لاستیک های تمام فصول خودرو توسط آن دسته از رانندگانی که خودروهای خود را در حالت فعال کار می کنند مورد قدردانی قرار می گیرند و به سادگی فرصت تعویض لاستیک ها را بسته به فصل و شرایط آب و هوایی ندارند. علاوه بر این، اغلب در جاده های خاکی و خارج از جاده توانایی عبور و مرور خوبی دارد. Cordiant All Terrain متعلق به چنین مدل هایی است. نظرات در مورد آن، نوشته شده توسط رانندگان، از عملکرد خوب صحبت می کند. بیایید ببینیم که سازنده دقیقا چگونه توانسته یک مدل لاستیکی همه کاره و کاربردی برای تمام فصل ایجاد کند.
مختصری در مورد مدل
توسعه دهنده شرکت داخلی معروف Cordiant است که تامین کننده محصولات تایر ارزان قیمت اما در عین حال کاملاً باکیفیت برای انواع مختلف اتومبیل است. به طور خاص ، این مدل توسط سازنده به عنوان یک مدل آفرود قرار می گیرد ، که در خودروهای کلاسیک مناسب برای سفرهای داخلی عملکرد خوبی دارد ، از جمله UAZ و جیپ ، که ماهیگیران آنها را دوست دارند ، اندازه استاندارد 205 * 70 R15 اغلب نصب می شود.
طبق اظهارات بازاریابان، در تمام شرایط آب و هوایی اعم از یخبندان شدید، باران و یا تابستان های گرم قادر است ویژگی های خود را حفظ کند. تا آنجایی که این موضوع درست است، سعی می کنیم با تجزیه و تحلیل نظرات کاربران به این موضوع پی ببریم. با این حال، یک چیز مطمئن است - تبلیغات بسیار خوب انجام می شود، و Cordiant All Terrain 98H یکی از محبوب ترین ها در بازار خاص خود است.
الگوی آج
همانطور که در مورد هر تایر مدرنی وجود دارد، توسعه الگوی آج بدون مدل سازی کامپیوتری انجام نشد. بنابراین، نتیجه شبیه‌سازی‌ها یک تایر با دنده مرکزی طولی قدرتمند بود. این مسئول استحکام کل ساختار است که تحت بارهای زیاد مورد نیاز است.
با دو دنده میانی که در دو طرف مرکز سطح کار تایر قرار دارند تکمیل می شود. آنها از بلوک های جداگانه ساخته شده اند که با شکاف های نسبتاً گسترده از هم جدا شده اند و در زوایای مختلف نسبت به یکدیگر قرار دارند. بنابراین، طراحان موفق شدند تعداد زیادی لبه برش چند جهته ایجاد کنند که بدون توجه به جهت نیروی اعمال شده، چسبندگی خوبی بر سطح جاده ایجاد می کند. بنابراین، هنگام رانندگی در جاده خاکی خیس به مانور کمک می کند، زیرا تایر Cordiant All Terrain OA-1 با اطمینان خودرو را به سمتی هدایت می کند که راننده آن می خواهد حرکت کند.
بلوک های آج جانبی
لاستیک این کلاس باید استحکام بیشتری داشته باشد، زیرا احتمال آسیب دیدن آن هنگام رانندگی خارج از جاده بسیار بیشتر از یک مسیر آسفالت با کیفیت بالا است. به همین دلیل است که Cordiant All Terrain 215 * 65 R16 بلوک های آجدار قدرتمندی که تا حد امکان نزدیک به دیوارهای کناری قرار گرفته اند و همچنین قسمت های جانبی تقویت شده با بند ناف را دریافت کرده است. این رویکرد امکان محافظت قابل اعتماد در برابر آسیب ناشی از رانندگی در موانع تیز و همچنین در صورت برخورد شدید را فراهم کرد.
با این حال، این تنها مزایایی نیست که در نتیجه این آرایش بلوک های آج جانبی به دست می آید. شکل و موقعیت خاص آنها عملکرد پارو زدن تایر را هنگام رانندگی در میان گودالهای عمیق ، گل ، برف و یا برف شل بهبود می بخشد. زمانی که گل یا برف بیش از حد در محل تماس با سطح جاده وجود دارد، به لطف آنها است که خودرو می تواند با اطمینان و بدون لیز خوردن به حرکت خود ادامه دهد.
