دوره پیشین لادا گرانت سدان (لادا گرانت). ویژگی های فنی Priors در مقایسه با سایر مدل ها بهتر است.

مجموع امتیاز مدل

روز خوب! اخیرا اخیرا خرید یک ماشین لادا را در نمایشگاه موتور در بزرگراه Kashirskoye ساخته شده است. این دومین ماشین جدید است که من در ...

Evgeny | 26 ژوئن

با استفاده از تجارت به دست آورد. برداشت از نمایندگی خودرو و کارکنان او تنها مثبت ترین است. به خصوص ...

Svetlana | 22 مه

من یک ماشین لادا در کابین را در کابین 41 خریداری کردم. من از کار هماهنگ تمام کارمندان کابین خوشحال شدم. ماشین به سرعت صادر شد. من به خصوص می خواهم توجه داشته باشم ...

پاول | 5 مه

مکمل به بازبینی (خریداری شده LADA GRANT 26.019) شرکت Avtogermes، سران بخش فروش، شخصا نامیده می شود، آنها رد شدند، برای اقدامات شسته و رفته ...

Nesterov Denis | 3 فوریه

من LADA GRANT را در نمایندگی خودرو در ورشو خریدم. 56. از تماس با تماس بسیار خوشحال شدم، زمانی که تماس تلفنی، و در هنگام ورود، آن را تبدیل به یکسان بود. خیلی خوشحال شدم ...

Evgeny | 9 ژانویه

کل تیم نمایندگی خودرو از شما بسیار سپاسگزارم، به ویژه آلبرت امیرخانیان و پیتر ونبروا برای حرفه ای بودن و خدمات دلپذیر خریداران. چهار ...

الکسی | 6 دسامبر

در نمایشگاه در ul. Sormovskaya، 21A یک مدل ماشین جدید Lada Granta به دست آورد. من توسط مدیر آندره Kozlov توسط مدیر خدمت کردم. درباره بازدید از این ماشین ...

جولیا | 26 نوامبر

با استفاده از تجارت به دست آورد. برداشت از نمایندگی خودرو و کارکنان او تنها مثبت ترین است. من به خصوص می خواهم به مدیر بذر Ermakov اشاره کنم. بسیار مودبانه، کارمند وجدان و دوستانه. ارتباط با او به من لذت داد. نتیجه ارتباط به طور کامل من را ساخت. نزدیک

من یک ماشین لادا در کابین را در کابین 41 خریداری کردم. من از کار هماهنگ تمام کارمندان کابین خوشحال شدم. ماشین به سرعت صادر شد. من به خصوص می خواهم به توجه به کیفیت کار فروشنده Ramala فروشنده. او به تمام سوالات پاسخ داد، نسخه بهینه پیکربندی را برداشت، نصب تجهیزات اضافی را کنترل کرد و ماشین را به موقع صادر کرد. من آرزو می کنم موفقیت و رفاه نمایش خودرو. نزدیک

مکمل به بازبینی (خرید Lada Grant 01/26/26/2019) شرکت AvtoGerme، سران بخش فروش، شخصا نامیده می شود، آنها را رد کرد، آنها را رد کرد، برای اقدامات دقیق از کارکنان خود، و تخفیف در این مورد ارائه شده است. متشکرم از شما برای بازخورد ، و نگرش توجه نسبت به مشتریان شما! نزدیک

من LADA GRANT را در نمایندگی خودرو در ورشو خریدم. 56. از تماس با تلفن بسیار خوشحال شدم و در هنگام ورود به همان صورت بود که در تاریخ 09.01.2019 من ماشین را گرفتم، هرچند قبل از آن آماده بود. خودآموز گارد - خوب انجام شده! آن را نگه دارید! نزدیک دولت Avtovaz به طور رسمی اعلام کرد در تابستان سال 2006، که در اوایل سال 2007 فروش یک سدان روسی جدید - LADA PRIORA را آغاز کرد. همانطور که انتظار می رود، فروش ادامه دارد و در حال حاضر. علاوه بر این، Lada Priora یکی از رهبران فروش در روسیه در سال 2011 است. از تاریخ مدل: فروش هتشبک در ژانویه 2008 آغاز شد و فروش واگن در ژوئیه 2009 آغاز شد، در میان بحران، و از آغاز سال 2010، فروش لادا پیاز در بدن کوپه آغاز شد . به احتمال زیاد، تولید و فروش مدل در سال 2012 ادامه دارد. راز موفقیت چیست؟ دلایل اول، اقتصادی - دولت به طور قابل توجهی به وفاداری به واز، علاوه بر این، وظایف گمرکی مانع برای خودروهای تولید شده در خارج از کشور تاسیس شده است. این عوامل، و همچنین قیمت پایین، کمتر از 8000 دلار، علت اقتصادی مقدار زیادی از فروش است. به طور ناگهانی، پیش از آن مشابه "ده" است. با این حال، طبق گفته کارشناسان برند، تنها اولین برنز از لحاظ فنی بسیار دقیق در "ده سال" بود. پیشرفت های بعدی منجر به راحتی بیشتر داخلی - عایق صوتی قابل قبول، یک سالن راحت تر و متفکر، بخش عمده ای از مشکلات فنی معمولی حذف شد. این نیز قابل توجه است ویژگی های فنی: یک موتور مدرن تر در ماشین نصب شده است. همچنین خریداران تجهیزات الکتریکی جدید را در دسترس قرار داده اند، تقریبا کاملا تعلیق جدید و فرمان مدرن تر. چه تجهیزات ارائه شده است؟ در حداکثر پیکربندی، خریداران دو مجموعه کامل از SRS ایمنی فعال ("بالش"، prontensioners)، ABS، "ریخته گری"، تهویه مطبوع ارائه می شوند. اولین اتومبیل های تولید شده از این مدل "رنج می برد" با کمبود های جزئی - بخش "Chlipky" برای عینک، جعبه دستکش ضعیف بسته. موتور 1.6 رانندگی به اندازه کافی، دشوار است باور کنید که توسط مشخصات کارخانه، موتور تنها 98 اسب بخار دارد. درباره به روز رسانی فنی مدل: تثبیت کننده ثبات عرضی بر روی تعلیق عقب نصب شده است، بدن سخت تر از مدل های قبلی گلدان است. به طور کلی، پیش از آن بسیار دلپذیر است. معایب صریح؟ احتمالا روشن ترین سوئیچینگ گیربکس فازی. مواردی وجود ندارد که شما نمی توانید انتقال را از اولین بار تغییر دهید. خوب، مشکلات به ارث برده شده از مدل های قبلی: از کارخانه درها به طور ضعیف تنظیم شده و به سختی بسته شده است (به سادگی به سادگی تنظیم لولای درب ها)، شما همچنین می توانید شکاف های بزرگ بین قطعات بدن، اگر چه متناسب است. اگر ما در مورد داخلی صحبت کنیم، creaks و غیره، آن را به طور قابل توجهی کمتر شد. به طور کلی، در انجمن های اینترنتی در مورد عملیات این ماشین مثبت هستند. به عنوان مثال، ForumChanic با نیک "سرگی" ادعا می کند که او به تصادف پیشانی با آئودی، سرعت آئودی حدود 110 کیلومتر در ساعت بود، همان "سر انگور" به سادگی ایستاده بود، نتیجه تنها با آسیب نور جدا شد . همچنین بسیاری از بازخورد مثبت دیگر وجود دارد. اساسا، رانندگان با مشکلات جزئی مواجه هستند.

