خانه چرخ ها بهترین لاستیک تمام فصل. لاستیک تمام فصل برای crossovers. GT Radial Champiro VP1 - فرصت های عالی برای استفاده

بهترین لاستیک تمام فصل. لاستیک تمام فصل برای crossovers. GT Radial Champiro VP1 - فرصت های عالی برای استفاده

لاستیک های خوب برای یک ماشین، این نه تنها تضمین ایمنی و تمام مسافرانی است که با شما در ماشین هستند. لاستیک های خوب لذت بردن از رانندگی و اعتماد به نفس در هر یک هستند وضعیت جاده. امروزه، در میان دسته بندی های همیشه در حال رشد، بسیار دشوار است که چنین انتخابی مهم و مهمتر از همه باشد - نه - اشتباه نگیرید.

بنابراین، ما پیشنهاد می کنیم خود را با چند مدل از لاستیک های تمام فصل آشنا کنید، که پول را صرفه جویی می کند و همچنین امنیت حداکثر را تضمین می کند.

رتبه بندی بهترین لاستیک های تمام فصل 2016 - 2017

محل اول: میشلین برتر A / S

رتبه بندی بهترین لاستیک های تمام فصل 2015 مدل Michelin Premier A / S را باز می کند. این مدل یک گل سرسبد جدید میشلین در کلاس لاستیک های تمام فصل است. برتر A / S حداکثر گرفتن را با مرطوب و لغزنده فراهم می کند پوشش جاده. علاوه بر این، ماشین، "هوپ" در این لاستیک ها دارای دستکاری عالی، ترمز کوتاه و بهره وری سوخت، حتی در شرایط جاده های برف پوشیده شده است. تولید کنندگان استدلال می کنند که در توسعه این مدل، فن آوری های نوآورانه و مواد با مقاومت بالا استفاده شده است. چرخ ها بهینه ترین و جمع و جور هستند.

مکان دوم: General Altimax RT43

زیر در رتبه بندی به دنبال تایر عمومی Altimax RT43 است. این مجموعه لاستیک از لحاظ نسبت قیمت کیفیت بهترین است. Altimax RT43 سطح بالایی از راحتی و کلاچ خوب را فراهم می کند. این مدل به گونه ای طراحی شده است تا به حداقل رساندن پاک کردن آستانه. در عین حال، قیمت ها برای مجموعه لاستیک بسیار کمتر از مارک های حق بیمه است، و به عنوان یک جایزه شما یک ضمانت کارخانه برای مقاومت در برابر سایش آستانه برای 120،000 کیلومتر اجرا می کنید.

جایگاه سوم: Michelin Pilot Sport A / S 3

Michelin Pilot Sport A / S 3 لاستیک های تمام فصل دارای عملکرد فوق العاده بالا و بهترین کلاچ در کلاس خود است. لاملا ضخامت های مختلف چسبندگی قابل اعتماد را تحت برف مرطوب فراهم می کند. هنگامی که جاده خشک، لاملا ها با هم بسته می شوند، ارائه عمر عالی و عمر طولانی مدت.

مکان چهارم: Pirelli Cinturato. P7 تمام فصل به علاوه

آرام ترین لاستیک های تمام فصل به نظر می رسد Pirelli Cintuato P7 در تمام فصل به علاوه. چرخ ها به ویژه برای ایمنی، کلاچ خوب و دوام طراحی شده بودند. نقاشی ویژه از ترفندهای ترمینال و مهندسی تولید کنندگان تولید کنندگان در مجموع، بدون سر و صدا به سوار آرام و آرام کمک می کرد. چرخ ها همچنین برای کاهش مقاومت نورد، کاهش مصرف سوخت و گسترش چرخ چرخ ها طراحی شده اند.

5 محل: Michelin Defender

تایر مدافع Michelin بهترین چرخ های استاندارد برای ماشین های مسافری، با تضمین 145،000 کیلومتر است. این لاستیک رانندگی اعتماد به نفس، امنیت، و همچنین یک سواری آرام و مقرون به صرفه را فراهم می کند. Technology Intellisipe لاملا بیشتری را بر روی چرخ فراهم می کند، که به بلوک های بزرگتر چرخ می دهد.

