Tlak v pneumatikách. Tlak v pneumatikách srsti. Princip provozu systému

30.12.2017

Obchodování značka. "Hyundai" se dokonale osvědčila mezi ruskými uživateli. Každý model vozidla je snadno rozpoznatelný a některé stroje se často stávají hitem prodeje. Nebylo to výjimka a nový trh - Creta. Obdivovatelé přechodů v průměrné ceně již získali toto auto a dokonce se podařilo přistupovat k otázce výběru kol na Hyundai protein.

Creta 2,0 4WD v maximální rychlosti s koly 16. průměru

Velikost kola

Velikost disků a pneumatik srsti, tato nejdůležitější část vozidla je určena výrobcem. Stojí za zmínku, že v moderních crossovers je téměř nemožné splnit průměr menší než 16. místo. Cena ne výjimkou a v závislosti na konfiguraci, obchodní centra mohou nabídnout (stejně jako kupující na objednávku) další vybavení podvozku:

• Pneumatiky s disky o průměru 16. Taková kola jsou vybavena všemi výjimkou modifikace vozidla. Velikost je považována za minimální, umožňuje optimalizovat rozpočet kupujícího v důsledku úspor další možnosti. Je třeba poznamenat, že náboj se vypočítá na obou sadách disků, takže pokud je to žádoucí, může motorista vždy znovu vybavit své auto. Označení použité při výběru pneumatik - 205/65R1695H. Označení 6.0j * 16 slouží k výběru a objednávkových disků;
• Pneumatiky s disky v sadě průměru 17 ". Výchozí kola jsou k dispozici v zařízení. crossovers pohonu všech kol Podle doporučení výrobce. To je 4WD C a mechanické boxy Přenosy.

Hyundai Creta. Na 17 domorodých discích

Některé auto majitelé často zapomínají, že dutá sada kol není čtyři jednotky, ale pět. Základní náhradní díly jsou nejčastěji dimenzovány 16. " Proto, pokud při výměně děrovaného kola na silnici bude muset provést místní opravy, neměli byste být překvapeni. Je nejlepší vypracovat tuto otázku předem.

Funkce, které potřebujete, abyste zvážili při výběru pneumatik na Hyundai Cret

Hlavní typy pneumatik, které jsou dokončeny moderní autajsou zimní a léto. Zvláštní úpravy klíčových zařízení (hora nebo hluboká) pro Krett nejsou poskytnuty, i když mohou být vybráni sami vlastníci. Velikost, stejně jako kvalita pneumatik, jako vždy, je důležité, protože tyto vlastnosti vozu, jako propustnost, dynamika, bezpečnost a dokonce spotřeba paliva jsou přímo závislé na těchto složkách.

Hlavním rysem korejské novosti byl vybavení pneumatiky senzory tlaku. Proto je většina prodejců center kategoricky nedoporučena uchýlit se službami soukromých společností pro vysílání v mimosezóně. Poměrně často, nekvalifikované mistři poškozují tlakový senzor a tento "řádek" prostě přestává pracovat. Přirozeně, v záruce, nikdo nenahradí tento prvek, takže se budete muset dostat ven do nové sady.

Přítomnost snímačů tlaku v pneumatikách new Hyundai. Creta - pozitivní rys crossover

Standardní indikátory pro senzory jsou hodnoty 2,3 + 0,07 kg / cm. V případě problémů (odchylka od standardní 33 + 1,0 PSI) je řidič vozu informován odpovídajícím indikátorem přístrojová deska (Žárovka bliká). Nová modifikace Tažné pneumatiky obvykle nezpůsobují problémy s přirozeným provozem. Spouštěcí senzor je proto obvykle způsobeno fyzickým poškozením pneumatik, včetně nečinných operátorů provozovatele služeb. Majitelé automobilů, kteří chtějí vidět specifické hodnoty tlaku, budou muset získat speciální panel "Super Vision".

Vyberte disky ve velikosti a odjezdu

Vzhledem k tomu, Hyundai Cretage je ukazatelem potvrzené kvality korejského výrobce (včetně modifikací provedených v závodě Petrohradu), většina majitelů zvažuje nákup tohoto auta dlouhá operace. Postupem času, motoristé hledají ladění pohybu pohybu. Kromě toho jsou v základní konfiguraci crossovers vybaveny raženými disky velikosti 16. Samozřejmě, že vzhled takových kol je ponechána touha po nejlepším. Změny disků se zlepší exteriérový vzhled Stroje a znatelně nastavit ovladatelnost.

Podle informací výrobce se doporučují následující typy kol pro HYUNDAI:

• Razítko I. slitinová kola Stupeň 205/65 R16. Označení je zkratka pro označení 6,5 * 16et45. To je 16. průměr ráfku, šířka kotouče samotná 6,5 odjezdem 45;
• Slitinová kola 205/65 R17. Přesnější označení 6,5 x 17 Et48, kde průměr ráfku, se zvýšil na 17, standardní šířka 6,5 \u200b\u200bse zvýšeným odjezdem 48.
• Obecné parametry pro všechny typy výrobků jsou následující: vrtání (PCD) - 5 * 114.3, průměr centrálního otvoru (dia) je 67,1 mm. Ořechy pro upevnění, resp. M12 * 1.5.

Objevte disky

Podle tohoto parametru v autě se rozumí průměr upevňovacích prvků, pomocí kterého je fixace kola přišroubována. Zkratka použitá pro vozidla v mezinárodní klasifikaci - PCD. Pokud je v označení nalezena abecední označení LZ - to je rafinace počtu otvorů.

Měli by být placeni ti, kteří milují ladění speciální pozornost na tomto parametru. Během výběru disků ve specializovaných prodejnách, prodejci obvykle zvolí šrouby pro označení a doporučení výrobce. Často jsou často řemeslníci, kteří úmyslně mění parametry staten upevňovací prvky.
Hyundai Cretage je 5 * 114.3. Tato hodnota je třeba vzít v úvahu ty, kteří očekávají, že získají sadu na samostatném disku. Porušení srovnatelnosti uzlů může vést ke snížení zdroje pozastavení nebo jeho jednotlivých částí.

Letní pneumatiky

Pokud je při výběru zimních pneumatik, hlavním kritériem je držet na silnici při nízkých rychlostech, pak letní možnosti pneumatiky umožňují nejvíce odhalitelnost manévrovatelnosti a dynamiku automobilu. Tyto produkty jsou nejčastěji klasifikovány podle vzorového vzorku (včetně zimních pneumatik):

1. Klasické pneumatiky. Možnost vybavení s těmito produkty je nejčastěji nalezena v základní vybaveníx Hyundai Creta. Pokud kupující nemusí nabídnout zimní sadu, pak je s klasickým autem z továrny;
2. Asymetrický typ vzoru. S tímto umístěním jsou prvky běhounu vybudovány s řadami s protilehlými profily. S takovým obrázkem, auto ukazuje jistější vstup v otočení na kluzkém povrchu;
3. Směrový design projektor se rozvíjí s přihlédnutím k přidávání takových charakteristik jako samočistícího čištění ze sněhu a nadměrné vlhkosti;
4. Hluboký výkres je vhodný pro extrémní podmínky, ve kterých bude auto provozováno plně jednotka kola. Vybavení automobilů s těmito pneumatikami by měly být připraveny na vysokou úroveň hluku a snižují kontrolní záznamy.

Rozdíly letní a zimní nežádoucí pryže "suchý zip"

Hlavní informace o tlaku v pneumatikách jsou naplánovány na desce přímo na těle. Otevřete dveře řidiče a na stojanu dveří vidíte dva znaky. Na jednom z nich je ukázáno, že pneumatiky, které mohou být použity pro Krett 205 / 65R16 a 215 / 60R17. A tam, s normálním zatížením musí být tlak udržován 2,3 atm (~ 2,3 bar) a kdy maximální hmotnost 2.5 ATM (~ 2,5 bar). Zde je znamení na fotografii.