ویدیو LADA PRIORA بررسی

گسل های معمولی LADA PRIORA

ویژگی های سازنده LADA PRIORA یک مدرنیزه عمیق VAZ-2110 است، اما تغییرات قابل توجهی در طراحی توسعه دهندگان شاسی وجود نداشت. به همین دلیل، ماشین یک گزینه تعلیق منسوخ دریافت کرد (که به خوبی به کیفیت جاده های روسیه اقتباس شده است، اما قادر به ارائه سطح مناسب راحت نیست)، دستکاری تایید شده و ثبات دوره خوب.

معایب سازنده LADA PRIFORA در مونتاژ با کیفیت بالا متفاوت نیست، به همین دلیل سطح پایین دقت عناصر بدن را کم می کند که سطح سر و صدا را در کابین افزایش می دهد و همچنین به اثرات جریان های هوایی بر پایداری خودرو کمک می کند. کیفیت پایین ساخت نیز در سالن "Priors" اشاره شده است، به این دلیل که بسیار سریع، عناصر دکوراسیون شروع به "راه رفتن"، پر کردن سالن با بیگانگان. علاوه بر این، ویژگی های کلی ماشین و پارامترهای تنظیم تعلیق آن، به وقوع اثر بدن بدن در حین مانور در شرایط باد جانبی کمک می کند، که منجر به رول های بیش از حد و کاهش کنترل پذیری می شود.

ضعیف ترین مکان ها. لیستی از مکرر ترین مجامع شکسته و جمع آوری خانواده های پیشین، متخصصان عبارتند از:

• یاطاقان پشتیبانی،
• کفش،
• کمک فنر
• بلوک های خاموش از تعلیق جلو،
• هاب های جلو
• پمپ
• اجزای سیستم الکتریکی برقی
• هشدار منظم،
• پنجره های قدرت.

خوردگی عناصر بدن، اول از همه، بر روی هود و درب تنه ظاهر می شود (در مکان های نصب و راه اندازی پوشش های تزئینی).

موتور بیدار می شود. به عنوان یک قاعده، علت لرزش موتور توانایی کیسه های هوا موتور است. برای از بین بردن نقص، کیفیت پیچ های سفت و محکم و سطح پوشیدن بالش را بررسی کنید. اگر بالش ها آسیب دیده باشند، آنها جایگزین خواهند شد.

سرعت موتور شنا اغلب، علت مشکل این است که در عملیات نادرست مجمع دریچه گاز به علت مسدود کردن حفره های آن، نهفته است. برای عادی کردن عملیات موتور در این مورد، لازم است که گره دریچه گاز را پاک کنید و آن را تمیز کنید.

موتور "Troit". Troction از موتور بر روی جیره قبلی معمولا توسط صندلی های هوا از طریق شاخه های لاستیکی پوشیده شده در گوشه بالا سمت چپ موتور ایجاد می شود. برای حل مشکل، لازم است جایگزین شاخه ها شود.

عملیات موتور ناپایدار علت اصلی این مشکل این است که فشار را در رمپ سوخت ناشی از مسدود شدن فیلتر پمپ سوخت مش ایجاد شود. برای حل مشکل، لازم است که پمپ سوخت را بردارید و آن را حمل کنید.
همچنین توجه داشته باشید که علل عملیات ناپایدار موتور می تواند از طریق شیلنگ های موتور، کمربند زمانبندی و یا اجزای سایش CPG باشد.