محل 6: میشلین LTX M / S2

Michelin LTX M / S2 لاستیک های تمام فصل به طور مطلوب برای crossovers مطرح شده است. علت محبوبیت آنها با کارایی بالا با کلاچ عالی و سیستم زهکشی عالی است که به شما اجازه می دهد تا به طور قابل توجهی مسیر ترمز را در سطح مرطوب کاهش دهید. چرخ ها بر اساس نوارهای فولادی ساخته می شوند که عمر طولانی را تضمین می کند و به شما اجازه می دهد تا بارهای سنگین کافی حمل کنید.

محل 7: مقصد Firestone LE2

نسخه بودجه چرخ های SUV ها و Crossovers توسط مدل LE2 مقصد Firestone نمایش داده می شود. این لاستیک یک سواری آرام و راحت را فراهم می کند. جایزه عملکرد بالا در هر شرایط جاده ای است. بلوک های بسته "شانه" مداوم، حداکثر کلاچ و دستکاری عالی را با شرایط جاده خشک فراهم می کنند. شیارها، لامال های موجدار و شکاف های Zigzag در محافظ اجازه می دهد که ماشین در شرایط جاده مرطوب باقی بماند.

مکان هشتم: Continental Extreme تماس DWS

DWS ExtremeContact Continental بهترین انتخاب برای صاحبان SUV ها است که دوست دارند روی پدال گاز کلیک کنند. این مدل حداکثر کلاچ را فراهم می کند، برای سرعت های بالا طراحی شده و دارای ترمز کوتاه است. توجه به الگوی نامتقارن آستانه. به لطف چنین فرمی، چرخ ها به طور کامل در شرایط آب و هوایی مرطوب و برفی رفتار می کنند. و مقاومت بهینه به نورد، موجب صرفه جویی در برخی سوخت می شود.

جایگاه 9: Pirelli Scorpion Verde تمام فصل به علاوه

معیار یک سواری آرام و راحت بر روی متقاطع یا SUV بیشتر از همه مربوط به Pirelli Scorpion Verde تمام فصل به علاوه مدل است. شرکت های جدید فناوری مجاز به ارائه دستکاری استثنایی، ارائه راحتی و سکوت، و همچنین گسترش عمر خدمات مجموعه لاستیکی تمام فصل است.

محل 10: Bridgestone دوئل HL Alenz Plus

تنظیم bridgestone لاستیک Dueler HL Alenz Plus نه تنها برای حداکثر بهره وری سوخت طراحی شده است، بلکه به دلیل انقباض جانبی در محافظ، ظاهر زیبایی شناختی عالی دارد. علاوه بر این، چرخ ها دارای ضمانت پوشیدنی از 110،000 کیلومتر است. محافظ خود 5٪ متشکل از لاستیک بازیافت شده است.

جایگاه 11: TIGER UNIROYAL TIGER TOURING و کشف Cooper H / T Plus

یک لیست از بهترین لاستیک های تمام فصل 2016-2017 را تکمیل کنید دو مدل: Touring Tiger Tiger Uniroyal و کشف Cooper H / T Plus. اولین بار در نظر گرفته شده برای سدان ها و مینی ها، و دوم - برای crossovers و SUVs.


راحت ترین برج

تایر خاموش

برای آزمایش، هفت مدل از لاستیک های تمام فصل در مقدار 225/50 R17 * انتخاب شدند. آزمایشات در آب و هوای خشک، مرطوب و برفی صورت گرفت.

دو لاستیک تمام فصل از تولید کنندگان پیشرو، و بهترین نتایج را نشان دادند و رتبه اول را رتبه بندی کردند. از آنجا که هر یک از این لاستیک های تمام فصل مناسب برای استفاده از تمام فصل مناسب است، ما روی دو تمرکز خواهیم کرد بهترین مدل ها در رتبه بندی لاستیک های تمام فصل.

هوای خشک

لاستیک های تمام فصل های متعارف در نظر گرفته می شوند بیشتر "زمستان" لاستیک ها، چرا که اتوبوس بیشتر شبیه زمستان است از یک تایر تابستانی، و در نتیجه، در آب و هوای خشک، عملکرد لاستیک های تمام فصل کمتر از تابستان است.

