Renault Fluence Timing при промяна. Ренони за ремонт на Renault. Кой зъбен ремък е по-добре да изберете

Елегантен, мощен семеен автомобил Голф клас - "Renault Flyuens" е доста икономика по съдържание, защото не изисква високи разходи за подпомагане и ремонт. Тази динамична кола е в голямо търсене от купувачи по целия свят. Ние предлагаме пълно обслужване Renault Fluence. Поради факта, че плащаме специално внимание Тясна специализация на нашите господари, те могат старателно да проучат характеристиките на конфигурацията на всяка марка, да овладеят тънкостите на работа и използването на специфични инструменти и в резултат на това компетентно кратко време решаване на задачите на всяка сложност.

След като сте пристигнали в нашия център, можете просто да промените маслото или свещите, да регулирате събирането, да зададете алармата и да попълните климатизацията. И ако е необходимо да похарчите компютърна диагностика Вашият Renault Fluence, ремонт - цените ще зависят преди всичко от сложността на работата, но ние ви уверяваме, ще бъдете доволни и вие, и портфейла ви. И, разбира се, вашият "Renault flyens". В края на краищата, придобитите знания и дългогодишен опит помагат на нашите специалисти бързо да определят и коригират проблема.

Цялата тайна на успеха на нашите професионалисти, работещи по нашия начин, е, че те знаят характеристиките на дизайна на всяка кола модел ред Renault и ефективно премахване на грешки. В същото време нашите господари се нуждаят от много по-малко време, което означава, че спестявате два пъти - и време и пари. Елате при нас и вашият Renault Fluence в продължение на много години ще ви зарадва и вашето семейство без проблеми.

Замяна на зъбен ремък - един от основни процедури По време на работата на колата. За да се избегнат неприятни и скъпи последствия, които водят до внезапна прекъсване на колан ( ремонт Или инсталирането на нов двигател), се препоръчва да промените ремъка за синхронизиране в съответствие с регламентите. За този механизъм общи правила предполагат замяна на всеки 100 000 километра.

Без да има опит независим ремонт Този възел трябва да е запознат с статии и видео материали по този въпрос.

За кола Renault Fluse с капацитет на двигателя от 1,6 литра, с капацитет 106 к.с. и петстепенна кутия Трансмисии Алгоритъм за заместване на ремъка предполага следните действия:

Подготовка за работа

Вдигане на кола с жак, трябва да премахнете предното десното колело. За лесния достъп до различни възли демонтирайте потъването. Под твърдата подкрепа на колата, е необходимо да се поставят няколко тухли или дървена прибивка, които могат да издържат на теглото на колата. От Джак повдигаме двигателя зад тигана, за да публикуваме механизма. Точката на палетната опора на повдигащата подложка на жака трябва да бъде разположена възможно най-близо до ролката колянов вал.

Следващата стъпка в подготовката е изключването на горната възглавница на двигателя на Renault Fluence и поддържаща поддръжка. След това развиваме горивната линия и отменяме колкото гъвкавостта позволява на тръбата. Това се прави, за да продължите да осигурявате лесен достъп до времето за синхронизация.

16-i. мотор на клапана има две разпределителни валове - за прием и изпускателни вентили.. Преди да започнете основната работа за замяна на зъбния колан върху автомобила Renault Flue, е необходимо да се отстранят пластмасовите капачки с двата газоразпределителни шанта.

Капачките ще бъдат неизползваеми, тъй като тяхното извличане обикновено се произвежда с отвертка, която нарушава целостта на щепсела. Затова, преди да започнете работа, трябва да закупите няколко нови щепса.

Всеки от шахтите има два канала. Ръчно превъртете през коляновия вал, въртящ болт за ролка и постигаме хоризонтално положение на двата вала. След това се прави, за да се постави и двата вала с дебелина на плоча от 5 mm. Но преди това самият колянов вал трябва да бъде спойка, инсталирането домашно устройство, във форма, подобна на болт, в специална дупка.

С помощта на глава на 18 години, този, който колянът се завърта до тази точка, развийте ролката. Коляйчът в този момент вече е разстроен, така че това действие няма да бъде трудно - ролката няма да се обърне.