ثبات سر و مانور
اگر نگاه دقیق تری به دنده مرکزی بیندازیم، می بینیم که جامد نیست، بلکه توسط شکاف های کوچک زیگزاگی تقسیم شده است. این کار به منظور بهبود کارایی آن در حرکت مستقیم و مانورهای کوچک انجام می شود. در نتیجه، نگه‌داشتن جاده با افزایش کشش بهبود می‌یابد و وسیله نقلیه مجهز به لاستیک‌های Cordiant All Terrain می‌تواند به راحتی موانع کوچک را بدون تغییر نسبت به مسیر حرکت کند.
هنگام انجام مانورهای تیزتر، بلوک های جانبی با لبه های چند جهته به هم متصل می شوند. بنابراین، اگر لازم باشد بدون کاهش سرعت، یک پیچ تند انجام دهید، راننده نگران ناامن بودن آن نیست.
شبکه لاملا
به عنوان یک لاستیک تمام فصول، یکی از ویژگی های کلیدی آن باید توانایی مقاومت در برابر اثرات آب پلنینگ باشد. در دوره پاییز و بهار، این موضوع مهم است، زیرا باران های سیل آسا تقریباً در تمام مناطق کشور رایج است. با توجه به این واقعیت که لایه ها دارای آرایش چند جهته هستند و به خودی خود کاملاً گسترده هستند ، می توان آب را در کوتاه ترین زمان ممکن از قسمت تماس با مسیر تخلیه کرد.
رانندگانی که خودروهای خود را به این لاستیک‌ها مجهز کرده‌اند، با توجه به اطمینان سازنده، نگران این واقعیت نیستند که حتی با ورود تند به یک گودال، خودرو ممکن است "شناور" شود. چیدمان کارآمد لبه های Cordiant All Terrain 103H نه تنها در هنگام رانندگی روی آب، بلکه در زمستان، زمانی که باید روی برف شل سوار شوید، تأثیر مثبتی دارد. در داخل شیارها بدون تداخل با خودرو و حتی ایجاد کشش بهتر فشرده می شود. هنگامی که چرخ ها می چرخند، سینه ها خود تمیز می شوند که به شما امکان می دهد دائماً چرخه را تکرار کنید و هنگام رانندگی بر روی برف یا لجن، ثبات را ایجاد می کند.
اندازه های موجود
از آنجایی که سازنده مستقیماً انواع اتومبیل های ترجیح داده شده برای نصب را نشان می دهد، گزینه های زیادی در شبکه ابعادی وجود ندارد. لاستیک ها در دو قطر داخلی - 15 و 16 اینچ در دسترس هستند. برای هر یک از آنها چندین گزینه برای عرض سطح کار و ارتفاع پروفیل منتشر شده است. محبوب ترین در بین خریداران اندازه استاندارد 205 * 70 R15 است. امکان انتخاب شاخص سرعت وجود دارد. حداکثر سرعت مجاز بین 180 تا 210 کیلومتر در ساعت است.
بازخورد مثبت در مورد مدل
وقت آن رسیده است که با نظر رانندگانی که مدت زیادی است از این لاستیک در شرایط مختلف استفاده می کنند، آشنا شوید. بازخورد آنها در مورد Cordiant All Terrain یکی از معیارهای اصلی است که عملی بودن این مدل را به وضوح نشان می دهد. در میان ویژگی های مثبت اصلی ، آنها به موارد زیر توجه می کنند:
- هزینه قابل قبولدر مقایسه با سایر مدل های موجود در بازار، این مدل قیمت واقعاً خوبی دارد و برای خریداران کم درآمد موجود است.
- الگوی آج متفکرانه.لاستیک علاوه بر جذابیت و زیبایی یک SUV، وظایفی را که پیش رو دارد به خوبی انجام می دهد و بهترین جنبه خود را در هر شرایطی نشان می دهد.
- مبارزه با آکواپلانینگلاستیک به راحتی آب اضافی را از قسمت تماس با مسیر خارج می کند و از "شنا" شدن ماشین به دلیل کشش سطحی جلوگیری می کند.
- مقاومت در برابر سایش بالا.مقاومت در برابر سایش و ارتفاع بالای بلوک آج باعث افزایش طول عمر لاستیک می شود و امکان استفاده از آن را برای ده ها هزار کیلومتر فراهم می کند. طبق بررسی های Cordiant All Terrain، این ارقام بسته به سبک رانندگی می توانند تغییر کنند.
- سطح سر و صدای کم.البته، لاستیک با آج بلند دارای صدای ناخوشایندی است که هنگام رانندگی رخ می دهد، با این حال، به گفته رانندگان، این مدل به طور محسوسی نسبت به رقبای مستقیم همان سگمنت کم صداتر است.
