- مشبک رادیاتور در قالب فعلی یک مستطیل ساخته شده است، قسمت پایین آن 2 چهره اضافی دارد. در همان زمان، مرکز نماد بزرگ سازنده است که به شیوه ای تهاجمی ساخته شده است.
- اپتیک بلافاصله نگاه می کند. این به صورت بصری به دو قسمت مساوی تقسیم می شود، در حالی که عنصر تقسیم نه تنها عملکرد تزئینی را انجام می دهد. البته، در تولید اپتیک استفاده شد فن آوری های مدرن برنامه های دیودها به عنوان منبع اصلی نور.
- سپر به شکل ادامه بدن ساخته شده است، مصرف هوا عظیم دارای مصرف هوا عظیم است. و در اینجا شما می توانید نقطه زیر را برجسته کنید: یک نوار دیود از چراغ های در حال اجرا وجود دارد، و در زیر، تقریبا در پایین ترین سپر، چراغهای مه شکن. نوار دیود از چراغ های در حال اجرا به نظر می رسد بسیار شیک و مدرن است.
- قسمت جانبی از هیچ چیز قابل توجه نیست ما فقط توجه داریم که خودروساز از ایجاد حفاظت از پلاستیک اجتناب کرد، که به شدت در برابر پس زمینه بدن خودرو اختصاص داده می شود. حفاظت است، اما با بدن ادغام می شود. آرک چرخ به طور قابل توجهی گسترش یافته است.
- پشت به نظر می رسد تهاجمی است. با توجه به یک سقف کمی شیب دار، پنجره عقب دارای یک اندازه کوچک است. همچنین یک اسپویلر با فانوس نصب نصب شده وجود دارد. مانند در جلو، به طور متناوب پرداخت می شود توجه ویژه فانوس یکی از قسمت های فانوس بر روی قفسه قرار دارد و شکل پیچیده خود را تکرار می کند، دوم زیر شیشه. نتیجه کاملا غیر معمول و جالب بود. جایی برای پاک کننده وجود داشت. لوله های اگزوز دو، آنها به صورت مستطیلی انجام می شود.
داخلی Volvo XC60 2017-2018
- فرمان در یک سبک غیر معمول ساخته شده است: یک واحد مرکزی، که برای تامین سیگنال طراحی شده است، دارای شکل مربعی با لبه های گرد است. در دو اسپیک، یک جوی استیک سه باند و دو کلید اضافی وجود دارد. طراحی گرم شده است.
- سپر ابزار با یک صفحه قابل تنظیم با کیفیت بالا ارائه شده است. در این مورد، اطلاعات را می توان در یک سبک کلاسیک با جدا کردن صفحه به دو شاخص دور و دیگری نمایش داد.
- تقریبا کل کنسول مرکزی به یک صفحه نمایش کنترل لمسی بزرگ داده می شود. هر دو طرف کانال های هوا هستند که در سبک اصلی انجام می شود. بخش نرم افزاری بازیافت شد: همه آیتم ها نمایش داده می شوند به طوری که آنها به خوبی خوانده می شوند و با انتخاب آنها مشکلی ندارند.
- عنصر جالب بعدی واحد کنترل توابع اصلی چند رسانه ای است. این طراحی شده است به طوری که برداشت دکمه های پانل چرمی ایجاد شده، بسیار غیر معمول و اصلی است.
- فضای بین صندلی ها، به عنوان یک قاعده، توجه ویژه ای را به خود جلب کرد، زیرا دست های راننده اغلب در این زمینه یافت می شود. یک ردیف یک اهرم از حالت های کنترل جعبه اتوماتیک، جوی استیک سیستم چند رسانه ای، و همچنین یک دکمه ترمز الکتریکی الکتریکی قرار گرفت. علاوه بر این، محل برای یک جعبه دستکش کوچک یافت شد، که توسط یک قطعه درخت با کیفیت بالا بسته شده است.
- این خودرو دارای سیستم صوتی با کیفیت بالا است. در این مورد، برخی از سخنرانان به طور خاص برای ایجاد صدای فراگیر تنظیم می شوند. در ترکیب با یک سیستم چند رسانه ای با کیفیت بالا، صدا در کابین بسیار اشباع شده است.
- ردیف عقب توسط صندلی هایی که پشتیبانی جانبی نیز دارند، نشان داده شده است. در صورت لزوم، شما می توانید دو صندلی جداگانه از مبل 3 نفره را ایجاد کنید. در عین حال، Armrest دارای یک کابین ساخته شده ساخته شده است، که کاملا راحت است.
بسته بندی و قیمت Volvo HS60 2017-2018
Volvo XC60 در بدن جدید، عکس ها نیز در این مقاله مورد بحث قرار گرفته است، دارای پیکربندی زیر است:
- تکانه. - ارزان ترین تجهیزات که هزینه 2،490،000 روبل است. مجموعه شروع از گزینه ها بسیار چشمگیر است، اما انتظار می رود سنسورهای پارکینگ و دیگران سیستم های مدرن انجام ندهید.
- Summum - در قیمت، موقعیت متوسطی از 2،578،000 روبل را اشغال می کند. مجموعه ای از گزینه های اضافی شامل گرمایش، سنسورهای باران و نور، بسیاری از ویژگی های دیگر است.
- طراحی R - پیشنهاد گران ترین برای 2،678،000 روبل. در حداکثر مجموعه، تقریبا همه چیز شما نیاز به رانندگی و فقط سرگرمی در ماشین وجود دارد.
و در حال حاضر در مورد معایب قابل توجهی. تقاطع تنها خودروی محورجلو، موتور تنها دیزل با ظرفیت 150 اسب، جعبه اتوماتیک است. به عبارت دیگر، یک موتور و انتقال بر روی تمام اتومبیل ها نصب می شود. ممکن است در آینده دیگر واحدهای برق ظاهر شود، اما در حالی که متقاطع در این تجهیزات حمل می شود.
