Maszyna do mieszania. Czy można dodać olej do silnika innej marki? Oleje z różnych producentów

Co się stanie, jeśli mieszanie samochodu w jednym silniku? To pytanie powstaje od wielu kierowców w sytuacjach, w których poziom mieszanki silnika osiągnęło wartość krytyczną, a nie ma odpowiedniej płynu do polewania.

Przyczyny samochodu muszą ingerować ze sobą w jednym silniku kilku:

• planowana wymiana pozostaje do 1 litrów z zużytej mieszaniny, która jest mieszana z nowym olejem;
• wymiana płynu jednego producenta do drugiego;
• run. agregat mocy, rosnące luki w parach ciernych - potrzeba bardziej grubego cieczy;
• wymuszaj poważne sytuacje prowadzące do wycieku oleju, podczas gdy nie ma podobnej płynu do polewania.

Odpowiadając na pytanie: "Co się stanie, jeśli mieszasz samochody w jednym silniku?", Najpierw musisz zapoznać się ze składem płynów silnikowych, zrozumieć różnice w baza na bazie I dodatki różnych mieszanek samochodowych.

Baza może być:

• syntetyczny;
• pół syntetyczny;
• minerał.

Oleje syntetyczne produkowane są stosując reakcję syntezy związków węglowych z polialfaolefinami (PJSC), eterami lub związkami glikolowymi. Płyny mineralne są produktem rafinacji ropy naftowej. Polisintyczne mieszaniny silnika uzyskuje się przez mieszanie płynów mineralnych i syntetycznych w określonym wskaźniku, który jest ściśle nieregulowany: Każdy producent, tworzenie półsyntetycznych, może wybrać jego proporcje. Podstawowa podstawa nie może chronić silnika w odpowiednim środku od zużycia, dodaje się zatem elementy chemiczne do niego - dodatki, które zapewniają właściwości zdefiniowane naftowe do ochrony jednostki zasilającej.

Każdy producent samochodu rozwija wyjątkowy skład dodatków do swoich produktów. Może zakłócać bazie bazowe do 30% różnych dodatków, które nie wprowadzają konfliktów reakcji chemicznych.

Wymieszać prawo

W ramach jednej marki miesza syntetyka oparta na bazie PAO jest dozwolona z mieszaninami mineralnymi lub hydrokrakingowymi. Wyroby hydrokrakingowe uzyskuje się poprzez recykling podstawy oleju mineralnego.

Syntetyczny poliester, silikon, olejki glikolowe można mieszać z wodą mineralną dopiero po uzyskaniu rozdzielczości mieszania od dealera określonego produktu.

Dozwolone jest mieszać syntetykę i półsyntetyczną, biorąc pod uwagę lepkość produktów. Na przykład, jeśli mieszanina 10W - 20 doda 10W - 30, wskaźnik wysokiej temperatury samochodu zmieni się, co jest odpowiedzialne za ochronę jednostki zasilającej przed przegrzaniem. Jednocześnie zmniejsza się płyn płynu, rozważ ten fakt, zwłaszcza jeśli w samochodzie ropa działa jako mieszanina hydrauliczna. Wzrost gęstości oleju silnikowego może prowadzić do faktu, że nie będzie w stanie przeniknąć hubbin elementów napędowych i nie chroni silnika przed zużyciem, plus system hydrauliczny Przestanie poradzić sobie z ich funkcjami.

Jeśli, przeciwnie, wlać mieszaninę spłukiwania do wystarczająco gęstej cieczy, folia oleju utworzona przez produkt mieszający nie będzie gęsto gęsta, a ze wzrostem obciążenia lub temperatury pęknie - doprowadzi to do suchego tarcia Szczegóły napędu. W oparciu o powyższe mieszanie syntetyki półsyntetycznej jest lepiej nie stosować produktu mieszającego do długiej jazdy i dotarcia do celu, wymienić olej silnikowy.

Produkty różnych marek

Wymieszać olej różnych producentów - To dość ryzykowne przedsięwzięcie, które może prowadzić nie tylko wyremontować Silnik, ale także wysłać do usuwania. Faktem jest, że różne znaki towarowe otrzymują podstawową podstawę z różnych surowców przy użyciu różnych schematów przetwarzania. Dla syntetyki istnieje wiele związków, z których można uzyskać z syntetycznego oleju silnikowego dobre cechy. Mieszaniny mineralne są oczyszczane przez frakcje oleju na kilka sposobów, różne producenci mogą wybrać schematy najbardziej wygodne w kosztach ich produkcji. Obróbka półsyntetyczna, producenci mogą wybrać różne proporcje do mieszania syntetycznego wody mineralnej. Oczywiście, skład jakościowy mieszaniny uzyskanej podczas mieszania jest niemożliwe do przewidzenia, ponieważ może powiedzieć, jak bardzo może chronić silnik przed zużyciem.

