Proizvodnja odbojnika - zamjena oštećenih ili ugađanja novih
Većina vozača prije ili kasnije razmišlja o kupnji gotovog odbojnika u Moskvi ili kupnju običaja.
Bumper, kao element vanjskog dekora automobila, može biti element ugađanja kompleta. I zamjenjujući odbojnik zaliha na originalu, dajete automobil svoj stil. I za ljubitelje utrka postoje opcije aerodinamički odbojnici, poboljšanje protoka automobila, njegovo rukovanje i upravljivost.
Povećanje broja automobila neizbježno je dovelo do povećanja broja nesreća. Najčešće oštećeni dio tijela je odbojnik, koji je osmišljen kako bi vratio kinetičku energiju štrajka u nesreći. Nedostaci kolnika i smeće također negativno utječu na stanje odbojnika - izgledaju čips, ogrebotine, pukotine.
Materijal odbojnika: plastika ili stakloplastike?
Glavni materijali koji su proizvedeni od strane odbojnika kao ruska proizvodnjaI za strane automobile su plastične i stakloplastike. Detalji o njima karakteriziraju njihova niska cijena, plastičnost i održavanje, jednostavnost i snagu, odsutnost korozije, imunitet na kemijsku i ultraljubičastu izloženost. Razlika se sastoji samo od tehnologije proizvodnje odbojnika iz tih materijala.
Dakle, fiberglass je nekoliko slojeva stakloplastike, naizmjenično impregniran s posebnim smolama. I sastav plastike je polipropilen, guma i broj stabilizatora i boje.
Proces stvaranja odbojnika prolazi nekoliko faza.
Dizajn odbojnika može se razviti pojedinačno na crtežima ili fotografijama koje je dostavio kupac, ili biti univerzalni, standard za sve auto modele.
Model budućeg odbojnika je obojen iz skulpturalnog plastina. Vaše se želje uzimaju u obzir, a moguće promjene u dizajnu će se unijeti u ovoj fazi. Tada grafika računala ulazi u slučaj. Model odbojnika pomoću inženjerskih programa unosi se u računalo. 3D skeniranje je izrađeno od koordinata određenih točaka tijela automobila. Računalni model odbojnika pomoću posebnih grafičkih programa se nadovezuje na podatke dobivene iz 3D skenera. Na temelju dobivenih podataka i matrica ili tehnološke opreme formira se - zrcalna slika budućeg dijela.
Proizvodnja tehnologije
Izrada tehnološke opreme ili branik matrice dugotrajan i odgovoran proces. Uostalom, njegova kvaliteta ovisi o obliku na kojem se stvara njegova kvaliteta. Računalni model tehnološke opreme apsolutno je točno reproduciran na mljevenoj opremi s numeričkim kontrolom softvera. Na 3D strojevima moguće je izraditi matrice sa složenim geometrijskim oblikom. Prema danom 3D programu, glodanje se provodi u skladu s određenim koordinatama u nekoliko zrakoplova. Ova metoda proizvodnje metalne matrice ili kompozitnih materijala prikladna je za proizvodnju velikog broja odbojnika.
Proizvodnja odbojnika na zahtjev je nakit i promišljen rad. Najprije stvara grubu ili srednju tehnološku opremu. Nekoliko slojeva stakloplastike impregnirane s posebnom smolom primjenjuju se na model odbojnika. Nakon stvrdnjavanja, brušenja i prevlačenja rezultirajućeg obrasca zaštitnim i dekorativnim sastavom gelkouta, koji sprječava stvaranje "školjki" i mikročipi, prototip odbojnika je stvoren u njemu. Nakon proizvođača, prototip temeljito pokušava na automobilu. Veličina, simetrija i opća geometrija dijela se provjeravaju, a mogući mali nedostaci se također eliminiraju.
Konačna verzija odbojnika obrađuje se od strane kit i polirana kako bi služila kao model za završnu matricu, koja se obrađuje od voskal polirolol koji olakšava uklanjanje dijela i gelkut. Ovaj model je također pokriven slojevima armirajućeg stakloplastike, impregniranih s posebnim smolama. Slojevi mogu biti od 3 do 8-12, ovisno o traženoj debljini dijela. Da bi se dobila potrebna plastičnost i tvrdoća materijala u procesu formiranja, potrebno je izdržati određeno vrijeme zadebljanja i stvrdnjavanje slojeva stakloplastike. Rezultirajući odbojnik se ekstrahira iz tehnološkog ugriza. Za geometrijski složene varijante proizvedene su nekoliko matrica, čiji se dijelovi smanjuju u jedan odbojnik.
Proizvodnja plastičnih odbojnika provodi se termoplatiranje. Posebne granule koje imaju polipropilen, gume, ultraljubičaste i termalne stabilizatore testirane su i pažljivo suhe. Termoplastomami se zatim zagrijavaju na temperaturu od preko 200 stupnjeva Celzija. Dobiveni pripravak pod tlakom se izlije u tehnološku opremu, gdje je potrebno gotove oblike.
Dobiveni odbojnici su kit, polirani, su uzemljeni i ušuljani emajlima za plastične površine.
Ovo je samo par metoda proizvodnje odbojnika za automobile. Bramak po narudžbi može se provesti, uključujući metodu vakuumske infuzije ili kontaktnog oblikovanja, kao i metodu prešanja ili prskanje.
Kvalitativno proizveden i izvorni odbojnik će vašem automobilu dati jedinstvenu sliku. Naši majstori neće samo proizvoditi za vas izvornicu da biste naručili ili univerzalni odbojnik, ali će ga moći instalirati.
Mi svoju pozornost posvećujemo usluzi - proizvodnja pojedinačna obveza naručiti, elementi vanjštine i unutrašnjosti automobila iz stakloplastike. Nudimo proizvodnju detalja aerodinamička obveza od dekorativnog, poboljšanja izgled auto, čistiti tehničko imenovanjeMaksimalno poboljšanje tehnički podaci, Također, možemo kombinirati dekorativni i tehnička rješenja Prilikom izrade dijelova tijela ili dijelova, čime se dobije lijep izgled i poboljšanje aerodinamičkih parametara.
U našem studiju postoji bogato iskustvo dobiveno, zbog proizvodnje po narudžbi širok raspon stakloplastičnih dijelova i detalja, omogućujući vam da promijenite izgled automobila iz beznačajnog, dodajući nekoliko novih linija za odbojnik daje više moderan ili zamjena Bručnik se preklapaju, do kardinalne promjene izgleda tijela, koji neće odmah prepoznati stručnjake. Proizvodnja body kompleta na pojedinačnom projektu omogućuje vam da postignete maksimalnu sukladnost konačnog proizvoda od strane zahtjeva kupaca, konstruktivne značajke I nijanse automobila, koji pruža izvrstan izgled, nedostatak praznina i ne-koordinata detalja.
Glavni ideal KV običaja, u proizvodnji body kit je ljepota, a ljepota se rađa od elegantne i visoke kvalitete.
Radimo s brojnim dizajnerima koji će stvoriti ekskluzivni i elegantan projekt dizajna za vaš automobil: od davanja veće sportske sportaš prije stvaranja pojave konceptnog automobila. Čini se da ćemo također raditi s vašim skicama ili fotografijama željenog kompleta tijela i utjeloviti ih kao preciznije.
Prilikom projektiranja i proizvodnje aerodinamičkog kompleta za narudžbu, uzimaju se u obzir sva aerodinamička svojstva automobila i izračunavaju se sve opcije za poboljšanje aerodinamike, što u konačnici poboljšava karakteristike otpora automobila na cesti.
U proizvodnji body kompleta, u fazi izgleda dijelova, uzimamo u obzir sve značajke automobila i integriraju nove stavke za bolji vizualni odgovor. Sve linije su pažljivo prikazane i zglobovi su postavljeni. U ovoj fazi možete vidjeti budući izgled vašeg automobila. U istoj fazi se provjerava aerodinamika i dizajn se prilagođava ako je potrebno.
U fazi dizajna, u proizvodnji body kompleta, sve se tehnologije uzimaju u obzir, sve tehnologije omogućuju da se idealna stavka koja će premašiti na mjestu.
KV Custom ima profesionalne majstore, modernu opremu, visokokvalitetne sirovine i visoko učinkovite jedinstvene tehnologije zahvaljujući kojem smo postigli visokokvalitetne proizvode. Možemo pitati bilo koju snagu ili postići mali detalj težine, koji vam omogućuje da napravite kit za tijelo pod svojim načinom života.
U slučaju da ste slomili komplet u nesreći, izvršit ćemo svoj prvi ova vrsta.
Automobili koji dolaze iz Gate Tuning Atelier KV običaj su uvijek uzorci kvalitete i stila, a ponosno sudjeluju na raznim izložbama i fotografskim sesijama.
Također možete naručiti
"Bodybuilding" - dijelovi tijela automobila koji obavljaju tri glavne funkcije:
1. Zaštita čvorova, agregata i metalnih dijelova tijela od oštećenja svjetla.
3. Poboljšanje aerodinamičkih svojstava automobila.
Licitiranje se događa iz:
- Poliuretan
- Abska plastika
- Metal,
- Kompozitni.
Razmotrite kompozitne obitelji u detalje.
Kompozitni dijelovi su podijeljeni u nekoliko sorti:
Prvi pogled:
Kompozitne boje od stakloplastike:
Fiberglass je najčešći materijal u proizvodnji zmajeva i najpopularniji. Relativno niska cijena, relativno visoke tehničke specifikacije čvrsto su osigurali ovu vrstu kompleta u položaju vođe.
Ogroman broj tvrtki za ugađanje širom svijeta proizvedeno, proizvode i proizvest će svoje podatke iz stakloplastike.
Lumma, Halann., Lorinzer, Tech Art, Gemballa, Mugn., Fabulos, Travanj, Buddy Club, HKS., Blitz, Bomex. I druge globalne marke ugađanja uspješno se koriste u proizvodnji njihovih proizvoda precizno kompozitne stakloplastike.
Prednosti tijela za podešavanje stakloplastike za automobile:
Niska cijena u usporedbi s poliuretanskim analozima.
- Izvrsna održivost.
- Duboki oblici i složeni dizajn, nedostupni za ABS ili poliuretanske obveze.
- Otpornost na temperaturne kapi.
- Mobilnost proizvodnje.
- Zato je podešavanje punjenja izrađena od stakloplastičnih kompozita.
Nedostaci stakloplastičnih zmajeva:
Nedovoljna komparativna elastičnost.
- U pravilu, obvezno prianjanje na automobil na slikanje.
- Posebni zahtjevi za slikanje pjesalice zmajeva.
- Ljudski čimbenik. Postoji niska kvaliteta zbog ručnog načina proizvodnje.
Kao rezultat toga, kompozitni dijelovi stakloplastike podijeljeni su kupcima kupaca u dvije kategorije -
Prvi su žarci kompozita. U pravilu ljudi nisu zainteresirani za ugađanje ili ne žele promijeniti izgled svog automobila i ne zahtijevaju na dizajnu njihovih automobila. Izbor ove kategorije kupaca najvjerojatnije će pasti na strani zmajeva u tvorničkom izvršenju, od ABS ili poliuretana.
Drugo - obožavatelji stakloplastični zmajevi. Preferiranje ne-standardnih opcija za kompletan skup automobila. Oni koji se žele izdvojiti od monotonog protoka istih automobila u potoku. Razumijevanje da se poteškoće u montaži ili slikanju takvih zmajeva kompenziraju njihov konačni trošak i spremni proći kroz ovaj put.
A oni i drugi na svoj način - nećemo ih suditi i idemo dalje.
Drugi pogled:
Dijelovi kompozitnih ugljika i dijelova ugađanja.
Ugljik (Ugretka).
Kevlar.
Hibrid. (kombinacija ugljika ili kevlara sa staklenim materijalima)
Osobitost ove skupine je tehnička obilježja ugljika -
Prednosti kutija ugljika:
- Mala težina u usporedbi s fiberglassom.
- Visoka vlačna čvrstoća.
- Termička obilježja materijala veća je od stakloplastike.
- Lijepa struktura. "Proizvodnja vrsta" ne zahtijeva slikanje.
Nedostaci ugljičnih kutija:
- Radni i skupi popravak u slučaju oštećenja.
- Skupe komponente - više od pet puta veći od stakloplastike.
- Mali raspon ponuđenih proizvoda, zbog niske potražnje potrošača.
Ova skupina body kompleta na automobilima postoji radije za izabrane poznavatelje ugađanja. Izbor detalja iz ugljika i kevlara obično pada u slučaju akutne potrebe za smanjenjem težine automobila ili dodajte šik u slučaju korištenja pojedinosti vrste. Visoki trošak materijala čini takve proizvode za ugađanje skupom i ne masivnim.
Međutim, u motornim utrkama, ovi se proizvodi koriste s velikim uspjehom. Nema zamjena za skupinu ugljikovih zmajeva.
(Nastavit će se).
Glavni fokus je proizvodnja obje replike sukladnosti i pojedinačnih projekata. Fiberglass, Duraflex, kompozitni materijali - postoji veliki broj naslova. No, bit je jedan - proizvodi stvoreni od matrice korištenjem smole, stakloplastike i hrpe različitih aditiva. Mišljenje je da su takvi proizvodi krhki, kratkotrajni, otporni na mraz. NE. To može biti tako ako naručite kinu iz Kine ili garažne proizvodnje - gdje ukupne uštede u svemu tijekom proizvodnje ide. Svi proizvodi koje nudimo su izvršene samo uz korištenje skupih i vremenski testiranih komponenti od vodećih proizvođača. Ne boji se niti mraza, niti visoke temperature ispod haube. Najvažnija stvar je prva boja u komori na temperaturi koja nije viša od 35 stupnjeva - tako da govori, za gašenje. Glavna prednost stakloplastike je njegova održnja. U slučaju malog oštećenja, ili čak poremećaja geometrije s elementima koji nedostaju - lako ga je vratiti. No, zbog posebnosti proizvodnje, takvi proizvodi će gotovo uvijek zahtijevati ugradnju kada se instalira na automobilu. Od malog do globalnog, ovisno o kvaliteti matrice.
ABS plastike ili stakloplastike - što odabrati.
Već smo rekli značajke fiberglasa. Sada ćemo uzeti u obzir alternativni materijal u proizvodnji aerodinamičkih tijela - ABS plastične metode lijevanja tlaka. Izvana i prema svojstvima, ovi proizvodi su slični izvornoj plastici. Isti elastični, svjetlo, ne zahtijevaju pribor tijekom instalacije (ako ne i Kina, opet). Ali u apsolutno bilo kakvi slučajevima, takvi proizvodi idu redoslijed veličine u cijeni, zbog cjelokupnih troškova proizvodnje. Također, u slučaju oštećenja, proizvod je vrlo težak za obnovu, gubi svoju strukturu.
Proizvodnja dijelova tijela po cijeni od 15.000
Potreba za brzinom. Ugađanje aerodinamičke obveze
Ugađanje automobila - proces je kreativan i zahtijeva napor. Nadležna ugradnja aerodinamičkog kompleta smanjuje vjetrobransko staklo, troškove goriva i povećava stabilnost i kontrolibilnost automobila. Nedostatak opreme i iskustva će pokvariti izgled i dinamiku budućeg supercar. I neprofesionalna instalacija će dovesti do pogoršanja stabilnosti i kontrole stroja.
Tuning Atelier Artfg nudi proizvodnju aerodinamičkih zmajeva za narudžbu. Možete "pumpati" automobil, promijeniti krila, dodavati ili zamijeniti ne-standardne podatke. Vjerni izbor Komponente i pričvršćivanje aerodinamičkog kompleta pomaže ugodnoj vožnji na ograničavajućim brzinama.
Koliki se komplet za aerodinamično tijelo?
Prednji branik. Komplet aerodinamičkog tijela ispred automobila štiti dno od turbulentnog protoka napada. BUMPER je instaliran komplet snageKada sudara, on uzima energiju utjecaja na sebe.
Spojleri. Profilirane ravnine dizajnirane za "pritisnite" stroj brzinom od 120 km / sat. Spoilers su instalirani na prednjem i stražnjem odbojnik, stražnji dio krova i debla.
Stražnji branik. Ratovi zračni mlaz s dna i sprječava stvaranje regija niski pritisak, Na repu odbojnik stavi anti-ciklus, kako bi se poboljšala stabilnost putovanja i stabilizaciju protoka.
Antikviteti. Površinu s profilom, obrnuto krilo zrakoplova. Stvara tlačnu silu kako bi se kompenzirala sila podizanja predmeta. Anti-ciklus stavljen na poklopac debla iza krova, ako je automobil s tijelom hatchbacka ili vagona.
DNK paneli. Sakrijte suspenziju i dno automobila iz counter mlaza zraka, smanjite aerodinamičku otpornost i ometati podrijetlo vrtloga.
Bočni pragovi. Pri velikoj brzini, bočne kože uklanjaju burne vrtloge s vrata stroja. Zračni kanali su ohlađeni stražnjim disk kočnicama.
Koji se materijali koriste za proizvodnju zmajeva?
Aerodinamički snopovi izrađeni su od pluća materijala: stakloplastike, poliuretane, plastike i ugljika. Razmotriti njihove prednosti i nedostatke.
Fiberglass. Obrasci na temelju umjetnih smola i stvrdnjavanja stakloplastike. Relativno jeftin i prilično izdržljiv. Fiberglass Kites - izbor koji će biti pristupačan i neće biti sažet.
ABS plastika. Komponente iz plastike jeftini i pluća. Osnova osjetljivog i gringom povećava se nakon isteka vijek trajanja.
Poliuretan. Materijal vam omogućuje da stvorite besprijekorne glatke oblike, bez pukotina i nabora. Nedostatak poliuretanskih proizvoda je složenost oblikovanja i obnove.
Cranawlics (ugljik). Moderan, lagan i izdržljiv materijal, ali prilično skupo. Aerodinamički setovi
Od ugljika je pogodan za vrhunske automobile i superkare.
Proizvodnja aerodinamičkih zmajeva po narudžbi
Proizvodnja suradnje na pojedinačnom projektu je dugotrajan postupak. Projektiranje i stvaranje obrasca traje nekoliko mjeseci:
Pružene specifičnosti određeni model, projekt projekta se razvija;
Na fazi rasporeda, linije su slikanje, konture svakog dijela se proučavaju;
Promišljeno razmišljao tehnološki procesi, Izrađeni su majstorski oblici i matrice;
Spremne komponente su podložne bojanje i završnom sklopu.
Aerodinamička suradnja po narudžbi u Moskvi
Auto ugađanje po narudžbi pretvorit će vaš automobil u supercar. Cijena proizvodnje aerodinamičkog kompleta u Moskvi ovisi o materijalu i dimenzijama:
- Mala serija - fiberglass. Popularan I. pristupačan materijal.
- Prosječna serija - poliuretani i vakuumski kalupljenje. Proizvodnja će zahtijevati vrijeme i novac.
- Velika serija - injekcija plastike u metalnim oblicima. Djeca "za velike dječake."