رقبای اصلی
دومی یک متقاطع کامل است و می تواند برای همان پولی که برای ولوو می خواهند خریداری شود.
بیایید خلاصه کنیم
- بیرونی جدید، جالب و غیر معمول، که بلافاصله توجه همه مردم اطراف ماشین را جلب می کند.
- کارشناس، سالن با کیفیت بالا در سطح نسبتا بالایی از راحتی.
- نوین تجهیزات فنی از Volvo: از کنترل، برای کنترل سیستم ها بر روی وضعیت در جاده ها.
- ماشین خوب دست زدن به جاده با پوشش آسفالت.
و در حال حاضر در مورد معایب که بر روی بخش فنی اصلی خودرو لمس شده است:
- موتور در ترکیب تنها یک، دیزل، قدرت کاملا قابل قبول است، اما با آنچه که باید در جاده باشد، مطابقت ندارد.
- جعبه اتوماتیک نیز تنها یک است، مکانیک وجود ندارد و هیچ روبات و متنی وجود نخواهد داشت - هنوز شناخته نشده است.
- رانندگی فقط جبهه، بنابراین ماشین را نمی توان به عنوان یک متقاطع کامل نامیده می شود. همچنین به دلیل انتقال چرخش تنها در محور جلو، ماشین به طور قابل توجهی در جاده ها با پوشش بد بدتر می شود.
- فقط سه پیکربندی که به طور قابل توجهی در قیمت یکدیگر متفاوت نیستند.
- مشکلات احتمالی خدمات و جستجو برای قطعات یدکی ضروری تدارکات در آینده، از آنجا که نام تجاری نمی تواند محبوب در روسیه باشد.
بنابراین، XC60 می تواند یک گزینه بحث برانگیز برای خرید نامیده شود: از یک طرف، اصلی، با کیفیت بالا و زیبا، از سوی دیگر غیر ممکن است که مدل "برای خودتان" را انتخاب کنید. بنابراین، شما باید به دقت پیشنهادات دیگر خودروسازان را در نظر بگیرید.
عکس Volvo XC60 2018
مدل جدید Volvo XC60 - Premiere 2017
تست ویدئو درایو Volvo HS60 2017 و 2018
جدید Volvo XC60 همه را با Mercedes Benz GLC و BMW X3 ترجمه می کند؟ تست درایو ایگور Bursev
Volvo HS60 2018 یک شکست کامل از آلمانی ها از ولوو است.
آنها دو دیزل Volvo X60 را برای آزمایش به دست آوردند تا درک کنند که چگونه ماشین در مقایسه با گذشته تغییر کرده است.
2018 Volvo XC60 - اولین درایو تست
تست متقاطع جدید نسل دوم Volvo XC60.
Volvo XC60 2018 - چه چیزی با او اشتباه است؟ تست تست صادقانه!
بررسی و تست درایو جدید Volvo XC60 2018!
ما فقط از ارائه پرواز کردیم و بلافاصله یک مرور کلی از جدیدترین متقاطع Volvo XC60 را ارسال کردیم. قیمت ها پایان می یابد
ستون سوئدی / Volvo XC 60 2018 / Big Test Drive
درایو تست Volvo XC60 VS Audi Q5: ما چنین نتایج را از سوئدی انتظار نداشتیم))
ما موضوع تازه ترین crossovers را ادامه می دهیم)) امروز آئودی Ku5 و Volvo HS60 (آیتم های جدید جدید!) اینجا هستند.
Volvo XC60 2018. ایمنی زیاد اتفاق نمی افتد.
Volvo HC60 بیشترین فروش VOLVO را به فروش می رساند. این خودرو باید با یک بازیکن بسیار قوی رقابت کند.
درایو تست Volvo XC60 2018 (نسخه 10 دقیقه ای) // خودکار آنلاین
نسخه کوتاه از بررسی volvo جدید XC60 شما می توانید به نسخه کامل در کانال من نگاه کنید: http://www.youtube.com/watch؟v\u003duvkv5d_fl.
تست Volvo XC60 جدید در میهن بابا نوئل در Polaria! یادگیری یک رقیب برای X3، GLC و Q5.
متأسفانه من شخصا نمی توانستم به این سفر بروم، اما اکنون متولد شده است فرمت جدیدوقتی خواهیم بود
Volvo XC60 2017 - تست درایو infocar.ua
سوئدی نسل دوم Volvo HS60 را منتشر کرده و ما قبلا موفق به انجام آن در بارسلونا شد. چرخ دستی
Volvo XC60 2018 جدید - بررسی کامل و درایو تست
یک داستان دقیق درباره گل سرسبد جدید سوئدی - Volvo XC60 از Sergey Talalaeva بازرگان. با ماشین آشنا شوید
جدید Volvo XC60 2018. درایو تست
ارائه یک ماه پیش Volvo V90 کشور متقابل این علاقه ای به مخاطبان دقیق تعریف شده است که جای تعجب نیست.
Volvo XC60 تست درایو - الکساندر Tychinina گزارش
Sasha Tychinin یک Volvo XC60 متقاطع جدید را فرا می خواند بهترین ماشین در پلت فرم مدولار اسپا. با سواری Kachacha.
XC60 در آن نشان داده شد جدیدترین بدن در ماه مارس سال جاری، ماشین فرم های حجمی بیشتری را کاهش داد، و همچنین بسیاری از قطعات قابل تشخیص. به گفته بسیاری از کارشناسان، تولید کننده سوئدی تصمیم گرفت تا اساسا بیرونی را در سبک مدرن تر کار کند. تنها این سبک به عنوان یکی از بزرگترین همکاران CX90 بود که از آن واحد ما تنها با اندازه های کوچکتر متفاوت است.
بگذارید ما نیز در مورد تکنیک های فنی صحبت کنیم، که به رغم تمام مفروضات، به طور قابل ملاحظه ای گسترش یافته است. نوآوری های تکنولوژیکی، برای نسل ششم، نه کمی ارائه شده است.
