هیوندای توسان کجا برای روسیه و سایر کشورها تولید می شود. هیوندای توسان جدید برای روسیه هیوندای توسان جایی که آنها تولید می کنند مونتاژ شده است

بررسی اجمالی هیوندای توسان 2017-2018: مدل بیرونی، داخلی، مشخصات فنی، سیستم های امنیتی، قیمت ها و تنظیمات. عکس های ماشین. در پایان مقاله - پانورامای ویدیویی هیوندای توسان 2017-2018!

بررسی مطالب:

اولین بازی سوم نسل های هیوندایتوسان در سال 2015 به عنوان بخشی از نمایشگاه سالانه خودرو ژنو برگزار شد. در مقایسه با مدل قبلی خود، این خودرو از همه جهات تغییر کرده است: کراس اوور کاملاً دریافت کرده است طراحی جدیدبیرونی، ابعاد بزرگتر، داخلی بهبود یافته و راحت تر، و همچنین از نظر فناوری پیشرفته تر شد.

شایان ذکر است که سلف هیوندای توسان جدید 2017 در بازارهای اروپایی و داخلی با نام ix35 شناخته می شد. اکنون، صرف نظر از بازار، این خودرو "Tucson" نامیده می شود - نامی که به افتخار شهر با همین نام در آریزونا (ایالات متحده آمریکا) دریافت شده است. به هر حال، در زبان سرخپوستان آمریکای شمالی، نام "توسان" به معنای "چشمه در دامنه کوه سیاه" است.

هیوندای توسان خارجی 2017 - 2018

اولین چیزی که هنگام نگاه کردن به هیوندای توسان جدید به آن توجه می کنید ابعاد آن است. این کراس اوور به طرز چشمگیری بزرگتر از مدل قبلی خود شده است:

• طول- 4.475 متر؛
• عرض- 1.85 متر؛
• ارتفاعبدون ریل سقف - 1.655 متر (با ریل سقف - 1.66 متر)؛
• فاصله بین دو محور 2.67 متر دارد.

حداقل ارتفاع سواری اعلام شده 182 میلی متر است که از یک طرف زیاد نیست و از طرف دیگر برای اکثر خریداران احتمالی که اکثریت آنها از خودرو منحصراً در شهر استفاده می کنند کافی خواهد بود.

نسل سوم هیوندای توسان به طور کامل دریافت کرد ظاهر جدیدکه استحکام و ورزش را با موفقیت ترکیب می کند. به طور کلی ماشین ساخت داخل است سبک یکنواختبا جدیدترین نسل هیوندای ix25 و قدیمی تر هیوندای سانتا Fe.

جلوی خودرو دارای اپتیک‌های LED تهاجمی، جلوپنجره رادیاتور کاذب شش ضلعی و سپر فوق‌العاده است، جایی که ورودی هوای کوچک و چراغ‌های مه شکن دوتایی به خوبی نوشته شده‌اند.

نمای کراس اوور کمتر شیک و مدرن نیست و با خط سقف شیبدار، خط پنجره ای که به سمت عقب بالا می رود، قوس چرخ های عظیم و مهر و موم های برازنده ای که در امتداد درهای جانبی بزرگ قرار دارند، چشم ها را به خود جلب می کند.

عقب هیوندای توسان لامپ‌های سقفی بزرگ با پر کردن LED، یک درب عقب بزرگ با یک اسپویلر کوچک و همچنین یک سپر منظم با یک دیفیوزر اسپرت و یک جفت لوله اگزوز ذوزنقه‌ای دریافت کرد.

کسانی که مایلند مالک توسان جدید شوند می توانند از میان یازده رنگ بدنه و همچنین یکی از چندین طرح چرخ R18-R18 انتخاب کنند.

فضای داخلی هیوندای توسان جدید 2018

به دنبال ظاهر، طراحی داخلی خودرو نیز تغییر کرده است که دارای طراحی ارگونومیک، سخت گیرانه و در عین حال مدرن است. فرمان شیک سه پره چند منظوره دارای تسکین مشخصی است و داشبورد که با صفحه نمایش LCD 4.2 اینچی رایانه داخلی تکمیل شده است، بسیار آموزنده است. در قسمت مرکزی داشبورد یک واحد چندرسانه ای صفحه لمسی کاربردی با قطر 8 اینچ قرار دارد.

دقیقاً زیر آن یک ردیف دوتایی از دکمه‌های عملکردی وجود دارد و حتی پایین‌تر یک واحد کنترل میکروکلیمای شیک است که با یک صفحه نمایش کوچک و یک جفت دستگیره کاربردی نشان داده شده است. فضای داخلی خودرو بیشتر از مواد با کیفیت ساخته شده است اما در برخی جاها همچنان پلاستیک سفت وجود دارد که وجود آن اصلا خراب نمی شود. تصور کلیاز طراحی داخلی

هیوندای توسان برای پنج سرنشین طراحی شده است که هیچکدام با مشکل کمبود فضای خالی روبرو نخواهند شد که این مزیت افزایش فاصله بین دو محور است.

صندلی‌های جلو، اگرچه دور از استاندارد هستند، اما نمای دوستانه و تعداد تنظیمات کافی دارند. درایو الکتریکی و سیستم تهویه به صورت اختیاری در دسترس هستند که هنوز در خودروهای این کلاس نادر است. این گالری یک تکیه گاه قابل تنظیم با شیب، یک واحد مجرای هوا مجزا، یک تکیه گاه بازو و یک سیستم گرمایش (اختیاری) دریافت کرد.

حجم صندوق عقب کمی کاهش یافته و اکنون به 488 لیتر رسیده است که با تا کردن مبل عقب می توان حجم آن را به 1478 لیتر رساند. در کف صندوق عقب یک تایر یدکی فول سایز و یک کیت تعمیر کوچک پنهان شده است. توجه به این نکته ضروری است که پشتی های پایین مبل عقب یک کف کاملاً صاف را تشکیل می دهند که حمل و نقل محموله های حجیم را آسان می کند.

مشخصات هیوندای توسان 2017-2018

در حال حاضر، هیوندای توسان 2017-2018 در روسیه با سه واحد قدرت - دو بنزین و یک دیزل ارائه می شود:

1. یک موتور 2 لیتری بنزینی مجهز به فناوری قدرت توزیع شده و 149.6 "اسب" و 192 نیوتن متر گشتاور. بسته به نوع گیربکس از پیش نصب شده (مکانیک 6 سطحی یا اتوماتیک 6 سطحی) و نوع درایو (جلو یا فول)، شتاب 0 تا 100 بین 10.2-11.8 ثانیه متغیر است و حداکثر 186 کیلومتر / ساعت مصرف سوخت در چرخه ترکیبیمعادل 7.8-8.4 لیتر برای هر صد کیلومتر.
2. موتور 1.6 لیتری توربوشارژ بنزینی تزریق مستقیمسوخت این موتور 177 "اسب" و 265 نیوتن متر رانش را توسعه می دهد که در محدوده 1.5-5.5 هزار دور در دقیقه موجود است. چنین موتوری منحصراً با یک "ربات" 7 سطحی و تمام چرخ متحرک ارائه می شود و همچنین دارای قابلیت های دینامیکی زیر است: شتاب تا صدها 9.1 ثانیه و حداکثر سرعت 202 کیلومتر در ساعت است. مصرف سوخت نیز ما را ناامید نکرد و بسته به سیکل بین 6.5-9.6 لیتر متغیر بود.
3. آخرین موتور یک موتور 2 لیتری دیزل برای 185 "مادیان" است که نیروی رانش 400 نیوتن متر را صادر می کند و حداکثر سرعت 201 کیلومتر در ساعت را امکان پذیر می کند. با استفاده از این موتور، SUV در حالت ترکیبی حدود 6.5 لیتر سوخت دیزل در هر "صد" می خورد و در 9.5 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد.

هیوندای توسان چهار چرخ متحرک با استفاده از کلاچ الکتروهیدرولیک قادر به توزیع گشتاور در نسبت 50:50 است. در حالت عادی، تمام گشتاور منحصراً به محور جلو منتقل می شود.

این خودرو بر اساس یک "بوژی" اصلاح شده اساسی از سلف خود ساخته شده است که به ترتیب توسط یک واحد قدرت عرضی و سیستم تعلیق مستقل جلو و عقب - به ترتیب پایه های مک فرسون و یک اتصال چندگانه با سیستم تثبیت عرضی نشان داده شده است. فرمان توسط یک تقویت کننده الکتریکی تکمیل می شود و ترمزهای دیسکی تمام چرخ ها (جلو با تهویه) و طیف گسترده ای از دستیارهای الکترونیکی وظیفه ترمزگیری را بر عهده دارند.

سیستم های امنیتی هیوندای توسان جدید 2018

سیستم های امنیتی نسل سوم هیوندای توسان ارائه شده است:

• کیسه هوای جلو و جانبی؛
• پرده های ایمنی؛
• سیستم ESC و دستیار هنگام پایین آمدن / شروع به سرازیری.
• فناوری کنترل تثبیت اختصاصی (VSM)؛
• کروز کنترل با قابلیت تعویض از روی فرمان؛
• سنسورهای نور با سیستم فعال سازی خودکار؛
• چراغهای مه شکن؛
• ERA-GLONASS;
• دوربین دید عقب؛
• سنسور باران؛
• پارکترونیک;
• ترمز دستی برقی با سیستم نگه داشتن خودکار؛
• نوکر اتوماتیک؛
• سیستم حفظ خطوط و کاهش سرعت اضطراریدر صورت برخورد رو به رو

بدنه خودرو با استفاده از فولاد با استحکام بالا ساخته شده است آخرین نسلو همچنین دارای مناطق تغییر شکل ویژه برنامه ریزی شده است.

هیوندای توسان 2017-2018 – تجهیزات و قیمت

در روسیه، SUV در 4 نسخه ارائه می شود: Active، Comfort، Travel و Prime. در نسخه اصلی، قیمت آن از 1.45 میلیون روبل شروع می شود. (24.8 هزار دلار)، ماشین مجهز به:

• کیسه هوای جانبی جلو و جلو؛
• پرده های ایمنی؛
• سیستم ABS و فناوری توزیع الکترونیکی نیروی ترمز؛
• دستیار کاهش سرعت اضطراری؛
• سیستم ESC و دستیار هنگام پایین آمدن / شروع به سرازیری.
• گرمکن صندلی های جلو؛
• پکیج قدرت کامل؛
• کامپیوتر سفر؛
• سنسور فشار تایر؛
• "فرمان" چند منظوره؛
• چراغهای مه شکن؛
• اسپویلر عقب؛
• سیستم صوتی با گیرنده FM و 6 بلندگو.
• روکش چرمی فرمان و دسته دنده؛
• جعبه دستکش با عملکرد خنک کننده؛
• کروز کنترل؛
• روکش صندلی پارچه ای؛
• قفل مرکزی با کنترل از راه دور؛
• رینگ های آلیاژی سبک R17;
• کمربند ایمنی و لنگر ISO FIX؛
• کنترل آب و هوا برای دو منطقه؛
• شیشه جلو گرم.

قیمت سطوح تریم Comfort and Travel از 1.5 و 1.73 میلیون روبل شروع می شود. به ترتیب. و در مورد انتخاب پیکربندی پرایم بالا، با شروع از 1.98 میلیون روبل. (33.8 هزار روبل)، خریدار علاوه بر این دریافت می کند:

• روشنایی LED عقب؛
• سیستم نظارت بر نقاط کور؛
• درب عقب برقی؛
• رینگ های آلیاژی R19;
• مبل عقب گرم کن؛
• دوربین دید عقب و سنسورهای پارک؛
• مجموعه چند رسانه ای با صفحه نمایش 8 اینچی و ناوبری.
• تزئینات داخلی چرم ترکیبی؛
• برقی ترمز دستیبا سیستم نگه داشتن خودکار؛
• ورود بدون کلید به کابین و فناوری Stop & Start.
• اپتیک سر با LED.

به طور جداگانه، ارزش برجسته کردن طیف نسبتاً گسترده ای از تجهیزات اختیاری را دارد که می تواند قیمت پایه SUV را به میزان قابل توجهی افزایش دهد.

کراس اوور کامپکت هیوندای توسان توسط این شرکت کره ای در سال 2004 معرفی شد. این خودرو مجهز به موتورهای بنزینی 2.0 (141 اسب بخار) و V6 2.7 (175 اسب بخار) و همچنین یک توربودیزل دو لیتری بود که 113-150 نیرو را توسعه می داد. به خریداران نسخه هایی با جعبه مکانیکیدنده یا با یک "اتوماتیک" چهار سرعته، در خط تولید نسخه هایی با جلو و تمام چرخ متحرک وجود داشت.

فقط وسایل نقلیه تمام چرخ محرک با موتورهای بنزینی به روسیه عرضه شد. قیمت هیوندای توسان از 26000 دلار شروع شد.

این کراس اوور در سال 2009 یا 2010 با ظهور یک مدل جدید، اکثر بازارها را ترک کرد، اما، به عنوان مثال، در چین، این خودرو برای چندین سال دیگر فروخته شد. و در برزیل، توسان هنوز هم تولید می شود - از موتور دو لیتریقادر به کار با بنزین یا الکل اتیلیک است. علاوه بر کره و برزیل، خودروها در چین، تایوان و اوکراین نیز مونتاژ شدند.

جدول موتور خودرو هیوندای توسان

نسل دوم، 2009-2015

نسل دوم مدل هیوندای توسان در سال 2009 معرفی شد. نام قبلی فقط در بازارهای کره، ایالات متحده آمریکا و برخی از کشورهای آمریکای جنوبی حفظ شد و در بقیه نقاط جهان این مدل به عنوان فروخته شد.

یک موتور بنزینی دو لیتری با ظرفیت 164-166 اسب بخار روی کراس اوور نصب شده است. از جانب. در بازار کره نیز نسخه ای با دیزل 184 اسب بخاری در آن اندازه ارائه شد و در ایالات متحده آمریکا - با موتور بنزینی 2.4، تولید 170-182 اسب بخار. از جانب.

هیوندای توسان هم با دیفرانسیل جلو و هم با دیفرانسیل تمام چرخ عرضه می شد، خودروها به گیربکس دستی یا گیربکس شش سرعته اتوماتیک مجهز بودند.

هر شرکت خودروسازی کم و بیش جدی با جاه طلبی مدل هایی دارد که با آن می توانید گذشته، حال و حتی آینده سازنده را ردیابی کنید. اگر هیوندای توسان نبود، این شرکت کره ای به سختی می توانست به چنین بازیگر مهمی تبدیل شود بازار روسیه. ده سال پیش درباره هیوندای چه می دانستیم؟ کپی های ارزان قیمت خودروهای ژاپنی، کیفیت ساخت متوسط، تمرکز واضح بر بازار کشورهای مستقل مشترک المنافع، جایی که هر چیزی که به طور بالقوه می تواند حرکت کند و قیمت آن 400 هزار روبل است، می تواند به خوبی فروخته شود، صرف نظر از ظاهر، قدرت و کیفیت ساخت. با ظهور این مدل، همه چیز به نوعی یک شبه تغییر کرد.

از هیوندای توسان جدید 2016-2017 چه انتظاری باید داشت

هیوندای توسان جدید 2016-2017: قیمت برای روسیه

پانزده پیکربندی، سه موتور و گسترش قیمت تقریباً یک میلیون روبل. در مقابل سایر تولیدکنندگان خارجی که از بازار روسیه فرار می کنند، گویی با سیگنال موشک پرتاب، هیوندای تقریباً تنها واردکننده کافی خودرو به نظر می رسد، بدون احتساب مدل هایی که در حال حاضر در کشور ما مونتاژ می شوند. توسان مدل 2016-2017 از ما و اصولاً برای بازار ما مونتاژ نشده است. این خودرو به جز خود کره در جمهوری چک تولید می شود. این سکوی پرش اصلی اروپایی برای کره ای هاست و هیچ وقت دلیلی برای شکایت از کیفیت مونتاژ چک وجود نداشت. بازار اصلی این مدل البته ایالات متحده است. برای آنها، در اصل توسعه یافته بود، توسان با تمام مفاهیم یک آمریکایی در مورد یک ماشین شیک مطابقت دارد، و در ایالات متحده آنها قبلاً با هیوندای به عنوان یک پناهنده با ظاهری ابدی خشنود رفتار نمی کنند.

تعدادی از مدل های جامد در ایالات متحده فروش خوبی دارند و قیمت آنها اصلاً دامپینگ نیست. دور از دامپینگ هیوندای توسان مدل 2016-2017 از تابستان 2016 در آمریکا با قیمت 24 هزار دلار فروش خوبی دارد. این پول خوبی است، گران و معتبر است. آنقدر معتبر است که هیوندای قیمت های مدل جدید را در سطح شورولت کامارو 2016-2017 تعیین می کند. کامارو، که در ایالات متحده دعا می کنند. به طوری که.

SE مقرون به صرفه ترین تریم در ایالات متحده است، با این حال همه چیزهایی را که نمی توانید یک خودروی میان رده مدرن را بدون آن بفروشید، در خود جای داده است. فقط تجهیزات اولیه چیست. اینها چرخ های آلومینیومی 17 اینچی، چراغ های LED تطبیقی، دوربین دید عقب، فرمان چند منظوره، صندلی های عقب تاشو 60/40 با تکیه گاه بازو جمع شونده و بسیاری از چیزهای کوچک هستند که فقط خریدار ما را اذیت می کند. به هر حال، هوندا HR-V هزار دلار کمتر قیمت دارد و مزدا CX-5 700 دلار در سطوح پایه ارزان تر از هیوندای توسان است. شاهد تولد پرچمدار جدیدی از صنعت خودروسازی جهان بودیم. همه چیز جدی است.

نام پیکربندی ها و معنای آنها در بازار ما تا حدودی با ایالات متحده متفاوت است. به عنوان مثال، هر فروشنده رسمیهیوندای در مسکو یک پیشنهاد جامع برای مدل ما از بسته استارت ارائه خواهد کرد. کمی بیشتر از یک میلیون، 1،099،000 روبل، برای خودرویی با طراحی بسیار چشمگیر، باید اعتراف کنید، این به خودی خود وسوسه انگیز به نظر می رسد. استارت یک مجموعه پایه دارد که با مجموعه آمریکایی متفاوت است. روی توسان ما در بدنه جدید، یک موتور بنزینی 1.6 لیتری نصب خواهد شد که 132 نیرو را با میانگین مصرف سوخت 5.6 لیتر باز می کند. درایو در این پیکربندی فقط در جلو است، اما خریدار یک رنگ متالیک، چرخ‌های آلومینیومی، چراغ‌های مه شکن و سنسور فشار چرخ را کاملاً رایگان دریافت می‌کند. به یاد آوردن حداقل یک کراس اوور از این کلاس که بتوان با چنین تجهیزاتی به قیمت یک میلیون خرید، دشوار است. یک ایست بازرسی یک میلیونی فقط مکانیک است، اما یک سیستم کمکی در پایه هنگام شروع سربالایی وجود دارد. راحتی نیز در سطح یک کلاس کراس اوور جدی است. این یک پکیج فول پاور، یونیت سر با سیستم صوتی است، کامپیوتر روی بردو یک فرمان چند رسانه ای با دکمه های کنترل سیستم.

برای 1,269,000 روبل، آنها با مهربانی یک بسته یکسان با دیفرانسیل جلو ارائه می دهند، اما کراس اوور از یک موتور بنزینی دو لیتری با ظرفیت 150 اسب بخار و میانگین مصرف 6.1 لیتر در هر صد نیرو استفاده می کند. حداکثر سرعت توسان دو لیتری 181 کیلومتر در ساعت است، اما علاوه بر موتور، این خودرو با گیربکس شش باند اتوماتیک و آپشن های امنیتی پیشرفته متمایز می شود. 6 بالش دایره ای، سیستم ترمز ضد قفل، کنترل پایداری جهت دار و دستیار استارت در سربالایی. هیوندای توسان چهار چرخ متحرک در پیکربندی Start را می توان از 1339000 روبل خریداری کرد. آنها فقط با یک موتور دو لیتری 150 اسب بخاری بنزینی و گیربکس 6 سرعته اتوماتیک عرضه می شوند.

تنها مجموعه کامل با جعبه ربات، گزینه Comfort بود. آنها برای آن 1474000 روبل درخواست می کنند و چنین خودروهایی با 1.6 لیتر به فروش می رسند. موتور بنزینیبا یک توربین که 177 نیرو را از آن خارج می کند. هیوندای توسان چهار چرخ متحرک با این موتور و جعبه رباتیکشتاب صدها در 9.1 ثانیه، و حداکثر سرعت، بیشینه سرعتمحدود به 201 کیلومتر در ساعت در عین حال مصرف سوخت از 6.5 لیتر در صد تجاوز نمی کند. این خودرو دارای کروز کنترل غیرفعال، سنسور نور و باران، تهویه مطبوع، سنسور پارک و گرمایش فرمان به تجهیزات رفاهی اضافه شده است. یک گزینه بسیار نادر، باید بگویم، و بسیار محبوب در منطقه ما. بیخود نیست که هیوندای با دقت به نیازهای مردم نگاه می کند - در ایالات متحده به سختی کسی با فرمان گرم شده وسوسه می شود ، اما در کشور ما این انگیزه خوبی برای خرید است.

اما خورشیدی چطور؟ با این حال، یک دیزل نیز وجود دارد. این توربودیزل مقرون به صرفه و قدرتمند با حجم دو لیتر و توان 185 نیرو است. در پیکربندی سفر، یک ماشین را می توان با 1،749،000 روبل خریداری کرد. این خودرو با موتور شش سرعته اتوماتیک و چهار چرخ متحرک عرضه خواهد شد. راحتی اینجاست
در اینجا فقط زنگ ها و سوت های اصلی هستند که در پیکربندی های گران قیمت گنجانده شده اند:

• داخلی چرم؛
• تهویه مطبوع با کنترل آب و هوا؛
• سنسورهای نور و باران؛
• سیستم ناوبری یکپارچه؛
• آماده سازی برای تلفن - بلوتوث، دست های کوچک بازیگوش.
• دسترسی بدون کلید؛
• شروع دکمه؛
• سنسورهای پارکینگ دایره ای؛
• چراغ های مه شکن و چراغ های روز.

با چنین تنوعی، خودرو قرار است در بازار دشوار ما جا بیفتد. نحوه عملکرد کل این مزرعه در یک مجموعه را می توان با بررسی صاحبان اول قضاوت کرد و به خصوص نظرات جالبی از ایالات متحده آمریکا می آید.

سالن و مشخصات هیوندای توسان آپدیت شده 2016-2017

هیوندای توسان شجاع و خودکفا در یک بدنه جدید در حال حاضر یک چرخ در گاراژ کراس اوورهای ممتاز است. پیتر شرایر، طراح ارشد هیوندای، مطمئناً شایسته احترام عمیق است. کره ای ها برای قدردانی، او را مدیر اجرایی پاره وقت شرکت کردند. شرایر در یک کنفرانس مطبوعاتی گفت که مدل هیوندای توسان برنامه های گسترده ای دارد و مطمئنا فروش خوبی هم در خارج از کشور و هم در اروپا خواهد داشت. بر اساس داده های خارجی کراس اوور به روز شدهدر واقع، انکار اقناع برای او دشوار است. هیکل ورزشی، پهلوهای عضلانی، جلوپنجره شش ضلعی و اپتیک کاملا جدید. تناسبات فوق العاده ای که پیتر به نوعی در ذهن آلمانی خود به تصویر می کشد، هیوندای توسان خاکستری را تقریباً به یک مدل ممتاز تبدیل کرده است.

کمال گرایی بصری با کیفیت عالی رانندگی و ویژگی های فنی تاکید می شود و فضای داخلی مطابق با سنت ها ساخته شده است. کراس اوورهای گران قیمتبخش حق بیمه به مجموعه رنگ های مشخصی که شرایر برای هیوندای توسان جدید ارائه می دهد نگاهی بیندازید. کسالت - دور. پیتر قابلمه و رنگ های کسل کننده عزاداری را به رقبای خود واگذار کرد. اکنون توسان جدید ممکن است در گوشه و کنار با رنگ آبی آسمانی ظاهر شود. غیر معمول؟ شاید. اما اندازه ماشین چندان کیهانی نیست. SUV 65 میلی متر طولانی تر، 30 میلی متر بلندتر و عریض تر شده است و فاصله بین دو محور نیز به همان 30 میلی متر افزایش یافته است. 12 رنگ مشخص برای انتخاب وجود دارد، از جمله پنج رنگ متالیک و سه رنگ با درخشش مرواریدی. هر یک از رنگ ها کاملاً با بدنه قوی و متقاعد کننده خودرو هماهنگ می شوند و رنگ مشکی برای مواد نگهدارنده سوخته باقی می ماند.

ماتریکس، این نام مفهوم جدید ساخت فضای داخلی توسان است. اگر به طور خلاصه به آن نگاه کنید، فضای داخلی ساده به نظر می رسد، اما این تنها برداشت اول است. طراحان داخلی هیوندای موفق شدند هر میلی متر هواپیما و هر مکعب از حجم داخلی را برای راننده و سرنشینان کار کنند. داخل ماشین دوستی نادری را نشان می دهد. اگر از سطوح شروع کنید، پس همه پانل ها از پلاستیک نرم با کیفیت عالی ساخته شده اند، فقط گیره بالای مرتب سخت است. بدون ترک و جیرجیرک، مجموعه متراکم و جامد است. صفحه نمایش های لمسی در اکثر خودروهای ارزان قیمت مانند تخته های شانه ای با 20 سال خدمت به نظر می رسد. در اینجا، صفحه نمایش 8 اینچی به گونه ای قرار گرفته است که حتی در یک روز آفتابی نیز هیچ تابشی مشاهده نمی شود. کاملاً خوانده می شود و خود سنسور پاسخگو و قابل فهم است.

یک آمریکایی مشکوک شکایت کرد که نمایشگر غیربهداشتی است. مشخص شد که اثر انگشت روی نمایشگر باقی می ماند. خوب، بله، اگر دستمال مرطوب یکبار مصرف را به قیمت سه سنت نخرید و بعد از هر بازدید از مک‌دالدز دست‌هایتان را پاک نکنید، این کار را خواهند کرد. چربی وجود دارد به خصوص سرسخت است.

چرم فقط در سطوح بالای تریمو خودروهای ارزان‌تر را می‌توان به فضای داخلی چرم مرغوب در پنج رنگ از جمله درج‌های بژ و قرمز مجهز کرد. به طور کلی، از سالن می توانید به سختی و کارایی و همچنین رهایی و تقریباً راحتی خانه دست پیدا کنید. به عنوان مثال، چرم مشکی باکیفیت و بادوام است، در لمس خوشایند است و بدون هیچ گونه درج، فضای داخلی شبیه به داخل ماشین یک دیپلمات یا رئیس یک هلدینگ جواهرات است. همان فضای داخلی، اما با لهجه‌های قرمز، برداشت اول از خودرو را به شدت تغییر می‌دهد و دیگر نمی‌خواهد به راننده بگوید "تو".

در هر طراحی داخلی در هیوندای توسان، اگر یک گوشی موبایل نباشد، خیلی راحت چیزی را از دست می دهید. بسیاری از جیب ها و جعبه ها، طاقچه ها و کشوها، که به ویژه برای رانندگان خانواده با فرزندان جذاب خواهد بود. سپس، پس از سه سال، به طور غیرمنتظره می توانید شیرینی و نشانگر را در جیب خود پیدا کنید. سقف پانوراما هنوز در سطوح تریم روشن نشده است، اما حتی بدون آن، فضای داخلی هم در جلو و هم در عقب جادار است.

ویدئو: بررسی هیوندای توسان 2016-2017

چسب آسفالت. مشمول

هیوندای توسان - نه ماشین اسپورت، اما نحوه چسباندن آن به آسفالت حتی کوپه های اسپرت صریح هم چسب نمی زنند. روی آسفالت صاف، خودرو با پرش به جلو، معجزه‌های هندلینگ را نشان می‌دهد ماشین هابه جز در حداکثر سرعت و در شتاب صدها، و حتی در آن صورت، هر سدان تجاری در 9 ثانیه به صدها شتاب نمی رسد، اما توسان - لطفاً، و با هر انتقال، حتی با یک ربات، حتی با یک تفنگ، حتی روی دسته. ماشین در پیچ‌ها به خوبی رفتار می‌کند - حتی روی آسفالت، حتی با لق شدن لاستیک و بارهای گریز از مرکز آشکار، بدنه یک و نیم تنی همیشه مسیر را حفظ می‌کند و به انحراف فکر نمی‌کند. ثبات قابل توجه به خصوص در مورد چرخ های 19 اینچی اختیاری و لاستیک های کم مشخصات.

چیزی که در پایان می خواهم بگویم ...

پرایمر همچنین توسان را روی زمین نمی گذارد. با این حال، در اینجا، مدل های 17 اینچی سودمندتر به نظر می رسند. دیسک های معمولی. آنها کمتر مستعد لرزش هستند و حتی قبل از اینکه لرزش به سیستم تعلیق مجدد برسد، برآمدگی های کوچک پردازش می شوند. هدایت توسان لذت بخش است. البته نمی توان از فرمان برقی انتظار محتوای اطلاعاتی خاصی داشت، اما این خودرو با موفقیت یک سیستم چند حالته را برای تنظیم تلاش و بازخورد روی فرمان پیاده سازی کرده است. ارزش آن را دارد که آن را به حالت ورزشی تغییر دهید - فرمان الاستیک و قابل درک تر می شود. حالت راحتیاجازه می دهد تا حتی پرایمر را متوجه نشوید. و در پرایمر، تمام چرخ متحرک مفید است. علیرغم این واقعیت که حرکت تعلیق کوچک است و چرخ ها به سرعت به صورت مورب آویزان می شوند، وضعیت به طور کامل توسط کلاچ قفل دیفرانسیل مرکز الکترومکانیکی اصلاح می شود. شما نمی توانید خاک را روی توسان مخلوط کنید، اما او با تسکین پنج نفر برتر کنار می آید. چرخ معلق حتی زمان چرخاندن را ندارد، زیرا قطعات الکترونیکی گشتاور را به سه نقطه باقی مانده تقسیم می کنند و ممکن است از قسمت سرنشینان حتی متوجه آویزان شدن چرخ نشوید. توسان می رود، انگار هیچ اتفاقی نیفتاده است.

هیوندای توسان جدید خودرویی کاملاً متفاوت است، دور جدیدی در توسعه این شرکت کره‌ای است و این واقعیت که این خودرو در بازار روسیه در طیف گسترده‌ای از موتورها، گیربکس‌ها و سطوح تریم ظاهر شد، نقطه عطفی است و حرکت عمدی شرکت

• اخبار
• کارگاه

ممنوعیت رادارهای دستی پلیس راهنمایی و رانندگی: در برخی مناطق لغو شده است

به یاد بیاورید که ممنوعیت رادارهای دستی برای تعمیر تخلفات رانندگی(مدل های Sokol-Viza، Berkut-Viza، Vizir، Vizir-2M، Binar، و غیره) پس از نامه ای از وزیر کشور ولادیمیر کولوکولتسف در مورد لزوم مبارزه با فساد در صفوف افسران پلیس راهنمایی و رانندگی ظاهر شد. این ممنوعیت در 10 ژوئیه 2016 در بسیاری از مناطق کشور اعمال شد. با این حال، در تاتارستان، بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی ...

خودروهای داتسون بلافاصله 30 هزار روبل گران شده اند

فوراً متذکر می شویم که افزایش قیمت بر خودروهای مونتاژ شده در سال گذشته تأثیری نداشته است. سدان on-DO سال گذشته و mi-DO هاچ بکدر نسخه های اصلی، آنها هنوز به ترتیب 406 و 462 هزار روبل ارائه می شوند. در مورد خودروهای تولید شده در سال 2016 ، اکنون نمی توانید کمتر از 436 هزار روبل در حالت DO خریداری کنید و اکنون فروشندگان 492 هزار تومان برای mi-DO درخواست می کنند ...

تاکسی های خودران که به سنگاپور می آیند

در طول آزمایش، شش آئودی Q5 اصلاح شده با قابلیت رانندگی خودکار در جاده های سنگاپور وارد می شوند. به گزارش بلومبرگ، سال گذشته چنین خودروهایی به راحتی مسیر سانفرانسیسکو تا نیویورک را طی کردند. در سنگاپور، پهپادها در سه مسیر آماده شده ویژه مجهز به زیرساخت های لازم حرکت خواهند کرد. طول هر مسیر 6.4 ...

حلزون ها در آلمان تصادف کردند

حلزون ها در طول مهاجرت انبوه در شب از اتوبان در نزدیکی شهر پادربورن آلمان عبور کردند. تا صبح زود، جاده فرصت خشک شدن از مخاط نرم تنان را نداشت که باعث تصادف شد: ماشین ترابانت لغزید. پیاده رو مرطوبو او غلت زد. به گزارش لوکال، خودرویی که مطبوعات آلمانی به کنایه از آن با عنوان «الماس در تاج آلمانی...

ماگادان-لیسبون را اجرا کنید: یک رکورد جهانی وجود دارد

آنها در 6 روز و 9 ساعت و 38 دقیقه و 12 ثانیه در سراسر اوراسیا از ماگادان تا لیسبون را طی کردند. این مسابقه نه تنها به خاطر چند دقیقه و ثانیه برگزار شد. او مأموریت فرهنگی، خیریه و حتی شاید بتوان گفت علمی را بر عهده داشت. ابتدا از هر کیلومتر طی شده 10 یورو سنت به نفع سازمان واریز شد...

در سوچی، مایباخ استینگ به یک توقیف خودرو فرستاده شد

قبل از رفتن روی صحنه، استینگ (نام واقعی - گوردون سامنر) از راننده خود خواست تا برای خرید انجیر و سوغاتی به فروشگاه برود. اما در حالی که راننده در حال پرداخت پول در صندوق بود، ماشین - ظاهراً طبق قوانین پارک نشده بود - تخلیه شد. همانطور که KP-Krasnodar اشاره می کند، به همین دلیل، خواننده بریتانیایی حدود نیم ساعت برای جایگزینی منتظر ماند ...

پرداخت هزینه پارکینگ در مسکو با کارت Troika امکان پذیر خواهد بود

کارت‌های پلاستیکی Troika که برای پرداخت هزینه حمل‌ونقل عمومی استفاده می‌شوند، در تابستان امسال یک ویژگی مفید برای رانندگان دریافت خواهند کرد. با کمک آنها امکان پرداخت هزینه پارکینگ در منطقه وجود خواهد داشت پارکینگ پولی. برای انجام این کار، پارکومترها به یک ماژول ویژه برای ارتباط با مرکز پردازش تراکنش حمل و نقل مترو مسکو مجهز شده اند. این سیستم می تواند بررسی کند که آیا وجوه کافی در موجودی وجود دارد یا خیر...

مهربانی در جاده ها: راننده در هنگام زایمان همسرش برای پارکینگ پول می گرفت

راننده ای که همسرش را برای زایمان به یکی از بیمارستان های ورشو آورده بود، وقت پرداخت هزینه پارکینگ را نداشت. پس زیر لیوان زیر لیوان یادداشتی گذاشت. "من در بیمارستان هستم. همسرم بچه دار می شود. من هزینه پارکینگ را پرداخت می کنم، در اسرع وقت ماشین را جابجا می کنم. از شما تقاضای درک دارم.» ...

در پلیس راهنمایی و رانندگی مسکو ازدحام افرادی که مایل به تجدید نظر در مورد جریمه بودند، به راه افتاد

این وضعیت به دلیل جریمه های زیاد صادر شده برای رانندگان در این کشور به وجود آمد حالت خودکار، و زمان کوتاه برای تجدیدنظر در رسید. پیوتر شکوماتوف، هماهنگ کننده جنبش سطل آبی، در صفحه فیس بوک خود در این مورد صحبت کرد. همانطور که شکوماتوف در گفتگو با خبرنگار Auto Mail.Ru توضیح داد، این وضعیت ممکن است به دلیل ادامه جریمه های مقامات ...

آخرین فولکس واگن پولوجام - پنج شانس دارند

در سال 2016، مرحله نهایی جام پولو فولکس واگن دوباره به عنوان بخشی از دور تعیین کننده جام رالی روسیه برگزار می شود. این بار، کوپر اسکوف، مسابقه‌ای که درست در دیوارهای کرملین شهر باستانی شروع و به پایان می‌رسد، منهای فصل را پر می‌کند. علاوه بر این، برگزارکنندگان در حال آماده سازی یک سورپرایز هستند: در روز جمعه، 30 سپتامبر، ورزشکاران ...

از مقاله یاد خواهید گرفت که مارک های اصلی خودروها در کجا تولید می شوند هیوندای کرتا, Solaris, Tucson, Santa Fe, Elantra, IX35, I40، کدام یک از آنها در کارخانه های روسیه و کدام در کشورهای دیگر اما برای کشور ما تولید می شوند.

جغرافیای تولید در حال گسترش است

زمان هایی که برندهای خاصی از خودروها در هر کشوری تولید می شدند، مدت هاست گذشته است.

قبلاً آئودی فقط در آلمان، شورولت - در ایالات متحده آمریکا، پژو - در فرانسه و غیره تولید می شد.

اما جغرافیای تولید در حال گسترش است، کارخانه های جدید در کشورهای دیگر ساخته می شود، تقاضا در حال رشد است و در نتیجه حجم فروش رو به افزایش است.

این رویکرد به شما امکان می دهد بازار را اشباع کنید و برای همه خودروها فراهم کنید.

در زیر به جزئیات بیشتری در مورد آن خواهیم پرداخت ماشین های کره ایهیوندای (هیوندای) که در بسیاری از کشورهای جهان (از جمله روسیه) تولید می شود.

اطلاعات کلی هیوندای موتور

شرکت هیوندای موتور - کره جنوبی سازنده خودرو، که دارای عریض است ترکیبو به طور گسترده در سراسر جهان شناخته شده است.

موسس این کنسرت چونگ ژو یونگ است. این او بود که شرکت را در سال 1967 افتتاح کرد، که در ابتدا تنها بخشی از یک پروژه بزرگ بود و در سال 2003 به یک واحد انفرادی تبدیل شد.

در ابتدا، هیوندای موتور بر روی خودروهای سواری تمرکز داشت، اما یکی از آنها نیز تولید شد. واگن باریآب کم عمق.

در طول سی سال بعد، این شرکت توسعه و دامنه تولید خود را گسترش داد. در حال حاضر پنج سال پس از افتتاح، تولید خودروهای هیوندای آغاز شد و دو سال بعد مدل هیوندای پوینی ظاهر شد.

تا دهه 80 قرن گذشته، حجم تولید به 50 هزار خودرو در سال رسید. در سال 1998، رویداد مهمی در تاریخ این شرکت رخ داد - کیا موتروس جذب شد.

نام هیوندای از کره ای به عنوان "مدرنیته" ترجمه شده است. در واقع، این کلمه به شعار تولیدکنندگانی تبدیل شده است که سعی در تجسم روندها و روندهای جدید در هر مدل داشتند.

امار فروش

شرکت هیوندای موتور، نه تنها در این کشور، مالک بسیاری از کارخانه های مونتاژ خودرو است کره جنوبی، بلکه در سایر کشورهای جهان - ایالات متحده آمریکا. ترکیه، جمهوری چک، فدراسیون روسیه، چین و دیگران.

خودروهای تمام شده به هزاران نمایندگی خودرو توزیع می شود و هر روز به ده ها هزار نفر فروخته می شود.

در سال 2010، رقم فروش تقریباً 1.75 میلیون خودرو بود و سود آن به 32 میلیارد رسید.

در سال 2016، بیش از 145 هزار خودرو (فقط در روسیه) فروخته شد. به طور کلی، این رقم ده برابر بیشتر است. در قلمرو فدراسیون روسیه، بسیاری از مدل ها مونتاژ یا مونتاژ شده اند - سوناتا، اسنت، النترا، سانتافه و دیگران.

یک پروژه بزرگ در سال 2007 راه اندازی شد. در آن زمان بود که امکان انعقاد توافقنامه ای برای ساخت کارخانه هیوندای در سن پترزبورگ فراهم شد.

قبلاً در سال 2010 ، اولین اتومبیل ها از خط مونتاژ خارج شدند. ظرفیت این کارخانه برای تولید حدود 200000 خودرو در سال کافی بود.

در سال 2011، سولاریس و ریو در کارخانه مونتاژ شدند. همزمان با کارخانه در سن پترزبورگ، تولید قطعات جزء آغاز شد که به لطف آن در سال 2010 فروش هیوندای در روسیه به 87 هزار خودرو رسید.

کنسرن هیوندای موتور در سال 2004 وارد بازار شد خودروهای هیبریدیبا معرفی مدل Click/Gets Hybrid.

یک سال بعد، خط تولید با یک "هیبرید" دیگر پر شد - شاخه ای از مدل Accent.

قبلاً در چهار سال اول، حدود 800 خودروی هیبریدی کلیک تولید شد و تا پایان سال 2008، سازمان های دولتی حدود 3.4 هزار دستگاه هیبریدی دریافت کردند.

کارخانه های هیوندای سولاریس در روسیه در کدام کشورها و کجا مونتاژ می شود

هیوندای سولاریس برای رانندگان داخلی به خوبی شناخته شده است.

امروزه در کره جنوبی، ترکیه، ایالات متحده آمریکا و بسیاری از کشورهای دیگر تولید می شود.

با ظهور این گیاه در سن پترزبورگ، در روسیه نیز مونتاژ می شود. قبل از افتتاح تولید، تمام خطوط از نظر کیفیت محصول نهایی و عدم وجود نقص بررسی شد.

به محض اتمام تمام بررسی ها، خود تولید شروع شد.

خصوصیات عجیب و غریب کارخانه هیوندایموتور در روسیه رویکردی مسئولانه برای تولید و پیروی دقیق از فناوری است.

این تعجب آور نیست، زیرا بیش از نیم میلیارد دلار برای ساخت این سایت سرمایه گذاری شده است.

کمی قبل از آن، کارخانه های مشابه در تعدادی از کشورهای دیگر - در ایالات متحده، ترکیه، جمهوری چک، هند و دیگران ساخته شد.

ویژگی اصلی کارخانه در فدراسیون روسیه چرخه کامل تولید است، زمانی که کل فرآیند مونتاژ در قلمرو یک کشور انجام می شود، که با تولید قطعات یدکی شروع می شود و با تنظیم قطعات الکترونیکی دستگاه پایان می یابد.

در قلمرو کارخانه کارگاه هایی وجود دارد که در آن قطعات یدکی تولید می شود و همچنین جوشکاری، مونتاژ و رنگ آمیزی دستگاه انجام می شود.

همچنین یک کارگاه مهر زنی وجود دارد که در آن به کیفیت محصول توجه ویژه ای می شود.

یکی از ویژگی های مهم کارخانه هیوندای موتور در روسیه تاکید بر اتوماسیون فرآیند است. این رقم به 80 درصد می رسد که به ما امکان می دهد با اطمینان در مورد کیفیت و قابلیت اطمینان خودروهای نهایی صحبت کنیم.

افراد کمی می دانند اما در دو کارگاه کارخانه (نقاشی و جوشکاری) افراد اصلاً در فرآیند تولید شرکت نمی کنند. تمام کارها توسط به اصطلاح "ترانسفورماتور" - دستکاری کننده های رباتیک انجام می شود. ضمناً این تکنیک در کارخانه هیوندای نیز تولید می شود.

مرحله اجباری تولید، خط کنترل است، جایی که دستگاه تحت کنترل کیفیت قرار می گیرد. در صورت شناسایی مشکلات، خودرو برای بازبینی ارسال می شود.

در سال 2016، تولید هیوندای سولاریس در روسیه به طور موقت متوقف شد، اما، همانطور که نمایندگان شرکت اطمینان می دهند، در مارس 2017، روس ها با نسخه به روز شده خودروی نسل دوم ارائه خواهند شد که مونتاژ آن در همان زمان آغاز خواهد شد. کاشت از ژانویه سال جاری

کارخانه های هیوندای گرتا (کرتا) در روسیه در کدام کشورها و کجا مونتاژ می شود

مدل بعدی که قابل توجه است هیوندای کرتا است. قبلاً خودروها فقط برای بازار آسیا تولید می شدند و تولید در هند (شهر چنای) ایجاد می شد.

در حال حاضر اولین سال فروش موفقیت مدل جدید را نشان داد. حتی قبل از شروع موضوع، تعداد درخواست ها از 70 هزار فراتر رفت. علاوه بر آسیا، هیوندای کرتا در کشورهای آمریکای جنوبی و آفریقا نیز به فروش می رسد.

جالب اینجاست که کارخانه هند برای تولید بیش از 7 هزار خودرو در ماه طراحی شده بود.

به دلیل چنین محدودیت هایی، خریداران مجبور بودند برای مدت طولانی در صف بایستند و زمان انتظار گاهی به 6-8 ماه یا بیشتر می رسید.

جای تعجب نیست که موضوع افزایش ظرفیت مورد توجه کلیدی قرار گرفت. پیش از این در سال اول تولید، از افزایش آتی سقف به 10 هزار خودرو در ماه خبر داده شد.

در مورد بازار روسیه، هیوندای کرتا بعداً در اینجا ظاهر شد. تولید در کارخانه ذکر شده در سن پترزبورگ ایجاد شده است. راه اندازی خط اول در آگوست 2016 آغاز شد.

از خط مونتاژ خودروها وارد شبکه نمایندگی ها شده و به فروش می رسند. مشکلات اصلی با نیاز به پیکربندی مجدد تجهیزات برای یک مدل جدید مرتبط است، زیرا قبلاً در کارخانه مدل دیگری به نام Solaris در این خط تولید شده بود.

اما اکنون تولید سولاریس به خط دیگری و پیشرفته‌تر منتقل شده است (در بالا بخوانید).

به طور متوسط، کارخانه در سنت پترزبورگ قصد دارد 4-5 هزار خودرو در ماه تولید کند. حجم کل خودروهای هیوندای کرتا که باید از خط مونتاژ خارج شوند 200000 دستگاه است.

این برای پوشش نیازهای نه تنها روسیه، بلکه کشورهای همسایه نیز کافی است.

شایان ذکر است که نسخه روسیهیوندای کرتا چندین تفاوت دارد. ویژگی اصلی سازگاری دستگاه با جاده های روسیه. این بدان معنی است که فاصله از زمین افزایش یافته است، سیستم تعلیق سفت تری نصب شده است.

محدودیت هایی در انتخاب موتور وجود دارد. دو موتور برای بازار روسیه موجود است - 1.6 و 2.0 لیتر. در این حالت می توانید دیفرانسیل کامل یا دیفرانسیل جلو را انتخاب کنید.

بررسی مفصل را اینجا بخوانید.

کارخانه های هیوندای توسان در روسیه در کدام کشورها و کجا مونتاژ می شود

در سال های اخیر کراس اوورها محبوبیت بی سابقه ای به دست آورده اند. آنها جادار هستند، توانایی خوبی برای عبور از کشور دارند، ظاهری محکم دارند و بسیار مقرون به صرفه هستند.

جای تعجب نیست که چرا هر یک از تولید کنندگان می خواستند "تکه ای از پای خود" را ربودند. شرکت هیوندای که یک محصول کاملا موفق را به بازار ارائه کرد نیز از این قاعده مستثنی نبود.

این خودرو بر اساس مدل معروف ix35 ساخته شد که در سال 2008 منتشر شد. در همان زمان، تولید کنندگان این واقعیت را پنهان نکردند کراس اوور جدید- فقط یک نسخه بزرگ شده از یک ماشین سواری.

فاصله خودروی هیوندای توسان 18 سانتی متر است که برای جاده های ما کاملاً کافی است.

موضوع مونتاژ شایسته توجه ویژه است. امروزه تولید این مدل در چندین کشور - جمهوری چک، ترکیه و کره جنوبی - ایجاد شده است.

کارخانه های بزرگی برای تولید خودروهای هیوندای در آمریکا، چین و مکزیک وجود دارد. به هر حال، برخی از کشورهای ذکر شده دیگر مشغول تولید مدل هیوندای نیستند، اما کارخانه ها هنوز وجود دارند.

کراس اوورها از یک کارخانه ساخته شده در جمهوری چک به روسیه می آیند. در عین حال، کیفیت مونتاژ خودرو به هیچ وجه به جغرافیای تولید بستگی ندارد.

در هر یک از سایت ها، کنترل کیفیت دقیق انجام می شود که وجود نقص را حذف می کند.

کارخانه های هیوندای سانتافه در روسیه در کدام کشورها و کجا مونتاژ می شود

همیشه مشخص نیست که این خودرو کجا مونتاژ می شود، زیرا آخرین به روز رسانی مدل هفت سال پیش (در سال 2010) بود. به هر حال، از آن لحظه هیچ تغییر قابل توجهی ایجاد نشده است - فقط ظاهر اصلاح شده است.

برای مدتی، النترا برای فدراسیون روسیه و اروپا در جمهوری چک (در شهر نوشوویتسا) مونتاژ شد.

این خودرو نیز در سن پترزبورگ تولید شد. در سال 2009، مونتاژ "کره جنوبی" نیز در اوکراین، در کارخانه بوگدان تأسیس شد. در عین حال، کره جنوبی (اولسان) همچنان تامین کننده اصلی باقی مانده است.

از آنجا است که ماشین به بسیاری از کشورها از جمله روسیه ارسال می شود. به هر حال، در دوره 2000-2007، النترا در تاگانروگ ("تگاز") تولید شد.

علاوه بر موارد ذکر شده در بالا، گیاهان النترا در ترکیه، جمهوری چک، چین، برزیل و هند قرار دارند. اما، تامین کننده اصلی روسیه (به استثنای موارد نادر) کره جنوبی است.

هیوندای IX35 در کدام کشورها و کجا مونتاژ می شود، کارخانه هایی در روسیه

هیوندای IX35 یکی از محبوب ترین کراس اوورهای روسیه محسوب می شود. برای اولین بار، فروش خودرو در سال 2009 آغاز شد و اولین تحویل یک سال بعد آغاز شد.

• L - اسلواکی (Zilina);
• J - جمهوری چک (Noshovice);
• U - کره (اول سان).

صاحبان خودروهای کره ای ادعا می کنند که پلاستیک موجود در خودرو نرم تر است.

در مورد هیوندای IX35 اسلواکی، بسیاری از تعداد زیادی کاستی در بدنه شکایت دارند.

کارخانه های هیوندای I40 در روسیه در کدام کشورها و کجا مونتاژ می شود

هیوندای I40 نماینده درخشان کلاس D است. در واقع، این یک کره ای "اصیل" است که در سال 2011 منتشر شد و امروزه یکی از رهبران فروش در نظر گرفته می شود (در مقایسه با سایر مدل های سازنده).

به هر حال، این خودرو تنها یک سال بعد در بدنه سدان ظاهر شد. برخلاف بسیاری از مدل های دیگر، هیوندای I40 فقط در کره جنوبی و در شهر اولسان مونتاژ می شود.

نتایج

بنابراین تولید خودروهای هیوندای در چندین ده کشور راه اندازی شده است.

اگر در مورد روسیه و تولید هیوندای برای این کشور صحبت کنیم، نکات زیر در اینجا برجسته می شود:

• کره جنوبی، اولسان. بزرگترین کارخانه که 70 درصد کل خودروهای هیوندای برای صادرات در آن تولید می شود.
• کارخانه تاگانروگ (TAGAZ) برخی از مدل های هیوندای را تا سال 2010 مونتاژ می کرد.
• در سال 2008، ساخت کارخانه خودروسازی خود در سن پترزبورگ آغاز شد، که از سال 2010 شروع به تولید خودرو کرد. این کارخانه هنوز هم در حال فعالیت است. در منطقه کامنکا واقع شده است.
• بوقلمون. همچنین یک کارخانه بزرگ تولید هیوندای را در خود جای داده است. از سال 1998 تا به امروز فعالیت می کند.

علاوه بر کشورهای ذکر شده در بالا، هیوندای به چین، ایالات متحده آمریکا، جمهوری چک، برزیل و غیره می رود. اما اتومبیل های این ایالت ها کمتر و کمتر به روسیه می آیند یا اصلاً تحویل نمی شوند.

در روسیه، هیوندای توسان 2018 بیشتر با نام ix35 شناخته می شود، اما، مدل جدیدبه مراتب از سلف خود پیشی گرفت. و از همه نظر. ماشین بسیار بزرگتر، محکم تر و قابل ارائه تر شده است. حالا این یک مرد تنومند واقعی است که عناصر بزرگ و اغراق آمیزی دارد. هیوندای سانتافه 2018 نیز عرضه شد.قسمت جلویی مجلل اعتماد، قدرت و شخصیت اسپرت را به SUV می بخشد. هیوندای توسان به روز شده 2018 یک کاپوت برجسته، یک جلوپنجره شش گوشه مارک دار دریافت کرد. یک نوآوری مطلق، میله ها و لبه های کرومی گسترده آن بود.

مونتاژ هیوندای توسان 2018

در کارخانه اتوتور کالینینگراد، تولید مدل جدید هیوندای توسان آغاز می شود، کراس اوورهای قبلی از جمهوری چک به کشور ما وارد شده بودند. طبیعتاً ما در مورد "توسانا" در بدنه جدیدی صحبت می کنیم که سال گذشته ارائه شد (تصویر) که جایگزین مدل ix35 شد. تا کنون، تازگی اخیر ظاهراً به‌روزرسانی نشده است، و این ظاهر به احتمال زیاد برای سال‌های مدل 2018-2018 مرتبط باقی خواهد ماند و پس از آن ممکن است تغییر شکل ظاهر شود. با این حال، همه محصولات قبلی در روسیه تولید نمی شوند. تنظیمات موجود، در کالینینگراد آنها کراس اوورهایی را با یک بنزین 2 لیتری "دمش" با ظرفیت 150 اسب بخار ، یک موتور 1.6 لیتری توربو با 177 اسب بخار مونتاژ می کنند. و یک موتور 2 لیتری دیزلی 185 اسب بخاری. با ضعیف ترین واحد بنزین"مکانیک" و "اتوماتیک" با یک توربوشارژ - "ربات" و با موتور دیزل - فقط "اتوماتیک" ترکیب می شود. تمامی تغییرات هیوندای توسان جدید مدل 2018 مونتاژ روسیمجهز به سیستم تمام چرخ محرک خواهد بود. هنوز مشخص نیست که قیمت این کراس اوور پس از انتقال تولید آن به روسیه چقدر تغییر می کند، در حال حاضر ارزان ترین نسخه با موتور 1.6 لیتری 132 اسب بخاری و مونودریو 1،254،900 روبل قیمت دارد، اما هنوز برنامه ریزی نشده است. در کالینینگراد تولید شود. این احتمال وجود دارد که تغییرات هیوندای توسان 2WD در بازار روسیه باقی بماند و همچنان از جمهوری چک وارد شود.

مزایا و معایب هیوندای توسان 2018

نسخه جدید کنسرت کره ای هیوندای بسیاری دارد جنبه های مثبت، اما نه بدون موارد منفی. مزایا: "چهره" جذاب؛ جادار "داخل"؛ اقتصاد سوخت؛ پایدار در جاده های داخلی؛ بدن سفت و سخت؛ قیمت های مقرون به صرفهبا ماشین (در سالن های مسکو شامل). معایب: قدرت ناکافی موتور در مقایسه با سایر SUV ها. ماشین برای سفرهای مداوم و جاده های بد سازگار نیست.

اولین عکس های هیوندای توسان 2018

برای اکثر مردم روسیه، این خودرو بیشتر با نام ix35 شناخته می شود. در واقع، نسخه قبلی را در صورت جایگزین کنید نسل قبلیهیوندای iX 35 وظیفه جدید است. شرکت خودروسازی کره ای قبلاً به طور رسمی تصمیم گرفته است که در همه بازارهایی که خودروهای شاسی بلند جدید عرضه می شود، از نام جدید استفاده شود. اگرچه این بسیار جدید نیست، زیرا توسان در حال حاضر برای بسیاری از مصرف کنندگان به خوبی شناخته شده است. ما هیوندای توسان جدید را نام قدیمی جدید در خط تولید این خودروساز می نامیم. SUV به روز رسانی های زیادی دریافت کرد. در واقع ظاهر کاملاً به روز شده است، اگر آن را همتراز با نسل قبلی خود قرار دهید. البته، یک فضای داخلی متفاوت، ویژگی های فنی خوب نیز وجود داشت. در همان زمان، قیمت ها در سطح نسبتا جذاب باقی ماندند.

قیمت ها در فدراسیون روسیه هیوندای توسان 2018

در روسیه، شروع فروش هیوندای توسان 2018 برای دسامبر 2017 برنامه ریزی شده بود. قیمت برای تجهیزات اولیههیوندای توسان برای روسیه 1.2 میلیون روبل خواهد بود. قیمت اولیه برای رانندگان داخلی مربوط به کارخانه ای در سن پترزبورگ است که در آن خودروها مونتاژ می شوند. در سن پترزبورگ مدلی با تجهیزات خسیس و سطوح تریم تولید می کنند. شروع فروش نه تنها در نمایندگی مسکو، بلکه در چلیابینسک، ریازان، اوفا، یکاترینبورگ، نیژنی نووگورود. در اوکراین نیز فروش این وسیله نقلیه در همین بازه زمانی آغاز خواهد شد. در مسکو، اصلاح خودرو، هم بنزین و هم دیزل، مرتبط خواهد بود.

همانطور که قبلاً اشاره کردیم، کراس اوور هیوندای توسان 2018 جایگزین ix35 فعال در بازار خواهد شد و در تمام بازارها منحصراً با نام هیوندای توسان به فروش می رسد. قابل ذکر است که این سازنده قصد دارد فروش خود را به طور همزمان در اروپا و روسیه آغاز کند. برخلاف تعدادی دیگر از شرکت‌ها، روس‌ها مجبور نخواهند بود منتظر بمانند تا اروپایی‌ها اولین کسانی باشند که ماشین‌ها را آزمایش می‌کنند و تنها پس از چند ماه اولین دسته‌ها به دست ما می‌رسند. بنابراین، اولین تحویل باید در ابتدای تابستان 2015 باشد و قیمت ها از 21000 یورو شروع می شود. یک برچسب قیمت نسبتاً جذاب، با توجه به سطح بالای تجهیزات و فضای داخلی بسیار با کیفیت مورد انتظار. ارزش صحبت در مورد ظاهر را ندارد، در حال حاضر به وضوح جذاب است.

هیوندای سه گیربکس را ارائه می دهد:

• شش سرعته اتوماتیک؛
• مکانیک شش سرعته؛
• هفت باند 7DCT.

داخلی هیوندای توسان 2018

کره ای ها جزئیات آرایش داخلی نسل جدید کراس اوور هیوندای توسان خود را فاش نکردند. در عوض، در نمایشگاه قبل از نمایش، آنها قول دادند که مواد گران تر، مونتاژ بهتر و سطح ارگونومی بالاتر خواهد بود. با توجه به آنچه قبلاً در سانتافه جدید یا مشابه آن دیده بودیم کراس اوور جمع و جور ix25، دلایل زیادی برای باور به قول در مورد توسان وجود دارد. اما این شرکت اعتراف کرد که حتی با افزایش فاصله بین دو محور، آنها تصمیم گرفتند با فدا کردن فضای محفظه بار، ظرفیت کابین را بهبود بخشند. در نتیجه، با توجه به پشت های برجسته ردیف دوم، حجم صندوق عقب تنها 513 لیتر خواهد بود. برای کلاسش زیاد نیست، اما هنوز کافی است. علاوه بر این، پشتی ردیف دوم را می توان پایین آورد و در نتیجه فضای بارگیری چمدان بیش از دو برابر می شود.

سالن هیوندای توسان 2018

این شامل: موسیقی، ناوبری، دوربین دوربرد، تلفن. طراحی صندلی جدید برای راننده و سرنشینان جلو که سواری راحت را فراهم می کند. درایو برقی ترمز دستی؛ صندلی عقبکه به دلیل شیب های پلکانی پشتی جداکننده در زاویه 37 درجه سانتیگراد قابل تنظیم است. بزرگ محفظه چمدان، که به شما امکان می دهد بسته به موقعیت پشت ، مقدار حجم تنه (جابجایی) را محاسبه کنید. لبه فرمان گرم شده؛ گرمایش تمام صندلی ها؛ درب عقب برقی؛ توابع باز شدن خودکار؛ می توانید بدون کلید وارد سالن شوید. تنظیم الکتریکی دکمه هایی که موتور را روشن می کند، صندلی های صاحب مسافر؛ شش کیسه هوا به گفته مالکان، هیوندای توسان 2018 جدید ظاهر خوبی دارد، اما به اندازه کیا اسپورتیج دیدنی و قابل ارائه نیست. کارشناسان می گویند که فضای داخلی جدید کاملاً جادار است، بنابراین برای یک خانواده پرجمعیت عالی است.