همانطور که از لیست بالا مشاهده می کنید ، لاستیک های مدل مورد نظر را می توان موفق نامید. با این حال ، قبل از خرید ، معایبی وجود دارد که باید در نظر بگیرید.
جنبه های منفی مدل
در میان نکات منفی کلیدی در بررسی های Cordiant All Terrain، رایج ترین مشکل ایجاد تعادل است. برخی از کاربران به این نکته اشاره می کنند که پس از نصب لاستیک بر روی رینگ ها، گاهی اوقات وزن هایی تا 100 گرم مورد نیاز بوده که این شاخص چندان مناسب نیست و نشان دهنده عدم کنترل کیفیت در خروجی از نوار نقاله است. برخی از کاربران خاطرنشان می کنند که لاستیک در مقایسه با پیشنهادات رقبا بلوط تر است، اما در عین حال در زمستان که یخ می زند رفتار بسیار خوبی دارد. بنابراین، ارزش صحبت در مورد یک ترکیب لاستیکی با کیفیت پایین را ندارد، آن را به سادگی برای مقاومت در برابر بارهای بسیار بالا سازگار کرده است.
خروجی
اگر از طرفداران رانندگی خارج از جاده هستید، وسیله نقلیه مناسبی دارید و لاستیک های قابل اعتماد می خواهید، پس به جای درستی آمده اید. مدل مورد نظر دارای تمام ویژگی های لازم برای اطمینان از ایمنی، راحتی رانندگی و توانایی عبور از کشور در مکان های صعب العبور است. این محصول دارای مزایای متعددی است که در کنار هزینه کم ، آن را از رقبای خود متمایز می کند. و معایب اگرچه وجود دارد، اما ممکن است برای برخی ناچیز به نظر برسد، در حالی که برای برخی دیگر ممکن است به راحتی از بین برود و بر ایمنی و راحتی سفر تأثیری نگذارد.
- نمی خواهید پول زیادی خرج کنید
- قطر: R15-R16
- مشخصات: بالا
- تولید: روسیه ، تایوان
آسفالت
آفرود
زمستان
ویژگی های اضافی
مخلوط لاستیکی
نقاشی
چه کسی دلیلی برای خرید Cordiant All Terrain دارد
لاستیک جهانی داخلی. تمام فصل در کلمات نیست ، اما در عمل است - رانندگی زمستانی امکان پذیر است. ارزش عالی برای پول اگر شما:
- در جاده های مرده زیاد رانندگی کنید
- می خواهید قابلیت های خارج از جاده ماشین خود را در مقایسه با لاستیک های پایه گسترش دهید. در عین حال نمی خواهید قابلیت کنترل زیادی روی آسفالت را از دست بدهید
- دوست ندارم برای فصل کفش عوض کنی
- نمی خواهید پول زیادی خرج کنید
- در کوه ها یا عرض های جغرافیایی با نوسانات شدید دما زندگی می کنند
ویژگی های اصلی تایر تمام فصل Cordiant All Terrain
- نوع آج: غیر جهت دار، متقارن، همه زمین
- قطر: R15-R16
- مشخصات: بالا
- شاخص سرعت: S، T، H (180-210 کیلومتر در ساعت)
- شاخص ظرفیت بالابری: 98-111 (750-1090 کیلوگرم در هر چرخ)
- تولید: روسیه ، تایوان
Cordiant All Terrain روی ماشین نیوا 2131 بررسی درایورها: مزایا و معایب Cordiant All Terran
یک استیشن واگن بی تکلف، یکی از بهترین ها در کلاس اقتصادی خود. در سال های اخیر، با بهبود کیفیت محصولات خود، Cordiant تصمیم گرفت تایرهای AT را برای آب و هوا و شرایط جاده روسیه ایجاد کند. با قضاوت بر اساس بررسی ها و گزارش های شبکه های اجتماعی، این ایده موفقیت آمیز بود. بیایید ببینیم این مدل در موقعیت های مختلف چگونه رفتار می کند.
آسفالت
تا 120 کیلومتر در ساعت، هندلینگ مناسب، فرمان آموزنده. پس از 120، واکنش چرخ ها شروع به تأخیر می کند، با یک مانور تیز یا تنظیم مجدد، لغزش امکان پذیر است. دینامیک شتاب کمی متفاوت از جاده استوک است. مسافت ترمز در یک جاده خشک در کلاس متوسط است، در جاده خیس به طور غیرقابل توجهی طولانی است، باید آن را احساس کنید و فاصله خود را حفظ کنید. گودال‌ها را به خوبی برش می‌دهد، بعداً آب‌پلانی می‌کند. نویز در مقایسه با سایر ATها کمتر از حد متوسط است. لاستیک سخت است - مفاصل و برآمدگی ها احساس می شود. محافظ کاملا بادوام است، ضربه را به خوبی نگه می دارد، ایمنی خاصی در برابر چاله های ناگهانی وجود دارد. عمر مفید نسبت به رهبران بازار کمی پایین تر است، اما در بین لاستیک هایی با سطح قیمت مشابه عملاً خارج از رقابت است. مصرف سوخت بیشتر از تایرهای جاده ای است ، استاندارد AT.
