مسکو، 19 اکتبر - RIA Novosti، Alexey Zakharov. مجازات لاستیک نه در این فصل می تواند در روسیه معرفی شود. این می تواند دو هزار روبل را بسازد. در حال حاضر، مجازات برای استفاده از لاستیک های فرسوده 500 روبل است. دوما دولتی 21 اکتبر قصد دارد این لایحه را در اولین خواندن در نظر بگیرد. هنگامی که ارزش تغییر لاستیک و چگونگی دریافت خوب است؟ در مورد این - در مواد RIA Novosti.
جایگزینی فصل
هنگامی که برای تغییر لاستیک در یک ماشین با تابستان در زمستان و بالعکس؟ پاسخ به این سوال نه تنها از منطقه و شرایط طبیعی بستگی دارد. مقررات فنی اتحادیه گمرکی، که شامل روسیه است، از 1 ژانویه 2015، عملیات خودروها را با لاستیک های زمستانی با سنبله های تابستان به مدت سه ماه ممنوع می کند. سند اجازه نمی دهد و استفاده از لاستیک تابستان در دسامبر، ژانویه و فوریه.
بنابراین، Technhylamment اجازه می دهد لاستیک های تابستانیآه از مارس تا نوامبر، و زمستان با سنبله ها - از سپتامبر تا ماه مه حرکت می کند. در لاستیک عایق زمستانی ("Velcro") شما می توانید در تمام طول سال سوار شوید.
مانند کاپاپور: بررسی متقاطع جدید از رنورنو به ارمغان آورد بازار روسیه مدل جدید تحت نام Kaptur در ماه ژوئن 2016. ماشین ساخته شده بر روی پلت فرم ارتقا یافته رنو Duster.رفتن به مسکو این مدل از Duster با طراحی داخلی جدید و بیرونی و تعدادی از گزینه های جدید متفاوت است. مزایا و معایب فرانسه - در مواد RIA Novosti.شرایط ممنوعیت عملیات را می توان توسط مقامات محلی تجدید نظر کرد، اما تنها تا افزایش. به عنوان مثال، در مناطق Murmansk یا Magadan، زمستان چند هفته پیش از آنکه در قلمرو کراسنودار یا استوروپول است، می آید.
در عین حال، بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی هنوز هم می توانند در مقدار 500 روبل برای استفاده از لاستیک های زمستانی فرسوده (عمق کشش کمتر از چهار میلیمتر) فقط بر روی یک مسیر برف پوشیده شده یا یخ زده جریمه شوند.
نمایندگان وزارت امور خارجه DUMA پیشنهاد به معرفی خوب و برای استفاده از لاستیک تابستان در زمستان - مجازات می تواند دو هزار روبل باشد. جریمه همان اندازه را می توان معرفی کرد و برای استفاده از لاستیک های قدیمی (عمق تنگ برای لاستیک های تابستانی کمتر از 1.6 میلیمتر یا با خرابی یا کاهش، و همچنین آثار تعمیر لاستیک ها و دیسک ها) است.
معرفی یک جریمه جدید، اثرات خار را در پوشش جاده ها در تابستان کاهش می دهد، و در زمستان می تواند آمار یک تصادف را بهبود بخشد - نه همه رانندگان در فصل زمستان لاستیک در فصل.
رییس کمیته حمل و نقل کمیته حمل و نقل، گفت که این لایحه چندین سال در زمینه مردم کار کرده است و می تواند در اولین خواندن در 21 اکتبر در نظر گرفته شود، رئیس کمیته حمل و نقل، Evgeny Moskvichov گفت. او اشاره کرد که بیش از یک سوم حادثه در پاییز رخ می دهد زمستان با توجه به انتخاب نادرست لاستیک. Moskvichov توضیح داد که پلیس راهنمایی و رانندگی به دنبال اجرای این تکنوله خواهد بود.
تغییر آب و هوا
"مسئله تغییر شفیف فصلی، اول از همه، مسئله امنیت است. لاستیک های زمستانی و تابستان متفاوت از یکدیگر و ترکیب مخلوط لاستیک و نقاشی از آستانه"، گفت: "RIA News. نماینده میشلین با او موافق است.
این انجمن توصیه می کند که لاستیک های زمستانی را بر روی ماشین تحت دمای متوسط \u200b\u200b+7 درجه و پایین تر نصب کنید.
این متخصص خاطرنشان کرد: "با چنین دمای روزانه روزانه، خطر ابتلا به یخ ها به نظر می رسد زمانی که درجه حرارت پایین تر از صفر است، و آب و رطوبت در جاده ها به یخ، خطرناک به راننده در لاستیک های تابستان می شود."
برای دمای پایینلاستیک های تابستانی می توانند سخت شود که بر روی کلاچ تاثیر می گذارد. به عنوان مثال، یک مسیر ترمز در برف از 50 کیلومتر در ساعت در یک ماشین با لاستیک های تابستانی دو برابر بزرگتر از لاستیک های زمستانی است، کارشناسان میشلین محاسبه شدند. آنها همچنین به حتی توجه می کنند لاستیک های تمام فصل ممکن است همیشه برای شرایط پیچیده زمستانی مناسب نباشد.
در تابستان، با توجه به تایر های قاره ای، زمستان به سرعت در حال پوشیدن، بدتر کردن ماشین دست زدن به ماشین و مسیر ترمز، و همچنین افزایش مصرف سوخت.
کارشناسان توصیه می کنند تغییر لاستیک پس از پنج سال عملیات، صرف نظر از پوشیدن. حداکثر عمر سرویس تایر ده ساله است، حتی اگر تمام این مدت ها در یک طاقچه برای یک چرخ یدکی قرار گیرد. عمر مفید لاستیک ها را به طور مرتب بررسی فشار هوا در آنها، پیگیری سایش و تنظیم زاویه نصب چرخ در صورت لزوم را افزایش دهید. شما همچنین باید لاستیک های تازه های تازه 500 کیلومتر و "Velcro" - 300 را اجرا کنید.
مشکلی وجود دارد
یک پیشنهاد کافی در بازار وجود دارد. لاستیک های زمستانی برای وسایل نقلیه تجاری مسافری و نور.
به عنوان مثال، مجموعه ای از چهار لاستیک زمستانی با SPIKES 175/65 R14 در لادا کالینا این مبلغ به مبلغ 7 تا 16 هزار روبل و 225/75 R16 در Patriot UAZ - از 21 تا 38.5 هزار روبل، بسته به تولید کننده هزینه خواهد داشت.
"با توجه به حمل و نقل محمولهدر اینجا، تولید کنندگان تایر به نظر می رسد زودرس به تقاضا برای نصب لاستیک های زمستانی در تمام محور وسایل نقلیه تجاری و حمایت از فاز، توضیح داد، توضیح این که این به دلیل آمادگی صنعت تایر و بار اضافی اقتصادی در کامیون است صاحبان
تا زمانی که تغییرات به قوانین ترافیکی صورت می گیرد، اصلاحات مورد بحث در کد اداری تنها بر اساس خواسته ها در عمق تایر زمستانی استفاده می شود، اما نیازی به نیاز نیست تغییر فصلی لاستیک ها در انجمن تولید کنندگان تایر مشخص شد.
تا پایان هفته، پیش بینی های آب و هوایی اولین یخ ها را قول دادند. بسیاری از رانندگان در مورد جایگزینی لاستیک تابستان در آخرین لحظه فکر می کنند، و سپس هیجان شروع می شود. سوال اصلی این است که چه زمانی برای رفتن به Tireage: در حال حاضر یا منتظر یخ های واقعی؟
هنگامی که طبق قانون، لازم است که لاستیک را در زمستان تغییر دهید
هیچ فرمان مشخصی در مورد تغییر اجباری مجموعه لاستیک وجود ندارد که برای فصل تابستان مناسب است. اساسا، رانندگان توسط مقررات فنی اتحادیه گمرکی هدایت می شوند، که نشان می دهد تاریخ تخمینی نصب و راه اندازی لاستیک های مورد نظر برای حرکت در دوره زمستان است. رانندگان که زندگی خود و سلامت مسافران خود را تجربه می کنند، و همچنین امنیت سایر شرکت کنندگان در جنبش، باید توسط مجموعه ای که بعد از 1 دسامبر سال جاری جایگزین شود، جایگزین شود.
پلیس راهنمایی و رانندگی در توقف وسیله نقلیه حق ندارید یک جریمه را بنویسید، اگر راننده در 2 دسامبر در "انتقال نه با انتقال" حرکت کند، از آنجا که کشور هنوز توسعه نیافته است آئین نامهاجازه می دهد که مجازات های مالی مجازات مالی.
اول از همه، لازم است که با حس مشترک هدایت شود. در بسیاری از مناطق کشور اول منطقه، زمستان در زمستان خشمگین است، بنابراین لازم است تغییر در مجموعه ای از لاستیک تابستان در زمستان قبل از این دوره ضروری است. همچنین لازم است توجه به پیش بینی پیش بینی های آب و هوا داشته باشیم. هنگامی که در جاده های استفاده از پوسته یخ ظاهر می شود لاستیک های تابستانی توصیه نمی شود، به عنوان چسبندگی کاهش می یابد پوشش جادهدر نتیجه یک تصادف ممکن است رخ دهد.
به نوبه خود، تولید کنندگان تایر می گویند که پس از دمای دمای هوا به پلاس 7، جایگزین لاستیک تابستان در زمستان می شود، زیرا خواص آن در این دما تغییر می کند. لاستیک سخت تر می شود و از چسبندگی کامل جلوگیری می کند. مقامات منطقه ای در حال توسعه توصیه هایی هستند که با دوره جایگزینی تایر تخمین زده شده به منظور کاهش حوادث ترافیکی جاده ای مرتبط هستند.
همانطور که برای جریمه، تنها در حال حاضر دولت این لایحه را می داند که می تواند به طور مالی به طور مالی رانندگان را مجبور به تغییر لاستیک پس از تصویب آن. شهروندان که کمتر از 4 میلیمتر در لاستیک های زمستانی خود را در ماشین های اتوماتیک خود نصب می کنند، 500 روبل را به خزانه داری دولتی پرداخت می کنند، در حالی که افسران پلیس راهنمایی و رانندگی به دولت جاده توجه می کنند. اگر آن را در حال بارش برف یا از بین بردن، پس از آن روند تحمیل بهبود مالی می تواند رخ دهد.
اکثر رانندگان، به خصوص تجربه، دیدگاه های خود را در این زمینه دارند. برای مثال، بسیاری معتقدند که ارزش عجله ندارد تا با تغییر لاستیک عجله کند. اولین برف سقوط می کند و ذوب می شود، پس از اولین یخ ها همیشه از دوره حرارتی پیروی می کنند. لاستیک های زمستانی در آسفالت گرم احساس بسیار خوب و به سرعت از بین می روند.
اما حتی یک تصادف جاده ای نور با آسیب جزئی، بیش از یک جفت دهم پوسیدگی لاستیک میلی متر در آسفالت گرما هزینه خواهد داشت. علاوه بر این، به منظور ایمنی، لاستیک ها از زمان تولید آنها بیش از سه سال توصیه نمی کنند. حتی اگر عمق عمیق هنوز هم بسیار بزرگ باشد، لاستیک پس از سه سال پیر می شود و آسفالت بدتر می شود.
در خارج از کشور، نمی توان عملکرد جهانی یا لاستیک های تابستانی یا زمستان را تولید کرد. زمستان واقعا ویژگی های ماشین را بر روی آسفالت گرما بدتر می کند، تابستان آن را در یک جاده لغزنده اجرا می کند.
بنابراین، سازش مهم است و ارزیابی آنچه که خطرناک تر است مهم است. این منحصر به فرد خطرناک است که در یک جاده لغزنده در لاستیک های تابستان باشد. بنابراین بهتر است پویایی را در یک جاده گرم و یک لباس کوچک از لاستیک های زمستانی قربانی کنید و آنها را به زودی تنظیم کنید.
صحبت کردن در مورد انتخاب یک لحظه برای نصب لاستیک های زمستانی، بسیاری از کارشناسان به طور متوسط \u200b\u200bدمای روزانه توصیه می کنند. اگر به 7 تا 8 درجه حرارت پایدار برسد، اعتقاد بر این است که این زمان برای نصب لاستیک در فصل زمستان است.
واضح است که یک راننده نادر برای محاسبه دمای روزانه روزانه خود و یا جستجو برای چنین اطلاعاتی در اینترنت خواهد بود. بنابراین، مشاوره ما ساده است - تمرکز بر مهلت های مهیج برای ورود به گرمایش در شهر شما. گرمایش به خانه ها شروع به تغذیه دقیقا زمانی که میانگین دمای روزانه به 8 درجه حرارت می رسد.
اگر شما قبلا لاستیک های زمستانی را قرار داده اید - هیچ چیز وحشتناک نیست. در هر صورت، از آنجا که نه تابستان و نه لاستیک های زمستانی یک راه حل ایده آل هستند، شما باید سبک رانندگی خود را تغییر دهید. در Offseason، شما نباید مانورهای تیز، به شدت سرعت بخشید و کم کنید. لازم است که مقاومت بالاتر از حد معمول، فاصله و دقت کنترل شرایط جاده را کنترل کنید.
توجه ویژه باید به پل ها و گذرگاه پرداخت شود. بخش رانندگی در سایر نقاط در طول یخ ها می تواند باقی بماند و "یخ سیاه" بر روی پل ها ظاهر می شود. این به خاطر این واقعیت است که جاده در اینجا سریعتر خنک می شود، پس از تابستان آن را گرم نمی کند. این در مکان هایی است که حوادث اغلب در سقوط رخ می دهد، به خصوص اگر راننده همچنان از لاستیک های تابستانی استفاده کند.
با شروع فصل سرد، هر صاحب خودرو در مورد تغییر لاستیک تابستان در زمستان فکر می کند.
بنابراین، سوالات مطرح می شود: هنگام تغییر لاستیک در زمستان با توجه به قانون و اینکه آیا مهلت ها می توانند بسته به شرایط آب و هوایی متفاوت باشند.
پاسخ به این سوالات در مقررات فنی اتحادیه گمرکی موجود است که از سال 2015 در قلمرو فدراسیون روسیه معتبر است.
پس از مطالعه بخش مربوطه این سند، قوانین زیر قابل درک است:
- تابستان (از ماه ژوئن تا آگوستوس شامل) ممنوع است تا لاستیک های خالی را اداره کند.
- در زمستان (در ماه دسامبر، ژانویه و فوریه) مجاز به استفاده از لاستیک زمستانی است. به معنی به عنوان لاستیک با سنبله، بنابراین بدون آنها، و علامت گذاری M + S باید در آنها حضور داشته باشد (M & S نیز یافت می شود) به علاوه آیکون با تصویر کوه ها و برف ها.
- مقامات محلی حق دارند که مهلت استفاده از این یا این نوع لاستیک را تمدید کنند. این به این واقعیت توضیح داده شده است که شرایط آب و هوایی روسیه از منطقه به منطقه بسیار متفاوت است، بنابراین تصمیم زمانی که شما نیاز به تغییر لاستیک باید در این زمینه گرفته شود. به عنوان مثال، در منطقه شما ممکن است استفاده از لاستیک های تابستانی را از نوامبر تا مارس ممنوع کند. اما مقامات محلی نمی توانند زمان ممنوعیت را کاهش دهند، یعنی، در ماه های زمستان در هر منطقه در اتومبیل باید لاستیک های زمستانی را حفظ کند.
در عمل چیست؟
با توجه به این قوانین در رابطه با تمرین، تصویر زیر به دست می آید.
اگر شما لاستیک های غیر چک شده زمستانی دارید، می توانید در تمام طول سال استفاده کنید. اگر در فصل گرم شما از لاستیک های تابستانی استفاده می کنید، لازم است آن را از سپتامبر تا نوامبر به زمستان تغییر دهید و عملیات معکوس بهار از ماه مارس تا ماه می انجامد.
برای حرکت در سوال هنگامی که شما لاستیک های زمستانی را در تابستان تغییر دهید و بالعکس، می توانید از جدول زیر استفاده کنید:
| شهر | دوره نصب لاستیک زمستان | دوره نصب لاستیک تابستان |
| مسکو | 15.10 – 25.10 | 10.04 – 16.04 |
| novosibirsk | 12.10 – 17.10 | 24.04- 30.04 |
| پرمین | 12.10 – 17.10 | 17.10- 23.10 |
| irkutsk | 10.10 – 16.10 | 25.10- 30.10 |
این تاریخ ها شدید هستند، بنابراین بهتر است کمی زودتر از تاریخ های مشخص شده انجام شود - و صف کمتر خواهد بود، و هیچ خطر برای رسیدن به جاده یخ زده در لاستیک تابستان وجود نخواهد داشت.
اما این اتفاق می افتد که در آن ماه تغییر لاستیک، معمولا حدس می زنم - گاهی اوقات پس از یخ ها دوباره آب و هوای گرم را ادامه می دهد و تا آغاز زمستان ادامه می یابد.
در عین حال، رانندگان با تجربه به سوال در مورد تغییر لاستیک های تابستانی به زمستان پاسخ می دهند: زمانی که دمای هوا در زیر 7 درجه سانتیگراد نگهداری می شود.
لاستیک تمام فصل نوع لاستیک است که در کشورهای اروپایی در آب و هوای خفیف استفاده می شود.
چنین لاستیک ها برای عملیات در هر زمان سال، هر دو در تابستان و در زمستان طراحی شده اند.
اما ب زمستان چنین لاستیک ها با توجه به قانون می تواند تنها در صورتی که آنها علامت "M + S" داشته باشند.
صاحبان این نوع لاستیک ها از آنها خواسته می شود که آیا آنها باید لاستیک را در زمستان تغییر دهند. طبق قانون، این لزوما نیست، اما کارشناسان توصیه نمی کنند از لاستیک های این نوع در دمای کمتر از 7 درجه سانتیگراد استفاده کنند.
بله، و در دمای بالا، ایمنی استفاده آنها کاهش می یابد، زیرا مسیر ترمز 40٪ طول می کشد.
در سال 2019، در فصل 12 قانون فدراسیون روسیه جرایم اداری هیچ نشانه ای در مورد به طور خاص جریمه برای فقدان لاستیک زمستان نیست.
اما در زمان زمستان لاستیک، بهره برداری از آن، پوشیدنی بیش از هنجارهای ثابت شده است، یعنی اگر عمق عمیق کمتر از 4 میلیمتر در محل فرسوده باشد.
لاستیک های تابستانی، که تعداد کافی از کیلومتر را گذرانده اند، ارتفاع آستانه اغلب کمتر از مقدار مشخص شده است.
به نظر می رسد که استفاده از چنین لاستیک در زمستان تحت عمل جریمه به این دلیل کاهش می یابد. همان قانون برای لاستیک های زمستانی معتبر است.
بنابراین، یک مجازات برای کمبود لاستیک زمستانی از 1 دسامبر تا پایان ماه فوریه است و 500 روبل است.
بنابراین، می توان از مقاله نتیجه گیری کرد که هیچ نشانه ای روشن در قانون وجود ندارد، در چه درجه حرارت باید با لاستیک ها در وسایل نقلیه جایگزین شود.
صاحبان خودرو زمان کافی در دوره های پاییز و بهار دارند تا لاستیک را مطابق فصل تغییر دهند. با این حال، لازم است تمرکز بر شرایط آب و هوایی یک منطقه خاص: از چه تاریخ به حرکت به کیت دیگر، طبیعت خود را بگویید.
در نهایت، ارزش آن را روشن می کند که آیا لازم است پس از جایگزینی لاستیک، هماهنگی را انجام دهید. متخصصان می گویند که لاستیک ها هیچ تاثیری بر این پارامتر ندارند، بنابراین لازم نیست آن را پس از جایگزینی چرخ ها تنظیم کنید.
به یاد داشته باشید جایگزینی تایر یک رویداد است که هدف آن حصول اطمینان از ایمنی همه شرکت کنندگان است. جاده . خودتان و مسافران خود را برای رسیدن به تصادف قرار ندهید و برف را در لاستیک های تابستانی سوار کنید.
اگر وقت نداشتید تا لاستیک ها را تغییر ندهید، بهتر است چند روز صبر کنید و از ماشین استفاده نکنید تا کیت زمستانی نصب شود.
در فدراسیون روسیه از آغاز سال 2015، مقررات فنی در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخدار عمل می کند. بر روی آن، تمام صاحبان باید جایگزین اجباری لاستیک های لاستیک برای زمستان در دوره توافق شده باشند. لاستیک های زمستانی یک هذیان قانونگذاران نیستند. این نیازمندی است که تعداد حوادث را در جاده های کشور کاهش می دهد. از سال 2016، جریمه در انتظار جنبش در لاستیک های تابستانی است. بیایید آن را روشن کنیم زمانی که شما نیاز به اضافه وزن ماشین برای زمستان. این به ویژه برای تازه واردان مفید است، فقط در پشت چرخ حمل می شود. اغلب آنها تغییر لاستیک را نادیده می گیرند، زیرا می تواند به اندازه کافی گرم در خیابان باشد. سپس این رانندگان لیستی از قربانیان حوادث جدی را دوباره پر می کنند.
لاستیک های زمستانی و قانون
بازگشت به مقررات قبلا ذکر شده "در ایمنی وسایل نقلیه چرخدار". این شامل تعیین دقیق زمان زمانی است که تابستان یا لاستیک های زمستانی باید بر روی خودروها ایستادگی کنند. با توجه به قانون، در دوره تابستان زمان مجاز به اعمال بر روی لاستیک های خودکار هر نوع، به جز کسانی که studded. آنها به طور قابل توجهی آسفالت را خراب می کنند.
در دوره زمستان زمستان (و این دسامبر، ژانویه و ماه فوریه) ضروری است که ماشین را فقط در لاستیک های زمستانی اداره کند. این می تواند هر دو spikes و velcro باشد. ارزش توجه به آن را دارد عملیات زمستانی در روسیه، تنها لاستیک با علامت گذاری M + S، MS، M & S و غیره مجاز است. این شخصیت ها نشان می دهد که لاستیک در نظر گرفته شده است استفاده از زمستان. در عین حال، همان نام ها را می توان در لاستیک های تمام فصل یافت. اگر هیچ نشانه ای از آنها وجود نداشته باشد، آنها برای عملیات زمستانی مناسب نیستند.
مقامات در مناطق حق ایجاد و تغییر مهلت های استفاده را دارند لاستیک فصلی. بنابراین، حکم در مناطق، زمانی که برای انتقال ماشین برای زمستان توسط قانون، شاید از اکتبر تا مارس-آوریل. در عین حال، مقامات منطقه ای نمی توانند مدت زمان ممنوعیت لاستیک های تابستانی را کاهش دهند. دشوار نیست که نتیجه گیری شود که تحت قانون در هر فصل سال شما همچنین می توانید از لاستیک های آفتاب زمستانی استفاده کنید. لاستیک خرد شده مجاز به کار در هر زمان، به جز تابستان است. بر این اساس، لاستیک های تابستانی مجاز به استفاده در هر زمان، به جز زمستان است.
چه زمانی تغییر لاستیک؟
همانطور که دیده می شود، زمان نصب نصب لاستیک زمستانی در روسیه وضوح ندارد. اما بهتر است جایگزین جایگزینی تا اولین دسامبر شود. اغلب، این تاریخ در جاده ها در حال حاضر کاملا لغزنده است، و در برخی از مناطق کشور در حال حاضر برف است. در این شرایط، سوار بر لاستیک تابستان بسیار خطرناک است. و اگر دمای هوا اجازه می دهد، قانون برای لاستیک های تابستانی در زمستان اهمیتی ندارد. در غیر این صورت شما می توانید خوب دریافت کنید.
علاقه مندان به خودرو با تجربه تغییر لاستیک در زمستان زمانی که دماسنج دمای خیابانی به طور پیوسته درجه حرارت را در عرض 5-7 درجه در طول روز نشان می دهد. این دمای مرزی برای تغییر شین به علت خواص و ویژگی های لاستیک تابستان است. او شروع به "DUB" می کند. آن را ناراحت می کند تا سوار بر چنین لاستیک، و در شب خطرناک است.
در حال حاضر در چنین درجه حرارت، تابلوهای تابستانی شروع به رفتار بسیار بدتر می کنند - این برای سرما طراحی نشده است. تراکم تراکم را تغییر می دهد و هنگام رانندگی احساس می شود. تفاوت بلافاصله بعد از اولین متر حرکت قابل توجه است. استدلال دیگری از جایگزینی تایر در چنین درجه حرارت، فقدان صف های بزرگ در کارگاه های تایر است. فقط بخش کوچکی از رانندگان در هنگام تغییر درجه حرارت، لاستیک را تغییر می دهد. بقیه ترجیح می دهند اولین برف را تغییر دهند و اغلب روز Tinsmith را جشن می گیرند.
باید به یاد داشته باشید که هنگام تغییر لاستیک، لازم است فشار را در لاستیک ها بررسی کنید و همچنین اطمینان حاصل کنید که جمع آوری به درستی معتبر است. گاهی اوقات، پس از جایگزینی لاستیک، مشکلات خاصی ممکن است ناشی از این واقعیت باشد که پارامترهای همگرایی یا فروپاشی کاهش می یابد.
در میان رانندگان با تجربه، یک تاریخ محلی وجود دارد زمانی که شما نیاز به دوباره گذر ماشین برای زمستان، 15 نوامبر است. این روز بهینه ترین روز تغییر لاستیک تابستان در زمستان است. تاریخ برای اکثر مناطق روسیه مناسب است. با این حال، با توجه به ویژگی های آب و هوا، غیرممکن است که مطمئن شوید که این تاریخ نهایی و اجباری است. بدتر شدن هوا ممکن است زودتر یا خیلی بعد رخ دهد.
مجازات برای لاستیک های تابستانی در زمستان
بازرسان DPS با جریمه ای از کسانی که فراموش کرده اند، زمانی که ما نیاز به دوباره شدن ماشین برای زمستان را فراموش کرده ام و لاستیک را جایگزین نمی کنند. اما آیا این است؟ به نظر می رسد که هیچ جریمه ای وجود ندارد و این نظر نادرست مبتدیان است. این قانون هیچ تحریمی برای رانندگان خودرو در لاستیک های تابستانی در زمستان ندارد. چنین لایحه مورد توجه قرار گرفت، اما پذیرفته نشد. در حال حاضر هیچ تحریمی برای چنین نقض وجود ندارد. از لحاظ نظری، شما می توانید در لاستیک های تابستانی سوار شوید، اگر به اندازه کافی گرم در خیابان وجود داشته باشد. اما برای امنیت، بهتر است با قانون تغییر لاستیک های تابستانی برای زمستان مطابقت داشته باشد - زندگی را نجات خواهد داد.
یک "اما" وجود دارد. این قانون به خوبی از 500 روبل برای بهره برداری از اتومبیل ها در فرسوده فراهم می کند لاستیک زمستانی. به عدالت توسط راننده جذب می شود، در ماشین عمق آستانه لاستیک های زمستانی در مکان های بسیار فرسوده کمتر از 4 میلی متر خواهد بود. مجازات در صورت لزوم در جاده ها تخلیه می شود.
زمستان و تابستان - تفاوت چیست؟
بسیاری از مردم تفاوت های لاستیک های زمستانی را از تابستان به رسمیت نمی شناسند و به دلیل این تفاوت و شما باید لاستیک را در زمستان تغییر دهید. اولین تفاوت بصری قابل مشاهده است. لاستیک های زمستانی توسط یک پروژکتور خشن و عمیق متمایز هستند. نقاشی کاملا متفاوت است - این به عنوان یک نمونه تابستانی نیست. گاهی اوقات لاستیک ها با سنبله ها مجهز شده اند. آنها دستگیره لاستیک را با قیمت گران قیمت در یخ تسهیل می کنند. اما تفاوت ها نه تنها در حضور سنبله ها و الگوی دیگری.
ترکیب لاستیک تابستان قادر به مقاومت در برابر درجه حرارت بالا است. در تابستان، بوم جاده بسیار گرم است و لاستیک ها باید در طول شتاب و ترمز مقاومت کنند. همچنین باید گفت که لاستیک های تابستانی با سفتی بیشتر مشخص می شوند. هنگامی که درجه حرارت کاهش می یابد، این تایر از دست می دهد الاستیک. ماشین به راحتی می تواند به یک اسکید برود.
ترکیب لاستیک زمستان متفاوت است. وظیفه این است که تایر باید حتی در شرایط یخبندان شدید الاستیک باشد. تایر باید حداکثر چسبندگی را با جاده فراهم کند. تفاوت دیگر نرم است. محافظ معمولا بالا است (برای مقابله با یخ و برف شل). اما در عین حال، لاستیک های زمستانی برای عملیات تابستان مناسب نیستند. این حتی با باران سازگار نیست. ماشین در استخر ممکن است کنترل پذیری را از دست بدهد. علاوه بر این، آسفالت داغ منجر به پوشیدن سریع لاستیک های زمستانی به علت ترکیب بیش از حد نرم آنها می شود.
و در اینجا بسیاری از مردم یک سوال دارند - زمانی که لاستیک های زمستانی را قرار دهید، زیرا برای دمای پایین سازگار است و با مزایا، کل کارایی آن از دست رفته است. بهتر است که لاستیک ها را در دمای هوا در حدود 5 درجه تغییر دهید و به مشاوران شخص ثالث گوش ندهید.
چطور چیز دیگری برای آماده سازی ماشین برای زمستان؟
زمستان نه تنها جاده های برف پوشیده شده و یخی است. این، اول از همه، یخ زده، رطوبت بالا و سایر عوامل منفی است. از رطوبت، بدن بیشتر از همه رنج می برند، اما بقیه عناصر مورد نیاز است. تا حدودی ساده است شوراها مفید آماده سازی دستگاه برای زمستان. مهمترین ما در زیر لیست خواهیم کرد.
زمستان و بدن
اکثر یک راه موثر حفاظت از ماشین توسط زمستان پردازش ضد خوردگی است. در پاییز فکر کن. این ماشین را به صورت اولیه ذخیره می کند و ظاهر زنگ زدگی بدن را به تاخیر می اندازد. این امر به انجام پردازش عینک، آینه ها، چراغ های جلو و LCP آسیب نمی رساند - شما می توانید از ترکیبات مختلف خاکستری استفاده کنید.
موتور
واحدهای برق در زمستان در شرایط شدید عمل می کنند. در برخی از مناطق آب و هوایی، یک ماه از عملیات خودرو برابر با چند ماه عملیات در تابستان است. به منظور اینکه موتور به خوبی احساس شود، بهتر است روغن را به کمتر ضخامت تغییر دهید، ماشین را با سوخت زمستان (با افزایش غلظت الکل های اتیل) سوخت گیری کنید. صاحبان اتومبیل های دیزلی توصیه می شود از افزودنی ها استفاده کنید به طوری که آب میوه به پارافین تبدیل نمی شود.
موتورهای بنزینی در زمستان احساس خوبی دارند - دشوار است چیزی را در اینجا توصیه کنید. با موتورهای دیزل وضعیت بدتر است. مشکل مکرر - این یک راه اندازی بد در صبح است. در زمستان، موتور ممکن است اجرا نشود. بنابراین، برای حمل یک بطری با "ضد درد" در تنه اضافی نخواهد بود.
پاک کن
بهتر است قبل از شروع آب و هوای جدی سرد، جایگزین برس پاک کننده ها شود. در سرما، بسیار ناراحت کننده است که این کار را انجام دهید - آدامس، دست های آویزان. در دوره بارش برف فعال، آدامس بدبختی می تواند به طور قابل توجهی زندگی را به راننده سرقت کند.
خرید پاک کن برای زمستان پیش از آن. هنگام انتخاب، شما باید به حالت های دما توجه کنید. ویژه وجود دارد زمستان برسچه کسی مالک را بدون هیچ مشکلی نخواهد داد. شما می توانید هر دو راه حل جهانی را خریداری کنید، اما این یک پانزدهی نیست.
نوسان
شعله های آتش در زمستان بسیار مهم هستند. در مقابل زمستان ارزش چک کردن تمام لامپ های نور و فرآیند عینک چراغ جلو است ترکیبات ویژه و آماده سازی مراقبت.
سرانجام
بنابراین، ما متوجه شدیم که ما باید ماشین را برای زمستان دوباره برگردانیم. در آستانه سرما، لازم نیست که در ماشین خود ذخیره کنید و منتظر یخ برای تغییر لاستیک باشید. بهتر است در مورد امنیت نگران باشید. بر اساس قانون عمل نکنید، که زمانی که تایرهای زمستانی را تنظیم می کند، تنظیم می شود. بهتر است با شهادت دماسنج و شرایط آب و هوایی هدایت شود. مصرفی و محصولات مراقبت باید برای فریزرهای خشن روسی طراحی شوند. زمستان اشتباهات را نمی بخشد و طرفداران پس انداز را فراموش نمی کند.
یکی از مباحث حاد ترین که رانندگان هیجان انگیز با ورود پاییز، آماده سازی وسیله نقلیه برای عملیات زمستانی است. اگر برخی از انواع رانندگان کار می توانند حذف شوند، هر صاحب ماشین موظف به تغییر لاستیک در زمستان است. سوال مهلت مقررات این روش اجباری با توجه به مقررات قانون های منطقه ای و فدرال حل شده است. الزام برای انتقال به عملیات در حالت زمستان نیز در مقررات قرارداد Casco موجود است.
پیوند به قانون
تصمیم گیری نیاز به جایگزینی لاستیک ها برای کیت های زمستانی، رانندگان عمدتا توسط مقررات هدایت می شود مقررات فنی TC 018/211، نشان دهنده استانداردهای استفاده از لاستیک، بسته به نوع آنها است. انتخاب لاستیک برای دوره عملیات زمستان بستگی به آب و هوا در منطقه دارد، و همچنین ویژگی های ویژگی های تایر. کارکنان DPS، تعریف اجرای قوانین عملیات TC، نظارت بر انطباق با این سند است.
انتخاب لاستیک برای یک یا چند دوره استفاده، به چند پارامتر بستگی دارد:
- در طول دوره تابستان تقویم ممنوعیت لاستیک خرد شده وجود دارد.
- دوره استفاده از لاستیک تابستان نمی تواند زودتر از ماه مارس شروع شود و بعد از ماه اکتبر پایان یابد.
- برای انتقال به نوع تابستان لاستیک، کل دوره بهار داده شده است که در آن دولت بازرس دولت هیچ دلیلی برای کامپایل یک پروتکل برای تخطی و معرفی مجازات نیست.
مقررات فنی نه تنها دوره استفاده از لاستیک ها را بسته به فصل تعیین می کند. برخی از محدودیت های مربوط به دولت لاستیک مورد استفاده قرار می گیرند:
- عمق لاستیک های تابستانی در غیاب نشانگر سایش باید بیش از 1.6 میلی متر باشد.
- یک شاخص مشابه برای کیت زمستانی - از 44.
هر انحرافی از هنجارهای مجاز منجر به ممنوعیت کامل عملیات ماشین می شود.
مهلت دفاع توسط قانون
نیاز به توجه به وضعیت های مختلف جاده ها در مناطق مختلف آب و هوایی در همان زمان نیاز به حسابداری برای مقررات منطقه ای تایید شده بر اساس اطلاعات مربوط به ویژگی های شرایط آب و هوایی در فصول مختلف سال است.
استانداردهای فدرال بسیار گسترده تر هستند، زیرا آنها نمی توانند شرایط خاصی از عملیات دستگاه را در نظر بگیرند. ضمیمه شماره 8 شامل محدودیت اساسی برای تغییر لاستیک - تا 1 دسامبر، I.E. قبل از زمستان تقویم
علیرغم این واقعیت که عدم رعایت این مهلت ها، هنوز عواقب جدی را برای رانندگان از دیدگاه مسئولیت اداری، به شدت توصیه می شود تا به مهلت های تعیین شده در منطقه پایبند باشد، به منظور اطمینان از شرایط رانندگی امن ترین برای خود و شرکت کنندگان اطراف در جاده.
با توجه به این واقعیت که در 1 دسامبر، در اکثر مناطق فدراسیون روسیه، زمستان در حال حاضر حکومت می کند و یک پوشش برف یا نمره وجود دارد، ارتباط رعایت این اصطلاح از دست رفته است.
چیز دیگری، اگر راننده تصمیم گرفت تا لاستیک را تغییر نداد، باقی مانده در حالت عملیات تابستان باقی مانده است. این اقدامات غیر قابل قبول است، اول از همه، به دلیل ایجاد یک وضعیت خطر بالا در جاده، با خطر زندگی و سلامت دیگران، مسافران و خود راننده.
از جمله عقل سلیم، راننده موظف است به طور مستقل تاریخ تغییر لاستیک را تعیین کند، با توجه به شاخص های زیر:
- پوشش برف در جاده ها؛
- در دسترس بودن زمین در جاده؛
- دمای هوا در طول روز؛
- مدت زمان و فعالیت عملیات.
اگر ماشین عملیات فصلی را اعلام کند، آخرین عامل مورد توجه قرار گرفته است. اگر دستگاه فقط در تابستان کار می کند، لاستیک را در زمستان تغییر دهید، یا راننده آن را قبل از شروع عملیات زمستانی پس از یک شکست طولانی در رانندگی انجام می دهد. نکته اصلی این است که ماشین، ترک در جاده، به الزامات استانداردهای قانونی مربوط به استفاده ایمن از وسیله نقلیه پاسخ داد.
اندازه خوب، تغییرات احتمالی
یک سوال به همان اندازه هیجان انگیز مربوط به مجازات برای عدم تحقق نسخه های فنی است.
در حال حاضر یک مجازات اداری و جریمه 500 روبل وجود دارد، اگر ماشین با لاستیک های فرسوده استفاده شود، عمق کششی که در آن به شاخص مورد نظر نمی رسد (نگاه کنید به هنر. 12.5 از کوپ).
در همان مقاله، برنامه ریزی شده برای وارد کردن مقررات جدید که برای مجازات سخت تر برای عدم انطباق با فصلی بودن استفاده از لاستیک ها وارد می شود، برنامه ریزی شده است. در نسخه جدید قانون، مجازات می تواند از 2 هزار روبل یا محرومیت از حق رانندگی باشد.
در حال حاضر، قانون کمتر سخت است، اجازه می دهد بیانیه ای از جریمه تنها زمانی که ارتفاع آجیل عدم انطباق است.
نقطه نظر افسران پلیس راهنمایی و رانندگی
از نظر پیش بینی های آب و هوایی، به دلیل عدم امکان دقیق بودن آب و هوا با چشم انداز دور در یک منطقه جداگانه، توصیه می شود که به نظر پلیس راهنمایی و رانندگی که مشورت با آن را مشورت کنید گوش دهید لاستیک خودروهنگامی که هوا بالاتر از + 7 درجه سانتیگراد در ادامه 7 روزه گرم نیست.
به منظور کاهش خطر حوادث و نقض قوانین امنیتی دیگر، توصیه می شود:
- دوره برای جایگزینی لاستیک مطابق فصل.
- سبک کنترل را تنظیم کنید، حرکت به رانندگی شسته و رفته صاف، بدون استفاده از مانورهای غیر منتظره شدید، و همچنین با توجه به فاصله لازم بین وسیله نقلیه در یک ردیف.
- در جریان رانندگی، راننده باید شامل چراغهای جلو، صرف نظر از زمان عملیات، و شرایط آب و هوایی بد PI استفاده از مه.
- لاستیک خرد شده در طول تابستان تقویم استفاده نمی شود.
- اجباری برای بهره برداری از لاستیک های زمستانی ماه از دسامبر تا فوریه. در طول این دوره، تنظیم لاستیک با سنبله و بدون، با علامت اجباری M + S / M & S / M S و علامت گرافیک ویژه نسخه زمستانی لاستیک ماشین.
- در سطح مناطق انتقال به بسته بندی زمستانی اگر ویژگی های اقلیمی نیاز به اجرای آن داشته باشد، تنها می تواند به یک دوره قبلی حرکت کند.
در ویدیو در مورد جایگزینی لاستیک
شناخت قوانین عملیات ایمن ماشین، با توجه به ویژگی های فصل عملیات، و همچنین تغییر لاستیک، از بسیاری از خطرات در جاده ها اجتناب می کند. راننده ای که به کیت های خرد شده جرأت می کند، در جاده ها با اعتماد به نفس بیشتری برخوردار است.