Více informací je uveden v návodu k použití. Zde se zde přidávaly informace o potřebě pneumatik pneumatik v případě snížení teploty vzduchu a při jízdě za podmínek s vysokým zarovnáním. To je doslova v létě a zimě je nutné udržet stejný tlak. Pro výpočet, mějte na paměti, že tlak 1 kPa je přibližně 0,01 atm a roven 0,01 baru. Například, pokud v zimě ponechat garáž, ve které + 10 ° C s tlakem 2,3, a teplota je 20 ° C, pak se tlak spadne na 2,0. Naopak, pokud na ulici + 30 ° C, pak se tlak vzroste na 2,5. proto zimní čas Můžete přidat 0,19 ATM. Snížení tlaku se vyskytuje při 7 kPa pro každých 7 stupňů.

Snímač tlaku v pneumatikách Hyundai Creta Zakázat

V každém kola hyundai. Creta má rádiové zařízení, které hlásí tlak v každém kole. Řidič o přítomnosti tlaku změn v pneumatikách signalizuje speciální indikátor lampy na přístrojové desce. Základní podmínky pro začlenění tohoto ukazatele:

1. Tlak v jakékoli pneumatice pod požadovaným minimem;
2. Bylo zjištěno rychlé snížení tlaku v sběrnici (například při propíchnutí);
3. Porucha senzorů nebo přijímače.

Proto první věc, kterou potřebujete ke kontrole tlaku a samotného kola. Velmi často jsou senzory poškozeny, když se kola začínají a pak nefungují nebo buggy. A také když prostě dají ostatní bez senzorů (například stejný náhradní není v něm žádný senzor). Problém s neustále opalovací žárovkou vyvstává přesně v chladném čase, kdy se tlak silně mění. Zakázání systému TPMS je však naléhavě doporučeno!

Systém řízení tlaku v pneumatikách se vztahuje na bezpečnostní systém. Vlastně proto výrobce neposkytl možnost odpojit senzory tlaku. Kvůli tomu, mnoho motoristů začalo hledat řešení. Někteří se snažili oklamat systém instalací všech senzorů v náhradní pneumatice. Takové řešení však nefunguje, protože senzory jsou zapnuty pouze při jízdě v důsledku setrvačného začlenění. Nicméně je možné jednoduše splatit lampu pomocí skeneru a speciálních programů, jako je HOBDrive a Auto Scanner Elm OBD2. Video níže ukazuje práci s přípravkem HotDroid. To znamená, že je prostě chyba je resetována a dostačující (podle uživatelů) na kilometru na 100-200 km.

Pokud jste chytili oheň varování ("harfa"), pak nejprve zkontrolujte tlak s mechanickým tlakoměrem. Mimochodem, tlakoměr musí být otáčen, často se tlakoměry mohou zobrazit správně. S normální svědectvím tlakoměru musíte zkontrolovat, které z senzorů selhalo. V tomto případě musíte diagnostikovat. TRUE Existují speciální zařízení, která mohou určit užitnou vlastnost ani senzor, který není instalován na vozidle. Video níže ukazuje takové zařízení.

A nyní přezkoumání práce s takovým spotřebičem.

Nový Sensor Krett má článek 52933c1100. Pokud hledáte analogy, vyberte si s pracovní frekvencí 433 MHz. Po instalaci není nutná žádná aktivace. Stačí jen pro jízdu na auta, senzor bude určován automaticky, stejně jako místo jeho instalace.

Normální tlak v pneumatikách Hyundai Cret je 2,3 + 0,7 kg / cm2. To se vztahuje na 16 a 17 palců. Mnoho vlastníků automobilů podceňuje význam tohoto aspektu, i když celkový jízdní komfort závisí na tom. Snímače tlaku B. pneumatiky Hyundai. Creta je zodpovědná za měření a zobrazování tohoto indikátoru na obrazovce Dashboard.

Korejský crossover, bez ohledu na typ konfigurace, je vybaven senzory. Není třeba věřit současným stereotypům, ve skutečnosti je jejich princip provozu velmi jednoduchý: Rádiový prvek je namontován v každém kole, který přenáší informace do přijímače umístěného na přístrojové desce. V počátečních konfiguracích, Greta pro zobrazení stavu tlaku odpovídá lampu - jeho osvětlení označuje rozpadu kola, nebo o poruše měřicích komponent.