"Michelin Crosclimate" بیشتر شبیه یک اتوبوس تابستانی نسبت به تایر زمستانی است، به این معنی که در طول آزمایشات در شرایط آب و هوایی خشک، میشلین منجر شد، مسیر ترمز کوتاه تر از 2.3 متر از Goodyear بود، و در واقع نشان داد بیشتر زمان سریع دایره در آزمایش!

ترمز در جاده خشک (مسیر ترمز با 100 کیلومتر / ساعت، متر)

لاستیک

ترمز، متر

تایر تابستان

pirelli cinturato allseason.

تایر زمستانی

Falken یورو تمام فصل AS200

allseasonexpert Unirosal.

آب و هوای مرطوب

در طول آزمایش ترمز در پوشش مرطوب، هر دو لاستیک پیشرو نسبت به یک اتوبوس تابستانی برتر هستند و Goodyear دور زدن میشلین. شباهت بزرگی از آب و هوای Nokian در تایر زمستانی نیز بهترین نتایج را در پوشش مرطوب، جایگاه سوم را نشان می دهد. در طول آزمایشات در مورد آکوپلانینگ، میشلین کمی پیش از Houdier بود.

ترمز در جاده مرطوب (مسیر ترمز با 100 کیلومتر / ساعت، متر)

لاستیک

ترمز، متر

تایر تابستان

Falken یورو تمام فصل AS200

pirelli cinturato allseason.

تایر زمستانی

allseasonexpert Unirosal.

هوای برفی

با توجه به اینکه میشلین Crossclimate تنها یک است مدل تمام فصلآنچه که نقاشی از آستانه بیشتر شبیه به تابستان است، به راحتی فرض می شود که میشلین بهترین نتیجه را در مسیر برف پوشیده نیست، اما شگفت انگیز است که میشلین در برف بسیار قوی بود - Crosslimat پشت Goodyear تنها 2 موقعیت ها باز هم، تمام فصل تایر Nokian ضد آب نشان داد بهترین نتیجه و معلوم شد که یک تایر عالی برای دوره زمستانی، تقریبا بدون اجازه دادن به تایر زمستانی در ترمز در مسیر پوشانده شده با برف.

ترمز در یک جاده تحت پوشش برف (مسیر ترمز با 40 کیلومتر / ساعت، متر)

لاستیک

ترمز، متر

تایر زمستانی

allseasonexpert Unirosal.

pirelli cinturato allseason.

Falken یورو تمام فصل AS200

تایر تابستان

راحتی، سوخت، سر و صدا

Goodyear معلوم شد که تایر آرام ترین در آزمون بود، و میشلین تنها در رتبه ششم بود، اما میشلین معلوم شد که اتوبوس های ارزان تر در طول آزمایش. سطوح راحتی بین دو لاستیک بسیار مشابه بود.

اقتصاد

لاستیک

مقاومت نورد، کیلوگرم / تن

تایر تابستان

allseasonexpert Unirosal.

pirelli cinturato allseason.

تایر زمستانی

Falken یورو تمام فصل AS200

نتایج

1- عیار:
مجموع: 48. / خشک: 8 / مرطوب: 7 / برف: 6 / راحتی: 7 / مقاومت به نورد: 7 / سر و صدا: 6 / به طور کلی: 7
نقاط قوت : درست مثل یک تایر تابستانی "منجر به" خود را در جاده های خشک، یک مسیر ترمز کوتاه در پوشش مرطوب، مقاومت کم نورد.
طرفهای ضعیف: قیمت بالا

2- عیار:
مجموع: 47. / خشک: 5 / مرطوب: 7 / برف: 7 / راحتی: 7 / مقاومت به نورد: 6 / سر و صدا: 9 / به طور کلی: 6
نقاط قوت: تقریبا به عنوان یک تایر زمستانی، یک مسیر ترمز بسیار کوتاه در پوشش مرطوب، بسیار آرام است.
طرفهای ضعیف: هزینه های بالا، میانگین شاخص های پوست سر، میانگین نتیجه در پوشش خشک.

