همه خودروهای مدرن مجهز به سنسورهای ABS هستند که شامل یک سیستم کنترل نیروی ترمز کمکی است. این یکی از سیستم های ظریف است که اغلب در آن شکست می خورد ماشین های ارزان قیمت... در اروپا ، برای چندین سال ، تولیدکنندگان موظف به تجهیز هر یک شده اند خودروهای تولیدیاین سیستم امنیتی و تولیدکنندگان خودروهای ارزان قیمت به وضوح در ABS با کیفیت بالا صرفه جویی می کنند و سیستم های بسیار بادوام و کاربردی را نصب نمی کنند. سنسورهای این سیستم بر روی هر چهار چرخ نصب شده و هنگامی که ترمز شدید با قفل شدن چرخ رخ می دهد فعال می شوند. که در این موردسیستم چرخ را باز می کند ، اجازه می دهد تا چرخش کند و به تدریج کند می شود.
در واقع ، معلوم می شود که ABS ارزان نه تنها به ترمز کارآمدتر کمک نمی کند ، بلکه فاصله ترمز را نیز طولانی می کند. یک مشکل جدی دیگر وجود دارد - پس از چندین سال کار ، هنگامی که ماشین از خدمات گارانتی خارج شد ، چراغ ABS بدون دلیل روشن می شود. اول ، رانندگی با سوزاندن مداوم داشبوردیک لامپ ناخوشایند است ، و دوم ، اگر تصور واضحی وجود داشته باشد که چیزی در ماشین اشتباه است. جالب اینجاست که چراغ ABS همیشه به معنی مشکل در سیستم ترمز ضد قفل نیست. ممکن است مشکلات دیگری نیز وجود داشته باشد.
چرا اصلا چراغ ABS می تواند روشن شود؟
در خودروهای معمولی ، این نشانگر به شما نشان می دهد که قفل چرخ ها باز شده است. در این حالت ، همه چیز خوب کار می کند ، سنسورها نیاز به روشن کردن سیستم امنیتی را احساس کردند ، عملکرد آن را آغاز کردند و به راننده نشان دادند که مقدار مشخصی از کمک هنگام ترمز ارائه شده است. وقتی در هنگام ترمز چراغ ABS را می بینید ، بهتر است کمی پدال ترمز را رها کرده و کنترل دستگاه را به دست بگیرید. اگر یک ماشین فنی گران قیمت دارید ، می توانید به سیستم های هوشمند اعتماد کنید و اجازه دهید ABS + EBD کار را انجام دهد. در موارد دیگر ، چراغ ممکن است به دلایل زیر روشن باشد:
- سنسورها مسدود شده اند ، کامپیوتر روی صفحه نشان می دهد که یک کد خطای تشخیصی باید خوانده شود.
- سنسورها خاک یا زنگ زدند ، که باعث شد سیستم ترمز ضد قفل به اشتباه فعال شود.
- مشکلی در سیستم الکتریکی روی برد وجود دارد که با روشن شدن لامپ های دلخواه نشان داده می شود.
- بلبرینگ چرخ خراب شده است ، که باعث می شود سنسورها به طور مداوم سیستم ضد قفل را به اشتباه روشن کنند.
- فیوزهای بلوک مسئول سیستم ABS از کار افتاده و سیگنال را مستقیماً منتقل می کند.
- خطایی در رایانه وجود داشت که باعث آفتاب سوختگی شد لامپ های ABS.
همچنین ، گاهی اوقات مشکلاتی در ژنراتور و سایر عناصر مدار الکتریکی دستگاه وجود دارد که می تواند منجر به روشن شدن لامپ سیستم تشخیصی یا لامپ های هشدار دهنده از هر نوع شود. مثلاً در ماشین فولکس واگنتولید 2000 ، چراغ سیستم ترمز ضد قفل روشن است حتی اگر در گره های کاملاً متفاوت خطایی وجود داشته باشد. بنابراین ، تشخیص خود فقط یک روش تا حدی قابل قبول برای حل مشکل است ، زیرا اغلب راننده ابزار خاصی برای تحقیقات خوب در نوک انگشتان خود ندارد.
با روشن شدن چراغ ABS چه چیزی را می توانید خودتان چک کنید؟
اولین کاری که می توانید در چنین شرایطی به تنهایی انجام دهید رفتن به کارواش و درخواست شستشوی با کیفیت است. دیسک های چرخ... اغلب ، این شستشوی فشار قوی باعث پاک شدن سنسورهای ABS در نزدیکی آن می شود دیسک های ترمز... در راه کارواش می توانید یک تست ساده دیگر نیز انجام دهید. با سرعت 80-90 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرید ، پنجره ها را ببندید و موسیقی را خاموش کنید. اگر در این حالت رانندگی صدای ناهنجاری خفیف یا آزاردهنده ای را در ناحیه چرخ ها (جلو یا عقب) می شنوید ، علت احتمالی لامپ خرابی است بلبرینگ چرخ... چندین کار دیگر نیز وجود دارد که می توانید انجام دهید:
- جعبه فیوز را بررسی کرده و ماژول مسئول عملکرد سیستم ترمز ضد قفل را تعویض کنید.
- در صورت امکان ، کد خطای تشخیصی را بخوانید و در انجمن در مورد آن بخوانید.
- س aالی را از یک متخصص بپرسید ، وضعیت خود را شرح دهید ، و سپس سعی کنید خودتان خطا را برطرف کنید.
- با بلند کردن ماشین روی جک و برداشتن چرخ ها ، به طور مستقل به سنسورهای ABS برسید ، تمیزی آنها را بررسی کنید.
- بازرسی واحد الکترونیکیکنترل واقع در زیر هود ، عدم وجود مایع در آن و روی آن را بررسی کنید.
- بهترین راه حل مراجعه به ایستگاه خدمات و پرداخت هزینه های تشخیص ترمز ضد قفل و سیستم های الکتریکی خودرو است.
آخرین مرحله مطمئناً صحیح ترین خواهد بود ، زیرا شما پاسخ روشنی به سوالات خود خواهید داشت ، می توانید بودجه تعمیر و وجود مشکلات جدی را تعیین کنید. این تنها راه خلاص شدن کامل از مشکلات ناشی از روشن شدن چراغ تشخیص سیستم و سایر روشهای غیرمعمول رفتار خودرو است. فقط اتصال کافی است تشخیص رایانه ایبا یک برنامه پیشرفته و دستگاه را برای خطاهای احتمالی آزمایش کنید. در عرض چند دقیقه اطلاعات لازم را دریافت خواهید کرد و می توانید خود یا حرفه ای رفع مشکل کنید.
ABS آشفته روشن می شود ، چراغ چشمک می زند یا به صورت دوره ای روشن می شود
یکی از سخت ترین اشکال خرابی ، چشمک زدن مداوم نور ABS است. این بدان معناست که سنسورهای موجود در سیستم ترمز ضد قفل سیگنال های نادرستی را به رایانه ارسال می کنند ، که به نوبه خود دستورات نادرست دیگری را به سیستم ها و ماژول های خودرو می دهد. بسیاری از افراد ترجیح می دهند در چنین مواردی به راحتی سیستم ضد انسداد را خاموش کنند ، زیرا حوادث ناخوشایندی رخ می دهد. به عنوان مثال ، فعال کردن ABS با سرعت 90 کیلومتر در ساعت با ترمز سبک می تواند غیرفعال شود زیر واگن مسافریو کنترل کامل مدیریت را از دست می دهد. بهتر است به شرح زیر عمل کنید:
- ماشین را برای تشخیص به سرویس بیاورید ، دلیل عملکرد آشفته تجهیزات را بیابید ؛
- برای خودروهای داخلی مجهز به یک ابزار ضد انسداد اولیه ، بهتر است سیستم را فوراً خاموش کنید.
- ساختارهای پیچیده و سیستم های الکترونیکی داخل اتومبیل خارجی برای تعمیر باید دوباره پر شوند.
- در برخی از دستگاه ها آسان تر است که مشکل را پیدا کنید و آن را حل کنید تا غیر مسدود کردن آن.
- باید در نظر داشت که این سیستم همیشه دلیل روشن شدن چراغ ABS نیست ، مشکلات ممکن است متفاوت باشد.
- در طول فرایند تشخیص ، بهتر است کل هواپیما را بررسی کنید سیستم الکتریکیو تجهیزات.
با پرداخت مبلغ مشخصی برای بازرسی از خودرو ، می توانید پاسخ صحیح به سوالات مهم را بدست آورید. گاهی اوقات یک لامپ روشن شده روی صفحه می تواند به یک تعمیر کامل در واحدها و اجزای مهم خودرو تبدیل شود ، بنابراین مجبور خواهید شد هزینه های زیادی را صرف کنید. اما در بیشتر موارد ، حل این مشکل چندان گران نیست. قیمت کارهای نوسازیالبته بستگی به نوع و مدل خودرو و قیمت قطعات یدکی دارد. اگر یک سنسور ABS برای یک خودروی داخلی از 600 روبل هزینه داشته باشد ، یک SUV ژاپنی برای جایگزینی یکی از این سنسورها بیش از 10،000 روبل به تأخیر می اندازد. پیشنهاد می کنیم ویدیویی در مورد راه حل تماشا کنید یک مشکل مشابهبا استفاده از تشخیص رایانه ای:
خلاصه کردن
مشکلات ABS اتفاقات چندان خوشایندی نیستند. بهتر است از مشکلات مختلف دور باشید ، سعی کنید ماشین را مطابق با الزامات و توصیه های سازنده کار کنید. اما گاهی اوقات غیرممکن به نظر می رسد ، بنابراین شما باید یک سرویس خوب را در ذهن داشته باشید که در موقعیت های مختلف به شما کمک کند. با تماس با یک مرکز خدمات رسمی با این مشکل ، می توانید قربانی یک رویکرد بیش از حد دقیق برای تشخیص شوید و هزینه های هنگفت تعمیر را دریافت کنید.
با این حال ، گاهی اوقات می توان مشکل سنسور ABS و چراغ سوختن این سیستم را به طور مستقل حل کرد. از نکات ذکر شده در پست قبل برای درک همه ویژگی های یک روش عیب یابی خاص استفاده کنید. ما به شما هشدار می دهیم که غیرفعال کردن ABS به تنهایی غیرممکن است. رایانه روی صفحه به شما اجازه نمی دهد ماشین را روشن کنید ، یا اینکه رفتار نامناسبی را شروع می کند و هر بار کدهای خطای جدیدی از سیستم تشخیصی صادر می کند. آیا با عملکرد نادرست سنسورهای ABS و لامپ دائمی سوزان مواجه شده اید؟
اکثریت اتومبیل های مدرنمجهز به سیستم ترمز ضد قفل در کارخانه هستند و رانندگان قبلاً به اندازه کافی عادت کرده اند کمک مداوم ABS هنگام ترمزگیری علیرغم کاستی های جزئی ، ABS یکی از م effectiveثرترین سیستم ها بود ، که نه تنها باعث کاهش فاصله ترمز بلکه عملکرد در ترمز اضطراریمانور دادن
هر خودرویی بدون ABS ، هنگام تلاش برای ترمزگیری در یک جاده لغزنده و درعین حال تغییر پیچ یا خط ، تضمین می شود که می لغزد ، که می تواند بسیار بد پایان یابد. بنابراین ، برای عادت کردن به این سطح راحتی ، کافی است خودرویی با ABS کمی رانندگی کنید ، و در صورت عدم موفقیت ، اکثر صاحبان خودروها آمادگی کاملی برای این کار ندارند. اغلب اتفاق می افتد که چراغ ABS روی صفحه روشن است ، اما از طرف راننده اقدامی برای اصلاح این وضعیت انجام نمی شود.
چرا چراغ ABS روشن می شود
لامپ ABS که روی داشبورد قرار دارد ، به موقع راننده را در مورد نقص این سیستم آگاه می کند. بنابراین ، هر بار که موتور روشن می شود ، سیستم ABS تحت خودآزمایی قرار می گیرد ، که در طی آن نشانگر همیشه روشن است. برای تعیین نقص احتمالیبیش از سه ثانیه طول نمی کشد ، پس از آن شاخص خاموش می شود. اگر این اتفاق نیفتد ، می توانید مطمئن باشید که با ترمز بی دقت روی هر سطحی می توانید فراموش کنید.
از آنجا که ABS یک سیستم نسبتاً پیچیده است ، بنابراین برای درک مشکل هنگام روشن شدن چراغ ABS ، باید تصور کنید که از چه چیزی تشکیل شده است. سه عنصر اصلی سیستم وجود دارد.
- واحد الکترونیکی - این اوست که تصمیم می گیرد و کل سیستم را مدیریت می کند.
- واحد هیدرولیک وظیفه فشار در سیستم ترمز را بر عهده دارد و در لحظه مسدود شدن چرخ ها ناشی از فشار دادن پدال ترمز ، فشار سیستم ترمز را کاهش می دهد و اجازه می دهد تا چرخ بچرخد.
- سنسورهایی که تعداد دورهای چرخ را می خوانند. آنها در هر مرکز قرار دارند و اطلاعات را به طور مداوم به واحد مرکزی منتقل می کنند.
اگر ABS روی صفحه ابزار روشن است ، کد خطا ، که الفبای عددی آن روی صفحه نمایش داده می شود ، به شما کمک می کند تا دلیل آن را دریابید. کامپیوتر روی صفحه... می توانید با خواندن دستورالعمل های استفاده از ماشین یا جستجوی اطلاعات در اینترنت ، آن را رمزگشایی کنید.
مشاوره اگر در هنگام روشن شدن موتور نماد ABS روشن شد ، شروع به رانندگی توصیه نمی شود. با وجود این واقعیت که هیچ خودرویی بدون ترمز وجود نخواهد داشت ، برای راننده دشوار است که به سرعت به نیاز به ترمز به شیوه جدیدی عادت کند. علاوه بر این ، عملکرد برخی دیگر از سیستم های کمک رانندگی نیز به ABS بستگی دارد.
نماد ABS روشن است - دلایل احتمالی نقص
علیرغم پیچیدگی کافی سیستم ، وقتی ABS و علامت تعجب بعد از روشن شدن موتور روشن هستند ، ممکن است دلایل نسبتاً کمی برای این وجود داشته باشد:
در صورت روشن شدن لامپ های ABS ESP ، ادامه یا شروع رانندگی هنوز توصیه نمی شود. باید درک کرد که اگر سو the عملکرد مربوط به سنسورها ، سیم کشی یا باتری باشد ، کاملاً امکان دارد آنها را با دست خود از بین ببرید ، اما سو mal عملکرد واحد مرکزی یا هیدرولیک نیاز به مداخله متخصصان با تجهیزات مناسب دارد. این امکان وجود دارد که به طور مستقل فقط در صورت داشتن دانش و تجربه لازم ، به این گره های پیچیده صعود کنید.
اگر چراغ ABS روشن است ، خودتان چه کاری می توانید انجام دهید
اولین چیزی که باید هنگام روشن شدن کد ABS به آن توجه کنید ، کد خطایی است که در صفحه نمایش رایانه روی صفحه نمایش ظاهر می شود. با رمزگشایی از آن ، مشخص خواهد شد که دقیقاً چه عواملی باعث بروز سوf عملکرد شده است و آیا می توان آن را در محل برطرف کرد. اگر مشکل در سنسورها است ، قبل از اینکه به دنبال یک سنسور معیوب یا سیم کشی آسیب دیده باشید ، می توانید موتور را برای چند دقیقه خاموش کرده و دوباره روشن کنید - در برخی موارد ، لامپ ABS خاموش می شود.
اگر این کار کمکی نکرد ، باید ماشین را روی آسانسور بلند کنید یا هر سنسور را بررسی کنید و به طور مداوم تمام چرخ ها را بالا بکشید. کار تمیز نیست ، اما باید انجام شود. ابتدا باید خود را با یک مولتی متر مسلح کنید که می تواند در حالت اهم متر کار کند ، زیرا روش اصلی برای تشخیص سنسورها اندازه گیری مقاومت هر یک از آنها است. اگر با آزمایش سنسورها اختلالی مشاهده نشد ، باید تمام سیمهایی را که آنها را به واحد مرکزی متصل می کند ، دقیقاً بررسی کنید. عایق باید سالم باشد و تمام پایانه های اتصال دهنده عاری از علائم اکسیداسیون و کثیفی باشد.
پیامدهای خرابی ABS
در صورت روشن شدن نشانگر ABS برای یک راننده بی تجربه که هرگز اتومبیلی را بدون سیستم ترمز ضد قفل رانندگی نکرده است ، عواقب آن ممکن است خوشایند نباشد ، به خصوص در زمان زمستان... برای راننده راحت نخواهد بود بدون پشتیبانی از این سیستم ، و اگر او به طور عادی سعی کند پدال ترمز را در جاده لغزنده کاملاً فشار دهد ، و علاوه بر این ، حتی یک مانور کوچک را ایجاد کند ، او به راحتی از جاده خارج می شود چرخ های قفل شده
اگر لامپ ABS دائماً نمی سوزد ، اما فقط به طور دوره ای در حین حرکت چشمک می زند ، این نیز بر ایمنی تأثیر منفی می گذارد. واقعیت این است که اگر در حین حرکت ABS به طور دوره ای غیرفعال شود ، در لحظه شروع کار سیستم ، پمپ برقی شروع به برداشتن بخشی از روغن ترمز... اگر در این لحظه پدال ترمز را فشار دهید ، به سادگی به زمین می افتد - برای راننده بی تجربه بسیار آسان است که در چنین شرایطی گیج شود ، مخصوصاً با سرعت زیاد. البته ، پس از یک لحظه ، ظرفیت کار سیستم ترمزبهبود می یابد ، اما گاهی اوقات این ثانیه ها برای توقف به موقع کافی نیستند وسیله نقلیه... در صورت امکان ، بهتر است برای تشخیص کل سیستم با یک متخصص تماس بگیرید - نحوه انجام این کار را می توانید در ویدئو مشاهده کنید:
ABS چیست؟
ABS (سیستم ترمز ضد قفل) ، به روسی: ABS-سیستم ترمز ضد قفل- این یکی از سیستم های اضافی خودرو است که اجازه نمی دهد چرخ ها هنگام ترمز قفل شوند. انسداد چرخ می تواند در هنگام ترمز شدید یا در هنگام ترمز معمولی ، اما در سطح لغزنده رخ دهد.
قفل کردن چرخ منجر به عواقب ناخوشایندی مانند از دست دادن کنترل خودرو و کاهش عملکرد ترمز می شود. از دست دادن کنترل به دلیل چرخش خودرو به دلیل این واقعیت است که چرخ های چرخانده شده مسیر متفاوتی را طی می کنند.
اگر هر دو چرخ پیچ خورده قفل شده باشند ، مسیری یکسان را دنبال می کنند ، مهم نیست کجا با فرمان آنها را بچرخانید. در غیر این صورت ، اگر یکی از چرخ ها مسدود شود ، به مرکز چرخش خودرو تبدیل می شود. اگر در حالت اول خودرو با اینرسی به جایی که می رفت می لغزد ، در حالت دوم عواقب آن غیرقابل پیش بینی است ، این ممکن است با واژگونی خودرو ، رانندگی در خط مقابل و سایر پیامدهای نامطلوب پایان یابد.
برخی از رانندگان معتقدند که ABS ضمن افزایش هندلینگ خودرو ، بازده ترمز را کاهش می دهد و حتی سعی می کنند راه هایی برای غیرفعال شدن ABS پیدا کنند. اما در حقیقت ، این همیشه صادق نیست ، اگرچه بر اساس احساسات ذهنی ممکن است اینطور به نظر برسد.
احتمالاً همه علائم ترمز ساخته شده از لاستیک مذاب فرسوده را روی آسفالت دیده اند؟ آنها در نتیجه ترمز با چرخ های قفل کننده ظاهر می شوند ، در حالی که تمام انرژی جنبشی خودرو در نقطه نسبتا باریک تماس بین لاستیک و آسفالت به گرما تبدیل می شود ، در نتیجه لاستیک ذوب می شود و ماشین روی زمین می لغزد لاستیک مذاب چنین ترمزگیری بی اثر است.
مورد دیگر این است که هنگام ترمزگیری بدون قفل شدن چرخ ها اتفاق می افتد ، در این حالت بیشترین انرژی جنبشی خودرو در محل اصطکاک آزاد می شود. لنت های ترمزدر مورد دیسک های ترمز ، که فقط برای این کار هستند. در همان زمان ، لاستیک می چرخد و ضریب اصطکاک خوبی را در سطح جاده حفظ می کند.
ABS چگونه کار می کند؟
هر چرخ دارای یک سنسور است که بسته به سرعت چرخ سیگنال را به واحد کنترل ABS منتقل می کند. واحد کنترل سیگنالهای سنسورهای تمام چرخ ها را تجزیه و تحلیل می کند و اگر سرعت چرخش حداقل یک چرخ با خطر انسداد به شدت کاهش یابد ، یک سیگنال به سوپاپ کنترل برقی ارسال می شود تا از افزایش فشار روغن ترمز در جلوگیری شود. مکانیسم ترمز... این مانع از مسدود شدن چرخ می شود و به چرخش خود ادامه می دهد. به محض کاهش سرعت چرخ ، تداخل ABS با سیستم ترمز متوقف می شود. اما اگر پدال ترمز هنوز فشار داشته باشد و دوباره خطر مسدود شدن وجود داشته باشد ، ABS دوباره کار خود را آغاز می کند ، این اتفاق می تواند چندین بار در ثانیه رخ دهد. در عین حال راننده احساس می کند که پدال ترمز تکان می خورد.
روشن کردن چراغ ABS به چه معناست؟
روشن کردن لامپ ABSروی داشبورد فقط یک معنی دارد ABS غیرفعال است!اگر واحد کنترل ABS خطایی در سیستم تشخیص دهد ، این اتفاق می افتد. وقتی کلید جرقه زنی را می چرخانید ، نشانگر ABS در این لحظه روشن می شود ، واحد کنترل ABS سنسورها را مورد بازجویی قرار می دهد ، اگر هر یک از سنسورها سیگنالی ندهد یا سیگنالی خارج از محدوده مجاز بدهد ، نشانگر روشن می ماند و سیستم ABS خود خاموش است. چراغ ABS همچنین می تواند هنگام رانندگی روشن شود ، دوباره به دلایل مشابه ، یا سیگنالی از حداقل یک سنسور وجود ندارد ، یا سیگنالها خارج از محدوده هستند ، یا بسیار متناقض هستند ، یا اگر ABS کار می کند اما نتایج کار آن منجر به نتایج غیر منتظره می شود. در همه این موارد ، چراغ ABS روشن می شود و سیستم خود خاموش می شود. در عین حال ، این به هیچ وجه بر عملکرد سیستم ترمز اصلی تأثیر نمی گذارد ، یا به عبارت بهتر ، به آن اجازه می دهد تا به طور عادی کار کند.
رانندگان مبتدی غالباً از لامپ های مختلفی می ترسند که ناگهان روی داشبورد خودروهای مدرن روشن می شوند. اگر ABS است ، پس نباید وحشت کنید. مشکل جدی ترین نیست ، برای از بین بردن آن نیازی به سرمایه گذاری های مالی بزرگ نیست.
لامپ ABS چگونه باید کار کند؟
شامل چندین بلوک عملکردی است. این به شما کمک می کند تا به راحتی و با سرعت بیشتری مشکلی را که به دلیل آن نشانگر روشن می شود ، درک کنید.
این سیستم شامل سنسورهای چرخش است - می تواند دو ، سه یا چهار سنسور باشد. این سیستم همچنین شامل یک واحد الکترونیکی یا واحد کنترل است. علاوه بر این ، دستگاه دارای ماژول تشخیص خودکار و چراغ نشانگر روی داشبورد است.
اگر بلافاصله پس از شروع یا در حین حرکت ، این نشان دهنده غیرفعال شدن سیستم ترمز ضد قفل است. بسیاری از رانندگان به اشتباه فکر می کنند که وقتی چراغ روشن است ، در عملکرد سیستم ترمز مشکلی وجود دارد. این اشتباه است. سیستم ترمز دارای یک ماژول و نشانگر تشخیصی جداگانه است. اما این فقط در مورد خودروهای مدرن با تجهیزات خوب صدق می کند.
در چند ثانیه اول پس از روشن شدن موتور ، تمام لامپ ها و نشانگرهایی که روی صفحه ابزار قرار دارند روشن می شوند. اگر نشانگر ABS هنگام روشن شدن روشن نشود ، نوعی نقص در عملکرد سیستم وجود دارد.
ABS؟
بر اساس نحوه عملکرد سیستم ترمز ضد قفل ، می توان به راحتی نتیجه گرفت که چراغ می تواند به دلایل زیر بسوزد:
- اینها ممکن است خرابی سنسورهای ABS نصب شده در نزدیکی چرخ ها ، آسیب به واحد الکترونیکی ، سیم کشی باشد. مشکلات مربوط به رینگ در توپی چرخ ها مستثنی نیست. اغلب ، قسمت هایی از زیر شاسی می توانند حرکت کرده یا موقعیت خود را تغییر دهند ، در نتیجه موقعیت حسگرها مختل می شود. همچنین ، خرابی می تواند ناشی از فیوز سوخته باشد.
- در برخی از مدلهای VAG ، که در اواخر دهه نود تولید شدند ، یک ویژگی وجود دارد که با فعال شدن سیگنال خطای ABS مرتبط است و خود خطا در یک گره دیگر قرار دارد.
همه موارد فوق می تواند منجر به این واقعیت شود که چراغ ABS هنگام حرکت خودرو روشن می شود. به عنوان مثال ، ارتعاش ناشی از یک جاده ناهموار اغلب منجر به شکستن سیم کشی می شود. در هنگام رانندگی در جاده های بد یا جایی که آنها به طور کلی وجود ندارند ، سنسورها می توانند با گل و ماسه پوشانده شوند.
این امر از انتقال اطلاعات صحیح به واحد الکترونیکی جلوگیری کرده و باعث سوختن نور می شود.
تشخیص خود
کارشناسان تشخیص خودرو توصیه می کنند که ابتدا خودتان نقص را جستجو کنید. اولین قدم بازدید از کارواش و تمیز کردن رینگ ها و توپی ها و همچنین مکان هایی است که سنسورهای ABS در آن نصب شده اند. اغلب ، پس از شستشو ، سیستم به درستی شروع به کار می کند. اگر پس از آن هیچ اتفاقی نیفتاد ، باید به تشخیص دقیق بروید.
برای اینکه بدانید چرا سیگنالی در مورد سو a عملکرد سیستم ترمز ضد قفل وجود دارد ، می توانید از تست ساده... سرعت خودرو در حدود 100 کیلومتر در ساعت است ، سپس رادیو خاموش می شود و پنجره ها بسته می شوند. اگر صدای خاصی را از جلو می شنوید یا چرخهای عقبسپس توپی یا بلبرینگ باید تعویض شود.
علاوه بر این ، می توانید گره های دیگر را نیز بررسی کنید. جعبه فیوز بررسی می شود و اگر دارای فیوزهای معیوب مربوط به سیستم ترمز ضد قفل باشد ، تعویض می شوند. در صورت امکان ، اگر چراغ ABS روشن است ، آنها سعی می کنند کد خطا را تعیین کنند - با استفاده از آن می توانید عنصری را که باعث مشکل شده است به سرعت شناسایی کنید.
همچنین ارزش دارد با یک مکانیک با تجربه مشورت کنید و وضعیت و ماهیت مشکل را برای او شرح دهید. سپس می توانید با دستان خود سعی کنید عملکرد صحیح سیستم ترمز ضد قفل را بازیابی کنید.
بعد ، سنسورها بررسی می شوند. برای دسترسی به آنها ، ممکن است لازم باشد دستگاه را جک داده و چرخ ها را بردارید. انجام یک معاینه و آزمایش کامل اضافی نخواهد بود سیستم الکترونیکیکنترل گره ها در ماشین.
ایستگاه خدمات
اگر همه چیز خراب است و چراغ ABS هنوز روی صفحه روشن است ، باید از خدمات کارشناسی ارشد مراکز خدمات تخصصی استفاده کنید.
این هزینه بسیار بیشتری نسبت به تشخیص خود و تعمیرات شما خواهد داشت. با این حال ، گاهی اوقات این تنها راه واقعی است. صنعتگران با تجربه به شما کمک می کنند منبع مشکلات را پیدا کنید ، تاکتیک ها و بودجه بیشتری را برای تعمیرات آینده تعیین کنید. متخصصین تشخیص صحیح آزمایشاتی را انجام می دهند و در صورت وجود خطاهای عملکرد سیستم ترمز ضد قفل را تشخیص می دهند.
بنابراین ، در یک بازه زمانی کوتاه ، با استفاده از اسکنرها و دستگاه های تخصصی ، می توانید همه را جمع آوری کنید اطلاعات مهمدر مورد وضعیت اجزای اصلی خودرو ، خطاهایی را بیابید که به تعیین دقیق خرابی کمک می کند.
نشانگر ABS چشمک می زند
با روشن شدن چراغ ABS ، این ممکن است نشان دهنده سوf عملکرد باشد و این قابل درک است ، اما اگر نشانگر چشمک بزند ، وضعیت بسیار پیچیده تر است. کل مشکل این است که سنسورها به اشتباه به موقعیت واکنش نشان می دهند - آنها اطلاعات اشتباه را به اشتباه خوانده و به واحد اصلی منتقل می کنند. پس از این نقص ، اکثر رانندگان تصمیم می گیرند ABS را کاملاً خاموش کنند ، زیرا این یک اقدام موثر برای جلوگیری از عواقب جدی هنگام رانندگی است. بنابراین ، اگر چراغ ABS پس از شتاب گیری روشن شود و سیستم هنگام رانندگی فعال شود ، این می تواند منجر به آسیب های جدی شود.
اگر نشانگر چشمک می زند چه؟
در این مورد ، ما فقط می توانیم تشخیص را در شرایط سرویس خودرو توصیه کنیم. اگر سیستم ترمز ضد قفل روشن است خودرو داخلی، خاموش کردن آن و برخورد نکردن با آن بسیار ساده تر و ارزان تر است تعمیرات گران قیمت ABS ممکن است پس از آن شما نیاز به فلش ECU داشته باشید ، اما این فقط مربوط به خودروهای خارجی است.
نتیجه
بنابراین ، ما چرا روشن بودن چراغ سیستم ترمز ضد قفل روی ماشین را بررسی کردیم. لازم به یادآوری است که غیرفعال کردن سیستم بهترین راه حل برای این مشکل نیست ، زیرا در اکثر مدلهای خودرو ABS به سادگی ضروری است ، وجود آن به دلیل ویژگی های طراحیبدنه و شاسی
صنعت خودرو مدتهاست فرزندان فکری خود را به سنسورهای ABS مجهز کرده است سیستم اضافیتوزیع نیروی ترمز این تجهیزات کار خود را با ترمز شدید خودرو همراه با انسداد یک یا یک جفت چرخ آغاز می کند. ABS این مکانیسم ها را باز می کند و به آنها اجازه می دهد تا به چرخش خود ادامه داده و سرعت دستگاه را به آرامی کاهش دهند. مزیت بدون شک خودروهای دارای "ضد قفل" افزایش چشمگیر سطح راحتی و امنیت رانندگان و سرنشینان آنها است.
تنها اشکال سیستم این است که دارای تنظیمات خوب است ، بنابراین اغلب می تواند خراب شود. این امر به ویژه در مورد اتومبیل های بخش مقرون به صرفه صادق است ، جایی که سازنده همیشه در کیفیت صرفه جویی می کند یا خودروهای با کیفیت مسافت پیموده شده زیاد. وقوع وقفه در عملکرد ABS را می توان به راحتی با چراغ هشدار روشن روی صفحه ابزار تشخیص داد - این اولین سیگنال نقص است.بیایید نگاهی دقیق تر به چرا روشن بودن سنسور ABS بیندازیم و در این مورد چه کاری می توان انجام داد.
دستگاه سیستم ضد قفل چرخ
برای درک بهتر علل سوf عملکرد اصلی سیستم ABS ، باید تمام عناصر تشکیل دهنده آن را در نظر بگیرید:
چراغ هشدار ABS باید هنگام روشن شدن احتراق روشن شود و راننده را مطلع کند که تجهیزات برای کار آماده است. پس از روشن شدن موتور ، چراغ باید فوراً خاموش شود ، که نشان می دهد هیچ مشکلی وجود ندارد.
توجه! اگر لامپ کنترل ABS در حین رانندگی به طور مداوم می سوزد یا دوره ای روشن می شود - این نشان می دهد مشکلات جدیدر عملکرد سیستم ترمز خودرو
چرا سنسور ABS می تواند روشن شود
این سوال که چرا سنسور ABS روی داشبورد آتش گرفت ، رانندگان ما را به طور فزاینده ای نگران کرده است ، زیرا در حال حاضر اکثریت قریب به اتفاق ماشینهای مدرناین تجهیزات را داشته باشید بنابراین ، دلایل مختلفی می تواند برای ظهور نقص وجود داشته باشد:
- خرابی فیوزها ؛
- تماس ضعیف در محل اتصال سیم کشی برق و عناصر سیستم ؛
- خرابی سنسور ABS (یک یا چند در یک زمان) ؛
- خرابی بلبرینگ چرخ ؛
- خرابی واحد کنترل الکترونیکی ؛
- از دست دادن ارتباط با سنسور
باید اضافه کرد که قرائت صحیح لامپ کنترل کننده نیز می تواند تحت تأثیر وقفه در عملکرد ژنراتور یا سایر عناصر مدار الکتریکی خودرو قرار گیرد.
البته چنین دلایل گوناگونی می تواند صاحب خودرو را دچار حوصله کند و او را مجبور کند بلافاصله از متخصصان کمک بخواهد. با این حال ، تجربه نشان می دهد که نباید بلافاصله به سرویس خودرو عجله کنید ، ابتدا باید خودتان سعی کنید خرابی را برطرف کنید.
اگر سنسور ABS روشن باشد چه می توان کرد
اگر ماشین شما مجهز به رایانه داخلی است ، می توانید کد خطا را بخوانید و رمزگشایی کنید. این به شما کمک می کند تا با جزئیات بیشتر در مورد نقص آشنا شوید - اینترنت مملو از انجمن هایی است که رانندگان تجربیات مشابه را با یکدیگر تبادل می کنند. به طور طبیعی ، تشخیص خودکار سیستم ضد قفل راه حل کامل این مشکل را تضمین نمی کند ، زیرا راننده همیشه تجهیزات خاصی در اختیار ندارد.با این حال ، برخی از فعالیت ها را می توان بدون آن انجام داد.
بررسی فیوزها
عملکرد بی وقفه سیستم ABS توسط چندین فیوز ، که معمولاً در آن قرار دارند ، تضمین می شود بلوک نصبزیر کاپوت ماشین محل دقیق تر این عناصر را می توانید در دستورالعمل های عملکرد خودرو مشاهده کنید. اگر فیوزهای معیوب یافت شد ، باید تعویض شوند.
بررسی اتصال کانکتور کنترل الکترونیکی
واحد کنترل سیستم در واقع شده است محفظه موتور، به راحتی توسط شش قابل تشخیص است لوله های ترمزو یک دسته سیم به آن نزدیک می شود. لازم است اتصال را با این سیمها از واحد کنترل جدا کرده و از نظر آسیب مکانیکی یا رطوبت آن را بررسی کنید. قسمت آسیب دیدهباید تعویض شود ، با آب غرق شود - خشک شود.
بررسی بلبرینگ چرخ
دلیل آتش سوزی سنسور ABS نیز ممکن است خرابی بلبرینگ چرخ باشد. این بررسی به شرح زیر انجام می شود - اگر با سرعت 80 کیلومتر در ساعت صدای زوزه قوی در ناحیه چرخهای جلو یا عقب شنیده می شود - قطعه از کار افتاده است. در صورت تشخیص خرابی یاتاقان ضروری است که آن را تعویض کنید.
بازرسی سنسورها
سنسورهای ABS در تمام محورهای چرخ خودرو نصب شده اند. بازرسی آنها باید به شرح زیر انجام شود:
در صورت تایید سو mal عملکرد سنسور توسط کد خطای تشخیصی رایانه موجود ، این قطعه را می توانید توسط خودتان جایگزین کنید. آموزش مرحله به مرحلهدر مورد اجرای این فعالیت در یکی از بررسیهای ما ارائه شده است. توجه داشته باشید که این نیز اتفاق می افتد - مالک سنسور ABS را تغییر داد ، اما چراغ هنوز روشن است. در این مورد ، شما باید همه چیز را دوباره بررسی کنید ، و اگر علت پیدا نشد ، باید به سرویس خودرو بروید.
برخی از تفاوت های ظریف
اگر سنسور ABS به طور مداوم نمی سوزد و هنگام حرکت خودرو خاموش و روشن می شود ، این معمولاً نشان دهنده نقض مخاطبین یا اتصالات سیستم است. در این حالت ، می توانید سعی کنید ماشین را روی سطح صاف تا 60-70 کیلومتر در ساعت شتاب دهید و به شدت ترمز کنید. پس از دو یا سه بار انجام این مانور ، باید دوباره به چراغ نشانگر توجه کنید. اگر هنوز روشن است ، می توانید با "تنظیم مجدد" واحد کنترل الکترونیکی ، پایانه ها را از باتری خارج کنید.
به طرز عجیبی ، اما یک کارواش معمولی نیز می تواند مشکل را با یک لامپ سوزان حل کند. واقعیت این است که سنسورهای ABS بر روی آلوده ترین مکانیسم های خودرو - چرخ های آن - قرار دارند و خود آنها اغلب با گل و لای پخش می شوند. لازم است جریان آب تحت فشار را به توپی های چرخ هدایت کرده و سطح آنها را تمیز کنید. پس از آن ، پایانه های تماس باید کاملاً خشک شوند.
در صورت روشن شدن سنسور ABS ، بسیاری از رانندگان سعی می کنند تجهیزات را به طور کامل خاموش کنند ، زیرا از عملکرد غیرعادی سیستم می ترسند. واقعیت این است که استفاده از ضد مسدود شدن هنگام ترمز سبک در سرعت کم می تواند منجر به خرابی شاسی دستگاه یا اضطراری شود. توجه داشته باشید که خاموش شدن کامل سیستم با عواقب حتی بیشتری همراه است ، زیرا سطح ایمنی همه کاربران جاده را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.
خلاصه کردن
وقفه در عملکرد ABS یک لحظه نسبتاً جدی و بسیار ناخوشایند است که هنگام سرویس هر خودروی مجهز به این تجهیزات می تواند رخ دهد. اگر همه فعالیت ها باشد تشخیص خودسیستم ها تکمیل شده اند ، اما سنسور ABS هنوز روشن است - شما باید بلافاصله با متخصصان تماس بگیرید ، زیرا نه تنها ایمنی شخصی ، بلکه زندگی به عملکرد صحیح سیستم نیز بستگی دارد. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد علل نقص و نحوه رفع آن ، این بررسی ویدیویی به شما کمک می کند:
