Ce este un excavator? Revizuirea și caracteristicile tehnice ale excavatoarelor. Prezentare generală a pieței excavatorului pe roți

Din cele mai vechi timpuri, oamenii au fost angajați în lucrări de terasament. Volumele moderne ale unor astfel de proceduri sunt pur și simplu colosale (construcții, carieră, drumuri). În mod manual, toate procesele pur și simplu nereal și prea mult timp. Tehnica specială vine la salvare. Luați în considerare și ce este excavator și care este rolul său în ferma industrială.

Introducere

Mecanizarea procesul de dezvoltare a terenurilor a încercat mai mult de cinci sute de ani în urmă Leonardo și mulți oameni de știință. Mașinile moderne diferă în mulți parametri, în funcție de modificare și de scopul direct. Clasificarea principală se efectuează în conformitate cu următorii parametri:

• Tipul de rulare (roți, omizi, alergare și așa mai departe).
• Caracteristicile operaționale (pentru construcții, cariere, mine și altele asemenea).
• Puterea nereglementată.
• În conformitate cu principiul acțiunii.

Toți acești indicatori pot fi combinați în diferite variante, prin urmare, sunt dezvoltate un număr extraordinar de modificări luate în considerare.

Tractor pe şenile

Ce este un excavator pe Caterpillars? Aceasta este o mașină care va trece pe drumuri cu orice acoperire, precum și fără ea. Majoritatea covârșitoare a echipamentului de excavator autopropulsat este plasată pe bază cu un crawler. Excepțiile sunt analogi care operează în oraș. Modelele luate în considerare cu ușurință depășesc cu ușurință solul liber, turbulele, obstacolele de pădure și pădure și piatră.

Alte tipuri de șasiu

Excavatoarele pe roțile pneumatice s-au dovedit foarte mult să lucreze în condiții urbane. Analogii cu crawlere nu sunt potriviți aici pentru că vor distruge pur și simplu acoperirea asfaltului. Modelele de roți nu sunt doar blânde legate de designul rutier, ci și perfect imputate și, de asemenea, au un nivel minim de zgomot.

Ce este un excavator de tip pasping? O astfel de modificare este lipsită de caterpilari sau roți. În partea de jos a unității este placa de susținere, care servește ca o platformă atunci când funcționează. Mașina este deplasată utilizând pantofi hidraulici speciali. Ea se ridică la ei, transferă-o și se încadrează din nou pe placa de susținere. Modul de viteză Mișcarea poate fi de până la 80 km / h.

Excavatoarele de pe șina sunt de obicei operate în lucrările miniere. Modelele lanțului sunt plasate pe șine situate pe scară largă. Această distanță este numită portalul, este convenabil să solicitați încărcarea camioanelor în ea.

Dispozitivele universale de la Earthwall pot fi montate aproape pe orice șasiu. Modificările combinate pot fi echipate cu roți și șine au coborât perechi, dacă este necesar, mișcarea pe șine. Există analogi plutitori (dragore).

Principiul de funcționare

Variații de o singură linie funcționează în modul ciclic: marcat - transferat - turnat. Luminurile continue includ excavatoarele rotative și șanțate. La primele modele, se numără unități cu găleți multiple, care sunt fixate pe o roată rotativă mare. Ca exemplu de un analog de șanț, pot fi aduse unități ușoare pentru așezarea cablului. Divizii câștigă nisip sub apă prin principiul aspirației.

Este imposibil să se determine un mod optim și universal de lucru. Totul depinde de tipul de material produs și de condițiile de mediu. În fiecare caz, este necesar un tip specific de echipament.

Caracteristici

Prezentarea generală a excavatorului va continua modelele cu roți pentru construcții. În ciuda faptului că modificările de urmărire conduc în domeniul dezvoltării solului, pentru șantierele de construcții optiune optimă Agregate roților. Ele sunt mai mobile, mai multă viteză, nu strică asfaltul și sunt transferate prompt de la unul la altul.

Excavatoarele arborelui au dimensiuni compacte, care sunt relevante în spațiile închise. De regulă, ele sunt folosite în lucrările orizontale subterane și în tuneluri pentru transportul de roci.

O carieră deschisă este operată prin modificări care pot oferi o mișcare maximă și material de încărcare. Există mai multe tipuri de mașini în astfel de lucrări. Cerința principală pentru acestea este că găleata de excavator este cât mai compatibilă posibilă. Printre modelele de carieră:

• Draglaine. Designul acestor agregate nu prevede o găleată rigidă cu o săgeată. Scoopul este ținut cu lanțul, a cărei analogul se ridică sau coboară.
• Urmăriți pasabilitatea ridicată.
• Versiuni hidraulice cu capacitatea de a spori impactul presiunii asupra rasei. Se aplică de obicei pe o muncă supracurentă.
• Modificări tipul rotoruluioferind o utilizare completă maximă a mineralelor.

Centrale electrice

Studiul caracteristicilor tehnice ale excavatorului va continua în parte a motoarelor. Primele mașini au lucrat de la motorul cu abur, apoi îndepărtarea, benzina și motoarele electrice au venit să le înlocuiască. Cel mai popular forțați agregatele Diesel sunt considerate și datorită economiei lor.

Versiunea diesel este mobilitatea. Această tehnică permite mult să se miște de-a lungul obiectului care este procesat și dincolo. Dacă procesul implică trecerea distanțe miciEste rezonabil să folosiți un analog electric. Pentru lucrările de carieră, această tehnică este potrivită.

Dezvoltarea excavatoarelor ușoare care se hrănesc baterii reîncărcabile. În acest caz, mașina este controlată de operator de la distanță sau în mod tradițional.

Aplicație

Ce este un excavator și de ce este necesar? În primul rând, tehnica examinată este o mașină de excavare, a cărei sarcină principală este excavarea, transferul solului și roca. În același timp, excavatoarele pot funcționa nu numai pe site-uri în care există, dar și în zone, nivelul este mai mic sau mai mare. În plus, materialul poate fi exploatat fără probleme de sub stratul de apă.

Rasa rezultată a încărcăturilor de echipamente în unități de transport (mașini, barje, vagoane). Dacă este necesar, solul poate fi stoarse în depozit. Excavatorul hidraulic vă permite să furnizați rapid și eficient canale de săpare, tranșee, fund, curățarea teritoriului cu precizie maximă. Masinile luate în considerare au făcut posibilă mecanizarea pe deplin a lucrărilor de pământ, facilitând munca esențială a oamenilor. Modelul de construcție obișnuit este capabil să transfere până la 4 cuburi de pământ sau de nisip pentru o abordare.

Cele mai mari excavatoare

Cel mai mult din categoria avută în vedere are dimensiuni impresionante. Gigantul a fost dezvoltat și asamblat de compania germană Thyssen Krupp Fordertechnik în 1978. Tehnica a fost adunată timp de 5 ani, costul său a depășit 100 de milioane de euro. "Monster" se îngrijorează până acum în secțiunea de cărbune a Hambahei.

Aparatul funcționează aproximativ 20 de ore pe zi, performanță - 240.000 de metri cubi. m cărbune. Astfel de volume sunt destul de greu de încărcat și eliminat, dar acest lucru nu este necesar. Astfel de excavatoare mari sunt necesare pentru a extinde masa în care mai mult de jumătate din material este o rasă necorespunzătoare. Dimensiuni gigante: lungime / lățime / înălțime - 240/46/96 m. Masa - 13,5 mii tone. Lungimea săgeților este de 200 m. Volumul fiecărei găleți este de 6,6 metri cubi. m.

Excavator hitachi

Mai jos sunt date specificatii tehnice Unul dintre excavatoarele cele mai productive - "Hitachi ZX200":

• Lungime / lățime / înălțime - 8,94 / 2.86 / 2.95.
• Greutate - 19,8 tone.
• Roată de bază - 3,37 m.
• Clearance-ul - 45 cm.
• Presiune asupra solului - 0,47 kg / mp. M. cm.
• Adâncime de dezvoltare - 6,05 m.
• Volumul cupă de excavator - 0,51 metri cubi. m.
• Forța terminală - 203 kN.

Unitatea de tăcere "Hitachi ZX200"

Tehnica este echipată cu un motor diesel cu patru curse cu 4 cilindri. Motorul are o injecție directă de combustibil, arbore cu came În plasarea superioară și răcirea tipului de apă. Excavatoarele noi ale acestei modificări sunt echipate cu instalare de alimentarecare agregate cu sistem modern HIOS III Hidraulică, oferind capacitatea de a programa funcționarea manuală și automată. În plus, această unitate face posibilă maximizarea utilizării presiunii hidraulice, creșterea producției consumului efectiv al costurilor de combustibil.

Parametrii principali ai motorului:

• Volumul de lucru - 5.19 litri.
• Puterea este nominală - 166 cai putere.
• Cuplu maxim - 550 nm.
• Dimensiunea cilindrului în diametru este de 105 mm.

Dispozitiv

Echipat cu o săgeată (lungime - 5,68 m) și mâner cu forță de tracțiune crescută și punct de cotitură (2,91 m). Designerii au îmbunătățit controlul mișcării, rezultând viteza motorului în modul automat în timpul manevrelor sau în creștere atunci când este necesară o forță de tracțiune crescută.

Dimensiunile parantezelor de pe jantele superioare de susținere sunt mărite. Acest lucru afectează în mod pozitiv resursa de lucru a nodului. Rigiditatea suplimentară a unității oferă o configurație modificată și o piesă de creștere. În plus, caseta secțiunii transversale și fasciculul central al tipului în formă de x sunt crescute. Întregul complex de îmbunătățiri a adăugat aproape 35% la rezistență. Plăcile fasciculului în formă de X sunt realizate sub formă de elemente monolitice, ceea ce au făcut posibilă întărirea semnificativă a părții centrale a cadrului.

Rezultat

Modernizarea și îmbunătățirea constructivă a excavatoarelor este conștientă de modul continuu. Designerii continuă să obțină o calitate îmbunătățită a muncii, care se datorează creșterii volumului de construcție și minerit.

Viteza de mișcare a excavatorului pe o rotă poate ajunge la 35 km / h (și dacă este atașată la camion, chiar mai mult), care este de aproximativ 8 ori mai mare decât viteza mașinii de urmărire. Pantofii din anvelopele roților nu se aplică aproape nici o deteriorare acoperirea drumurilor. Prin urmare, aceste mașini încearcă să folosească în acele locuri în care mașina de urmărire este comandată, de exemplu, în oraș.

În acest sens, orice mișcare a excavatorului Caterpillar de-a lungul carosabilului duce la formarea dents și fisuri, iar lucrul pe teritoriul parcului sau al zonei de agrement transformă această zonă în masina, în timp ce presiunea scăzută asupra solului în anvelopa pneumatic permite Scaunul cu rotile se deplasează liber pe suprafețe moi sau pavate fără a aduce atingere stratului de acoperire.

Excavatoare pe roți Constructorii preferă să dobândească sau să închirieze, bineînțeles, cu condiția ca o capacitate maximă de permeabilitate și de ridicare maximă, dar va fi suficient de necesară de mare putere Mașini speciale. În același timp, "Kollesniks" capabil să lucreze la solurile la categoria IV sunt incluzive, sunt adesea folosite pe o muncă foarte gravă de excavator - când solul este întocmit și obținând panta dorită atunci când se creează o bază pentru viitorul șantier de construcții sau în timpul pregătirii unei groapă pentru a pune fundația. Pentru o astfel de muncă, cu excepția puterii necesită precizie atunci când se deplasează solul, manipularea foarte bună și vizibilitatea circulară - toate aceste calități, excavatoarele moderne pe roți pe roți posedă. Dar, în plus, ele sunt foarte convenabile atunci când lucrează în condiții înghesuite și sunt, în general, universale, deoarece pot fi folosite pentru a îndepărta asfaltul, cuvele de curățare, sapat tranșee pentru comunicații de așezare, deplasarea gunoiului de construcție, planificarea sub bază și platformele de compensare Buldozer, utilizarea în calitate a mecanismului de ridicare. Aceste mașini, pe lângă găleata obligatorie ("lopata inversă") și o dumpă de buldozer, sunt echipate cu o mare varietate de instrumente: o găleată "lopată directă", un ciocan hidraulic, hidraulic, apucat, un ripper etc. Ajutorul unui excavator, puteți chiar să găurați bine sub poli.

Producătorii excavatoare cu roți

Excavatoare pe roți de producție rusă Practic reprezentată de TVER TWEX și de plantele Eksmash. Excavatorul Tverskaya (TVEC) este inclus în compania "RM-Tereks" (este o asociație în comun a exploatației rusești "mașini rusești" și a producătorului global Terex Corporation). Aici eliberați excavatoare pe roți Seria TVEX Masa operațională de 14,4 tone și 17,6 tone și masa operațională a CE de 14,9, 18.0 și 20.2 tone. Autoturisme TVEX - noul produs al companiei cu o cabină modernă confortabilă, motorul fabricii motorului Minsk D-245 cu o capacitate de 122 de litri. De la. (Tier II), ZAHNRADFABRIK Poduri și transmisie, componente hidraulice hidraulice Bosch-Rexroth, mecanism de rotire a porcinei.

Planta "Exmash" produce două modele de excavatoare pneumatice cu normă întreagă cu o masă operațională de 13,2 și 16,2 tone. Mașinile sunt echipate cu un motor de turbocompresor economic Deutz cu o capacitate de 91 CP, poduri de antrenare și cutie de viteze din Germania, hidraulică produsă de Bosch Rexroth. Sistemul hidraulic, realizat în conformitate cu schema LUDV a companiei Bosch Rexroth, oferă un număr nelimitat de combinații din ciclul de lucru. Distribuția energiei electrice a pompei LS Main mecanisme executive. Apare cu prioritatea mecanismului rotativ pentru a reduce timpul ciclului de lucru. Caracteristica excavatoarelor nu este analogică în lume, un sistem capotic cu o contragreutate orizontală. În 2013, instalația a crescut garanția pentru excavatoare la doi ani sau 1500 m / h, iar intervalul de întreținere a crescut la 500 m / h.

O proporție semnificativă de importuri din Rusia de excavatoare cu roți este acum constituită hyundai Cars. (Masa operațională de 5,5 - 20,5 tone) - mai mult de 30%, Doosan (5,6-20,8 tone) - 20% și Caterpillar (14,0 - 22,5 t) - mai mult de 10%. De asemenea, pe piața noastră sunt bine reprezentate excavatoare pe roți (12,5 - 21,1 tone), Komatsu (14.2 - 21.3 tone), Liebherr (18 - 21 tone), Volvo (12,8 - 20,1 tone). Compania "RM-Tereks" oferă excavatoare cu roți compacte Terex ale seriei TW de 6.8-11.0 tone.

Caracteristici constructive ale excavatoarelor cu roți

Somedokshova. excavatoare hidraulice au un design de lungă durată, ceea ce este totuși îmbunătățit constant. Sistem hidraulicCare îndeplinește funcțiile actuatorului de putere și gestionarea organismelor de lucru, în excavatoarele moderne este echipat cu o performanță reglabilă în funcție de sarcină. Acest lucru reduce durata ciclurilor de lucru, mărește efortul de pe găleată și mâner.

Deci, u. excavatoare Hyundai. Sistemul automatizat Capo este utilizat, care controlează sistemul hidraulic și ajustează parametrii săi pentru a obține parametrii maximi Performanţă. Pe excavatoare JCB. Sistemul îmbunătățit inteligent AMS Control este instalat standard - controlează toate funcțiile de bază ale aparatului pentru a asigura performanța maximă și eficiența combustibilului. Excavatoarele Doosan sunt, de asemenea, echipate cu un sistem hidraulic nou controlat cu motorul cu motorul control electronic E-EPOS pentru a obține energie optimă și economie de combustibil. Excavatoare Komatsu. Echipat cu un sistem exclusiv de hidraumire la bord, ceea ce facilitează efectuarea tuturor operațiunilor, oferind ridicată funcții de performanță mașini. Sistemul hidraulic de excavator LIC LSC asigură funcționarea coordonată a motorului și a hidraulicii, permițând economisirea simultană a combustibilului și utilizarea rațională a presiunii de 350 de bari.

Excavatoarele sunt stabilite destul de puternice cu patru sau mai multe motoare diesel cu șase cilindri, cu răcire cu lichid, turbocompresor, injecție directă de combustibil utilizând sistemul de injecție a bateriei Feroviar comun. Sau sisteme de pompe individuale cu presiune ridicată de injecție - până la 2000 bar. Astfel de motoare diesel au un cuplu mare la revoluțe reduse. arbore cotitCeea ce este necesar pentru funcționarea eficientă a excavatorului. În plus, motoarele moderne corespund dispozițiilor stricte ale toxicității gazelor de eșapament - EPA american de nivel 3 și etapa europeană a UE. De exemplu, pentru motoare cu o capacitate de 75 până la 130 kW de emisii cu gaze de evacuare de oxizi de carbon conform etapei IIIa, nu trebuie să depășească 5 g / (kWh), oxizi de azot și hidrocarburi - 4 g / (kWh) și particule solide , atunci există funingine, - 0,3 g / (kWh). Aceste standarde corespund, de exemplu, toate turboodieselurile Caterpillar, realizate folosind tehnologia ACERT, toate motoarele Volvo create folosind tehnologia de organizare a procesului de combustie V-act, toate noile motoare Komatsu cu desemnarea ECOT3, motoarele Liebherr de producție proprie D 934 S.

Transmisia este instalată direct pe axa spate Pentru a obține maximul costum de drumuri, precum și pentru ao proteja cu un pod puternic de la cei care zboară de sub roțile pietrelor. Axa frontală Efectuați Swinging, cu un unghi de leagăn la 10 °, în timp ce se aplică blocarea automată a cilindrului de leagăn a podului sau se efectuează din cabina operatorului. Transmisie de către mașini moderne Complet furnizat cutie automată Transmisiile comutate sub sarcină. Utilizările standard unitate permanentă pe toate roțile. Pe mașinile moderne, podurile sunt echipate cu frâne de disc non-servitoare cu unitate hidraulică.

Mecanismul de transmisie al rotației platformei este realizat de o pompă hidraulică de piston reglabilă separată și un motor hidraulic de piston neregulat. O pompă separată înseamnă că circuitul hidraulic de antrenare este închis, adică, nu se produce o reducere a puterii atunci când alte dispozitive hidraulice sunt conectate. Armele și mânerele au o secțiune transversală. Sunt propuse un număr de săgeți diferite și mai multe brațe de diferite lungimi. Săgețile pot fi atât monobloc, cât și două secțiuni. Cilindrii hidraulici ai brațului, mânerele și găleata de atenuare a șocurilor sunt echipate cu dispozitive de amortizare (plăci hidraulice). Dispozitivul este utilizat peste tot pentru a schimba rapid atașamentele astfel încât să fie posibilă instalarea ciocanului hidraulic în loc de găleată în loc de găleată etc. În acest caz, mașina este echipată cu un circuit hidraulic separat.

Pentru a îmbunătăți stabilitatea și a reduce sarcina pe suprafața de susținere pe ambele poduri de excavatoare, sunt instalate roți duale. Pentru o mai mare stabilitate în timpul funcționării excavatorului, rolul de susținere, așa cum este cunoscut, efectuează o dumpă de buldozer, iar pe partea opusă a mașinii, suporturile independente de la distanță (extratere) sunt coborâte cu pantofi pivoți. Haldele și suporturile de la distanță sunt acum interschimbabile, astfel încât extracterele pot fi ușor instalate în față și în urmă.

Cabina are un cadru tubular cu pereți groși. Fixarea la cadru - prin suporturi de cauciuc pentru vibrațiile de reproducere. Ochelarii termoizolați cu mai multe straturi sunt atașate în deschiderile panoului de cabină fără cadre, ceea ce mărește prezentarea generală. Parbrizul este realizat împărțit. Pașii și platformele sunt acoperite cu plăci din oțel perforate, astfel încât operatorul să nu alunece. În plus, în zona capetelor șuruburilor, ele sunt încastrate astfel încât operatorul să nu se poticnească despre ele. Desigur, cabina trebuie să îndeplinească cerințele sistemului ROPS. La cererea clientului, unii producători produc mașini cu o cabină ridicată hidraulic - este necesară creșterea sondajului operatorului, de exemplu atunci când descărcarea vagoanelor înalte.

Scaunul operatorului este echipat suspensie pneumaticăcare se adaptează automat la masa operatorului. Reglează setările scaunului, cotiera, consolele. Consola potrivită stabilește controalele săgeată frecvent utilizate, mânerul și gălețile, pe corpurile de control stânga și la consolele la distanță. Pentru a crește spațiul liber pe podea, se utilizează o pedala în două sensuri de control și circuite de echipamente de lucru. Pedala de control a circuitului de lucru de înaltă presiune este fixată într-o poziție non-de lucru. Pentru a ușura informarea unui operator despre funcționarea aparatului, se aplică un monitor de culoare sau un afișaj multifuncțional cu sistemul de meniuri și tastele de comenzi rapide programabile ale unor funcții cele mai solicitate. Sub comanda este instalată de camera de vedere din spate. În cabina de pilotaj este menținut suprapresiune. Se utilizează o instalație a climei, care include încălzitorul și aerul condiționat. Distribuție aer cald Cabina are loc cu suflarea tuturor deschiderilor ferestrelor. Izolarea zgomotului cabinei este la un nivel ridicat, astfel încât să puteți instala un centru de muzică bun. Nivelul de zgomot în cabina de pilotaj nu depășește 72 dB (A). Reducerea nivelului de zgomot și vibrații este asigurată în mare parte datorită fixării flexibile a cabinei în cadru. Apropo, pentru punerea în aplicare a Directivei 2000/14 / CE, designerii lucrează la o scădere a nivelului exterior al zgomotului, reducându-l la 98-100 dB (A).

Multe firme pentru a urmări activitatea tehnicilor pentru a economisi combustibil și a reduce cheltuielile pentru funcționare au început să utilizeze în mod activ sisteme de navigație. Excavatoarele Hyundai, de exemplu, este instalat un sistem de telecomandă Hi-mate, care funcționează utilizând navigarea GPS. Volvo, CareTrack Brandded Telemetra, este folosit ca echipament standard - acest echipament este inclus în set standard complet Cele mai noi modele de mari dimensiuni ale acestei companii. Liebherr aplică în serie Lidat pe mașini. Mașina este echipată cu un receptor GPS, modem și antenă încorporat. Cu acest echipament, datele provin de la aparat în baza de date centrală rețea mobilă GPRS / GSM sau comunicații prin satelit. În plus, rețeaua GPS servește pentru a determina locația exactă a mașinii. Sistemul conectat CareTrack transmite rapoartele operaționale ale mașinii, despre funcționarea zilnică a mărfurilor mașinilor, despre calendarul întreținere, Privind consumul de combustibil. Apropo, consumul de combustibil este determinat din nou calculatorul de diagnostic "volvovsky" de la bord Matris, care este capabil să ofere o analiză detaliată a întregii istorie a mașinii.

Excavatoarele moderne au o capacitate mare de reuterizare, ceea ce este foarte important pentru protecție înconjurător. Mașinile Volvo atinge o înregistrare de 95%. Această companie este, în general, renumită pentru ecologie - acoperirea vopselei de piese externe în Excavatoarele Volvo nu conține plumb.

O decizie foarte în timp util în lupta pentru ecologie a fost acceptată de Caterpillar, începând să aplice biodegradabil ulei hidraulicCare, spre deosebire de uleiurile minerale, este complet descompus de microorganisme în sol și apă.

În 2012, Caterpillar a prezentat o linie actualizată de excavatoare pe roți din cea de-a 300-a serie, creată special pentru piața CSI.

Emblemat seria actualizată A devenit excavator pe roți CAT M318D. În configurația de bază, în plus față de opțiunile tradiționale, cum ar fi un ciocan hidraulic și un dispozitiv pentru schimbarea rapidă a atașamentelor, CAT M318D poate avea un sistem SmartBoom unic. Permite atunci când utilizați o femeie hidraulică pentru a traduce boom-ul și a mâner în poziția "plutitor" pentru a reduce sarcina pe hidraulică și echipament.

Toate excavatoarele liniei actualizate sunt echipate cu implicit de către sistemul de legături de produs Caterpillar care informează de la distanță client despre parametrii de bază ai excavatorului.

În mod separat, aș dori să spun despre reținerea automată a poziției de transport a platformei de cotitură. Cu ajutorul pedalei din cockpit, operatorul fixează platforma și poate începe să se miște fără a părăsi cabina.

Printre schimbările din design pot fi de asemenea observate:

• suprafața sporită a suportului de depozit pentru o mai mare stabilitate a mașinii în medii urbane înghesuite, atunci când nu există posibilitatea de a profita de suporturi la distanță (picioare);
• noul monitor și panoul de control, pe care toate comutatoarele sunt grupate sub mâna dreaptă a operatorului, ceea ce simplifică foarte mult munca;
• presiune nouă, temperatură și o nouă supapă de drenaj în rezervorul hidraulic pentru o mai mare fiabilitate a mașinii.

Dar versatilitatea vehiculelor cu roți, inferioară acestui indicator numai pentru excavatoarele încărcătorului, are limitele sale. Excavatoarele pe roți părăsesc fără echivoc mașinile de urmărire pe soluri instabile. În plus, prezența unui șasiu a roților implică limite de încărcare gravă pe axă decât, de fapt, faptul că nu există nici un "kolester" cu o masă de producție mai mare de 30 de tone.

Cu toate acestea, universalitatea este adesea o calitate mult mai valoroasă decât puterea. A fost dovedit excavatoare-forkliers care sunt acum mai solicitate. Statistici piața rusă Echipamentul de excavator arată că excavatoarele încărcătorului utilizează cea mai mare cerere: pentru prima jumătate a anului 2013, aproximativ 4.000 de unități vândute în Rusia, în timp ce excavatoarele cu roți sunt doar peste 1000 de unități, și excavatoare hidraulice medii (urmărite) de masă operațională. 20 la 33 tone - aproximativ 2000 de unități.

Se pare că clădirea și organizațiile rutiere, care reflectă pe dilemă: pentru a achiziționa un excavator nou pe roți sau un încărcător de excavator, care, în unele cazuri, va salva pe încărcătorul frontal, alegeți al doilea. Deși constructorii, desigur, înțeleg că, achiziționând un încărcător mai universal de excavator, primesc un slab și, de asemenea, un excavator incomplet, care nu este capabil să facă față unei sarcini la scară largă, atunci când este necesar, de exemplu, transferați un teren mare pentru foarte puțin timp. Faptul este că excavatoarele încărcătorului și excavatoarele pe roți sunt în diferite categorii de greutate: Primul ocupă o nișă la 12 tone, al doilea - până la 27 de tone.

Motivul pentru popularitatea încărcătoarelor excesive Mai multe sunt asociate cu o tendință generală de creștere a mecaniziei în șantierele de construcții, atunci când dezvoltatorii cu ajutorul acestei tehnici încep să priveze în mod activ funcționarea lucrătorilor necalificați cu o lopată. Excavatoarele pe roți pe acest val nu devine mult mai mult - echipamente grele și forța de muncă necalificată nu se intersectează dacă, desigur, fără a număra timpul îndepărtat din primii cinci ani. Cu toate acestea, o creștere a concurenței pe piața vehiculelor de împământare în sine nu este rău - toate acestea conduc la apariția unei tehnologii mai avansate.

Creșterea numărului de proprietari de terenuri a cauzat cererea de diferite mecanisme care pot funcționa într-un spațiu relativ mic. Utilizați mașinile obișnuite, sunt destul de dificile, iar în unele cazuri este inadecvată. Acest lucru este cauzat nu numai de cel mai mare cost al serviciilor (sau de închirierea de echipamente), ci și de alte motive - imposibilitatea unei intrări la locul de muncă fără formare suplimentară, restricție în manevrabilitate, riscul de deteriorare a plantațiilor și altele asemenea.

Industria a stabilit eliberarea multor imagini ale categoriei "Mini", destinate în principal sectorului privat, deși nu sunt mai puțin atractive pentru serviciile urbane, fermele mici sau structurile de afaceri mici specializate. Dar dacă astfel de agregate, un cultivator, un suflantă de zăpadă de dimensiuni mici, nimeni pentru nimeni, atunci câteva mini-excavatoare au auzit câteva. Dar dacă vă ocupați de funcționalitatea și multiplicitatea lor în utilizare, acestea vor provoca un interes real printre majoritatea "comercianților privați".

Aplicație (opțiuni de bază)

Mini-excavatoare - mașini versatile, dar cititorii, de regulă, sunt mai preocupați de problemele de utilizare internă a tehnologiei. În acest sens și pune accentul.

Excavare. Tipurile de muncă cu care trebuie să vă confruntați cu proprietarul hectarului, cel mai diferit - pregătirea unei groapă sau șanț pentru fundație (pentru septice, garnituri, garnituri de comunicații de inginerie), găuri sub stâlpi (suporturi) și așa mai departe .

Foraj. De exemplu, atunci când este aranjat cu un gard de fluid dintr-un puț.

Alinierea site-ului. Dacă aveți o risipă, atunci probabil că va trebui să facă. Desigur, și, prin urmare, perspectiva de a închide peisajul pas atrage puțin. Și pentru iubitori, un astfel de mini-excitator exotic va fi, de asemenea, un bun ajutor.

Mutarea încărcăturii. De exemplu, livrarea unei soluții de la mixer de beton la cofraje, export de pe locul deșeurilor de construcții sau al solului sculptat - situația din viața de zi cu zi când munca manuală este inficientă, există destul de des.

Dezmembrarea (plină sau parțială) clădiri mici. Această necesitate apare adesea în cazul în care construcția este destinată demolării sau pregătește reconstrucția (modificarea) atunci când cumpără deja un teren obligatoriu, când noii proprietari nu se potrivesc anterior aspectului.

O scurtă trecere în revistă a mini-excavatoarelor rusești

Luați în considerare toate modelele prezentate pe piață nu au sens. Provoacă două.

În primul rând, producătorii autohtoni, din păcate, nu sunt atât de mult (consecința post-transferurilor și prăbușirii industriei). În ceea ce privește clasa "mini", este și mai dificilă aici. Prin urmare, aproape tot ceea ce este în vânzare - importuri, unități din vecin (Belarus) și departe în străinătate (Germania, China și o serie de alte țări).

În al doilea rând, chiar și una model specific Întotdeauna produsă în diferite configurații, care schimbă oarecum funcționalitatea eșantionului de bază și extinde posibilitățile de utilizare a acesteia.

Prin urmare, ca exemplu, luați în considerare producătorul de masă al acestei tehnici în Rusia. Aceasta nu este o reclamă și, potrivit autorului, astăzi este singura versiune optimă a unui excavator de dimensiuni mici, care poate fi utilizat în mod eficient în sectorul privat, mai ales că prețul său este destul de accesibil, ceea ce nu se poate spune despre străini modele. Dacă sunteți, dragă cititor, aceste modele vor interesa serios, apoi pe site-ul producătorului, găsiți informații mai detaliate și extinse nu vor fi dificil.

"Geogid"

Producător - Holding de construcții de mașini "Partener" (Chelyabinsk).

Model "15G"

De fapt, aceasta nu este o mașină de auto-devalorizare, ci o remorcă. Această opțiune este deosebit de atractivă pentru proprietarii de site-uri mici (casa de țară, cabana și așa mai departe).

Motorul (benzină) pe 15 "cai" vă permite să săpați o șanț (așezat) la o adâncime de 1,5 și de ridicare a încărcăturii cu 1,8 (m). Parametrii liniari ai mașinii - 284 x 125,5 x 238 (cm), greutate - 0,75 tone. Boosterul se întoarce spre stânga-la 450.

Prețul de bază - de la 275.000 de ruble.

Model "20g"

Disponibil în 3 grade (de bază, premium, standard). O diferență semnificativă constă în nivelul de control și opțiuni pentru încărcarea suplimentară. Motor pe benzina; Așa cum se poate vedea de la desemnare, pe 20 de cai ". Greutatea mașinii - de la 2,2 la 2, 35 de tone. În consecință, impactul asupra solului nu este decât de la "mașina" obișnuită.

Dimensiunile respectă, de asemenea, definiția "mini" - 345 x 155 x 353 cm (valori rotunjite). Volumul găleții este de la 0,4 până la 0,5 m3, lățime - 30 cm. Un astfel de excavator poate fi echipat cu o adâncime de 3 m și ridicați încărcătura cu 2,5 - 3,3 m (în funcție de modificare).

"Premium"

Toate excavatoarele furnizează o instalare suplimentară / echipamente (de exemplu, de exemplu), pentru care elementele hidraulice corespunzătoare sunt montate. Conexiunea se efectuează în câteva minute.

Preț - de la 545.000 de ruble.

Modificarea "20D" diferă numai de motor. Este mai puternic, cu 27 HP În consecință, prețul este mai mare - de la 640.000 de ruble.

Model "60 DC - P"

Mult mai puternic; Motor la 60 CP Dimensiunile și greutatea sunt oarecum mai mult - 360 x 126 x 350 și 2,4 tone. Înălțimea găleții este de 330 cm.

Preț - de la 1.055.000 de ruble.

Lista este destul de modestă, dar mini-excavatoarele interne oferă pe deplin excavarea în sectorul privat. Și dacă vă gândiți, mașinile noastre sunt preferabile. Justificările acestei declarații sunt mai multe.

• În primul rând, prețuri destul de accesibile.
• În al doilea rând, fiabilitatea. Agregatele rusești sunt concepute pentru a satisface toate caracteristicile climatului nostru, adaptate la condițiile locale. În ceea ce privește modelele importate, ele sunt mai "capricioase".
• În al treilea rând, problemele cu Zap / Parte și livrarea acestora, de regulă, nu există.

Informațiile sunt suficiente pentru a înțelege fezabilitatea achiziționării și pentru a determina versiunea optimă a mini-excavatorului.

Există diferite tipuri de excavatoare, în funcție de principiul de funcționare, șasiul dispozitivului, destinația și alți parametri

Tipuri de excavatoare pe principiul acțiunii

Excavatoarele sunt împărțite în continuu de lucru (multidimal) și ciclic (o singură linie).

Primul asociat cu lucrările continue este utilizat în principal la saparea tranșeelor. Acestea sunt tăiate simultan în pământ, se mișcă și nava în transportul special, transportor sau dump.

Al doilea, o singură linie, întrerupe sapa de sol la momentul mișcării. Ele sunt folosite în principal în timpul construcției, pentru a efectua lucrări de terasament majore. În numirea excavatoarelor cu o singură linie, la rândul lor, sunt împărțite în construcții și cariere. Cariera sunt folosite în locuri de dezvoltare a depozitelor minerale.

Tipuri de excavatoare pe tipuri de dispozitiv

Excavatoare pe roți. Pe baza unei roți auto sau a șasiului pneumocolului. Acestea se disting prin mobilitate, viteză mare de mișcare, zonă de utilizare largă. Această tehnică este folosită în principal pentru munca în oraș, unde există o oportunitate de a ajunge la destinație pe un drum relativ bun.

Excavatoare pe șenile. Bazat pe caterpillar.. Ele sunt distinse creșterea permanenței Pe terenul inaccesibil la tehnologia cu roți. Acestea sunt soluri de nisip liber, solul off-road, copleșit, etc. Cu toate acestea, sunt livrate la locul cu ajutorul echipamentului special. În ceea ce privește vânzările, de exemplu, modelele urmărite depășesc roțile cu 15-20%.

Excavatoare de cale ferată Pe baza platformei feroviare, excavatoare plutitoare - pe pontoane. Acestea din urmă sunt utilizate pentru curățarea corpurilor de apă, adâncirea fundului, a mineritului de nisip.

Cele mai căutate tipuri de echipamente speciale și numirea acestora

Excavator de rândul de câmp pe un roți sau caterpillar - Vedere universală a echipamentelor speciale utilizate pe șantierele de construcții. Efectuează lucrări de terasament cu privire la dezvoltarea solului, dispozitivul de vase, încărcarea materialelor în vrac, platformele de nivelare, demolarea clădirilor și structurilor.

Mini-excavator - soluție pentru cazurile când mașină mare Nu se aplică sau excesiv.

Buldoexcavator Efectuează tranșele, dezvoltarea kittlers, mișcarea solului, încărcarea deșeurilor de construcție, curățarea teritoriilor, pregătirea bazei drumului de asfaltare.

Folosind. echipament adițional Pentru excavatoare face posibilă extinderea funcționalității echipamentului special. Deci, excavatorul-încărcătorul combină găleata de încărcare cu excavare cu echipamente de buldozer.

Producătorii de excavatoare

Dragă, dar foarte puternică și extrem de fiabilă excavatoare JCB, Caterpillar și Liebherr sunt în cerere pe piața primară și își păstrează costul ridicat atunci când revânzura ulterioară. Terex, Komatsu, Hyundai, Hydrema, Hidromek, Volvo, caz, John Deere, New Holland, Hitachi, Exmash sunt, de asemenea, considerabil populare. Tehnician ieftin Yuchai, XCMG, Sunward, Liugon, de asemenea, în cerere.

Cât de mult este excavatorul?

• Încărcător de excavator DEM-310 cu ambele poduri produse de compania italiană Carraro și Motor Perkins 1104D-44T pe 100 CP costă 2.170.000 de ruble.
• China Liugong Excavator model cu 92,5 L.S. și unitate complet Există un preț de 2 250.000 de ruble.
• Excavatorul de roți EO2626, care se face pe baza tractorului Belarus, sunt estimate la 990.000 de ruble, iar modelul de urmărire EO3223 cu o suprafață de suport sporită și o capacitate de motor de 100 CP costă 3.000.000 de ruble.
• Excavatorul compact al crawlerului japonez Kubota KX1213G cu o capacitate motorului diesel de 40 CP costă 2.120.000 de ruble.
• Modelul Kubota KX080AC are deja o putere de 65 CP, dar costă 3.700.000 de ruble.
• Excavatorul de roți chinezesc XCMG WZ30-25 cu o capacitate de 88 CP Are un preț de 2.010.000 de ruble.

Orice construcție, și chiar mai mult, astfel încât stabilirea conductei este de neconceput fără utilizarea excavatorului. Începând cu ziua, au început să se facă temenii, gândul de construcție a lucrat în direcția creșterii productivității acestui proces.

Mai mult Leonardo la Vinci a făcut primele desene ale Draghunca Draghing. În 1776, a fost aplicată o unitate de aburi, creată cu participarea lui James Watt. În 1809, primul excavator plutitor a fost construit în St. Petersburg, iar în 1812 ideea a fost implementată la Fabrica Izhora, a fost primul excavator multid. În a doua jumătate a secolului al XX-lea, au fost introduse în mod activ noi tehnologii și echipamente de inginerie (motor hidraulic etc.).

Producția de excavatoare în țara noastră începe în anii 1930, printre primele în Ivanovo, a avut loc o fabrică de la Ivanovo, care lucrează sub marca orașului Kranceks. Acum, în Rusia există câteva duzini de întreprinderi care colectează excavatoare în diferite scopuri.

Cele mai frecvente excavatoare sunt angajate în săparea solului și încărcarea materialelor în vrac. Pentru a găzdui astfel de excavatoare la cel mai mare număr de sarcini, este posibil să se schimbe atașamentele. Deci, un excavator modern, cu ajutorul echipamentelor suplimentare, poate fi, de asemenea, utilizat pentru slăbirea unor soluri deosebit de solide și pentru a dezmembra structurile de rezistență diferită. Pentru a asigura manevrabilitatea și multifuncționalitatea, se utilizează excavatoare cu o singură dimensiune, dar în condiții când aveți nevoie de cea mai mare productivitate, se utilizează excavatoare multi-iubitoare. De regulă, ele sunt concepute pentru condiții staționare, de exemplu, să lucreze în carieră.

Excavator multifungic

În funcție de condițiile de lucru, se utilizează diferite tipuri de piese de funcționare. Șasiu tradițional și mașini în condiții speciale înlocuiesc plutitoare, feroviar și de mers pe jos, și de a utiliza, de asemenea, combinație tipuri diferite şasiu.

Excavator pe șasiu de mers pe jos

În plus față de modelele de excavatoare pe scară largă în zone separate de industrie, este necesar să se creeze anumite mașini. De exemplu, excavatoare subterane utilizate pentru exploatarea subterană a mineralelor cu densitate ridicată de roci sau tuneluri utilizate pentru încărcarea rocilor blestene.

Excavator subteran

Criteriile permanente pentru îmbunătățirea excavatoarelor este reducerea consumului de energie pe o parte și, pe de altă parte, o creștere a puterii și a performanței. Există, de asemenea, o căutare a oportunităților de a crea mașini mai versatile.

Ingineria rusă Astăzi are o experiență considerabilă în construirea de mașini de împământare. Întreprinderile de vârf încearcă să creeze eșantioane competitive pe piața mondială. Adesea, aceste sarcini sunt rezolvate prin completarea sistemelor importate, ceea ce duce în cele din urmă la creșterea costurilor de funcționare a echipamentelor, dar și implementate și complet interne moderne soluții de inginerie. De exemplu, o companie de trainer din 2006 produce un model EK 450 FS cu o găleată de tip lopată dreaptă.

Găleată lopată dreaptă

În comparație cu găleata obișnuită, "lopata dreaptă" permite excavatorului să producă o muncă, care este de obicei efectuată de trei unități diferite de echipamente de construcții - excavator "clasic", Încărcător frontal și, în anumite condiții, un buldozer.

În prezent, din cauza unei posibile interdicții privind importul de echipamente moderne de construcție, multe întreprinderi ruse au luat un curs cu privire la producția de produse interne care nu sunt inferioare în caracteristicile lor de producție străină. Timpul va spune dacă producătorii noștri sunt pregătiți pentru înlocuirea importului, indiferent dacă sunt gata să cucerească mai activ piețele interne și de export, în condițiile cursului scăzut al rublei - acestea sunt întrebări pentru care vom cunoaște răspunsurile din apropiere Viitor, pentru că nu este un secret pe care aș dori să-l cumpăr tehnica producătorilor ruși, fiind doar încrezător că aceasta este cea mai bună alegere.