طرح
همانطور که قبلا نوشته شده است، بیرونی به طور کامل با یکی از بزرگترین همسایه ها یکسان است، بنابراین لازم است که فقط با یک لوبیا به او قضاوت شود. در اصل، با توجه به موقعیت فعلی در بازار، تصویر CC60 به نظر می رسد بسیار موفق است، و در برخی موارد امیدوار کننده، از نقطه نظر آینده است. با چنین ابزارهایی، حتی تولید کننده خود را به معنای حفظ موقعیت های بازار در حدود پنج سال است. بنابراین، ضروری است، نه به شدت مورد قضاوت قرار نگیرد.
قسمت جلویی اشاره می کند که تصویر یک "هیولا" وحشیانه، عجیب و غریب حفظ شده است. کوره رادیاتور، فردیت خود را حفظ کرد، ظاهری مشخصه شبکه، نماد، هنوز به تصویر کلاسیک یادآوری می شود. چراغ نشان داده شده توسط چراغ های تیز، افقی، موازی با چراغ های روزانه تقسیم شده است.
ساختار سپر برجسته بود، سختی، ذاتی در بخش پایین، عمدتا به دلیل لایه محافظتی مرتبط است. همانطور که برای مکان های جانبی مه، طراحان به گونه ای آمدند که ترکیب سازگار با پیشگام ظریف مصرف هوا را ترکیب کنند.
Silhouette یک آرک های چشمگیر، زیبا و بزرگ چرخ های چرخان را تکرار می کند. آرک های درب یک نوع از پیشگویی را دم کرده اند، به این دلیل که به نظر می رسد کمی "ریخته شده" در بدن است. بنابراین، دیدگاه استرن کاملا متفاوت بود.
بخش عقب توسط اپتیک های غیر آشنا متمایز است، برش را تغییر داد، و تجهیزات نورپردازی بیشتری را اضافه کرد. با تشکر از درب تنه، عبور صاف به دست آمد. تنها سپر به نظر می رسد اصلاح نشده، ظاهر prompidic، بدون کوچکترین خروجی های آیرودینامیک.
رنگ
سایه های گاما با انتخاب گسترده خود، برای مصرف کنندگان روسیه، و همچنین اروپایی ها، در مورد دوازده گل پیشنهاد می شود. شایع ترین سیاه، قرمز، زرد، خاکستری، قهوه ای، سفید، آبی، نقره، سبز.
سالن
همانطور که برای کابین، دکوراسیون چشمگیر است، مانند هر مدل دیگری از ولوو. در نسل فعلی، استفاده از عناصر جدیدتر در دکور اشاره شده است، اولا، این استفاده از نژادهای درخت جدید، همراه با پوست است. ثانیا، جزئیات داخلی اژدر به صورت فرم ها و در دیدگاه کلی تغییر یافت.
فرمان، به رغم ظاهر مدرن سیل، تصویر واقعی خود را حفظ کرد، اما روشن است که با یادداشت های مدرنیته. پانل سرعت سنج تصمیم گرفت تا جانبازان را به سنت ترک کند.
قابل توجه است، کنسول مرکزی به طور اساسی تغییر کرده است، به دست آوردن مطلوب ترین ترخیص، این است که چگونه XC60 قادر خواهد بود با دکوراسیون از دیگر کنگور برای کلاس متفاوت باشد. مانیتور واقعا بزرگ است، ظاهر و گسترش او توانستند راحت تر شوند. تنها چیزی که می تواند راننده را ناراحت کند، ناراحتی استفاده از سطح آب و هوایی است و این موضوع عادت است.
صندلی ها به طور طبیعی سعی کردند بافت را در اصل، بسته به پیکربندی، انواع مختلفی از صندلی ها پیشنهاد دادند. حداکثر نسخه ها راحت تر در نظر گرفته می شود، با این حال، پایه به طور کامل یک عملکرد گسترده را تحسین می کند. دانه های عقب به روح، هرچند ابتدایی، اما راحت دستگیر می شوند. حتی سه مسافر راحت خواهند بود.
محفظه چمدان راحت است، یک استراتژی روشن احساس می شود. در مقایسه با سلف، آنها نمیتوانند حجم را به طور قابل توجهی افزایش دهند.
مشخصات فنی
پلت فرم بلعیدن از سلف، اما تغییرات قابل توجه بود. پایه واقعا کوتاه شده است، با این حال، با وجود این، دست زدن، نفوذپذیری و سایر ویژگی ها باقی مانده است. تعلیق نیز سابق است، اما با سیستم ارتقا یافته.
سیستم ترمز، فرمان به طور سنتی مجهز به گسترده ترین الکترونیک مرطوب کننده است. گیربکس تنها هشت مرحله به روز رسانی "خودکار".
gabarits
- طول - 4688 میلی متر
- عرض - 1902 میلی متر
- ارتفاع - 1658 میلی متر
- وزن محدود - 2174 کیلوگرم
- وزن کامل - 2700 کیلوگرم
- پایه، فاصله بین جلو و محور عقب - 2865 میلی متر
- حجم تنه 505 لیتر است.
- جلد مخزن سوخت - 50 لیتر
- اندازه تایر - 235/60 R18
- جاده پاکسازی - 220 میلی متر
موتور
بخش برق با دو بنزین 2.0 لیتر ارائه شده است. و 3.0 لیتر 245 اسب بخار تولید شده است و 306 اسب بخار همچنین موجود است موتور دیزل 2.0 لیتر در 190 اسب بخار
* - در شهرستان \\ بزرگراه \\ مخلوط
این واقعیت که خانواده Drive-E Drive-E، با بقیه مدل های معماری اسپا آشنا بود، با نسخه های 1.5 لیتری دوباره پر شده بود، در حالی که بهتر است فراموش شود. همان اختصاص به هیبرید نصب و راه اندازی برق T8، که هنوز به روسیه نمی رود. خیلی زود است که در مورد 6 سرعته "اتوماتیک" صحبت کنیم، و همچنین دو نوع انتقال دستی - 5- و 6 سرعت، قادر به هضم گشتاور های مختلف است. ولوو تعداد زیادی از بازارها را دارد و مدل ها بسیار زیاد خواهد بود.
هزینه های آبگرم
با توجه به اینکه XC60 قبلی، فروش شیر از نام تجاری را مورد توجه قرار داد نسخه جدید این مدل محبوب ترین یک اغراق بزرگ است. اما در فرودگاه بارسلونا تمام روزنامه نگاران منتظر برخی از ناامیدی هستند.
نه، نه، متقاطع متقاطع آن را لعنتی خوش تیپ، از آن طرف نگاه می کنم. این تقریبا تقریبا همه چیز است که در آن وجود دارد، از چراغهای جلو با چراغ "Thorah Hammers" به فانوس های عمودی عقب، ما در تغییرات خاصی در دیگر ولوو ساخته شده در معماری اسپا دیدیم. بله، او در اطراف راه می رفت، با عشق هر چهره روی هود، با کیفیت از رینگ های کروم بر روی مه، خشنود شد. خوب، اگر نه بزرگ بگو، اما Deja Vu اجازه نمی دهد.
1 / 4
2 / 4
3 / 4
4 / 4
بعد و نه در همه آگهی ها. در کابین، همه چیز ساده و درصد در 95 سال و همچنین در آن ما اخیرا در مورد آن نوشتیم. من به سختی حافظه من را تغییر می دهم، اما تفاوت قابل مشاهده تنها در قالب انتهای کروم از کانال های هوا، درج از درخت طبیعی سفید شده و شبکه های صوتی Bowers و Wilkins، آنها کمی کوچکتر و راحت تر از در V90 است .
1 / 14
2 / 14
3 / 14
4 / 14
5 / 14
6 / 14
7 / 14
8 / 14
9 / 14
10 / 14
11 / 14
12 / 14
13 / 14
14 / 14
انتظار می رود، سالن XC60 کمی بیشتر از برادران مسن تر جمع و جور است، اما بیش از سلف - ماشین در مقایسه با نسل اول رشد کرده است. بنابراین، فاصله فاصله 2،774 میلی متر بود، آن را به 2،865 میلی متر تبدیل شد، طول 4،644 میلی متر بود، آن را 4،688 میلی متر بود. تقریبا 11 سانتی متر عرض افزایش یافته است، اما ارتفاع و ترخیص کالا از گمرک زمینی فولاد کمتر با این حال، 216 میلی متر تحت نقطه پایین به جای 230، خوش بینی هنوز الهام بخش است.
در عمل، یک ردیف عقب بزرگ ظهور کرد، کاملا سه گانه و با یک ذخایر بزرگ برای پاهای مدل ظاهر شد. و 505 لیتر از حجم تنه - ایده آل نیست، اما برای متقاطع بسیار خوب است. علاوه بر این، سایت برای محموله را می توان از 946 تا 1،746 میلیمتر به هزینه رنگ ردیف دوم با دکمه Backs طولانی کرد.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
و در عین حال دیزل ...
برای روزنامه نگاران از روسیه دو نسخه تمام درایو را از بین بردند: با بنزین بالا T6 با ظرفیت 320 اسب بخار و Novekhonky Turbodiesel D5، ظرفیت مالیاتی و دلپذیر 235 اسب بخار (در زمان فروش روسیه، 4 نسخه از موتورها برنامه ریزی شده است)، که به نظر می رسد جالب ترین است. و این درست است، زیرا علاوه بر سیستم شناخته شده دو توربوچر، که همچنین در 190-قوی D4 است، قدرت اضافی با کمک استخراج شد، به نظر می رسد یک راه حل ساده به نام PowerPulse.
یک گیرنده 2 لیتری گیرنده به موتور متصل شد، که در آن کمپرسور الکتریکی کمپرسور هوا تحت فشار قرار می گیرد. در ابتدا، تقریبا فورا در خدمت است سیستم ورودی، تثبیت Turboyam بدبختانه در Nizakh و بهبود پویایی شروع. آیا واقعا قابل توجه است؟ و چطور!
مصرف سوخت ادعا شده
5.5 لیتر
با توجه به این واقعیت است که دستگاه های تست مجهز به یک تعلیق پنوماتیک اختیاری با سیستم کنترل اتوماتیک چهار درجه تنظیم تنظیم زمین بسته به شرایط بلافاصله حالت "راحتی" را در "پویا"، که علاوه بر "خارج از جاده"، "اقتصاد" و "فرد" موجود است، را ترک می کند.
اسپانیایی ها سوار شدن، جاده ها زیبا هستند، اما نوبت فراوان است. چند منظوره Volvovic در جلو و عقب - فقط برای چنین جاده ای، و درایو چهار چرخ با یک اتصال الکتریکی کنترل شده از نسل پنجم، بیش از حد نیست. دائمی 120 کیلومتر / ساعت بهتر است آنها را با آویز مناسب، فرمان کمی سخت تر و شتاب دهنده پاسخگو نگه دارید. EH، و در واقع، با غزه در پل، و حقیقت فقط فشار دادن در صندلی است، و فرمان با قدرتمند قدرتمند به نظر نمی رسد مصنوعی.
بنابراین، تضمین شده است که توربو را در زیر هود تعیین کنید، تنها با باز کردن آن. این موتور تمام شعارهای موتور بنزینی ارتقاء را دریافت کرد و عایق عالی را با پوشیدن اضافی به ارمغان آورد. و برای هر نوبت از شروع به حداکثر، که به سادگی متوجه نمی شود ...
شاید برای اولین بار در تمرین رانندگی، من نیاز به حداقل به Tachometer نگاه نکردم. فقط پدال گاز را بدون نگاه کردن به صداها فشار دهید و فرصتی برای انجام کاری اشتباه انجام دهید و سرعت شما را می خواهید.
