لاستیک Nord Master Amtel. آیا ممکن است در خرید چرخ ها ذخیره شود: ما پارامترهای اصلی کلاس اقتصاد کلاس Amtel Class Nordmaster را بررسی می کنیم. رانندگان بازخورد مثبت

ادامه مطلب "data-ellipsis \u003d" "\u003e اندازه	ادامه مطلب اینجا "\u003e ادامه مطلب اینجا"\u003e در IZ.	ادامه مطلب. "\u003e که در.	ادامه مطلب. "\u003e است.	قیمت هزینه حمل و نقل را شامل نمی شود. تخفیف در کارت های تخفیف فقط برای خدمات ارائه شده است. قیمت لاستیک ها و چرخ ها در حال حاضر تخفیف داده می شود، تخفیف های اضافی ارائه نشده است. "\u003e قیمت	در انبار	خرید. "data-ellipsis \u003d" "\u003e خرید
R16
215/55 R16	93T	93	T.	2864 پ. 2907 مالش پشت اتوبوس هنگام خرید از 3 عدد. 2950 مالش پشت اتوبوس هنگام خرید از 2 عدد. 2993 مالش پشت اتوبوس هنگام خرید از 1 کامپیوتر. با خرید همزمان دو جفت چرخ های مختلف، اگر ویژگی های فنی ماشین مورد نیاز باشد، قیمت مشخص شده برای 4 چرخ اعمال می شود. "Data-Ellipsis \u003d" "\u003e	15 کامپیوتر

توضیحات amtel nordmaster st (زمستان)

بوش بودجه Amtel Nord. استاد سنت

• تضمین سفتی
• ثبات در دستگاه ها.

• حذف مایع

• گرفتن بر روی برف.

• افتخار

مترادف:

ادامه مطلب "data-ellipsis \u003d" "\u003e اندازه	ادامه مطلب اینجا "\u003e ادامه مطلب اینجا"\u003e در IZ.	ادامه مطلب. "\u003e که در.	ادامه مطلب. "\u003e است.	قیمت هزینه حمل و نقل را شامل نمی شود. تخفیف در کارت های تخفیف فقط برای خدمات ارائه شده است. قیمت لاستیک ها و چرخ ها در حال حاضر تخفیف داده می شود، تخفیف های اضافی ارائه نشده است. "\u003e قیمت	در انبار	برای خرید کالاها - کلیک کنید خرید. "data-ellipsis \u003d" "\u003e خرید
R13
155/70 R13				در دسترس نیست	0 عدد	در دسترس نیست
R14
175/65 R14	82q	82	Q.	در دسترس نیست	0 عدد	در دسترس نیست
175/70 R14.	Q.		Q.	در دسترس نیست	0 عدد	در دسترس نیست
185/65 R14	86q	86	Q.	در دسترس نیست	0 عدد	در دسترس نیست
185/70 R14.	88q	88	Q.	در دسترس نیست	0 عدد	در دسترس نیست
R15
195/55 R15	85s	85	S.	در دسترس نیست	0 عدد	در دسترس نیست
195/65 R15	91q	91	Q.	در دسترس نیست	0 عدد	در دسترس نیست
205/70 R15	96q	96	Q.	در دسترس نیست	0 عدد	در دسترس نیست
215/65 R15	96s	96	S.	در دسترس نیست	0 عدد	در دسترس نیست
R16
215/65 R16	98s	98	S.	در دسترس نیست	0 عدد	در دسترس نیست

Amtel Nordmaster ST - تایر زمستانی زمستانی برای زمستان روسیه

بوش بودجه Amtel Nord. استاد سنت معمولا بر روی اتومبیل های مسافری روسی و متقاطع نصب شده است. کیفیت محصول به خوبی بر روی سطوح جاده ای با کیفیت پایین ظاهر می شود.

پیکربندی محافظتی

تولید کننده به دنبال یک الگوی تیز به عنوان ساده به عنوان امکان پذیر است، اما قادر به کار به طور موثر در جاده های برف پوشیده شده و یخ زده است. پیکربندی چهار میله انتخاب شد و هیچ لبه مرکزی بر روی تردمیل وجود ندارد. در عوض، یک گانر زهکشی عمیق عبور می کند و در هر دو طرف دو ردیف بلوک های بدون وقفه روده وجود دارد.

مناطق شانه با تعدادی از چکرز های مجاور تقسیم می شوند که می توانند در دو دنده مرکزی اضافی اختصاص داده شوند. عناصر عملکردی کار شانه را انجام می دهند، بنابراین منطقی است که آنها را به طور کلی در نظر بگیریم.

تحولات فنی Amtel Nordmaster St Tire

طراحی تئاتر شرح داده شده در بالا مسئولیت های عملکرد ارائه شده:

• تضمین سفتی مخلوط لاستیکی از تایر پایه به آسیب مکانیکی، به طوری که اتوبوس را نمی توان راحت نامیده می شود. اما محصول کاملا با جاده های شکسته ترکیب شده است.
• ثبات در دستگاه ها. بلوک های شانه به ردیف های شدید منطقه مرکزی متصل می شوند و یک عدد صحیح را با آن تشکیل می دهند. این زمانی که مانور مانور را فراهم می کند، دستکاری قابل اعتماد را فراهم می کند.

