Který olej je lepší nalít do motoru Kia Sportage - tato otázka rozhodně se ptá na každém vlastníkovi korejské auto. Samozřejmě by bylo skvělé používat firemní produkt, který vyplní výrobce do motoru před prodejem vozu. Ale bohužel neexistuje žádná taková možnost.
Co dělat v tomto případě? Především si přečtěte manuál od výrobce, kde jsou pokyny pro doporučené motorové oleje. Druhým krokem je poslouchat názor těchto lidí, kteří mají dlouho vykořisťovat Kia Sportyj.
Co tedy korejská automobilová společnost samo-nalije do motoru? Pokud si pečlivě přečtěte návod k obsluze, lze nalézt v něm následující doporučení ropy motor Kia. Sportage:
- ZIC LD 5W-30;
- Kixx G1 ll;
- Quartz HKS G-310;
- Quartz ineo MC3 5W-30;
- Helix Ultra AH-E 5W-30;
- Titan Supersyn dlouhý život 5W-30/40.
Pro obyvatele naší země, automobilka navrhuje v elektrické jednotce - 5W-30 / ACEA A5.
Nyní, založený na vlastnostech těchto produktů, si můžete vybrat analog na domácím trhu, který lze použít v Kia Sportage 2 nebo 3., aby to bylo možné čtením rady motoristů.
Který olej se doporučuje nalít majitele tohoto automobilový průmysl? Chcete-li to zjistit, stačí navštívit několik tematických fór a analyzovat informace navržené na ně:
- Sergey. Petrozavodsk. Přirozeně, pro zimu a léto používám dokonale různé varianty. Pro teplé počasí je ideální volbou Motul 8100 x-Clean 5W30 C3. Při výskytu chladného počasí se obrátím na korejský produkt - ACEA C3 SAE 5W / 30. A ano - mám naftu.
- Petr. Moskva. Nevím, jak ostatní, ale je to docela spokojené se mnou v zimě Shell Helix. Ultra Professional AF 5W-30 ACEA A5 / B5. Můj Kia Sportyj spěchej snadno, i v nejsilnějším mrazu.
- Igor. Petr. Mám benzínový model s 2,0 litrovým motorem. Stejně jako mnoho dalších se rozhodlo před několika lety Helix Ultra. 5W40. Od té doby neznám problémy v zimě.
- Vlad. Samara. Mám naftu. Během provozu jsem vyzkoušel různé možnosti. Nejvhodnější je pro kvalitu: Lukoil Luxe 5-40 a Valvoline Synpower 5-40.
- Anton. Khabarovsk. Od samého počátku používám na vašem dítěti zimní čas Roky Turbo Syn Benzínový motorový olej SAE 5W-30. Je levnější než mnoho značkových produktů - účinnost je mnohem vyšší.
Pokud porovnáte recenze obyčejných lidí a doporučení výrobce, pak můžete vidět - pro toto auto, v zimní sezóně, mazací kapaliny jsou vhodné s následujícími charakteristikami: benzín - 5W30, Diesel - 5W40. Název značky producenta ropy je čistě osobně případ každého majitele automobilu.
Pozdrav čtenářům našeho portálu, v tomto článku vybereme olej pro Kia Sportyj. V současné době existují 4 generace. Pro každý stroj potřebujete vybrat si lubrikanty na základě klasifikace a doporučení výrobce.
Kia Sportage 2 (2004-2010)
Pojďme se spustit na hlavní klasifikaci pro 4 typy DVS:
- Benzín - 2.0-2.7.
Api: SJ, SL, SM, Sn.
Ilsac: GF-3, GF-4 a (horní šipka se rozumí napomněji klasifikace).
SAE: 0W40, 5W50 - Diesel 2.0 s W.G.T (Turbodmychadlo obtokový ventil) & 2.0 s v.g.t.bez CPF.
API: CH-4 a.
ACEA: B4 a. - Diesel 2.0 s v.g.t (Proměnná geometrie turbodmychadla) s CPF
ACEA: C3 a top.