به هر حال، پلاگین حداکثر گشتاور در D5 به اندازه بزرگ نیست: 480 نانومتر از 1 750 تا 2 250 دور در دقیقه، اما نه به اطلاع 170 کیلومتر در ساعت در سرعت سنج آن بسیار ساده ... و در زمان، به نظر می رسد به نحوی ثانیه ها. دقیق تر، اثر زمان شتاب واقعی در XC60 کاملا پاک می شود.
اما برای به دست آوردن صومعه مونتسرات در غزه به طبقه، آن را به نظر نمی رسد نه تنها و به سادگی. فقط در حداکثر سرعت موتور 5000 دور در دقیقه، لحظه قطره به 250 نانومتر. با این حال، XC60 برای مسابقه نیست ...
راحتی، امنیت، الکترونیک
تراشه او راحتی با قدرت کافی برای وظایف قدرت روزمره است. این کمتر از Crosscountry قدیمی تر XC90 و V90 نیست، و اشباع الکترونیک تنها در این واقعیت متفاوت است که در مدل های ذکر شده، اکثر آنها پایه خواهد بود، و در XC60 باید پرداخت اضافی اضافی. به عنوان مثال، برای کنترل نیمه اتوماتیک، یا کمک خلبان.
با مارک اسپانیایی با کیفیت بالا، این چیز روی حیله و تزویر تقریبا کامل کار می کند. معنای آن این است که ماشین به سرعت داده می شود، از آن پشتیبانی می کند، از آن حمایت می کند، در مقابل مانع مهار می شود، پس از آنکه مسیر دوباره سرعت آن را به دست آورد، و همچنان توانست در نوار سرعت تا 130 کیلومتر در ساعت نگه داشته شود.
اما برای مدت طولانی حذف سیستم اجازه نمی دهد دست با فرمان. پس از چند ثانیه، یک پیام اطلاعاتی در داشبورد این پیشنهاد می کند که من فرمان را بگیرم. گوش نکن. بلافاصله به نظر می رسد پیام جدید نشان می دهد که زمان برای من برای استراحت است. به طور کلی، مسئولیت از راننده هیچ کس حذف نمی کند که درست است. به طور غیر منتظره مارک در سمت چپ را پاک کرد - و ماشین تهدید به نزدیک شدن به شکاف جداسازی شده است. نه، من بهتر هستم
Volvo XC60 AWD 8AT
مشخصات مختصر
ابعاد (D / W / C): 4 688/1 999/1 658 حداکثر قدرت موتور: 235 اسب بخار حداکثر سرعت: شتاب 220 کیلومتر / ساعت 0-100 کیلومتر / ساعت: 7.2 با انتقال: 8 سرعته، درایو اتوماتیک: کامل
در طول سالها، نام تجاری ولوو به عنوان نشانه ای از کیفیت بالا درک شده است. با این حال، در طول چند سال گذشته، نسل های جدید تحت این نام تجاری تولید نمی شوند. در سال 2017-2018، به روز شده VolvoxC60 به روز شد، که به 2460،000 روبل هزینه خواهد شد. این اطلاعات این واقعیت را تعیین می کند که نسل جدید بیش از پیش از پیشین قبلی هزینه می شود. این به خاطر این واقعیت است که این خودرو تبدیل به تکنولوژی فنی، با کیفیت بالا و زیبا شده است. این که آیا متقاطع ارزش پول خود را دارد یا بهتر است به پیشنهاد مارک های برجسته تر توجه داشته باشید - جدید Volvo XC60 2017 (پیکربندی و قیمت ها) را در نظر بگیرید.
خارجی
در سبک مدرن، بیرونی نسل جدیدی از متقاطع ایجاد شد. ویژگی های بدن ماشین جدید می تواند نقاط زیر نامیده شود.:
- سبک طراحی به طور قابل توجهی تغییر کرده است، اما به طور کلی بدون تغییر باقی ماند. تقریبا بلافاصله می توانید Volvo را در اپتیک و مشبک رادیاتور یاد بگیرید.
- برای برخی از زمان، خودروساز نصب اپتیک دوگانه را انجام داد، اما اکنون به اپتیک های مستطیلی بازگردانده می شود. "Fishka" را می توان به نام این واقعیت است که اپتیک به دو قسمت مساوی توسط عنصر LED تقسیم می شود. در زیر چراغ های مه و در حال اجرا هستند. استاندارد حفاظت رادیاتور.
- عقب ماشین دارای دو لوله عظیم است سیستم اگزوزاما طراحان بیشتر به اپتیک توجه کردند: آن را به قفسه می رود، به درب تنه می رود و تحت شیشه ای کمی محدب قرار دارد. به طور کلی، طراحی بسیار جالب است، ماشین از یک فاصله طولانی قابل توجه است.
دیسک های قطر بزرگ بر روی متقاطع نصب می شوند، آرک ها گسترش می یابد.
داخلی
جدید Volvo HS60 2017، عکس، قیمت آن بلافاصله توجه را جذب می کند این داخلی نسبتا جذاب و با کیفیت بالا است:
- عنصر مرکزی نمایش بزرگ سیستم چند رسانه ای بود که برای کنترل توابع اصلی استفاده می شود. سیستم برای کار با دستگاه های تلفن همراه بهینه شده است.
- پانل دستگاه در قالب یک صفحه نمایش ساخته شده است که دارای کیفیت بالا است. در این مورد، شما می توانید پیکربندی نحوه نمایش اطلاعات را پیکربندی کنید.
- چند سخنران در کابین ماشین نصب شده اند از انواع مختلفکه بخشی از سیستم صوتی با کیفیت بالا هستند. بعضی ها پنهان هستند، دیگران در سبک زیبا برجسته می شوند.
- بین صندلی های جلو یک پانل بزرگ ساخته شده است که یک اهرم سوئیچینگ وجود دارد. علاوه بر این، چندین واحد کنترل وجود دارد.