Следващото действие е отстраняването на GDM - пластмасовите и металните корпуси. Започнете с пластмаса, която е прикрепена към четири болта до 8. Развийте някои от тях са проблематични поради факта, че капакът е близо до шпарта на тялото. След отстраняване на пластмасовата защита, продължете с отстраняването на метала с помощта на бутона до 13 като инструмент.

Основна работа

В допълнение към ролките, ще трябва да премахнете зъбния вал. В случай, че елементът е точен на коляновия вал - демонтажът е направен от специален пул. В противен случай можете да завиете два болта в корпуса на предавката и да дърпате ключовете за тях, извадете предавката.

След като ремъкът взе работното си положение, ние изпълняваме участък с помощта на хексал.

Ексцентричният напрежение има стрелка, която по време на суспендирания процес трябва да бъде визуално съвместима с малка издатина от другата страна на ролката. Тази разпоредба предполага, че напрежението на колан е оптимално произведено.

За да изпратите визуално този процес, можете да намерите подходящия видеоклип в интернет.

След процедурата преди разтягане можете да проверите дали ще се покаже, достатъчно сила на напрежението получи колан. За да направите това, е необходимо да извадите болта, спиращ колянов вал и метална плоча, която осигурява правилното положение на двата разпределителни вала, както и блокирането им. Обръщам болт на коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, успоредно, гледайки колан се държи. Като направите един пълен завой, можете да проверите запалването. Ъгълът се счита за правилен, ако след всички измами специалната плоча все още е лесно включена в каналите на двете разпределителни валове.

Последен етап

Корпусът на газоразпределителния механизъм е инсталиран в обратен ред - първа метална, след това пластмаса. Такава последователност се обяснява с най-плътната в непосредствена близост до едно покритие на друго на мястото на ставата.

Монтака на коляновия вал е инсталирана. Болт в този случай е желателно да се замени новият. Обикновено е включен в комплекта, в който се доставя новият колан.

След инсталиране на ролката, коланът се поставя върху оборудване за шарнирПоддръжката на двигателя е завинтена и горивната линия е въведена. Новите щепсели за разпределител на рено двигатели трябва да бъдат инсталирани на място, предварително смазване на ръбовете с машинно масло.

Обобщение

RENAULT FLUENCE BELL RENAULT FLUENCE на двигател 1.6 литра, 106 конски сили Успешно подменени и сега, през целия, най-малко 60 хиляди километра този механизъм няма да доставя собственика. Въпреки това, думите на всички не са описани - винаги можете да получите по-подробна информация за замяната, намирането на подробно видео по тази тема в интернет.

RENAULT FLUENCE (RENAULT FLUENCE) замяна на ремъка на времето е направен от същия принцип, както и на повечето други чуждестранни автомобили. Както знаете, зъбният колан трябва да се променя на всеки 60 хиляди км бягане или веднъж на всеки 4 години, дори ако през това време колата не напусна колата. Факт е, че каучукът има собствен ограничен живот и ако в определен момент не е заменен, той може да доведе до сериозни последици.

На Renault Fluence верига или зъбен ремък?

Когато времето е подходящо, важно е да се знае веригата или колана върху колата си. Собствениците на Renault Fluence трябва да знаят, че видът на шофиране или колан - директно зависи от модификацията на французина. На стари автомобили се инсталира зъбен ремък, верига е на новия двигател. Също така е важно да знаете колко да сменяте зъбния колан.

Renault Fluse: Кога да смените ремъка за времето?

• Периодичността на замяната на колана е на всеки 60 хиляди километра от пробег или на всеки 4 години
• Веригата е около 130 хиляди километра от пробег

Как се заменя времето за смяна на рено?

Последователността на процеса на замяна на зъбния ремък върху Renault Flueuens зависи от вида на двигателя - бензин или дизел. Но като цяло етапите на замяна на автомобили с различни видове Двигатели сходни и се различават само в някои подробности. Замяната може да бъде направена самостоятелна или да използва услугите на специалисти.

Помислете как да промените зъбния пояс върху примера на колата с бензинов двигател K4M 1.6 l. Преди да продължите с творбите, ще е необходимо да се закупи набор от рено. Комплектът се състои от колан, болтове и ролки всъщност.

RENAULT FLUENCE: Смяна на ремъка на времето го направи сам

Премахване на стария зъбен ремък:

• Повдигнете кола
• Разглобете защитата на двигателя и премахнете подходящата потъване
• Повдигнете двигателя с жак, контролирайте го в палета близо до шайбата на коляната
• Развивам се горната част на планината В възглавницата на двигателя развиват поддържаща поддръжка
• Изключете и вземете в посока на горивната тръба
• Отстранете щепсела за спиране на разпределителния вал в всмукателните вентили (го намерите лесно - този щепсел е най-големият диаметър)
• Включете петата предавка, след което бавно завъртете по посока на часовниковата стрелка, задвижването на колелото на клавиша на главината до 30 (вж. От моторно отделение)
• Задайте шахтите на разпределителния вал на входните клапани (където щепселът е отстранен) в един ред от серифи - в този случай е необходимо да се подреди под оста на разпределителните валове
• Развийте ключа до 13 две ядки и три болта, след което ще бъде възможно да се отстрани горната защитна покривка от зъбния колан
• Отстранете опъващия валяк и генераторния колан
• Поставете отново петата предавка, след това партньорът трябва да натисне спирачката до
• В същото време, развийте болт на макара на коляновия вал с клавиш до 18 и премахнете скифата
• Отстранете 4 болта от закрепване на долния пластмасов капак на зъбния колан и го разглобявайте
• Фиксирайте рентгенови шайби на разпределителните валове, за да изключите превъртането - възможно е да се направи това с две шайби и болт M10X50 с гайка (също така се препоръчва да се правят допълнителни маркери на корпуса на капака и на роления маркер)
• Също така преди да извадите ремъка за синхронизация, е необходимо маркер да настроите етикетите на корпуса на двигателя и шайбата на коляната
• Развийте ключа на 13 GD ролкови гайка и извадете колана
• Болт развийте ключа на t40
• Премахване на ролковия дървен материал
• След това, преди да извадите опъващия валяк, е необходимо да се отбележи позицията му така, че в бъдеще е правилно монтирано напрежение на колан

Инсталиране на нов зъбен ремък:

• Закрепете байпаса, след това опънати ролки
• Самодоволните винтове трябва да поправят предварителното напрежение, фокусиране върху положението на стария обтегач
• Самият ремък само трябва да хвърли на дъното на ролката на коляната - тя ще опрости монтажа на колана върху ролката
• През главината на колелото, превъртете през коляновия вал - в процеса е необходимо да се следи съвпадението на клещите за залепване
• Нов обтегач на ролери с механизъм за самостоятелно регулиране на ремъка Polycliner
• Инсталирайте долния пластмасов капак
• Инсталирайте макалетата на коляновия вал и със сравнително силно напрежение, за да го консолидирате с нов болт с дебела шайба (тя е включена) - по време на процедурата трябва да включите отново петата предавка, докато асистентът трябва да натисне педала на спирачката сила
• Носете задвижващ колан.
• Свалете заключващия болт и шайби с предавки. Камшини
• Затворете горния колан (Duraum) зъбен ремък
• Сплит поддържаща поддръжка и закрепване на възглавницата от топ моторни възглавници
• Свържете монтаж на гориво
• Нова вложка в края на капака на разпределителния вал на разпределителния вал
• Задайте дясното колело
• Премахване на жаковете

За да се провери коректността на инсталацията на зъбния пояс върху рено Flyuens, е необходимо да се направи всички производства. Ако прави обичайния гладък шум, това означава, че то се споменава правилно.

Замяната на веригата за синхронизация на Renault Flusence е направена по същия начин.

Замяна на зъбен ремък Reno Flyens: цена

Цената на работата по замяна на зъбния пояс върху флуос в сервизните комплекти около 4,5 - 5 хиляди рубли. За това трябва да добавите цената на зададената замяна. За самозамяна Шофьорът трябва да бъде изразходван само за МРМ.

RENAULT FLUENCE: зъбен ремък - цена

Купете набор от дървен материал на Renault Flyuens може да бъде от 4,700 рубли. до 6 250 рубли.

• Оригинален Mcleens Комплект - номер 7701477023
• Оригинални заместители - номер 7701474359, 7701471974

Оригинални зъбен ремък Reno Fluenced - подсилен с кевлар, който предпазва кърпата от разтягане.

