Låt oss vara frank, två dörrbilar ser mycket bättre ut än sedans. Många är överens med detta, men lägger också till bilarna i kroppskupén och kostar mycket mer än sedans. Det finns en andel av sanningen i detta, men för att bli ägare till den eleganta coupén behöver du inte råna banken, eftersom även i det här segmentet finns det billiga modeller som även har råd med mellanledaren.
Vi har en lista med 10 av de billigaste och prisvärda tvådörrbilarna, vars startpris är något mindre än 26 tusen dollar. Vi var tvungna att tillbringa en rigorisk linje och inte inkludera bilar i kroppen av hatchback, sådana modeller som Scion TC Or. Ändå visade listan fortfarande vara olika och i den hittar du många bilar ett fack av stora och små storlekar. Var och en av dem har ett attraktivt utseende och kan ge dynamisk körning.
10. Subaru BRZ Premium. Kostnad $ 25 495
Till ett lågt utgångspris erbjuder Subaru Brz utmärkt hantering, men det finns liten kraft. Börjar från märket på $ 25,495 och trycker ut 10 platser i vår topp Dodge Challenger, bilen har bara 200 hästkrafterden fyrcylindriga raden motsatt motor. BRZ har en liten vikt, vilket gör det lika kraftfullt både på vägen och på banan. På grund av den bakre bilen är BRZ en starkt balanserad bil, även om vem som kan argumentera med det faktum att det också har ett mycket attraktivt utseende? Grundläggande BRZ-utrustning är tillräckligt bra, men kan inte erbjuda mycket av vad den relaterade FR-S-modellen kan erbjuda. Men B. grundkonfiguration Du hittar HID-strålkastare, pekskärmsradio och navigering och dagslys LED-strålkastare. Tidigare har vi redan täckt denna modell i materialen: "" och "", så om du vill bekanta dig med det närmare, frågar vi efter barmhärtighet.
nio . Scion fr-s. Kostnad $ 25 255 
Den berömda Twin Brother Subaru Brz är bara några hundra dollar billigare, och har färre möjligheter. Detta är det perfekta valet för de förare som framför allt letar efter roligt från att köra än något annat. Scion FR-S kännetecknas av ett optimalt bilfjädringspaket, vilket gör att du kör mer glad än att köra Subaru. Detta är en annan anledning, förutom kostnaden, vilket gör Scion mer attraktiv för en potentiell köpare.
åtta. Nissan Altima Coupe. Kostnad $ 25 230 
Nästa billiga coupe är Nissan Altima, som många glömde, och förgäves, säljer Nissan fortfarande den här bilen. Det är värt lite billigare Scion, för $ 25,230, tar köparen en 2,5-liters motor med fyra cylindrar, vars kraft är 175 hästkrafter. Tack vare Nissan Xtronic CVT-systemet är Altima en ganska ekonomisk bil när det gäller bränsle, och investeras i 10 liter per 100 km långt när du kör runt staden och på 7,3 liter per 100 km sätt vid körning på motorvägen. Inte illa för en bil som desperat behöver uppdateras. Det är ryktet att Nissan kommer att stoppa produktionen av Altima Coupe, som inte är överraskande, med beaktande av en sådan låg försäljning av denna modell.
7. Hyundai Genesis Coupe 2.0 T. Kostnad $ 24 250 
De som letar efter en bakhjulsdrivna bil, som kommer att ge samma körglädje, som Subaru Brz och Scion FR-S, de som vill ha mer kraft från bilen för mindre pengar, ta hand om mer noggrant Hyundai Genesis Kupé. Denna bil är inte bara billigare än Scion Fr-s, men det har fortfarande 74 hästkrafter mer än hans motståndare. Grundläggande genesis i kroppen har ingen differential Ökad friktionVad förlorar den här bilen i kontrollen jämfört med Toyobaru tvillingar, men i en rak linje kan Genesis verkligen visa dig själv.
