Всеки има право на "черен джип" - дори с малък двигател. Ssangyong Kyron S. бензинов двигател 2.3 върви добре ... под хълма. В сравнение с "европейците", той е глупав.

Но никой не се премества в Kyron от такива автомобили, което означава, че потребителят няма да има толкова много причини за съмнение колко ще бъде получена от журналист, редовно изпълнявайки топ модела. Да, двигателите на този том днес е обичайно да се оборудват по-леки кросоувъри, но няма да бъдете изпълнени с една динамика.

Забравих Шапа

Какво се е променило в новия Kyron и колко радикално? Той остава класически SUV с рамка, заден продължаващ мост и намалена трансмисия в разпределителна кутияТова сам по себе си не може да, но моля феновете на истинското "преминаване". Не толкова в света на традиционните дизайни, които живеят тяхната възраст. Мода за кросоувъри в разгара си.

Беше много по-приятно за появата на предната и кърмата. Knight-Heraldic Motifs от задната оптика бяха отстранени и появата на предните фарове и решетките на радиатора бяха вдъхновени от "немски другари". Оказа се много по-стилно и привлекателно, отколкото преди. Това е само мечът на Ефес ( ръчна спирачка) От салона за премахване на забравените.

Материалите на интериорната декорация не са заразени с пренебрегването на човешките слабости и естетическия вкус, както във всеки "американски". Интериорът обикновено е най-приятелски на потребителя. Задните седалки са лесни за сгъване, буквално едно движение на ръката, но дори на пода багажно отделение не се образуват.

Работното място на водача е необичайно близо, със силен наклон на линията на предното стъкло. Въпреки това, някои съученици "корейски", знаете, таванът на главата пръчи и вземете нещо - вземете, а на цената е много по-висока от предложенията на Ssangyong. На външния вид и интериора на "корейски" лесно се свиквате с недостатъка, а недостатъците бързо престават да забележат.

Matchast: Ssangyong Kyron 2

Здравейте, кабриолет!

В движение възникват проблеми с дебелите. Завършвах се в малко по-рязко от права линия, обърнах, искам да спра и след това да се движа и да отида вече два пъти по-бавно. С течение на времето тези американски (в дух) балон ролки плашат по-малко, но имаме много безстрашни шофьори? Превърнат тук S. Hyundai Santa. Fe, с всеки използван американски "куфар" или дори с Nissan Murano. Няма да има разлика.

Ролките се компенсират от референтната курсова работа. Ssangyong Kyron стои на права линия като низ, просто трябва да се отдадете на колелото. 120-140-160-180 км / ч (последната стойност вече е под хълма). Асфалт вълните бият около колелото и този SUV дори не води ухото. В такива моменти започвате да се възхищавате на дизайна. Без пренареждания и Wals, характерни за твърд лъч извън пътя заден мост. Възпрепятстват само значителни вибрации на тялото, предадени от пукнатини и бъгове. Никога не съм мислил, че "новата Рига" е толкова неравна. Колко съм ходил тук и за първи път се чувствам като игла на грамофон. Като на pickup ssangyong Actyon Sports.Недостатъчната твърдост на поддържащата структура е виновен. Обикновено е характерно за конверсии - след всеки туберкул, вълните се различават по тялото за дълго време.

Вече не се намесва

Всичко това е възпрепятствано от асфалтовете в областта на праймера и телата. Меко тяло? Отлично. Без естествена и морска болест Kyron се противопоставят на кариерата. Не бързайте, за да не провокирате удар в рамката на земята за земята, въпреки че е възможно да се натисне - достатъчно е достатъчно. "Автоматично" е практически ръчно, можете самостоятелно да превключите от първото до третото предаване. За офроуд е перфектен. И тъй като има и намален ред, Kyron отива в пясъчна кариера доста лекота.

Изпитвателната кола струва $ 35,000. За същите пари можете да закупите кросоувър, а не толкова по-силен като кадър SUV, но по-лек и по-малко ненаситен. Например, Nissan X-Trail. Но какво е X-TRAIL? Карикатура! И Kyron е голям черен "джип". Осмелете се на пътя и като цяло. Всеки трябва да има право да купува такава кола.

СПЕЦИФИКАЦИИ

Ssangyong kyron 2.

➖ Динамика
➖ Скъпа служба
➖ Твърдото окачване

професионалисти

➕ Просторен багажник
➕ Удобен салон
➕ Прохождане

Предимствата и недостатъците на Santeng Kairoun 2008-2012 се разкриват въз основа на обратна връзка. истински собственици. По-подробни плюсове и минуси на SSANGYONG Kyron 2.0 и 2.3 Дизел и бензин с механици, картечници и пълно 4WD диск могат да бъдат намерени от историите по-долу:

Отзиви за собственост

В личното използване на автомобила е петата година. Не знам как в други градове, но няма нормално в Казан официален дилър Ssang yong (някои разведени). Не е квалифициран технически персонал, който просто убива колата ...

Цялостното впечатление за автоматично положително, добро качество на сглобяване. Много внимателно трябва да се подходи дизелово гориво (Само lukoil !!!), или можете да се побере на заместването или ремонта на дюзите, което е много наранено по джоб.

Колата е наистина много удобна и огромна вътре, в багажника можете да избутате нещо. Много допълнителни електронни джанти. Чудесно за селски пътувания около полетата и горите. Потреблението в рамките на 9 литра, което според мен не е лошо за автомобила в 2,5 тона.

Поддръжката е скъпа. Официалната гр цялостно впечатление От марката със своите свински ръце (дилърът на дилър на IPSUM-AUTO е особено разпределен). Стойките на кормилното управление не са много, те започват да текат за 60-70 хиляди км. Електрикът е слаб, летните крушки постоянно изгарят (както външни, така и в кабината). В студения хеморън, но иначе всичко е наред.

Обратна връзка на Ssangyong Kyron 2.0 Дизел (141 к.с.) с автоматична машина 2009

Видео Обратна връзка

Първите впечатления съвпадат със сняг в града и загубата на голям брой сняг. Движението е отлично! Колата е голяма, топла, децата са доволни, жена ми харесва. Огромна кола за малко пари!

По отношение на управлението и поведението на пътя: окачването е твърдо, за измерено пътуване воланът на пистата с нула се контролира от едната ръка без напрежение.

Искам да спомена добра шумоизолация. Вие отваряте прозорците и веднага звучат двигателя и гумите, близки - сякаш се прибрах от улицата! Всички шумове изчезват! Топлоизолация - в замръзване и силен вятър в колата може да отиде в риза, никъде не е сифонит студен въздухДа, и само по себе си колата е топла.

Обратна връзка за Ssangyong Kyron 2.3 (150 к.с.) на механиката на 2011 г.

Офроуд качества. Кайрон е повече от удовлетворяване, нейните възвишени качества в сравнение с обикновен кросоувър е като определен бонус за мен. На солиден път отивам задно устройство. Където сняг, лед, безстрастна мръсотия - свързвам предната част, ако е необходимо. Има по-ниско предаване, контрол на търкалянето под наклон, но аз не ги използвах.

На калта върви добре, по-късно беше убедена. Извадени от мръсотията два безнадеждни седана на техните съседи на SNT, почти празен ход без полюс. Малко пътуваше, където се страхуват да се вози на обикновени коли, без фанатизъм, разбира се, спретнато. Колата наистина ме задоволи, чувства се уверена. Сложих голям плюс.

Комфорт. Исках не по-лошо от това на Passat B6. Размерът има значение. Колата беше малко по-широка от търговския вятър, но малко по-кратък, и като цяло - повече (транспортирани шкафове и дивани в разглобена форма).

Версията на елегантност има кожен интериор (от дуббана, но силна кожа), настройки на електрическите седалки и други атрибути модерна кола (Е, не съвсем всичко, но достатъчно). Всичко това може да бъде намерено в описанията.

Разни говорете за сковаността на суспензията. Преди да закупите, подредено тестово устройство, ходи по познати нередности. Усещанията са съвсем нормални в сравнение с паснята B6, изглеждаше още по-добре за мен. Passat B6 имаше относително твърди суспензии. Те пишат, че зад заседанието пътници в Kyrona е неудобно поради разклащане поради зависима задно окачване. Мисля, че е, въпреки че никой не ми се оплака.

Шумът от шасито по време на движение е по-малък от в Passat B6, Skoda Octavia и като цяло, много машини от средната класа. Двигателят е шум повече. Особено щамове донякъде Шумът пада в диапазона от 1500 до 2000 rpm, казват тази характеристика този двигател Стара проба.

Двигател. Всъщност не беше особено необходимо да се избере. Има дизел 141 к.с. С турбина и бензин 150 к.с. Само с инжектиране. И двамата са откровено слаби за съвременния живот с маса от автомобили в два тона, но преди 15 години. Избрах бензин - това е малко силно и има по-малко проблеми. Считам, че единственият недостатък е по-висок разход на гориво. Останалите са солидни предимства. През зимата, в -20, тихо започвам колата и, докато леко размахвам снега, интериора, стъклото и мястото, което вече имам малко горещо, и след първия светофар, вече е топло.

Сергей, обратна връзка за SANG AG Caйон 2.3 (150 к.с.) Автоматична трансгранична скорост 2011

В сравнение с Almers, въпреки че не е правилно да се сравнят тях. Професионалисти:

- Високо кацане, окачване меко, натъртва се шум с взрив. Огромен ствол, нито на тази ниска цена, както в Алцер, където всеки е бил спасен. Лесно волана и педали.

- Разходи за съдържание. Слаб оратор, тъй като има изразена турбовка до 1 500 оборота. Валидност. Лоша видимост назад.

Собственикът се вози на SSANGYONG KYRON 2.0D MCPP 2013.

Аз притежавам кола в продължение на три години. Оборудването е почти максимум, т.е. Кожен интериор, отопляеми седалки и ... и това е! В DOP получиха отопляемия двигател.

Ако претегляме всичко за и против, тогава по-скоро машина Подходящ е, отколкото не. Колата не е за състезания. Можете да прехвърлите бавно пътуване. В студовете започнаха без никакви проблеми - нагрява се нагрятия двигател. По време на покупката - най-много оптимален вариант С дизел и пълно задвижване и дори относително фискален.

Бихте ли го посъветвали, когато купувате? За рибар или ловец с вили, семейство и деца - определено да. От предимствата с висока кацане и комфорт на водача и пътника (дори въпреки вътрешността на спартанския и твърд суспензия). Добър просторен багажник. Пътниците зад пътниците също са доста доста. Външен вид На аматьор, но лично ми подхожда. Контрола добре.

LCP. Вече през втората година на кръстопътя "Ryzhik" се появи предно стъкло и тяло. Пътници на двигателя, но не много. Автоматична трансмисия Можете да се адаптирате, но понякога глупаво. Задните извори не искаха три години.

Обратна връзка за SANG AG CaiRON 2.0D (141 к.с.) през 2014 година

28.12.2016

Santeng Kayron - нова кола С елегантно тяло и прогресивно техническо оборудване, което може да бъде описано като мощен, универсален, идеален за града, въпреки размерите си. то отличен вариант За любителите на големи и удобни автомобили, отличават се от градска маневреност, лекота на препятствия. В същото време колата се държи перфектно на пистата, съществуващото оборудване позволява да се чувствате уверени по пътищата различно качество При всички метеорологични условия. Разбира се, една от най-интересните модификации в модел ред Тази марка е дизел Саян Кайон. Именно този модел на SUV привлича най-голямо внимание на купувачите. Производителят се опита да включи в този модел, много скорошна автомобилна индустрия се развива, предлагайки добра комбинация от цени, висококачествено сглобяване, комфорт и преминаване. Последният осигурява системата и високото разстояние. Машината се предлага с два варианта на електроцентралата:

1. Дизел D20DT том 1998 cm3
2. Бензин G23D обем 2295 cm3

Ssangyong kyron 2 с дизелов двигател

Характеристики на дизайна на тялото

CaiRron Diesel има нестандартно, но атрактивен дизайн на тялото, всички в съвкупност произвеждат много добро впечатление, доста съперник с възприемането на други автомобилни марки в тази ценова категория. ДА СЕ отличителни черти Тази кола може да се припише на дизайнерската комбинация от главните и мъглата.

Нехарактерно решение дава на Caire 2 дизелови незабравими характеристики, които допълват своите спортни черти. Значително укрепва "спортните" впечатления от тази колата масивна решетка на радиатора. Тялото е характерно за "минимизираната" задна част, която перфектно влияе на градската маневреност на града. На къщата се намираше на дъното на видеото на Кайон Дизел, можете да погледнете тази кола от всички страни. Като цяло, колата има добре закален, холистичен, макар и малко нестандартно, минималистичен дизайн.

Заслужава да се отбележи салонът, направен в черно с метално покритие. Табло Съгласно сложното дизайнерско решение има асиметрични форми. Въпреки че в оригиналността и ергономиката е трудно да се откаже. Всички контроли са на местата си в светлината на водача, качеството на материалите добро ниво. Кожите и бръсненето в торпедната зона няма да забележите дори след стотици хиляди километри. Ако черната версия на кабината не е подходяща, можете да поръчате ярка тапицерия в мек бежов.

Техническо оборудване Ssangyong Cyron 2.0 Дизел

Сега до най-интересното. Че сме на линиите на тялото и семената, когато става въпрос за настоящето sUV.. Двигателят Santeng Caireon дизел има капацитет 141 к.с. И въртящ момент 310 при 1,800 - 2,750 оборота в минута. Моделът е определен от D20DT двигател 2.0 литра, който е добре известен със своята надеждност и износоустойчивост. Машината бързо се ускорява с добре осезаемо сцепление. Особено тягата е добре осезаема с ниски обороти, тъй като трябва да бъде дизел. Експертите Тези агрегати се характеризират като доста модерни и икономични. Ускоряването на тази машина е удоволствие, колата набира скорост гладко и незабелязано. Система за впръскване на гориво под налягане Обща железопътна. Направи този двигател много тих или почти безмълвен.

Мотор и всички технологични елементи притежават напреднали характеристики. Гарантирано производителя дълго работа. Например, дюзите на Diesel на Sanunun Caйон са достатъчни, за да се променят след преминаването през първите 70 хиляди км.

За да се увеличи ресурсът на частите, производителят препоръчва използването на висококачествено гориво. Въпреки това, дизеловите джипове на този корейски производител никога не са стигнали до него.

Cayron Diesel може да бъде оборудван с два вида трансмисия: 5-степенна механична и 5-степенна автоматична T-tronic с възможност за ръчно превключване на предавката. DSI Марка Автоматична трансмисия дългосрочен Работа, от инженерната гледна точка, тя може да се нарече с право съвършен. Основната причина за разбивката е свързана с неравномерно износване Hydrotransformer, първият знак ще бъде появата на вибрации при шофиране. Като се имат предвид характеристиките на предишните версии, някои шофьори могат да изглеждат, че автоматичната трансмисия е доста твърда при превключване. Sanneng Caireon Diesel автоматично превъзхожда отделни параметри Бензиновата версия. Трябва да се отбележи, че кожената Kyron ремък има стандартен недостатък, изразен в отслабване с времето. Проблемът може да се прояви около 40 хиляди км.

Промоция "Голяма продажба"

Местоположение

Действието се прилага само за нови автомобили.

Предложението е валидно само за настаняване автомобили. Настоящият списък и размерите на отстъпките могат да бъдат изяснени на този сайт или на мениджърите на автокъща.

Количеството стоки е ограничено. Действието автоматично спира по време на изчерпване на наличния брой автомобили за настаняване.

Програма "Програма за лоялност"

Местоположение - Моторни мотори, Москва, Варшава, Къща 132а, Корпус 1.

Максималният размер на предимствата на предложението за поддръжка в собствения си сервизен център "Mas Motors" е 50 000 рубли, при закупуване на нова кола.

Тези средства са предоставени под формата на бонус сума, приложена към картата за лоялност на клиента. Тези средства не могат да бъдат кредитирани или обменени по друг начин за парични еквивалентни.

Бонусите могат да бъдат изразходвани само за:

• Придобиване на резервни части, аксесоари и допълнително оборудване в салона "Mas Motors";
• Отстъпка при заплащане поддръжка В двигателното шоу на Majm Motors.

Ограничения за отписване:

• За всеки планиран (редовен) отстъпката не може да надвишава 1000 рубли.
• За всеки непланиран (нередовен), че - не повече от 2000 рубли.
• Купувайте допълнително оборудване - не повече от 30% от количеството закупуване на допълнително оборудване.

Стоящи за предоставяне на отстъпка е клиентска карта за лоялност, издадена в нашия салон. Картата не е номинална.

Mas Motors си запазва правото да променя условията на програмата за лоялност, без да уведомява картодържателите. Клиентът се задължава самостоятелно да проучи условията на услугата на този сайт.

Промоция "Търговия или рециклиране"

Местоположение - Моторни мотори, Москва, Варшава, Къща 132а, Корпус 1.

Дейностите за действие се прилагат само за процедурите за закупуване на нови автомобили.

Размерът на максималната полза е 60 000 рубли, ако:

• старата кола се приема според програмата за търговия и нейната възраст не надвишава 3 години;

• старата кола е била предоставена при условията на държавната програма, възрастта на съда превозно средство В този случай не е важно.

Ползата е предоставена под формата на спад в цената на ваканцията на автомобила по време на покупката.

Тя може да бъде обобщена с ползите от "кредита или вноските от 0%" и "компенсация на пътуването".

Използвайте отстъпка за програмата за рециклиране и търговията е едновременно невъзможно.

Превозното средство може да принадлежи към близък роднина. Като последния, може да се обмисли: родни братя или сестри, родители, деца или съпрузи. Свързаните връзки ще трябва да потвърдят документирани.

Други характеристики на участието в акциите са изброени по-долу.

За програмата за търговия

Окончателното количество ползи може да се определи само след оценката на автомобила, получена от програмата за търговия.

За програмата за рециклиране

Можете да участвате в промоцията само след предоставяне на:

• официален сертификат за рециклиране на държавната извадка,
• документи за премахване на старото превозно средство от счетоводство в пътната полиция, \\ t
• документи, потвърждаващи собствеността на използваната кола.

Използваният автомобил трябва да бъде собственост на жалбоподателя или неговия близък роднина най-малко 1 година.

Разглеждат се само препратки за изхвърляне след 01.01.2015.

Промоция "Кредит или вноска 0%" "

Местоположение - Моторни мотори, Москва, Варшава, Къща 132а, Корпус 1.

Размерът на ползите от програмата "Кредит или вноски 0%" може да бъде обобщен с ползите от програмите "Търговия или рециклиране" и "компенсация за пътуване".

Крайният размер на максималната полза, получена чрез закупуване на превозно средство в специални програми в Mach Motors Auto Show, може да се използва като плащане за инсталиране на допълнително оборудване в сервизния център на автокъща или като отстъпка от автомобила по отношение на неговата база Цена - по преценка на автокъща.

Инсталиране

Подлежи на вноски, максималната полза според програмата може да достигне 30 000 рубли. Задължително условие за получаване на обезщетения е размерът на първоначалния принос от 50%.

Инсталацията е съставена като авто кредит, предоставен без надплащане по отношение на първоначалната цена на автомобила за период от 6 до 36 месеца, ако в процеса на плащанията няма нарушение на договора с Банката.

Кредитните продукти се предоставят от партньорските банки на MACH Motors Auto Show, посочени на страницата

Липсата на надплащане се дължи на предоставянето на специална цена на ваканцията на автомобила. Без проектиране на заеми не се предоставя специална цена.

Терминът "специална продажна цена" означава цената, изчислена въз основа на цената на дребно на превозното средство, както и всички специални изречения, работещи в MAS двигателите, работещи в автомобилното изложение, включително ползата при закупуване на превозно средство в програми за търговия или програми. изхвърляне и "компенсация на пътуването".

Други подробности за вноските са посочени на страницата

Кредит

При спазване на автомобилния заем чрез банките на MA Motors, максималната полза при закупуването на автомобил може да бъде 70 000 рубли, ако първоначалният принос надвишава 10% от цената на придобития автомобил.

Списък на партньорските банки и условията за кредитиране могат да бъдат намерени на страницата.

Промоция за пари в брой

Местоположение - Моторни мотори, Москва, Варшава, Къща 132а, Корпус 1.

Действието се прилага само за процедурите за закупуване на нови автомобили.

Максималният размер на обезщетението ще бъде 40 000 рубли, ако клиентът се изчислява в брой на авто двигателите автомобилно показване в деня на договора за продажба.

Отстъпката е предоставена под формата на спад в цената на ваканцията на автомобила по време на покупката.

Действието е ограничено от броя на предлаганите за закупуване и автоматично спиране по време на изчерпване на остатъците.

Моторното изложение "Mas Motors" си запазва правото да откаже дялово парти да получи отстъпка, ако индивидуалните действия на участника не отговарят на правилата, дадени тук.

Motor Show "MAS Motors" си запазва правото да променя времето и условията на тази промоция, както и обхвата и броя на автомобилните автомобили, включително да преустановят продължителността на действието, като правят промени в правилата на представените тук действия.

Държавна програма

Местоположение - Моторни мотори, Москва, Варшава, Къща 132а, Корпус 1.

Отстъпката се предоставя само при закупуване на нови автомобили с участието на кредитни средства от партньорски банки.

Банката си запазва правото да откаже заем, без да обяснява причините.

Кредитът за кола се осигурява от партньорски банки на салона за масови двигатели, определен на страницата

Колата и клиентът трябва да отговарят на изискванията на избраната програма за държавна субсидия.

Максималната полза за държавните субсидии субсидиите на автомобилни кредити е 10%, при условие че цената на автомобила не надвишава установения праг за избраната програма за кредитиране.

Администрацията на автосалон си запазва правото да откаже да се възползва, без да обяснява причините.

Обезщетението може да бъде обобщено в полза на "кредит или вноски от 0%" и "търговия или обезвреждане".

Методът на плащане при закупуване на превозно средство не засяга условията за изчисляване.

Крайният размер на максималната полза, получена чрез закупуване на превозно средство в специални програми в Mach Motors Auto Show, може да се използва като плащане за инсталиране на допълнително оборудване в сервизния център на автокъща или като отстъпка от автомобила по отношение на неговата база Цена - по преценка на автокъща.

8

Ssangyong Kyron, 2008

Взехме кола със съпруга си за себе си. Перфектна кола за пътуване из града и до страната! Kiryusha - рамка, която осигурява двойна безопасност! Салон плат, а не марка, понякога караше котка, вълната изобщо не се придържа към салона! Благодарение на високата кацане и пълно устройствоМожете да преодолеете трудностите при лошото време.))))) Поради дизела, той яде малко! Много голям и комфортен багажник! За нас това беше огромно предимство.) Това е идеалният приятел за всяко семейство!

1

Ssangyong Kyron, 2008

Добър автомобил, един собственик, отопляеми седалки, 4 въздушни възглавници, електрически прозорци електрически, централно заключване, задни седалки Разкриване, образуване на легло, много просторно, можете да носите мебели и домакински уреди. Много удобно за семейството, за почивка. Устойчив на пистата, добра пропускливост. Плюсове: добри пътища по пътищата, стабилност, семеен автомобил. Против: Не нов.

7

Ssangyong Kyron, 2007

Колата е лесна за работа. Много добра работа и преминаване. Постоянно карам риболов и никога не съм изправен никъде, въпреки че гумата вече се носи. Не искам да говоря за сняг, той не го чувства. Малък разход на гориво с нормално пътуване. Динаката на ускорението със сигурност не е Ferrari, но при изпреварване се чувстват уверено, турбината се задейства и скоростта е доста достойна.

Ssangyong Kyron, 2010

Уверен, спокоен стил на каране. Висока способност. Липсата на неуспехи, различни от три електрически крушки. Много просторен и функционален интериор ви позволява да използвате максимум вътрешно пространство. Клирънсът ви позволява да преодолеете много дълбоки сняг, когато използвате предаване надолу, извадете с дълбочина до пода на колелото. Предимствата на автомобила: надежден, просторен. Разходите на пистата са около 11 литра. Недостатъци: В задръстванията - добър апетит (около 14,5 литра на 100 км). Въпреки че с такъв обем, съвсем обяснен. Да, много добър дори и за тези, които не отиват в Pokatushki, риболов, ловуват навсякъде.