Много притесняват въпроса където е произведена гуматакоито купуват? И въпреки че този въпрос е по същество като въпрос за това, което ливадите имаха бил главата, пържола, от която ще ям сега, опитвам се да го отговоря. Ще бъде около зимните гуми. Ако внимателно погледнете пазара на автомобилни гуми, ще стане ясно, че въпреки видимото разнообразие от марки, ние сме принудени да изберем продукти 5-6 основни производители. Кои са тези глобални корпорации? Те изобщо не са много, но те произвеждат и продават лъвския дял от продуктите на гумите в Европа и на пространствата на ОНД.
Запознайте се с компанията "Мишлен". Притежава инсталации за гуми във Франция (Клермон-Феран), в Испания (Валядолид), в Обединеното кралство (Stock-On Trent), в Германия (Homburg и Karlsruhe) в Италия (Алесандрия), в Русия (Дайдьдово м.о.), както и Както в Унгария, Алжир, Индия, Сърбия, Колумбия, Полша, Румъния ... Търговски марки: "Микелин", "Bfgoodrich" и "Тигар", "Клебер". Гумите на първите две марки се произвеждат в завода в Московския регион, които отиват на вътрешния пазар и на първичната конфигурация на FORD завод във Виволжск, както и руски Toyota и Peugeot фабрики. Ако разгледаме зимните гуми, след това в Русия обикновено продават руска продукция, особено по размер до 17 инча, а велкро и гума за джипове се внасят от Испания и Унгария.
Следващият играч е компанията " Континентален" Разполага с растения в Германия, Франция, Белгия, Чехия, Румъния, Словакия, Австрия, Швеция, Португалия, Южна Африка, Бразилия, САЩ, Мексико ... в Русия, построен завод в Калуга. Компанията произвежда автобус три търговски марки: "Continental", "Gislaved", "Барум", "Матадор", реализиран на първичния и вторичния пазар. Континенталните зимни гуми могат да бъдат както немски продукция, така и руски, Гиславд и руски и чешки. Моделът е един и същ, голям диаметър и нисък профил - Германия, диаметър до 17 инча Русия, Чехия.
Търговско дружество " Качулка." Най-големите Goodyear инсталации за производство на гуми са в редица европейски страни, включително Англия, Франция, Германия, Полша, Словакия, Турция и Люксембург. Като цяло Goodyear притежават 18 растения в Европа. В допълнение към Goodyear, Sava и Dunlop, компанията произвежда и продава други известни търговски марки в пазара на гуми, като Fulda и Debica. В Русия нейното растение няма гуми с шипове с най-близкото растение в Полша.
Йокохама има 10 фабрики в Япония, както и големи производствени комплекси в САЩ, Филипини, Тайланд, Виетнам, Китай. Продуктите на компанията са представени в 53 страни по света. В Русия, "Йокохама" построил голямо растение в Липецк регион, където се извършва производството на ограден гумен модел Ig 35 различни размери, низните гуми обикновено се доставят от Япония.
Търговско дружество " Пирели" Принадлежи към холдинга Marko Polo, които са собственост на китайските инвестиционни компании и руския Роснефт. Растения от производители могат да бъдат намерени в дванадесетте страни по света: Венецуела, Испания, Китай, Египет, САЩ, Аржентина, Румъния, Турция, Германия, Бразилия, Великобритания и Италия. Pielli притежава растения за гуми във Воронеж и Киров. Наскоро активно насърчава своите продукти на вътрешния пазар. Зимни модели на каучук произвеждат на място Продажби, т.е. в Русия.
Търговско дружество " Nokian." Nokian Hakkapeliitta и Nokian Nordman гуми за леки автомобили и джипове се произвеждат само на собствените си автобусни растения на Nokian гумите - в град Nokia (Финландия) и във Виволожск (Русия). Русия се продава главно на гуми, произведени в руската фабрика, която произвежда лъвски дела на продуктите. Гумите, произведени във Vsevolozhsk, се продават на територията на Русия и се изнасят в 20 страни по света, включително Финландия, Швеция, Германия, САЩ и Канада. Европейското растение на Nokian във Vsevolozhsk е най-модерната фабрика в момента.
Американската компания Goodyear Gire & Guard, кръстена на Чарлз Чудио - изобретателят на вулканизиран каучук, е основан през 1898 г. от Frank Seaker.
Компанията притежава 18 фабрики в Европа, които се намират в Англия, Франция, Полша, Турция и други страни. Развитието и изследванията са ангажирани в собствените изследователски центрове на корпорацията, разположени в САЩ и Люксембург.
Американският производител редовно участва в известни изложби, които показват не само нови гуми, но и концептуални разработки. Сред подобни развития - екологични гуми за оксигени с жив мъх, подобряване на качеството на въздуха, сферичен орел 360 градски с изкуствен интелект, способни да четат информация и да вземат решения, citycube concept bus за бъдещето автомобил Toyota i-tril и други "умни "Гуми, включително включително безпилотни автомобили.
В допълнение към научните дейности, Goodyear активно участва в автомобилните състезания. От сметката на производителя много победи в различни състезания: "Дакар-2018", Африка Еко състезание, Формула-1. Първият хлъзгав за формула 1 също се появява под марка Gudier.
Гумите Goodyear се доставят като фабрична конфигурация за автомобили като Ford, Land Rover, BMW, Audi, Mercedes-Benz, Porsche, Bentley. Разработват се гуми за всеки модел автомобил и осигуряват характеристиките, предоставени от автомобилния производител.
В допълнение към основната марка, американският производител принадлежи на Сава, Дънлоп, Фулда, Дебика, Лий и Кели.
Goodyear служи като спонсор на много отбори и първенства. Сред известните футболни клубове "Бавария" и Ювентус, баскетболен клуб Кливланд кавалери, като говорим за НБА, памучна купа - американски футболен клуб, руски трофеи-рейд състезания и др.
Goodingyear - световно известен символ на компанията
В Русия марката Goodyear се появява през 1993 година. През това време американските гуми успяха да придобият популярност от руските шофьори и да спечелят в различни тестове за гуми.
Продуктите на американската компания Goodyear (Goudier) погълнаха традицията на изобретяването на висококачествен каучук, който има достатъчна сила за използване при производството на превозни средства: велосипеди, автомобили и самолети.
Днес предимствата на Goodyear не трябва да се съмняват. Многомилионният оборот и широката мрежа от клонове по света показват динамичното и непрекъснато развитие на компанията.
Очевидната конкурентоспособност на Goodyear е очевидна. Огромен брой шофьори придобиват гуми и увеличават надеждността на управлението на автомобили, независимо от обективни и субективни фактори.
Водачите, които решават да дадат предпочитание към тази марка, могат да бъдат напълно уверени, че функционирането на превозните средства винаги ще се отличава със сигурност и комфорт. Дъждът, сняг или лошо качество на пътното покритие няма да даде проблеми.
Goodyear е доставчик на гуми за Американското първенство на НАСКАР
Днес много компании за гуми имат няколко продукция, а в различни части на света. Също така е ясно - огромните количества продукти могат да се извършват само ако има достатъчен брой растения. Въпреки това, Grande World Minprom декларира - продукти, които носят една и съща марка, са едни и същи, независимо от мястото на производство. И следователно, същите продукти се правят в различни страни и се различават помежду си само от съдържанието на направените в ... печат.
Обяснението на най-прозаичното - на различни растения на една компания използва същите технологии, се прилагат същите производствени процеси, като се прилагат почти същите компоненти. Изключенията съставляват, с изключение на някои компоненти, които не засягат качеството на гумите. И също така, може би, въздух и вода, участващи в процесите, които нямат смисъл да се движат от една страна в друга.
Има смисъл да се припомни, че два абсолютно идентични продукта са невъзможни за производството - във всеки случай те ще се различават. Единственият въпрос е дали разликата е голяма. По този въпрос има такава концепция като толерантност. Повечето shinniks, например, нейната величина за летни гуми е плюс / минус един процент. Като се има предвид допустимото отклонение в двете посоки, максималната разлика е не повече от 2%, тя ви позволява да кажете, че продуктите са идентични.
Но пример от майката на природата по този въпрос - в живота, понякога се срещаме с близнаци - мъже или жени, на пръв поглед, подобен на друг "като две капки вода" (ако не разберете как е същото същите капки са едни и същи). Въпреки това винаги има хора, които, като едва закачливи, могат да разграничат братята или сестрите със същия вид.