• حذف مایع محافظ با شیارهای زهکشی طولی و عرضی پر شده است. عناصر تخلیه یخ خرد شده و شوروک برف از نقطه تماس، جلوگیری از وقوع آکوپلانینگ.

• گرفتن بر روی برف. هر واحد TREAD به لاملا موجی بریده شده است. عناصر لبه های تعامل را در حمایت از سنبله ها ایجاد می کنند که با توجه به جهت عرضی بیشتر حرکت می کنند.

• افتخار در تایر شما می توانید به خاک یا برف سفر کنید - خاک های کوچک در کنار هم قرار دارند، که به خودتان کمک می کند تا خود را ترک کنید.

Amtel Nordmaster St - جایگزین لاستیک های مارک برای رانندگی در پوشش های با کیفیت پایین.

مترادف:Amtel Nordmaster St، Amtel Nordmaster St، Amtel Nord Master St، Amtel Nord Master Art، Amtel Nord Master Es Ti.

انتخاب لاستیک زمستانی برای رانندگان گاهی اوقات یک کار غیر قابل تحمل است. و جای تعجب نیست، زیرا گزینه های زیادی وجود دارد، هر دو ارزان و قیمت بالا هستند. اما ارزش بزرگ همیشه به معنای کیفیت بالا نیست، و بالعکس. چگونه در این مورد اشتباه نکنید؟ این به تجزیه و تحلیل دقیق اطلاعات به عنوان تولید کننده کمک خواهد کرد و بر اساس آنچه رانندگان می گویند زمانی که بازخورد خود را می نویسند. Amtel Nordmaster امروز تجربی امروز ما خواهد شد. ما بر اساس اطلاعات موجود تلاش خواهیم کرد تا تعیین کنیم که آیا ارزش خرید این لاستیک را برای ماشین خود خریداری می کند و به بهترین نحو مناسب خواهد بود.

هدف از مدل تایر

همانطور که قبلا از نام Amtel Nordmaster ST دیده می شود، این یک لاستیک است که باید در فصل زمستان استفاده شود. همانطور که سازنده اعلام می کند، دارای ویژگی های لازم است که می تواند رانندگی ایمن را در شرایط زمستان خشن روسیه فراهم کند. در فهرست مشکلات مرتبط با آب و هوا که این لاستیک می تواند با یخ، آسفالت یخی یا خاک، یک جاده مرطوب و یک فرنی برفی مقابله کند. در اصل، تمام شرایط آب و هوایی ناشی از جاده های داخلی در اینجا ذکر شده است. این تنها دانستن اینکه چگونه لاستیک می تواند با آنها مقابله کند و به دلیل آن اتفاق می افتد.

مخلوط لاستیک ویژه

مشکل اصلی تولید کنندگان در توسعه لاستیک های زمستانی تعادل ترکیب ترکیبی از مخلوط لاستیک است. سیلیکا Nordmaster 2 باید چنین سازگاری داشته باشد تا در دمای نسبتا بالا خیلی نرم نباشد و به دلیل این امر به آسیب برساند. با این حال، در عین حال نباید در دمای بسیار کم دبی قرار نگیری، از آنجایی که آن را با یک سطح جاده لغزنده به شدت تحت تاثیر قرار می گیرد.

این مشکلات این است که به دلیل فرمول تازه ای از مخلوط لاستیک، ثبت اختراع شده و توسعه یافته در هنگام ایجاد یک تازگی اتوبوس، ادعا می شود. لاستیک دارای نرمی کافی است و در دمای پلاستیکی پوشیده نیست. Silica Amtel Nordmaster R14 یک ساختار مولکولی جامد به علت یک عامل اکسید کننده سیلیکون مسئول مقاومت در برابر سایش زودرس دریافت کرد. همه اینها در این مجتمع به شما امکان می دهد یک محصول با کیفیت را انتظار داشته باشید که می تواند با جاده های زمستانی داخلی مقابله کند.

ایمنی هنگام حرکت

به منظور راننده و مسافران احساس اعتماد به نفس، انواع راه حل های نوآورانه در طول توسعه، که در میان آنها، از جمله و شکل خاصی از الگوی تلخ، به نظر می رسید. او تعداد زیادی از لاملا به شکل Z شکل را پراکنده کرد، همانطور که در نگاه اول به نظر می رسد، در نظم هرج و مرج در سطح. با این حال، در حقیقت، آنها به وضوح مرتب شده اند و مکان آنها دارای خواص قایقرانی و اتصال قابل اعتماد، و نه تنها در ابتدا، بلکه در طول حرکت با یک حالت قابل قبول با سرعت بالا، بسته به وضعیت در جاده ها، ارائه می شود.

Amtel Nordmaster Symmetric Tread Tread. در مرکز خود دو خط مستمر محوری با انواع لاملا های کوچک در اطراف لبه وجود دارد. وظیفه آنها حفظ ثبات دوره و تضمین مانور اعتماد به نفس و صاف بدون تهدید رانندگی است. علاوه بر تمام عناصر ذکر شده، اعتماد به نفس می افزاید اشتباهات لاستیکی با کیفیت بالا.