Tabulka 1. Pro snížení spotřeby paliva se doporučuje vyplnit SAE 5W20 benzínové motory
V závislosti na teplotě ve vašem regionu musíte vybrat příslušný motorový olej. Pro vodítko, tabulka označuje teplotu Celsia a Fahrenheita.
Kia Sportage 3 (2010-2013)
Mazivo pro SL modely KIA:
- Benzín - 1.6-2.0.
ACEA: A5 (někdy můžete A3)
SAE: 5W30, 5W40 - Diesel - 1.7-2.0 s DPF Dieselový filtr částic)
ACEA: C3.
SAE: Sledujte stůl 2 - Diesel - 1.7-2.0 bez DPF
ACEA: B4.
Pro generování SL můžete použít oleje s štítky EGRGY CREATING OLEJ
Tabulka 2. Kia Sportage 3 (od roku 2014)
- Benzín - 2.0-2.4.
Podle API: SM (pro svazek 2,4, přípustný SL)
Ilsac: GF-4 a
ACEA: A5 a
SAE: 5W20,5w30. - Diesel s DPF.
ACEA: C2, C3
SAE: 0W30-15W40. - Diesel bez DPF.
ACEA: B4.
Tabulka 3. Kia Sportage 4 (od roku 2015)
Pro výběr oleje v závislosti na režimu teploty se podíváme na stůl 4. V textu viskozita SAE. Budu předepsáno písmeny (B, C, D) pro benzínové motory.
- Benzín - 1.6 GDI & T-GDI (Austrálie, Afrika, Rusko, Asie, Pacifik)
ACEA: A5 a
SAE: 5W40 (c) - DVS - 1.6 GDI & T-GDI (Evropa, země Středního východu, Indie, Libye, Alžírsko, Maroko, Tunisko, Súdán, Egypt, Írán)
ACEA: A5 a
SAE: 5W30, 5W40 (c) - DVS - 2.0 MPI (Země Středního východu, Indie, Libye, Alžírsko, Maroko, Tunisko, Súdán, Egypt a Írán)
ACEA: A5 a
SAE: 5W30 (c) - DVS - 2.0 MPI (Austrálie, Afrika, obecná vývozní oblast, Rusko, Asie, Pacifik)
API: SM
Ilsac: CF-4 a, 5W20 (b)
ACEA: A5, 5W30 (b) - DVS - 2.0 MPI (Evropa)
API: SM
Ilsac: CF-4 a 5W20 (D)
ACEA: A5, 5W30 (D) - DVS - 2,4 GDI (Evropa)
ACEA: A5 a (C) - Deesel. - 1.7 TCI & 2,0 TCI s DPF (Sypt filtr)
ACEA: C2, C3 - DVS - 2,0 TCI bez DPF
ACEA: B4.
Zde je tabulka, na kterém můžete procházet KIA Sportage. 4 generace.
Tabulka 4. Pokud mám motor 1,6 GDI, pak se budu navigovat písmeno (C). Pro celoroční použití stojí za to použít 5W30 & 5W40. Vyberte si, co je k dispozici a nenechá kapsu. Nejdůležitější věc při výběru oleje je kvalita oleje. Koupit v osvědčených obchodech.
Motorové oleje, které jsou často nalil řidiči
- Liqui Moly 5W40.
- Liqui Moly 5W30.
- MOTUL 8100 ECO-CLEAN 5W30
- MOTUL 8100 ECO-NERGY 5W-30
- Motul 8100 x-Clean 5W30
- Shell Helix Ultra 5W30
- Shell Helix Ultra 5W-40
- Shell Helix Ultra 0W-40
- Shell Helix Diesel Ultra Ab-L 5W-30
- Shell Helix Diesel Ultra 5W40
- ZIC XQ 5W-40
- Hyundai Premium DPF Diesel 5W-30
- Celkový Quartz 9000 Energy 5W-40
- Celkový Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30
- Castrol Edge 0W30.
Jaký olej nalít do sportove?
