صفحه اصلی موتور ترخیص مزدا 3. ترخیص زمین مزدا3 (بررسی مالکان واقعی). محفظه بار در بدنه های سدان و هاچ بک

موتور

ترخیص مزدا 3. ترخیص زمین مزدا3 (بررسی مالکان واقعی). محفظه بار در بدنه های سدان و هاچ بک

ترخیص خودرو فاصله بین پایین ترین نقطه آن و سطح جاده ای است که وسیله نقلیه در آن حرکت می کند. هنگام انتخاب خودرو، برای شرایط مختلف استفاده از آن، این پارامتر مهم است. مزدا 3 برای رانندگی شهری و جاده های خوب طراحی شده است. سپس تمام مزایای مثبت این مدل کاملا احساس می شود. اگر به یک SUV نیاز دارید، یک SUV را انتخاب کنید، یک قانون ساده.

فاصله مزدا 3 از زمین همیشه کم بوده است. داده های سازنده می گوید که 155 سانتی متر است، اما هنگام اندازه گیری آخرین مدل پایه، 140 سانتی متر به نظر می رسد. برای اینکه روی "شکم" ننشینید، باید ماشینی را برای کارهای فعلی انتخاب کنید. هنگام اعمال "سرعت گیر" در شهرهای ما، انتخاب خودرو بسیار مهم می شود. چگونه انتخاب درستی داشته باشیم؟ به چه چیزی باید توجه کرد؟

یک بار دیگر در مورد ترخیص کالا از گمرک

دانستن همه چیز در مورد فاصله خودرو از زمین به شما کمک می کند کمتر به تعمیرگاه خودرو مراجعه کنید. این باعث صرفه جویی در پول و اعصاب می شود. با موانع پیش رو برخورد نکنید، آنها را دور بزنید، این هنوز در یک آموزشگاه رانندگی تدریس می شود. فاصله روی گودال بازرسی با یک خط کش ساده اندازه گیری می شود. می توانید از متر لیزری هم استفاده کنید، اما این هدر دادن پول است.

ماشینی را برای اهدافی که از آن استفاده می شود انتخاب کنید. بازار مدرن خودرو مدل هایی را برای استفاده در هر محیطی ارائه می دهد. شما فقط باید تصمیم درست بگیرید. چرا برای سفر به محل کار در کلان شهرها یک کاماز بخریم و فاصله مزدا 3 از زمین چقدر است؟ چه چیزی بر ترخیص خودرو (ترخیص از زمین) تأثیر می گذارد:

توانایی خودرو در بین کشور. هر چه مقدار ترخیص بالاتر باشد، توانایی خودرو در بین کشور بیشتر است.
جابجایی خودرو. هرچه فاصله از زمین کمتر باشد، کنترل بهتری بر خودرو خواهد بود.
ثبات در جاده هر چه فاصله خودرو بیشتر باشد، احتمال واژگونی خودرو در جاده در سفرهای پرسرعت بیشتر می شود.

توجه به مشکل ارزش ترخیص، احتمالا فقط در کشور ما است. کیفیت جاده های روسیه تاثیرگذار است. در مرحله بعد، بیایید در نظر بگیریم که چه تغییراتی در طول سال ها وجود دارد.

ارزش ترخیص خودرو برای نسل های مختلف مزدا 3

نسل‌ها در صف خودروهای مختلف شبیه به گردش نسل در خانواده‌های مردم است. همه چیز بر اساس داده های مثبت نسل قبلی است و ویژگی های منفی در تولد نسل جدید حذف می شوند. در مورد مدل های خودروهای مزدا 3 صنعت خودروی ژاپن هم همینطور است. و فاصله مزدا سوم از زمین در پیشرفت نسخه ها چقدر بود؟ ترخیص زمین بر حسب سال:

مزدا 2008 - 155 میلی متر;
سال - 155 میلی متر
- 155 میلی متر؛
فاصله مزدا 3 2013 را بررسی کنید - 155 میلی متر؛
و مزدا 3 2014 - 155 میلی متر.

هیچ چیز در ویژگی های طراحی جدیدترین مدل ها تغییر نکرده است. پایداری مزدا 3 هاچ بک و سدان از سطح زمین نشانه مهارت و کلاسیک صنعت خودروسازی ژاپن است. مقدار آن 155 میلی متر است، فاصله از زمین در طول زمان تغییر نکرده است. جدیدترین مدل ها به سنسور ارتفاع سواری مزدا 3 مجهز شده اند - این کمک خوبی برای رانندگان است.

راه های افزایش ترخیص کالا از گمرک

مزایا و معایبی در روند افزایش فاصله از زمین در خودروهای مزدا 3 مانند سایر سدان های این کلاس وجود دارد. اساساً رانندگان کشور ما در مورد چنین آزمایشاتی تصمیم می گیرند. چگونه فاصله زمین را در مزدا 3 افزایش دهیم؟

واشرهای لاستیکی بین بدنه و فنرهای تعلیق خودرو نصب شده است (فاصله هایی برای افزایش فاصله مزدا 3).
اندازه رینگ های چرخ استفاده شده افزایش می یابد.
لاستیک با مشخصات بالا (لاستیک) انتخاب شده است.
فنرهای سفت تری برای کاهش تراکم و میزان بار روی سیستم تعلیق استفاده می شود که باعث افزایش فاصله از زمین می شود.

همه این اقدامات فاصله خودرو را از زمین افزایش می دهد و امکان رانندگی در جاده های بد را فراهم می کند، اما جنبه های منفی در این تنظیم خودرو وجود دارد.

سمت معکوس افزایش ترخیص کارخانه

واقعیت این است که افزایش فاصله از زمین، با تغییر ویژگی های طراحی مزدا 3، پیامدهای منفی زیادی برای عملکرد خودرو دارد. آنها چه هستند؟

کاهش ثبات جهت وسیله نقلیه در طول مانور.
هندلینگ ماشین روی جاده ها با هر سطحی می افتد.
ضعیف شدن بدنه قدرت دستگاه؛
کاهش ویژگی های سرعت؛
شکست عملکرد آیرودینامیکی خودرو؛
افزایش خرابی های زیر شاسی که ناشی از تغییرات در فعالیت بدنی است.

این گوشه کوچکی از کوه یخ مشکلات ناشی از تصمیم برای افزایش ترخیص خودرو مزدا 3 شماست. هرگونه مداخله سازنده در خودرو باید با تصمیمات مهندسی و محاسبات عواقب احتمالی اقدامات شما محاسبه و تأیید شود. شما نمی توانید به خواسته های خود اعتماد کنید تا ماشین خود را آنطور که می خواهید ارتقا دهید. برای شرایط عملیاتی که در آن استفاده خواهد شد، خودرو بخرید. سدان مزدا 3 برای استفاده راحت در شهر، بزرگراه ها و بزرگراه های مدرن طراحی شده است. مدل در نظر گرفته شده مزدا مزدا سری سوم با رقبای خود در کلاس همین خودروها مقایسه مطلوبی دارد. به حق می توان آن را کلاسیک در بخش خودروی این خط تولید کنندگان رقابتی نامید.

اولین نمایش مزدا 3 جدید، بر اساس ترجیحات بدنه قاره ای، کاملاً در چارچوب قوانین علم بازاریابی انجام شد.

یک فروشنده مجاز را روی نقشه جستجو کنید.

سالن ها را می توان تنها با لوگوی روی فرمان متمایز کرد.

هنگام بررسی یک سال مدل مزدا 3، متوجه می‌شوید که در جلوی خودرو، سپر به نظر ترکیبی از جلوپنجره رادیاتور کاذب و یک عنصر آیرودینامیکی جلو است.

هنگام بررسی یک مدل سال مزدا 3، متوجه می شوید که در جلوی خودرو، سپر به نظر می رسد ترکیبی از جلوپنجره رادیاتور کاذب و یک عنصر آیرودینامیک جلو است. فیرینگ جلو در زرادخانه خود دارای شکاف های جانبی کانال های هوا با چراغ های مه شکن است که در آن تعبیه شده است.

در نمایه، بررسی مزدا 3 خطوط سریع دیواره‌های جانبی را نشان می‌دهد که به آرامی به سمت انتهای سقف جاری می‌شوند، آنها پویایی و اسپرت بودن خودروی مزدا را نشان می‌دهند. قسمت پشتی نسل دوم سه گانه با جذب بهترین ویژگی های عقب از سلف خود، ظاهر محکم تری به دست آورد. تکنولوژی نورپردازی در سنت خانوادگی وجه اشتراکی با مزدا 6 قدیمی دارد.

افزایش فاصله مزدا 3 از زمین!

ابعاد و فاصله از زمین پس از زنده ماندن از تناسخ، ترویکای جدید مزدا ویژگی های آشنای خود را حفظ کرد و هماهنگ تر شد. با افزایش طول، افزایش بسته به بدنه میلی متر بود، در حالی که اندازه پایه حفظ شد. ابعاد مزدا 3 سدان و هاچ بک - طول میلی متر، عرض - میلی متر، ارتفاع - میلی متر، پایه - میلی متر.

صحبت از ابعاد، مهم است که توجه داشته باشید که مزدا 3 به روز شده دارای چه فاصله ای از زمین است - میلی متر. ارگونومی و تزئینات داخلی ابزار در دو چاه مجزا، پلاستیک نرم داشبورد جلو، تونل مرکزی عظیم با ارگونومی خوب کنترل. سالن مزدا 3 نسل دوم دارای فرمان چند منظوره و چسبنده، صندلی های جلو راحت با پشتیبانی جانبی مشخص است.

پاسخ ها (1)

صندلی های راننده و سرنشین با بالشتک گسترده و طیف وسیعی از تنظیمات، به صورت اختیاری با درایو الکتریکی. ردیف اول راحت و راحت است که در مورد صندلی های ردیف دوم نمی توان گفت. هنوز فضای پا در عقب کم است، فقط دو نفر می توانند به راحتی در آن جای بگیرند. سالن مزدا 3 ایده شباهت دکوراسیون داخلی خودروهای مدرن را تداعی می کند.

به نظر می رسد با کیفیت بالا و زیبا، اما خسته کننده ساخته شده است.

محفظه بار در بدنه یک سدان و یک هاچ بک صندوق عقب مزدا 3 سدان حجم بارگیری را بر حسب لیتر به صاحبان خود ارائه می دهد. صندوق عقب مزدا 3 هاچ بک حجمی لیتری دارد که با خواباندن صندلی های عقب، ظرفیت بارگیری به میزان قابل توجهی افزایش می یابد.

نظرات صاحبان مزدا 3 (در اینترنت یافت می شود)

ویژگی های فنی شاسی مزدا 3 به روز شده از سیستم تعلیق مستقل جلو و عقب خود جدا شده است. سیستم تعلیق جلوی ترویکا با بند مک فرسون است، سیستم تعلیق عقب چند پیوندی است.

در بازار روسیه، مزدا 3 فقط با موتورهای بنزینی ارائه می شود: این طرح نه تنها برای مزدا 3، بلکه برای دو و سه نیز قابل اجرا است. فاصله مزدا 3 از سطح زمین اگر خودرو را بررسی کنید، متوجه خواهید شد که سپر جلو یک عنصر متحد کننده است، عناصر آیرودینامیکی جلو و جلوپنجره رادیاتور را به هم متصل می کند.

ورودی هوای مرکزی نه تنها بار زیبایی شناختی، بلکه یک بار کاربردی را نیز حمل می کند. برای کنترل و هدایت جریان های هوا به گونه ای ضروری است که موتور در سطح کارآمد خنک شود.

در شیارهای جانبی مجرای هوا، مه شکن های تعبیه شده در قسمت جلویی تعبیه شده است. نورپردازی جلو بین کاپوت و قوس چرخ های جلو قرار دارد که آبگیر نیز می باشد.

اگر به مشخصات خودرو نگاه کنید، خطوط تندرو در کناره را می بینید که به آرامی به سمت عقب مزدا 3 جریان می یابند که نشان دهنده جهت اسپرت و پویایی خودرو است.

افزایش طول یکی از تغییرات مدل است. خودرو از 45 تا 90 میلی متر طولانی تر شده است ، طول خودرو فقط به نوع بدنه بستگی دارد. اندازه طول مزدا 3 اگر سدان باشد میلی متر و اگر هاچ بک باشد میلی متر است. عرض خودرو - ارتفاع پایه مزدا میلی متر. در بحث ابعاد خودرو باید گفت که فاصله خودروی مزدا 3 چقدر است.

در واقع استاندارد - میلی متر. که مشخصه داده های خودرو است.

مزدا 3 2008، 105 اسب بخار با. - مشاهده

صندلی های جلو دارای طیف نسبتاً گسترده ای از گزینه های تنظیم هستند. برخلاف صندلی‌های جلو، متوجه می‌شویم که مسافرانی که از صندلی‌های ردیف دوم استفاده می‌کنند، بعید است به اندازه کافی احساس راحتی کنند. کمبود فضای قبلی وجود دارد، بیش از دو نفر نمی توانند به راحتی در آن جای بگیرند.

مانند همه خودروهای این مدل، داخلی با کیفیت بالایی دارند، همه چیز زیبا، اما نسبتاً ناچیز و خسته کننده است. سالن ها را می توان تنها با لوگوی روی فرمان متمایز کرد.

طراحی بیرونی نسخه بازسازی شده مزدا 3 در نگاه اول چشمگیر است. خطوط سبک و برازنده بدنه یک رویکرد کلی به طراحی بیرونی شکل می دهد. این یک شخصیت بسیار هماهنگ و اسپرت است که در ظاهر پیچیده منعکس شده است. قسمت جلویی دارای جلوپنجره بزرگ رادیاتور با پوشش کرومی قدرتمند و خطوط فلزی افقی است. چراغ های جلو هالوژن، با طرحی زیبا. سپر جلوی حجاری شده دارای ورودی هوای کوچک و دو چراغ مه شکن LED قدرتمند است. قسمت عقب دارای اسپویلر و چراغ های عقب شیک است، سپر شامل محافظی است که لوله های اگزوز در آن قرار دارند.

فضای داخلی هاچ بک مزدا 3 واقعا زیبا و ارگونومیک است. شامل انواع درج های فلزی تزئینی مناسب می باشد. آنها عناصر مختلف داخلی را برجسته می کنند و ظاهر گران تری به فضای داخلی می بخشند. داشبورد تغییر نکرده است، از یک چاه بزرگ با سرعت سنج و دو محفظه جانبی تشکیل شده است که در آن دو صفحه نمایش برای نمایش اطلاعات وجود دارد. فرمان سه پره، راحت با دکمه های کنترل عملکردی و یک درج فلزی پایین تر است. عنصر اصلی داخلی، کنسول مرکزی با عناصر کروم نیمه مات است. در بالای صفحه نمایش رنگی TFT 7 اینچی سیستم چندرسانه ای MZD Connect قرار دارد. این نه تنها قادر به پخش فایل های چند رسانه ای است، بلکه قابلیت اتصال دستگاه های شخص ثالث و همچنین نمایش اطلاعات و تنظیمات مختلف را نیز دارد. در زیر پنل کنترل آب و هوا و سایر عملکردهای خودرو وجود دارد. فضای زیادی در کابین وجود دارد، کیفیت مواد در سطح بالایی قرار دارد. صندلی های جلو راحت هستند و از پشتیبانی جانبی بسیار خوبی برخوردارند، مانند ردیف عقب. محفظه بار 308 لیتر حجم دارد که با خواباندن صندلی ها این ارقام چندین برابر خواهد شد.

مزدا 3 - قیمت ها و تنظیمات

مزدا 3 هاچ بک در بازار روسیه در یک پیکربندی "Active Plus" ارائه می شود. برای او یک موتور بنزینی تنفس طبیعی و یک گیربکس اتوماتیک با 6 مرحله ارائه شده است.

تجهیزات پیکربندی "Active Plus" به شرح زیر است: کنترل آب و هوا، فرمان برقی، رایانه داخلی، سنسور فشار تایر، ارتفاع فرمان و دسترسی. سالن: داخل پارچه ای، تریم چرمی برای اهرم تعویض دنده و فرمان، فرمان چند منظوره، گرمکن صندلی های جلو، چهار شیشه برقی، تکیه گاه وسط جلو، پشت سری سوم عقب. نمای کلی: چراغ های مه شکن، ماشین لباسشویی چراغ های جلو، برق و آینه های گرم شونده. چند رسانه ای: سی دی سیستم صوتی، AUX، USB، بلوتوث. متأسفانه، گسترش عملکرد و تجهیزات موجود کار نخواهد کرد، زیرا هیچ گزینه پولی در دسترس وجود ندارد.

جزئیات بیشتر در مورد قیمت ها و سطوح تریم مزدا 3 هاچ بک در جدول زیر:

مزدا 3 - مشخصات

مزدا 3 از نسل سوم، یک نسخه بازسازی شده در بازار روسیه با یک موتور بنزینی تنفس طبیعی با فناوری مدرن SkyActiv در دسترس است که عملکرد موتور را بهبود می بخشد و تمام مزایای یک واحد قدرت جوی را حفظ می کند، یعنی دوام و قابلیت اطمینان بیشتر نسبت به توربوشارژ. واحدهای قدرت موتور بنزینی 1.5 لیتری با قدرت 120 اسب بخار. دینامیک خوبی را در ترکیب با یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک نشان می دهد. شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت 11.9 ثانیه طول می کشد. حداکثر گشتاور 150 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه است. حداکثر قدرت در 6000 دور در دقیقه مشاهده می شود. چیدمان سیلندرها به صورت خطی است.

سیستم تعلیق خودرو برای کلاس C نسبتاً استاندارد است. جلو - مستقل، فنری نوع مک فرسون. عقب - مستقل، فنری چند لینک. تنظیمات تعلیق مطابق با شرایط عملیاتی روسیه است، آنها اجازه می دهند تا هندلینگ را بهبود بخشند و حتی در سطح جاده با کیفیت پایین به نرمی دست پیدا کنند، و همچنین ثبات خودرو را در سرعت های بالا بهبود می بخشد. ترمزهای جلو دیسکی با تهویه هستند. عقب ها دیسکی هستن

جزئیات بیشتر در مورد مشخصات فنی هاچ بک مزدا 3 در جدول زیر:

مشخصات مزدا 3 بازسازی نسل 3
موتور	1.5 AT 120 اسب بخار
اطلاعات کلی
برند کشور	ژاپن
کلاس خودرو	سی
تعداد درب	5
تعداد صندلی	5
شاخص های عملکرد
حداکثر سرعت، کیلومتر در ساعت	190
شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت، ثانیه	11.9
مصرف سوخت، l شهر / بزرگراه / مختلط	7.4/4.9/5.8
درجه سوخت	AI-95
کلاس محیط زیست	یورو 5
انتشار CO2 بر حسب گرم در کیلومتر	-
موتور
نوع موتور	بنزین
محل موتور	جلو، عرضی
حجم موتور، cm³	1496
نوع فشار	خیر
حداکثر قدرت، اسب بخار / کیلو وات در دور در دقیقه	120/88 در 6000
حداکثر گشتاور، N * m در دور در دقیقه	150 در 4000
چیدمان سیلندرها	خطی
تعداد سیلندر	4
تعداد سوپاپ در هر سیلندر	4
سیستم قدرت موتور	تزریق مستقیم (مستقیم)
نسبت تراکم	14
قطر سیلندر و حرکت پیستون، میلی متر	74.5 × 85.8
انتقال
انتقال	دستگاه
تعداد دنده	6
نوع درایو	جلو
ابعاد بر حسب میلی متر
طول	4470
عرض	1795
ارتفاع	1450
فاصله بین دو محور	2700
ترخیص کالا از گمرک	155
عرض مسیر جلو	1555
عرض مسیر عقب	1560
ابعاد چرخ	205/60 / R16، 215/45 / R18
حجم و جرم
حجم مخزن سوخت، l	51
وزن پایین، کیلوگرم	1302
وزن کامل، کیلوگرم	1835
حجم صندوق عقب حداقل / حداکثر، l	308
سیستم تعلیق و ترمز
نوع تعلیق جلو	مستقل، بهار
نوع تعلیق عقب	مستقل، بهار
ترمزهای جلو	دیسک تهویه شده
ترمز عقب	دیسک

مزدا 3 - مزایا

مزدا 3 خودرویی با تاریخ خاص خود است. بسیار جذاب است، فضای داخلی جادار و مهمتر از همه کاربردی دارد. بسیاری از سیستم ها و تجهیزات مدرن برای آن در دسترس هستند. از جمله یک سیستم چند رسانه ای بسیار جالب با امکانات بسیار.

از نظر فنی سعی کردند خودرو را قابل اعتماد و پویا کنند. مهندسان مزدا سعی کردند سیستم تعلیق خودرو را تنظیم کنند، موتور بهینه را بیابند و کارآمدترین گیربکس را انتخاب کنند. و این کار را کردند. دینامیک بسیار خوب کاملاً با نرمی سواری و سیستم تعلیق پر انرژی ترکیب شده است ، در حالی که نه تنها حفظ، بلکه کمی بهبود هندلینگ نیز امکان پذیر بود.

مزدا 3 - رقبای احتمالی

مزدا 3 رقبای روشنی دارد که چیزهای زیادی برای ارائه و تحت تاثیر قرار دادن دارند. اول از همه، این تنوع بیشتر است، وجود پیکربندی ها و گزینه های مختلف برای موتور با گیربکس، اما همچنین گزینه های پولی اضافی که به شما امکان می دهد عملکرد را با قیمت اضافی کمی افزایش دهید.

فورد فوکوس یکی از جذاب ترین و پرفروش ترین خودروهای بازار روسیه است. شهرت خود را به عنوان یک هاچ بک قابل اعتماد، جادار، راحت و کاربردی به دست آورده است. این یک نمای بیرونی جذاب با انتخاب زیادی از واحدهای قدرت و انتقال نیرو دارد. گزینه های پولی برای آن ارائه شده است که به شما امکان می دهد تا عملکرد را با هزینه کم به میزان قابل توجهی گسترش دهید.

فولکس واگن گلف 7 - از نقطه نظر فنی، یک ماشین واقعا مدرن و کاربردی است. دارای برخی از بهترین عملکرد پویا و فنی است. به لطف تنظیمات عالی تعلیق و سیستم تثبیت کننده، هندلینگ باورنکردنی را نشان می دهد. مدرن ترین فن آوری ها و طیف گسترده ای از موتورها با پیکربندی های غنی را در اختیار دارد.

هیوندای i30 نماینده کره‌ای است که یکی از غنی‌ترین تریم‌ها را در کلاس خود دارد. بدون هیچ نوع گزینه پولی، دارای عملکرد پیشرفته، نمای بیرونی روشن، فضای داخلی بسیار شیک، اما مهمتر از همه، فضای زیادی است. واحدهای قدرت قابل اعتماد و اقتصادی که قادر به ارائه عملکرد دینامیکی عالی برای خودرو هستند ارائه شده است.

کیا سید یکی از معروف ترین خودروهای این شرکت است. این دستگاه با واحدهای قدرت پویا مختلف ارائه شده است، دارای تنظیمات بسیار خوبی با عملکرد عالی و تجهیزات مختلف است. هندلینگ عالی، ظاهر کاریزماتیک و فضای داخلی جادار در اختیار دارد.

پژو 308 یک نماینده فرانسوی است که به چیزهای زیادی می بالد. به عنوان مثال، موتورهای به اندازه کافی قدرتمند، گیربکس اتوماتیک مدرن و سطوح تریم بسیار غنی. علاوه بر این، ظاهری درخشان و اسپورت دارد و فضای داخلی کابین در نگاه اول منحصر به فرد بودن خود را به خود جلب می کند. این خودرو سطوح بالایی از تریم دارد، در حالی که گرانتر از مزدا 3 است.

مزدا 3 - مصرف سوخت

مزدا 3 تنها یک موتور در اختیار دارد که ارقام مصرف سوخت خوبی را نشان می دهد. در سیکل ترکیبی در هر 100 کیلومتر پیست 5.8 لیتر و در سیکل شهری تنها 7.4 لیتر مصرف می کند.

مزدا 3 - عکس

مزدا 3 - فاصله از زمین

مزدا 3 فاصله خوبی از سطح زمین 155 میلی متر دارد.

مزدا 3 - نظرات مالک

در این مقاله می توانید نقدی در مورد مزدا 3 هاچ بک نسل سوم نسخه ریستیل شده بنویسید.

موفقیت نسل اول مزدا 3 ترکیبی از طراحی موفق، ویژگی های راحتی داخلی، هندلینگ عالی و قیمت مقرون به صرفه است. در دوره انتشار (2003-2009)، بیش از یک میلیون نفر از علاقه مندان به خودرو در سراسر جهان با کیف پول خود به "سه" مزدا رای دادند. مزدا 3 در نسخه اول به یکی از پیشتازان فروش کلاس C تبدیل شد.

هیچ چیز برای همیشه دوام نمی آورد و در دنیای خودرو مدرن با رقابت شدید آن، حفظ موقعیت رهبری دشوار است. اولین نمایش مزدا 3 جدید، بر اساس ترجیحات بدنه قاره ای، کاملاً در چارچوب قوانین علم بازاریابی انجام شد. جانشین پرفروش ترین مزدا 3 (سدان) نسل دوم در نوامبر 2008 در نمایشگاه خودرو لس آنجلس به عموم مردم ارائه شد. مزدا 3 هاچ بک جدید یک ماه بعد با شکوه تمام در بولونیا (ایتالیا) ظاهر شد. در آمریکا، مزدا 3 جدید 2012 فروش خوبی دارد ( او همچنین یک مدل 2013 باقی خواهد ماند) در یک سدان، اروپایی ها هاچ بک را ترجیح می دهند.

ظاهر مزدا 3 جدید مدل 2013 بر اساس فلسفه طراحی اختصاصی مزدا Nagare (جریان آب جاری)، تست شده بر روی مزدا 6 و مزدا 6 است. به نظر می رسد سپر ترکیبی از جلوپنجره رادیاتور کاذب و یک عنصر آیرودینامیکی جلو است ... "لبخند" ورودی هوای مرکزی همراه با بار زیبایی عملی است، برای هدایت جریان هوا برای خنک سازی موثر موتور طراحی شده است.

فیرینگ جلو در زرادخانه خود نیز دارای شکاف های جانبی کانال های هوا با چراغ های مه شکن یکپارچه در آن است. نورپردازی جلوی بادامی شکل حوضه بین کاپوت و قوس های گرد چرخ جلو است. در نمایه، بررسی مزدا 3 2012 خطوط سریع دیواره‌های جانبی را نشان می‌دهد، که به آرامی تا انتهای سقف جاری می‌شوند، آنها پویایی و اسپرت بودن خودروی مزدا را نشان می‌دهند. قسمت پشتی نسل دوم سه گانه با جذب بهترین ویژگی های عقب نسل قبلی خود ظاهر محکم تری به دست آورد. تکنولوژی نورپردازی در سنت خانوادگی وجه اشتراکی با مزدا 6 قدیمی دارد.

ابعاد و فاصله از زمین

ترویکای مزدا جدید پس از جان سالم به در بردن، ویژگی های آشنای خود را حفظ کرد و هماهنگ تر شد. با افزایش طول، افزایش 45-90 میلی متر، بسته به بدن، با حفظ اندازه پایه بود. ابعاد مزدا 3 سدان و هاچ بک - طول 4580 (4460) میلی متر، عرض - 1755 میلی متر، ارتفاع - 1470 میلی متر، پایه - 2640 میلی متر. در مورد ابعاد، توجه به فاصله زمین (ترخیص) مزدا 3 به روز شده - 155 میلی متر مهم است.

ارگونومی و تزئینات داخلی

دستگاه ها در دو چاه مجزا، پلاستیک نرم داشبورد جلو، تونل مرکزی عظیم با ارگونومی خوب کنترل. سالن مزدا 3 نسل دوم دارای فرمان چند منظوره و چسبنده، صندلی های جلو راحت با پشتیبانی جانبی مشخص است. صندلی های راننده و سرنشین با بالشتک گسترده و طیف وسیعی از تنظیمات (به صورت اختیاری با درایو الکتریکی). ردیف اول راحت و راحت است که در مورد صندلی های ردیف دوم نمی توان گفت. هنوز فضای پا در عقب کم است، فقط دو نفر می توانند به راحتی در آن جای بگیرند. سالن مزدا 3 ایده شباهت دکوراسیون داخلی خودروهای مدرن را تداعی می کند. به نظر می رسد با کیفیت بالا و زیبا، اما خسته کننده ساخته شده است. فقط "دستیار" - آرم سازنده روی فرمان - به تشخیص سالن ها کمک می کند. اولین مزدا 3 از عایق صوتی ضعیف خود خجالت زده شد، مهندسان موفق شدند عملکرد آن را (تا 10٪) بهبود بخشند.

محفظه بار در بدنه های سدان و هاچ بک

صندوق عقب خودروی سدان مزدا 3 حجم بارگیری 430 لیتر را به صاحبان خود ارائه می دهد.

صندوق عقب مزدا 3 هاچ بک 340 لیتر حجم دارد که با خواباندن صندلی های عقب، ظرفیت بارگیری به میزان قابل توجهی افزایش می یابد.

مشخصات فنی

شاسی مزدا 3 به روز شده از سیستم تعلیق مستقل جلو و عقب خود تغییر کرده است. سیستم تعلیق جلوی ترویکا با بند مک فرسون است، سیستم تعلیق عقب چند لینک است.
در بازار روسیه، مزدا 3 فقط با موتورهای بنزینی ارائه می شود:

موتور 1.6 لیتر (105 اسب بخار) با 5 گیربکس دستی یا 4 گیربکس اتوماتیک;
موتور 2.0 لیتری (150 اسب بخار) با 5 سرعته اتوماتیک.
مزدا 3 MPS 2.3 شارژ شده (260 اسب بخار) با مکانیک 6 سرعته متمایز است.
سه دیزل دیگر در اروپا موجود است: 1.6 لیتر. (115 اسب بخار)، 2.2 لیتر. (150.hp) و 2.2 لیتر. (185 اسب بخار)، همه با یک دستی 6 سرعته کار می کنند.

عملکرد رانندگی

مزدا سه نسل اول صاحبان خود را با سیستم تعلیق اسپرت، فرمان پاسخگو و موتورهای پاسخگو خوشحال کردند. کل زرادخانه در سه مدل جدید وجود دارد، آزمایش مزدا 3 2012 به روز شده نشان می دهد که ماشین حتی کمی سخت تر، تیزتر و متعادل تر شده است.

مزدا 3 2012 عرضه - قیمت

استراتژی مدرن بازاریابی و قیمت گذاری خودرو بر اساس یک اصل ساده است: سازنده خودرو را کمی تغییر می دهد و محصول جدید آماده است. حقیقت و قیمت به طور پیوسته در حال افزایش است. قیمت مزدا 3 (سدان) 2012 در روسیه از 628000 روبل برای مجموعه اولیه Direct 1.6 لیتری شروع می شود. (105 اسب بخار) با مکانیک. مزدا 3 دایرکت جدید با این پول دارای: قفل مرکزی، بالابر صندلی راننده، شیشه های برقی جلو، کامپیوتر داخلی، ABC-EBD-DSC، کیسه هوای جلو و جانبی، 15 چرخ فولادی، ضبط نوار رادیویی با MP3 خواهد بود. برای تهویه مطبوع باید 32500 روبل بپردازید.
مزدا 3 جدید 2011 قیمت کمی کمتر خواهد داشت. قیمت مزدا 3 2 لیتر. (150 اسب بخار) با 5АКП، با تجهیزات غنی، از 907000 روبل شروع می شود. قیمت مزدا 3 MPS از 1216000 روبل شروع می شود.
مزدا 3 (هاچ بک) 10000 روبل بیشتر از پیکربندی سدان مشابه قیمت دارد.

مزدا 3 به زودی یک رقیب واقعی جدید در کلاس خواهد داشت -.

مزدا 3 با ظاهری متناسب و اسپرت مشخص می شود. احساسات یک فرد از روند حرکت بر روی آن واقعاً شگفت انگیز است. کارشناسان این محصول جدید را مدلی موفق می دانند و خرید این دستگاه سرمایه گذاری عاقلانه ای است.

نمای بیرونی مزدا 3 2014

این خودرو در بدنه های سدان و هاچ بک منتشر شده است. تغییرات خارجی در مدل به خصوص اساسی نیست، اما بلافاصله قابل توجه است. به طور خاص ، این مدل یک سپر تازه مجهز به "دهانه" تغییر یافته ورودی هوا دریافت کرد. علاوه بر این، اپتیک جلوی خودرو کمی بهبود یافته و چراغ های تازه و سپر اصلاح شده در عقب نصب شده است. بهبود چنین طرحی فرصتی برای بهبود قابل توجه آیرودینامیک خودرو فراهم کرد. مجموعه رنگ بدنه 8 عدد می باشد.

علیرغم ظاهر نسبتا جمع و جور آن، این مزدا 3 نسل سوم جدید یک معامله بزرگ است. روند سال های اخیر برای همه خودروسازان توسعه به خاطر آیرودینامیک است، یعنی. کاهش ارتفاع بدنه خودرو این روند توسط نسل سوم مزدا 2014 لمس شد - 20 میلی متر که برابر با 1450 میلی متر است. در همان زمان، عرض و فاصله بین دو محور خودروی جدید 40 و 60 میلی متر افزایش یافت. به ترتیب تا 1795 و 2700 میلی متر. طول خودرو بدون تغییر باقی مانده و برابر با 4460 میلی متر است.

فضای داخلی مزدا 3 جدید 2014

فضای داخلی مزدا 3 جدید دارای مواد تزئینی جدید است. یک پلاستیک سیاه و سفید با کیفیت بالاتر، درج های نقره ای اضافه شده "مانند آلومینیوم" وجود دارد، صندلی ها با پارچه بادوام و زیبا تزئین شده اند (چرم با هزینه اضافی اختیاری است).

علاوه بر این مهندسان مزدا اهرم انتقال خودرو را بهبود بخشیده اند و نمایشگر واقع در پنل مرکزی نیز بهبود یافته است. لیست گزینه ها با چراغ های جلو تطبیقی دو زنون و همچنین یک سیستم ردیابی برای مناطق به اصطلاح "کور" تکمیل شده است. در نگاه اول، داشبورد نسبتاً پیچیده به نظر می رسد. اما به معنای واقعی کلمه بعد از 10 دقیقه. "ارتباطات" واضح است که برقکار مشکلی ایجاد نمی کند فقط همه اینها و ماشین های سری اول "سه" کمبود داشتند.

راننده و سرنشینان با اتصال تلفن هوشمند از طریق بلوتوث یا USB، به پلتفرم ابری به نام Aha دسترسی رایگان پیدا می کنند. این پلتفرم خدمات سرگرمی اطلاعاتی شامل 30000 ایستگاه رادیویی و همچنین دسترسی به فیس بوک و توییتر را ارائه می دهد. به لطف عملکرد مترجم گفتار، امکان گوش دادن به آخرین توییت ها یا پست ها در فیس بوک وجود دارد. شما می توانید یک "لایک" بگذارید یا پیام های صوتی قرار دهید، ایمیل دریافت یا ارسال کنید، و همچنین پیام های SMS - در این صورت، نام فرستنده روی صفحه نمایش قابل مشاهده است و خود پیام توسط دستگاه خوانده می شود!

تمام اطلاعات سرگرم کننده بر روی یک نمایشگر لمسی ثابت که در مرکز پانل قرار دارد نمایش داده می شود. در مزدا 3 جدید 2014، یک صفحه نمایش جمع شونده به نام Active Driving Display که در بالای گیره ابزار قرار دارد، مسئول اطلاعات مربوط به رانندگی و ایمنی خودرو است. به گفته مهندسان، این فرصتی را برای به حداقل رساندن حواس پرتی از روند رانندگی خودرو فراهم می کند.

مهندسان این شرکت خودروسازی در مورد افزایش قابل توجه داخلی مزدا 3 می گویند. در واقع، صندلی های جلو کاملا راحت هستند و با در نظر گرفتن تمام ویژگی های ارگونومیک ستون فقرات انسان طراحی شده اند و فضای کافی در جلوی کابین و حتی بیشتر از مدل های قبلی وجود دارد.

اما افزایش فضا در صندلی عقب و همچنین میزان راحتی در این قسمت از خودرو آنچنان که توسعه دهندگان ادعا می کنند قابل توجه نیست و به ویژه برای برخی از سرنشینان قابل توجه نیست. به عنوان مثال یک مسافر قدبلند هنگام فرود پشت سر راننده قد بلند، فضای کافی برای زانوهای خود را ندارد و به دلیل خط سقف کم بدنه خودروی مزدا 3، روند ورود و خروج از خودرو برای او چندان راحت نیست.

در مورد تنه، حجم آن در "treshki" کمی کاهش یافته است. در همان زمان، در صندوق عقب این مدل از خودروی نسخه اروپایی کیت تعمیر لاستیک وجود دارد و حجم آنها برای هاچ بک و سدان به ترتیب 308 لیتر و 408 لیتر است. انتظار می رود فدراسیون روسیه اتومبیل ها را با اتومبیل های "اسکله" عرضه کند که به بیان مجازی سهم قابل توجهی از حجم مفید آن را "می خورد" - در خودروها سوله های کف کوچک هستند و فقط می توانید حدود 70 میلی متر را در نظر بگیرید.

مشخصات مزدا 3 2014

به خریدار پیشنهاد می شود خودرویی با یکی از سه واحد قدرت بنزینی: 1.5 لیتر، 1.6 و 2.0 لیتر خریداری کند. گیربکس نیز در سه نسخه 6 سرعته موجود است. گیربکس اتوماتیک 4 سرعته گیربکس اتوماتیک و گیربکس 5 سرعته دستی. واحدهای قدرت از 104 تا 150 اسب بخار قدرت تولید می کنند. تمامی خودروها دیفرانسیل جلو هستند.

مهندسان این خودروساز پدال گاز الکترونیکی را در نسل سوم مزدا 3 مدرن کرده اند و همچنین فرمان برقی را مجدداً پیکربندی کرده اند - این به منظور دستیابی به حداکثر محتوای اطلاعاتی در فرآیند کنترل انجام شده است.

در عکس، بدنه هاچ بک و سدان

علاوه بر این، بدنه خودروی سدان و هاچ بک به میزان قابل توجهی تقویت شد که منجر به افزایش قابل توجهی در استحکام آن شد.

حداکثر ترمزهای مقاوم (به هر حال، ترمزهای دیسکی تهویه شده در جلو و عقب در تمام سطوح تریم وجود دارد)، عملکرد دقیق و قابل پیش بینی سیستم تعلیق خودرو، هندلینگ تیز و موتورهای کارآمد وسوسه رانندگان برای "رانندگی" را تضمین می کند. مزدا 3 ممکن است یک ابرخودرو نباشد، اما این مدل خودرو یکی از داغ ترین هاچ بک های موجود است و از همتایان 2 لیتری خود قدرتمندتر است.

منابع تمام قطعات مزدا 3 "در حال اجرا" با فولکس واگن به اصطلاح "غیرقابل کشتن" مطابقت دارد و فرمان و ترمزهای آن مطلقاً برای صاحبان خودرو مشکل ایجاد نمی کند. این به طور قابل توجهی "C" به خصوص نسل سوم را از سلف ملایم و نه چندان قابل اعتماد خود 323 حذف می کند.

اطلاعات پاسپورت قدرتمندترین مزدا 3 2.0 AT 2014 (سدان):

ابعاد (طول / عرض / ارتفاع) - 4585/1795/1450;
فاصله از زمین - 160 میلی متر؛
حجم صندوق عقب - 408 لیتر؛
حجم مخزن سوخت - 51 لیتر؛
وزن وسیله نقلیه - 1165 کیلوگرم؛
موتور - بنزینی 1998 سانتی متر;
قدرت - 150 اسب بخار (110 کیلو وات)، 6500 دور در دقیقه;
گیربکس - 6 سرعته اتوماتیک؛
شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت - 8.9 ثانیه؛
حداکثر سرعت - 210 کیلومتر در ساعت؛
مصرف سوخت مزدا 3 2014 2.0 لیتر (شهر / بزرگراه / سیکل ترکیبی) - 8.1 / 5.1 / 6.2 لیتر در 100 کیلومتر؛
بنزین مورد نیاز - AI-95;
سایز اصلی تایر - 205/60 R16;
قیمت این نسخه در روسیه (درجه عالی) از 965000 روبل است.

مشخصات مزدا 3 1.6 MT 2014 (هاچ بک):

ابعاد (طول / عرض / ارتفاع) - 4465/1795/1450;
فاصله - 160 میلی متر؛
حجم صندوق عقب - 308 لیتر؛
حجم مخزن سوخت - 51 لیتر؛
وزن پایین - 1190 کیلوگرم؛
موتور - بنزینی 1598 سانتی متر;
قدرت - 104 اسب بخار (77 کیلو وات)، 6000 دور در دقیقه;
انتقال - "مکانیک" 5 سرعته؛
شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت - 13 ثانیه؛
حداکثر سرعت - 184 کیلومتر در ساعت؛
مصرف سوخت هاچ بک (شهر / بزرگراه / سیکل ترکیبی) - 7.8 / 4.8 / 5.9 لیتر در 100 کیلومتر؛
قیمت این نسخه در روسیه (ارزانترین پیکربندی "فعال") از 725000 روبل است.

قیمت ست کامل مزدا 3 2014

پکیج اولیه "Drive" این خودرو شامل اندکی است: کیسه هوای جلو و جانبی، EBD و ABS، DSC، سنسور فشار باد لاستیک، آماده سازی صدا برای 4 بلندگو و شیشه های برقی چهار در.

اگر برای مجموعه کاملی از خودروها به نام "Active / Active +" هزینه اضافی پرداخت کنید، می توانید علاوه بر این، فرمان چرمی، ماشین لباسشویی چراغ جلو، رایانه سفری، تهویه مطبوع، سیستم صوتی مجهز به کانکتور USB و بلوتوث را نیز دریافت کنید. به عنوان سنسور سطح مایع لباسشویی و صندلی راننده با پشتیبانی کمری ...

در گران‌ترین نسخه سوپریم، صاحب مزدا 3 2014 دارای نمایشگر هدآپ، پیشرفته‌ترین سیستم ایمنی فعال و کنترل صوتی موجود است.

قیمت خودروهای جدید این مدل به طور مستقیم به پیکربندی مزدا 3 بستگی دارد و عملاً با نمایندگی های رسمی سازنده تفاوتی ندارد. هزینه سدان نسل سوم مزدا 3 در پیکربندی Active از 715 تا 800 هزار روبل متغیر است. قیمت یک ماشین در پیکربندی Active + از 800-850 هزار روبل متغیر است. در عین حال، هزینه ماشین مزدا 3 در پیکربندی عالی تقریباً 910-965 هزار روبل است.