برای مدل جدید دو اندازه دیسک وجود دارد: 16 و 17 اینچ. همان با Duster SUV بود، اما او چندین اندازه دارد - بیشتر. به عنوان مثال، دیسک ها 7،0JX17 ET-47 مناسب برای Duster هستند. و برای ceppope آنها مناسب نیستند! در نظر بگیرید که چه اندازه لاستیک ها و دیسک ها برای رنو را انتخاب کنید، تولید کننده خود را انتخاب کنید - یعنی شرکت رنو، که.
در سال 2016، در کارخانه رنو Moscow، 10 نسخه از Crossovers ضبط وجود داشت - ما به دنبال آنها در ویدیو هستیم.
ابعاد چرخ ها به پیکربندی بستگی دارد: زندگی، درایو، سبک
ضبط متقاطع روسیه ساخته شده است.
برای مدل Cappup، سه سطح تجهیزات ارائه شده است:، درایو و سبک. در اولین مورد، چرخ های آلیاژ نقره ای نقره نصب خواهد شد. برای سطوح "2" و "3"، گزینه دیگری ارائه شده است - Steppe Gray، و همچنین دیسک های سیاه استپه سیاه و سفید با سنگ زنی الماس.
نقره ای، و هنوز Steppe سیاه و خاکستری است
مولفه های درایوهای منظم:
- نقره ای Thema - 6،5JX16، ET-50؛
- Steppe سیاه / خاکستری - 6،5JX17، ET-50.
عرض 6.5 اینچ، "خروج" 50 میلی متر است.
انتخاب لاستیک های زمستانی برای Renault Captores مهمترین رویداد است، زیرا از یک خرید صالح کامل به طرق مختلف ایمنی مسافران وابسته خواهد بود.سوراخ های اتصال به نظر می رسند: مته 5 × 114.3 است، مرکز 66.1 میلی متر است. M12X1.5 پیچ برای اتصال دهنده ها استفاده می شود.
Nuance کوچک با پیچ و مهره های نصب شده
دو نوع اتصال دهنده های اتصال M12 وجود دارد، و هر کدام تنها با ریخته گری یا مهر زنی سازگار است. برای توضیحات، ما نقاشی می کنیم.
با انتخاب اتصالات پاک نکنید
برای ریخته گری، پیچ و مهره های باریک و طولانی مورد نیاز است. چیزی بیشتر در اینجا چیزی نیست.
معیار اصلی قطر بیرونی است - باید 22.5 میلیمتر باشد!
مقالات دیسک های مربوط به رنو گرفتن
فروش نمایندگی مجاز و فروش رنو، شما می توانید هر دیسک استپ را داشته باشید. خانواده Thema نیز کمبود نیست. نقطه شروع زمانی که انتخاب خواهد شد اندازه:
- 17 - Steppe Black (403004100R) یا Steppe Gray (403008207R)، CAP 403154214R؛
- 16 - Trofi (7711547679)، راک (7711547678) یا Thema (403004974R)، کلاه 8200043899 (خاکستری) یا 403154214R (سیاه). کلاه Thema متناسب با کلاه 403152766R!
درباره ظاهر Trofi و دیسک های سنگی می تواند توسط عکس مورد قضاوت قرار گیرد.
قالب، 16 اینچ (Trofi - چپ)
Duster و Renault دیسک های دیسک ها یکسان نیستند: لبه های گسترده ای برای 7 اینچ برای کلاه مناسب نیست. با این وجود، در آرسنال رنو انواع مختلف: Avanza (7JX17، ET-49، 7711426130)، Schuss (همان، 403007582R). اما قیمت ها نصب می شوند به طوری که خرید دیسک ها با لبه های گسترده ای آسان تر فکر نمی شود.
از کارخانه در Caps Crossover، شما می توانید چرخ های Thema Silver را ببینید. این گزینه برای سفارش در دسترس نیست، و مقاله (خاکستری تیره) بالا نشان داده شد.
کجا رقص است، اما کجا نیست؟ ابعاد اندازه
در درایو کامل، فضای زیر پایین وجود ندارد، و بنابراین در (رقص). اندازه تایر آن - 145/90 R16. در اینجا همه چیز روشن است، اما این سوال با اندازه دیسک باقی مانده است.
اثبات چرخ چرخ 4 × 4
به احتمال زیاد، ما در مورد حوض مناسب برای اتومبیل های سواری نیسان صحبت می کنیم. سپس دیسک دیسک بعدی شناخته شده است: 4JX16، ET-40،PSD 5 × 114.3،دی 66.1 میلیمتر. اما اعتماد به نفس 100 درصد نیست.
علامت گذاری سرعت در اتوبوس اثبات شده مربوط به اعداد "190" است. اما شرکت رنو نیاز به سرعت 100 کیلومتر / ساعت نیست.
اندازه لاستیک
در لاستیک های 16 اینچی لباس پوشیدنی 215/65 R16. برای دیسک های 17 اینچی شما نیاز به لاستیک از دیگر sizzy - 215/60 R17. قطر بیرونی در اولین مورد 686، در دوم - 690 میلی متر است. با قطر کوچکتر از سرعت سنج سرعت می گیرد.
نامگذاری با شماره های فشار
در قطر سینک 668 میلی متر است. تفاوت در مقایسه با یک چرخ متعارف جبران فشار بالا. اعداد بر روی برچسب ثابت شده بر روی درب راننده (2.0 و 4.2 نوار) \u200b\u200bنشان داده شده است.
چه کسی این کار را کرد؟
تمام لاستیک برای چرخ های استاندارد تحت مجوز تولید می شود - ما در مورد Pirelli صحبت می کنیم. در سال 2011، سرمایه گذاری مشترک "Rostech" و Pirelli ساختمان ها را در Voronezh و Kirov در Amtel Holding خریداری کردند. سپس 440 میلیون یورو برای تجهیزات مجدد صرف شد. بیایید با نام تجاری لاستیکی تماس بگیریم: "Pirelli Scorpio"، M + S. Provers (لاستیک ها و دیسک ها) تولید قاره ای را تولید می کند.
اندازه تایر برای ضبط رنو در بالا ذکر شد. و اولین پالایش انجام شده توسط صاحب ممکن است جایگزین لاستیک ها بر روی چیزی شایسته تر شود.
تست درایو در ویدئو: لاستیک های منظم مقاومت در برابر حتی پریدن
"زمستان نزدیک است" - این شعار خانه استارک ها از محبوب ترین سریال های تلویزیونی "بازی Thrones" در حال حاضر تبدیل به یک اسمی است. با این حال، بیش از هر کسی، او متعلق به رانندگان است. پس از همه، قبل از هر فصل زمستان، آنها شروع به نظارت بر اینترنت و مغازه ها در جستجوی تایرهای جدید.
این نیز صاحبان بازی های جدید رنو است که در اواسط ماه ژوئن 2016 به فروش می رسد.
بعضی از آنها احتمالا محصولات جدیدی را از تولید کنندگان جهان تجزیه و تحلیل خواهند کرد، برعکس، برعکس، ترجیح می دهند محصولات اثبات شده را مطرح کنند. با این وجود، هر کس دارای حماسه بعدی انتخاب است.
بسیاری از صاحبان خودرو زمانی که یک نوبت به انتخاب وجود دارد لاستیک های تابستانی، اغلب آنها را بخرید، اما با عرض، بیش از آنچه که توسط سازنده اعلام شده است. در میان استدلال های دیگر، آنها این واقعیت را هدایت می کنند که منطقه تماس از تایر و توپ جاده در حال گسترش است و این باعث ثبات دستگاه می شود.
اما مهمتر از همه، بسیاری از پروژه ها این وضعیت و برای فصل زمستان است. با این حال، اگر این عمل واقعا در تابستان کار می کند، پس در زمستان این اصل را هدایت نمی کند! ویژگی های تایر زمستانی مورد نیاز است تا با الزامات سازنده مطابقت داشته باشد. که در این مورد این اتحاد رنو نیسان.
انتخاب لاستیک های زمستانی برای ماشین باید مطابق با الزامات اتحاد انجام شود.
همچنین لازم است تخفیف در شرایط آب و هوایی ایجاد شود. پس از همه، فروش Renault ضبط شده در تمام مناطق روسیه انجام می شود، جایی که وجود دارد. اما شرایط آب و هوایی در آنها متفاوت است. در نتیجه، این لحظه نیز می تواند تخفیف یابد.
انواع لاستیک ها
لاستیک های زمستانی برای متقاطع فرانسوی، مانند هر ماشین دیگر، به 3 نوع تقسیم می شوند:
- اسکاندیناوی - خرد شده؛
- بازرسی - نام دوم چنین لاستیک "اصطکاک"؛
- لاستیک برای زمستان های خفیف.
تفاوت بصری گونه های مختلف لاستیک ماشین.
اسکاندیناوی - خرد شده
این گزینه تقریبا برای کل قلمرو روسیه است. با آنها رنو کاناپه تمام کیفیت آن را در هنگام رانندگی در آهنگ های یخ زده نشان می دهد. این به هیچ وجه برای شهرهای ما غیر معمول نیست، زمانی که پوسته یخ در عرض چند ساعت جاده را پوشش می دهد. بله، و کسانی که یک عمل سواری بزرگ ندارند، با لاستیک های اسکاندیناوی احساس راحتی بیشتری خواهند داشت. در بررسی صاحبان، این بارها اشاره کرده است.
با این حال، این محصولات هر دو نقاط منفی دارند. اولین سر و صدا است کشتی ها بیش از آسفالت در سرعت های کم خیلی ناراحت نیستند، اما اگر سرعت سنجی سرعت سنج "ترجمه" برای 100 کیلومتر در ساعت باشد، رامبل به طور کامل سالن متقاطع را پر می کند. علاوه بر این، یک نیروی گریز از مرکز به سنبله ها اعمال می شود که در طی سواری سریع در زمان افزایش می یابد.
بنابراین، مهم نیست که چقدر این "پنجه های فلزی" ضبط شده است، آنها می توانند پرواز کنند که توسط آسیب های نه تنها به خشکی خود و آرک های چرخدار آسیب می رساند، بلکه ماشین ها نیز سوار می شوند.
یک نمونه از لاستیک های خرد شده.
علاوه بر این، توصیه نمی شود که لاستیک های خیره کننده برای رنو کاناپه به عنوان یک پانزدهی را درک کنید. برخی از رانندگان (به ویژه تازه واردین)، به طور انحصاری معتقدند که چنین لاستیک ها آنها را از مشکلات حذف خواهند کرد. اما این نیست بنابراین، الزامات بیش از حد مورد نیاز برای آنها لازم نیست.
چرخ های بازرسی
این لاستیک ها مرتبط هستند اگر متقاطع در منطقه خریداری شود که در آن مشکل اصلی فراوانی برف است. در این مورد، لاستیک استفاده نشده برای Renault Renault ترجیحا، به عنوان یک مخلوط الاستیک بیشتر، همراه با یک آرم عمیق. با تشکر از ویژگی های چنین، این چرخ ها به طور قابل توجهی توسط سکته مغزی برف افزایش می یابد و در شرایط یخبندان شدید، که نه تنها قابلیت مدیریت را تحت تاثیر قرار می دهد، همچنان نرم می شود، بلکه سر و صدا را نیز کاهش می دهد.
و این ها در حال حاضر لاستیک های دست نخورده برای Renault ضبط شده اند.
معایب دقیقا بر روی جاده زلزله ظاهر می شود، زیرا فقدان سنبله ها روی کلاچ با سطح تاثیر می گذارد. احتمال لغزش در حال رشد است و مسیر ترمز افزایش می یابد.
لاستیک های زمستانی نرم
برای مناطق جنوبی فدراسیون روسیه، چنین لاستیک ها مناسب هستند. پس از همه، در این مناطق، زمستان نرم و شدید یخ ها بسیار نادر است. در نتیجه، Bulktail بخش عمده ای از جرم زمان برای حرکت در امتداد گودال ها و پیام رسان از آب با برف خواهد بود. این در شرایطی است که مانند لاستیک ها گرا هستند.
لاستیک برای مناطق با یخ های کوچک.
تفاوت های اصلی آنها ترکیب ویژه مخلوط و الگوی آستانه است. مخلوط لاستیکی در این محصولات با نرمی مشخص می شود، که تضمین می کند که هر دو را با خشک و با آن تضمین می کند آسفالت مرطوب. و محافظ مسئول جلوگیری از آبیاری است، به طور موثر فشار دادن آب به سمت خارج.
Kumho Wintercraft یخ.
با وجود این واقعیت که این لاستیک های زمستانی در Caps رنو در سال 2014 ارائه شد، از آن زمان آنها کمتر مورد توجه قرار نگرفتند.
The Tread یک نقاشی تهاجمی است که کل بلوک هایی است که از مرکز به شانه ها می رود. کارایی حذف آب و برف، شیارهای زهکشی را بهینه می کند.
سنبله ها در 20 ردیف قرار می گیرند و بخش اصلی آنها در مرکز قرار دارد که تأثیر مثبتی بر مقاومت یخ دارد. ساختن تعداد سنبله ها با کاهش ابعاد آنها به دست آمد. بر روی سنبله ها ساخته شده از شکل های قوسی و بهینه سازی شده است کاشتناین اجازه می دهد تا شما را به بهتر حذف یخ خرده
قیمت - 4،840 روبل.
خرید ET لاستیک های زمستانی در رنو ضبط
Gislaved Nord Frost 200 SUV
این لاستیک ها در بازار در آستانه وارد بازار شدند فصل زمستان 2016 آنها عمدتا بر روی Crossovers و SUV ها گرا هستند.
پروژکتور با حضور لاملا 3D متمایز است درونی و لاملا سینوسی با فضای باز. این تصمیم باعث شد تا تعداد لبه های برش را به طور قابل توجهی افزایش دهد.
در طراحی لاستیک، سنبله "Eco Tri-Star" با یک آلیاژ جامد استفاده می شود. استفاده از آن کلاچ را بر روی یخ بهبود داده است. هر سنبله دارای جیب برای حذف خشکی یخ است.
قیمت - 5،750 روبل.
اگر دوست دارید این لاستیک ها را دوست دارید، می توانید در این صفحه پرداخت کنید.
Pirelli Scorpion زمستان
مانند مدل قبلی، این لاستیک های زمستانی در Caps Renault ابتدا برای crossovers توسعه یافت.
مخلوط لاستیک شامل پلیمرهای جدید با غلظت سیلیس بالا و سایر عناصر است. این تضمین حداکثر گرفتن چگال با پوشش مرطوب و برف پوشیده شده است.
محافظ دارد الگوی متقارن با بلوک های پیکربندی V شکل در مرکز و بلوک های عرضی در بخش های جانبی، که لبه های اتصال متعدد و لاملا را با طول و زاویه های مختلف قرار می دهد.
حضور 2 شیارهای طولی، حذف سریع آب و یک توده برفی را تضمین می کند. کاهش وزن تایر، پس زمینه نویز و مقاومت نورد به دلیل استفاده از مواد جدید است.
قیمت - 6 710 روبل
شما می توانید این لاستیک های زمستانی را در Renault Captures در این لینک خریداری کنید.
Nokian Hakkapeliitta 9 SUV
این مدل به یکی از گران ترین ها اشاره دارد، با این حال، ویژگی های آن به طور کامل با هزینه مطابقت دارد.
Oshipovka مطابق با تکنولوژی "Eco Stud 9"، ماهیت آن در ترکیب انجام شد انواع متفاوت تیر. سنبله ها در مرکز، در طول ترمز و اورکلاکینگ، دستگیره های طولی را فراهم می کنند و چسبندگی مانور را در بخش های شانه تضمین می کنند. در زیر خار، یک لایه جذب شوک "Eco Stud" وجود دارد، و هسته های سنبله ها در مرکز دارای چهره های ظریف هستند.
Nokian Hakkapeliitta. 9 SUV با حداکثر مقاومت در برابر سایش به علت فیبر Aramid در Sidewalls مشخص می شود. چنین مواد در بخش های دفاع و هوا فضا استفاده می شود. همچنین در اتوبوس، کمربند کمربند فولاد کششی بالا است.
قیمت - 8000 روبل.
کسانی که مایل به خرید چنین لاستیک هستند می توانند سفارش را ایجاد کنند
رنو کاناپه این با جهت گیری بر روی مصرف کننده روسیه ایجاد شد. مطمئنا، بسیاری از آنها را با یک نام عملا یکسان به یاد می آورند.
فقط به جای اولین حرف، یک نامه وجود داشت "C. " واقعیت این است که ماشین در ابتدا فکر کرد، صرفا برای بازار اروپا بود. علاوه بر این، رانندگان داخلی در عشق سقوط نکردندCAPTUR او به نظر می رسید بیش از حد ضعیف، نور، تقریبا اسباب بازی، و او هیچ درایو کامل، و چنین خودروهایی در روسیه دوست ندارند.
روشن است، سلف از قورباغه بر روی پلت فرم ساخته شده استکلاسیک و این، به عنوان شناخته شده subcompact hatchback شناخته شده است. سازنده تصمیم گرفت هر کس را بپردازد و به طور کامل آزاد شود متقاطع جدیدبا پیوند آن به یک پلت فرم قدرتمندتر ازرنو Duster.
این تغییر به طور جدی ماشین را با ایجاد جدی تر تبدیل کرد. همچنین، ماشین به چرخ های دیگر بازسازی شده است. که در این بررسیبه طور دقیق در نظر گرفته خواهد شد که چه چرخ ها بر روی رنو ضبط می کنند، اما ابتدا در مورد همه تغییرات در جزئیات بیشتر.
منحصر به فرد ظاهر
هر چی که بود،کاپاپور حفظ اصلی ظاهرکه اروپایی ها نسخه قبلی را دوست داشتند. بیرونی اینجا، در حقیقت منحصر به فرد است.
این دستگاه در سبک ظریف ساخته شده است و فرصت های شخصیتی زیادی دارد. این به خاطر این واقعیت است که بدن و سقف ماشین می توانند باشند رنگ های مختلفچه تصویری جالب و هماهنگ را ایجاد می کند.
خریدار می تواند گزینه ای را که از 19 ترکیب می خواهید انتخاب کنید و این آخرین به روز رسانی ها را شمارش نمی کند(مفرط)، جایی که رنگ رنگ کمی گسترش یافت.
در صورت تمایل، فردیت قوسی را می توان تاکید کرد، با برچسب های گرافیکی و قالب های جانبی تصمیم می گیرد. درست است، این تنها یک گزینه است که تقریبا 30 هزار روبل هزینه خواهد داشت.
"جلو" متقاطعرنو کاناپه، همچنین تحت تغییر قرار می گیرد. به دلیل Ambiquses در تمام پارامترها افزایش یافته است، به نظر می رسد بسیار عظیم است. به علاوه، یک مشبک رادیاتور پیشرفته و اپتیک جدید.
دومی دیدگاه خودرو را بسیار بیان می کند. علاوه بر این، سطح روشنایی در زمان تاریک روز 20٪ افزایش یافت. تغییر بعدی در جلوی ماشین "FOGLights" است.
بر خلاف نسخه اروپایی، جایی که آنها عملا در یک قاب مستطیلی بودند، در اینجا آنها در شکل P شکل ساخته شده اند و بسیار جذاب هستند. حتی در چشم دره هایی که آستانه را پوشش می دهند پرتاب می شوند. آیا این نوع ارزش عملی دارد؟ شاید حداقل پایین شلوار راننده پاک کننده باشد.
دکوراسیون داخلی رنو از زمان CAPTR تغییر نکرده است. این همه چیز مشابهی دارد داشبورد، در همه جا یک دسته از دکمه ها و رگ های مختلف.
این یک سالن پیشرفته، عملی و زیبا است. تجهیزات حتی بیشتر "روی حیله و تزویر" تبدیل شده است. این دستگاه یک سیستم چندرسانه ای به روز شده و چندین توابع کنترل ارتقا یافته دریافت کرده است.
کنسول مرکزی به یک قاب نارنجی شیک طراحی شده است نور دور در حال حاضر "از خودمان" روشن می شود. البته، برای ارزیابی کل mince از این متقاطع، شما باید برای گران ترین مجموعه کامل، که شامل توابع مانند کنترل آب و هوا، اتاق عقب نمایش، سنسورهای پارکینگ، LED "مه" و خیلی بیشتر است.
علاوه بر تغییرات کاملا بصری، او فارغ التحصیل شدکاپاپور و پایه چرخ این 2674 میلی متر است.
به طور جداگانه، قابل توجه است که در بزرگنمایی ترخیص کالا از گمرک زمینی. Novelt Clearance - تا آنجا که 204-210 میلیمتر است، که کمی از خط Crossovers برای شهر کوچک است. اما در مرز بدون هیچ مشکلی جوش می زند. این ترخیص به دلیل پلتفرم است که فرانسوی از Duster قرض گرفته شده است. تحت پایین، حفاظت از فلز پوشش می دهد خط موتور و سوخت قابل توجه است.
آخرین تغییر قابل ملاحظه ای در بیرونی نوآوری ها چرخ ها است. این یک راه حل شیک 17 اینچی است که بزرگترین پلتفرم آن است.
رنو پارامترهای چرخ را ضبط می کند
چرخ ها اغلب توسط ماشین قضاوت می شوند. طراحی آنها یک ایده روشن از سلیقه های صاحب را ارائه می دهد. بسیاری از رانندگان، خرید یک ماشین جدید عجله بلافاصله چرخ ها را تغییر دهید، اما صاحب رنو نگران نباشید، زیراویژگی های Tickie چرخ به Aquatur پیشنهاد شده است که این یک مجموعه منظم بسیار خوب است.
دیسک های این خودرو نه تنها در اندازه های بزرگ، بلکه طراحی اصلی نیز متفاوت است.
کاپاپور این 4 نوع تجهیزات را دارد و هر کدام از چرخ های خود را ارائه می دهد. چرخ های چرخ، همچنین به هر حال چهار، اما این بدان معنا نیست که هر بسته حساب برای یک گزینه.
یک نوع دیسک دارای تنها ارزان ترین سری است -زندگی همه دیگران را می توان بسته به موتور و گیربکس ترکیب کرد. پارامترهای دیسک های استاندارد عبارتند از: 6.5JX16، ET-50 و 6.5JX17، ET-50، جایی که 6.5 عرض 16 و 17 قطر چرخ، و 50 "خروج" است.
طراحی دیسک خودرنو کاناپه به نظر می رسد به اندازه بیشتر مدل های این سازنده بهتر است. از طراحی، تن از سواری را تنظیم می کند و ماشین را پویا تر می کند. اندازه تایر به شرح زیر است: 215/65 برای 16 "و 215/60 برای 17". قطر بیرونی در اولین مورد 686، در دوم - 690 میلی متر است. با قطر کوچکتر از سرعت سنج سرعت می گیرد.
اندازه چرخ رنو ضبط
بزرگ چرخ های آلیاژی استرس سبک متقاطع، علاوه بر این، آنها را می توان با رنگ بدن، به صورت اختیاری تزئین شده است. همچنین دیسک ها به خوبی می شکند لاستیک Pirelli. عقرب، هر چند نه شایستگی بزرگ، اما به عنوان یک چیز دلپذیر کوچک حتی خوشحال است. البته، اندازه دیسک ها بستگی به پیکربندی و گزینه ها دارد.
بزرگترین چرخ ها تنها در گزینه های گران قیمت قرار داده شده رنو کپتور . بقیه مجتمع ها از "شانزده بزرگسالان" دور می شوند، اما نه آبابا. به عنوان مثال، یک مجموعهراندن. مجهز به دیسک های سیاه با سنگ زنی الماس. چنین آسیاب کردن و درایوهای 17 اینچی وجود دارد.
درست است، فقط در سری شدید، که اساسا گران ترین مجموعه کامل در محدوده مدل استکاپاپور در همان سری، شما می توانید دیسک های قهوه ای "سرد" را قرار دهید. حضور این اندازه ها به این دلیل است که همچنین یک پلت فرم یک پلت فرم در یک پلت فرم یک پلت فرم وجود دارد، حقیقت همان اندازه اندازه خود را بزرگتر است.
با توجه به حضور چندین گزینه جالب، راننده چرخ های چرخ مناسب را بدون هیچ مشکلی انتخاب می کند.
