دوو ماتیز - "بچه" از کره جنوبی. دوو ماتیز - "بچه" از کره جنوبی ماتیز چه نوع تانکی دارد

رایج ترین حجم مخازن سوخت در خودروها 40، 50، 60 و 70 لیتر است. با قضاوت در مورد حجم مخزن، می توان متوجه شد که این خودرو چقدر بزرگ است. در مورد یک باک 30 لیتری، به احتمال زیاد در مورد یک ماشین کوچک صحبت می کنیم. 50-60 لیتر نشانه یک دهقان متوسط قوی است. 70 نشان دهنده یک ماشین فول سایز است.

جزییات فنی

حجم باک بنزین اگر برای مصرف سوخت نبود مقدار بیهوده ای بود. با دانستن میانگین مصرف سوخت، به راحتی می توانید محاسبه کنید که یک باک پر سوخت چند کیلومتر طول می کشد. رایانه های سواری اتومبیل های مدرن می توانند این اطلاعات را به سرعت به راننده نشان دهند.

دوو ماتیز.

حجم مخزن سوخت دوو ماتیز 35 لیتر است.

حجم مخزن دوو ماتیز ریستایلینگ 2000 هاچ بک نسل اول M150

مجموعه کامل	حجم مخزن سوخت، l








0.8MT M 19 Lite

حجم تانک دوو ماتیز 1997 هاچ بک نسل 1 M100

مخزن سوخت.

خروجی

حجم مخزن سوخت دوو ماتیز بسته به نسل، منطقه ای که خودرو برای آن ساخته شده و عوامل دیگر 35 لیتر است.

دوو ماتیز - مقرون به صرفه ترین مدل دوو، ارزان ترین نماینده خودروهای کوچک بوده و هست. Matiz در سگمنت A گنجانده شده است و به عنوان یک خودروی شهری شهری، ساخته شده در پشت یک هاچ بک پنج در قرار گرفته است. تولید دوو ماتیز در سال 1997 آغاز شد. این خودرو در کره، لهستان، رومانی، ایتالیا، هند، پاکستان، چین، ویتنام و سایر کشورها تولید شده است. تاسیسات اصلی تولید در ازبکستان قرار داشت. بسته به کشور، مدل دارای عناوین خاصی بود. بنابراین، علاوه بر دوو ماتیز، این خودرو با نام‌های پینتیاک جی 2، شورولت بیت، شورولت اسپارک، بائوجون لچی، اف‌اس‌او ماتیز، هولدن بارینا اسپارک و هولدن اسپارک شناخته می‌شد.

دوو ماتیز معمولاً به دو نسخه تقسیم می شود: نسخه اول دارای شاخص کارخانه M100 است. قبل از سال 2000 منتشر شد. این خودرو جایگزین دوو تیکو قدیمی در خط مونتاژ شد که از اجزای ساختاری و عناصر نسل دوم ژاپنی سوزوکی آلتو (مدل 1982) ساخته شده بود. با وجود این، دوو ماتیز برخی از قطعات منسوخ شده از جمله موتور را از تیکو قرض گرفت. موتور با تغییراتی به Matiz مهاجرت کرد - به جای سیستم کاربراتور، یک سیستم تزریق ظاهر شد و قدرت به 51 اسب بخار افزایش یافت. از جانب. (در برابر 42 اسب بخار).

دوو ماتیز هاچ بک

نسخه دوم که دارای شاخص کارخانه M150 است، در سال 2000 به فروش رسید. ما در مورد دوو ماتیز به روز شده تولید ازبکستان صحبت می کنیم. این خودرو در کارخانه UzDaewoo تولید شده است. از سال 2003، Daweoo Matiz با موتورهای 0.8، 1.0 و 1.2 لیتری بنزینی در دسترس بود. اما گیربکس اتوماتیک فقط برای موتور پایه در نظر گرفته شده بود.در سال 2000 دوو ماتیز در تست تصادف Euro NCAP شرکت کرد. برای تست از پکیج SE + استفاده کردیم. این خودرو سه ستاره از چهار مورد ممکن را دریافت کرد که برای یک مدل مقرون به صرفه نتیجه قابل قبولی بود.

هاچ بک پنج در دوو ماتیز در سراسر اروپای شرقی از جمله روسیه به عنوان یک خودروی جمع و جور برای رفت و آمد در شهر مورد تقاضا است. ماشین آسان برای رانندگی ظرفیت کافی برای کلاس A دارد و ویژگی های دینامیکی خوبی دارد.

در حال حاضر در 4 نسخه وجود دارد:

نسخه پایه STD;
نسخه بهبود یافته MX;
بهترینبا تجهیزات اولیه غنی؛
اتوماتیک با گیربکس 4 سرعته اتوماتیک (عرضه نشده در روسیه).

سه نسخه اول به یک موتور 0.8 لیتری R3 6V مجهز شده است، نسخه اتوماتیک به یک موتور 1 لیتری R4 8V مجهز شده است. بسته به جابجایی آن، ویژگی های فنی دوو ماتیز را جداگانه در نظر بگیرید.

دوو ماتیز 0.8

تا سال 1999، هاچ بک با موتور 0.8 لیتری منحصراً به موتور 3 سیلندر 800 سانتی متر مکعب و گیربکس 5 سرعته دستی مجهز بود. بسته به کشور بازار فروش، واحد بنزینی 50، 52 یا 56 اسب بخار (در فدراسیون روسیه - 52 اسب بخار) تولید می کند.

از اواسط سال 1999، تولید از قبل با یک گیربکس اتوماتیک، شامل یک CVT متغیر پیوسته و یک کلاچ اتوماتیک آغاز شد.

محبوب ترین مدل با موتور 0.8 و گیربکس دستی در 16 ثانیه به 100 کیلومتر شتاب می دهد. حداکثر سرعتی که خودرو قادر به انجام آن است به 144 کیلومتر در ساعت می رسد. نسخه با موتور اتوماتیک و موتور 0.8 در 18.2 ثانیه به صدها شتاب می رسد در حالی که حداکثر سرعت 128 کیلومتر است.

دوو ماتیز 1.0

این مدل که در سال 2002 مدرن شد، علاوه بر طراحی تا حدی اصلاح شده، یک واحد 4 سیلندر با حجم 1000 سانتی متر مکعب دریافت کرد (از سال 2009، حجم موتور به 996 سانتی متر مکعب کاهش یافته است). موتور قدرتمندتر 64 اسب بخار قدرت تولید می کند و برای یک چرخه نسبتا طولانی کار برای خودروهای این کلاس - 200-250 هزار کیلومتر طراحی شده است و پس از آن نیاز به تعمیر اساسی دارد.

سریع ترین اصلاح با مکانیک و نیروگاه 1 لیتری در 14.5 ثانیه با حداکثر سرعت 160 کیلومتر به صدها شتاب می رسد. با توجه به وزن این وسیله نقلیه (778 کیلوگرم)، سرعت کروز آن تنها به 70 کیلومتر در ساعت می رسد، اما این برای رانندگی در شهر کاملاً کافی است.

SOHC MPI با سیستم انژکتور سوخت چند پورت قدرت بالایی می دهد و در عین حال مصرف سوخت قابل توجهی را فراهم می کند. سیستم گردش مجدد گازهای خروجی باعث کاهش هدر رفت سوخت و همچنین انتشار گازهای اکسید نیتروژن مضر می شود.

مصرف سوخت

حجم باک بنزین 35 لیتر می باشد. عرضه سوخت چند نقطه ای است. طبق گذرنامه، مصرف بنزین برای ماتیز استاندارد 0.8 5 لیتر، برای اتومات 0.8 به 5.5 لیتر و برای Best 1.0 - 5.4 لیتر در هر صد بار می رسد. صحبت از بنزین 92 است. در چرخه شهری مصرف می تواند به حدود 8 لیتر برسد، مخصوصاً زمانی که کولر گازی روشن است.

تعلیق

ماتیز به یک آنالوگ کامل از سیستم تعلیق دوو تیکو مجهز شده است. جلو - مستقل از فنرها، استوانه مک فرسون، عقب - وابسته، با بازوهای عقب. سیستم تعلیق اولین خودروهای ساخت کره برای 100000 کیلومتر طراحی شده بود، اما نسخه مدرن تولید ازبکستان پس از 50000 مسافت پیموده شده نیاز به یک تعمیر اساسی دارد.

گیربکس روی ماتیز

این خودرو با دو نوع جعبه 4 سرعته اتوماتیک و 5 سرعته دستی تولید می شود. متأسفانه تفنگ های اتوماتیک از سال 2006 به روسیه تحویل داده نشده است، زیرا آنها الزامات زیست محیطی را برآورده نمی کنند.

در اینجا آن است، ماشین گرامی، که توسط Matiz بسیار قدردانی می شود!

ترمزها

خودروی دیفرانسیل جلو دارای ترمزهای دیسکی در جلو و ترمزهای طبلی در عقب است. ترمزها مجهز به بوسترهای خلاء 7 اینچی با قدرت بالا هستند.

فاصله بین دو محور

لاستیک ها باریک و کوچک هستند. مدل اصلاح شده 0.8 لیتری دارای لاستیک های 145 پهن و 70 پروفیل می باشد.

تجهیزات

سطح تجهیزات می تواند متفاوت باشد و شامل نصب تجهیزات زیر می شود: فرمان برقی، مبدل کاتالیزوری، تهویه مطبوع، اصلاح کننده برقی چراغ جلو، سیستم صوتی، قفل مرکزی، رینگ های آلیاژی، ریل سقف، سنسورهای پارک، چراغ های مه شکن و غیره.

ماشین ایده آل برای یک شهرنشین

به طور کلی مشخصات فنی این دستگاه شامل هیچ چیز خارق العاده ای نمی شود. هر آنچه برای سفرهای کوتاه شهری نیاز دارید را دارد و در اصل برای سفرهای طولانی در بزرگراه طراحی نشده بود.

با خواباندن صندلی های عقب، فضای زیادی برای بار در داخل وجود دارد.

ماتیز برای مسافت های کوتاه ایده آل است، قدرت مانور عالی دارد و پارک کردن را حتی در کوچکترین منطقه آسان می کند. طراحی شیک این خودرو، به خصوص مدل های سال های اخیر و همچنین قیمت پایین آن، آن را برای کسانی که خودروهای ساده با قیمتی مقرون به صرفه را ترجیح می دهند، به یک یافته واقعی تبدیل کرده است.