Cordiant All Terrain از نزدیک آفرود
توانایی خوب در سطح زمین در شن ، زمین چمن و خاک ، از جمله گل آلود بعد از باران. در صخره ها و معابر صخره ای بد نیست، اما با افزایش شیب و روی تخته سنگ های مرتفع شروع به لیز خوردن می کند. برخی از رانندگان شناور شدن روی ماسه را ستایش می کنند. خاک فقط سبک است، شیارها را مسدود می کند. اگر ماشین گیر کند، فقط با کندن چرخ ها به زمین می توانید از آن خارج شوید، بنابراین قبل از رفتن به آنجا، عمق مخلوط را تخمین بزنید. خاک رس - هر آزمایشی غیر از "پرش از یک منطقه کوچک با سرعت" منع مصرف دارد. جاده های کشور کشته شده - نگه می دارد، نمی پوشد، اما وجود خواهد داشت تکان دادن. در زیر ویدیویی در مورد ماجراهای جمع‌آوران قارچ وجود دارد که در مسیر همیشگی خود حفر شده بودند و به همین دلیل مجبور شدند در یک زمین باتلاقی و جاده خاکی گودال خیس سوار شوند. می بینید که ماشین به راحتی حرکت می کند و روی خاک سبک نمی لغزد.
زمستان
Cordiant All Terrain سطح پایداری از کشش را در یک محدوده دمایی نسبتاً گسترده حفظ می کند - در سرما به ناهمواری جاده می چسبد، در گرما روی آسفالت نمی خزد. روی برف کار می کند، از فرنی نمی ترسد. روی یخ و برف انبوه لغزنده است، باید چهار چرخ متحرک را روشن کنید و مراقب باشید. به طور کلی، اگر از صحبت های رانندگان دور شوید - کمی بدتر از Velcro معمولی، بهتر از اکثر فصول. در شهری که جاده ها تمیز می شوند و یخبندان زیاد نیست، استفاده از این مدل در تمام طول سال کاملاً امکان پذیر است.
ویژگی های اضافی
سازگاری حرارتی می تواند برای کسانی که در مناطق کوهستانی زندگی می کنند یا با تغییر در مناطق آب و هوایی سفرهای طولانی انجام می دهند مفید باشد - هیچ مشکلی در کاهش ویژگی های رانندگی لاستیک در هنگام سرما خوردگی شدید یا گرم شدن محیط وجود ندارد. ساکنان عرض‌های شمالی که در فصل سرد به لاستیک‌های زمستانی نیاز دارند، می‌توانند از Cordiant همه‌جانبه به‌عنوان تایر تابستانی استفاده کنند، که در صورت سرمای ناگهانی محافظت می‌کند و به جلوگیری از اوج صف برای تعویض فصلی کفش کمک می‌کند.
Cordiant All Terrain در سوبارو فارستر لاستیک های تمام فصل Cordiant All Terrain: توضیحات سازنده ، تکنولوژی
مخلوط لاستیکی
این مدل برای کار در دماهای 45- تا 55+ درجه سانتیگراد طراحی شده است.
نقاشی
بلوک‌های ذوزنقه‌ای نامنظم لبه‌های قلاب را در زوایای مختلف تشکیل می‌دهند که به شما امکان می‌دهد از سطح مناسب چسبندگی، مانورپذیری و ثبات جهت‌گیری در طیف گسترده‌ای از سطوح جاده اطمینان حاصل کنید. شبکه زهکشی به خوبی توسعه یافته است - آب، گل و دوغاب برف در شیارهای طولی جمع آوری شده و به صورت مورب حذف می شوند. دنده مرکزی ثبات جهت را در یک جاده صاف بهبود می بخشد.
مزایای:
1) قیمت. 2) به طور معمول روی آسفالت سوار می شود، در جاده های روستایی به طور کلی فوق العاده است. 3) محافظ عملا فرسوده نمی شود.