Największe niebezpieczeństwo, gdy mieszanie olejów różnych marek reprezentują dodatki dodane do podstawy. Każda marka ma swój własny skład dodatków, więc podczas mieszania płynów silnikowych mogą dołączyć do reakcji - doprowadzi to do takich konsekwencji:

• wzrost formacji Nagara;
• piezywanie mieszanki silnika;
• zmiana lepkości do wartości krytycznej;
• szybki olej starzejący;
• kanały napędowe systemu silnika i smarowania.

Ponadto na rynku znajdują się produkty hydrokrakujące, których producenci są czasami wydawane dla czystych syntetycznych. Mieszanie go z syntetyczną podstawą innej marki nie można mieć pewności z kompatybilności płynów: niektóre dodatki są wykorzystywane do syntetyki, do oleju hydrokrakingowego - inne.

Wniosek

Wymieszać w razie potrzeby olejki silnikowe. Postępuj zgodnie z powyższymi zasadami:

• wymieszać płyny jednej marki;
• wybierz do mieszania oleju, którego różnica w lepkościach jest niekrytyczny;
• ostrożnie traktować syntetykę mieszania, której podstawą nie jest PJSC;
• osiągnięcie celu, spuścić płyn silnika i wypełnić olej zalecany przez producenta samochodów;
• możesz dodać do 10% objętości mieszanki silnika bez wymiernych uszkodzeń silnika;
• używaj certyfikowanych produktów, które udowodniły sami na rynku marek, z odpowiednimi etykietami na kanistrze.

Inżynierowie organizacji API i ACEA zostały opracowane przez klasyfikacje olejów silnikowych. Z ekstremalną potrzebą można mieszać bez wymiernej szkody dla jednostki zasilającej płynu, które mają odpowiednie oznakowanie tych organizacji. Jednocześnie wyraźne reakcje konfliktów nie nastąpi między olejem, ale nikogo nie twierdzi, że oznakowane cieki silnika. Według API i ACEA mają pełną zgodność, ponieważ produkt mieszający zachowuje się po kilku tysiącach kilometrów przebiegu jest nieznany.

Wybierając olej silnikowy: syntetyczny lub półsyntetyczny?

Automatyczne spory właściciela dotyczące bezpieczeństwa mieszania olejów silnikowych nie ustępuje przez wiele lat ...

Treść artykułu:

Niektórzy mówią, że mieszanie jest ściśle zabronione, ponieważ może niekorzystnie wpływać i wymagać natychmiastowego prania silnika, inne są przekonani, że nie ma nic krytycznego w mieszaniu olejów silnikowych. I pierwszy, a drugi prowadzić różne argumenty za i przeciw, ale nadszedł czas, aby umieścić wszystkie punkty "i", a raz i na zawsze dowiedzieć się, czy możliwe jest mieszanie olejów silnikowych i jak bezpieczny dla silnika jest bezpieczny.

Czy można wymieszać oleje motoryzacyjne

Po pierwsze, warto przypomnieć, że olej samochodowy jest specjalnym olejem stosowanym do smarowania systemów i części różnych tłoków i silniki obrotowe.. Dzięki wykorzystaniu zasób silnika znacznie wzrasta, a także jego skuteczność. Wyróżnia się trzy główne typy oleju silnikowego: syntetyki, półsyntetyczna i woda mineralna:

• Olej mineralny - Jest to naturalny produkt uzyskany w wyniku specjalnego obróbki ropy naftowej. Taki olej, chociaż ma niski koszt, ale znacznie gorszy od właściwości oleju syntetycznego (nie wytrzymuje wysokich temperatur, staje się kręcone w zimno, zatkają system silnika i wymaga częstszej wymiany).
• Olej syntetyczny Jest wykonany z różnych substancji chemicznych i ma wysoką odporność na krople temperatury, praktycznie nie ma utlenionego i charakteryzującego się dużymi właściwościami ochronnymi. Jednak syntetyka jest rzędna wielkość droższa niż "woda mineralna" i nie jest zalecana do stosowania w pojazdach z wysokim przebiegiem.
• Pół olej syntetyczny - Jest to symbioza mineralnego i syntetycznego olej maszynowyW przypadku gdy udział pierwszej wynosi około 30-40%, a drugi wynosi 60-70%. Półsyntetyczny jest lepszy od oleju mineralnego na wielu parametrach, ale trochę gorsze do syntetycznego.

