsada. Ang lahat ng ito ay nakakaapekto sa iyong kaligtasan sa pagmamaneho.

Tulad ng makikita mo ang mga paraan upang madagdagan ang clearance ng makina ay may maraming at halos bawat isa sa kanila ay maaaring gawin nang nakapag-iisa. Gayunpaman, kung ang kotse ay pa rin sa ilalim ng warranty, pagkatapos interference sa suspensyon ng kotse ay maaaring maglingkod bilang isang pagtanggi sa pag-aayos ng warranty.

Konklusyon

Sa artikulong ito sinubukan naming ipakita ang paksa ng clearance, kung ano ito sa kotse at kung paano ito nakakaapekto sa mga tagapagpahiwatig ng transportasyon. Umaasa kami na ang kaalaman na ito ay makakatulong sa pagbili ng angkop na kotse para sa iyo, at protektahan din ang iyong sasakyan mula sa mga breakdown at mula sa hindi inaasahang gastos para sa pagkumpuni nito.