معایب:
پیدا نشد
نظرات:
به طور کلی، لاستیک هزینه آن را 99٪ توجیه می کند. اگر سر روی شانه های شماست و باد در آن نیست، پس می توانید در تمام طول سال از آن استفاده کنید، اما بهتر نیست! زمان نشان خواهد داد که چند فصل حرکت می کند، اما برای 10000 کیلومتر. پوشیدن - نه
مزایای:
بعد از کامای معمولی روی ShNiva گذاشتم. احساسات - انگار به ماشین دیگری نقل مکان کرده ام: دینامیک به طور قابل توجهی بهبود یافته است ، سر و صدا ناپدید می شود و یک غلتک ظاهر می شود. قبلا اصلا تصور نمی کردم که لاستیک بتواند اینطور رفتار ماشین را تغییر دهد!
معایب:
از نظر ذهنی، ترمز کمی تحسین برانگیزتر شده است ... شاید، هنوز اجرا نشده است.
نظرات:
برای Chevy Niva: در مقایسه با کاما استاندارد - بهشت و زمین، ماشین، همانطور که می گویند، رفت. آنقدر تحت تاثیر قرار گرفتم که حتی برای اولین بار نقد نوشتم! من هنوز در گل نرفته ام، اما با توجه به آج، آفرود متوسط کاملاً توانمند است.
مزایای:
قیمت پایین. مقاومت در برابر سایش بالا (در ژوئن 2012 انجام شد. آج حدود 3 میلی متر باقی ماند.)
معایب:
نظرات:
بردمش تو نیوا با سایز 205/70 R15. رفتار خارج از جاده بسیار خوب است. برای 6 فصل کار در جاده های کشورمان، آج 3 میلی متر باقی ماند، با دویدن فصلی 30-35 هزار کیلومتر. به نظر من این نتیجه عالی است. این فصل دوباره همین کار را خواهم کرد.
تایرهای Cordiant All Terrain لاستیک‌های آفرود برای وسایل نقلیه با ویژگی‌های آفرود افزایش یافته، برای جیپ‌های چهار چرخ متحرک، کراس اوورها یا پیکاپ‌ها هستند. لاستیک Cordiant All Terran را می توان در تمام طول سال استفاده کرد زیرا لاستیک آج می تواند با هر محدوده دمایی از 45- درجه سانتی گراد تا 55 درجه سانتی گراد سازگار شود.
این لاستیک چسبندگی عالی روی یخ، افزایش توانایی آفرود در کراس کانتری را نشان می دهد و همچنین سواری راحت روی آسفالت صاف را فراهم می کند. Rubber Cordiant All Terrain به ماشین فرمان پذیری مطمئن در برف های غلتانده شده، توانایی عبور از کانتری در برف شل، در لجن و در جاده های گل آلود را می دهد. تایر All Terrain به شما این امکان را می دهد که به راحتی در جاده های پر دست انداز حرکت کنید و در عین حال به خودرو اجازه می دهد در سطح جاده با کیفیت به سرعت مناسبی دست یابد. تایرهای سری Cordiant All Terran دارای شاخص های سرعت T و H هستند که به ترتیب با محدودیت سرعت 190 تا 210 کیلومتر در ساعت مطابقت دارد.
Cordiant All Terrain: همه کاره برای همه شرایط
لاستیک‌های Cordiant All Terrain لاستیک‌های واقعا همه‌کاره‌ای هستند که به شما این امکان را می‌دهند تا هر جاده‌ای را راحت و ایمن طی کنید. این لاستیک ها برای علاقمندان به خودرو طراحی شده است که هم در جاده های ناهموار ، هم در خارج از جاده و هم در آسفالت صاف با درصد مساوی رانندگی می کنند. علاوه بر این، به لطف سازگاری عالی آج، انتقال از یک سطح با کیفیت بالا به یک جاده برون شهری شکسته تقریبا نامحسوس است.
لاستیک های Cordiant All Terran دارای شاخص های بار کافی هستند که آنها را برای SUV های سنگین و همچنین برای پیکاپ هایی که در حالت بار کامل استفاده می شوند مناسب می کند. توانایی بالای متقابل کشور و هندلینگ عالی با قابلیت اطمینان تایر تکمیل می شود که با استحکام ساختار لاشه، پیکربندی آج و ترکیب لایه لاستیکی تعیین می شود.
آج تمام زمین - فرصت کافی برای غلبه بر هر مسیر
آج Cordiant All Terrain دارای یک الگوی همه کاره با پیکربندی نسبتاً پیچیده است. در قسمت مرکزی شکل یک دنده طولی جامد وجود دارد که توسط شکاف های مورب به بلوک های ذوزنقه ای تقسیم می شود. به نوبه خود ، هر بلوک از این دنده با شکاف باریک تری که به صورت عمود بر کانال هایی که این بلوک ها را جدا می کنند ، به نصف تقسیم شده است. دنده مرکزی ثبات جهت بالای خودرو، کنترل اطلاعاتی را تعیین می کند و کیفیت چسبندگی را هنگام رانندگی در مسیر مستقیم بهبود می بخشد.