6. Honda Accord LX-S. Kostnad $ 23,350 
Ja, det är verkligen så, för $ 23,350 US-dollar du kan bli en bilägare i kroppen av en coupe med en effektiv bränsleförbrukning.. Namnet på den här bilen är Honda Accord Coupe. Bilen skryter inte bara av sitt pris, men också en 2,4-liters fyrcylindrig motor, vars kapacitet är 185 hästkrafter. I allhjulskonfiguration Bevilja.Coupe visar den kombinerade bränsleförbrukningen på 8,4 liter per 100 km. Dessutom, för Coupe, Accord är en ganska rymlig bil, det kan rymma inte bara främre passagerare bilsäten, men också bak.
fem. Chevrolet Camaro Ls. Kostnad $ 23 345 
För beloppet av fem dollar mindre än kostnaden för Honda Accord kan du bli en lycklig ägare. bil chevrolet. Camaro, vars kraft är 323 hästkrafter. Med sin differentialförbättrad friktion är Camaro den bästa sportbilen, vars sändning ger solidt nöje, men det är lite svårare än sin kille, och ligger i skuggan av Camaro SS och ZL1. Men tack vare den sensationella blockbuster om robotar på en annan planet, detta billig bil I kroppen är kupén lätt igenkännlig, varje tonåring skulle vilja bli den lyckliga ägaren till Bumblebi. Det är värt att notera att bilen orsakar respekt, inte bara den yngre generationen, men också människor har tillräckligt med mogen ålder. Du kan läsa om den nyare Chevrolet Camaro-modellen på sidorna i vår auto rad.
fyra. Ford Mustang. Kostnad $ 22 200 
Den sista oljan är en bil i vår tio, är Ford Mustang.Utrustad med V-6-motorn som skickar 305 ponny på bakaxel. Om du kan acceptera bristen på oberoende bakfjädring, är Mustang överraskande en attraktiv bil, som på bara 22 med ett torn av tusentals dollar också ger utmärkt kvalitet. Medan andra mustang är utrustade med motorer V-8 eller turboladdade motorer, kommer motorn i den här bilen att ge dig nöjen att köra ett tecken amerikanskt fordonDet kommer inte att slå din ficka.
3. Honda Civic LX. Kostnad $ 17,965 
Medan vår lista innehåller mycket bakhjulsvatten spännande oljor av fälgar och sportbilar, är våra sista tre kuponger långt ifrån så fokuserade på hög prestanda. Vid nummer tre presenterar vi, vars utgångspris är $ 17,965. Med en 1,8-liters motor, har en kompakt coupe en kapacitet på 140 hästkrafter och 128 nm vridmoment. Kanske är dessa siffror inte alls imponerande, men Honda har verkligen imponerande bränsleförbrukningsfigurer - 8,4 liter per 100 km sätt vid körning runt staden och 6 liter per 100 km långt när man kör på motorvägen. Den nya medborgerliga kupén fick samma uppdateringar 2013 som sedans, vilket innebär att kvaliteten på inredningen är bättre, en anständig ljudisolering och en bra lista över standardbilalternativ, som också inkluderar den bakre vyn och Bluetooth.
2. Hyundai Elantra Coupe. Kostnad $ 17.595 
Nyligen representerad bil Hyundai Elantra. Det är en tävlande för ledarskap i segmentet av en kompakt coupe, där Honda dominerat i många år. I huvudsak är detta alla samma ELANTRA, som har två dörrar mindre. Modellen i kroppskupén är dock mycket mer attraktiv, först och främst tack vare mer smidiga linjer av de yttre och tankeväckande elementen i bildesignen. Motorn på 1,8 liter, vars kraft är 148 hästkrafter, hjälper Elantra att få tillräckligt med attraktiv bränsleförbrukning, 8,4 liter per 100 km runt och 6,2 liter per 100 km på motorvägen. Jag skulle vilja notera att dimljus ingår i grundfacket i Hyundai Elantra Coupe.
ett . Forte Koup Ex. Kostnad $ 17 400 
Nummer en bland den mest prisvärda coupén har blivit en tvådörrversion av Kia Forte-bilen. Modellen är nästan $ 200 billigare Hyundai Elantra Coupe, men har ett mer aggressivt utseende. De där, vem letar efter den mest prisvärda coupeMåste agera snabbt, eftersom New Forte Koup redan är på väg. På den uppdaterade modellen av kupén presenterades, men det fanns fortfarande ingen bekräftelse på vad ny modell kommer att ha detsamma lågt pris. Påminner om det faktum att nu bilen är utrustad med en helt ny motor och ett bredare paket med grundläggande konfiguration, som nu innehåller LED-strålkastare och ett infotainmentsystem, kan vi säkert förvänta oss att prisökningar.