3- عیار:
مجموع: 37. / خشک: 3 / مرطوب: 6 / برف: 7 / راحتی: 4 / مقاومت به نورد: 5 / سر و صدا: 7 / به طور کلی: 5
نقاط قوت: تقریبا همان خوب است، مانند یک تایر زمستانی، ترمز خوب بر روی پوشش مرطوب، آرام.
طرفهای ضعیف: میانگین نتیجه در یک مسیر خشک، مقاومت بالا نورد.

4- عیار:
مجموع: 43. / خشک: 6 / مرطوب: 6 / برف: 5 / راحتی: 6 / مقاومت به نورد: 7 / سر و صدا: 7 / عمومی: 6
نقاط قوت: شاخص های خوب در پوشش خشک و مرطوب.
طرفهای ضعیف: نتیجه متوسط \u200b\u200bAquaplaning.

آنها یک راه حل عالی برای کسانی بودند که می خواهند پول اضافی را نجات دهند و بیش از یک جفت اضافی لاستیک را تحمل نکنند. آنها در 50 سالگی به عنوان یک جایگزین عالی برای لاستیک های زمستانی در یک آب و هوای نرم اختراع شدند. امروزه تولید کنندگان همه فعالان چنین محصولاتی را ایجاد می کنند، اما بهترین لاستیک های تمام فصل چیست؟

ویژگی های آنها چیست؟

چنین نوع لاستیک محبوبیت زیادی در کشورهای اروپایی به دست آورده است، زیرا به شما اجازه می دهد تا در زمان سرد حرکت نکنید. این به طور قابل توجهی توسط امور مالی ذخیره می شود. تفاوت اصلی این محصولات، نقاشی آنهاست. این به عنوان "سخت" به عنوان در لاستیک های زمستانی نیست. ویژگی های آن باعث می شود که آب از زیر چرخ ها به طور موثر حذف شود و مقاومت در برابر رانش در جاده یخ زده. همچنین چنین لاستیک ها هنگام رانندگی سر و صدای بسیار کم می کنند.

با این وجود، صاحبان خودرو در نظرات مخالف هستند، چه برای خرید لاستیک های تمام فصل. بسیاری از آنها برای ویژگی های آب و هوا و زمستان های سرد نامناسب هستند. همانطور که می دانید، این لاستیک ها شامل می شوند لاستیک نرمکه کلاچ را با جاده کاهش می دهد. اما بسیاری از تولید کنندگان در مورد کیفیت مراقبت می کنند و سعی می کنند لاستیک های واقعا جهانی را ایجاد کنند، بنابراین منطقی است که تست لاستیک های تمام فصل را انجام دهیم.

چه باید توجه داشته باشید

این فقط یک تضمین یک سفر راحت نیست بلکه تضمین امنیت شخصی نیز نیست. مدل میشلین Premier A / S از شرکت مشهور Michelin Premier A / S در سال 2015 ظاهر شد. این چسبندگی تنگ را با یک پوشش از هر نوع فراهم می کند و دستکاری کلی وسیله نقلیه را افزایش می دهد. حتی در شرایط دشت برف پوشیده شده، چنین لاستیک ها یک نتیجه عالی را نشان می دهند. هنگام ایجاد محصول، مواد آزمایشی مورد استفاده قرار گرفتند که قدرت لاستیک را بهبود می بخشد.

بهترین در میان آنالوگ ها

در میان رده بالا قیمت بالا می تواند توسط ژنرال Altimax RT43 اختصاص داده شود. شاخص های کلاچ به اندازه کافی خوب با سیستم پاکسازی تکمیل می شوند، که اغلب در چنین لاستیک مورد نیاز است. چنین لاستیک های تمام فصل در زمستان قادر به خدمت بیشتر در خصوص شرایط آب و هوایی ما خواهد بود.

رهبر کلاس کلاچ می تواند توسط Michelin Pilot Sport A / S برجسته شود. چنین لاستیک ها قادر به مقاومت در برابر برف مرطوب برای بهبود کنترل بر ماشین هستند. در تابستان، لاملا در لاستیک ها بسته شده اند، که باعث می شود مانور پذیری دستگاه شود.

لاستیک ماشین Bridgestone Potenza. RE970As شامل مواد عالی انتخاب شده توسط سازنده است. آنها قادر به مقاومت در برابر درجه حرارت سرد و گرم حتی در گستران ما هستند. یک سفتی بالا داشته باشید که ویژگی های آن را حتی با استفاده طولانی نگه می دارد. اما، با وجود ویژگی های لاستیک های تمام فصل، این مدل باعث ایجاد صدای زیادی می شود.

هنگامی که شما نیاز به لاستیک هایی دارید که استفاده طولانی مدت را ارائه می دهند، Michelin Defender یک رهبر است. شما مجبور نیستید فکر کنید لاستیک های بهترپس از همه، این محصول یک سفر راحت را بیش از 145 هزار کیلومتر فراهم می کند. این توسط Technology Intellisipe به دست می آید که لاملا های اضافی را بر روی چرخ قرار می دهد و روبان های لاستیک را افزایش می دهد.

گزینه های بهینه

برای کسانی که سوار آرام در اولویت، لاستیک Pirelli. Cinturoato P7 تمام فصل به علاوه بهترین خواهد بود. سازنده توجه زیادی به ایمنی راننده متمرکز کرد، بنابراین محصول دارای یک نقاشی متفکرانه است تصمیم مهندسیکه کاهش می یابد

شما باید به لاستیک های Michelin LTX M / S2 توجه داشته باشید. آنها عالی هستند برای سوار فعال در یک ماشین قدرتمند. این از زهکشی استفاده می کند که کنترل را بر روی سطح مرطوب ساده می کند. از آنجا که چنین وسایل نقلیه به اندازه کافی سنگین هستند، نوارهای فولادی در چرخ ها نصب می شوند تا سفر طولانی را تحمل کنند.

بخش های اقتصادی

مقصد Folstone LE2 را می توان برای fasciners انتخاب کرد. این شاخص های عملکرد پایه ای دارد و کاملا مناسب برای سواری آرام توسط آرایه های شهر است. یک محصول خوب از این محصول یک الگوی جهانی است که به شما امکان می دهد تا از لاستیک در هر شرایطی استفاده کنید. این بلوک های ویژه ای است که با کیفیت بالا در سطوح مختلف دست می یابند. رطوبت بالا شیارها را از بین می برد.

Pirelli Scorpion Verde تمام فصل به علاوه لاستیک خوبی برای سفر راحت به متقاطع است. آنها دارای دستکاری با کیفیت بالا و مواد با دوام طولانی مدت زمان خدمات محصول هستند.

خرید یک کیت Bridgestone Dueler HL Alenz Plus، شما می توانید اقتصاد عالی برای مصرف سوخت، و همچنین متفکر دریافت کنید ظاهربه یاد ماندنی از دور چنین لاستیک ها دارای انقباض ویژه ای برای ثبات سفر هستند و قادر به رانندگی تا 110 هزار کیلومتر می باشند.

امتیاز کامل لاستیک های تمام فصل Kumho Ecsta 4x را کامل کنید. مزیت اصلی آنها استقامت است - آنها حتی توسط جاده های بی ادب منطقه ما را نمی گیرند. این مزیت کمبود سر و صدا را در طول سفر و دقت کنترل بدون کوچکترین رانش ها تکمیل می کند. کانال ها، واقع در دو طرف، رطوبت را از ماشین حذف می کنند.

با خرید لاستیک های تمام فصل، ارزش تمرکز این است که این محصولات جهانی هستند. آنها واسطه های بین لاستیک های تابستانی و زمستانی هستند، به طوری که به همان اندازه برای تمام فصول مناسب است. البته استفاده از آنها دارای معایب حساسیت به دمای شدید است، بنابراین محصولات باید بیشتر به روز شوند. انتخاب لاستیک تمام فصل، ارزش توجه به کیفیت بالا و بیشتر مدل های عزیزبرای دریافت مزایای استفاده از لاستیک های جهانی.

اگر لاستیک های تمام فصل را بدست آورید، باید بر روی استفاده تمرکز کنید. اگر آنها برای سفرهای کوتاه در شهر مورد نیاز باشند، می توانید خریداری کنید یا بیشتر گزینه های بودجه. برای عملیات فعال، ارزش خرید لاستیک گران قیمت است تا آنها را اغلب هنگام پوشیدن تغییر ندهید.

مخالفت اپل در میان رانندگان، لاستیک های تمام فصل ها، اغلب به علت اختلافات طولانی تبدیل می شود. حامیان چنین لاستیک به عنوان استدلال استدلال می کنند که استفاده از آن اقتصادی و راحت است، زیرا به طور منظم به روز رسانی های "کفش" نیاز ندارد و به شما اجازه می دهد تا بی سر و صدا از زمستان های شهر زنده بمانید. مخالفان همچنین به نظرات در مورد آنچه که راحت و ایمن هستند، تنها در یک درجه حرارت کمتر از صفر استفاده می کنند، در غیر این صورت خطرات افزایش می یابد تا به تصادف برسد.

علامت گذاری از لاستیک های تمام فصل آنها است ویژگی متمایز: برای چنین لاستیک، علامت M + S مشخص است، که به معنای واقعی کلمه "خاک + برف" است. یک برنامه M & S مشابه اغلب در تابستان یافت می شود و نشان دهنده افتادگی بالا است. بعد، رتبه بندی لاستیک های تمام فصل را در رده بودجه ارائه می دهد

Pirelli Scorpion Verde تمام فصل

شرکت ایتالیایی با نام در سراسر جهان ارائه یک لاستیک برای فرمول 1، تولید لاستیک های تمام فصل برای اتومبیل های مسافری. مجموعه ای غنی از شاخص های بار و سرعت، قطر کاشت، عرض و ارتفاع مشخصات به شما اجازه می دهد تا یک لاستیک جهانی را برای هر وسیله نقلیه انتخاب کنید. لاستیک های تمام فصل با بهره وری ترمز بالا بر روی بزرگراه های برف پوشیده شده و مرطوب و خواص مسافرتی خوب متمایز هستند. پایداری دوره توسط یک الگوی نامتقارن از آستانه ارائه می شود و به دلیل شیارهای زهکشی عمیق، حذف آب از نقطه تماس حتی در سرعت های بالا انجام می شود. هنگام حرکت در امتداد مسیر مرطوب، رطوبت بیش از حد به لاملای متقاطع به شیارهای طولی هدایت می شود. در بررسی برای لاستیک های تمام فصل Pirelli صاحبان خودرو توجه داشته باشید سطح سر و صدا راحت است.

فواید

  • هزینه های موجود
  • حداقل احتمال Avosplain.
  • ترمز موثر هر دو خشک و در مسیر مرطوب.
  • رفتار خوب و رفتار قابل پیش بینی.
  • بدون سر و صدا.
  • کیفیت بالا.
  • گرفتن عالی در هر پوشش.

معایب

  • برای SUV ها، لاستیک های تمام فصل Pirelli مناسب نیستند زیرا آنها برای خارج از جاده در نظر گرفته نشده اند.
  • ماشین کنترل یخ را از دست می دهد.

Hankook Dynapro ATM RF10

لاستیک های تمام فصل چینی برای SUV ها و Crossovers با یک الگوی تهاجمی نسبت به تردید، که به دلیل مکان هرج و مرج چکرز یک شکل غیر معمول، به شما اجازه می دهد تا رنگ های تماس را افزایش دهید و یک کلاچ پایدار را با توجه به آب و هوا فراهم می کند شرایط. شیارهای بزرگ به طور موثر فرنی و آب برف را رد می کنند و به سنگ های کوچک چسبیده اند که شکل چکرز را حفظ می کنند. سیم نایلون اضافی، طناب فولادی و طرفدار تقویت شده، منابع تایر کار را افزایش می دهد و احتمال آسیب مکانیکی را کاهش می دهد. در بررسی ها برای رانندگان لاستیک های تمام فصل جشن می گیرند سطح پایین سر و صدا، که باعث می شود رانندگی راحت است.