- برای ردیف عقب، پانل جذاب و کاربردی نیز ایجاد شده است.
کیفیت پایان بالاترین است. در عین حال، تمام فن آوری های مدرن ترین استفاده می شود.
بسته بندی و قیمت Volvo XC60 2017 در بدن جدید
جدید Volvo XC60 2017 به عنوان یک ماشین با افزایش فعال و امنیت منفعل با توجه به نصب تغییرات الکتریکی مدرن. تولید نسل جدید بر روی چرخ دستی Modulary SPA انجام می شود که مبنایی برای مدل های گل سرسبد یک پیشنهاد گران تر است. Volvo XC60 2017 در بدن جدید به قلمرو روسیه در سه تجهیزات اصلی می آید:
- تکانه. - ارزان ترین پیشنهاد، که هزینه 2460،000 روبل خواهد بود. برای این پول، یک موتور دیزلی 2 لیتری نصب شده است که با انتقال اتوماتیک همراه است. شاخص های این موتور بسیار اندک هستند: 150 اسب، اورکلاک تا اولین صد در 10 ثانیه، نشانگر حداکثر سرعت 190 کیلومتر در ساعت است. توجه داشته باشید که ارزان ترین پیشنهاد همراه با درایو جلو است. تنها مزیت این موتور اقتصادی است، زیرا در چرخه ترکیبی آن 4.7 لیتر مصرف می کند. برای 2795،000 روبل، یک موتور دیزلی 2.4 لیتر در این پیکربندی نصب شده است که به 220 اسب افزایش یافته است. در یک جفت با این واحد قدرت، یک دستگاه طولانی مدت، و همچنین یک سیستم درایو کامل نصب شده است. با افزایش قدرت حداکثر سرعت، بیشینه سرعت به مدت 210 کیلومتر در ساعت، زمان اورکلاکینگ قبل از اولین صد کاهش به 8.2 ثانیه رسید. که در پیکربندی پایه سیستم های امنیتی مختلف نصب شده اند: کیسه های هوا جلو و جانبی، سیستم کنترل فاصله بین اتومبیل های متحرک و غیره. علاوه بر این، خودروساز یک سیستم صوتی مارکدار را در پیکربندی اولیه، آینه های گرم، اتوماتیک ایجاد می کند ترمز دستی، دوربین عقب دوربین، کنترل کروز پذیرفته شده و کنترل آب و هوا.
- Summum - در این پیکربندی، چندین موتور نصب شده است. در همان زمان، ماشین ممکن است یک درایو جلو و چهار چرخ داشته باشد. جلو نصب شده است موتور گاز 2 لیتر با 150 اسب. این نسخه 2578،000 روبل هزینه خواهد داشت. برای خیلی موتور قدرتمند و درایو چهار چرخ باید 2970000 روبل را بدهد. داخلی چرم، درایو الکتریکی و صندلی های جلو گرم در این بسته گنجانده شده است. سقف با منظره پانوراما با یک هچ، یک سیستم شرکت است که مسئول باز کردن درب عقب، سیستم پارکینگ و خیلی بیشتر است. برای رنگ به سبک "فلزی" باید 60 هزار روبل دیگر پرداخت. Volvo XC60 2017. مدل سال در حال حاضر در این پیکربندی به کلاس کسب و کار اشاره دارد.
- طراحی R - گران ترین تجهیزات، که برای نصب چند موتورهای بنزینی یا دیزل فراهم می کند. ارزان ترین پیشنهاد این پیکربندی هزینه 2678،000 روبل، گران ترین - 3070000 روبل خواهد بود. در این پیکربندی، شما می توانید تقریبا تمام گزینه های مدرن، بالاترین کیفیت را برآورده کنید.
Volvo XC60 ( مدل جدید) Premiere از سال 2017 به طور متفاوتی درک شد. اطلاعات فوق نشان می دهد که ماشین حتی در پیکربندی ابتدایی دارای تجهیز خوب است، در حداکثر قادر به رقابت با بسیاری از نمایندگان کلاس کسب و کار خواهد بود.
مشخصات فنی
در ماشین مورد بررسی منحصرا 8 سرعته تنظیم شده است جعبه اتوماتیک دنده، که ایده آل برای سواری راحت است. در یک جفت، موتورهای زیر را می توان با این Transpissision نصب کرد.:
- ارزان ترین پیشنهاد مجهز به یک توربوزیل اقتصادی با حجم کار 2 لیتر است. قدرت توسعه یافته در 150 اسب می تواند به اندازه کافی برای کنترل راحت متقاطع در شهر و در بزرگراه باشد.
- اندکی بهترین ویژگی ها این موتور دیزلی مجهز به توربین دارای حجم 2.4 لیتر است. با افزایش ظرفیت 40 اسب بخار مصرف ناخوشایند افزایش یافته است، اما بلندگو بهبود یافته است.
- دوستداران قمار می توانند به بنزین توجه کنند جمع کردن نیرو 2.0 و ظرفیت 245 اسب بخار این واحد قدرت دارد ویژگی های خوبطراحی قابل اعتماد است و خود را به خوبی نشان می دهد، هر دو در صفات شهری و در مسیر.
- قدرتمندترین موتور دارای حجم 3 لیتر و بازگشت قدرت 306 اسب بخار است در این مورد، شما می توانید بر این واقعیت که ماشین به 100 کیلومتر در ساعت در 6.9 ثانیه سرعت می گیرد، حساب می شود. با این حال، باید توجه داشته باشید که جریان جریان در یک چرخه مخلوط 10.7 لیتر است.
تکمیل Volvo XC60 2017 (مدل جدید)، عکس، قیمت آن در این مقاله است موتور مدرن و یک جعبه نسبتا موثر.
رقبای اصلی
در کلاس Crossovers، شما می توانید بسیاری از پیشنهادات مختلف از صنعت خودرو اروپا و آسیا را پیدا کنید:
- BMW X3
- BMW X4
- مرسدس GLC.