بلوک‌های قسمت مرکزی آج Cordiant All Terran و بلوک‌های قسمت‌های شانه‌ای که به دیواره جانبی لاستیک ختم می‌شوند، دارای یک الگوی واحد هستند و توسط سیستم پیچیده‌ای از کانال‌ها و شیارها از یکدیگر جدا می‌شوند. . این پیکربندی تعداد زیادی لبه تیز را فراهم می کند، که لبه های دستگیره هستند که تماس موثری با سطح جاده ایجاد می کنند.
الگوی کانال های منحنی مورب قسمت بیرونی نسبت به الگوی قسمت داخلی معکوس می شود. شیارهای مورد استفاده در آج لاستیکی آفرود Cordiant All Terrain دارای چندین نوع هستند که به کیفیت عالی چسبندگی روی سطح جاده با کیفیت های مختلف و در هر شرایط آب و هوایی کمک می کند. پیکربندی بلوک ها در قسمت مرکزی الگوی آج ، و همچنین جهت گیری الگو ، باعث می شود خودرو بتواند با اطمینان بر روی برف های نورد شده ، پایداری و عدم لغزش در خاک های ناپایدار ، جاده های گل آلود و گل و لای را لغزش دهد.
بلوک های قسمت شانه آج Cordiant All Terran دارای زاویه نسبتاً تیز و شکل پیچیده ای هستند که به لطف آن ماشین قدرت مانور بسیار خوبی به دست می آورد و همچنین لبه های تیز بلوک های عظیم "لوله های" مؤثری هستند که باعث افزایش متقابل وسیله نقلیه می شوند. توانایی کشور هنگام رانندگی خارج از جاده
مزایای تایرهای Cordiant All Terrain
لاستیک های یونیورسال Cordiant All Terrain دارای چندین مزیت هستند که مزایای قابل توجهی را نسبت به لاستیک های شهری یا لاستیک در اختیار مالک خودرو قرار می دهد که استفاده از آنها بستگی به فصل دارد. قیمت مقرون به صرفه لاستیک های این مدل به خوبی با ویژگی های رانندگی منحصر به فرد تکمیل می شود:
- افزایش توانایی بین کشوری
- سواری راحت روی آسفالت
- چسبندگی عالی روی یخ
- مدیریت آموزنده
- ضد لغزش در جاده های خیس
- سطح سر و صدای کم
- مقاوم در برابر سایش
افزایش توانایی بین کشوری
یکی از نیازهای اساسی که طبق برنامه طراحان باید با استفاده از لاستیک های Cordiant All Terrain محقق شود، امکان سفر راحت و ایمن در هر جاده ای از شرایط سخت خارج از جاده گرفته تا شهری باکیفیت است. جاده ها و لاستیک جدید به طور کامل توانایی خودرو را در هر جاده و همچنین در هر فصلی از سال تضمین می کند. خاک، برف، جاده های ناهموار یا آسفالت نشده، آسفالت روان یا صاف بزرگراه های شهری - تایر Cordiant All Terran عملکرد و ایمنی بالایی را در همه شرایط نشان می دهد.
سواری راحت روی آسفالت
توانایی بالای لاستیک‌های Cordiant All Terrain برای رانندگی راحت در جاده‌های هموار را نامناسب نمی‌سازد. برعکس، لاستیک های این سری به شما امکان می دهند در یک مسیر صاف سرعت مناسبی داشته باشید و در عین حال رانندگی ایمن و هندلینگ مطمئن را تضمین کنید. با استفاده از لاستیک Cordiant All Terran ، راننده توانایی انجام مانورهای دقیق در ترافیک سنگین را به دست می آورد ، لاستیک ها شتاب سریع و ترمز م effectiveثر را فراهم می کنند.
چسبندگی عالی روی یخ
جاده یخ زده یکی از شرایط ضروری برای علاقه مندان به خودرو در زمستان است و تایر Cordiant All Terrain چسبندگی کاملی بر روی آسفالت یخی، پوسته برفی یخ زده یا یخ جامد گودال های یخ زده ایجاد می کند. لبه‌های کششی متعدد، که توسط شکاف‌هایی که الگوی آج را در زوایای مختلف قطع می‌کنند، و همچنین نوارهای عرضی بلوک‌های شانه، ایجاد شده‌اند، از تماس با کیفیت بالا اطمینان می‌دهند و به طور موثر کوچک‌ترین بی‌نظمی‌ها را در روسازی می‌گیرند.