حضور سنبله ها موجب ایجاد اتصال به اسب می شود

اگر محافظ طراحی شده است برای ایجاد یک کلاچ خوب با گران قیمت در یک سطح برفی، و یا در یک نوازش برفی، سپس در یخ جامد، عناصر دیگر به نبرد - SPIKES. در این مدل، مکان آنها حداکثر فکر می شود، که باعث ایجاد چسبندگی قابل اعتماد با یک سطح یخ زده عملا آینه با مقدار کمی از تعداد آنها شد. فکر نکنید که آنها به سادگی در مکان هایی قرار می گیرند که راحت تر بود. در حقیقت، سنبله ها ده هواپیمای جداگانه را تولید می کنند که هر کدام کلاچ را با مسیر نه تنها در طول اورکلاکینگ و حرکت، بلکه همچنین با ترمز اضطراری افزایش می دهد، که شانس خود را به سرعت در صورت وقوع اضطراری افزایش می دهد. Amtel Nordmaster St Schip از یک فرم استاندارد استفاده می کند، بنابراین اگر ممکن است آن را بدون هیچ گونه مشکلی در ترمینال تایر جایگزین کنید.

لاستیک مقاومت لاستیکی

مسئله دوام توسعه دهندگان نیز حزب را کنار گذاشت. افزایش منابع تایر به دلیل استفاده از چندین روش افزایش مقاومت در برابر پاک شدن در یک بار بود.

اولین مکمل های کربن ویژه به مخلوط لاستیکی است. آنها به شما این امکان را می دهند که قدرت خود را افزایش دهید، به عنوان یک نتیجه از آن کمتر حساس به سوراخ های مختلف کاهش می یابد و بنابراین می تواند بسیار طولانی تر باشد. این افزودنی های مشابه تراکم لاستیک را افزایش می دهند و آن را به شدت در دمای نسبتا بالا و حرکت در آسفالت خالص خالص پاک نمی کنند.

جنبه دوم که مقاومت در برابر سایش را افزایش می دهد، استفاده از یک تیر دو لایه است. سطح کار از سفتی تر ساخته شده است، اما با این لاستیک شبه نظامی، که آن را به طور پیش از موعد منتشر نمی کند. با این حال، به رغم این استحکام، به دلیل تحرک لایه دوم تایر، ویژگی های عالی خود را نسبت به ثبات در پوشش های لغزنده یا برف از دست نمی دهد، و این توسط بازخورد تایید شده است. Amtel Nordmaster، همانطور که ما بیشتر خواهیم دید، معلوم شد که یک مدل نسبتا موفق است.

کربن و اسیدها به عنوان اجزاء که کلاچ را افزایش می دهند

اجزای ذکر شده در بالا که مقاومت بالایی نسبت به پوشیدن لاستیک را تضمین می کند و دارای امکانات جانبی دلپذیر است. اگر چه، در این مورد حتی دشوار است که بگوییم که اموال در کنار است، زیرا هر دو آنها به طور مثبت بر ویژگی های تایر به طور کلی تاثیر می گذارد. این واقعیت است که لاستیک Amtel Nordmaster ST مورد استفاده قرار می گیرد و اکسید کننده سیلیکون قادر به افزایش قدرت سیلیکا است، بلکه همچنین تماس تقویت شده را با سطح جاده ای فراهم می کند، به عنوان یک نتیجه از آن اتصال، و با آن، و اعتماد به نفس زمانی که رانندگی افزایش می یابد.

رانندگان بازخورد مثبت

به منظور ارزیابی اینکه آیا نتایج آزمایش و استفاده از تولید کنندگان حقیقت است، شما می توانید بررسی های Amtel Nordmaster را از رانندگان واقعی که قبلا از این لاستیک ها استفاده کرده اند، کشف کنید. برای شروع، جنبه های مثبت مشخص شده توسط آنها را در بررسی های ما در نظر بگیرید:

• مزیت اصلی این است که شاید به ویژه مرتبط باشد، هزینه کم نسبت به رقبای کم است. اغلب، با قیمت پایین، شما می توانید یک ترفند را انتظار داشته باشید، اما این در اینجا نخواهد بود، زیرا، همانطور که می توانید بیشتر ببینید، لاستیک تبدیل به شگفت آور نیست.
• قدرت سطح کار و طرفداران. زمستان چنین زمانی از سال است، زمانی که بسیاری از خطرات را می توان تحت پوشش برف پنهان، و آنها را شکست و برش یخ به تقریبا واضح تر از شیشه یا ناخن است. با این حال، در عین حال، بسیاری از رانندگان توجه داشته باشید قدرت بالا و مقاومت در برابر مقاومت در برابر Amtel Nordmaster CL تایر، و همچنین توانایی آن برای مقابله با مشکلات مختلف ناشی از جاده ها و جلوگیری از آسیب.
• سنبله های بادوام مشکل تعداد زیادی از مدل های خرد شده، از دست دادن سریع سنبله ها است. اگر در این لاستیک ها به درستی صرف کنید، مجبور نیستید این مشکل را حتی با یک سبک سواری نسبتا تهاجمی مطرح کنید.
• تصدیق بالا توسعه دهندگان در مورد طراحی آستانه و هماهنگی سنبله ها بیهوده کار نمی کردند، زیرا همه اینها نتایج مثبتی را به دست آوردند، به لطف اینکه لاستیک ها با اطمینان حتی در برف عمیق برف یا حتی یخ آینه می روند.

این مزایای اصلی است و در حال حاضر نشان می دهد که لاستیک کاملا با کیفیت بالا ظاهر شد، و تولید کننده وعده های خود را حفظ کرد. با این حال، این مدل برخی از طرف های منفی دریافت کرد.

منفی های مشخص شده توسط کاربران

شاید این بخش بسیار کوچک باشد. اولین نقص یک سر و صدا بالا است، به خصوص هنگام حرکت در آسفالت خالص. با این حال، لحظه فعلی مشخصه تمام لاستیک ها است که حاوی سنبله ها هستند، زیرا آنها منبع سر و صدا هستند و این توسط بررسی های دیگر تایید شده است. Amtel Nordmaster در این مورد به سادگی بدون استثنا نیست.

دوم منهای بدتر از ویژگی های با سرعت بالا است. اما در اینجا شما می توانید تاکید کنید. در بیشتر موارد، در زمستان، شما باید محتاط باشید و نه با بالاترین سرعت، و یا حتی بیش از آن، بلکه تمرکز بر وضعیت ترافیک واقعی است.

در غیر این صورت، منفی های بی نظیر بیشتر دیده نمی شود. چندین راننده متوجه شد که از دست دادن سریع سنبله ها، اما تعداد کمی از آنها در برابر پس زمینه کسانی که بر خلاف آن هستند، وجود دارد. بنابراین، چنین وضعیتی ممکن است یک نتیجه از یک حزب کم کیفیت باشد، یا، که احتمال بیشتری دارد، پیامدهای اجرای اشتباه است.

خروجی

این لاستیک دارای مبدأ روسیه برای شرایط سخت زمستانی متفاوت است و قادر به مقابله با اکثر مشکلات ناشی از حرکت در جاده های زمستانی است. amtel nordmaster 2 لاستیک ها تقریبا از بین می روند، و می توانند در اطراف اکثر رانندگان قرار گیرند. امکان اجتناب از سر و صدا تنها با کمک عایق صوتی ماشین شما، و یا هنگام خرید به اصطلاح به اصطلاح، مجهز به spikes نیست.

هر صاحب ماشین که در خط میانی روسیه اداره می شود، 2 بار در سال مجبور به تغییر لاستیک با تابستان در زمستان شد و بالعکس. این به خاطر این واقعیت است که ترکیب شیمیایی و ساخت محافظه کاران تایر برای دوره سرد سال بهتر است با شرایط آب و هوایی سخت سازگار باشد. در میان تعداد زیادی از رانندگان ارائه شده در فروشگاه های تجاری آسان نیست برای پیدا کردن ارزش مناسب برای پول آسان نیست. شرکت Amtel، که دارای یک کارخانه تایر در روسیه است، بیش از 10 سال از رانندگان "Nordmaster" لاستیک با کیفیت بالا و ارزان قیمت خوشحال شده است.

لاستیک "Nordmaster" محصولاتی از نام تجاری مشترک روسی-هلندی است که از سال 2005 در بازار لوازم جانبی خودرو موجود است. این نام تجاری موفق به ایجاد خود به عنوان یک محصول با ارزش عملا ایده آل برای پول است. این لاستیک های زمستانی دارای خواص مثبت بسیاری است، که به دلیل تقاضای بالا در میان علاقه مندان به خودرو روسی است:

کارخانه "Amtel" در فدراسیون روسیه

• با توجه به این واقعیت که لاستیک ها در قلمرو فدراسیون روسیه ساخته می شوند، ترکیب شیمیایی آنها تا حد امکان برای سردی شدید سازگار است و به رانندگان اجازه می دهد بدون ریسک کار خودروها با هر گونه آب و هوا را اداره کنند.
• محافظ های جهت دار نرم با تعداد زیادی از لاملا های عمیق تیز در شکل نامه Z به شما اجازه می دهد مقدار زیادی از برف را هنگام رانندگی در اطراف جاده زمستان ضبط کنید.
• سنبله های فولادی تیز به خوردگی نمی شوند، آنها با خیال راحت در ضخامت تنها نشسته اند و دستگیره خوبی را با یک یخ زده ی یخ می دهند، نگه داشتن ماشین در هر دو در هنگام اورکلاک یا ترمز و هنگام انجام مانورها.
• پیکربندی محافظان طراحی شده است به طوری که 5 شیارهای عمیق بین آنها تشکیل شده است، که از طریق آن فرنی آب و برف به طور موثر اختصاص داده می شود، و ماشین حتی در هنگام خنک شدن به آکوپلانی نمی رسد.
• حضور محدوده ابعاد گسترده ای از تقریبا 30 گزینه مختلف با پارامترها از 155/70 / R13 تا 225/50 / R16 به شما امکان می دهد تا داده های تایر را نه تنها برای جمع آوری ماشین های داخلی جمع آوری کنید، بلکه حتی در برخی از مدل های کلاس کسب و کار.

کارشناسان توجه داشته باشید که ترمز ایده آل از لاستیک Nordmaster و پایداری عرضی خوب در هر نوع سطوح، که توسط نتایج آزمون های مستقل متعدد تایید شده است، که به صورت دوره ای در طول تمام تاریخ اصلاح زمستانی لاستیک Amtel تایید شده است.

لاستیک Nordmaster R14.

Nordmaster Amtel 175/65 / R14 پارامترهای لاستیکی زمستانی

صاحبان وسایل نقلیه داخلی از کارخانه Avtovaz اغلب از لاستیک های زمستانی از Amtel لذت می برند. بسیاری از آنها کیفیت خود را با قیمت مقرون به صرفه قدردانی کردند. محبوب ترین ابعاد داده ها از رانندگان هر مدل VAZ، صرف نظر از سال انتشار، 175/65 / R14 است.

این لاستیک دارای تعدادی از مزایای صریح است و علاوه بر کیفیت نام تجاری، این ابعاد در شاخص های زیر مطلوب است:

• عرض 175 میلی متر است که کامل بر روی چرخ های مهر و موم شده یا آلیاژ 5.0 ... 5،5J، ماشین را هدر نمی دهد و دارای منطقه تماس کافی با خاک لغزنده، نگه داشتن ماشین در یک جاده لغزنده در فصل سرد است.
• ارتفاع مشخصات داده تایر 65 میلی متر است. این خودرو را در یک بار چند مزیت فراهم می کند. اول، این مقدار به شما اجازه می دهد تا لاستیک های زمستانی "Nordmaster" را با مقدار زیادی از هوا پمپ کنید و یک بافر خوب ارائه دهید که به عنوان یک جذب شوک خودرو کار می کند. ثانیا، لایه هوا، درک بسیاری از اثرات، حفظ طولانی تر از مرکز، بلبرینگ، تعلیق و رانش فرمان فراهم می کند، که زندگی را به طور کلی افزایش می دهد و هزینه های نگهداری دوره ای را کاهش می دهد.
• سطح بالایی سطح بالایی را با زمین لغزنده نه تنها بر روی سطح لمسی افزایش می دهد - تنها اتوبوس Nordmaster (کشور تولید کننده - روسیه)، بلکه در کنار آن، کمک به راننده برای خارج شدن از snowdrifts بسیار عمیق است.

لاستیک زمستان "Amtel Nordmaster" در VAZ 2115

• شعاع طناب فرود از "amtel nordmaster" لاستیک 14 اینچ متناسب با هر دیسک مهر و موم شده از چنین ابعاد است. علاقه مندان به خودرو به دست آوردن این چرخ ها در قیمت 1 ... 1.5 هزار روبل. بیا، صرفه جویی در معنی مهم بر تبدیل، به عنوان آنها را می توان در حال حاضر در حالت مجهز و متعادل نگه داشته شد. رانندگان "LADA" اغلب یک کیت یدکی را در گاراژ نگه می دارند، تغییر شعاعی از 15 ... 16 اینچ در تابستان، در لاستیک کم مشخصات و، بر این اساس، 14 اینچ در زمستان.
• این محصول دارای شاخص بار خوب است - 88، که مربوط به 560 کیلوگرم جرم محدود کننده بر روی چرخ یا حداکثر وزن کل 2.24 تن است.
• تایر ممکن است به سرعت از 160 کیلومتر در ساعت در طول حداقل 30 دقیقه مقاومت کند، زیرا دارای شاخص بار Q.

شاخص مقاومت لاستیکی لاستیکی Nordmaster دارای شاخص 350 است که به ویژه در قیمت یک محصول بیشتر از 1.8 ... 2 هزار روبل، به عنوان آن را حداقل 3 فصل با عملیات دقیق خدمت خواهد کرد.

ابعاد اساسی لاستیک های Nordmaster

Amtel این مدل را در تقریبا 30 نوع مختلف ابعاد تولید می کند. از این تعداد، 4 گروه پارامترها بر اساس میزان شعاعی می توانند تشخیص دهند:

• R13. نصب شده بر روی خودروهای SubCompact با جلد موتور 1 لیتر و کمتر، دارای 4 ابعاد اصلی با طیف وسیعی از 155 ... 175 میلیمتر گسترده، مشخصات 70 میلیمتر بالا و شاخص های سرعت و بار - 82Q.

تایرهای تقویت کننده با مشخصات 65 میلیمتری

• R14 بسیار محبوب در میان صاحبان وسایل نقلیه داخلی، دارای 7 تغییر مختلف. عرض تنها 175 ... 195 میلی متر است، نمایه از 65 تا 70 میلیمتر متغیر است و شاخص از 82Q به 86Q است.
• R15 ممکن است به همان "frets" و برای بسیاری از سدان های جمع و جور و هتک از تولید کنندگان خارجی نزدیک شود. پارامترهای عرض سطح تماس با محدوده جاده از 185 تا 215 میلی متر، ارتفاع قسمت جانبی 65 ... 70 میلی متر و شاخص های بار و پویایی اتوبوس Nordmaster - از 91q تا 96q است. در مجموع، این گروه از مدل در مجموعه ای از 10 گزینه ارائه شده است.
• R16 - آن را در 7 تغییر مختلف با عرض 185 ... 225 میلی متر عرض، 55 ... 75 میلی متر مشخصات، index 91t. تایر با چنین ویژگی هایی می تواند به طور ایمن به 190 کیلومتر در ساعت افزایش یابد، که اجازه می دهد تا آن را حتی در یک ماشین کلاس کسب و کار و یا SUV های کامل، دارای قطر 16 اینچ RIM است.

با وجود عملکرد بالا در بار و تصادف احتمالی سری اندازه، داده های چرخ ها برای اتومبیل های تجاری ارائه نمی شوند و به راحتی می توانند شکست بخورند، اگر صاحب بیش از توده مجاز باشد. به خصوص اگر لاستیک های زمستانی "Nordmaster" دارای مشخصات بالایی است که به سادگی تغییر شکل یافته در نوبت است.

نحوه انتخاب یک رعد و برق Nordmaster اصلی

به منظور صاحب خودرو به طور تصادفی بر روی جعلی، که از شهرهای بزرگ شلوغ شده اند، تولید کننده Amtel Nord Winter Tire توصیه می کند که برخی نکات مفید:

تایر تایر و فروشگاه دیسک

• کل محدوده ابعاد ذکر شده در بالا، طیف کاملی از محصولات است که می تواند در پورتال اینترنتی رسمی نام تجاری بررسی شود. لاستیک Nordmaster با هر شاخص دیگر محصولات اصلی شرکت نیست، زیرا به سادگی هیچ الگوهای مربوطه و ماتریس وجود ندارد.
• در هر لاستیک های زمستانی واقعی "Nord Master" همیشه برچسب گذاری کامل نام تجاری، سال انتشار سری، مقاله، تعدادی از تغییرات خاص، شاخص های سرعت، بار، مقاومت در برابر سایش را اندازه گیری می کند، و همچنین تعیین اینکه تایر زمستان است.
• شمشیرهای فلزی بر روی چرخ از فولاد ضد زنگ ساخته شده است. اگر آنها از ضخیم شدن به طور ناهموار یا تغییر شکل یا کاملا به راحتی از ضخامت ترمیم لاستیک خارج شوند، بلافاصله شاخصی از جعل است.

اگر راننده هنوز یک ماکت را به جای اصلی به دست آورد، معمولا بسیار ارزان تر است، اما با این کیفیت بسیار کم است.

و نام تجاری هیچ مسئولیتی در مورد ایمنی جعلی و ایمنی راننده و مسافران آن در جاده ها در صورت تصادف زمانی که یک ماشین با یک نسخه نصب شده از لاستیک های "Amtel Nordmaster" را کنترل نمی کند.

هر ساله صاحبان خودرو خودرو مجبور به تغییر لاستیک با زمستان در تابستان و بالعکس. فصلی بودن تغییر لاستیک با ترکیبات شیمیایی مختلف همراه است، حضور اجزای شیمیایی برای کاهش سازگاری.

نرم تر محافظ در زمستان، بهتر است چسبندگی با جاده، ثبات وسیله نقلیه افزایش می یابد. با توجه به طیف گسترده ای از لاستیک های لاستیکی، گاهی اوقات راننده آسان نیست که یک نسبت متعادل قیمت و کیفیت را انتخاب کنید.

توجه! یک راه کاملا ساده برای کاهش مصرف سوخت پیدا کرد! باور نکن؟ مکانیک خودکار با 15 سال نیز اعتقاد نداشت، تا زمانی که سعی کرد. و در حال حاضر آن را صرفه جویی 35،000 روبل در سال در بنزین!

شرکت Amtel مشترک هلندی-روسی ارائه دهنده لاستیک های خودرو "Nordmaster" برای کلاس های مختلف وسایل نقلیه: مسافر، ماشین های محموله، ساخت و ساز، تجهیزات ویژه و حرفه ای. Nordmaster ترکیبی خوب از کیفیت با قیمت مقرون به صرفه است.

توضیحات لاستیک Nordmaster، Nordmaster 2، Cl، Evo، St، ST-310

لاستیک های زمستانی تولید کننده داخلی نه تنها در فدراسیون روسیه، بلکه در کشورهای مستقل مشترک المنافع، به خوبی شناخته شده است. Nordmaster یک رقیب ارزشمند بسیاری از همتایان اروپایی است.

• amtel nordmaster tires (amtel nordmaster): لاستیک ها به شدت مطابق با استانداردهای کیفیت اروپایی، الزامات، صدور گواهینامه ساخته شده اند. مقاومت در جاده، محافظ عمیق، کانال های زهکشی گسترده ای برای خروج از آب، برف، یخ. لاستیک دارای یک محافظ متقارن برای اعتماد به نفس در غلبه بر برف برف، برف، آسفالت یخ است. لاملا Z شکل به منظور افزایش پشتیبانی مشخصات. سنبله های آلومینیومی عمیق به محافظ، تراکم 8 تا 10 مسیر کاشته می شوند، به طوری که ماشین با اطمینان در بزرگراه نگه می دارد. ترکیب مخلوط آماده سازی شامل لاستیک مصنوعی، ناخالصی سیلیکون، کربن است.
• "ST-310": نسخه اصلاح شده Nordmaster. با تشکر از پالایش متعدد، ویژگی های فنی تایر افزایش یافته است، ضریب دست زدن به پوشش لغزنده، مناطق تحت پوشش برف افزایش یافته است. الگوی آرایش نامتقارن، استفاده از اتومبیل های مسافری، کانال های زهکشی به شکل Zigzag.

ویژگی ها و تفاوت های Amtel Nordmaster Tire

طیف وسیعی از تولید کنندگان لاستیکی خودرو در بازار، صاحبان خودرو گمراه کننده است. اغلب رانندگان اصول اساسی انتخاب لاستیک را نمی دانند، زیرا این خودرو در جاده ها ناپایدار است، بیش از حد ارتعاش و سر و صدا در کابین.

تایرهای حرفه ای انتخاب شده اجازه صرفه جویی در مصرف سوخت به 5٪، بهبود کیفیت مدیریت، کاهش خطر رانش، اورژانس.

با تشکر از کنترل سیستماتیک بر کیفیت توسط رهبری نگرانی Amptel Nordmaster، محصولات در تقاضا از مصرف کننده هستند. در طی پنج سال گذشته، حداقل تعداد تقلبی های تایر خودرو در کشورهای مستقل مشترک المنافع، کشورهای آسیایی ثبت شده است.

لاستیک های خودرو به طور خاص برای سواری راحت طراحی شده اند. لاستیک های زمستانی دارای سطح سر و صدا کمتر از حد متوسط، حداقل ضریب آکوارین، کانال زهکشی عمیق برای خروج آب است.

لاستیک های Amtel Nordmaster یک زندگی افزایش یافته را افزایش می دهند، در مقایسه با دیگر همتایان از رقبای. از چگونگی استفاده از لاستیک های با کیفیت بالا و حرفه ای بر روی وسیله نقلیه، راحتی در کابین، ایمنی هنگام حرکت، سطح صدا و ارتعاشات بستگی دارد.

هنگام انتخاب و خرید لاستیک های خودرو، مراقب باشید، در دسترس بودن گواهینامه های کیفیت برای محصولات، حضور کدهای نوار تولید کننده، برچسب گذاری کنید.

متخصصان تعدادی از مراکز خدمات، کارگاه های آموزشی توصیه نمی کنند با استفاده از صفحات خودرو از نوع جهانی، به عنوان آنها به طور قابل توجهی پایین تر از فصلی در ویژگی های فنی خود را.

در روند تولید لاستیک های تولید برای تجهیزات خودرو و ساخت و ساز، تکنولوژی های مدرن و پیشرفته برای بهبود ویژگی های فنی، افزایش عمر مفید استفاده می شود.

معیارهای اصلی ارزیابی کیفیت تایر:

• رفتار تایر در جاده با پوشش خشک، مرطوب، لغزنده؛
• پایداری هنگام ورود به حالت های کوچک، متوسط، با سرعت بالا؛
• سطح سر و صدا، ارتعاشات در کابین هنگام حرکت.

لاستیک های زمستانی پشتیبانی دقیقی از لاملا های جانبی دارند که کنترل پذیری را افزایش می دهد، دستگاه را هنگام ورود به نوبت نگه می دارد. زهکشی برای خروجی های با کیفیت بالا و سریع آب طراحی شده است. کوچکتر رطوبت در نقطه تماس باقی می ماند، بیشتر اعتماد به نفس شاسی ها مسیر را نگه می دارد.

بسیاری از صاحبان خودرو کاهش مصرف سوخت در سطح را کاهش می دهند. کلاس تایر زمستانی به حالت های درجه حرارت بحرانی، از جمله علامت "-" اقتباس شده است. صرف نظر از درجه آسفالت، محافظ با اطمینان جاده را نگه می دارد.

ویژگی های تایر:

• استفاده سیستماتیک از اجزای با کیفیت بالا، ناخالصی، روغن در تولید مخلوط؛
• شاخص "DSI" در تمام لاستیک های Nordmaster Amtel نصب شده است.

Nordmaster Tire ابعاد، Nordmaster 2، Cl، Evo، St، ST-310

ابعاد در جدول زیر ارائه شده است:

تست های تایر Amtel Nordmaster

زمستان: پارامترهای 175 70 R13، 175 65 R14 - 195 / 60R16، 205 55 R16، 185 65 R15، 195 65 15، سرعت حرکت حرکت 176 کیلومتر در ساعت، قیمت از 4650 روبل.

در میان رقبای دیگر، لاستیک ها جایگاه سوم شریف را در جدول های کلی اشغال کردند. بهترین شاخص ها در ترمز اضطراری، آکوپلانینگ، وارد به نوبه خود بود. تا حدودی ضرایب بدتر از رانندگی در سطح لغزنده.

مصرف سوخت در یک چرخه مخلوط زیر 3٪ و 2٪ در حالت شهری. متوسط \u200b\u200bمنبع استفاده از لاستیک بیش از 65 تا 80 هزار کیلومتر است. اجرا، بسته به فرکانس و شدت عملیات.

جوانب مثبت و منفی amtel nordmaster لاستیک

فواید:

• لاملا های جانبی؛
• زهکشی عمیق (در studded)؛
• کم آبیاری
• امکان انتخاب برای هر کلاس وسایل نقلیه، و همچنین تجهیزات ویژه و ساختمانی.

معایب:

• قیمت که بسته به منطقه فروش تغییر می کند؛
• لاستیک های تمام فصل و زمستان برای استفاده در یک جاده خاک سازگار نیستند؛
• سر و صدا بالا و ارتعاشات در کابین هنگام رانندگی در پوشش خاک.

توصیه های ذخیره سازی و مراقبت از لاستیک های زمستانی Amtel Nordmaster

• به شدت فصلی را مشاهده کنید؛
• در زمستان، فشار ممکن است بالاتر از معمول 0.25 دستگاه خودپرداز باشد.، و در تابستان زیر 0.15 دستگاه خودپرداز.
• بیش از حد محدوده تعیین شده بر روی ویژگی های رانندگی ماشین نمایش داده می شود، مصرف سوخت را افزایش می دهد، بخش مرکزی آستانه به طور ناگهانی گسترش یافته است؛
• بر روی میله های تحت فشار، تبدیل شدن به تبدیل شدن، خطر رانش افزایش، خروج به سمت جاده؛
• رانش پمپاژ لامپ های جانبی را تغییر می دهد؛
• اگر محافظ 65 تا 70 درصد یا بیشتر از خودرو استفاده نکنید، وسیله نقلیه را اداره نکنید.
• فقط گوشه ای از فروپاشی وسیله نقلیه را اندازه گیری کنید. شیب اضافی، و همچنین فروپاشی به پوشیدن ناهموار بخش مرکزی آستانه کمک می کند، مصرف سوخت را افزایش می دهد؛
• سعی کنید به کمتر از اغلب خرید لاستیک های تمام فصل تمام فصل، به عنوان آنها حداقل برای درجه حرارت بالا مثبت و منفی سازگار است؛
• اگر ما مطمئن نیستیم که شما می توانید تایر مناسب را انتخاب کنید، لطفا با استادان مراکز خدمات، صد، مدیران اتوماتیک تماس بگیرید. فراموش نکنید که اینترنت وجود دارد که در آن شما همیشه می توانید یک مشاوره رایگان در انجمن های خودرو دریافت کنید، چت با صاحبان، کارشناسی ارشد؛
• مطلوب نیست که لاستیک های بزرگ یا کوچکتر را بدست آورید تا در دستورالعمل دستورالعمل نشان داده شود. بیش از حد کوچک، و همچنین بالا منفی بر پویایی اورکلاک، مصرف سوخت، مدت ترمز، ضریب آکوپلانی، تبدیل به نوبت.

زمستان Amtel Nordmaster Evo Tire یکی از اولین نتایج اجرای عملی استراتژی توسعه جدید تولید کننده مشهور داخلی است. این مدل در دو اندازه دوازده تولید می شود و طراحی آن شامل آخرین تحولات و فن آوری ها است که در این مورد بیش از یک ارزش رقابتی متفاوت است.

خار های کارآمد تر

یکی از نوآوری های کلیدی این مدل یک سیستم جدید Ushipovka است. این نیاز به تغییرات قابل توجهی در طراحی دارد. به طور خاص، استفاده از یک گیره دو لایه، بخش داخلی آن با افزایش سفتی مشخص می شود. در اینجا این است که پایه اسپایک این است که او را به اندازه ی متراکم تر به سطح جاده ای می دهد.

الگوی ترمینال تهاجمی V شکل

استفاده شده توسط توسعه دهندگان در این طراحی تایر جهت V شکل متفاوت است نه تنها با ظاهر ظاهری، بلکه عملکرد بالا نیز متفاوت است. شیارهای متقاطع شکل در مناطق شانه اجازه می دهد تا آفتاب را به ضبط برف، که به طور قابل توجهی بهبود خواص اتصال در جاده های برفی را بهبود می بخشد. رفتار با اعتماد به نفس در یخ توسط کار موثر، هر دو سنبله و چند هزار لاملا تضمین شده است.

ویژگی های اصلی Amtel Nordmaster Evo Tire

- عملکرد عالی در پوشش ICING به دلیل عملکرد موثر سنبله ها و لاملا؛
- لبه طولی پیوسته در مرکز و بلوک های گسترده ای از مناطق شانه، دقت کنترل و دوره های آموزشی را بهبود می بخشد؛
- راندمان بالا در شتاب و ترمز در برف توسط لبه های اتصال بسیار طولانی از بلوک های منطقه شانه ارائه شده است.

شاید شما همچنین به مدل های زیر علاقمند هستید: