Nebude nutit vaše srdce, aby bojoval rychle. Proč je srdce! S největší pravděpodobností se ani nechujete obočí. Ačkoli to není nějaký vágní auto ze vzdálené čínské provincie, ale nové Mercedes Gle, bývalý ml. S tímto jménem je prostě povinen způsobit reakci? A co ještě! Nicméně, na naše překvapení, se ukázal být docela obyčejný ...
Bes caprises
Co zabrání jménu nové gle vynikající? Koneckonců, pokud to považujete za hloupé rozmary, je to ve skutečnosti krásné. Ale, bohužel, už nemůžeme dělat bez rozmarů. Postavili veškerý moderní marketing, ve skutečnosti řídí trh luxusních modelů, na kterých je dnes tolik potěšení automobilů! Takže na obecném pozadí prémiové, nové Mercedes je zcela ztraceno. Časy, kdy ml rozjasnil, jako zlatozázvu, zdá se, že to skončilo. Konkurenti udělali svou práci. Nyní nestačí jen vzít a uvolnit další generaci Daimler SUV. Chcete-li se stát znatelnou postavou na herní desce, musíte se dostat z kůže a čtyřikrát.
Náhradní peníze
Co tedy může překvapit nový gle? Jeho tělo s pohodlím pojme pět - přistání je tak měkké a pohodlné, že nejlepší a přání si nemohou přání. GLE je pneumatická suspenze tělesa 300 mm nad silnicí, a konstantní pohon čtyř kol s časovým rozložením v podílu 50:50. Pod kapotou je velká dieselová nafta, která bude snadno vytáhnout pár aut s uhlím. Mimochodem, o uhlí: v černobrevném opláchnutí, stále populární mezi fanoušky značky, Gle vypadá jako obří krtko pod zemí. A interiérová výzdoba je velmi daleko od milosti a hrubě náznaků pro přebytečné peníze v kapse vlastníka, která zjevně nevypadá na vysokém umění. V zásadě, pro obvyklou životnost všeho, co je dostatečně uvedeno, ale to není zcela hustě, s přihlédnutím k úspěchu konkurenčních firem.
Air vyžaduje krásu
Zdá se všeobecně nové gle. Zvláště nic, co by zabránilo konkurentům. A nejen externí, ale také interní. Za prvé, on ztratí svůj vlastní bratr - gle cupe. Dnes, když hlavní hmotnost majitelů je v těle vzduchu, formy kupé pro velký městský SUV je mnohem přitažlivější než vůz. Koneckonců, kde je příjemnější zapnout půvabný prostor než v obdélníkovém kufru. Coupe jasnější vypadá, méně váží, a ve svých zvyklostech více sport, Zador a svěžest. Pravděpodobně, Gle Coupe půjde s jeho příbuzným i v jeho době BMW X6 s jedním platformem X5, - to bude jednoduše pohltit!
Nechte se odtrhnout
Druhý, možná gle-Universal Shine není na asfaltu, ale na off-road? Zkontrolovali jsme. A co se stalo? Stabilizační systém byl velmi drsný, a off-road elektronické asistenti se ukázali, že jsou zbytečně správné při překonávání komplexních míst. Zdá se, že je to dobré, protože hlavní věc není spalování a nepoškozující auto. Ale co potřebujete odvážný blbec? Nemluvím o příležitosti rozbít se, nechám fanoušku pod koly. Mnohem více zábavy na mimo ni (a ještě více tak na asfaltu) GLE kupé se svými sportovními prostředky pro přenos a intenzivní elektronické asistenty. Ach ani twist, a milovník stylu, vzrušení a oddělení bude mít kupé. Bez alternativy! I když je to úplně nepraktické, upřímně sobecké a nějakým způsobem dokonce hloupý, protože v tomto případě je jednodušší koupit sportovní sedan. A nestačí se od sebe průkopník a dobyvatel off-road. Ale je to člověk při výběru prémií auto pohonů všech kol Používá mozek? Naštěstí nebylo na naší paměti nic takového.
V houpací síti ve větru
No, proč je argumentální gle-univerzální? Možná pro velkou rodinu? Bohužel, neexistují méně zklamání. Rodina se líbí pohodlí? Teoreticky - ano, pokud se samozřejmě, bude čas si užívat, to je okamžik přijde, když jsou děti posunuty, a tašky přestanou vyklopit na podlahu. Předpokládejme, že takový okamžik přišel ... a tady je zřejmé, že touha designérů potěší jak dvě protilehlé kategorie nadšenců automobilů. Jinými slovy, oni jsou rozdrceni a před tímto částem veřejnosti, která si stále pamatuje pružnost podvozku dimelera podpisu a zároveň nezapomeňte potěšit ty, kteří dávají přednost spánku v houpací síti ve větru. Výsledek není příliš přesvědčivý.
