Începând cu luna iunie 2007, 000 "Derveis Automotive Company" produce unul dintre producătorii chinezi de preluare a cadrelor cu o singură fereastră cu o cabină duală de deriver-233300 Plutus. Pickup pe exteriorul dvs. reproduce practic chevy colorado. Din 2008, a fost propusă versiunea cu tracțiune integrală. Echipamentul de bază este destul de complet și include o direcție de direcție hidraulică de direcție, panglică din piele și tapițerie din piele, un Zamok central, reglabil de o direcție de direcție înclinată, ferestre electrice și ferestre, aer condiționat cu control electronic, o afișare multifuncțională, o bandă de radio Înregistrator cu un CD player și patru difuzoare, oglindă intraplicatoare anti-reflectorizantă, închiderea automată a ușilor la începutul mișcării mașinii, curele pentru toți pasagerii, protecția carterului de unitate de alimentare, luminile de ceață, mAbs (mecanic anti-anti- - Blocarea sistemului de frânare), semnal de oprire superior, praguri montate și roți din aliaj. Pentru încărcarea suplimentară, este instalat diferența de auto-blocare a axei spate. Sub capota din Plutus, benzina licențiată "Patru" Mitsubishi 4G64S4 cu o capacitate de 130 CP și μm \u003d 190 nm, modernizat sub euro-3. Transmisie - distribuție mecanică cu 5 trepte, prețul (dealer, Moscova): de la 470.000 de ruble.
Modelul Plutus derways este o preluare a cadrului cu patru roți în execuția corpului cu patru uși, care a fost prezentată pentru prima dată în 2007, prima parte a companiei private de automobile derways, organizată în 2002 de către frații cu lemn.
Stilistica de execuție a construcției suv derways Plutus
În designul corpului Picap Derways Plutus, care în original a fost numit Huanghai Plutus datorită prezenței rădăcinilor chinezești, se poate detecta prezența caracteristicilor pronunțate ale SUV-urilor americane și pickups de marca Chevrolet. În primul rând, acest vehicul din suflet va avea la fanii recreerii active în combinație cu pescuitul și vânătoarea, precum și, dacă este necesar, transportul periodic al sarcinilor mici cu o limită de masă în 500 de kilograme.
Mașina luată în considerare se bazează pe cadrul proiectului de șasiu fiabil al cadrului cu cabina All-Metal atașată la acesta și platforma de la bord. Aparatul are următoarele caracteristici generale:
Designul salonului Plutus derways este o analogie completă a modelului Aurora, fără a număra scaunul din spate, pe care nu este foarte convenabil să stați. Adevărat, mașina surprinde plăcut detaliile soluțiilor, de exemplu, compartimentul de marfă este acoperit cu mastic durabil de protecție, iar parantezele sunt prevăzute pentru fixarea bunurilor. Capacul de protecție a capului sau designul Kung nu este prevăzut și înlocuiește arcul spectaculos în timpul cabinei, care are un aspect mai sportiv pentru vehicul.
Durata de viață a pickup-ului Pickup Derways Plutus și costul său
Principalele avantaje ale mașinii în cauză cu privire la analogii americani sau europeni ai acestei clase sunt un arsenal larg de echipamente, costuri reduse și adaptare la condițiile operaționale rusești. Echipamentul de bază al Plutusului Derways este destul de extins și include prezența unei servodirecție și panglica din piele, o încuietoare centrală cu telecomandă, tapițerie din piele, coloană de direcție de traumatisme și reglabilă, ferestre și oglinzi electrice, precum și o oglinzile Aer condiționat controlat electronic.
În plus, versiunea stocului are o afișare multifuncțională, un magnetic cu patru difuzoare și un CD player, o oglindă intraplicatoare anti-reflectorizantă, o ușă automată de blocare cu începutul mișcării, protecția centralei electrice potterze, curele pentru toate Pasagerii, un sistem mecanic de frânare anti-blocare, lumini de ceață, semnal de oprire superioară, praguri montate și discuri aliate. Atunci când se face o taxă suplimentară, mașina poate primi, de asemenea, o diferență de auto-blocare a podurilor inverse. Mașina începe cu un semn de 470 mii de ruble.
