Hem Motor Kategorier av bilar M1 M2 N1 N2. Fordonskategorier. Transport av hög passbarhet - g

Kategorier av bilar M1 M2 N1 N2. Fordonskategorier. Transport av hög passbarhet - g

Som används för transport av passagerare och har förutom förarsätet inte mer än 8 platser ... "

En källa:

Beslut av rådets suppleanter av stadsuppgörelsen Krasnogorsk av Krasnogorsk kommunala distriktet MO av 04/23/2009 nr 414/43

"Om godkännande av förordningen om förfarandet för tillhandahållande av transporttjänster och organisation av transporttjänster för befolkningen i stadens uppgörelse Krasnogorsk"


Officiell terminologi. Akademiker. 2012.

Titta på vad som är en "fordonskategori M1" i andra ordböcker:

    Ett fordon som används för att transportera passagerare och har förutom förarsätet inte mer än 8 platser ... Källa: Ryska federationens regering daterad 14 februari 2009 n 112 (ed. Från 09/07 / 2011) om godkännande av transportregler ... ... Officiell terminologi

    Ett fordon som används för transport av passagerare har förutom förarsätet mer än 8 platser och maximal massa som inte överstiger 5 ton; ... Källa: Ryska federationens regering av den 14.02.2009 n 112 (ed. från ... Officiell terminologi

    Ett fordon som används för passagerares transport har förutom förarens plats på mer än 8 platser och den maximala massan av 5 ton ... Källa: Ryska federationens regering daterad 14 februari 2009 N 112 (ed. Från ... ... Officiell terminologi

    Ett fordon som används för att transportera passagerare, förutom förarsätet, mer än 8 platser och den maximala massan som inte överstiger 5 ton ... Källa: Lösning av rådets suppleanter Krasnogorsk ... ... Officiell terminologi

    Ett fordon som används för transport av passagerare har förutom förarsätet, mer än 8 platser och den maximala massan, varav överstiger 5 ton ... Källa: beslut av suppleanter av stadsuppgörelsen Krasnogorsk ... ... Officiell terminologi

    fordonskategori m2 eller m3 - Ett envåningsfordon av kategorin M2 eller M3, konstruerad och utrustad för transport av sittande eller sittande och stående passagerare, med en kapacitet på högst 22 personer. Dessa fordon är uppdelade i två klasser: klass A; ... ... Teknisk översättare katalog

    fordon - 2.1 Fordon: Ett våningar, designat och utrustat för att transportera mer än 22 passagerare. Det finns tre klasser fordon. Det är tillåtet att använda fordon i mer än en ... ... Ordbokskatalogvillkor för reglering och teknisk dokumentation - Denna term har andra betydelser, se Ladoga. Höguppfödningsfordon "Ladoga" Klassificering Höguppfödning Fordon / Tung KSM Combat Mass, T 42 Besättning, Människor 2 landning, människor 4 ... Wikipedia

Fordonskategorier är deras speciella namn som införs av tullmyndigheterna inom ramen för tullunionens tekniska föreskrift "om säkerheten för hjulfordon" nr 877 av den 9 december 2011 (inklusive TR: 18/2011). I det regleringsdokument De detaljerade tekniska kraven för bilar och annan transport, som används, inklusive, och för tekniska inspektioner presenteras.

Även om den angivna tullförordningen har varit många år redan, är inte varje förare bekant med de speciella kategorier av fordon som han introducerade i en permanent tur. Detta beror på det faktum att vardagsliv Den vanliga föraren använder speciella kategorier Det finns inget behov. De behövs endast för stationer teknisk diagnostik, för tulltjänstemän och andra specialister.

Bilar kategori m1.

Inspektion av bilar på specialiserade stationer av teknisk inspektion sker i en tydlig överensstämmelse med bestämmelserna. Den tekniska förordningen innehåller den mest mångsidiga informationen om kraven på fordonets kvalitet, till deras noder och delar. Varje fordonskategori utgörs av särskilda krav för inspektionspassering, vars resultat sedan ingås i ett diagnostiskt kort.

Till en av dessa kategorier och innehåller bilar som namnet M1 är tilldelat. Det här är passagerarmekaniska fordon avsedda för transport av människor och har inte mer än 9 platser (inklusive förarsätet). Kategorin M1 på fordonet motsvarar kategorin BW av körkort. Det vill säga, dessa bilar använder oftast vanliga förare.

Men listan M1-kategori ingår inte lastbilÄven om bilägare med förarens kategori BA har rätt att kontrollera fordonet i kategori M1.

