تقریبا تمام رانندگان امروزه سعی می کنند به نوعی ماشین خود را از جریان تخصیص دهند، ماشین را ویژه بسازید. بهبود کیفیت رانندگی تقریبا بلافاصله پس از خرید انجام می شود. اغلب در جاده ها شما می توانید توربو واز را ملاقات کنید. با موتورهای Avtovaz، شما می توانید به طور قابل توجهی قدرت موتور را افزایش دهید. اما بدون توربین، اما با نصب قطعات متصل، افزایش قابل توجهی در قدرت وجود نخواهد داشت. بیایید ببینیم چگونه یک موتور توربوشارژ برای VAZ را جمع آوری کنیم.
آنچه شما باید در مورد نظارت بدانید
Turbocaddv یک تزریق اجباری هوا در محفظه احتراق با ایجاد یک منطقه فشار بالا در ورودی ورودی است. هنگامی که راننده خودرو به پدال فشار می آورد، و دریچه گاز باز می شود، آن را به طور قابل توجهی بیشتر از هوا کاهش خواهد یافت، اگر آن را در فشار اتمسفر عرضه شد. با افزایش مقدار اکسیژن، کربورتر یا انژکتور افزایش می یابد و بخشی از سوخت. با توجه به این، قدرت موتور رشد می کند.
محفظه احتراق دارای اندازه ثابت است و حجم آن یک مقدار ثابت است. در یک موتور منظم، تنها مقدار محدودی از مخلوط سوخت در آن قرار می گیرد. برای افزایش قدرت، لازم است حجم بیشتری از سوخت را در سیلندر قرار دهید. این با ایجاد فشار بالا، که مخلوط را سوزاند، اجرا می شود. سپس او فضای کمتری را می گیرد. برای این، توربوشارژر مورد نیاز است.
مزایای موتورهای واز
این مزایای زیادی دارد. مکانیسم دارای وزن کافی کم است. توربین ها اغلب جهانی هستند - آنها می توانند برای هر موتور، کربورترها و سایر سیستم های قدرت تنظیم شوند. کیت را می توان بر روی موتورهای متصل نصب کرد، و نصب از پالایش بیشتر جلوگیری نمی کند. موتورها می توانند هر جلد توربو باشند.
از کجا شروع می شود؟
هیچ ماشین برای تنظیم مناسب نیست. مهم است که به وضعیت ماشین توجه کنید. بهتر است ماشین را به پایه جدا کنید. مشکل اصلی خوردگی است. باید درک شود که فلز در اتومبیل از "Avtovaz" کاملا نازک است و بارهای بالا منعکس شده است. ارزش افزوده یک بار جدی، و فلز زنگ زده به معنای واقعی کلمه درخشش است.
شما باید با جایگزینی فلز در محفظه موتور به قدرت بیشتری شروع کنید. هنگامی که تمام سوء عملکرد بدن بازسازی می شود، می توانید ادامه دهید. اگر ماشین به طور خاص برای تنظیم خریداری شود، اولین چیزی که شما باید آن را در حالت سهام حرکت دهید. بعد سیم کشی را تغییر دهید، موتور را در یک وضعیت خوب رانندگی کنید یا آن را به شانزدهمین تغییر دهید. همچنین ممیزی سیستم ترمز و انتقال را انجام دهید.
این اولین موردی است که از دستورالعمل های توربین آغاز می شود. هنگامی که آهن به حالت کامل، نزدیک به وضعیت کارخانه بازگردانده می شود، می توانید ادامه دهید. علاوه بر این، ما در حال حاضر به اندازه کافی در مورد تجهیزات برای کمربند تور می دانیم.
موتورهای مناسب
ساده ترین راه برای ساخت توربو واز بر اساس واحد 16 شیر. این یک طراحی نسبتا ساده و با توجه به این به عنوان ساده در تنظیم و تعمیر و نگهداری مشخص شده است. و مهمترین چیز ایده آل برای ورزش موتور است، زیرا با حداقل هزینه های آن قادر به صدور قدرت کافی است.
موتورهای قدیمی مجهز به سیستم تغذیه کاربراتور، چنین تنظیماتی عملا تسلیم نمی شوند. اما برخی از صنایع دستی هنوز هم توربو واز -2106 را ساختند. موتورهای تزریق 8 دریچه مناسب استثمار غیر نظامی را برآورده می کنند، اما هر اسب بخار در مسابقه موتور مورد نیاز است. متخصصان Avtotuning توصیه می کنند با استفاده از موتورهای 16 دریچه VAZ.
چه چیزی برای ساخت یک موتور توربوشارژ نیاز است؟
برای کسانی که مایل به دریافت قدرت 200+ هستند، بهتر است بلوک موتور را از "Lada Kalina" دریافت کنید. با این حال، می توانید از بلوک VAZ-2110 استفاده کنید، با این حال، در طول ساخت یک ماشین برای مسابقه موتور، هر چیز دیگری مهم است. میل لنگ از "Kalina" نیز برای موتور مورد نیاز است، جایی که میل لنگ دارای قطر 75.6 میلی متر است. پیستون برای گلدان توربو بهتر است برای به دست آوردن چسب، که قبلا آن را خسته از آنها را تحت درجه مورد نظر فشرده سازی.
توربوشارژر
این سوپرشارگر به شکل یک واحد جداگانه ساخته شده است که با استفاده از کمربند درایو فعال می شود.
دومی گشتاور را از میل لنگ می گیرد. کمپرسور با سیستم روانکاری یا خنک کننده موتور ارتباط ندارد. برای بازنشانی فشار بیش از حد که گاهی اوقات در مسیر ورودی در برخی از حالت های عملیاتی رخ می دهد، یک شیر اضافی به هوا متصل است. اغلب برای تنظیم ماشین ها از دو گزینه برای کمپرسور استفاده می کنند - این یک گریز از مرکز و پیچ است. اولین بار در قالب یک حلزون ساخته شده است، که درون آن پروانه قرار دارد. فشار به علت چرخش همزمان دو شفت مجهز به تیغه ها به دست می آید.
برای اتومبیل های خود تنظیم، کمپرسورهای گریز از مرکز است. آنها بیشتر قابل دسترس هستند، دارای ابعاد کلی کوچک هستند، آسان برای نصب. با توجه به این واقعیت که ویژگی های عملکرد به سرعت چرخشی میل لنگ موتور محدود می شود، می تواند بیش از 0.7 نوار فشار تولید کند. کمپرسور می تواند قدرت موتور را از 15 تا 30 درصد افزایش دهد تا حداکثر 40 هزار در دقیقه باشد. این یک شاخص بسیار جدی است.
در میان مزایای کمپرسورها، شما می توانید دوام و قابلیت اطمینان بالا، شرایط کم برای حالت موتور، سهولت نصب، در دسترس بودن اختصاص دهید. در روند بهره برداری از توربوشارژر، وانت بر روی نوبت از سه یا بیشتر رخ می دهد. موتور بلافاصله به مطبوعات پدال پاسخ می دهد - در این مورد هیچ، به اصطلاح "Turboyama" وجود دارد، که در هنگام نصب دیگر سوپرشارژرها اتفاق می افتد. با این حال، در سرعت موتور بالا (بیش از پنج هزار)، رشد قدرت تقریبا نقص است.
توربین گازی
در میان ویژگی های توربین، ممکن است چرخش آن را برجسته کنید. این می تواند به 200 هزار دور در دقیقه برسد، در حالی که فشار می تواند به 2 بار برسد. این توربین قادر به افزایش قدرت موتور به 50 درصد است. بلبرینگ توربین در سرعت های بزرگ چرخانده می شود و نیاز به روانکاری دارد. سیستم به سیستم روانکاری DVS متصل است. توربین نیاز به یک زمان خاص برای نمره REV مورد نیاز است. بنابراین، تنها پس از سه هزار انقلاب کار خواهد کرد. اگر سعی می کنید به طور چشمگیری پدال شتاب دهنده را در نوبت های کم میل لنگ فشار دهید، فشار گازهای خروجی برای عملیات جمع شدن بیش از حد کوچک خواهد بود. شما می توانید شکست ها را احساس کنید. این پدیده در غیر این صورت به عنوان "Turboyama" نامیده نمی شود.
ما توربوشارژر را انتخاب می کنیم
اگر یک عنصر کوچک را تنظیم کنید، آن را بر روی چرخش های کوچک و متوسط \u200b\u200bمیل لنگ کار می کند. در بالا چنین کمپرسور عملکرد نخواهد داشت. با یک واحد بزرگ، همه چیز دقیقا مخالف است. اغلب مدل های TD04L را از Subaru، TD05 - Mitsubishi، توربین های گاروت، توربین های کیفیت مشکوک چینی - T3 و T4 تنظیم می کنند.
خنک کننده
با خنک کننده گلدان توربو، همه چیز ساده است. رادیاتورهای دو ردیف را از VAZ-2110 نصب کنید، زیرا آنها بسیار سازنده تر هستند. شما همچنین می توانید اینترکولر را نصب کنید. اگر بیش از حد بزرگ باشد، ممکن است مشکلات وجود داشته باشد.
کمی به دلیل بهره وری نیست و به سادگی زمان لازم برای خنک کردن هوا در سیلندرها نیست.
سوپاپ
این بخش مهمی از طراحی است. وظیفه اصلی آن این است که پس از بستن دریچه گاز، بخشی از هوا را تخلیه کند. اگر این شیر نباشد، فشار می تواند به معنای واقعی کلمه تمام اتصالات را شکست دهد. دریچه های این در بازار بسیار زیاد است - از صنعتی به آنهایی که دست خود را ساخته اند.
شیر "Westgate"
این شیر لازم است که بخشی از هوا را از توربین عبور کنید. این فشار مشخص شده در سیستم را حفظ می کند.
مجموعه آماده
برای ایجاد یک موتور توربو، لازم نیست مجموعه ای از تجهیزات لازم را جمع آوری کنید. امروز شما می توانید مجموعه های آماده ساخته شده را خریداری کنید. آنها برای هر دو موتور 16 سوپاپ و موتورهای تزریق 8 شیر طراحی شده اند.
موتورهای 8 سوپاپ مجموعه
کیت توربو برای موتور 8 شیر دارای ویژگی های زیر است. این قادر به تولید فشار تا 0.5 بار است. با این کیت، شما می توانید قدرت را تا 120 اسب بخار افزایش دهید و گشتاور تا 190 نانومتر است. نصب این مجموعه بر منبع واحد قدرت تاثیر نمی گذارد. نصب بسیار ساده است، و تمام جزئیات از مجموعه نصب شده است. برای نصب، شما نیازی به اصلاح موتور ندارید.
کیت توربو شامل موارد زیر است:
- گردآورنده فولاد
- توربوشارژر
- واشر
- شلنگ عرضه نفت.
- سیستم تامین خنک کننده.
- شیر برای بازنشانی بیش از حد فشار.
- اتصال عناصر.
- اتصالات و سایر جزئیات.
مجموعه ای برای واحدهای 16 دریچه کاملا مشابه است. همچنین ویژگی های مشابه و فنی آن. شما می توانید نهنگ های توربو را در فروش در یک موتور 8 شیر تا 250 اسب بخار پیدا کنید. در اینجا از توربوشارژر با فشار 1 بار استفاده می کند.
نصب و راه اندازی
باید به یاد داشته باشید که تجهیزات موتور توربوشارژر یک فرایند به اندازه کافی طولانی است. اگر چه تولید کنندگان مجموعه ها و می گویند که شما می توانید بدون مدرن سازی موتور انجام دهید، این کاملا نیست. از کجا شروع می شود؟ البته، با خرید قطعات یدکی لازم و آماده سازی موتور. لازم است جایگزین پیستون ها، حلقه ها، GBC واشر، تنظیم کننده سوخت، خفه، و همچنین لوله ها و سایر قطعات. تمام این مکانیزم ها باید به همان اندازه قابل اعتماد باشند.
همچنین باید به یاد داشته باشید که ساخت یک ماشین قدرتمند می تواند به طور قابل توجهی بسته به مدل توربین متفاوت باشد. دستورالعمل کاملا متوسط \u200b\u200bخواهد بود. به عنوان مثال، به منظور ساخت توربو VAZ-2106، ابتدا باید موتور را جایگزین کنید.
شما باید یک واحد تزریق 16 شیر را نصب کنید. اول از همه، شما باید موتور را آماده کنید. موتور جدا شده، سیلندرها، میل لنگ، میله ها، پمپ روغن را بررسی کنید. در صورت لزوم، بلوک کردن بلوک. پیستون ها باید پس از تهیه سیلندر خریداری شوند.
بعدا جمع آوری پیوست ها در این مرحله، نازل ها نصب می شوند، پمپ سوخت را تغییر دهید. سپس گیرنده، منیفولد اگزوز را نصب کنید و از توربین استفاده کنید. همچنین تمام عناصر فولادی را نصب کنید. و در نهایت، آخرین مرحله یک تنظیم است. از چگونگی انجام حرفه ای و به درستی انجام می شود، حداکثر قدرت، گشتاور و سایر ویژگی های حرکتی به آن بستگی دارد. اگر تمام عملیات برای آماده سازی و مونتاژ سیستم را می توان با دستان خود انجام داد، سپس برای پیکربندی آن بهتر است با متخصصان تماس بگیرید (به ویژه اگر Vaz توربو گاز). به هر حال، در حال حاضر اختلافات زیادی در مورد اینکه آیا ممکن است HBO را در توربو قرار دهید، وجود دارد. کارشناسان می گویند که تعداد اکتان از چنین مخلوطی بیش از 102 است. بنابراین، گاز چنین واحد قدرت آسیب نمی رساند.
نصب توربین شایع ترین روش برای بهبود ویژگی های قدرت اتومبیل های VAZ است. پالایش اتمسفر موتور با GBC خسته کننده، یک سیستم اگزوز ورزشی و شفت های ورزشی منتشر خواهد شد، اما محدود به محدودیت 120-130 اسب بخار است. توربین مناسب به شما اجازه می دهد تا بیش از 200 اسب را از دستگاه حذف کنید.
انتخاب بین توربین و اتمسفر، از وظایف اختصاص داده شده به ماشین ادامه دهید. نهایی کردن موتور اتمسفر اجازه می دهد تا در جریان شهری در میان اتومبیل های خارجی قوی تر از دست ندهید. توربو بهتر است در مسابقات مسابقه شرکت کند.
علاوه بر این، موتور توربو در واز تقریبا غیرممکن است که در روسیه قانونی باشد.
نصب توربین بر روی هر ماشین با مطالعه کامل مسابقه آغاز می شود. غیرممکن است که فقط به فروشگاه بروید و یک کیت آماده تهیه کنید. و حتی اگر ممکن است، سیستم هنوز هم باید اصلاح شود.
موتور VAZ 2114
اگر برای این کار انجام دهید، موارد زیر را در نظر بگیرید:
- یک سری از گره های سهام VAZ 2114 برای یک ماشین با ظرفیت بیش از 150 اسب بخار مناسب نیست. بدون نصب مجدد تعلیق و ترمز، نصب چرخ های عرض بزرگتر با موتور توربو، کار نخواهد کرد.
- پالایش اتومبیل های خارجی تا حدودی آسان تر است اگر مدل تونس برادران "قدیمی تر" با موتورهای توربو داشته باشد. تنظیم معمولا به پیدا کردن، خرید و اتصالات گره های کارخانه آماده می شود. با ماشین های تولیدی Togliatti سخت تر - توربین بر روی گلدان قرار نمی دهد. خوشبختانه، در شهرهای بزرگ، Atelier تنظیم وجود دارد که در توسعه و تولید قطعات تنظیم مشغول به کار هستند. درست است، محصولات آنها عمدتا بدون مجوز هستند، بنابراین مشکلات قانونی تغییرات وجود دارد.
- انتخاب مناسب توربین کلید تنظیم توربو موفق است. قبل از اجرای یک رویا، ما توصیه می کنیم خود را با توصیف مختصری از توربین های مورد استفاده برای نهایی کردن واز آشنا کنید.
توربین برای اتومبیل Vaz
گزینه های نصب توربین به مدل 2114 بسیاری. شما می توانید از لحاظ نظری، شما می توانید هر چیزی را انطباق دهید، اما مدل های زیر به عنوان موتور 8 شیر مناسب خواهد بود:
- Garret 1752؛
- Mitsubishi TD04 (نصب شده در اتومبیل Mitsubishi Lancer Evo، Subaru Impreza WRX، برخی از مدل های دیگر)؛
- IHI VF10 (این مدل توسط دستگاه های نسل اول میراث I Subaru منتشر شد)، به عنوان نسخه VF11-20 (سهام برای نسل میراث II)؛
این لیست را می توان با ده ها موقعیت، از جمله توربین های قوی تر TD05، TD06، VF23-30 گسترش یافته است.
به خصوص اگر پول کافی برای تجهیزات جدید وجود نداشته باشد، به دلیل انتقال صاحبان آنها به تجهیزات قدرتمندتر، نهنگ های مورد استفاده را آسان می کند
توربو کیت Garret 1752
توربو مجموعه Garret 1752
توربین های Garrett به طور پیوسته در میان محبوب ترین صاحبان VAZ هستند.
در میان دلایل این:
- فروخته شده توسط مجموعه ای به پایان رسید، نیازی به جمع آوری عناصر فردی بر روی قطعات یدکی در چالش ها وجود ندارد؛
- هزینه نسبتا کم (یک مجموعه جدید هزینه 30-35 هزار، استفاده می شود، استفاده می شود در فاصله زمانی از 15 تا 25000 یافت می شود)؛
- بدون تغییرات ویژه از ماشین، شما می توانید تا 0.5 بار، افزایش قدرت به 120-130 اسب بخار را حذف کنید. و گشتاور تا 180-200 نانومتر؛
- با تغییرات اضافی سیستم، تقویت کننده را می توان به 1 بار ارتقا داد، قدرت - تا 170-200 اسب بخار، و لحظه ای تا 240 نانومتر است.
نهنگ توربو در VAZ مجموعه ای از قطعات یدکی برای نصب یک سیستم توربوچک به موتور است. موضوع توربو در کشور ما و فراتر از آن به طور فزاینده ای محبوب می شود و ما به طور مداوم به بهبود توربوکت هایمان ادامه می دهیم. توربو در تنظیم یکی از بهترین راه های افزایش گشتاور موتور و قدرت است. با تنظیم توربو شارژر، ممکن است به افزایش قدرت 1.5 - 3 برابر شود. و با آموزش موتور مناسب، امکان حذف 300 اسب بخار از موتور VAZ وجود دارد. و بیشتر.
اگر می خواهید قدرتمند و در عین حال یک موتور الاستیک برای شهر دریافت کنید، نهنگ های توربو در VAZ ارائه شده در سایت ما شما را کاملا مناسب خواهد بود. تنظیم اتمسفری خوب است، اما او هرگز شاخص هایی را که شما دریافت خواهید کرد، به توربوت نمی رسانید. این مقاله خط نهنگ توربو را در VAZ برای استفاده غیرنظامیان تقریبا تمام اتومبیل های VAZ ارائه می دهد. کیت شامل تنها قطعات یدکی جدید است. جمع کننده توربو از آهن خاکستری ساخته شده است، که به مجموعه ای از قابلیت اطمینان بیشتری نسبت به آنالوگ های ارائه شده در بازار می دهد. توربین در واز امروز یکی از رایج ترین پیشرفت های موتور است. نهنگ توربو برای نصب در اتومبیل طراحی شده است: VAZ 2108 انژکتور، VAZ 2110 انژکتور، VAZ 2112، VAZ 2113، 2114، 2115، Lada Granta 2190، Kalina 1118، Priora 2170، Lada 4x4 / Niva (Vaz 21213 - 21214)، Chevrolet Niva. موتورها: VAZ 2112 1.5 16V VAZ 11186/11189 Grant، Kalina، Vesa Vaz 21114 1.6 8V Lada Kalina (Lada Kalina) Vaz 21127/21129 1.6 16V Grant، Kalina 2، Priora، Veste Vaz 11194 Vaz Vaz 2106/2121 Niva Vaz 21124 1.6 16V Vaz 21214 1.7 8V Lada 4x4، Chevrolet Niva Vaz 21126 1.6 16V Priora، Grant، Kalina 2 Vaz 11183 1.6 8V Lada Kalina (Lada Kalina) Vaz 21116 1.6 8V Grant، Kalina 2
تجهیزات: فولاد رنگی (موقعیت پایین تر توربوکمپرسور) توربوشارژر Mitsubishi TD04HL - 15T سبک واشر بین توربین و کلکتور فلنج اگزوز غزه از توربو شارژر Maslopodachi شیلنگ طرح تقویت شده تساول تقویت شده برای خنک کننده توربوشارژر اتصالات برای خنک کننده توربوشارژر مهر و موم اتصالات اتصالات سوپاپ سوپاپ سوپاپ سوپاپ سوپاپ سوپاپ بزرگراه های هوای هوا نازل سوخت از افزایش عملکرد 192 CC Bolt Outlet Outlet از CBC Bolt Maslopodachi برای گیره توربو شارژر آجیل قیمت 36 950 پ
فشار را تا 0.5 بار فشار دهید. به شما اجازه می دهد تا قدرت ماشین را تا 120 اسب بخار افزایش دهید. گشتاور تا 190 نانومتر. منبع موتور را کاهش نمی دهد. نصب نهنگ توربو بسیار ساده است، تمام جزئیات نصب شده است. پیشرفت های موتور اضافی مورد نیاز نیست. طرح بندی چنین است که تغییرات خارجی به چشم غیر مسلح قابل توجه نخواهد بود. پاسخ سریع به پدال گاز. حداکثر فشار فشار در سال 2000 RPM به دست می آید. نیاز به تغییر در برنامه کنترل موتور دارد. تجهیزات: Collector Steel (محل پایین تر توربوکمپرسور) توربوشارژر Mitsubishi TD04HL - 15T سبک واشر بین توربین و گردآورنده فلنج اگزوز غزه از توربوشارژر Maslopodachi طرح های تقویت شده (آماده سازی) Tosol Cooling Tosol Filtment برای خنک کننده توربوشارژر مهر و موم اتصالات اتصالات اتصالات سوپاپ سوپاپ سوپاپ سوپاپ سوپاپ سوپاپ سوپاپ تزریق انژکتور سوخت 192 CC روغن بولت روغن بولت پیچ و مهره Maslopodachi پیچ برای توربوکمپرسور گیره گیره آجیل آجیل
نهنگ توربو در VAZ 8V تا 250 اسب بخار
مجموعه ای از جزئیات برای افزایش قدرت خودرو Vaz Samara و Samara 2 تا 250 اسب بخار. طراحی شده برای وسایل نقلیه مجهز به 16 موتور سوپاپ VAZ 2112 / 21124. قدرت اعلام شده با نصب توربو شارژر TD05H-16G به دست می آید. فشار برتر 1 نوار.
| 1 | کامپیوتر | |
| 1 | کامپیوتر | |
| Stiletto M10. | 3 | کامپیوتر |
| پیچ M10 x 30 x 1،25 | 2 | کامپیوتر |
| مهره M10X1،25 | 8 | کامپیوتر |
| 1 | کامپیوتر | |
| پیچ جان M10X1،5 | 1 | k-t |
| 1 | کامپیوتر | |
| 1 | کامپیوتر | |
| واشر مس 10 میلیمتر | 2 | کامپیوتر |
| واشر مس 14 میلیمتر | 6 | کامپیوتر |
| پیچ جان M14X1،5 | 2 | k-t |
| 2 | کامپیوتر | |
| 1 | کامپیوتر | |
| 1 | کامپیوتر | |
| لوله سیلیکون، 28 میلی متر | 1 | کامپیوتر |
| گیره 25/40. | 2 | کامپیوتر |
| ضربه زدن به جعل | 1 | کامپیوتر |
| 1 | کامپیوتر | |
| 1 | کامپیوتر | |
| سنسور دمای هوا | 1 | کامپیوتر |
| پدر موتورولا 6250 (1.5 بار) | 1 | کامپیوتر |
| 1 | کامپیوتر | |
| 1 | k-t | |
| 1 | کامپیوتر | |
| 1 | k-t | |
| 1 | k-t | |
| 1 | کامپیوتر | |
| واشر GBC VAZ 2112 | 1 | کامپیوتر |
| 1 | کامپیوتر | |
| گل میخ M6 * 22 | 2 | کامپیوتر |
| مهره M6 با دامن | 2 | کامپیوتر |
| 2 | m. |
توجه! برای اتومبیل های با دریچه دریچه دریچه مکانیکی تنظیم شده است. برای نصب، آن را پالایش بدن خود را. پس از نصب، واحد کنترل موتور را پیکربندی کنید.
قیمت 67 500P.نهنگ توربو در واز 16V تا 250 اسب بخار
مجموعه ای از جزئیات برای نصب توربو افزایش در اتومبیل VAZ 2110 - 2112. طراحی شده برای وسایل نقلیه با 16 موتور شیر. نصب و راه اندازی اجازه می دهد تا شما را به افزایش قدرت ماشین تا 250 اسب بخار. قدرت اعلام شده با نصب توربو شارژر TD05H-16G به دست می آید. فشار برتر 1 نوار. کیت شامل جزئیات زیر است:
| توربوشارژر Mitsubishi TD05H - 16G سبک | 1 | کامپیوتر |
| TurboCollector 16 Cl. فلنج Subaru، بودجه | 1 | کامپیوتر |
| Stiletto M10. | 3 | کامپیوتر |
| پیچ M10 x 30 x 1،25 | 2 | کامپیوتر |
| مهره M10X1،25 | 8 | کامپیوتر |
| لوله پذیرش VAZ، TD04L، بودجه | 1 | کامپیوتر |
| پیچ جان M10X1،5 | 1 | k-t |
| Maslopodachi شیلنگ Clubturbo (طول 50 سانتی متر) 10-14 میلی متر | 1 | کامپیوتر |
| بولت حصار روغن از GBC VAZ برای تغذیه به توربوشارژر | 1 | کامپیوتر |
| واشر مس 10 میلیمتر | 2 | کامپیوتر |
| واشر مس 14 میلیمتر | 6 | کامپیوتر |
| پیچ جان M14X1،5 | 2 | k-t |
| ClubTurbo 14 میلیمتر شلنگ خوراک | 2 | کامپیوتر |
| کیت روغن آلو از توربین جهانی | 1 | کامپیوتر |
| لوله کشی VAZ 2110 - 2112، با سیلیکون تنظیم شده است | 1 | کامپیوتر |
| لوله سیلیکون، 28 میلی متر | 1 | کامپیوتر |
| گیره 25/40. | 2 | کامپیوتر |
| ضربه زدن به جعل | 1 | کامپیوتر |
| اینترکولر Frontal (700x180x65)، ورودی 51 میلی متر | 1 | کامپیوتر |
| گیرنده Clubturbo تخمگذار 16V | 1 | کامپیوتر |
| سنسور دمای هوا | 1 | کامپیوتر |
| پدر موتورولا 6250 (1.5 بار) | 1 | کامپیوتر |
| مهار سیم کشی برای انتقال DMRV - DDA + DTV | 1 | کامپیوتر |
| انژکتور سوخت سوخت BOSCH 430 SS (مجموعه 4 قطعه) | 1 | k-t |
| پمپ سوخت شناور 255 L / H اعتبار GSS342، نقره ای | 1 | کامپیوتر |
| پیستون توربو واز 2112 F 82.0 میلی متر (مجموعه 4 قطعه) | 1 | k-t |
| حلقه پیستون 82.0 میلیمتر VAZ (1.5 / 2.0 / 3،947)، در هر 4 سیلندر تنظیم شده است | 1 | k-t |
| مجموعه ای از واشرهای موتور VAZ 2112 | 1 | کامپیوتر |
| واشر GBC VAZ 2112 | 1 | کامپیوتر |
| تخمگذار روغن پالت VAZ 2108 | 1 | کامپیوتر |
| گل میخ M6 * 22 | 2 | کامپیوتر |
| مهره M6 با دامن | 2 | کامپیوتر |
| شلنگ خلاء سیلیکون، 4mm (آبی) | 2 | m. |
کیت توربو در Lada 4x4 (VAZ 21213 - 21214)
مجموعه ای از جزئیات برای نصب توربو افزایش در اتومبیل VAZ 21213 - 21214. طراحی شده برای اتومبیل با 8 موتور تزریق شیر. نصب و راه اندازی اجازه می دهد تا شما را به افزایش افزایش قدرت ماشین تا 120 اسب بخار. قدرت اعلام شده با نصب TD04HL-15T توربوشارژر به دست می آید. فشار فشار 0.5 نوار.
مجموعه ای از جزئیات برای نصب توربو افزایش در ماشین های شورلت NIVA برای اتومبیل با 8 موتور تزریق شیر VAZ 2123 طراحی شده است. نصب به شما اجازه می دهد تا به افزایش قدرت ماشین تا 120 اسب بخار برسد. قدرت اعلام شده با نصب TD04L Turbocharger به دست می آید. فشار را تا 0.5 بار فشار دهید.
به تازگی، بسیاری از صاحبان خودرو وز علاقه مند به نحوه جمع آوری موتور توربو مطلوب هستند. در این راستا، ما تصمیم گرفتیم که به شما توصیه های خاصی را ارائه دهیم، چگونه آن را به طور صحیح و بدون هزینه های غیر ضروری جمع آوری کنیم.
پایه موتور توربو آینده ما در حال حاضر بسیار محبوب در حال حاضر بسیار محبوب Vazovsky در حال حاضر با شاخص 21126 از ماشین LADA PRIORA. اما رهبری ما می تواند جهانی شود، زیرا به دنبال او، شما می توانید موتور توربو را در هر پایگاه داده دیگری جمع آوری کنید. نکته کلیدی مشخص نیست که خاصیت موتورهای فردی به عنوان رویکرد خود و حجم تحولات آینده است.
و بنابراین، اولین چیزی که شما نیاز دارید که موتور را جدا کنید و شرایط آن را برآورد کنید. اگر موتور "با مسافت پیموده شده" باشد، بلوک سیلندر به اندازه خسته کننده برای اندازه تعمیر بعدی داده می شود. هنگام جمع آوری واحد، به اصطلاح پیستون های توربو استفاده می شود. رایج ترین و به خوبی اثبات شده گزینه یک پیستون توربو است، تصفیه شده از کارخانه "Nivsky" پیستون. آنها در بزرگنمایی (تا 20 سانتیمتر سانتی متر)، اتاق احتراق و سقف تحت GBC شانزدهی دستکش متفاوت هستند. میله های منظم "پیشین" نیز برای موتور با توربو شارژ مناسب نیستند. بهترین جایگزینی استاندارد خواهد بود. اما میل لنگ "بومی" باقی می ماند - 75.6 میلیمتر. در نتیجه، ما موتور را با حجم سابق (1.6 لیتر)، اما با کاهش به 7.6: 1 درجه فشرده سازی. پیکربندی های مشابه "Niza" به طور فعال در هنگام ساخت موتورهای توربو با ظرفیت تا 400 اسب بخار استفاده می شود
در مرحله بعدی شما باید بر روی توربین خود تصمیم بگیرید. به نظر ما، مناسب ترین استفاده روزمره TD04L توربوشارژر TD04L است (استاندارد برای Subaru Impreza WRX)، آن را با یک وانت زودرس و یک محدوده کاری نسبتا گسترده ای - انتخاب فوق العاده برای رانندگی در شهر مشخص می شود. حداکثر قدرت حدود 250 اسب بخار، که، در میان چیزهای دیگر، به شما این امکان را می دهد که نتایج مناسب و معقول را در مسابقات آماتور مسابقات بکارت نشان دهید. می خواهید قدرت بیشتری داشته باشید، سپس Turbocharger TD05 را انتخاب کنید یا. برای توربین انتخاب شده، شما نیاز به یک توربوولکتور مناسب دارید. همچنین به توربین شما نیاز به نفت و تحقق بخشیدن به نفت تخلیه، سازماندهی عرضه و تخلیه خنک کننده. بسیار مهم است که از ضد بزرگراه های تقویت شده سیلیکون استفاده کنید. این تقویت این گره ها است که به شما این امکان را می دهد که در مورد مشکلات احتمالی آنها را فراموش کنید.
همراه با نازل، ما پمپ سوخت را تغییر می دهیم، همانطور که با بهره وری بیشتر مشخص می شود. به عنوان مثال، مشخص است که می تواند بارهای قدرتمند ترین موتورهای قدرتمند را که می تواند در بیشتر اتومبیل های مسابقه ای پیدا شود، مقاومت کند.
علاوه بر تغذیه سوخت، خود را تغییر دهید. به طور خاص، بهتر است از سنسور مصرف سنتی هوا (DMRV) استفاده نکنید، معمولا با یک سنسور فشار مطلق (DDT) و (DTV) جایگزین می شود. بنابراین، شما اطمینان از قابلیت اطمینان و توانایی کار با تمام برنامه های فوق العاده مدرن که کنترل عملکرد موتور را کنترل می کنند.
انتخاب سنسور فشار مطلق، توقف در مدل، محدوده بالایی از آن نزدیک ترین عملکرد است. به عبارت دیگر، اگر در برنامه های خود برای استفاده از فشار در موتور توربو تقریبا یک بار، آن را نامناسب با ارزش بالا در 3 نوار، در غیر این صورت شما قادر به پیکربندی دقیق موتور توربو نیست. حل مسئله انتخاب گزینه های بهینه برای سنسورها و نازل ها، کلیه های منطقی از راهنمایی های جادوگر استفاده می کنند که در راه اندازی موتور توربو مونتاژ مشغول به کار خواهد بود.
یکی دیگر از لحظه های مسئول انتخاب Camshafts است. کل دشواری این است که انتخاب آنها فرد برای موتور توربو جداگانه است. بنابراین، برای یک پروژه ساده، کمبودی های استاندارد کافی وجود دارد. اما اگر قدرت در محدوده بالایی برنامه ریزی شود، باید جایگزین شوند. مشاوره ما نصب کامپوزیت های طراحی شده به طور خاص برای موتورهای توربو است. چنین می تواند به طور کامل با موتور، هر دو در چرخه شهر و در شرایط رقابت کار کند.
مونتاژ موتور توربو بر مسائل CHC تاثیر می گذارد. بنابراین، برای سوار شدن در اطراف شهر، می توانید سر استاندارد بلوک را محدود کنید. اما اگر شما قصد دارید از حداکثر موتور فشار دهید، و ماشین در حال آماده سازی برای شرکت در مسابقه کشیدن است، توصیه می شود با افزایش کانال ها و دریچه های افزایش یابد. این باعث می شود که قدرت بزرگی را به دست آورید و لحظه ای را به سمت بالا حرکت دهید.
بازگشت موتور توربو حداکثر با افزایش قطر بزرگراه اگزوز، از طریق خرابی خود و به بانک ترمینال، حداکثر خواهد بود. به یاد داشته باشید که دست کم بزرگراه حداقل در یک مکان، کل قطر آن را کاهش می دهد. برای موتورهای قدرت از 200 اسب بخار استفاده از یک سیستم اگزوز با قطر لوله 60 میلیمتر بهینه است. به عنوان یک راه حل آماده، شما می توانید با خیال راحت از رزوناتور، قدرت و خنک کننده جهانی از فولاد ضد زنگ از تولید کننده روسیه استفاده کنید. این عناصر سیستم خروجی کاملا ثابت کرده اند و اغلب در عمل استفاده می شود.
چنگ زدن به Turbogo، به ویژه شهری - به ویژه نقطه مهم. ما توصیه می کنیم با استفاده از یک مجموعه ای از دیسک های فلزی سرامیک با دمپر استفاده کنید. البته، استفاده از چنین کلاچ در شرایط ترافیک شهری، برخی از ناراحتی ها را ارائه می دهد، اما آن را کاملا با انتقال گشتاور موتور با ظرفیت تا 300 اسب بخار مقابله می کند
از همه موارد فوق، می توان نتیجه مهمی را ایجاد کرد که برای تبدیل موتور استاندارد به موتور توربو بسیار ساده تر، ارزان تر و سودآور تر از کار با مدل است که یک تنظیم کامل اتمسفر را گذرانده است، زیرا تقریبا تمام عناصر موتور جایگزین می شوند. به دقت اجزاء را انتخاب کنید، هنگام مونتاژ، توجه به هر چیز کوچک، در یک پیکربندی واجد شرایط موتور توربو جمع آوری نکنید - این دقیقا همان چیزی است که منابع بالایی و ویژگی های قدرت موتور شما را تضمین می کند.
دستورالعمل نصب توربو در VAZ. چگونه این همه این حق را انجام دهیم؟
تلاش های متخصصان تصمیم به نوشتن دستورالعمل برای مبتدیان، چگونه به طور مستقل توربین را بر روی ماشین VAZ برای کشیدن نصب کنید.
اولین و احتمالا مهمترین سوال - از کجا شروع می شود؟
اول از همه، خرید یک ماشین (به ویژه در صورت استفاده)، من به شما توصیه می کنم به شرایط خود توجه کنید. اگر شما این را درک کنید یا می خواهید بهتر شود با دستگاه و دستگاه آن آشنا شوید، به شما توصیه می کنم آن را به پایین بکشید.
فقط زمانی که همه چیز را به بدن برسانیم، می توانیم مقیاس مشکل را ببینیم.
مهمترین مشکل که ما می توانیم با آن روبرو شویم زنگ زدگی است.
اغلب به شدت به شدت زنگ زده، بال، آستانه. "Chisel" یک سایت مشکل نیز "تلویزیون" دارد.
شما باید درک کنید که دستگاه تولید خودرو بسیار نازک فلزی است و چنین فلزی برای بارهای بالا (فلزی فقط شکوفه) طراحی نشده است، و فلز زنگ زده "میمیرد" حتی زودتر از حد معمول، که برای ما و دیگران بسیار خطرناک است .
بنابراین، ما ماشین جوشکاری، آهن تازه را می گیریم و کل فلز پوسیدگی را در تازه جایگزین می کنیم یا ماشین را به یک صد رانندگی می کنیم.
محفظه موتور فلزی با تغییر تقریبا همه برای آهن جامد تر.
اصلاح همه shoals برای فلز؟ بدن به عنوان یک کارخانه؟ آفرین! ما ادامه می دهیم
حالا شما باید ماشین را به ترتیب قرار دهید و آن را حداقل در سهام حرکت دهید. ما سیم کشی را تغییر می دهیم، موتور را به ترتیب موتور (یا بلافاصله به "ششم")، یک جعبه، ترمز تغییر می دهیم.
این نقطه شروع ما در Turboc است.
اگر ماشین خود را به حالت بی نظیر بازگردانید و تمایل هنوز در شما سوزانده شده است؟ ما ادامه می دهیم
چه موتورها در توربین آسان تر هستند؟
ساده ترین چیز این است که یک موتور VAZ-OX 16 شیر را مصرف کنید. تعمیر و تنظیم آسان است، و آنچه برای ما مهم است، او می تواند به ما قدرت مناسب برای مسابقه موتور بدون هزینه های فوق العاده، تلاش و تغییرات خودرو را به ما بدهد.
16 شیر در ابتدا قدرتمندتر از هر موتور VAZ-OX است.
سایر موتورهای گلدان را در نظر بگیرید.
- موتورهای توربوچر کربوراتور قدیمی قابل انکار نیستند.
- 8 انژکتور شیر می تواند برود، اما ما یک ماشین مسابقه ای ساختیم و هر اسب بخار برای ما مهم است.
- موتور 16 شیر - انتخاب ما برای کشیدن!
با توجه به نسخه موتور از یک ماشین خارجی، باید درک کنید که آن را به مقدار زیادی هزینه خواهد کرد، همچنین نیاز به تغییرات زیادی دارد. در آن، موتور در دستگاه پیچیده تر است، نه vaz-ovsky و بدون استاد شما بعید به نظر می رسد آن را کشف کنید.
انتخاب ما "shersna" است.
چه چیزی برای ساخت Turbogo نیاز است؟
برای افرادی که مایل به دریافت 200+ HP هستند توصیه می شود بلوک "Kalinovsky" را به عنوان بالاتر (+ 2.3mm) دریافت کنید.
از ده ها نفر پایین می آید، اما ما یک ماشین را برای مسابقه ساختیم و هر اسب یک پیروزی است، بنابراین شما نیاز به "Kalinovsky" میل لنگ را با قطر یک کرانک 75.6mm نیاز دارید.
پیستون ها جعل شده اند و از دست دادن برای نسبت فشرده سازی مورد نظر استفاده می کنند (بهتر است با یک متخصص یا خرید در فروشگاه های تخصصی تماس بگیرید).
توربوشارژر
بنابراین کارهای کوچک بر روی گردش مالی کوچک و متوسط، و بنابراین، کمپرسور بزرگ، کمپرسور بزرگ مخالف است.
- TD04L - Subaru. افزایش در انقلاب های 3K. 200-250 اسب بخار
- TD05 - میتسوبیشی. افزایش در انقلاب های 3K. 250-300 اسب بخار
- IHI VF10 - توربین به طور قابل توجهی بزرگتر از subarovskaya است. 250+ HP
- IHI VF22 - کشیدن توربین. بزرگترین سری.
- همچنین توربین های خوب شرکت "Garrett"، اما آنها گران هستند و شما می خواهید صبر کنید تا سفارش شما وارد شود.
- توربین های چینی زیادی در بازار ما وجود دارد. کیفیت ضعیف است، اما قیمت نیش نمی زند.
T3، T4 - 300+ HP
خنک کننده توربومتور
همه چیز اینجا ساده است ما نیاز به یک رادیاتور دو ردیف مس جدید (2110) به عنوان آن بسیار مولد تر از هر رادیاتور VAZ است.
intercooler
یک اینترکولر بسیار بزرگ می تواند مشکل به اصطلاح "Turbo Lag" باشد. تاخیر توربو چقدر طول می کشد تا پس از کشف دریچه گاز، باید فشار را صبر کنیم. و کمی وقت برای خنک کردن هوا ندارد.
سوپاپ
بخش مهمی از توربو، عملکرد آن یک تخلیه هوای فشرده پس از بستن دریچه گاز است. در غیر این صورت، بیش از حد فشار می تواند تمام ترکیبات لاستیکی را از بین ببرد.
گزینه های بازار مقدار زیادی از شیک Ala-Labedzhini، تقریبا خانگی است.
دریچه Westgate
نیاز به بخشی از هوای فشرده است تا بایستی توربین برای حفظ فشار داده شده در توربوسیستم باشد.
تعداد زیادی از اعدام ها نیز وجود دارد.
سیستم سوخت برای توربو واز.
سیستم سوخت باید یک بزرگراه معکوس داشته باشد و یک تنظیم کننده فشار سوخت در رمپ نصب شود.
مجاز به استفاده از تنظیم کننده فشار خارجی سوخت خارجی است، اما باید به شیلنگ خلاء به گیرنده محور متصل شود، زیرا برای غلبه بر غرق شدن بیش از حد فشار در GrooveSpace، فشار در رمپ نیز باید افزایش یابد.
پمپ سوخت.
این برای عملکرد آن بسیار مناسب نیست. ما از ولگا یا walbro - 255 لیتر در ساعت استفاده می کنیم.
انژکتور.
سهام دوباره مناسب نیست، ما از 350ss نیاز داریم. ما به نازل های DEKA 630SS، برای موتور 200 اسب بخار مناسب خواهیم بود مناسب و بوش
بدون هیچ مشکلی نصب شده است.
همه چیز را می توان خود را انجام داد (به جز غیر از سیستم عامل و تنظیمات).
اگر شما زمان / تنبل / من نمی خواهم به زحمت - پس شما می توانید همه چیز را به خدمات بدهید.
در آن ما باید دریافت کنیم هیچ بخش و اتصالات پیچیده ای وجود ندارد، همه چیز را می توان خود را انجام داد. قطعات یدکی برای نصب به موتور معمولا به جزئیات متصل می شوند. و اگر شما مجبور به خرید، آن را دشوار نخواهد بود.
سیستم فارغ التحصیلی برای Vaz Turbogo.
سیستم اگزوز گازهای خروجی را از موتور تولید می کند. این بخش بسیار مهمی است، ما نمی خواهیم موتور را پیش از زمان تغییر دهیم؟
دمای گازهای خروجی از موتور بزرگ، حدود 900 درجه است، هنگام خروج از سیلندر.
در مورد توربوشارژر، این گازهای خروجی نیاز به نه تنها به خروجی، بلکه برای ارسال یک توربین برای ارتقاء.
همه شما، احتمالا درباره "عنکبوت" شنیده اید. "عنکبوت 4-2-1" یک سیستم است که در آن گازها به چهار لوله وارد می شوند، سپس در دو، و سپس یک جمع آوری می شوند. سیستم دارای اثربخشی در گردش متوسط، انتخاب خوبی برای سوار شدن از طریق خیابان ها و نادر "خالی" از نور ترافیک است.
"Spider 4-1" یک سیستم زمانی است که گازها بلافاصله به یک ترکیب می شوند. موثر برای Revs بالا. انتخاب ما
تعلیق برای گلدان توربو.
تعلیق بر دست زدن تاثیر می گذارد. در نتیجه، برای دستگاه برنامه ریزی برای غلبه بر همه و هر جا که باید آن را تغییر دهید. من به شما توصیه می کنم که تعلیق تعلیق در مورد امنیت خود را اصلاح کنید، به طوری که اگر به دلیل پیری، چیزی را به طور کامل کاهش دهید، ماشین می تواند غیر قابل کنترل باشد، که می تواند به یک تصادف منجر شود. گزینه های تعلیق را در نظر بگیرید.
1) تعلیق نرم:
مزایا: چاه ها را صاف می کند، ما نرم و راحت هستیم
منفی: مانور بدبختی، رول بر روی چرخش، رانندگی.
2) تعلیق سخت:
علاوه بر این: به چرخش مانند دستکش تبدیل می شود، مانور پذیری، بلافاصله به چرخش فرمان واکنش نشان می دهد.
منفی: بر روی ضربه ها سخت خواهد بود!
کلاچ و انتقال برای گلدان توربو
به انتخاب کلاچ باید به طور کامل نزدیک شود. کلاچ نیاز به انتخاب، با توجه به قدرت و گشتاور موتور.
سهام کامل طراحی شده برای سوار آرام! ما چندین گزینه داریم:
الف) بودجه: یک سبد با نیروی محکم بزرگ (گزینه های مختلفی وجود دارد).
این گزینه سخت است که دیسک برده را نگه دارید و تلاش را به پدال افزایش دهید (چرخش پاهای خود را در غیر این صورت، شما سهام دوم را در ابتدا از دست خواهید داد).
ب) نه بودجه: سرامیک. با توجه به بار موتور مسابقه است. انتخاب ما
PPC برای گلدان توربو
جعبه سهام یک جعبه طراحی شده برای حرکت آرام است، ایستاده در ترافیک و مخلوط کردن خاک در کلبه. جعبه بسیار کوتاه است، فقط تا 40km / h. اولا کوتاه مدت این است که ما باید در هنگام تغییر به دوم، زمان و گشتاور را صرف کنیم.
برای حل این مشکل، ما باید تعدادی از نسبت دنده را انتخاب کنیم. انتخاب بهینه برای ردیف Turbogo 103.
جفت اصلی - انقلاب های منتقل شده از موتور به چرخ ها حدود 4 بار کاهش می یابد. بیشتر نسبت دنده، اورکلاک بهتر و حداکثر سرعت کوچکتر است. انتخاب ما 3.7 یا 3.9
راه اندازی توربو واز.
همه اینها با کمک "Westgate" انجام می شود، فشار کمتر به اتمسفر افزایش می یابد، فشار بیشتری در سیستم است.
راه های متعددی برای تنظیم فشار وجود دارد، بهترین آنها - کنترل کننده افزایش.
لازم است فشار شما را به طور مستقیم از سالن پیکربندی کنید. این کار به سادگی کار می کند، شیر محافظتی را در جمع آوری فشار نمی دهد تا فشار را پشت سر بگذارد، به رشد موقت فشار کمک می کند.
سیستم عامل
برنامه واحد کنترل استاندارد نیاز به تنظیم قابل توجهی دارد.
موتور توربو به درستی پیکربندی شده قوی تر خواهد بود، به راحتی کار می کند و از لحاظ نفت و سوخت کمتر عمل می کند.
قابل اعتماد ترین گزینه این است که یک متخصص در شهر من (یا در همسایگی) پیدا کنید، که "روز دوم" را در زندگی خود انجام نمی دهد.
شما نمی خواهید هر دو روز موتور را مرتب کنید؟ بنابراین، سیستم عامل یک لحظه مسئول است.
چه پیشرفت های دیگر مورد نیاز است؟
موتور سهام برای بارهای مسابقه ای در نظر گرفته نشده است، بنابراین اکثر اجزای و قطعات یدکی با تولید بیشتر و با دوام تر جایگزین می شوند. این نیز به پیستون ها، حلقه ها و انگشتان دست و انگشتان ...
این نیز یک شرط پیش نیاز برای پالایش کانال های CHC است، ما باید یک سیستم MRM را به طور موثر تر ایجاد کنیم.
40٪ از موفقیت بستگی به "سر" دارد.
ما باید به یاد داشته باشیم که ما از یک ماشین سریال طراحی شده برای 70 اسب بخار، ماشین مسابقه ای بیش از 200L.S. اجزای سهام و زندگی کشته شده برای آن طراحی نشده اند، بنابراین شما باید درک کنید که زمانی که پروژه آماده است، پس در ماشین از RUNA، هیچ چیز باقی نمی ماند، شما باید از طریق کل ماشین به پیچ بروید.
از پر کردن موتور توربو?
نیاز به بنزین 95 یا 98 دارد.
98 ترجیحا برای دوستداران "گاز به طبقه". 92 در هر صورت غیرممکن است، توربین را پیش از زمان تهدید می کند و نتیجه ای مناسب را از سرعت دریافت نمی کند، زیرا بنزین با کیفیت پایین، دمای احتراق را افزایش می دهد، که بر روی تیغه های توربین و موتور به طور کلی تاثیر می گذارد.
چه روغن استفاده می شود?
در موتور 16 شیر، هیدروکسیل ها وجود دارد و برای بهترین کار آنها نیاز به انتخاب Synthetics. بله، او بودجه نمی کند، اما ما از بهترین نتایج به طور خودکار تقاضا می کنیم؟ بنابراین برای این و شما باید بهترین را به او بدهید.
خطاهای مکرر در طول توربین.
جزئیات معیوب یا کم کیفیت، مردم سعی می کنند دو بار صرفه جویی کنند.
چه قدرت را می توان با موتور توربو شمارش کرد?
قدرت را می توان از 200 تا 400 اسب بخار به دست آورد. اگر بی ادب و در 16 شیر.
گشتاور در جایی از 250 تا 400 نانومتر موفق خواهد بود. این همه به قطعات یدکی و تنظیمات موتور بستگی دارد.
من به شما آرزوی موفقیت توربو را دارم !!!
در مورد خود و امنیت شرکت کنندگان دیگر در جنبش فراموش نکنید.
جداگانه، مجزا قدردانی بزرگ