Caracteristicile potențialului tehnic al Plutusului Derways Pickup
Sub capota mașinii se integrează unitatea de alimentare cu patru cilindri 4G64S4, modernizată, modernizată pentru a respecta standardul Euro-3, cu prezența injecției directe de combustibil. Acest motor este agregat cu o cutie de viteze mecanică cu cinci cadre, care are pe toate nivelurile sincronizatoarelor de rulare din față și o versiune mecanică cu o singură etapă și ca o versiune opțională, o cutie de distribuire în două etape. Execuția de proiectare a sistemului de circuit de frână include în sine o unitate hidraulică cu un controler de forță de frânare și o unitate de amplificator de vid. Mecanismele discurilor de frână sunt instalate în față și în spatele drumului.
Derways Plutus, 2008
Derways dobândite Plutus din cauza similitudinii externe cu pickupul "Chevrolet Colorado". Aproape unul dintr-unul. Mai devreme a avut în utilizarea americanilor, japonezi și europeni. A cumpărat Plutus deruit pentru 500 de mii de ruble. (Este aproape pentru nimic). Cel precedent (el este primul) proprietar (tovarășul meu) sa grăbit să scape de el, înspăimântat că nu-l poate servi în cazul unei defalcări (mașina era rară, doar aproximativ 250 de bucăți în întreaga Rusia). Derways plutus Nu am primul "chinez". Au mai fost încă două. După operația lor, am decis să locuiesc în cele din urmă asupra "chinezilor". Pentru prețul sunt uneori mai ieftine decât "originalele lor" de la producătorii celebri. În calitate inferioară, dar puțin. Derivarea sifonului meu de sodă cu Mitsubishi Pajero Sports "din anii '90, care respectiv afectează prețul pieselor de schimb (ieftin). Timp de trei ani de funcționare, în plus față de înlocuirea uleiului și a plăcuțelor, a luat înlocuirea unei minge de sus și a dreptului de direcție (sunt un iubit de a posta de pe drum, pentru că îmi place de vânătoare). Piese de schimb originale de la cumpărare nu au făcut-o, deoarece acestea sunt doar la comandă. Prin monitorizarea sebrării Internetului a constatat că detaliile specificate devin cu Pajero, prin urmare le-a dobândit calm în cel mai apropiat magazin de mașini. Nu mi-a plăcut plasticul din cabina derways Plutus "sub aluminiu". Acoperirea a tăiat deja. Va trebui să eliminăm, să curățăm și să reparăm o mai bună vopsea. Scaunele sunt fabricate din piele, care are deja fisuri și "ștergătoare" pe scaunul șoferului. Vreau să spun în viitorul apropiat pentru a trage salonul cu piele normală. Gur funcționează pur și simplu excelent - atât de ușoară încât este creată senzația mașinii de pasageri. Motorul "Mitsubishi 4G64" benzină cu 4 cilindri de 2,4 litri de 16 supape. Pe fiecare echipament de atașament (Gur, Aer condiționat, Pompă de răcire) Cureaua de acționare. Pe corpul de pe marginile ușilor, unde vopselele au apărut Rust Point a apărut. În general, Derways Plutus este o mașină de expediție adecvată pentru pescarii și vânătorii. Apropo, pandantivul din fața torsiunii, din spatele izvoarelor. Există un control al climei.
Demnitate : Serviciu simplu. Accesibilitatea pieselor de schimb și a analogilor lor japonezi. Capacitate. Conectarea frontală a "Hubes" (ca, ca și pentru mine este cea mai fiabilă), controlul distribuției din cabină.
dezavantaje : Rustile se manifestă pe corpurile din locurile de vopsea (nu este nimic serios, dar neplăcut). O bază lungă, care necesită ascensoare suplimentare de suspensie.