استارت پس از شروع موتور خاموش نمی شود. اغلب این نقص در زمستان ظاهر می شود و بوسیله روان کننده یخچال در رله Retractor ایجاد می شود که منجر به تصریح آن می شود. در تابستان، چسبیده می تواند خاک و رطوبت را تحریک کند. برای از بین بردن نقص، لازم است که رله Retractor را جدا کنید، اجزای آن را از خاک پاک کنید و روانکاری مقاوم در برابر یخ را اعمال کنید.

اهرم عبور سخت یا افزایش سر و صدا گربه. این مشکل به عنوان یکی از ویژگی های سازنده PPC توسعه VAZ محسوب می شود. به عنوان یک قاعده، مشکل اغلب در زمستان ظاهر می شود و تاثیر منفی آن بر عملکرد گربه را کاهش می دهد، کارشناسان توصیه می کنند جایگزین روغن کارخانه به مصنوعی با پارامترهای کمتر از 75W90. علاوه بر این، استفاده طولانی مدت از روغن کارخانه در ایستگاه بازرسی، به سایش مکانیکی تسریع شده از اجزای متحرک جعبه کمک می کند که با ظهور تراشه ها، تراشه ها و خروجی CPP همراه است.

دست کشیدن قفسه های جلو. این مشکل یک نقص نیست، بلکه یک ویژگی سازنده از تمبرهای نام تجاری CAAZ است که در مونتاژ ماشین استفاده می شود. برای از بین بردن صدای ضربه زدن، جایگزینی قفسه ها را برای همتایان با کیفیت بهتر از تولید کنندگان دیگر می گیرد.

دست کشیدن در سمت راست فضای subcapor. اگر هیچ مشکلی در کار تعلیق وجود نداشته باشد، دلیل ظهور یک دست کشیدن خارجی می تواند یک مخزن فرمان فرمان فرمان باشد، که به دلیل تضعیف اتصال، کاهش می یابد و بر حفاظت از آن کاهش می یابد چرخ.

اجاق گاز نادرست است. مشکلات در کار بخاری، به عنوان یک قاعده، با شکست دستگاه های موتور مرتبط است که کنترل تغییر تغییر را کنترل می کنند. برای از بین بردن مشکل، لازم است جایگزین شود. شما همچنین باید تحرک خود را از فلپ ها بررسی کنید که می تواند به دلیل خاک بلعیده شود.

شکست سریع باتری. در برخی از اتومبیل های LADA PRIORA AKB یک سال و نیم خدمت می کند. این نقص توسط عملیات نادرست تنظیم کننده ولتاژ ایجاد می شود. برای حل مشکل، لازم است که تنظیم کننده را جایگزین کنید.

از دست دادن چراغ عقب پس از باران یا شستشو. به عنوان یک قاعده، چراغ های عقب به علت مسدود کردن سوراخ های تهویه در مسکن خود شروع به مه می کنند. برای حل مشکل، لازم است که حفره های تهویه را از خاک که به آنها افتاد تمیز کنید.

پاسخ هشدار دروغین (و همچنین عدم باز کردن یا بستن درب ها). این علائم نشان دهنده شکست زنگ هشدار استاندارد است. برای حل مشکل، شما باید سیستم سیگنالینگ را تکمیل کنید.

امکانات و صفحه نمایش در کابین. تقریبا تمام اتومبیل های خانواده پیشین در نهایت به نظر می رسد خارج از صداها در کابین. برای کاهش سطح سر و صدا و از بین بردن مشکل، لازم است که تمام عناصر قابل جابجایی سالن را با مواد جذب کننده سر و صدا و یا آنها را با اسکاچ دو طرفه تقویت کنید. علاوه بر این، توصیه می شود که حلقه ها و قفل های درب، مکان های چفت و چنگال و صندلی های سورتمه را با روان کننده سیلیکون روان کنید.

خوشه ای از آب در تنه. اغلب، پس از باران یا شستشو در تریرهای ماشه، شما می توانید گودال های تشکیل شده در نیش های زیر لامپ های عقب را پیدا کنید. برای از بین بردن آب، لازم است که شاخه های لاستیکی را که در پایین داده های طاقچه حوض قرار دارند، بیرون بکشید.

بر خلاف اتومبیل های خارجی، محصولات Avtovaz همیشه برای یک شخصیت خاص مشهور شده اند. البته، ماشین های داخلی دور از ظرفیت رکورد هستند، تجهیزات سالن های آنها دشوار است با استانداردهای آلمانی مقایسه شود، و سطح راحتی به طور جدی به مدل های لوکس انگلیسی به طور جدی پایین تر است. به نظر می رسد که گیاه ToGliatti خودرو ممکن است با هزینه تنها با هزینه: 300-400 هزار روبل. برای یک ماشین جدید، هر چند بودجه - سخاوت بی سابقه. اما این مزایای Avtovaz محدود نیست. و LADA PRIORA واگن (و همچنین نسخه های دیگر در بدن)، به عنوان یکی از مدل های مورد علاقه رانندگان روسی، این تایید شده است. به هر حال، ماشین به ارزش و خارج از کشور ارزشمند است، زیرا آنها می گویند فروش صادرات.

مشخصات فنی

پلت فرم در یک بار محبوب "ده) ایجاد شد، بنابراین، برخی از ویژگی های آن جذب LADA PRIVERA، ویژگی های فنی که برای نسخه Hatchback را می توان به شرح زیر نشان داده شده است:

• موتور - بنزین، بستر 1.6، قدرت 106 و 98 لیتر. از جانب.؛
• محل واحد قدرت پیشرفته است؛
• پارامترهای ابعاد - 421 سانتی متر طول، 168 سانتیمتر عرض و 143.5 سانتی متر ارتفاع؛
• پایه چرخ - 249.2 سانتی متر؛
• حجم محفظه چمدان 705 لیتر است؛
• ترخیص - 165 سانتی متر؛
• مصرف سوخت - 8.9 و 5.5 به ترتیب در حالت شهری و کشور؛
• داده های پویا - حداکثر سرعت بالا 183 کیلومتر در ساعت و شتاب به صدها تا 11.6 درجه سانتیگراد.

