Kierowcy są zawsze w poszukiwaniu nowych akcesoriów, komponentów do poprawy. widok zewnętrzny pojazd. Jednak ponadto istnieją inne ważne czynniki, które należy podać specjalna uwaga. Na przykład, łamanie koła dla samochodu Opel ważny parametr. Dysk kołowy. Wiodący producenci nowoczesnych rozwoju płacą specjalną wartość wiercenia produktów kołowych. Instalowanie niestandardowych struktur kołowych należy wziąć pod uwagę akcje milimetrów. W końcu wskaźnik ten odgrywa ważną rolę w kontrolowaniu pojazdu na osłonę suchej / mokrej. Przed zainstalowaniem składników znanej marki należy wziąć pod uwagę informacje o płaszczu przeciwdeszczowym kół. Te parametry muszą odpowiadać wielkości oryginalnych struktur.
Producenci twierdzą, że podział odnosi się do pojazdu strojenia. Wielu właścicieli samochodów często prowadzi różne eksperymenty poprzez zmianę składników w celu poprawy wyglądu własnego samochodu. Zainstaluj nowe płyty w samochodzie, jest jednym ze wspólnych typów strojenia.
Narzędzia do marki samochodowej Opel
Rynek przedstawia dużą gamę produktów zgodnych z międzynarodowymi standardami. Wybierając nowe komponenty, przybysze są zapomniane, aby wziąć pod uwagę taki wskaźnik, ponieważ dyski przerywa dla "OPEL ASTRA H". Nieuwaga od kierowcy może prowadzić do wypadku.
Wielu właścicieli samochodów Opel często zastanawia się, jak określić wszystko poprawnie specyfikacjeKompetentnie podnieść komponenty. Początkowo musisz zbadać informacje o własny samochód. Koła kół na "Opel Astra" H oznaczają PCD. Obok tego parametru wskazuje oznaczenie numeryczne. Z reguły wiercenie wynosi średnicę. Na podstawie tego wskaźnika każde rozładowanie nowej generacji jest wyposażone w specjalne otwory. Z kolei służą jako podstawa do mocowania kół.
Wybierając nowe elementy, należy zapoznać się z parametrami awarii. Tabela kompatybilności określi etykietowanie struktur kołowych. Odpowiednio wybrane śniadanie wpłynie bezdrożne bezpieczeństwo.
Określenie awarii
Co to jest wiertarka
Podział jest kompleks parametrów technicznych kołach. Wskaźnik ten jest ważny do rozważenia przy wymianie starej dysków samochodem na nowe, oddane. Zestaw parametrów technicznych obejmuje:
- Liczba otworów na śruby, z którymi można łatwo wzmocnić piastę.
- Średnica lokalizacji centrów otworów.
Podział na dysku dla "OPEL ASTRA J" jest określony przez rok pojazdu, a także na modyfikację.
W przypadku większego potężnego sprzętu "Opel Astra", mocowanie kół do piast jest uważane za bardziej niezawodny sposób. Sugeruje to, że producent umożliwia instalację innego rodzaju awarii.
Podział dysku dla "Opel Astra" J na modelach 2013 r., Nie ma różnicy od modeli innych kategorii lub producentów. Właściciele samochodów ASTRA J najczęściej ustawiają dyski z podziałem 5 × 114,3. Koła doskonale nadają się do marki tego typu. Poprawiają obsługę samochodu, a także usuwają obciążenie z podwozia pojazdu.
Jeśli przynosisz niestandardowe płyty do przykładu, a następnie ich podstawowe parametry etykietowania różnią się w przybliżeniu dwa lub trzy mm. Dość trudno jest zauważyć różnicę gołym okiem, zwłaszcza jeśli kierowca nie rozumie określania parametrów pojazdu. Wskaźnik ten negatywnie wpłynie na maszynę pod kontrolą złożonych warunków klimatycznych.
W procesie instalacji tego elementu, jeśli to konieczne, możesz zastosować natywne orzechy. Aby uniknąć kłopotów w procesie przeprowadzania tych działań, producent zaleca ustalanie ich do śrub mimośrodowych. Prawidłowo spinki są niezwykle ważny punkt. Muszą być skręcone w przeciwnym kierunku. Jeśli skręcisz nakrętki sekwencyjnie, koło może pociągnąć do jednego kierunku.
Specjaliści doradzają, aby przy wyborze nowych projektów należy wziąć pod uwagę nie tylko wskaźnik rozwoju, ale także wiele innych kluczowych parametrów zalecanych przez zakład producenta. Na przykład OPEL ASTRA H ma inne wskaźniki, które są określane w następujący sposób: 6.5jx15 H2 5 × 100 ET45 D54.1.
Uwaga!
Jednostka pomiaru tego rozwoju jest wskazywana w calach. Z reguły 5x100 określa lądowanie: liczba otworów na śruby - 5, a średnica wynosi 100.
Informacje o kołach kołach do popularnych modeli samochodów Opel
Informacje o kołach na nowych modelach Opel
Biorąc pod uwagę średnicę koła, można użyć metody obliczeniowej. Aby to zrobić, weź suwmiarkę, a następnie wykonaj pomiary między ścianami otworów, które znajdują się ze sobą. Ponadto należy dodać wyniki pomiarów do średnicy otworu, w którym śruba montażowa jest dokręcona.
Uwaga!
W rezultacie okazuje się odległość między centrami w pobliżu otworów (oznaczenie "X").
Dla każdego mosiądzu płyty dla "OPEL ASTRA N", istnieje obliczenie: dla trzech otworów, średnica jest XX1.55, dla czterech otworów - XX1,414, dla pięciu otworów - XX1,74.
Należy zauważyć, że na standardowych dyskach stalowych wymiarach awarii nie są określone. Ponieważ ich oznakowanie jest wykonywane z uwzględnieniem wewnętrznego kodu fabrycznego. Aby wyjaśnić parametry, należy postępować zgodnie z informacjami o informacjach producenta. Wielu kierowców ma pytanie, jak znaleźć przerwę na OPEL ASTRA J. Poniżej znajduje się stół z parametrami najpopularniejszych modeli tej marki.
Tabela dysków koła kołowego dla modeli
| Model | PCD. | Et. | Diagórz |
| Agila. | 4*100 | 35-45 | 54.0 |
| Agila (08) | 4*100 | 38-45 | 54.0 |
| Antara (07-11) | 5*115 | 40-46 | 70.3 |
| Antara (11) | 5*115 | 40-46 | 70.3 |
| ASCONA A (70-75) | 4*100 | 35-40 | 57.0 |
| ASCONA B (75-81) | 4*100 | 35-40 | 54.0 |
| ASCONA C (81-88) | 4*100 | 38-49 | 54.0 |
| ASTRA F (92-98) | 4*100 | 35-46 | 56.5 |
| Astra G za 4 śruby (98-04) | 4*100 | 38-40 | 56.5 |
| Astra G za 5 śrub (98-04) | 5*110 | 40-49 | 65.0 |
| ASTRA H na śrubę (04-09) | 4*100 | 35-43 | 56.5 |
| ASTRA H na 5 śrubach (04-09) | 5*110 | 35-43 | 65.0 |
| Kalibra A na 4 śrubach (90-97) | 4*100 | 38-49 | 56.5 |
| Kalibra A na 5 śrubach (92-97) | 5*110 | 40-49 | 65.0 |
| Combo 4 śruby (01) | 4*100 | 38-49 | 56.5 |
| Cavalier 4 śruby (81-89) | 4*100 | 35-49 | 56.5 |
| Cavalier Vecra (88-95) | 4*100 | 35-49 | 56.5 |
| Cavalier na 5 śrubach (88) | 5*110 | 35-42 | 65.0 |
| "Insignia" (08) | 5*120 | 41 | 67.0 |
| KADETT C (73-80) | 4*100 | 31 | 57.0 |
| KADETT (80-84) | 4*100 | 40-49 | 56.5 |
| KADETT E (84-91) | 4*100 | 40-49 | 56.5 |
| Manta A (75-82) | 4*100 | 37 | 57.0 |
| Manta B (82-89) | 4*100 | 37 | 54.0 |
| Omega A (86-94) | 5*110 | 35-40 | 65.0 |
| Nova. | 4*100 | 42-45 | 56.5 |
| "Zafira" (99-05) | 5*110 | 40-49 | 65.0 |
Karta parametrów do samochodów Opel
Parametry szczegółów Opel.
Aby nie mierzyć wszystkich parametrów, niektóre z nich można odczytać w instrukcji obsługi w samochodzie. Informacje te są również wskazane na kołach zapasowych. Można to zrobić, jeśli maszyna jest wyposażona w odlew (z aluminium) pełnowymiarowe koło zapasowe (takie same jak wszystkie inne koła, które są zainstalowane na maszynie).
Średnica dysku jest zawsze wskazana na boku opony. Na przykład, możesz rozważyć model z wymiarem 205/55 R16. Numer, który stoi po literze R oznacza średnicę dysku w calach. W tym przykładzie średnica ma 16 cali (litera R na ścianie boczną opony wskazuje, że promieniowy, ale promieniowy projekt przewodu).
Aby określić, musisz dostać koło z pnia. Na wewnętrzna strona Konstrukcje są wskazane wszystkie informacje.
Jeśli maszyna jest wyposażona w "Despay", konieczne jest usunięcie jednego koła z samochodem. Dotyczy to tych samochodów, na których zainstalowany jest dysk montowany na kołach.
Rozmiary opon są zdefiniowane w następujący sposób: 205/70 R16. 205 - Szerokość opony w milimetrach, 70-procentowy stosunek wysokości profilu opony do jego szerokości, R16 - średnica opony w calach.
Auto Disc rozmiary: 6,5 - 16 ET38, 6.5 - Szerokość obrzeża koła mierzona jest również w calach, 16 - średnica obręczy kół w calach, ET38 - Wyjazd na dysku: odległość między płaszczyzną do montażu płytki koła a obręczą Samolot symetrii, mm.
PCD (wiercenie): 5 * 105 - Liczba otworów montażowych * Średnica kręgu centrów otworów mierzy się w mm.
Dia (średnica): 56,6 - Średnica otworu środkowego pod piastą jest mierzona w mm.
Wszystkie silniki z wyjątkiem 1.6 Turbo.
- Wymiary: 6.5J * 16 Wyjazd 39.
- Tabolovka: 5 * 105.
- TSO: 56,6.
- Wymiary: 7J * 17 Wyjazd 42.
- Tabolovka: 5 * 105.
- TSO: 56,6.
- Wymiary: 7.5J * 18 Wyjazd 42.
- Tabolovka: 5 * 105.
- TSO: 56,6.
- Wymiary: 8J * 19 Wyjazd 46.
- tabolovka: 5 * 105.
- TSO: 56,6.
Podsumowując, należy zauważyć, że te cechy są ważne przy wymianie starych struktur. Zgodnie z parametrami całe oznakowanie struktur koła jest standardowo i jeden dla obu stemplowanych i dietowych.
OPEL ASTRA H jest trzecią generacją klasy pasażera samochodu, która została wyprodukowana z 2004 do 2015 r. W Europie. Na terytorium CIS Federacja Rosyjska, w tym produkcja masowa trwająca od 2009 do 2014 roku.
Nie ma istotnych różnic między modyfikacjami. Głównie dotknięte wnętrze, zewnętrzne, specyfikacja techniczna Identyczny.
Rozmiary standardowych dysków do pokolenia OPEL ASTRA H
| OPEL ASTRA H (2004-2008) | |
|---|---|
| Oryginał (opona) | 185/75 R15, 205/65 |
| Zastąpienie | 205/65 R16, 205/55 R17 |
| Wersja strojenia | 225/40 R18. |
| R15 4x100 6.5J et35 | |
| Parametry dysku. | PCD: 4x100. Dia: 56,5. Śruba: 12x1.5. |
| Zastąpienie | R16 4x100 6.5J ET37, (7J et35) |
| Odlew | R18 4x100 7J et35 |
| Wytłoczony | R18 4x100 7.5J et35 |
| OPEL ASTRA H (2009 - 2015) | |
| Oryginał (opona) | 205/60 R16. |
| Zastąpienie | 215/55 R17. |
| Płyty sprzętowe "Factory" | R16 5x105 6.5J et39 |
| Parametry dysku. | PCD: 5x105, inne rozmiary identyczne |
| Zastąpienie | R17 5x105 7J et42 |
| Odlew | --/-- |
| Wytłoczony | R18 5x105 7.5J et40 |
* Określ ceny w sklepach w momencie zakupu
Ważne jest, aby wiedzieć !!!