Igor, Cherkessk.
Derways plutus, 2007
Am dețin Plutus derways timp de aproape doi ani din februarie 2012. Am ridicat salariul, am luat un împrumut și am cumpărat o jucărie. Locuiesc în mediul rural, astfel încât pickup-ul cu tracțiune integrală este foarte chiar contabilizat de drum. Ca și în orice mașină, există argumente pro și contra. PLUSUSE: conectarea integrală a roților, corpul mare (1,7 la 1,5 m, cu arc pentru transportul perioadelor lungi), clearance-ul cald, mare la sol, trivia plăcută, tipul de geamuri electrice, reglarea electrică a oglinzilor etc. (Normal pentru mașinile chinezești ). Contra: Nu există nici o serie de coborâre în broșură (cineva nu este necesar, și aș găsi o utilizare), problema obișnuită a industriei automobilelor chineze este o vopsea (nu mă deranjează cu adevărat, pentru că știam că voi lua aceasta). La Derways Plutus, am transportat tot ce urcau și ce nu se urcă, dar acest lucru este de la primăvară până în toamnă. În timpul iernii, doar conduceți. În ceea ce privește repararea și piesele de schimb - o selecție simplă sau un magazin online, totul schimbă elementar. Aceasta este o scurtă descriere a aproape doi ani de funcționare a Plutusului derways, dacă ceva este scris și ridicol, nu judecați strict - am studiat la școală mult timp, astfel încât scrierile au învățat să scrie.
Demnitate : tracțiune integrală. Corp mare. Aragaz cald. Echipament.
dezavantaje : Nu există în aval. LCP.
Ilya, Ilyinsky.
Derways plutus, 2007
Vreau să spun despre plutusul mașinii mele. M-am dus la Mitsubishi Lancer 2005. După ce am cumpărat o cabană, mi-am dat seama că departe pe drum pe ea nu ar fi lăsat, nu puteți lua o mulțime de culturi. M-am gândit mult timp, ce mașină să-mi schimb "înghițirea". Alegerea a fost între L200 1996 G.V., dar a privit sub capotă și a refuzat această idee. Apoi a văzut Plutus derways, desigur, nu în stare perfectă, ci pentru un cost adecvat. Mă duc 3 ani. În timpul funcționării, am trebuit să înlocuiesc întregul sistem de evacuare, care este montat în interiorul cadrului; A înlocuit radiatorul de la Hover. Cu 2 luni în urmă, tracțiunea frontală a rupt (Shrus intern). Mașină în timp mănâncă coroziune. În ciuda dezavantajelor, mașina cu un corp atât de mare, cu tracțiune integrală este un asistent neprețuit și în fermă și cu o odihnă activă.
Demnitate : Ajutor mare de tracțiune integrală.
dezavantaje : Defalcări mici.
Konstantin, Perm.
Privind la dimensiunile impresionante ale SUV-ului Plutus derways, ați putea crede că în fața dvs. este una dintre cele mai faimoase mașini Volkswagen sau Ford, pe care au devenit celebru pentru întreaga lume. Severitatea elegantă, severitatea subliniată, luxul clasic, caracteristica unei mașini de dimensiuni mari din cele mai bune tradiții ale vechilor nouăzeci, atunci când prețul a fost mașini Hardy capabile să treacă prin orice drum liber ... dar acest lucru nu este Volkswagen și nu Vad. Acest ... da, da, nu veți crede, dar acesta este modelul rus, producătorul rus!
