În ceea ce privește caracteristicile caracteristice acestui lubrifiant, atunci puritatea principală a "bazei" este principala puritate. Este fabricat din minerale purificate și uleiuri sintetice, combinând beneficiile fiecăruia dintre acestea. În plus, o astfel de bază are o funcționalitate avansată, datorită utilizării unui pachet de aditiv echilibrat echilibrat de proprietățile sale. În special, componentele incluse în compoziția sa împiedică formarea poluării și, de asemenea, să le păstreze în suspensie, ceea ce face posibilă menținerea majorității caracteristicilor uleiului de motor aproape în intervalul interservice.
Caracteristici cheie Shell Helix X7:
- compoziția bazată pe uleiuri de bază minerale și sintetice;- îmbunătățirea proprietăților de detergent și dispersare;
- protecția eficientă împotriva uzurii chiar și în cele mai dificile condiții de funcționare;
- rate scăzute ale lubrifiantului de îmbătrânire;
- Lubrifianți îmbunătățiți atunci când temperaturi scăzute Mediul extern.
Găsiți uleiul perfect de motor pentru visul mașinii dvs. de la fiecare șofer. Performanța agregatului de forță, dinamica și rezistența la factorii negativi depinde de caracteristicile calitative ale materialului consumabil. Pe piața globală pentru componentele lubrifiante, pozițiile de conducere ocupă compuși sintetici Coajă. Helix Ultra., și printre amestecuri semi-sintetice - Helix HX7 10W 40.
Baza semi-sintetică este proporțiile componentelor sintetice minerale. Lubrikant Shell Halix HX7 10W 40 este proiectat cu tehnologie Pureplus, adică din gazele naturale. Prin urmare, compoziția diferă de puritatea uimitoare a concurenților hidrocarburilor. Această schemă de chitanță aparține numai preocupării cochiliei. În plus, producătorul utilizează introducerea de tehnologii proprii în produse, în special, complexul de aditivi activi de curățare activă. Ca urmare a utilizării acestor două evoluții unice, uleiul de motor protejează în mod fiabil unitatea de alimentare a mașinii de apariția funinginelor și a uzurii prematură a sistemelor componente.
Ulei de motor Nu este cheltuit pe Nagar și practic nu se evaporă în atmosferă. Acești parametri vă permit să măriți intervalul de înlocuire a lubrifiantului și să mențineți un factor de vâscozitate stabilizat pe întreaga perioadă a serviciului vehiculului. Explorarea descrierii funcționale a cochiliei de lubrifianți 10W40, putem concluziona că atentie speciala La dezvoltarea compoziției a fost plătită de detergent.
Materialul consumabil este destinat transportului ușor, străin și producția rusăCare operează combustibil diesel, amestec de benzină și gaz. Caracteristica principală a compoziției este posibilitatea utilizării sale în mașinile moderne și acceptate cu sistem electronic Injecție, turbocompresor. Uleiul de motor este combinat cu orice mod de stil și de conducere. Lubrifierea își îndeplinește funcțiile, atât pe pistă, cât și în ritmul orașului.
Pentru a utiliza amestecul în model specific Mașina trebuie să fie ghidată de autoritățile de reglementare ale producătorului auto.
Specificații
Shell Helix HX7 10W 40 Lubrifiantul are următoarele specificații:
| Indicator | Valoare | Simbol |
|---|---|---|
| Densitate la o temperatură de 15 ° C | 880 | kg / m3. |
| Parametrii de vâscozitate la 40 ° C | 92,1 | mM2 / S. |
| Parametrii de vâscozitate la 100 ° C | 14,4 | mM2 / S. |
| Cristalizarea compoziției | -39 | ° C. |
| Inflamabilitate (spontană) | 220 | ° C. |
| Valoarea alcalină | 10,44 | Con / mm2. |
| Indicele de vâscozitate | 154 | Con / mm2. |
Indicatorul ridicat de inflamabilitate confirmă evaporarea minoră și consum redus. Parametrii de vâscozitate corespund nivelului de 10W40 stabilit de Comunitatea Inginer (SAE). Se observă o mulțime de sulf (0,61), ceea ce arată prezența unei baze minerale în lubrifiantul de bază. Aditivii anti-uzură funcționează datorită compușilor chimici ai fosforului, borului, zincului, sulfului. Se pare că producătorul adaugă un aditiv ZDDP standard, care evită uzura prematură a pieselor și a mecanismelor de sistem. În uleiul pentru motoare există calciu, care completează complexul puternic al aditivilor detergenți.
Numărul alcalinului Compoziția uleiului este la un nivel decent. Acesta este un plus mare, deoarece oferă rezistență excelentă la procesele de oxidare.
Toleranțe și specificații
Shell Helix HX7 10W 40 are specificații:
- Acea - A3 / B3, A3 / B4;
- API - SN / CF;
- Jaso a pus amestecul la nivelul SG +.
Lubrikant Shell Halix HX7 10W 40 series a primit admitere de la autocontracenii de conducere: Fiat, Renault, Volkswagen, Mercedes-Benz.
Cum este decriptat 10W 40
Intervale medii de aplicare a uleiurilor motorii
Motor semi-sintetic de ulei Shell Halix HX7 Viscozitate 10W 40 este lichidul de sezon. Scrisoarea engleză W (din iarna - iarna) înseamnă că lubrifiantul este potrivit pentru utilizare în iarnă al anului. Figura 10 prezintă o vâscozitate la temperaturi scăzute la care compoziția economisește performanța acestora. Uleiul nu se învârte cu minus 25 de grade. Temperatura de cristalizare a amestecului este situată pe MINUS 39 grade Celsius. Valoarea 40 prezintă un indicator de vâscozitate la temperaturi ridicate, în care compoziția nu se diluează și răcește uniform sistemul motor, chiar și la 35 de grade de căldură. Se pare că uleiul de motor este potrivit pentru o zonă climatică temperată, fără ierni foarte reci.
Avantaje și dezavantaje
Conform aprobării motorului semi-sintetic (semi-sintetic) ulei de coajă. Helix HX7 10W 40 a îmbunătățit indicatori pozitivi, comparativ cu autosalii altor producători:
- Nivelul ridicat al parametrilor de detergent vă permite să conțineți o unitate de alimentare a mașinii curat, fără a permite să formați depozite dăunătoare.
- Produsul este rezistent la acțiunea agenților oxidanți și a coroziunii pentru o lungă perioadă de timp, ceea ce duce la distrugerea compoziției de ulei;
- Amestecul nu este cheltuit pe avar. Acest plus este realizat o evaporare redusă a produsului.
- Reducerea fluxurilor de vibrații și a zgomotului.
- Reducere emisii dăunătoare Mediu inconjurator.
- Începeți motorul ușor în timpul anului de iarnă. Vâscozitate scăzută lichidul motorului Contribuie la distribuirea rapidă la toate componentele sistemului motor, ceea ce economisește în mod semnificativ consumul de combustibil.
- Excepție de spumare.
Uleiuri cu motor Helix HX7 10W 40 au imperfecțiuni:
- Din păcate, în înghețuri severe;
- Curățați sistemul motor este modest decât atunci când utilizați produse sintetice. Utilizați sintetice raționale;
- Incompatibil cu motoarele de înaltă tehnologie.
Cum să distingi fals
Pentru atacatori, produsele Shell sunt reale Klondike. Datorită cererii mari pentru produsele companiei, apare un număr mare de falsuri. Unele lubrifianți cu motor, de exemplu, helixul de coajă plus vâscozitate 10W 40 nu mai sunt produse, dar producția lor se află încă în ateliere subterane,
Compoziția produselor de calitate slabă va fi mult variată cu originalul și duce la o funcționare incorectă a întregii unități de alimentare. Motorul se poate purta rapid și eșua. Nu luați bunurile la îmbuteliere pe piață și la ieșirile dubioase. prin urmare într-o adevărată cale Musture pe tine și mașina ta este considerată a cumpăra consumabile de la vânzătorii dovediți.
Înainte de achiziționarea directă a mărfurilor ar trebui să inspecteze cu atenție canismul pe culoare. Ambalajul de marcă are o nuanță verde - albastră. Tara cu unt este fabricată din plastic de înaltă calitate, astfel încât producătorul a eliminat prezența cusăturilor proeminente. Eticheta din spate are două straturi, textul pe acesta ar trebui să fie clar.
Trei diferențe importante în produsele originale și contrafăcute:
- Inelul de conectare se potrivește strâns la capac - acesta este un semn al produsului original dacă există un decalaj, atunci acesta este un fals.
- Desemnarea scrisorii tehnologiei utilizate la original a fost creată utilizând o pulverizare specială.
- Codul de bare din produsul corporativ este înconjurat de 4 laturi de un câmp alb, pentru falsificare numai cu trei.
Dacă, atunci când cumpărați ceva cauzează neîncredere, atunci este mai bine să o refuzați de la bunuri. Calitate superioară grăsimile motorului Oferă o eficiență normală a motorului pentru o lungă perioadă de timp.
Fiecare proprietar de mașini știe despre nevoie Înlocuirea la timp În mașina tuturor fluidelor de răcire și lubrifiere. Unul dintre rețea este uleiul de motor. Dacă este de înaltă calitate și selectată corect, acesta va fi perfect lubrifierea tuturor părților de contact ale mecanismului motorului, reducerea frecării și răcoroase, extinzând astfel viața mașinii. Astăzi ne vom uita la uleiul "Shell Helix 10W-40" (semi-sintetic), recenzii despre IT, caracteristici, aplicații, laturi pozitive și negative. În acest articol am colectat întregul informații importante Despre produsul Shell.
Ce este semi-sintetic?
Se întâmplă adesea că oamenii cumpără o mașină pentru prima dată, nu știu deloc despre diferența dintre uleiul sintetic, mineral și semi-sintetic. Sintetic se face pe baza gazelor naturale, este cea mai scumpă dintre toate speciile, utilizate pe mașini importate scumpe. Sintetic nu este recomandat pentru utilizare automobile domesticeDeoarece este cel mai lichid de toate uleiurile și poate găsi o ieșire într-o mică baracă a industriei auto ruse!
Mineral este realizat pe bază de petrol, este cel mai ieftin și este folosit pe mașinile clasice ale Rusiei, mașinile vechi, deoarece reziduul din produsul de combustie poate înscrie calitativ toate fețele invizibile ale slotului în mecanism și tuburi, nu va fugi.
Semi-sinteticul este fabricat în conformitate cu tehnologia combinată și este universal pentru utilizare pe mașinile rusești vechi, noi și străine.
De asemenea, grasinteticul este bun deoarece combină principalele avantaje ale uleiurilor anterioare: aditivii utili sunt mai dizolvați în minerale, iar sinteza este capabilă să reziste unui interval de temperatură mai larg.
"Helix Shell" HX7 10W-40
Ulei de motor 10W-40 (semi-sintetic) "Helix Shell" NX7 este produs conform tehnologiei standard, dar este utilizată aici o tehnică specială pentru adăugarea aditivilor unici. Producătorul declară că acești aditivi permit motorului să lucreze toata puterea Pentru o lungă perioadă de timp, scăpați de murdărie și alte substanțe uzate în motor, protejați perfect detaliile de la uzură. De asemenea, producătorul spune că acest ulei este cel mai bun comparativ cu cel mai mult branduri scumpe. Uleiuri semi-sintetice.
Ulei "Shell Helix 10W-40" (Semi-sintetic): Caracteristicile NX7
Datorită gamei de aditivi unici din ulei, acesta curăță motorul mai bine.
Oferă proprietăți antioxidante datorită unui număr de aditivi speciali. În comparație cu uleiurile analogice, durata de viață a agregatelor și nodurilor cu 20% este prelungită.
Consumul de combustibil Economiile apar datorită alimentării instantanee de ulei tuturor părților motorului, care se datorează vâscozității reduse.
Lichidul este capabil să mențină nivelul de vâscozitate pentru întreaga utilizare a uleiului, dacă această perioadă nu este ratată.
Acest ulei este evaporat lent, ceea ce duce la un debit mai mic. Fuziunea în acest caz este mai puțin frecventă, iar proprietarul mașinii salvează fondurile sale.
Ajută la reducerea nivelului de vibrații și zgomot din motor.
Caracteristicile de bază ale NX7 și domeniul de aplicare
Vâscozitate ulei - 10C-40.
Fluidul de lubrifiere se poate aprinde la o temperatură de încălzire de 220 de grade.
Perses ulei la o temperatură de minus 39 de grade dincolo de.
Ulei "Shell Helix 10W-40" (Semi-sintetic) în timpul iernii poate fi utilizat în același mod ca și în timpul verii. Este tot sezonul.
Potrivit pentru motoarele echipate cu injecție de combustibil și reciclarea gazelor reziduale. Pentru care motoarele sunt uleiul "Helix Helix 10W-40" (semi-sintetic)? Diesel, benzină, cu turbocompresor, răcire intermediară.
- Fiat.
- Reno.
- Volkswagen.
"Shell Helix" NX6 10W-40
Acest ulei de motor are aceleași avantaje ca și seria NX7, astfel încât să nu le listați. Aș dori să rețineți că atunci când înlocuiți un ulei analogic pe "Helix Shell" NX6, motorul este necesar pentru a evita spumarea sau coagularea uleiului. Clătiți recomandat mijloace speciale Pentru spălarea motorului.
Caracteristicile de bază și domeniul de aplicare al NX6
Viscozitate acest ulei - 10W-40.
Prin același mod ca NH7, la o temperatură minus, egală cu 39 de grade peste bordul mașinii.
Este posibilă declanșarea când încălzirea motorului este mai mare de 220 de grade.
Densitatea acestui produs este de 871 de kilograme pe metru cubic, iar NH7 - 880, în această diferență.
Ulei de motor 10W-40 (semi-sintetic) "Helix Shell" NH7 recomandă producătorii:
- "Audi".
- "BMW".
- "Hyundai".
- "Mercedes".
- "Kia".
- "Volkswagen".
Poate fi folosit în siguranță în timpul iernii în zonele în care temperatura aerului nu se încadrează la patruzeci de grade Celsius. Este, de asemenea, ideal pentru utilizarea de vară.
"Helix Shell" plus 10W-40
Acesta este, de asemenea, un ulei de motor semi-sintetic, fabricat de tehnologia unică a lui Shell. Acesta a arătat proprietăți de lubrifiere de neegalat și este într-adevăr cea mai bună comparativ cu uleiurile analogice. Experții independenți au evaluat calitatea acestui produs și o recomandă să utilizeze.
Potrivit pentru motoare:
- injector de benzină;
- cu turbocompresor;
- motoare multicolore;
- motoare diesel;
- motoare cu gaz și benzină.
Spectrul de utilizare a acestuia este larg, iar în aproape fiecare mașină poate fi utilizată cu orice motor. Pentru a vă asigura că acest unt se potrivește sau nu, citiți recomandările producătorului care sunt disponibile în cartea operațională a mașinii. Dacă nu există astfel, consultați-vă cu un specialist în legătură cu posibilitatea utilizării acestui produs pentru mașina dvs.
Se aprinde când motorul este încălzit la 210 de grade, așa că în timpul verii, urmează cu atenție temperatura.
Ulei "Shell Helix Ultra 10W-40" - Semi-sintetic sau nu?
Această întrebare este interesată de mulți proprietari de mașini care, în picioare în magazin și nu găsesc ulei semi-sintetic "Helix Shell", gândiți-vă dacă este posibil să atașați același 10W-40 în NH7 10W-40, dar deja "ultra". Din păcate, este imposibil să faceți acest lucru, deoarece ambalajul gri al acestui ulei și etichetarea "Ultra" spune că este sintetică.
Feedback pozitiv privind uleiul "Helix Shell"
Ulei "Shellix Helix 10W-40" (semi-sintetic) au numeroase. La început am decis să scriem despre pozitiv, deoarece sunt mult mai mult.
Proprietarii de mașini susțin că acest ulei curăță perfect motorul, nu părăsește mașina, nu spumă, care uneori se întâmplă cu alte uleiuri. Există recenzii care se deplasează pe "coajă" de la un alt ulei, motorul a devenit mai ascultător, va deveni mai ușor și mai bine trage.
Ei spun că chiar și în cea mai mare parte dragi mașini străine Acest ulei este utilizat. Există recenzii pe care motorul va începe de la prima dată chiar și în îngheț sub treizeci de grade.
Există, de asemenea, evaporarea scăzută a acestui ulei. Este mai economic, necesită elemente de fixare mai mici.
De asemenea, cei care au observat că reduce consumul de combustibil al uleiului "Helix Helix 10W-40" (semi-sintetic). Recenzii despre acest produs spun că este, deși este mai scump decât analog, dar merită să o folosească, deoarece este într-adevăr de înaltă calitate, mașina are un benefică în lucrarea mașinii, economisește fonduri la realimentare și complot.
Recenzii negative
Există astfel de opinii că, după mulți ani de utilizare a acestui ulei, nu au existat deficiențe, dar în viitor au început să fie descoperite. Cineva spune că mașina a încetat să înceapă chiar și la douăzeci de absolvenți, cineva a fost evaporat foarte mult. Proprietarii de mașini cred că au cumpărat un fals, prin urmare și au condus uleiul "Helix Helix 10W-40" (semi-sintetic). Recenzii Există astfel încât calitatea produsului a scăzut în comparație cu anii precedenți, iar proprietarii de mașini au devenit mai dezamăgiți în acest sens. Dar, cu toate acestea, majoritatea se sprijină pe fals.
Pentru a evita achiziționarea unui astfel de produs și nu dezamăgiți în acesta, numai pentru furnizorii dovediți și în magazinele specializate "Helix Helix 10W-40" (semi-sintetic). Fotografia ambalajului original este în articolul nostru. Îndepărtați-vă de faptul că fiecare sticlă de ulei are un autocolant original și studiază cu atenție.
Înainte de a cumpăra ulei de motor 10W-40 (semi-sintetic) "Shell Helix", asigurați-vă că acest produs este potrivit pentru caracteristici tehnice Transportul dvs.
Printre gama de lubrifianți pentru motoare auto Produse sintetice și semi-sintetice de la gigantul industrial Royal olandeză Coace ocupă poziții dominante. Uleiuri de motor semi-sintetice CHELLIX NH7 10W 40, precum și lubrifianți complet sintetici Helix Ultra, conduc în clasamentele pieței rusești de automobile. Compozițiile de lubrifiere Helix HX7 sunt disponibile în trei versiuni având diverși indicatori de vâscozitate. Deci, le puteți alege atât pentru motoarele noi, cât și pentru motoarele cu kilometraj solid.
Scop și caracteristici
Compoziția de bază a helixului de lubrifiere a fluidului de lubrifiere a familiei HX7 10W 40 constă dintr-un amestec de substanță minerală profundă și un ulei de bază sintetic din polialfulatiefine (PJSC) prin sinteză din gazele naturale. Această semi-sintetică este proiectată și utilizată pentru unitățile de alimentare cu motorină și pe benzină - atmosferic, multicolor și turbocompresor.
Cochilia de ulei de motor Helix 10W 40 merge bine la motoarele diesel cu injecție directă de combustibil. Pot fi de asemenea utilizate în forțați agregateleSusținute de sistemele de recirculare a gazelor care se încadrează în carter.
Potrivit producătorului, produsul a îmbunătățit caracteristici comparativ cu uleiurile similare ale altor producători.
Decodarea compoziției și specificațiilor
Teste și analize de laborator ale amestecului de amestec Helix HX7 HX7 10W40 vă permit să determinați unele dintre caracteristicile impactului său asupra motorului. Indicele de vâscozitate egal cu 158 de unități este un indicator destul de bun, în comparație cu sinteticele mai scumpe. Aceasta înseamnă că compoziția uleiului nu se diluează la temperaturi ridicate în interiorul motorului și, de asemenea, nu se îngroașă la -25 ° C. Temperatura înghețată este la -38 grade. În ceea ce privește vâscozitatea cu temperatură scăzută menționată, 10W este un indicator bun.
Temperatura flash este ridicată - 236 ° C, care confirmă consumul scăzut de evaporare și de ulei. Viscozitatea cinematică și dinamică corespunde nivelului de 10W 40 atribuite SAE. Conținutul ridicat de sulf (0,612%) sugerează că nivelul componentei minerale din uleiul de bază este mare. Aditivii anti-uzură funcționează din cauza compușilor de fosfor (875) și zinc (1039), precum și sulful. Se pare că producătorul adaugă un aditiv clasic ZDDP care protejează împotriva uzurii. Prezența borului (81) confirmă protecția împotriva uzurii a pieselor din metale neferoase.
Verdict: Helix Helix 10W 40 Uleiul este incompatibil cu filtrele de funingine diesel, precum și cu catalizatorii de gaze de eșapament, deși puteți găsi declarații înapoi. Numărul alcalinului nivel bun. - 10.44. Acest fapt confirmă rezistența bună la procesele oxidative. Un indicator foarte ridicat de prezență de calciu, 3053, se duce la un pachet cu adevărat puternic de aditivi de detergent.
Clasificatorul industriei auto europene ASA a dat un ulei de evaluare A3 / B3 cu A3 / B4. API a lăudat clasele maxime de atribuire SN / CF. Clasificatorul jaso japonez a determinat nivelul ca SG +. Shell Helix Oil HX7 10W 40 series a primit toleranțe și aprobare oficială de la Renault, Volkswagen, Mercedes și Fiat.
Alte serii de uleiuri de la coajă
În plus față de NH7 universal, cu o vâscozitate de 10W 40, lubrifianții aceleiași serii sunt, de asemenea, produse, cu vâscozitate 5W30 și 5W40. Interesant este faptul că acestea sunt destul de diferite de NH7 10W-40 în compoziție. De exemplu, amestecul de ulei de helix de coajă NH7 5W 40 conține molybdenul ca modificator de frecare. Temperatura înghețată este -46 °, iar sulful este de 3 ori mai mic (0,219%) decât omul cu o vâscozitate de 10W 40. Deci, materia nu este numai în vâscozitate. Produsele sunt cu adevărat distinse prin pachete de aditivi și ulei de bază.
Există, de asemenea, o versiune pentru motoarele diesel - CHELLIX Helix Diesel NH7 10W 40. Utilizează aceleași detergenți de marcă făcute folosind tehnologia de curățare activă. Purtați rezistența, conform asigurărilor producătorului, este cu 20% mai eficientă decât NH5. Amestecul de bază este semi-sintetic.
Există, de asemenea, un helix HX6 SAE 10W 40 - un produs care are aceleași specificații și o compoziție de bază semi-sintetică ca NH7. Interesant, toleranțele OEM sunt, de asemenea, similare. Compoziția aditivilor anti-uzați este aceeași - ZDDP.
Mai devreme, înainte de a actualiza produsele fabricate în 2014, entuziaștii auto au folosit astfel de lubrifianți semi-sintetici, cum ar fi Helix Helix și Shell Helix Super, Viscozitate 10W 40. Acum sunt deja dificil de îndeplinit, deoarece aceste mm sunt îndepărtate din producție.
Acum accentele preferințelor clienților s-au schimbat în partea laterală a lubrifianților complet sintetici. În special acută în această nevoie nouă mașini moderne. Pentru ca această shell lansează cea mai populară serie uleiuri Helix. În Rusia - Ultra. Cu toate acestea, linia HX este, de asemenea, în cerere, în special pentru mașinile cu kilometraj.
Citiți 7 min.
Shell Helix HX7 5W-40 - Sintetic sau semi-sintetic? Această întrebare este solicitată de mulți proprietari de mașini care sunt interesați de acest ulei de motor. Și nici un accident. La urma urmei, în ceea ce privește calitatea și caracteristicile, această substanță este cea mai reală sintetică. Și cum rămâne cu compoziția? ..
Descrierea uleiului.
Actualizat 4 l Canister de uleiShell Helix HX7 5W40 - Ulei de motor, care implică sinteză și minerală uleiuri de bază. Deci este semi-sintetic. În acest caz, caracteristicile sale operaționale corespund "sintetice". Și pentru că care este diferența?
Deși nu, diferența este, probabil, încă acolo. În special în comparație cu alți lubrifianți din această categorie. La urma urmei, acest ulei este în primul rând cea mai înaltă calitate, fiabilitate și respectare a tuturor cerințelor și standardelor moderne.
Uleiul de ulei HX7 5W40 are o vâscozitate foarte stabilă, datorită căreia funcționarea sa devine posibilă (și chiar plăcută) în orice condiții. Chiar și cu cele mai mari sarcini, motorul se dovedește a fi lubrifiat și protejat în mod fiabil de uzură, funcționează stabil și fără probleme, astfel încât să-și extindă resursele și termenul limită pentru funcționarea fără probleme.
Din cauza uleiului și a efectului temperaturilor ridicate și scăzute. În căldură nu se diluează, nu-i pasă și aproape nu se evaporă, astfel posibil un interval de înlocuire lungă și nu există practic fluid de lubrifiere între înlocuire.
De asemenea, merită remarcat caracteristicile excelente la temperatura scăzută a Helix HX7 5W40. Chiar și în înghețuri severe, nu se înmoaie și păstrează o vâscozitate stabilă. Fluiditatea sa rămâne excelentă, oferă o lansare ușoară de iarnă a motorului, este distribuită rapid și ajunge la presiunea de reglementare. Ca rezultat, motorul este protejat de primele momente ale muncii sale.
O conversație separată merită proprietățile de curățare ale uleiului HX7 Shell. Dacă, ca urmare a utilizării lubrifianților de calitate slabă în interiorul motorului, s-au format depozitele dăunătoare, care o distrug și agravează lucrarea sa, Helix Shell i-ar fi spălat cu ușurință și se desparte. În plus, nu va da formarea de noi sedimente dăunătoare. Dar, în afară de curățarea banală, are, de asemenea, abilități de dispersie excelente. Asta este, ruperea sedimentului, uleiul își ține particulele în interiorul însuși în suspensie și nu le dă să se așeze părțile unității, nu permite supapele și filtrele. În același timp, substanța însăși nu este urcă, păstrează vâscozitatea optimă. Ca rezultat, motorul funcționează mai mult, mai bine, iar proprietarul mașinii își petrece mai puțin bani pentru întreținere.
Specificații
| Indicator | unitate de măsură | Valoare | Metoda de verificare (ASTM) |
|---|---|---|---|
| 1. Caracteristicile vizate | |||
| Vâscozitatea cinematică la 100 ° C | cst. | 14.45 | ASTM D445. |
| Vâscozitate cinematică la 40 ° C | cst. | 87.42 | ASTM D445. |
| Viscozitatea dinamică la (MRV) -35 ° C | sp. | 20200 | ASTM D4684. |
| Indicele de vâscozitate | 172 | ASTM D2270. | |
| Densitate la 15 ° C | kg / m3. | 843.3 | ASTM D4052. |
| 2. Caracteristicile temperaturii | |||
| Temperatura flash | ° C. | 242 | ASTM D92. |
| Temperatura congelată | ° C. | -45 | ASTM D97. |
Zona de aplicare
Kanister 4L Eșantion vechi Shell HX7 5W40 Uleiul de motor este potrivit pentru o cantitate mare de soiuri. vehicul și tipurile de motoare, inclusiv cele care sunt expuse la sarcini mari. Compatibil S. tipuri variate Combustibil. Potrivit pentru benzină, motoare diesel, precum și gaze și biodieseluri sau un amestec de benzină și etanol. Excepția este motorul diesel, echipat cu filtrele de particule.
Shell Helix NH7 5W40 este potrivit pentru condiții diferite operațiune, dar cea mai optimă va fi în autoturisme Conducerea urbană. În oraș, încărcăturile mari cad pe motor. Faptul este că aici mașina trebuie să fie foarte des oprită pe semafoare și în blocajele de trafic, apoi atingeți din nou, mergeți puțin și ridicați din nou. Un astfel de mod aduce o mulțime de deteriorări motorului, deoarece în momentul întreruperilor motorului, uleiul curge în paletul carterului. Ca urmare, motorul se dovedește a fi vulnerabil la momentul inițierii. Până la 70% din uzură este cauzată de el în acest fel. Deci, eroul articolului nostru minimizează riscurile, deoarece creează un film de ulei deosebit de durabil pe detalii, care este atât de simplu care nu este pierdut.
Aprobarea, toleranțele și specificațiile
Specificații:
- API SN / CF;
- ACEA A3 / B3, A3 / B4;
- Jaso Sg +;
- conform cerințelor FIAT 9.55535-N2, 9.55535-M2.
- MB 229.3;
- VW 502.00 / 505.00;
- GM LL-A / B-025;
- RENAULT RN0700, RN0710.
Cum este decriptat 5W-40
În plus, acest lucru consumabile Aplicați în diferite condiții climatice. După clasa de vâscozitate, se referă la sezonul total. Aceasta indică etichetarea sa 5W40. Scrisoarea W vine din iarna engleză - "iarnă". Se observă lubrifianți care pot fi utilizați în sezonul rece. Numărul din fața literei este indicatorul de vâscozitate la temperaturi scăzute, în cazul nostru 5 înseamnă că substanța va fi stabilă până la minus 35 de grade. Și numărul după scrisoare - în cazul nostru 40 - garantează stabilitatea vâscozității uleiului la plus 40 de grade Celsius.
Avantaje și dezavantaje
Semi-sintetic motor motocicletă Helix HX 7 5W-40 combină cele mai bune calități ale create artificial și uleiuri minerale Și puțin este inferior cu curățarea sinteticii. Judecăți pentru tine: și curățirea și protecția, iar funcția rezistentă la îngheț este la înălțime.
Avantajele acestui fluid de lubrifiere:
- combinație optimă de baze sintetice, minerale și aditivi moderni;
- cel mai înalt nivel de proprietăți operaționale;
- aditivi unici de curățare creați de propria tehnologie de coajă;
- divizarea eficientă și dispersia diferitelor tipuri de sedimente;
- prevenirea sedimentării poluării în ansamblurile unității electrice;
- eliminarea consecințelor utilizării uleiului de motor de calitate scăzută;
- protecția maximă a motorului împotriva uzurii;
- scăderea substanțială a frecării;
- garanția de protecție a motorului chiar și în cele mai dificile condiții;
- rezistență ridicată la ulei la oxidare și distrugere;
- interval de înlocuire lungă;
- caracteristici excelente la temperaturi scăzute;
- lansarea ușoară a unui motor rece și pompare rapidă;
- consum minim din cauza evaporării scăzute și a ugar minimal;
- compatibilitatea cu diverse modele de DV și tipuri diferite Combustibil.
Numeroase avantaje ale confixului lubrifiantului revizuiri pozitive Proprietari, precum și teste și studii de laborator. Pentru utilizare corespunzatoare Nu ar trebui să existe minusuri în munca sa. Cu toate acestea, mulți nu sunt mulțumiți de prețul ridicat al produsului și de un număr mare de falsuri.
Formă și articole de eliberare
Cum să distingi fals
Autocolant de protecție pe capacul uleiului În zilele noastre, există atât de multe falsificări în piața de focalizare și lichide automobile, încât nu este suficient să veniți la magazin și să alegeți bunurile care vă plac. De asemenea, trebuie să putem distinge falsul, cum ar fi conținutul canistrei a lovit motorul. În caz contrar, în cazul unei erori, el, motorul nu va dura. În cel mai bun caz, sub masca de falsuri va fi ulei de motor mai ieftin. În cel mai rău caz, poate fi o lucrare sau un alt fluid de origine incomprehensibilă.
Prin urmare, atunci când cumpărați, trebuie să acordați atenție calității recipientului, producătorului, prețului, descrierii în mai multe limbi, toleranțe și specificații. Cumpărați bunurile sunt cele mai bune în rândul distribuitorului oficial. Pentru Shell, companiile sunt realimentele de marcă ale companiei, precum și fără picioare speciale, puteți cumpăra lubrifianți în supermarketuri, cum ar fi Auchan, Ribbons, Bine și alții. O listă completă a distribuitorilor este reprezentată pe site-ul oficial. Dar nu este totul.
Important! Verificați, falsificați în fața dvs. sau originalului, puteți utiliza un cod unic de 16 cifre pe capac. Acesta trebuie introdus pe www.ac.shell.com. Dacă uleiul este autentic, răspunsul va veni. Dacă falsul este utilizatorul fără un răspuns, va fi redirecționat pe site-ul oficial.
Cu toate acestea, este posibil să utilizați codul numai după cumpărarea unui ulei, deoarece este acoperit cu un autocolant protector. Prin urmare, să suspectați că falsul este de preferință înainte de cumpărare. Pentru a face acest lucru, explorați descrierea recipientului de pe site-ul oficial (în 2016 Canistrele sunt actualizate, merită luarea în considerare!), De asemenea, cunosc Izubok Articula.
Puteți verifica CHELLIX HX7 și codul de bare. Este întotdeauna, indiferent de producător, începe cu numărul 50 și este înconjurat de un câmp alb din toate părțile, se obține un cadru ciudat. Pentru falsuri, câmpul alb este doar cu trei laturi.
Video
Shell 5W40 și Testul de ulei de motor de 10W40 în CLAUS. Ce fel de ulei este mai bun în îngheț?