Припомнете си, че експертите вече са сравнявали гумите на един производител. Беше Мишелин енергия в размер 195 / 65R15 и 185/65R14 от Испания, Италия и Русия. Разликата в свойствата на свързване, управляемостта и нивото на шума възлизат на не повече от 1,7%, само величината на елементите на гумите се различава малко повече - до 3.5%. Сега има завършването на Goodyear.
Франция или Китай?
Често качеството на продуктите се подлага на качеството на производствения печат на страната, към който купувачите принадлежат на недоверие. По-малко от другите руснаци се оплакват от Китай и ... Русия. Така че в нашия случай, някои читатели заявяват, че китайският Goodyear е много по-лош от френския.
Ecperts успяха да закупят две комплекта Goodyear Excellence в размер 185 / 60R14 N на една година освобождаване - едната е произведена във Франция, а другата в Китай. "Превърна се" в сравнителен тест съгласно стандартната програма. Резултатите са представени в таблиците по-долу.
Експертите записаха различия в масата на гумите (0.4 кг) и гумената твърдост (2 единици за брега). Въз основа на това може да се приеме, че присъстват незначителни структурни разлики в сравнение с гумите. Най-вероятно това са различни рамки на рамката и / или прекъсвача.
Но експертите се интересуват от характеристиките на гумите. Резултатите от тестовете, получени на сух асфалт, се различават не повече от половината от регистрацията - разликата е в диапазона от нула (инхибиране от Юз от 60 до 0 км / ч) до 0.3% (скорост на пренареждане). На влажния път, разпространението е малко по-голямо - между 1 и 2%: от 0.9% (пренареждане) до 1.7% (спиране от 80 до 0 км / ч). Разходите за гориво са не повече от един десети литра на 100 км, което е 1.4 - 1.9%. Всички горепосочени фигури са подредени в тези два процента.
Най-голямата разлика в "субективната" оценка е 1 точка в номинацията "управляемост". Много малко различия експерти, уловени в стабилността на курса, гладкостта и нивото на шума. Но те се оказаха толкова малки, че дори не издърпаха промяната на оценката. За да подчертаете нюансите в този тест, въведени "плюсове" и "минуси".
Разликата в резултатите от измерванията се поставя в 2%, оценки - в един резултат. Всичко това ви позволява да декларирате - компирамите гуми са идентични. Защо читателите не отрицателно принадлежат към "китайския" "Чудиер"? Експертите се осмелиха да приемат - всичко в психологията. Най-вероятно е и същият печат "задействан". Но ако потребителят не обръща внимание на страната на производство, тя не усеща разликата.
Гумите Goodyear идват в първите пет лидери на световния пазар на гуми. Историята на компанията започна преди повече от век в Охайо, САЩ. Днес Gudier гумите са представители на мултинационална марка. САЩ като традиционна страна, производителят, посочен на гумите, отстъпва на десетки клонове на марката в Европа и Азия. Марката притежава няколко десетина собствени патентовани технологии, използвани в гума.
Технологии в гуми на Гуир
Марката Goodyear използва собствените си инженерни ресурси, за да приложи най-новите технологии за гуми:
- RunonFlat е технология, която ви позволява да използвате колело с купчина около 80 км, благодарение на твърдата рамка на страничната стена. Така че производителят се опитва да спаси драйвера от опасната процедура за смяна на гумите настрани.
- ActiveBraxing е технология, основана на използването на триизмерен модел на протектора, който увеличава контактното петно \u200b\u200bпо време на спиране. В резултат на това спирачният път на всяко покритие е значително намален.
- WearControl е двукомпонентен състав на гумената смес. За да се подобри износоустойчив индикатор в гума Houdier, се използват два състави на сместа. Тази технология ви позволява да постигнете баланс между добър индикатор за съпротивление и мокро съпротивление на покритието.
- Fuelsaving е технология за намаляване на разхода на гориво чрез намаляване на теглото на гумата, използвайки неговата оптимална форма в комбинация с най-новите материали на протектора. Пропорционално на намаляването на резистентността към подвижността, нивото на вредни емисии и разход на гориво се намалява.