Powrót do pytania o mieszanie różne gatunki Olej motoryzacyjny, warto zauważyć, że mieszanie oleju motoryzacyjnego jest teoretycznie dopuszczalne, ale tylko z szeregiem rezerwacji. Tak więc wiele dużych marek wytwarza olej silnikowy zgodnie ze standardem API lub ACEA, który oznacza możliwość całkowitego mieszania oleju z dowolną inną marką, również z certyfikatem w standardach API i ACEA. W tym przypadku kierowca może nie martwić się o pojawienie się nieprzewidywalnych reakcji chemicznych, wynik, którego osad będzie pienienia itp.

Warto pamiętać, że dopuszczalne jest mieszanie olejów tylko w przypadku ich przynależności do jednej klasy. Tak dopuszczalne mieszanie olejków półsyntetycznych i syntetycznych z identyczną lepkością, ale warto przeprowadzić takie operacje tylko w przypadki awaryjne.Gdy silnik podał przepływ i nie jest możliwe zakupy "rodzimego" oleju silnikowego.

Jeśli kierowca wykonał taki "koktajl", jest potrzebny jak najwięcej krótki czas Dotrzyj do najbliższego centrum serwisowego, gdzie do płukania silnika, aby zapisać węzły silnika z skali, żużli i Gari i wlać olej z jednego producenta. I tak długo, jak kierowca nie dotarł do sto, konieczne jest użycie samochodu w delikatnym trybie, nie pozwalając na przeciążenie silnika.

Pomimo dopuszczalności mieszania "syntetyki" i "półsyntetyki" jest kategorycznie zabronione zakłóceni olejem mineralnym. Faktem jest, że "woda mineralna" ma zupełnie inną kompozycję chemiczną, co może prowadzić do koagulacji, koksowania pierścieni tłokowych i kanałów osadów, a to jest właściwy krok w kierunku "morderstwa" silnika, po czym może być niezbędne do wymiany go lub remontu, który będzie latać w Penny.

Dlatego doświadczeni właściciele samochodów zawsze przenoszą zapasowy kanister z "rodzimym" olejkiem silnikowym, co pozwala na ochronę siebie i samochodu możliwe problemy Mieszanie różne gatunki Olej silnikowy.

Jak często należy zastąpić olejem

Niestety, żaden specjalista nie może powiedzieć, jak często olej silnikowy warto zmienić w samochodzie. Faktem jest, że częstotliwość wymiany oleju bezpośrednio zależy od warunków pracy pojazd. Jeśli więc samochód jest przez większość czasu używany w cechach miejskich i często stoi w korkach, wtedy olej należy zmienić częściej niż gdyby użyto tylko do jazdy przez autostrady i ścieżki federalne.

Ponadto zakres jakości paliwa i paliwa może wpływać na interwał kieszonkowe dzieci. Jednak głównym punktem odniesienia powinien służyć jako zalecenia producenta, aby zapoznać się z którymi możliwe jest w pojeździe pojazdu.

Zwykle rozporządzenie serwisowe do wymiany oleju waha się w ciągu 10-15 tysięcy km przebiegu.

W suchej pozostałości warto zauważyć, że mieszanie oleje samochodowe. Dopuszczalne jest tylko w sytuacjach awaryjnych, gdy nie ma fizycznej okazji do znalezienia i kupowania "native" oleju silnikowego, a po takiej "mieszance" konieczne jest umycie silnika i wlać do nim olej jednego typu z jednego producent.

Warto również pamiętać, że za długie i bezproblemowe korzystanie z pojazdu od czasu do czasu konieczne jest prowadzenie pełna wymiana Olej maszynowy, podczas gdy warto rozważyć nie tylko zalecenia dotyczące usługi producenta, ale także rzeczywiste warunki działania pojazdu.

Dobry silnik olejowy silnikowy, jest to gwarancja dobrej pracy wielu tysięcy kilometrów. Staramy się zastąpić go lepszym i doskonałym, teraz prawie nie spełnia typów minerałów. Opcje półsyntetyczne i syntetyczne są bardzo popularne. Ale co robić, jeśli silnik z silnika zaczął wyjść, z powodu złamania? Czy można mieszać różnych producentów i różnych kategorii? Pomyślmy ...

Powodem mieszania może być dużo. Przypuśćmy, że jesteś w innym mieście i zacząłeś płynąć uszczelkę paletową z olejkiem silnikowym. Poziom jest bardzo szybko opuszczony (czytaj -), aw najbliższych sklepach samochodowych takiej marki, jak nie masz (szczególnie istotne, gdy używasz nazwy marki - na przykład Chevrolet, OPEL, FORD itp.). Co robić? Musisz przenieść się do domu do domu lub najbliższej stacji. Usługi. Ale jechać małym poziomem silnika - kategorycznie niemożliwe. Silnik nie dostarcza smaru i po prostu może zaciąć się. Powstaje pytanie, czy można dodać olej z najbliższego sklepu samochodowego? Czy można mieszać różne rodzaje? Oznacza to, że w "Chevrolecie" lub "Forda" dodaj na przykład "Mobil 1"?

Zacznę od tego, że nie można ich mieszać. Oleje silnikowe nie są jednolite. Oznacza to, że "Mobil 1" nie można dodać "Shell". Producenci są różne i produkują kompozycje na różne sposoby. Praktycznie wszystko, spójność, dodatki, standardy przyjęć i tryby temperatury są różne. Oznacza to, że jeśli dodasz olej innego producenta, wtedy, gdy silnik pracuje, w wysokich temperaturach, po prostu może się odwrócić. Co pociąga za sobą zatykanie wszystkich przejść smarowania silnika, filtr oleju. W związku z tym silnik nie uzupełnia smaru i wszystko, silnik może zaciąć się. A naprawa silnika samochodem jest bardzo drogi, zwłaszcza jeśli jest to zagraniczny samochód.

Ale jesteś w innym mieście i musisz się stąd wyjść. Oczywiście, jeśli masz popularny typ, który jest sprzedawany prawie wszędzie, nie będzie żadnych problemów z jego zakupem, po prostu udaj się do sprzedawcy i kupić tę samą markę. Tutaj musisz być uprzejmy! Jeśli jesteś wypełniony syntetyką "Mobil 1" 5W-40, musisz kupić syntetyczne z tymi wskaźnikami. A nie "Mobil 1" 5W-30, nawet te oleje, jeden producent, może się różnić, choć nie znacząco, ale nadal.

Ale jeśli nie ma takiego oleju w sklepach, i musisz iść, woli lub unilie będą musiały iść do mieszania.

Wskazówka! Musisz wiedzieć, który rodzaj i który producenta jesteś wypełniony do silnika samochodowego. Załóżmy: syntetyka - "Shell" 5W-40 lub półsyntetyczna "Castrol" 5W-30.

Konieczne jest, aby wiedzieć, że podczas mieszania - wybierz kompozycję z podobnymi wskaźnikami, zmniejszy ryzyko. Na przykład, w zalaniu silnika - syntetyka "Castrol" 5W-40, nie ma takiego sklepu w sklepach, kupujemy syntetyczne "Mobil 1" z motywem tego samego wskaźników 5W-40. Nie póżno-syntetyczny lub olej mineralny. Równiamy również z półsyntetycznym (to znaczy ingerujemy z półsyntetyczną z tymi samymi właściwościami), podobnie jak olej mineralny. Z takim mieszaniem istnieje szansa, że \u200b\u200bsilnik będzie działał dobrze.

Po przybyciu do twojego miasta lub na stacji. Musisz całkowicie zmienić, usuwamy ten koktajl z silnika. Następnie zalecam spłukać silnik, a następnie wlać normalne, bez rozcieńczenia.

Wynik. W naszym artykule.

Faceci mieszają - nie pożądane. Bo jeśli coś pójdzie nie tak, jest to bardzo droga naprawa. Ale jeśli trzeba mieszać (złamanie) - podnieś go z tymi samymi właściwościami. Ale po tym - i wlać do niego oczyszczający olej.

Opinie kierowców różnią się pytaniem: czy mogę mieszać oleje silnikowe różne cechywpłynie na silnik. Ktoś kategorycznie zaprzecza takiej inicjatywie, wierząc, że nie wyjdzie nic dobrego. W końcu etap mycia silnika zostanie wykluczony. Ktoś, przeciwnie, zapewnia, że \u200b\u200bnie ma nic złego w takich "mieszankach". Obie te strony podają swoje argumenty. Możliwe jest mieszanie oleje, ale konieczne jest to, spełniając pewne zasady. W przeciwnym razie możesz zastosować poważne obrażenia przez silnik, który będzie wymagał kosztownych napraw.

Dopuszczalne jest mieszanie olejów, ale powinno być wykonane bardzo ostrożne

Jak wspomniano powyżej, może być mieszanie olejów silnikowych, ale istnieją pewne czynniki, które wymagają szczególnej uwagi. Aby rozpocząć, radzić sobie z tym, czym są oleje:

1. "Syntetyka", jego skład jest całkowicie sztuczni chemikalia.
2. "Mineralka". Wykonane z naturalnych elementów, z którego głównym jest olej. Może być również nazywany organicznym.
3. "Polisintic". Ten olej łączy pierwszy i drugi wygląd, reprezentujący symbiozę.

Chociaż mieszanie jest dozwolone, ale konieczne jest to, zgodnie z ekspertami w niezwykle rzadkich przypadkach, w których naprawdę nie jest możliwe do wykonania zalecenia producenta.

Oleje o różnych typach i ich kombinacji

Jeśli użyłeś minerału dla silnika smar MotorowyPozwolono mu połączyć go z półsyntetyczną. Możliwe jest również mieszanie z olejem, które okazały się w wyniku procesu hydrokrakingu. Inną opcją nadaje się do dodawania do minerału może być "syntetyka", której podstawy polialfaolefin (PJSC).

Takie typy olejków syntetycznych, ponieważ poliester, silikon i glikolą mogą umożliwić minerał, ale istnieją pewne niuanse. Tutaj konieczne jest uwzględnienie składu chemicznego określonego produktu syntetycznego. Lepiej jest określić te informacje bezpośrednio od producenta samochodów. Istnieją przypadki, gdy poziom oleju gwałtownie spadł, a niezbędny, jak go nazywano, nie jest pod ręką, a następnie syntetyczną lub olej półsyntetyczny Musisz dodać trochę "wody mineralnej".

Podczas mieszania olejów różnych lepkość wysokiej temperatury., ostateczna lepkość oleju może się nieznacznie zmienić

Oleje syntetyczne i ich mieszanie

Wiele marek rozwijają się dzisiaj oleje zgodnie z normami API (USA) i ACEA (Europe). Taki olej można mieszać z podobnym producentem, a także certyfikowany przez API lub ACEA. W tym przypadku możliwość uzyskania negatywnego wyniku, w którym mogą wystąpić negatywne reakcje (spadł osad, wystąpił spienienia) sprowadza się do minimum.

Sugeruje to, że jeśli zastosowałeś syntetyczny olej do silnika, który jest certyfikowany przez standardy API lub ACEA, w razie skrajnej konieczności, można bezpiecznie wlać płyn innej firmy. Jednocześnie należy również przestrzegać tych standardów. Szkoda z tego nie będzie. Ale na pierwszym stacji konserwacja Lepiej zastąpić tę mieszaninę do oleju, który jest zalecany przez producenta producenta swojego samochodu, wstępnego spłukiwania systemu.

Wynik mieszania "półsyntetycznych" i "syntetycznych"

Inną opcją jest mieszanie płynów 5W40 i 10W40, gdzie pierwszy odnosi się do wyglądu syntetycznego, drugi do półsyntetycznego. Jeśli "Syntetyka" jest wypełniona w samochodzie, a ty okazał się w polu, a poziom płynu smarującego spadł, ale w magazynie masz tylko kanister z "półsyntetycznym", to jest wyjście. Możesz bezpiecznie wymieszać dwa oleje 5w40 i 10w40. Lepkość otrzymanej mieszaniny różni się od 6 W40 do 8W40, co zależy od stosunku. Najbardziej udaną opcją jest dodanie do istniejącego smaru, oleju o wyższej jakości, czyli półsyntetyczne 10W40 można rozcieńczać z syntetycznym 5W40.

W sytuacjach krytycznych, syntetycznych mieszania i półsyntetycznych

Oleje silnikowe jednej marki

Często różne produkty jednej marki mają wiele wspólnego. Eksperci twierdzą, że "bezboleśnie" można kierować do silnika, główną rzeczą jest to, że jego producent jest taki sam jak w faktycznym wypełnieniu do silnika. Nawet pomimo wcześniej sprawdzonych klasyfikacji, takie stwierdzenia mają całkowicie logiczne uzasadnienie. Wszystko, ponieważ oleje jednego producenta mają dużą liczbę wspólnych elementów, czyli różnice w ich kompozycji chemicznej są minimalne.

Mówiąc prosto oleje są produkowane na wspólnej podstawie i mają podobny zestaw dodatków. Dlatego płyny jednego producenta mogą być mieszane w dowolnych proporcjach. Nie będziemy wiedzieć, że ten sam olej może być sprzedawany pod różnymi markami. Ogólnie, jeśli planujesz przejść z jednego poziomu lepkości do drugiego, najlepsza opcja W linii znajdują się przejście wewnątrz jednej marki olejów. Czy myślałeś, czy nawet przy całkowitym zastępowaniu oleju w silniku pozostaje od 5 do 10% starej płynu? Oczywiście jest to niewielka kwota, ale nadal prawdopodobieństwo powstawania konfliktów addytywnych. W związku z tym łatwiej jest stosować oleje jednego producenta, zwłaszcza jak wspomniano, podczas przełączania na inny poziom lepkości. Oznacza to, że w półsyntetycznym oleju silnika "N" olej syntetyczny powinien być również zakupiony przez markę "N".

Oleje różnych producentów

Jest to najbardziej ryzykowna wersja i 100% gwarantowana udany wynik, którego nie możesz być w stanie. Jest to wyjaśnione przez fakt, że każdy firma producenta korzysta z jego technologii i kompozycji z różnymi dodatkami. Nie oznacza to, że negatywne reakcja chemiczna I pianki olejowe lub spadają do osadu. Ale nie ma gwarancji, że składniki cieczy różnych znaków nie obniżą korzystnych właściwości wzajemnie, gdy mieszano. Takie przypadki są również znalezione, choć rzadko.

Oleje różnych firm produkujących są różne zestawy dodatków, mieszanie może spowodować ich konflikt

Co otrzymujesz podczas mieszania 5W30 i 5W40

Wynik takiej reakcji jest niewielki spadek współczynnika lepkości o wysokiej temperaturze. Na przykład poziom oleju silnikowego w silniku gwałtownie spadł. W sklepie produkty samochodowe Zgłosiłeś to w tej chwili "Syntetyka" 5w40 nie jest dostępna, ale jest podobna działający płyn Z taką samą etykietą, ale inną marką. W tym przypadku można wziąć olej 5W30 tego samego producenta. Rezultatem mieszania w tym przypadku nie będzie miały negatywnego wpływu na silnik. Jeśli dokręcisz znaczną objętość, wszystko, co może się wydarzyć, jest zmniejszenie lepkości niekrytycznej.

Gdy płyn roboczy całego sezonu wynosi 5V30 lub 5W40, silnik można uruchomić bez problemów w temperaturze 35 stopni. Wynik mieszania w tym przypadku będzie niewielki spadek współczynnika lepkości temperatury (liczby po "W" w oznaczaniu). Nie ma też krytycznego i znacząco tylko wtedy, gdy silnik pracuje w wyjątkowo wysokich temperaturach. Mamy nadzieję, że powyższe informacje pomogą Ci dowiedzieć się, które oleje silnikowe mogą być mieszane.

Wysokiej jakości smar jest gwarancją niezawodnego i długotrwałego silnika. Często właściciele samochodów pochwalają się, jak często zmieniają oleje w samochodzie. Ale dziś rozmawiamy o wymianie, ale o polu. Jeśli w pierwszym przypadku pojawiają się pytania (zalałem, zalałem i pojechałem), a następnie w drugiej opinii kierowców odbiegających. Czy można wymieszać syntetykę i syntetykę różnych producentów? Niektórzy mówią, że możesz. Inni mówią, że jest kategorycznie zabronione. Spróbujmy więc zrozumieć to w tej sprawie.

Powody

Istnieje kilka powodów do mieszania. Na przykład po podróży do innego regionu upuściłeś poziom oleju na bagnety. Szczególnie często dzieje się na silnikach turbodoładowanych z przebiegiem ponad dwieście tysięcy. Oczywiście, aby nie przetestować silnika, konieczne jest, aby wznowić swój poziom tak szybko, jak to możliwe. Przenieś się do najbliższego sklepu, ale półki nie okazują się oleju, który jesteś zalany w samochodzie. Czy można wymieszać syntetykę z syntetykami różnych producentów? Powiemy o tym trochę później. W międzyczasie uważaj jeszcze jedną poważny powód, Z powodu których musisz doładować olej.

Jest to awaria grupy cylindrowego. Zatem zużycie płynu smarującego wpływa na obecność objazdów i innych deformacji ścian cylindrów, a także stan pierścieni cyrkulacyjnych. Ten ostatni może wspiąć się na wygaśnięcie długiego biegu. Również olej przenika do komory z powodu elipsów cylindrów. Tak, nikt nie wykludził opieki nad naturalną. Ale nie powinno przekraczać 20 procent całkowitego czasu zastępczego (to 8-10 tysięcy kilometrów). Jeśli często musisz uprościć olej, jest to okazja do myślenia o zdrowiu grupy cylindrowego.

Wymagane jest również samochód naftowy, wymagany jest ze względu na słabe uszczelki. Często właściciele samochodów zapominają zmienić gruczołów wału korbowego (przodu iz tyłu). Szczegół jest Kopeck, ale zastąpić go, musisz obrócić połowę otwarta przestrzeń (szczególnie jeśli jest to tylny dławik). Słuchaj, nie ma śladu dryfu na silniku i sprzęt do zawiasów. Być może polewanie oleju należy wykonać dokładnie z powodu słabych uszczelek.

Rozumiemy w kompozycji

Aby odpowiedzieć na pytanie "Czy można wymieszać syntetykę i syntetykę różnych producentów", musisz zrozumieć produkt. Wyróżnić trzy rodzaje smarów. Ale niezależnie od rodzaju, każdy olej zawiera "bazę" i zestaw dodatków, które nadają mu specjalne, indywidualne cechy. Dotyczy to syntetyki, wody mineralnej i półsyntetycznej. Jednocześnie każdy producent korzysta z własnej technologii i sposobu uzyskania podstawy ("podstawa"), a także zestaw dodatków.

Tak więc, nawet z taką samą lepkością, produkty te będą się różnić. Powoduje to pewne trudności podczas mieszania różne oleje. Ponieważ testy wykazały, w dużej mierze produkty różnią się w zestawie dodatków. Nie pozwala to mieszać syntetyki różnych producentów. Czy to możliwe, aby to zrobić oleje mineralne.? Odpowiedź będzie negatywna. Tak, woda mineralna jest bardziej delikatna przez silnik. Ale to nie znaczy, że może być mieszany z produktami od innych producentów.

Efekty

Co się stanie, jeśli dodasz olej do silnika innego producenta? Nikt nie zagwarantuje, że silnik przyjmie taki "koktajl". Alternatywnie, ze względu na mieszanie różnych dodatków, osadzanie żużla nastąpi w silniku.

Dla długa praca Może powodować dzwonienie pierścieni. Część produktu wpadnie do osadu. Dodatki nie będą już dostarczać dawnych cechach. Skład filmu olejowego jest zakłócany, co może prowadzić do wspinaczki kanałów przewodzących oleju. Wszystko to prowadzi do remontu silnika. Czy można wymieszać syntetykę i syntetykę od różnych producentów? Eksperci dają negatywną odpowiedź. Takie eksperymenty mogą odwrócić się w straszne konsekwencje.

O lepkości

Jak wiesz, każdy olej ma własną klasyfikację przez SAE i lepkość. Wybierając nowy produkt, którego potrzebujesz specjalna uwaga Zdecyduj lepkość. Parametr ten zależy od jakości uruchomienia silnika w zimie i jego działanie w okresie letnim. Czy można wymieszać syntetykę i syntetykę jednej marki, ale z różna lepkość? Można to zrobić, ale niepożądane. Daj nam przykład. Jesteś w innym mieście, a lampa ropy naftowej złapała ogień. Dostajesz bagnet i jest praktycznie "sucha". Ale sklep nie miał ropy o tej samej lepkości jednego producenta.

Zamiast 5V30 zakupiłeś 5w40. Co stanie się w rezultacie? Czy można mieszać syntetykę 5W30 z 5W40? Podczas mieszania zmienisz charakterystykę lepkości. Tak więc ciecz otrzyma uśredniony parametr (5W35). Co zmieni się w przyszłości po wymieszaniu? Wśród wyraźnych funkcji warto zwrócić uwagę na minimalną temperaturę rozpoczęcia silnika. Teraz będzie -35 stopni Celsjusza. Ale jak zachowywać się dodatki ta sprawa, nikt nie może przewidzieć. Jeśli jest to produkt z jednego producenta, nie zastosujesz znaczącej szkody. Ale gdy mieszanie różnych marek oleje powinny czekać na kłopoty.

Mieszać z minimalnym ryzykiem

Co więc zrobić, jeśli poziom spadł i w sklepach nie okazał się tym samym olejem? Musisz znać kilka zasad:

• Spróbuj wybrać produkty, podobnie jak właściwości z olejem. Więc wykluczasz ryzyko.
• Czy można wymieszać syntetykę i syntetykę różnych producentów? Nie kupuj płyn smarujący z innych firm. Każda firma korzysta z zestawu dodatków, które są dodawane olej podstawowy. Z tego powodu cechy filmu mogą się znacznie różnić.
• Dostosuj minimalne różnice lepkości. Nie można wlać do silnika, gdzie wcześniej używano 0W20, nawet jeśli producent miał to samo.
• Nie zmieniaj rodzaju oleju. Jeśli jesteś wypełniony syntetyczną, w żadnym przypadku nie wymieszaj go z minerałem, a nawet z półsyntetycznym (pozwala i lepkość będzie taka sama). Znacznie szkodzą silnikowi.

Co robić w dniu przyjazdu?

Więc wróciłeś do swojego miasta i włożyłeś samochód w garażu. Co zrobic nastepnie? Eksperci zalecają całkowicie łączenie takiego "koktajlu" i zmienić go do nowego, jednorodnego oleju. Krok pośrednią będzie stosowanie oleju do mycia.

Wyjątkiem jest przypadki z dodatkiem syntetyki jednego producenta, ale przy minimalnie rozróżnialnej lepkości (jak zauważyliśmy wcześniej, jest 5V30 i 5W40). W przypadku, gdy objętość oleju oleju jest niewielka, nie jest konieczne, aby wykonać pełną wymianę. Możesz jeździć z takim "koktajlem" i poniżej. Opowiemy o tym niuance poniżej.

Nieszkodliwy wolumin

Jak wiesz, całkowicie scalaj całą objętość oleju z silnika nie będzie działać. Jak nie skręcać, ale 500-800 mililitrów płynów nadal pozostaje w systemie. Co to wszystko? Jeśli zapiniesz trochę oleju, nie musisz powtarzać niezwykłej wymiany. Jest to absolutnie bezpieczna kwota, która nie zaszkodzi silnika. Ale pamiętaj, że jest to możliwe tylko podczas mieszania produktów z jednego producenta. Ponadto kompozycja nie powinna być inna w charakterystykach lepkości.

Idzie do długiej drogi, wychwytują z tobą małym (przynajmniej litrowym) olejkiem Eggmarket. Być może nie będzie dla ciebie przydatna. Ale jeśli to konieczne, zaoszczędzisz masę czasu i wysiłku wydanego na poszukiwanie oleju pożądanej lepkości i producenta.

Ponadto, w tankowaniu, koszt produktów jest znacznie wyższy. Nie jest również zbędne, aby być małym kanisterem z przeciw zamarzaniem i innymi pracownikami, nie można mieszać z różnymi klasami i producentami. Ale to temat dla innego artykułu.

Poprawnie przejdź do innego rodzaju oleju

Z czasem właściciele samochodów mają pragnienie zmiany wody mineralnej na syntetyce lub odwrotnie. Ale trzeba zrobić to poprawnie, ponieważ część oleju nadal pozostanie w silniku. Czy można wymieszać syntetykę z Mineralką? Absolutnie nie. Dlatego podczas przełączania na inny rodzaj płynu, użyj umyć olej. Daj mi pracować w nim silnik przez 5-10 minut, nie można bać się niespójności dodatków i "bazy".

Po tym, jak "mycie" jest bezpieczne, bezpiecznie wlać olej innego typu, bez strachu przed konsekwencjami. Nie zapomnij także zmienić i filtr oleju. Gromadzi się również przyzwoitą objętość płynnego (i brudu nie mniej niż dziesięć tysięcy kilometrów przebiegu).

Wniosek

Dowiedzieliśmy się więc jeden i różnych producentów w silniku samochodowym. Jak widać, nie zawsze jest bezpiecznie do doładowania. Pamiętaj, że używane są różne firmy różne metody W szczególności dodatki. I jak będą zachowywać się podczas mieszania z drugą płynem, warto odgadnąć.