چگونه می توان ماشین را نقاشی کرد نقاشی صحیح ماشین با دستان خود. ویژگی های انتخاب ، آماده سازی و کاربرد ، نحوه رقیق کردن رنگ برای نقاشی ماشین

سلام! امروز ما در مورد نحوه آماده سازی ماشین برای نقاشی و اینکه آیا می توان همه اینها را با دستان خود ، در یک گاراژ یا در خانه انجام داد ، با شما صحبت خواهیم کرد.

ما گام به گام عمل می کنیم و سعی می کنیم همه مسائل را از A تا Z برطرف کنیم. اگر نکته ای را از دست دادم ، می توانید بازخورد بگذارید ، مرا در نظرات اضافه کنید. علاوه بر این ، توصیه می کنم فیلم های بصری را تماشا کنید و همچنین توصیه های خودروساز را در انتخاب رنگ و لاک ها در نظر بگیرید.

می توانید ماشین یا قطعات جداگانه آن را با رنگ ها و ترکیبات مختلف رنگ آمیزی کنید. اما فناوری های پردازش ، استفاده از وجوه را به صورت مرحله ای فراهم می کند. در هیچ موردی نباید آن را به سادگی با مینای معمولی خشک کنید و سپس ماشین را بدون پردازش اضافی رها کنید. اساساً مهم نیست که قصد دارید با رنگ چکش ، رپتور ، مینا یا لاک نقاشی کنید ؛ قبل از رنگ آمیزی ، قطعاً باید برخی اقدامات مقدماتی را انجام دهید.

اگر اسرار می دانید ، تجربه شخصی داشته باشید ، از جمله موارد ناموفق ، در نظرات بنویسید.

فعالیتهای مقدماتی اولیه

بیشتر اوقات ، وقتی صحبت از نقاشی خودکار ماشین می شود ، همه کارها در گاراژ انجام می شود. از جمله موارد دیگر ، آماده سازی گاراژ برای دستیابی به نتیجه مثبت از کمترین اهمیت برخوردار است.

من به شما توصیه می کنم که با نظافت عمومی محل شروع کنید. سعی کنید گرد و غبار و آلودگی ها را از بین ببرید و تهویه مناسبی را انجام دهید. دیوارها ، سقف و کف باید با پلی اتیلن پوشانده شوند تا گرد و خاک جمع نشود. هر چه تمیز کننده داخل اتاق باشد ، جایی که برای آماده سازی آماده شده است ، و سپس خود کار نقاشی ، نتیجه بهتری خواهد داشت. همیشه برای تمیز کردن فوق العاده ، جایگزینی پلی اتیلن و غیره آماده باشید. لازم نیست همه مراحل را برای مراحل کثیف با فیلم های محافظ بپوشانید. در غیر این صورت ، کار میمون برای شما تضمین شده است. انرژی ، زمان و پول خود را ذخیره کنید.

مجموعه استاندارد شامل اسپاتول های ماشین ، ماله ، تفنگ اسپری ، سنباده و فیلم محافظ است. همچنین برای از بین بردن قطعات ، تمیز کردن ، تزریق ، چسباندن و غیره به ابزارهای کمکی احتیاج خواهید داشت.

هرگز از وسایل و مواد مصرفی ارزان استفاده نکنید. آنها می توانند در مهمترین لحظه شکست بخورند. صرفه جویی در آنها می تواند هزینه های غیر ضروری اضافی را به همراه داشته باشد.

سنگ زنی ماده ای است که کاملاً با میله های معمولی برای پانسمان و تیز کردن چاقوها جایگزین می شود. تعداد زیادی مواد ساینده مختلف در بازار وجود دارد. حتما سمباده های مختلف سنباده تهیه کنید. این س ofال که به چه نوع کاغذ سنباده نیاز است می توان به سادگی پاسخ داد. درشت ، متوسط ​​و خوب برای اتمام سطح. آغازگر با تفنگ اسپری اعمال می شود. تفنگ های متحرک و حرفه ای برای انتخاب وجود دارد.

اگر قصد دارید کل خودرو یا قسمت اصلی آن را رنگ آمیزی کنید ، بهتر است یک دستگاه حرفه ای تهیه کنید. یک اسپری متحرک برای رنگ آمیزی جزئی کافی است. برای محافظت از همه قسمت ها از فیلم و نوار ماسک استفاده کنید.

آماده سازی بدن برای نقاشی

افسوس ، اما من به سختی می توانم کل فرایند را با حداکثر جزئیات و جزئیات در چارچوب یک ماده توصیف کنم. بنابراین ، توصیه می کنم آموزش های ویدئویی مفید برای مبتدیان را تماشا کنید.

روش آماده سازی با حذف رنگ قدیمی شروع می شود. نقاشی صحیح لزوما این مرحله را فراهم می کند. در غیر این صورت ، اگر روی لایه قدیمی نقاشی کنید ، سطح ناهموار و زشت می شود. همچنین لکه ها به زودی ظاهر می شوند. برای از بین بردن رنگ ، شما نیاز به سنباده دارید. در تئوری ، کاغذ سنباده نیز کمک خواهد کرد ، اما شما باید آن را برای مدت طولانی و دردناک بمالید. بهتر است یک ابزار قدرتمند باشد. سنباده زنی زمان و تلاش زیادی می طلبد. برای این امر آماده باشید. پس از اتمام روش ، همه زباله ها و گرد و غبار را بردارید ، بدن را بشویید.

قبل از رنگ آمیزی ماشین خود ، حتماً یکبار دیگر ماشین را کاملاً بشویید.

در مرحله بعد ، بدن تجدید نظر می شود. لازم است همه درها ، گلگیرها ، ستون ها ، طاقچه ها ، قسمت زیرین و مکان هایی که قسمت های مختلف به هم متصل شده اند را بازرسی کنید.

در این مناطق است که اغلب آثار خوردگی و زنگ زدگی ظاهر می شود. به شدت توصیه می شود از شر آنها خلاص شوید. زنگ زدگی با مواد ساینده ، آسیاب ، جوش برداشته می شود. از انواع مختلف در این امر دشوار کمک خواهد کرد علاوه بر این ، به شما توصیه می کنم در مورد آن بخوانید روی بدن گاهی اوقات باید قسمتی از بدن را بریده و این ناحیه را با تکه هایی بپوشانید. همه چیز بستگی به شرایط خاص دارد. امیدوارم هیچ چیز جدی نداشته باشید و بدن به یک کانون مداوم خوردگی تبدیل نشده باشد.

اگر فرورفتگی و بی نظمی روی بدن وجود داشته باشد ، باید با مسائل مربوط به صاف کردن نیز کنار بیایید. پس از تمیز کردن کامل فلز ، از یک چربی گیر م effectiveثر استفاده کنید. در شرایط گاراژ ، آنها به طور فعال از مواد 3M استفاده می کنند.

از White Spirit ، سوخت دیزل یا نفت سفید به عنوان حلالهای ارزان اما م effectiveثر استفاده کنید. از میان گزینه های ارائه شده ، White Spirit در نظر گرفته می شود که تحت آب درمانی اولیه قرار گرفته است. از دستکش و عینک محافظ استفاده کنید.

پرایمر و بتونه

پس از اتمام تمام مراحل قبلی ، ممکن است به بتونه نیاز باشد. با گذشتن از این مرحله ، بدن پس از استفاده از رنگ تازه ، دارای بی نظمی ، قطره و مشکلات دیگر می شود. بتونه در چند لایه اعمال می شود و در فاصله بین آنها سطوح سنباده زده می شوند.

از ترکیبات مختلف می توان به عنوان مواد پرکننده استفاده کرد. چندین مورد از محبوب ترین آنها وجود دارد. قیمت آنها تا حدودی متفاوت است ، اما انتخاب نباید با توجه به برچسب قیمت انجام شود.

• نرم افزار. مناسب برای پردازش و رنگ آمیزی قطعات کوچک بدن. مواد بسیار متنوع هستند ؛
• خوب. اگر نقایصی روی بدن دارید که می خواهید روی آنها نقاشی کنید ، از این بتونه به عنوان آخرین لایه استفاده می شود.
• یک ترکیب مبتنی بر آلومینیوم به عنوان یک ماده مورد علاقه در بین تعمیرکاران بدنه در نظر گرفته می شود. استفاده آسان ، بی نظمی ها را به خوبی یکنواخت می کند.
• مخلوط های فایبر گلاس. آنها بی نظمی های هر اندازه را پوشش می دهند ، اما کار برای آنها برای مبتدیان دشوار است.

فرقی نمی کند که ماشین را با رنگ فلزی یا معمولی رنگ کنید. آماده سازی همیشه با استفاده از فناوری تقریباً یکسان انجام می شود.

• برای دستیابی به توزیع یکنواخت بتونه ، از کفگیرهای لاستیکی خودرو استفاده کنید.
• قبل از استفاده از مواد ، مطمئن شوید که روی بدن را با یک پارچه یا سمباده آغشته کنید.
• هر لایه باید خشک شود ، پس از آن سنباده زده می شود.
• اگر اشکالات و بی نظمی های بزرگی وجود دارد ، بهتر است آنها را با بتونه ، که شامل فایبرگلاس است ، ببندید. 4٪ سخت کننده با کیفیت بالا به مخلوط اضافه می شود.

پس از اتمام بتونه کاری ، هنوز باید بدنه ها را آماده کنید.در اینجا برخی از تفاوت های ظریف نیز وجود دارد.

آغازگر به عنوان پایه ای برای استفاده بعدی رنگ و لاک عمل می کند. همچنین ، پرایمرها به افزایش عمر مفید فلز کمک می کنند و باعث مقاومت بیشتر آن در برابر تأثیرات خارجی ، آسیب و خوردگی می شود.

بدن باید بعد از تمیز کردن کامل گاراژ و شستشوی خود بدنه آماده شود. نباید گرد و غبار و خاک وجود داشته باشد.

آغازگرها عبارتند از:

• تحریک کننده. دارای ویژگی های محافظتی ، محافظت در برابر نفوذ رطوبت ؛
• محافظ. چنین ترکیباتی حتی در شرایطی که لایه رنگ خود آسیب دیده است در برابر خوردگی محافظت می کند.
• با ذرات بی اثر ارزان ترین ترکیب با ضعیف ترین پارامترهای حفاظتی. بهتر است استفاده نکنید.

قانون طلایی را به خاطر بسپارید. دستیابی به نتایج خوب با پرایمر ارزان کار نخواهد کرد.

آماده سازی بدن بسیار ساده است. شما باید ترکیب را در ظرف قرار دهید ، کمی حلال و سخت کننده اضافه کنید. سازنده همیشه نسبت ها را مستقیماً روی بسته بندی نشان می دهد. از یک چوب یا کاردک تمیز چوبی برای هم زدن مخلوط استفاده کنید. آن را درون یک اسپری اسپری بریزید و روی سطح پخش کنید.

برای از بین بردن تراشه ها ، خط و خش ها ، و همچنین پس از تعمیر عناصر بدن به طور قابل توجهی آسیب دیده ، به عنوان یک قاعده ، نقاشی جزئی از خودرو مورد نیاز است. معمولاً این آخرین مرحله ترمیم بدن است و از نقاشی کامل بسیار کمتر استفاده می شود.

نقاشی ماشین محلی برای چیست؟

رنگ آمیزی ماشین کوتاه مدت است و از قرار گرفتن در معرض اشعه ماوراء بنفش پیر می شود ، در حالی که ظاهر عملکرد اصلی خود را از دست می دهد.

این آسیب عمدتا خودرو را با خوردگی تهدید می کند و در زمستان ، چرخه های گرمایش و سرمایش ، فعالیت شیمیایی لایه کنار جاده ای و رطوبت زیاد می تواند از جمله عواملی برای ایجاد خوردگی باشد. بنابراین ، این اولین ضرورت برای بازگرداندن لایه محافظ خودرو است. با مساحت کوچک ، از آثار نقاشی محلی استفاده می شود.

این نوع کار نیاز به انتخاب دقیق سایه ترکیب برای رنگ آمیزی دارد. همچنین بستگی به روش اعمال رنگ و تجهیزات دارد. مهم است که توجه داشته باشید که پوشش های تولید کنندگان مختلف ممکن است ناسازگار باشند و این منجر به رد لایه جدیدی در آینده می شود.

امروزه به راحتی می توانید از خدمات فروشگاه های رنگ استفاده کنید ، اما این امر هزینه های قابل توجهی را می طلبد. شما می توانید نقاشی جزئی از ماشین را با دستان خود انجام دهید و در عین حال به طور قابل توجهی در پول خود صرفه جویی کنید. با این حال ، به دانش ، مراقبت و صبر خاصی نیاز دارد ، که نتیجه آن بستگی دارد.

آماده سازی اولیه

ابتدا اتومبیل خود را خوب بشویید و فقط پس از آن دست به کار شوید.

رنگ آمیزی تراشه ها را می توان به دو طریق انجام داد ، انتخاب ، که بستگی به منطقه آسیب و مرحله آن دارد. اولین روش "روتوش" نامیده می شود و زمانی استفاده می شود که خط و خش روی قطعات پلاستیکی جزئی باشد. برای "روتوش" معمولاً از مداد مخصوص با ظرف استفاده می شود. مداد با مایع رنگ و لاک یک جزء پر شده است ، که به کمک آن قسمت روی آن نقاشی شده است.

راه دوم نقاشی محلی ماشین است. این روش به برخی از ابزارها نیاز دارد ، یعنی: تفنگ اسپری و کمپرسور. قبل از شروع روش ، آماده سازی لازم است. در صورت وجود فرورفتگی ، باید آن را صاف کنید ، صاف کنید و فقط پس از آن شروع به تمیز کردن سطح کنید. با کمک آسیاب ، تمام بی نظمی های موجود در سطح رنگ آمیزی شده سنباده زده می شود. فرایند تمیز کردن بسیار مهم است ، زیرا استحکام لایه های مینای دندان و لاک به کار دقیق انجام شده بستگی دارد. روکش قدیمی باید تا حد امکان برداشته شود ، برای این کار از مته برقی با نازل یا شستشوی شیمیایی ویژه استفاده می کنند.

در مرحله بعد ، باید بتونه را در لایه های نازک و یکنواخت بچسبانید تا آن قسمت شکل اولیه خود را به دست آورد. هنگام پرکننده از یک منگنه استفاده کنید ، بنابراین لایه ها به طور مساوی قرار می گیرند. در طول خشک شدن ، بتونه کوچک می شود ، بنابراین چندین لایه باید اعمال شود.

مرحله بعدی یک آغازگر است که با استفاده از اکریلیک دو جزء تکثیر می شود. لازم است آغازگر را در سه لایه بمالید ، در حالی که منتظر زمان خشک شدن برای هر لایه هستید. پس از خشک شدن نهایی پرایمر ، منطقه را با کاغذ سنباده دانه ریز درمان می کنیم.

پرایمر برای مطابقت با رنگ ماشین انتخاب شده است. چنین روشی برای محافظت از فلز خودرو در برابر تأثیرات خارجی و جلوگیری از ایجاد زنگ در آینده ضروری است. در صورت نیاز ، پس از خشک شدن کامل پرایمر ، می توان آن را یکبار دیگر بتونه کاری کرد. پس از آن ، لازم است دوباره یک آغازگر را به این منطقه بمالید و آن را با کاغذ سنباده سنباده بزنید.

مرحله دوم

پس از آماده سازی ناحیه آسیب دیده ، می توانید شروع به نقاشی کنید. قبل از رنگ آمیزی ماشین ، باید از اجزای بدنه محافظت کنید. برای این کار می توانید از مخلوط های محافظتی استفاده کنید که پس از رنگ آمیزی به راحتی از سطح جدا می شوند. برای محافظت از نواحی کوچک بدن ، معمولاً از استنسیل های ساخته شده از مقوا استفاده می شود.

رنگ آمیزی جزئی قطعات خودرو نیاز به انتخاب دقیق رنگ مورد نیاز دارد. انتخاب رنگ برای مناطق جداگانه خودرو از نمونه های اصلی کارخانه انجام می شود که در نسبت های خاصی مخلوط شده اند. این روش با کمک متخصصان مجرب انجام می شود.

رنگ آمیزی محلی به چند روش انجام می شود: اسپری ، فلزی ، اکریلیک.

رنگ آمیزی اسپری در فاصله 40 سانتی متر از سطح انجام می شود. لازم است رنگ را در خطوط موازی بمالید و مطمئن شوید که مینای دندان به طور عمودی برای یک رنگ یکنواخت قرار دارد. پس از لایه اول ، باید 15 دقیقه بمانید ، پس از آن می توانید بار دوم به پردازش بپردازید.

رنگ آمیزی فلزی در چند لایه انجام می شود ، در حالی که بلافاصله پس از استفاده از لایه اول ، لازم است لایه بعدی بدون خشک شدن اعمال شود. هنگامی که رنگ پایه خشک می شود ، می توانید یک لایه از یک پایه بی رنگ را اعمال کنید ، پس از آن لایه بعدی در حال حاضر فلزی است.

رنگ آمیزی ماشین با اکریلیک به فناوری کاملاً متفاوتی نیاز دارد. برای اجرای یک انتقال آرام ، آماده سازی اولیه سطح منطقه ای که انتقال در آن انجام می شود ، ضروری است. برای این کار ، ناحیه مجاور با یک نوار چسب روشن تر می شود و سپس خمیر و گرد و غبار برداشته می شود. هنگام نقاشی با اکریلیک ، از تفنگ اسپری استفاده می شود.

پرداخت قطعات خودروهای تازه رنگ شده

پس از اتمام نقاشی ، پرداخت با یک چسبندگی کوچک از منطقه با رنگ قدیمی انجام می شود. این روش به شما امکان می دهد از برخی بی نظمی های ضمنی در انتقال از لایه های جدید به لایه های قدیمی خلاص شوید.

برای اینکه پردازش قسمت مورد نیاز قطعه به طور مثر انجام شود ، توصیه می شود ابتدا مهارت های خود را بررسی کنید. برای انجام این کار ، از یک عنصر غیر ضروری بدن برای آموزش نقاشی قسمت خودرو استفاده کنید. مطالعه دقیق برخی از ظرافت ها و راهنمایی ها و همچنین آموزش به شما کمک می کند تا در نهایت به نتیجه دلخواه برسید.

ویدئویی در مورد ترکیب رنگ محلی:

رنگ آمیزی یک لایه محافظ از بدنه خودرو است که از قرار گرفتن در معرض رطوبت ، محیط خورنده ، مواد شیمیایی جلوگیری می کند. همچنین اثر مخرب آسیب مکانیکی کوچک را کاهش می دهد ، در نتیجه کانون های خوردگی ایجاد می شود.

در حین کار ماشین ، لایه لاک و رنگ فرسوده می شود ، خواص خود را از دست می دهد ، سایه اصلی خود را از دست می دهد. اگر می دانید چگونه ماشین را با دستان خود نقاشی کنید ، می توانید ظاهر جذاب یک خودرو را بازیابی کنید ، یک راهنمای گام به گام در عملکرد با کیفیت بالا کمک می کند.

نقاشی یک روش نسبتاً پیچیده است که در آن نمی توان از مهارت های خاصی صرف نظر کرد. اما با مطالعه کتابچه راهنمای تهیه شده ، انجام همه دستکاری ها در خانه بدون دخالت متخصصان کاملاً امکان پذیر است.

اتاق آماده یکی از شرایط مهم برای نقاشی موفقیت آمیز است. این می تواند یک گاراژ یا سایر وسایل جادار ، با تهویه خوب و روشنایی زیاد باشد. ابتدا ، تمیز کردن کامل انجام می شود ، که از نفوذ ذرات خارجی ، خاک روی پوشش جلوگیری می کند. گرد و غبار از دیوارها پاک می شود ، تمیز کردن مرطوب انجام می شود. دیوارها ، سقف را می توان با فویل محکم کرد.

چه ابزاری برای نقاشی مورد نیاز است:

• کمپرسور و تفنگ اسپری - برای حجم زیاد کار توصیه می شود.
• قوطی اسپری - محلول مناسب برای رنگ آمیزی محلی ؛
• آچارها و پیچ گوشتی ها - برای از بین بردن عناصر قابل جابجایی ضروری هستند ، که از ورود رنگدانه یا ایجاد نقص های دیگر جلوگیری می کند.
• سوهان ، کاردک ، اسکنه و برس - برای ایجاد یک صفحه ایده آل ، از بین بردن عیوب ناشی از فشار مکانیکی استفاده می شود.

انتخاب مواد:

• مواد شوینده ، پارچه - مورد نیاز برای تمیز کردن بدن ، حذف همه آلاینده ها ؛
• چربی گیر - برای پردازش قبل از استفاده از بتونه ، آغازگر ، رنگدانه استفاده می شود.
• بتونه ، آغازگر ، کاغذ سنباده - پایه ای برای پاشش رنگدانه و لاک ایجاد کنید.
• نوار پوشش ، فیلم - لازم است برای عایق بندی عناصر غیر قابل جابجایی ؛

سایه مناسب نیز انتخاب شده است. در اینجا از کد VIN یا برنامه کامپیوتری منحصر به فرد خودرو استفاده می شود. برای کارهای مستقل ، رنگی انتخاب می شود که بدون عملیات حرارتی خشک شود. برای تعیین مقدار مواد مورد نیاز ، مقدار کار ، نتیجه مورد نظر را در نظر بگیرید.

آماده سازی بدن قبل از رنگ آمیزی

برای رنگ آمیزی مناسب خودرو ، باید با کارواش کار کنید. قرار است تمام آلودگی ها ، گرد و غبار را با آب و مواد شوینده پاک کند. با استفاده از روغن چرب کننده یا سفید ، به راحتی می توانید آثار چرب ، قیر را از بین ببرید. این مهم است ، بنابراین ترکیبات کار بهتر استفاده می شوند ، خواص خود را از دست نمی دهند.

• ضربه گیر ، چراغ راهنما ؛
• تجهیزات روشنایی ، آینه ؛
• در صورت استفاده از حفاظت ضد ضربه ؛
• دسته ، قفل ؛
• اتاق ها ، برف پاک کن ها

همه قسمتها کاملاً شسته و خشک می شوند. عناصر شیشه ای با کاغذ ، فیلم چسبانده می شوند. برای بستن نوارهای لاستیکی ، نوار پوششی لازم است.

نظافت سطح قطعات چگونه انجام می شود؟

طبق راهنمای گام به گام ، قبل از انجام نقاشی , تمیز کردن عیوب و آسیاب اجزای بدنه خودرو مورد نیاز است. نورپردازی خوب برای اجرای باکیفیت صحنه ضروری است. می توانید در گاراژ یا خیابان کار کنید.

مراحل اولیه:

• بازرسی خودرو ، با نشانگر رنگی یا رنگ اکریلیک در یک اسپری ، مناطق مشکل دار را نشان می دهد - فرورفتگی ، تراشه ، خراش عمیق ؛
• هنگام ارزیابی مجدد ، عیوب جزئی شناسایی و با اسپری مشخص می شوند.
• با استفاده از اسکنه سنباده درشت ، مناطق مشکل را تمیز می کنند.
• به حداقل رساندن تأثیر روی پوشش خوب ، ایجاد یک انتقال آرام مهم است.
• با یافتن فرورفتگی ، آنها را با ضربه زدن به یک راهنمای چوبی آماده از داخل با یک چکش لاستیکی از بین می برند.
• هنگام تشخیص کانون های خوردگی ، آنها به درخشندگی فلز پرداخت می شوند.

گرد و غبار در این فرآیند ایجاد می شود. توصیه می شود به طور دوره ای آن را بردارید تا احتمال نقص از دست رفته از بین برود. اگر پوشش قدیمی است ، توصیه می شود آن را به طور کامل حذف کنید. این کار رنگ آمیزی بهتری به خودرو می بخشد ، اگرچه زمان بیشتری طول می کشد.

راهنمای بتونه کاری و سنباده بدن

بی نظمی ها پس از نظافت باقی می مانند. برای رنگ آمیزی ماشین با دستان خود ، طبق راهنمای گام به گام ، باید سطح کار را کامل کنید ، زیرا نقاشی نقص هایی را نشان می دهد.

بتونه به شما امکان می دهد کاستی ها را برطرف کنید و بهتر است دستکاری ها را در گاراژ انجام دهید. قبل از استفاده از مواد ، بدن را مجدداً بازرسی کنید ، خاک را از بین ببرید ، با استفاده از ترکیبات مخصوص یا روح سفید آن را چرب کنید.

پر کردن چگونه انجام می شود:

1. توصیه می شود از ترکیبات تکمیل کننده (پلی استر مصنوعی) استفاده کنید ، که دارای ساختار ریز دانه هستند ، که سنباده را تسهیل می کند. کفگیر ، فلز و لاستیک آماده کنید.
2. آنها با فکر اینکه چقدر بتونه نیاز است ، تعداد نقص ها را تخمین می زنند. اما باید ترکیب را در قسمتهای کوچک تهیه کنید - سریع خشک می شود. برای انجام این کار ، از یک ورق فلزی ، تخته سه لا ، ظروف با کف صاف استفاده کنید تا مواد نهایی به راحتی به دست آید.
3. برنامه با قدرت انجام می شود و حرکات متقابل را با زاویه 90 درجه انجام می دهد. بنابراین ، یک صفحه مسطح و کمی بیرون زده ایجاد می شود.
4. همه مناطق مشکل پردازش می شوند. اگر دانه ها ظاهر شوند ، ترکیب خشک می شود و دیگر نباید استفاده شود.
5. مناطق تحت درمان خشک می شوند. چقدر طول می کشد - معمولاً 30-50 دقیقه ، بسته به دما و رطوبت.
6. به راحتی می توان خشکی را با استفاده از کاغذ سنباده درشت بررسی کرد. اگر هنگام آسیاب چسبندگی ایجاد نشود ، ترکیب خشک می شود.

علاوه بر این ، مکان های پردازش شده صیقل داده می شوند. این فرایند با استفاده از کاغذ سنباده درشت شروع می شود و با استفاده از کاغذ سنباده با کمترین تراکم دانه - 600 به پایان می رسد. لازم است سطح را به طور مداوم با لمس بررسی کنید ، بدون ایجاد نقص. برخی از مکانها باید دوباره پردازش شوند.

مراحل آماده سازی ، آماده سازی برای نقاشی

پس از از بین بردن گرد و غبار ، چربی زدایی سطح ، روی تمام نقاطی که رنگ اعمال نمی شود بچسبانید.

• یک لایه نازک از آغازگر پاشیده می شود ، اما کمی روی یک پوشش خوب قرار می گیرند (این لایه اولیه است که به شما امکان می دهد همه نقص ها را تشخیص دهید) ؛
• اشکالات ایجاد شده برطرف می شود ؛
• یک لایه ثانویه از آغازگر پس از 4 ساعت استفاده می شود.

رنگ آمیزی یک مرحله اجباری است ، بدون آن نقاشی ماشین غیرممکن است. این پایه ای برای هر روکش است و پیوند قابل اعتماد با فلز را فراهم می کند. با توجه به راهنمای گام به گام ، توصیه می شود یک آغازگر را در یک قوطی اسپری انتخاب کنید ، که باعث تسهیل استفاده می شود.

رنگ آمیزی قطعات در اطراف نواحی تحت درمان با سنباده 1200 شن و ماسه سنباده زده می شود که چسبندگی بهتری را به پوشش جدید ایجاد می کند. بنابراین ، رنگ آمیزی اتومبیل به طور کامل آسان تر است ، اما دفترچه راهنما همچنین در شرایطی کاربرد دارد که نقاشی فقط برای قطعات جداگانه مورد نیاز است.

نکات صنعتگر-چگونه می توان ماشین را با دستان خود با راهنمای گام به گام رنگ آمیزی کرد

با آماده سازی مناسب ماشین ، گاراژ و رنگدانه ، می توانید بدنه را به راحتی رنگ آمیزی کنید.

با توجه به نحوه نقاشی اتومبیل های استاد ، ارزش مطالعه راهنما را دارد:

1. کار با رقیق شدن رنگدانه تا چگالی مطلوب شروع می شود. حلال به گونه ای اضافه می شود که با کشیدن یک نخ نازک 1-2 میلی متری ایجاد شود. در نتیجه چکیدن ، 3 تا 4 قطره در ثانیه باید بریزد.
2. توصیه می شود رنگ را صاف کرده و سپس آن را در مخزن یک تفنگ اسپری از قبل تنظیم شده بریزید. استادان توصیه می کنند یک نازل شماره 1.4 میلی متر را انتخاب کنید ، فشار را روی 3 اتمسفر تنظیم کنید.
3. اگر از اسپری برای کار استفاده می شود ، روش ساده می شود و می توانید بلافاصله قسمت را رنگ کنید.
4. هنگامی که لازم است ماشین را به طور کامل رنگ کنید ، کار از سقف شروع می شود و به تدریج به قسمت های پایین حرکت می کند.
5. در این حالت ، نازل تفنگ اسپری در فاصله حداکثر 25 سانتی متر از سطح کار نگهداری می شود.
6. گاهی اوقات ، با رنگ آمیزی ماشین ، ممکن است متوجه لکه ها و عیوب دیگر شوید. حرکات صاف ، فشار و ضخامت بهینه انتخاب شده اجازه می دهد تا آنها را حذف کنید.
7. بنابراین ، 2-3 لایه با وقفه های کوتاه 15 دقیقه ای برای خشک شدن انجام می شود. برای هر لایه بعدی ، رنگدانه مایع تر می شود.

نمی توانید برای نقاشی خوب عجله کنید. با هر لایه بعدی ، رنگ روشن تر و اشباع تر می شود. پس از رنگ آمیزی بدن ، باید آن را ترک کنید تا کاملاً خشک شود. این معمولاً بیش از 36 ساعت طول نمی کشد.

راهنمای گام به گام همچنین نکاتی را برای انجام این روش با دستان خود ارائه می دهد:

• شما می توانید فقط در یک دستگاه تنفس کار کنید ، علاوه بر این تهویه را نیز فراهم کنید.
• به طوری که پس از رنگ آمیزی ماشین ، هیچ اثری از گرد و غبار روی پوشش پیدا نشود ، کمپرسور در خارج از اتاق نقاشی نصب می شود.
• در محل کار سیگار نکشید زیرا از مواد قابل اشتعال استفاده می شود.

با پیروی از راهنمای گام به گام ، به آسانی می توانید ماشین خود را با کیفیت بالا و جذاب رنگ آمیزی کنید.

نحوه رنگ آمیزی صحیح ماشین: آماده سازی و رنگ آمیزی خود

رنگ آمیزی (LCP) ماشین نمی تواند برای همیشه در شکل اولیه خود باقی بماند. با گذشت زمان ، رنگ و روشنایی خود را از دست می دهد. سطح با نقایصی مانند ترک ، لکه و فرورفتگی پوشانده شده است. ظاهر خودرو و عملکردهای محافظتی که قبلاً توسط رنگ آمیزی انجام شده بود رو به وخامت است.

در حالت ایده آل ، بهتر است در یک جعبه مخصوص نقاشی کنید.

علاوه بر تأثیر زمان و اشیاء (اشیاء) که عیوب بر جای می گذارند ، وضعیت رنگ نیز تحت تأثیر آلودگی گاز در جاده ها و استفاده از عوامل اسیدی برای شستشوی اتومبیل قرار می گیرد. این عوامل دلیل تمایل به بهبود ظاهر خودرو با نقاشی می شوند. اما با توجه به هزینه بالای این روش ، رانندگان صرفه جویی راهی مستقل برای حل مشکل انتخاب می کنند.

آیا خودم می توانم ماشین را رنگ کنم؟

رنگ آمیزی اتومبیل از نظر کیفیت از کار انجام شده در سرویس خودرو پایین تر است. به خصوص اگر دانش ، فناوری و تجربه لازم را ندارید. اما اگر فرصتی برای تماس با خدمات تخصصی خودرو ندارید ، می توانید خودتان آن را در گاراژ خود رنگ آمیزی کنید. باید درک کرد که صاحب خودرو مسئولیت نتیجه را در این مورد بر عهده می گیرد.

اگر از فن آوری ها و ویژگی های لازم در تمام مراحل پیروی کنید ، از تمیز کردن اولیه بدن شروع کنید و با نقاشی خود پایان دهید ، می توانید به نتیجه ای مناسب برسید. اما باید به خاطر داشت که نقاشی ماشین یک فرایند پر زحمت و وقت گیر است.

آماده سازی ماشین برای نقاشی با دستان خود

ابتدا باید ماشین خود را بشویید.

• علاوه بر این ، عناصر خارجی برچیده می شوند که نمی توان آنها را رنگ آمیزی کرد.قطعات برداشته شده باید شسته ، تمیز و خشک شوند.
• پس از آن ، رنگ آمیزی از نظر نقص بررسی می شود. اگر ترک ، فرورفتگی یا تراشه ای یافت شود ، آنها علامت گذاری شده اند.
• در مرحله بعد ، بی نظمی های شناسایی شده با استفاده از برس های فلزی ، تراش و کاغذ سنباده تمیز می شوند.
• بعد ، آنها به بتونه ادامه می دهند. برای انجام این کار ، به یک بتونه اتوماتیک مصنوعی پلی استر و اسپاتول نیاز دارید.
• بتونه با نسبت سخت افزاری که روی بسته نوشته شده است با سخت کننده مخلوط می شود. پس از مخلوط کردن کامل ، جرم حاصله به مناطق معیوب اعمال می شود. به آرامی به سطح صاف برسید. بهتر است به سرعت بتونه کاری کنید ، زیرا بتونه هم زده به زودی سفت می شود. پس از اتمام کار ، باید 30-45 دقیقه صبر کنید. به طوری که سطح کاملاً سفت و خشک شود.
• تمیز کردن سطح درمان شده با یک پارچه مرطوب انجام می شود. این مرحله تا زمانی ادامه می یابد که سطح مورد درمان با سطح بدن مطابقت داشته باشد. هنگام تمیز کردن ، سطح نباید با آب مرطوب شود ، زیرا کیفیت بتونه را پایین می آورد.

بدن بار دیگر از گرد و غبار پاک می شود. نقاطی از بدنه که قابل رنگ آمیزی نیستند با کاغذ مهر می شوند. کل ناحیه ای که باید رنگ آمیزی شود با کاغذ سنباده صیقل داده می شود (از شماره 1200 استفاده کنید) ، پس از آن یک آغازگر به آن اعمال می شود. شما باید آن را در 2-3 لایه آماده کنید ، هر یک از آنها اجازه می دهند 5-6 ساعت خشک شوند.

اگر چراغ چک موتور روشن است - اینجا را ببینید.

همچنین ببینید چه چیزی برای گذراندن مجوز و نحوه موفقیت در امتحان لازم است.

نحوه نقاشی ماشین با دستان خود

پس از اتمام مراحل اولیه ، آنها شروع به نقاشی می کنند. ابتدا مینای دندان رقیق می شود. مینای دندان با حلال به قوام مورد نظر رقیق می شود (بهتر است دستورالعمل ها را دنبال کنید). رنگ بلافاصله در مقدار مورد نیاز آماده می شود تا از تفاوت رنگ جلوگیری شود.

فرایند نقاشی با توجه به تکنولوژی از سقف خودرو شروع می شود.برای توزیع یکنواخت رنگ ، فشار در تفنگ رنگ روی 3 اتمسفر تنظیم می شود. فاصله 200 میلی متری از تفنگ رنگ تا بدنه را حفظ کنید. ماشین در 2-3 لایه رنگ آمیزی شده است (هر لایه حداقل 15 دقیقه خشک می شود).

لازم به یادآوری است که رنگ و سایه نهایی تنها پس از رنگ آمیزی سطح با لایه دوم ظاهر می شود. ماشین را به طور مطلوب در داخل خانه به مدت 1-2 روز خشک کنید.

پس از رنگ آمیزی ، ممکن است مقدار مشخصی از گرد و غبار روی خودرو بماند ، بنابراین ماشین به طور اضافی جلا داده می شود. بهتر است این کار را با خمیر ساینده و دستگاه پولیش انجام دهید.

ببینید چگونه تهیه و نقاشی ماشین با دستان خود انجام می شود (فیلم)

تفاوت های ظریف

1. نقاشی در یک اتاق بزرگ انجام می شود. این به شما امکان می دهد آزادانه در اطراف خودرو قدم بزنید و فاصله صحیح از کنسول تا سطح را حفظ کنید.
2. قبل از کار ، باید گاراژ را از گرد و غبار و خاک با دقت بردارید ، به تمیزی سقف توجه کنید و کف را با آب مرطوب کنید. در غیر این صورت ، گرد و غبار باقی مانده قطعاً بر روی بدنه و سطوح رنگ آمیزی می افتد.
3. کار در دستگاه تنفس محافظ ضروری است. این به حفظ ریه ها و دستگاه تنفسی کمک می کند ، زیرا رنگ یک ماده تهاجمی است.
4. اتاق باید کاملاً تهویه شود. پیش نویس به کاهش غلظت مواد مضر در هوا کمک می کند.
5. روشن کردن آتش یا دود در داخل خانه اکیدا ممنوع است. رنگ بسیار قابل اشتعال است.

شما می توانید ماشین را خودتان نقاشی کنید. با شرایط مناسب ، تجهیزات مناسب و اجرای صحیح مراحل کار ، این روند مشکلی ایجاد نمی کند. اما ، بی تجربگی در این مورد کاملاً به نتیجه ای که مورد انتظار بود منجر نمی شود. بنابراین ، قبل از شروع تمرین ، نظریه را با دقت بخوانید ، یا حتی بهتر - با یک کارگر سرویس خودرو مشورت کنید.

یک استاد متخصص می تواند توضیح دهد که کل فرایند به چه ترتیب انجام می شود و چگونه می توان همه کارها را با حداقل هزینه زمان ، پول و اعصاب انجام داد.

چگونه یک ماشین را به درستی رنگ کنیم؟

گاهی اوقات لحظه ای فرا می رسد که صاحب خودرو به طور جدی در مورد این واقعیت فکر می کند که زمان به روزرسانی اسب آهنی خود رسیده است ، یا دقیق تر ، آن را نقاشی می کند.

البته بهترین گزینه تماس با متخصصان مناسب است که به سرعت ماشین را نقاشی می کنند ، البته با پرداخت هزینه. اما اگر مقدار مورد نیاز به سادگی وجود نداشته باشد ، و مطلقاً تمایلی به صبر کردن زمان ظاهر شدن پول اضافی وجود ندارد؟ پاسخ ساده است - برای نقاشی اتومبیل خودتان ، در مورد فن آوری نقاشی ماشین در اینجا.

با این حال ، به یاد داشته باشید که نقاشی ماشین یک کار نسبتاً جدی و سخت است. و از آنجا که قصد دارید این روند را با دستان خود انجام دهید ، باید تعدادی از توصیه ها را دنبال کنید. بنابراین چگونه می توان یک ماشین را خودتان نقاشی کرد؟ در مورد این فرایند باید چه چیزی را بدانید؟

نقاشی ماشین چندین مرحله را به طور همزمان شامل می شود:

• آماده سازی ماشین (قبل از رنگ آمیزی) ،
• پر كردن،
• سنگ زنی ،
• آغازگر،
• مستقیم نقاشی و پرداخت

اما اول از همه ، شما باید در مورد محل نقاشی ماشین تصمیم بگیرید. مطلوب است که این مکان اتاق بزرگ باشد ، اگرچه یک جعبه یا گاراژ معمولی نیز مناسب است ، نکته اصلی این است که باید دمای مثبت ثابت وجود داشته باشد.

دستورالعمل های گام به گام در مورد چگونگی رنگ آمیزی اتومبیل خود.

مرحله اول آماده سازی ماشین برای نقاشی است.

سطح خودرو برای استفاده از بتونه باید تا حد ممکن آماده شود. با کمک شوینده های مختلف ، همه آلودگی ها از سطح بدن خارج می شوند و در صورت وجود لکه های چربی و قیر ، استفاده از محلول های مخصوص برای از بین بردن چنین لکه هایی ضروری است. به هر حال ، کیفیت چربی زدایی سطح را می توان با کاغذ فیلتر شده بررسی کرد: اگر لکه های چرب روی آن باقی ماند ، باید سطح را دوباره با حلال شستشو دهید. به یاد داشته باشید: هرگونه لکه چربی روی سطح خودرو یک منبع بالقوه خوردگی است.

پس از روش چربی گیری ، لازم است سپرهای جلو و عقب خودرو ، آنتن رادیو ، مشبک رادیاتور تزئینی و تجهیزات روشنایی خارجی برچیده شوند. همه این قسمتها باید کاملاً از خاک پاک شوند.

علاوه بر این ، در مکانی با نور خوب ، ما یک مطالعه دقیق از رنگ آمیزی برای تشخیص عیوب انجام می دهیم. اگر ترک ، فرورفتگی و تراشه ای یافت شد ، باید با گچ رنگی یا رنگ اکریلیک سریع خشک شده مشخص شود.

حذف رنگ آمیزی موجود می تواند به صورت مکانیکی یا شیمیایی انجام شود. برای یک روش تمیز کردن مکانیکی ، شما نیاز به برس فلزی ، تراشنده و ساینده دارید. آنها همچنین نواحی معیوب را تمیز می کنند ، در حالی که انتقال از یک سطح معیوب به یک منطقه بدون نقص باید بسیار صاف باشد. روش شیمیایی تمیز کردن سطح شامل استفاده از مواد شوینده مخصوص است.

اگر در همان زمان زنگ زدگی روی خودرو پیدا کردید ، باید به ترتیب آن را از بین ببرید ، اول از همه اکسید را برداشته و آن را برداشته و ناحیه آسیب دیده را پاک کنید. برای این اهداف ، می توانید از یک آسیاب ، مته ، آسیاب زاویه ای ، کاغذ سنباده معمولی یا اچ استفاده کنید ، یعنی با روش شیمیایی زنگ زدگی را از بین ببرید. یک ترکیب آماده (بر اساس اسید) برای این می توان در یک فروشگاه تخصصی خریداری کرد.

فیلم آماده سازی نقاشی ماشین

مرحله دوم بتونه کاری است.

در صورت وجود بی نظمی در سطح مورد درمان باید بتونه کاری انجام شود. برای انجام این روش ، به کفگیر و بتونه نیاز دارید.

بتونه کاری به شرح زیر انجام می شود: بتونه با سخت کننده مخلوط می شود و سپس در چندین لایه جداگانه با ضخامت 1-2 میلی متر روی سطح اعمال می شود). در عین حال ، هر لایه باید حداقل 40 دقیقه در اتاق با دمای 20+ درجه سانتیگراد خشک شود.

ویدئوی spackling اتومبیل

مرحله سوم آسیاب کردن است.

لازم است سطح را خشک کنید ، یعنی بدون خیس شدن. برای سنباده زنی به کاغذ سنباده P80 و همچنین یک بلوک صاف و سخت سنباده احتیاج دارید. نوار باید در امتداد افق نگه داشته شود. در صورت لزوم ، برخی از قسمت های سطح خودرو را می توان چربی زدایی ، بتونه کاری و دوباره سنباده زنی کرد.

فیلم های سنگ زنی ماشین

مرحله چهارم ، آماده سازی و رنگ آمیزی است.

ماشین به داخل برس های رنگی رانده می شود ، چسبانده می شود ، منفجر می شود ، پاک می شود و چربی گیری می شود. روکش ها روی چرخ ها پرتاب می شوند.

یک آغازگر در 2-3 لایه استفاده می شود ، که هر کدام اجازه می دهند خشک شوند: سطح کدر می شود و براق ناپدید می شود.

سپس ماشین دوباره دمیده می شود ، چربی می گیرد و کوچکترین گرد و غبار برداشته می شود. بعد ، مستقیماً به خود نقاشی بروید. و آن را از پشت بام ماشین شروع می کنند.

در پایان این مرحله ، سطح خودرو با یک دستمال آنتی استاتیک درمان می شود.

فیلم آغازگر ماشین

مرحله پنجم صیقل دادن است.

پس از انجام نقاشی ، مطمئنا مقداری گرد و غبار روی خودرو می نشیند ، به این معنی که ماشین نیاز به پرداخت دارد.

فرآیند پرداخت بسیار ساده است: پس از مات شدن سطح ، یک خمیر ساینده گرفته می شود و با کمک آن ماشین با یک دستگاه پرداخت پرداخت می شود. بیشتر در مقاله پولیش اتومبیل خود بخوانید.

ویدئویی در مورد پرداخت خودرو پس از رنگ آمیزی

حرف بعد

اگر در فکر این بودید که چگونه یک ماشین را خودتان نقاشی کنید ، احتمالاً یک پاسخ دقیق دریافت کرده اید. با این حال ، برای شروع این فرآیند عجله نکنید ، فقط بر دانش خود تکیه کنید. به هر حال ، عدم تجربه در نقاشی ماشین می تواند نتیجه نهایی را تحت تأثیر قرار دهد. به عبارت دیگر ، این خطر را دارید که از دیدگاهی که در ابتدا انتظار داشتید فاصله بگیرید.

بدانید - نقاشی ماشین نیاز به رعایت همه تفاوت های کوچک دارد ، بنابراین قبل از شروع تمرین ، اگر قبلاً در مورد آن تصمیم گرفته اید ، به خوبی بر نظریه تسلط داشته باشید!

برای خلاقیت: راهنمای گام به گام نحوه نقاشی ماشین با دستان خود

آیا ایده ای برای خوشبو کردن ماشین خود دارید؟ چگونه انجامش بدهیم؟ می توانید رینگ های جدید بگذارید ، صدای خوبی نصب کنید یا بدنه را رنگ کنید. بله ، درست شنیده اید. اگر هفته رایگان ، پشتکار و تخیل دارید ، می توانید ماشین را با دستان خود رنگ کنید. یک راهنمای گام به گام در زیر ارائه شده است: قبل از شروع یک ماجراجویی دیوانه وار ، مقاله را بررسی کنید.

نحوه نقاشی ماشین با دستان خود: راهنمای گام به گام

راهنمای گام به گام مبتدی کتابی برای خلاقیت آینده است. به توصیه های موجود در متن بسیار توجه کنید ، در غیر این صورت نتیجه ممکن است ناراحت کننده باشد. بازسازی هنرهای ناموفق یک روش گران است. بنابراین ، همه چیز را دفعه اول درست انجام دهید ، بیشتر دشوار نیست.

پختن بدن

ماشین خود را بشویید. هنگام تمیز کردن خاک مراقب باشید - آب به تنهایی کافی نخواهد بود. بهتر است ماشین را به کارواش ببرید و یک مارافت کامل اجرا کنید. نحوه استفاده از کارواش سلف سرویس را می توانید در اینجا بخوانید.

بدن را با روح سفید پاک کنید تا لایه چرب از بین برود. برای جلوگیری از آسیب دیدن روکش از بنزین یا تینر استفاده نکنید. سپرها ، چراغهای جلو ، آنتن ، کوره رادیاتور را از خودرو بردارید. اگر عناصر تزئینی اضافی وجود دارد - حذف کنید. وظیفه شما بدست آوردن یک بدن برهنه است. قطعات را بشویید ، آنها را با یک پارچه تمیز پاک کنید و آنها را در یک مکان جداگانه تا کنید.

ما عیوب را برطرف می کنیم

ماشین را به خیابان برسانید و با دقت آن را بررسی کنید. نقاطی که دارای نقص هستند را با قلم نوک قابل شستشو یا رنگ اکریلیک مشخص کنید. مداد رنگی معمولی این کار را انجام می دهد. بهتر است این روش را دو بار تکرار کنید تا مطمئن شوید همه عیوب پوشانده شده اند.

کاغذ سنباده شماره 60 ، 80 ، 100 را بردارید. مناطق مشکل دار را با فلز سنباده بزنید. در عین حال ، اجازه ندهید که استریپ از محدوده معیوب فراتر رود. لبه های انتقال باید تا حد ممکن صاف باشد. با حرکت دادن دست خود از لبه ها به وسط سطح کار ، این را بررسی کنید. گرد و غبار بدن را پاک کنید ، با یک حوله پنبه ای پاک کنید و دوباره با روح سفید پاک کنید. ماشین را چند ساعت بگذارید تا خشک شود.

مهم!پس از اتمام کار ، ماشین را به داخل گاراژ برسانید تا گرد و غبار در خیابان به آن فشار نیاورد.

هم ترازی بدن

برای بتونه زدن بدنه خودرو برای رنگ آمیزی بعدی ، کفگیرهای فلزی و لاستیکی در اندازه های مختلف و بتونه پلی استر ذخیره کنید. ترکیب را همانطور که روی بسته بندی مواد ذکر شده رقیق کرده و بلافاصله دست به کار شوید. آن را به طور متناوب با حرکات متقاطع روی ناحیه مشکل بمالید. قبل از تغییر جهت ماله را 90 درجه بچرخانید. این یک سطح یکنواخت با بقیه بدن ایجاد می کند.

پس از اتمام بتونه کاری ، اجازه دهید مناطق تحت درمان سفت شوند. این معمولاً 30-40 دقیقه طول می کشد ، به شرطی که دمای محیط بالاتر از 20 درجه سانتیگراد باشد. برای بررسی اثر ، عیب قبلی را با کاغذ سنباده 80 خرد کنید. اگر پرکننده گیر کرده باشد ، به این معنی است که ترکیب هنوز سفت نشده است. سطح تمام شده را با شماره های 100 و 600 آسیاب کنید تا کاملاً با بدن یکدست شود.

آخرین کار پاک کردن مناطق مشکل دار از گرد و غبار با یک حوله آغشته به روح سفید خواهد بود. خشک. یک لایه نازک از پرایمر را از یک اسپری بمالید و لبه های سالم بدن را بگیرید. اگر عیب هنوز قابل مشاهده است ، آن را برطرف کنید.

پایان آماده سازی برای نقاشی

بعد از اینکه خودرو عاری از گرد و غبار است ، نواحی که قصد رنگ آمیزی آنها را ندارید با نوار ماسک بپوشانید. چرخ ها را با روزنامه یا پلاستیک بپوشانید. مرزهای بین قطعات رنگ آمیزی شده و رنگ نشده باید در امتداد خطوط تا شوند. با این کار انتقال بین تن ها پنهان می شود. بدن را با کاغذ سنباده 1200 ماسه بزنید ، گرد و غبار را پاک کنید و شروع به نقاشی کنید.

راهنمای گام به گام: نحوه رنگ آمیزی ماشین با مینا

دستورالعمل های مینای دندان خریداری شده را به دقت مطالعه کنید تا بعداً به طرز عجیبی دردناک نباشد. آن را با حلال به ضخامت دلخواه رقیق کرده ، صاف کرده و با یک تفنگ اسپری پر کنید. از تفنگ با نازل شماره 1.4 استفاده کنید ، فشار هوا هنگام تأمین رنگ نباید از 3 اتمسفر تجاوز کند.

برای رنگ آمیزی ، دستورالعمل های زیر را دنبال کنید:

1. از پشت بام شروع کنید: نازل تفنگ را به طرف سطح نشانه رفته و 2-3 لایه مینا را به صورت رفت و برگشتی بمالید.
2. خشک شدن بین کت ها باید 15 دقیقه باشد.
3. شروع به رنگ آمیزی کناره ها ، سپس کاپوت و تنه کنید.
4. پس از اتمام کار ، دستگاه را بگذارید تا خشک شود. در هوای گرم ، مینای دندان در عرض 26 تا 36 ساعت سفت می شود.

قوانین ایمنی برای نقاشی خودکار خودرو

برای موفقیت در نقاشی ، حتماً رعایت کنید مقررات ایمنی... آنها پیچیده نیستند ، با این حال ، آنها می توانند شما را از اقدامات ناگهانی که منجر به تصادف می شود نجات دهند:

1. ماسک تنفسی بپوشید. اتاقی که در آن قرار دارید باید دارای تهویه مصنوعی یا طبیعی باشد.
2. کمپرسور را برای نقاشی در فضای باز قرار دهید.
3. در محل کار سیگار نکشید. مواد ساطع شده از مینا مواد منفجره هستند.

برای رفع دستورالعمل های گام به گام ، پیشنهاد می کنیم خود را با ویدئو آشنا کنید. امیدوارم ارتقاء خودرو با دستان شما به سادگی قرار دادن کلید در جرقه زنی برای شما آسان باشد. موفق باشید در راه!

نحوه رنگ آمیزی ماشین با رنگ فلزی: دستورالعمل های گام به گام ، توصیه ها

• نحوه رنگ آمیزی ماشین با رنگ فلزی: دستورالعمل های گام به گام ، توصیه ها
• ویژگی های نقاشی فلزی
• عوامل موثر بر سایه فلزی
• نقاشی ماشین فلزی
• مواد لازم
• کار مرحله ای
• استفاده از کت پایه
• کارواش
• سنباده زدن روکش قدیمی
• لایه گذاری
• کاربرد رنگ
• لاک زدن و پرداخت

فناوری نقاشی ماشین های فلزی از دهه 60 شناخته شده است. اکنون از آن برای تغییر رنگ خودرو و رنگ آمیزی قطعات جداگانه استفاده می شود. ما در مورد روند چنین نقاشی در مقاله بیشتر به شما خواهیم گفت.

ویژگی های نقاشی فلزی

رنگ فلزی یک ترکیب یک جزء است که نیازی به سخت کننده ندارد. ویژگی آن وجود ذرات فلزی است: رنگ بسته به عمق وقوع آنها خود را نشان می دهد.

نقاشی با خود یک فرایند پیچیده است که نیاز به دقت و پایبندی به فناوری دارد ، زیرا حتی انحرافات جزئی از آن بلافاصله قابل توجه است. یک مشکل رایج سیب زمینی است: لکه های گردی که حتی پس از انجام تمام مراحل نقاشی می توانند ظاهر شوند.
علل وقوع:

1. رنگ رقیق شده نادرست. استفاده از حلال یا سفت کننده با مارک متفاوت از تولید کننده رنگ باعث پوسته پوسته شدن رنگدانه ها می شود.
2. اگر تینر ضعیف باشد ، سطح ویسکوزیته کاهش می یابد و یکنواختی رنگدانه رنگ آمیزی از بین می رود. یا اجزاء وقت اختلاط با یکدیگر را نداشتند.
3. نازل نادرست انتخاب شده رنگ را روی سطح نمی پاشید ، بلکه آن را در یک اسپری جت هدایت می کند.
4. پوشش بسیار ضخیم است.
5. فشار بیش از حد اسپری روی روکش بالا.

برای از بین بردن این نقص ، آسیاب مرطوب و خشک انجام می شود و سپس رنگ آمیزی می شود.

عوامل موثر بر سایه فلزی

عوامل اصلی م hثر بر رنگ فلزی میزان تبخیر حلال و میزان عمیق بودن ذرات فلز است. ترتیب یکنواخت آنها بستگی به میزان خشک یا مرطوب بودن لایه حلال دارد.

در نسخه اول ، حلال به سرعت خشک می شود و ذرات فلزی زمان لازم برای گرفتن موقعیت مورد نیاز خود را ندارند ، رنگ بدون اشباع مورد انتظار روشن تر می شود. اگر لایه مرطوب باشد ، ذرات بیش از حد عمیق شده و رنگ تیره می شود.
رنگ به عوامل زیر واکنش می دهد:

1. اگر فشار اسپری از تفنگ اسپری بیشتر از میزان تعیین شده توسط سازنده باشد ، کمتر روی خود سطح اسپری می شود.
2. در ویسکوزیته پایین ، لایه نازک تر است و ذرات فلزی زمان لازم برای نفوذ به عمق مورد نیاز را ندارند.
3. هرچه دمای اتاق بیشتر باشد ، رنگ سریعتر خشک می شود.
4. با عبور سریع ، حلال کمتری به سطح می رسد.
5. حلال سریع دارای سرعت تبخیر بالا است.

تأثیر این عوامل در جدول به تفصیل شرح داده شده است:

نقاشی ماشین فلزی

قبل از شروع نقاشی ، توصیه می شود تمام مراحل را در قسمت قدیمی بررسی کنید. با دانستن این فناوری و آزمایش تمام مراحل آن ، شروع به کار آسان تر خواهد بود. یک روش رایج کاربرد سمپاشی است که طی آن مناطق محافظت نشده با نوار و کاغذ پوشانده می شود. رنگ در سه لایه اعمال می شود.

نقاشی اغلب با تکنیکی به نام گذار انجام می شود. مناسب است زمانی که آسیب جزئی باشد و فقط قسمت خاصی از بدن نیاز به رنگ آمیزی داشته باشد.

نحوه نقاشی فلز نقره ای ، بدون سیب مانند: ویدئو

فناوری اجرا در دو گزینه ارائه شده است:

1. کل قسمت را اسپری و لاک بزنید.
2. پس از رنگ آمیزی با اسپری ، لاک را با گذر بزنید.

مراحل آماده سازی قطعات:

1. تعمیر قسمت آسیب دیده قطعه بدون برخورد با قطعات کامل.
2. قطعات کامل را با نوار خاکستری روشن و مات مات کنید.
3. قسمت را منفجر کرده و چربی دهید. یک لایه نازک از چسب را روی آن قرار دهید - "پایه" رنگ ، که به لایه یکنواخت و صاف آن کمک می کند.

تکنیک کاربرد رنگ:

1. بدون فراتر رفتن از روی لکه ، آن را رنگ کنید.
2. رنگ را بیشتر از لبه های لکه بمالید و سعی کنید انتقال را صاف کنید. این مرحله در 3-4 روش انجام می شود. صبر کنید تا رنگ خشک شود.
3. جزئیات را لاک بزنید. انجام این کار به طور کلی آسان تر است ، اما اگر آسیب ناچیز باشد ، پس با یک لاک لاک الکل بزنید.

تکنیک استفاده از لاک:

1. لاک را با فعال کننده مخلوط کرده و مخلوط را روی لکه بمالید. بگذارید لایه خشک شود.
2. مخلوط را مجدداً بمالید و حاشیه لکه را گسترش دهید.
3. لایه آخر نازک است. لاک فعال را با حلال به نسبت 1: 1 رقیق کنید ، حتی بیشتر از قبل استفاده کنید.
4. پرداخت را می توان با حلال جایگزین کرد ، اما تنها در صورتی که این فرآیند توسط فردی با تجربه انجام شود.

مواد لازم

قبل از شروع کار ، مطمئن شوید که مواد لازم در دسترس است:

• ضد سیلیکون - سطح را چرب می کند.
• دستمال مرطوب چربی گیر - اثر ضد سیلیکون را کامل کنید.
• نوار و فیلم پوشاننده - از قطعات محافظت نشده محافظت کنید.
• scotch -bright - ایجاد تیرگی و انتقال رنگ صاف می کند.
• حلال - در صورت لزوم برای پاک کردن چیزی استفاده کنید.
• بتونه ماشین - خراش های کوچک را برطرف می کند. مورد استفاده در آخرین مرحله نقاشی ؛
• ایجاد پودر یا آئروسل - به شما امکان می دهد عیوب را پس از آسیاب کردن شناسایی کنید. اگر چنین چیزی تعیین شده باشد ، سطح دوباره صیقل داده می شود.
• دستمال مرطوب آنتی استاتیک یا چسبنده - گرد و غبار و ولتاژ استاتیک را حذف کنید.
• آغازگر اسیدی یا فسفات - آغازگر دو جزء برای فلز برهنه ؛
• آغازگر اکریلیک دو جزئی - سطح را تراز می کند.
• آغازگر پلاستیک - برای رنگ آمیزی مواد پلاستیکی استفاده می شود.
• رنگ فلزی ؛
• لاک اتومبیل - رنگ را با یک لایه محافظ می پوشاند ؛
• خمیر پرداخت - به سطح درخشش می بخشد.

همچنین به تجهیزات خاصی نیاز خواهید داشت:

• برس - دستی و آنهایی که بر روی یک چرخ و یک مته نصب شده اند. گرد و غبار ، بقایای رنگ را از بین ببرید ؛
• نازل های وینیل - برای تمیز کردن کامل استفاده می شود.
• کاغذ ساینده - خط و خش را برطرف می کند.

کار مرحله ای

فرایند نقاشی ماشین با رنگ فلزی به شرح زیر است:

1. شستشوی ماشین با شامپو ماشین.
2. چربی و نواحی زنگ زده را از بین ببرید.
3. چربی زدایی سطح.
4. ایجاد پوشش ضد خوردگی ، پرایمینگ اول و دوم.
5. استفاده از رنگ روی سطح.
6. روکش با لاک.

استفاده از کت پایه

رنگ فلزی از سه لایه تشکیل شده است. برای لایه اول ، رنگ با حلال به نسبت 2: 1 رقیق می شود - عمداً خشک می شود تا از بروز یک اثر ناخوشایند در چشم ماهی جلوگیری شود. 10-15 دقیقه صبر کنید تا خشک شود.

این مرحله برای از بین بردن علائم قابل مشاهده کار تعمیر لازم است. در صورت بروز نقص در طول فرایند ، بگذارید رنگ به مدت نیم ساعت خشک شود. به آرامی منطقه را با کاغذ سنباده و آب ماسه بزنید ، تمیز کرده و چربی دهید.

کارواش

خودرو را با شیلنگ فشار قوی بشویید. بهتر است اسفنج و سطل را کنار بگذارید ، زیرا اسفنج ذرات شن و گرد و غبار را روی سطح حمل می کند. اطمینان حاصل کنید که محیط نیز تمیز است.

سنباده زدن روکش قدیمی

سنگ زنی یک فرآیند طولانی است که نصف زمان کار را می گیرد. می تواند خشک یا مرطوب باشد. خشک کردن به طور قابل توجهی در زمان و مواد صرفه جویی می کند: این روش کمتر برای سلامتی مضر است. برای از بین بردن بقایای رنگ و زنگ زدگی لازم است و به مات پوشش می دهد. با حرکات دایره ای سبک برداشته می شود.

لایه گذاری

رنگ آمیزی باعث محافظت و چسبندگی اضافی به رنگ می شود. بعد از سنباده زدن فرورفتگی ها و خطوط کوچک را از بین می برد.

کارایی:

1. ابتدا خاک را کاملاً هم بزنید.
2. با حلال و سفت کننده رقیق می شود.
3. مخلوط را با فیلتر یا گاز فیلتر کنید.
4. چند لایه بزنید. بین هر لایه زمان بگذارید تا خشک شود.

رنگ نباید کاملاً نمایان شود. یک گزینه جهانی سایه های خاکستری است.

کاربرد رنگ

پس از پوشش پایه ، دو لایه بعدی اعمال می شود. رنگ را با حلال به نسبت 1: 1 رقیق کنید. لایه دوم را به صورت غلیظ بمالید. صبر کنید تا خشک شود و لایه سوم را نیز به همین ترتیب بمالید.

لاک زدن و پرداخت

لاک را با سفت کننده و رقیق کننده رقیق کنید. مقدار حلال لایه اول با مقداری که نصف مقدار آن توسط سازنده روی قوطی لاک مشخص شده است ، تعیین می شود. چنین لایه ای "croup" خواهد بود - و این چنین باید باشد. صبر کنید تا کاملاً خشک شود.

برای لایه دوم ، از 10-15٪ حلال استفاده کنید و غلیظ بمالید.

بلافاصله پس از رنگ آمیزی پولیش نکنید - حداقل یک ماه صبر کنید. این زمان برای جا افتادن لاک کافی است. این کار در یک اتاق عاری از گرد و غبار و بدون نور مستقیم خورشید انجام می شود که به صیقلی صدمه می زند. خمیر ساینده را به دستگاه پرداخت بمالید و سطح را صیقل دهید تا درخشندگی براق ظاهر شود.
این خودرو فلزی بدون شک چشمگیر به نظر می رسد. نقاشی با خود یک فرایند مشکل ساز و طولانی است ، اما اگر توصیه ها را دقیقاً دنبال کنید ، نتیجه نهایی شما را خوشحال می کند!

مشترک شدن در فیدهای ما در فیس بوک ، Vkontakte و Instagram: همه جالب ترین رویدادهای خودرو در یک مکان.

نقاشی ماشین DIY

آیا خودم می توانم ماشین را رنگ کنم؟ این س probablyال احتمالاً توسط بیش از یک مالک خودرو مطرح شده است ، که حداقل یک بار مجبور به تماس با خدمات خودروهای بدنه شده است.

گاهی اوقات هزینه نقاشی یک ماشین قدیمی از ارزش بازار خود خودرو فراتر می رود.

برای پاسخ کامل به این س toال ، ارائه چنین توده ای اطلاعات ضروری است که مستلزم انتشار حداقل یک کتاب درسی کامل است. بنابراین ، این مقاله فقط یک آموزش گام به گام کوتاه برای نقاشی ماشین با دستان خود است.

جداسازی قطعات

اول از همه ، باید آن قسمتهایی را که یا به هیچ وجه رنگ آمیزی نمی شوند برچینید ، یا باید جداگانه با آنها کار کنید. به عنوان مثال ، یک ماشین تنها زمانی تولید می شود که برداشته شود.

حذف دستگیره درها ، قالب ها ، آینه های بیرونی ، آدامس آب بندی درها ، آنتن (در صورت وجود) ، آسترهای قوس چرخ و فلپ گل ، لبه ها و قوس درها ، چراغ های جلو و عقب - به طور کلی ، همه چیز که نخواهد بود نقاشی شده

همچنین باید با دقت ، بدون شکستن ، انواع آرم ها ("پلاک های نام") را بردارید. آنها را با دقت به سمت خود بکشید ، باید نوار دو طرفه ای را که روی آن چسبیده اند با یک کاردک تیز برش دهید. در آینده ، بقایای نوار اسکاچ از بدنه به راحتی با یک غلتک لاستیکی مخصوص نصب شده در چاک مته برداشته می شود.

از بین بردن تراشه و خط و خش

تراشه ها و خط و خش های عمیق ، هر چند همراه با رنگ و پرایمر قدیمی ، به فلز برداشته شوند - به عبارت دیگر ، سنباده زده شوند. علاوه بر این ، مکانهایی که بیشتر مستعد ضربه شن هستند را می توان بلافاصله با کاغذ با دانه های درشت - PP - 80-100 پردازش کرد.

شاید برای شما این سال پیش آمده باشد که چگونه می توان شیشه جلو شکسته شده را حذف کرد؟ جزئیات را بخوانید

کاغذ سنباده باید به بلوک اعمال شود. با این حال ، برای کارگاه ها این قرن گذشته است ، زیرا کاغذ سنباده با کمک "Velcro" یا بر روی ابزار دستی مخصوص یا روی یک چرخ آسیاب چسبانده می شود. فقط با خرد کردن تراشه ها ، با فشار دادن روی کاغذ سنباده با انگشتان خود ، "سوراخ" ایجاد می کنید و پس از رنگ آمیزی ماشین شبیه یک سماور مچاله شده می شود.

گاهی اوقات ، هنگام برداشتن تراشه ها ، فرورفتگی روی قطعات نمایان می شود. در این حالت ، پس از تمیز کردن سطح به فلز و پردازش ، آنها را با یک بتونه اتوماتیک تراز کرده و سپس اعمال می کنند.

بتونه کاری و سنباده زنی

برای آماده سازی ، صرف نظر از اینکه کدام لایه از خاک اعمال می شود ، باید قبل از آن سطح را با وسایل خاصی مانند "ضد سیلیس" چرب کنید. فقط مناطقی که پوشش قدیمی روی فلز برداشته شده است باید پرایمر شوند.

مناطقی که با فلز تمیز شده اند ، گاهی اوقات دو یا سه بار باید تا زمانی که بی نظمی های کوچک به طور کامل برطرف شوند ، آماده شوند. به منظور اطمینان از یک انتقال صاف (بدون گام) بین سطح آماده شده و سطحی که پوشش قدیمی روی آن باقی مانده است ، مرز "روشن" می شود ، یعنی صاف کردن. از این نظر بسیار راحت است که در جاهایی که سطح قطعه "لبه" ایجاد می کند ، مرزها را راحت تر کنید - انتقال به راحتی هموار می شود.

برای اینکه آغازگر تازه از لحاظ کیفی به پوشش قدیمی "بچسبد" ، ابتدا با ساینده P 400 سنباده زده می شود.

آخرین لایه آغازگر یا با دست ساینده PP 600-800 یا با دستگاه با ساینده P 400-500 سنباده زده می شود.

رنگ قدیمی نیز سنباده یا مات می شود ، در غیر این صورت پوشش تازه ای که براق اعمال می شود به زودی شروع به پوسته شدن می کند.

انتخاب ساینده بستگی به این دارد که بعداً با چه موادی کار کنید. رنگ های اکریلیک می توانند خراش های بزرگ تری را "پر" کنند. در بیشتر موارد ، خودروها اکنون با رنگ نیترو که لاک زده است ، یا با رنگ های محافظ مانند. برای محافظت از بدنه خودرو در برابر تأثیرات محیط خارجی استفاده می شود.

اگر ماشین دارای روکش سه لایه یا مادر مروارید است ، بهتر است رنگ آمیزی اتومبیل را فراموش کنید-بدون دانش ، مهارت و تجهیزات حرفه ای ، ناگزیر آن را خراب خواهید کرد.

چگونه می توان اتومبیل را با دستان خود عایق صدا کرد؟ همین الان!

برای آماده سازی سطح برای نقاشی ، فیلم زیر را ببینید:

پوشاندن ، یا چسباندن

هدف از ماسک جلوگیری از ریختن رنگ و لاک بر روی سطوح رنگ نشده است. مواد اصلی برای آن پوشش فیلم و نوار پوشش است.

به منظور جلوگیری از ورود رنگ به شکاف بین درها و سایر قسمتها ، از یک غلتک فوم مخصوص چسب استفاده می شود.

در مکانهایی که لازم است از آدامس شیشه محافظت شود (جلو ، عقب ، "دریچه ها") ، از یک نوار مخصوص برای خم شدن صمغ از سطح استفاده می شود یا باید قطعه ای از سیم با قطر مناسب را زیر آن قرار داد. . این کار به منظور اطمینان از ورود رنگ به ناحیه ای از بدن است که با یک نوار الاستیک پوشانده شده است. با این حال ، گاهی اوقات (به ویژه در صورت لزوم) شیشه باید بریده شود و پس از رنگ آمیزی ، دوباره چسبیده شود.

هنگام چسباندن ، از محکم بودن فیلم اطمینان حاصل کنید. مرزهای بین رنگ آمیزی قدیمی و جدید معمولاً در مکان های نامرئی ساخته می شوند - در گوشه های آستانه ، در شکاف بین کاپوت و گلگیرها و غیره.

تجهیزات نقاشی ماشین

فن آوری نقاشی ماشین مستلزم استفاده از مواد با کیفیت بالا نیست ، بلکه استفاده از تجهیزات و ابزار حرفه ای نیز لازم است.
بنابراین ، برای رنگ آمیزی ماشین با کیفیت بالا به چه چیزی نیاز دارید؟ اجازه دهید نکات اصلی را لیست کنیم:

1. غرفه اسپری با تهویه خوب (استخراج). علاوه بر این ، سلول باید مجهز به بخاری و دارای نور مناسب باشد.
2. ... ویژگی های آن (عملکرد ، فشار خروجی ، حجم گیرنده) باید بدون وقفه فشار ، جریان هوا را تامین کند. علاوه بر این ، این ویژگی ها باید با پارامترهای تفنگ اسپری مطابقت داشته باشد.
3. سیستم تصفیه هوا و رطوبت زدایی. رطوبت متراکم به دام افتاده در رنگ ، لایه رنگ را از هم جدا می کند.
4. تفنگ اسپری رنگ. اسلحه های اسپری حرفه ای به شما امکان می دهد خطر چکه کردن و سایر عیوب را به حداقل برسانید ، اما هزینه آنها بسیار بالا است - از 400 دلار.
5. لباس و ماسک محافظ.

علاوه بر این ، برای انجام کار با عناصر جداگانه ، به دستگاههایی نیاز دارید که به شما امکان می دهد قطعات برداشته شده را تعمیر کنید ، به عنوان مثال ، سپر یا گلگیر.

استفاده از ابزار و موادی که حرفه ای نیستند هرگز به نتیجه دلخواه نمی انجامد. به عنوان مثال ، نقاشی ماشین از طریق اسپری می تواند:

• در مرحله اول ، فشار دائماً تغییر می کند و اعمال رنگ یکنواخت را دشوار می کند. علاوه بر این ، اسپری رنگ (یا مشعل) به هیچ وجه تنظیم نمی شود.
• ثانیاً ، چنین رنگهایی را نمی توان پس از خشک شدن جلا داد.
• و در نهایت ، پوشش ناپایدار خواهد بود.

روشهای "اصلی" مانند نقاشی ماشین با غلتک به هیچ وجه نباید در نظر گرفته شود - خودرو شلخته و دافعه به نظر می رسد.

اما اگر فرصتی برای استفاده از تجهیزات خوب دارید ، هنوز بهتر است روی قسمت های جداگانه تمرین کنید تا نحوه کار با تپانچه را بیاموزید.

خراش های کوچک روی رنگ را می توان با یک مداد رنگی مومی از بین برد.

نحوه استفاده صحیح از تفنگ اسپری

یادگیری نحوه استفاده از تفنگ اسپری نیاز به تمرین دارد.

اول از همه ، شما باید یاد بگیرید که چگونه تپانچه را در فاصله مشخص و در زاویه یکسان نسبت به قطعه نگه دارید.

از حرکات آشفته اجتناب کنید و رنگ را در نوارهای یکنواخت بمالید ، تا حدی با آنها همپوشانی داشته باشد. همچنین باید نحوه تنظیم مشعل و تعیین ویسکوزیته رنگ توسط چشم را بیاموزید.

بسیار مهم است که یاد بگیرید حرکت دست را با اسلحه متوقف نکنید - رنگ بلافاصله جریان می یابد.

لایه های رنگارنگ باید خشک شوند. رنگ اعمال شده روی لایه ضعیف خشک شده جاری می شود و سپس از لایه "خشک" پوسته پوسته می شود.

نحوه رنگ آمیزی ماشین با دستان خود ، فیلم زیر را ببینید:

نقاشی عناصر فردی

رنگ آمیزی قطعات پلاستیکی

بزرگترین قطعات سپرها هستند. برای کار با آنها ، باید آنها را برداشته و روی یک پایه مخصوص قرار دهید. اغلب قسمت پایین سپر به رنگ خودرو رنگ آمیزی نشده و می توان آن را از قسمت اصلی جدا کرد. همچنین اگر سنسورهای پارک و کوره رادیاتور در یک محصول با سپر جلو ساخته شده اند ، باید آن را بردارید.

قطعه ای که به رنگ خودرو رنگ آمیزی شده است ، همانند قطعات فلزی مورد پردازش قرار می گیرد - آن را سنباده زده ، رنگ آمیزی می کنند و سپس با همان مواد آهن رنگ می کنند. آینه بیرونی خودرو نیز به شیوه ای مشابه رنگ آمیزی شده است.

قسمت های رنگ نشده سپر را می توان با رنگ پلاستیکی مخصوص به رنگ مشکی درآورد. درست است که پوشش با کارخانه متفاوت خواهد بود - محاسبه گرانروی رنگ و فشار برای دستیابی به زبری سطح قابل قبول بسیار دشوار است.

نقاشی طاقچه های ماشین

مشکل در رنگ آمیزی آستانه در این است که ماشین باید به گونه ای آویزان شود که بتواند با تپانچه کار کند. برای انجام این کار ، یا باید آن را روی تکیه گاه بگذارید یا با بالابر بلند کنید. در حالت دوم ، آستانه ها نباید در دوربین نقاشی شوند ، که از نظر چسبندگی گرد و غبار خطرناک است و ممکن است با گرم شدن اتاق عوارضی ایجاد شود.

با این حال ، اغلب یک روکش مشکی ضد سنگریزه روی آستانه ها اعمال می شود ، بدون اینکه آنها را رنگ آمیزی کنید تا با رنگ خودرو مطابقت داشته باشد.

می توانید در مورد پوشش سرامیکی بدنه خودرو از

نقاشی با گذار

این روش نقاشی در مواردی استفاده می شود که در انتخاب سایه مورد نظر مشکلاتی وجود دارد.

به عنوان مثال ، شما می خواهید گلگیر جلو خودرو را رنگ آمیزی کنید ، اما در مقایسه با در و کاپوت کنتراست رنگی قوی را به دست می آورید. در این حالت ، دومی نیز تا حدی رنگ آمیزی می شود و با افزایش فاصله از بال ، لایه رنگ محو می شود و حتی دورتر ، فقط یک لایه لاک باقی می ماند. گذار ایجاد شده توسط لایه های لاک قدیمی و تازه بعداً صیقل داده می شود.

همچنین ، نقاشی با گذر هنگام تعمیر گلگیرهای عقب استفاده می شود ، زیرا رنگ آمیزی گلگیر عقب خودرو به طور جداگانه غیرممکن است ، زیرا معمولاً چنین قسمتی وجود ندارد - آهن بلافاصله با ستون ها و آستانه های سقف مهر می شود. انتقال در چنین مواردی در باریک ترین نقاط - در قفسه سقف و در آستانه انجام می شود.

البته ، این یک شرح ساده از این روند است. در حقیقت ، حتی سنباده زنی هنگام نقاشی با گذرگاه ظرافت های خاص خود را دارد. به عنوان مثال ، آن قسمتی از قسمتی که قرار است فقط لاک زده شود با یک ساینده سنباده زده می شود ، در حالی که محل های پوشش رنگ با قسمت دیگر. یک حلال ویژه به جای انتقال به رنگ اضافه می شود ، که باعث می شود "کشش" نامحسوس رنگ به دست آید.

نحوه صیقل دادن خودرو پس از نقاشی

بلافاصله قبل از پرداخت ، لازم است بی نظمی های کوچک (ذرات گرد و غبار ، حشرات چسبنده و غیره) را با کاغذ سنباده P 2000 بردارید.

این کار با استفاده از دستگاه پرداخت با دیسک فوم متصل به آن انجام می شود. کار در سه مرحله انجام می شود - چسباندن اندازه های مختلف دانه های ساینده. هر خمیر مربوط به یک چرخه پرداخت با یک رنگ خاص است. پس از هر مرحله از کار ، خمیر باقی مانده باید کاملاً شسته شود.

ویدئویی در مورد نحوه صحیح صاف کردن ماشین پس از نقاشی:

باید جلا داده شود ، به یاد داشته باشید که می توانید در مصرف آن زیاده روی کنید و لاک را از رنگ جدا کنید ، به ویژه در انواع گوشه ها - "لبه" های کاپوت ، درها و گلگیرها.

فقط باید به لیست قیمت مغازه های تعمیر خودرو که مشغول نقاشی هستند نگاه کرد ، زیرا تمایل طبیعی برای انجام چنین کارهایی به تنهایی و با ضررهای مالی کمتر وجود دارد.

علاوه بر این ، طبق تمرین و توضیحات رانندگان شایسته ، رنگ آمیزی اتومبیل در شرایط گاراژ امکان پذیر است ، اما اگر تمایل و اشتیاق برای به دست آوردن موارد جدید یا نشان دادن توانایی های خود دارید. این روش شامل چندین مرحله متوالی است.

آماده سازی اولیه

• آماده سازی سطوح خارجی و داخلی. رنگ آمیزی خودرو ابتدا شامل حذف هرگونه آلودگی ، چربی و زنگ از سطوحی است که باید رنگ آمیزی شود. برای تمیز کردن می توانید از شوینده های سفید و مواد شوینده خانگی استفاده کنید. استفاده از بنزین و حلالهای قوی نامطلوب است.

سپس باید جلوپنجره تزئینی ، سپرهای جلو و عقب ، چراغهای جلو و جانبی را برداشته و بشویید. ارزش حذف آنتن و محافظت تا حدی ضد ضربه را دارد. در سطوحی که باز شده است ، لازم است خاک نیز پاک شود.

• رفع نقص نقاشی قدیمی.

به منظور رنگ آمیزی مناسب ماشین با دستان خود ، ارزش خلاص شدن از نقص نقاشی قبلی را دارد. برای این منظور ، وسیله نقلیه باید در یک اتاق با نور خوب یا خارج از منزل نصب شود. این به شما امکان می دهد تمام نقص های روی سطح را پیدا کنید.

علاوه بر این ، بازرسی باید چندین بار انجام شود تا آسیبی نبیند. برای پردازش کامل همه نقص ها ، ارزش ایجاد علائم قابل مشاهده را دارد.

رنگ آمیزی اتومبیل با استفاده از قوطی اسپری نیز به شما امکان می دهد با پیچ گوشتی یا اسکن سطح را به فلز برهنه تمیز کنید. لازم است به این واقعیت توجه شود که مکانهای تمیز شده باید دارای یک انتقال صاف به سطح درمان نشده باشند.

یک اثر مشابه را می توان با استفاده از کاغذ سنباده با اندازه دانه 60 تا 100 به دست آورد. پس از سنباده زنی ، باید گرد و غبار ایجاد شده را با پارچه ای تمیز که با روح سفید مرطوب شده است با دقت بردارید. برای رنگ آمیزی کامل سطح ، رنگ قدیمی باید کاملاً برداشته شود.

• تراز کردن سطح با بتونه.

برای خلاص شدن از شر آسیب های جدی تر ، باید ابزار و مواد زیر را تهیه کنید:

1. کفگیرهای فلزی و لاستیکی در اندازه های مختلف ،
2. ترکیب ضد خوردگی ،
3. بتونه مصنوعی پلی استر

بتونه برای مناطقی با آسیب شدید استفاده می شود ، به عنوان مثال ، قبل از اینکه خودتان زنگ زدگی ماشین را لمس کنید. برای چنین مناطقی ، از بتونه های اتومبیل دو جزء استفاده می شود. توصیه هایی برای تهیه آنها روی بسته بندی نشان داده شده است.

قبل از استفاده از بتونه ، یک ترکیب ضد خوردگی به طور اولیه در مناطق تحت درمان اعمال می شود. مخلوط تمام شده باید با سکته مغزی در جهات مختلف اعمال شود. در پایان این کار ، شما باید یک سطح صاف با کمی برآمدگی داشته باشید.

در دمای حدود 20 درجه ، بتونه بعد از 45 دقیقه خشک می شود. قبل از رنگ آمیزی دستگاه ، آن را با کاغذ سنباده 120-600 یا ساندور مداری ماسه بزنید. مهم است که این روش به صورت خشک و بدون استفاده از مایعات انجام شود.

لمس کامل ماشین بستگی به دقت آماده سازی سطح دارد- حذف گرد و غبار با استفاده از همان روح سفید. علاوه بر این ، لازم است مناطقی را که نمی توان با روزنامه ، کاغذ ، کاغذ دیواری و نوار ماسک رنگ آمیزی کرد ، پوشش داد.

مرحله اصلی نقاشی است

ارزان ترین و ساده ترین عامل لمس رنگ اسپری است.حتی در مرحله اولیه ، ارزش تصمیم گیری در مورد مقیاس نقاشی را دارد. می تواند محلی یا پایتخت باشد. با این حال ، رنگ آمیزی سپر و رنگ آمیزی کامل از فناوری مشابهی برخوردار است.

برای شروع ، باید شماره رنگ خودرو را روشن کنید و طبق آن ، سایه مورد نظر اسپری را انتخاب کنید.

قبل از , چگونه می توانید ماشین را از قوطی اسپری رنگ آمیزی کنید ، باید زحمت بکشید و قطعات قدیمی ماشین را قرض بگیرید ، به عنوان مثال ، در یک حیاط خرده فروشی یا در یک محل جمع آوری ضایعات فلزی برای تمرین. بهتر است بر همه ظرافت های نقاشی ماشین از قبل مسلط باشید تا در حین کار یا حتی بدتر ، در پایان.

• رنگ آمیزی اسپری

کارشناسان توصیه می کنند ابتدا از مینای پایه استفاده کنید و سپس رنگ را اسپری کنید. قبل از دست زدن به ماشین با دستان خود ، باید قوطی را به مدت 3 دقیقه تکان دهید. در حین لمس ، بطری باید در فاصله 30 سانتی متری از سطح دستگاه نگهداری شود. رنگ باید در 2-3 لایه اعمال شود.

هر لایه بعدی باید از نظر مساحت و حجم بزرگتر باشد. زمان خشک شدن یکی از آنها تقریباً 25 دقیقه است. شایان ذکر است که رنگ در اتاقهایی که خوب گرم می شوند سریعتر خشک می شود.

اگر لایه بالایی خشک است ، خیلی زود است که فکر کنیم ترکیب داخل آن نیز خشک است. بنابراین ، لازم است زمان خشک شدن هر یک از آنها به شدت رعایت شود. برای سرعت بخشیدن به این روند ، استفاده از سشوار ساختمان مجاز است. تماس جزئی باید کاملاً در ناحیه مات آماده شده انجام شود.

• پوشش سطح با لاک شفاف.

ترکیب لاک نیز به صورت اسپری موجود است و به همان روش رنگ اعمال می شود. توصیه می شود از محصولات یک تولید کننده استفاده کنید. برای پنهان کردن انتقال از پوشش جدید به پوشش قبلی ، باید مرزهای آنها را محو کنید. برای این منظور ، ارزش استفاده از حلال آئروسل را دارد.

• پرداخت سطح.

یک ماشین خشک باید با یک لاک محافظ یا ساینده صیقل داده شود. دومی موثرتر در نظر گرفته می شود ، اما استفاده از پولیش محافظ راحت تر است. تفلون یا موم برای پرداخت محافظ استفاده می شود.

در حین پرداخت ، ماشین باید داخل خانه باشد ، به طوری که نور خورشید از قبل ترکیب را خشک نکند. مقدار کمی لاک به سطح دستگاه زده می شود ، سپس با پارچه جیر کاملاً مالیده می شود.

با تسلط بر همه ظرافت های رنگ آمیزی ماشین ، نه تنها می توانید به خوبی صرفه جویی کنید ، بلکه می توانید نتایج شگفت انگیزی را بدست آورید و بر یک مهارت جدید برای خود مسلط شوید.