بهترین لاستیک های تابستانی r16. لاستیک تابستانی R16: بررسی ، آزمایش ، قیمت ، خرید کدام بهتر است؟ یک تولید کننده ، اما مارک های مختلف

به روز شده: 10.10.2018 17:39:08

کارشناس: بوریس مندل

* بررسی بهترین ها از نظر ویراستاران سایت. در مورد معیارهای انتخاب این مطالب ذهنی است و تبلیغاتی محسوب نمی شود و به عنوان راهنمای خرید عمل نمی کند. قبل از خرید ، باید با یک متخصص مشورت کنید.

فصل گرم برای بخش قابل توجهی از رانندگان به معنی نیاز به تغییر اتومبیل خود به لاستیک تابستانی است. کارشناسان Expertology ، با مطالعه بازار بسیار بزرگ تایرهای تابستانی ، رتبه ای از مدل هایی را تشکیل داده اند که بر اساس یک معیار یا معیار دیگر ، تا حد زیادی شایسته توجه هستند. و برای شروع ، ما این معیارها را توضیح می دهیم ، و همچنین مواردی که هنگام انتخاب باید رعایت شوند.

نحوه انتخاب لاستیک تابستانی

لاستیک های اتومبیل دارای مجموعه کاملی از ویژگی های فنی و عملیاتی هستند که با در نظر گرفتن ویژگی های "بیرونی" مانند سبک رانندگی ، ماهیت سطح جاده و غیره از همه این ویژگی ها ، منطقی ترین انتخاب را تعیین می کنند. در بیشتر موارد ، موارد زیر تعیین کننده هستند:

1. اندازه استاندارد ؛
2. الگوی آج ؛
3. شاخص سرعت (مستقیماً با چسبندگی جاده ارتباط دارد) ؛
4. شاخص بار (ظرفیت باربری) ؛
5. ساخت قاب

اندازه استاندارد

این پارامتر از نظر انتخاب گزینه مناسب کاملاً آشکار است. با نسبت شاخص هایی مانند عرض ، ارتفاع و قطر فرود تعیین می شود. دومی کاملاً محکم به اندازه دیسک وابسته است ، و با دو مورد اول ، هنگام انتخاب امکان تغییر وجود دارد.

با افزایش عرض تایر ، وصله تماس به طور خودکار افزایش می یابد و در نتیجه ، چسبندگی بهبود می یابد. به نظر می رسد که این فقط خوب است ، اما این به طور خودکار دلالت بر لاستیک های سنگین تر ، دینامیک پایین خودرو ، افزایش مصرف سوخت ، وخیم تر شدن فرمان در جاده های بد دارد. به علاوه ، افزایش اندازه وصله تماسی احتمال ایجاد یک اثر خطرناک آکوآپلانینگ را افزایش می دهد. عرض تایرها معمولاً بر حسب میلی متر اندازه گیری می شود.

اصطلاح کلی "ارتفاع" به ابعاد عمودی پروفیل اشاره دارد که در٪ عرض لاستیک اندازه گیری می شود. تقسیم بندی مرسوم به مشخصات کم (معادل 55 درصد یا کمتر) ، سطح بالا (از 60 تا 75 درصد شامل) و مشخصات کامل (از 80 درصد) به طور کلی پذیرفته شده است. وسایل نقلیه تمام نمای عمدتا برای تجهیز وسایل نقلیه خارج از جاده استفاده می شود که باید بر همه مشکلات جاده های روستایی غلبه کنند. بقیه عمدتا در خودروهای سواری استفاده می شود.

با مصلحت اندیشی انتخاب یک یا یک نمایه دیگر ، وضعیت به شرح زیر است. یک رابطه مستقیم وجود دارد - با کاهش مشخصات ، هندلینگ بهبود می یابد ، اما در عین حال ، حساسیت لاستیک ها به جاده معیوب افزایش می یابد ، تا تهدید آسیب به دیسک ها در خصوص نقص های برجسته در سطح. بر این اساس ، منطقی است که تنها با رانندگی معمولی تقریباً منحصراً در پیست هایی با سطح قابل پیش بینی و بدون هیچ گونه محدودیت سرعت ، به حداقل مشخصات ترجیح دهید.

الگوی آج

علیرغم تمام "هنرمندی" ظاهری ، این یک شاخص کاملاً فیزیکی است که به طور مستقیم بر بسیاری از لحظات تأثیر می گذارد ، و آنها به نوبه خود تعیین می کنند که کجا ، چه زمان و چگونه استفاده از لاستیک های انتخاب شده مناسب تر و امن تر است. سه نوع اصلی الگوی "لاستیکی" وجود دارد:

متقارن غیر جهت دار این یک نوع کلاسیک ، عظیم ترین نسخه است. اغلب لاستیک های ارزان قیمت دارای چنین آجری هستند و اغلب با این تجهیزات خودروها مستقیماً از کارخانه به فروش می رسند. ایده آل برای ترافیک معمول معمول شهرها و بزرگراه ها ، جایی که ویژگی های پوشش می تواند به طور قابل توجهی متفاوت باشد. چنین چرخ هایی را می توان بدون مشکل تعویض کرد.

جهت متقارن. اصلی ترین چیزی که چنین راه حلی برای آن قدردانی می شود ، حذف آب از لکه تماسی "در یک چشم بر هم زدن" است و در شرایطی که همه با هم مساوی و قابل اعتمادتر با سطح جاده هستند. این بهترین گزینه برای کسانی است که سرعت بالا را دوست دارند ، به ویژه در پیست خیس. یک نکته مهم وجود دارد - لاستیک ها باید منحصراً در جهت چرخاندن چرخ نصب شوند ، در غیر این صورت کل اثر به صفر می رسد و رانندگی در جاده مرطوب خطرناک می شود.

نامتقارن گزینه همه کاره برای جاده های خشک و مرطوب. در اینجا ، عدم تقارن با الگوهای مختلف در داخل و خارج تایر بیان می شود. یکی برای جاده های خشک و دیگری برای جاده های مرطوب مناسب است. تطبیق پذیری همچنین در این واقعیت آشکار می شود که چنین محافظ هایی برای واگن های ایستگاه ، کوپه های سریع السیر و SUV ها به همان اندازه مناسب هستند. هنگام نصب لاستیک های نامتقارن ، باید هوشیار باشید - نمی توانید آنها را عوض کنید ، و طرف بیرونی و داخلی تایر به ترتیب بیرون و داخل مشخص شده اند.

شاخص سرعت

این پارامتر با حروف لاتین نشان داده شده است ، که هر کدام مربوط به حداکثر سرعتی است که می توان با خیال راحت بر روی لاستیک های مربوطه ایجاد کرد. مرحله اختلاف حداکثر سرعت بین شاخص های مجاور (تا شاخص H) 10 کیلومتر در ساعت است.

هرچه شاخص سرعت بالاتر باشد ، چسبندگی بهتری در سطح جاده دارد ، به همین دلیل این سرعت در محدوده ایمن به دست می آید. همچنین ، شاخص سرعت بالا به طور خودکار به معنی فاصله ترمز کوتاه است. چنین لاستیک هایی به طور قابل توجهی گران تر از لاستیک هایی با شاخص سرعت پایین هستند. بنابراین ، اگر محدودیت فیزیکی خودرو شما 180 کیلومتر در ساعت است ، خرید لاستیک با شاخص سرعت بالاتر منطقی نیست. در غیر این صورت ، بهتر است در هزینه خود صرفه جویی نکنید ، زیرا این س alreadyال نه تنها به سرعت بلکه به ایمنی نیز مربوط می شود.

فهرست را بارگزاری کنید

یکی دیگر از ویژگیهای مهم که حداکثر بار ایمن ممکن را نشان می دهد که یک تایر می تواند با سرعت معینی تحمل کند. به سادگی ، این محدودیت وزن در هر چرخ خودرو است (با در نظر گرفتن وزن راننده و چمدان).

به صورت خلاصه ، مطابقت شاخص ها با بار واقعی خود در کیلوگرم در هر چرخ به شرح زیر است:

از داده های موجود در جدول ، می توانید هنگام انتخاب یک مدل تایر خاص حرکت کنید. منطق بسیار ساده است - هرچه بیشتر و بیشتر مسافر و بار حمل می کنید ، شاخص بار باید بیشتر باشد. همچنین باید با در نظر گرفتن ویژگی های فنی خودرو انتخاب شود.

ساخت قاب

پارامتر مهمی که بر اساس آن لاستیک ها به قطر و شعاع تقسیم می شوند. اما سهم مدل قبلی در بازار به سرعت در حال کاهش است و مدلهای مدرن بیشتر شعاعی هستند. این شرایط با حرف R در علامت تایر نشان داده شده است.

علاوه بر این ، لاستیک ها را می توان بدون توجه به نوع اصلی تقویت کرد. این با علامت C (Cargo) یا LT (Light Truck) نشان داده می شود. این لاستیک ها در مینی ون ها ، کامیون های جمع و جور و ون ها استفاده می شوند.

تولید کنندگان برتر

اکنون اجازه دهید نگاهی سریع به برجسته ترین تولیدکنندگان تایر که در رتبه بندی ما گنجانده شده است بیندازیم.

1. لاستیک دانلوپ قدیمی ترین تولید کننده لاستیک در جهان است که هنوز مورد احترام و اعتبار است و محصولات آن تقاضای پایدار در سراسر جهان دارد. تاریخچه این شرکت به قرن 19 برمی گردد و با نام مخترع لاستیک های پنوماتیک ، جان بوید دانلوپ ، ارتباط تنگاتنگی دارد. کیفیت محصولات با این واقعیت اثبات می شود که از ابتدای دهه 50 و تقریباً تا پایان دهه 70 قرن بیستم ، این شرکت به طور رسمی لاستیک های مسابقات فرمول 1 را عرضه کرد.
2. Nokian Tyres یک شرکت فنلاندی شناخته شده و مورد احترام است که سابقه آن به دهه 30 قرن گذشته برمی گردد. در آن زمان شرکت مادر Suomen Gummitehdas Oy نام داشت. در حال حاضر ، مهندسان این شرکت در حال توسعه لاستیک خودروهای سواری و کامیون های سنگین ، وسایل نقلیه تجاری و تجهیزات ویژه هستند. تأکید جدی بر توسعه لاستیک های با کارایی بالا برای آب و هوای شدید است.
3. میشلن یکی از شناخته شده ترین مارک های فرانسوی و البته یکی از درخشان ترین رهبران این صنعت است. اولین بار در اواخر دهه 80 قرن 19 وارد بازار شد. بیش از 40 سال - از 1934 تا 1976 - مالک خودروساز فرانسوی سیتروئن بود. طیف وسیعی از محصولات را تولید می کند - از لاستیک دوچرخه گرفته تا لاستیک هواپیما. دارای دهها کارخانه در نزدیک به بیست کشور است.
4. Bridgestone Corporation - با وجود "استعداد" واضح انگلیسی در نام ، این یک شرکت 100٪ ژاپنی با ابعاد غول پیکر است. از زمان تأسیس در اوایل دهه 1930 ، این شرکت به یک شرکت چند ملیتی تبدیل شده است که دارای بیش از 150 کارخانه در 27 کشور است. اکثریت قریب به اتفاق مجموعه لاستیک برای انواع وسایل نقلیه چرخدار از اتومبیل تا وسایل نقلیه معدن و همچنین برای هواپیماها است. از جمله ، این شرکت دارای 9 سایت آزمایش در 7 کشور و چهار مرکز فنی است.
5. شرکت لاستیک یوکوهاما یکی دیگر از تولیدکنندگان تایر ژاپنی است. علاوه بر محصول اصلی ، لوله و شیلنگ فشار قوی ، لاستیک هواپیما ، مهر و موم و سایر محصولات مرتبط را تولید می کند. اولین بار در سال 1917 وارد بازار شد. دفتر مرکزی در توکیو واقع شده است ، نمایندگی های رسمی در کشورهای شبه جزیره عربستان و سنگاپور فعالیت می کنند.
6. Toyo Tire & Rubber Co.، Ltd. - سومین "ژاپنی" در رتبه بندی تولید کنندگان ما. این شرکت برای اولین بار در اوایل دهه 40 قرن گذشته وارد بازار شد. فعالیتها در دو زمینه اصلی انجام می شود: اول - لاستیک اتومبیل واقعی ؛ دوم - مواد برای عایق حرارتی و ضد آب در هنگام ساخت و ساز و تعمیر. اما تولید لاستیک همچنان جهت اصلی است که بیش از 70 درصد درآمد را به همراه دارد. کالا به بیش از صد کشور جهان ارسال می شود.
7. کومهو تایر یک تولید کننده تایر است که در دهه 1960 در کره جنوبی تأسیس شد (با نام تایر سامیانگ) و هنوز در آنجا مستقر است. در سال های اخیر ، این شرکت با اطمینان در بین بیست تامین کننده بزرگ لاستیک های درجه یک قرار گرفته است. این هواپیما بخشی از گروه بزرگ Kumho Asiana Group به همراه دومین شرکت هواپیمایی بزرگ هواپیمایی Asiana Airlines است.
8. Hankook Tire یکی دیگر از شرکت های کره ای است که تخصص خود را در توسعه و تولید لاستیک جامد برای انواع مختلف خودروهای چرخ دار زمینی انتخاب کرده است. تاریخچه این شرکت به سال 1941 به شرکت نیاکان Chosun Tire باز می گردد. در حال حاضر دفاتر آن در کشورهای مهم اروپای غربی ، ترکیه و روسیه فعالیت می کنند. شامل پنج کارخانه در چین (ساخت 6 کارخانه) و یک تولید در ایالات متحده است.
9. Goodyear Tire & Rubber Company یک شرکت آمریکایی با ارتباطات گسترده بین المللی است. در سال 1898 در آکرون ، اوهایو تأسیس شد. تولید لاستیک (برای اتومبیل ، مسابقه و کامیون ، هواپیما ، خودروهای کشاورزی و ویژه) و انواع دیگر مواد لاستیکی و همچنین پلیمرهای مختلف برای صنعت و صنعت خودرو.
10. Continental AG یک نگرانی آلمانی است ، "شماره 1" در بین تولیدکنندگان تایر اروپایی و رتبه چهارم در جهان. یک شرکت بزرگ بطور دوره ای شرکتهای حوزه های مرتبط را جذب می کند. به عنوان مثال ، در سال 2007 ، Continental AG بخش زیمنس VDO Automotive AG را خرید. این امر به طور خودکار این شرکت را در بین پنج تولیدکننده بزرگ قطعات خودرو در جهان قرار داد.
11. Uniroyal به طور رسمی یک شرکت مستقل است ، اما در واقع به عنوان بخشی از AG Continental AG تعلق دارد و فعالیت می کند. سالانه حدود 300 میلیون لاستیک برای کامیون ها ، اتوبوس ها و اتومبیل ها تولید می کند. متخصص در ایجاد کاملترین و ایمن ترین لاستیک ها برای رانندگی بر روی سطوح مرطوب.

رتبه بندی بهترین لاستیک های تابستانی برای ماشین

نامزدی	جایی	نام محصول	قیمت
بهترین لاستیک ارزان تابستانی	1		3 308
	2		6 970
	3		7 160
	4		3 941
بهترین لاستیک های تابستانی از نظر نسبت قیمت و کیفیت	1		5 210
	2		8 840
	3		3500
	4		9 970
	5		5 860
	6		2 580
بهترین لاستیک SUV تابستانی	1		8 360
	2		8 750
	3		8 440
بهترین لاستیک های آرام تابستانی	1		6 694
	2		3 790
	3		3 450
بهترین لاستیک های تابستانی برای صرفه جویی در مصرف سوخت	1		10 965
	2		3 465
بهترین لاستیک های تابستانی برای افراد خیس	1		6 480
	2		8 500
	3		7 970

بهترین لاستیک ارزان تابستانی

لاستیک اتومبیل های تابستانی متوسط ​​با الگوی آج نامتقارن غیر جهت دار. اندازه را می توان بر اساس پارامترهای زیر انتخاب کرد: قطر فرود - از 13 تا 18 اینچ ، عرض پروفیل - از 155 تا 225 میلی متر ، ارتفاع - از 40 تا 70. شاخص های سرعت - H، R، T، V، W. شاخص های بار - از 75 تا 102 (مربوط به حداکثر بار روی یک لاستیک حدود 387 تا 850 کیلوگرم است).

با توجه به نتایج تعدادی آزمایش مستقل از مجامع متخصص و نشریات تخصصی ، لاستیک های Nokian Tires Nordman SX نتایج بسیار خوبی را در همه پارامترهای مهم نشان دادند ، تنها کمی پایین تر از مدل های برتر.

لاستیک های تابستانی چسبندگی با کیفیتی را روی هر نوع سطحی و در شرایط مختلف ایجاد می کنند. دستکاری قابل پیش بینی در پیاده رو مرطوب ، از جمله مانورهای شدید. در مورد آسفالت خشک ، در اینجا کارشناسان چند س aboutال در مورد هندلینگ ، سواری و پایداری جهت دارند. آزمایشکنندگان در مورد سرعت جابجایی روی آسفالت مرطوب تقسیم شدند.

مزایای

• به اندازه کافی ساکت ؛
• تعادل خوب ؛
• سازگاری بالا با رانندگی روی آسفالت مرطوب

معایب

• ادعاهایی مبنی بر مقاومت در برابر سایش وجود دارد.

اکنون اجازه دهید لاستیک های نامتقارن تابستانی دانلوپ را که بر تجهیز خودروهای کلاس متوسط ​​متمرکز است ، بررسی کنیم. آنها ابتدا در تابستان سال 2016 به عنوان یک تازگی روشن به عموم ارائه شدند. آنها جایگزین LM703 همان سری هستند و عملکرد نسل قبلی را به میزان قابل توجهی بهبود می بخشد.

لاستیک های این مدل در ابعاد زیر موجود است: قطر - از 13 تا 18 اینچ ، عرض پروفیل از 175 تا 245 میلی متر ، ارتفاع پروفیل - از 40 تا 65 درصد. شاخصهای سرعت - H، V، W، Y. شاخصهای بار - از 74 تا 102 (حداکثر در تایر - از 387 تا 850 کیلوگرم).

نتایج آزمایشات مستقل متعدد نشان می دهد که پایداری آسان ماشین در لاستیک های این مارک ، چسبندگی عالی در سطح جاده از هر گونه رطوبت ، مقاومت ویژه در برابر وقوع اثر آکوپلانینگ (به دلیل جابجایی رعد و برق سریع رطوبت از وصله تماس با توجه به عرض کاملاً مشخص کانالهای زهکشی در اطراف محیط) و در مجموع راحتی سواری رضایت بخش.

همچنین ، این مدل با افزایش ثبات و "اطاعت" در آسفالت خشک مشخص می شود ، که به دلیل سفتی نواحی شانه به دست آمده است. ترکیب لاستیک شامل سیلیس با پراکندگی زیاد است که چسبندگی به آسفالت مرطوب را بهبود می بخشد و منطقی بودن مصرف سوخت را افزایش می دهد.

لاستیک های تابستانی با عملکرد فوق العاده بالا (کلاس UHP) برای خودروهای سواری با لهجه اسپرت. این یکی از بهترین مدل ها در این دسته از رتبه بندی ما است. آنها با هندلینگ استثنایی و بالاترین ویژگی های کشش همراه با مقاومت استثنایی در برابر سایش مشخص می شوند که به معنی افزایش عمر مفید است.

این لاستیک ها در ابعاد زیر تولید می شوند: قطر 16-22 "، مشخصات-عرض 205-345 میلی متر و ارتفاع 25-55٪. شاخص های سرعت - V ، W ، Y. شاخص های بار - از 86 تا 110 (حداکثر بار در تایر - از 530 تا 1060 کیلوگرم).

با ترکیب لاستیک های نایلونی و الیاف آرامید در ترکیب ، سازنده به دقت فوق العاده ای در پاسخ به حداقل حرکات فرمان دست یافته است. این همچنین ثبات برجسته نرخ ارز را فراهم می کند.

افزودن الیاف آرامید فوق الذکر ، با سبکی هوا و استحکام استثنایی آن (پنج برابر قوی تر از فولاد) ، به تایر این مدل سازگاری بیشتری با شرایط مختلف و پایداری حتی در شرایط افزایش بارهای طولانی مدت و مداوم می بخشد.

در ترکیب لاستیکی لاستیک ها ، الاستومرهای کاربردی به طور مطلوب با بخش های ریز سیلیس با خواص آبگریز ترکیب می شوند. این ترکیب ، در ترکیب با شکل شیارهای آج (عرض و عمق) ، چسبندگی بی عیب و نقصان فوری آب را از تکه تماس تضمین می کند.

مزایای

• عملکرد فوق العاده بالا ؛
• مقاومت نورد قابل قبول ؛
• نویز پایین؛
• افزایش دقت فرمان ؛
• دوام ؛

معایب

• دیوار کناری خیلی نرم

در ادامه رتبه بندی ما تایرهای تابستانی نامتقارن ژاپنی برای خودروهای سواری Bridgestone با طیف گسترده ای از مفروضات در مورد سبک رانندگی ترجیحی است. این مدل برای اولین بار در سال 2012 به مردم ارائه شد و جایگزین و بهبود یافته سری ER300 با ویژگی های رانندگی برجسته است.

این مدل در ابعاد زیر تولید می شود: قطر - از 14 تا 19 اینچ. مشخصات از 185 تا 265 میلی متر عرض ، 40 تا 80 high ارتفاع. شاخص های سرعت - H، Q، S، T، V، W، Y. شاخص های بار - از 80 تا 112 (حد بالایی برای یک تایر از 450 تا 1120 کیلوگرم است).

در اینجا ، مهندسان ژاپنی از فناوری نوآورانه ثبت اختراع Nano Pro-Tech استفاده کردند ، که اساس آن توزیع بهینه ذرات کربن در ترکیب لاستیک است ، در نتیجه اصطکاک بین مولکولی را به حداقل می رساند ، به این معنی که گرمایش لاستیک و اتلاف انرژی به میزان قابل توجهی کاهش می یابد.

شکل وصله تماسی (بیشتر "صاف") از سایش ناهموار جلوگیری می کند و شیارهای حلقوی پهن شده خطر آکواپلانینگ را به حداقل می رساند. شیارهای رزوناتور مخصوص وظیفه به حداقل رساندن سر و صدا را بر عهده دارند و راحتی صوتی را برای کسانی که در قسمت مسافر نشسته اند ، فراهم می کند. درست است ، انصافاً باید گفت که "صدا" هنوز قوی ترین طرف این مدل نیست.

یکی از ویژگی های خاص این مدل ، مسافت پیموده شده قابل توجه آن است. برای این کار نیز باید از توسعه دهندگانی که موفق شدند تعادل برجسته ای را از نظر یکنواختی سایش و توزیع فشار به دست آورند ، تشکر کنیم.

مزایای

• مقاومت در برابر سایش و استحکام ؛
• جاده را خوب نگه دارید ؛
• دیوار جانبی سفت

معایب

• مقاومت در برابر سایش و استحکام ؛
• رفتار عالی در آسفالت مرطوب ؛
• جاده را خوب نگه دارید ؛
• دیوار جانبی سفت

بهترین لاستیک های تابستانی از نظر نسبت قیمت و کیفیت

گروه بعدی محصولات در رتبه بندی که توسط کارشناسان Expertology جمع آوری شده است ، بزرگترین است. در اینجا کارشناسان ما شش مدل را شناسایی کرده اند که می توانند از نظر ترکیبی از هزینه ، ویژگی های فنی ، استقامت و به طور کلی کیفیت مطلوب تلقی شوند.

لاستیک های تابستانی برای کراس اوورهای متوسط ​​و کوچک ، SUV های شهری. این مدل برای اولین بار در سال 2012 وارد بازار شد و از همان ابتدا توسط سازنده به عنوان یک مدل با سواری بسیار نرم ، حداقل سر و صدا و عمر مفید چشمگیر قرار گرفت.

این لاستیک ها در ابعاد زیر موجود هستند: قطر - از 15 تا 20 اینچ ، عرض پروفیل - از 205 تا 255 میلی متر ، ارتفاع پروفیل - از 50 تا 70 درصد. شاخص های سرعت - H ، V. شاخص های بار - از 94 تا 109 (برای حداکثر یک تایر از 670 تا 1030 کیلوگرم).

در این مدل ، سازنده تأکید جدی بر دوستی با محیط زیست داشته است ، که در این زمینه مستقیماً با راندمان بالای سوخت ارتباط دارد. در مدل توصیف شده بود که سازنده ابتدا از فناوری نوآورانه BlueEarth خود استفاده کرد.

در مقایسه با بسیاری از لاستیک های "سبز" موجود در بازار ، این مدل به دلیل ترکیب لاستیکی خاص با افزودن روغن نارنجی - "تراشه" اختصاصی یوکوهاما ، روی سطوح مرطوب و بسیار مرطوب بسیار بهتر رفتار می کند.

مزایای

• مقاومت در برابر سایش؛
• قابلیت کنترل ؛
• سازگاری با محیط زیست ؛
• راندمان بالای مصرف سوخت ؛
• با خیال راحت جاده خیس را نگه می دارد

معایب

• در مکان های بسیار پر سر و صدا ؛
• کشش ناکافی روی زمین

تایرهای نامتقارن کلاس Extreme Performance که برای استفاده شدید در سوپراسپرت ها (پورشه 911 ، بی ام و M6 ، آئودی R8 و غیره) طراحی شده است ، جایگاه ویژه ای در رتبه بندی دارد. به گفته سازنده ، Kumho Ecsta PS91 دارای چسبندگی عالی در جاده های خشک و مرطوب ، بازخورد خوب و پایداری زیاد در پیچ ها است.

تایرهای تابستانی در ابعاد زیر تولید می شوند: قطر رینگ - از 18 تا 20 اینچ ، عرض پروفیل - از 225 تا 305 میلی متر ، ارتفاع پروفیل - از 30 تا 45 درصد. شاخصهای سرعت - H ، Y. شاخصهای بار - از 88 تا 107 (حداکثر از 560 تا 975 کیلوگرم در هر تایر).

این مدل برای اولین بار در سال 2013 معرفی شد و بلافاصله توسط متخصصان و رانندگان پیچیده به عنوان چیزی خاص مورد توجه قرار گرفت. این یک "تخصص" نسبتاً باریک دارد - که عمدتا بر استفاده از آهنگهای با سرعت بالا متمرکز شده است. حتی طراحی آج با موضوع شطرنجی در طراحی دیوارهای کناری و تصاویر پرچم های مسابقه به خوبی این را بیان می کند.

آج نامتقارن جهت دار ثبات استثنایی در کارکرد و سرعت بالا را حتی در هنگام تغییر جهت شدید می دهد. همچنین دارای قدرت گیرایی فوق العاده و پاسخ سریع فرمان است.

در سال 2014 ، این لاستیک ها جایزه معتبر Red Dot را دریافت کردند.

مزایای

• استحکام - قدرت؛
• مدیریت عالی ؛

معایب

• استحکام - قدرت؛
• مدیریت عالی ؛
• دوام استثنایی

بعدی در رتبه بندی ما لاستیک های نامتقارن تابستانی هستند که برای اتومبیل های مسافری متوسط ​​و اتومبیل های اسپرت بزرگتر طراحی شده اند. مدل Continental ContiPremiumContact 5 توسط توسعه دهندگان به عنوان لاستیک های با کارایی بالا و حداکثر ایمنی برای هر آب و هوای تابستانی قرار گرفته است.

این مجموعه با انتخاب ابعاد زیر نشان داده شده است: قطر - از 14 تا 19 اینچ ، عرض پروفیل - از 175 تا 275 میلی متر ، ارتفاع پروفیل - از 45 تا 65 درصد. شاخص های سرعت - H، T، V، W، Y. شاخص های بار - از 77 تا 112 (از 412 تا 1120 کیلوگرم حداکثر بار در هر تایر).

خود سازنده در این مدل سه جنبه مثبت مهم را مشخص کرده است: چسبندگی کامل و هندلینگ بسیار قابل پیش بینی ، کوتاهترین فاصله ترمز ممکن در سطوح مختلف ، افزایش راحتی رانندگی و مقاومت در برابر چرخش کم. آزمایشات مستقل متعدد نشان می دهد که به طور کلی ، این جملات درست است.

لاستیک ساز آلمانی به دلیل داشتن ماکروبلاک های بهینه شده در قسمت شانه ، لبه های سه بعدی ابتکاری ، ترکیبی از پهلوهای تقویت شده و شانه های انعطاف پذیر به این مزایا دست یافت. برای کاهش سر و صدا ، مهندسان میله های کوچک Whisper را در ناحیه شانه ها تهیه کرده اند.

مزایای

• چسبندگی عالی در هوای خشک و مرطوب ؛
• مقاومت نورد کم ؛
• به اندازه کافی ساکت ؛
• راحتی کلی سواری بالا

معایب

• هیچ کمبود مشخصی مشاهده نشد

متخصصان Expertology هنگام تشکیل رتبه بندی توجه ویژه ای به این مدل فوق العاده جالب داشتند. این یک لاستیک تابستانی جهت دار متقارن است که همچنین کاملاً با شرایط آب و هوایی زمستان سازگار است. مدل 2017 توسط سازنده به عنوان یک لاستیک بسیار ایمن برای رانندگی خارج از فصل جای گرفته است.

سازنده گزینه های ابعاد زیر را ارائه می دهد: قطر فرود - از 14 تا 18 اینچ ، عرض پروفیل - از 175 تا 245 میلی متر ، ارتفاع پروفیل - از 40 تا 70، ، شاخص های سرعت - H ، T ، V ، W ، Y. شاخص های بار - از 86 تا 104 (حداکثر بار در تایر از 530 تا 900 کیلوگرم).

سلف این مدل CrossClimate "no plus" بود. این یک سواری مناسب در تمام فصل است ، اما در تست های تایرهای تابستانی ضعیف عمل کرد. این کاستی ها در مدل CrossClimate + برطرف شده است. سازنده مدعی است که عملکرد گیربکس خشک این مدل با تایرهای درجه یک قابل مقایسه است.

همچنین ، طبق اطلاعات رسمی ، CrossClimate + را می توان با خیال راحت در دمای تا + 40 درجه سانتی گراد و عمق آج کمتر از 4 میلی متر استفاده کرد. این مقدار برای اکثر مدلهای تایرهای تابستانی از سایر تولیدکنندگان بسیار مهم است.

مزایای

• رفتار عالی در یک جاده بد ؛
• تطبیق پذیری؛
• چسبندگی قابل اعتماد به سطح جاده ؛
• قابلیت پیش بینی و قابلیت کنترل فوق العاده

معایب

• هیچ کاستی قابل توجهی ذکر نشده است

موقعیت بعدی در این گروه رتبه بندی ، مدل مدرن لاستیک های راحت تابستانی است که اولین بار در سال 2012 به عنوان نسل بعدی پس از Proxes CF1 معرفی شد. تمرکز بر خودروهای سواری قدرتمند با تأکید بر ترکیب هماهنگ سرعت ، قابلیت اطمینان و دوام بالا.

Toyo Proxes CF2 در ابعاد زیر موجود است: قطر لبه - از 13 تا 19 اینچ ، عرض پروفیل - از 165 تا 235 میلی متر ، ارتفاع پروفیل - از 40 تا 80. شاخص های سرعت - H، S، V، W. شاخص های بار - از 75 تا 106 (حداکثر بار تایر - از 387 تا 950 کیلوگرم).

این مدل بارها توسط متخصصان مستقل و نشریات تخصصی آزمایش شده است. تقریباً همه آنها در مورد رتبه بالای راحتی سواری ، سطح نویز پایین ، پیش بینی رفتار در شرایط مختلف ، از جمله شرایط شدید ، توافق کردند.

توسعه دهندگان به دلیل محتوای بهینه سیلیس در ترکیب لاستیک ، طراحی آج متوازن ، طراحی عمیق طراحی شده مناطق مهره تایر در ترکیب با یک لایه کمربند فولادی ، همه توسعه دهندگان را تجسم می دهند. به

مزایای

• استحکام - قدرت؛
• مقاومت در برابر سایش؛
• قابلیت کنترل ؛
• رفتار قابل پیش بینی در شرایط سخت

معایب

• درصد قابل توجهی از شکایات در مورد افزایش سر و صدا.

و تکمیل این گروه رتبه بندی ، لاستیک های تابستانی از Hankook Tire است که در طبقه بندی نامگذاری دیگر Optimo ME02 نامیده می شود. تمرکز بر خودروهای سواری و رانندگی در فصل تابستان. سازنده بر عملکرد بالا در آسفالت هرگونه رطوبت و همچنین رانندگی دلپذیر با حداقل سطح سر و صدا تأکید می کند.

در ابعاد زیر موجود است: قطر - از 13 تا 16 اینچ ، عرض پروفیل - از 175 تا 235 میلی متر ، ارتفاع پروفیل - از 55 تا 70 درصد. شاخص محدودیت سرعت - H (حداکثر 210 کیلومتر در ساعت). شاخص های ظرفیت باربری - از 80 تا 100 (از 450 تا 800 کیلوگرم در هر تایر).

متخصصان سازنده عمیقا در مورد ماهیت الگوی آج به منظور اطمینان از قابلیت پیش بینی و ایمنی در سرعت های بالا در هر شرایط آب و هوایی فکر کرده اند. این امر با ترکیبی از بافت V شکل منطقه مرکزی و 4 شیار طولی گسترده به دست آمد - در صورت برخورد ناگهانی با گودال ، آب با سرعت رعد و برق تخلیه می شود.

ناحیه شانه نیز به خوبی فکر شده است - یک بافت متراکم از بخشهای متناوب سفت و شیارهای باریک عرضی تشکیل شده است. این باعث افزایش اعتماد به نفس در پیچ ها در سرعت های بالا می شود ، در حالی که احتمال وارد آمدن آسیب به یکپارچگی لاستیک هنگام ورود به سوراخ یا برخورد با حاشیه را به حداقل می رساند.

بهترین لاستیک SUV تابستانی

این گروه با تایرهای تابستانی "همه جانبه" واقعی برای تجهیز پیکاپ ها و SUV های سایز بزرگ آغاز می شود. آنها برای اولین بار در سال 2008 ارائه شدند ، اما این مدل آنقدر موفق بود که سازنده هنوز آن را تولید می کند. آنها با شناورسازی استثنایی در طیف گسترده ای از شرایط و همچنین سایر ویژگیهای مهم عملکرد مشخص می شوند.

ابعاد زیر ارائه می شود: قطر مناسب - از 15 تا 22 اینچ ، عرض پروفیل - از 225 تا 325 میلی متر ، ارتفاع پروفیل - از 45 تا 85. شاخص های حداکثر سرعت - P ، Q. شاخص های ظرفیت باربری - از 108 تا 128 (حداکثر بار روی یک لاستیک - از 1000 تا 1800 کیلوگرم).

آج در یک طراحی تهاجمی مشخص ساخته شده است ، عناصر آن هم نقش کاربردی و هم زیبایی را ایفا می کند. بلوک های قلاب با چسبندگی هوشمند ، یک چسبندگی مطمئن را در زمین های ناهموار ایجاد می کند ، در حالی که عملکرد قابل قبول را در سطوح معمولی و سطح جاده تضمین می کند.

ساخت سه لایه با فلنج بالا برای دوام و افزایش ظرفیت بار.

مزایای

• دیوار جانبی بسیار بادوام ؛
• به اندازه کافی ساکت ؛
• نفوذپذیری خوب در گل ؛
• خیلی خوب خارج از سر و صدا

معایب

• هیچ کاستی مشخصی مشاهده نشد

دومین موقعیت در این گروه رتبه بندی ، لاستیک های تولید شده توسط میشلن است. این مدل به لطف ویژگی آج Mud Catcher دارای شناور عالی است. در ناحیه شانه ، لاستیک ها با تشکیل مجموعه ای از لبه های برش ، دارای طراحی طراحی تهاجمی هستند ، به همین دلیل تایر تقریباً روی هر سطحی خاصیت کشش برجسته ای از خود نشان می دهد.

این لاستیک ها در ابعاد زیر تولید می شوند: قطر - از 15 تا 18 اینچ ، عرض پروفیل - از 185 تا 285 میلی متر ، ارتفاع پروفیل - از 50 تا 85 درصد. شاخص های سرعت - H ، S ، T. شاخص های بار - از 92 تا 120 (حداکثر بار تایر - از 630 تا 1400 کیلوگرم).

هنگام ایجاد لاستیک های تابستانی این مارک ، میشلن از یک ترکیب لاستیکی مخصوص استفاده می کند که با عناصری از همان فن آوری هایی تولید می شود که برای ساخت لاستیک ماشین آلات چرخدار چرخدار استفاده می شود. لاستیک ها قادرند خود را به طور م fromثر از سنگ های کوچک و متوسط ​​تمیز کنند.

توسعه دهندگان Michelin Latitude Cross توجه زیادی به تلاش برای به حداقل رساندن سر و صدای لاستیک ها کرده اند. انحنای خاص بلوک های آج و الگوی مشخصه آج سایلنت برای این منظور بود. با این حال ، با توجه به نتایج آزمایشات متعدد ، باید پذیرفت که سطح سر و صدا قوی ترین طرف Michelin Latitude Cross نیست.

مزایای

• با دوام و قابل اعتماد ؛
• قابلیت کنترل ؛
• چسبندگی عالی به سطح جاده ؛
• مقاومت در برابر سایش.

معایب

• به طور قابل توجهی پر سر و صدا

سه تایر برتر SUV تابستانی در رده بندی ، لاستیک های ژاپنی از Yokohama Rubber هستند. این مدل متعلق به دسته گسترده تایرهای همه منظوره AT است. این لاستیک ها با ورود به بازار ، به طور طبیعی جایگزین مدل فوق العاده محبوب اما قدیمی Geolandar A / T (G011) شدند که حدود 10 سال تقاضای پایداری داشت.

این مجموعه شامل ابعاد زیر است: قطر - از 15 تا 20 اینچ ، عرض پروفیل - از 175 تا 325 میلی متر ، ارتفاع پروفیل - از 45 تا 85. شاخصهای حداکثر سرعت - H، L، Q، R، S، T. شاخصهای بار - از 90 تا 131 (حداکثر بار در تایر - از 600 تا 1950 کیلوگرم).

در Yokohama Geolandar A / T-S G012 ، تولید کننده مشهور ژاپنی یک آج مخصوص همه جانبه را معرفی کرده است. این یک تعادل مطلوب از نرمی لاستیک را بدست می آورد ، در هنگام رانندگی در جاده آسفالته ، چسبندگی عالی و راحتی آکوستیکی را به ارمغان می آورد و در عین حال هنگام گذر از یک جاده خاکی "سنگین" استقامت خوبی نیز دارد. با این حال ، این لاستیک نباید بیش از حد تخمین زده شود ، زیرا هنوز برای رانندگی شدید مناسب نیست.

بقیه مشخصات مدل بسیار خوب است. بلوک های آج بهینه - دو طرف پله دار (فناوری DAN2). شیارهای کوچک دارای ساختار سه بعدی هواپیماهای جفت گیری هستند ، فناوری بلوک های گرد شده برای کاهش سر و صدا استفاده می شود.

مزایای

• مقاومت در برابر سایش؛
• قابل نصب بر روی کامیون های سبک ؛
• ساکت؛
• قابلیت کنترل ؛
• خود تمیز کردن عالی در گل و لای

معایب

• دیوار جانبی تقویت شده انتظارات را برآورده نمی کند.

بهترین لاستیک های آرام تابستانی

هنگام جمع آوری رتبه ، کارشناسان Expertology سه لاستیک را در یک گروه جداگانه مشخص کرده اند که به نظر آنها ، سازندگان موفق شده اند به حداقل میزان سر و صدا برسند. این سه مدل - Michelin Primacy 3 ، Bridgestone MY -02 Sporty Style و Goodyear EfficientGrip Performance - برای رانندگانی مناسب است که به راحتی در رانندگی آکوستیک اهمیت می دهند.

اینها لاستیک های راحت اتومبیل با طراحی آج نامتقارن هستند که برای خودروهای سواری طراحی شده اند و برای رانندگی در شهر بهینه شده اند. این مدل برای اولین بار در سال 2011 معرفی شد و جایگزین HP Primacy HP شد. در عین حال ، دومی به دلیل مزایای قابل توجه دیگر اهمیت خود را از دست نداده اند.

این مجموعه در ابعاد زیر ارائه شده است: قطر - از 16 تا 20 اینچ ، عرض پروفیل - از 185 تا 315 میلی متر ، ارتفاع پروفیل - از 35 تا 65 درصد. شاخص های حداکثر سرعت - H، V، W، Y. شاخص های ظرفیت باربری - از 83 تا 104 (حداکثر بار تایر - از 478 تا 900 کیلوگرم).

لاستیک های تابستانی ترکیبی از چسبندگی قابل اعتماد در همه شرایط آب و هوایی ، دوام مناسب و مقاومت در برابر نورد کم است.

توسعه دهندگان به دلیل استفاده از نوآوری های چشمگیر و بهبود ترکیب لاستیک ، که بر اساس ترکیبی از سه الاستومر ، یک عامل تقویت کننده بر اساس سیلیس و یک نرم کننده مصنوعی است ، به ویژگی های بالایی دست یافتند.

افزایش ناحیه وصله تماسی کارایی را در مانورهای شدید به حداکثر می رساند. برای بهینه سازی تماس با جاده در صورت افزایش بار ، جاروبرقی های مخصوص قفل با ضخامت 0.2 میلی متر در طراحی آج وارد شده اند. هنگامی که تایر می چرخد ​​، آنها بسته می شوند و در نتیجه سفتی بلوک های آج را افزایش داده و از تغییر شکل آنها در تکه تماس جلوگیری می کند.

مزایای

• بی نظمی ها را "بلع" می کند ؛
• جاده را ایمن نگه می دارد ؛
• ترمز مطمئن در آسفالت هرگونه رطوبت.

معایب

• پوشیدن نسبتاً سریع

این مدل در ابعاد زیر تولید می شود: قطر - از 13 تا 18 اینچ ، عرض پروفیل - از 175 تا 235 میلی متر ، ارتفاع پروفیل - از 40 تا 70 درصد. شاخص های سرعت - H ، V ، W. شاخص های بار - از 82 تا 95 (حداکثر بار تایر - از 475 تا 690 کیلوگرم).

خود سازنده این مدل را به عنوان یک تایر جهانی برای تنظیم قرار می دهد. با این حال ، به طور داوطلبانه یا نه ، مزیت اصلی آن بی صدا بود ، همانطور که توسط بررسی های متعدد رانندگان و آزمایشات مستقل نشان داده می شود.

ساخت لاستیک دستاورد واقعی و افتخار سازنده ژاپنی است. این پارچ تماس تخت نامیده می شود و با شانه های مربعی متمایز آن مشخص می شود. این محلول از تغییر شکل لاستیک ها هنگام پیچیدن جلوگیری می کند و در نتیجه از سایش ناهموار جلوگیری می کند. قاب تقویت شده اهمیت چندانی ندارد و از آسیب های جبران ناپذیر جلوگیری می کند.

در طراحی قسمت شانه ، از تکنیک بلوک های زوج استفاده می شود - این ایده کاملاً استاندارد و گسترده است ، اما بسیار مثر است. این باعث می شود شانه سفتی مورد نظر را داشته باشد و بیشتر به فرمان پاسخ می دهد.

مزایای

• کاملا متعادل ؛
• ضربه های راحتی ؛
• دیوار جانبی قوی ؛

معایب

• دستکاری اشتباه

مدل Goodyear این گروه رتبه بندی را می بندد - یک لاستیک تابستانی با آج نامتقارن. در سال 2013 وارد بازار شد و جایگزین Goodyear EfficientGrip "معمولی" شد. در این مورد ، هدف سازنده افزایش کارایی بود ، اما سر و صدای کم یک اثر همزمان بود ، که این مدل توسط رانندگان قدردانی می شود.

سازنده ابعاد زیر را ارائه می دهد: قطر - از 14 تا 20 اینچ ، عرض پروفیل - از 185 تا 245 میلی متر ، ارتفاع پروفیل - از 40 تا 65 درصد. شاخص های حداکثر سرعت - H، V، W، Y. شاخص های ظرفیت باربری - از 80 تا 102 (حداکثر بار در تایر - از 450 تا 850 کیلوگرم).

ویژگیهای کلیدی مدل ، علاوه بر سر و صدای کم ذکر شده ، ویژگیهای اتصال بالا و ترمز مطمئن روی آسفالت مرطوب ، سهولت چرخش ، بهره وری سوخت است.

از فناوری اختصاصی ActiveBraking Goodyear در اینجا استفاده می شود - ترمز فعال ، که به راننده اطمینان فوق العاده ای در هنگام رانندگی می دهد. ماهیت آن در طراحی سه بعدی ویژه بلوک های آج برای افزایش تماس بین لاستیک و جاده در هنگام ترمز شدید است ، در نتیجه فاصله ترمز کوتاهتری در همه شرایط آب و هوایی ارائه می شود.

مزایای

• نرمی مطلوب ؛
• کوتاهترین فاصله ترمز
• قابلیت کنترل ؛
• استفاده اقتصادی از سوخت

معایب

• به راحتی مستعد سوراخ شدن است - "عارضه جانبی" نرمی استثنایی.

بهترین لاستیک های تابستانی برای صرفه جویی در مصرف سوخت

در حال حاضر ، به عنوان بخشی از رتبه بندی پیشنهاد شده توسط متخصصان Expertology ، ما به لاستیک هایی توجه می کنیم که برای رانندگانی که از نظر مصرف سوخت حداکثر صرفه جویی را دارند ، مطلوب است ، که مستقیماً با به حداقل رساندن تأثیرات زیست محیطی ارتباط دارد.

این یک لاستیک با سرعت بالا است و متعلق به کلاس لاستیک "Comfort" است. به عنوان مزیت اصلی مدل ، خود سازنده بر "دستکاری خارق العاده در سطوح خیس جاده" و همچنین افزایش قابل ملاحظه مسافت پیموده شده تأکید می کند.

لاستیک های تابستانی در ابعاد زیر به فروش می رسند: قطر - از 15 تا 20 اینچ ؛ مشخصات از 195 تا 275 میلی متر عرض ، از 35 تا 60 high ارتفاع. شاخص های حداکثر سرعت - H، S، V، W، Y. شاخص های بار - از 84 تا 103 (حداکثر بار لاستیک - از 500 تا 875 کیلوگرم).

عمر مفید فوق (تا 25 درصد) توسط مهندسان فرانسوی به دلیل توزیع مجدد یکنواخت فشار بر سطح کار در ترکیب با یک ترکیب لاستیکی بهبود یافته به دست آمد.

ناحیه وصله بزرگ تماس و عملکرد مطلوب هماهنگ هر بخش آج کاربردی کشش عالی و حداقل فاصله ترمز را فراهم می کند. فناوری نوآورانه ASM عملکرد فوق العاده ای را در هنگام مانور فعال و با سرعت بالا در شرایط ترافیک بسیار متراکم ارائه می دهد و همچنین به حفظ ثبات جهت خودرو در پیچ های تند کمک می کند.

مزایای

• مدیریت عالی ؛
• نرم ؛
• مقاومت در برابر سایش؛
• به اندازه کافی ساکت

معایب

• با سرعت زیاد در معرض هواپیما قرار دارد.

دومین مدل اقتصادی در رتبه بندی ما لاستیک های تابستانی آلمانی از Continental AG است. در اینجا سازندگان لاستیک آلمانی تصمیم گرفتند پیشرفتی با کیفیت و قابل توجه ایجاد کنند ، بنابراین مهندسان مجبور شدند تقریباً همه چیز را اصلاح کنند - لاشه ، ترکیب لاستیک ، مشخصات و بافت آج.

باید بگویم که توسعه دهندگان موفق شدند این کار را ، اگر انقلابی نباشد ، بیش از حد قابل توجه اجرا کنند. بنابراین ، در مقایسه با نسل قبلی ، در این مدل ، با فاصله ترمزگیری کوتاهتر ، مقاومت در برابر چرخش 20 درصد و مسافت پیموده شده 12 درصد افزایش می یابد. این ، و همچنین تعدادی از پیشرفت های دیگر ، منجر به کاهش مصرف سوخت تا سه درصد یا بیشتر ، بسته به شرایط و سبک رانندگی می شود.

سازنده گزینه های زیر را برای ابعاد این مدل ارائه می دهد: قطر فرود - از 13 تا 20 اینچ ، عرض پروفیل - از 165 تا 245 میلی متر ، ارتفاع پروفیل - از 45 تا 70 درصد. شاخصهای حداکثر سرعت - H، T، V، W، Y. شاخصهای بار - از 77 تا 107 (حداکثر بار لاستیک - از 412 تا 975 کیلوگرم).

مزایای

• دویدن روان ؛
• دستکاری عالی بر روی سطوح هر گونه رطوبت ؛
• به اندازه کافی ساکت ؛
• مقاومت در برابر سایش.

معایب

• دیوار ضعیف

بهترین لاستیک های تابستانی برای افراد خیس

این لاستیک مسافرتی تابستانی توسط بسیاری از کارشناسان به عنوان یکی از درخشان ترین و موفق ترین ایده های یک تولید کننده محترم شناخته شده است تا بتواند یک سری لاستیک بارانی منحصر به فرد را با عملکرد فوق العاده و در عین حفظ قیمت مقرون به صرفه در این کلاس عرضه و روانه بازار کند.

این مجموعه در ابعاد زیر ارائه شده است: قطر - از 13 تا 18 اینچ ، عرض پروفیل - از 145 تا 255 میلی متر ، ارتفاع پروفیل - از 50 تا 80. شاخص های حداکثر سرعت - شاخص های H، T، V، W. ظرفیت تحمل (بار) - از 71 تا 112 (حداکثر بار در هر تایر - از 345 تا 1120 کیلوگرم).

الگوی آج این مدل برای اکثریت قریب به اتفاق لاستیک های بارانی معمولی است - جهت دار V ، متقارن. همچنین ، این لاستیک ها با افزایش سطح تماس ، مشخص می شوند که به طور مستقیم بر چسبندگی و ثبات جاده هنگام مانور تأثیر مثبت می گذارد. لبه های تیز بلوک های متعدد در ناحیه شانه و قسمت مرکزی تایر مسئول شتاب سریع هستند.

در مرکز یک دنده طولی بدون شکستگی در تمام طول وجود دارد. ویژگی بارز این عنصر شکل موج دار لبه ها است که به حداکثر میزان تخلیه آب از تکه تماس کمک می کند. علاوه بر این ، چنین نمایه ای از دنده مرکزی به طور قابل توجهی میزان صدا و ارتعاش طنین را هنگام رانندگی کاهش می دهد.

مزایای

• جاده را خوب نگه می دارد ؛
• سطح نویز پایین ؛
• عملاً مشمول برنامه آبیابی نیست.

معایب

• سر و صدا را دوست ندارد

انتخاب ابعاد برای این مدل تایر به شرح زیر است: قطر رینگ - از 15 تا 23 اینچ ، عرض پروفیل - از 195 تا 325 میلی متر ، ارتفاع پروفیل - از 25 تا 60 درصد. شاخص های حداکثر سرعت - H، J، V، W، Y، Z / ZR. شاخص های بار - از 82 تا 114 (حداکثر بار در هر تایر - از 475 تا 1180 کیلوگرم).

آج یک طرفه چند شعاعی ، همراه با شیارهای دوقلو ، آب را از تکه تماس سریع و کارآمد حذف می کند. یک پیست مرکزی جداگانه برای بهبود کشش خشک و کنترل دقیق معرفی شده است.

ثبات هدایت از طریق یک قفس هیبریدی بدون فلنج که حداکثر تناسب و اتصال مناسب را بدون در نظر گرفتن شرایط جاده فراهم می کند.

ترکیب ترکیب لاستیکی ابتکاری برای لاستیک خودرو DUNLOP SP SPORT MAXX شامل نانوسیلیکون با ساختار بسیار سخت است که قدرت آن را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد و همچنین چسبندگی به آسفالت را بهبود می بخشد.

مزایای

• با دوام ؛
• پر سر و صدا نیست ؛
• مقاوم در برابر سایش ؛
• جاده عالی در یک خط مستقیم و در پیچ ها نگه داشته می شود.

معایب

• دیوار ضعیف

گروه لاستیک های بارانی در رتبه بندی لاستیک های تابستانی از Expertology توسط یک "کره ای" بسیار جالب تکمیل شده است - Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120. این مدل برای طرفداران سرعت های بالا و اتومبیل هایی است که می توانند با خیال راحت این سرعت را توسعه دهند. اولین بار در نمایشگاه خودرو SEMA 2013 به عنوان تحول V12 Evo به عموم مردم معرفی شد.

گزینه های ابعاد به شرح زیر است: قطر - از 15 تا 21 اینچ ، عرض پروفیل - از 195 تا 325 میلی متر ، ارتفاع پروفیل - از 30 تا 60. شاخص های حداکثر سرعت - V ، W ، Y. شاخص های ظرفیت بار (بار) - از 81 تا 105 (حداکثر بار روی یک لاستیک - از 462 تا 925 کیلوگرم).

لاستیک های تابستانی این مدل به شما امکان می دهد از تمام قابلیت های خودرو در پیست استفاده کنید ، بدون این که ثبات جهت و ایمنی رانندگی را از بین ببرید. طناب تقویت شده و شکل آج مخصوص محصولات ، هندلینگ بی عیب و نقص را ارائه می دهد ، که در آزمایشات در پیست مسابقه سپانگ ثابت شده است.

مزایای

• نرم ؛
• جاده را خوب نگه می دارد ؛
• بند قوی ؛
• مقاوم در برابر سایش

معایب

• بدون محافظ لبه

توجه! این رتبه بندی ذهنی است ، تبلیغ محسوب نمی شود و راهنمای خرید نیست. قبل از خرید ، باید با یک متخصص مشورت کنید.

زمان آزمون: آگوست 2013
مکان: کلرمون فراند ، چند ضلعی میشلن
خودرو: Skoda Octavia

تست تایرهای تابستانی جدید به 16 مجموعه اختصاص داده شده است که به دو دسته تقسیم می شوند - دسته اول (لاستیک های گران تر از مارک های معروف) و خط دوم (راه حل های مقرون به صرفه). ابعاد مدل های تست شده 205/55 R16 است.

هدف اصلی آزمایشات ما نه تنها یافتن بهترین محصول در هر یک از دسته ها ، بلکه مقایسه آنها با یکدیگر بود. به عبارت دیگر ، ما در تلاش بودیم تعیین کنیم آیا پس انداز (یا اضافه پرداخت) مربوط به خرید برخی لاستیک های تابستانی R16 ارزش دارد یا خیر.

لیست تایرهای تست شده

خط اول:

• کانتیننتال ContiPremiumContact 5 ؛
• Turanza T001 از Bridgestone ؛
• Ventus Prime2 از Hankook
• C.drive 2 طراحی و تولید شده توسط Yokohama ؛
• Cooper Zeon CS6؛
• Primacy 3 از Michelin؛
• Cinturato P7 توسط Pirelli؛
• Hakka Blue از Nokian؛
• Proxes CF2 از Toyo؛
• عملکرد EfficGrip توسط Goodyear.

خط دوم:

• Viatti Strada Asimmetrico؛
• فرمول انرژی ؛
• ورزش 3 از Cordiant؛
• نوردمن SX ؛
• MP 44 Elite 3 از ماتادور ؛
• ساوا اینتنسا

یک تولید کننده ، اما مارک های مختلف

بسیاری از شرکت های تولید کننده تایر محصولات خود را با مارک های مختلف به فروش می رسانند. به عنوان یک قاعده ، اگر نام لاستیک ها با نام سازندگان (Continental ، Nokian ، Pirelli) مطابقت داشته باشد ، لاستیک ها را می توان با خیال راحت به خط اول نسبت داد. آنها از راه حل های ابتکاری و جدیدترین فناوری استفاده می کنند.

برای لاستیک مقرون به صرفه ، تولید کنندگان از نام های دیگر (نوردمن ، ماتادور و غیره) استفاده می کنند. آنها برای بازار انبوه در نظر گرفته شده اند ، طراحی ساده تری دارند ، یک ترکیب لاستیکی کمی پیچیده (بدون هرگونه ناخالصی و افزودنی مانند روغن کاج فنلاندی ، فقط همه چیزهایی که نیاز دارید) ، یک الگوی استاندارد آج.

خط دوم نیز شامل لاستیک های تست شده Viatti و Cordiant است.

سوال قیمت

تفاوت هزینه لاستیک های خط اول و دوم اندازه استاندارد R16 205/55 به اندازه خرید لاستیک های بزرگتر (به عنوان مثال ، برای کراس اوورها و SUV ها) قابل توجه نیست. مورد ما نیز از این قاعده مستثنی نبود. لاستیک ها ، که توسط تولید کنندگان با کیفیت بهتر قرار می گیرند ، حدود 3-4 هزار روبل هزینه دارند و قیمت خط دوم از آستانه 3 هزار روبل تجاوز نمی کند.

آزمایشات جاده مرطوب

بیشترین س questionsالات هنگام آزمایش لاستیک های تابستانی در محل های دفن زباله با آسفالت مرطوب ایجاد می شود. بر روی این است که می توانید اکثر مشکلات و کاستی های لاستیک ها را بیابید ، بنابراین آزمایش ما در مورد لاستیک های R16 با این سطح دمدمی مزاج آغاز شد.

اولین آزمایشها رانندگی در یک دایره با قطر 220 متر و رانندگی در یک مسیر حلقه ای بود که طول آن 2.3 کیلومتر بود. ما اسکودا اکتاویا را به عنوان یک ماشین آزمایشی انتخاب کردیم. در نتیجه ، نتایج به شرح زیر است: در میان رهبران ، همانطور که انتظار می رفت ، محصولات مارک های Toyo ، Continental و Pirelli بودند. بدترین در این تست تایر لاستیک های Viatti و Sava بود.

سپس به آزمایش هندلینگ لاستیک و ارزیابی تاثیر آن بر پایداری خودرو پرداختیم. علاوه بر زمان دور ، هر مجموعه آزمایشی برای پاسخگویی و سهولت استفاده به صورت ذهنی رتبه بندی شد.

طبق معمول ، برخی از لاستیک ها به شما امکان می دهند نتایج قانع کننده ای را نشان دهید ، اما دائماً راننده را در حالت تعلیق نگه می دارید ، در حالی که برخی دیگر ، "از نظر شخصیتی مشتاق" ، رانندگی در یک دایره را نه چندان سریع ، اما به طور قابل توجهی آرام تر می کنند.

سیستم تثبیت موجود نیز به ارزیابی نهایی کمک می کند. او با چند لاستیک ماشین کار می کند. با مجموعه های دیگر ، "الکترونیک" به وضوح نمی خواهد "دوست" باشد ، هنگام انجام مانورهای خاص ماشین را به شدت می کشد.

در اندازه گیری های نهایی ، با این وجود تصمیم گرفتیم سیستم تثبیت را خاموش کنیم. بهترین راه ، کنار آمدن با اشکودا در لاستیک های Continental و Goodyear بود. با آنها بود که اکتاویا بهترین دورهای دور را نشان داد. اما سوار شدن در جاده خیس با لاستیک های Sava و Viatti ، توصیه نمی شود. آنها ماشین را به یک غول بزرگ غیرقابل کنترل تبدیل می کنند که مانند گاو روی یخ می لغزد.

برای آزمایش خواص زهکشی آج ها و مقاومت لاستیک ها در آبگیری ، به یک مسیر مخصوص آماده شده رفتیم. با یک لایه یکنواخت آب 7 میلیمتری غرق شده بود. بهترین ها در این تست لاستیک های Hankook ، Pirelli و Formula بودند. لاستیک های کوپر بدترین (لاستیک هایی که به بیرون لغزش کردند) بدترین ها بودند.

آخرین مورد از سری آزمایشات مرطوب ، تست ترمز بود. بار دیگر ، کانتیننتال در میان رهبران و ساوا در بین افراد خارجی قرار داشت. لاستیک های خط دوم فاصله ترمزگیری خودرو را از سرعت 80 کیلومتر در ساعت حدود 10 متر افزایش می دهند. این یک تفاوت بزرگ است!

آزمایشات جاده خشک

اولین آزمایش بررسی ویژگی های ترمز بود. در اینجا تفاوت بین کیت های آزمایش شده چندان زیاد نیست. بین بهترین و بدترین لاستیک ها ، از 4 متر تجاوز نمی کند. برندگان آزمون محصولات Continental بودند.

سپس ، در سنگفرش خشک ، راحتی صوتی را تعیین کرده و سواری کلی را ارزیابی کردیم. برای انجام این کار ، Skoda Octavia به یک سفر کوتاه در مسیرهای خاصی رفت ، جایی که همه لذت جاده های معمولی روسیه وجود دارد (بی نظمی ، اتصالات ، دریچه های چاه). لاستیک های Goodyear ، Toyo و Continental در این آزمایشات عملکرد بسیار خوبی داشتند. سخت ترین و پر سر و صدا ترین لاستیک ها Nordman و Bridgestone هستند.

درباره برنده ، نامزدهای شایسته برای خرید و ناامید کننده ...

آزمایش تایرهای تابستانی نشان داد که بهترین در کلاس 205/55 R16 ContiPremiumContact 5 است. آنها در هر آزمایش به خوبی عمل کردند و بهترین کیفیت خود را نشان دادند. لاستیک ها دارای چسبندگی مرطوب عالی و راحتی صوتی خوبی هستند.

تنها چیزی که گروه آزمایشی ما را کمی نگران کرد مقاومت بالای آن در برابر سایش است. پس از شش دور که در حالت فعال رانندگی کردیم ، ساییدگی زیادی در ناحیه شانه های قاره ایجاد شد. این مورد در سایر مدل های لاستیک دیده نشد.

به هر حال ، Continental تنها گزینه خرید نیست. پس از آزمایش ، می توان با خیال راحت گفت که رانندگان می توانند بین چند لاستیک بسیار بسیار خوب از جمله Goodyear ، Michelin ، Pirelli ، Toyo و Hankook یکی را انتخاب کنند. لاستیک های این سازندگان تقریباً به همان تعداد امتیاز کسب کردند.

در بین لاستیک های خط دوم ، بهترین محصولات مارک Matador بود. او نه تنها از "همکلاسی" های خود پیشی گرفت ، بلکه با لاستیک های Goodyear و Michelin نیز عملا به نتایج رسید. لاستیک های فرمول انرژی فاصله چندانی با ماتادور ندارند. آنها به ازای پول خود در چندین آزمایش بسیار خوب عمل کردند.

ناامیدی اصلی این تست لاستیک های گران قیمت Cooper Zeon CS6 بود. آنها تقریباً در هر رشته آزمایشی عملکرد ضعیفی داشتند. به ویژه قابل توجه عملکرد بی نتیجه لاستیک ها در جاده های خیس است.

در بین لاستیک های ارزان قیمت ، Viatti و Sava بدترین عملکرد را داشتند ، اما انتظار می رفت.

اطلاعات بیشتر در مورد هر لاستیک

مجموع امتیازات کسب شده - 9.6

Continental ContiPremiumContact 5
چند سایز در بازار موجود است؟ 62 (175 / 65R14 - 225 / 55R17)

شاخص بار 615 کیلوگرم

وزن 1 تایر چقدر است؟ 8.8 کیلوگرم
توازن وزن متوسط ​​وزن در هر چرخ 35 گرم
سختی ساحلی لاستیک ها 57 واحد.

در کدام کشور آزاد شدند؟ در فرانسه

بررسی اجمالی

تقریباً در تمام رشته های آزمون مرطوب ، کانتیننتال از رقبای خود بهتر عمل کرد. در پیست هندلینگ ، آنها به خودرو پاسخگوی کاملی دادند. هنگام پیچیدن ، می توانید تعادل مطلوب بین رانش و لغزش را مشاهده کنید. همه اسلایدها به راحتی کنترل و قابل پیش بینی هستند.

تنها آزمایشی که آنها در مقابل رقبا از دست دادند ، مقاومت آنها در برابر سفر با آب بود. لاستیک های قاره ای زودتر از فرمول و پیرلی در گودال های عمیق شناور می شوند.

در جاده های آسفالته خشک ، لاستیک ها حداقل فاصله توقف و ویژگی های راحتی عالی را ارائه می دهند. سواری با قاره نرم نرم و لذت بخشی است. با این حال ، راحتی زیاد لاستیک ها دلیل برخی بی حالی و غلتیدن روی آسفالت خشک است. Octavia ، پوشیده از لاستیک آلمانی ، با پاسخگویی نمی درخشد.

اصلی ترین و شاید تنها ایراد بارز لاستیک ها میزان سایش بالا است. خودتان قضاوت کنید ، پس از شش دور سوارکاری فعال ، ناحیه آج شانه بیشتر از مسابقات پوشیده شد.

به طور کلی ، لاستیک های ایده آل برای شرایط کار خوب. خریدی عالی برای رانندگان با سبک رانندگی آرام و مناسب.

در مورد ویژگی های اصلی:

• بسیار راحت
• کنترل کاملا متعادل در جاده های مرطوب
• قابل کنترل و پاسخگو در هوای مرطوب

معایب:

• سایش سریع در هنگام رانندگی فعال

مجموع امتیازات کسب شده - 9.1

Pirelli Cinturato P7
چند سایز در بازار موجود است؟ 60 (205 / 50R16 - 275 / 45R18)
نشانگر سرعت (حداکثر سرعت مجاز) 240 کیلومتر در ساعت
شاخص بار 615 کیلوگرم

وزن 1 تایر چقدر است؟ 8.6 کیلوگرم


چه زمانی تولید شدند؟ هفته 47 ، 2012
در کدام کشور آزاد شدند؟ در ایتالیا

بررسی اجمالی

Cinturato P7 با یک مدل لاستیک جدید فاصله دارد. اکنون پنجمین سال خود را سپری می کند ، اما دومین نتیجه آزمایشات آزمایشی ما نشان می دهد که متخصصان پیرلی در زمان خود کار بزرگی انجام داده اند. آنها لاستیک های متعادل ایجاد کردند که تا به امروز قابل رقابت هستند.

در آزمون خیس ، پیرلی تنها به برنده آزمون ما باخت. از طرف دیگر ، "ایتالیایی ها" در رانندگی از طریق گودالهای عمیق (مقاومت بیشتر در برابر سفرهای آبی) بهتر عمل می کنند.

در عین حال ، لاستیک ها دارای ویژگی اسپرت و کمی تهاجمی هستند. این همیشه مناسب نیست. به عنوان مثال ، هنگام پیچیدن در جاده خیس کمی مانع می شود. خرابی های ناگهانی در سر خوردن و تمایل به سر خوردن بیش از یک بار خلبان آزمایشی ما را دچار تنش کرد ، اگرچه نتیجه بسیار بالا بود.

در پیاده رو ، پیرلی تیزتر و ساکت تر است. در اینجا آنها تلاش نمی کنند مانند لاستیک ورزشی باشند. پیچ ها مانند ریل ها طی می شوند. در عین حال ، لاستیک ها سر و صدای اضافی تولید نمی کنند ، که در یک سفر طولانی آزاردهنده خواهد بود. لاستیک ها نیز با سواری نرم در نظم کامل هستند. مفاصل ، چاله ها و چاله ها (با شدت متوسط) به خوبی عبور می کنند ، اما برجستگی های بزرگتری در کابین داده می شود.

خرید خوبی برای رانندگان با تجربه و شخصیت رانندگی بی پروا.

در مورد ویژگی های اصلی:

• سر و صدا نکن
• چسبندگی بسیار خوب در جاده های مرطوب
• فعال ، اما آرام در آسفالت ، به خوبی مدیریت شده است

معایب:

• تمایل به سر خوردن در جاده مرطوب را نشان داد

Hankook Ventus Prime2
چند سایز در بازار موجود است؟ 44 (185 / 55R15 - 235 / 55R17)
نشانگر سرعت (حداکثر سرعت مجاز) 240 کیلومتر در ساعت
شاخص بار 615 کیلوگرم

وزن 1 تایر چقدر است؟ 8.8 کیلوگرم
وزن متوسط ​​وزن در هر چرخ 24 گرم

چه زمانی تولید شدند؟ هفته 27 ، 2013
در کدام کشور آزاد شدند؟ در مجارستان

بررسی اجمالی

لاستیک های Ventus Prime2 ساخت کره ای با کیفیت است. به تدریج ، هانکوک در بازار تایر موقعیت پیشرو را به دست می آورد. این امر نه تنها توسط علاقه زیاد خریداران ، بلکه توسط خودروسازان نیز اثبات می شود. به طور خاص ، دایملر این لاستیک ها را برای تجهیزات اصلی S-class اصلی تأیید کرده است.

لاستیک های کره ای در تست های جاده خیس عملکرد خوبی داشتند. این در درجه اول در مورد مخالفت با هواپیما و ترمز است. همه چیز با دست زدن به این اندازه صاف نیست. آنها مانند لاستیک های پیرلی به شما اجازه می دهند سریع و ایمن رانندگی کنید ، اما با ناگهانی شدن رفتار ماشین باعث عصبی شدن شما می شوند.

روی آسفالت ، لاستیک ها آرام تر و انعطاف پذیرتر هستند. می توانید سریع بروید و لذت ببرید. Skoda Octavia حتی با سرعت 150 کیلومتر در ساعت از آرامش و آرامش خود راضی بود. چرخش ها به طور فعال ، پرشور و مهمتر از همه - با خیال راحت انجام می شود.

از نظر راحتی ، Hankook تا حدودی شبیه Pirelli است. نتیجه به دست آمده در آزمایش اندازه گیری نویز تقریباً یکسان است. با این حال ، تفاوت هایی در کیفیت سواری وجود دارد. "کره ای ها" از ناهنجاری های بزرگ نرمتر عبور می کنند ، اما آنها موفق می شوند بسیاری از موارد کوچک را به سختی پشت سر بگذارند.

در مورد ویژگی های اصلی:

• راحتی صوتی بالا
• دست زدن به خشک
• چسبندگی عالی در جاده های مرطوب

معایب:

• شکایاتی در مورد روان بودن دوره وجود دارد
• خشونت خاصی در واکنشها در جاده های خیس کنترل را دشوار می کند

مجموع امتیازات کسب شده - 8.95

Toyo Proxes CF2
چند سایز در بازار موجود است؟ 19 (175 / 65R15 - 235 / 45R17)
نشانگر سرعت (حداکثر سرعت مجاز) 240 کیلومتر در ساعت
شاخص بار 615 کیلوگرم
الگوی آج. عمق 8.5 میلی متر
وزن 1 تایر چقدر است؟ 9.1 کیلوگرم
توازن وزن متوسط ​​وزن در هر چرخ 50 گرم
سختی ساحلی لاستیک 61 واحد.
چه زمانی تولید شدند؟ هفته 49 ، 2012

بررسی اجمالی

تویو هنوز هم برای صاحبان خودروهای داخلی یک اسب تیره است. اگرچه آنها ساخت ژاپن هستند ، اما روس ها هنوز در مقایسه با یوکوهاما و بریجستون تمایلی به خرید لاستیک از این مارک ندارند. با این حال ، آزمایش لاستیک های تابستانی R16 نشان داد که Proxes CF2 لاستیک های بسیار خوبی با چسبندگی مرطوب عالی است. حتی در پیست هندلینگ ، آنها مبهم نیستند و نتایج شایسته ای را نشان می دهند (در پس زمینه رقبای اروپایی).

آسفالت خشک برای لاستیک های Toyo نیز مشکلی ایجاد نمی کند. لاستیک ها به خوبی ترمز می شوند و به خوبی کنترل می شوند (تأخیر در واکنش ها وجود دارد ، گاهی اوقات فرمان لازم است). هندلینگ ناقص با کیفیت سواری خوب و راندمان بالای سوخت جبران می شود. با توجه به ویژگی اخیر ، "ژاپنی ها" در بین سه تایر برتر در آزمایش ما هستند.

و در اینجا به مزیت مهم دیگری می رسیم. در مورد قیمت است. از بین لاستیک های خط اول ، تویو مقرون به صرفه ترین است. فقط یک حکم می تواند وجود داشته باشد - توصیه می کنیم.

در مورد ویژگی های اصلی:

• راحتی صوتی بالا
• هندلینگ و گرفتن در مسیر خیس
• قیمت

معایب:

• نقص هایی در اداره راه مرطوب وجود دارد

برتری میشلین 3
چند سایز در بازار موجود است؟ 32 (205 / 55R16 - 275 / 40R19)
نشانگر سرعت (حداکثر سرعت مجاز) 240 کیلومتر در ساعت
شاخص بار 615 کیلوگرم

وزن 1 تایر چقدر است؟ 8.8 کیلوگرم
وزن متوسط ​​وزن تعادل در هر چرخ 40 گرم
سختی ساحلی لاستیک ها 56 واحد.
چه زمانی تولید شدند؟ هفته 50 ، 2012
در کدام کشور آزاد شدند؟ در آلمان

بررسی اجمالی

Primacy 3 عملکرد خود را در جاده های مرطوب تحت تأثیر قرار نمی دهد. به عنوان مثال ، برای توقف ، آنها به 2.5 متر بیشتر از لاستیک های کانتیننتال نیاز دارند. در پیست ، مدیریت میشلن نیز از رهبران عقب است. هنگام پیچ خوردن ، رانش محور جلو توجه را به خود جلب می کند. تلفظ می شود اما به راحتی قابل کنترل است. می توان گفت که با Primacy 3 می توانید بدون سیستم تثبیت کننده رانندگی کنید.

در جاده های خشک ، نتایج میشلن بسیار بهتر است. آنها هم در تست هندلینگ و هم در ترمز خوب بودند. همچنین یکی دیگر از مزایای قابل توجه این لاستیک ها ، نورد خوب است. در آزمایش بهره وری سوخت ، "فرانسوی ها" تنها توسط Goodyear پیشی گرفتند.

در عین حال ، لاستیک ها به اندازه کافی راحت نیستند. عمده شکایات مربوط به سطح بالای سر و صدا است. محجوب نیست ، اما به اندازه کافی شنیدنی است. در این راستا ، میشلن به رقبای خود باخت.

این لاستیک ها را می توان برای ساکنان مناطق جنوبی توصیه کرد. میشلن رانندگی فعال و ایمن را در جاده های خشک ترویج می کند. در سنگفرش خیس ، باید بیشتر مراقب آنها باشید. آنها خیلی خوب کار نمی کنند و مشکلات خاصی در مورد سفر با آب دارند.

در مورد ویژگی های اصلی:

• کنترل پایدار و پاسخگو در جاده های خشک
• در هوای خشک روی آسفالت به خوبی ترمز می کند

معایب:

• سر و صدا کردن
• دور از حرکت ایده آل در جاده های خیس

مجموع امتیاز کسب شده - 8.9

عملکرد Goodyear EfficientGrip
چند سایز در بازار موجود است؟ 68 (185 / 60R14 - 245 / 40R18)
نشانگر سرعت (حداکثر سرعت مجاز) 240 کیلومتر در ساعت
شاخص بار 615 کیلوگرم
الگوی آج. عمق 7.6 میلی متر
وزن 1 تایر چقدر است؟ 7.8 کیلوگرم
وزن متوسط ​​وزن در هر چرخ 43 گرم
سختی ساحل 62 واحد.
چه زمانی تولید شدند؟ هفته 28 ، 2013
در کدام کشور آزاد شدند؟ در لهستان

بررسی اجمالی

Goodyear در جاده های خیس خیس خیس عملکرد خوبی داشت. این را می توان یک سنت برای لاستیک های این سازنده دانست. مدل EGP نیز از قاعده کلی مستثنی نیست. تایرها به سواری آرام ، نرم و دقیق کمک می کنند. این رفتار بود که به ما امکان ثبت دورهای عالی را داد. Goodyear 0.3 ثانیه از رهبران Continental عقب ماند.

در عین حال ، شکایات خاصی در مورد ترمز وجود دارد. چرخ های پیچیده شده در این لاستیک ها خیلی زود مسدود شده اند. فاصله از رهبر (قاره) بسیار زیاد است - تقریبا 5 متر!

در آسفالت خشک ، نتایج معکوس است. Goodyear خوب ترمز می کند ، اما هندلینگ آن بسیار پایدار نیست. پاسخ های فرمان کندتر و باریک تر می شوند.

به طور کلی ، Goodyear برای لاستیک خوبی است. می توان آنها را به رانندگانی توصیه کرد که عجله ندارند ، با آرامش رانندگی می کنند و راحتی را در لاستیک ها ارزیابی می کنند.

در مورد ویژگی های اصلی:

• راحت
• مقاومت نورد کم
• در جاده های مرطوب به خوبی مدیریت کنید

معایب:

• در جاده آسفالته مرطوب زیاد ترمز نکنید
• "لکه گیری" و کندی واکنشها در جاده خشک

مجموع امتیاز کسب شده - 8.2

آبی نوکیان هاکا
چند سایز در بازار موجود است؟ 23 (185 / 55R15 - 225 / 45R17)
نشانگر سرعت (حداکثر سرعت مجاز) 240 کیلومتر در ساعت
شاخص بار 670 کیلوگرم
الگوی آج. عمق 7.0 میلی متر
وزن 1 تایر چقدر است؟ 8.2 کیلوگرم
وزن متوسط ​​وزن در هر چرخ 24 گرم

بررسی اجمالی

آبی یکی دیگر از اعضای خانواده Hakka است.

Hakka Blue ، که توسط سازنده فنلاندی به عنوان یک لاستیک با فن آوری جدید برای جابجایی بهتر مرطوب به بازار عرضه می شود ، با نتایج خود چندان چشمگیر نبود. با وجود شیارهای آج مخصوص و ترکیب سیلیس با اجزای خاص ، لاستیک های فنلاندی در آزمایشات در جاده مرطوب عملکرد ضعیفی داشتند. او به سادگی قادر به رقابت برابر با رهبران نیست.

از سوی دیگر ، می توان از متخصصان فنلاندی به دلیل عملکرد خوب خود در زمینه هندلینگ تقدیر کرد. لاستیک ها از پاسخگویی خود لذت می برند ، تغییرات ملایمی در کشویی دارند. با این حال ، راننده ای که کیت Hakka Blue را سفارش داده است باید هنگام رانندگی در گودال های عمیق مراقب باشد. لاستیک ها زودتر از حد معمول شناور هستند (نسبت به اکثر مدل های دیگر مورد آزمایش).

در آسفالت ، لاستیک های فنلاندی اگر خیلی پر سر و صدا نبودند نمرات بهتری کسب می کردند. نمرات راحتی کم ، تجربه سواری را به شدت خراب می کند. حتی برخورد خوب با پاسخهای سریع و دقیق نیز کمکی نمی کند. این تا حدودی به دلیل افزایش بار مجاز (670 کیلوگرم) است. به همین دلیل ، فنلاندی ها باید ساختار قاب محکم تری ایجاد کنند.

در مورد ویژگی های اصلی:

• با احترام در جاده ای خیس اداره می شود
• عملکرد خوب در جاده های خشک

معایب:

• کاملا پر سر و صدا
• ضعیف بپیچید ، در مصرف سوخت صرفه جویی نکنید
• شناور اولیه هنگام رانندگی در گودالهای عمیق

یوکوهاما C.drive 2
چند سایز در بازار موجود است؟ 20 (185 / 65R14 - 205 / 50R17)
نشانگر سرعت (حداکثر سرعت مجاز) 240 کیلومتر در ساعت
شاخص بار 670 کیلوگرم
الگوی آج. عمق 8.0 میلی متر
وزن 1 تایر چقدر است؟ 9.9 کیلوگرم
متعادل وزن متوسط ​​وزن در هر چرخ 38 گرم
سختی ساحل 58 واحد.
چه زمانی تولید شدند؟ هفته 46 ، 2012
در کدام کشور آزاد شدند؟ در روسیه

بررسی اجمالی

قبلا ، یوکوهاما لاستیک های ساخت ژاپن و فیلیپین را به روسیه عرضه می کرد. در حال حاضر بازار تایرهای داخلی لاستیک های تولید شده در لیپتسک را ارائه می دهد.

بیایید با شرح محاسن شروع کنیم. ابتدا باید از لاستیک ها بخاطر مقاومت بسیار خوبی که نسبت به آبگیری دارند تقدیر کرد. آج با خواص زهکشی خود کار بسیار خوبی را انجام می دهد. ثانیاً ، لاستیک ها در جاده های مرطوب به خوبی ترمز می کنند. با این حال ، در آخرین رشته (مدیریت) "آب" ، لاستیک ژاپنی تولید روسیه چندان صاف نیست. او وارد حالت کشویی می شود ، تند و عصبی رفتار می کند. این امر نشان دادن نتیجه خوب در پیست خیس را دشوار می کند.

در روسازی خشک ، نتایج متوسط ​​به طور کلی ثبت شد. ترمز به همین ترتیب است ، کنترل کاملاً پایدار است ، اما به سطح بالایی نمی رسد. اما مشکلات آسایش وجود دارد. حتی کوچکترین ناهمواری ها نیز یک آزمایش جدی برای یوکوهاما است. همه چاله ها و چاله ها به بدن منتقل می شوند و قابل لمس هستند.

به طور کلی ، یوکوهاما معایب بسیار بیشتری نسبت به مزایا دارد.

در مورد ویژگی های اصلی:

• کاملا در برابر سفر با آب مقاومت می کند

معایب:

• عملکرد ضعیف در پیست خیس
• ناراحت

مجموع امتیاز کسب شده - 7.7

بریجستون تورانزا T001
چند سایز در بازار موجود است؟ 15 (185 / 60R14 - 225 / 45R19)

شاخص بار 670 کیلوگرم

وزن 1 تایر چقدر است؟ 9.7 کیلوگرم

سختی ساقه لاستیک ها 60 واحد.
چه زمانی تولید شدند؟ هفته 42 ، 2012
در کدام کشور آزاد شدند؟ در ژاپن

بررسی اجمالی

مشکلات Bridgestone عمدتا به رفتار مرطوب مربوط می شود. زمان های دور بسیار بی نتیجه است. یک نتیجه خوب مجاز به نشان دادن خرابی در لغزش و لغزش شدید نیست ، که دائماً باید اصلاح شود.

مشکلات خاصی در مورد آسفالت خشک نیز وجود دارد. لاستیک ها زیاد ترمز نمی کنند. برای توقف در Octavia با سرعت 100 کیلومتر در ساعت ، تایرها بیش از 40 متر طول کشید. به نوبه خود ، تمام لاستیک های پنج نفره برتر توانستند این تمرین را در کمتر از 39 متر انجام دهند.

البته لاستیک ها ظرفیت حمل را افزایش داده و دارای لاشه 2 لایه هستند. مورد دوم به این معنی است که لاستیک ها با افزایش مقاومت در برابر سایش و استحکام بالا مشخص می شوند. با این حال ، باید هزینه این کار را با راحتی پرداخت کنید.

در مورد ویژگی های اصلی:

• چسبندگی متوسط ​​روی آسفالت مرطوب

معایب:

• سر و صدای زیادی ایجاد کند
• ناپایدار هستند و در مسیرهای مرطوب پاسخگویی ضعیفی دارند
• کیفیت سواری ضعیف

مجموع امتیاز کسب شده - 7.1

کوپر زئون CS6
چند سایز در بازار موجود است؟ 40 (185 / 55R15 - 225 / 40R18)
نشانگر سرعت (حداکثر سرعت مجاز) 240 کیلومتر در ساعت
شاخص بار 615 کیلوگرم
الگوی آج. عمق 7.7 میلی متر
وزن 1 تایر چقدر است؟ 9.7 کیلوگرم
وزن متعادل وزن متوسط ​​در هر چرخ 26 گرم

چه زمانی تولید شدند؟ هفته 31 ، 2013
در کدام کشور آزاد شدند؟ در انگلستان

بررسی اجمالی

کوپر در جاده های خیس بدترین لاستیک های خط مقدم را انجام داد. با این سطح چسبندگی ، آنها فقط می توانند با لاستیک های ارزان قیمت رقابت کنند.

اوکتاویا که در کوپر پوشیده بود ، تمایلی به ترمز نداشت ، شتاب ضعیفی داشت و به طور کلی شیطان بود. موقعیت نهایی مقاومت در برابر آبگیری را اصلاح نمی کند. با وجود شیارهای جانبی متعدد ، لاستیک ها قبل از رقبای خود شناور می شوند.

آسفالت خشک نیز عنصر این لاستیک نیست. محور عقب دائماً برای لغزش تلاش می کرد ، بنابراین در مسیر هندلینگ لازم بود که نرم ، اما بسیار فعال با فرمان کار کنید. عملکرد ترمز کوپر متوسط ​​است ، در حالی که عملکرد سواری و نورد متوسط ​​است. شاید اینها تنها مزایای این لاستیک ها باشد که در روسیه با قیمت غیرمنطقی بالا به فروش می رسند.

در مورد ویژگی های اصلی:

• مقادیر متوسط ​​در زمینه راحتی
• کمک به رانندگی اقتصادی

معایب:

• مقاومت کم در برابر آبگیری
• در مسیر خیس / خشک رفتار بدی انجام دهید
• ادعاهایی مبنی بر ترمز در جاده های خشک / مرطوب وجود دارد

مجموع امتیازات کسب شده - 8.85

ماتادور MP 44 Elite 3
چند سایز در بازار موجود است؟ 35 (185 / 65R15 - 225 / 55R16)

شاخص بار 615 کیلوگرم
الگوی آج. عمق 8.2 میلی متر
وزن 1 تایر چقدر است؟ 8.0 کیلوگرم
توازن وزن متوسط ​​وزن در هر چرخ 45 گرم
سختی ساقه لاستیک 59 واحد.
چه زمانی تولید شدند؟ 2 هفته ، 2013
در کدام کشور آزاد شدند؟ در اسلواکی

بررسی اجمالی

ماتادور یک تایر اسلواکی است که تحت نظارت Continental تولید و تولید می شود. واقعیت این است که کارخانه اسلواکی متعلق به آلمانی ها است و آنها مبلغ نسبتاً زیادی برای توسعه و تجهیز مجدد آن سرمایه گذاری کرده اند.

در عین حال ، یک قسمت از لاستیک های ماتادور برای بازار خودروهای روسیه از اسلواکی ارسال می شود و قسمت دیگر در کارخانه کالوگا تولید می شود.

در مورد مزایای تایرها ، ترمز عالی شایان ذکر است. فاصله کوتاه ترمز باعث شد ماتادور در رده بندی کلی رتبه سوم را به خود اختصاص دهد. پیست هندلینگ نیز کاملاً منظم است. لاستیک های برنده بودجه به شما این امکان را می دهند تا بدون ترس از رانش و رانش شدید ، بسیار سریع حرکت کنید. شایان ذکر است که همه انحرافات به راحتی توسط فرمان کنترل می شوند.

نتایج تست سواری و نویز متوسط ​​است.

Matador یکی از گزینه های ایده آل قیمت / عملکرد است.

در مورد ویژگی های اصلی:

• چسبندگی دلپذیر و پایداری دست زدن در جاده های خشک / مرطوب
• با آبرو با هواپیما مقاومت کنید

معایب:

• راحتی کم

مجموع امتیازات کسب شده - 8.05

انرژی فرمول
چند سایز در بازار موجود است؟ 20 (175 / 70R13 - 225 / 65R17)
نشانگر سرعت (حداکثر سرعت مجاز) 240 کیلومتر در ساعت
شاخص بار 670 کیلوگرم
الگوی آج. عمق 8.1 میلی متر
وزن 1 تایر چقدر است؟ 9.3 کیلوگرم
توازن وزن متوسط ​​وزن در هر چرخ 25 گرم
سختی ساقه لاستیک ها 60 واحد.
چه زمانی تولید شدند؟ هفته 24 ، 2013
در کدام کشور آزاد شدند؟ در روسیه

بررسی اجمالی

نام تجاری فرمول متعلق به تولید کننده ایتالیایی پیرلی است. این تایرهای خط دوم را که در کارخانه ورونژ تولید شده است تعیین می کند. به هر حال ، این شرکت لاستیک پیرلی را نیز تولید می کند.

لاستیک های بودجه دارای الگوی آج نامتقارن هستند. این هواپیما به خوبی با سفر با هواپیما مقابله می کند و به شما امکان می دهد بی سر و صدا با سرعت نسبتاً بالایی رانندگی کنید. متأسفانه ، در مورد هندلینگ و عملکرد ترمز تایرهای فرمول چیزهای خوبی برای گفتن وجود ندارد. شکستن کشویی که با وضوح مشخص می شود ، کنترل مطمئن را مختل می کند.

در جاده های خشک ، لاستیک ها بیشتر جمع می شوند ، بنابراین نتایج متوسط ​​است.

مشاهدات جالب در زمینه صافی. لاستیک های فرمول ارزان قیمت جذاب تر از Bridgestone و Nokian هستند.

در مورد ویژگی های اصلی

• مقاومت بالا در برابر آبگیری

معایب:

• چسبندگی ضعیف در جاده های خیس

مجموع امتیاز کسب شده - 7.4

نوردمن SX
چند سایز در بازار موجود است؟ 22 (155 / 70R13 - 225 / 40R18)
نشانگر سرعت (حداکثر سرعت مجاز) 210 کیلومتر در ساعت
شاخص بار 615 کیلوگرم
الگوی آج. عمق 7.8 میلی متر
وزن 1 تایر چقدر است؟ 8.5 کیلوگرم

سختی ساحل 62 واحد.
چه زمانی تولید شدند؟ هفته 29 ، 2013
در کدام کشور آزاد شدند؟ در روسیه

بررسی اجمالی

Nordman SX دارای الگوی آج مشابه با لاستیک های Nokian i3 است. این نشان می دهد که فنلاندی ها در استفاده از منابع موجود بسیار کارآمد هستند.

مهمترین مزیت لاستیک های جدید جدید توانایی مبارزه موثر با هواپیما است. بنابراین ، راننده می تواند به سرعت و با آرامش در قسمت های مرطوب جاده رانندگی کند. در این مورد ، باید مراقب باشید. در پیست هندلینگ ، متوجه شدیم که لاستیک ها تمایل به لغزش دارند. با ترمزگیری ، همه چیز نیز خیلی صاف نیست. فاصله ترمز را نمی توان کوتاهترین نامید و خط نازک انسداد چرخ باعث می شود ترمز مرتب شود.

در آسفالت خشک ، Nordman SX بهترین تأثیر را بر جای نمی گذارد. آنها سر و صدای زیادی ایجاد می کنند ، ناپایدار رانندگی می کنند و سخت رانندگی می کنند. علاوه بر این ، آنها طولانی ترین مسافت توقف را دارند.

در مورد ویژگی های اصلی:

• به طور م fightثر با آبخوان گیری مبارزه می کند

معایب:

• صافی کم
• سر و صدا کردن
• بسیاری از شکایات در مورد رسیدگی و چسبندگی در جاده های مرطوب

مجموع امتیازات کسب شده - 7.35

Cordiant Sport 3
چند سایز در بازار موجود است؟ 9 (195 / 55R13 - 225 / 65R16)
نشانگر سرعت (حداکثر سرعت مجاز) 240 کیلومتر در ساعت
شاخص بار 615 کیلوگرم
الگوی آج. عمق 7.5 میلی متر
وزن 1 تایر چقدر است؟ 9.0 کیلوگرم
میانگین وزن تعادل در هر چرخ 22 گرم
سختی ساحل 65 واحد.
چه زمانی تولید شدند؟ هفته 21 ، 2013
در کدام کشور آزاد شدند؟ در روسیه

بررسی اجمالی

Sport 3 برخی از ویژگی های لاستیک های Hakka Blue را به اشتراک می گذارد. البته ، ما در مورد استفاده از فن آوری جدید فنلاند صحبت نمی کنیم. اما آج لاستیک روسی تا حدودی شبیه لاستیک فنلاندی است.

از نظر نتایج ، در اینجا Cordiant از Nokian پایین تر است. لاستیک ها در تست های جاده خیس عملکرد خوبی نداشتند. کشش و پیش بینی ضعیف سرسره ها حتی برای یک راننده باتجربه نیز گیج کننده است. اما در گودالهای عمیق Cordiant با اطمینان و آرامش رفتار می کند (حتی بعداً از Nokian "شناور").

ویژگی های چسبندگی لاستیک در جاده آسفالته در هوای خشک متوسط ​​است. لاستیک ها هیچ مشکل خاصی در جابجایی ندارند. اگرچه هیچ گونه واکنش و رفتار ورزشی مطرح نیست. اینها لاستیک های ارزان قیمت هستند که برای رانندگان معمولی طراحی شده اند.

یکی دیگر از معایب لاستیک ها صدای زیاد است. لاستیک ها با آج هم در سطوح ناهموار جاده و هم در سطوح صاف زنگ می زنند.

در مورد ویژگی های اصلی:

• مقاومت در برابر سفر با آب در ارتفاع

معایب:

• سر و صدای زیادی ایجاد کند
• دست زدن به مرطوب بسیار ایده آل نیست
• در مسیر خیس سرعت را به شدت کاهش دهید

مجموع امتیاز کسب شده - 6.8

Viatti Strada Asimmetrico
چند سایز در بازار موجود است؟ 7 (195 / 65R15 - 225 / 45R17)
نشانگر سرعت (حداکثر سرعت مجاز) 240 کیلومتر در ساعت
شاخص بار 615 کیلوگرم
الگوی آج. عمق 8.1 میلی متر
وزن 1 تایر چقدر است؟ 9.9 کیلوگرم
میانگین وزن تعادل در هر چرخ 19 گرم
سختی ساحل 66 واحد.
چه زمانی تولید شدند؟ هفته 11 ، 2011
در کدام کشور آزاد شدند؟ در روسیه

بررسی اجمالی

فریب نام زیبای ایتالیایی را نخورید. اینها لاستیک های معمولی بودجه ای هستند که هیچ چیز برجسته ای نشان نداده اند. آنها در هر سطحی ناپایدار هستند ، زود "شناور" می شوند ، سرعت آنها ضعیف است. علاوه بر این ، Viatti با واکنش های تحمیل کننده و عجولانه به فرمان مشخص می شود. بعید است راننده از رانندگی با این لاستیک ها لذت ببرد که این نیز غیر اقتصادی خواهد بود.

این لاستیک ها از همه بدتر در تست مقاومت نورد بودند. آنها ضعیف می چرخند و مصرف سوخت را افزایش می دهند.

تنها مزیت این لاستیک خودروهای ساخت روسیه قیمت دموکراتیک است.

در مورد ویژگی های اصلی:

• هزینه جذاب

معایب:

• سر و صدا کردن
• چرخش ضعیف ، افزایش مصرف سوخت
• برخورد نامناسب و ترمزگیری در جاده های خشک
• در مسیر خیس به اندازه کافی پایدار نیست

مجموع امتیازات کسب شده - 6.75

ساوا اینتنسا
چند سایز در بازار موجود است؟ 63 (165 / 60R14 - 255 / 35R18)
نشانگر سرعت (حداکثر سرعت مجاز) 270 کیلومتر در ساعت
شاخص بار 615 کیلوگرم
الگوی آج. عمق 7.5 میلی متر
وزن 1 تایر چقدر است؟ 8.3 کیلوگرم
وزن متعادل وزن متوسط ​​در هر چرخ 34 گرم
سختی ساحل 63 واحد.
چه زمانی تولید شدند؟ 3 هفته ، 2013
در کدام کشور آزاد شدند؟ در اسلوونی

بررسی اجمالی

لاستیک های Sava ، با وجود اینکه تحت نظارت Goodyear توسعه یافته اند ، در آزمایش ما بسیار ضعیف عمل کردند. آنها تقریباً در همه رشته ها شکست خورده اند. در جاده های خیس شرایط به خصوص بد است. هنگام ترمزگیری با سرعت 80 کیلومتر در ساعت ، Skoda Octavia به 9 متر جاده دیگر نیاز داشت.

با اورکلاک خیلی بهتر نیست آنها به معنای واقعی کلمه سرعت خودرو را کاهش می دهند ، اگرچه هندلینگ کمابیش مناسب است. لاستیک ها شروع به لغزش می کنند و کنترل آنها را آسان می کند. با این حال ، این در سرعت های پایین اتفاق می افتد ، بنابراین مقایسه لاستیک با رهبران منطقی نیست. این

لاستیک های تابستانی طوری طراحی شده اند که در شرایط آب و هوایی ملایم ، در دمای 7 درجه سانتیگراد و بالاتر ، روی سطوح مرطوب یا خشک ، کشش خوبی را ایجاد کنند.

ما بی صدا ترین و مطمئن ترین لاستیک های تابستانی در اندازه های R15 ، 16 ، 17 را در Yandex.Market مطالعه کرده ایم ، آنها را بر اساس محبوبیت مرتب کرده و نظرات کاربران را در مورد یک مدل خاص خوانده ایم. به این ترتیب رتبه بندی لاستیک های تابستانی برای سال 2018 جمع آوری شد که توجه شما را به آن جلب می کنیم.

10. Pirelli Cinturato P7

متوسط ​​قیمت یک لاستیک 5،923 روبل است.

باز کردن 10 صفحه برتر ما همه جانبه چشمگیر است ، با پیچ های محکم و فاصله کوتاه ترمز در سطوح مرطوب و خشک. از جمله مزایای آن می توان به هندلینگ خوب و سر و صدای کم اشاره کرد.

لاستیک های پیرلی که در جاده های خیس رانندگی می کنند شاید رتبه دوم را داشته باشند و بهتر از اکثر رقبا در برابر سفر با هواپیما مقاومت کنند. همانطور که در یکی از بررسی ها گفته شده است "در بارندگی با سرعت 140 کیلومتر در ساعت آنها محکم می ایستند."

معایب:صدای زمزمه با سرعت زیاد شنیده می شود.

به هر حال ، نسخه زمستانی لاستیک های پیرلی - Ice Zero - پیشتاز است.

هزینه متوسط ​​- 3 497 روبل.

یک گزینه عالی از نظر نسبت قیمت به عملکرد. فناوری Dry Suction Sipe با هدایت آن به سمت شیارهای اصلی تایر ، آب را به طور مثری از جاده خارج می کند. با تشکر از این ، Hakka Blue حداکثر تماس با سطح جاده را بدست می آورد. اگر اغلب در جاده های خیس یا خیابان های شهر رانندگی می کنید و نمی دانید کدام تایرهای تابستانی را برای "ارزان تر و مطمئن تر" انتخاب کنید ، یکی از گزینه های ترجیحی Nokian Hakka Blue است. در پیاده رو خشک ، لاستیک ها نیز مطیع و قابل پیش بینی رفتار می کنند.

این لاستیک در اولین یخ زدگی برنزه نمی شود ، که به شما امکان می دهد از اوایل بهار تا اواخر پاییز از آن استفاده کنید. سطح سر و صدا حتی در سرعت بالا کاملاً راحت است.

معایب:دیوار ضعیف ، ساییدگی زیاد

هزینه آن به طور متوسط ​​5586 روبل است.

یک لاستیک بسیار متعادل با چسبندگی عالی بر روی سطح جاده های خشک و مرطوب و مصرف سوخت نسبتاً کم. سواری بی سر و صدا است ، پیچ خوردگی احساس نمی شود ، ترمز قابل پیش بینی است ، اما از یکی از بهترین لاستیک های تابستانی 2018 چه چیزی بیشتر می خواهید؟

معایب:با ترمز ناگهانی ، وزوز می زند ، در اثر ضربه ، "فتق" به راحتی ایجاد می شود.

با قیمت 5999 روبل قابل خرید است.

اگر R17 هیچ رقیب دیگری در رده بندی تایرهای تابستانی 2018 نداشت ، به دلیل چسبندگی زیاد روی سطوح مرطوب ، مصرف سوخت کم ، حداقل فاصله توقف و رفتار ایمن ، در جاده های خشک ، به جای رتبه هفتم ، در رتبه 3 قرار می گرفت. علاوه بر این ، روی آسفالت خوب بی صدا ، ضد ضربه است و از خراب شدن نمی ترسد.

معایب:در آسفالت درشت و دانه متوسط ​​این لاستیک ها شروع به ارتعاش می کنند و قیمت آن برای اندازه R17 و بالاتر زیاد است.

به قیمت 3012 روبل فروخته شد.

"کدام لاستیک تابستانی 15 بهتر است؟" - تو پرسیدی. پاسخ Hakka Green 2 است. آزمایش تایرهای تابستانی توسط مجله Za Rulem این لاستیک ساخت روسیه را در 1-2 مکان برای بهترین ویژگی های ترمز در سطوح خیس جاده ، بهترین سرعت هنگام انجام شیفت "خشک" ، جهت عالی رتبه بندی کرد. ثبات و هندلینگ خوب در رانندگی شدید.

اظهارات کوچکفقط باعث راحتی لاستیک ها می شود ، اما این تأثیر زیادی در رانندگی نخواهد داشت.

قیمت ، به طور متوسط ​​، 4،659 روبل است.

این لاستیک های مقاوم در برابر باران حتی پس از بارندگی با خیال راحت جاده را خشک و مرطوب می کنند. آنها دارای دیواره جانبی قوی هستند و Turanza T001 به نوبت "مانند یک چاقو در کره" وارد می شود.

با این حال ، اکثر نظرات چنین می گویند لاستیک ها به اندازه کافی سر و صدا دارند، و مقاومت او در برابر سفرهای آبی بسیار مطلوب است. و برای آفرود لاستیک ها به سختی مناسب هستند ، اگر در هوای خشک در جاده خاکی کشیده شوند ، در جاده مرطوب می توانند گیر کنند.

با قیمت 3،368 روبل ارائه شده است.

بعدی در رتبه بندی لاستیک های تابستانی لاستیک آرام ، بادوام و نرم است که در باران شدید عملکرد خوبی دارد. اگر اتومبیل با سرعت در حفره ای قرار گیرد ، جایی که خطر پنچر شدن چرخ زیاد است ، در برابر ضربه مقاوم است. مقاومت در برابر سایش این مدل در ارتفاع است ، امکان اسکیت روی آن به مدت 3-4 فصل وجود دارد ، در حالی که سایش کمتر از 50 خواهد بود.

معایب:روی چمن مرطوب ، خاک و گل ، لاستیک های Energy XM2 به خوبی سوار نمی شوند.

شما می توانید با 2800 روبل خرید کنید.

اگر به نسبت هزینه / قابلیت اطمینان مطلوب نیاز دارید ، چه لاستیک های تابستانی در R16 بهتر است؟ پاسخ ما BluEarth-A AE-50 است. یک تایر با اندازه R16 3،725 روبل هزینه خواهد داشت ، اندازه R15 حتی ارزان تر است.

مزایای لاستیک: شروع سریع و ترمزگیری ، چسبندگی خوب در جاده های خشک و مرطوب ، مقاومت مناسب در برابر سایش ، سطوح ناهموار را به آرامی عبور می دهد.

معایب:فقط در دمای بالای 20 درجه سر و صدا ایجاد نمی کند ، در سطوح شن با سرعت بالای 80 کیلومتر در ساعت می تواند رفتار غیرقابل پیش بینی داشته باشد.

هزینه متوسط ​​5،064 روبل است.

لاستیک هایی با ظاهر زیبا که هر خودرویی را آراسته می کند. با مزایای خارجی ، آنها همچنین مسیر را به خوبی (مرطوب و خشک) نگه می دارند ، در دمای پایین برنزه نمی کنند ، به سرعت شتاب می گیرند و سرعت خود را کاهش می دهند. آنها حتی در جاده های خاکی پیگیری می کنند.

عیبلاستیک Nordman SZ سر و صدا دارد ، اما می توانید به آن عادت کنید. و قیمت آنها حتی برای نسخه های با اندازه R15 بسیار بالا است.

1. Continental ContiPremiumContact 5

قیمت متوسط ​​- 3،011 روبل.

رتبه لاستیک تابستانی R15-R17 توسط یک مدل بسیار محبوب از یک تولید کننده مشهور و محترم قرار دارد. لاستیک های ContiPremiumContact 5 علاوه بر قیمت پایین ، با ویژگی های زیر متمایز می شوند:

• از نظر صوتی راحت ؛
• محکم ضربات را از گودال ها نگه دارید ؛
• به خوبی در مقابل آبگیری مقاومت کنید ؛
• عملکرد ترمز عالی در سطوح مرطوب و خشک ؛
• با خیال راحت حتی در قسمت های مرطوب پیست به نوبت می پردازید.

لاستیک با همه مزایای خود ، نقاط ضعفی نیز دارد. در میان آنها: نرمی ، و در نتیجه ، سایش سریع.

چگونه لاستیک های تابستانی را انتخاب کنیم؟

رتبه بندی لاستیک های تابستانی "پشت فرمان"

و در اینجا محبوب ترین لاستیک ها هستند که توسط کارشناسان مجله معتبر روسی "Za Rulem" برای فصل تابستان 2018 انتخاب شده اند. ما یک جدول مقایسه ای از نتایج آزمایش لاستیک تابستانی ارائه می دهیم تا بتوانید بر اساس توصیه های ما و نظر تحریریه Za Rulem بهترین گزینه را برای خود انتخاب کنید.

در حال آماده شدن برای فصل تابستان در جاده ها ، اول از همه ، رانندگان به لاستیک های تابستانی فکر می کنند - چیزی که به خودرو کمک می کند کیلومترهای زیادی را با موفقیت طی کند. گزینه های متنوعی در بازار وجود دارد ، اما مطلوب است که متناسب با نیاز خود آن را انتخاب کنید ، به عنوان مثال. بر اساس هدفی که خودرو از آن استفاده می کند.

با توجه به مارک ها و مدل های محبوب لاستیک های تابستانی ، برای خودروهایی مانند فورد ، فولکس واگن و غیره ، یک روند ثابت برجسته است -لاستیک تابستانی r16. بررسی ، آزمایش ، قیمت ، پاسخ به سوالات شما و ... در زیر آمده است.

رتبه بندی بهترین لاستیک های تابستانی 2018

سوال اینجاست که کدام لاستیک های تابستانی 16 بهتر هستند ، متعلق به رایج ترین در بین علاقه مندان به خودرو است و تقریباً همیشه باعث بحث های مختلفی در مورد این موضوع می شود که کدام مدل بهتر است و مطمئناً برای کدام خودرو مناسب است. ما سعی خواهیم کرد رایج ترین و اغلب خریداری شده توسط صاحبان خودرو را تجزیه و تحلیل کنیملاستیک های تابستانی مقایسه ویژگی های شناخته شده آنها

میشلن

آنها متعلق به دسته جانبازان صنعت تایر هستند. لاستیک فرانسویمیشلن با آزمایشات مختلفی تأیید شده است ، که بارها در نشریات مختلف خودرو پوشش داده شده است.

کارشناسان به پاسخ دقیق در پیچ ، فاصله کوتاه ترمز و رانندگی خوب در جاده های مرطوب و خشک توجه می کنند. بیایید جنبه های مثبت و منفی این محصولات را مقایسه کنیم.

قیمت متوسط ​​لاستیک های r16 Michelin از 3500 تا 4500 روبل متغیر است.

• تعادل عالی خواص چسبندگی ؛
• دستکاری پایدار ؛
• مصرف سوخت کم

• دقت پاسخ زیاد روی آسفالت مرطوب نیست.

من دست دوم خریدم ، 40 درصد پوشیدم. لاستیک مقاوم در برابر سایش ، زیاد در جاده های سنگریزه و بدون آسفالت ، بدون نقص حرکت کردم. تا 80 کیلومتر. آن را در یک راه مرطوب نگه می دارد ، سپس فقط ظاهر می شود ... توصیه به مشکل است یا نه ، این تایر دارای مزایای بیشتری نسبت به منفی است ، اما رفتار بسیار قابل پیش بینی نیست ، سپس همه چیز صاف است ، سپس شما به یک پیچ می روید و کمی سر خورد

09.01.2019
لاستیک های تابستانی طوری طراحی شده اند که در شرایط آب و هوایی ملایم ، در دمای 7 درجه سانتیگراد و بالاتر ، روی سطوح مرطوب یا خشک ، کشش خوبی را ایجاد کنند. ما بی صدا ترین و مطمئن ترین لاستیک های تابستانی را در اندازه های R15 ، 16 و 17 ، بر اساس محبوبیت طبقه بندی کردیم و نظرات کاربران را برای یک مدل خاص بررسی کردیم. رتبه بندی تایرهای تابستانی 2019 به این ترتیب است که ما برای فصل 2019 مورد توجه شما قرار می دهیم.

10. Pirelli Cinturato P7



باز کردن 10 صفحه برتر ما همه جانبه چشمگیر است ، با پیچ های محکم و فاصله کوتاه ترمز در سطوح مرطوب و خشک. از جمله مزایای آن می توان به هندلینگ خوب و سر و صدای کم اشاره کرد. لاستیک های پیرلی که در جاده های خیس رانندگی می کنند شاید رتبه دوم را داشته باشند و بهتر از اکثر رقبا در برابر سفر با هواپیما مقاومت کنند. همانطور که در یکی از بررسی ها گفته شده است "در بارندگی با سرعت 140 کیلومتر در ساعت آنها محکم می ایستند." معایب: صدای زمزمه با سرعت زیاد شنیده می شود. به هر حال ، نسخه زمستانی لاستیک Pirelli - Ice Zero - رتبه بندی بهترین لاستیک های دارای میخ را دارد.

9. نوکیان هاکا آبی 2

یک گزینه عالی از نظر نسبت قیمت به عملکرد. فناوری Dry Suction Sipe با هدایت آن به سمت شیارهای اصلی تایر ، آب را به طور مثری از جاده خارج می کند. با تشکر از این ، Hakka Blue حداکثر تماس با سطح جاده را بدست می آورد. اگر اغلب در جاده های خیس با باران یا خیابان های شهر رانندگی می کنید و نمی دانید کدام لاستیک های تابستانی را برای "ارزان تر و مطمئن تر" انتخاب کنید ، یکی از گزینه های ترجیحی Nokian Hakka Blue 2 است. در آسفالت خشک ، لاستیک ها نیز رفتار می کنند. مطیع و قابل پیش بینی ... این لاستیک در اولین یخ زدگی برنزه نمی شود ، که به شما امکان می دهد از اوایل بهار تا اواخر پاییز از آن استفاده کنید. سطح سر و صدا حتی در سرعت بالا کاملاً راحت است. معایب: دیوار ضعیف ، سایش زیاد.

7. MICHELIN Primacy 3

اگر R17 هیچ رقیب دیگری در رده بندی تایرهای تابستانی 2019 نداشت ، R17 به دلیل چسبندگی زیاد روی سطوح مرطوب ، مصرف سوخت کم ، حداقل فاصله ترمزگیری و رفتار ایمن در جاده های خشک به جای رتبه هفتم در رتبه 3 قرار می گرفت. علاوه بر این ، روی آسفالت خوب بی صدا ، ضد ضربه است و از خراب شدن نمی ترسد. معایب: در آسفالت درشت و دانه متوسط ​​، این لاستیک ها شروع به ارتعاش می کنند ، قیمت برای اندازه R17 و بالاتر زیاد است.

6. نوکیان هاکا گرین 2

"کدام لاستیک تابستانی 15 بهتر است؟" - تو پرسیدی. پاسخ Hakka Green 2 است. آزمایش تایرهای تابستانی توسط مجله Za Rulem این لاستیک ساخت روسیه را در 1-2 مکان برای بهترین ویژگی های ترمز در سطوح خیس جاده ، بهترین سرعت هنگام انجام شیفت "خشک" ، جهت عالی رتبه بندی کرد. ثبات و هندلینگ خوب در رانندگی شدید. فقط راحتی تایرها باعث اظهار نظرهای جزئی شد ، اما این تاثیری در رانندگی نخواهد داشت.

5. بریجستون تورانزا T001

این لاستیک های مقاوم در برابر باران حتی پس از بارندگی با خیال راحت جاده را خشک و مرطوب می کنند. آنها دارای دیوارهای جانبی قوی هستند و Turanza T001 "مانند یک چاقو در کره" وارد پیچ ​​ها می شود. با این حال ، اکثر نظرسنجی ها می گویند که لاستیک بسیار سر و صدا دارد و مقاومت آن در برابر آبگیری بسیار مطلوب است. و برای آفرود لاستیک ها به سختی مناسب هستند ، اگر در هوای خشک در جاده خاکی کشیده شوند ، در جاده مرطوب می توانند گیر کنند.

4. MICHELIN Energy XM2

بعدی در رتبه بندی لاستیک های تابستانی لاستیک آرام ، بادوام و نرم است که در باران شدید عملکرد خوبی دارد. اگر اتومبیل با سرعت در حفره ای قرار گیرد ، جایی که خطر پنچر شدن چرخ زیاد است ، در برابر ضربه مقاوم است. مقاومت در برابر سایش این مدل در ارتفاع است ، امکان اسکیت روی آن به مدت 3-4 فصل وجود دارد ، در حالی که سایش کمتر از 50 خواهد بود. معایب: روی چمن مرطوب ، خاک و گل ، لاستیک های Energy XM2 به خوبی سوار نمی شوند.

3. Yokohama BluEarth-A AE-50




اگر به نسبت هزینه / قابلیت اطمینان مطلوب نیاز دارید ، چه لاستیک های تابستانی در R16 بهتر است؟ پاسخ ما BluEarth-A AE-50 است. یک تایر با اندازه R16 3،725 روبل هزینه خواهد داشت ، اندازه R15 حتی ارزان تر است. مزایای لاستیک: شروع سریع و ترمزگیری ، چسبندگی خوب در جاده های خشک و مرطوب ، مقاومت مناسب در برابر سایش ، سطوح ناهموار را به آرامی عبور می دهد. معایب: فقط در دمای بالای 20 درجه سر و صدا ایجاد نمی کند ، در سطوح شن با سرعت بالای 80 کیلومتر در ساعت می تواند رفتار غیرقابل پیش بینی داشته باشد.

2. نوکیان نوردمن SZ

لاستیک هایی با ظاهر زیبا که هر خودرویی را آراسته می کند. با مزایای خارجی ، آنها همچنین مسیر را به خوبی (مرطوب و خشک) نگه می دارند ، در دمای پایین برنزه نمی کنند ، به سرعت شتاب می گیرند و سرعت خود را کاهش می دهند. آنها حتی در جاده های خاکی پیگیری می کنند. نکته منفی لاستیک های Nordman SZ سر و صدا است ، اما می توانید به آن عادت کنید. و قیمت آنها حتی برای نسخه های با اندازه R15 بسیار بالا است.