У дома TORKEMOSE. Гарбан клирънс 2. Експерти "Шофиране". Начини за събличане на нова калина

TORKEMOSE.

Гарбан клирънс 2. Експерти "Шофиране". Начини за събличане на нова калина

Багаж Лада Калина Новото поколение няма да угоди на големия обем. Това обаче се отнася за хечбека, ако искате голямо багажно пространство, а след това си купите вагон в тялото. Тази кола е много по-просторна.

Лада Калина Хечбек багажник Той има само 240 литра, трябва да се има предвид, че този обем се счита за рафта. Но нашите изобретателни шофьори понякога го премахват и изпращат директно на тавана. С задните седалки, багажникът на Лада Калина Хечбек вече е 550 литра. За сравнение, багажните безвъзмездни средства имат обем от 520 литра.

Лада Калина Той е много по-съвместим и има обем от 355 литра, въпреки че някои източници твърдят, че обемът е най-малко 361 литра. Трябва да се има предвид, че е само на рафта и можете да се заредите до тавана, позволявайте дизайнът на тялото позволява. Във всеки случай, обемът на багажното отделение в вагона на гласуването от второ поколение нараства, ако се сравнява със същия индикатор Лада Калина на предишното поколение. Със сгънати седалки, обемът се увеличава до 670 литра. На снимката, точно над можете да видите как са сгънати задните седалки от Лада Вега Калина 2.

Клирънс или пътно освобождаване на Лада Калина Отделна и много интересна тема. Визуално се вижда, че клирънсът на пътя Лада Калина е повече от повечето чуждестранни автомобили. Въпреки това, според официалните данни, простирането на пътя в Хечбек на Калина с автоматична трансмисия е 145 mm и с ръчно поле 165 mm. Но ако производителите на чуждестранни автомобили показват пътното разстояние на техните машини с минимален товар, тогава Avtovaz показва разрешение в максималното натоварено състояние на автомобила. Това означава, ако Лада Калина е празна, без пътници и товари, тя ще бъде около 20 сантиметра. Можете да вземете владетел и да се уверите сами.

Относно Лада Калина Универсална Има една и съща ситуация. В зареденото състояние, машината има истински път за път 145 мм, но всъщност, когато водачът и пътническият път лумен са много повече в кабината. Не забравяйте, че ако инсталирате гумени и колела с определен размер, тогава се променят клирънса. Официално, производителят позволява инсталиране на инсталирането на колелата на Калина, 14 и 15 инча.

Лада размери Калина Универсална и Хечбек Различен. Така дължината на Хечбек Калина е 3,893 mm, вагонът на станцията е 4,084 mm. База колела, разстоянието между задната и предната ос е еднакво 2,476 mm. Това означава, че в автомобилите на кабината са идентични по размер. Ширината на автомобила е 1 700 мм. Височината на Хечбек Калина е 1 500 мм, вагонът на станцията е няколко милиметра повече поради релсите, които вече са инсталирани на всички модификации без изключение като стандартно оборудване.

Вместо първата версия на Лада Калина през 2013 г., автомобилните ентусиасти от Русия и съседните страни получиха нова версия на колата с задвижването на предните колела - Лада Калина 2. Благодарение на популярността на колата, името му беше решено да не промяна. Дизайнът и техническите характеристики на модела бяха сериозно модифицирани и променени, което беше отразено в предното задвижване само за по-добро, стана по-модерно, но в същото време тя остава лесно разпознаваема сред феновете.

Лада Калина 2 - Предимства в сравнение с предишната версия

Новата версия на Калина получи отлично модерно пълнене, което е особено забележимо в пълната и най-скъпата луксозна конфигурация. Като се има предвид факта, че цената на модела остава на ниво достъпно ниво на равнището и е в диапазона между цените на предрите и безвъзмездните средства, такова модерно оборудване направи модел конкурентен в съвременния автомобилен пазар.

Чрез сравняване на снимките и характеристиките на първата и втората версии на Лада Калина става ясно, че докато запазва ползите от предишния модел, "тесните" места значително са работили в новата версия и са направили много полезни елементи и допълнения .

Сред предимствата на новата версия можете да отбележите как:

Добър клирънс;
Разширяване на кабината;
Допълнителни инструменти за сигурност за водача и пътниците;
Подобряване на комфорта;
Значително намаляване на шума в кабината и др.

Екстериор на Лада Калина 2

За разлика от първата версия на Лада Калина, сега се произвежда в два вида тяло: хечбек и вагон, версия на седана изчезна от линията, сега Автоваз предлага да закупи клас седан под формата на безвъзмездна помощ по Лада. Както може да се види на снимката, бяха добавени цветово гаеми, синьо, червено и оранжево цветове с метален блясък. Цветът на брони под тялото е станал наличен вече в минималното сглобяване.

Формата на покрива на хечбека остава в същата форма, но универсалът се е променил старателно и се получава в допълнителен релси. Оптиката на модифицираната Лада Калина получи вградените ежедневни светлини вече в минималната версия. Доста голям въздушен прием на предната броня е съвсем подходящ, ако смятате за най-мощната захранваща единица, достъпна за конфигурация на новата Лада Калина на второто поколение. Местоположението на задните фарове остава почти същото като в първата версия на модела.

Тялото на новия вибрирма става по-строгато, се появи зоната за абсорбция на предното стъкло, която увеличава показателите за безопасност на пътниците. Също така, корпусът се натрупва поцинкован в почти 40% от повърхността, като общите размери на модела и клирънса, които станаха сравними с пътното разстояние в някои кръгове.

Интериор на Лада Калина 2

Наличен списък с опции за новата версия на модела е значително по-широк от предшественика. С първоначалното сглобяване на водача е налична въздушна възглавница и напомня за алармата за колана. Също така в минималната конфигурация има прозорци с електрическо задвижване на предните врати. В интериорната декорация се използва само твърда пластмаса, меката пластмаса може да бъде намерена само на волана и бутоните за управление на климатичния контрол са гумирани. В полето за ръкавици можете да намерите пристанището за свързване на USB устройства.

В луксозната конфигурация можете да намерите седемщ сензорен екран, климатик и пълна електрическа кола, се появява въздушна възглавница за предния пътник.

Въпреки че резолюцията на мултимедийния екран е малка, но сензорът работи добре и незабавно отговаря на команди, системата за навигация на Glonass е вградена в мултимедия. В един скъп монтаж, предните седалки и предното стъкло са оборудвани с електрическо нагряване, задните флокчета могат да се добавят поотделно, което не може да бъде направено в основната конфигурация, в която задният диван може да се сгъне всичко.

Обемът на багажника на новата версия на оживения е 260 литра, той се увеличава в сравнение с предишния седан за 10 литра, а в тялото вагонът на багажното отделение побира 360 литра без сгъване на задния диван. Можете да отворите багажника, в средната и скъпата конфигурация за това, просто натиснете бутона в кабината или ключодържателя с клавиши. В някоя от конфигурацията в багажното отделение има резервно място.

Като липса на някой от модификациите на вибрин, е възможно да се отбележи фактът, че стъклото не е спуснато до края на вратата, задната част на всички спират, преминавайки малко повече от половината.

Технически характеристики на Лада Калина 2

Общите измерения на новата Лада Калина са както следва:

Дължина - 4084 mm универсален и 3893 mm седан;
Ширина - 1700 мм за двата органа;
Височина - 1504 мм универсален и 1500 седан;
Пътно разстояние - 170 мм (с пълно натоварване - 145 мм).

За монтаж на нова Лада Калина са налични три електроцентрали, работният обем на всеки от които е 1,6 литра.

Най-слабите от двигателите се доказаха, когато инсталирате безвъзмездна помощ на Лада, този осем-храстален двигател осигурява 87 литрова сила. от. И тя е завършена с лека версия на бутала и федерални марка на магула. Капацитетът на това звено е достатъчно, за да се движи по градските улици и проспектите.

Средната стойност на електроцентралите с капацитет 98 литра. от. Вече са известни на шофьорите в PRIOра на Лада.

Най-силният двигател е новият 16-клапан и с обем от 1,6 литра. Тя осигурява мощност от 106 литра. от.

За конфигурацията са налични и автоматичното предаване на японския производител JATCO и VAZ механиката с кабелна задвижване. Поради това, във вътрешната механика, смяна на предавките се случва съвсем ясно и няма вибрации на превключващия лост. Тази кутия може да бъде по-смела, за да назове един от най-добрите в местната автомобилна индустрия. Автоматичната автоматична трансмисия е достъпна за конфигурация с 87 и 98 литра. C., MCPP е монтиран с двигатели с 87 и 106 литра. от.

В новата версия на Лада Калина на гърба на лъча се монтира увеличен кастер с минус колапс / носене на колела. Прилага се съкратена релса в управлението, употребата на която увеличава послушанието на колата на пътя. Благодарение на подобряването или подмяната на амортисьори, стабилизатори, безжизнени блокове и пружини, вибрации в новата версия на Лада Калина намаляха, колата стана по-устойчива при шофиране, ролката намалява, послушанието беше намалено и гладкостта на движението .

Функцията ABS със спирачен усилвател в аварийни случаи е включена в оборудването, което може да повиши безопасността на пътниците в сблъсъци, както и функцията на ESC (стабилизатор на съпротива при шофиране), за да се определи ъгловата и общата скорост, налягане в спирачката система. В екстремни случаи и при шофиране на една от осите, тази система помага на водача да се справи с дрейфа, като се движи поотделно на всеки от колелата.

В сравнение с предишната версия, работата на вентилационните и отоплителните системи е значително подобрена. С помощта на съвместна работа на температурни и слънчеви сензори, промени в промените в заобикалящата автомобилна среда за поддържане на стабилен температурен режим в кабината.

Реставинг Лада Калина през 2016 година

През 2016 г. Лада Калина е преживяла малка рестайл и може да се каже, ново тяло, както и не само шарнирните елементи са се променили, но и двигателният щит е засилен.

Лада Калина Кръс

В новото тяло извън пътя на Лада Калина 2 има някои разлики. Така че, тази промяна не е достъпна с автоматична кутия за превключване на скоростите на някой от двигателите.

Lada Kalina Cross не е наличен в основния стандарт за конфигурация, той се появява в продажба с минимална цена цена 512.1 хиляди рубли.

Приключване на кросоувър нормата съответства на конфигурацията на хечбека с набор от опции. Комфорт. Оказва се, че със същите версии разходите за кръст и хечбек се различават само от 22-24 хиляди рубли, но като се вземат предвид факта, че кросоувърът има по-голямо количество багажно отделение и се увеличава до 183 mm разстояние, не е съвсем скъпо.

Лада Калина Универсална

Ако имате нужда от насипно тяло без увеличаване на клирънса, така че да не се надхвърля за офроуд версията, можете да си купите Лада Калина в тялото на вагон.

Цената на семейната кола в конфигурацията на елемента е 447.5 хиляди рубли. В същото време разликата с хечбек в същата конфигурация е само 12 хиляди рубли.

Същата разлика се запазва в по-скъпо оборудване.

С цените за кросоувър и вагон, същата ситуация, само сега вагонът ще струва 9-12 хиляди рубли по-евтино, като запазва същия обем на багажното отделение и получил грандиозните релси на покрива, които са дори в Най-евтиният пълен комплект.

Лада Калина Спорт

Тази версия стои леко от останалите и се отличава с други седалки и окачване, което намалява пътния лумен до 150 mm.

Както може да се види на снимката, спортните бележки се появяват в дизайна на екстериора. Разликата в цената с хечбек е почти 44 хиляди рубли в конфигурацията на елемента, тъй като цената на Лада Калина започва от 551 хиляди рубли.

Конфигурация и цени на Лада Калина 2 през 2016 година

Варианти на пакетите на Калина са донякъде, това е стандартната, класическа ставка, координатор, курс на комфорта +, апартаментът и навигацията. Те са изброени в реда за увеличаване на броя на опциите и разходите.

Основното оборудване на стандарта Лада Калина през 2016 г. струва 435.5 хиляди рубли.

Тя включва следните опции:

Бордов компютър;
Една въздушна възглавница (за водача);
Електрически прозорци на предните прозорци;
Настройка на кормилната колона;
Настройка на височината на седалката на водача;
Електроцесорска кормилна колона.

Следното в цената на оборудването е норма на класика, цената на която е 469,5 хиляди рубли.

Добавени са следните опции:

Централно заключване с дистанционно управление;
Климатик;
Електрически огледала за обратно нагряване.

Комфортът на завършване ще струва 488.3 хиляди рубли.

В сравнение с предишния, той включва и:

Контрол на климата;
Въздушна възглавница за предния пътник;
Предни седалки от електромедгерен;
Пълна аудио система с MP3 и CD;
Хендсфри и Bluetooth.

В пакета, комфортът на нормата + допълнително ще включва фарове за мъгла, разходите се увеличават до 507.2 хиляди рубли.

Пакетът от апартамент за 535.8 хиляди рубли включва следните допълнителни опции:

Датчик за дъжд;
Светлинен сензор;
Прозорци задни прозорци с електрическо задвижване;
Колесни дискове, изработени от леки сплави;
Редовни сензори за паркиране;
Огледала за обратно виждане с електрическо регулиране.

Пълният набор от луксозна навигация се различава от предишното наличие на редовна навигационна система и системата за стабилизиране на ESP, а цената му ще бъде 563,8 хиляди рубли.

Лада Лада Калина клирънсът зависи от модификацията на превозното средство. Разглежданият индикатор е разстоянието от асфалта или друга повърхност до долната точка на тялото на автомобила. Той има пряко въздействие върху преминаването на автомобила извън пътя и пистата.

Технически моменти

Вътрешният производител, за разлика от чужд, показва стойността с пълното натоварване. Нивото на клирънс на Калина Лада и Renault Duster са почти еднакви. Без натоварване, пътният клирънс на 2-ри автомобил се колебае в диапазона от 20.5-21 см, а разглежданият модел е по-малък от определената стойност.

При провеждане на измервателна работа се вземат предвид техническите спецификации и дизайнерски характеристики на машината (mm):

под картер MCP или автоматична трансмисия - 195-210;
под прага на предните гуми - 230;
под захранващия блок - 210.

Пътят клирънс на Лада Калина 2 Универсал съвпада с тялото на хечбек и е равно на (мм):

при максимално натоварване под моторния картер - повече от 160;
с пълно натоварване под KP - повече от 145-160.

Параметрите на тези модели са различни. Дължината на хечбек е 3.893 m, а вагонът на станцията е 4.084 m. Разстоянието между предната и задната ос е 2.476 m. Височината на първия модел е 1,5 m. Лада Клелина Калина 2 вагонът е по-голям, както има Релси.

Тегло на превозното средство на всяка конфигурация варира от 1524-1605 кг. В кръстосания технически паспорт производителят определя стойността на пътния лумен без товар (21 cm). Колата се изпълнява в монотрефер.

Ако инсталирате 15-инчови кръстосани дискове на Калина, тогава разстоянието ще се увеличи до 16 (включително задни и предни песни). Нивото на индикатора в Кръст на Kalina в варианта на задвижването на всички колела с товар е 188 mm. Ако изрежете движението на кормилния багажник, тогава радиусът на въртене на автомобила ще достигне 5.5 m. Ако моделът е оборудван с автоматична трансмисия, тогава нивото на пътния лумен под картера (mm) е 195 и под предната гума Праг - 230.

Лада Калина Спорт 2-ро поколение е оборудвана с мощен двигател, модернизиран от шаси и модерно управление. Автомобилът е оборудван с 16 инча дискове. Ъгълът на инсталиране на задните и предните гуми се увеличава с 2,5 °.

Основна модернизация

Остра кормилно управление се осигурява чрез смяна на предавките, които предават въртящия момент от волана към колелата. Новият спорт е оборудван с бензинов двигател с 16 клапана. Благодарение на финализирания вал, производителят увеличи мощността и въртящия момент на захранващия блок (156 nm).

Прочистването на автомобила на тази конфигурация е 125 mm. Според официалните данни, клирънсът на разглежданото превозно средство с ръчната трансмисия е по-голям от с автоматичното предаване. Индикаторът може да бъде измерен независимо. За да направите това, използвайте владетел или рулетка. Ако колата не е заредена, тогава разстоянието ще бъде повече. Официално, Avtovaz посочва клирънс с максимално натоварване и чуждестранни производители - с минимално натоварване. Средно разликата между стойностите варира от 20-26 cm (независимо от модификацията).

Lady Lada Kalina 2 Universal има реален индикатор - 14.5 cm. Спецификации (включително разстоянието от организма до асфалт) зависят от следните критерии:

брой пътници;
размер на колелата;
тип Тир

Производителят позволява инсталирането на колелата с 14 и 15 инча.

За да се увеличи стойността на клирънса на Калина, инженерите използват амортисьори и пролетни опори. Разстоянието може да бъде увеличено самостоятелно за сметка на настройките за настройка.

Лада Калина Хечбек багажник Той има само 240 литра, трябва да се има предвид, че този обем се счита за рафта. Но нашите изобретателни шофьори понякога го премахват и изпращат директно на тавана. С задните седалки, багажникът на Лада Калина Хечбек вече е 550 литра. За сравнение, багажните безвъзмездни средства имат обем от 520 литра.

Клирънс или пътно освобождаване на Лада Калина Отделна и много интересна тема. Визуално се вижда, че клирънсът на пътя Лада Калина е повече от повечето чуждестранни автомобили. Въпреки това, според официалните данни, простирането на пътя в Хечбек на Калина с автоматична трансмисия е 145 mm и с ръчно поле 165 mm. Но ако производителите на чуждестранни автомобили показват пътното разстояние на техните машини с минимален товар, тогава # 8220 avtovaz # 8221 показва клирънса в максималното натоварено състояние на автомобила. Това означава, ако Лада Калина е празна, без пътници и товари, тя ще бъде около 20 сантиметра. Можете да вземете владетел и да се уверите сами.

Относно Лада Калина Универсална Има една и съща ситуация. В зареденото състояние, машината има истински път за път 145 мм. Но върху факта, че в кабината само водачът и пътническият път за път е много повече. Не забравяйте, че ако инсталирате гумени и колела с определен размер, тогава се променят клирънса. Официално, производителят позволява инсталиране на инсталирането на колелата на Калина, 14 и 15 инча.

Лада Калина 2 Преглед

Новата Лада Калина, която вече е била фиксирана доста логична псевдоним - Лада Калина 2, е една от най-очакваните автомобилни иновации на пазарите на ОНД. Реклама Slogan компания Промоция на новост # 8212 "Пълно смлян", изглежда, че тези думи, производителят намек в богатото оборудване на скъпата версия - апартамент. Серий Лада Калина 2 беше показан на 16 май. Подобно на Лада Гран. Новата Лада Калина може да бъде оборудвана с автоматична трансмисия. През годината вазоветът планира да продаде 70 000 нови Лада Калина, а делът на автомобилите с автоматични трансмисии на предположенията на Vazovtsev ще бъде 15-20% от общия брой продадени кали. В този преглед ще вземем предвид извадката на Лада Калина от годината, която замени първото поколение Лада Калина. Основните конкуренти на Лада Калина могат да се приписват на новия Renault Logan. Renault Sundero. Hyundai Solaris, Kia Rio. CITROEN C-ELISEE. Volkswagen Polo Sedan и други представители на класа # 8212 "B".

Тяло и външен вид:

Ако първото поколение Kalin се продава в три вида тяло: седан, хечбек и станционен вагон, тогава второто поколение се предлага в тела на тялото: хетгон и вагон с пет врати. Продажбите на Седанов "Б" - клас за VAZ предлага леда. Новост получи нови цветове за тялото, това е: "Дипломат" # 8212 Blue Metallic, "Венера" \u200b\u200b# 8212 Червен метал, "Магма" # 8212 ярко оранжева метална. Това е оранжева кола по-често, отколкото останалите се появяват на снимките, направени преди представянето на серийната машина. Обърнете внимание, че в основното оборудване на бронята, новостите са боядисани в цвета на тялото. Първото поколение валина, взета на предшественика на вратата, и старобният покрив получи хечбек, но вагонът е нов, а покривът на вагона е оборудван с пръст. В новите фарове дори на автомобила в основната конфигурация са монтирани светлини на течащата светлина. Входът на въздуха в предната броня е доста голям, но е доста подходящ за модификации с нов, най-мощният двигател, предназначен за модела. Задната оптика се намира като от предишното поколение - на рафтовете на покрива, но самият фенери е по-силен от "прикован" на крилото. Капачката на качулката и предните крила са привлечени от град Лада. Разликата между Лада Калина 2 от своя предшественик можете да забележите на снимката. От над снимката на първото поколение. В предната част на машината има зона на абсорбция на инсулт, поради то трябва да се измести напред до 37 мм охлаждащ радиатор. Вазовци вече са провели свои собствени тестове за безопасност, според представителите на растенията, на изпитанията на Лада Калина според метода EURONCAP, колата трябва да покаже три звезди. Тяло Лада Калина 2 е поцинкована с 38% площ. Базата на колелата в сравнение с първото поколение се увеличава с 6 мм, хечбек става по-дълъг от 43 мм и седанът е 44mm. Твърдността на тялото на Хедър се е увеличила леко - 11 000 градуса. За производството на нови панели на тялото, вазирите са закупили прес-формите на японското производство. Като цяло, при създаването на този модел, внесените компоненти са широко използвани, ние все още ще обърнем внимание на прегледа на Лада Калина. Ъгълът на сближаване на колелата на новата машина се увеличава с 1 до 0.2. Лада Калина в тялото на Хечбек е показан като модел 2192, вагон - 2194. С външен преглед на LADA не е трудно да се отбележи, че прочисването на пътя е сравнимо с някои кросове, от предната броня на пътното платно почти 20cm - Това значително улеснява паркинга в близост до високи огради.

Салон и оборудване:

Оборудването на новата Лада Калина е по-богато от оборудването на първата Калина. В основната конфигурация, стандартът вече включва една въздушна възглавница, индикаторът прилича на драйвера за това какво трябва да бъдат включени в стандартното оборудване. Волан Калина 2 е изработен от мека пластмаса, а коремните шайби за регулиране на климата имат гумиран ръб, но останалата част от пластмаса, използвана в тапицерията, е твърда. Но си струва да се припомнят, че същата плама пластмаса Volkswagen Polo седан в луд салон също е трудна. В отделението за ръкавици преди предходния пътник е снабден с USB слот. Уважаемият пълен комплект - апартамент може да "pamper" със сетивен дисплей с диагонал от седем инча, климатик, пълна електрическа кола и две въздушни възглавници. Максималната разделителна способност на сензорния дисплей Kalina е 320 * 240, резолюцията не е твърде висока, но самият дисплей отговаря на команди без забавяне и замисленост. Мултимедийната система включва навигационната система Glonas. Някои недостатъци на всички Лада Калина е, че задният прозорец може да бъде спуснат само малко под средата на височината на отвора на прозореца и дори предните прозорци не са напълно спуснати в вратата. Суит Лада Калина е оборудван с отопляем предни фотьойли и предно стъкло, което предотвратява замъгляването на стъкло, дори и с дефектна или изключена отоплителна система. В основното оборудване задната седалка е твърда и в скъпа конфигурация задният диван може да се сгъне отделно. В основното оборудване # 8212 стандарт няма облегалки за глава в задния диван. Багажното отделение на новата калина в тялото на седана се увеличава с 10 литра, сега багажникът разполага с 260 литра, багажника на вагона в нормално състояние помещава 361 литра. Stug Cap Kalina Standard се отваря само от ключа, на "нормата" и "суитните" модификации, багажник може да бъде отворен чрез натискане на бутона Keychain, или върху бутона в кабината. При независимост от конфигурацията и оборудването, в багажника на Лада Калина, е поставено резервно колело.

Техническа част и характеристики на Лада Калина 2

За Лада Калина 2 се предлагат три двигателя. Всички двигатели имат същия обем - 1,6 литра. Най-малко мощният цилиндров блок с осем-блейгланова глава произвежда 87 конски сили, която е повече от тази на предишното поколение на Basic Kalina. Този двигател е оборудван с леки свързващи пръти и бутала на производител на федерални могула. Това устройство вече се е доказало от най-добрата страна до Лада Грант. 140n. Въртящият момент е достатъчно, за да се движи по градските улици и проспектите. Двигателят на осем ръкавиците има най-малкото съотношение на компресия, на всички двигатели, предлагани за Калина - 10.3: 1, което прави това звено най-много. Следващият двигател дава 98 конски сили - това е един и същ двигател, инсталиран на Lada Para. С енергиен двигател в 98L.S, Kalina лесно ще има достъп до Audi 100 C3 и много други чуждестранни неща. Степента на компресия на двигателя с 98L.S - 11: 1, и въртящ момент - 145м. Най-мощният автомобил, предлаган за Калина, е нов 1.6 капацитет 106 конски сили. Въртящ момент - 148м. Степен на натиск - 11: 1. Както може да се види от номерата, индикаторите за въртящ момент не се различават значително, но ако осем-капак двигател уверено се държи от дъното, след това 16V се събужда след 2,500 - 2,800 оборота.

Ариорен двигател може да бъде свиваем с автоматична JATCO AY-K3 скоростна кутия. Самите японски смятат възможността за установяване на производството на автоматични кутии в Русия, защото само една година се планира доставка от 100 000 кутии. Outded 1989 примерна машина има огромно задвижване, което изключва горната трансмисия и позволява на двигателя да развива напълно третата скорост - това може да бъде много полезно за продължителното покачване, особено когато машината е заредена. Автоматичните кутии се изсипват производството на петрол на компанията JATCO, която е предназначена за пробег в 50 000 км. Механичната скоростна кутия получи кабелна задвижване, сега трансмисиите са ясно включени и няма вибрации на лоста, безопасно е да се каже, че този механик е най-добрата кутия за Vaza за днес.

В конфигурацията стойността на Valina е оборудвана с ABS и дори система за усилване на налягането в спирачките в случай на аварийно натискане на спирачния педал и в горното оборудване, Kalina е оборудван и с електронна система за стабилизиране на курса. Между другото, тази система не е достъпна дори като опция за Mitsubishi Lancer. Самата система за стабилизиране на курса се произвежда от Bosch, както и генератора. Факт е, че според прегледите на собствениците и военнослужещия лагерите не са рядко погребват в предишния генератор на Kalina. Генераторите на Bosch се събират в Индия и са дори по-евтини от руските.

Кормила Лада Калина 2 вече е в базата данни, оборудвана с електрически усилвател. Колелото на волана беше по-рязко, от спиране, докато воланът на Калина прави 3.1 завои, а не 4 както преди.

Шасито е рециклирана, напречната стабилност стабилност са по-дебели от 24 mm, а амортисьорите в сравнение с получателя са конфигурирани за удобно каране. Според прегледите на журналистите, втората поколение валина е станала по-разбираема на завои и по-устойчива на високоскоростна права от своя предшественик. Пътна клирънс на Лада Калина с автоматична предавка по-малка от 10 - 20 мм.

Ще обърнем внимание на техническите характеристики на Лада Калина 2 с основен, осем варен двигател в тялото на хечбека.

Двигател: 1.6 бензин

Цена

Лада Калина 2 # 8212 Семеен автомобил

Лада Калина 2 универсална # 8212 Според мен, може би първата вътрешна кола на руската автомобилна индустрия наистина се интересува от собствениците на автомобили като семейна кола. Освен това, заинтересовани не само заслужава, но и от външния вид, движат характеристиките.

Защо смятаме, че Лада Калина 2 вагон като семейна кола, ако Вас беше толкова известен със своята ненадеждност. Съгласен съм, ако сравните нова Лада Калина 2 с нова чуждестранна кола универсална на уважавана компания, тогава Лада Калина ще загуби сравнение, но не всеки има средства за закупуване на нормална нова чужда кола.

Лада Калина 2 Това не е обикновен Zhiguli, който е свикнал да проучи, директорът се промени в Автоваз, сега се ръководи от чужденец, технологията за рисуване е модернизирана, качеството на производството е подобрено, дизайнът е подобрен. Разгледайте снимката, изглежда ли като домакин # 171 Chisel # 187? Като семейна кола Лада Калина 2, много от тях избират по очевидни причини: има желание да си купите нова кола с красив дизайн, добра пропускливост за лоши пътища, докато бюджетът е ограничен до нова кола със същите характеристики на парите не. В същото време Лада Калина 2 е представена в тялото на вагон, което позволява зареждане на големи неща. Аз изобщо не рекламирам тази кола, искам да помогна да искам да намеря семейната си кола в избора, защото това се опита да събере всички добре познати предимства и недостатъци в една маса.

Лада Калина 2 Предимства:

1. Ниска цена # 8212 дава възможност да се купи нова кола и да се гордеете с това.

2. Достъпност на резервните части.

3. Красив дизайн.

4. Добри текущи характеристики # 8212 Добри ефективност на двигателя 5.5 литра на магистралата и около 8.5 в града, паспортните детайли съвпадат с показателя на повечето собственици. Висока максимална скорост, достатъчна за преобладаващото мнозинство от пътищата.

5. Високо разстояние и надеждно окачване, обърнато в Лада Калина 2 в светлина SUV, може да направи начини да се втвърдят за обикновените коли, но това все още не е джип.

6. Удобно пътуване по пътищата със земно покритие.

7. Отличен преглед.

8. Отлични спирачки, но в случай на лошо качество, може да се появи подложки за свирки, неравномерно износване. Всъщност Калина няма нищо общо с това, което блокове, така че ще се забави.

9. Способността да се поставя висококачествена японска машина, прославена от легендарната си надеждност и в същото време много успешно отбеляза с двигателя.

10. Голяма печка, бързо загряване, добра климатизация, работата на климатичната система в автоматичен режим (да не се бърка с пълна машина, просто поддържа температурата на въздуха, без да управлява амортисьори).

11. Амортисьор за електрически въздух.

12. Много богато оборудване за малки пари.

13. Седалката на водача е оборудвана с регулируем лумбален фокус.

Лада Калина 2 Недостатъци:

1. Качеството на сглобяването # 8212 е откровено куца или в същия модел в автокъща, обикновено бих могъл да затворя всички врати, постоянни оплаквания за незавършени болтове, екрани и др. В сравнение с миналите модели се прави стъпка напред, качеството се е повишило, но все още не е достигнало приемливо ниво.

2. Шумът на салона # 8212 е главно оплаквания за екраните на панелите, каучук, война механична скоростна кутия, недостатъчна шумоизолация, но като цяло всичко е субективно. Повечето от шума могат лесно да бъдат елиминирани чрез намиране на заем елемент, докато е необходимо да се вземе предвид качеството на пътя, лично аз често минавам през гладки пътища, така че за мен тези параметри не са критични, на гладък път почти Всяка машина се държи тихо.

3. Все още един много висок ресурс на някои възли, например, заместник често се намира в гаранционния период на различна електроника, генератори, начинаещи. Аз няма да споря, харесвам Калина 2, не искам да го разцепвам, но ще го донеса един пример: в Калина 2 често се срещам с подмяната на генератора за 35 000 км бягане # 8230 имах Renault Kanga, купих се с Изкривен пробег (съдене от състоянието на колата), на скоростомера имаше 100 000 пробега, аз карах още 100 000 # 8230 в сумата най-малко 200 000 мили мили и дори не погледнах как прави генераторът там, Просто замениха колана няколко пъти и коланът се промени само след 100,000, очаквах да видя парцалите и Нифига, само микрокрак отвътре на каучук. Не искам нищо да докажа никого, просто сравнявам фактите за себе си. Бих искал да хваля Калина 2, но в този смисъл не работи. Те казват с подмяната на генератори до нови в вибрирма, които спряха да счупят толкова много.

4. Евтини компоненти, просто не е изненадващо, човек взема евтин автомобил и обиден към твърда крем пластмаса не трябва.

5. За семеен вагон, малък обем на багажника, няма къде да се сгъне на комплекта за първа помощ, пожарогасител, малък набор от инструменти.

6. Предните седалки не са предназначени за нощта, за да ги изхвърлят, трябва да завъртите дръжката за дълго време и в резултат на това получаваме стъпка под гърба.

7. Липсата на индикатор за сензора за температура на охлаждащата течност, предотвратява драйвера да разбере дали двигателят се затопля през зимата, може драстично да намали ресурса на захранващия блок. Фиксиран инсталирането на допълнителен на борда на борда вместо бутона за щепсел.

8. На места за закрепване на калниците, LCP се изтрива до метал и започва ръжда.

9. Понякога има оплаквания за лошата интелигентност на волана, т.е. Шофьорът не разбира какви позиции са колелата и колелата неадекватно реагират на управлението на шофирането.

10. Липсата на индикация за предаването, включена в самата кутия, няма защита от безумния срещу завъртане на задната част на пълния ход. Лично ме обърква, но хората не се оплакват.

11. Седалката на водача не е регулирана по височина, хората с увеличаване на 150cm са трудни за достигане на педала, дори и с максимално съседство. Това е моето лично наблюдение, много такова място е доста подходящо.

Лада Калина Кръс

Въз основа на Лада Калина 2 универсална създадена модификация Лада Калина Кръс . Отпътувайки цялата налична информация, намерих следните разлики. Повишен клирънс от около 2 cm, 15 инча сплав, като луксозна конфигурация, по-твърда суспензия и намалена страст. Благодарение на промяната в диаметъра на колелото, номерът на прехвърлянето на основното предаване беше променен, докато текущите характеристики на вибрин бяха запазени 2. Добавен е красив комплект за тяло над периметъра на автомобила от разопакована пластмаса, която, заедно с увеличен клирънс, дава на автомобила извън пътя. Въпреки това, статистиката липсва, според някои данни, увеличаването на уравняването доведе до намаляване на свикциите, които сега работят в границата на техните способности, според представителя на самата ваза, увеличаване на клирънса за още 5 млрд. води до неприемливи рискове за експлоатация на това превозно средство. Конфигурацията вече налични версии с 106 силен двигател, кутията остава механично, не е предоставена лукс. Лично аз ми липсва версията на калината кръст мъгла фарове, често отивам в Полша в Беларус и почти винаги през нощта мъглата в суровото време са просто непроницаеми. Аз също нямам отопление на предното стъкло. Моят съпруг е тъжен поради липсата на електронна настройка на огледалата и регулиране на височината на седалката, ние контролираме колата на свой ред и трябва да възстановим огледалата и седалките са доста често. Но на Lada Kalina Cross инсталирани подобрени странични предпазни седалки и допълнителни пластмасови арки от колела, предпазващи тялото от фини чакъл. SUV не са се променили силно, колата се е показала точно както е написано, вагонът на увеличената способност, жизненото окачване и високото разстояние, това не е джип, но по-добре от обичайната кола, може би перфектният компромис за семейна кола всички поводи. Освен това според официалните данни в Лада Калина кръстят нараства леко разхода на гориво, приблизително 0.2 литра във всички режими. Колата е получила подсилена стабилна стабилност и пълна преконфигуриране на суспензията поради увеличаването на клирънса. По конфигурацията е по-ниска от Калина 2 универсална в апартамента, но дизайнът прави своя бизнес, все повече купувачи предпочитат този конкретен модел. По-голям диаметър на колелата доведе до необходимостта от ограничаване на хода на кормилната багаж и съответно увеличава диаметъра на обръщането на половин метър. Първоначално изтича в идеята за закупуване на точно модификацията на кръста, но като изучаваше всички минуси започват да не са толкова станали, за да погледнат тази опция. В края на краищата, клирънсът на обикновената Лада Калина 2 вагон също не можете да се обадите малко, почти за същите пари, които получаваме луксозен пакет, намален разход на гориво, повишен ресурс на шумове, макар и по-слаба суспензия, малко по-нисък клирънс и по-лесен дизайн # 8230 такъв трудно избор.

Габарти.

Шасис

Гориво

Двигател

Прочистването на пътя е разстоянието от долната точка в центъра на автомобилното тяло до земята. Въпреки това, производителят на Лада Калина заслужава клирънс, както е удобно. Това означава, че разстоянието от амортисьорите на удара, двигателят на двигателя или ауспух към асфалта може да бъде по-малко от декларирания път.

Интересен момент: Купувачите на автомобили, специално внимание се обръща на клирънс, защото в нашата страна има добър стълб - необходимостта той ще спаси от главоболие, когато паркинг към границите.

Височината на пътя Lumen от Лада Калина варира от 145 до 160 мм. Но бъдете внимателни, оставяйки за почивка или връщане с покупки: товарачът ще загуби 2-3 сантиметра от пътя лумен лесно.

Ако желаете, клирънсът на всяка кола може да се увеличава с помощта на дистанционни елементи под амортисьорите. Колата ще бъде по-висока. Въпреки това, тя ще загуби предишната си устойчивост при високи скорости и ще загуби значително при маневреност. Клирънсът може да бъде намален, за това обикновено е достатъчно да се замени редовните амортисьори за настройка: управляемост и стабилност веднага ще се насладите.

Ако бъдещият собственик предполага да използва колата си в отсъствието на пътища с перфектно покритие, тогава трябва да вземе под внимание такъв значителен показател като наземен клирънс. Тази ситуация е валидна и за местната малка полибуга на Лада Калина в тялото на Хечбек и универсалната, като величината на клирънса ще бъде обсъдена в нашия материал.

Техническият ръст на модела показва параметъра за изчистване при условията на пълно натоварване. Ще бъде интересно да се анализират определените официални данни с резултатите от измерванията, направени с помощта на рулетка. Някои предприемчиви собственици предизвикват увеличаване на клирънса поради инсталирането на колела с по-голям диаметър, но тази "технология за домашно раждане" има свои собствени недостатъци.

Какъв клирънс каза на производителя за Viburnum?

Преди всеки производител е трудно да се премахнат възлите до долната линия на тялото на автомобила Лада Калина от пътното плащене, колкото е възможно повече от пътното платно, за да ги предпази от повреда. Това са не само компонентите на суспензията, но и палети на агрегатите, изпускателната фаза и т.н. Особено приложим е въпросът за "скриване" на резервоара за гориво, защото това не е тайна на факта на последиците по време на нейното увреждане.

Производителят означава степента на клирънса, като посочва няколко контролни точки, от които е извършено измерването. Така в ръководството, или по-скоро в неговия раздел "Основни параметри и характеристики" (стр. 133-136), две стойности на клирънса са ясно обозначени, както следва:

от пътното бельо до най-ниската точка на моторния картер;
от подобна точка на преносната единица до равна повърхност на пътя.

Тези стойности бяха измерени след като се дава натоварването на автомобила на Калина на Лада до регулаторния максимум. Такъв параметър се изчислява лесно: е необходимо от стойността на общото тегло да се извади режещата маса. Мащабът на товара има тип удар и ниво на оборудване. Средно, такъв параметър достига стойност от 450-500 кг. Мащабът на клирънса, отразено в ръководството, ще означава неговото значение само в случай на увеличаване на автомобил от 500-килограм натоварване.

За двете версии на хетчбек и универсалния модел на Лада Калина във второто поколение на наземния клирънс:

от най-ниската точка на двигателя - 160 mm;
от една и съща точка на механично предаване - 160 mm;
от автоматичната единица - 145 mm.

Ако повлияете на вариацията на Калина Шрс, нейният клирънс е от полза в най-голяма степен. Тук регулаторните стойности казват, че тази стойност от моторния картер към пътната повърхност е 182 mm и 187 mm от преносното устройство. Тази стойност е вярна за всички версии на двигатели и кутии.

Реални измервания на лумена автомобили

Нека определим простирането на пътя, без да прилагаме предварително определен регулаторен товар. Как да го направим? Ние използваме лента мярка. Резултатите от реалните измервания, които намаляваме таблицата.

Извършена е интересен експеримент, чиято цел е намалена до проверката на истината за съотношението на величината на клирънса на Лада Калина в обичайното изпълнение в сравнение с "кръстосаната" версия. За това се правят 4 измервания. Стойността на клирънса се измерва от пътя до прага на страничния орган с предварителна инсталация на жака. За чистотата на експеримента трябваше да поставя и двете автомобили в идентични условия. Както "Калина" се появяват на тест с празни салони и багажни отделения, както и с минимум гориво в резервоарите.

Обичайната версия на "Калина" е "Шод" в 14-инчови радиални гуми на 175-та ширина и 55-ти профил. "Кръстосаните" вариации са получили 15-инчови гуми, размерът на ширината и профила на която е съответно "195x55".

Първо, Лада Калина 2 се появи в стандартната версия. В липсата на натоварване стойността на клирънса достига 198 мм. Версия "Cross" по време на измерването получено наземно разстояние от 217 мм.

На следващия етап бяха засадени 4 души в тестваните салони. В натовареното състояние обикновената станция е издала скорост на разрешение от 170 мм. Когато Кръстът на Калина е натоварен, нивото на лумена спадна до 192 мм. В резултат на това допълнително тегло можеше да намали клирънса на обичайната версия на 28 mm, а "кръстът" е 25 mm. Тук модифицираната суспензия и колела с голям диаметър играят своята роля.

Как да повлияем на нивото на клирънса?

Как да увеличите лумена в колата си? Ако инсталирате колелата с повишен диаметър и профила, тогава клирънсът определено "расте". Интересно е да се разгледа пример за такова принудително въздействие при използване на широки гуми 215x55XR15. С увеличаване на профила с 5%, увеличението на клирънса е 1 mm. Добавянето на още пет процента в профила ще доведе до увеличаване на лумена с 2.5 mm.

В наклонейки се към увеличаване на размера на колелата, трябва да разгледате препоръките на фабриката. Максимумът на размера на гумите, инсталирани във фабричната защита, достига 185x60xR14 за стандартната LADA версия на Kalina 2 и 185x55xR15 за версията "Cross". Теоретично, е възможно да се инсталира размерът на гумите от 195x40xR17, обаче, рискът от потребление с гуми за арки на колелата при шофиране на нередности и други последствия за суспензия, способна да осигури преждевременното му износване поради повишеното тегло на колелата .

Също така, повишената височина на гумата може да премества центъра на тежестта в посоката нагоре, което ще влоши обработката. Друг важен аспект е рискът от деформация на гумената гума под влиянието на същото повишено тегло. Тук съществува риск от преобръщане при завъртане на високата скорост, защото ролката на Кузов неизбежно се увеличава.

Забележка и положителни моменти от увеличени колела. Това не е само увеличаване на клирънса, но и подобреният капацитет на тялото като цяло за възприемане на нередностите на пътното платно. Преместването на колата е надарено с мека и гладкост. Сега знаете как да увеличите клирънса на вибрин.

Да обобщим

За увеличаване на клоня на колата Лада Калина 2 е необходимо да се приближи до най-богове. Отслабване до крайностите тук за всичко, тъй като собственикът в този случай поема не само отговорността за собствената си сигурност, но и за своите спътници по пътя.
22YC041s чист eeprom изтегляне

Размери на Лада Калина Кръст Малко различия от размера на обичайната лада калина вагон. Някои размери просто съвпадат. Въпреки това, има една важна разлика, която увеличава наземен клирънс. Модернизация на опозицията клирънс Калина пресича повече от 23 мм.

Пътят клирънс на празна кола Лада Калина Кръст е 208 мм. Въпреки това, производителят, според традицията, показва клирънса на своите автомобили под товар, следователно в документи, обикновено се посочват 188 mm. Но това е доста добра фигура за много компактен автомобил, чиято дължина е малко повече от 4 метра.

Ширина на кръстосаната версия, ако в сравнение с обикновения вибрин не се е променил и е 1700 mm, но поради наличието на релси и висока гума на 15 инча колела, височината се увеличава с 60 mm и е 1560 mm. Допълнително подробно характеристики на размерите на Лада Калина Кръст.

Размери, маса, обеми, Lada Clearance Kalina Cross

Дължина - 4104 мм
Ширина - 1700 мм
Височина - 1560 мм
Тегло на бордюра - 1160 кг
Пълно тегло - 1560 кг
База, разстояние между предната и задната ос - 2476 мм
Крал на предните и задните колела - 1430/1418 mm, съответно
Обем на обема на кръста на Лада Калина - 355 литра
Обемът на багажника на Лада Калина Кръст със сгънати седалки - 670 литра
Обем на резервоара за гориво - 50 литра
Размер на гумата - 195/55 R15
Пътят или клирънс на кръста на Лада Калина - 188 мм (без товар 208 mm)

Благодарение на компактните размери на тялото, малки подметки, големи колела и увеличен път лумен от Лада Калина Крос, това е истинска находка за любителите на риболова, ловуване и пътуване в нашата страна. Където с пътищата всичко не е лесно. Да, тази кола не е подходяща за сериозен офроуд, тъй като няма пълно шофиране. Въпреки това, когато други автомобили седят на "корема", тази кола лесно ще се успокои.

Особено бих искал да отбележа, че колата е наследена от обичайната Калина, багажника на вагона, която е забележимо повече от хечбека. Плюс това, допълнителни покривни релси правят Лада Калина кръст доста практична кола.