Замяна на колан Време Renault. Fluence 1.6 може да се извърши независимо, за това не е необходимо да се привличат специалисти. Но ние няма да просим трудности и значение за тази процедура, за да го направим, трябва да опитате. Струва си да се обмисли факта, че грешната инсталация може да причини пропаст и тези последствия могат да се нарекат сериозни, защото по-скоро всичко ще трябва да направи основен ремонт. Подмяната на колана следва правилата.

Подготовка за подмяна

Преди всичко трябва да сте отпред предно колело Отдясно, за което трябва да вдигнете колата с помощта на жака. За да осигурите свободен достъп до всички възли, по-добре е да се премахне и облицовка. Дървена вагон е под колата, а жакът се използва за повишаване на двигателя, за да подпише механизма. Джакът под палета на двигателя трябва да бъде подравнен възможно най-близо до шайбата на коляната. Сега е необходимо да се изключи поддържащата подкрепа. След това се демонтира магистрала на горивото. След прекъсване на това трябва да остане достатъчно на максималното разстояние - колко позволява тръбата. Всички тези действия трябва да бъдат направени, за да се гарантира, че максималната наличност се предоставя на всички GDM възли.

Мотор на Renault Flusence 1.6 има 2 разпределителен вал. Човек осигурява функционирането на входните клапани, а другият - дипломирането. Преди да започнете замяната от шахтите, ще трябва да премахнете капачките.

Внимание! Преди започване на работа, купувайте нови капачки, защото старите, най-вероятно, ще станат неподходящи, тъй като те ще бъдат отстранени от отвертка, поради което целостта на тях пластмасови детайли ще бъдат счупени.

Сега трябва да гарантираме, че истерите на шахтите са в хоризонтално положение, защото този колянов вал трябва да се превърне ръчно до желаната позиция на слота. След това можем да преобърнете шахти с плоча от 5-6 мм.

Следващото действие е отвинтваща ролка. За да направите това, вземете главата до 18. Направете го достатъчно просто, тъй като коляновият вал вече ще бъде инсулт и затова ще има ролка няма да се превърта. Сега премахнете корпуса на времевата линия. Общо 2 корпуса - метал и изработена от пластмаса. Пластмасата е закрепена с 4 болта. На този етап много хора са изправени пред някои трудности, тъй като капакът се намира до шпара, който създава определени трудности при отвинката. Премахване на металната обвивка ще бъде много по-лесна.

Замяна

Специалистите препоръчват проверка на състоянието на помпата, както в такова състояние, тя е много добре видима. Сега продължете към директния демонтаж на колана. Неговата замяна може да бъде необходима и в случай, че тя не е счупена, но има пукнатини или деталасти. Наличието на петна от масло върху колана се счита за неприемливо. В случай, че коланът е просто проспебъл, то само ще трябва да го извади. Защото това отслаби напрежението.

За да издърпате напрегните ролки свири обратно на часовниковата стрелка, за отвиване на часовниковата стрелка. За да може коланът е по-лесен за отстраняване, той трябва да бъде поставен чрез монтаж.

Монтаж

Сега старият колан се демонтира и можете да инсталирате нов. За да направите това, хвърлете го на предавката на разпределителните валове. Съвместното предаване на коляновия вал в същото време трябва да бъде предвидено. Когато коланът заема позицията си, той трябва да бъде затегнат с хексал. Напрежението на колан трябва да бъде оптимално - стрелка обтящна ролка трябва да съвпада с издатината назад Валяк.

Тогава са монтирани корпусите на газоразпределението. Това действие трябва да бъде направено в обратен ред, т.е. първото нещо, което металната обвивка е облечена и след това пластмаса. Сега е инсталирана шайба на коляновия вал. Болтовото закрепване е по-добре да се замени. Като правило, тя е включена в доставката на колана. Сега трябва да носите колана на шарнирното оборудване, инсталирайте поддръжката на двигателя и горивната линия. Преди да инсталирате щепселите на разпределителните валове, те трябва да бъдат смазани.

Сега коланът се заменя и след това ще ви служи най-малко 60 000 километра.

Пълна след това Renault Fluse