تفاوت در طراحی ساختاری سدان در شاخص های ساختاری منعکس شده است که LADA PRIORA دارد. مشخصات نسخه در این بدن نه تنها در ابعاد (طول 435 سانتی متر، عرض 168 سانتی متر، ارتفاع 142 سانتی متر) متفاوت است، بلکه در کیفیت های پویا نیز متفاوت است. اصلاح با اتوماسیون شتاب طولانی تر، تشکیل 12.6 ثانیه است.

بسته

Avtovaz ارائه می دهد دو مشخصات PRIORS - "Norma" به عنوان یک استاندارد در دسترس است، و برای مشتریان مورد نیاز بیشتر نسخه لوکس است.

هر دو عملکرد در EIR-beg Eir Bege Beg Beg برای راننده، اپتیک روزانه، Immobilizer، و همچنین زنگ ضد سرقت با DU. در نسخه استاندارد، کابین یک پارچه را رانندگی می کند و چرخ ها با دیسک های مهر شده ارائه می شوند. مدرن تر مدرن، تجهیزات تغییرات لوکس، که همچنین دارای نگهدارنده های ایزوفیز (برای صندلی های کودکان)، مه، اشکال EIR برای مسافر جلو، مکانیسم ضد قفل و سایر امکانات ایمنی ارائه شده است. به هر حال، چرخ ها برای چرخ ها در این نسخه از Priors بازی می کنند.

پیشین جهانی

اصلاح وسیله نقلیه پیشرفته شرح مفصلی است. این خودرو همچنین با موتور 1.6 لیتری در 106 لیتر عرضه می شود. پ.، اما تفاوت های قابل توجهی وجود دارد که LADA PRIORA دارای واگن در حال حاضر در اجرای اساسی است.

این کاملا طبیعی است که نسخه بیشتر بر روی آن علاقه مندان به ماشین که نیاز به یک فضا دارند، متمرکز است، اما نه به ضرر قابلیت اطمینان. واگن طولانی ترین بدن است که در ظرفیت تنه منعکس شده است - بنابراین، اگر کابین تنها 705 لیتر در هتش باشد، پس در صورت نسخه پیشرفته، ظرفیت 777 لیتر است.

اما ویژگی های دیگری وجود دارد که توسط Lada Priora تأمین می شود. مشخصات در قالب یک موتور 106 موتور و مکانیکی CP، مصرف سوخت صرفه جویی در مصرف را فراهم می کند. باز هم، بر خلاف سدان و هتشبک، این نسخه در شهر تنها 8.5 لیتر مصرف می کند. با این حال، ارقام کشور باقی مانده اند - 5.5 لیتر.

قیمت

قیمت ها در اتومبیل های VAZ در سراسر کشور بسیار متفاوت هستند. در عین حال، LADA PRIORA، قیمت آن 350 هزار روبل است، ممکن است با کیفیت نسخه های گران قیمت به ارزش 400 هزار مطابقت داشته باشد. اگر تعداد متوسطی را که توسط سازنده توصیه می شود، افزایش دهید، سطح آنها افزایش می یابد.

مجموعه ای کامل از Hatchback در 98 لیتر. از جانب. این 454 هزار برآورد شده است. یک بسته اضافی از گزینه ها به این مقدار برای 3000 گزینه دیگر با 106 لیتر اضافه خواهد شد. از جانب. اعدام لوکس ارائه شده توسط عملکرد گسترده 540 هزار خواهد بود.

نزدیک به این نرخ و نسخه در بدن یک سدان - به ویژه، LADA PRIORA، ویژگی های فنی که به دلیل موتور 98 قوی و مکانیک 5-telectric است، برای 457 هزار مشخصات لوکس در دسترس است، مجهز به یک موتور برای 106 "اسب" و تکمیل شده توسط مجموعه ای از گزینه ها، هزینه 532 هزار

جهانی با موتور 98 لیتر. از جانب. در پیکربندی، هنجار هزینه 457 هزار نفر خواهد بود. تغییرات حرفه ای معتبر با موتور، توسعه 106 لیتر. s، فروش 537 هزار

استراحت و نوآوری

علیرغم احساس عادلانه بودن، که ماشین های LADA پیروز شده توسط رانندگان روسی درک می شود، محصول صنعت خودرو داخلی به طور جدی تغییر می کند. به خصوص در سال های اخیر، مدل به طور فعال تصفیه شده و بهبود یافته است. شاید داندی اصلی معرفی یک جعبه دنده رباتیک بود که ماشین گلدان را به استانداردهای اروپایی آورد.

مکانیک بدون توجه به آن توجه نکرد - به عنوان یک نتیجه از تجدید نظر دستگاه آن، مهندسان این واحد را با یک درایو کابل ارائه دادند. از سال 2014، کیفیت عایق سر و صدا به طور قابل توجهی بهبود یافته است، و همچنین تبدیل به یک داخلی دیدنی تر شد - در این بخش، facelifting LADA PRIORA موفق شد. قیمت باقی می ماند - بسته به فروشنده می توان آن را برای 350-450 هزار خریداری کرد. چنین برچسب های قیمت را نمی توان در بهترین دستگاه های ژاپنی یا آلمانی با تجهیزات مشابه ارائه داد.

