Stručně o prvních zobrazeních o Hankook Winter IPIKE RS2 W429. Opět mě hodili předpovědi počasí sněhem)). Rozhodl jsem se, že už nebudu čekat a dát guma předem.
Start: Vyvažování nebylo špatné - na úrovni pneumatik, které jsou dražší a jsou považovány za prémie. Zatímco teplý a asfalt 2,3, takže auto není silný chlad na talíři. Z toho, co pravděpodobně stojí za to věnovat pozornost: Boční rameno na pneumatice je pravděpodobnější léto než zima. Ve všech svých předchozích pneumatikách byl tento prvek samozřejmě výraznější. V blízkosti auta v Goodyear Ultragrip Ice Arctic - zde je rameno tak rameno, i když jsou hraniční kousky odříznut))). Ale jak bude v reálném životě, bude to již ukáže zima. Ačkoli tam je jeden okamžik, o kterém nechci předem říci, dokud se v praxi nekontroluji.
Moment 2: Po instalaci na disku a čerpání pneumatiky jsem měl dojem, že drážky mezi dámy se staly ještě širší. (Možná jsem řídit ...) Jako výsledek, pneumatika už vypadá a neudělají ani silně městský. Velká dáma a hluboké velké příkopy mezi nimi. Nebylo to přesně jedno z předchozích pneumatik takového porozumění.
Moment 3: Hluk z pneumatik. Zde jsem byl příjemně překvapen rychlostí až 70. už se ve městě ještě nezkoumala. 190 malých hrotů bylo klidnější z mnoha pneumatik, kde 130 hrotů. Ze druhé, pamatuji - podle mého názoru, je to přesně klidnější než Michelin X-ICE Sever 2 a Nokian Hakkapelitta 7. a asi na stejné úrovni s Michelin X-ICE Severem 1.
Moment 4: Brzdy, přetaktování a manipulace. V tomto počasí, dobře, správně kluzký při startu. Několik poprvé, dokonce i Schlifanled na asfaltu lisováním plynu jako obvykle na letních pneumatikách (přirozeně nechodí do žádné tenisky v podlaze). Pak jsem šel opatrně. Brzdy opravdu nerozuměly, protože se prudce zpomalilo. A ano, ano ... Keet znovu přišel do mého života))). I když nevím, ne jednu dobrou zimní pneumatiku (nevypočítám výpočet v výpočtu), který by byl v plus teplotě a na suchém asfaltu vypadají jako letní chování. Plavat auto na ně, ale spravedlnost pro nic víc než jiné zimní pneumatiky. Jediná věc, kterou jsem to ještě neměla: Je to pojíždění na velmi malých rychlostech. Při reverzi a otáčejí v pravém úhlu, guma silně sklouzne, jako když začíná od místa. S rostoucí rychlostí se situace stává lepší. Zřejmě, minimálně suchý asfalt a sebevědomý plus na ulici není vůbec její téma. Opět nebyl žádný takový výrazný vliv na všechny předchozí pneumatiky. V zájmu spravedlnosti by mělo být poznamenáno, že v testů pneumatik, ukázala, že na asfaltu ponechá hodně být žádoucí. Ale ne pro to, jako jsou podmínky dnes jsem si koupil.