Kroppsbilar "Coupe" från början av produktionen lockade uppmärksamhet åt det sportande utseendet. I budgetpriset är många främst inriktade på enkel drift, tillförlitlighet, bränsleförbrukning. Utseendet är placerat på näst sista eller sista platsen.
Som vi vet anses de riktiga sportbilarna lyx och ha sina enda personer med god blomstr. Men få vet att du kan flytta på mindre vackra bilar för mycket mindre pengar. Vacker coupe kan köpas för 350 000 rubel och billigare.
Det är nödvändigt att vara försiktig med att välja en sådan bil, så ofta är de viktigaste köparna ungdomar som inte böjer sig ur motorn allt som kan pressas. Var noga med att fråga om bilens funktion. Om du har allvarliga intentioner, så inte lat - inspektera de viktigaste noderna, kontrollera deras tillstånd och slitage. Här väljs de mest levande representanterna för deras klass. Det finns vanligtvis efterfrågan på sådana bilar och det borde inte finnas några problem med reservdelar.
1) TOYOTA CELICA VII-generering. Producerad från 1999-2002. Den ljusaste representanten för den här klassen. Selica finns ofta på våra vägar. Hon blev utbredd på grund av att importera det från öst och väst. Det finns med höger och vänster styrning. Standardmotor 1,8 L 143 L \\ s - Crawled, med en liten flödeshastighet. Det finns ingen turbin, vilket ökar sitt livslängd. Inget problem med service. Reservdelar av både original och icke-original fullt. Naturligtvis finns det mindre olägenheter, såsom dålig ljudisolering, litet utrymme, men de är inneboende i de flesta kuponger. På prislappen är spridningen ganska stor - från 240 000 till 500 000 rubel eller mer.
Slutsats: Ett bra alternativ, som för daglig tur, och som helgmaskin. Mycket uppskattat av Tuning Lovers.
2) Mitsubishi Eclipse III. Producerad från 1999-2006. Direkt Toyota-konkurrent. Detta är en japansk bil, som producerades för den amerikanska marknaden. Många noder tas från Chrysler-bilen. Här är alla bekanta gamla och pålitlig motor 2,4 l 156 l \\ s. Han producerar inte orkanynamik, men stör inte. Men flödet på det är intressant. Det beror direkt på vad de lödde med motorn. För anständiga människor kommer konsumtionen i staden att vara ca 12 l0, men "ryttarna" kan vara 18-20 liter. 3.0v6 möter mindre ofta, men förbrukningen är en storleksordning högre, och ökningen av makten är inte densamma som jag skulle vilja. Bilen är bättre att ta med mekanisk låda Överföringar. Maskinen här är installerad gammal, 4-hastighet och lång tänker på överkörning. Bilens prislapp varierar från 220 000 rubel till 420.000. Återigen beror allt på staten. Det finns inga problem med reservdelar. De flesta detaljer är lämpliga från Mitsubishi Galant. och från Chrysler Sebring. När det gäller kostnad, kännetecknas de inte av översatta priser.
Slutsats: Inte en frekvent gäst på våra vägar, men när utseendet är nödvändigtvis imponerar vägen, sportbil.
3) Toyota Solara. Producerad från 1998-2003. Samma Toyota Camry., Endast i kroppskupén och producerade endast för den amerikanska marknaden. På våra vägar är det mycket sällsynt. Med sina dimensioner lockar mycket uppmärksamhet. Komfort på god nivåVad man ska säga är Camry. Motorn är också dess 2,2l 137l \\ s. För att ta bort tillräckligt, men jag skulle vilja vara en peristrar. Förbrukning i genomsnitt 10-11l0km. Med reservdelar är tjänsten inte heller något problem. Endast kroppen kan ha frågor, men det är förståeligt. Kostnad i området 350 000órules.
Slutsats: Med priskvalitetsförhållande utmärkt alternativ. Problemet är bara att det sällan hittas. Den ryska marknaden presenterar i form av ett par dussintals sådana kopior.
4) Chrysler Sebring Coupe II Generation, efter restyling. Produceras från 2003-2007. Detta är samma "skepp", som Toyota Solara, som omvandlas från en sedan i ett fack. huvudproblemet Här - clearance. Med sådana dimensioner och landning är det svårt att köra hästar och stötar, det är möjligt att bryta sig igenom botten. Det finns problem med synlighet - du måste gå till hälften av vägen för att undersöka de närmaste bilarna på grund av husen. Teknisk utrustning Vi är bekanta med Mitsubishi Eclipse III Generation. Motor 2.4-3.0. Det finns inga överraskningar här. Reservdelar och underhåll är identiska. Förbrukning i genomsnitt 12-13l0km. Priset varierar från 250 000 till 400 000 rubel.
