اتریش معروف به یک سیستم به طور گسترده ای از جاده های سیاه و سفید، با کیفیت بالا است. جنبش در اتریش بسیار شدید است، اما فرهنگ رانندگی در سطح بسیار بالایی دارد، هرچند آنها خیلی کم هستند، بنابراین او در نور ترافیک قرار گرفته است، می توانید بشنوید که چگونه اتومبیل ها را بشنوید علامت های مختلف. کرایه در بزرگراه ها و وسایل نقلیه پرداخت شده - بر روی هر ماشین، زیر شیشه جلو، Vignette (برچسب، نام تجاری) باید نصب شود، نشان می دهد پرداخت. Vignettes را می توان در ایستگاه های گاز یا پست الکترونیکی خریداری کرد زمان متفاوت اقدامات. پرداخت بزرگراه ها در قیمت اجاره اتومبیل های ما گنجانده شده است . در برخی از جاده ها در آلپ، پرداخت اضافی برای Vignette متهم شده است. رانندگی در چنین جاده ای: Felbertauern-Tunnel 10.74 یورو، Tauern-Autobahn 10.50 یورو، Arlberg-Tunnel-Strasse 9،70 یورو، Breenner - Autobahn - 8.18 Euros، Karawanken - تونل - 6.65 یورو. که در زمستان در تایلند، مناطق خاصی از جاده ها به علت خطر یک آلاآنر برفی وجود دارد. و در برخی از مناطق کوهستانی، حرکت تنها با زنجیره های ویژه ضد اسکید مجاز است. هنگام رانندگی در امتداد جاده های کوهستانی باریک، حاکمیت پاساژ ترجیحی در دسترس نیست، اجباری در جاده های دیگر - پایین تر از بهترین شرایط برای این است.
هنگام حرکت در اروپا، باید به خاطر داشته باشید که، علیرغم وجود قوانین ترافیک بین المللی، برخی از تفاوت ها در قوانین جاده وجود دارد. اغلب این امر مربوط به محدودیت های سرعت بالا و قوانین پارکینگ است. در زیر ما ویژگی های اصلی را ارائه می دهیم PDD اتریش.
پشت چرخ ممنوع است که در تلفن صحبت کند، اما مجاز به صحبت کردن از طریق دست آزاد در حضور یک اتصال دهنده دستگاه است.
راننده I. همه چيز مسافران مورد نیاز هستند کمربند امنیت.
حمل و نقل در اتومبیل کودکان به دوازده سال و رشد کمتر از 1.5 متر می تواند تنها در صندلی های ویژه با کمربند ایمنی باشد. در قالب یک استثنا، شما می توانید از کمربندهای بالغ استفاده کنید اگر آنها برای رشد کودک مناسب باشند، I.E. هنگامی که صندلی کمربند کمربند شانه در اطراف گردن نیست.
80 متر قبل و بعد از عبور از راه آهن با استفاده از وسایل نقلیه ممنوع است. برای تخلفات مرتبط با وسایل نقلیه بیش از حد - جریمه 70 یورو.
ممنوعیت هشدارها در طول بکسل ممنوع است وسیله نقلیه.
استفاده از زنجیره های ضد اسکید تنها به نشانه های جاده ای خاص از جاده ها مجاز است. علامت به نظر می رسد یک علامت با یک تصویر از یک زنجیره ضد لغزش در پس زمینه آبی است.
ممنوع است اتوبوس مدرسههنگامی که او هشدار هشدار دهنده را لرزاند (هنگام مسافران مسافرتی).
حالت های با سرعت بالا: در شهرک ها، حداکثر سرعت مجاز 50 کیلومتر / ساعت، در جاده های با سرعت بالا - 100 کیلومتر در ساعت، در Autobahn - 130 کیلومتر در ساعت در طول جاده و 110 کیلومتر در ساعت در شب (از 22:00 تا 5:00). ابعاد جریمه برای سرعت بخشیدن به 35 یورو شروع می شود و می تواند مقدار بسیار چشمگیر باشد، بسته به میزان سرعت بیش از حد.
همراه با این مقاله، معمولا در مورد خواندن
برای کمک به کسانی که به طور مستقل مسافرت های خود را برنامه ریزی می کنند، یک مقاله کلی در مورد حمل و نقل در.
جاده های خودرو در اتریش
اولین چیزی که باید بدانید با کسانی که در حال حرکت به حرکت در اطراف این کشور هستند، عبارتند از: جاده های پرداخت شده اتریش، و این منبع اصلی A و S (Autobahn) است که توسط سپر مشخص شده است از رنگ آبیبا یک مجموعه جاده ویژه، به اصطلاح Vignette پرداخت می شود. Vignettes در اتریش باید به شیشه جلو اتومبیل در سمت راست یا تحت آینه دید عقب متصل شود و پلیس قبلا منتشر شده می تواند تعیین کند: مزاحم در مقابل آن یا نه. طول جاده های پرداخت شده بیش از 2000 کیلومتر (2016) است.
جنبش در یک ماشین با جمع آوری جاده های غیرقانونی می تواند به جریمه 120 یورو منجر شود - اگر شما بدون مکالمه در محل پرداخت می کنید. در مورد پس از پرداخت، 300 یورو باید پرداخت شود. در مورد یک بازیابی قضایی، مقدار ممکن است بارها افزایش یابد.
- مواردی وجود داشت که رانندگان حمل و نقل مجازات شدند و از جمله اتومبیل های اجاره ای که در اتریش به معنای واقعی کلمه در "دقیقه" صحبت می کردند. این کنجکاو است که حضور Vignettes را بخواند حتی دوربین های جاده ای را آموزش می دهد!
جاده های تلفنی در اتریش - نقشه - گردشگران که به مدت خاصی به اتریش می آیند یا حتی حمل و نقل حرکت می کنند می توانند یک برچسب 10 روزه، 2 ماه یا سالانه را به انتخاب خود دریافت کنند. خرید Vignette بهترین در مرز کشور است، یا در حال حاضر در قلمرو خود (به عنوان مثال، در ایستگاه گاز، در دکه های روزنامه فروشی، در دفاتر پست). هزینه 10 روز "پاساژ" در کرایه در بزرگراه محلی، 8.8 یورو برای ماشین با وزن 3.5 تن و € 5.1 - برای موتور سیکلت
- مناطق جداگانه ای از جاده ها در کشور وجود دارد که نیاز به پرداخت اضافی حتی علاوه بر حضور Vignette وجود دارد. به عنوان مثال، گذر یک بار در طول زیبایی حدود 48 کیلومتر هزینه 25 یورو (2016) خواهد بود. پول اضافی از مسافران خودکار برای عبور از Innsbruck به پاس برنر به ایتالیا و برای جاده کوهستان بالا Sylvrett، و برای Dakhsteinstrasse و برای بیش از ده چنین مکان مورد نیاز است.
جاده های جاده ای در اتریش
اتریش عمدتا یک کشور کوهستانی است و در زمستان در مناطق خاصی از جاده ها می تواند به دلیل بارش برف بسیار دشوار باشد. اگر قصد دارید با ماشین در کوه ها بروید، ممکن است نیاز به مراقبت از چنین چیز مهمی به عنوان زنجیره ای در چرخ ها داشته باشید: این اندازه نمی تواند پس از بارش برف سنگین اضافی باشد و از صعود های شیب دار جلوگیری شود یا بدتر شود ، نورد زیر اسلاید در لحظه ای غیر قابل اعتماد.
شما مجبور نیستید با آن شوخی کنید - کوه ها در اتریش بالا هستند و جاده ها شیب دار هستند و صعود به قومی در تمام خطرات به نظر می رسد سرگرم کننده کودکان در مقایسه با چنین کشویی به نظر می رسد.
زمستان در اتریش مجاز به استفاده از لاستیک مرد عنکبوتی (از 15 نوامبر به اول پس از عید پاک دوشنبه).
تمام اتومبیل ها در هر زمان از روز باید از چراغهای جلویی استفاده کنند. حرکت در اتریش راست دست، استفاده از کمربند ایمنی مورد نیاز است.
- سرعت حرکت در شهرک ها 50 کیلومتر / ساعت است (بسیاری از آنها محدود به 30 کیلومتر در ساعت هستند). در بزرگراه ها را می توان با سرعت 100 کیلومتر در ساعت، جاده های با سرعت بالا در اتریش (پرداخت شده) نقل مکان کرد، که همانطور که در آلمان به نام Autobahn نامیده می شود - تا 130 کیلومتر / ساعت.
در کنار راننده، کودکان زیر 14 سال و رشد تا 150 سانتی متر تنها می تواند در یک صندلی خاص باشد. حداکثر محتوای الکل خون مجاز: 0.5 ppm.
این یک سطح طبیعی اروپایی است و برای رانندگان آگاه طراحی شده است. به این معناست که یک لیوان شراب سفید خوب را در رستوران بنوشید و سپس می توانید پشت چرخ بنشینید، اما بیشتر - دیگر! رانندگی یک ماشین مست می تواند به طور کامل جدی، حتی با استانداردهای اتریش، جریمه، و همچنین محرومیت از حق کنترل وسیله نقلیه، مستلزم آن است.
- در اتریش پارکینگ رایگان برای مدت زمان محدود وجود دارد (زمان در علامت جاده نشان داده شده است). اگر شما در چنین پارکینگ متوقف شدید، باید یک شمارنده ویژه بر روی شیشه جلو پنجره نصب کنید، که زمان پارکینگ را نشان می دهد (هنگام اجاره ماشین، معمولا در کیت گنجانده شده است). در غیر این صورت، شما دوباره ممکن است به یک جریمه بروید
خدمات اضطراری تلفن (آنالوگ وزارت امور خارجه روسیه): 120 یا 123
نقشه راه اتریش
- تعداد زیادی از آنها نیز وجود دارد مسیرهای اتوبوس در اتریش اتصال مکان ها و مکان های مختلف. محبوب ترین اپراتور: postbus (postbus.at).
فرودگاه های اتریش
همانطور که برای فرودگاه ها - یعنی اکثریت افرادی که به کوه می رسند، کشور دارای یک خط کامل از فرودگاه های داخلی و بین المللی است.
بزرگترین فرودگاه اتریش، Schwell در (Wien-Schwechat)، تنها 18 کیلومتری جنوب غربی پایتخت اتریش در شهر همان نام است. راحت تر از آن به وین با کمک S-Bahn Wien (Metro Suburban Viennese) - Line S7، و یا با کمک قطار فرودگاه شهر گران قیمت (CAT)، تنها بین فرودگاه و پایتخت، راحت تر است . به طور طبیعی، از فرودگاه شما همچنین می توانید از اتوبوس و تاکسی خارج شوید.
تعدادی از فرودگاه های کوچکتر مانند فرودگاه Graz (فرودگاه Innsbruck Kranebitten)، Klagenfurt (فرودگاه Klagenfurt)، Linz (فرودگاه آبی دانوب) و سالزبورگ (فرودگاه W. Mozart) وجود دارد. همه آنها دور از شهر از همان نام نیستند و عمدتا پروازهای داخلی و داخل کشور را اداره می کنند. توجه داشته باشید که سفر با استفاده از فرودگاه های منطقه ای می تواند به طور قابل توجهی هزینه های حمل و نقل مسافر را کاهش دهد.
- شرکت هواپیمایی اتریش: خطوط هوایی اتریش (AUA.com).
راه آهن اتریش
مربوط به حمل و نقل راه آهن، و در اینجا اتریش می تواند یک سیستم به خوبی تاسیس و به وضوح کار کند. شبکه راه آهن کشور (طول آن حدود 5700 کیلومتر است) به خوبی برای ترافیک مسافر سازگار است و معروف به پدانهای خالص آلمان است.
این همه بزرگترین شهرهای اتریش را متصل می کند (به عنوان مثال، وین-سالزبورگ ویلای-بینسبرک-فلچر) و در خدمت مسیرهای بین المللی: وین، وین هامبورگ، وین دوسلدورف.
اپراتور اصلی: راه آهن فدرال اتریش (Österreiche Bundesbahn، Öbb، Oebb.at).
در راه آهن اتریش از بسیاری از تعرفه های ترجیحی متنوع طراحی شده برای گروه های سنی کاملا متفاوت استفاده می کند. کودکان زیر 6 سال از حق سفر آزاد لذت می برند، از 6 تا 15 تخفیف حق 50٪ تخفیف دارند. همچنین، تخفیف 50٪ به گروه های سفر اعمال می شود: به عنوان مثال، از یک بزرگسال و یک کودک.
علیرغم وجود قوانین ترافیک بین المللی، اتریش دارای ویژگی های رانندگی خود است.
برای کشور، جاده های ایده آل و یک فرهنگ رانندگی بالا مشخص است: سبک تهاجمی، و همچنین بیش از حد غیر تاریخی، باید خارج از اتریش باقی بماند.
بیشتر بدانید در مورد اتریش و جاده های خود را با اشتراک به خبرنامه ما.
الزامات اولیه:
- نور متوسط چراغهای جلو را در شب و با بررسی بد (در باران، برف، مه و غیره) روشن کنید.
- کمربند ایمنی. راننده و مسافران باید بسته شوند، صرفنظر از اینکه آیا آنها در جلو یا عقب نشسته اند.
- حمل و نقل کودکان. کودکان زیر 12 سال باید سوار شوند صندلی عقب و در صندلی ماشین با سن. برای کودکان، بیش از 150 سانتی متر با کمربندهای منظم افزایش می یابد، به شرطی که کمربند زیر گردن گردن عبور می کند.
- مکالمات تلفنی. شما می توانید فقط از طریق هدست دست آزاد صحبت کنید.
با تصادف در جاده های اتریش، پلیس تنها با حضور قربانیان چالش می کند.
حداکثر سرعت مجاز
هنجارهای الکل خون برای رانندگان
سطح مجاز - بیش از 0.49 ppm برای رانندگان با تجربه و 0.1 ppm با بیش از دو سال.
مجازات:
مجازات
در اتریش هیچ تعرفه عمومی برای نقض قوانین ترافیکی وجود ندارد، میزان جریمه ها در سرزمین فدرال تاسیس شده است. به طور جداگانه، پرداخت جریمه ها در صورتی که نقض ها در خارج از کشور ساخته شوند، تنظیم می شود، جایی که تصمیم دستور اتحادیه اروپا 2015/413 معتبر است.
پلیس اتریش حق دارد که جریمه خوبی در این محل داشته باشد، اما در عین حال آنها موظف به دریافت رسید رسمی هستند.
اگر اندازه خوب است بیش از حد بزرگ است و راننده نمی تواند آن را بلافاصله پرداخت، لازم است که سپرده، و بقیه راه برای پرداخت اضافی برای دو هفته.
ابعاد جریمه برای شایع ترین نقض قوانین ترافیک در اتریش:
اندازه خوب در اتریش برای سرعت بخشیدن به
در حل و فصل
خارج از حل و فصل
در اتوبان
خطا - 3-7 کیلومتر در ساعت، بستگی به سرعت (تا 100 کیلومتر / ساعت یا بالاتر) و نوع رادار دارد. تصمیم گیری در مورد مجازات بر اساس شرایط خاص وضعیت ساخته شده است.
تجهیزاتی که باید در ماشین باشند
- جلیقه انعکاسی (مورد استفاده در همه موارد زمانی که راننده به جاده می رود، حتی در طول روز).
- مثلث هشدار
- یک جعبه کمک های اولیه
- لاستیک های زمستانی - از 1.11 تا 15.04، لاستیک خرد شده از 1.10 تا 31.05 مجاز است.
ترافیک جاده ای در اتریش، به طور کلی، با اروپایی مطابقت دارد، اما برای جلوگیری از سوء تفاهم های احتمالی در جاده ها، شما باید در مورد برخی از ظرافت ها یاد بگیرید. ما سعی کردیم در مورد آنچه که هر کس که در اتریش با ماشین سوار می شود صحبت کنیم.
اگر پاسخی به سوال خود در مقاله پیدا نکردید، آن را در نظرات بگذارید! ما با خوشحالی به آن پاسخ خواهیم داد! و اگر شما قصد دارید به طور انحصاری در حمل و نقل عمومی حرکت کنید، توصیه می کنیم.
تحمل برای اندازه گیری سرعت توسط رادار پلیس در اروپا
این یادداشت به پیکربندی رادار پلیس (سیستم های کنترل سرعت) در کشورهای مختلف اروپایی اختصاص داده شده است، و همچنین سوال این است که چگونه این تنظیمات را می توان در هنگام انجام سفر در اروپا مورد توجه قرار داد.
مانند هر اندازه گیری، یک رادار پلیس (دوربین کنترل سرعت) یک خطای اندازه گیری خاصی دارد (تحمل). این خطا توسط پلیس (اغلب، اما نه در همه جا)، هنگام تعیین ارزش سرعت به حساب می آید.
تحمل (یا اشتباهات) اندازه گیری سرعت رادارهای پلیس - کشورهای مختلف در اروپا، و توسط قوانین داخلی یک دولت خاص تعیین می شود.
گاهی اوقات تحمل ها بسته به نوع رادار و سرعت اندازه گیری شده توسط آن نصب می شود، و گاهی اوقات یک تحمل تک برای انواع رادارها و هر سرعت نصب شده است.
در برخی موارد، (برای ساده سازی) ارزش تحمل اعمال شده تنها بسته به سرعت رادار اندازه گیری شده، صرف نظر از نوع خاصی از رادار، متفاوت است - همه چیز بستگی به قوانین محلی دارد.
ارزش تحمل ثابت شده از سرعت یک رادار خاص محاسبه می شود، که پس از آن ارزش بیش از حد تعیین می شود، بر اساس آن مجازات تخلیه می شود، جزئیات بیشتری را در این زیر متوقف خواهد کرد.
مثلا:
در این رقم، یک رسید مجازات برای بیش از سرعت در سوئیس ارائه شده است. اعداد را در ستون دنبال کنید:
123 کیلومتر / ساعت - سرعت اندازه گیری شده توسط رادار؛
100 کیلومتر / ساعت - سرعت مجاز در طرح؛
6 کیلومتر / ساعت - صحت اندازه گیری رادار سرعت؛
17 کیلومتر / ساعت (\u003d 123 - 100 - 6) - ارزش بیش از حد حل شده است.
این نشان می دهد که چگونه پذیرش (یا خطا) رادار پلیس در هنگام تعیین سرعت بیش از سرعت و مقدار جریمه رخ می دهد.
در این بخش از یادداشت، داده های خطاهای پذیرفته شده (تحمل) اندازه گیری سرعت کشورهای مختلف اروپا، اطلاعاتی که شناخته شده اند (منتشر شده). لازم به ذکر است که نه همه کشورها به دلخواه چنین اطلاعاتی را افشا نمی کنند.
هنگامی که مواد را برای این یادداشت ها جمع آوری کردم، (مجددا یک دسته از انجمن های صاحبان خودرو خارجی، و همچنین سایت های پلیس جاده ای از کشورهای مختلف، سایت های خبری، و غیره)، کشف کرد که رویکرد در افشای تحریم ها (خطاهای رادار) استفاده می شود هنگام اندازه گیری سرعت پلیس راهنمایی و رانندگی، بسیار متفاوت است.
با توجه به برخی از کشورها، اطلاعات رسمی در مورد خطاهای مورد استفاده در تعیین ارزش بیش از سرعت از یک یا دو کلیک به دست آمد، و در دیگران آن را مجبور به صرف یک جفت (و بیشتر) ساعت برای رسیدن به حقیقت.
بیشتر از همه، "رمزگذاری شده" دانا. در سوال خاص به پلیس جاده (پرسید که توسط راننده محلی در سایت این پلیس خود پرسید): "چه تحمل در هنگام تعیین اتاق های کنترل سرعت استفاده می شود؟" پلیس پاسخ می دهد: "شما نباید بیش از حد سریع سوار شوید".
درست است، یک پاسخ خوب است. اساسا. اما من هنوز رقم صحیح را در یکی از مصاحبه ها پیدا کردم.
در برخی از کشورها (پرتغال، یونان، مقدونیه)، رانندگان خودشان واقعا نمی دانند چه مقدار شما می توانید از سرعت "رایگان" تجاوز کنید. چنین اطلاعاتی وجود ندارد.
به عنوان مثال، در پرتغال، به عنوان مثال، رانندگان محلی در انجمن های تخصصی همگرا در چه چیزی " پسندیدن، تا 20 کیلومتر / ساعت خوب نیست. "
اگر چه معمولا (در سایر کشورها)، در چنین انجمن ها، یک خبرنگار دیگر وجود دارد که به برخی از قوانین محلی اشاره دارد که در آن تعداد مشخصی مشخص شده است.
اما این به وضوح در مورد پرتغال (و نه در مورد یونان با مونته نگرو، مقدونیه و آلبانی) نیست. در این پنج کشور، تشخیص اطلاعات واضح امکان پذیر نبود.
تحمل برای اندازه گیری سرعت اروپا
در واقع، رادارها سرعت را دقیق تر از نشان می دهد (با دقت ± 1.5-2.5٪ از سرعت اندازه گیری شده)، بسته به نوع رادار، و روش استفاده از آن (ثابت، تلفن همراه و غیره) .
به منظور در نظر گرفتن همه تفاوت های ظریف ممکن، به عنوان یک قاعده، مقامات کشور به طور قانونی توسط خطا ایجاد می شوند، که با خطای واقعی (فیزیکی) رادار با حاشیه به منظور جلوگیری از بحث های احتمالی در دادگاه ها، و غیره.
بنابراین، ارقام زیر هستند تاسیس شده توسط دولت دقت اندازه گیری سرعت رادارهای پلیس، هنگام نظارت بر انطباق رژیم سرعت در جاده ها در همه کشورهای اروپایی.
اما قبل از آن، چند پاراگراف برای درک بهتر از آنچه که در زیر آمده است.
هر گونه اقدامات رادار با برخی از خطا سرعت می گیرد، یعنی، این می تواند هر دو بیش از حد بیش از حد و کاهش سرعت اندازه گیری شده توسط آن نسبت به واقعی است. این خطای فیزیکی رادار نامیده می شود (و این مقدار توسط تولید کننده آن در مستندات رادار منتشر می شود).
برای در نظر گرفتن تمام لحظات، قانونگذاران (در هر کشور)، برخی از خطاهای اندازه گیری رایج را با سرعت های رادار ایجاد کنید که پلیس محلی باید هنگام انجام کنترل سرعت در نظر گرفته شود.
خطای قانونی قانونی شامل می شود خطای فیزیکی در میزان اندازه گیری سرعت رادار (به عنوان یک قاعده، همپوشانی آن چند بار).
هنگام تعیین ارزش بیش از سرعت (و، بر این اساس، مقدار خوب)، خطای فیزیکی رادار به طور جداگانه به حساب نمی آید. فرض بر این است که در اندازه ای که قانونگذار برای همه موارد تاسیس شده است، مورد توجه قرار گرفته است:
به عنوان مثال، اگر با محدودیت سرعت 50 کیلومتر / ساعت، رادار لیزر ثابت در اتریش (خطا توسط قانون تعیین شده - 3 کیلومتر / ساعت)، سرعت خودرو برابر با 58 کیلومتر در ساعت تعیین شود، پس از آن جریمه برای تخلیه خواهد شد سرعت 5 کیلومتر / ساعت افزایش می یابد:
58 کیلومتر / ساعت (میزان اندازه گیری شده توسط رادار) 3 کیلومتر / ساعت (خطای ثابت شده) \u003d 55 کیلومتر / ساعت - 50 کیلومتر در ساعت (محدودیت سرعت در این بخش) \u003d 5 کیلومتر در ساعت (سرعت بیش از حد).
پلیس، هنگام نصب سرعت کنترل سرعت، این داده ها را در نظر می گیرد ( تاسیس شده توسط قانون خطاها) زمانی که آن را پیکربندی شده است.
در بخش با محدودیت سرعت 50 کیلومتر در ساعت (به عنوان مثال در شهر)، یک رادار لیزر ثابت (یک خطای مجموعه ای از 3 کیلومتر در ساعت) توسط پلیس پیکربندی خواهد شد تا نقض های 54 کیلومتر در ساعت را رفع کند و رادار معمولی (خطای نصب شده 5 کیلومتر / ساعت) در این مورد، آن را به تثبیت اختلالات تعیین می شود، با شروع سرعت اندازه گیری شده توسط 56 کیلومتر / ساعت.
در مورد راه اندازی رادار و نحوه استفاده از این داده ها می تواند در عمل، هنگام مسافرت در اطراف اروپا، در زیر توضیح داده شود.
برای درخواست تجدید نظر، به عنوان مثال، در دادگاه به این واقعیت که، آنها می گویند، رادار می تواند سرعت را تبدیل، بنابراین اجازه دهید سرعت اندازه گیری شده توسط آنها هنوز و خطای فیزیکی آن (نصب شده توسط سازنده) - کار نخواهد کرد.
فرض بر این است که خطای قانونی قانونی همپوشانی دارد ( و شامل) خطا فیزیکی است. به نظر من، و ما این کار را در روسیه انجام داده ایم (من به طور جداگانه به این موضوع علاقه مند نبودم).
اتریش
- 7 کیلومتر / ساعت رادار موبایل.
- 3٪ رادار لیزر ثابت؛
- 5٪ رادار رادار ثابت؛
- 7٪ رادار موبایل.
آلبانی
هیچ اطلاعاتی وجود ندارد و حتی آنها را راهنمایی می کند. اگر چه، پلیس با رادار را دیدم (ثابت ثابت بود که عملا در سال 2015، و نه در سال 2018 - زمانی که من به آنجا سفر کردم)، اما در جاده ها، کارکنان با دوربین ها به طور منظم ملاقات کردند. به احتمال زیاد، 10 کیلومتر / ساعت، اما من نمی دانم. من کوچکترین اطلاعات در این موضوع را پیدا نکردم.
آندورا
سرعت اندازه گیری شده:
- تا 100 کیلومتر / ساعت - 5
این بدون تایید (داده های غیر رسمی) است.جاده هایی که به شما اجازه می دهد تا با سرعت بیش از 90 کیلومتر در ساعت در آندورا رانندگی کنید. در اصل، میزان پذیرش "ضربات" با همان ارزش در فرانسه همسایه (I.E. اطلاعات به نظر قابل اعتماد است).
بلژیک
ایتالیا
موناکو
سان مارینو
فرانسه
سرعت اندازه گیری شده:
- تا 100 کیلومتر / ساعت - 5 KM / ساعت برای همه نوع رادار.
- بیش از 100 کیلومتر / ساعت - 5٪ برای همه نوع رادار.
بلژیک
بوسنی و هرزگوین
لتونی
لیتوانی
لهستان
- 10 کیلومتر / ساعت برای تمام انواع رادارها و برای هر سرعت.
بلغارستان
مجارستان
آلمان
لیختن اشتاین
لوکزامبورگ
هلند
نروژ
صربستان
اسلواکی
فنلاند
جمهوری چک
سوئد
سرعت اندازه گیری شده:
- تا 100 کیلومتر / ساعت - 3 KM / ساعت برای همه نوع رادار.
- بیش از 100 کیلومتر / ساعت - 3٪ برای همه نوع رادار.
در صربستاناز سال 2017، حالت "تحمل صفر" به نقض شده برطرف شده است تا از سرعت بیش از حد باشد، بنابراین مجازات از بیش از 1 کیلومتر در ساعت (به استثنای خطای رادارد) تخلیه می شود.
علاوه بر این، از سپتامبر 1، 2017، صربستان پیاده سازی را آغاز کرده است کنترل الکترونیکی بالاتر از میانگین سرعت حرکت در بزرگراه ها در کشور.
ماهیت این روش ساده است. هنگامی که یک بلیط را در ورودی به بخش پرداخت شده از جاده دریافت می کنید، آن را بر روی آن نشان داده شده است. هنگامی که شما به نقطه پرداخت می روید و بلیط را وارد کنید، سیستم محاسبه زمان را محاسبه می کند (برای اینکه چقدر این سایت را رانندگی کردید)، و شما سرعت متوسط بر روی آن (فاصله بین نقاط شناخته شده است).
اگر نرخ متوسط \u200b\u200bبا محاسبه بیش از 121 کیلومتر در ساعت باشد، مقدار جریمه به طور خودکار به هزینه اضافه می شود. پلیس وظیفه در همان محل، و جریمه خوبی در محل را تخلیه می کند. حداقل مقدار جریمه حدود 25 یورو است (در هر سرعت متوسط \u200b\u200bاز 121 تا 140 کیلومتر در ساعت).
در هلند، در بزرگراه ها (با سرعت مجاز 130 کیلومتر / ساعت)، جریمه ها با سرعت 2 کیلومتر / ساعت و در جاده های دیگر، هنگام محدود کردن سرعت تا 100 کیلومتر در ساعت شروع می شود - با بیش از 4 کیلومتر در ساعت ، در حالی که از 100 تا 120 کیلومتر در ساعت با بیش از 5 کیلومتر در ساعت محدود می شود (این با توجه به خطای رادار فوق ذکر شده است).
در فنلاند، سرعت بیش از حد 3-6 کیلومتر در ساعت منجر به جریمه نمی شود، هشدار برای چنین نقض ارائه شده است. مجازات با 7 کیلومتر در ساعت شروع و بیشتر، با توجه به خطا رادار.
نقل قول: "Sen Mukaan 3-6 کیلومتر Ylinopeudesta Seurauksena در Kaikilla Nopeusrajoitusalueilla Huomautus. Sakko Seuraa Kaikilla Nopeurajoitusalueilla JO 7 Kilometrin Ylinopeudesta.
Käytännössä Poliisi Vähentää Mitatusta Nopeudesta Mahdolliseen Mittausvirheesen Perustuen 3KM / H، Jolloin Sakkoon Merkitty Nopeus در Mitattua Nopeutta Pienempi. Esimerkiksi Jos Ajat 60 کیلومتر / ساعت Nopeusrajoitusalueella 70 کیلومتر / ساعت، نین Saat Rikesakon Etkä Huomautusta Ja Sakkoon Merkitään Nopudeksi 67km / h. Mikäli Ajaisit Alueella 69 کیلومتر / ساعت، Ylinopeutesi Olisi Varmuusvähennyksen Jälkeen 6 KM / H Jolloin Selviäisit Huomautuksella. »
یونان
داده های دقیق پیدا نشد، اما برای بیش از 6 کیلومتر در ساعت، جریمه ها در حال حاضر می آیند (کمترین رقم که موفق به شناسایی در انجمن های رانندگان محلی شدند).
معقول خواهد بود که فرض بر این باشد که خطای اندازه گیری سرعت به عنوان در اکثر کشورهای اروپایی به تصویب رسیده است - 3 کیلومتر / ساعت / 3٪.
دانمارک
- 8 کیلومتر / ساعت برای تمام انواع رادارها و تمام سرعت ها.
من مجبور شدم این اطلاعات را پیدا کنم. به یک افسر پلیس املایی کمک کرد که مصاحبه ای با برخی از روزنامه های محلی داد. افسر پلیس نقل قول:
"- Hvis vi Skal Måle et sted، hvor det er tilladt med 50 km / t، så sætter vi udstiret til در Måle dem، der Kører 59 km / t، Siger Peter Stryhn.»
البته، برای سرعت 100 و بالاتر از کیلومتر / ساعت، تحمل بالاتر می تواند در آنجا نصب شود، اما لازم نیست که با آن آزمایش شود، جریمه نیز بالا است. بنابراین، معقول خواهد بود که آن را برابر با 8 کیلومتر / ساعت برای تمام رادارها و سرعت ها باشد.
اسپانیا
سرعت اندازه گیری شده:
- تا 100 کیلومتر / ساعت - 7 KM / ساعت برای همه نوع رادار.
- بیش از 100 کیلومتر / ساعت - 7٪ برای همه نوع رادار.
مقدونیه
داده های دقیق منتشر نشده است. از مواد دادرسی درایورهای محلی با پلیس راهنمایی و رانندگی، به نظر می رسد که دادگاه محلی خطا را در اندازه گیری سرعت ± 1 کیلومتر در ساعت تشخیص می دهد. مطمئنا احمقانه، اما من اطلاعات دیگر را پیدا نکردم.
کشور پرتغال
داده های دقیق رسما منتشر نشده است. از کلمات رانندگان محلی در انجمن های موضوعی، بیش از 20 کیلومتر در ساعت - بدون مشکلات. در اصل، توسط مشاهدات شخصی من برای رفتار آنها (سرعت) در بزرگراه های بزرگراه تایید شده است.
رومانی
مولدووا
- 9 کیلومتر / ساعت برای تمام انواع رادارها و برای هر سرعت.
اسلوونی
سرعت اندازه گیری شده:
- تا 100 کیلومتر / ساعت - 5 KM / ساعت برای همه نوع رادار.
- بیش از 100 کیلومتر / ساعت - 7 کیلومتر / ساعت برای همه نوع رادار.
بوقلمون
- 9٪ برای تمام انواع رادارها و تمام سرعت ها.
برای سرعت بیش از 10٪ یا بیشتر از حد مجاز، جریمه صادر می شود.
کرواسی
سرعت اندازه گیری شده:
- تا 100 کیلومتر / ساعت - 10 KM / ساعت برای همه نوع رادار.
- بیش از 100 کیلومتر / ساعت - 10٪ برای انواع رادارها.
سوئیس
سرعت اندازه گیری تا 100 کیلومتر / ساعت:
- 3 کیلومتر / ساعت رادار لیزر ثابت؛
- رادار رادار 5 کیلومتر / ساعت ثابت؛
- 10 کیلومتر / ساعت رادار موبایل.
سرعت اندازه گیری شده بیش از 100 کیلومتر / ساعت:
- 4 کیلومتر / ساعت رادار لیزر ثابت؛
- رادار رادار رادیویی 6 کیلومتر / ساعت؛
- 10٪ رادار موبایل.
استونی
- 4 کیلومتر / ساعت برای تمام انواع رادارها و برای هر سرعت.
زمانی که سرعت محدودیت بیش از 3 کیلومتر در ساعت یا بیشتر از مجازات برای سرعت بخشیدن به سرعت، تخلیه می شود.
نحوه بررسی خطای اندازه گیری سرعت توسط رادار، در عمل
چگونه می توان اطلاعات در مورد میزان خطای اندازه گیری سرعت رادار را کنترل کرد و چرا؟
اگر تحمل به اندازه کافی بزرگ نصب شود، سپس در نظر بگیرید (اگر مورد نظر و امکانات - به عنوان مثال، اگر اطلاعاتی در مورد آن وجود داشته باشد)، شما می توانید در جاده ها کمی سریعتر از بخش عمده ای از رانندگان بدون مزاحم قوانین ترافیک حرکت کنید (و نه جریمه دریافت نمی کنید).
اگر شما همچنین خطای سرعت سنج را در نظر بگیرید (و آن را نیاز به در صورت انجام سفرهای طولانی به فاصله های طولانی، و نه تنها)، سرعت کل حرکت حتی بیشتر افزایش می یابد.
در اینجا نیز گفته می شود که چگونه خطاهای سرعت سنج را در نظر بگیرید و در هنگام سفر به اروپا (شما می توانید آنها را در هنگام حرکت در روسیه در نظر بگیرید، در اصل هیچ تفاوتی وجود ندارد).
اما قبل از آن، شما باید بدانید که چگونه رادار های پلیس راهنمایی و رانندگی پیکربندی شده اند.
نحوه پیکربندی رادارها در اروپا
فرض کنید محدودیت سرعت در این بخش از جاده 90 کیلومتر / ساعت است. پلیس رادار را برای ماشه (در تثبیت تخلف) پیکربندی می کند، زمانی که سرعت 98 کیلومتر در ساعت و بالاتر را تعریف می کنند.
به این ترتیب، اگر شما با یک واقعی (بدون سرعت سنج، اما با یک واقعی) سرعت 97.9 کیلومتر در ساعت حرکت می کنید، پس نقض ها ثابت نخواهند شد. بله، این خواهد بود، بنابراین اگر رادار هیچ خطای اندازه گیری (به عنوان مثال، به طور ایده آل).
اگر برای این رادار، خطای تعیین سرعت برابر با، می گویند، ± 2.5 کیلومتر بر ساعت، پس از آن می تواند سرعت خود را برابر با 98 کیلومتر / ساعت (و، به ترتیب، برای رفع نقض)، به عنوان یک سرعت واقعی از 95.5 کیلومتر / ساعت و با سرعت 100.5 کیلومتر در ساعت.
اگر رادار به سمت کمبود سرعت اندازه گیری شده از واقعیت اشتباه باشد، خوب است، هیچ مشکلی وجود نخواهد داشت. اما اگر کمی (در پذیرش آن) کمی افزایش یابد، سرعت اندازه گیری را افزایش می دهد، سپس مشکلات ظاهر می شود. این لحظه در امضای شکل نمایش داده می شود "ممکن است خوب باشد - ممکن است آزاد باشد."
و شما هرگز حدس نمی زنید که راه رادار اشتباه خواهد بود. نتیجه گیری ساده: بدون نیاز به استفاده از این "شکاف" به طور کامل، حتی اگر آن نصب شده است. همیشه رزرو 3-5 کیلومتر / ساعت را به خطای واقعی رادار (سرعت بالاتر - سهام بیشتر) را ترک کنید.
در کشورهایی که قانون توسط خطاهای رادار در اجرای کنترل سرعت ایجاد نمی شود، پلیس به سادگی یک رادار 1 کیلومتر در ساعت را راه اندازی کرد، محدود کردن سرعت سرعت نصب شده در این منطقه (که البته، از لحاظ روش شناختی نادرست است ، اما ... Dura Lex Sed Lex).
چگونه می توان سریعتر را بدون هیچ گونه مزاحم قوانین ترافیک سوار کرد
سریعتر از همه می تواند رانندگی کند، در صورتی که هنگام رفتن به سرعت هنگام مسافرت، تصحیح را به سرعت سرعت سنج، و دقت اندازه گیری سرعت رادار را در نظر بگیرید. چگونه این کار را انجام دهیم - در زیر گفت.
سرعت سنج خوب در تمام ماشین ها، همیشه کمی (تا 3-10٪) با سرعت همپوشانی دارد. این بستگی به تولید کننده دارد و مدل خاص ماشین. به عنوان مثال، سرعت سنج بر روی ماشین من بیش از حد سرعت 5٪ است.
این به این معنی است که هنگام حرکت به سرعت دقیقا 100 کیلومتر در ساعت در طول یک سرعت سنج، سرعت واقعی 95 کیلومتر / ساعت خواهد بود. مقدار خطای سرعت سنج معمولا توسط سازنده ابراز نمی شود، اما می توان آن را به طور مستقل محاسبه کرد.
چگونه می توانم از این اطلاعات استفاده کنم؟
به عنوان مثال، هنگام رانندگی در بزرگراه ها در اروپا، سرعت مجاز 130 کیلومتر در ساعت است (در اکثر کشورها). اما سرعت سنج بیش از حد نشانه های سرعت را افزایش می دهد، بنابراین، زمانی که، با توجه به شهادت آن، سرعت دقیقا 130 کیلومتر / ساعت حفظ می شود، سرعت واقعی کمی پایین تر خواهد بود.
به عنوان مثال، برای ماشین من (سرعت سنج بیش از حد 5٪ علائم را بیش از حد افزایش می دهد)، سرعت واقعی 130 کیلومتر / ساعت نیست، و:
130 (سرعت سرعت متر) - 5٪ (خطا) \u003d 123.5 کیلومتر در ساعت.
آه از ... و شما می توانید 130 کیلومتر / ساعت رانندگی کنید. بنابراین، در سرعت سنج، شما می توانید سرعت بالای 6.5 کیلومتر در ساعت (136.5 کیلومتر / ساعت) را نگه دارید و خوب نخواهد بود، زیرا سرعت واقعی 130 کیلومتر در ساعت خواهد بود. در حال حاضر سرگرم کننده تر است.
دانستن ویژگی های قوانین ترافیک محلی، شما می توانید این "شکاف" را حتی بیشتر انتخاب کنید، با توجه به خطای مجاز اندازه گیری سرعت رادار نصب شده در یک کشور خاص.
به عنوان مثال، در کرواسی، زمانی که رانندگی از طریق یک بزرگراه - 130 کیلومتر در ساعت و خطای پذیرفته شده از اندازه گیری رادار اندازه گیری - 10٪ در سرعت بالاتر از 100 کیلومتر در ساعت (مشاهده داده ها بالا).
به این ترتیب، زمانی که اندازه گیری سرعت در بزرگراه، پلیس کرواسی رادار را برای رفع اختلال سرعت از 146 کیلومتر در ساعت تنظیم کرد:
146 کیلومتر / ساعت - 10٪ \u003d 131 کیلومتر در ساعت.
به این ترتیب، هنگام تعیین رادار نرخ 146 کیلومتر در ساعت، در رسید، مقدار سرعت اندازه گیری شده 131 کیلومتر در ساعت است و بیش از سرعت که مجازات آن تخلیه می شود، 1 کیلومتر / ساعت خواهد بود.
بر اساس پیشین، با سرعت 145 کیلومتر در ساعت، کاملا ممکن است حرکت کند و نگران نباشید. اما اگر سرعت سنج من سرعت 5٪ را بیش از حد افزایش دهد، سرعت واقعی 145 کیلومتر در ساعت در سرعت سرعت سنج به دست می آید:
145 + 5٪ \u003d 152 کیلومتر / ساعت
بنابراین، در کرواسی در بزرگراه، شما می توانید به سرعت سنج 152 کیلومتر / ساعت (بر روی ماشین من، ماشین بتنی) بروید، و هیچ مشکلی وجود نخواهد داشت. در حالی که اکثر رانندگان (که با جزئیات مشابهی مضطرب نمی کنند)، 130-135 کیلومتر / ساعت وجود خواهد داشت و شما بی سر و صدا آنها را بدون مزاحمت قوانین (توجه داشته باشید!).
ولی! همانطور که همیشه، یک کوچک، اما مهم است "اما"، که باید در نظر گرفته شود، و در مورد آن قبلا ذکر شده در بالا ذکر شده است. واقعیت این است که خطا رادار مانند علامت "به علاوه" و با علامت "منهای" است. و این می تواند کار کند و نه به نفع شما.
فرض کنید خطای سرعت کنترل رادار (واقعی، در شرایط واقعی، و نه توسط قوانین ایجاد نشده) 2.5٪ از سرعت اندازه گیری شده است. چه مفهومی داره؟
این به این معنی است که هنگام اندازه گیری سرعت، رادار می تواند هر دو "حدس بزنیم" دقیقا، و بیش از حد و یا بیش از حد ارزش اندازه گیری شده در این خطا، از سرعت واقعی. علاوه بر این، هرگز ناشناخته است، زمانی که مقدار اندازه گیری را بیش از حد ارزیابی می کند، و زمانی که آن را خاموش می کند.
یعنی، (بازگشت به عنوان مثال بالا)، اگر شما در حال حرکت بزرگراه در کرواسی با سرعت واقعی دقیقا 145 کیلومتر / ساعت بروید، رادار می تواند سرعت خود را دقیقا 145 کیلومتر در ساعت تعیین کند (یعنی بدون خطا) ، می تواند آن را با مقدار تا 2.5٪ افزایش دهد (به عنوان مثال، برای تعیین آن به عنوان 145-2.5٪ \u003d 141 کیلومتر / ساعت)، و شاید هر دو مقدار خطا را بیش از حد، به عنوان مثال آن را به عنوان 145 + 2.5٪ \u003d 148.5 کیلومتر / ساعت تعیین کنید - اما این در حال حاضر خوب است (همچنین برای رفع اختلالات از 146 کیلومتر در ساعت و بالاتر) پیکربندی شده است.
اخلاق ساده است اگر از روش شرح داده شده در بالا استفاده کنید، سپس:
هرگز "شکاف" را به طور کامل به طور کامل انتخاب کنید، به آخرین کیلومتر در ساعت.
همیشه 3-5 کیلومتر / ساعت را به خطای واقعی رادار ترک کنید (همیشه وجود دارد).
و سرعت بیشتری - بیشتر این سهام باید باشد. به این ترتیب، هنوز لازم نیست به سرعت 152 کیلومتر در ساعت در طول سرعت سنج در بزرگراه های کرواسی بروید. سرعت آن را بر روی آن 145-146 کیلومتر در ساعت قرار دهید، و شما خوشحال خواهید شد، و جریمه قطعا (در کرواسی) نیست.
همین امر مربوط به تمام کشورهای دیگر است که داده های آنها شناخته شده است. در آن کشورها که خطای اندازه گیری سرعت رادار حداقل (به عنوان مثال 3٪) این بسیار با سرعت است، شما می توانید در هنگام حرکت فقط یک اصلاح سرعت سنج، و خطای رادار لمس نمی کند.
به عنوان مثال، در جمهوری چک (پذیرش 3٪ در سرعت بیش از 100 کیلومتر / ساعت، مجاز به بزرگراه - 130 کیلومتر / ساعت)، من در سرعت سنج 136-138 کیلومتر در ساعت می روم (این مربوط به سرعت واقعی است از 129-131 کیلومتر در ساعت، آنچه که توسط GPS تایید شده است)، و رادارها در چک ها توسط 135 کیلومتر در ساعت پیکربندی شده اند (135-3٪ \u003d 131 کیلومتر در ساعت) - این در حال حاضر خوب است.
بنابراین، من رزرو 4-6 کیلومتر / ساعت را به خطای واقعی رادار (و در اشتباهات خود را ترک می کنم: پدال کمی فشرده شده - سرعت بیش از حد)، و احساس آرامش می کنم. در هر صورت، در مورد هر گونه ادعایی از پلیس محلی به من، من ناشناخته است.
در این مورد، توجه به تحمل و اشتباهات اندازه گیری سرعت رادارهای پلیس در اروپا، و همچنین نحوه استفاده از این اطلاعات هنگام سفر در اروپا با ماشین، من به پایان خواهد رسید.
آیا شما نیاز به استفاده از این اطلاعات و نحوه استفاده از آن - تصمیم بگیرید، همانطور که همیشه، فقط به شما. اما من استفاده می کنم، و هیچ چیز، من هیچ وجهی ندارم. :)
و شما فکر می کنید
اتریش یک دولت است که جاده بی عیب و نقص است و فرهنگ رانندگی ساکنان محلی همان کامل است. ترافیک جاده ای به طور صحیح و بدون شک مشاهده می شود. به منظور توریست برای لذت بردن از رانندگی ماشین در بزرگراه های اتریش، او باید توجه خاصی را در نظر بگیرد. در مورد آنها و در این مقاله بحث خواهد شد.
اسناد رانندگی در اتریش
اگر توریست یک شهروند هر یک از کشورهای عضو اتحادیه اروپا باشد و دارای گواهینامه رانندگی از نمونه اتحادیه اروپا باشد، نیازی به اسناد دیگری برای رانندگی ماشین در اتریش ندارد. اما بقیه ورود باید مجوز رانندگی بین المللی داشته باشند، زیرا مجوز رانندگی ملی نامعتبر خواهد بود.
اختصاصی جاده های جاده ای اتریش و قوانین ترافیک
در اتریش، بسیاری از سایت های پرداخت شده (Autobahn و بزرگراه ها). کرایه آنها بستگی به دوره اعتبار مجوز دارد. بلافاصله هنگام عبور از مرز، شما نیاز به خرید Vignette دارید. آنها در موارد خاص تعیین شده در ورود به کشور و ایستگاه های گاز مرزی فروخته می شوند. هزینه Vignette برای 10 روز 9 یورو، به مدت دو ماه - 26 یورو و یک سال - 87 یورو. Vignette باید در گوشه بالا سمت چپ یا در مرکز بالا متصل شود شیشه جلو اتومبیلبا توجه به دستورالعمل با پشت. به تمام قوانین ضمیمه نشده است. Vignette نامعتبر است.
علاوه بر این، جاده ها و تونل های آلپاین پانورامیک نیز پرداخت می شود. در زمستان، برای سفر، لازم است که زنجیره های ضد اسکید داشته باشیم، و این یک پیش شرط برای رانندگان است.
حالت با سرعت بالا اجازه می دهد تا Autobahn به سرعت تا 130 کیلومتر در ساعت، اما تنها در طول روز. در شب (از 22.00 تا 5.00)، حداکثر سرعت مجاز 110 کیلومتر در ساعت است. اگر راننده در قلمرو حل و فصل قرار گیرد، می تواند حداکثر 50 کیلومتر در ساعت را رانندگی کند. این شهر با سرعت 100 کیلومتر در ساعت مجاز است.
اگر اختلال با سرعت بالا متوجه شود، حداقل مجازات 20 یورو خواهد بود و بیشتر محدودیت مجاز بیش از حد، اندازه خوب خواهد بود.
پلیس جریمه های جریمه را بر عهده می گیرد، نوشتن به نقض قوانین جاده به رسید. اگر این اتفاق می افتد که راننده با او مبلغ لازم نخواهد بود، او سپرده را ترک می کند، و از دست رفته در بانک طی دو هفته آینده پرداخت می شود. اگر مجازات برای این دوره پرداخت نمی شود، از طریق دادگاه از طریق دادگاه متهم خواهد شد، دو برابر افزایش می یابد.
در اتریش، یک قانون روشن در مورد ورود به تقاطع وجود دارد حرکت دایره ای. اگر دیگر وجود نداشته باشد نشانه های راهمزیت دارای ماشین هایی است که وارد دایره می شوند. باید در نظر گرفته شود که در تعدادی از کشورهای اروپایی یک قاعده مخالف وجود دارد و رانندگان که در یک دایره حرکت می کنند، اولویت دارند.
ضد داروها در اتریش نه تنها ممنوع استفاده می شود، بلکه حتی به سادگی در کابین حمل می شود. اما وجود دارد (و نه در تنه!) باید یک جلیقه بازتابنده باشد. اگر یک شکست به طور ناگهانی اتفاق می افتد، شما می توانید از ماشین خارج از جاده خارج شوید.
علاوه بر جلیقه، در ماشین همیشه باید باشد:
- جعبه کمکهای اولیه؛
- مثلث هشدار؛
- کپسول آتش نشانی؛
– لاستیک های زمستانی (از 1 نوامبر تا 15 آوریل) یا لاستیک های پر شده (از 1 اکتبر تا 31 مه).
به یاد داشته باشید: DVRS در اتریش ممنوع است.
چراغ های نور میانه باید بدون توجه به شرایط آب و هوایی و زمان روز گنجانده شود. مجازات برای نقض این قانون 21 یورو است
در جاده ترافیک جاده، غیر ممکن است که نوار سمت چپ (راهرو با سرعت بالا) غیر ممکن است. مجازات برای چنین نقض خواهد شد توسط جیب بسیار مهم خواهد بود، زیرا اندازه آن به 2،180 یورو می رسد.
بدون اتصال به کمربند ایمنی (خوب 35 یورو) و صحبت کردن در پشت چرخ، غیرممکن است تلفن همراه (پنالتی 50 یورو، استثنا - مجموعه کامل از دستگاه تلفن "دست آزاد").
رانندگی مست خوش آمدید نیست، اما در عین حال محتوای الکل در خون بیش از 0.5 ppm نیست. اگر این سطح بیش از حد باشد، باید آن را با مبلغ 300 تا 5900 یورو بخشی بخشیده شود گواهینامه رانندگی تا شش ماه. اگر تجربه راننده به دو سال رسیده باشد، سطح مجاز الکل 0.1 ppm است.
بیش از 10 لیتر سوخت در ماشین غیرممکن است. اظهارات سهام اتاق سقف. عمدتا حالت ایستگاه های پر کردن 12 ساعت، از ساعت 9 صبح تا 9 بعد از ظهر، به علاوه یک روز از یکشنبه. هزینه لیتر بنزین AI-95 1 یورو است. به هر حال، توالت در اتهام سوخت گیری.
اگر یک تصادف رخ داد، پلیس باید تنها در صورتی که قربانیان وجود داشته باشد، ایجاد شود. تلفن پلیس در اتریش 133، آتش نشانان - 122، آمبولانس - 144 و حامل های کوهستانی - 140.
چگونه ماشین را در اتریش پارک کنید
تمام پارکینگ در اتریش پرداخت می شود، اما روز یکشنبه پرداخت پرداخت نمی شود. در روز شنبه نیز می توانید پرداخت نکنید (استثنا پارکینگ در مرکز شهر از 9 تا 13 ساعت).
اگر تراموا در راه عبور، پارک در زمستان غیر ممکن است. ممنوع است که ماشین را در جایی که Zigzag است قرار دهید نشانه زرد. مجموع یک و نیم ساعت شما می توانید ماشین را در پارکینگ در فضای باز در مرکز شهر نگه دارید. اگر این بار کافی نیست برای حل امور خود، بهتر است اتومبیل را در پارکینگ زیرزمینی بسته ترک کنید.
در شهرهای بزرگ شما می توانید به اصطلاح " پارکینگ آبی"شما می توانید آنها را از طریق حضور نشانه های آبی از دیگران جدا کنید. برای استفاده از چنین پارکینگ، باید یک کارت تایمر داشته باشید، که می تواند کاملا رایگان باشد تا نزدیکترین کیوسک توتون را بگیرد. شما می توانید ماشین را در بیش از سه ساعت پارکینگ را ترک کنید.
قوانین پارکینگ متروپولیتن شامل شارژ 9 تا 22 ساعت می شود. شما می توانید ماشین را با رسیدگی های پارکینگ ویژه قرار دهید (آن را در هر کیوسک توتون و یا در سوخت گیری فروخته می شود).
در Bluddenz، Dornbier، Feldkirchen و Bregenza پرداخت برای پارکینگ در ماشین های ویژه یا به صورت نقدی ساخته شده است.
اگر ماشین در پارکینگ قرار گیرد، مجازات برای نقض 200 یورو یا بیشتر خواهد بود. علاوه بر این، پارکینگ رایگان و ناراحت کننده را تخلیه می کند.
ویژگی های اجاره ماشین
اتریش توسط بسیاری از آثار معماری بزرگ متمرکز شده است: قلعه ها، صومعه ها، شهرهای تاریخی. اتریش در چندین منطقه آب و هوایی قرار دارد و بنابراین غنی از رزروهای طبیعی دردناک، پارک های ملی، انواع استراحتگاه ها است: از اسکی به هیدروتیت ها. هشت سایت میراث جهانی یونسکو وجود دارد و وین به طور قانونی "مروارید" اروپا را در نظر گرفته است. به طور کامل این گونه را بازرسی کنید حمل و نقل عمومی این به سادگی غیر ممکن است، اما با کمک انتقال - بسیار گران و ناخوشایند است. حتی یک ماشین برای اجاره، شما نمی توانید یک هفته را برای بازرسی تمام مناظر کشور مشاهده کنید. بهترین راه خروج ماشین.
بر اساس ترجیحات مسیر، شما می توانید رزرو کنید ماشین کوچک برای سوار شدن در محیط های شهری و ماشین بیشتر برای سفر به شهر، به عنوان مثال، در کوه ها. اما ماشین S. جعبه اتوماتیک این برنامه ها باید قبل از آن رزرو کنند - چنین خودروهایی در اتریش کمبود هستند.
یک قرارداد بین مشتری وجود دارد که مایل به اجاره وسیله نقلیه هستند و این شرکت یک قرارداد است که در آن همه تفاوت های ظریف به طور دقیق مورد مذاکره قرار می گیرند. به طور عمده پیشنهاد چند نوع پرداخت، مقدار ثابت پرداخت برای هر روز از اجاره و یا برای مسافت پیموده شده خودرو. در مورد دوم، محدودیت خاصی از کیلومتر توافق شده است، که بیش از حد آن را تهدید می کند که مشتری هر کیلومتر بعدی را به طور جداگانه پرداخت کند.
در اتریش، تنها یک نوع مدنی بیمه برای رانندگان اجباری است. در مورد اجاره یک ماشین، توصیه می شود بیمه را در صورت آسیب رساندن به ماشین اجاره شده با توجه به گسل خود، ترتیب دهید. برای اجاره یک ماشین در اتریش تنها به شهروندان به 21 سال رسیده است، تجربه راننده دو سال است.
با توجه به قوانین داخلی خود، شرکت های بیمه به طور مستقل روش برای کسب سیاست را تنظیم می کنند. معمولا مجموعه استاندارد مورد نیاز برای به دست آوردن یک سیاست مسئولیت مدنی شامل: گواهینامه رانندگی، گواهی ثبت خودرو، که ممکن است موقت باشد. هزینه به طور مستقیم به قدرت وسیله نقلیه و تجربه راننده، رانندگی بدون دردسر بستگی دارد.
کل روش برای ساخت اسناد و انتقال دستگاه برای 10 تا 15 دقیقه طول می کشد. شما می توانید اجاره ماشین را بدون کارت بانکی و بدون پیش پرداخت برای رزرو ماشین بسازید.
به هر حال، اگر مجوز رانندگی بین المللی ندارید، می توانید به راحتی و به سرعت آن را در وب سایت ما ترتیب دهید. با مجوز رانندگی بین المللی، سوار بر جاده های اتریش راحت و آسان است! در عین حال، فراموش نکنید که یک گواهینامه ملی (گواهینامه رانندگی) را بپذیرید.