Derway (Derways) este situat în Chelyabinsk și deține doi frați întreprinzători, ventilatoare reale de mașini și autocontvestruing. De la vârsta tânără a fost dus în acest caz, ei au decis să-și asocieze viața viitoare cu el. Visele devin realitate. Deci, în 2003, acești tipi îndrăzneți și talentați și-au combinat eforturile, abilitățile, cunoștințele și mijloacele de a crea o întreprindere mică pentru a asambla mașinile rusești ale noului eșantion. Doar odată ce tinerii au devenit foarte amari, doare că industria auto europeană și estică a tunerat la întreaga lume, iar Rusia achiziționează produse importate cu expunerea, resursele și talentele sale și, dacă produce, de asemenea, doar mici și aceleași viburnum municipale și vechi nu mai relevante zeci.
"Trebuie să schimbăm ceva", a spus frații și cu tot entuziasmul lor inerente lor. Procedurile nu au fost plecate. Și deja în 2007, primele mașini spumante din modelele Soare (sau Plutus, dacă doriți), care au fost chemați să cucerească atenția publicului și iubirea populară.
Exterior și interior: Foto deriver Plutus
Exteriorul SUV grevă cu curajul, îndrăzneala, non-standarditatea. Acesta este un adevărat urs rus: puternic, incredibil de greu, pregătit pentru aproape orice teste de rezistență, fie că există puncte ascuțite de temperaturi care în Rusia - afacerea obișnuită sau drumurile problematice, care, de acum un secol, sunt una dintre necazurile noastre putere imensă.
Designerii au atașat o valoare specială a parametrului de capacitate. Prin urmare, în cabină cinci pasageri, chiar și un set considerabil se poate simți absolut confortabil. Thunder și compartiment de marfă: acoperit cu material durabil, echipat cu paranteze speciale pentru fixarea bagajelor, compartimentul este un alt model. Aici puteți fi încrezători o sută la sută că sacul nu va flover peste trunchi în timpul drumului, pentru că poate fi fixat. Da, aceasta este o soluție bună.
Inginerii sunt, probabil, fanii lui Jary de mașini sport, deoarece trăsăturile explicite ale unei mașini sportive sunt urmărite în acest SUV: circuite moi, aerodinamică bună și o cabină ridicată cu o structură spectaculoasă cu arc - toate acestea oferă o apariție a mașinii ceva cosmic, fantastic , magnetice.
În interior vă simțiți ca în cockpit-ul pilotului. Totul la îndemână, totul este simplu posibil și convenabil. Tabloul de bord este realizat din plastic de înaltă calitate, scaune ergomice, în plus, pot fi descompuse în mai multe versiuni.
Taxa Derveis este una dintre puținele modele ruse, unde convergența externă și internă într-o singură marcă - cinci plus. Și se spune fără exagerări.
Specificații
Lungimea corpului - 5405 mm, lățime - 1725 mm, înălțime - 1690 mm. Anul eliberării - 2007.
Payside a învățat multe de la cele mai renumite pickup-uri și SUV-uri americane, dar, în același timp, și-a păstrat unicitatea, diferit de alte modele. Sub masina capotei costă un motor de benzină puternic de 126, un volum de 2,4 litri, care funcționează într-un compartiment cu o transmisie mecanică de cinci etape și o unitate completă. Potrivit maestrului preocupării, în viitorul apropiat este planificată eliberarea oa doua generație a unui model care va fi echipat cu o transmisie automată a unui nou eșantion care deschide capabilități de conducere aproape nelimitate.
SUV-ul și-a lovit propria și bună manipulare. Acesta păstrează această calitate chiar și în zonele complexe ale drumului, în condiții nefavorabile (gheață, zăpadă de zăpadă), au oferit "pantofi" buni în cauciuc de înaltă calitate. Dar aici o calitate de mare viteză la mașină este lăsată să dorească cea mai bună. Cu toată puterea sa, Plagus accelerează nu mai mult de 150 km / h. Deși, pentru mașinile generale și acest indicator. Dar impresiile pozitive lasă consumul de combustibil: pe pistă, această cifră este de 9,6 litri la o sută de kilometri, în oraș - paisprezece și jumătate de litri pe sute.
Unde și cum puteți cumpăra
Derveis Plagus este vândut în distribuitorii de mașini din Rusia, precum și pe site-urile companiei. New Derveis Plutus costă de la 700.000 la 950.000 de ruble. Opțiunea va costa de la 280.000 la 390.000 de ruble, în funcție de modificare.
Deriver plutus: recenzii
Georgy.- Am visat mult timp de o mașină reală, puternică, astfel încât orice drumuri ale adâncurilor rusești nu erau înfricoșătoare, astfel încât să semene în spatele volanului și să se întoarcă la motor, să simtă puterea mașinii, puterea motorului său. Da, acest lucru pentru un om real este atât de important, acuză energia vieții! Și am fugit în complexitatea alegerii: cumpărați Volkswagen, Ford sau ce model. După examinarea opțiunilor care mă interesează, sunt uimit cât de mult arată unii pe alții, ca și cum ar fi copiat de la un șablon. Diferența se află doar în trifle minore, și așa - frații gemeni, ca în vechile filme indiene, unde, în cele din urmă, totul se dovedește a fi rude. Și apoi sunt complet accidental ... și poate nu, anunțul de Plagus a fost prins. La început am crezut că a fost o altă capodoperă a industriei auto occidentale. Și care a fost surpriza mea când am aflat că era un producător rus. Știi, mă consider un patriot al țării mele, prin urmare, în adâncurile sufletului, am vrut să susțin producătorul intern. Dar cumpărarea unui lucru imperfect nu este, de asemenea, o opțiune, ci pentru a dobândi un lucru care va servi decenii, desigur, cu bună grijă - cea mai bună soluție. Îți voi spune băieți, până acum nu mi-am regretat niciodată alegerea. Plagus a devenit prietenul meu de fier, care, după cum sper, are și propriul suflet.
Michael."Caut o căutare a idealului meu și nu am acumulat modelul dorit pe care nu l-am salvat de conversația pentru ceea ce am decis să susțin conversația: am fost recent să fac o încercare pe Plagus. Emoțiile sunt excavate! Este uimitor faptul că nu am observat diferența cu analogii japonezi occidentali și celebri. Același confort, grijuliu în fiecare detaliu, putere, șasiu excelent. Și suspendarea! Desigur, sunt sigur că vor fi cei care vor găsi cu o duzină de imperfecțiuni în model. Dar băieți! Nu judecați strict. Uite, mașina merită să vorbească despre ea vrednică. Aspect, salon, capacitate a trunchiului și, desigur, componenta tehnică ... ce altceva este necesar? Designerii au lucrat pe slavă. Respect!
Ilya.- În opinia mea, mașina este copiată cu mostre de vest. Da, aici designerii au arătat fantezie și nu au creat doar o copie exactă, de exemplu Aurora și a creat un amestec de cele mai bune modele, dar ... aș vrea să văd individualitatea. Deși ... Dacă te uiți la creațiile faimoaselor preocupări americane, germane, franceze și japoneze, atunci au fost observate cu sindromul de copiere a ideilor unul de celălalt. Probabil, toate ideile unice de o sută la sută au fost de-a lungul timpului, iar designerii sunt ghidați de regula "Toți cei mai buni - uitați de mult". Dar indiferent de cum, chiar și pentru mine, critici aspre este dificil de găsit defecte explicite în tablă. Ele sunt pe un nivel slab, în \u200b\u200btimp ce avantajele sunt pe față. Cine dorește să găsească o mașină puternică, hardy, să nu fie atât de rapidă, ca un Mers costisitoare costisitoare, atunci este mai bine decât taxa derveis să nu găsească. Puneți cinci, dar cu un minus pentru copierea probelor cunoscute.
Rezultat
Derveis Plutus este una dintre puținele mașini ruse pentru care nu trebuie să-l roșcați. Această mașină își justifică pe deplin costul, deci dacă încă mai îndoiți rentabilitatea achiziției, notați cu îndrăzneală în direcția tuturor îndoielilor!
