انتخاب لاستیک ها و دیسک ها برای ماشین آئودی RS6 2015. به شما امکان می دهد تا زمان را جستجو کنید گزینه مناسب.
پس از همه، این گزینه به شما اجازه می دهد بدون مطالعه مجموعه گسترده ای از فروشگاه آنلاین Mosavotoshin، که توسط چندین هزار موقعیت نشان داده شده است. در عین حال، احتمال این واقعیت است که لاستیک های انتخاب شده یا دیسک های چرخ به ماشین مناسب نیست پس از همه، برای این منظور شما باید دانش کاملا عمیق در این منطقه داشته باشید، که اکثر صاحبان خودرو به سادگی وجود ندارد. برای استفاده کامل از انتخاب اتوماتیک دیسک ها و لاستیک ها، به اندازه کافی برای دانستن نام تجاری، مدل و سال انتشار ماشین شما کافی است. آنها با چند کلیک نشان داده شده اند موس کامپیوتر در کتیبه های روی صفحه نمایش مربوط به یک ماشین خاص. اطلاعات در مورد مارک، مدل و سال انتشار وسیله نقلیه به اندازه کافی سیستم اتوماتیک انتخاب فقط این چرخ ها و لاستیک ها را که تضمین شده است، دعوت شده است.
وظیفه سنگین "متهم به ورزش" آئودی جهانی RS6 Avant ردیف خط A6 و غرور Autoconecern آئودی است. آلمانی ها جمع آوری به یک مزیت کامل از خانواده A6، آلمانی ها برای RS6 Avant یک موتور بسیار قدرتمند، درایو چهار چرخ و تعلیق ورزشی، غلبه بر ماشین آکنه فوق العاده و یک شخصیت مبارزه واقعی.
اما همه چیز با طراحی شروع می شود. علیرغم مفهوم پایه ای که از سدان A6 استفاده می شود، آئودی جهانی آئودی RS6 Avant ویژگی های خود را دریافت کرد، چهره ماشین را به سطح بالاتری افزایش داد. همانطور که گل سرسبد ورزشی، آئودی RS6 Avant دارای مشبک رادیاتور مش مش با "RS6" و "Quattro" سپر، تهاجمی تر است سپر جلو با مصرف انرژی بزرگ و دیگر سپر عقب با نازل های پخش کننده و عظیم سیستم اگزوز.
به عنوان بخشی از پاییز پاییز سال 2014-2015، تمام این عناصر کمی اصلاح شده بودند، به علاوه به نظر می رسد چراغ های LED تطبیقی \u200b\u200bاختیاری Audi LED به نظر می رسد. ابعاد RS6 Avant - 4979x1936x1461 میلی متر. فاصله فاصله 2915 میلیمتر است. ترخیص کالا از گمرک زمینی 100 تا 120 میلیمتر (تعلیق پنوماتیک سازگار).
داخلی آئودی جهانی آئودی RS6 Avant به عنوان یکپارچه با داخل داخلی سدان A6 متحد است، اما در عین حال یک طیف رنگی مختلف طراحی شده، مواد ارزان تر را دریافت کرد، چرخ فرمان ورزشی و تجهیزات پایه گسترده، از جمله صندلی های ورزشی راحت با پشتیبانی جانبی با کیفیت بالا در میان چیزهای دیگر. همانطور که برای تنه، آن را یکسان است با تنه A6 Supermarket Avant و 565 لیتر محموله را پوشش می دهد.
مشخصات فنی. تحت هود آئودی RS6 Avant، یک جانور واقعی واقع شده است - 8 سیلندر V شکل موتور بنزینی با ظرفیت کاری 4.0 لیتر (3993 سانتی متر)، توربوشارژر، تزریق مستقیم، خاموش کردن نیمی از سیلندر و سیستم شروع / توقف. حداکثر قدرت آن 560 اسب بخار است در 5،700 - 6،600 REV / دقیقه، و اوج حساب گشتاور برای علامت 700 نانومتر موجود در محدوده 1750 تا 5500 دور در دقیقه. چنین موتور تولیدی را با 8 سرعته جمع آوری می کند گیربکس روباتیک Tiptronic، که اجازه می دهد تا شما را به سرعت بالا بردن آئودی RS6 Avant از 0 تا 100 کیلومتر / ساعت بافت در تنها 3.9 ثانیه یا برای رسیدن به "حداکثر سرعت" 305 کیلومتر در ساعت، که، افسوس، در روسیه توسط الکترونیک برش داده شده است 250 کیلومتر / ساعت به عنوان بخشی از استراحت، موتور و گیربکس تحت تاثیر قرار نگرفت، بنابراین جهانی تمام ویژگی های پویا خود را در همان سطح حفظ کرد. اضافه کردن مصرف سوخت آئودی RS6 Avant in چرخه مخلوط این حدود 9.8 لیتر است.
آئودی RS6 Avant کاملا مستقل است تعلیق چند نوع با اختلالات تطبیقی \u200b\u200bهوا که دارای حالت های مختلفی از عملیات و عملکرد تغییر ترخیص است. علاوه بر این، واگن مجهز به سیستم Quattro Full-actuator بر اساس دیفرانسیل در حال تغییر متوسط \u200b\u200bاست. اگر مورد نظر، تعلیق را می توان با یک ورزش بیشتر با عملکرد DRC جایگزین کرد، و درایو کامل با دیفرانسیل بین پیگیری عقب تکمیل می شود. ترمز در تمام چرخ های آئودی RS6 Avant دیسک، تهویه. به عنوان یک گزینه، آنها را می توان به سرامیک تغییر داد.
تجهیزات و قیمت. آئودی RS6 Avant دارای یک بسته مشابه با واگن ایستگاه Avant S6 است، و قیمت آن از 5،100،000 روبل در هر گزینه dorestalking شروع می شود. Restyled Universal Audi RS6 Avant 2015 مدل سال آنها در روسیه هیچ زودتر از پایان اکتبر 2014 ظاهر نخواهند شد و هزینه آنها با 5،150،000 روبل آغاز خواهد شد.
n iTho زندگی یک مرد را به اندازه حلقه انگشتان دست و دو نوار بدبخت نمی کند. و بنابراین شما، به دنبال یک پارس مرد ناسازگار، در حال حاضر در حال رفتن به عبور از Trad-in Car Sports Sports. نگاه های مبهم دختران و پیشنهادات وسوسه انگیز به تعقیب در گذشته باقی مانده است - کوکی و پایان مهر و موم از حرفه ای خودروی خودروی. یک راه وجود دارد، اما قیمت چیست؟ اطمینان حاصل کنید: 9.5 میلیون روبل - علاوه بر این، با توجه به تخفیف. SRIPPING با دندان های شما، بحث را در مورد تعداد آپارتمان ها، کسب و کار ها و قفسه ها برای خرید ساده برای این پول، ترک کنید و بهتر است موضوع حسادت را بیشتر مطالعه کنید.
جهانی شدن همیشه یک اسکیت آئودی بود، اما دور از یک انبار جدید در رنگ آبی سفارشی Rivierablau UNI از پورشه پورشه، درخشندگی وحشتناک توسط چراغ های ماتریس - این چیزی است. این چالش سفید خاکستری سیاه و نقره ای توده خودروجاده های ما را پر کرد اعضای باقی مانده از سه تروریستی حق بیمه آلمان در حاشیه قرار می گیرند، به دنبال جهانی، لباس های خارجی کربن و چرخ های 21 اینچی Indiscreet، مشاهده دیدگاه ها، هیچ کس از سن محترم خود غرق نمی شود.
|
|
 |
داخل
داخلی مختصر و با کیفیت بالا از "شش" هنوز هم الهام بخش PREMIUM Auto-Pen. Anachronism مانند یک بتن آنالوگ و فراوانی دکمه ها آن را خراب نمی کند، اما آنها یک جذابیت قدیمی خاصی را به ارمغان می آورند - به ویژه از آنجایی که از هر گونه مشکلی استفاده می شود. صفحه نمایش با یک قطر از هشت اینچ در استانداردهای امروز کوچک است، اما گرافیک به نظر نمی رسد منسوخ شده است، و صفحه نمایش خود را به پست در آخرین مد، اما پنهان در پانل جلو روده بدون مزاحمت زیبایی شناختی.
1 / 4
2 / 4
3 / 4
4 / 4
لهجه های داخلی به رنگ بدن هر کسی که به آن روبرو هستند. ریخته گری کربن آبی و پوست قابل توجه - این تایید شده است. مجموعه کامل - هیچ راه در حال حاضر. نه تنها موسیقی بنگ و اولوفسن اختیاری وجود دارد، بلکه حتی یک بلوک آب و هوایی کامل برای ردیف دوم صندلی ها وجود دارد و مبل های عقب را گرم می کند - ویژگی های فوق العاده با سرعت بالا، مدتهاست که مانع از راحتی Barskoy نشده است. نقص او را می توان در گناه صندلی های ورزشی جلو تغییر داد که طراحی، راحتی فرود و تضمین پشتیبانی جانبی با بالاترین استانداردهای ورزشی پاسخ می دهد، اما آنها در ناتوانی در عدم پذیرش همه اینها با ماساژ و تهویه، اشتباه گرفته می شوند نه به ذکر چند ساختار La Mercedes. ضبط؟ قیمت و وضعیت رأس تکامل خانواده فعلی 6 به آنها حق می دهد.
 |
 |
 |
 |
در حال حرکت
پس از یک فتنه کوچک، اما روشن با V10، RS6 بازگشت به منابع - V8 Biturbo. 560 اسب بخار اولیه آلمانی ها کمی به نظر می رسید، بنابراین دو سال پیش یک نسخه اصلاح شده بود، که به جای نام معمول به علاوه، به طور سنتی نسخه های شارژ آئودی، کنسول عملکرد را نشان داد. اصلاحات نه تنها به تنظیم تراشه مولکول ساخته شده است. با توجه به هندسه تغییر یافته توربوموپراتور ها و اصلاح شده دریچه اگزوز چهار لیتر "هشت" به 605 اسب بخار می دهد در ابتدا، گشتاور باقی ماند در همان سطح، اما 700 نانومتر 700 نانومتر است. علاوه بر این، هیچ کس حالت Overboost را لغو کرد، زمانی که تحت بار کامل در حالت پویا در محدوده 2،500-5،500 دور در دقیقه به طور خلاصه به 750 نانومتر افزایش می یابد.
آئودی تنها توسط این محدود نشده است. به منظور مقابله با بارهای افزایش یافته از 8 سرعته "اتوماتای"، برنامه کنترل را بازنویسی کرد. فلفل حتی بیشتر فلفل اضافه می کند بسته پویای پویای اختیاری، که نشان می دهد رد استاندارد "پنوما" به نفع تعلیق تطبیقی کنترل پویا سوار بر اسپرینگز فولاد و با کنترل کننده های شوک سه بعدی کنترل شده توسط الکترونیک به همراه دیفرانسیل بین چرخ های ورزشی عقب. ترمز - سرامیک کربن، در مقابل دیسک های 420 میلیمتری بزرگ با کالیپر هشت موقعیت وجود دارد. کل هزینه ها تقریبا 600،000 روبل هزینه می شود، اما ناخوشایند به لرزش در ترمزهای سرد است. اما در یک فرم پیش گرم، پدال را فشار داد - و به نظر می رسد که او به دیوار سقوط کرد. این بیشتر به حداکثر سرعت 305 کیلومتر / ساعت است.
آئودی RS6 عملکرد آوار
مصرف سوخت ادعا شده در هر 100 کیلومتر
در حالی که راننده خود را آرزو نمی کند، تمام این روحیه فنی با یک خواب مسالمت آمیز می خوابند. در حالت اندازه گیری، واگن بی سر و صدا رول، بی سر و صدا تایلندی با چهار سیلندر. واقعیت این است که V8 قدرتمند به طور مستقل به طور مستقل قطع نیمی از سیلندرها را می توان حد حدس زدن تنها بر روی حفاری های مبهم لحظه مصرف سوخت. تعلیق، با اطمینان بلعیدن بی نظمی، به رغم حالت تنظیم سخت ترین، به هیچ وجه تنظیم آرامش را مختل نمی کند، عایق عایق صوتی عالی و فراوانی الکترونیک عایق را عایق بندی می کند. جنگ در یک ترافیک - کاهش می یابد، کاهش می یابد، نقض شهرستان - درست، در مورد بازسازی درست در کنار idiot - هشدار خواهد داد.
موتور
v8 biturbo 605 hp
بیدار شدن از خواب بیدار خواب در زیر هود جهنمی، فقط کمی قوی تر از معمول مالش پدال گاز. پاسخ خواهد بود ضرب و شتم قوی پا در پشت و کنترل شات از تفنگ ساچمهای. سر و صدا از موتور و تیراندازی صدا خفه کننده و تحریک در همان زمان، اگر چه فقط بود حالت راحت عملیات موتور با turboyama قابل توجه آن. در خودکار و پویا، که به طور پیش فرض حداقل 2000 دور در دقیقه را نگه دارید، بدون تاخیر، شتاب بسیار سریع است که به تله تعمیرات یادآوری می کند. فعال کردن کنترل LOID بر روی جاده های معمولی به سادگی ترسناک است.
ثبات در یک خط مستقیم - به تنهایی، اما جاده باید واقعا صاف باشد. Qay برای RS6 - شماره دشمن یکی. اما در نوبت زنجیره های آوانگ، مانند تریر بول. تعلیق هوشمند با موفقیت با رولز مبارزه می کند، به طور خودکار به نوبه خود جذب می شود. و خلاص شدن از شر خانواده کمک می کند تا یک درایو چهار چرخ پیکربندی شده برای توزیع گشتاور گشتاور 40:60 به نفع محور عقب و ورزش های اختیاری دیفرانسیل عقب، چرخاندن چرخ خارجی، لود شده، کمک به او را به واگن به نوبه خود. دیوا داده شده است، با چه نوع پایداری دو طرفه، پشت مسیر را نگه می دارد. برای محدود کردن حد، شما باید یک یخ زدگی لیک با تمایز خودکشی داشته باشید.
راحت، سریع، جهانی در تمام حواس ها و در عین حال نه Ultimative. شما می توانید هر چیزی را سفارشی کنید: به عنوان مثال، تعلیق را نگه دارید، چرخ فرمان را تیز کنید، اما موتور و جعبه را آرام کنید. Rs 6 - تمام دست استاد، خوب، ایده آل است. به طور کلی، به جز قیمت، که شما می توانید سه بار کمتر قدرتمند "shed" از هر نام تجاری و یک ماشین ورزشی برای تسلیم، و یا شاید نه یک. اما این، در هر صورت، انتخاب یک علم Pragmat خواهد بود، و در دنیای صحیح ما، که به زودی توسط Autopilot دستگیر خواهد شد، بنابراین فاقد دیوانه نیست. Rs او یک تنه کامل 565 لیتری است.
سابقه خرید
پس از آنکه Gle 63 AMG در یک تصادف با VAZ 2106 شکست خورد، ویکتور در مورد ماشین جدید روزمره فکر کرد. تحت معیارهای "عملی، به سرعت و با به طور کامل درایو»Patched: آئودی RS 7 و SQ 7، BMW X 5M و X 6M، مرسدس 63 AMG و Gle 63 AMG S، Porsche Cayenne Turbo و Panamera Turbo. E 63 AMG و یک زن و شوهر از آئودی به فینال رقابت رسید. مرسدس ها ناپدید شدند، زیرا مرسدس -MG GT S در آخر هفته به Pokatushek دستور داد و ویکتور قبیله ای خواستار چیزی متفاوت از یک ستاره سه پرتو بود. ایده آل Audi SQ 7، اما زمانی که حمل و نقل شروع می شود، نمی تواند هر یک از نمایندگی مجاز و فروش را بگوید، و ماشین در اینجا و در حال حاضر مورد نیاز بود.
ایده آل به طور غیر منتظره به طور غیر منتظره تبدیل به واگن آبی RS6 شد، به طور تصادفی در یکی از بازدید از سالن فروشنده دیده می شود. نسخه Restyling از عملکرد، رنگ و سالن از آئودی منحصر به فرد، بسته کربن خارجی، ترمز کربن سرامیک، دیسک های 21 اینچی - مقاومت غیرممکن بود. پاداش دلپذیر یک گارانتی چهار ساله بود که برای کل معرفی شد ترکیب علائم در سال 2017 و یک میلیون تخفیف روبل. ویکتور حتی حتی ناتوانی را حتی نمی توان از Rs 6 برای یک درایو تست دور کرد. بر خلاف دیگر مارک های آلمانی، آئودی چنین فرصتی برای مدل های قدرتمند خود فراهم نمی کند. پس از فروپاشی جهانی از دوستان خود، ویکتور تصمیم نهایی را پذیرفت: "ما باید برویم!" با توجه به تخفیف، قیمت به مبلغ 9،500،000 روبل رسید. سیاست Casco در مورد حسادت توسط مدل های توده ای هزینه تنها 3٪ از هزینه ماشین است.
بهره برداری
Rs 6 به سختی اجرا می شود. از افزودنی ها، تنها حمل کامل فیلم ضد ریسک. تصورات فوق العاده مثبت است. شاید اولین ماشین از ویکتور باشد، که او نمی خواهد، همانطور که قبلا اتفاق افتاد، یک سال بعد تغییر دهید.
هزینه
- Casco - 3٪ از هزینه ماشین (285،000 روبل)
- سوخت - AI 98، ecto-100
برنامه
تنظیم RS6 اجتناب نخواهد کرد. مرحله 1 وجود خواهد داشت، و مرحله 2. مزایای مدل همه در حال حاضر اختراع شده و رها شده است. به جای سیستم اگزوز بومی، ویکتور قصد دارد سیستم را از Akrapovič قرار دهد. ظاهر به حداقل تغییر می شود: سیاه و سفید تمام عناصر کروم و پخش کننده کربن.
تاریخچه مدل
واگن شارژ شده در بدن C7 اولین بار در سال 2013، یک سال پس از شروع فروش خط مدنی آئودی A 6 ساخته شد. در تغییر OF اتمسفر V 10 آمد 560- قوی V 8 Biturbo، که 560 اسب بخار را توسعه می دهد و 700 نانومتر. قبل از صد اول همه چرخ درایو جهانیعرضه شده با هشت مرحله ای "اتوماتیک"، که در 3.9 ثانیه تسریع شده است.
در عکس: آئودی Rs 6 Avant (4G، C7) "2013-14 در سال 2015، یک نسخه شارژ حتی بیشتر از عملکرد RS6 ظاهر شد. موتور اصلاح شده، که 605 اسب بخار را توسعه داد، به 100 کیلومتر در ساعت به 100 کیلومتری رسید. وستا در مورد جانشین پویا ترین پویا مدرن آئودی، شنیده نمی شود.
در عکس: آئودی RS 6 عملکرد آوانت (4G، C7) "2015-N.V. در دسامبر 2012، آئودی "واگن" شارژ واگن RS6 را در بدن جدید C7 معرفی کرد، که سلف خود را قوی تر، سریع تر، آسان تر و ارزان تر کرد. و در شاخص های پویا خود، این "ماشین" عملا با supercars برجسته گرفتار شد.
تحت هود جدید آئودی RS6 Avant 2017-2018، یک TFSI 4.0 لیتری با دو توربو شارژ، برجسته 560 اسب بخار وجود دارد و گشتاور اوج 700 نانومتر، که از طریق Tiptronic انتقال هشت مرحله به تمام چرخ ها منتقل می شود.
آئودی RS6 Avant 2020 قیمت و قیمت
AT8 - اتوماتیک 8-st.، quattro - درایو چهار چرخ
این موتور نیز نصب شده است سدان آئودی. S8 و Bentley Continental V8 کوپه. او برای جایگزینی موتور سابق موتور V10 Bi-Turbo با ظرفیت 579 اسب بخار آمد (650 نانومتر). با دومی، واگن صد در 4.6 ثانیه به دست آورد و RS6 جدید جدید به 100 کیلومتر / ساعت در 3.9 ثانیه شتاب می دهد. این 0.5 ثانیه است سریعتر سدان BMW M5 F10 و تنها 0.2 ثانیه. آهسته تر لامبورگینی گالاردو. LP560-4!
در نسخه اولیه حداکثر سرعت، بیشینه سرعت موارد جدید محدود به علامت سنتی 250 کیلومتر در ساعت است. اما بسته پویا اختیاری اجازه می دهد تا شما را به حرکت محدود به 280 کیلومتر بر ساعت، و هنگام سفارش یک بسته پویا به علاوه، "یقه" الکترونیکی "شروع به کار تنها 305 کیلومتر در ساعت.
در مقایسه با سلف، ماشین "آن را خاموش کرد" صد کیلوگرم (جرم به 1،765 کیلوگرم کاهش یافت). اساسا، امکان دستیابی به استفاده گسترده تر از مواد سبک وزن وجود داشت. به عنوان مثال، حدود 20 درصد از پانل های بدن از آلومینیوم ساخته شده اند.
موتور حجم کوچکتر با قدرت خاموش از سیلندر نصف و توده کوتاه مدت مجاز است انتشارات مضر و مصرف سوخت. جدید آئودی RS6 Avant C7 9.8 لیتر را در یک چرخه مخلوط در هر 100 کیلومتر مصرف می کند که 40 درصد کمتر از یک شاخص مشابه از دستگاه نسل اول است.
واگن قدرتمند با ترمزهای مناسب با کالیپر های جزئی از دیسک های قرمز یا سیاه و سفید و ترمز با قطر 390 میلیمتر مجهز شده است. به عنوان یک گزینه، خریداران قادر به سفارش و ترمز کربن سرامیک با دیسک با قطر 420 میلی متر خواهند بود. در میان دیگران ویژگی های فنی شما می توانید تعلیق مجدد مجدد را علامت بزنید، و همچنین تنظیمات دیگر سیستم تثبیت، که می تواند کاملا غیر فعال شود.
خارج از کشور آئودی جدید RS6 Avant 2020 Skelethes بادبادک های آیرودینامیکی با آرک های پیشرفته چرخانده شده تحت چرخ های منحصر به فرد 20 اینچ (21 اینچ به عنوان یک گزینه ارائه می شود)، یک سپر جلو تهاجمی، یک مشبک رادیاتور مختلف با کتیبه Quattro و یک نشانه RS6، و همچنین یک پخش کننده در سپر عقب و دو بزرگ لوله های بیضی سیستم فارغ التحصیلی.
در کابین نوآوری ها، صندلی های ورزشی و فرمان با یک لبه کوتاه شده، پوشش فلزی بر روی پدال ظاهر شد، کربن در دکوراسیون مورد استفاده قرار گرفت و مبل عقب زیر دو نفر تشکیل شده است. اگر چه آخرین هزینه اضافی را می توان در اجرای سنتی در سه مسافر دستور داد.
فروش اروپایی جدید آئودی RS6 Avant (C7) در سال 2013 آغاز شد و قیمت واگن ایستگاه "متهم" در روسیه از 7 130،000 روبل آغاز می شود.
در نمایشگاه موتور در پاریس 2014، دانشگاه به روز شده Audi RS6 Avant 2015 سال 2015 عرضه شد، که یک مشبک رادیاتور متفاوت، سپر اصلاح شده و اپتیک های بالا را دریافت کرد. و برای هزینه اضافی برای مدل، چراغ های ماتریسی در دسترس بود، که قبلا در Audi Restyled A7 ظاهر شد.
بر خلاف بقیه خانواده A6، پر کردن فنی RS6 Avant C7 بدون تغییر باقی ماند، اما در کابین شما می توانید ظهور یک سیستم چندرسانه ای مدرن را یاد بگیرید و هزینه ماشین در روسیه 50،000 روبل افزایش یابد.
عکس آئودی RS6 واگن 2014
آئودی RS6 Avant - بیشتر "شارژ" نسخه واگن ایستگاه در خط کسب و کار خودکار A6، در حالی که این ماشین هنوز هم یک شخصیت ورزشی دارد. و برگزاری یک به روز رسانی اخیر خط، این مدل از بین نمی رود.
برای آئودی PC6 Avant، آخرین به روز رسانی تنها در یک facelift کوچک زخمی شد، زیرا ویژگی های فنی آن بهبود می یابد و لازم نیست، آنها خیلی خوب هستند. اما، با این حال، شما باید از آنچه که اکنون متمایز است، در نظر بگیرید مدل آئودی RS6 از قبل
ظاهر و پارامترهای کلی آئودی RS6
با تشکر از یک پردازش کوچک از جلوی ماشین، این واگن شروع به نگاه حتی بیشتر به شدت. چراغهای جلو تا حدودی تغییر کرده اند، در حالی که فرم آنها را تغییر نداد، آنها به سادگی قبلا تبدیل شده بودند، اضافه کردن ظاهر "چوپان شکارچی". جایگزین در چراغ های جلو و نوری.
شکل شبکه رادیاتور تراپزی نیز حفظ شده است، تنها یک لبه کروم واضح تر را با زاویه های بیشتر واضح دریافت کرد. آنها بزرگترین شبکه را تغییر نمی دهند، که توسط مشبک رادیاتور طراحی شده است. این همه همچنین علاوه بر نام پلاگین و نسخه تعیین شده - "RS6" رشد می کند. مصرف هوا جانبی سپر باعث شد حجم کمی، اما با فرم قبلی.
در قسمت جانبی این خودرو، هیچ تغییری قابل مشاهده قابل توجه نیست، اما من چیزی را از پشت تغییر دادم.
علاوه بر تجهیزات سبک دیگر در چراغ های عقبآنها همچنین فرم را برای ترکیب بهتر با معماری کلی عقب اصلاح کردند.
اما سپر عقب لمس نکرد. او باقی ماند، با حفاظت پایین تر با سفت کننده ها. سیستم اگزوز ترمینال هنوز هم جداگانه و یکپارچه به یک پوشش محافظتی است.
تنظیم ظاهر به هیچ وجه تحت تاثیر قرار نمی گیرد ابعاد آئودی RS6 همه آنها باقی مانده اند و در جدول نشان داده شده اند:
| پارامترهای کلی آئودی RS6 2015. |
||
| پارامتر | واحدهای تغییر دادن | شاخص |
| طول | میلی متر | 4979 |
| عرض | میلی متر | 2086 |
| ارتفاع | میلی متر | 1461 |
| چرخ پایه | میلی متر | 2915 |
| ترخیص جاده | میلی متر | 100-120 |
| جرم سر و صدا است | کیلوگرم | 2010 |
| حجم تنه | l. | |
| حجم مخزن | داخلی آئودی RS6.معماری سالن - بدون هیچ گونه تغییری. پانل جلو، مانند مدل Dorestayling، با همان داشبورد، محل تجهیزات بر روی کنسول مرکزی و صفحه نمایش کشویی سیستم ناوبری چندرسانه ای. اما تفاوت ها وجود دارد. آئودی RS6 در حال حاضر در پایگاه داده همراه با یک سوزن چند دست ورزشی ورزشی، تزئین شده با پوشش های آلومینیومی است. ماشین پیش فرض صندلی های نوع ورزشی را با علامت های RS6 بر روی پشت نصب می کند. سالن می تواند سالن را با پوشش های کربن و آلومینیوم تزئین کند، به او یادداشت های ورزشی اضافی را می دهد. ویژگی های فنی آئودی RS6آئودی RS6 بدون تغییر باقی ماند. ویژگی های فنی، اما آنها نیازی به تنظیمات نداشتند. ورزش جهانی تنها با یک نیروگاه مجهز شده است، اما با شاخص های عالی. موتور جهانی دارای 4.0 لیتر حجم با 8 سیلندر موجود است. علاوه بر این، این نصب با یک سیستم قدرت برای نیمی از سیلندر مجهز به صرفه جویی در سوخت در رانندگی متوسط \u200b\u200bاست. داشتن چنین حجم پاورپوینت به طور قابل توجهی 560 اسب بخار را می دهد موتور، عملکرد در یک جفت با یک جعبه 8 سرعته روباتیک و درایو کامل، نشان دهنده سرعت و شاخص های پویا است. بدون بسته های پویای اضافی، حداکثر سرعت بالا RS6 در 250 کیلومتر بر ساعت محدود می شود. اما بسته های پویا موجود به شما این امکان را می دهد که این علامت را در سطح 280 یا 315 کیلومتر در ساعت حرکت دهید. و در شتاب، این واگن به ورزش های برجسته ورزشی دست نیست، زیرا او تنها 3.9 ثانیه طول می کشد. داشتن چنین حجم کار، نرخ جریان واگن بسیار بزرگ نیست، در حالت مخلوط - تنها 9.6 لیتر، امکان دستیابی به این سیستم به دلیل سیستم خاموش کردن سیلندرها امکان پذیر نبود. خودکار همچنین تعداد زیادی از انواع توابع را دارد که حداکثر ماشین را تحت سبک رانندگی خود قرار می دهد. تجهیزات و هزینه های آئودی RS6سخت افزار، به عنوان مثال، آئودی RS6 نیست، تجهیزات اساسی وجود دارد که با تمام اتومبیل ها همراه است، و اختیاری - برای پول اضافی. اما حتی در پایگاه داده، ماشین به خوبی مجهز است:
ویژگی اصلی آئودی RS6 جزء فنی آن است و عملکرد راحت و یا بالایی ندارد، اگر چه جهانی دارای ویژگی های مشابهی است. علاوه بر این، دو ویژگی آخر می تواند افزایش یابد گزینه های اضافیاما هزینه های برخی از گزینه ها کوچک نیست، بنابراین به دلیل نصب آنها بر روی RS6 آئودی، قیمت می تواند به طور قابل توجهی افزایش یابد. همچنین، علاوه بر بسته های پویا، اجازه می دهد تا شاخص های فنی خودرو را بهبود بخشد، همچنین یک بسته از یک ماشین وجود دارد - Audi Exclusive، که به شما اجازه می دهد تا یادداشت های شخصی خودکار را اضافه کنید. نگرش به بخش تجاری کسب و کار کل خط A6 آن را با یک مقدار نسبتا جامد فراهم می کند. ( بنابراین، برای واگن ایستگاه "شارژ" RS6 با تجهیزات پایه ما باید حدود 6،000،000 روبل را بگذاریم. تجهیزات اختیاری برای این خودرو نیز ارزان نیست، بنابراین توابع اضافی می توانند هزینه بیش از 1،000،000 روبل را افزایش دهند. | |