فواید

  • کنترل بر روی هر پوشش را از دست نمی دهد.
  • گرفتن موثر در مسیر مرطوب و خشک.
  • پوشیدن متوسط
  • ترمز خوب و بدون لغزش در تمام شرایط آب و هوایی.
  • هزینه های موجود
  • سطح قابل قبول راحتی / سر و صدا.

معایب

  • سخت است برای غلبه بر خاک رس و خاک.
  • Sidewalls نرم

Yokohama Y354.

لاستیک های تمام فصل در Gazelle و وسایل نقلیه سبک و متوسط \u200b\u200bمشابه. ویژگی های سازنده مدل ها بر اساس هدف آن هستند.

محافظ با یک الگوی بزرگ و شیارهای عمیق در منطقه شانه، که اجازه می دهد تا لاستیک به راحتی برای مقابله با گل در فصل گرم، با این حال، در فریزر آن را به سرعت با برف مسدود شده است. چنین لاستیک های تمام فصل در Gazelle بهترین ها را در محور جلو نصب می کنند، به ویژه در مناطقی که یخ ها مشخص هستند.

تایرهای Yokohama متمایز هستند برای مدت طولانی عملیات به دلیل آستانه عمیق و آهسته از خود لاستیک. مشکلات ممکن است با نصب، از آنجا که لاستیک سخت است، و متعادل سازی حمل و نقل محموله طول می کشد زمان زیادی است که مشخصه لاستیک با یک سیم قدرتمند، مشخصات بالا و یک آستانه عمیق است.

فواید

  • منابع کار
  • چسبندگی خوب با بزرگراه تا دمای منفی.

معایب

  • لاستیک برای عملیات در مناطق سرد مناسب نیست، زیرا به سرعت در دمای منفی دوبعدی دارد.

در حال حاضر بهترین لاستیک های تمام فصل از طبقه متوسط \u200b\u200bقیمت را در نظر بگیرید.

Goodyear Vector 4 Seasons

لاستیک های خودرو از این نام تجاری در آزمون لاستیک های تمام فصل، که توسط سازمان ADAC آلمان تنظیم شده بود، شرکت کردند. با توجه به نتایج آزمون آزمون، تایر جایگاه اول را اشغال کرد.

بردار 4 لاستیک بر اساس پاسخ فناوری به شرایط آب و هوایی ایجاد شد، به طوری که آنها نتایج بالایی را در آزمایشات بدون شرایط آب و هوایی نشان دادند. لاستیک های تمام فصل را از بسیاری موارد حتی در شرایط یخ دور از رقبای خود دور کرده اند: به عنوان مثال، مسیر ترمز 4 فصل 11٪ کوتاهتر از مدل های تایر مشابه است. پایداری دوره توسط الگوی Tread V-shaped پشتیبانی می شود. آب از نقطه تماس به سرعت به دلیل شیارهای عمیق از آستانه حذف می شود که خطر ابتلا به آکوپلانی را به حداقل می رساند. شیارهای کوچک در تایر محافظت از لاستیک از بیش از حد گرم در فصل گرم.

فواید

  • سهولت عملیات
  • بی صدا.
  • اقتصاد سوخت به دلیل مقاومت نورد.
  • کلاچ خوب با یک مسیر در هر زمان سال.
  • مسیر ترمز کوتاه در هر مسیر.
  • سواری راحت
  • مقاومت در برابر سایش

معایب

  • قیمت بالا
  • ضعیف با سواری در برف مقابله می کند.

Maxxis در 771

تمام فصل، ایده آل برای crossovers بدون تفاوت های قابل قبول و کنترل الکترونیکی - قیمت قابل قبول به زوج با کلاچ خوب با مسیر مرطوب آن را ضروری بسازید. در بررسی برای لاستیک های تمام فصل، صاحبان خودرو، سر و صدای کوچک خود را علامت گذاری می کنند، که این است که چگونه در طول سفر در طول بزرگراه غیرممکن است.