Om föraren vill bekanta sig med tekniska kravsom presenteras för sin personbil, måste han bekanta sig med avsnittet i tullbestämmelserna som beskriver fordonet i kategorin M1.

Kategori L1 (motorfordon)

Det finns så många som 7 arter av olika motorfordon, att hantera vilket ibland är mycket svårt. Låt oss kort beskriva var och en av dem:

  • L1 - Tvåhjuliga fordon som är kapabla att flytta med en hastighet på högst 50 km / h och ha en arbetsmotor inte mer än 50 cc. (med en kapacitet på högst 4 kW);
  • L2 - Trehjuliga fordon med maximal hastighet på upp till 50 km / h och med motorvolymen är inte mer än 50 cc. (med en kapacitet på upp till 4 kW).

Om moped har två hjul, hänvisar den till kategori L1, och om tre till L2.

  • L3 - Tvåhjuliga fordon med motorns arbetsvolym på mer än 50 cc. och vid maximal hastighet på mer än 50 km / h;
  • L4 - Trehjuliga fordon Asymmetrisk typ (till exempel motorcyklar med en vagn) vars motorkapacitet är mer än 50 cc. och maxhastigheten på mer än 50 km / h;
  • L5 - Trehjuliga symmetriska typfordon (till exempel motorcyklar med en kropp som ligger i mitten) med en motorkapacitet på mer än 50 cc. och maxhastigheten på mer än 50 km / h.

För att styra motorcyklar, trehjulingar och skotrar från kategorierna L3, L4 och L5, behövs en körkategori.

De två sista grupperna av motorfordon inkluderar fyrhjulingar:

  • L6 - Lågkraft quadricycles med vikt utan belastning mindre än 350 kg och med en maximal hastighet på högst 50 km / h (i själva verket är det mopeder, det vill säga förarens kategori m);
  • L7 - Kraftfulla fyrhjuliga fordon (fyrhjulingar) med en maximal vikt på upp till 400 kg eller med en vikt på upp till 550 kg om de används för att transportera varor. Motorns kraft i sådana fyrhjulingar bör inte överstiga 15 kW. För att styra kraftfulla fyrhjulingar kräver en förare underkategori B

Fordon i kategorierna L6 och L7 skiljer sig från varandra nästan uteslutande motorkraft.

Kategorier M2 och M3 (Bussar, Trolleybussar)

Kategorin av fordon M2 innehåller all persontransporter med antalet platser mer än åtta, vars massa inte överstiger 5 ton. Om massan av denna persontransporter (bussar, trolleybussar) överstiger 5 ton, hänvisar den till kategorin M3.

För att hantera transportkategorier M2 och M3, behöver du ett körkort med öppen kategori D. För mindre bussar med antalet passagerarsäten mindre än åtta, förarens kategori B.

Lasttransport (N1, N2, N3)

Lastbilar inom ramen för tulltekniska föreskrifter är uppdelade i tre kategorier som skiljer sig i vikt vikt. Lastbilskategori N1 har en massa som inte överstiger 3,5 ton, lastbilar N2 har en massa på 3,5 till 12 ton, lastbilar N3 - mer än 12 ton.

För att styra fraktfordon behövs ett körkategori och för mer allvarliga lastbilar N2 och N3 - den öppna kategorin C.

Trailers av transportkategorier O1-O4

Trailers och semitrailers av dessa kategorier skiljer sig också uteslutande vid sin maximala massa:

  • O1 - Vikt upp till 750 kg;
  • O2 - Massa från 750 kg till 3,5 ton;
  • O3 - Massa från 3,5 ton till 10 ton;
  • O4 - Massa på mer än 10 ton.

Trailers Kategorier O1 kan användas när den är öppen förarens kategori E. När det gäller andra, tyngre släpvagnar, krävs en öppen extra kategori E för huvudkategorierna B, C och D (VE, CE, DE).

Tabell över förare och tekniska kategorier TS

För en mer bekväm jämförelse av de vanliga kategorierna av körkort och kategorier av fordon som anges i tekniska föreskrifter, Det är värt att kontakta bordet.

Den tekniska förordningen utvecklades och användes inte bara i de smala målen för diagnos av fordon, att utfärda en diagnostisk kortförare. Det är speciellt skapat för att upprätthålla medborgarnas hälsa och skydda dem, liksom att vakta miljö Från de skadliga effekterna av bilar och andra hjulfordon.

Vilka kategorier är autotransporerade efter de senaste ändringarna i lagen? Kategorier, först och främst, tillåter dig att bestämma bilens egenskaper. Kontrollera deras överensstämmelse kommer att vara på de tekniska inspektion utbildade människorna. För att undvika problem måste du veta vilken kategori din bil relaterar. Baserat på detta kommer du att veta om dina rättigheter är lämpliga för körning.

Mängden skatt beror på kategorin av din bil, vilket är skyldig att betala varje medborgare som ägs av bilen. Dessutom beror kostnaden för fordonet på kategorin underhåll. Skillnaden mellan kategorier kommer att vara ganska signifikanta. Därför måste du ta hänsyn till detta faktum innan du köper en bil.

Kategori "LX"

  • "L1" - Tvåhjuligt fordon, som inte utvecklar mer än 50 kilometer per timme. Med motor installerad förbränning Dess volym bör inte vara mer än 50 cm3. Och med en installerad elmotor, bör det inte vara mer än 4 kW;
  • "L2" - Trehjuligt fordon, accelererar högst 50 kilometer per timme. FRÅN installerad motor Förbränning av högst 50 cm3 eller en elektrisk motor med en volym på högst 4 kW. Mopeder och motorcyklar faller under dessa kategorier. Det är ganska enkelt att skilja dem;
  • "L3" - Fordon som har den maximala tillåtna hastigheten på över 50 kilometer per timme med någon installerad motor;
  • "L4" - Fordon med symmetriskt till transportplanet med hjul. Maxhastighet är mer än 50 kilometer per timme, och motorns volym är över 50 cm3;
  • "L5" - Symmetriska rörelseformer, som accelereras över 50 kilometer per timme. Motorns volym är mer än 50 cm3;
  • "L6" - Ett fyrhjuligt fordon, som väger högst 350 kilo. Redovisning tar inte batteriets vikt. Transport bör inte överstiga 50 kilometer per timme. Samtidigt bör kraften i förbränningsmotorn inte vara mer än 50 cm3, och den elektriska motorn är inte mer än 4 kW;
  • "L7" - Andra icke-lin-fyra hjulfordon i kategorin L6, som väger högst 400 kilo. För lastbilar 550 kilo utan batteri. Motorns volym bör inte vara mer än 15 kW.

Kategori "MX"

  • "M1" - Antalet passagerarsäten - högst åtta. Vanligtvis har denna kategori den största efterfrågan bland medborgarna;
  • "M2" - Antalet passagerarplatser är mer än 8, och den totala massan överstiger inte 5 ton;
  • "M3" - Antal passagerarplatser ligger mer än 8, och den totala vikten överstiger 5 ton.

Under kategorin "M1" faller vanliga bilar, som är tillgängliga från nästan alla familjer. Kategorier "M2" och "M3" betecknar vagnbussar eller bussar som är separerade beroende på deras massa. Om det är mindre än 5 ton, sedan "M2", och om mer, då "M3".

Kategori "NX"

  • "N1"- Den totala massan bör inte överstiga 3,5 ton.
  • "N2" - Den maximala massan på mer än 3,5 ton, men mindre än 12 ton;
  • "N3" - Maximal massa på över 12 ton.

Kategori "Ox"

  • "O1" - Väg inte mer än 0,75 ton;
  • "O2" - väger mer än 0,75 ton, men mindre än 3,5 ton;
  • "O3" - Vägning över 3,5 ton, men mindre än 10 ton;
  • "O4" - Vikt mer än 10 ton.

Kategori "T"

Jordbruks- och skogsbrukstraktorer är lämpliga för denna kategori. Ett sådant fordon har en rullstol eller krypare, såväl som, inte mindre än 2 axlar. Traction-ansträngningen är avsedd för bogsering eller transport av utrustning eller andra varor som krävs av skog och lantbruk. Också i traktorn kan du transportera servicepersonalen.

Kategori "G"

Överensstämmelse med TC-kategorier och rättigheter

Ofta försöker förare att ta reda på vilken kategori det är nödvändigt att hantera ett visst fordon.

  • för att kontrollera passagerartransportkategorin "M1", kommer beteckningen "B" att krävas. Medborgare för daglig ledning passagerarbil Tillräckligt denna kategori av rättigheter. Det är viktigt att veta att kategorin "M1" inte inkluderar lastbilar som faller under beteckningen "B" för rättigheter.
  • hantera kategorin "M2" och "M3" kan styras av ett körkort med beteckningen "D";
  • fordon som är lämpliga under kategorin "N1" kan styras, med en gemensam beteckning "B" på körkort;
  • för att driva bilar "N2" och "N3" behöver du en kategori "C";
  • att köra bil med en släpvagn vars vikt är inte mer än 750 kilo - det är möjligt att ha en konventionell kategori "B";
  • och för kategorierna "O1", "O2", "O3" är "E" till "B", "E" till "C" och "E" till "D" för rättigheter.
  • för att köra till rörelsen för kategorin "L1" - "L2" krävs en kategori "M" på körkortet.
  • att köra ett sätt att flytta i kategorin "L3" - "L5" kan vara, med notationen "A";
  • lagligt, rörelse på fordonet "L6" - "L7" kan ägas av kategorin "B1".

När du väljer ditt fordon måste du kontrollera om du har möjlighet att hantera det. Du kan göra det genom att titta på de beteckningar som finns tillgängliga på körkortet. Om din kategori inte tillåter dig att hantera en viss transport, kan dess operation fortsätta att beröva körkortet. Med tanke på ett sådant allvarligt straff måste du ta det extremt allvarligt vid denna tidpunkt. Kom ihåg att du kan få straff och när det gäller överföring av ditt fordon till en medborgare vars kategori av rättigheter inte tillåter att hantera den här bilen.

Alla förare måste ha ett certifikat för att använda fordonet. Dokumentet utfärdas följaktligen dess kategori eller underkategori, som fastställs genom federal lag nr 196-fz. Det är en grundläggande lagstiftning om frågor som rör fordonets funktion. Baserat på dess standarder har alla efterföljande regleringsrättsakter utvecklats.

Vad det är

Formuleringen av "körkortskategorin" indikeras av en grupp av fordon som ger föraren till höger om sin ledning på den legitima grunden.

Den kan endast styra det fordon som anges på baksidan av dokumentet. I annat fall tillämpar det ett mått på ett administrativt brott.

Som sträcker sig till

Lagstiftaren fastställde inte några begränsningar för personer som driver fordon. Men de måste uppfylla vissa krav, vilket noteras i ovannämnda akt. Krav på individer:
Indikatorer Beskrivning
Ha det ryska medborgarskapet
Uppnå fulla 16 år separata typer av fordon kan hanteras för att uppnå majoritet, det vill säga 18 år
Erkännande av juridisk kapacitet i förfarandet som fastställts av lagstiftaren
Registrering i bostaden eller på platsen
Genomförande av läkarundersökning för att klargöra frågan om lämplighet till fordonets ledning
Mastering teoretisk kunskap och praktiska färdigheter för att hantera fordonet i en viss kategori

Obligatoriskt villkor är registreringen för registrering av fordonet som drivs av individen.

Ryska medborgare kan ansöka om körkortskategori "A", "B", "B1", "C", "C1", om de når 18 år.

Medborgare som var 16 år fick lov att köra fordonskategori "M", "A1". Om de var 21 år, har de rätt att få kategorin "D", "D1", "TM" och "TB".

Där du kan visa

Fordonskategorier fastställs genom bestämmelserna i den federala lagen.
Det gjordes upprepade gånger bevis, förändringar och tillägg som syftade till att förbättra trafiksäkerheten. I statsstandarderna förklaras allmänna och privata frågor som rör deras verksamhet.
Varje förare är skyldig att lära sig grunden för hantering av fordon i kategori C, vilket inkluderar alla typer av personbilar.
Förarens licens för den angivna kategorin låter dig styra fordonen i underkategorin "B1". Dessa inkluderar fyrhjulingar, tricycles, med undantag för transport med en motorcykel landning. Lagen ges en uppdaterad lista över kategorier och underkategorier, enligt vilka ett körkort utfärdas.
Hans vägledning om förare har anförtrotts att få ett dokument som intygar rätten att hantera ett visst fordon.

Klassificering av fordon per kategori

Lagstiftaren har infört nya typer av kategorier och underkategorier 2013, som dikterades av framväxten av nya typer av fordon i landet. För separata typer av kategorier för att få rätten att kontrollera kräva ytterligare utbildning.
Till exempel ges en kvalificerad tentamen för en traktorförare för att styra ATV.

Vad finns kategorier

I enlighet med standarderna för lagstiftningsakter fastställs tio kategorier och sex underkategorier av fordon. Var och en motsvarar en viss typ av transport, som har egenskaper och särskiljande egenskaper som är karakteristiska och egenskaper. Dessa inkluderar:

Som dechiffrerad

I kategorin "A" -fordon utrustade med två hjul. Gruppen "A1" innefattar motorcyklar med en maximal effekt på 11 kW med en arbetsvolym på 50-125 m3.
Förarens licens för en separat kategori gör att du bara kan styra fordon som tilldelas en viss grupp.

Till exempel kan kategorin "B" hantera exklusivt bilar. Föraren är berövad av rätt körväg taxi eller buss. Specificerade fordonsversioner, det kan styras om körkortet är "D". Kategorin "C" ingår lastbilar, vars direkta utnämning är transport av varor, oavsett deras massa och dimensioner.

Små fraktbilar kombineras i en separat grupp, som representeras av kategorin "C1".
En separat grupp tilldelad stads offentlig transport, som är engagerad i arbetstagaren. Kategorier för spårvagnar och trolleybussar anges respektive - "TM" och "TB". I träningsanläggningar har speciella utbildningsprogram utvecklats för att lära sig personer som vill hantera dem. När det gäller kategorin av fordon M1 m2 m3, är de fordon som är avsedda för transport av människor betecknade. De skiljer sig åt i antal säten för passagerare.
Kategori M1 innebär att denna transport är utrustad med högst åtta landningsplatser utöver förarsätet.
Dessa inkluderar vissa typer av passagerare som transporteras av passagerare. Till exempel drivs en minibuss som en rutt taxi. I kategorin M2 innehåller fordon med en tillåten massa, som inte får överstiga 5 ton. De är utrustade med 8 till 10 platser.
Kategori M3 är representerad av fordon som används för att transportera passagerare.
De är utrustade med planteringssäten, vars antal når upp till 20 platser, men kan bära och stående passagerare.
Dessutom är speciella kategorier för bilar utrustade med släpvagnar vars vikt överstiger 750 kg - "vara", "CE", "de", "C1E", "D1E".

Hur får man en

Den berörda personen kan få ett körkort, kontakta trafikpolisen på bostaden eller sittplatsen, på platsen för det faktiska bostaden, oavsett vilken registrering platsen.
Det bör utbildas i utbildningsanläggningen eller körskolan och passera tentor på kursen.
Deras nummer inkluderar:
Tentamen på praktiska övningar tas i en fortsättning på 6 månader efter att ha passerat den teoretiska tentamen.

Vad förtjänar särskild uppmärksamhet

Följaktligen måste anvisningarna för utfärdande av körkort betalas. Dess storlek orsakas av den typ av media från vilken den är tillverkad.

Till exempel betalas 500 rubel för papperet på papper och 2000 rubel på plastbasis.
Bilägaren får en 30% rabatt på sin betalning, om registrering av körkort utförs genom en enda portal av statliga och kommunala tjänster.

För att få ett dokument måste du registrera dig på sin officiella hemsida för att få tillgång till ditt personliga konto. Det skickas in. Under registreringens gång måste du fylla i formuläret där personuppgifterna för sökanden passar. De går till servicetjänstsystemet genom att klicka på "Registrera" -knappen. Den kontrollerar de uppgifter som sökanden lämnat, varefter systemet skickar auktoriseringskoden till dess e-postadress.

Han tillåter dig att få alla tjänster som tillhandahålls av den elektroniska regeringen.
Lagstiftaren tillåter ett körkort att få ett multifunktionellt servicecenter. Ett sådant tillfälle för medborgarna uppträdde efter ikraftträdandet av nya regler. Men förfarandet kan fördröja på obestämd tid.
Storleken på bilägarna för första gången som mottar körkortet Kostnaden för förfarandet i genomsnitt är 6 500 rubel.
För tillhandahållande av tjänster till distriktsundersökningskommittén om mottagandet av den teoretiska delen - 1 000 rubel, praktiska delen - 3 500 rubel. Dessutom spenderas den medicinska undersökningen på 2500 rubel. En körkort anses vara giltig för fortsättningen av 10 år, varefter den är föremål för obligatorisk ersättning. Det kan ersättas före utgångsdatumet på grundval av en ansökan i samband med de ändringar som inträffade i bilens ägare.
Skyldigheten att ersätta körkortet är tilldelat den federala lagen.
De noterade att förare av fordon är skyldiga att ersätta den med de skäl som lagstiftaren föreskriver. Om du överför kvalifikationsexamen på PDD- och drivkunskaper krävs inte av fordonet.
Om körkortet är förlorat, ger trafikpolisen det en dubblett. För att få det måste föraren ombord på vägens regler.
När det gäller det förlorade dokumentet går det automatiskt in i kategorin ogiltiga dokument.

Vanliga frågor

Ungdomar är intresserade av frågan om möjligheten att erhålla körkortet till det juvenila ansiktet.
Lagstiftaren införde förändringar i den dom, som har fått rättslig kraft sedan april i det aktuella året.
I enlighet med de innovationer kan de få körkort av de allmänna skälen. Men de måste anskaffa samtycke från de legitima företrädarna i föräldrarnas ansikte eller ersätta dem, som utfärdas skriftligen. Många medborgare är intresserade av rätten att hantera fordon i kategorin "M". De bör ta hänsyn till att du måste ha ett körkort för motsvarande kategori för att styra fordonet utrustat med en motor, som överstiger 50 cm. Ett av de viktigaste intresset bland medborgarna är frågan om tidpunkten för betalning av statlig tull. Det måste betalas i förväg innan du kontaktar trafikpolisen. Betalning av betalning överlämnas tillsammans med uttalandet och andra nödvändiga handlingar. Annars kommer hans uttalande om utfärdande av körkort inte att betraktas som trafikpolis.
Statens skyldighet kan betalas både i kontanter och icke-kassaskåp genom den terminal som är placerad i trafikpolisen, i någon bank och online på den officiella hemsidan för den enhetliga portalen av statliga och kommunala tjänster.
Video: Fordonskategorier

Viktiga nyanser

Under begreppet "förarens certifikat": ett officiellt dokument som medger att hantera fordonet en viss kategori. För att erhålla det är det nödvändigt att genomgå utbildning i en särskild utbildningsinstitution. Det borde ha en licens att utöva utbildningsaktiviteter på väg, dess säkerhet.
Träning gör att du kan få rätt att hantera fordonet en viss kategori. Utbildningsprogrammet består av en teoretisk kurs och praktisk utbildning.
Utfärdandet av intyget utförs på grundval av resultaten av förarens kvalifikationsexamen från statens säkerhetsäkerhetsmyndighet.
Förarens licens utarbetas på ett individuellt nummer, vilket indikeras med sex siffror, och dess serie består av 4 siffror.
Den innehåller information om kandidaten till rätt att kontrollera fordonet. Dessa inkluderar:
  • personlig information;
  • datum och födelseort;
  • utgivningsdatum som anger termen
  • rätten att styra fordonet som indikerar sin kategori och underkategori, förarens erfarenhet.
  • särskiljande tecken på staten av kandidatens kropp;
  • bostadsområde.
Denna information är placerad på certifikatets framsida och omsättning, inklusive information om den organisation som har tillverkat den. Det är tillverkat som ett plastkort i det rosa-blåa färgschemat med en streckkod, vilket gör att du kan spara det under en lång tid. Dessutom har den en ökad grad av skydd, som skyddar mot ett falskt dokument.
Dessutom finns ett bord på baksidan av certifikatet, där kategorierna och underkategorierna av befintliga fordon presenteras.
Förvaltningen av ledningen indikeras av en speciell etikett mittemot den tillåtna kategorin. Ägaren till fordonet kan få ett internationellt körkort i upp till 3 år. Han bör inte överstiga perioden för det ryska nationella dokumentet.

Annars kommer det att vara ogiltigt som kommer att medföra användningen av konsekvensåtgärder. I avsaknad av ett dokument åläggs sanktioner om körkortet är:

Den berörda personen måste klara en läkarundersökning.
Enligt dess resultat fattas beslut om antagandet av fordonets förvaltning, som noteras av standarderna för federal lag nr 196-fz. Friska personer som inte har avvikelser i kroppen, psyke får kontrollera fordonet. Förteckningen över medicinska kontraindikationer till förvaltningen av en viss typ av fordon är upprättad av ministeriet för hälsa och social utveckling. Det ger sjukdomar, vars närvaro berövar medborgare förmågan att hantera fordonet.

Lagstiftningsramen

På federal nivå regleras de frågor som rör förvaltningen av fordonet av ett antal lagstiftnings- och undertexter. Den federala lagen:

Inte så länge sedan genomfördes många ändringar i samband med kategorierna förarens licenser. Införandet av nya underkategorier orsakade många frågor från förarna. Inte alla är tydliga, för vilka ändamål genomfördes denna process. Men varje år kommer ett ökande antal nya fordon till bilmarknaden, för att kontrollera vilka motsvarande färdigheter måste erhållas. Många förare utan att passera träning sitter bakom hjulet av sådana TS och stör ofta andra deltagare på vägen. För att undvika detta uppfanns nya beteckningar i förarens licenser. Varför var det nödvändigt att kategori B1, vad det är, för vilket ändamål antogs och vad som ändrar det ledde, överväga i artikeln.

Hur allt började?

Tillbaka 2009 skulle utkastet till lag beaktas, vilket påverkar förändringar i körkortet. Myndigheterna beslutade att införa underkategorier och nya specialmarkeringar. Under 2011 beaktades ändringarna av de rättsliga rättsakterna av staten Duma.

Efter några månader började nya certifikat utfärdas i vissa regioner som ett pilotprojekt. 2014 präglades av ikraftträdandet av inrikesdepartementets order och massfrisättningen av ny körkort. Den 4 april 2016 introducerades nya funktioner för att fylla grafen "Special Marks".

Innovationer ålägger förare att närma sig mer ansvarsfullt för att välja kategori av rättigheter och ge några ytterligare funktioner.

Vad är rätten att ge underkategori i1?

Tänk på hur kategorin B1 är annorlunda, vad det är och vilken transport tillåter dig att ledas i jämförelse med äldsta beteckningar. Många som har fått rätt till innovationer tror att denna kategori ger rätt att styra bilen med en automatisk växellåda. Denna beteckning har dock inget att göra med överföring.

  • quadricycles;
  • trehjulingar.

Många förare förvirrar fyrhjuling med fyrhjuling. För att komma bakom ratten på den senare behöver du ett traktorcertifikat.

Ovanstående tekniker finns sällan, och om någon lyckas se det, kommer han definitivt att förbli likgiltig. Priset för sådana enheter är inte mindre än kostnaden för personbilar.

Mål för innovationer

Är det nödvändigt att kategori B1, vad är det och vem trodde det? Myndigheterna beslutade att införa en ny kategori, först och främst för att respektera vägens säkerhet. Produktionen och försäljningen av quadrician och tricycles får momentum varje år. Herrens hälft av befolkningen, och ibland är feminin, nyligen intresserad av en ny typ av transport.

Det visar sig att före införandet av regeringens order på vägen, reste tusentals förare som inte genomgått särskild utbildning. Transportens utseende och tekniska egenskaper motsvarar det inte till motorcyklar, utan till fullfjädrade bilar. För att minska antalet olyckor med deras deltagande och underkategori introducerades B1.

Vad kan du köra?

Quadricycles är fyrhjuliga motorfordon, som kan åka på allmänna vägar. Deras registrering i trafikpolisen är obligatorisk. Tricykeln skiljer sig från Quadricycle endast av antalet befintliga hjul.

Dessa fordon har följande egenskaper:

  • mass utan last är 400 kg;
  • vikt med last - 550 kg;
  • motorvolym upp till 50 cm 3;
  • maxhastigheten är 50 km / h.

Quadricycles och trehjulingar är minibil eller stora motorcyklar som behövs av samma dokument som standardbilen, inklusive TC-passet.

Vad är skillnaden mellan kategorierna A, B1, M?

Nu är det klart att för vilken transport kommer att behövas i rättighetsbeteckningen B1. Vilken kategori kommer att vara nödvändig för att hantera arten som anses ts?

Om massan av den fyrhjuliga eller tricykeln är mindre än 400 kg, och motorns kraft är mindre än 15 kW, motsvarar lagen dem till motorcyklar. I det här fallet kommer körningen att behövas av rätten till kategori A.

Transport med en motorvolym är inte mer än 50 cm 3 - det här är fyrhjulingar eller trehjulingar, som kallas mopeder. Att hantera dem kommer att behöva få

Så här öppnar du en kategori?

För att öppna en underkategori B1 måste den framtida ägaren till Quadrician inte få särskilda färdigheter eller ta nya tentor. Det indikeras automatiskt i körkortet vid mottagandet av rättigheter att köra en kategori V. Om föraren kan hantera en standardbil, förbjuder ingen honom bakom tricykelhjulet.

I det fall då rätten att hantera fordonet utfärdas för första gången, att separat erhålla kategorin B1 kommer inte att lyckas. För att göra detta måste du gå en speciell träning i en körskola, få timmar av övning och skicka tentamen i två steg. Därefter utfärdas det, B1, vilket ger rätten att kontrollera av fyrhjulingar eller tricycles.

Vad behövs för att få underkategorier B1?

För att bli ägare till rättighetskategorin B1 måste varje önskemål gå igenom följande steg:

  • kontakta en medicinsk institution för att få ett intyg om hälsotillstånd
  • lär dig i en körskola med licens för sådana aktiviteter;
  • reagera på det önskade antalet frågor i de interna examensbiljetterna.
  • klara av uppgifterna för elektroniska biljetter
  • utföra korrekt bil manövrer på vägen;
  • i enlighet med reglerna för att driva ett vägområde i staden med inspektörer;
  • betala statens avgift i det föreskrivna beloppet.
  • förbered alla nödvändiga dokument.

Om alla ovanstående steg är framgångsrika kan du ta emot efterlängtad körkort till den offentliga registreringsavdelningen, efter att ha förberett ett personligt foto.

Krav på hälsa

För att få ett körkort måste du också gå igenom flera läkare, inklusive:

  • terapeut;
  • ögonläkare;
  • kirurg;
  • laura;
  • neuropatolog;
  • psykiater;
  • narkolog.

Dessutom kommer det att vara nödvändigt att göra fluorografi av bröstet. Detta kommer att bidra till att identifiera graden av ryggradskurvatur, vars höga grad kan vara ett hinder för att erhålla förarens status.

Med följande avvikelser i rätten till höger för att få det blir svårt att nå eller inte omöjligt:

  • kroniska ögonsjukdomar, squints, inflammation i tårar väska, dålig utsikt och blindhet i ett öga;
  • dövhet till ett öra;
  • brist på fingrar eller falange;
  • tillväxt på mindre än 150 centimeter;
  • diabetes;
  • olika kardiovaskulära sjukdomar.

Hur är provet?

Efter att ha passerat övning i en körskola måste du utföra flera uppgifter som passerar i två steg:

  • internt examen i skolinlärning
  • tentamen i trafikpolisen.

Det första alternativet är det enklaste. Det är vanligtvis nödvändigt att svara på de erbjudna frågorna. De relaterar till trafikregler och syftar till att kontrollera kunskapen.

Då finns det svar på biljetter i elektronisk form under kontroll av representanter för trafikpolisen.

Därefter görs tentamen på en autodrome. Du måste utföra manövrerade rörelser på ett speciellt utrustat område i närvaro av inspektörer. Efter den framgångsrika änden av detta skede följs en resa till staden, där du behöver visa dina färdigheter på vägen med andra deltagare.

Förfarandet för att erhålla körkort

Så snart den framtida föraren får ett certifikat av en framgångsrikt reste, kan de erhållas med ett förarens kategori B1. Certifikatet utfärdas som ett plastlaminerat kort med ett foto. Den personliga delen av föraren är indikerad på framsidan, och kategorin av rättigheter som motsvarar lärande anges på omsättningen.

Low-handed Drivers tror att det finns kategorier B1-B4. Detta är en felaktig åsikt. Kategori B har sorter av B1 och VE. Dessa märken kan inte innehålla andra bokstäver eller siffror. Kanske kommer över tiden nya beteckningar att visas. Under tiden finns det bara B1-B4, som är relaterade till brandrisk. De använder ofta nykomlingar i förhållande till förarens rättigheter.

Vilka skillnader är som och MS-beteckningar?

I den 12: e kolumnen innehåller B1 märket som antingen MS, som ofta är obegripliga för drivrutiner. Detta beror naturligtvis med införandet av en ny underkategori, som har sina egna egenskaper.

Beteckningen som innebär att en person bara kan leda till att fyrhjuling eller tricycle, som är utrustad med ett bilhjul och sittplats. I fallet med MS kan du styra fordonet, utrustat med ett exklusivt motorcykeltorn och en motorcykelpassning.

Ansvar för förare

Förare av fyrhjulingar och tricycles är skyldiga att ha alla nödvändiga dokument med dem och överföra dem till en inspektör för att kontrollera efterfrågan. Om fordonet inte är registrerat korrekt, och dess ägare inte har dokument som bekräftar rätten till honom, ska en sådan bil försenas och flytta till stroke tills omständigheterna förtydligas.

Varje förare måste överensstämma med vägens regler och inte bryta mot de allmänt accepterade normerna. Annars hotar det med böter eller berövande av körkort, vilket är mycket obehagligt. Överensstämmelse med vägens regler frigör förarna i stor utsträckning av vägarna på vägarna.

Summering

Vi hoppas att du har blivit tydlig vad kategorin B1 är annorlunda, vad det är och varför det behövs. Med tanke på de förändringar som är förknippade med införandet kan man dra slutsatsen att utseendet på denna beteckning är lämplig. Quadricycles och trehjulingar är ganska oexplored transport, som är under kraften inte varje nykomling. Förare som har en kategori A är inte berättigade till att driva en sådan transport: de måste klara provet på en specialiserad skola. I detta avseende kan den nya kategorin B1 minska antalet oförskämda förare, som sitter bakom hjulet. Och effektiviteten av dess introduktion visar endast tid. Och glöm inte att kategorin lokaler B1 avser definitionen av brandrisk och på något sätt påverkar körkortet!

Ny på platsen

>

Mest populär