Specialisté jsou přesvědčeni, že standardní sada zařízení je dostačující pro normální monitorování tohoto ukazatele. Ale korejští vývojáři se rozhodli, že nebudou přebývat na dosažené, vybavené top verzi Hyundai Greta Dashboard Sv. Řidič s ním může řidič sledovat stav indikátorů každého kola v reálném čase.

Senzory Hyundai Creta jsou velmi jemné, takže se s nimi často objevují problémy. Výměna korejských křížových pneumatik se nedoporučuje nezávisle - je lepší svěřit práci profesionálů, které vlastní dovednosti stanovení tlakových senzorů. Pokud vypnete měřicí komponenty nebo bez nich nastavit sběrnici, žárovka na přístrojovém panelu bude neustále zobrazovat poruchu.

Existují dva způsoby, jak tento problém vyřešit: blikající systém (nedoporučuje se, protože při instalaci měřicích prvků bude muset opakovat tento postup znovu) a instalace nových komponent čínské výroby (liší se nízkou cenu a kvalitní kvalitou).

Výstup

Snímače pneumatik Hyundai Greta jsou důležitými složkami korejského crossoveru, což umožňuje kontrolovat indikátory tlaku v kolech. Pokud dojde k poruše, přenášte signál k přístrojovému panelu a zobrazí se žárovka osvětlení. Divnější je signál přenášen na displej Disporgre Disporwarch. Můžete si koupit měřicí prvky v obchodníka Korejská společnost. Nedoporučujeme se uchýlit k akvizici produktů pochybných výrobců.

Mezi všemi aspekty korejské auto Chtěl bych odděleně oslavovat pneumatiky na hyundai křižovat. Je to o tom, že budeme mluvit v dnešním článku.

Hlavním dodavatelem pneumatik pro Hyundai Greta je Nexon. Specialisté se také doporučují zaplatit za produkty výrobců, jako je Dunlop, Hankook, Michelin, Bridgestone, Nokian. Každý typ pneumatik má své výhody a nevýhody. Při výběru "bot" by proto měl být odrazen z doporučení odborníků a konzultovat se zkušenými motoristy.

HYUNDAICRETA Pravidelné kotouče:

6.0jx16 5 × 114.3 Et43 M12x1.5 67.1 (Razítko a obsazení)
Pneumatiky 205 / 65R16 95H, stejně jako přístup 215/65 R16

6,5jx17 5 × 114.3 Et48 M12x1.5 67.1 (obsazení)
Pneumatiky 215 / 60R17 96h

Náklady na "boty" také závisí na výrobci. Analýza domácího trhu ukázala, že cena jednoho prvku se liší v rozmezí 5 000-10 000 rublů.

Disky a pneumatiky

Okamžitě si všimněte, že pneumatiky Creta se mohou mezi sebou lišit v závislosti na konfiguraci a společnosti. A ruská modifikace korejského crossoveru je obecně vybavena autentickými prvky překonávajícím v mnoha parametrech indické a čínské verzi. Zde si všimneme, že rozdíly mezi inter-modifikacemi mohou být globální. Například rozdíl v konstrukci motorů nebo výfukový systém.

Přirozeně některé rozdíly mají tovární disky Hyundai protein. Top vybavení Korejský crossover je vybaven 17palcovými prvky. Ve všech ostatních verzích najdete disky o velikosti 16 palců. Stojí za zmínku, že kola se liší od sebe nejen ve velikosti, ale i vzhled. Vývojáři věnují spoustu pozornosti na design, takže motoristé se mohou spolehnout na široký rozsah.

Pneumatiky na hyundai Cretage mají speciální označování, které nese všechny potřebné informace o prvcích. Skládá se z následujících aspektů:

• Jméno modelu.
• Šířka prvku v milimetrech.
• Výška profilu vyjádřená v procentuálním poměru.
• Průměr ráfku, vyjádřený v palcích.
• Indexy zatížení a rychlostí.
• Designový typ (například radiální).
• Další vlastnosti (například určené pro slush a sníh).
• Kritické ukazatele zatížení a tlaku.
• Typ fotoaparátu.
• Designové vlastnosti.
• Název společnosti výrobce.

Vliv velikosti pneumatiky

Jak zvláštní to zní podivné, ale pneumatiky jsou "obuv" auta, a přímo ovlivňují jeho charakter a dynamiku. Navíc z jejich konstrukční rysyPřístup k provozu prvků závisí. Není žádné tajemství, že pneumatiky také hrají důležitou roli v celkové úrovni bezpečnosti vozidla. Hyundai Cretage je vybaven prvky dvou velikostí - to jsou 16 a 17 palců. Odborníci doporučují používat tovární pneumatiky, protože všichni absolvovali speciální testy a testy, které potvrdily jejich způsobilost na vysoké zatížení.

Jako praxe ukazuje, staten pneumatiky Na hyundai prote, dokonale se cítíte ruské silnice A dokonale vyrovnat se s nastavenými úkoly. Z recenzí skutečných majitelů partnerů se podařilo zjistit, co "cvičení" splňuje všechny pas technická charakteristika. Ale ani s přihlédnutím k tomu, že je důležité si uvědomit, že dříve nebo později je nutné nahradit pneumatiky. Koneckonců, dokonce správně provozopotřebovat. Odborníci doporučují nahradit položky na začátku každé nové sezóny. Ačkoli tento aspekt by měl být zvážen každým vlastníkem automobilu v závislosti na intenzitě provozu automobilu a úrovně zatížení.

Ochranný tlak v pneumatikách

Creta pneumatiky se mohou pochlubit zcela běžnými tlakovými ukazateli - 2,3 + 0,7 kg / cm2. To je relevantní, a to jak pro 16 palců, tak 17-palcové prvky. Tento okamžik je velmi důležitý, takže odborníci vám poradí, abyste tento parametr zkontrolovali před nákupem auta. Pokud něco ztratíte, pak v budoucnu může negativně ovlivnit pohodlí jízdu. Mimochodem, tlaková hladina je kontrolována tlakoměrem.

V nezávislosti od typu konfigurace je vozidlo vybaveno tlakovými senzory ve kolech. Jejich princip práce je následující: Každé kolo je vybaveno rádiovým senzorem spojeným s přijímačem namontovaným v torpéda. Jakékoliv porušení indikátoru tlaku se okamžitě zobrazí na přístrojové desce ve formě osvětlené žárovky. Pokud začne blikat, pak je tlak velmi odlišný od normy, buď v kolečném kole, a přiblíží se k nulové značce.

Standardní senzor použitý v základní konfiguraci crossover je dokonale vyrovnává s jeho povinnostmi. Ale korejští vývojáři se rozhodli jít ještě dále a vybaven speciální SV panelu. Jeho funkčnost umožňuje zobrazit všechny indikátory v reálném čase. technický stav Auto, včetně hladiny tlaku v každém kole.

Některé problémy však mohou porazit senzorem tlaku. Pokud například vlastník auta vytvoří novou sadu gumy, může vést k tomu, že přestane provádět své funkce, nebo bude neustále vydávat chybu. I když tlak pneumatik bude odpovídat normy, nebude situaci zlepšovat. Proto nahradit pneumatiky lépe v oficiálních workshopech.

Pokud stále nezávisle nahrazuje pneumatikou Hyundaiho proteinu a lampa je trvale svítí na přístrojové desce, to je dva efektivní metoda Zbavte se falešných chyb. První z nich je znovu vyměnit gumu, ale tentokrát úhledně. Faktem je, že senzory jsou velmi jemné a mohou selhat i s sebemenším mechanickým kontaktem.

Druhá metoda je jednodušší a cenově dostupná. Poskytuje nákup nových čínských senzorů, které musí splňovat systém. Jako alternativa - "firmware" stejného systému. Je to mnohem levnější, ale důvěřovat této operaci je lepší než zkušení odborníci. Vzhledem k tomu, že nezávislý intervence může situaci zhoršit.

Výstup

Pneumatiky na hyundai Cretage: normální úroveň tlaku je indikátor 2,3 + 0,7 kg / cm2. Creta pneumatiky se vyznačují vysokou kvalitou, ale také jako všichni ostatní, jsou brzy nebo pozdější opotřebení - odborníci doporučují nahradit jednou za sezónu. Zde si všimneme, že pneumatiky Hyundai Greta jsou vybaveny speciálními tlakovými senzory, které pomáhají řidiči ovládat tento aspekt. Po instalaci panelu SV se objeví širší sada funkcí - ovladače, v každém okamžiku času, může vidět indikátor tlaku v každém kole, a v čase detekci odchylek od normy.

Máte-li otázku, ze kterého je kolo Hyundai Cret, obsahuje následující komponenty: disk, rozbočovač, ráfek a pneumatiky. Který z těchto prvků se bezpodmínečně blíží k této značce a jaké druhy odrůd, budeme porozumět podrobněji.

V roce 2014 začala vydání Jihoorejského crossover Hyundai Kreta. Během této doby přežil několik modifikací. Více verzí stroje jsou instalovány svá běžná kola, která jsou rozdělena do několika typů - ve velikosti a designu.

Chcete vědět, jaké pneumatiky jsou na Hyundai Cret? Podívejme se na jeho vlastnostech. Stejně jako všechna auta mohou být pneumatiky rozděleny do dvou typů sezóny - zima a léto.

Pneumatiky jsou důležitý prvek bezpečnost vozu. Ve výrobě procházejí různé testy, jsou proto vhodné pro provoz i s vážnými zátěže. Ovlivňují také dynamiku a spotřebu paliva.

Hyundai pneumatiky instalovaly tlakové senzory tlaku, takže by mělo být pečlivě spojeno s volbou workshopu pneumatik, protože nezkušený zaměstnanec může jednoduše rozbít zařízení a nový je drahý. Standardní indikátory: 2,3 + 0,07 kg / cm² (33 + 1,0PSI). Pokud vznikají nějaký druh tlakových problémů, objeví se žárovka na přístrojové desce.

Na fórech můžete často najít informace o jeho rozbití - to znamená, že bliká bez důkladných důvodů nebo nebude vůbec nereagovat. To může být přineseno. nová guma nezkušený mistr. Pokud panel "Super Vision" obsahuje také svazek, pak se na obrazovce zobrazí informace o stavu tlaku v každém kole.

Zimní pneumatiky na Hyundai Cretage: Co si vybrat?

Z výběru vhodná volba Záleží na tom, jak se auto bude chovat v zimě na zasněžených silnicích.

Mělo by být osloveno s plnou odpovědností a kupředu předem. Při prohlížení zvažte následující doporučení.

Pokud přemýšlíte o tom, co letní pneumatiky Na hyundai kretáž je vhodný pro nákup, většina řidičů preferuje široké pneumatiky tak, že existuje více kontaktů kol s povrchem vozovky.

Při výběru zimní pneumatiky Taková metoda nemůže být vedena, je lepší dodržovat požadavky výrobce. Při přípravě K. zimní období Je nutné vzít v úvahu provozní podmínky vozu a klimatických vlastností regionu. Guma je rozdělena do tří kategorií.

1. Hlídaný. Druhý název pneumatiky je Skandinavian. Bude vhodný pro všechny regiony Ruské federace, a to i pro ledové tratě. Správná volba Nováček. Nevýhody - vysoký hluk. Pokud jezdíte vysokou rychlostí, pak mohou hroty letět ven místa k sezeníCo povede k poškození vložky nebo dokonce poškození vozů za sebou.
2. Probuzený(třecí). Tento typ pneumatik dal pro speciálně zasněžené území. Mít víc měkká gumová a hluboký ochránce než překročit předchozí možnost. Ale oni dávají špatnou manipulaci na ledových silnicích.
3. Tření pro měkké zimy . Mají speciální složení materiálu a vzorem běhounu, který vám umožní pohodlně jezdit na kaluže a sněhu Kashe. Mohou být dány pro suché a mokrý asfaltAle ne pro led a silný mráz (maximálně -15 ° C).

Také pneumatiky jsou klasifikovány v závislosti na vzorku běhounu.

1. Klasický.Jsou považovány za univerzální, takže často patří mezi pravidelné.
2. Řízené.To je nejběžnější kresba mezi zahraničními vozy. Dobře tlačí vodu a vlastní čištění ze sněhu.
3. Asymetrický.Také jeden z příslušných. Výše uvedené charakteristiky jsou o něco nižší, ale s takovými pneumatikami je auto jistý.
4. Hluboký.Jedná se o off-road verzi pro modifikaci pohonu všech kol. To má zvýšený hluk a ne nejlepší manipulaci.

Ceny pneumatik pro Hyundai Cretage oscilovat od 4 do 12 tisíc rublů v závislosti na výrobci.

Výběr disků

Pokud chce vlastník naladit auto, pak první věc, kterou se změní (ve většině případů) je disky kol. V základním nastavení automatického startovního a aktivního instalovaného standardního razítkovaného kotouče o 16 palců. Někteří majitelé je však okamžitě nahradit v důsledku vizuální složky nebo zvýšení jejich průměru.

Která kola jsou na Hyundai Cret?

Pokud přemýšlíte o tomto nákupu, musíte znát správné parametry, aby se nemýlily volbou. Následující parametry s cenami jsou uvedeny v oficiálním ceníku, které disky jsou vhodné pro Hyundai protein:

• razené disky s pneumatikami 205/65 R16;
• kola slitin s pneumatikami 205/65 R16;
• slitina pro 17 palců s pneumatikami 215/60 R17.

Pneumatiky 215/65 R16 mohou také přistupovat k velikosti 16-tijum.

Vytočení disků se skládají z následujících charakteristik.

1. Všeobecné:

• PCD (vrtání) 5 × 114.3;
• DIA (centrální průměr) - 67,1 mm;
• matice - m12 × 5.

1. 16-palcový - J5x16 ET45, kde:

• D (průměr) 16.
• J (šířka) 6.5.
• Et (odjezd) 45.

1. 17-palcový - J 6,5x D 17 ET48.

Velikost také může být označena následovně: 6.0jx16 a 6,5jx17.

Výše uvedené nastavení vám pomůže vybrat kola na Greta. Pokud si přejete koupit 18palcové vybavení, budete muset zkontrolovat, zda kola nebudou do kontaktu s kovovými prvky těla nebo štíty. V takových produktech musí být pouze pět otvorů pro upevnění.

Jak jsou kola Hyundai Cretage: nahrazení děrovaného kola?

Pro opravu děrovaného kola Hyundai Cret, zejména pokud je to téměř nové, musíte se obrátit na tyřík. Pokud není blízko, je lepší neriskovat a dát náhradní pneumatiku. Pokud se rozhodnete vzít rozbití kola, pak jen zvýšit poškození disku a rozbočovače. Při výměně náhradní dráhy vyžaduje použití konektoru.

Poté, co děláme několik takových operací (i když doufáme, že s tímto problémem budete vzácný) budete zkontrolovat nezbytnou zkušeností, a nemusíte strávit více než 10-15 minut. Dodatečná doba může opustit pouze vyložení náplně zavazadlového oddělení při hledání náhradních dílů.

Na dopravním pásu je zakázáno. Musíte jet dolů na hladké a pevné místo mimo silnici. V nepřítomnosti toho je lepší zavolat tažné vozík. Spusťte proces je zapotřebí od začlenění alarmu.

Rezervní kolo v Hyundai Prita razítko. Nachází se pod víkem krabice zavazadlový prostor Spolu s kompaktně vybavenými nástroji, které jsou určeny pouze pro nouzové aplikace.

Skládají se z:

• ruční šroubový konektor se speciální drážkou;
• rukojeti k němu;
• tažný hák;
• klíč pro kolové matice.

Být připraven na to, že i v maximální konfigurace Nemůže dát plnou velikosti. To znamená, že standardní velikost R17 (Cast Diamont Disc) a nález v kufru - R16.

Dostat náhradní koloJe nutné jej osvobodit z držáku umístěného v centru. Chcete-li to provést, musíte otočit tyče upínacího šroubu proti pohybu ve směru hodinových ručiček. Když vrátíte náhradní místo, utáhněte jej v opačném směru. Vyzkoušejte všechny podrobnosti pro uložení na našich místech, abyste se vyhnuli rachoti.

Instalace konektoru se vyskytuje v prostoru specificky přiděleném ve spodním dně, jinak může být těsnicí lis poškozen. Ve speciální drážce Jacku by měl dostat okraj těla automobilu. Nástroj by měl být umístěn vertikálně, na pevném horizontálním povrchu. Pro rukojeť je speciální očka. Opatrně použijte rukojeť, protože jeho okraj je snadno poškozen.

Při práci s Jackem použijte parkovací brzdu a mufle motoru. Pokud máte mechanik, zapněte páku do neutrální polohy. V krabici by to mělo být poloha "P" ("Parkování"). Pokud je jack aplikován, nemůžete vylézt pod autem. Během provozu musí všichni cestující opustit auto.

Podrobný proces vypadá takto.

1. Blokovat kolo diagonálně a kolo naproti položce je vyměněn.
2. Uvolněte upevňovací matice s metrickým závitem pomocí klíče, ale ne až do konce.
3. Dejte zvedák, vložte rukojeť a otočte pohyb ve směru hodinových ručiček, dokud kolo už nedotýkejte Země. Stroj by měl být v této poloze stále stálý.
4. Odšroubujte matici rukama a odstraňte kolo s únikem. Odstraňte nečistoty ze všech prvků procesu.
5. Zvedněte hromadu rozbočovače.
6. Nasahujte matice z ruky do kuželovité části, která směřují ke kolu.
7. Snižte auto na zem, otočte zvedací rukojeti na druhou stranu.
8. Utáhněte matice klíčem.
9. Pokud je tlakoměr, měli byste zkontrolovat tlak v pneumatikách. Pokud ne, ujistěte se, že to uděláte při příjezdu do specialisty.

K dispozici je varovná nálepka na zásobách - rychlost vozidla během provozu by neměla překročit 80 km / h. Téměř jakékoli poškození může být znovu rozeřadit a pak tyto pneumatiky používat po vyvážení shromážděných kol.

Jak přehnat kolo na silnici?

Znalosti v této oblasti budou zapotřebí, pokud kolo prošel do cesty, a neexistují žádné pikantní a pneumatiky jsou také blízké. Pokud je propíchnutí menší než 5 mm, může být kolo opraveno bez odstranění z disku. Musíte to udělat co nejrychleji, zatímco tlak je držen. Pro tohle existují speciální opravy soupravy.

Pro větší otvory musíte oddělit pneumatiku z okraje a pracovat zevnitř. Často je pneumatika nalepena na kolo během provozu. Kolik závisí v době, složení pryže a ráfku designu. Zvláště obtížné, pokud je určen delivel pneumatiky. Oddělte je od sebe těžké i v dílně. Ale tento problém vás může předjet na cestě a často speciální nástroj pro opravu řidiče se neuvolní. Někteří používají svou hmotnost, uvedení na ležící kolo, ale zřídka spustí. Existuje několik dalších účinných způsobů.

1. Dejte desku na pneumatiku a projít ji autem. Ale tato metoda je velmi pochybná, protože na třech kolech nejsou obzvláště a obchodování, a pokud máte náhradní místo, pak není lepší dostat se do workshopu pneumatiky?
2. Zvýšení šoku za účasti kladiva a segmentu kovového rohu (nebo pružin). Existuje riziko zkazit a pneumatiky a disk. Proto je lepší využít bezpečnější metody.
3. Použití zvedáku a jiných pomocných zařízení: montážní lopatky, popruhy, klávesy rohů, lano atd.

Před zahájením práce léčit materiály pronikající kapaliny po dobu pěti minut (například WD-40 nebo UNIPE) tak, aby guma je jednodušší oddělená od okraje.

Vlastnit všechny tyto znalosti, budete snadno vyzvednout požadovanou volbu pro vaše auto, a také včas k opravě, a to i v nepřítomnosti pohodlných pracovních podmínek.