Slutsatser: Klassisk amerikansk, rymlig, bekväm bil. Det finns också inte ofta.
5) Citroen C4 I Coupe. År av utgåva: 2004-2008. Här är det nödvändigt att göra en reservation - det är inte helt en coupe, snarare 3-dörren hatchback. Men på grund av sitt utseende passar han bra in i den här listan. Positiva stunder är uppenbara: det här är den senaste instansen; Design, inredning och ergonomi, också, på nuvarande nivå; Dynamiska egenskaper är i ordning. Problem här uppväger nästan proffsen. Det beror främst på drift och underhåll. Återförsäljarna har pris märkbart bit, betjänad från icke-staterna - på egen risk. Elektronik kan misslyckas, och suspensionens komfort lämnar mycket att önska. Förbrukningen för en sådan bil är stor - 10-11l0km. Den genomsnittliga prislappen stoppades vid 270 000 rubel.
Slutsats: Fransmännen kan göra en bil med en ljus design och ett slående utseende, men det ligger en massa tekniska prudes.
Totalt: Vid granskning av bilen, lägg inte på att kontrollera sitt tekniska villkor, det är möjligt att bilen besökte olyckan och bokstavligen samlades i delar. Vet att andras uppmärksamhet inte alltid måste kompensera för huvudvärk vid reparation av bilen.
Video - Shevrolet Camaro
Inlägg Visningar: 5 741
Personbilar är representerade breda modell nära, utmärkta efter pris, möte, komfortklass och andra parametrar. Maskinens egenskaper och kraven för det innebär ett allvarligt avtryck på typerna av bilkroppar. Bilkroppen bestämmer sitt utseende och utför den huvudsakliga stödstrukturen, därför beroende på kraven, ändras typen av detalj.
I några modell rankas Den huvudsakliga stöddesignen är chassi och ram.
Kroppen är huvuddelen som definierar:
- utseende;
- volym (både för passagerare och för last);
- antal passagerare;
- aerodynamiska indikatorer.
Detaljerna bestämmer i stor utsträckning den ytterligare layouten, och på grund av bilens beteende på vägen. Därför är den vanligaste klassificeringen personbilarmobil av typ av kropp.
Det finns 3 huvudtyper av personbilar:
- envolym.
- dubbel.
- tre volym.
Antalet delar av delen är separata block.
Tre räkningar
De karakteriseras separat motorfack och bagageutrymme. Fördelen är enkel tillgång till detaljerna, vilket gjorde designen av den klassiska. Det innebär emellertid små möjligheter till modifiering. Populära typer av tre volymmodeller är som följer:
- cabriolet, Roger, Bog och Targa.
Sedan
Distinkta särdrag hos bilkroppsdesignen Sedan - uppenbarligen utskjutande bagage och motorfack, 4 dörrar och 2 rader säten. Höjden på taket på hela salongen är densamma. Bakom bilen finns ingen lyftdörr. En sådan layout är lämplig för transport av passagerare, vilket gjorde det populärt. Många tillverkare delar en sedan till underklasser. En av dessa är klassen av en långsträckt maskin (märkning L). Typiskt finns de långsträckta delarna i Business Class Sedans. Dessa inkluderar tun-pounds - sedans med ökad takhöjd.
Det finns också två-dörr sedans. En särskiljande egenskap hos maskinen är närvaron av två rader säten, till exempel "Zaporozhets".
Kupé
Funktion - två långsträckta dörrar. Typiskt är bilens kropp fullbordad med två platser, men i vissa fall är ryggen utrustad med två extra passagerarsäten. Till skillnad från en tvådörr sedan är dessa platser obekväma och inte utformade för långa resor. Fackets vortform är alltid ansluten, med en förspänning, vilket förbättrar maskinens aerodynamiska egenskaper.
Bilen av den här typen tillhör sportklassen, är därför främst representerad av en hög priskategori. De är utrustade med en högkraftmotor, förbättrad suspension och låg markfrigång för att förbättra köregenskaperna. Dessa bilar är mycket eleganta, vilket också lägger till prestige.
Automatisk bil
Sådana bilar är särskilt populära i länder med ett varmt klimat. Maskinen utan tak är en original och prestigefylld lösning. Dessa klasser inkluderar också modeller med ett gångjärn. Dessa typer av enheter inkluderar:
- landå;
- phaeton;
- sportbil;
- brougham.
Kropps cabriolet är en klassisk typ av bil utan tak eller med en vikningsanordning. Utformad på grundval av "Coupe", mindre ofta - "Sedan", har en ram för en liknande typ. Oftast är denna klass av maskiner färdig med ett mjukt vikningstak.
Kroppsklass Faeton - Auto med vikning mjukt tak. Skillnaden från cabriolet är den fullständiga bristen på ramverk över kabinen. Tack vare detta är sidodörrarna i sådana maskiner avtagbara. Phaetons - mest Öppna bilar. Klassisk Phaetons - Regeringbil utan tak med tre rader säten utformade främst för parader. För närvarande är arter på det långsträckta hjulbasen utan tak inte tillgängliga.
Ordet "Phaeton" i bilbyggnaden fokuserar också på lyxen på bilen och det ökade utrymmet inuti bilen. Så, Volkswagen Phaeton, lanserades i produktion 2002, efter typ av fall är en klassisk sedan.
Kroppen Roaster är öppen, på en förkortad databas med två dörrar. Sådana bilar skiljer sig också i hopfällbara sidofönster eller deras fullständiga frånvaro, mjukt tak. Roger tak kallas en spindel. Historiskt var Roadster, förutom de viktigaste bekväma sätena, med ytterligare kampanj, som var populär med namnet "Teschino Place". Moderna vägar är ofta representerade av sportbilar, inklusive Lada Revolution.
En mängd Rhodster, utrustad med en hård båge bakom sätena, kallas Targoy. Bilar har också avtagbara sidofönster och har inte lateral ramkonstruktionerMen oftare utrustade med ett styvt avtagbart eller hopfällbart tak.
Plocka upp
Pickupbilar - tre volym. Huvudfunktionen i modellerna är en öppen stam. De är utformade inte bara för ridning, men också för transport av en stor mängd last.
Ursprungligen fördelades pickups i Nordamerika bland bönder och vanliga människor, senare fick distribution över Europa och hela världen. Modern pickup - en bekväm bil, skapad på grundval av en SUV. Det finns både två dörrar och fyra dörrbilar med en bekväm stuga.
Pickupfunktionerna är:
- hög kraft;
- hög passbarhet;
- stor motorvolym;
- rymlig, bekväm stuga.
Limousine
Denna typ av maskin är avsedd för den verkställande klassen och är annorlunda. Ökad nivå Komfort, kroppstyp skapad baserat på ett sedan koncept. Utformningen av limousinen är en personbil på en utökad bas med en obligatorisk partition mellan föraren och passagerarna. Avslutad 2 eller till och med 3 rader säten, 4 dörrar. Det är den svåra partitionen som skiljer denna klass från den långsträckta sedan.
Klassiska limousiner skapades på grundval av en sedan, men för närvarande finns det bilar på grundval av SUV. Det finns limousiner ganska sällan, vilket är ännu mer spektakulära.
Dubbel typ
Kroppen av denna art kännetecknas av en separat separerad motor och passagerarutrymme. Car-delen av bilen slås samman i ett utrymme med passagerare. Detta gör att du kan öka lastdelen eller inredningen utan att öka längden på hjulbasen. Att hitta passagerar- och lastdelen av maskinen i ett utrymme ger konstruktörerna av bilen mer utrymme för manövrering. Populära typer av dubbla modeller inkluderar:
- halvkombi;
- crossover;
Universell
Body Station Wagon - bil av lastpassagerartyp. Denna typ av bil fick sitt namn tack vare multipurpose användning. Combi Cars har 3 eller 5 dörrar, 2 rader säten med stor volym. I de flesta modeller viks de bakre sätena genom att öka stammen till stora storlekar. I början av det nya århundradet är universals marknadsledare, övertagande på försäljning av sedans.
En av vagnens subtyper är kroppen av slottbrytningen. Detta är en tvådörrpremiebil med ett rakt tak, utvecklat på grundval av sportbilar.
Halvkombi
Typ av kroppshatchback liknar en vagn, men skiljer sig i det lutande taket. Dessa bilar kallas ofta Fastbags. Hatchbacks utförs ofta som strikta bilar med en stor stam. De är bra för stadsförhållanden, perfekt klara av transporten av passagerare och varor. Utförs i form av tre eller fem dörrmaskiner. Exempel på inhemska hatchbacks är VAZ-2108 och VAZ-2109.
Liftbek
Body Liftbek - Mellansalternativ mellan luckan och sedan. I utseende liknar kroppen en sedan eller coupe, men det är strukturellt mer lik hatchback. Stommen av en sådan bil öppnar med hjälp av en lucka, lutar med bakglas. Mellan stammen I. baksäten Installera mjuka partitioner. Om det behövs tas de bort, varefter bilen är redo för transport av övergripande last.
Suv
Bilar är liknar universals, men har stor storlek och hög vägklarering. En särskiljande funktion är en kraftfull ram som gör att kroppen är mer hållbar. Dessa bilar är utformade för att åka på väg, så de har hög passbarhet. Nästan alla har en kraftfull motor och helt körning, Ibland med differentiallås. I folket i SUV, och ibland andra bilar, som liknar externa egenskaperkallas jeeps.
Skapare av bilar Ökad passbarhet De kom till det faktum att viktminskningen av maskinen kan öka sina köregenskaper. Så SUV uppträdde utan en kropp - buggy.
Crossover
Denna typ av kropp är ganska lik SUV, men det är mycket lättare. Bilar i denna klass - en hybrid mellan stationens vagn och en SUV: ett alternativ av stadsbil anpassad för körning på väg. Distinguished av hög clearance, men har inte ramar och lås. Det skiljer sig från SUV med en högre klass av komfort, medan permeabiliteten är en storleksordning lägre.
Sorten av crossovers - klass SUV. Detta är en förstorad bilstationsvagn med hög landning, som kännetecknas av hög mark och väglumen. Sådana arter har en förenklad fullhjulsdrift. SUV (som de flesta crossovers) - Supermarket Hybrid och en SUV.
Skåpbil
Denna kropp är helt anpassad för godstransporter. Vans - Övergångsalternativ mellan passagerare och lastbilar. Utrustad med en omfattande hög lastavdelning med en stor bakdörr, utan fönster. I vissa fall exekveras de som en djup uppgradering av bilkroppen på en bil ("Moskvich" -412 "paj"), men oftare som en separat design. Del av moderna skåpbilar - envolymbilar. Några av dem har ett visst syfte, till exempel, tillgodoser specialanordningar, medicinsk utrustning eller kylskåp.
Envolym
Kroppen av denna typ har inte utskjutande delar och representerar en metalldesign. Motor- och bagageutrymmen slås samman med en bilsalong i ett kvarter. Den här klassen innehåller de flesta bussar. Bland personbilar är de representerade av de yngsta klasserna:
- compactva.
Minibuss
Minivans kropp är en enda avsedd design på minst 4,5 meter lång. Denna maskin kombinerar vagnens komfort och kapaciteten hos van. En stor volym gör att du kan placera den tredje raden av säten och gör dem perfekta. familjebilar. Enligt typen av kroppen påminner minivan en minibuss med distinktion genom att den inte innehåller mer än 8 platser.
Komtel.
CompactVan - Minskat minivanalternativ. Det rymmer ofta 3 rader säten. Den har en mindre volym av kabinen och stammen, men vinner i manövrerbarhet.
Mikrovan
Denna typ räknas ofta för hatchbacken. För det mesta liknar bilens egenskaper på den enda visuella maskinerna i den här klassen. En särskiljande funktion är en stor höjd på passagerardelen, som ger tröst i stugan, vilket är särskilt trevligt i långdistansresor.
Lastbil
Kroppstyp lastbil Han kommer att vara två volym (Kamaz) eller tre volym (Kraz). Detta är dock inte en avgörande funktion. Huvudgraderingen av kroppen är typ av lastavdelning. De är uppdelade i:
- ombord;
- sopbilar;
- shalands;
- grymt bra;
- tankar;
- plattformar;
- särskilda kroppsorgan.
Ansiktet mellan klasserna av bilar raderas gradvis. På marknaden finns det fler modeller av maskiner som kombinerar egenskaperna hos vissa klasser. Detta gör det möjligt att skapa universella bilar som uppfyller behoven hos förare och passagerare.
En artikel om tre dörrbilar - funktioner hos sådana modeller, skäl till varför de förlorar popularitet. I slutet av artikeln - Video om tre-dörr SUV.
