طبق آمار ، محبوب ترین نوع خودرو در روسیه کراس اوورها است و کراس اوور ارزان قیمت آرزوی تقریبا هر راننده دوم است. بنابراین مدل هیوندای کریتاکه اولین بار در بازار روسیهدر سال 2016 ، بسیاری منتظر بودند.
بیایید بحث کنیم که آیا کراس اوور کره ای انتظارات را برآورده کرده است یا خیر. چه چیزی در مورد هیوندای گرتا خوب استو همچنین چه محدودیت هاو نقاط ضعف این مدل داره؟
لیست مزایای روشن
قیمت
هیوندای کریتا از نظر قیمت با اطمینان از رقبا پیشی گرفت گزینه بودجهمدل ها. این شاید بهترین قیمتخودرویی با این کیفیت در بازار. شما می توانید یک کراس اوور از 789،000 روبل خریداری کنید ، در حالی که رقیب اصلی در کلاس است رنو کاپتوراتومبیل خود را از 879،000 روبل به مشتریان ارائه می دهد ، کیا اسپورتیج- از 1،179،000 روبل ، و نیسان ، میتسوبیشی و تویوتا حتی بیشتر برای نسخه های اصلی مدل های خود تقاضا می کنند. قیمت ها طبق نمایندگی های رسمی سال 2017 ارائه می شوند.
تجهیزات
به طور متناقضی ، تجهیزات ماشین هم مثبت و هم منفی است. عیب این است که اکثر گزینه های به ظاهر استاندارد فقط در آخرین نسخه وجود دارند. اما اجازه دهید در مورد این در زیر صحبت کنیم. در ضمن اجازه دهید بحث کنیم تجهیزات فنی پیکربندی top-end.
در حداکثر نسخه مدل ، گزینه های زیر در اختیار مالک خودرو قرار گرفته است:
- شروع موتور از دکمه ؛
- صندلی های چرمی؛
- قفل کلاچ تمام چرخ محرک؛
- فرمان برقی
- سیستم کمک به نزول ؛
- سیستم Hill Start Assist.
آخرین فناوری به شما امکان می دهد بدون هیچ مانعی از کوه بالا بروید با شیب 50⁰... در این حالت می توانید چند ثانیه بایستید ، بایستید و آزادانه به حرکت خود ادامه دهید. این گزینه و همچنین سیستم "Era GLONASS"، به شما اجازه می دهد تا در صورت تصادف درخواست کمک کنید ، به پیکربندی اساسیماشین. عملکرد قفل کلاچ کاملاً قابلیت های گرتا را به عنوان یک کراس اوور نشان خواهد داد. با کمک آن ، شما با اطمینان بر جاده خاکی شسته شده غلبه خواهید کرد. توانایی بین شهری گرتا بسیار شبیه رنو کپتور ، رقیب اصلی در کلاس کره ای و دامنه قیمت است.
سالن
در مقایسه با رنو کپتور و داستر ، کراس اوور کره ای هم از لحاظ زیبایی و هم از نظر راحتی داخلی برنده است. در داخل گرتا احساس رانندگی با اتومبیل اروپایی دارید. علیرغم این واقعیت که پلاستیک ارزان است ، پوشش جذاب و سطح برجسته آن جذاب است داشبوردحتی باعث می شود فکر کنید چرم است.
فرمان نه تنها از نظر ارتفاع ، بلکه از لحاظ دستی نیز قابل تنظیم است. اگرچه این گزینه فقط در حداکثر نسخه ارائه شده است ، Kaptur حتی در پیکربندی فوق العاده نیز وجود دارد بدون کالیبراسیون ارائه شده استعزیمت، خروج. صندلی ها همچنین می توانند از نظر ارتفاع ، رسیدن و زاویه تنظیم شوند. این تنظیم همه کاره به راننده این امکان را می دهد که پشت فرمان اتومبیل احساس راحتی کند و پشتیبانی جانبی صندلی ها بدنه را به صورت ایمن در پیچ ها ثابت می کند. من همچنین می خواهم به عایق صدا اشاره کنم ، که در هیوندای بسیار بهتر است.
از نظر حجم صندوق عقب ، "کره ای" از Kaptur پیشی می گیرد: 431 لیتر در مقابل 378 لیتر. علاوه بر این ، گرتا یک چرخ کامل در زیر صندوق عقب دارد ، در حالی که کاپتور فقط یک دوربرگردان دارد. اما هیوندای در این شاخص به نسخه محرک داستر داستر که در آن حجم صندوق عقب 475 لیتر است و در نسخه چهار چرخ متحرک 408 لیتر ضرر می کند. اما رهبر برجسته در جاداری کیا با حجم 491 لیتر بود.
احساس رانندگی
چه چیزی در مورد هیوندای گرتا خوب است، بنابراین ترکیبی از پویایی و نرمی است. در اینجا مرحله 6 است انتقال خودکار، که با یک موتور 2 لیتری روی کراس اوورها می رود. به لطف نسبت دنده کاملاً تنظیم شده ، خودرو با شتاب بیشتری و با اطمینان بیشتری شتاب می گیرد.
لازم به ذکر است که فرمان کالیبره شده است. در سرعت های پایین نرم تر است و وقتی پدال گاز را فشار می دهید سخت تر می شود. این توزیع تلاش باعث می شود جاده احساس بهتری داشته باشد.
گرتا او براساس سولاریس ساخته شده است اما مشکلات تعلیق برادر بزرگترش ندارد. چند پیوندی شاسیهیوندای کرتا به طور نامحسوس تمام بی نظمی های جاده را می بلعد و به مسافران این امکان را می دهد که احساس راحتی کنند گویی در کابین یک ماشین گران قیمت ماشین آلمانی... اتفاق مشابهی پشت فرمان داستر رخ می دهد - این فرانسوی همچنین با اعتماد به نفس در جاده های خاکی برجستگی ها را جذب کرده و برش می زند. و مهندسان Kaptur نمی توانند به چنین مواردی مباهات کنند. سیستم تعلیق آنها حساسیت بیشتری دارد. با توجه به این شاخص ، من به طرز ناخوشایندی تعجب کردم اسپورتیج جدید، که حتی از زمین سخت تر از مخالفانش است ، بر زمین غلبه می کند ، اگرچه از نظر هزینه بسیار جلوتر می رود.
معایب و ضعف ها
قابل توجه ترین عیب این مدل پیکربندی است. بازاریابان شرکت کره ای با قیمت فوق العاده کم - 749 هزار روبل (تا سال 2016) به این بازار علاقه مند هستند. این هزینه اولیه نسخه بودجه گرتا است. اما آنها با این قیمت چه چیزی می توانند ارائه دهند؟ در پیکربندی اصلی کراس اوور ، حتی یک تهویه هوا وجود ندارد ، حتی نمی توان به صندلی های گرم شده یا سیستم کمکی آسانسور اشاره کرد. حتی چراغ های اصلی LED که به هیوندای تجدد و سبک می بخشد ، فقط در تریم های بالاتر ارائه می شوند. طبق این شاخص ، رنو با اطمینان برنده می شود ، جایی که هم تهویه مطبوع وجود دارد و هم گرمایش. پنجره عقب، و یک دکمه برای شروع موتور.
به هر حال ، حداکثر تنظیمات Greta کمی بیشتر است. کراس اوور 2 لیتری چهار چرخ متحرک با بسته Comfort Plus 1200 هزار روبل و رنو با همان مشخصات 1180 هزار روبل قیمت دارد.
بر خلاف گرتا ، تولیدکنندگان Kaptur می توانند چهار گزینه انتقال قدرت - مکانیک 5 و 6 سرعته ، 4 سطح اتوماتیک و تغییر دهنده را ارائه دهند. انتقال هیوندای ساده تر است - 6 مکانیک گامو یک اتوماتیک 6 سرعته. با توجه به تغییر دهنده ، رنو از نظر اقتصادی کمی نسبت به رقیب خود مقرون به صرفه بود. اختلاف 1 لیتری زیاد نیست اما وقتی برای هزاران کیلومتر محاسبه شود ، بیشتر محسوس می شود. بسیاری از خریداران سری گرتا فاقد موتور 2 لیتری و گیربکس دستی هستند. از این نظر ، رنو داستر و کاپتور از یک مزیت بزرگ برخوردار هستند.
یکی دیگر از معایب گرتاقبل از "فرانسوی" ترخیص کالا از گمرک - 190 میلی متر در مقابل 204 میلی متر برای Kaptur و 210 میلی متر برای داستر است. با توجه به سایز بزرگتر چرخ های رنو ، هیوندای برای غلبه بر ناهمواری ها و شیب های تند ، به وضوح خارج از جاده را از دست می دهد. و هنگام نصب میل لنگ فولادی ، فاصله 10 تا 12 میلی متر دیگر کاهش می یابد ، که قابل مقایسه با پاکسازی برخی از سدان ها است.
یک اشکال واضح که بسیاری از کاربران Creta به آن اشاره کرده اند ، عدم وجود یک گزینه استاندارد مانند کروز کنترل است. علاوه بر این ، این عملکرد حتی در آخرین پیکربندی کراس اوور نیست که تقریباً 1.2 میلیون هزینه دارد. این واقعیت باعث تعجب بسیاری از دارندگان خودرو شد.
