صفحه اصلی فرمان برای پر کردن میتسوبیشی اوتلندر چه روغنی بهتر است. روغن موتور توصیه شده برای میتسوبیشی اوتلندر. شماره کاتالوگ و قیمت تعویض روغن Outlander HL

برای پر کردن میتسوبیشی اوتلندر چه روغنی بهتر است. روغن موتور توصیه شده برای میتسوبیشی اوتلندر. شماره کاتالوگ و قیمت تعویض روغن Outlander HL

ترکیبمیتسوبیشی اوتلندر در سال 2001 معرفی شد. سپس اولین نسل کراس اوور متوسط ​​در ژاپن با نام Airtrek در دسترس قرار گرفت و تنها 2 سال بعد این مدل به بازارهای اروپا و آمریکای شمالی رسید. Outlander در ایجاد شد سکوی مشترکبا سیتروئن C-Cross و پژو 4007 و مجهز به 2 دیزل و 3 بنزین نیروگاه هاقدرت متفاوت در مرحله بعد ، ما در مورد نوع روغن و مقدار ریخته شده در آنها صحبت خواهیم کرد.

در نسل اول ، Outlander واحدهای 2.0 و 2.4 لیتری با قدرت 136 و 160 اسب بخار دریافت کرد که در سال 2004 با موتور 2 لیتری توربو با 201 اسب بخار تکمیل شد. علیرغم وجود تغییرات در محرک جلو ، Outlander I فقط با بازار داخلی عرضه شد چهار چرخ محرک... نسل دوم (معروف به XL در روسیه) از سال 2006 تا 2013 تولید شد. در این دوره ، SUV کمی قوی تر شد: در نسخه اصلی مجهز به موتور 2 لیتری (148 اسب بخار) بود و نسخه 2.4 لیتری 170 اسب بخار داشت. در سال 2009 ، نسل دوم Outlander به روز شد ، فقط به برخی تغییرات آرایشی محدود شد. نمایشگاه اتومبیل ژنو 2011 با نشان دادن نسل سوم نسل جدید جهان به صفحه جدیدی در تاریخ SUV باز شد. این خودرو محبوب همان ابعاد را حفظ کرد ، یک پنل جلویی دوباره طراحی شده و چندین گزینه جدید در داخل دریافت کرد. پس از بازسازی در سال 2014 ، SUV دارای مشبک رادیاتور اصلاح شده و عایق صوتی بهتری بود ظاهربرجسته تر شد خط کش موتورهای بنزینیبا واحدهای سنتی با حجم 2.0 ، 2.4 و 3.0 لیتر (118-230 اسب بخار) و موتور دیزلی 2.2 لیتر (150 اسب بخار) نمایان می شود.

میتسوبیشی اوتلندر III در اصل برای آن اقتباس شده بود جاده های روسیهو آب و هوا و با موتورهای سری B قدیمی (به ژاپن-سری J) به روسیه عرضه شد. با همان حجم ، قدرت مدلهای داخلیهمه چیز چند اسب بخار پایین تر بود

نسل 1 (2001 - 2008)

موتور میتسوبیشی 4G63 2.0 لیتری. 136 اسب بخار

موتور میتسوبیشی 4G63T 2.0 لیتری. 201 و 240 اسب بخار

  • کدام روغن موتورپر شده از کارخانه (اصلی): مصنوعی 5W30
  • ، 5W-40 ، 5W-50 ، 10W-30 ، 10W-40 ، 15W-50
  • چند لیتر روغن در موتور (حجم کل): 5.1 لیتر.
  • مصرف روغن در 1000 کیلومتر: تا 1000 میلی لیتر.
  • زمان تعویض روغن: 7000-10000

موتور 2.4 لیتری میتسوبیشی 4G64. 139 اسب بخار

  • چه نوع روغن موتور از کارخانه پر می شود (اصلی): Synthetics 5W30
  • انواع روغن (ویسکوزیته): 0W-40 ، 5W-30 ، 5W-40 ، 5W-50 ، 10W-30 ، 10W-40 ، 10W-50 ، 10W-60 ، 15W-50
  • چند لیتر روغن در موتور (حجم کل): 4.0 لیتر.
  • مصرف روغن در 1000 کیلومتر: تا 1000 میلی لیتر.
  • زمان تعویض روغن: 7000-10000

موتور 2.4 لیتری میتسوبیشی 4G69. 160 اسب بخار

  • چه نوع روغن موتور از کارخانه پر می شود (اصلی): Synthetics 5W30
  • انواع روغن (ویسکوزیته): 0W-30 ، 5W-30 ، 5W-40 ، 5W-50 ، 10W-30 ، 10W-40 ، 10W-50 ، 15W-50
  • چند لیتر روغن در موتور (مجموع): 4.3 لیتر.
  • مصرف روغن در 1000 کیلومتر: تا 1000 میلی لیتر.
  • زمان تعویض روغن: 7000-10000

نسل 2 - CW (2006 - 2013)

موتور Kia-Hyundai G4KD / Mitsubishi 4B11 2.0 l. 148 اسب بخار

  • چه نوع روغن موتور از کارخانه پر می شود (اصلی): Synthetics 5W30
  • چند لیتر روغن در موتور (حجم کل): 4.1 لیتر.
  • مصرف روغن در 1000 کیلومتر: تا 1000 میلی لیتر.

موتور Kia-Hyundai G4KE / Mitsubishi 4B12 2.4 لیتر. 170 اسب بخار

  • چه نوع روغن موتور از کارخانه پر می شود (اصلی): Synthetics 5W30
  • انواع روغن (ویسکوزیته): 5W-30
  • مصرف روغن در 1000 کیلومتر: تا 1000 میلی لیتر.
  • زمان تعویض روغن: 7500-15000

نسل 3 - GG / GF (2012 - تاکنون)

موتور Kia-Hyundai G4KD / Mitsubishi 4B11 2.0 l. 118 و 146 اسب بخار

  • چه نوع روغن موتور از کارخانه پر می شود (اصلی): Synthetics 5W30
  • انواع روغن (ویسکوزیته): 5W-20 ، 5W-30
  • چند لیتر روغن در موتور (حجم کل): 5.8 لیتر.
  • مصرف روغن در 1000 کیلومتر: تا 1000 میلی لیتر.
  • زمان تعویض روغن: 7500-15000

موتور Kia-Hyundai G4KE / Mitsubishi 4B12 2.4 لیتر. 167 اسب بخار

  • چه نوع روغن موتور از کارخانه پر می شود (اصلی): Synthetics 5W30
  • انواع روغن (ویسکوزیته): 5W-30
  • چند لیتر روغن در موتور (حجم کل): 4.6 لیتر.
  • مصرف روغن در 1000 کیلومتر: تا 1000 میلی لیتر.
  • زمان تعویض روغن: 7500-15000

روان کننده ها باید با در نظر گرفتن طبقه بندی آنها بر اساس سیستم های پذیرفته شده عمومی و در دسترس بودن تحمل سازنده برای مدل خودرو مورد علاقه روی یک قوطی گریس ، انتخاب شوند. استفاده از روغن موتور با کیفیت نامناسب کارایی موتور را کاهش داده و منجر به افزایش مصرف سوخت می شود. این مقاله روغن موتور توصیه شده برای میتسوبیشی اوتلندر را توضیح می دهد.

سال مدل 2004

خودروهای تنفس طبیعی

متناسب با ویژگی ها موتور میتسوبیشیروغن موتور Outlander باید دارای استانداردهای زیر باشد:

  • کلاسهای روغن A1 ، A2 یا A3 طبق سیستم ACEA ؛
  • نوع روغن موتور SG (یا بالاتر) مطابق با الزامات API.

در دفترچه راهنمای Mitsubishi Outlander نشان داده شده است که دما بر انتخاب روان کننده تأثیر می گذارد. محیط... انتخاب کنید مایع روان کنندهبا در نظر گرفتن میانگین دمای ماهانه هوا به شرح زیر است: سازنده خودرو بین شرایط دمایی منطقه ای که خودرو در آن استفاده می شود و ویسکوزیته روغن خودرو رابطه ای برقرار کرده است. این وابستگی برای مدلهای بدون توربوشارژ در نمودار 1 نشان داده شده است.


طرح 1. تأثیر دمای هوا بر ویسکوزیته مایع موتور برای خودروهای بدون توربوشارژ.

طبق طرح 1 ، استفاده از روان کننده های زیر ضروری است:

  • در محدوده دمای وسیع از -35 0 С (یا کمتر) تا +50 0 С (و بیشتر) ، 5w -40 ریخته می شود.
  • اگر شاخص دما کمتر از +40 0 С باشد ، 0w-30 ، 5w-30 استفاده می شود.
  • محدوده دمای کار برای 10w -30 از -25 0 С تا +40 0 С ؛
  • اگر دما بیش از -25 0 درجه سانتیگراد باشد 10w-40 یا 10w-50 ریخته می شود.
  • برای شاخص دما بالاتر از -15 0 درجه سانتی گراد ، گریس 15w-40 ، 15w-50 توصیه می شود.
  • اگر دماسنج ماهانه به طور متوسط ​​بالای -10 0 درجه سانتیگراد باشد 20w-40 ، 20w-50 استفاده می شود.

سازنده نشان می دهد که روان کننده هایی با ویسکوزیته 0w-30 ، 5w-30 یا 5w-40 در صورت مطابقت با A3 مطابق با سیستم ACEA و SG (یا بالاتر) مطابق با استانداردهای API مجاز هستند.

خودروهای توربوشارژ

  • کلاسهای روغن A1 ، A2 یا A3 مطابق استاندارد ACEA ؛
  • SG (یا بالاتر) بر اساس طبقه بندی API.

ویسکوزیته روان کننده مطابق طرح 2 انتخاب می شود.


طرح 2. تأثیر دمای هوا بر انتخاب سیالیت روغن موتور.
  • 20w -40 با دماسنج بیش از -10 0 С ؛
  • 15w -40 ، اگر دمای هوا بیش از -15 0 درجه سانتیگراد باشد ؛
  • 10w -40 با شاخص دما بیشتر از -25 0 С ؛
  • محدوده دمای کار برای 10w -30 از -25 0 С تا +40 0 С ؛
  • 5w -30 در دمای کمتر از -25 0 درجه سانتی گراد استفاده می شود.
  • شاخص ویسکوزیته 10w-30 یا 10w-40 ؛
  • شرایط کار مطابق ACEA A3-02 ؛

حجم سوخت گیری

حجم مایع موتور مورد نیاز هنگام تعویض عبارت است از:

  • 4.0 لیتر برای میل لنگ موتور ؛
  • 0.3 لیتر در فیلتر روغن ؛
  • 0.3 لیتر در رادیاتور روغناتومبیل هایی با حجم موتور 2400 سانتی متر 3 و جعبه مکانیکیتعویض دنده

میتسوبیشی اوتلندر XL 2006-2012 سال انتشار

مدل 2008

برای میتسوبیشی اوتلندر ، سازنده خودرو استفاده از روغن های موتوری را که الزامات را رعایت می کند ، توصیه می کند:

  • روان کننده های دارای مجوز ILSAC ؛
  • طبق ACEA ، کلاس مایعات A1 ​​/ B1 ، A3 / B3 ، A3 / B4 ، A5 / B5 ؛
  • نوع روغن SG (یا بالاتر) طبق طبقه بندی API.

انتخاب پارامترهای ویسکوزیته روغن موتور با استفاده از طرح 1 انجام می شود. لطفا توجه داشته باشید: استفاده از 0w-30 ، 5w-30 یا 5w-40 در صورت مطابقت روان کننده ها با A3 / B3 ، A3 / B4 ، A5 مجاز است. / B5 مطابق ACEA و SG (یا بالاتر) مطابق با API استانداردها.

استفاده از روان کننده های اصلی پایدار و طولانی مدت را تضمین می کند عملیات ICE، به شرطی که کلاس ، نوع و ویسکوزیته روان کننده با پارامترهای موتور خودرو و فصل در دریا مطابقت داشته باشد. برای استفاده در تابستان روغنهای غلیظ، مایعات بیشتر برای زمستان. اگر دمای هوا با دمای عملکرد گریس مطابقت داشته باشد ، مایعات تمام فصل ریخته می شود.

ظرفیت پر کردن ظرف روغن میتسوبیشی اوتلندر 4.0 لیتر و فیلتر روغن 0.3 لیتر است. حجم کلی روان کنندههنگام تعویض 4.3 لیتر مورد نیاز است.

میتسوبیشی اوتلندر 3 از سال 2012 منتشر شد


مدل 2014
  • نوع روغن موتور A1 / B1 ، A3 / B3 ، A3 / B4 یا A5 / B5 طبق طبقه بندی ACEA ؛
  • گواهی شده مایع موتورمطابق استانداردهای ILSAC ؛
  • درجه API SM (یا بالاتر).

انتخاب ویسکوزیته روان کننده مطابق طرح 3 انجام می شود.


طرح 3. تأثیر دمای منطقه ای که دستگاه در آن استفاده می شود بر روی انتخاب روان کننده موتور.
  • 20w-40 ، 20w-50 در شاخص دما بیشتر از -10 0 С.
  • 15w-40 ، 15w-50 اگر درجه حرارت بالاتر از -15 0 درجه سانتیگراد باشد ؛
  • 10w-30 ، 10w-40 یا 10w-50 اگر دما بیش از -25 0 درجه سانتیگراد است ، بریزید ؛
  • 0w-20 *، 0w-30 ، 5w-30 ، 5w-40 در محدوده دما از -35 0 C (یا کمتر) تا +50 0 С (و بیشتر) ریخته می شوند.

(*)-روان کننده های SAE 0w-20 ، 0w-30 ، 5w-30 ، 5w-40 به شرطی که مطابق با ACEA A3 / B3 ، A3 / B4 یا A5 / B5 ، و API SM یا بالاتر استفاده شوند.

حجم روغن موتور مورد نیاز هنگام تعویض با در نظر گرفتن 4.3 لیتر است مخزن پر کردنفیلتر روغن 0.3 لیتر

نتیجه

روغن موتور توصیه شده برای میتسوبیشی اوتلندر ریخته می شود تا امکان داغ شدن بیش از حد واحد نیرو و همچنین اطمینان از محافظت از آن در برابر سایش را حذف کند. هنگام استفاده از روغن های خودرو توصیه شده توسط نمایندگی خودرو ، ریختن مواد افزودنی اضافی ممنوع است ، آنها می توانند سایش واحد قدرت را تسریع کنند.

سازنده نشان داد که حتی روغن موتور توصیه شده ، پس از مدتی ، "پیری" خود را از دست می دهد. فرآیندهای "پیری" روان کننده بدون توجه به پایه ای که از آن ساخته شده است (مصنوعی ، نیمه مصنوعی ، معدنی) اجتناب ناپذیر است. بنابراین ، لازم است روان کننده را به موقع تغییر دهید.

مشخص نشده است

توجه داشته باشید:

گرانروی مهمترین خاصیت روغن است. تغییر آن بسته به دما ، محدوده محدوده دمای کاربرد روغن را تعیین می کند. در دمای پایینروغن نباید ویسکوزیته بالایی داشته باشد تا از شروع سرد موتور (خم شدن با استارت) و پمپاژ توسط سیستم روانکاری توسط پمپ اطمینان حاصل شود. در دماهای بالا ، روغن نباید ویسکوزیته بسیار پایینی داشته باشد تا بتواند فشار مورد نیاز را در سیستم حفظ کرده و به طور قابل اطمینان یک فیلم روان کننده بین قسمتهای مالش ایجاد کند.

موتور Outlander XL با روغن توصیه شده توسط سازنده پر شده است. نوع این روغن قابل مشاهده است.

اما اگر شرایط عملکرد خودرو با شرایطی که در دفترچه راهنمای این روغن تجویز شده متفاوت است ، باید بدانید که برای پر کردن موتور Outlander XL به چه روغنی نیاز دارید. برای انجام این کار ، باید طبقه بندی روغن ها را بر اساس SAE بسته به دمای عملکرد آن بررسی کنید.

در زیر برخی از ویژگی های روغن های مصنوعی 5W-40 و 5W-30 آورده شده است.

1. بطور کامل روغنهای مصنوعیویسکوزیته 5W-40 و 5W-30 برای ماشینهای مجهز توصیه می شود پیش گرم کننده هاو در مناطق شمالی روسیه کار می کند.

2. روغنهای کاملاً مصنوعی با ویسکوزیته 5W-40 و 5W-30 را نمی توان در موتورهای قدیمی که برای آنها کار کرده است ریخت. روغن معدنیاز کیفیت پایین برخوردار است ، زیرا به دلیل شوینده زیاد مصنوعی ، سرباره های انباشته شده در موتورها حل می شوند و موتور دیزل شروع به عرق شدید با روغن می کند. همچنین ، گرسنگی روغن حذف نمی شود ، که ناشی از مسدود شدن رسوبات شسته شده کانال های سیستم روغنکاری است.

3. روغنهای کاملاً مصنوعی با ویسکوزیته 5W-40 و 5W-30 توصیه نمی شود که در فرسوده پر شوند واحدهای قدرت، که به دلیل افزایش فاصله در قسمتهای گروه سیلندر پیستونی ، دارای مصرف زیادروغن برای ضایعات روغن گران قیمت به سادگی از لوله اگزوز خارج می شود.

4. روغنهای کاملاً مصنوعی با ویسکوزیته 5W-40 و 5W-30 به خوبی در برابر اکسیداسیون مقاومت می کنند ، به این معنی که می توان آنها را در موتورهایی که با آنها کار می کنند استفاده کرد. حداکثر بارو / یا در آب و هوای گرم. همین ویژگی به افزایش فاصله تخلیه روغن کمک می کند.

5. روغنهای کاملاً مصنوعی با ویسکوزیته 5W-40 و 5W-30 به لطف شاخص بالاگرانروی و اصطکاک سیال داخلی کمتر باعث کاهش بار استارت و باتریهنگام روشن کردن موتور

6. روغنهای کاملاً مصنوعی با ویسکوزیته 5W-40 و 5W-30 ، به دلیل قابلیت پمپاژ خوب در دمای پایین ، به تسهیل شروع موتور در دماهای پایین کمک می کند. بسته به شرایط خاص عملکرد ، مصرف کنندگان ممکن است برای خود مفید نباشند که از پیش گرمکن استفاده نکنند.

7. روغنهای کاملاً مصنوعی با ویسکوزیته 5W-40 و 5W-30 ، با هزینه بالاتری نسبت به نمونههای نیمه سنتتیک خود ، عمر طولانی تری دارند که هزینه اولیه خرید روغن را پوشش می دهد.

تعویض روغن در موتور میتسوبیشی اوتلندر CL کار سختی نیست ، حتی اگر خودتان این کار را انجام دهید. روغن موتور به طور منظم ، در هر MOT تعویض می شود.

چه زمانی باید تعویض شود ، چقدر و چه نوع روغنی در Outlander HL بریزید

  • فرکانس تعویضروغن موتور 15000 کیلومتر یا یک بار در سال است. با این حال ، با توجه به شرایط سخت کارکرد ، ما از تغییر روغن در هر 10000 کیلومتر یا حتی زودتر شرمنده نخواهیم بود. به جز کیف پول قطعاً هیچ آسیبی از این دست نخواهد رفت.
  • پر کردن حجمروغن موتور 2.4 - 4.6 لیتر (همراه با 0.3 لیتر فیلتر روغن).
  • توصیه می شود پر کنیدروغن موتور ویسکوزیته SAE 0W30 یا SAE 5W30 ، کیفیت نه کمتر از API SM / SJ ، ILSAC GF-4.

نحوه تعویض روغن در موتور Outlander HL

فراموش نشدنی است که روغن در ماشین فقط زمانی که موتور گرم است تغییر می کند!

با قرار دادن ماشین در یک سوراخ دید یا روگذر ، کاپوت را باز کنید ، گردن پرکن را باز کنید ، تا روغن سریعتر تخلیه شود... پس از این مراحل ، ما زیر ماشین حرکت می کنیم و محافظ موتور را باز می کنیم تا به ترافیک دسترسی پیدا کنیم چاه فاضلابو روغن را در ظرفی که از قبل آماده کرده اید بریزید.

مانند شیشه روغن ، شل کنید و فیلتر روغنزیرا باید با روغن جایگزین شود. سپس حلقه آب بندی پلاگین تخلیه را تغییر می دهیم، آن را بچرخانید و اقدام به نصب محافظ در محل کنید. در مرحله بعد ، روغن را در موتور بریزید و سطح آن را با یک چسب چک کنید.

پس از تغییر روغن موتور ، تنظیم مسافت پیموده شده را تا MOT بعدی فراموش نکنید.

همچنین می توانید در مورد دیزل میتسوبیشی اوتلندر XL بیشتر نگاه کنید. روش مشابه است ، اما تفاوتهای جزئی وجود دارد.

شماره کاتالوگ و قیمت تعویض روغن Outlander HL

برای جایگزینی خودروغن های میتسوبیشی اوتلندر XL باید تعدادی مواد مصرفی خریداری کنند:

  1. اصل روغن موتورروغن موتور میتسوبیشی SN 5W30 (API - SN ، CF ؛ ILSAC - GF -5). قوطی 4 لیتری شماره قسمت - MZ320757 ( قیمت میانگین 1666 روبل) ، قوطی های 1 لیتری - MZ320756 (470 روبل).
  2. اصل فیلتر روغن Mitsubishi MZ 690070 (قیمت متوسط ​​1120 روبل) یا آنالوگها: MANN-FILTER W 610/3 (208 روبل) ، Filtron OP 575 (110 روبل) ، Mahle Original OC 986 (255 روبل).
  3. اصل واشر پلاگین تخلیهپالت Mitsubishi MD 050317 (قیمت متوسط ​​35 روبل).

در کل ، اگر فقط از اصل استفاده می کنید ، باید حدود 3290 روبل برای مواد مصرفی هزینه کنید.

این هزینه به عنوان قیمت تابستان 2017 برای مسکو و منطقه نشان داده شده است.

جدید در سایت

>

محبوبترین