Němci jsou těžké zmást
Zdá se, že návrháři záměrně zbavili gle individualitu, svou jedinečnou chuť. Auto bylo jako obyčejná pizza. A skutečnost, že je to nejvyšší kvalita, bohužel, neukládá. Zdá se, že v historii luxusních SUV bylo okamžik pravdy, když výrobce, důkladně vložil v brutálním a nemilosrdném trhu ve divokých, začal kousnout svůj vlastní ocas. Je pravda, že Němci to nezaměňují. Jsou obecně zmateni. Jsou přesvědčeni, že třída M pro jejich vystoupení v roce 1997 "" způsobila segment prémiových SUV a od té doby patří k počtu nejúspěšnějších automobilů na světě. " Ano, jak jste si myslel? Nebyly tam žádné "Strážce" nikdy na světě. Takhle!
Chceš, implementy
Ale gle motor je vynikající! Diesel produkuje 620 newtonů již na 1600 revolucí klikového hřídele. Oh-moc! Výkon v 258 hp Je k dispozici v naprostém objemu ze značky 1190 revolucí. Krása a jen! Upřímně, mám slabost k trojitým dieselovým motorům. Tyto agregáty jsou blízko mého duchovního skladu. Zvětralý, ale nejspolehlivější moc, krásný tah plus minimum vibrací a rozumné spotřeby paliva - co jiného je potřeba pro štěstí? Až do stovek - sedm sekund! Je rychlejší než průměrný řidič, dokonce i milenec roztrhat ze semaforu. Neproti tomu, dokud se nezastaví - boky na zadní straně sedadla. Maximální rychlost je označena 225 km / h. Zřejmě pro ty, kteří již v tomto životě už dostali vše, a nyní s lehkou duší, která hledala cestu do nebe. Témata nafty jsou však dobré, což nevyhovuje na struature. Klidná kýchání na bulvári je také docela vhodné.
NEBUĎ HLUČNÝ
Mimochodem, dieselová dieselová nemůže být nazývána naprosto nová - byla přivedena k dokonalosti V-ve tvaru šesti objemu 3,0, který je indikován indexem 350. Vzhledem k použití odlévání pod tlakem při výrobě klikové skříně, motoru V průběhu modernizace bylo usnadněno několika kilogramy. Kromě toho byla Diesel vybavena moderním systémem pro čištění výfukových plynů BlueTec. Její hlavní složky jsou katalyzátory v blízkosti sběratelů sběrných sběrných výfukových plynů, vícestupňových lehovitých filtrů a injekce močoviny do výfukového systému pro spodní výfukový systém - dovolte nám dnes splnit pravidla "EURO-6". Vysoký točivý moment dieselového motoru je primárně důležité pro ty, kteří řídí přívěsem. Stejný ml v Evropě se používá tak často často. Kromě toho, vysoce moment, zejména na nízkých otáčkách, vám umožní změnit přenosy méně často. Problém s pružností a hladkým provozem elektrárny je tedy vyřešen, ale hluk z kapoty je výrazně snížen. V důsledku toho je dnes 350. tišší než benzínové vybavení blízko.
Systém kontrol a zůstatků
Ale stejně, krásná Diesel nevyřeší již zmíněné hlavní problém - dostupnost kolega modelový řádek Ve formátu přihrádky. Tento špatný relativní kazí celý obraz. Ačkoli Gle kupé není zdaleka dokonale z hlediska pohodlí, ale v něm je tento nedostatek úspěšně kompenzován přebytkem sportu a v tomto smyslu není nic nabídnout hrdinu naší zkušební jízdy. Chudák zůstává jeden na jednom s ní není příliš atraktivní tělo a daleko od dokonalých jízdy. Rozhodněte o nich z hlediska primitivního sirbitismu nebo trepidace řidiče - stejně. Je to také smutné, protože malá off silniční válka univerzální také nevyhraje kvůli svým přísným elektronickým asistentům. A zdá se, že všechno, co zbývá, je modlit se za milovníky vysokých stropů.
Technické údaje
Auto je postaveno na tradiční platformě typu zadního kola pro firmu. Motor se nachází podélně. Převodovka Automatická devíti kroku. Případ převodu S centrálním diferenciálním dělícím momentem v podílu 50/50. Volant - elektromechanický. Přední zavěšení nezávislé na dvojitých příčných pákách. Zadní suspenze - Multi-type. Koeficient aerodynamické odolnosti těla je 0,35.
Text: 4x4 časopis
Crossover Mercedes-Benz Gle 2016-2017 poprvé ukázal světlo na mezinárodní motorové show, která se konala v New Yorku na jaře minulého roku. Rodina GLE debutovala na motorové show v Detroitu a první vlaštovka se stala kusem GLE kupé. Samotný crossover je aktualizovaná verze třídy ml v těle W166. Třída M byla tedy přejmenována výrobce v gle v souladu s politikou rebrandingu.
Rozměry GLA jsou zachovány, resp. Nová generace třídy M zůstává ve stejném segmentu jako dříve. Mercedes-Benz GLE 2016-2017 má expresivní vzhled, ale navíc se může pochlubit bohatým interním obsahem: nádhernými technickými údaji a moderní výzdobou auta.
Německé auto získalo pevný vzhled a jeho silná postava je hádána prodloužená křídla, kapuce, zdobené žebry, stejně jako silná mřížka chladiče.
Vnější
Především se změny dotkly předního nárazníku. Vypadalo to charakteristické Warlocks a aerodynamické prvky. Výfukový systém Obdržel jiné trysky trubek. Optika nyní vedla DRL.
MERCEDES-BENZ GLE 2016-2017 vpředu
V mnoha ohledech přední část připomíná dříve reprezentované modelové kupé. Rozpoznatelné funkce vzhledu slouží značkové mřížky chladiče se dvěma propojkami, oříznutými chromem, v samém centru je strhlaví impozantní velikostí tří-paprsek hvězdy typového štítku. Ve spodní části nárazníku vede chromová vložka, zdůrazňující vzhled crossover. Velké světlomety s bi-xenonem a ledem náplní DRL doplňují charismatický obraz mercedes-benz gle.
V profilu si všimněte modifikovaných kol pro 20-21 palce (v závislosti na konfiguraci), zavřeno nízká profilová guma. Velké zasklení, několik nafouknutých kolových oblouků, expresivní brány firewall, působivých velikostí kola, téměř plochá střešní linka s kolejnicemi nainstalovány - to vše zaujme současný a silný SUV.
MERCEDES-BENZ GLE 2016-2017 za
Zadní nárazník aktualizovaný a vzadu a parkovací světla Přijaté LED náplň.
Velikost těla
Velikost těla MERCEDES-BENZ GLE je následující: délka - 4,8 metru, šířka a výška - 2,1 a 1,8 metru. Vzdálenost mezi přední a zadní osa činil 2,9 metru. Clearance se může lišit v závislosti na typu suspenze a jeho nastavení. Na crossoveru je instalována pružina nebo pneumatická suspenze. V první variantě mletí Je to 19.1-20.2 cm a v druhé straně - má schopnost upravit od 18 do 25,5 cm, což je pro tento parametr velmi slušný.
Registrace vnitřního prostoru
Jakékoliv významné změny zde pro detekci na první pohled je velmi obtížné, i když stále mají místo, které mají být. Některé prvky byly opraveny, které mimochodem šly do auta ve prospěch.
Volant byl nahrazen multifunkčním třem paprskem: Dokonale leží v ruce a poskytuje řidiči řidiči maximálně pohodlí od automatického řízení. Je to poněkud živé zdola, což je nyní módní směr pro sportovní automobily.
Na centrálním tunelu se objevily volič a touchpad, který je určen pro řízení celé elektroniky a multimediální displej je umístěn na konzole, diagonáli 7 nebo 8 palců v závislosti na konfiguraci. Bloky tlačítek získali chromové hrany, což přináší ještě více styl ve vnitřní dekoraci.
Pro zvýšení prezentace salonu, dekorativní vložky vyrobené z hliníku, uhlíku, stejně jako skutečný strom přidané k němu. Nyní se objevilo LED osvětlení pozadí a také rozšířil výběr barevného gamutu v interiéru. V židlích, pokrytých vysoce kvalitních kůží, je vhodné být všechny cestující, navíc žádné nepohodlí kvůli promyšlenému designu sedadel. Přední panel a dveře karty mají také lemování kůže.
Balík
Výrobce zanechal nejlepší v zařízení, která byla v Mercedes-Benz ml. V základní konfigurace Crossover obdržel poněkud rozsáhlý seznam zařízení, mezi nimiž si můžete vybrat následující: z nové - ochrany proti příčnému větru a systému zabránění nehodě s automatickým brzdění, které v případě potřeby předkládá svítí a zvuková varování, stejně jako Funkce pro start-stop ECO, která je určena k uložení spotřeby paliva, systém změny režimu provozu suspenze, včetně šesti různých možností, které se používají v závislosti na konkrétních podmínkách silnic, 20 palců slitinová kola, 7palcový dotykový dotykový "multimédia".
Kromě toho si můžete zakoupit systém prevence varování od pohybu a dodržování vzdálenosti od před nákladním autem, systém pomoci v dopravních zácpách, automatickém navíjení, inteligentním světlometu, panoramatické komoře s úhlem pohledu 360 stupňů, funkční Přední křesla, funkce otevření kmene nohou, 8palcový dotykový displej, vysoce výkonný reproduktorový systém, "multimediální" comsand on-line, parkovací stroj, možnost monitorování "slepé" zóny, 21palcové disky, klimatizace 4 zóny.
Náklady
SUV "MERCEDES-BENZ" GLE 2016-2017 lze získat alespoň 3,7 milionu rublů. Předchůdce tváří v tvář Crossover M. Crossover stojí asi 3 miliony rublů pro standardní vybavení.
Pro verzi s názvem bude muset AMG muset zaplatit výrazně více. Proto bude horní nabitá verze stát více než 8 milionů rublů.
Motorová linka
Motory prošly významným zdokonalením: staly se nejen silnějšími, ale zároveň ekonomičtější a tyto změny ovlivnily jak benzínové, tak naftové verze.
Promluvme si nejprve o verzích plynu. Základní motor má 6 válců, zbývajících tří až 8 válce.
- Mladší verze je síla biturbo síla s pracovním objemem 3 litrů, poskytuje výkon 333 hp
- Druhý benzínový motor Také s bi-turbo, pouze jeho objem je již 4,7 litrů a výkon dosahuje 435 kůň moc.
- AMG Sports verze s návratem 557 "koní" a 5,5 litrů. Zrychlení na "stovky" po dobu 4,3 sekundy.
- Výkonnější 5,5 litrový motor generující 585 HP Cvičení dráhy do 100 km / h se dosahuje téměř ve stejnou dobu - 4,2 sekundy.
Tyto motory jsou vybaveny "strojem" 7g-tronic a verzí AMG-robotického speedshift MCT boxu se 7 rychlostí.
Dieselové verze jsou pouze dvě:
- Jako základní, přeplňovaný motor a pracovní kapacita 2,1 litrů, generuje výkon 204 HP Modifikace gle 250 je doplněna s 9-range "strojem" a na průměrné spotřebě paliva v režimu kombinace je 5,4 litrů.
- Možnost polevy je vytvořena v 258-významném motoru 3 litrů a pevného momentu 620 nm. Oba motory pracují v tandemu s 9G-tronic.
K dispozici je hybridní verze gle 500 E 4matic Crossover. Tato instalace obsahuje 3-litrový bledirect motor s návratem 333 HP a elektromotorem generujícím 116 HP, který je integrován do převodovky 7g-Tronic Plus. Průměrné apetity paliva tvoří 3,3 litrů, na jednom elektromobilu může řídit až 30 km. Současně pouze pomocí elektromotoru maximální rychlost Crossover bude 130 km / h.
Řidič díky nainstalovanému voliči a hybridní motor Si vybrat jeden ze čtyř režimů - je to e-ukládání, nabíjení, e-režim a hybrid. Adaptive Dynamic Select Highway bude k dispozici pouze na pohonu všech kol, maximální dokončené verze.
Kromě toho si můžete objednat balíček "Offroad +", který zahrnuje suspenzi vzduchu, plný blokování meziročního diferenciálu a sníženého přenosu. Crossover i s nejslabším dieselový motor S návratem 204 hp Je schopen poskytovat dobré dynamické ukazatele: ukazuje nízkou spotřebu paliva, ale zároveň je schopna tahat i velký přívěs.
Hybridní verze může získat velkou popularitu v naší zemi, protože takový motor je nejekonomičtější, tím více existující příležitostí k dobitění baterie z jednoduché domácí sítě bude využití takového crossoveru cenově dostupné, protože jsme dosud neposkytli zvláštní Plynové stanice pro hybridy.
Video zkušební jednotka MERCEDES-BENZ GLE 2016-2017
Výstup
Aktualizováno MERCEDES-BENZ GLE 2016-2017, spolu se změnou obvyklého jména obdržela zlepšení přes všechny položky.To se stalo ještě roztomilý než dříve, má více lepších detailů v interiéru, a kromě strniště všech druhů moderní systémyschopný zajistit vysokou úroveň pohodlí a bezpečnosti.
Mercedes GLE 2017 2018: Úspěšná kombinace designu a vybavení
Aktualizované Mercedes Crossover GLA 2017 odtajeně odtlašilo před oficiální premiérou. Oficiální prezentace auta se konala 10. října 2016. Nedávno jsem zjistil, že prodej nového modelu v Evropě již začal. Proto se síť začala objevovat stále více informací, které jsem pečlivě shromáždil. Na ruském trhu se auto nedostane do léta. Mezitím je čas seznámit se s novostem.
Mercedes Gla 2017 se objevil na síťové fotografii, které vám umožní vidět stylové, moderní a módní auto. Velikost těla nového modelu byla znatelně více. rozměry Smotraný 4900 mm dlouhý, v šířce 2000 mm ve výšce 1731 mm. Auto mě podplatilo elegantní světlomety, jejichž náplň, z nichž adaptivní Xenon, krásné tahy LED denních světel, stejně jako masivní a elegantní mříž chladiče, na kterém velký chromový znak bouchne.
Solid a přísně vypadá nový přední nárazník, který získal nové, obrovské části příjmu vzduchu. Kapota auta je zdobena módními lezeckými žebry, které dávají Mercedes GLA 2017 Rapidness a dynamiku. Nový profil se bude líbit mnoho.
Prokazuje výkon, sílu a spolehlivost. Velmi harmonický vypadá hloupý nos kapoty, velké otevření bočních dveří s vysokou čarou Windows, stejně jako kompaktní brýle.
Impozantní výkonné kolové kotouče, které nyní získaly velikost 22 palců. Dokonale se hodí do foukaných oblouků. Za vozem také vypadá dobře. Líbilo se mi úhledný kryt zavazadlový prostor, Luxusní světla s LED náplní, stejně jako původní výfukový systém.
Mercedes-Benz GLE 350D 4matic - Big Test Drive / Big Test Drive
Sergey Stallavin a Rustam Wahidov v zmatku. Mercedes začal přinést abecedy na trh.
Vybavení uvnitř kabiny
Mercedes Gle Salon 2017 je prostorný a vysoký. Takový účinek byl dosažen díky zvýšených rozměrech automobilu. V kabině může svobodně ubytovat pět lidí. Explicitní plus zvážit vysoké stropy, pohodlné přistání židlí, téměř ploché podlahové plochy, stejně jako záviděníhodné zásoby volného místa přes hlavy posezení.
Velmi ohromen kufr. Většina z recenzí Mercedes Gla 2017 2018 je sjednocena, že pro dlouhé cesty a cestování autem je ideální. Je těžké se s tím hádat, protože ve vaší třídě přijalo auto rekord 1650 litrů. Nový přístrojový panel způsobí úplné potěšení. Nejvyšší německá kvalita Tam je naprosto v každé malé věci. Na centrální konzole je obrovská, multifunkční, barevná obrazovka palubní počítač, na jejichž stranách jsou dva deflektory.
Níže můžete pozorovat obrovské množství ovládacích tlačítek různými moderními systémy. Volant nového Mercedes GLE 2018 se stalo multifunkčním. Opravdu se mi líbilo s vysokou stranou podpora předních křesel. Ano, a jejich design sám způsobuje jeden obdiv. Sedadlo řidiče je vybaveno velkým počtem úprav. Moderních možností ve zprávách o novinkách zahrnují:
- Dekorativní obložení z přírodního dřeva, uhlíku, hliník.
- Systém adaptivního tempomatu, ve kterém je automatická brzdná funkce.
- Tři ovládání klimatu.
- Přední sedadla s elektrickým pohonem, pamětí a vyhřívanými.
- Funkce masáže a větrání předních sedadel.
- Zadní kamera.
- Nejnovější navigační systém.
- Bezpečnostní systémy Předběžné bezpečné (BAS Plus s křížovým pomocným asistentem, aktivní asistent Lane Assist, Active Bind Spot Assist), dopravní značka Assist s náčelníkem rozpoznávání pasti.
Mercedes GLK 2017 také obohacen s těmito dodatky.
Technické vlastnosti Spokojené
Pro ruské kupce výrobce připravil tři verze elektrické energie. Specifikace Mercedes Gla 2017 se stal řádem vyšší než u předchozí verze. Hlavní ukazatele dá tabulku:
V době premiéře Mercedes Gle Coupe, mnoho odborníků začal nazvat hlavním konkurentem BMW X6, který nyní vypadá velmi podivné. Ano, X6 zajímavé a slušné auto, ale ne říkat, že je zřejmý. Například v loňském roce ve Spojených státech prodával pouze 3900 s "ocasem" BMWX6 proti 47000 x5 a 46700 Mercedes ML. A jakmile se Coupe Coupe stále objevil, proč by najednou měl soutěžit s X6? Ano, protože BMW X5 a X6 se liší pouze v orgánech. A mluví o trhu v jednom výklenku, lákali kupující od sebe. Zároveň gle a gle kupé - dvě zcela různá auta.
GLE má hybridní modifikaci, kterou má Coupe Coupe. GLE 400 GLEZINE V6 Zde funguje ve dvojici s 85 kilowatt elektromotorem a elektrická baterie se nabíjí přímo přímo. Podlaha hybridního kufru je znatelně vyšší, protože baterie a další zařízení integrované do bývalého těla.
Je hloupé argumentovat, že gle a ml jsou dvě zcela jiná auta. Gle zdědil z ml plné off-road arzenál: velký rozsah změn v clearance, navazujícím přenosu a dokonce mechanický zámek zadní diferenciál. GLE kupé je zbaven nastavený k překonání off-road, ale něco, co získal na oplátku. Model, který se v Mercedes-Benz počítá pro rozsah kupé, a ne crossovers, naostřený pod asfaltem.
Specifikace
S výjimkou AMG modelů obecných verzí kupé a jednoduché gle jsou pouze dvě: s 258-silnou turbodiesel 3.0 (pro Rusko - 249 HP) a s přeplňovaným V6 (333 HP) stejného objemu.Model GLE kupé není vybaven juniorskou turbodielelem (2,1 l s kapacitou 204 hp) - je instalován pouze na verzi gle 250 d, která může být pohonem zadních kol (pro Rusko, tyto vozy nejsou dodávány ). Přepouštěcí 4,7-litr V8 (435 HP) není také v kupé - je přítomen pouze na gle 500. Možná je dočasná, protože pouze "pět set" je stále vybaven 7-range strojem namísto nejnovějšího 9G -Tronic.
7G-Tronic však spolupracuje s motorem dobíjecího gle 500 E hybrid, který také nemá kupé. Gle 400 benzínu V6 je ve dvojici s elektromotorem 85 kildivého válce. Celkový výkon elektrárny - 442 HP
Gle kupé pouze jedno jedinečné modifikace. Na gle 450 AMG "šest" 3,0 nuceno 367 hp Ale to dělá to nejen kapacitou v moci ... obrovské přívody vzduchu, 21-palcové disky v základní konfiguraci - meziproduktem mezi obvyklým coupe a Monsterem AMG, GLE 450 AMG Coupe vypadá jako nejrychlejší světoví crossovers chce jíst na snídani. Zde je nastavení pneumatické suspenze a elektrického posilovače volantu, a dokonce i okamžik na osách jsou distribuovány odlišně: není rovnocenné a ve vztahu k 40:60 s prioritou zadní nápravy. S touto verzí a začněte.
Vpřed na neprozkoumaný
GLE450 AMG není jen pražení, stále také střílí, když je plyn vypuštěn. To je nejhorší provokace aktivní jízdy. A jak jde! Je jasné a přesně vládnout, snadno a excitálně zvyšuje rychlost, dokonale udržuje přímo přímo a zůstává v Mercedesu pohodlné. Jedna poznámka - Aktivní stabilizátory příčná stabilita Chtěl bych vidět ve standardní konfiguraci.Vybavení běžných verzí opouští mnoho, které mají být žádoucí, ale to je typická politika společnosti. Tělo gle cupe je posílen, protože obvykle zvyšují tuhost sportovní auta:
- vodivý zesilovač před chladičem;
- příčný nosník v zadní části střechy;
- strut pod kapotou přes přední regály.
Podvozek řízení agility pro gle kupé - standard a vzduchematická pneumatická suspenze (volba pro 142 000 rublů) má své vlastní nastavení. Elektronika přesně řízená elektronikou ADS a tlumičem tlumičem s plynulým nastavením tlumení (na modelech s pružinovými suspenzními tlumičem jsou také aktivní, ale mechanické - s "amplitudy-závislými" charakteristikami), gle kupé je schopen vychutnat si asfaltu - nejen z komfortu, softwaru a správy.
Dieselová tahová gle 350 d (620 nm od 1600 ot / min) je dostačující v jakékoliv situaci a jeho zvuk je jako rachot spokojené kočky. A ne příliš hlasitá izolace je zde také na standardech Mercedesian. Ano, volant je poněkud prázdný, ale to je standard tří-paprsek.
Rychlostní charakteristiky
Až 100 km / h / h mercedes-am g gle 63 s 4matic coupe urychluje rychleji, než čtete jeho název - 4,2 sekundy. A pokud se někdo zdálo, že chladný gle 450 AMG již není nutné, teď ... Nepamatuji si další stroje - poslouchat střelbu výfuku mocného 585-silného "osm". Ano, stroj nemá devět kroků - zde je stále posílená verze 7g-tronic a další železo je známé v ml 63 AMG, ale to vše nezáleží. Nastaný pohon!
AMG verze - jiný bod křižovatky gle a gle kupé: Můžete si vybrat "raketu" v jakémkoliv těle a v jakémkoliv rozsahu 5,5-litrového v8 nutit. 557 hp nebo 585, pokud písmeno S stojí na konci indexu. Zajímalo by mě, jestli někdo nebude vybrat nejmocnější verzi? Proč ne: Bez možností bude GLE 63 s kupé bude stát bez malých 8 milionů, a "druhý vrchol" je 600 tisíc levnější.
Zábavná funkce, která nebyla předtím: Sledujte režim pohybu. Jejich počet závisí na modelu, ale je zde vždy individuální režim, kde z nastavení napájecí jednotky, zavěšení a řízení lze vybrat vaši možnost a uložení. AMG verze musí mít sport + režim. Zahrnout ... místo cesty, monitor ukazuje závodní dráhu s červenou a bílou mokrou, a na něm - obrazu vozu s indikací všech systémů a množství zrychlení. Neméně zajímavé "karikatury" ukazuje a gle s offroad Engineering Pack v režimu offroad + ... Ano, přestěhovali jsme se z asfaltu!
Podíváme se dál
S ledovým klidným gle se sklouzne 75% sklon. Šikmý asistent z hory je na všech gle, ale zbytek ... Diagonální visí, traverses, chladné výtahy - musel jsem použít a "projevu" a blokování a vybrat si všech 285 mm clearance.Zde je nejlepší pochopit, že gle a kupé jsou dva velmi odlišné modely. Ti, kteří chtěli více půvabu, obdrželi velkolepé tělo, pro zbytek gle si zachovali skutečnou SUV. Jeho muž, "ekonomický" obraz již není považován za slabost - obrazový holicí strojek je uzavřen světlými kupé. Interiér hybridu je stejný jako jiný gle.
Parametry
Je hezké, že gle zachránil všechny výhody modelu ML - to je skutečné mercedes v nejlepším smyslu slova. Ano, a sada off-road systémů pro to, pokud je to žádoucí, můžete vytvořit velmi vážné.Snížení, zamykání zadního diferenciálu a mnoho dalších užitečných systémů je k dispozici pouze jako možnosti. Tato situace je však nyní u hlavních konkurentů. Gle Coupe je schopen vychutnat při jízdě po asfaltových silnicích - nejen kvůli pohodlí, ale také do značné míry jeho manipulaci.
Palubní menu Komplikovaná: Perfektní rozhraní COMSTU je namočeno v nové podmenu. Tlačítka nejsou napadena milionem tlačítek, tolik byla odstraněna v menu, včetně řízení pneumokontutech židlí.
závěry
Pro potěšení musíte zaplatit. Auto v kupé verzi dorazí na 500 000 rublů více než SUV v základní konfiguraci. Stojí za to při pohledu na gle 500 E. Hybrid. Pokud je garáž a zásuvka, to je vynikající alternativa k GLE 500 s V8. Zejména proto, že stojí za to.Mercedes-Benz GLE-Class 2018 pokračuje v sérii premium-class crossovers se slavnou 3-end hvězdou na nose. Je založen na platformě ve třídě E e, nikoli však současná třída E ES 2007. Vzhled zcela nové generace se očekává v příštím roce nebo dva. Mezitím je 5místný gle stále hladký a Chic Mercedes-Benz SUV, který může být ideální volbou pro mnoho řidičů.
K dispozici je také cena kupé (čtyři dveře, oblast působnosti), která je považována za samostatně. Rozlišovat je, Mercedes-Benz volá tuto verzi GLE SUV.
Co je nového v roce 2018?
Síla AMG GLE 43 vzrostla z loňského 362 koňských sil do 385 litrů. z. A existují další dokončovací možnosti pro GLE 63/63 S.
Co máš rád
Široký výběr přenosu, hladké, tiché jízdy, pěkný výhled.
Co se vám nelíbí
Interiér ukazuje svůj věk, horší než některé konkurenty v možnostech.
Jak moc je?
53,195-110,695 $
Spotřeba paliva
GLE nabízí impozantní více přenosu - z hlavní hladiny GLE 350 na vysoce účinnou AMG GLE 63 S.
GLE 350 má 3,5-litrový V6, který rozvíjí 302 litrů. z. a 370 nm momentu. To je kombinováno s automatickou převodovkou se 7 rychlostí. Po instalaci zadní pohon Ve výchozím nastavení je agentura pro ochranu životního prostředí (EPA) vyhodnocuje spotřebu paliva na 7,6 km / l ve městě, 9.7 km / l na dálnici a 8.5 km / l během kombinované jízdy. Pokud přidáte další 4matický systém pohonu všech kol, tato čísla budou 7.6 / 9.3 / 8, resp.
Model AMG GLE 43 má 3,0-litr V6 s párovaným turbínovým motorem generujícím 385 litrů. z. a 520 nm momentu. Pohon čtyř kol Standardní a automatické přenosy 9 rychlostí. EPA nastavuje spotřebu paliva na 7,2 km / l ve městě / 9.7 na dálnici / 8 v kombinaci.
GLE 550E 4matic Hybrid je také vybaven párovanou turbínou turbínou 3,0 litrovanou V6, ke kterému se připojí elektrický motorVytvořit celkem 436 litrů. z. a 649 nm. Automatická převodovka s 7 rychlostí odešle tuto energii na všech čtyřech kolech. Bez výkonu lithium-iontové baterie, spotřeba paliva - 8.5 km / l ve městě / 9.7 na dálnici / 8.9 v kombinaci. Přidání rozsahu požehnání 18 mil, ekvivalentní výpočty mohou být zvýšeny na 16,5 ve městě / 21.2 Highway / 18.2 Kombinované mpge.
GLE 63 AMG pracuje na 5,5 litru V8 s párovaným turbínovým motorem, který dává 550 litrů. z. a 699 nm momentu nebo 577 litrů. z. a 760 nm ve verzi gle 63 S. čtyřkolový pohon je stále standardně v obou modelech a používají automatická převodovka se 7 rychlostí. V jakékoli modelové spotřebě paliva 5.9 City / 7.6 Highway / 6.3 kombinovaný.
Standardní funkce a možnosti
SUV 2018 MERCEDES-BENZ GLES SUV 2018 je stále dokončena v závislosti na přenosu.
GLE 350 ($ 53,195) Existuje 19 palcová slitina kola, dvojitá zóna automatické ovládání klimatu, Start, Start, Remote Start, LED světlomety s DRL System, zadní pohled fotoaparátem, stěrače s automatickým rozpoznáváním deště, přední sedadla vyhřívané, syntetické kožené čalounění (mnohem lepší než to zvuky), nastavení sedadla ovladače nastavení, volno zadní dveře tělo, střešní kufr, automaticky ztmavnutí zpětného zrcátka a boční zrcátko Ovladač, 8palcový centrální obrazovka s propagačním comsem Mercedes-Benz, Bluetooth, Bluetooth a Audio System, 4G Wi-Fi LTE, Audio instalace s 8 reproduktory, HD rádiem, USB portem, Sedící zrychlení-kolize, boční airbagy, křížové asistenty Sledování únavy řidiče.
Možnosti jsou často spojeny mezi sebou. Balíček "Premium 1" nabízí vstup / zapalování bez klíče, navigace, satelitního rádia, integrace Apple CarPlay / Android Smartphone integrace, aktualizované Harman Kardon Audio, výstup pro 115 voltů, monitorování slepých zón a systém pohybu pásu.
Premium 2 je založena na "Premium 1" s led osvětlení Uvnitř a venkovní aktivní daleký světloDržáky topení / chlazení pro šálky, zadní poklop a opalovací krémy záclony pro zadní boční okna.
Premium 3 zahrnuje všechny pokročilé bezpečnostní zařízení, jako je adaptivní tempomat, detekce chodců, 360 stupňů komorní systém a parkovací pomocník.
GLE 550E 4matic ($ 67.695) má balíček "Premium 1" jako standard, spolu s koženým čalouněním a 19palcovými slitinovými koly.
MERCEDES-AMG GLE 43 ($ 68,745) je adaptivní pneumatická suspenze, 20palcová slitina kola, sportovní výfuk a střecha s oknem.
Vysoce účinný mercedes-amg gle 63 ($ 103,545 za běžný model, 110,695 $ nacts) přidává frontu a zadní senzory Parkování, adaptivní LED přední světla, automatické lehké, 360 stupňový komorový systém, automatické paralelní parkoviště, zlepšené kožené čalounění a spínače rychlosti hliníku na volantu a pedály.
Mnoho funkcí, standard pro vyšší modely jsou k dispozici jako možnosti pro nižší. Další možnosti zahrnují panoramatická střecha S oknem, třímístné automatické ovládání klimatu, vyhřívané zadní křeslo, vyhřívaný volant, zadní křeslo, Bang & Olufsen beosound audio systém a masážní přední sedadla.
Nákladní prostor je 1,07 metrů krychlových za zadní křesly a 2,26 metrů krychlových, když jsou složeny. Totéž platí pro hybrid.
Bezpečnost
Gle má standardní proti zámku brzdový systém, výstražný alarmový systém předního kolize, boční airbagy, řidiče kolenního airbagu, řízení řízení a stability, Crosswind Assist a sledování únavy. Možnosti zahrnují 360 stupňový komorový systém, adaptivní tempomat s automatickým brzděním, monitorováním slepých zón a systémového asistenčního systému v pásu.
Navzdory tomu, že gle dosud nepředstavil havárii v národním řízení bezpečnosti provozu (NHTSA), skutečně identická třída M získala celkový počet pěti hvězd a gle musí dosáhnout podobné úrovně.
Za kolem
Pozitivní strana uvolněné kontroly GLE 350 a méně vzrušujícího výkonu je hladký, klidný výlet s útulnou suspenzí a tradičním smyslem pro luxus. Nicméně, Kruz Roll je více zřejmé, než bych chtěl i pro uvolněnou SUV.