- Jaguar F-Pace.
- infiniti qx50.
همه این اتومبیل ها تقریبا یک نوع قیمت هستند، در پیکربندی های مختلف آمده است.
بیایید خلاصه کنیم
ماشین های تولید شده تحت نام تجاری ولوو در جاده های داخلی به ندرت یافت می شود. این به خاطر این واقعیت است که خودروساز امکانات تولید بزرگ ندارد. مشکلات خاصی مربوط به تعمیر و نگهداری نیز وجود دارد. مزایای Volvo XC60 شامل نکات زیر است:
- این ماشین دارای تجهیزات و مونتاژ با کیفیت بالا است - همیشه برای نام تجاری Volvo مشهور است.
- هنگام ایجاد یک مدل، تکنولوژی های مدرن ترین مسئول ایمنی و راحتی مورد استفاده قرار گرفتند.
- کافی انتخاب بزرگ در میان موتورها به شما اجازه می دهد یک ماشین را در درخواست های خود انتخاب کنید.
- یک بیرونی جذاب و غیر معمول، و همچنین داخلی خودرو را در جاده قابل توجه است.
- در پیکربندی شروع، تمام گزینه های لازم وجود دارد.
با این حال، معایب وجود دارد، که در آن شما می توانید تنها یک دستگاه را انتخاب کنید. علاوه بر این، متقاطع دارای هزینه بالا، جاده ها در خدمت است. همچنین، قابلیت اطمینان ماشین مشکوک است.
عکس XS60 2017 (مدل جدید)
چه زمانی! هر خودروساز دوم ترکیب - کلون های کامل به دست آمده از پوسته پوسته شدن. بدون یک خط، یک مدل از دیگری، نه در خارج یا داخل را تشخیص نمی دهد. بنابراین volvo وجود دارد. به دنبال Crossover XC90، که من خیلی خریداران را دوست داشتم، و V90 ظاهر شد، و روشن شد که سوئدی مجموعه خود را جمع آوری عروسک ها جمع آوری می کند: شما می توانید با اطمینان فرض کنید که چگونه S6E S6E جدید S6E و.
XC60 جدید، خوشبختانه، پنجره های صعودی مارک دار را حفظ کرده است، و در مشخصات خودرو قابل تشخیص است. با تشکر از هنرمندان و صرفه جویی در میراث اصلی Volvo - کوبیسم سوئدی از بیرونی و داخلی، شکوفه های بی ادب، که در دستگاه های سری 700 و 900 به Absolut نصب شده بود.
همیشه جوان
من به آمار فروش اروپا نگاه می کنم و چشمانم را باور نمی کنم: از سال 2008 XC60، حتی در چند سال گذشته، در بخش او رهبری شد! پشت سر چپ و، و با موفقیت از مرسدس Benz GLC.. این سال، همان تثبیت برای رهبری، اما مبارزه تشدید شد، چرا که حلقه ها ارائه شده اند (SM، شماره 3 و شماره 7، 2017).
یک ماشین موفق باید بسیار مراقب باشید. خریداران ناامید کننده - درآمد گمشده. اما ولوو توپ آزمایشی داشت - دو سال و نیم پیش راه اندازی شد. Newbie XC60 به برادر بزرگترش نزدیکتر از آن است که ممکن است به نظر برسد. طراحی مشابه، همان پلت فرم مدولار SPA. خط موتورها، با وجود تفاوت در کلاس، هر دو زیر ماشین هستند: "توربوشارژر" Drive-E، در یک جفت بنزین و دیزل، به علاوه ترکیبی قدرتمند (407 اسب بخار). همان درایو اتوماتیک و چهار چرخ 8 سرعته و دستگاه تنها در جفت تفاوت های ظریف متفاوت است. حتی در گزینه های Parrity: XC60 چنین لوکس مانند یک تعلیق پنوماتیک و کنترل آب و هوایی چهار منطقه را به دست آورد.
در دوم دوم
این خودرو با طول 44 میلیمتر افزایش یافت، 11 میلیمتر عرض، و پایه چرخ 91 میلیمتر افزایش یافت.
اولین چیزی که من در صندلی عقب صعود کردم. وای، آن را بزرگتر شد! پس از حل و فصل "توسط خود"، من فوکوس فضا را در زانوها فهمیدم: تقریبا در کف دست. اما این اگر شما نشستن، بلعیدن قطب (خوب است که سر به سقف نمی رسد)، اما ما کمی استراحت - و پاها در حال حاضر در پلاستیک سخت استراحت، که با پشت صندلی جلو مواجه می شوند .
U. تنظیمات صندلی عقب نه، حتی سرپرست در سنت طولانی مدت Volvo "ثابت". هیچ اتصال USB وجود ندارد، در جبران - دو خروجی، 12 و 230 V. اما با یک فرم کامل microclimate - بلوک دو منطقه. Deflectors به \u200b\u200bمعنای واقعی کلمه به معنای واقعی کلمه در همه طرف، و صندلی های گرم شده است. به طور کلی، حتی نشسته در راننده Rosh، من بیش از دو ساعت در جاده ها مشغول به کار نیستم.جبهه، البته، جالب تر است. من واقعا سیستم Sensus اتصال سیستم چند رسانه ای را با یک صفحه نمایش عمودی 9 اینچی - منوی خوب و منطق و سرعت. صفحه اصلی با بلوک های بزرگ اطلاعات اساسی توسط دو ثانویه پشتیبانی می شود که کلید های مجازی آن پیشنهاد می شود که به طعم آنها هماهنگ شود.
اما با "سنسنجی" سوئدی ها دیگر نبودند: دکمه های معمول تقریبا به سمت چپ! تمام تنظیمات سیستم آب و هوا (به جز حرارت دادن شیشه عقب و حالت های دمیدن "همه چیز بر روی باد") به "تلویزیون" منتقل شد - و برای هر گونه تغییر حالت شما نیاز به حداقل دو کلیک بر روی صفحه نمایش. بخشی از بین می رود کنترل صدا. کافی است بگویم: "من سرد هستم" - و تفاوت الکترونیکی دمای نمایش داده شده را برای یک درجه افزایش می دهد. اما این اتفاق می افتد که چیزی توسط کامپیوتر شنیده می شود، و شما باید انگشت خود را به صفحه برسانید.
نور وجود ندارد؟
من اجازه می دهم موتور با یک مکعب شیک شیک بر روی تونل مرکزی (باید به عقب بر گردیم) و به خیابان های بارسلونا بروید. زیر چرخ های آسفالت خشن، و من بالاترین نمره برای عایق صدا را قرار داده ام: واقعا حق بیمه! پانل های داخلی با مناسب ترین مردان، مواد بدتر از آن نیستند اتومبیل های آلمانی. این است که بلوک کلیدی درب راننده خشن است.
در حال حاضر در دست من نسخه قدرتمند T6. سوال از منابع مسیریابی و همچنین تا 320 اسب بخار دو لیتر "چهار" برای بعد ترک - زمان می گوید.
من شکی ندارم که T6 صادقانه به پاسپورت 5.9 ثانیه به صدها نفر منتقل می شود. با این حال، spurt نوعی خنده دار است، نه یک عصب تنگی. از یک طرف، این یک تعریف است: عایق صدا "موتور را به داخل کابین تحویل نمی دهد انقلاب های بالا. اما اگر او برای "اسب گله" پرداخت، کاملا مشروع منتظر شیوع بیماری، خلق و خوی، احساسات است! و XC60 ترس از فرش اگزوز حتی در حالت فرمول پویا است. تخریب ارزش های خانوادگی؟
پس از سریع، اما با دقت این مخفی کردن "بنزین" کلید را به اصلاح دیزل D5. مسائل چهار سیلندر 235 "اسب" و گشتاور شکستن 480 n · m، که در حال حاضر از 1750 دور در دقیقه در دسترس است. بنابراین، هر ترفندهای تیز تقریبا شبیه یک شات است. پدال حساس است، "حاد": کمی کلیک شده - پرتاب. Taki در حال اجرا PowerPulse!
این سیستم با Turboyama در حال مبارزه با کمربند کم در دو انتقال اول است، زمانی که شکست سنتی به طور خاص حیاتی است. یک کمپرسور الکتریکی جداگانه، بخشی از هوا را پمپ می کند تا فیلتر را به یک سیلندر دو لیتری تمیز کند. با فشار مطبوعات بر روی پدال گاز، هوا انباشته به طور مستقیم به توربین هدایت می شود و این باعث شکست جریان گاز خروجی برای ارتقاء آن می شود. ذخیره در سیلندر به اندازه کافی برای دو "تزریق" کافی است، اما مهندسان به من اطمینان دادند که حتی در حالت شهری با شروع مکرر، سیستم قدرتمند همیشه در آمادگی رزمی است.
خانواده در وهله اول
Turbodiesel - تقریبا تنها منبع زادور و آتش است. تعلیق پنوماتیک بدون در نظر گرفتن حالت انتخاب شده بسیار نرم است. چرخش "شصتجین" با اطمینان می نویسد، اما رول های عمیق اشاره می کند که ارزش آن را دارد. حتی "نقاشی" دستگاه های کریستال مایع به سرعت آرام است.
صندلی زیبا - با تهویه و عملکرد ماساژ با پنج برنامه، برای هر کدام از آنها سه تنظیمات شدت و سرعت وجود دارد: در مقدار 45 گزینه های ممکن است! و من از دست می دهم - من هموار می شوم، اندازه گیری می شود. چرا با چرخش مواجه می شود زمانی که آنها می توانند فقط رانندگی کنند؟
برای دوست داشتن XC60 جدید با تمام قلب شما، شما مطمئنا فرزندان، یک خانه کشور را دریافت خواهید کرد و تمام بنزین را از خون خود تبخیر می کنید. اگر همه اینها قبلا انجام شده است، نوشتن کنید. فروش در سال 2017 و 2018 آغاز خواهد شد.
من معتقدم که قیمت اولیه از سه میلیون بازار مالیات لوکس تجاوز نخواهد کرد، اما خودروهای مجهز به آن روشن خواهد شد، گران تر است.
از 2640 نسل اول سال گذشته، XC60 نسل اول تقریبا 95٪ - دیزل! من مطمئن هستم که این نسبت ادامه خواهد یافت و ماشین جدید. نه همان من خیلی هوشمند هستم
Volvo XC60 D5 AWD | Volvo XC60 T6 AWD |
طول / عرض / ارتفاع / پایه4688/1902/1658/2865 میلی متر |
|
حجم رادگ (VDA) 505 لیتر |
|
فنجان / توده کامل n.d. |
|
موتور |
|
دیزل، P4، 16 سوپاپ، 1969 cm³؛ 173 کیلو وات / 235 اسب بخار در 4000 دور در دقیقه؛ 480 n · m در 1750-2250 دور در دقیقه | بنزین، P4، 16 سوپاپ، 1969 cm³؛ 235 کیلو وات / 320 اسب بخار در 5700 دور در دقیقه؛ 400 n · m در 2200-5400 دور در دقیقه |
زمان اورکلاکینگ 0-100 کیلومتر / ساعت |
|
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت |
|
ذخیره سوخت / سوخت |
|
مصرف سوخت: چرخه مخلوط |
|
انتقالدرایو چهار چرخ؛ A8 |
|
فروش اروپا در بخش از Crossovers جمع و جور و متوسط، PCS.
| سال 2016 | من سه ماهه 2017 |
|
| Volvo XC60. | 82 990 | 24 504 |
| مرسدس بنز GLC | 70 349 | 25 432 |
| آئودی Q5. | 70 266 | 17 012 |
| غول پیکر اسهال | 63 950 | 19 624 |
| زمین کشف رورور. ورزش | 47 569 | 15 992 |