مدیریت اطلاعاتی
جهت الگوی آج Kordiant All Terran که با چیدمان متقابل بلوک ها تعیین می شود، پایداری جهت بالا، توانایی مانور دینامیکی و همچنین محتوای اطلاعاتی بالای کنترل را برای خودرو فراهم می کند. لاستیک ها به سرعت به حرکات فرمان واکنش نشان می دهند و بازخوردی را ارائه می دهند تا راننده بتواند دقیقاً روی آسفالت شهر مانور دهد و همچنین خودرو در شرایط سخت خارج از جاده هندلینگ عالی را حفظ می کند.
ضد لغزش در جاده های خیس
برفک بهاره، لجن، تعداد زیادی گودال در جاده جای نگرانی نیست، تایر Cordiant All Terrain قادر است به طور موثر در برابر لغزش خودرو در جاده مرطوب با افزایش سرعت مقاومت کند. به دلیل تخلیه سریع آب از لکه تماسی ، اثر آکوپلانینگ از بین می رود. کانال‌های طولی گسترده و سیستم منشعب از شیارهای مورب امکان جذب توده‌های قابل توجهی از آب در ناحیه تماس و تخلیه آب در طرفین چرخ را می‌دهد.
سطح سر و صدای کم
سیستم چیدمان بلوک، که با در نظر گرفتن اصول مدرن مدل سازی سه بعدی ایجاد شده است، حداقل سطح سر و صدایی را ارائه می دهد که نتیجه اصطکاک تسکین آج روی سطح جاده است. در آسفالت صاف، راننده و سرنشینان دارای درجه بالایی از راحتی صوتی هستند، سر و صدا از رانندگی منحرف نمی شود و عدم وجود آن به طور مطلوب بر تمرکز طولانی مدت تأثیر می گذارد.
مقاوم در برابر سایش
به لطف ترکیب لاستیکی جدید، تایر Cordiant All Terran مسافت پیموده شده افزایش یافته است، که به ویژه هنگام استفاده از مجموعه ای از لاستیک ها در تمام طول سال بسیار مهم است. لاستیک در هر شرایط دمایی الاستیک باقی می ماند ، در گرمای تابستان بیش از حد گرم نمی شود ، که درجه بالایی از مقاومت در برابر سایش در سطح جاده را تعیین می کند.
جدول زیر سایز استاندارد تایر Cordiant All Terran موجود در انبار را نشان می دهد.
ابعاد تایر Cordiant All Terran به طور موقت خارج از بورس... امکان سفارش اولیه وجود دارد (دکمه "اطلاع از ورود") به محض مشاهده کالا در انبار به شما اطلاع خواهیم داد.
لاستیک آفرود Cordiant ALL TERRAIN محصولی از یک تولید کننده داخلی لاستیک است که از صاحبان خودروهای روسی به رسمیت شناخته شده است. او از هوس های طبیعت نمی ترسد - نه باران های سیل آسا ، نه گل و نه بارش برف شدید. او با اطمینان و فرمانبرداری روی آسفالت لغزنده و خارج از جاده جامد رفتار می کند و هندلینگ بدون مانع و دینامیک عالی وسیله نقلیه را ارائه می دهد. این مدل در بین دارندگان خودروهای شاسی بلند UAZ و جیپ بیشترین تقاضا را دارد.
محافظ عملکردی
مسیر آج با استفاده از روش های مدل سازی نرم افزار مدرن ایجاد شد. با عناصر عملکردی زیر نشان داده می شود:
- سفت کننده طولیاز بلوک های لاستیکی اریب دار تشکیل شده است که لبه های آنها با زاویه حدود 60 درجه نسبت به محور طولی تقارن قرار دارند. عملکرد اصلی آن بهبود شتاب و ترمز است.
- بلوک های ذوزنقه ای شکلبخش های شانه دو عملکرد را همزمان انجام می دهند. اول، مانند دنده طولی، آنها برای بهبود چسبندگی، اطمینان از شتاب سریع و ترمز ایمن مورد نیاز هستند. ثانیاً هنگام مانور کشش جانبی را افزایش می دهند که به این دلیل هنگام چرخاندن فرمان چرخ ها روی آسفالت نمی لغزند.
- تخته های عمیقآنها همچنین چند منظوره هستند - این عناصر لبه های چندگانه را ایجاد می کنند و همچنین سیستم زهکشی هیدروژنی را تکمیل می کنند و رطوبت را بهتر از لکه تماس می گیرند.
- شبکه شیار زهکشیکه از نظر شکل و عرض متفاوت است، ایمنی کامل را هنگام رانندگی در جاده های مرطوب و مناطق روستایی تضمین می کند، جایی که اغلب مناطق باتلاقی با لایه عمیق گل یافت می شود. کانال های زهکشی نه تنها کثیفی و آب را از لکه تماسی خارج می کند، بلکه خاصیت خود تمیز شوندگی نیز دارد.
محدوده دمای عملیاتی گسترده
لاستیک Cordiant ALL TERRAIN یک لاستیک تمام فصل است. این می تواند در تمام طول سال - هم در فصل گرم تابستان و هم در روزهای یخبندان زمستانی - کار کند. نه گرما و نه سرمای شدید بر وضعیت و عملکرد تایر تأثیر نمی گذارد. با گرمایش قوی، ترکیب به آسفالت داغ نمی چسبد، بنابراین مصرف سوخت بدون تغییر باقی می ماند. در دماهای پایین، لاستیک "به سنگ تبدیل نمی شود" و الاستیک باقی می ماند، به همین دلیل محصول همیشه خواص چسبندگی پایدار را حفظ می کند.
Cordiant All Terrain یک تایر ارزان قیمت تمام فصول با الگوی آج متقارن برای SUV ها است. طراحی شده برای شرایط عملیاتی مختلط - جاده های خارج از جاده و جاده های شهری.
کشور مبدا: روسیه
تست Cordiant All Terrain از مجله روسی "Za Rulem" که در سال 2013 انجام شد.
در سال 2013، کارشناسان مجله روسی Za Rulem آزمایشی از تایر تمام فصل Cordiant All Terran در سایز 215/65 R16 انجام دادند و آن را با یازده لاستیک ارزان قیمت، متوسط و درجه یک مقایسه کردند. این آزمایش ها با لاستیک های آفرود مشابه و همچنین تایرهای جاده معمولی انجام شد.
نتایج آزمون
طبق نتایج آزمایش، Cordiant All Terrain در رده بندی کلی مقام یازدهم را به خود اختصاص داد. در پس‌زمینه لاستیک‌های جاده، ترمز و هندلینگ ضعیف مورد انتظار روی آسفالت را نشان داد، اما در جاده‌های خاکی بهتر از همه خود را نشان داد.
| انضباط | جایی | یک نظر | |
|---|---|---|---|
| ترمز خشک | 11 | فاصله ترمز 6.7 متر بیشتر از لیدر آزمون است. | |
| 9 | سرعت تغییر 4 کیلومتر در ساعت کمتر از سرپرست آزمایش است. | ||
| دست زدن به خشک | 8-10 | ||
| ثبات نرخ ارز | 9-12 | ارزیابی ذهنی ثبات نرخ ارز - 6 امتیاز. | |
| ترمز روی آسفالت خیس | 11 | فاصله ترمز 4.5 متر بیشتر از لیدر آزمون است. | |
| 10 | سرعت انتقال 2.6 کیلومتر در ساعت کمتر از رهبر آزمون است. | ||
| جابجایی روی آسفالت خیس | 8-11 | ارزیابی ذهنی کنترل پذیری - 6 امتیاز. | |
 | صرفه جویی در سرعت 90 کیلومتر در ساعت | 10-12 | مصرف سوخت 0.2 لیتر در 100 کیلومتر بیشتر از لیدر تست است. |
| صرفه جویی در سرعت 90 کیلومتر در ساعت | 11-12 | مصرف سوخت 0.3 لیتر در 100 کیلومتر بیشتر از سرپرست آزمایش است. |
بررسی کارشناسانی که آزمون را انجام دادند:
از آنجایی که لاستیک برای رانندگی در یک جاده خاکی طراحی شده است، پس در آسفالت همانطور که انتظار می رود کمی ترمز می کند (اگرچه در سطح خیس، فاصله ترمز کمتر از دانلوپ ممتاز است). با سرعت زیاد ماشین "تکان می خورد". هنگام تلاش برای بازسازی هموار از خطی به خط دیگر، در ابتدا کند رفتار می کند و سپس به طور ناگهانی در محور عقب می رود. سرعت تنظیم مجدد متوسط است ، اما هندلینگ خودرو دشوار است. لاستیک در هنگام سواری سفت و پر سر و صدا است، به خصوص در سرعت های بالای 50 کیلومتر در ساعت. راندمان سوخت پایین.
لیست لاستیک های تست شده:
