تعویض لاستیک های زمستانی با لاستیک های تابستانی. قانون تایرهای زمستانی و جریمه عدم وجود تایرهای زمستانی. جریمه سوء استفاده از لاستیک

روسیه کشوری با تغییر فصلی است که البته بر رانندگی به طور کلی و لاستیک ماشینبه خصوص. در آستانه فصل زمستانزمانی که زمان تعویض لاستیک فرا می رسد ، به شما خواهیم گفت ، چه جریمه ای برای کسانی که دوست دارند سوار لاستیک های فصل شوند و چه چیزی مانع از اطاعت از قانون می شود ، تهدید می شود؟

○ چرا علاقه مندان به خودرو لاستیک خودرو را عوض نمی کنند؟

روس ها به دلیل تشنگی برای رانندگی سریع معروف هستند ، در حالی که از ایمنی همیشه دور هستند. یکی از این خطرات مربوط به استفاده از لاستیک در خارج از فصل است. اتفاق می افتد توسط دلایل مختلف... برخی مجبورند پس از بحران پس انداز کنند ، برخی دیگر نمی خواهند در صف فصلی مغازه های تایر فروشی بایستند ، برخی دیگر به سادگی برنامه ای برای نصب کیت جدید ندارند ، زیرا آماده اند تا کیت قدیمی را بیرون بیندازند.

به هر دلیلی شما را مجبور کرد که لاستیک ها را خارج از فصل بگذارید ، به علاوه تنها یک دلیل وجود دارد ، و آن بسیار مشروط است - صرفه جویی در خدمات نصب تایر. معایب بسیار بیشتری وجود خواهد داشت ، از جمله موارد مادی.

اولین و بیشترین اشکال اصلیلاستیک های غیر فصلی - کاهش کنترل پذیری خودرو و در نتیجه ایمنی راننده و سرنشینان. در اولین آفتاب بهاری ، لاستیک های نرم زمستانی از آسفالت گرم گرم می شوند. لاستیک چسبناک می شود و قابلیت کنترل خودرو کاهش می یابد ، با ترمز شدید ، ماشین به راحتی به جلو کشیده می شود ، عواقب آن می تواند بسیار ناخوشایند باشد.

لاستیک های سفت و محکم تابستانی در زمستان چسبندگی کمتری را ایجاد می کنند و ماشین فقط "در جاده" حرکت می کند ، که به خودی خود ایمن نیست.

مشکل دوم افزایش سایش است. GOSTحداقل ارتفاع آج ماشین سواری 1.6 میلی متر تعیین شده است ، اما نباید با خرید یک ست جدید 2 میلی متر به این نقطه برسید. استفاده از لاستیک خارج از فصل هزینه خرید شما را نزدیک می کند.

با استفاده مناسب ، یک مجموعه لاستیک تا سه سال دوام می آورد ، اما اگر آن را تغییر ندهید ، میزان سایش به طور متوسط ​​سه برابر افزایش می یابد. لاستیک های چوبی در فصل سرما به خوبی کار می کنند ، اما با ایجاد گرما و پاکسازی کامل آسفالت از یخ ، سنبله ها به سادگی از آن خارج می شوند و شما را مجبور می کند که یک مجموعه جدید برای فصل آینده بخرید. علاوه بر این ، در جاده های تابستانی ، میخ ها فاصله ترمز را طولانی می کنند و خطر تصادف را ایجاد می کنند. اما حتی لاستیک های زمستانی بدون گل میخ ، که توسط آفتاب تابستان از نرمی خود گرم می شوند ، سه برابر سریعتر فرسوده می شوند.

دلایلی که نباید از تعویض لاستیک صرف نظر کنید ، روشن است ، بنابراین زمان انجام آن چه زمانی است؟

شرایط انتقال به لاستیک های زمستانی و تابستانی.

بیایید با این واقعیت شروع کنیم که در حال حاضر در روسیه هیچ قانون کاملی وجود ندارد که موظف به تغییر لاستیک باشد یا زمان چنین جایگزینی را تعیین کند. در ایالات متحده و فنلاند ، تاریخ تغییر مشخص شده است. اگر بازرس خودرو را "خارج از فصل" ببیند ، راننده جریمه می شود.

در روسیه ، مقررات فنی در مورد ایمنی چرخ ها وجود دارد وسیله نقلیهکه استفاده از موارد زیر را ممنوع می کند:

• لاستیک های زمستانی در خرداد ، جولای و آگوست.
• لاستیک های تابستانی بر روی هر چرخ خودرو در دسامبر ، ژانویه و فوریه.

البته این قوانین جامع نیستند و تمرکز بر شرایط آب و هوایی یک منطقه ضروری است. کارشناسان به شما توصیه می کنند که قرار دهید لاستیک های تابستانیزودتر از دمای بالاتر از +5 درجه سانتیگراد / +7 درجه سانتیگراد قبل از این ، ممکن است یخبندان های شبانه رخ دهد ، پس از آن یخبندان صبحگاهی در جاده ها امکان پذیر است. معمولاً 10-15 مارس است ، اما در سرزمین کریمه و کراسنودار در 1 مارس ، بهار در حال حرکت است و در منطقه ماگادان آنها فقط تا آوریل در مورد آن خواهند شنید. این یکی از دلایلی است که باعث می شود قانون "در مورد ایمنی وسایل نقلیه" که تغییر لاستیک ها را تنظیم می کند هنوز به طور کامل اجرا نشود ، لازم است ویژگی های منطقه ای را در نظر بگیریم. در حال حاضر ، این قانون شامل ممنوعیت استفاده از لاستیک های زمستانی از 1 مه تا 30 سپتامبر و لاستیک های تابستانی از 1 دسامبر تا 1 مارس است. لاستیک های زمستانی بدون پره را می توان برای کل سال روشن گذاشت.

در مورد لاستیک های زمستانی ، کارشناسان توصیه نمی کنند تعویض بیش از 15 نوامبر به تعویق بیفتد. طبق آمار ، در این زمان در بیشتر مناطق کشور احتمال بارش زیاد به شکل برف یا یخ وجود دارد.

منع قانونی ندارد لاستیک تمام فصل، اما هنگام استفاده از آن ، مهم است که عامل آب و هوا را نیز در نظر بگیریم دمای پایینبه اندازه کافی پایدار نخواهد بود و در تابستان بسیار گرم بسیار نرم می شود. علاوه بر این ، باید "M + S" ، "M&S" یا "M S" علامت گذاری شود

○ مجازات رانندگی با لاستیک های زمستانی در تابستان.

کد اداری حاوی مقاله ای نیست که نشان دهنده جریمه استفاده از لاستیک های زمستانی در تابستان باشد، اما احتمال معرفی آن در حال حاضر مورد بحث است. به احتمال زیاد مبلغ جریمه در حال حاضر 500 روبل است. اما حتی در آینده ، تنها استفاده از لاستیک های میخ دار مسئول خواهد بود.

اما در حال حاضر بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی حق دارد یک پروتکل تهیه کند ، زیرا در ماشین شما افزایش ساییدگی آج یا زمستان و لاستیک های تابستانیدر یک محور

خیر مجازات پلیس راهنمایی و رانندگی برای رانندگی با لاستیک های تابستانی از 1 دسامبر ، زمستان 2017-2018 ارائه نشده است! این سردرگمی به دلیل هنجارهای جدید مقررات فنی اتحادیه گمرکی EAEU "در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخدار" ایجاد شده است ، که به طور مستقیم بر زندگی رانندگان تأثیر نمی گذارد.

در سال 2017 ، قانون اداری ، بر اساس مواردی که رانندگان روسیه جریمه می شوند ، شامل بندهای مربوط به "تعویض کفش" اجباری لاستیک خودرو در زمستان یا تابستان نمی شود. هیچ مجازات قانونی برای "non-pereobuvka" در فدراسیون روسیه وجود ندارد!

بخش اطلاعات سرویس سایت تمام اطلاعات موجود در مورد موضوع جریمه لاستیک های تابستانی را از اول دسامبر در زمستان 2017-2018 جمع آوری کرده است.

در سال 2017 ، رانندگی در زمستان با لاستیک های تابستانی با عمق آج بیش از 4 میلی متر ممنوع نیست.

بررسی و پرداخت جریمه های راهنمایی و رانندگی 50 درصد تخفیف

برای بررسی جریمه های دوربین های ثبت عکس و فیلم تخلفات.

برای بررسی جریمه های صادر شده توسط بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی.

برای اطلاع رسانی رایگان از جریمه های جدید.

جریمه ها را بررسی کنید

ما اطلاعات مربوط به جریمه ها را بررسی می کنیم ،
لطفا چند ثانیه صبر کنید

مقررات فنی چیست و چرا به آنها احتیاج دارد؟

ابهام در مورد جریمه لاستیک های تابستانی در زمستان (از دسامبر تا فوریه) به دلیل بند 5.5 مقررات فنی اتحادیه به اصطلاح گمرکی اتحادیه اروپا ایجاد شد.

مقررات فنی اتحادیه گمرکی تلاش سه کشور دوست ، اقتصادی و متصل روسیه ، بلاروس و قزاقستان برای ایجاد استانداردهای مشترک برای ایمنی تولید و استفاده از مهمترین محصولات است.

به طور معمول ، مقررات فنی اتحادیه گمرکی را می توان با GOST اتحاد جماهیر شوروی برابر دانست. ایده این است که قوانین کلی بازی را معرفی کرده ، استانداردها ، مقررات و قوانین ملی را به یک مدل مدرن و ایمن برساند.

مقررات فنی اتحادیه گمرک حدود 50 منطقه را تنظیم می کند ، مانند محصولات پیروتکنیک ، بسته بندی ، اسباب بازی های کودکان ، مواد غذایی و غیره. قوانین عملکرد ماشین آلات باید توسط مقررات "در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخ دار" (TR CU) تنظیم شود. 018/2011) ، که به طور رسمی از 1 ژانویه 2015 به اجرا درآمد.

از جمله موارد دیگر ، مقررات فنی اتحادیه گمرکی "در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخ دار" شامل بند 5.5 است که روزنامه نگاران بسیاری از نشریات اصلی خودرو به آن اشاره می کنند.

بند 5.5 مقررات فنی اتحادیه گمرکی (لازم الاجرا در سال 2015):

استفاده از وسایل نقلیه مجهز به لاستیک با ناودان ضد لغزش در طول تابستان (ژوئن ، ژوئیه ، آگوست) ممنوع است.

استفاده از وسایط نقلیه مجهز به لاستیک های زمستانی که الزامات بند 5.6.3 این پیوست را در طول فصل زمستان (دسامبر ، ژانویه ، فوریه) ممنوع است. لاستیک های زمستانی بر روی تمام چرخ های خودرو نصب شده است.

لاستیک های زمستانی بر اساس مقررات اتحادیه گمرکی ساخته می شوند ، محصولات لاستیکی دارای میخ و بدون پره که دارای سطوح جانبی "M + S" ، "M&S" و "MS" یا الگویی به شکل کوه هستند. با سه قله و دانه برف در داخل آن.

چرا در مورد جریمه لاستیک های تابستانی در زمستان سردرگمی وجود دارد؟

روزنامه نگاران عبارت سخت بند 5.5 مقررات فنی اتحادیه گمرکی را ممنوعیت کارکرد خودروها در لاستیک های تابستانیآه در زمستان و به بعد لاستیک های زمستانیآه در تابستان با این حال ، اینطور نیست!

افسر پلیس راهنمایی و رانندگی حق دارد راننده یا مالک وسیله نقلیه را فقط بر اساس بند قانون جرایم اداری جریمه کند. در زمان نگارش این مقاله (دسامبر 2017) ، هیچ بندی در قانون اداری وجود ندارد که بسته به فصل کار ، "غیرقابل تغییر" انواع لاستیک را مجازات کند.

در ماده 12.5 قانون جرایم اداری فدراسیون روسیه و قوانین راهنمایی و رانندگی به همراه پیوست ها ، هیچ گونه دستورالعملی در مورد تغییر انواع لاستیک در زمستان و تابستان وجود ندارد. لاستیک های تابستانی مجازات نمی شوند.

این سردرگمی به دلیل برخی از نوآوری ها از مقررات فنیاتحادیه گمرکی در سالهای گذشته به قانون جرایم اداری منتقل شد. اما هنوز هیچ ممنوعیتی برای لاستیک های تابستانی در زمستان وجود ندارد.

آیا یک افسر پلیس راهنمایی و رانندگی می تواند تایرهای تابستانی را در زمستان 2017-2018 جریمه کند؟

دقیقاً برای "لاستیک های تابستانی در زمستان" است که یک افسر پلیس راهنمایی و رانندگی نمی تواند بدون نقض قانون ، یک راننده را جریمه کند. همانطور که متوجه شدیم ، چنین چیزی در قانون اداری وجود ندارد ، هیچ جرمی در اقدامات راننده وجود ندارد.

با این حال ، از برخی مناطق روسیه گزارش هایی مبنی بر جریمه های صادر شده بر اساس بخش 1 ماده 12.5 قانون جرائم اداری فدراسیون روسیه وجود دارد. آنها در تلاش هستند رانندگان را که در زمستان سال 2017 وسایل نقلیه را اداره می کنند متهم کنند "در صورت نقص در کارکردن وسایل نقلیه که در آنها کارکردن وسایل نقلیه ممنوع است" رانندگی می کنند.

افسران پلیس یا می توانند خود را ضعیف مطلع کنند ، یا از نادانی رانندگان سوء استفاده کنند. قسمت 1 از ماده 12.5 قانون جرائم اداری فدراسیون روسیه ، مانند قوانین راهنمایی و رانندگی ، همراه با تمام پیوست ها ، حاوی اطلاعاتی در مورد ممنوعیت برخی کلاسهای فصلی لاستیک نیست.

خواننده باید درست متوجه شود. لاستیک های تابستانی در زمستان و لاستیک های زمستانیتابستان اما هیچ کس جریمه های دیگر چرخ را لغو نکرد:

• مجازات برای عمق آج کمتر از 4 میلی متر (500 روبل) ؛
• مجازات عدم وجود علامت "خار" در پنجره عقببرای اتومبیل های دارای لاستیک میخ (500 روبل) ؛
• مجازات بریدگی و پارگی تا بند ناف (500 روبل) ؛
• جریمه عدم وجود اتصال دهنده های چرخ (500 روبل) ؛
• مجازات برای اندازه متفاوتچرخ در یک محور (500 روبل).

در زمستان 2017-2018 ، جریمه تایرهای تابستانی در زمستان غیرقانونی است و قابل اعتراض به پلیس راهنمایی و رانندگی یا دادگاه است.

من توسط یک بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی متوقف شدم و می خواهد من را برای تایرهای تابستانی مجازات کند ، باید چه کار کنم؟

ابتدا باید مطمئن شوید که یک افسر پلیس راهنمایی و رانندگی واقعی در مقابل خود دارید. از فرد با لباس فرم بخواهید نام خانوادگی خود را به وضوح بیان کند ، مدارک ارائه دهد ، شماره نشان را نام ببرد ، دلیل و دلیل توقف را توضیح دهد.

اگر سوء تفاهم بین شما در حال افزایش است ، می توانید ضبط صدا را در تلفن هوشمند خود روشن کرده یا ضبط ویدئو را شروع کنید - قانون این اجازه را می دهد.

شما باید پاراگراف کد اداری را که نقض کرده اید روشن کنید و آن را با هم بخوانید. اگر افسر پلیس راهنمایی و رانندگی اصرار داشت ، بر تهیه پروتکل اصرار داشته باشید و قطعنامه ای تهیه نکنید.

در قسمت نظرات ، ذکر کنید "هیچ موردی از نقض ماده قانون اداری وجود نداشت. این جریمه به دلیل تفاوت بین نوع لاستیک و فصل سال صادر شده است. " اوراق امضا شده را با دقت بخوانید ، به این نکته توجه داشته باشید که افسران پلیس راهنمایی و رانندگی برای تایرهای تابستانی در زمستان جریمه می کنند. اگر در کنار کلمه "نصب شده" تخلفی در رابطه با فصلی بودن لاستیک مورد استفاده وجود ندارد ، لطفاً آن را در کادر نظرات اضافه کنید. نشان دهید که سابقه مکالمه با بازرس خودرو را دارید.

توجه داشته باشید:با رعایت همه موارد ذکر شده ، تیم سایت تغییر لاستیک ها را از تابستان به زمستان در دمای نزدیک به صفر توصیه می کند. حتی ساده ترین و فرسوده ترین لاستیک های زمستانی فاصله ترمزگیری در جاده زمستانی را به میزان قابل توجهی کوتاه می کند.

آیا طرفدار لاستیک های تابستانی در زمستان هستید یا مخالف؟ نظر خود را در نظرات مقاله بنویسید.

هر سال ، رانندگان سوالی دارند: چه زمانی لاستیک های زمستانی را نصب کنیم؟ این واقعیت که رانندگان چنین س questionsالاتی می پرسند قابل درک است - نصب زود هنگام لاستیک های زمستانی می تواند منجر به سایش زودرس آنها شود و یک ماشین روی لاستیک های زمستانی احساس راحتی کمتری می کند. اما اگر از قبل به تعویض لاستیک اهمیت ندهید ، یک روز آنها در معرض "برخورد" یخبندان و برف قرار می گیرند و کارکردن ماشین با لاستیک های تابستانی در چنین لحظه ای نه تنها ناراحت کننده و ناامن خواهد بود. بر این اساس ، شما باید بدانید چه زمانی لاستیک های زمستانی را بگذارید تا لحظه مناسب را از دست ندهید.

فهرست مطالب:

زمان قانونی شدن لاستیک های زمستانی

مقررات ایمنی خودروهای چرخ دار دارای تعریفی دقیق از زمان نصب لاستیک های زمستانی یا تابستانی در خودرو است.طبق قانون ، در ماه های تابستان (ژوئن ، ژوئیه و آگوست) ، به جز لاستیک های میخ دار ، می توانید از هر نوع لاستیکی روی خودرو استفاده کنید ، زیرا بر روی جاده تأثیر منفی می گذارد. در طول ماه های زمستان (دسامبر ، ژانویه و فوریه) ، تنها از لاستیک هایی که برای زمستان طراحی شده اند می توان استفاده کرد ، در حالی که می توان از لاستیک های دو شاخه و بدون پره استفاده کرد.

لطفا توجه داشته باشید: برای استفاده در ماه های زمستان در فدراسیون روسیهفقط لاستیک هایی با نام های زیر مجاز هستند:M +S ،م &S یامS. این علائم نشان می دهد که لاستیک ها برای استفاده در زمستان در نظر گرفته شده اند. علاوه بر این ، ممکن است چنین نامگذاری هایی روی لاستیک های تمام فصل وجود داشته باشد ، سپس عملکرد آنها در دوره زمستانیمجاز. اگر لاستیک تمام فصلچنین نشانه هایی ندارند ، نمی توان آنها را در زمستان استفاده کرد.

شایان ذکر است که مقامات منطقه ای حق تغییر شرایط استفاده را دارند لاستیک فصلی... به عنوان مثال ، در احکام دولت منطقه ای ممکن است استفاده از لاستیک های زمستانی از اکتبر تا آوریل الزامی باشد. در عین حال ، قانونگذاران حق ندارند شرایط ممنوعیت استفاده از لاستیک ها را از یک نوع یا دیگر کاهش دهند.

با توجه به موارد فوق ، می توان نتیجه گرفت که در هر زمان از سال ، طبق قانون ، می توانید از لاستیک های زمستانی بدون پره استفاده کنید. لاستیک های زمستانی را می توان در همه زمان ها استفاده کرد ، به جز در فصل تابستان. و لاستیک های تابستانی را می توان همیشه استفاده کرد ، به جز در فصل زمستان.

زمان تعویض خودرو برای لاستیک های زمستانی

همانطور که مشاهده می کنید ، قانون هیچ گونه قانونی ندارد تاریخ دقیقزمان تعویض کفش لاستیک های زمستانی، اما این باید قبل از 1 دسامبر انجام شود. در روسیه ، تا 1 دسامبر ، در حال حاضر یک لایه برف فراوان در جاده وجود دارد ، در چنین شرایطی کارکردن ماشین با لاستیک های تابستانی ناامن است ، بنابراین ، باید وقت داشته باشید تا کفش های خود را از قبل تعویض کنید.

مهم است که به خاطر داشته باشید که هنگام تعویض لاستیک از تابستان تا زمستان ، باید فشار تایرها را بررسی کنید و همچنین کامبرهای مشابه را انجام دهید ، در غیر این صورت انواع مشکلات ممکن است ایجاد شود ، به عنوان مثال ، اتومبیل در طول خود به خود به پهلو کشیده می شود جنبش.

لازم به ذکر است که در بین رانندگان ، 15 نوامبر اغلب "روز تغییر لاستیک های تابستانی" نامیده می شود. به طور کلی پذیرفته شده است که این زمان ایده آل برای تعویض لاستیک است. اما ، با توجه به آب و هوای روسیه ، نمی توان به صراحت گفت که در 15 نوامبر ، لازم است کفش ماشین را عوض کنید.

مجازات استفاده از لاستیک تابستانی در زمستان

این باور عمومی وجود دارد که راننده ای به دلیل استفاده از لاستیک های تابستانی در زمستان جریمه می شود. اما این نظر از آنجا اشتباه است هیچگونه قانون گذاری در مورد تحریم راننده برای عملکرد لاستیک های تابستانی در زمستان وجود ندارد.در واقع ، قانون لایحه مشابهی را در نظر گرفت ، اما تصویب نشد و در حال حاضر اگر از لاستیک تابستانی در زمستان استفاده می کنید ، طبق قانون هیچ تحریمی وجود ندارد.

مطابق با تصمیم کمیسیون اتحادیه گمرک در 9 دسامبر 2011 N 877 ، از 1 ژانویه 2015 ، مقررات فنی اتحادیه گمرکی "در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخ دار" لازم الاجرا شد.

تصویب این آیین نامه چگونه بر رانندگان تأثیر گذاشت و آیا انتظار می رود در زمستان 2017-2018 از لاستیک های تابستانی استفاده کنند؟

لاستیک تابستانی در زمستان ممنوع است

لاستیک تابستانی در زمستان ممنوع است

برای اینکه بلافاصله ما را عذاب ندهیم ، بیایید بگوییم - آنها استفاده از لاستیک های تابستانی را ممنوع نمی کنند زمان زمستان... چگونه و چرا ما در زیر در نظر خواهیم گرفت.

بند 5.5 ضمیمه شماره 8 "الزامات وسایل نقلیه در حال خدمت" مقررات فنی اتحادیه گمرکی "در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخ دار"استفاده از وسایل نقلیه دارای گل میخ در تابستان و بدون لاستیک زمستانی در زمستان ممنوع است.

5.5 استفاده از وسایل نقلیه مجهز به لاستیک با ناودان ضد لغزش در تابستان ممنوع است. (ژوئن ژوئیه آگوست).

استفاده از وسایل نقلیه ای که مجهز به لاستیک های زمستانی نیستند که الزامات بند 5.6.3 این ضمیمه را در زمستان رعایت می کند ، ممنوع است. (دسامبر ژانویه فوریه)... لاستیک های زمستانی بر روی تمام چرخ های خودرو نصب شده است.

5.6 تایر غیرقابل استفاده تلقی می شود در موارد زیر:

5.6.3 عمق آج لاستیک های زمستانی برای کار در یخ یا پوشیده از برف سطح جاده، با علامتی به شکل قله کوه با سه قله و یک برف در داخل آن مشخص شده است ، و همچنین با علائم "M + S" ، "M&S" ، "MS" (در صورت عدم وجود نشانگرهای سایش) در حین کار مشخص شده است. در سطح مشخص شده - بیش از 4.0 میلی متر ؛

علامت گذاری با علائم "M + S"

لطفا توجه داشته باشید که لاستیک های میخ دار نباید در تابستان نصب شوند ، بلکه استفاده از لاستیک تابستانی در زمستان ممنوع است... یعنی مقررات اجازه استفاده از لاستیک های زمستانی بدون ناودانی در تابستان را می دهد.

با توجه به شرایط مختلف آب و هوایی در مناطقی که این مقررات فنی در حال اجرا است ، دوره های ممنوعیت عملیات می تواند افزایش یابد ، اما کاهش نیابد.

شرایط ممنوعیت عملیات را می توان توسط دستگاه های دولتی منطقه ای کشورهای عضو اتحادیه گمرکی به بالا تغییر داد.

مطابق فرمان دولت فدراسیون روسیه از 15 ژوئیه 2013 N 588 ، از 1 ژانویه 2015 ، اصلاحاتی در مفاد اصلی در مورد پذیرش وسایل نقلیه به کار گرفته شده است. نسخه جدید شامل بند 5.1 لیست خطاها و شرایط است ، تحت آن تردد وسایل نقلیه ممنوع است.

5.1 لاستیک ماشین ماشین های سواریدارای آج باقیمانده کمتر از 1.6 میلی متر ، کامیون ها- 1 میلی متر ، اتوبوس ها - 2 میلی متر ، موتورسیکلت ها و موتورسیکلت ها - 0.8 میلی متر.

توجه داشته باشید. برای تریلرها ، هنجارهای ارتفاع باقیمانده الگوی آج تایرها ، مانند هنجارهای لاستیک خودروها - تراکتورها ، تعیین شده است.

5.1 عمق باقی مانده الگوی آج تایر (در صورت عدم وجود نشانگرهای سایش) بیش از موارد زیر نیست:

• برای وسایل نقلیه رده L - 0.8 میلی متر ؛
• برای وسایل نقلیه دسته N2 ، N3 ، O3 ، O4 - 1 میلی متر ؛
• برای وسایل نقلیه دسته M1 ، N1 ، O1 ، O2 - 1.6 میلی متر ؛
• برای وسایل نقلیه دسته M2 ، M3 - 2 میلی متر.

عمق آج باقیمانده لاستیک های زمستانی برای کار در سطوح جاده های یخی یا پوشیده از برف ، با علامتی به شکل قله کوه با سه قله و دانه برف در داخل آن و همچنین با علائم "M + S" مشخص شده است. ، "M & S" ، "MS" (در صورت عدم وجود نشانگرهای سایش) ، در حین کار بر روی سطح مشخص شده بیش از 4 میلی متر نیست.

توجه داشته باشید. تعیین طبقه بندی وسایل نقلیه در این پاراگراف مطابق ضمیمه شماره 1 مقررات فنی ایمنی وسایل نقلیه چرخدار ، تصویب شده توسط فرمان دولت فدراسیون روسیه در 10 سپتامبر 2009 شماره 720 ایجاد شده است.

لطفاً توجه داشته باشید ، مطابق با الزامات مفاد اساسی برای ورود وسایل نقلیه به کار هیچ منعی برای کارکرد وسایل نقلیه تحت شرایطی که در مقررات فنی شرح داده شده وجود ندارد... یعنی مطابق با این سند ، استفاده از لاستیک تابستانی در زمستان ممنوع نیست.

ویرایش جدید یک الزام برای اضافه می کند عمق باقی ماندهالگوی لاستیک های زمستانی ، اما هیچ الزامی برای استفاده از آنها وجود ندارد. با این وجود ، الزامات مفاد اصلی در مورد ورود وسایل نقلیه به کار الزامات مقررات فنی را لغو نمی کند.

مجازات لاستیک های تابستانی در زمستان 2017-2018

اگر عمق آج لاستیک های زمستانی کمتر از 4 میلی متر ، لاستیک های تابستانی کمتر از 1 میلی متر نباشد ، جریمه می شود.

مسئولیت تخلفات در زمینه ترافیک جاده ایدر کد ایجاد شده است تخلفات اداری RF:

ماده 12.5 رانندگی در صورت نقص یا شرایطی که در آن کار وسایل نقلیه ممنوع است

1. رانندگی وسیله نقلیه در صورت نقص یا شرایطی که تحت آن ، مطابق مقررات اساسی برای ورود وسایل نقلیه به کار و تعهدات مقامات ایمنی راه ، کارکردن یک وسیله نقلیه ممنوع است ، به استثنای نقص و شرایط مشخص شده در قسمتهای 2 تا 7 این مقاله -

مستلزم اخطار یا تحمیل است جریمه اداریبه مبلغ پانصد روبل.

مسئولیت تخلف توسط راننده الزامات مقررات فنی "در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخ دار" ارائه نشده است

دلیل برای برای استفاده از لاستیک تابستانی در زمستان 2017-2018 هیچ مجازاتی وجود ندارد.

لایحه ای برای جریمه لاستیک های تابستانی در زمستان و لاستیک های پر در تابستان در دومای دولتی در انتظار است و امسال هنوز تصویب نشده است.

»قانون جدید در مورد لاستیک های زمستانی 2016 - 2017

تصویب قانون لاستیک های زمستانی

در پایان اکتبر 2016 ، در بین رانندگان ، دوره ای که با موضوع لاستیک های زمستانی مشخص شده است ، آغاز می شود. علاوه بر مکالمات معمول در مورد نحوه تهیه قطعات خودرو ، موضوع قانون جدید لاستیک اضافه شد.

اخبار ناامیدکننده در شبکه های تلویزیونی از دومای ایالتی می آید ، که در مورد جریمه استفاده از لاستیک های نامناسب برای فصل می گوید. اکثر سایت های خودرو ادعا می کنند هنوز هیچ دلیلی برای نگرانی وجود ندارد.

خوبلاستیک های خارج از فصل برای مدت طولانی وجود داشته است و در مورد لایحه جدید که در بدنه اصلی قانونگذاری در حال بررسی است ، هیچ چیز غیر عادی وجود ندارد.

دوما در حال بحث درباره قانون جدید "لاستیک" است. پس از لازم الاجرا شدن ، قانون جدیدصاحبان خودروها را مجبور می کند تا مطابق با استانداردهای جدید (هنوز تصویب نشده) عمق آج داشته باشند و این تلاش ها از اوایل دسامبر تا اوایل مارس ادامه خواهد داشت. به بیان ساده ، آنها به دلیل رانندگی با لاستیک های تابستانی در زمستان مجازات خواهند شد.

تایرهای فرسوده زمستانی دیگر از ویژگی های دیگر آن است که جریمه می شوند. آنها همچنین به دلیل رانندگی بر روی "خار" جریمه خواهند شد جاده های تابستانیاز اوایل ژوئن تا اوایل سپتامبر. در هر دو مورد جریمه تا 2000 روبل خواهد بود.

باید گفت که قانون جدید لاستیک های زمستانی چیز جدیدی به قوانین موجود اضافه نکرده است. در واقع ، طبق استانداردهای موجود ، در زمستان فقط محافظ هایی با عمق بیش از 1 میلی متر برای خودروهای سواری روی لاستیک مجاز است.

و هنگام رانندگی با ماشین در برف و قسمت های یخی جاده ، طبق مقررات ، عمق پروژکتور لاستیکی باید حداقل 4 میلی متر باشد. ظاهراً در قانونگذاری جدید ، این الزامات به سادگی تشدید شده است ، اگرچه طبق قوانین قدیمی ، چنین الزاماتی نیز جدید نبوده است.

چرا استفاده از لاستیک تابستانی در زمستان ممنوع است؟

1. مسافت های طولانی ترمز به دلیل تغییر ترکیب و الگوی لاستیک لاستیک.
2. عدم وجود خوشه روی لاستیک.
3. به دلیل خرابی کشش چرخ بر روی یخ و برف ، هندلینگ خودرو کاهش می یابد.

دقیقاً آنچه در قوانین قدیمی وجود نداشت ارجاع به فصلی بودن لاستیک بود ، اما بندهای مشابهی در سایر مقررات وجود داشت. این قانون تا سال 2015 جریمه ای برای تایرهای تابستانی در زمستان اعمال نکرد ، اگرچه تلاش هایی برای اجرای آن در سال 2013 انجام شد. این مقررات که در سال 2014 توسط اتحادیه گمرک تصویب شد ، برای رانندگی با لاستیک های خارج از فصل جریمه ای در نظر گرفته است.

طبق مقررات ، استفاده از لاستیک تابستانی در زمستان ، از دسامبر تا فوریه ممنوع است و بالعکس ، در تابستان از ژوئن تا آگوست ، سوار بر لاستیک های زمستانی غیرقابل قبول است.

چرا استفاده از لاستیک زمستانی در تابستان ممنوع است؟

1. افزایش فاصله توقف در اثر لغزش خوشه های فلزیروی روکش آسفالت
2. لاستیک گلدسته مانند یک پارچه سنباده به سطح آسفالت آسیب می رساند
3. افزایش سر و صدا از تماس سنبله های لاستیکی در سطح جاده

این استاندارد دو سال است که وجود دارد. با این حال ، به طور خاص در SDA و کد اداری هیچ قانون مشخصی در مورد استفاده از لاستیک های خارج از فصل وجود ندارد ، به عبارت ساده ، چنین مقاله ای در آنجا وجود ندارد. چنین تخلفاتی تنها به عنوان نقض مقررات مربوط به عملکرد حمل و نقل ، بدون رعایت موارد ارزیابی می شود الزامات فنی... کمترین جریمه در چنین شرایطی 500 روبل است.

نشانه های خاصی در این ماده وجود دارد مبنی بر اینکه تنظیمات منطقه ای در هنجارهای استفاده از لاستیک های فصلی ، در شرایط مختلف آب و هوایی مجاز است. به عبارت دیگر ، استفاده از لاستیک های تابستانی در شرایط دائمی یخبندان ، به عنوان مثال در شمال ، منطقی نیست. از آنجا که چنین تعدیلاتی فقط می تواند ماهیت منطقه ای داشته باشد ، این به نوبه خود منجر به سوء تفاهم از سوی پلیس راهنمایی و رانندگی می شود ، که ممکن است از چنین اصلاحاتی مطلع نباشند. همچنین منطق حکم می کند که در مناطق جنوبی کشور می توان مدت زمان پوشیدن لاستیک های زمستانی را کاهش داد ، اما متأسفانه مقامات منطقه ای قدرت بیشتری برای افزایش این دوره و نه کاهش آن دارند.

ویدئویی در مورد قانون لاستیک های زمستانی

اگر قبلاً فهمیده اید هنجارهای موجود، سپس مشخص می شود میل نمایندگان برای معرفی چنین قوانینی. آنها (نمایندگان) در تلاش هستند تا این تعارضات را در قانون تصحیح کنند تا قوانین راهنمایی و رانندگی رانندگی با سنبله ها را در ماه های تابستان از ماه ژوئن تا آگوست ممنوع کند و بالعکس ، ممنوعیت کامل تایرهای تابستانی در زمستان از دسامبر تا فوریه. و اصلاحات انجام شده در آیین نامه اداری قرار بود یک مقاله روشن را تشکیل دهد و جریمه 2 هزار روبل... همانطور که می بینید ، هیچ تغییر "آخرالزمانی" در قوانین وجود ندارد و رانندگان از چیزی نمی ترسند.

وظایفی که نمایندگان بر عهده دارند از آنها می خواهد که این قوانین را از اول دسامبر فعال کنند ، و این امکان وجود دارد. همه مقامات در همه سطوح و همچنین عموم مردم مربوطه از این ایده ها حمایت می کنند. شما نمی توانید با ایمنی رانندگی در داخل شوخی کنید شرایط زمستانی، با استفاده از لاستیک های تابستانی ، هیچ انگیزه ای برای صرفه جویی در هزینه در اینجا نامناسب است. همچنین تخریب سطح آسفالت در تابستان نباید با سوار شدن بر لاستیک های زمستانه میخ دار مجاز باشد.

رمزگشایی علامت گذاری لاستیک های ماشین- شاخص سرعت ، بار ، اندازه
طبقه بندی لاستیک خودرو
نقاشی ماشین با لاستیک مایع ، همه جوانب مثبت و منفی حقوق خود را در خانه فراموش کرده اید - چه کارکنان و در این شرایط چه باید بکنند باتری باتریو ژنراتور با ماشین
سنسورهای فشار تایر - دستگاه و نصب ، فیلم
کمی در مورد مصرف سوخت برای پژو بوکسر- اطلاعات کامل!