کیفیت کلی مجمع با بهینه سازی فرایندهای تولید به طور مستقیم بر روی نوار نقاله گیاه در Tolyatti افزایش یافت. تا به امروز، کار با حتی سرعت و بدون خرابی انجام می شود.

تغییرات LADA PRIORA

LADA PRIORA 1.6 MT

LADA PRIORA 1.6 MT 98 LAN

LADA PRIORA 1.6 MT 106 HP

LADA PRIORA 1.6 AMT

همکلاسی های LADA PRIORA برای قیمت

متأسفانه این مدل همکلاسی ندارد ...

بررسی های LADA PRIORA

LADA PRIORA، 2012

تکمیل "Norma"، در پایان تابستان برای ارتقاء 340 هزار به دست آورد. این تجهیزات تقریبا ساده ترین است - عینک عینک فقط در جلو است، هیچ سنسورهای بارانی، نور، موسیقی، سنسورهای پارکینگ وجود ندارد، به طور کلی، تنها تهویه مطبوع همه است. PLUS اصلی LADA PRIORA یک موتور است. 2500 کیلومتر اول بیش از سه هزار نفر را افزایش نداد، اما پس از آن احساس می شد که ماشین توانست بسیار خوب، ویژه از 20-30 کیلومتر در ساعت به 70-80، که در شهر مرتبط است، افزایش یابد. در اینجا موتور همیشه به اندازه کافی برای شیرجه رفتن به جیب، بازسازی می شود. در مسیر، البته، گاهی اوقات شما می خواهید بیشتر، اما هنوز هم به اندازه کافی، از 100 و تا 140 انتقال بیشتر هنوز به دست آوردن، بیشتر دشوار است. من به 180 سرعت می دهم، به اندازه کافی مستقیم نبود. البته سرعت او نیست. در یک جاده مناسب یا کمتر، 120 کیلومتر در ساعت به خوبی نگهداری می شود. دوم اصلی اصلی LADA PRIORA آینه های بزرگ است. یا حتی بزرگ. شاید به لطف آنها، ابعاد ماشین هنوز صد درصد است. مصرف در شهر از 8 تا 10 لیتر، حتی در ترافیک وحشتناک تر. در رکورد آهنگ - 5.3 لیتر. یک ماه برای بنزین طول می کشد 5-6 هزار. برای 9000، هیچ چیز شکسته نشده و مزاحم نشود. با این حال، یک ماشین جدید یک کلاس است. تعلیق در LADA PRIORA بسیار نرم است، گاهی اوقات حتی اشاره می کند. در مسیر، البته، به تمام توان خود چسبیده، اما آن را بد نگه می دارد، شما همیشه باید تمرکز کنید و منحرف نشود. خوب، احتمالا به همه کلاس "B" است. رول های قوی و دسته بدن. تمام وقت شما از صندلی ها پرواز می کنید. صندلی ها، به هر حال، به طوری که به نظر می رسد حمایت از طرف، واقعا آن را ندارد، و همچنین بسیار ناراحت کننده در "dalnyak" - دو ساعت و پشت یک win. جداسازی سر و صدا - شما حتی نمی توانید بنویسید، آن را در اصل است. فرمان "مهمترین" ساده است. در پارکینگ ها و کم سرعت، آن را آسان می شود آن را، یک لذت، و کمی دلپذیر در مسیر وجود دارد. دستگیره بسیار دشوار است، در شهر با تعداد کمی از اتومبیل ها و ترافیک، آنها متوجه نخواهند شد، اما همه چیز در مسکو خیلی ساده نیست. برای تمام روز، پا، البته، بسیار خسته است. ارزیابی LADA PRIFINA به عنوان یک ماشین که لذت، راحتی حرکت را می دهد، و فقط کسانی که خوب هستند، من نخواهم شد. اما به عنوان یک دستیار وفادار و کارگران بدون دردسر، من از 5 با یک پلاس قدردانی خواهم کرد.

کرامت : "اسب سواری". در خدمت ارزان قیمت.

معایب : "خالی" فرمان. دستگیره سخت من راحت تر می خواهم

پل، مسکو

LADA PRIORA، 2011

من Lada Priora را در نوامبر 2011 خریدم. پیش از آنکه "ده ها" نیز وجود داشت، جدید، 3 سال رفت. او برای او به Togliatti سفر کرد، بنابراین از گیاه او 50 هزار روبل در منهای خود را دریافت کرد. در مورد یک کارمند Avtovaz (آشنا در کارخانه برای خود دستور داد). این هزینه تقریبا 330 هزار، رنگ "ابر سفید"، مجموعه "Norma" است، اما با تجهیزات اضافی: رادیو استاندارد، شیشه جلو اتومبیل گرم، تهویه مطبوع. به طور کلی، به طور کلی، ضبط کننده نوار رادیویی معمولی، خوب است، به نظر می رسد خوب است. در شب، نور پس زمینه آزار دهنده نیست، همه چیز در یک لحظه با نور پس زمینه اژدر و دکمه ها، یک اتصال بلند از طریق بلوتوث با یک تلفن همراه است، من نیز خوشحالم (مکالمات موبایل خیلی زیاد)، "فلش درایو" نمی کند از خارج (آن را در محفظه دستکش متصل شده است)، و به طور کلی آن بد نیست، من یک ملامان خاص نیستم. تهویه مطبوع عالی است، قبل از آن با تهویه مطبوع، و سپس خلوص در کابین، خنک شدن. علاوه بر این، 2 سال گذشته ما بسیار گرم است. بسیاری از یادآوری می نویسد که Lada Priora "پیاده روی" در سرعت. من، برعکس، کاملا نگه می دارد، سرعت بیشتری - مطبوعات قوی تر. مسیر Kirov-Ukhta، یک طرح از EMBA به UKHTA - 200 در نور. علاوه بر این، آن را در ناوبر، سرعت سنج در برابر سرعت سنج 200، و سپس در ناوبر 186 دروغ است. شاید کسی در لاستیک ارزان قیمت، من لاستیک خوبی دارم. در حال اجرا در سرعت انجام شد. با Tolyatti، آن را تا 160. من نقطه سواری را نمی بینم و مراقبت می کنم، زیرا موتور ماشین مانند قلب ورزشکار است، چگونه اجرا و اجرا شود. منهای ماشین سفید (و شاید رنگ های دیگر، من نمی دانم) - تراشه ها در هود، هود برای سال با کمی قرمز فقط مو قرمز. من نقاشان را در کارخانه می کشم، به نظر می رسد که بدون خاک از دست رفته است. لازم بود یک فیلم جدید را بکشید. اجاق گاز شگفت آور است، ما مسیر را به سرما کاهش می دهیم، در غیر این صورت شما ذوب می شوید. کره LEW مصنوعی، شروع به نور، سردترین راه اندازی در -41 بود، Lada Priora در 12 ساعت سرد بود. درست است، جعبه "کار کرد"، کلاچ 10 دقیقه نگه داشته شد. از خرابی ها در طول این زمان: لامپ های نور نزدیک، قطعات 10-15 و بیشتر از راننده. تغییر بسیار ناراحت کننده قفسه ها "درگذشت" 53 هزار کیلومتر. چه کسی دوست دارد سخت تر - ورزش های ورزشی، بدون رول به نوبه خود. هاب عقب سمت چپ عقب "درگذشت" توسط 12 هزار، و به سادگی از هم جدا می شود، نه حتی وزوز. سپس 2 عدد دیگر. در همان طرف، حتی وارداتی کمک نکرد. راضی با ماشین، خوب "چوب کارگر". من فکر می کنم که تا 100 هزار کیلومتر من درمان می کنم و یک پیاز جدید لادا را می گیرم، فقط سفید نیست.

کرامت : کیفیت قیمت.

معایب : LCP

الکساندر، کیروف

LADA PRIORA، 2011

من سعی خواهم کرد که به طور عینی تصورات جدید "Priors" را توصیف کنم، که می تواند در انتخاب کمک کند. این ماشین دوم در خانواده است - پدرم را خریدم. همچنین 7 ساله VAZ 2110 با مسافت پیموده شده 155 هزار کیلومتر وجود دارد. بنابراین، لادا پیاز. از فروشنده رسمی در 380 هزار روبل خریداری شده است. تجهیزات - "Norma". ABS، تهویه مطبوع، EUR، دوربین الکتریکی، 1 بالش، رادیو ساخته شده، پنجره های قدرت در درب های جلو. علاوه بر این در چراغ مهاب کابین، Fenders، پردازش نصب شده است. این 396 هزار نفر بود. آنچه را می توان در مورد این ماشین در مقایسه با "اجداد" - VAZ 2110 گفت. مجمع بسیار بهتر است، شکاف ها یکنواخت و کوچک هستند، در کابین LADA PRIORA بنابراین به طور کلی همه چیز به طور معمول تنظیم می شود. تصور از یک خرابکاری کمی با "پیچ" در پانل جلویی پوشیده نمی شود، اما اینها چیزهای کمی هستند. دستگیره های راحت را حذف کنید - بیهوده. جداسازی سر و صدا بهبود یافته - در ماشین به طور قابل توجهی ساکت تر است. استثنا - بیکار رمپ کوچک مانند یک تراکتور. من فکر می کنم که این یک سیستم فارغ التحصیلی است، زیرا موتور در شتاب به صراحت کمتر از "ده بالا" شنیده می شود. البته ساخته شده در نوار ضبط، البته، کاربردی است، اما صدا ضعیف است. ضبط کننده های رادیویی رادیویی JVS با سخنرانان در درب های جلو و "پنکیک" از پشت به راحتی آن را با صدا پخش می کند. اورکلاکینگ Lada Priora بهتر از 2110 را احساس می کند، اما ممکن است این برداشت ها در هزینه پدال گاز کمی واضح تر باشد. تعلیق صافی بدتر است، حتی در هنگام رانندگی، به نظر می رسد، یک آسفالت صاف کمی جمع می شود. اما بسیار متراکم و بی سر و صدا کار می کند. نور چراغ جلو خوب، روشن، هر دو نزدیک و دور است. بلافاصله تغییر لباس های منظم - خرد و ضعیف تمیز و کوتاه به علاوه همه چیز. من جعبه را دوست نداشتم - تنگ و بسیار فازی. من در مورد مدرنیزاسیون جعبه در کارخانه شنیده ام، اما به نظر می رسد هیچ چیز تغییر نکرده است. به طور کلی، ماشین نسبتا بد نیست. اگر می خواهید یک ماشین جدید برای 400 هزار گزینه - گزینه. رقبای - اوکراین "Lanos" ("SENS")، "NEXIA". در میان آنها، لادورا به نظر می رسد کاملا ارزشمند است.