الگوی تلخ در ناحیه شانه ضعیف توسعه یافته است، بنابراین سوار بر جاده های خاکی نیاز به احتیاط دارد. محافظ نرم یک کلاچ خوب را با مسیر حتی در زمستان سال ها در دماهای منفی. با این حال، قیمت آن بسیار بالا است - لاستیک AT-771 بسیار سریع پوشیدن است.

فواید

  • اتصال خوب و دست زدن به آهنگ های خشک و مرطوب.
  • خود تمیز کردن خود را بسیار با کیفیت بالا.
  • حذف از نقاط آب و برف.

معایب

  • از دست دادن مدیریت در کنگره در RUT.
  • سایش سریع

و اکنون بهترین لاستیک تمام فصل را در دسته های حق بیمه تصور کنید.

Dunlop Grandtrek AT22.

کلاچ مؤثر با بزرگراه در هر شرایط آب و هوایی و کنترل پذیری عالی ساخته شده تمام فصل لاستیک Dunlop پایه در پیکربندی چنین خودروهایی به عنوان لکسوس و زمین تویوتا دوست داشتنی لاستیک ها به طور خاص برای SUV ها و عملیات در هر دو شهر و خارج از جاده طراحی شده اند. ثبات دوره و رنگ آمیزی پیوسته توسط یک الگوی ترمینال هندسی پیچیده ای ارائه شده است لاستیک زمستانی. خطر ابتلا به آکوپلاسیون به دلیل حذف کارآمد از رنگ آمیزی آب با چهار شیارهای طولی، به صفر کاهش می یابد. بارهای با مانور تیز با دنده های قدرتمند شانه ای که از تایر از آسیب مکانیکی محافظت می کنند، به حداقل می رسند. گرما در تابستان با شیارهای کوچک و عکاسی اختصاص داده شده است.

فواید

  • تقریبا کامل سکوت
  • ثبات دوره
  • مقاومت به آکوپلانینگ.
  • ترمز موثر و سریع بر روی یک مسیر مرطوب و خشک.
  • مقاومت به آسیب مکانیکی.
  • دنده های شانه ای را تحت فشار قرار دادند.

معایب

  • در فصل گرم، لاستیک به دلیل شکل آستانه زمستان، رول می شود.
  • قیمت بالا
  • خط مچ پا از اندازه های اسکاتلندی.

BF Goodrich شهری زمین T / A

علامت گذاری. لاستیک خودرو BF Goodrich به زیبایی برای آن رانندگان آشنا است که اغلب وسایل نقلیه خود را به خاک تقریبا غیر قابل عبور رانندگی می کنند. با این حال، لاستیک های زمین شهری برای SUV های شهری مناسب تر هستند و دارای محافظ مناسب هستند - نامتقارن و نزدیک به "آسفالت".

صاحبان خودرو در بررسی ها برای تایرهای تمام فصل یاد می گیرند که آنها به طور کامل با موانع موانع در مسیر مواجه می شوند، به دلیل شیارهای اصلی از آثار اصلی و یادداشت های اضافی کوچک: آکوپلانینگ به حداقل می رسد، در حالی که ممکن است برای غلبه بر پاساژ بسیار دشوار است. لاستیک کاملا به طور کلی با مانورها کنترل می شود و تقریبا بدون سر و صدا نیست.

با این حال، او دارای اشکالاتی خود است، که در مورد آن مطلوب نیست که صاحبان اتومبیل را فراموش نکنید، با ABS مجهز نیست: مسیر ترمز در زمین های شهری در مقایسه با لاستیک های آسفالت به ترتیب افزایش می یابد، خطر ماشین را افزایش می دهد ماشین یوس با این حال، یک مشکل مشابه در میان لاستیک های جهانی بسیار رایج است.

مزایا و معایب

از مزایای باید چنین ویژگی هایی را انتخاب کنید:

  • مقاومت یخ خوب.
  • خود تمیز کردن موثر از برف از برف.
  • ترکیبی خوب از خواص برای سواری در برف، آغازگر و آسفالت.

در مورد کمبود، پس از آن صاحبان ضروری تنها یکی را اختصاص می دهند: لاستیک با مانور تیز و ترمز مقابله نمی کند.

جدید در سایت

>

محبوبترین