فرایند با تهویه مطبوع خودرو پر شده است. سوخت گیری یک تهویه مطبوع خانگی آن را خودتان انجام دهید. آماده سازی تهویه مطبوع برای سوخت گیری

فریون یک مبرد عالی است که در سیستم های تهویه مطبوع خودرو استفاده می شود. سیستم خود شامل یک دستگاه یخچال فریزر، بخش های فردی که توسط Freonoper متصل می شوند. بر خلاف یخچال و فریزر داخلی، تهویه مطبوع خودرو دارای ترکیبات رشته ای با اضافی است مهر و موم لاستیک. کمپرسور، که ما در یک مقاله جداگانه مشاهده کردیم، به هزینه یک درایو مکانیکی کار می کنیم. مهر و موم شده چندین مهر و موم غده را فراهم می کند. در این مورد، عدم وجود نشت نشت مبرد امکان پذیر نیست - حتی از طریق کوچکترین شکاف ها در عناصر مهر و موم، به آرامی تبخیر می شود. به همین دلیل، تهویه مطبوع خودرو به طور دوره ای باید متهم شود.

مهم است که در مورد Freon بدانید

مطالعات نشان داده اند که یک فرد می تواند در دمای 20-27 درجه سانتیگراد احساس راحتی کند. علاوه بر این، دمای خاصی از دمای از این محدوده با وام به رطوبت گرفته شده است. با رطوبت 70% درجه حرارت 21 درجه سانتیگراد به عنوان درجه حرارت راحت خواهد بود 27 درجه سانتیگراد با رطوبت 30% . از آنجایی که رطوبت روزهای گرم می تواند متفاوت باشد (بستگی به بسیاری از جهات از منطقه دارد)، راننده باید با درجه حرارت "بازی" با درجه حرارت، به دنبال اقامت راحت ترین در ماشین است. اگر تهویه مطبوع کار نمی کند، که اغلب به دلیل نشت فرن اتفاق می افتد، درجه حرارت را نمی توان تحت نظارت قرار داد. این چیزی است که شما باید درباره Hladagen بدانید:

• فریون (Coldon) یک گاز بی رنگ یا مایع است که بوی نمی دهد. با توجه به خواص شیمیایی، فونون ها بی اثر هستند، با این حال، در مورد نشت های بزرگ به طور جدی به محیط زیست آسیب می رساند. هنگامی که به دمای بالا گرم می شود، سموم بسیار قوی است. حجم Freon Freak در سیستم بستگی به مدل ماشین دارد و همیشه در سرویس Service نشان داده شده است؛
• تهویه مطبوع خودرو یک یخچال فریزر پیچیده است، عناصری از آنها توسط فرایفلورهای خاص متصل می شوند. عناصر ضعیف آن، مهر و موم هستند - به دلیل تفاوت های دما، ارتعاشات، جلوه های مکانیکی مستقیم، تماس با سایر مواد شیمیایی خودرو، به سرعت می پوشند؛
• برخی از درصد فردا می افتد روان کننده. سازنده روغن را به مبرد اضافه می کند، زیرا باعث کاهش پوشیدن قطعات و مهر و موم می شود. و به همین دلیل است که تهویه مطبوع به صورت دوره ای نیاز دارد برای 10-15 دقیقه روشن کنیدبه طوری که روان کننده حفره های داخلی داخلی را تحت پوشش قرار داد.
• فرکانس سوخت گیری هواپیمایی تهویه مطبوع خودرو بستگی به سن خودرو دارد. به عنوان یک قاعده، در ماشین جدید مبرد باید پس از 2-3 سال عملیات باید ریخته شود و پس از 7 سال، این روش باید سالانه تبدیل شود.

کارشناسان توصیه می کنند که فرن را حذف کنند، زمانی که ماشین با گرمای قوی با هر آثار مواجه می شود. به دلیل گرمایش، مبرد گسترش می یابد که آن را شامل پارگی عناصر فردی تهویه مطبوع (فقط مهر و موم معمولا شکست می خورد).

از سوخت گیری تهویه مطبوع خودرو

امروز، تنها 2 فریزر خودرو رایج هستند، سوم هنوز مربوط نیست:

1. R12.. این می تواند ظرفیت خنک کننده عالی، مصرف برق جزئی را داشته باشد. Snag در ترکیب آن قرار دارد. یعنی، در حدود درصد کلر، که منفی بر محیط زیست تاثیر می گذارد. مطالعات نشان داده اند که استفاده طولانی از این مبرد در autoconductors به \u200b\u200bطور قابل توجهی بر وضعیت لایه اوزون زمین تاثیر می گذارد. باصطلاح فعالیت گلخانه ای (GWP یا PGP) از این فرنون ها بسیار زیاد هستند؛
2. R134A. با توجه به ویژگی های ترمودینامیکی نزدیک به Freon 12، اما هنوز 10-15٪ بدتر از ظرفیت خنک کننده آن و در حالت مایع بیشتر تکنولوژی. با این حال، حاوی Chlop نیست. مبرد GWP 1430 است. امروز اغلب آن استفاده می شود تجهیزات تبرید. در تهویه مطبوع خودرو، استفاده از آن برای بیست سال دیگر، دشوار بود: سازگاری جدی فنی از گره اصلی سیستم مورد نیاز بود، یعنی کمپرسور؛
3. R1234YF. نسل جدید فرن، پاسخ به استاندارد به عنوان مثال / 706/2007. آنها دارای GWP برابر با تنها 4. یخچال گازدار ایمن زیست محیطی هستند که، متاسفانه، به مواد قابل اشتعال اشاره دارد. تا سال 2017، سیستم های تهویه مطبوع خودرو به ندرت به این مبرد سازگار شدند، اکنون با توجه به تعدادی از کشورها، اولویت خواهد بود. از آنجایی که به ندرت مورد استفاده قرار می گیرد (و چند سال دیگر خواهد بود)، ما فقط یادآوری می کنیم که آن را ممنوع کرده است تا آن را با یکی از دو نوع فوق از Freon مخلوط کنید.

تا کنون، تنها 2 نوع اول مبرد ها رایج هستند. بنابراین، ما خلاصه می کنیم: مخلوط کردن R12. از جانب R134A (و بر خلاف آن) زمانی که برچسب گذاری شده، آن را به طور قطعی ممنوع است. اختلالات احتمالی: سایش قطعات شتابدهنده، افزایش حجم، تغییر پارامتر خنک کننده.

درباره تفاوت بین مبرد های خودرو بیشتر بخوانید

با استفاده از سوخت گیری برنامه ریزی شده از تهویه مطبوع توسط فرن، مهم است بدانیم که قبلا در سیستم سیل شده است. توصیه ها در ServicePort آسان است. با این حال، تولید کننده نگران نباش به علاقه مندان به ماشین، به عنوان تفاوت بین R12 و R134A، به جز در عملکرد و برخی از پارامترهای ترمودینامیکی. ما سعی خواهیم کرد جزئیات را به شما بگویم:

• فرید خشک شده R12. این بی طرف به فلزات خنثی است و از طریق خطر انفجار متمایز نیست، اما R134A به دلیل ویژگی های روغن های موجود در آن در رابطه با مس تهاجمی است. علاوه بر این، هنگام ورود به Freonoper هوا و فشرده سازی بیشتر، فرنگ قابل اشتعال می شود. با این وجود، نگرانی در مورد خواص قابل اشتعال R134A این ارزش نیست: حجم سیستم کوچک است، بنابراین هیچ آسیب خاصی به تهویه مطبوع خودرو وجود نخواهد داشت.
• با توجه به سیالیت مختلف، شما باید از شیلنگ های مختلف استفاده کنید. این لحظه بسیار مهم است. بالا نشان داده شده است، اما برای استفاده از فرنون های جدید، لازم است که به طور سازنده تغییر کند تهویه مطبوع خودرو. به عنوان یک زمان، استفاده از R134A اکثریت قریب به اتفاق Autocontracens را در 92-94 ساخته است تا تغییرات را به Freonoper معرفی کند. همان کار در سال 96 در یک زمان مبهم انجام شد - طبق پروتکل مونترال که در سال جاری تصویب شد، استفاده از مواد قادر به از بین بردن لایه اوزون ممنوع است؛
• پلی استر روغن ب. R134A مس را حل کن این مواد به آرامی حل می شود، اما در حال حاضر پس از یک روز بعد، آن را به راحتی به نزدیکترین قطعات غیر مس حرکت می کند؛
• برای R12 و R134A، فیلترهای مختلف خشک کن وجود دارد. علاوه بر این، تفاوت در سطح مولکولی قابل مشاهده است: غربالگری مولکولی برای فرایند جدید انجام می شود به طوری که آن را "درگیری" با اموال دیگر از داده های مبرد انجام نمی شود: آنها سه برابر هوشیاریک است. R12؛
• R134A با این واقعیت که طول می کشد ریخته می شود کمتربه جای R12، حجم. اگر شما آن را فراموش کرده اید، مدت زیادی طول می کشد تا آب کم کمپرسور صبر کنید؛
• دمای تجزیه هر دو فرایند بیش از 330 درجه سانتیگراد است. محصولات تجزیه سبب تحریک غشاهای مخاطی و حتی آسیب به سیستم قلبی عروقی می شود. علاوه بر این، R134A در برخی موارد در رابطه با بدن انسان تهاجمی است. با این حال، محیط زیست خیلی زیاد نیست.

و در نهایت، یک سوال بسیار مهم: اگر من داشته باشم R12.، آیا می توانم از یک مبرد دیگر استفاده کنم؟ البته، ممکن است از آن استفاده شود، اما تنها پس از پالایش سیستم تهویه مطبوع. این خیلی پر هزینه است. اگر سیستم در حال حاضر به R134A اقتباس شده است، منطقی است که به R12 تغییر کند. به خصوص هیچ - شما چیزی را ذخیره نخواهید کرد و اثر مخرب ماشین را بر روی محیط زیست تقویت کنید.

ترجمه یک سیستم از یک فرایند به دیگری

تقریبا تمام تغییرات فروشندگان کارگاه های خودرو و هزینه زیادی را صرف می کند. راننده خود تصمیم می گیرد که آیا این کار مناسب است یا خیر. برای انتقال S. R12. در R134A لازم است جایگزین عناصر زیر شود:

1. خازن جایگزینی آن مورد نیاز است زیرا انتقال حرارت در هنگام استفاده از Freon دیگر تغییر خواهد کرد. بر این اساس، حجم حفره های داخلی خازن نیز باید تغییر کند؛
2. دریچه های خدمات اتصالات قدیمی رشته های عناصر معمولا به تغییر قابل جدا شدن سریعe؛
3. اتصالات خط لوله به عنوان یک قاعده، همجوشی با یک اینچ کارت های کارشناسی ارشد در اتصالات با موضوع متریک تغییر می کند، به منظور تعمیرات اخیر، خطاهای رخ نمی دهد؛
4. باتری Drainer یا گیرنده رطوبت ساز. حفره داخلی این بخش با خشک شدن پر خواهد شد xh7;
5. اتصال شیلنگ شیلنگ های جدید داخلی هستند نایلون پوشش؛
6. دریچه های انبساط. جایگزینی مورد نیاز است زیرا فشار کار تغییر می کند.

تمام طیف وسیعی از آثار باید انجام شود فقط متخصصان اثبات شده. اگر انتقال به سختی در شرایط صنایع دستی انجام شود، خط لوله، مواد مهر و موم شده و کمپرسور خیلی سریع شکست خواهد خورد.

نحوه انتخاب فریزر و سوخت گیری تهویه مطبوع

ابتدا باید تصمیم بگیرید که کدام مبرد ابتدا شناور باشد. تمام اطلاعات لازم در حمایت فنی و توصیه های عملیاتی Autocontrace نشان داده شده است. با این حال، راه دیگری برای پیدا کردن وجود دارد، پر شده بود R12. یا R134A: اگر ماشین تا سال 92 منتشر شد، First Freon با احتمال تقریبا 100٪ استفاده می شود. در مقادیر کم، تهویه مطبوع با استفاده از R12.، تولید شده برای اتومبیل های مدرن خارجی.

در حال حاضر ما تعریف می کنیم که چقدر Freon باید مورد توجه قرار گیرد. قبل از شروع کار، باید فشار را بررسی کنید. سفر به اینجا و آنجا ایستگاه سنج فشار سنج و کلوچه (کامل با قیمت متوسط \u200b\u200bقیمت معمولا شیلنگ دارد). خرید همچنین آداپتورهای لوله. آداپتورها "تحت سیستم عامل" و "برای فروش" هستند. بهتر است برای خرید اول.

در زیر بزرگراه های تهویه مطبوع هود پیدا کنید. دو وجود خواهد داشت: فشار بالا و فشار کم. بزرگراه فشار بالا از کوچکترین لوله قطر ساخته شده است. با اتصال ایستگاه از طریق آداپتور با بزرگراه، موتور را اجرا کنید (بنابراین Freon شروع به حرکت در امتداد فرکانس آزاد) و به دنبال شاخص های فشار. Norm: OT 250 قبل از 270 کیلو وات. محدوده فشار مطلوب بین 280 و 290 کیلو وات.

این یک سوخت گیری از تهویه مطبوع باقی می ماند. سیلوگرام سیلندر با Freon برای چند بار دوباره پر کردن کافی خواهد بود. در همان زمان، شما به همان ایستگاه فشار سنج فشار نیاز دارید. شیلنگ شما نیاز به اتصال سیستم با یک سیلندر و جمع کننده مانومتر. در این مورد، موتور خودرو باید کار کند ادم احمق هنگامی که انقلاب تا سال 2000. تهویه مطبوع به حالت تجدید نظر ترجمه شده است. بعد، خود سوخت گیری: یک بار در هر 2-3 دقیقه شما باید دریچه اندازه گیری فشار را باز کنید، به دنبال شهادت فشار. به محض اینکه شاخص ها بهینه شوند، سوخت گیری می تواند متوقف شود.

توجه داشته باشید: در داخل بزرگراه در هیچ مورد نباید گرد و غبار و خاک باید سقوط کند. سوخت گیری توصیه می شود که در اسرع وقت تولید شود. بهترین برای این مکان: محل خشک، تمیز و سرد. برای وضوح، به ویدیو در انتهای مواد نگاه کنید.

فرایند برای AutoConditioner بهتر است

1. Ecofrost (چین)؛
2. مبرد (چین)؛
3. XADO (اوکراین)؛
4. Refco (چین)؛
5. Fotech International (چین).

بهترین تجهیزات برای پر کردن فریون امروز شرکت های ایتالیایی را فراهم می کند: Werther، Spin.

خرید فرن را در سیلندر می تواند در یک فروشگاه خودکار جدی باشد. اغلب اطلاعیه های فروش آنلاین یافت می شود. ارزش آن را به یاد می آورد که کیفیت فریزر اتومبیل تقریبا یکسان است این به این معنی است که شما به طور خاص نمی توانید به تولید کننده نگاه کنید - فقط به نوع مبرد نزدیک شده است وسیله نقلیه

کار با تهویه مطبوع خودرو اغلب کارشناسی ارشد برای صد. و این تعجب آور نیست، زیرا سیستم تهویه مطبوع تنها در نگاه اول به نظر می رسد ساده است. در واقع، هر دو زمانی که طراحی شده است، و در طول تعمیر نیاز دارد قدرت کارشناس متخصصان آموزش مهندسی در تخصص تبرید و تجهیزات فریزر - تنها آنها می توانند هر دو تهویه مطبوع خودرو و یخچال و فریزر خانگی را به ذهن برسانند. با این حال، برخی از چیزهایی که راننده می تواند آن را انجام دهد. به عنوان مثال، با کمک دستگاه های خاص (امروز آنها می توانند به صورت آنلاین سفارش دهند)، نامیده می شود نشت سنسورها، برای این بیشتر نشت مبرد را بررسی کنید. تحت راننده و سوخت گیری تهویه مطبوع.

آنچه واقعا نیاز به کار کارشناسان دارد، این راه حل پیچیده ای از وظایف فنی در انتقال از R12. در R134A. هنگامی که جزئیات سیستم تهویه مطبوع به مناسب تغییر می یابد، کارشناسان در هیچ موردی نباید فراموش کنند که خلاء سازی را انجام دهند و بیشتر پودر شوند روغن با کیفیت بالا. همچنین لازم است دریچه ها را بر روی موضوع "چسبیده" بررسی کنید، به این دلیل که فشار کمپرسور افزایش نمی یابد.

اکثر اتومبیل های مدرن دارای سیستم های تهویه مطبوع هستند. و امروز این لوکس نیست، بلکه نیاز است. متأسفانه، آن نیاز به مراقبت و سوخت گیری توسط Freon دارد. به گفته کارشناسان، فرنگ از سیستم در حجم 10-15٪ در سال ناپدید می شود، بنابراین هر سال بازده خنک کننده کاهش می یابد. بنابراین نیاز به پر کردن تهویه مطبوع. بعضی از رانندگان معمولا به دلیل نشت های ضعیف در بازیافت آن به طور کلی، یخچال را به سیستم اضافه می کنند و برخی از آنها چندین بار در هر فصل دوباره پر می شود این مورد نشت وجود دارد. در این ماده، این امر در مورد چگونگی پر کردن سیستم خواهد بود و حضور نشت در آن تعیین می شود. شما همچنین می توانید یاد بگیرید که آیا ممکن است با دست خود سوخت گیری کنید.

تهویه مطبوع اتوکرون چقدر است؟

اگر فرن در سیستم کافی نیست، تهویه مطبوع سالن را به شدت خنک می کند، یعنی 2 گزینه: سوخت گیری یا به صد. اگر با خدمات خودرو تماس بگیرید، پس برای یک سوخت گیری کامل از تهویه مطبوع خودرو، به طور متوسط \u200b\u200b1500 روبل طول می کشد. برخی از رانندگان سیستم را به طور کامل پر نمی کنند و به سادگی Freon را اضافه می کنند. این به طور متوسط \u200b\u200b300 روبل در هر 100 گرم است. کارشناسان اندازه گیری می کنند که چقدر فرید در سیستم کم است و آن را به دستاوردهای فشار لازم اضافه می کند. به این معنا، اگر 150 گرم فرکان در سیستم کافی نباشد، سپس سوخت گیری تنها 450 روبل هزینه خواهد کرد.

برخی از تخت های خدمات زیر، در دیگران - بالا. با این حال، هر کس تصمیم می گیرد کجا را به تعمیر تهویه مطبوع خودرو. اما این می تواند آن را برای بسیاری از صد انجام دهد.

سوخت گیری AutoConditioner: چه و چگونه؟

تقریبا در هر کسی ماشین مدرن مبرد R-134A استفاده می شود. او پس از سال 1992 در ماشین ها اعمال می شود. با توجه به این واقعیت که اتومبیل های خارجی از چنین انتشار اواخر تقریبا به سمت چپ، به احتمال زیاد، در ماشین شما، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک باید مبرد R-134A باشد. این تأییدیه ممکن است یک برچسب تحت هود یک ماشین با نشانه ای از نوع مبرد مورد استفاده در سیستم و وزن آن باشد.

اگر تصمیم به اتمام سوختگیری یک AutoConditioner با دستان خود دارید، ابتدا به این برچسب توجه کنید. بنابراین شما می توانید دقیقا چه مقدار وزن و نوع مبرد نیاز دارید. در فروشگاه هنگام خرید یک سیلندر، روی این داده ها تمرکز کنید.

تجهیزات

برای سوخت گیری مستقل تجهیزات لازم است:

1. ایستگاه مترولوژی
2. شیلنگ ها
3. سیلندر با Freon برای اتصال.
4. آداپتور با جرثقیل برای اتصال ایستگاه.

یک مجموعه ویژه برای سوخت گیری وجود دارد که شامل یک سیلندر با فریون، یک شلنگ با یک مانیتور است. این کاملا به اندازه کافی برای سوخت گیری سیستم است.

همه اینها در بسیاری از فروشگاه های خودرو فروخته می شود. هزینه این لیست می تواند 2000-2500 روبل (حداقل) باشد. البته، ایستگاه ها و شیلنگ های مختلف وجود دارد، بنابراین قیمت ممکن است بالاتر باشد. همه این هزینه ها بیشتر از سوخت گیری به صد هزینه می کنند، اما بعدا می توان از این سیستم برای ایستگاه های بعدی گاز استفاده کرد و اغلب آنها مورد نیاز است.

مراحل سوخت گیری

شما باید با جستجو برای بزرگراه مسئول فشار کم شروع کنید. در آن کلاه است - شلیک کنید. این مکان را از خاک پاک کنید تا سیستم را تحت تاثیر قرار ندهد و کمپرسور را شکست دهد. در حال حاضر ما شلنگ را بر روی اتصالات پر کردن، ما ماشین را شروع می کنیم و در سطح 1500 چرخش می کنیم. اکنون سیستم تهویه مطبوع را برای به دست آوردن کمپرسور فعال کنید. پس از باز کردن شیر اول در جرثقیل فشار کمو سپس در یک سیلندر با فرن. دومی باید سر خود را بگذارد با موتور روشن، سوخت گیری رخ می دهد.

در این زمان، شما باید فشار بر فشار سنج را دنبال کنید. غیرممکن است که اجازه دهید آن را بیش از 285 kPa (فشار در محدوده 250-270 kPa در نظر گرفته شده به عنوان مطلوب در نظر گرفته شود). اگر به این مقدار نزدیک شود، باید دریچه ها را همپوشانی کنید. به تدریج، سالن خودرو با هوای سرد پر خواهد شد.

این چگونگی سوخت گیری صحیح AutoConditioner انجام می شود.

نحوه رفع سیستم در صورت نشت فرید؟

بسیاری از رانندگان بی فکر هستند. آنها فکر نمی کنند که فرایند ناپدید شود، و در همه چیز طبیعی است. بعضی حتی می دانند که آنها در سیستم تهویه مطبوع نشت می کنند، زیرا گاز ناپدید می شود. در این مورد، لازم است که تهویه مطبوع سوخت، اما مهم است که این کار را به درستی انجام دهیم. برای بسیاری از صدها، آن را برای 500 روبل برای اضافه کردن یک رنگ خاص به Freon، که همراه با فرن ناپدید خواهد شد. سپس، هنگام روشن شدن سیستم ماوراء بنفش، نشت را می توان به راحتی تشخیص داد - رنگ به وضوح در محل نشت قابل مشاهده است.

راه های دیگری برای تعیین نشت وجود دارد. ساده ترین و ارزان ترین، که اغلب در صد ها تمرین می شود، به رادیاتور یا سیستم تهویه مطبوع محلول صابون اعمال می شود. اگر راه حل به محل نشت وارد شود، حباب صابون تشکیل شده و شروع به افزایش می دهد. بنابراین راه ساده و آزاد، ممکن است یک جریان در سیستم تهویه مطبوع به معنای واقعی کلمه به مدت 10 دقیقه پیدا کنید. شما نیازی به اضافه کردن رنگ به Freon ندارید و چند روز صبر کنید زمانی که این رنگ ناپدید می شود. به این ترتیب تشخیص نشت، شما می توانید به طور مستقل آن را شناسایی کنید، با این حال، لازم است بدانیم که در آن بزرگراه ها با Freon واقع شده اند. اغلب نشت ها در مفاصل مفاصل مفاصل بزرگراه های مختلف یا در رادیاتور یافت می شوند - لازم است راه حل صابون را در وهله اول اعمال کنید.

اگر نشت وجود دارد

اگر نشت مبرد تشخیص داده شود، هیچ معنایی برای ساخت سوخت گیری یا سیستم سوخت گیری کامل ندارد. در این مورد، برای رفع مشکل لازم است. اگر این رادیاتور است، نشت اغلب مهر و موم شده است. اما مواردی وجود دارد که رادیاتور به طور کامل تغییر کند.

اگر نشت رخ دهد، لازم است آن را به سرعت از بین ببریم. این امر غیرممکن است که این مورد را برای مدت طولانی به تعویق اندازد، زیرا پس از نشت کل فرنون از سیستم از طریق سوراخ در لوله ها یا رادیاتور، هوا می تواند نفوذ کند، و منجر به اکسیداسیون برخی از عناصر سیستم یا شروع خوردگی می شود فرآیندهای

چک کردن فشار

قبل از اینکه شما تهویه مطبوع خودرو را جنگنده، شما باید مطمئن شوید که هیچ نشتی در سیستم وجود ندارد، و قادر به مقاومت در برابر فشار بالا است. این امکان وجود دارد که این کار را برای یک ایستگاه خدمات با کمک فشار در سیستم انجام دهید. این معمولا با نیتروژن انجام می شود. یعنی نیتروژن "درایو" به سیستم و اندازه گیری فشار، و سپس انتظار حدود 20-30 دقیقه، و اگر ارزش در فشار سنج تغییر نمی کند، به معنی تنگی کافی است. در این مورد، شما می توانید خودکار تهویه مطبوع را بر روی خود و یا در هر ایستگاه خدمات سوخت. معمولا خدمات بررسی خدمات ارزان قیمت است - هزینه های حدود 300-400 روبل. اما لازم است چنین بازرسی را انجام دهیم، زیرا اگر فرون از سیستم ناپدید شده باشد، لازم است بدانیم که آیا نشتی وجود ندارد، و آیا آن را به معنای "رانندگی" در داخل جاده، اگر او هنوز هم ناپدید می شود پس از 3-4 روز.

سرانجام

هیچ مشکلی در انجام ایستگاه گاز تهویه مطبوع خودرو وجود ندارد. این واقعا می تواند به طور مستقل در حضور تجهیزات مناسب و فرکان تولید کند. شبکه پر از ویدیو است، جایی که آن را به طور دقیق شرح داده شده است، که در آن دنباله یک سوخت گیری است، و ظرافت های اصلی فرآیند نشان داده شده است. این ارزش درک آن است اتومبیل های مختلف سیستم های تهویه مطبوع مختلف استفاده می شود، بنابراین فرآیند خود را می توان کمی متفاوت برای ماشین های مختلف. اما به طور کلی، دقیقا همانطور که در بالا توضیح داده شد، به نظر می رسد.

با توجه به این است که لازم است که هر ساله به کار خود ادامه دهیم (و حتی در برخی از موارد جدید)، در نهایت صاحب ماشین قادر به صرفه جویی در مقدار زیادی پول خواهد بود، و تجهیزات بسته بندی شده چندین بار پرداخت کنید

بسیاری از صاحبان خودرو علاقه مند هستند زمانی که شما نیاز به پر کردن تهویه مطبوع در ماشین دارید؟ پاسخ به این سوال بسیار ساده است. اگر مدار خنک کننده خودرو باقی بماند فورا - وقت آن است که تهویه مطبوع خودرو را سوخت. برای صرفه جویی در پول اضافی، می توانید خودتان آن را انجام دهید.

اما دقیقا چگونه تهویه مطبوع تهویه مطبوع با دست خود را؟ چه ابزاری برای این مورد نیاز خواهد بود؟ و چه مقرراتی باید به یاد داشته باشید؟ در زیر این سوالات در نظر گرفته خواهد شد.

دستگاه و اصل تهویه مطبوع

سیستم تهویه مطبوع در ماشین متشکل از سه بخش است - IZ کمپرسور, کندانسور و اواپراتور (این قطعات با لوله ها به یکدیگر متصل می شوند).

در نظر گرفتن اصل عملیات سیستم تهویه مطبوع.

در داخل نصب، فرید خنک کننده در قالب گاز وجود دارد. در طول عملیات، کمپرسور گاز را فشرده می کند، که منجر به افزایش دمای مخلوط فریون می شود. سپس گاز به خازن وارد می شود، جایی که آن را خنک می کند و به یک مایع تبدیل می شود. فرید سرد از طریق لوله ها عبور می کند و به اواپراتور می افتد، جایی که تبخیر می شود - در همان زمان، فریون گرما خود را در اطراف او جذب می کند. این منجر به کاهش دمای در ماشین و تبدیل عامل خنک کننده در گاز می شود. در پایان چرخه، فرنگ به خازن وارد می شود و روند تکرار می شود.

هنگام سوخت گیری تهویه مطبوع خودرو

هر سال به دلایل طبیعی، مقدار فرید در خنک کننده کاهش می یابد 10-20٪، بنابراین به طور دوره ای لازم است که تهویه مطبوع را پر کنید. لطفا توجه داشته باشید که قدرت دستگاه به طور قابل توجهی کاهش می یابد در مورد زمانی که خسارات فرید به 50 یا بیشتر درصد رسید.

سوخت گیری تهویه مطبوع خودرو با دست خود را در موارد زیر مورد نیاز است:

• نقض تنگی لوله؛
• آسیب مکانیکی به لوله ها؛
• پوشش خازن زنگ.

تجهیزات و ابزار برای سوخت گیری

برای پر کردن یک AutoConditioner، با دستان خود، شما نیاز دارید: یک ایستگاه اندازه گیری فشار، یک آداپتور با جرثقیل، دو شیلنگ و سیلندر با فرن.

از این اجزاء، شما باید دستگاه را برای سوخت گیری سیستم تهویه مطبوع جمع آوری کنید.

این روش باید باشد:

1. سیلندر Freon را بردارید و آداپتور را به آن وصل کنید با یک جرثقیل (یک موضوع باید بر روی نوک سیلندر باشد)؛
2. شلنگ را به آداپتور وصل کنید
3. برای اندازه گیری فشار، شلنگ را به ایستگاه وصل کنید.
4. به ایستگاه برای کنترل فشار از سوی دیگر، یک شلنگ دیگر را با آداپتور وصل کنید؛
5. دستگاه سوخت گیری آماده است. لطفا توجه داشته باشید که برخی از فروشگاه ها در حال فروش دستگاه های مونتاژ شده هستند.

همچنین در برخی موارد ممکن است به دستگاه های اضافی نیاز داشته باشید - اگر خلاء را انجام دهید، نیاز دارید پمپ خلاء اگر شما یکپارچگی لوله ها را تحت فشار قرار دهید، در این مورد شما باید خرید کنید سیلندر گازو غیره.

Freon را انتخاب کنید

برای سوخت گیری تهویه مطبوع، استفاده از مخلوط خنک کننده R134A..

تاسیسات قدیمی تر در Freon R12 کار می کردند، اما در دهه نود، ممنوعیت این مخلوط به دلیل تاثیر منفی آن بر محیط زیست، و پس از ممنوعیت تهویه مطبوع، مخلوطی از R134A مورد استفاده قرار گرفت. برای پر کردن تهویه مطبوع خودرو نیاز به سفارش 700 -1000 گرم مخلوط.

آماده سازی برای سوخت گیری

اول از همه، قبل از سوخت گیری تهویه مطبوع در ماشین، لازم است پیدا کردن و از بین بردن نشت،همچنین انجام تخلیه

اگر نشت ها کوچک باشند - شما می توانید خودتان را از بین ببرید، با آسیب بزرگ، ما توصیه می کنیم تماس با خدمات خودرو.

بررسی و از بین بردن نشت

اگر Freon در تهویه مطبوع به علت آسیب به لوله ها به پایان رسید، پس در این مورد شما نیاز به پیدا کردن و از بین بردن نشت. برای جستجوی نشتی توصیه می شود یک ابزار ویژه ای را که نامیده می شود اعمال کنید گل. اگر چنین دستگاهی وجود نداشته باشد، پس پیدا کردن محل نشتبه این ترتیب به شرح زیر است:

1. مخلوط مایع را بر اساس روغن و فریون ایجاد کنید؛
2. رنگ ویژه ماوراء بنفش را به مخلوط اضافه کنید
3. سوخت گیری کنید و تهویه مطبوع را روشن کنید؛
4. پس از 5-10 دقیقه، لامپ ماوراء بنفش را بردارید و آن را روشن کنید - مناطق تهویه مطبوع باید در رنگ سبز مایل به زرد رنگ شوند.

برای از بین بردن نشت:

1. گرفتن لوله فلزی و محل نشت را ببندید
2. قرار دادن در لوله 1 گیره از دو طرف؛
3. بدرفتاری محل دلبستگی گیره (به عنوان مثال، با کمک الکل)؛
4. قطعات کل کلاچ با نوار.
5. چسب را روی اتصال قرار دهید، کلاچ را روی لوله قرار دهید و گیره را روشن کنید.

چک کردن فشار

پس از حذف نشتی که به آن نیاز دارید یکپارچگی سیستم را بررسی کنید. برای انجام این کار، شما باید مستقل از تهویه مطبوع توسط هر گاز ایمن (به عنوان مثال، نیتروژن) سوخت گیری کنید.

پس از سوخت گیری، لازم است فشار را اندازه گیری کنید - اگر بعد از 30 دقیقه فشار تغییر نکرده باشد، این بدان معنی است که سیستم به طور کامل مهر و موم شده است. در غیر این صورت، نشت های باقی مانده باید حذف شوند و روش تأیید را تکرار کنند.

تهویه مطبوع Wakuuming

حالا شما باید اجرا کنید دستگاه خلاءبرای از بین بردن هوا و قطرات رطوبت از سیستم. برای تخلیه، شما نیاز به یک پمپ خلاء ویژه و خود را روند کار به صورت زیر است.:

1. سیستم گرمایش را روشن کنید و ماشین را گرم کنید (اگر آن را انجام ندهید، در این مورد، رطوبت زیادی در اواپراتور باقی می ماند)؛
2. یک پمپ خلاء را بگیرید و آن را به یک سیستم خودکار وصل کنید - برای این لوله پمپ اتصال به لوله؛
3. پمپ را به مدت 10 تا 15 دقیقه روشن کنید. پس از آن، شیر را بشکنید و پمپ را قطع کنید. تکرار روش 2-3 بار؛
4. در پایان، پمپ را خاموش کنید و 2-3 ساعت صبر کنید تا دمای و فشار را نرمال کنید. پس از آن، شما می توانید به طور مستقیم به سوخت گیری ادامه دهید.

مراحل تهویه مطبوع

بیایید پیدا کنیم چگونه سوخت گیری کنیم.

توجه داشته باشید که تهویه مطبوع در ساختار آنها بسیار ضعیف از یکدیگر متفاوت است، بنابراین این طرح مناسب برای همه مدل ها است:

1. یک خط فشار کم را پیدا کنید (نگاهی به یک لوله کوچک کوچک دارد که زیر آن یک لوله باریک وجود دارد) و کلاه محافظ را باز کنید.
2. شلنگ لوله را از دستگاه سوخت گیری جمع آوری شده قرار دهید.
3. موتور را اجرا کنید (سرعت باید حدود 1 300-1 700 انقلاب در دقیقه باشد). لطفا توجه داشته باشید که موتور باید در طول کل روش سوخت گیری شامل شود، بنابراین تحت پدال گاز توصیه می شود که یک شیء جامد قرار دهید.
4. اجرای مجدد هوا
5. بالون با Freon به عقب بر گردید. پس از آن، به تدریج جرثقیل بزرگراه و دریچه Freon را باز کنید (شما باید آن را در همان زمان انجام دهید). فرن شروع می شود
6. مراقب فشار سنج باشید. سطح فشار در سیستم باید بیش از 275 kPa باشد (در غیر این صورت شما می توانید به کمپرسور آسیب برسانید).
7. هنگامی که شلنگ در نزدیکی نازل بسیار سرد می شود، و در کابین ظاهر خواهد شد هوای سرد (حدود 6 تا 10 درجه)، پس از آن ضروری است که به تدریج موتور را خاموش کنید و دستگاه سوخت گیری را حذف کنید. روش سوخت گیری تکمیل شده است.

مراقبت از تهویه مطبوع

حالا شما می دانید که چگونه تهویه مطبوع را در ماشین انجام دهید، خودتان آن را انجام دهید. در نتیجه، بیایید صحبت کنیم قوانین مراقبت:

• حداقل یک بار در هر 3 ماه، رادیاتور را بشویید، زیرا به طور مداوم خاک و گرد و غبار را بر روی آن قرار می دهد، که به طور قابل توجهی کارایی دستگاه را کاهش می دهد.
• در زمستان، شما باید حداقل یک بار در ماه، تهویه مطبوع را گرم کنید. برای گرم کردن، شما باید ماشین را به یک مکان گرم رانندگی کنید و دستگاه خنک کننده را به مدت 15-30 دقیقه روشن کنید.

اگر نشت ظاهر شود، با مرکز خدمات تماس بگیرید تا خود را تعمیر یا تعمیر کنید.

چگونه برای انجام سوخت گیری تهویه مطبوع در دستگاه خود، ویدیو را ببینید.

نویسنده

15 سال من اتومبیل های مختلف را تعمیر می کنم، از جمله مارک های مانند Vaz، UAZ، شورلت، مزدا، کیا و بسیاری دیگر. همه با جعبه، موتور یا شاسی متصل شده اند. شما می توانید سوال خود را در زیر در نظرات بنویسید و سعی خواهم کرد به آن پاسخ دهم.

تهویه مطبوع خودرو باعث افزایش راحتی رانندگی در طول تابستان تابستان می شود. با گذشت زمان، هر تهویه مطبوع اتوماتیک مبرد را از بین می برد، به علت آسیب به لوله ها و سایر قطعات. پس از خواندن مقاله، شما خواهید آموخت که چگونه می توانید سیستم تهویه مطبوع خودرو را اصلاح کنید، چه ابزارهایی نیاز دارید و باید با دستان خود انجام شود.

چگونه تهویه مطبوع خودرو کار می کند

این دستگاه بر اساس اصل یخچال و فریزر کار می کند: کمپرسور خنک کننده مبرد (Freon) را فشرده می کند و دمای آن را افزایش می دهد. Freon داغ از طریق کندانسور عبور می کند (آنالوگ رادیاتور خنک کننده)، جایی که آن را سرد و به حالت مایع می رود. گاز مایع وارد اواپراتور می شود، که همچنین آنالوگ رادیاتور است. انتقال از مایع به یک دولت گاز، منجر به کاهش شدید دما می شود، زیرا رادیاتور اواپراتور به دمای منفی خنک می شود. فن کمپرسور کفپوش ها را می سوزاند و آنها را تبخیر می کند، سپس هوا به سالن می رود و دمای آن را کاهش می دهد.

تشخیص تهویه مطبوع

اگر تهویه مطبوع خودرو شروع به کار بدتر کند، به طور مستقل تشخیص را انجام می دهد. در اینجا یک لیست از اقدامات اساسی برای این است:

1. بررسی فیلتر سالن.
2. بازرسی شیلنگ ها، لوله ها، خازن و اواپراتور.
3. موتور الکتریکی و تیغه های فن را بررسی کنید.
4. کمربند تأیید
5. چک کمپرسور

برای بررسی فیلتر کابین، آن را از بین می برد و بازرسی می کند. فیلتر تمیز به عقب، کثیف جایگزین جدید است. برای بازرسی خازن، ممکن است لازم باشد که پنجره رادیاتور را حذف کنید. برای بازرسی شیلنگ ها، اواپراتور یا لوله ها، باید پوشش را حذف کنید (این روش در کتابچه راهنمای خودرو شرح داده شده است). اگر تهویه مطبوع خودکار به طور جداگانه نصب شد، دستورالعمل را که با آن کامل می شود را بخوانید.

پس از پیدا کردن نشت مبرد از طریق آسیب به لوله، آنها را به طور کامل جایگزین و یا بازدید از کارگاه تخصصی برای تعمیر. از چسب یا مهر و موم استفاده نکنید، آنها غیر قابل اعتماد هستند.

اگر آسیب به رادیاتور، آنها را جایگزین کنید یا با یک کارگاه تخصصی تماس بگیرید. تنش کمربند را بررسی کنید و با دستورالعمل دستگاه یا تهویه مطبوع در کتابچه راهنمای کاربر مقایسه کنید. موتور را دریافت کنید، سپس سرعت را تا 1500 دقیقه افزایش دهید. درک خروجی فشار بالا (فولاد ضخیم به آن متصل است یا لوله مسی) اگر کمپرسور به درستی کار کند، پس از 1-2 دقیقه، خروجی گرم می شود و دست گرم خواهد شد. اگر دست خود را سوزانید، کمپرسور باید تعمیر شود یا تغییر کند. اگر کمی گرم - مبرد کمی در سیستم وجود دارد. خروجی خروجی فشار سرد به آن لوله نازک مناسب است. پس از 1-2 دقیقه، دست باید به درد منجر شود. اگر این نیست، در سیستم نشت آب مبرد بزرگ است و برای تعمیر جدی لازم است. همچنین لازم است شرایط فن را بررسی کنید و در صورت لزوم آن را جایگزین کنید. این روش در کتابچه راهنمای ماشین یا تهویه مطبوع توصیف شده است.

آماده سازی سوخت گیری تهویه مطبوع

قبل از اینکه شما شروع به سوختگیری سیستم تهویه مطبوع با دست خود کنید، باید درک کنید - این یک فرآیند بسیار پیچیده است، با بسیاری از تفاوت های ظریف، بنابراین دشوار است که آن را به درستی انجام دهید. علاوه بر این، تجهیزات عادی برای کار با فرن هزینه بسیار گران تر از خدمات استاد خواهد بود. اگر شما کاملا تصمیم گرفتید به طور مستقل سیستم تهویه مطبوع خودرو را تعمیر کنید، دستورالعمل های آن را به دقت بررسی کنید. از آنجا که اقداماتی که برای یک سیستم تهویه مطبوع مناسب هستند، به دیگران قابل استفاده نیستند. معمولا تهویه مطبوع هوا هر سه سال یکبار با فریون پر شده است. اگر نشت ظاهر شود، سپس آن را اغلب سوخت گیری کنید.

آنچه مورد نیاز برای سوخت گیری تهویه مطبوع مورد نیاز است

برای کار، شما نیاز دارید:

• ظرفیت فرن
• تنظیم کننده های فشار؛
• شلنگ برای اتصال به تهویه مطبوع؛
• آداپتورها؛
• کمپرسور خلاء

Freon را انتخاب کنید

تا سال 1992، AutoConditioners با Freon R-12 پر شده بود. این در برنامه خنک کننده موثرتر است، ارزان است، اما به لایه اوزون آسیب می رساند. پس از سال 1992، هر تهویه مطبوع خودرو تنها تحت GAZ R-134A ساخته شده است. تغییرات دیگر تلفن های تهویه مطبوع تولید می شود. درآمیختن انواع متفاوت فرنون نمی تواند، آن را به اواپراتور و کندانسور آسیب برساند. در طرف داخلی کلاه های هود یک برچسب است که نشان داده شده است که مبرد پر شده به دستگاه است. میانگین هزینه کانتور (500 گرم) مبرد 1000 روبل است. مقدار متوسط \u200b\u200bسیلندر (13.6 کیلوگرم) 8 هزار روبل است. اگر نشت در لوله ها یا رادیاتورها وجود داشته باشد، اندازه آن 0.5 میلیمتر تجاوز نمی کند و به دلایلی شما نمیتوانید با یک کارگاه تخصصی تماس بگیرید، از مهر و موم برای تهویه مطبوع استفاده کنید. میانگین هزینه سیلندر سیلندر (13.6 کیلوگرم) 15 هزار روبل است، هزینه متوسط \u200b\u200bکانتور (500 گرم) 2000 روبل است. از سیلانت استفاده نکنید، بهتر است که اقلام آسیب دیده را در زمان تعمیر کنید.

انتخاب تنظیم کننده های فشار

صنعت سه نوع تنظیم کننده فشار را تولید می کند:

1. برای سوخت گیری از طریق اتصالات فشار بالا؛
2. برای سوخت گیری از طریق اتصالات کم فشار؛
3. جهانی.

هزینه تنظیم کننده ها از 2 هزار روبل آغاز می شود. آنها برای هر نوع فرایند و مهر و موم استفاده می شود. تنظیم کننده های فشار شما نیاز به سوپاپ، تیس، شیلنگ و سایر دستگاه ها دارید. میانگین هزینه این دستگاه ها 4 هزار روبل است.

ابزارهای دیگر

برای پر کردن سیستم تهویه مطبوع با دست خود، اغلب مجموعه های کاملا مجهز را که شامل موارد زیر می شوند، به دست آورید:

• تماس گیرنده با 1 کیلوگرم مبرد؛
• شیر فلکه؛
• tee؛
• فشار سنج؛
• شلنگ با اتصالات

میانگین هزینه این مجموعه 4 هزار روبل است. اگر تهویه مطبوع خودرو برای مدت طولانی کار نکرده باشد، لازم است هوا را از آن حذف کنید. پمپ خلاء هزینه 3-6 هزار روبل.

چگونه سوخت گیری تهویه مطبوع

به منظور دست خود را برای پر کردن خودکار تهویه مطبوع، پلاگین لاستیک یا پلاستیکی را از خط کم یا فشار بالا (بسته به تجهیزات شما) حذف کنید. دستگاه را برای سوخت گیری جمع آوری کنید و آن را به Stacker وصل کنید. شروع موتور و مکان 1500 در دقیقه تبدیل می شود. شیر را باز کنید و گاز را به مدت 5 دقیقه بگذارید. موتور را بچرخانید و دریچه را ببندید و بعد از 5 دقیقه به شهادت سنج فشار نگاه کنید. اگر فشار در سیستم زیر هنجار باشد، تمام عملیات را تکرار کنید. بیش از حد فشار نیست، آن را صدمه به تهویه مطبوع. روش سوخت گیری، مدل شما از سیستم تهویه مطبوع در کتابچه راهنمای عملیات خودرو یا تهویه مطبوع شرح داده شده است.

تمام سیستم های تهویه مطبوع به علت تبخیر و تراکم مبرد در او کار می کنند حلقه بسته. به عنوان یک مبرد، گاز فرایند است، که می تواند چندین نوع باشد: یک R410A ایزون ایزون مدرن، کاملا مضر است محیط کلر حاوی R22، R407C و R600A، به طور عمده در مونو بلوک های موبایل و سیستم های تبرید صنعتی استفاده می شود.

بسیاری از سوء عملکرد های بسیاری در کار تکنیک های آب و هوایی با نشت گاز کار از طریق یک لوله مس اتصال بین بلوک های سیستم تقسیم شده یا از طریق ترک در ماژول ها مرتبط است. برای از بین بردن مشکل کمبود مبرد، شما نیاز به پر کردن تهویه مطبوع توسط Freon بخشی یا به طور کامل، و راه های انجام آن خودتان بیشتر در نظر گرفته خواهد شد.

نشانه های نشت فرکان

اول از همه، استاد باید بداند علائم نشت مبرد. ویژگی های زیر را می توان در تهویه مطبوع هشدار داد:

• بدون دمیدن با هوای سرد؛
• خاموش شدن اضطراری، گاهی اوقات حالت کد خطا را ترک می کند؛
• مبدل حرارتی یخ زده واحد داخلی؛
• یخ زدگی پورت مایع (سیستم های چند تقسیم شده ممکن است چندین نفر از آنها وجود داشته باشد)؛
• کار کمپرسور "ناهموار"؛
• ارتعاش بیش از حد یک ماژول خارجی.

تمام این ویژگی ها ممکن است کمبود گاز کار را نشان دهند و نیاز به تماس با جادوگر از خدمات خدمات داشته باشند.

اگر کسی علاقه مند به سوخت گیری یک سیستم تهویه مطبوع خانگی با دستان خود باشد، باید خطرات را به خاطر بسپارید تا بتوانید تجهیزات را از بین ببرید. این مشکل ساز است و از لحاظ دسترسی ابزارهای کاری. علاوه بر این، هر نوع مبرد دارای ویژگی های خاص خود است، در ارتباط با این که تمام روش های سوخت گیری به یک یا چند راه دیگر مناسب نیست.

نحوه تعیین نشت مبرد

قبل از شروع سوخت گیری، باید دستگاه را برای حضور نشت گاز بررسی کنید. این به شرح زیر انجام می شود:

• پورت های واحد در فضای باز به فشار سنج متصل می شوند؛
• این به یک سیلندر نیتروژن از طریق کاهش فشار بالا متصل می شود؛
• پمپ 30 دستگاه خودپرداز؛
• برای یک فوم مخصوص فوم بررسی کنید. حضور نشت بر اتصالات هر دو بلوک؛
• اگر نوزادان در مسیر وجود دارد، آنها نیز آزمایش می شوند.

راه های سوخت گیری تهویه مطبوع توسط Freon

چندین روش اساسی برای سیستم های سردخانه یخچال توسط Freon وجود دارد که به سیستم های تهویه مطبوع خانگی (تقسیم)، سیستم های چندگانه، موبایل و چند مولکولی اعمال می شود.

سوخت گیری تهویه مطبوع به مجموعه زیر نیاز دارد:

• فشار سنج؛
• پمپ خلاء؛
• سیلندر با فریون؛
• مقیاس ساختمانی؛
• ابزار قفل - کلید سوئدی، شش گوش، پیچ گوشتی.

به جای اندازه گیری فشار و یک پمپ خلاء، می توانید یک ایستگاه سنج فشار را خریداری کنید.

تخمگذار وزن

اگر شما نیاز به تعمیر یک سیستم تهویه مطبوع کاملا خالی 22 یا 410 با گاز دارید، این روند به صورت زیر اتفاق می افتد.

Wakuuming فشار فشار را بر روی شردرها پیچ کنید و آن را یک جرثقیل باز کنید. شامل یک پمپ خلاء و مقاومت در برابر 10 دقیقه. جرثقیل را بر روی فشار سنج قرار دهید و پمپ را خاموش کنید.

اتصال سیلندر با فریون. کانتینر گاز به سمت بالا چرخانده شده و مقیاس ها را قرار می دهد، شاخص هایی که از مقادیر صفر پیش تعیین شده است. شیر را بر روی فشار سنج بازسازی کنید و مقدار مورد نیاز مبرد را با وزن افزایش دهید.

هنجار برای هر تهویه مطبوع و نوع گاز پر کردن کمپرسور در مستندات فنی و در نامگذاری ذکر شده است.

جرثقیل بسته شده و اندازه گیری فشار را قطع کرده و سپس پوشش را روی پورت ها چرخاند. شامل تهویه مطبوع و بررسی عملکرد آن است.

این روش درست ترین در نظر گرفته شده است، اما نیاز به مقیاس های گران قیمت برای توزین فرن را پیچیده می کند.

اگر لازم باشد که تهویه مطبوع 410 توسط Freon خود را پر کنید، ابتدا به طور کامل به طور کامل از بقایای آن به یک ایستگاه سنج فشار برای جمع آوری، و سپس گاز توسط وزن ریخته می شود. این به خاطر این واقعیت است که این نوع فرایون شامل مخلوطی از گازهای مختلف با درجه های مختلف نوسان است. هنگامی که یکی از مولفه ها را در حجم بزرگتر، ترکیب ترکیب، تغییر می کند، و در نتیجه، خواص لازم مبرد از بین می رود.

اگر شما نیاز به پر کردن تهویه مطبوع توسط Freon R22، پس از آن به این روش به کار رفته است که چگونه برای تعمیر تهویه مطبوع با فشار.

فشار پر کردن

ابتدا باید فشار سنج را به بندر گاز خنک کننده تهویه مطبوع وصل کنید. فشار عملیاتی دستگاه باید 3-3.5 دستگاه خودپرداز باشد. اگر زیر این علامت ها باشد، سوخت گیری مورد نیاز است. برای انجام این کار، یک سیلندر را با Freon متصل کنید و بخش های کوچک شروع به پر کردن آن به سیستم با باز کردن جرثقیل بر روی فشار سنج به مدت 5-10 ثانیه.

به منظور جلوگیری از دست دادن دست خود با گاز، راحت تر از اتصالات سریع انتشار استفاده می شود.

این روش مناسب است در صورت لزوم برای سوخت گیری تهویه مطبوع با دست خود را با بخش کوچکی از R22 مبرد. در تمام موارد دیگر، روش ساده ترین و بهینه تر، پر کردن با وزن است، یعنی توده ای.

سوخت گیری بیش از حد گرم و فوق العاده

یک روش نسبتا دقیق، سوخت گیری تهویه مطبوع یا بیش از حد افزایش می یابد. کل نقطه این است که نشان دهنده تفاوت دما باشد.

در مورد hypoint، به دلیل نسبت شاخص های دما مایع و تراکم در همان فشار وجود دارد. ممکن است دمای تراکم را تعیین کنید: فشار سنج فشار آن را اندازه گیری می کند و سپس داده ها با مقادیر مقیاس جمع کننده سنج بسته به مبرد ارتباط دارند. برای تعیین بیش از حد گرما، مقادیر دما گاز در حالت عادی مقایسه می شود و زمانی که تحت شرایط مشابه جوش قرار می گیرد.

نشت مبرد و نیاز به سوخت گیری او می گوید بیش از حد بیش از حد بالا و فوق العاده شدن زیر هنجار.

این روش ها برای سوخت گیری تهویه مطبوع خانگی، یعنی سیستم های تقسیم دیوار مناسب نیستند. اما آنها برای تاسیسات نیمه صنعتی بسیار مناسب هستند، زیرا واحد خارجی آنها اتصالات مورد نیاز است. علاوه بر این، ابزار نیاز به دماسنج مادون قرمز دارد.

غیر حرفه ای به سختی می تواند به طور شخصی قادر به سوخت گیری تهویه مطبوع شخصا با استفاده از این دو روش، به طوری که آنها نیاز به یک پایگاه دانش کافی در زمینه سیستم های تهویه مطبوع. اگر چه سهولت و در دسترس بودن تکنیک های قبلی برای یک کتاب ساده نیز یک سوال بحث برانگیز است.

تهویه مطبوع تهویه مطبوع

بسیاری از کارشناسی ارشد از این روش استفاده نمی کنند، اما استفاده از آن در مواردی که امکان استفاده از وزن برای وزن فردا وجود ندارد، کاملا توجیه شده است. پس چگونه برای تعمیر تهویه مطبوع خود را برای جریان؟

برای تعیین جریان عملیاتی کمپرسور، آنها به جریانهای ویژه نیاز دارند که بر فاز منبع تغذیه واحد کار خارجی قرار می گیرند. اگر مقادیر پایین تر از موارد مشخص شده در کتابچه راهنمای کاربر یا اسم پلاستیکی، و ترومپت یخ زده باشد، پس از آن تا زمانی که شاخص ها هماهنگ شوند، سوخت گیری را تولید می کنند.

تمام مراحل دیگر به طور کامل با مراحل سوختگیری تهویه مطبوع توسط Freon با وزن، که می تواند بر روی ویدیو در پایان مقاله مشاهده شود، همخوانی دارد.

این روش قابل اجرا است و در صورت از بین بردن عواقب نشت در تجهیزات نیمه صنعتی.

اگر طول بزرگراه هوادار هواپیما بیش از طول بزرگراه بدون سوخت گیری، نشان داده شده توسط سازنده، اما بیش از حداکثر مجاز مجاز، پس از آن شما نیاز به استفاده از دستگاه با نرخ 30GR (تا 3.5 کیلو وات) گاز در هر متر.

هزینه سوخت گیری تهویه مطبوع Freon

هیچ وابستگی قیمت به سوخت گیری تهویه مطبوع از روش مورد استفاده وجود ندارد. این مقدار نسبت به قدرت دستگاه محاسبه می شود.

اما فرایند به طور متوسط \u200b\u200bآزاد می شود؟ دستگاه با ظرفیت خنک کننده 2.5 کیلو وات نیاز به حدود 3500 روبل دارد تا مبرد را در طول حجم دوباره پر کند. در هر اندازه بعدی، 500-700 روبل بریده شده است. بنابراین، قیمت رفلکس سیستم تقسیم Daikin با ظرفیت 10 کیلو وات، صاحب آن در 7000-8000 روبل هزینه خواهد کرد.

دریافت پیشنهاد تجاری در ایمیل.