- Odlew: Niska waga, niskie ciśnienie na łożyskach wsparcia, koncentrator, transmisję;
- Stemplowany: trwały, drogi;
- Kute: trwałe, jedna trzecia jest łatwiejsza niż analogi.
Zalety i wady dysków różnych typów
- Stemplowane dyski
Najczęstszą modyfikację na terytorium Federacji Rosyjskiej. "Tłoczenie" jest ustalane w większości przypadków do nowych samochodów, a także wersje budżetowe.
Rosnące popyt, popularność, niskie koszty w porównaniu z odpowiednikami - świadczenia korzyści. Plastyczność: Jeśli dysk jest uszkodzony, jego deformacja jest zawsze wyrównana do walcowania na maszynie do stacji serwisowej.
Stemplowanie służy jako bufor, uderzenia zmiękczające, które zmniejszają niszczycielską siłę zapobiega deformacji.
- Tarcze stalowe.
Jest trudniejsza dla analogów, oznacza to, że pręt jest samochodem spędza większą moc, moc. Zwiększone zużycie paliwa - wizualne potwierdzenie.
Użyj maszyny na stalowych płytach w rysunku mały miasto Nie będzie wyświetlany na zużyciu paliwa. Dzięki aktywnej jazdy w metropolii konsumpcja będzie oczywista poza miastem.
W miarę braku dysków stalowych podkreślamy ekspozycję na produkcję, zużycie otworów sadzenia. Częste ponowne uruchomienie, instalacja opon przyczynia się do wyglądu bandlash, osłabienia łączników, tworząc nagły wypadek na drodze.
Również stal ma niską odporność na agresywne media, wilgoć, korozję. Po dwóch latach aktywnych przez cały rok stosowanie dysku na powierzchni, rdza jest utworzona.
Jeśli nie bierzesz działań prewencyjnych, po siedmiu latach obręcz stanie się nieodpowiedni do późniejszej pracy.
- Felgi aluminiowe
Mieszany aluminium i stop magnezu. Formy są najbardziej zróżnicowane. Obręcze stopowe są łatwiejsze niż analogi o jedną trzecią. Który jest pozytywnie wyświetlany na temat charakterystyki technicznej maszyny, kontroli, zużycia paliwa.
Ręd jest jednocześnie trwały i kruchy. Jeśli nie ma uszkodzeń na dysku, najprawdopodobniej rozpoczął się proces zniszczenia na poziomie molekularnym. Nie zawsze pęknięcia będą widoczne zewnętrznie, często początkowe etapy wewnątrz. Wizualna część jest jednym z etapów wykończeń.
Koszt jest jednym z głównych wad. Cena jest powyżej analogów o 30 - 40%. Nie każdy właściciel samochodu jest gotowy do opublikowania okrągłej sumy przy zakupie akcesoriów.
- Dyski kute.
Wykonane z podobnych materiałów jako tłoczone. Różnica w zastosowanej technologii. W celu siłę kute projektu poprzednie analogi są lepsze.
Jeśli dostaniesz się do drogi, obręcz jest zdeformowany, daje pęknięcie. Zakręty płyty dyskowej są wyeliminowane przez walcowanie na maszynie do stu.
- Miesięczny sprawdź równoważenie koła stojak diagnostyczny. w stu. Kiedy wykryto odchylenia, przywróć geometrię projektową;
- Na wysokim, średni tryby szybkiego Unikaj wsiadania do dołów, nierówności. Dysk jest zdeformowany, szczelność pęknie, opona jest uszkodzona;
- Uważaj na presję, nie powinien być różny od producenta zalecanego przez producenta. Podczas odchylenia pojawi się, skontaktuj się z stu;
- Obserwuj przejście do lata, trybów zimowych. Latem ciśnienie w oponach jest wyższe o 0,15 atm., Zimą mniej na podobnej wartości. Parametry są wymienione w instrukcji obsługi;
- Dokręć orzechy na krawędzi dynamometryczny klawisz. Nadmierne dokręcenie przyczynia się do klifu kołków, słabych - odkręcić. Co doprowadzi do kolizji na drodze ze spotkaniem uczestnikiem ruchu.
W suchej pogodzie dyski aluminiowe są mniej podatne na niszczycielską ekspozycję. Ale w slusku, lód, gdy droga śpi z odczynnikami chemicznymi, obręcz ma korozję. Wywołuje opóźnienie farby, zniszczenie kompozycji molekularnej, zmniejszonej siły struktury.
Umyj koła, ponieważ są zanieczyszczone. Ponieważ szmata prawie nie przemywa się, używaj sprężarek wysokiego ciśnienia. Taka klasa jest dostępna na wielu stu warsztatach, centrach serwisowych.
Systematyczne polerowanie pozwala pozbyć się zadrapań. Wcześniej oczyść koło z brudu, ostrożnie suszyć, po czym traktujemy substancją chemiczną. Kilkakrotnie wytrzyj szmatką.
Trzymaj koło w posiadaniu, nie przechowywać na siebie. Wyczyść brud, suche, owinąć celofan. Niektórzy kierowcy praktykują konserwację, aby zastosować aerozol na powierzchni.
Wykorzystanie średniego zasobu oryginalne dyski 150 tys. Km. Pod warunkiem umiarkowanego stylu jazdy interwał zastępczy wzrośnie o jedną trzecią. Zasób korzystania z opon 60 tys.
Co wpływa na instalację dysków niezależnych na OPEL ASTRA H
Rozmiar opony, dyski wpływają na właściwości techniczne maszyny. Instrukcja obsługi pokazuje zalecane i dopuszczalne wymiary.
Dla kierowcy, który używa samochodu jako środka ruchu, "fabryka" (rozmiary akcji obręczy są więcej niż wystarczające. Podczas strojenia zmień standardowe cechy, dynamiczne wskaźniki, "Pereobut" samochód niestandardowe rozmiary koła.
Lista cech, które zmieniają instalację niezależnych rozmiarów koła do OPEL ASTRA H:
- Nosić bieżnika, obsługa;
- Sprzęgło z drogą drogową;
- Reagowanie kierownicy;
- Avaplaning;
- Komfort, poziom hałasu;
- Zużycie paliwa w cyklu mieszanym.
Odszyfrowanie płyt etykietowania, opony na Opel Astra H
Na przykład R15 4 × 100.0 6.5J ET35 (patrz zdjęcie):
- Średnica średnicy środka środka środka otworów montażowych: 57 mm;
- Promień dysku: 156;
- Liczba otworów 4;
- Rodzaj elementów złącznych: M10.0 - średnica pięty;
- Rozmiar gwintu (krok): 1,25;
- Średnica centralnego otworu: 51 mm;
- Ciśnienie (przód / tył): 2.1 / 2,2 bar.
TUV - Skrót korpusu kontrolnego, za zgodność z normami jakości. Maksymalne obciążenie Na koła: jednostka pomiaru zależy od kraju producenta gumy, RIM.
Przed zakupem płyty należy skonsultować się z ekspertami, określ zgodność z modelem samochodu. Parametry oryginalnych rozmiarów są wymienione w instrukcji.
Podział czasami nazywany jest czasami wierceniem - bardzo ważny zestaw parametrów związanych z mocowaniem dysku do koncentratora. Parametry te składają się z:
- ilości śrub;
- szerokość dysku;
- Średnica dysku;
- średnica otworów na śruby;
- odległości między takimi otworami.
Jeśli chodzi o specjalnie, wiertła samochodu OPEL ASTRA, wówczas modele różnych wersji rocznych mogą być bardzo różne. Weźmy na przykład wyrwanie w OPEL ASTRA H, który został wyprodukowany w latach 2004-2015. Te samochody zostały wyposażone dyski kół R15, R16 i R17.
Poniżej - parametry opon:
195/65 / R15.
205/55 / \u200b\u200bR16.
215/45 / R17.
Zapadanie koła: 4x100; Wyjazd: ET 37-41; Szerokość: 6,0-7,5 j; Central Otwarcie: TSO 56.5.
Kupowanie dysków - zadanie nie jest proste, faktem jest, że nieprawidłowo wybrany i zainstalowany dysk koła negatywnie wpływa na bezpieczeństwo jazdy. Dlatego kwestia ta najlepiej szukać pomocy profesjonalistom. W sklepie internetowym Rimzona znajdziesz szeroki zakres dyski kół Różne promienie i jazda i można również uzyskać wszystkie niezbędne porady dotyczące ich instalacji i działania.
Podział jest ważnym parametrem, który należy wziąć pod uwagę przy wyborze dysków. Obejmuje takie cechy, jak PCD (średnica okręgu, na której znajdują się śruby montażowe) i liczba śrub do mocowania.
Jeśli wybór płyty jest nieprawidłowy, będziesz słyszany na koncentrowaniu, który będziesz słyszany. W czasie, mogą wystąpić zawieszenie i koła kierownicy. Cechy, które muszą być brane pod uwagę podczas wyboru:
- wyjazd;
- liczba otworów;
- Średnica otworów.
Artykuł powie, jak wybrać dyski OPEL ASTRA N.
Jakie koła przerw z OPEL ASTRA H?
Cechą modelu jest to, że dwa samochody tego samego roku uwalniania (2004-2009) można umieścić z różnymi ilościami śrub mocujących. Jeśli OPEL ASTRA H z 4 śrubami mocującymi, a następnie PCD będzie 100 mm (średnica piasty wynosi 56,5 mm). Jeśli występuje przerwa z 5 śrubami, wskaźnik PCD będzie wynosić 110 mm (piasta wynosi 65 mm). Jeśli tylne światła samochodowe są matowe, jest najprawdopodobniej 5 śrub mocujących.
OPEL ASTRA G.
Danie OPEL ASTRA GTC
Możesz obliczyć wskaźnik PCD dla OPEL ASTRA - W tym celu należy użyć specjalnej formuły. Zmierz za pomocą zacisku odległość zaawansowana między najbliższymi otworami. Wynikowa wartość pomnoża na stałym współczynniku. Do 3 otworów montażowych jest to 1 155, na 4 - 1414, na 5 - 1 701.
Możesz użyć innego prostego sposobu - skontaktuj się z salonem dealera lub oficjalną stacją serwisową. Ich pracownicy dadzą Ci potrzebne informacje.
Znakowanie dysku kół.
Dane muszą być napisane na samej koła. Powinieneś wybrać nowe płyty przez parametry, które automatyzacji samochodów zaleca. Ważny:
- szerokość lądowania (w calach);
- konstrukcja skrzyni obręczy (skrót listowy, najczęściej f lub j), obecność dodatkowej ikony X. oznacza, że \u200b\u200bten odlewanie;
- Średnica koła (w calach);
- wskaźnik projektowania Hampowa (H, H1 lub H2 - występ z dwóch stron);
- otwory montażowe (PCD w milimetrach);
- wyjazd (wartość +);
- Średnica centralnego otworu (jeden z głównych wskaźników).
Wartości są wymienione w sekwencji, w której są zwykle przepisywane w znakowaniu. Należy pamiętać, że 1 cal wynosi 2,54 cm.
Jest nieodpowiedzialny, aby zbliżyć się do selekcji i instalacji kołach OPEL ASTRA - oznacza ryzyko życia i życia pasażerów samochodów. Jeśli boisz się dużej liczby parametrów i boisz się czegoś zastraszonego, skontaktuj się z pomocą - pomóż w wyborze dysków nie tylko przez pracowników OPEL, ale także Master of Car Service.