- Active Cornergrip осигурява стабилност на гумите на завои. Силната странична стена разпределя налягането равномерно за всички блокове на протектора, поради което се подобрява каучуковата контрола.
- Слоевете на Silentarmor - Kevlar в състава на кабела осигуряват управляемост по пътищата с лошо покритие.
- Smartwear е технологията за опазване на текущите характеристики като износване на гумите. Под горния слой на протектора, с износване, се откриват допълнителни ламели, които гарантират контролируемост в дъжда и хватката с мокър път.
- Smarttred - технология, която ви позволява да използвате гуми целогодишно. Приспособяването към различни климатични условия е снабдено с използването на блокове на протектора с различни характеристики.
- MultiControl лед за зимни гуми - технология за закрепване и геометрия на скок, което подобрява взаимодействието му с повърхността на залепване.
- 3D-BIS е технология за фиксиране на протектора, за да осигури по-голяма твърдост. Тя увеличава яснотата на управлението и удобството за шофиране на всяка повърхност.
Goodyear може да изненада собственика на автомобила в друга дузина различни технологии, предназначени да подобрят текущите характеристики на гумите. Марката е един от малкото внесени производители, които предлагат наистина всички сезонни гуми едновременно. Днес Houdier може да предложи потребител на гуми на всяка кола.
Популярни модели Tishins Houdier
Повечето интерес за местния шофьор представляват гумите за пътници и офроуд. Линиите на пътническата гума са разделени на летни и зимни гуми.
От летните модели се дава предпочитание на клиентите. Минималната цена на гумите е 5830 рубли за 17-ия радиус. Максималната кампа на гума надвишава 22 000 рубли. Goodyear Eagle F1 гума е направен по размер от 17 до 20-ия радиус. Максимален индекс на скоростта - 300 км / ч. Сред предимствата, отбелязани с боравене, съединител, спиране, износване, шум, аквапланинг, силна странична стена. От недостатъците купувачите наричат \u200b\u200bцената и недостига на гуми в търговията на дребно.
От линията на пътнически гуми за автомобили от средна класа се маркира модел. Гумите са направени по размер от 14-ия до 18-ти диаметър. Минималната цена на гумите е Houdier на този модел - 1710 рубли. Средната цена е около 5000 рубли. Гумите в 18-ия радиус могат да бъдат закупени за 8000-9000 рубли. В прегледите на клиентите, мекотата и не се отбелязват шум. Слаба странична стена, предразположена към съкращения и конуси, които се появяват от недостатъците.
Използва се най-голямата популярност сред зимните модели. Тази оградена гума е направена в радиуси от 13-ти до 17-ти. Купете гуми на този модел могат да бъдат от 1900 рубли в интернет. Средната цена на колелото е 4800 рубли. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic гуми са предимно положителни. Тъй като предимствата се наричат: добро закрепване на шипове, мекота и съединител на всяко зимно покритие. Сред недостатъците отпуснаха много слаба странична стена.
На второ място в популярността сред зимните гуми има непреднамерен модел. Също така се произвежда по размер от 13-ия радиус. Минималната цена на каучука от този модел е 1350 рубли. Купете Gudier Ultra Grip лед + в 15-ия радиус ще бъде от 2,200 рубли. Сред предимствата се наричат \u200b\u200bшум, управляемост в снега и в снежната ласка, уверено поведение на сух и мокър път, без аквапланинг, носене. Сред недостатъците са затворник и несигурно поведение в лед.
В линията на офроуд гумите, купувачите, отпуснати. Гумите се произвеждат по размер от 15 до 17-ия радиус. Минималната цена е 3700 рубли. Средно е необходимо да се харчат 5 700 рубли на този модел. Максималната цена може да достигне 9 200 рубли. 90% от купувачите остават напълно доволни от гумите. Сред предимствата се наричат \u200b\u200bбезпроблемно, уверено поведение на покритието, цената, самопочистването, носите. Сред недостатъците е разпределена загуба на контрола в глината и течната кал. Устойчивостта за пунктури, дължаща се на използването на кевлар в състава, също е маркирана като достойнство.
Марката в очите на широк спектър от потребители отдавна се превърна в синоним на висококачествени автомобилни гуми. Днес Goodyear е най-големият производител на каучукови изделия в света с годишен оборот от повече от 15 милиарда долара. Фирмата разполага с широка производствена база на шест континента, тестови депа и изследователски центрове. Goodyear автобус в момента може да се види почти навсякъде по света. Но всичко започна с малко предприятие с персонала на персонала само на 13 души ...
Goodyear Tire & Rubber Company е основана през 1898 г. с 38-годишен откровен перка, който е придобил малка фабрика на брега на малката река Quihahog за пари, ангажирани в бури. Компанията получи името си в чест на Чарлз Гудира, който отвори процеса на "вулканизация" - нов начин за получаване на гума. Компанията първо произвежда гуми за велосипеди и екипажи, облицовка за конски подкови, запечатващи пръстени за консервиране и дори покер чипове.
Франк засягаше търговската марка на компанията под формата на крак на Божия живак, който все още остава неразделна част от логото на Goodyear. През 1901 г. Перкалинг предлага Хенри Форд гума за нова състезателна кола. В резултат на това гумите за усвояване за първи път взеха участие в автомобилни състезания в самото начало на 20-ти век. Две години по-късно се получава патент на първата безкрайна гума за автомобила.
От 1908 г. Goodyear започва да произвежда гуми за T - първа маса, произвеждаща автомобил Ford. Поради значителното увеличение на обема на продажбите, Goodyear успя да отвори производството вече извън Съединените щати - в Beoomenerville, Канада. В допълнение към автомобилните гуми, Goodyear започна да развива и произвежда авиационни гуми. През 1911 г. въздухоплавателните гуми на тази марка са използвани по време на първия трансконтинентален полет от Лонг Бийч, Лонг Айлънд, Ню Йорк до Лонг Бийч, Калифорния.
През 1912 г. в Лондон се открива външно министър и по този начин разширяването на компанията започва в Европа. И една година по-късно, първата конвейерна лента се произвежда в предприятието Goodyear. През този период вече беше приет уникален лозунг - "гумите Goodyear се използват повече от гумите на всеки друг производител".
В 20-те години Goodyear стана водещ световен производител на гумени продукти. Обратно през 1921 г., тя пусна първата офроуд гума, наречена RUT-DOON. Беше представен малко по-късно, беше представена първата сезонна гума с състезателен модел на протектора на пътническия транспорт.
Благодарение на откриването на първото си производство на гуми в Европа (в Wolverhampton, Англия) Goodyear се превърна в най-големия производител на продукти на гумите с годишен оборот над 230 хиляди долара. Между другото, в същото време компанията се занимаваше с изграждането на дирижабъл, сключвайки печеливш договор с американския флот.
През 1934 г. жизнената гума идва на пазара, в която е предоставена допълнителна устойчивост на пътя в случай на разкъсване на гумите. В 30-те години Goodyear започва да развива и тества гумата от синтетичен материал, почти идентичен естествен каучук. През 1939 г. е построена фабрика за производство на формовани гумени продукти.
Най-важното събитие в историята на развитието на компанията е откритието на основен изследователски център през 1943 година. Между другото, научните изследвания развитието на учените и специалистите по делото по-късно намериха използването им не само в автомобилни гуми, но и в медицината, производството на храни за хранителни продукти и в други области. След Втората световна война, компанията стартира ново химическо предприятие в Niagara Falls и разработи първите найлонови гуми. Благодарение на рекламата на своите продукти по телевизията, Goodyear увеличи продажбите си и вече през 1951 г. успя да спечели първия си милиард долара. На същата година на европейското растение на компанията е произведена пет-степенна гума под марката Goodyear.
50-те и 60-те също преминаха под знака на превъзходството на Goodyear в американския и европейски пазари на гуми. През 1962 г. в Френска Хара е открита химическо предприятие, което започва да развива суровини за европейските звена. Много бърза компания достигна друга историческа марка - от конвейера на един от европейските растения за развитие вече публикува милиардна гума.
През 1964 г., на духа на автомобила на Америка, оборудвани с гуми Goodyear, Craig Bridlav действа до 600 мили в час. Компанията Goodyear отбеляза още едно важно събитие - през 1970 г., шината Goodyear XLT е била използвана в космическата експедиция на Apollo 14 на оборудването за мет.
Goodyear става не само водеща компания за производство на синтетичен каучук, но и най-големият производител, така наречената полибутадиенова гума. Изпълнението на моделите Goodyear гуми бързо се разширява и областта на тяхното приложение. И сега гигантските багери са оборудвани с най-големите гуми в света, достигащи 11 1/2 фута до височина.
През 70-те години фирмата започва производството на каучукови индустриални маркучи и дори участва в развитието на експериментално изкуствено сърце с въздушно задвижване. На световния пазар, Ausinyina Goodyear представя първия модел на радиална гума TIEMPO. Компанията намира ползване и стари гуми - като строителен материал за създаване на изкуствени рифове и плаващи кърпи.
През следващото десетилетие Goodyear създава новия си състав на високоскоростни гуми, наречени орел, който получи много широко разпространен. През 1983 г. компанията празнува следващата годишнина - пускането на три милиарда гума. Също така Goodyear представлява високоскоростна ZR-S гума на категорията на скоростта Z, която е проектирана да работи със скорост над 149 мили в час.
За орел за гуми, инженерите на компанията впоследствие разработиха SIBR синтетичен гума, способен да подобри топлинната устойчивост на гумите. За производството на такава синтетичен каучук, в Beaumt, Тексас се отваря ново специализирано полимерно предприятие.
През 90-те години, под марката Goodyear, бяха издадени огромен брой нови продукти и иновативни разработки. Сред тях може да се отбележи, по-специално, инфиниторната гума с жизнена гаранция за протектора и GS-C измиване на GS-C с революционната технология на разширената мобилност. Компанията започва офанзива за азиатските пазари, открита през 1993 г. в Китай първата си инсталация за гуми. Тя става първата компания за гуми в света, която представлява електронен магазин на официалния си уебсайт в интернет.
През 1998 г. Goodyear въвежда нова технология за въздействие в производствените си мощности (интегрирана модулна точност на точност), която бележи напълно нов етап в процеса на производство на автомобилни гуми. Благодарение на тази модерна технология, компанията успя да осигури практически двустранно намаляване на своите материални и производствени разходи при производството на гуми.
През следващата година Goodyear обхваща стратегически съюз със Sumitomo Rubper Industries Ltd, което й дава възможност да получи правото на марката Shin Dunlop. От този момент непрекъснатото разширяване на Goodyear на световните пазари е началото - съвместни предприятия и представителства в Япония, Северна Америка, Африка, Европа и Близкия изток. Асортиментът на Goodyear гумите се актуализира с акваторната линия, където се обръща много внимание на адхезията върху влажната и сухата повърхност, подобрена контролираност, комфорт на каране и износване на каучук.
През 2002 г. Goodyear Eagle F1 гумата получава най-ласкава обратна връзка от експерти и става лидер въз основа на резултатите от теста за списание EVO. Благодарение на стартирането на новия онлайн услуга Tiremanager, многобройните потребители и клиенти на Goodyear са получили бърз достъп до информацията за избора на гуми за конкретна кола. През 2004 г. Goodyear произвежда хидрограп и Ultragip 6 гуми с подобрена безопасност, управление, управление и съединител и съединител. Сега почти всяка година потребителите очакват нови продукти на Goodyear, базирани на революционни технологии и иновации. xannonce.ch.
По този начин, през 2005 г., високите гуми, които гарантират по-сигурно шофиране, отлични характеристики и комфортни характеристики. След това Goodyear въведе високоскоростен орел F1 асиметрична гума и оптигпски гуми с уникална смарт машина Smartwear, която осигурява отваряне на нови канали и гума на протектора във времето. През 2009 г. компанията пусна ефективни гуми за намаляване на разхода на гориво, без да се засягат характеристиките на сигурността. А през 2010 г. Goodyear обяви развитието на иновативна гума от възобновяема биомаса.
По този начин, марката Goodyear разполага с повече от век история, хиляди реализирани технологични проекти, успешни открития и подобрения. Към днешна дата Goodyear е най-голямата компания за гуми в света. В основата на многогодишния си успех е иновация, непрекъснат поток от нови творчески идеи и материали. Благодарение на мощната производствена и изследователска база, Goodyear винаги е готова да предложи висококачествени продукти, които отговарят на изискванията на най-взискателните потребители в различни региони на света.