کرامت : قیمت. تجهیزات. موتور

معایب : گیربکس کار

رومی، پتروزیوودسک

LADA PRIORA، 2012

دوست داشتنی در لادای پیشین آینه های بزرگ، همه چیز روشن است. گرمایش و تنظیم الکتریکی بدون شکوفایی کار می کرد. من به یاد داشته باشید که چگونه در 13 کیلوگرم من مجبور شدم آینه را در آینه فشار دهم و برای امضای موارد مختلف. فقر، در یک کلمه. هیچ چیز قابل مشاهده نیست فقط لب بابام را رنگ می کند. جعبه خوب کار کرد، به طور معمول سوار شد. نه تردید، تنها زمانی که شما در ترافیک رانندگی می کنید، و ماشین به شدت شروع به شروع اولین سرعت می کند. بنابراین این موضوع را درک نکرد. Wipers در تابستان به طور معمول، در فصل زمستان، با یخ زدگی قوی، آنها هنوز هم زمان را کار نمی کنند و وسط شیشه را متوقف کرد. و به طوری طبیعی، تنها به آرامی، به عنوان اگر یک فرنی ضخیم خراب شده است. Windowlifts به طور معمول کاهش می یابد، پشت بالا. خوب، به طور کلی، همه چیز در همان ورید است. tolery در ابتدا لیل 95، سپس 92 را با "Hulwe" سفارشی کرد. بدون شکایتی، پویایی اگر بدتر شود، به طور کامل کمی است. موتور بسیار جالب است، نه می گویند که زنگ زده، بلکه کاملا "سبزیجات" نیست. من به مدت چند بار به 200 بار به 200 بار در چرخ های بومی من افزایش یافته ام، بیش از 180 شعاع سواری، بیش از 180 شعاع را تسریع کردم. اما این در سرعت سنج است، در زندگی واقعی کمتر از 10 کیلومتر GPS نشان می دهد. Lada Priora از Kia Sorento 2.4 175 HP، Hyundai IX 35 2.0 Basoline ترک می کند (دیزل آنالوگ "ورزشی" در حال حاضر ترک است). تقریبا تمام ماشین ها از کلاس 1.6 نوع تمرکز هر دو از صحنه و از دوره. هیچ یک از افکار بیشتر موافقت نکرد. ماشین نور است، مزیت آن است. مصرف بنزین با چنین سواری سبک پاره شده بر روی Bortovik 7.4 لیتر است. مصرف در همه من حتی من را فشار ندادم، چون بزرگ نیست. من فکر می کنم حداکثر 11 در شهر. مربع ها بلافاصله شکوفا می شوند، هیچ گونه حفاظت در برابر خوردگی وجود ندارد. با جمع کردن: شما نباید یکی را انتخاب کنید، اما ممکن است برخی از زمان ها را قطع کنید و از بحران زنده بمانید. از لحاظ اقتصادی، به نظر می رسد که آن را سوار شود. در یک روز توسط 20 هزار روبل فروخته می شود. ارزان تر اما او در شرایط بسیار خوبی بود.

کرامت : اقتصاد. نوستالژی همیشه یک دلیل برای خروج از خانه وجود دارد.

معایب : با این حال، این یک ماشین روسی است. چیزهای کوچک

Maxim، Aleksin

LADA PRIORA، 2011

مجموعه کامل Norma، GUR، 21126 موتور و این همه، کل هزینه های LADA PRIORA در منطقه 400 هزار روبل منتشر شد. ماشین در حال حاضر 5 سال رفته است، و در طول این زمان تنها مصرف مواد (باور نکردنی، اما این واقعیت است). با توجه به یک قفل ساز، بر روی 45 هزار مسافت پیموده شده، کمربند زمان بندی تغییر یافت، غلطک های کارخانه و پمپ زنده بود، ما آنها را تغییر نداد (بله، من می دانم که همه چیز در مجمع منطقی تغییر می کند، اما پدربزرگ پدربزرگ من آن را نداشت به معنی لازم برای جایگزینی کامل، به ترتیب تنها کمربند را تغییر داد). اگر شما می خواهید، کمربند بومی بدون سوء استفاده بود، شما می توانید آن را دوباره قرار دهید. در محدوده 71،000، ماشین به طور کامل به من رسید، بلافاصله فیلتر سوخت را تغییر داد (که به هر حال از کارخانه تغییر نیافت، در تابستان من خود نازل ها را تمیز می کنم)، شمع شرکت AU17DVRM فیلتر هوا و روغن. در Lada Priora، کل کوارتز 9000 5W-40 روغن همیشه افزایش یافت و در 7-8 هزار تغییر کرد. نه چندان دور، من به تشخیص رفتم، در تعلیق هیچ شکایتی وجود ندارد، تمام قارچ ها و بدون ترک، کمک های شوک، به طور کلی، به طور کلی، به طور کامل نیست. ماشین مورد تجاوز قرار نگرفت، در محدوده 3000 انقلاب سوار شد. از شکست: حدود یک ماه پیش، اجاق گاز اجاق گاز را در موقعیت داغ متوقف کرد، متوجه شد که موتور موتور سوپاپ شکسته شد (قیمت 800 روبل)، فیوز چند بار در F9 25 سوزانده شد اجاق گاز آمپور، باتری بومی درگذشت و تغییر یافت. از معایب - LCP، "Ryzhiki" در هود از پشت تراشه ها شروع به ظاهر شدن، در حالی که آنها به طور موقت آنها را با Litol 24 تکان داد، در تابستان من جزئیات بیشتری را درگیر خواهم کرد. در برنامه هایی که همه آستانه ها، درها و بال ها را با مخلوطی از حقوق و دستمزد کانونی و مسطح فرو ریختند (چیزی خوب است، حداقل زنگ می تواند برای 2 سال فراموش شود، من حتی در 99 سالگی آن را انجام دادم)، کریکت ها وجود داشت در کابین (قفسه عقب و درب راست راست). به طور کلی، تا به امروز، من ماشین را دوست دارم، بله معایب وجود دارد، بیماری های "کودکان" وجود دارد، اما من می خواهم توجه داشته باشم که ماشین هرگز پایین نرود.

کرامت : گور موتور تعلیق شدید انرژی.

معایب : LCP با کیفیت انزوا صدا

دیمیتری، مسکو

لادا پیاز، 2015

تصورات بسیار جالب هستند. این خودتان تصور کنید که پس از مسکووییت و چهارم - Lada Priora یک هواپیما از راحتی بالا است. دینامیک، مدیریت و مصرف (8.0 لیتر در شهر با ترافیک به علاوه در حال اجرا). درباره کار AMT انتقال سوئیچ ها به طور هموار، بدون تندرست ویژه. بله، آن را مانند مکانیک معمولی کار می کند، فقط شما انتظار می رود سوئیچ های غیر قابل تشخیص از AMT، هیچ چیز چنین چیزی وجود نخواهد داشت. کلاچ به آرامی کار می کند، بنابراین سوئیچینگ احساس می شود، و آنها صاف هستند. سرعت اول و دوم کمی بیشتر بود. اگر در مکانیک هنگام سوئیچینگ چرخ دنده، از دست دادن کوتاه مدت کشش رخ می دهد، همه چیز در اینجا یکسان است. همچنین یک حالت پاچش وجود دارد. اگر، با کار معمول / آرام از AMT در حالت "A" "A"، انتقال به 2-2.5000 تغییر می کند، سپس در حالت Cycdown، انتقال حدود 3-3.5 انقلاب تغییر می کند. در حالت "M"، ربات صادقانه انتقال به برش را نگه می دارد، با این حال، من هنوز به طور کامل مسافت پیموده شده تنها 1800 کیلومتر. در زمستان، زمانی که من به شما توصیه می کنم از حالت "M" در جاده ها به عنوان "A" در حالت "A" استفاده کنید، انتقال کاهش می یابد و بله ماشین هنگامی که من زمانی که ایست بازرسی در برف متوقف شده است. اگر چه در Lada Priora با AMT، موتور به طور مستقل غرق نخواهد شد. یک نمی توان یک بار خود را نشان داد. در حالت "A" با شتاب شدید، انتقال اول آویزان شد، اما این خیلی بود. من روی نور ترافیک ایستادم، به شدت بر روی گاز کلیک کردم، سپس او را به او اجازه داد و گاز را به شدت تحت فشار قرار داد. گردش مالی به 4.5 هزار افزایش یافت (من در مورد این مشکل در انجمن خوانده ام، آنها به ندرت انتقال به ندرت دارند، من برای این آماده شدم) به حالت "M" تبدیل شده است انتقال، اهرم را به حالت "A" تبدیل کرد شگفت انگیز است اگر بیشتر آشکار می شوید، به فلش می روم. چه می توانم در مقایسه با LADA PRIORA 2009 و 2015 می توانم بگویم. تعلیق به سختی تبدیل شده است، جداسازی سر و صدا بهتر است، دست زدن حتی بهتر است. من به لادن پیروز 2009 رفتم هتشبک یک دوست، بنابراین من می توانم مقایسه کنم. به هر حال، بسیاری از شکایت می کنند که کنترل بافته شده است، صفر غیر قابل درک است. من این را در ماشین من متوجه نمی شوم این کاملا کنترل شده، ترمز ترمز، ABS در Buzz از برفی خود را بیشتر می داند. به احتمال زیاد به دلیل لاستیک.

کرامت : تعلیق. موتور ضد صدا کنترل پذیری

معایب : خرده فروشی

پیتر، ساراتوف

LADA PRIORA، 2009

Lada Priora Sedan، تکمیل "لوکس" - در آوریل 2009 در نمایشگاه موتور خریداری شده است. تا به امروز، مسافت پیموده شده 30 کیلومتر است. با توجه به شاسی زیر - همان ماشین خارجی (به ویژه در مقایسه با "پنی"، که قبلا بود). تهویه مطبوع بسیار خوشحال، در تابستان به علاوه 35 در کابین سرد است. در زمستان صندلی های گرم را راحت می افزاید. متوسط \u200b\u200bمصرف سوخت هنگام رانندگی در اطراف شهر با تهویه مطبوع - 8.5 لیتر / 100 کیلومتر. Electrozerkala گرم شده - یک چیز ضروری است. دو کیسه هوا - چک نشده است. پور 92 بنزین، روغن مصنوعی موبایل. از منفی - پلاستیکی سخت کابین، عایق نویز ناگهانی، حرکت های طولانی از اهرم حرکت چرخ دنده (بیماری گلدان جلو یا ویندوز). من توصیه می کنم که Kulisa را از "Kalina" قرار دهید. به طور کلی، دستگاه را دوست دارم. مهم نیست که چند جوک در مورد "Kalina" و "Priors" نگفتند و پشیمان نخواهم شد.

کرامت : آسان، قابلیت اطمینان، تهویه مطبوع، مصرف سوخت کم، خوب طول می کشد.

معایب : عایق صوتی منزجر کننده، سالن پلاستیکی سفت و سخت.

دنیس، Dzerzhinsk