Výběr motoru je třeba zvážit nejen základní základna (Synthetics, Semi-syntetický, minerální), ale jiné parametry. Pro každý typ motoru jsou takové mazací parametry důležité jako: typ, třída, viskozita, tolerance. V našem článku naleznete parametry doporučeného motorového oleje pro Sportage Kia.
Podle návodu k vozidlu se výrobce doporučuje používat auto pro společnost Kia Sportage, splňující požadavky:
- Pro benzínové elektrické jednotky 2,0l a 2,7l:
- v souladu s klasifikace API - třídy SJ, SL nebo vyšší;
- podle standardů ILSAC - GF-3 nebo vyšší;
- podle klasifikace SAE 0W-40 nebo 5W-50.
- Pro 2,0l dieselové motory s W.G.T (turbodmychadlo obtokového ventilu):
- podle standardů API - CH-4 nebo vyšší;
- podle standard ACEA - B4.
- U dieselových vozidel 2,0l s V.G.T (Turbodmychadlo variabilní geometrie), vybavená CPF (zařízení s letní filtr Pro dieselový katalyzátor):
- podle norem ACEA - C3.
- U dieselových vozidel 2,0l s V.G.T (turbodmychadlo variabilní geometrie), bez CPF (zařízení s dieselovým vláknem pro dieselový katalyzátor):
- v souladu s normou API - CH-4 nebo vyšší;
Parametry parametrů automatizace viskozity jsou vybrány z dat tabulky 1.
Tabulka 1. Kinematická viskozita za různých teplotních podmínek přes palubní auta.
* 1 - Snížení spotřeby palivové směsi, podporuje použití maziva, která splňuje požadavky:
- na systému SAE 5W-30;
- v souladu s klasifikací API - SJ nebo SL;
- podle standardů ILSAC - GF-3.
* 2 - Automasna je přípustná aplikovat pod velmi chladné podmínky. Ve stejné době, konstantní vysoké zatížení a jízda v režimu vysoké rychlosti nelze povoleno.
Podle tabulky 1 se doporučuje výrobce vyplnit motorová tekutina SAE 10W-30 pro napájecí jednotky pracující na dieselovém motoru, v teplotním rozmezí od -20 0 ° C do + 40 ° C při teplotách od -30 0 s (nebo méně) do + 50 0 s (nebo více) SAE 5W by měl být použit -30 nebo 5W-20. Výpočet viskozit pro jiné režimy teploty je vyroben podobně.
KIA SPORTAGE SL 2010-2013
V návodu k použití AUTO, parametry doporučeného motorového oleje pro Sportage Kia jsou následující:
- 1,6L a 2,0L napájecí jednotky pracující na benzínu:
- v souladu s AREA - A5, v nepřítomnosti uvedeného motorového oleje je povolena mazání ACEA - A3.
- 1,7L dieselové motory nebo 2,0l, vybavené D.P.F (Sypt filtr):
- podle klasifikace AREA - C3;
- Dieselové motory 1,7l buď 2 0l bez D.P.F (Filtr SUP):
- podle klasifikace AREA - B4.
Při výběru auta zvažte následující nuance:
- je přípustné používat motorové oleje s označením úsporného oleje (úspora energie);
- lépe nalít originální olejepovoleno pro Kia Sportyj;
- spotřeba lubrikant závisí na jeho kvalitě, viskózních vlastnostech, způsobu řízení a okolní teplotě okolí;
- při běhu nového motoru jsou vynaloženy více vozů;
- viskozita motorové tekutiny je vybrána z tabulky 2.
Tabulka 2. Závislost mezi kinematická viskozita Motorové oleje a teplotní režim přes palubu auta. Podle tabulky 2, například pro 1,7L dieselové motory, kapalina 10W-30 je zapotřebí v teplotním rozmezí od -20 0 s do + 40 0 \u200b\u200bC. Olej se stejným označením, ale pro dieselové motory 2 , 0l nalil při teplotách - 17 0 ° C až + 40 ° C. Výběr pro jiné klimatické podmínky je podobný.
KIA SPORTAGE SL FL FL 2014-2017 Uvolnění
Pro tento model automobilu se výrobce doporučuje vylít auto-autosals, které splňují parametry:
- 2,0l Automobutě pracující na benzínu:
- podle systému API - SM;
- v souladu s normami ILSAC - GF-4 (nebo vyšší);
- podle klasifikace ACEA - A5 (nebo vyšší).
- 2,4L motory pracující na benzínu:
- podle systému API - SM, v nepřítomnosti specifikované třídy mazivového materiálu, je dovoleno používat SL;
- v souladu s normami ILSAC - GF-4 nebo vyšší.
- Automobutě běží na dieselu, vybavené D.P.F (Sypt filtr):
- klasifikací ARCEA - C3 nebo C2.
- Automobutě běží na dieselových motorech, nejsou vybaveny D.P.F (Filtr SUP):
- podle klasifikace AREA - B4.
Výběr vozidla na vlastnosti viskozity je vyroben z tabulky 3.
Tabulka 3. Závislost viskozity z teplotního režimu, ve které bude auto provozováno. * 1 - Snížení spotřeby hořlavá směs Podporuje nalévání oleje s parametry:
- podle klasifikace SAE 5W-20;
- v souladu s API - SM;
- podle normy ILSAC - GF-4.
Z údajů o tabulce 3 následuje například při teplotách od -7 0 s do +50 s (nebo více), pro benzinové motory používat mazání s sAE označení 5W-20. A v teplotním rozmezí od -30 0 s (a méně) do +50 0 s (a výše) vyplňte stroj SAE 5W-20 nebo 5W-30 stroj.
KIA Sportage QLE 2016-2017 Uvolnění
- Benzínové automobilové motory 1.6 GDI (Austrálie, Afrika, obecný vývozní oblast, Rusko, Asie, Pacifik):
- v souladu s klasifikací AREA - A5 nebo vyšší
- podle sAE specifikace 5W-40 (c).
- 1,6 GDI benzínové automotivy (země Středního východu, Indie, Libye, Alžírsko, Maroko, Tunisko, Súdán, Egypt a Írán):
- podle norem AREA - A5 nebo vyšší;
- podle standardů SAE 5W-30.
- Motory 1.6 GDI, působící na benzínu (Evropa):
- podle klasifikace AREA - A5 nebo vyšší;
- sAE 5W-30 (C).
- Přesune 1,6 T-GDI, působící na benzínu (Austrálie, Afrika, obecný vývozní oblast, Rusko, Asie, Pacifik):
- v souladu s AREA - A5 nebo vyšší;
- podle SAE 5W-40 (C).
- 1.6 Motory T-GDI působící na benzínu (Země Středního východu, Indie, Libye, Alžírsko, Maroko, Tunisko, Súdán, Egypt a Írán):
- podle OSAA - A5 nebo vyšší;
- podle klasifikace SAE 5W-40 (C).
- 1.6 Motory T-GDI působící na benzínu (Evropa):
- v souladu s požadavky AREA - A5 nebo vyšší;
- podle SAE 5W-30 (C).
- Motory 2.0 MPI pracuje na benzínu (Austrálie, Afrika, obecný vývozní oblast, Rusko, Asie, Pacifik):
- podle požadavků API - SM;
- v souladu s normami Ilsac - GF-4 nebo vyšší, s 5W-20 (b);
- ACEA A5 nebo vyšší zároveň 5W-30 (b).
- Motory 2.0 mpis působící na benzínu (Země Středního východu, Indie, Libye, Alžírsko, Maroko, Tunisko, Súdán, Egypt a Írán):
- klasifikací AREA - A5 nebo vyšší;
- podle SAE 5W-30 (C).
- Benzínové motory 2.0 MPI (Evropa):
- podle standardu API - SM;
- v souladu s ILSAC - GF-4 nebo vyšším současně 5W-20 (d);
- podle klasifikace AREA - A5 nebo vyšší zároveň, 5W-30 (d).
- Benzínové motory 2.4 GDI:
- podle požadavků AREA - A5 nebo vyšší (C).
- 1.7 Napájecí jednotky TCI Provozování nafty:
- 2.0 Napájecí jednotky TCI pracující na dieselovém motoru vybaveném filtru SMBED:
- podle systému ACEA - C2 nebo C3.
- 2.0 Napájecí jednotky TCI pracující na dieselových motorech nejsou vybaveny sdruhem filtru:
- v souladu s AREA - B4.
Všechny specifikované viskozity musí být porovnávány s údaji tabulky 4. Vyberte požadovanou motorový mazivo Podle vlastností viskozity je možné zvážit teplotu, při které bude vozidlo použito, věnujte pozornost písmenům (C, D, B) v blízkosti viskozity automobilu, usnadní to.
Tabulka 4. Rozsah provozních teplot pro doporučenou viskozitu motorového oleje. Podle tabulky 4, například 2,0 MPI motory běžících na benzínu (Austrálie, Afrika, celkový vývozní oblast, Rusko, Asie, Tichomoří) 5W-30 nebo 5W-20 při teplotách za autem od -30 0 s (a a) méně) až +50 0 s (a vyšší).
Pro motory 1.6 T-GDI působící na benzínu (Evropě) se mazivo SAE 5W-30 používá při teplotních podmínkách od -30 0 ° C (a méně) do +50 0 s (a výše). Pokud je teplota od -7 0 s do +50 s (nebo více), pak v buněčné desce s abecedou (c) musíte vybrat 20W-50. Výběr jiné viskozity motorových olejů je podobný.
Závěr
Záleží na tloušťce lubrikantního materiálu, jeho schopnost vyplnit mezery v náboji tření motoru, stejně jako rychlost čerpání vozu přes mazací systém. Doporučený motorový olej pro Kia Sportage Picks s přihlédnutím k technická charakteristika Napájecí jednotka. Výrobce vozu v návodu k obsluze upozorňuje na potřebu vzít v úvahu sezónu přes palubu vozidlo. Na základě údajů ručních tabulek pro zimu kapalné olejeA pro léto nalévají hustnější auta. All-sezónní mazivo zabírá mezilehlou hodnotu mezi zimními a letními tekutinami.
Kia Sportovec Sportage 3. generace (v roce 2016, čtvrtá generace přišla na trh) má tři 2-litry motory. Benzínový motor dává až 150 HP. Napájení. Spolu s ním je na vozidle instalována 5-rychlostní mechanická nebo 6-range automatická převodovka. Na trhu představuje modifikace předního i všech kol.
Korejská auta, jako jsou produkty jiných značek, vyžaduje pravidelnou péči. Navzdory tomu, že mnozí moderní auta Importovaná výroba se vyznačuje vysokou kvalitou montáže a jednotlivých složek konstrukce, aby se prodloužila životnost vozidla, je nutné pravidelně vyměnit mazivo v motoru a nezapomeňte nalít palivo včas.
Podmínka motoru závisí především na tom, jaký typ motorového oleje pro sportoviště KIA 2 na benzínu se používá, a jak často se provádí výplň nového materiálu. Doporučuje se nahrazení maziva, vede technickou dokumentací dodanou s vozidlem.
Je důležité pochopit, že na KIA musí být použity pouze určité typy oleje.
Volba materiálu závisí na souboru faktorů, které by měly zahrnovat:
- současná generace crossover;
- rok vydání (o níže níže);
- provozní podmínky dopravy;
- styl řízení a další.
- Motorové oleje jsou aplikovány na:
- prevence formování Nagaru na komponentách elektráren;
- snižování úrovně spotřeby paliva;
- snižte stupeň opotřebení dílů motoru snížením tření mezi nimi;
- ochrana proti korozi, oxidačním procesům.
Výše uvedené parametry poskytují delší životnost motoru. To je však dosaženo pouze použitím kvalitativních materiálů, které splňují požadavky automobilce a pravidelné vyplnění nového maziva.
Výběr motorového oleje
Před nanášením nového maziva do motoru je nutné hledat pomoc z technické dokumentace spolu s Crossoverem nebo odborníkům ve společnosti KIA. Správně vybraný materiál sníží spotřeba benzínu a sníží pravděpodobnost problémů s síly agregace napříště.
Proto by měl být motorový olej zakoupen ve specializované prodejně nebo přímo od prodejců korejské společnosti.
- Pokud je zakoupen nový crossover.Další výměna oleje by měla být provedena po 3 tisíci kilometrech jako součást první.
- Po akvizici podpořeného stroje může být motorová tekutina vyměněna co nejrychleji, jak je neznámá, jaký typ materiálu předchozí vlastník použil. To je nezbytné, i když je název oleje uveden v servisní knize.
Všechny požadavky na olejovou tekutinu nastavují korejskou automobilku.
Mazivo používané na sportovních crossovers musí dodržovat mezinárodní standardy API a ACEA.
První klasifikace (American), zase označená dvěma indexy:
- S. Toto označení hlásí, že motorová tekutina je vhodná pro čtyřdobé benzínové motory.
- C. Tato klasifikace kombinuje mazivo určené pro dieselové jednotky.
Všechny specifikované klasifikace jsou rozděleny do několika tříd, z nichž každá splňuje určité požadavky. K dispozici jsou také univerzální oleje určené pro dieselové a benzínové elektrárny.
evropský klasifikace ACEA Předpokládá separaci olejové tekutiny do tří skupin. Oleje týkající se prvních dvou kategorií aplikovaných na motorovou naftu a benzínové motorya poslední - na velká auta s výkonnými motory.
Důležitým ukazatelem ovlivňujícím volbu maziva je úroveň viskozity. Je klasifikován společností SAE. Toto gradace zahrnuje oddělení tekutin do tří kategorií:
- léto;
- zima;
- celou sezonu.
Výběr oleje pro sport
Volba motorové tekutiny je určena velikostí křížového kilometru. Provádí se na základě následujících ukazatelů:
- Pohyb není překročen 25% - můžete použít celoroční olej, označený jako 5W30 nebo 10W30.
- Motor je do 25-75% - v létě je nutné nalít 15W30 nebo 10W40 a v zimě - 10W30 nebo 5W30.
- Obnošený motor Kia. Vyžaduje celookódní mazivo 5W40. Může být nahrazen 10W40 v zimě a 20W40 nebo 15W40 - v létě.
Je však třeba mít na paměti, že výběr maziv se provádí, s ohledem na rok Crossover.
Pro korejské motory Vhodné pouze syntetický olej Populární značky: Shell, Mobil, Castrol nebo Xado. Každý z pojmenovaných kapalin byly továrními testy na tomto crossoveru a má příslušnou toleranci automobilů.
V motorech Sportage Třetí generace se doporučuje nalít mazivo na základě následujícího:
- 2014 a 2015 vydání. Doporučené typy tekutiny:
- celoroční 10w50, 15W40, 15W50;
- zima 0W40, 0W50;
- Léto 20W40, 25w50. - 2016 Release Rok. Proto platí:
- celoroční 5w50, 10W50;
- zima 0w50;
- léto 15w50, 20w50; - 2017 Rok vydání. Doporučený olej:
- celoroční 5w50, 10W60;
- zima 0W50, 0W60;
- Léto 15w50, 15W60.
Motorový olej pro Kia Sportyja by měl být také označen v balení SN + ES LL podle standardu API.
Indikátor viskozity musí být v souladu s klimatickými podmínkami, ve kterých je především crossover. Jinými slovy, tím nižší je teplota, tím méně bude tento parametr (první číslice v indexu).
Je třeba poznamenat, že korejský obavy umožňuje používat olej jiných značek. Hlavní věc při výběru věnovat pozornost tomu, zda existuje jeden nebo jiný výrobek, že příslušná tolerance vydaná automobilka do určitého modelu.
Aby bylo možné prodloužit životnost motoru na crossoveru Sportage Crossover, je nutné pravidelně provádět údržbu a vyměnit motorovou tekutinu pomocí vysoce kvalitních materiálů.
Video: Výměna oleje v KIO