Innehållet i artikeln:
Första Volkswagen, sedan Kia och Opel, och nu Range Rover. Vi avgår från 3-dörrmodeller på grund av extremt låga krav bland konsumenterna i hela världen. Varför kyldes bilister till dessa bilar? Vad är framtiden för "tre dörr"?
Omedelbart bör det noteras att ryssarna, till skillnad från européer, inte särskilt klagade med tre dörrmodeller. Därför gick allt mer villigt för nya trender och flyttade massivt till crossovers och SUV, utan synd, och lämnade även den mest populära tre dörren - Kia Och Volkswagen Golf.
Europeiska och ryska experter associerar ett sådant fall i efterfrågan inte bara med modetrender i bilvärlden, utan också med betydande prisnycklar. Tre spår är ofta placerade av tillverkare som sportmodeller, och har därför en högre kostnad i jämförelse med femdörrbilar. Det finns dock en viss paradox här:
- Älskare av verkligt aggressiv, snabb körning föredrar kraftfulla sportbilar, som typiska tre dörrar inte är;
- storleken på tredimensionell och inredning av stugan nästan i alla modeller liknar de fulla femdörrversionerna, men ger mindre komfort till bakre passagerare, särskilt under landningen i salongen.
Fastän det bör hylla tre-detyer - de har länge varit på marknaden. Den maximala efterfrågan på dem observerades 2009 och främst bland europeiska konsumenter, där nästan 2,5 miljoner eller 17% av marknadsandelen av sådana modeller såldes. Men förare snabbt "spelade" och från nästa år gick det gradvis men en stadig nedgång - upp till 6% 2017, vilket är mindre än en miljon genomförda instanser.
En av de främsta orsakerna till denna bestämmelse, experter kallar den finansiella krisen som har brutit ner i Europa från 2009 till 2013. Konsumenterna, rationellt spendera sin ekonomi, bytte uppmärksamheten från den ljusa designen om effektivitet och funktionalitet än tre dörrmaskiner kan inte skryta.
Förresten var det tider när modeller med två eller tre dörrar producerades bara med målet att minska maskinen. Det fanns en sådan praxis och våra landsmän som även under Sovjetunionen förvärvades av en tillförlitlig och universell transport för livet, som visade sig vara VAZ-2108, VAZ-2121 eller TAVRIA. Därefter betraktades tre-dörrkroppstypen en absolut norm och en symbol för budget och nytta.
Men era av crossovers har kommit, allt är som en utförs i femdörrkörning, vilket äntligen slog segmentet av mindre praktiska typer av kropp. Om och förekommer Land Rover. Eller jeep i genomförande av tre dörrar, orsakar han inte bara förvirring, men också en negativ från sitt värde för "exklusivitet". Sällsynta kopior är efterfrågade bland trofé-extrema fans, eftersom den förkortade versionen på grund av dess optimerade geometriska sålar får större permeabilitet, manövrerbarhet och lätthet.
Men om en gång, år på 90-talet, varje sekund drömde om tre dörr Mitsubishi Pajero eller Chevrolet Tahoe som en symbol för frihet, hastighet och tråkig tid, då i flera år ram SUV Presenteras enbart i fullfjädrade versioner, och ingenting förskjuter återkomsten av deras "yngre" kollega på marknaderna.
Den fortsatta existensen av tre-dörrmodeller hade som regel en relativt hållbar efterfrågan på grund av det faktum att de i en annan kropp helt enkelt inte producerade, som till exempel Fiat 500 eller Volkswagen Beetle, Opel Adam eller Ford Ka. Det är bara data om representanter kan inte kallas massbilar, som på grund av orienteringen på unga bilister och aktiv åktur, upptar de kategorin nisch. Ofta är de i ett par tillverkare som producerar cabriolets av en ansiktsdesign och ljus färgkörning, vilket gör ägaren till en sådan instans märkbar på vägen bland samma typ av sedans.
Med tanke på det ursprungliga låga intresset för ryska bilister till tre dörrbilar, nu är de nästan omöjliga att träffas på den inhemska bilmarknaden. Dessutom, med ganska stabil försäljning av Peugeot 107 och 208, Opel astra Och Corsa, liksom Suzuki Swift, den mest populära treåriga var och förblir den vanliga inhemska "åtta", därefter känd som Lada Samara 113.
Experter Sådana egenskaper hos den ryska bilmarknaden förklara preferenser för mer praktiska eller representativa bilar än villkorligt sport, men så okända på sekundärmarknad instanser. Återförsäljare gör ganska rimligt satsningar på alltid eftertraktade hatchbacks, sedans och crossovers, och oavsett vilken montering - inhemsk eller importerad.
Så kallade nischmodeller introducerar helt enkelt en mängd olika marknader, men utan att vänta på en imponerande vinst och försäljning. Därför, om i Europa nu tre timmar fortfarande är tillräckligt massivt, då i Ryssland hittar du förutom att premium frimärken - smart, mini, DS 3.
Tillsammans med allt varumärke Opel, lämnade marknaden en av de mest framgångsrika modellerna - Opel Astra GTC, som unga förare aktivt förvärvade. Representanter för Citroen om DS 3 modeller, ålder målgrupp som inte överstiger 40 år.
Således kan det konstateras att trots premiären av denna typ av bil föredrar de unga, aktiva människorFör vilket exklusivitet, sportutseende och förmågan att stå ut på vägen är viktiga. Dessutom på grund av brist på bakdörrar Designen har ökat styvhet, vilket är särskilt viktigt för säkerheten vid körning. Dessutom noterade ägarna en utmärkt ljudisolering av sådana kompakta modeller jämfört med liknande, men femdörrkopior.
Och därför du kan räkna med låg, men stabil efterfrågan bland dessa kontingent av bilägare. I samband med Ryssland måste återförsäljare bara vänta tills nästa generations förare kommer att växa, vars förfrågningar kommer att uppfylla exakt tre dagar. Men därefter kommer ägarna att möta svårigheterna att sälja sitt fordon, så många behöver en bil för familj och inte individuell användning.
Inhemsk bilmarknad bör endast kallas utvecklas - det kommer inte snart att vara populära futuristiska sportbilar, hybridbilar och inte ens enastående, men dyrt tre-klass. Våra landsmän från år till år väljer sedans, hatchbacks och SUV, där du kan fiska, även på stugan.
Dessutom, i ryska familjer, är det fortfarande, enligt statistik, det finns en bil, och därför familjeägt, fem dörr, budgetbilar Ge ovillkorliga ledare. Och när man tar hänsyn till nuvarande krav på fordonets obligatoriska utrustning, blir ERA-GLONASS-systemet med lämplig certifiering allt tydligare varför olönsamma tremodellmodeller lämnar marknaden.
Bedömningen av specialister är inte heller på sidan av denna typ av kropp - de ser sin framtid endast i ett premiumsegment som är i första hand stil och individualitet.
Även mini, vars modeller alltid är den mest populära bland hela tillverkarens hela sortiment, började flytta tillbaka till bakgrunden. Med tanke på de senaste trenderna och preferenserna blir det klart att en mycket större framgång kommer att ha landsman, som redan lockar uppmärksamhet åt det mest stora för mini-märket med dimensioner.
Efter konkurrenten och Range Rover stoppar frisättningen av tredörrversionen av Evoque till förmån för en femdörrmodell och en cabriolet. Bli av med kompakta maskiner och Volkswagen (representerad av Polo och Mega-populära en gång golf), Kia (Ceed), Opel (Astra), Renault (Clio), Nissan (Micra). Kanske kommer de kompakta modellerna fortfarande att ha den andra ungdomarna, men medan de måste ge upp sin plats på bilmarknaden.
Video om tre-dörr SUV:
Hittade: 27 bilar
Stor expert säljer begagnade bilar, försiktigt förberedda för drift. Ett brett sortiment är ett bra tillfälle att välja den bästa bilkupén i Moskva. Köp en av de "27" bilarna.
Du behöver en billig användning sportbil? Var uppmärksam på denna coupe. För ett blygsamt belopp får du en bil helt klar för användning: bilkroppen utan rost och repor, alla noder, system och mekanismer flyttas snyggt, smörjs, dra åt och redo att fungera. Salong, stam, glasögon och ledningar i perfekt ordning.
Vill du ha ett professionellt råd? Riskera inte dina pengar på bilmarknaderna. Sällsynta köpare har utsikt över vinnarna från denna lotteri. Den stora experten kommer att följa den rättsliga renheten i transaktionen och tekniskt tillstånd Din framtida bil. Din personliga chef är redo att ge ett detaljerat gratis samråd för att hjälpa dig att förstå vad som används bil i kroppen är bättre att köpa en coupe.