نقاط ضعف خودرو ایموبلایزر و گیربکس اتوماتیک است. بسیاری از دارندگان اتومبیل هنگام راه اندازی موتور با مشکلی روبرو شده اند. آنها هر بار دیگر این کار را شروع کردند و آمدند فروشنده رسمی، همه چیز شروع به کار کرد. مشکل این است که باید به ایموبیلایزر و پمپ بنزین دو تا سه ثانیه زمان داده شود تا پس از قرار دادن کلید بررسی شود و سپس آن را بچرخانید. برخی از دارندگان اتومبیل با از بین بردن مخاطبین روی بی ایمن ساز مشکل را برطرف کرده اند.
حلقه ضعیف دیگر این مدل اتوماتیک تند و سریع است که به نظر می رسد بیش از سایرین سر خوردن را تحمل نمی کند. در جایگزینی به موقعسایش کلاچ و اصطکاک نان بسیار سریعتر است. بنابراین ، مهم است که وضعیت مایع را کنترل کنید و سریعاً آن را جایگزین کنید. صفحات هیدرولیک نیز مزاحم سیستم انتقال قدرت اتوماتیک هستند که در اثر گرم شدن بیش از حد روغن یا کیفیت پایین به سرعت از بین می روند. علاوه بر این ، برای جعبه های نوع "L" ، "M" و "G" این عنصر جهانی نیست و راننده باید صفحه هیدرولیک مناسب را برای یک انتقال خاص انتخاب کند.
خلاصه کنید
با توجه به تمام موارد گفته شده ، با اطمینان می توان گفت که هیوندای گرتا یک کراس اوور خوب است ، که مشخص شد رقیبی شایسته برای رنو کپتور است و حتی در برخی جهات از آن پیشی می گیرد. او کاملاً آماده است جاده های روسیهو از نظر فنی مجهز است (به استثنای عدم کنترل کروز). در مقایسه با داستر ، کمی راحت تر ، اما راحت تر و مجهز به لحاظ فنی است. و کمبودهای جزئی در مقابل اسپورتیج در برابر تفاوت غول پیکر قیمت کمرنگ است.
گرتا راحت است و ماشین مدرن، که هم در بزرگراه و هم خارج از جاده کاملاً رفتار می کند. در مورد سلیقه اختلاف وجود ندارد ، اما یک چیز قطعی است - تازه وارد کره ای قبلاً در این بخش جایگاه خاصی را به خود اختصاص داده است و همچنان کاربران را متحیر خواهد کرد.
همانطور که می دانید ، شرایط فنی خودرو و همچنین عمر مفید آن به طور مستقیم به کیفیت سوخت بستگی دارد. کراس اوور کره ای نیز از این قاعده مستثنی نبوده که سیستم سوخت آن بسیار ظریف به بنزین ریخته شده در آن است.
بنابراین ، بسیاری از دارندگان SUV به نکاتی در مورد بنزین هیوندای کرتا علاقه مند هستند. این اطلاعات ممکن است برای کسانی که تازه قصد خرید یک کراس اوور را دارند جالب باشد. انتخاب بنزین هیوندای کرتا باید تا آنجا که ممکن است جدی گرفته شود ، زیرا سوخت بی کیفیت در آینده می تواند منجر به خرابی جدی... خوب ، چه کسی به تعمیرات اساسی واحد قدرت نیاز دارد؟
توسعه دهندگان چه می گویند؟
تجزیه و تحلیل دقیق کتاب عملیاتی هیوندای گرتا نشان داد که کراس اوور کره ای می تواند با 92 بنزین آزادانه سوخت گیری کند. این امر هم برای موتور 1.6 لیتری و هم صدق می کند موتور دو لیتری... درجه اکتان سوخت را می توان در یافت طرف عقبدریچه.
با این حال ، بسیاری از کارشناسان اتفاق نظر دارند که سوخت گیری مجدد AI-92 تأثیر منفی می گذارد شرایط فنیکراس اوور این یک جمله کاملاً انگیزه ای است ، زیرا بنزین 92 هرگز از کیفیت بالایی برخوردار نبوده است. بر این اساس می توان تصور کرد که استفاده از آن باعث ناپایداری نیروگاه ربات می شود. این امر خصوصاً هنگام رانندگی با سرعت زیاد احساس می شود. همچنین ، هیچ کس سایش سریع واحد و همچنین گرم شدن بیش از حد آن را لغو نکرد. همانطور که عمل نشان می دهد ، بی توجهی به کیفیت بنزین هیوندای کرتا در آینده منجر به خرابی موتور می شود ، تعمیرات اساسی، که شامل تعویض پیستون ، شیرآلات و اجزای منفرد سیستم سوخت است.
AI-80
در روسیه ، همیشه دسته ای از رانندگان بوده اند که ساده لوحانه معتقد بودند از زمانی که موتور در 92 کار می کند ، اگر شما به طور دوره ای با 80 "آن را" تغذیه کنید ، دیگر هیچ اتفاقی برای آن نخواهد افتاد. شاید چیزی در این مورد وجود داشته باشد ، اما این مفهوم قطعاً در مورد اتومبیل های خارجی با کیفیت بالا ، که بدون شک هیوندای کرتا است ، صدق نمی کند. کارشناسان توصیه می کنند از این نوع سوخت فقط در مواردی استفاده کنید که سوخت جایگزین وجود ندارد و فقط باید به نزدیکترین حالت برسید پمپ بنزین... در این حالت مطلوب است که با سرعت کم با نشانگر حداقل سرعت حرکت کنید.
AI-98
اگر همه چیز با نسخه قبلی سوخت روشن است ، در این صورت لازم است که از مصلحت اندیشی شروع شود ، زیرا استفاده از این نوع سوخت کاملا غیر منطقی است و اکثر رانندگان با این موضوع موافق هستند. واقعیت این است که این دسته از سوخت برای توربوشارژ و اجباری مناسب است نیروگاه ها... این نتیجه گیری پس از مطالعه عدد اکتان خود را نشان می دهد بنابراین ، اگر 98 امین هیوندای کرتا را پر کنید ، نباید روی مقادیر بالای کالری حساب کنید. این بدان معنی است که مصرف سوخت به طور قابل توجهی بالاتر از حد معمول خواهد بود ، در حالی که شاخص های دینامیکی ، در همان زمان ، بدون تغییر باقی می مانند.
کارایی نهایی
این دقیقاً در مواردی است که سوخت گیری کاملاً خود را توجیه می کند. بنزین هیوندای کرتا "اکتو" حاوی مواد افزودنی خاصی است که پاک می شود سیستم سوخت... کارشناسان استفاده از این نوع خاص سوخت را توصیه می کنند ، زیرا به افزایش عمر سیستم سوخت مدل کره ای و بر این اساس ، عمر مفید خود خودرو کمک می کند.
بررسی کیفیت سوخت
رانندگان ، ساکنان شهرهای بزرگ ، معمولاً در سوخت گیری مشکلی ندارند. غالباً آنها از خدمات پمپ بنزین های معتبر استفاده می کنند ، که از کیفیت سوخت اطمینان دارند. اما تعداد کمی از افراد می دانند که بهتر است در ایستگاه خود شرکت توقف کنند و از حق امتیازهای مختلف خودداری کنند. با بررسی جایگاه مشتری یا بررسی می توانید این ریزه کاری را پیگیری کنید. واقعیت این است که پمپ بنزین های رسمی به تجهیزات گران قیمت مجهز هستند ، در حالی که شاخه های آنها منسوخ شده اند.
در مواردی که در جاده هستید و فوراً نیاز به سوخت گیری دارید و در راه شما ایستگاه های سوخت قابل اطمینان را مشاهده نمی کنید ، فقط یک چیز باقی مانده است: توقف در نزدیکی اولین ایستگاه کم و بیش طبیعی و ارزیابی کیفیت سوخت بصری به عنوان مثال ، بنزین خوب 95 ، بدون رنگ خواهد بود و به آن کمی رنگ آبی می بخشد.
اما اگر رنگ قرمز یا زرد مشاهده کردید ، بهتر است از استفاده از چنین سوختی خودداری کنید. به احتمال زیاد ، چنین بنزینی حاوی مواد افزودنی منگنز یا فروسن است که می تواند بر سیستم سوخت خودرو تأثیر منفی بگذارد.
همانطور که عمل نشان می دهد ، اکثر دارندگان گرتا ، کراس اوور AI-95 را اجرا می کنند و این همان است گزینه خوبیمانند "اکتو". صرفه جویی در مصرف سوخت منطقی نیست ، زیرا تفاوت بین انواع بنزین ناچیز است. بهتر است چند روبل بیش از حد پرداخت کنید تا اینکه به دنبال بودجه برای تعمیرات اساسی موتور باشید.
نتیجه
کراس اوور کره ای به یک سیستم سوختی کاملاً ظریف مجهز است ، بنابراین ، باید به انتخاب سوخت هیوندای کرتا با مسئولیت پذیری نزدیک شد. در دفترچه کارکرد این خودرو آمده است که می تواند با بنزین 92 کار کند ، اما کارشناسان توصیه می کنند از آن سو abuse استفاده نکنند. همین امر در مورد AI-80 و AI-98 صدق می کند ، که معمولاً کارشناسان آن را برای گرتا توصیه نمی کنند. اکثر بهترین گزینه 95 مین بنزین است که به راحتی می توان آن را از جعلی تشخیص داد - مایع بی رنگ با رنگ مایل به آبی. اگر در بنزین رنگ زرد یا قرمز مشاهده کردید ، بهتر است از آن خودداری کنید.
محتوا
توسعه یک جمع و جور کراس اوور هیوندای Creta که در درجه اول برای بازارهای آسیا در نظر گرفته شده بود ، از سال 2014 آغاز شد و در سال 2015 این کراس اوور به بازار آمد تولید انبوه... از پلت فرم هاچ بک i20 به عنوان پایه ای برای تازگی استفاده شده و طراحی آن با در نظر گرفتن سایر کراس اوورهای این مدل - سانتافه و توسان - توسعه یافته است. در روسیه ، این کراس اوور فقط در پایان تابستان 2016 در نمایشگاه اتومبیل مسکو ظاهر شد.
هیوندای کریتا 1.6
موتور پایه هیوندای کرتا بنزینی است موتور تزریقحجم 1.6 لیتری است که فقط در نسخه های محرک جلو نصب می شود. این موتور توانایی تولید 123 اسب بخار را دارد. و به گشتاور 151 نیوتن متر برسد. با گیربکس 6 سرعته اتوماتیک یا 6 سرعته دستی ارائه می شود.
مصرف سوخت هیوندای کرتا 1.6 در هر 100 کیلومتر. بررسی ها
- الکسی ، نووسیبیرسک. هیوندای کریتا ، 1.6AT ، 2016. من قبلا سوار پژو 308 پوزوترکا می شدم ، خسته از تعمیر سپرها. من تصمیم گرفتم از کراس اوورهای بودجه چیزی بگیرم - یا رنو کپتور یا هیوندای کرتا. من و همسرم انتخاب کرت را متوقف کردیم - به نوعی او زیباتر است. درست است ، بهبود عایق صدا صدمه ای نخواهد زد ، زیرا گاهی اوقات به نظر می رسد که شما در یک ظرف حلبی رانندگی می کنید. میانگین مصرف 8 لیتر در 100 کیلومتر ، 60٪ شهر ، 40٪ بزرگراه.
- دیمیتری ، امسک. من واقعاً تعجب کردم که هیوندای کرتا از موتور استاندارد 1.6 لیتری و 123 اسب قدرت کافی برخوردار است - هنوز هم یک ماشین عظیم است. بر روی چاک دهنده به خوبی کار می کند ، دستگاه نیز بی صدا نیست. مصرف شهر از 10 تا 12 لیتر ، بزرگراه 6-8 لیتر.
- سرگئی ، کازان. هیوندای کریتا با استارت (پایه). موتور 1.6 لیتری ، انتقال مکانیکی, خودروی محورجلو... من آن را از دفتر گرفتم. فروشنده در سال 2016. از مراحل ویژه فقط تشک های سیگنالینگ و کف را خریداری کردم. در طول اجرا ، میانگین مصرف 10 لیتر بود ، سپس به حدود 8.7 ... 9.2 لیتر کاهش یافت.
- سمیون ، مسکو. در پایان سال 2016 ، من یک Hyundai Creta کاملاً جدید را به صورت اعتباری خریداری کردم - قبل از آن من Great Wall H3 را رانندگی کردم. پس از او Creta فقط یک فراری است ، اگرچه موتور 1.6 لیتری است اما بسیار بازیگوش است. این سرعت خیلی سریع می گیرد ، پویایی در سطح شهر نیز عالی است و متوسط مصرف گاز حدود 9 لیتر ، یک و نیم تا دو برابر کمتر از گریت وال است. من که به دستگاه عادت نداشتم ، در یک زمان احمق بودم ، چون مدت زیادی روی دسته رانندگی می کردم ، اما بعد به آن عادت کردم و اکنون از آن لذت می برم.
- میخائیل ، کراسنودار. به طور کلی ، در ابتدا می خواستم سولاریس را بگیرم ، اما قیمت آن باعث شد من آهسته بروم - 840 هزار روبل و در مجموع با یک موتور 1.4 لیتری ، Creta کمی گران تر شد ، بنابراین بزرگتر است و موتور قدرتمند تر است. از نظر ظاهری ، من واقعاً آن را دوست دارم ، فضای داخلی نیز کم است ، مصرف چنین اتومبیلی کم است - حدود 8.5 لیتر در شهر ، 6.1… 6.5 لیتر در بزرگراه.
- پاول ، بارناول. وقتی برای انتخاب Hyundai Creta خود به سالن آمدم ، دقیقاً یک رنگ خاص می خواستم - خاکستری شهری. اما طبق گفته مدیر ، این رنگ در دسترس نبود ، صبر لازم بود و دوره انتظار حداقل 2 ماه بود. من نمی خواستم اینقدر صبر کنم ، بنابراین نگاه کردم ببینم چه چیز دیگری ارائه شده است. من قهوه ای را انتخاب کردم - بسیار غیر معمول و شیک به نظر می رسد. مصرف بسیار کم است - 8.5-9.0 لیتر در شهر ، از 6 تا 6.5 در بزرگراه.
- الکسی ، نووسیبیرسک. هیوندای کرتا ، مکانیک 1.6 ، چرخ جلو ، 2016 روز 10 روز منتظر ماند. من کار مسئولان را دوست داشتم ، فقط تحمیل مراحل ویژه آزار دهنده بود. برای چنین ماشین ارزان قیمتسیستم صوتی بسیار خوب ، قدرت موتور برای شهر کافی است ، اگرچه هیچ پویایی دیوانه وار وجود ندارد ، اما انتظار آن را نداشتم. دارم بیرون میرم میانگین مصرفحدود 10 لیتر ، همسرم حدود یک لیتر و نیم کمتر.
- ایگور ، ویکسا من آن را در زمستان خریداری کردم ، در حالی که در حال اجرا بود ، موتور را زیاد چرخاندم. میزان مصرف در بزرگراه در حدود 7.5 لیتر و در شهر تا 10 لیتر بود اما فقط زمستان بود. بعد از دویدن ، تازه گرمتر شد ، آمار واقعی مصرف در شهر 8.5 لیتر و در بزرگراه 6.2 لیتر بود.
هیوندای کرتا 2.0
برای گران تر نسخه های هیوندایکرتا یک موتور بنزینی 2 لیتری ارائه می دهد. توانایی تولید 192 نیوتن متر گشتاور و 150 اسب بخار قدرت را دارد. این موتور هم در نسخه های دیفرانسیل جلو و هم چرخ متحرک نصب شده و همچنین با یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک جمع می شود.
بررسی مصرف سوخت هیوندای کرتا 2.0
- نیکیتا ، اولیانوفسک. از نظر ظاهری ، کرتا در داخل نیز بسیار شبیه توسان است ، البته سالن البته کمی کوچکتر است. همه چیز مرتب است ، موتور 2 لیتری بسیار پر جنب و جوش است ، با یک اسلحه به هیچ وجه بی روح نیست. در تابستان بیشتر از همه فقط با kondey می رفتم مصرف زیاد، که 13 لیتر بود ، در زمستان پس از دویدن در حداکثر 12 لیتر رسید. در بزرگراه حدود 8.5 لیتر.
- کیریل ، مورمانسک. من هیوندای کرتا را بسیار دوست داشتم ، اما در ابتدا فقط یک بسته محرک چهار چرخ با موتور 2.0 لیتری ، به علاوه صندلی های گرم شده و فرمان را در نظر گرفتم - هنوز زمستان سختی داریم. اگرچه این ماشین SUV است ، اما در زمستان نتایج بسیار خوبی را نشان داد - چهار چرخ محرکدر اینجا طبیعی است ، با ESP و قفل ، همه چیز همانطور است که باید باشد. من 92 بنزین پر کردم ، در هنگام شکست فقط هیولا بود ، اکنون به طور متوسط 10-13 لیتر در شهر آزاد می شود ، این زمستان است.
- گریگوری ، نیژنی نووگورود... هیوندای کرتا ، 2.0AT ، چهار چرخ متحرک ، 2016 من یک پیکربندی متفاوت می خواستم ، اما یک مدیر احمق که انواع بدعت ها و مزخرفات را حمل می کرد ، در کابین گرفتار شد ، در نتیجه او به من رشته فرنگی داد و من مانند یک خر از منفی ها - به راحتی هیچ پرتو فرو رفته وجود ندارد ، بسیار ناامید کننده است. در تمام موارد دیگر ، در اصل ، هیچ شکایتی وجود ندارد ، موتور با گشتاور بالا است ، دستگاه احمق نیست ، اگر چه قدیمی است. مصرف در بزرگراه 7.3 لیتر با سرعت 100 کیلومتر در ساعت بود ، در شهر حدود 10 لیتر ، دیگر.
- دنیس ، ولادی وستوک. به طور کلی ، می توان گفت که ماشین کاملاً به صرفه است. قدرت 150 اسب موتور کاملاً کافی است تا دینامیک ضعیفی نداشته باشد ، از ابتدا به طور عادی تضعیف می شود. Shumka البته لنگ است ، مانند سیستم تعلیق ، اما من آن را با پرادو مقایسه می کنم ، نه با همکلاسی هایم. مصرف زمستان 12 لیتر بود ، هرچه گرم شود فکر می کنم کمتر شود.
- سرگئی ، تیومن. ماشین خوبی برای پول شما. مصرف آن نسبتاً کم است - در شهر 12-13 لیتر ، بزرگراه 8-9 لیتر است ، نه بیشتر. فضای داخلی مرتب است ، فقط سیستم تعلیق نسبتاً ضعیف است - برجستگی هایی احساس می شود.
- واسیلی ، سن پترزبورگ. برای مدت طولانی می خواستم نوعی SUV ارزان قیمت بخرم ، اما سعی کردم چینی ها را بدست آورم ، کیفیت آنجا را خراب می کند. به نظر می رسد کریتا یک گزینه طبیعی است ، اما معایب آن نیز وجود دارد. مهمترین آنها پلاستیک ارزان و یک صندوق عقب کوچک است. از طرف دیگر ، یک موتور 2.0 لیتری با قدرت 150 اسب بخار ، یک دستگاه اتوماتیک مناسب ، چرخ های بزرگ و چهره ای واقعاً شیک وجود دارد. مصرف بزرگراه 8-9 ، شهر 11-14.
- نیکولای ، بارناول. البته اتومبیل توسط همسرش تحت هدایت "حساس" وی خریداری شده است. تمام ادله من احمقانه نادیده گرفته شد - لازم بود که آن را دوست داشته باشم و تمام. اما در کمال تعجب ، انتخاب نهایی کاملاً غیرمنتظره بود - هیوندای کرتا ، موتور 2.0 با گیربکس اتوماتیک ، چهار چرخ متحرک با قفل دیفرانسیل محوری ، 17 دیسک ، شیشه جلو اتومبیل گرم شده و موارد دیگر. خودم چندین بار سوار شدم - نمونه کاملاً شایسته ای. مصرف کاملاً عاقلانه است ، همانطور که برای 2 لیتر - بزرگراه 12 شهری ، 8.5 لیتری.
- نیکیتا ، یکاترینبورگ. 10 هزار کیلومتر از پاییز 2016 خاموش است. من وارد شدم حداکثر پیکربندی، بعلاوه من یک کیت بدنه اضافی برای آستانه ها و سپر جلو و عقب بردم - شما هرگز نمی دانید ، جایی می چسبید و باید سپر و حداقل لوله های حنا را عوض کنید. در طول اجرا ، مصرف عظیم بود ، تا 20 لیتر رسید (فقط سردترین ماههای زمستان بود) ، اما پس از دویدن ، به شدت کاهش یافت. در شهر ، اگر 140 کیلومتر در ساعت حرکت کنید ، در حدود 12-14 لیتر ، در بزرگراه تا 10 لیتر بیرون می آید.
- ماکسیم ، Solnechnogorsk. من از ماشین کاملاً راضی هستم ، درست مثل یک فیل. من به داستر رفتم - یک ماشین خوب ، اما بسیار مقرون به صرفه ، هم از نظر خارجی و هم از نظر داخلی. موتور 2 لیتری واقعا ضعیف است. من یک چیز جدید را تماشا کردم ، به عنوان مثال Kaptur - زشتی ساده است ، آنها به سختی آن را بر روی سکوی باستان کشیدند بدنه جدید... اما کرتا علاقه مند بود - ظاهر تازه است ، موتور 150 اسب روحیه بالایی دارد ، مصرف رایانه روی آن به طور کلی 8.3 لیتر در 100 کیلومتر است.
بسیاری از دارندگان کراس اوور کره ای در فکر این هستند که هیوندای کرتا را با چه نوع بنزینی پر کنند؟ و کسانی که قصد خرید SUV را دارند نیز از این قاعده مستثنی نیستند. و وضعیت با کیفیت سوخت مسئله را حادتر می کند ، زیرا هیچ کس نمی خواهد موتور را "بزرگ" کند.
سازنده چه مواردی را تجویز می کند؟
طبق کتابچه راهنمای کار ، سوخت گیری هیوندای کرتا با بنزین AI-92 و بالاتر مجاز است و این برای هر دو موتور 1.6 لیتری با 123 لیتر برگشت صدق می کند. ثانیه ، و یک لیتر 150 لیتری. در پشت فلپ یک برچسب وجود دارد که نشان دهنده میزان اکتان سوخت است.
با این حال برخی معتقدند حتی سوخت گیری مجدد AI-92 برای یک کراس اوور نامطلوب است. انگیزه آنها با کیفیت پایین بنزین است. در نتیجه ، در هنگام رانندگی سریع و بارهای زیاد ، موتور ممکن است ناپایدار شود. احتمال سایش سریع عناصر واحد و گرم شدن بیش از حد آن نیز باقی مانده است. در بدترین حالت ، مجبور خواهید شد یک تعمیرات اساسی انجام دهید موتور هیوندای Creta ، با نصب مجموعه جدیدی از پیستون ها ، سوپاپ ها ، اجزای سیستم سوخت و سایر موارد.
تعداد اکتان بنزین را می توان درست روی فلپ پر کننده سوخت کرت مشاهده کرد.
سوخت گیری مجدد AI-80
از طرف دیگر ، کسانی هستند که به سمت دیگری می شتابند و معتقدند از آنجا که موتور هیوندای کرتا بر روی بنزین 92 متمرکز شده است ، بنابراین شما می توانید به طور دوره ای بدون ترس زیاد سوخت خود را با 80 بخرید. البته ، وقتی مطلقاً هیچ گزینه ای وجود ندارد (به عنوان مثال ، سوخت در یک پمپ بنزین در برخی از دهکده ها تمام شد) ، می توانید 80 ام را نیز پر کنید ، اما فقط برای رسیدن به پمپ بنزین بعدی. در عین حال ، انجام سریع یا دورهای دور زیاد توصیه نمی شود.
سوخت گیری مجدد AI-98
که در این مورد، مسئله مصلحت اندیشی مطرح می شود. و همانطور که صاحبان فکر معتقدند ، استفاده از چنین سوختی بی معنی است. این به دلیل انتصاب بنزین با چنین است عدد اکتانمخصوص توربوشارژ واحدهای قدرت، و همچنین برای موتورهای اجباری. بر این اساس ، تولید چنین بنزینی با افزودن م componentsلفه هایی که با تعداد اکتان بالا و مقادیر کم کالری مشخص می شوند ، انجام می شود. این بدان معناست که شما نباید انتظار کاهش مصرف (و نه برعکس) و همچنین بهبود پویایی شتاب را داشته باشید.
سوخت گیری با بنزین بی کیفیت می تواند منجر به تعمیرات اساسی موتور شود.
آیا لازم است با بنزین Ultimate سوخت گیری کنم؟
و در این حالت سوخت گیری کاملاً موجه است. بنزین از نوع "Ecto" و غیره حاوی مواد افزودنی است که سیستم سوخت را شستشو می دهد. در مورد هیوندای کرتا ، این از اهمیت بیشتری برخوردار است ، زیرا کراس اوور جدید است ، بنابراین استفاده از چنین بنزینی از همان ابتدا به جلوگیری از آلودگی سیستم سوخت کمک می کند.
بررسی خودکار کیفیت بنزین
در کلانشهرها ، معمولاً می توان از مشکلات سوخت جلوگیری کرد. برای انجام این کار ، شما فقط باید در ایستگاه های یک شبکه معتبر ایستگاه های سوخت (مانند لوک اویل) سوخت گیری کنید ، در حالی که شما باید در ایستگاه خود شرکت تماس بگیرید و نه حق رای دادن. این لحظه را می توان در یک غرفه با اسناد یا در چک بررسی کرد. به هر حال ، چنین ایستگاه های سوخت به تجهیزات گران قیمت مجهز هستند. با این حال ، این نیز تضمین کاملی نخواهد داد.
هنگامی که در جاده هستید و پمپ بنزین به صراحت اعتماد به نفس را ایجاد نمی کند ، باید سوخت را حداقل بصری ارزیابی کنید. اگر بنزین از کیفیت بالایی (AI-95) برخوردار باشد ، عملاً بدون رنگ خواهد بود یا سایه ای از زرد یا آبی دارد.
برای خود چک کنیدکیفیت سوخت ، شما لازم نیست که یک شیمی دان باشید و آزمایشگاه خود را داشته باشید.
در صورتی که بنزین رنگ قرمز داشته باشد ، حاوی مواد افزودنی فلزی حاوی فروسن یا منگنز است. وقتی بنزین حاوی مواد افزودنی مونومتیلانیلین است ، در یک رنگ زرد روشن خودنمایی می کند. بهتر است از سوخت گیری با چنین سوختی خودداری کنید.
به طور کلی ، همانطور که تمرین نشان می دهد ، بهتر است در هزینه صرفه جویی نکنید و Cretu را با سوخت با کیفیت بالا پر کنید و بنزین 95 را ترجیح دهید. اختلاف قیمت دو روبل در لیتر بسیار ناچیز است ، بنابراین نباید موتور کراس اوور را به خطر بیندازید. و مواردی که روشن است ایستگاه های پر کردنبنزین ارزان 95 و 92 ، یا حتی 80 ام ، در واقع ، خیلی نادر نیست.
داستان های زیر به طور خلاصه چگونگی بررسی مستقل کیفیت سوخت پر شده در مخزن کرتا را شرح می دهد:
